Atj 3 - GP PTJ 2021

ATJ 3/2021
JKR 20400–0258 –22
ATJ 3/2021
KERAJAAN MALAYSIA
GARIS PANDUAN MEMPROSES PERMOHONAN PEMBANGUNAN TEPI JALAN

©2021 Jabatan Kerja Raya Malaysia
Hak Cipta Terpelihara.

GARIS PANDUAN
Tidak dibenarkan mengeluarkan mana-mana bahagian artikel, ilustrasi dan
isi kandungan buku ini dalam apa jua bentuk dan dengan apa jua cara sama ada MEMPROSES PERMOHONAN
PEMBANGUNAN TEPI JALAN
secara elektronik, mekanikal, salinan, rakaman atau cara lain sebelum
mendapat keizinan bertulis daripada penerbit.
GARIS PANDUAN MEMPROSES

PERMOHONAN PEMBANGUNAN TEPI JALAN
Ketua Pengarah Kerja Raya

Jabatan Kerja Raya Malaysia
Jalan Sultan Salahuddin
Jabatan Kerja Raya 50582 Kuala Lumpur
Cawangan Jalan
1
GARIS PANDUAN
DITERBITKAN OLEH
JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

JALAN SULTAN SALAHUDDIN
50582 KUALA LUMPUR
www.jkr.gov.my
Semua hak terpelihara. Tiada mana–mana Bahagian jua daripada penerbitan ini boleh
diterbit semula atau disimpan dalam bentuk yang boleh diperolehi semula atau disiar
dalam sebarang bentuk dengan apa juga cara, sama ada elektronik, mekanikal,
fotokopi, rakaman atau sebaliknya tanpa mendapat izin daripada Jabatan Kerja Raya
Malaysia.
Tahun terbitan: Oktober 2022
Walaupun semakan dan setiap usaha telah dibuat untuk menyemak ketepatan penerbitan ini,
pihak Jabatan Kerja Raya tidak bertanggungjawab ke atas sebarang kesilapan dan
kekurangan fakta jika ada.
ii KANDUNGAN
KANDUNGAN MUKA SURAT
Kandungan iii
Glosari vi
Senarai Jadual xii
Senarai Rajah xii
Penghargaan xiii
Pendahuluan xiv
1. PEMBANGUNAN TEPI JALAN

1.1 Pengenalan 2
1.2 Tujuan 2
1.3 Peruntukan Undang–Undang 2
1.4 Pegawai yang Diberikan Kuasa Meluluskan Permohonan Jalan 7

Akses
1.5 Proses Permohonan 7
1.6 Kakitangan Unit Pembangunan Tepi Jalan 8
1.7 Keanggotaan dalam Mesyuarat Jawatankuasa Pusat Setempat

9
OSC
2. POLISI PEMBANGUNAN TEPI JALAN

2.1 Polisi Am 12
2.2 Peringkat Perancangan dan Reka Bentuk 18

2.3 Peringkat Pembinaan 22
2.4 Peringkat Penyerahan dan Pengambilalihan Jalan di 24

Semenanjung Malaysia dan Wilayah Persekutuan Labuan
2.5 Rekod Pelan dan Lukisan 24
2.6 Polisi Tambahan

2.6.1 Permohonan Mendirikan Stesen Minyak 24
2.6.2 Permohonan Aktiviti Pengeluaran Hasil Bumi 25
3. PROSEDUR PEMBANGUNAN TEPI JALAN

1.0 Objektif 31
2.0 Skop 31
KANDUNGAN iii
3.0 Rujukan 31
4.0 Definisi 34
5.0 Singkatan 36
6.0 Proses Kerja dan Tanggungjawab 37
7.0 Rekod 39
8.0 Lampiran 39
Lampiran 1 Senarai Semakan Dokumen Permohonan 40

Tukar Syarat/ Pecah Sempadan
Lampiran 2 Senarai Semakan Permohonan Aktiviti 43

Pengeluaran Hasil Bumi
Lampiran 3 Senarai Semakan Dokumen Permohonan 47

Kebenaran Merancang
Lampiran 4 Senarai Semakan Dokumen Permohonan Kerja 54

Tanah
Lampiran 5 Senarai Semakan Dokumen Permohonan Pelan 60

Jalan dan Parit
4. PROSEDUR PEMBINAAN DAN PENYENGGARAAN JALAN

1.0 Objektif 73
2.0 Skop 73
3.0 Rujukan 77
4.0 Definisi 78
5.0 Singkatan 79
7.0 Rekod 83
8.0 Lampiran 83
Lampiran 1 Senarai Semakan Permohonan Notis Mula 84

Kerja
Lampiran 2 Borang Permohonan Pemeriksaan Kesediaan 89

Tapak (RFI)
Lampiran 2A Laporan Bergambar Pemeriksaan Kesediaan 91

Tapak (RFI)
Lampiran 3 Notis Mula Kerja 94
iv KANDUNGAN
Lampiran 4 Format Laporan Eksekutif Penyenggaraan 95

