Shembull Llogaritja e soletës Automobilistike brinjore

Të llogaritet soleta e urës automobilistike të treguar në figurë, për skemë ngarkesën N-300

Të dhëna të tjera
Skemë ngarkesa N-300 Mjeti kontrollit K-800
Ngarkesa në rotat e mbrapme Ngarkesa në rota
P= 60 kN P= 100 kN
Përmasat shkeljes së gomave të mbrapme Përmasat e gomave
a2 = 0.2 m a2 = 0.2 m
b2 = 0.6 m b2 = 0.8 m
Lartësia e traut ht = 2.3 m
Hapsira dritë e soletës lo = 1.8 m
Lartësia e Soletës hs = 0.2 m

Shtresat Dëndësit

______________________________________________________________________________
Përgatitur Ing.A.Lako, Shembuj Ura, 1/11/2022, Llogaritja e Soletës Automobilistike brinjore 01.xlsx 1/4
 Asfalto beton 0.10 m 24 kN/m3 EN 1991-1-1, Table A.6
Llustër çimento 0.04 m 21 kN/m3 EN 1991-1-1, Table A.1
H/izolim 0.01 m 24 kN/m3 EN 1991-1-1, Table A.6

Lartësia e shtresave hsh = 0.15 m

Lartësia e Soletës hs = 0.2 cm 25 kN/m3 EN 1991-1-1, Table A.1

ZGJIDHJE
Përcaktimi forcave të brendshme

Të përhershme
- prej Asfalto betonit = 0.1・24 = 2.40 kN/m2
- prej betonit mbrojtës = 0.04・21 = 0.84 kN/m2
- prej Hidro Izolimit = 0.01・24 = 0.24 kN/m2
- prej peshës vetiake = 0.2・25 = 5.00 kN/m2
g= 8.48 kN/m2

Llogaritja e momentit dhe forcës prerëse nga ngarkesat e përherëshme

𝑔 𝑔 ∙ 𝑙𝑏2 𝑔 𝑔 ∙ 𝑙𝑏
𝑀0 = = 4.24 kNm 𝑉0 = = 8.48 kN
8 2
ku
𝑙𝑏 = 𝑙0 + ℎ𝑠 ≤ 𝑙𝑎𝑘𝑠 l = 2.0 m

Të përkohëshmet

Skemë ngarkesa N-300

a) Llogaritja për momentin
Vendosim gomën e mbrapme në mes të hapësirës së soletës

𝑎1 = 𝑎2 + 2 ∙ ℎ𝑠ℎ =0.50 m
𝑏1 = 𝑏2 + 2 ∙ ℎ𝑠ℎ =0.90 m

Përcaktojmë gjerësinë punuese të soletës

1 2
Në hapësirë a = 𝑎1 + 𝑙𝑏 ≥ 𝑙𝑏 = 1.33 m
3 3

Ngarkesa nga goma

𝑃 60
𝑝0 = = = 66.67 kN/m
𝑏1 0.9

𝑝0 𝑏1 66.7 0.9
𝑀0𝑁−300 = 𝑙𝑏 − = 2− 19.38 kNm
=
4𝑎 2 4 1 33 2

______________________________________________________________________________
Përgatitur Ing.A.Lako, Shembuj Ura, 1/11/2022, Llogaritja e Soletës Automobilistike brinjore 01.xlsx 2/4
 𝑀0 = 𝑙𝑏 − = 2− =
4𝑎 2 4 ∙ 1.33 2
b) Llogaritja për Forcën prerëse
Forca prerëse llogaritet si ajo e traut
lirisht të mbështetur. Ngarkojmë
soletën në pozicionin më të
disfavorshëm dhe për të përcaktuar
forcën prerëse ndërtojmë vijën e

1
y= 𝑙 − 0.21 = 0.88
𝑙0 0
1
𝑦1 = 𝑙 − 0.42 =
𝑙0 0 0.77
1
𝑦2 = 𝑙 − 𝑏1 =
𝑙0 0 0.5

𝑦1 + 𝑦2
𝜔= (𝑏1 − 0.42) =0.304
2

𝑎𝑥 = 𝑎1 + 2 ∙ 0.21 = 0.92

𝑝0∙𝜔 𝑝0 ∙ 0.42 ∙ 𝑦
𝑉0𝑁−300 = + = 42.1 kN
𝑎 𝑎𝑥
Skemë ngarkesa K-800
a) Llogaritja për momentin
Gjerësia punuese të soletës për këtë rast ku rrotat janë të afruara në largësinë "d"
merret:
a = d = 1.2 m

𝑎1 = 𝑎2 + 2 ∙ ℎ𝑠ℎ = 0.50 m
𝑏1 = 𝑏2 + 2 ∙ ℎ𝑠ℎ = 1.10 m

𝑃 100
Ngarkesa nga goma 𝑝0 = = = 90.909 kN/m
𝑏1 1.1

𝑝0 𝑏1 90.9 1.1
𝑀0𝐾−800 = 𝑙 − = 2− = 27.46 kNm
4𝑎 𝑏 2 4 ∙ 1.2 2
Pra momenti nga Mjeti i kontrollit eshte më i madh se ai nga N-300, me këtë vlerë
do të vazhdojmë llogaritjet

______________________________________________________________________________
Përgatitur Ing.A.Lako, Shembuj Ura, 1/11/2022, Llogaritja e Soletës Automobilistike brinjore 01.xlsx 3/4
 do të vazhdojmë llogaritjet

b) Llogaritja për Forcën prerëse

Forca prerëse llogaritet njësoj si ojo për skemë
ngarkesën N-300.
1 0.35
y= 𝑙0 − = 0.90
𝑙0 2
1
𝑦1 = 𝑙 − 0.35 = 0.81
𝑙0 0
1
𝑦2 = 𝑙 − 𝑏1 = 0.389
𝑙0 0
𝑦1 + 𝑦2
𝜔= (𝑏1 − 0.35) = 0.448
2
𝑎𝑥 = 𝑎1 + 2 ∙ 0.21 = 0.85

𝑝0∙𝜔 𝑝0 ∙ 0.42 ∙ 𝑦
𝑉0𝐾−800 = + = 67.73 kN
𝑎 𝑎𝑥

Pra edhe forca prerëse nga Mjeti i kontrollit është më

i madh se ai nga N-300.

Forcat e brendshme për kontrollin ne Gjendjes kufitare të fundit

Momenti në mes të hapsirës së "traut" të thjesht

𝑔
𝑀0 = 1.35 ∙ 𝑀0 + 1.5 ∙ 𝑀0𝐾−800 = 46.9 kNm

𝑔
𝑉0 = 1.35 ∙ 𝑉0 + 1.5 ∙ 𝑉0𝐾−800 = 113 kN

Momentet llogaritës në hapsirë dhe në mbështetje

Kontrollojmë raportin hs/ht

hs/ht = 0.1 më e vogël se 1/4, soleta konsiderohet e hollë

𝑀ℎ = 0.5 ∙ 𝑀0 = 23 kNm

𝑀𝑚𝑏 = −0.7 ∙ 𝑀0 = 32.8 kNm

______________________________________________________________________________
Përgatitur Ing.A.Lako, Shembuj Ura, 1/11/2022, Llogaritja e Soletës Automobilistike brinjore 01.xlsx 4/4