‫بطارية السيارة‬

‫مقدمة‪-:‬‬
‫يعمل المركم المستخدم‪ -‬في السيارة على تحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية في أثناء التفريغ‪ ,‬و تحويل الطاقة‬
‫الكهربائية إلى طاقة كيميائية و خزنها أثناء الشحن‪.‬‬

‫هناك نوعين من البطاريات المستخدمة في السيارة‪-:‬‬

‫‪ -1‬البطاريات‪ -‬السائلة‬
‫‪ -2‬البطاريات‪ -‬الجافة‬

‫أوال‪ -:‬البطارية السائلة ( المركم الرصاصي )‬

‫من أكثر أنواع المراكم استخداما في السيارات و سمية بالمركم‬
‫الرصاصي‪ -‬و ذلك بسبب و جود المادة الفعالة في البطارية و‬
‫المكونة من الرصاص‬

‫تركيب البطارية السائلة‪-:‬‬

‫‪ -1‬الغالف الخارجي‪ -:‬يصنع من المطاط‪ -‬المضغوط أو‬

‫البكااليت‪ ,‬و يقسم من الداخل إلى حجرات الحتواء الصفائح و‬
‫تسمى هذه الحجرات بالخاليا‪.‬‬

‫‪ -2‬الغطاء العلوي‪ -:‬يصنع من نفس مادة الغالف الخارجي‪ ,‬و يعمل على حماية األجزاء الداخلية للمركم من العوامل‬
‫الخارجية‪ ,‬و يوجد في الغطاء فتحات بعدد خاليا المركم و ذلك لملئ المركم بالمحلول من خاللها‪.‬‬

‫‪ -3‬الصفائح‪ -:‬و هي عبارة عن ألواح على شكل شبكة تحتوي على فراغات تملئ بالمادة الفعالة ( أول أكسيد‬
‫الرصاص أو الرصاص ) حسب نوع الصفائح‪ ,‬و تقسم الصفائح إلى نوعين رئيسيين‪.‬‬
‫أ ) الصفائح الموجبة‪ -:‬تملئ فراغات األلواح الموجبة بمادة أول أكسيد الرصاص و تتميز بلونها البني الغامق‪.‬‬
‫ب ) الصفائح السالبة‪ -:‬تملئ فراغات األلواح السالبة بمادة الرصاص ر‪ ,‬و تمييز بلونها الرمادي‪ -,‬و يزيد عدد‬
‫األلواح السالبة عن األلواح الموجبة بلوح واحد‪.‬‬

‫مالحظة‪ -:‬كل خلية من خاليا البطارية تحتوي‪ -‬على مجموعة من الصفائح الموجبة و السالبة تفصل بينها ألواح عازلة‪,‬‬
‫و مقدار فولطية كل خلية ‪ 2‬فولط و المعنى من ذلك أن بطارية ‪ 12‬فولط‪ -‬تحتوي على ‪ 6‬خاليا‪.‬‬

‫‪ -4‬الصفائح أو األلواح العازلة‪ -:‬تصنع من مادة عازلة مثل البالستيك أو المطاط‪ -‬أو األلياف الزجاجية‪ ,‬و تعمل على‬
‫الفصل بين األلواح الموجبة و األلواح السالبة‪ ,‬و يكون احد سطحي‪ -‬األلواح العازلة ناعم الملمس و يكون من جهة‬
‫الصفائح السالبة أما السطح األخر فيكون ذات أخاديد و يكون من جهة الصفائح الموجبة‪ ,‬و تكون الصفائح العازلة‬
‫مسامية و ذلك لتسمح بمرور المحلول من خاللها و انتقاله من األلواح الموجبة إلى األلواح السالبة‪.‬‬

‫‪ -5‬غم‪/‬سم‪.3‬مركم الرصاصي‪ -:‬يتكون المحلول من حمض الكبريتيك‪ -‬المخفف‪ ,‬و يضاف المحلول إلى المركم بحيث‬
‫‪.3‬‬
‫يغطي جميع األلواح‪ ,‬و يراعى في المحلول كثافته حيث يجب أن تكون بمعدل ‪ 1.25‬غم‪/‬سم‬

‫إعداد‪ -:‬م‪ .‬عبد الرحيم الشلودي‬

 ‫يبين الشكل التركيب الداخلي للبطارية السائلة ( المركم الرصاصي )‬

‫آلية عمل المركم‪-:‬‬

‫تتلخص آلية عمل المركم الرصاصي بالتفاعالت الكيميائية التي تحدث أثناء عمليتي الشحن و التفريغ للمركم‪ ,‬و يمكن‬
‫توضيح آلية العمل بالتطرق لكل مرحلة على حدا‪.‬‬

