Machine Translated by Google

AE232
Hava Taşımacılığı
6. ve 7. Kurslar

Dr.Öğr.Üyesi Pınar GÜMÜŞ AKAR

Machine Translated by Google

HAVALİMANLARI
Machine Translated by Google

Havaalanı – Genel Yerleşim Planı

Bir havaalanı temel olarak iki alana ayrılır: •

Havaalanı (Hava Tarafı Alanı)

Apron (Rampa)

• Kara Tarafı Alanı

Machine Translated by Google

Havaalanı – Genel Yerleşim Planı

Hava Tarafı Alanı

• Havaalanı içerisinde kara tarafının ötesinde kalan alandır.

• Pist: Uçakların kalkış ve iniş yaptığı alandır. Beyazı var

Kalkış ve iniş sırasında pilota yardımcı olan işaretler. Ayrıca gece
boyunca pilota yol göstermesi için yanlarında lambaları bulunmaktadır.
Havalimanının bu bölgesine uçak dışındaki araçların girişi kesinlikle yasaktır.

• Rampa: Apron olarak da adlandırılan bu alan uçakların park edilmesi için

kullanılır. Uçağa binmek ve inmek için erişilebilir . Havayolu personeli
veya yer personeli bu alana erişebilir

• Taksi yolu: Havaalanı üzerinde rampayı piste bağlayan yoldur.

Machine Translated by Google

Havaalanı – Genel Yerleşim Planı

Kara Tarafı Alanı

• Havaalanı terminali içerisinde ve şehre doğru olan alandır. • Şehir içi

yollara erişimi olup, toplu taşıma alanının yanı sıra otopark alanı da
içermektedir.
• Terminal: Yolcuların uçağa binmek için geldikleri veya uçaktan
geldikleri havaalanı binasının bir parçasıdır. Terminalde
güvenlik kontrolü, bagaj kontrolü, olanaklar ve bekleme alanları
bulunmaktadır.
• Otopark: Araçların ücretli olarak park edilebildiği bu alan
terminalin dışında fakat terminale bitişiktir.
Machine Translated by Google

Önemli Havaalanı Unsurları ve

Özellikler
• Bir havalimanının en önemli özellikleri şunlardır :

• pist sayısı,

• apron (rampa) alanı,

• yolcu sayısı,

• yılda gerçekleştirilen uçak hareketi sayısı.

Machine Translated by Google

Pist konfigürasyonu ve kapasitesi

Machine Translated by Google

Pist konfigürasyonu ve kapasitesi

Pist kapasitesini etkileyen diğer faktörler
• ATC hizmetlerinin ve navigasyon yardımcılarının sağlanması
aletli iniş sistemleri (ILS'ler) ve yüksek yoğunluklu pist
ışıkları gibi ("navaidler") ;
• uçak performans özellikleri;
• yerel meteorolojik (hava) koşulları;
• çevresel ve sosyal hususlar ve işletme kısıtlamaları;

• pist/taksi yolu/kara tarafı arayüz tasarımı faktörleri.

Machine Translated by Google

Önemli Havaalanı Unsurları ve Özellikleri

Machine Translated by Google

Tipik Havaalanı Elemanları

Almanya'daki Münih havaalanının şematik görünümü

Machine Translated by Google
Machine Translated by Google

Havaalanıİşletme ve Hizmetleri
Havalimanında Uçak Kullanım Süreci

Kalkış ve iniş döngüsü sırasında yolcu/uçak süreci

Machine Translated by Google

Havaalanıİşletme ve Hizmetleri
Havalimanında Uçak Kullanım Süreci
• Gemiden ayrılma süreci (iş süreci):
• Uçağın inişi, taksi yapması, yanaşması ile başlar
(yanaşma) kapıda veya apronda
• Uçak güvenli bir şekilde park edildikten sonra kara tarafı başlar.
• kapı veya merdiven
konumlandırması. • Kapılar açıldıktan sonra yolcular araçtan inerler.
• doğrudan terminale giden yolcu köprüsünden veya
• uçağın önündeki bir merdiven ve otobüs aracılığıyla,

• Yolcu terminale vardığında iki tane var

seçenekler

• Transit yolcular
• Nihai varış noktasına ulaşan yolcular
Machine Translated by Google

Havaalanıİşletme ve Hizmetleri
Havalimanında Uçak Kullanım Süreci
• Gemiye biniş süreci (biniş süreci):

• Yolcu kayıt bölgesine gidecektir.

• Cehck-in - bagaj teslimi

• güvenlik kontrolünden geç.

• Güvenlik kontrolünün arkasında, kapıya gidip startı beklemek

uçağın binişinden.
Machine Translated by Google

Havaalanıİşletme veHizmetler
Başlıca Havaalanı Unsurları ve Hizmetlerinin Tanımı
Bir havalimanının en önemli unsurları şunlardır:
•
Kalkış ve iniş için gerekli olan pist

• uçağın aprona ve terminal kapılarına erişmesine olanak sağlayan taksi yolu

•
Apron, uçağın arıza süresi boyunca park edilmesi için kullanılan alan

• yolcuların terminale erişimini sağlayan terminal

uçak

• havaalanında özel park yeri sağlayan park alanı

• terminal alanına entegre metro/toplu taşıma araçlarına ve trenlere erişim

• otoyola ve hızlı şehre karayolu bağlantısı (araba, otobüs taksileri)

bağlantı
Machine Translated by Google

Havaalanıİşletme ve Hizmetleri
Havaalanı Girişi

• Check-in genellikle bir yolcu için ilk işlemdir.

bir havaalanına varmak
Machine Translated by Google

Havaalanıİşletme ve Hizmetleri
Havaalanında Bagaj İşlemleri
• Hava taşımacılığı sisteminde net bir prensip vardır:
• bagaj ve yolcunun ayrılması gerekmektedir.
• Yolcunun elinden yalnızca bir parça almasına izin verilir
bagajını onunla birlikte kabine taşıyın.
• Belirli bir uçağın tüm bagajları toplanır ve küçük bagaj
vagonlarıyla ilgili uçağa taşınır.

• Büyük havalimanlarında ->bagaj taşıma sistemi (BHS)

• Bagaj taşıma ve taşıma sistemi (BHS)
gelen uçaklar için de kullanılabilir • Daha
sonra tüm bagajlar uçaktan alınır ve tekrar BHS'ye getirilir. • Bir uçuştaki
tüm bagajlar,
varış alanındaki belirli bir bant veya bagaj dağıtım sistemine dağıtılır.
Machine Translated by Google

Havaalanıİşletme ve Hizmetleri
Yük taşımacılığı

• Havaalanında normalde tüm kargolar için ayrılmış özel bir alan bulunur
hazırlık:
• kargo uçağının yüklenmesi ve boşaltılması ve • gelen ve

giden yükün elleçlenmesi.

• Hava kargo tedarik zinciri, diğer kargo tedarik zincirine göre biraz daha karmaşıktır.
havaalanında yolcu taşıma.
• Kargonun kendine ait bir istihbaratı yoktur ve her yönüyle yönetilmesi gerekir.
detaylar.
Machine Translated by Google

Havaalanıİşletme ve Hizmetleri
Yakıt ve Enerji İhtiyaçları
• Yakıt tedariği, havayollarının en önemli taleplerinden biridir.

havalimanı.

• Yakıtın belirli, güvenli ve güvenilir bir şekilde depolanması zorunludur.

havalimanı.

• Normalde yakıtın depolandığı belirli bir alana ihtiyaç vardır

yer alabilir.

• Pistlere çok yakın olmamalı veya pistlere çok yakın olmamalıdırlar.

güvenlik nedeniyle terminal alanları
Machine Translated by Google

Havaalanıİşletme ve Hizmetleri
İş Yönleri
• Her havalimanı, hizmet bedeli/ücreti uygulayarak masraflarını karşılamak
zorundadır. •

Tüm havalimanları için benzersiz bir ücret sistemi yoktur.

• Ücretler, havaalanları tarafından sağlanan aşağıdaki hizmetler ve olanaklar için

havayolları tarafından ödenen ücretlerdir :
• Pistin kullanımı (iniş ücretleri)
• Havaalanı altyapısının kullanımı (park ve biniş köprüsü)
masraflar)
• Terminal binasının kullanımı (yolcu ücretleri)
• Havaalanı güvenliği (güvenlik ücretleri)
• Çevrenin korunması (gürültü ve emisyon ücretleri)
• Diğer hava seyrüsefer hizmetleri (meteorolojik ve havacılık
bilgi hizmetleri)
Machine Translated by Google

Havaalanı Yönetimi
• Havaalanı işletmecileri, uçakların güvenli ve verimli bir şekilde kalkış ve iniş
yapmasına olanak tanıyan ve yolcu ve kargonun kara ve hava ulaşım modları
arasında aktarımını sağlayan altyapıyı, tesisleri ve hizmetleri sağlar.