‫مرحلة التفريغ‪ -:‬و تتلخص هذه المرحلة بعملية تحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية و ذلك عند توصيل حمل‬
‫كهربائي مع البطارية حيث يستهلك جزء من الطاقة الكهربائية المخزنة في البطارية‪.‬‬
‫نتيجة التفاعالت الكيميائية التي تحدث داخل البطارية تنفصل كبريت ‪ SO4‬عن الهيدروجين ‪ H2‬و تتحد مع الرصاص‬
‫‪ Pb‬على كلى الصفيحتين الموجبة و السالبة مكونة كبريتات الرصاص ‪ ,PbSO4‬وتتحد ذرة األكسجين ‪ O2‬مع‬
‫الهيدروجين مكونة الماء ‪H2O‬‬

‫في نهاية مرحلة التفريغ يصبح المحلول عبارة عن الماء ‪ H2O‬و الصفائح الموجبة و السالبة مكونة من كبريتات‬
‫الرصاص ‪PbSO4‬‬

‫المعادلة الكيميائية أثناء مرحلة التفريغ‬

‫‪PbO2 + Pb + 2H2SO4 _______________ PbSO4 + PbSO4 + 2H2O‬‬

‫إعداد‪ -:‬م‪ .‬عبد الرحيم الشلودي‬

‫مرحلة الشحن‪ -:‬وتتلخص هذه المرحلة بإعادة تحويا الطاقة الكهربائية إلى طاقة كيميائية و تخزينها داخل البطارية‪ ,‬و‬
‫تتم مرحلة الشحن بتوصيل البطارية مع مصدر‪ -‬للتيار المستمر‪ -‬مثل المولد أو جهاز الشحن‪ ,‬التفاعالت الكيميائية التي‬
‫تحدث في هذه المرحلة معاكسة للتفاعالت الكيميائية التي تحدث أثناء التفريغ‬

‫المعادلة الكيميائية أثناء مرحلة الشحن‬

‫‪PbSO4 + PbSO4 + 2H2O ___________________ PbO2 + Pb + 2H2SO4‬‬

‫ما المقصود بسعة المركم و جودة المركم‪-:‬‬

‫عندما تذهب لشراء بطارية السيارة فيقول لك البائع يوجد لدينا بطارية ‪ 65‬أمبير‪.‬ساعة أو ‪ 45‬أمبير‪ .‬الساعة فما‬
‫المقصود بهذا‪.‬‬
‫هذا ما يقصد به سعة المركم و يمكن توضيحها بما يلي‬

‫تعرف سعة المركم‪ -:‬بأنها مقدار ما يعطيه المركم من أمبير ساعة قبل انخفاض فولطية كل خلية إلى ‪ 1.8‬فولط‪ ,‬و‬
‫بمعنى أخر انه إذا استخدمنا‪ -‬بطارية سعتها ‪ 60‬أمبير‪ .‬ساعة ووصل‪ -‬معها حمل كهربائي يسحب منها تيار مقداره ‪6‬‬
‫أمبير فتستطيع البطارية تزويد‪ -‬الحمل الكهربائي بهذا التيار لمدة ‪ 10‬ساعات‪.‬‬

‫العوامل التي تؤثر في سعة المركم‪-:‬‬

‫‪ -1‬مساحة سطح األلواح الموجبة و السالبة‬
‫‪ -2‬سمك المادة الفعالة على الصفائح‬
‫‪ -3‬حجم و كثافة محلول البطارية‬
‫‪ -4‬درجة حرارة المحلول‬
‫‪ -5‬مسامية المادة الفعالة و الصفائح العازلة‬
‫‪ -6‬معدل تيار التفريغ‬

‫أما جودة المركم فالمقصود بها كفاءة المركم و تعرف بأنها النسبة بين سعة المركم أثناء التفريغ و سعة المركم أثناء‬
‫الشحن‬

‫ثانيا‪ -:‬المراكم‪ T‬الجافة ( المراكم القلوي )‬

‫هناك نوعين من هذه المراكم حسب نوعية المادة الفعالة المكونة للصفائح الموجبة و السالبة‬
‫‪ -1‬مركم نيكل – حديد‬
‫‪ -2‬مركم نيكل _ كاديوم‬
‫تصنع األلواح الموجبة من الصلب الناعم غير قابل للصدأ و المكون من أكسيد النيكل‪ ,‬أما الصفائح السالبة فتصنع‪ -‬من‬
‫الحديد أو الكاديوم‪ -,‬تحتوي البطارية الجافة على محلول هيدروكسيد البوتاسيوم ولكن ال يدخل هذا المحلول في التفاعل‬
‫بل يستخدم كناقل لشحنا الكهربائية‪.‬‬
‫إعداد‪ -:‬م‪ .‬عبد الرحيم الشلودي‬