Havaalanı Mülkiyeti

• Devlete ait
• Özel sektör

• Özel-kamu mülkiyeti
Machine Translated by Google

Havaalanı Performansı

Havaalanı Performansı:
• Performans, havaalanı yönetiminin birçok yönüne göre ölçülebilir.

• Üç temel alan –
• havaalanı
operasyonları, • mali
yönetim • hizmet kalitesinin sağlanması
Machine Translated by Google

Havaalanı Performansı
Machine Translated by Google

Pist Talep Yönetimi

• Slot tahsisi: talebi yönetmek için kullanılan bir teknik
Kapasitesi kısıtlı havalimanları. Slot aslında belirli bir zamanda
iniş veya kalkış iznidir.

• Büyükbaba hakları: Havayolları daha önce kendilerine tahsis edilen

slotu düzenli olarak kullanmak şartıyla kullanmaya devam edebilir.
Machine Translated by Google

Havaalanı – Havayolu İlişkisi

• Havaalanı-havayolu ilişkisi şunları açıklar:
• resmi anlaşmalar, • iş
düzenlemeleri ve • günlük
etkileşimler

KARŞILIKLI
HAVALİMANI BAĞIMLILIK HAVAYOLU
Machine Translated by Google

Havaalanı – Havayolu İlişkisi

İlişkinin doğası temel olarak şu şekilde şekillenir:

• Farklı ulusal düzenleyici rejimler ve yönetim dereceleri

araya girmek

• Farklı havaalanı ve havayolu sahipliği kalıpları

Machine Translated by Google

Havaalanı – Havayolu İlişkisi

Havaalanının doğasını etkileyen diğer başlıca faktörler:
havayolu ilişkisi

• özelleştirmenin ve ticarileştirmenin boyutu

bireysel havalimanları ve havayolları;

• bireyin göreceli güçleri, ölçeği ve pazar gücü

havalimanları ve havayolları;

• havayolu rotalarının kuralsızlaştırılması, artan yolcu talebi

ve gelecekteki büyümeye ilişkin tahminler;

• giderek maliyet ve hizmete odaklanan yeni havayolu iş

modellerinin ortaya çıkışı.
Machine Translated by Google

Havaalanı – Havayolu İlişkisi

• Kuralsızlaştırmadan önce

Havalimanları
Ortak Durum
Mülkiyet
hava Yolları

• Serbestleştirmeden sonra
• rekabetin ve ticarileşmenin yeni unsurları ortaya çıktı

• Havaalanı Mülkiyeti
• Devlete ait
• Özel sektör

• Özel-kamu mülkiyeti
Machine Translated by Google

Havaalanı-havayolu ilişkisinin değişen

doğası
• Geleneksel devlet mülkiyeti rejimleri altında, havalimanları ve
havayolları arasındaki ticari etkileşim basit bir tedarikçi/
müşteri ilişkisiydi:
• Havalimanları şunları sağladı:
• altyapının kullanılması (pistler, yolcu terminalleri ve kalkış kapıları)
ve havaalanı olanaklarını
kullanmak. • Gelir kaynağı havacılık ücretleri
• Değişen yapısıyla
• Havalimanları giderek daha fazla sayıda müşteri segmentinin ihtiyaçlarını
karşılamaya çalışıyor
• Ek havacılık dışı gelirler
Machine Translated by Google

Havaalanı-havayolu ilişkisinin değişen doğası

Machine Translated by Google

Havayolunun havalimanına bakış açısı

havayolu ilişkisi
Farklı havayolu iş modelleri, havalimanı-havayolu ilişkisinin doğasını etkiler:

• FSNC'ler Merkez havalimanları • LCC'ler İkincil havalimanları

• yolcularının ağ bağlantısı
• Noktadan noktaya ağ
• hub-and-spoke ağı (havalimanı
kapasitesi üzerinde baskı • düşük ücretler,
oluşturur) hızlı geri dönüşler, kısa
• yüksek düzeyde gerektirir taksi süreleri ve temel olanaklar.
yolcu tesisleri (onlar için
ödeme yapmaya hazırız)
• Birçok FSNC ittifaklara • ödeme yapmak istemiyorum
katılmıştır.
genellikle yapmadıkları
• üye havayollarının taşınması
ortaklarıyla birlikte hizmetler ve altyapı
konumlanmak için terminaller arasında. kullanmak.
Machine Translated by Google

Havayolunun havalimanına bakış açısı

havayolu ilişkisi
• Havalimanlarının kendilerini pazarlaması ve aktif olarak havayollarından
yeni hizmetlerin sunulmasını isteme yönünde artan bir eğilim var.

• Yeni rotaların geliştirilmesi veya mevcut hizmetlerin sıklığının artırılması

sonuçta havayollarının kararlarına bağlıdır, ancak havalimanları
ve havayolları giderek daha fazla ilişki kurmanın yeni yollarını arıyor .
Machine Translated by Google

HAVALİMANI

• Uluslararası Havalimanları Konseyi - ACI

• Kâr amacı gütmeyen bir kuruluştur
• Havalimanları ve dünya havacılığı arasındaki işbirliğini teşvik ederek
ACI, kuruluşlar ve iş ortakları ile seyahat eden halka emniyetli,
emniyetli, verimli ve çevreye duyarlı bir hava taşımacılığı sistemi
sağlanmasına önemli katkı sağlıyor .
Machine Translated by Google

Havaalanının Rolü

• Havaalanının hava ulaşım sisteminde benzer bir rolü vardır: •

deniz taşımacılığı sisteminde liman •
demiryolu sisteminde tren istasyonu •
karayolu ulaşım sisteminde otobüs terminali.

• Ancak hava taşımacılığı sisteminin belirgin bir farklılaşması var.

Machine Translated by Google

Havaalanının Rolü
• Havaalanı bir şehir veya bölge için önemli bir rol oynar.
• Dış dünyaya açılan penceredir.

• diğer şehirlere, bölgelere, ülkelere veya kıtalara erişim

• Ancak havalimanı aynı zamanda çevresinde yaşayan birçok

insan için de rahatsızlık kaynağıdır .
• kalkış ve iniş gürültüsü
Machine Translated by Google

Havaalanının Konumu

• Bir havalimanının en iyi lokasyonu şehir merkezine yakın olanıdır,

doğrudan erişime sahip

• tren istasyonu ve yer altı ulaşım sistemi.

• Ancak şehir merkezi için gürültü etkisi bir sorundur.

• en iyi konum mevcut değil.
Machine Translated by Google

Havaalanının Konumu
Havaalanının konumu konusunda uzmanlaşmış önemli noktalar

• Havaalanı şehre mümkün olduğu kadar yakın olmalıdır.

• Havaalanının önümüzdeki 20 yıl için en azından hava trafiğini çoğaltabilecek

bir gelişme potansiyeline ihtiyacı var.

• Hızlı bir toplu taşıma sistemi (Metro, metro vb.)

Havaalanı ile şehir merkezini seyahat süresiyle birbirine bağlamak gerekiyor
20 dakikadan az

• Havadan geliştirmenin önünde hiçbir engel yok

Machine Translated by Google

Intermodalite Yönleri
• Intermodalite, hava, demiryolu, demiryolu arasındaki mod değişikliği olarak tanımlanır.
Karayolu ve su taşıma sistemleri.
• Intermodalite, yolcu ve/veya yük için minimum zaman gecikmesi
ve maksimum konfor ile bir ulaşım modundan diğerine kesintisiz
transfer/bağlantı anlamına gelir .

Bir havalimanının karayolu sistemine

ve demiryolu sistemine erişiminin
olması şarttır .
Machine Translated by Google

Havalimanlarının Sınıflandırılması
ICAO'ya göre: •
Uluslararası havalimanları
• Ulusal havalimanları
• Askeri hava alanları
• Heliportlar
• Her havalimanının "konum" olarak kullanılan bir Kod numarası vardır.
tanımlayıcı»

• havayollarının günlük operasyonlarında üç haneli IATA kodu kullanılır