Rutin Jalan
Lampiran 5 Audit Kriteria Penerimaan bagi Pengesahan 101
Perakuan Siap dan Pematuhan
Lampiran 5A Format Laporan Bergambar Audit Kriteria 106
Penerimaan bagi Pengesahan Perakuan Siap
dan Pematuhan
Lampiran 6 Perakuan Serahan Kerja Siap (Selepas CCC) 109
kepada Unit Senggara JKR
5. PROSEDUR PENERIMAAN TANGGUNGJAWAB OPERASI DAN

PENYENGGARAAN ASET
1.0 Objektif 113
2.0 Skop 113

3.0 Rujukan 113
4.0 Definisi 114

5.0 Singkatan 115
7.0 Rekod 118
8.0 Lampiran 118
Lampiran 1 Audit Kriteria Penerimaan bagi Pengesahan 119

Perakuan Siap Memperbaiki Kecacatan
Lampiran 1A Audit Kriteria Penerimaan bagi Pengesahan 124
Perakuan Siap Memperbaiki Kecacatan
(Format Laporan Bergambar)
Lampiran 2 Borang Laporan Kecacatan/Kerosakan 127
Lampiran 3 Format Log Laporan Kecacatan/Kerosakan 128
Lampiran 4 Perakuan Serahan Kerja Siap (Selepas CMGD) 130

Lampiran 5 Senarai Semakan Dokumen Penyerahan bagi 131

Tujuan Penerimaan Tanggungjawab Operasi
dan Penyenggaraan Aset
KANDUNGAN v
GLOSARI
Access culvert Pembetung yang dibina selari dengan jajaran
jalan/pembentung jalan masuk dan keluar ke tapak
pembangunan
Acceleration Lane (AC) Lorong pecutan
Arterial Jalan utama
As-built Drawing Lukisan Siap Bina
At–grade intersection Persimpangan searas
Average Daily Traffic Purata trafik harian
(ADT)
Barriers Sawar/halangan
Brass plaque Plak tembaga yang mengandungi maklumat beban reka
bentuk jambatan/jejambat
Berm Bahu saluran/Tanggaan
Berm drains Longkang bahu saluran
Bleeding Penjujuhan
Bridge inventory data Data inventori jambatan/jejambat
Bridge condition rating Tahap keadaan jambatan/jejambat
Bridge inventory card Kad inventori jambatan/jejambat
Cascade drains Longkang lata di cerun
California Bearing Ratio Nisbah Galas California
(CBR)
Certificate of Completion Perakuan Siap dan Pematuhan
and Compliance (CCC)
Certificate of Making Good Perakuan Siap Memperbaiki Kecacatan
Defects (CMGD)
Certified Road Safety Juruaudit Keselamatan Jalan Raya Bertauliah. Syarat kelayakan
Auditor perunding yang dilantik adalah seperti mana dalam Guideline
Road Safety Audit (RSA) Management terbitan tahun 2021
atau terkini.
Channel kerb Bebendul saluran
Crocodile crack Retakan buaya
Cross section Keratan rentas
Crossing culvert Pembetung yang dibina bagi merentasi jalan utama
Continuity Kesinambungan/keterusan/keselanjaran
Collector Jalan pengumpul
Coring sample Sampel penerasan
Construction drawing/ Lukisan kerja pembinaan
Shop Drawing/Working
Drawing
Deceleration Lane (DC) Lorong nyahpecutan
Deck Geladak
Delineator post Tiang penyempadanan
KANDUNGAN vi
GLOSARI
Defect Liability Period Tempoh Tanggungan Kecacatan
(DLP)
Deterioration of concrete Kemerosotan turapan konkrit
pavement
Deterioration of concrete Kemerosotan sambungan turapan konkrit
pavement joints
Dilapidation survey Cerapan keadaan aset kerajaan sedia ada, keadaan sekitar
dan tapak bersebelahan dengan di tapak pembangunan
Directional signboard Papan tanda berarah
Discharge Buangan/luahan
Discharge outlet location Lokasi saluran keluar
Drainage sump Takungan longkang
Dual carriageway Jalan Berkembar di mana lorong atau lorong–lorongnya
sehala atau dua hala dipisahkan oleh pembahagi fizikal
Downstream Hilir sungai
Earthing Pembumian
Edge deterioration of Kemerosotan tepi parit yang dikambus
backfilled trench
Erosion and Sediment Pelan Kawalan Hakisan dan Mendapan
Control Plan (ESCP)
Existing road service Isi padu khidmat sedia ada
volume
Expressway Lebuh raya
Feasibility Ketersauran/Kebolehlaksanaan
Final Discharge Point Titik pembuangan akhir
Feeder Pillar Peti pembekal
Flexible post Tiang fleksibel
Finish Road Level (FRL) Aras siap permukaan jalan
Flyover Jejambat bertingkat yang dibina merentasi persimpangan
jalan
Flood return period Tempoh ulang banjir
Freeboard Lambung–bebas
Grade–separated Jejambat/jambatan yang dibina di persimpangan, dua atau
interchanges lebih pada ketinggian yang berbeza dan tidak mengganggu
aliran lalu lintas di laluan transit lain apabila menyeberangi
antara satu sama lain/persimpangan bertingkat
Gradient Kecerunan
Guardrails Rel adang
Handrails Susur tangan
Hardcopy Salinan cetak
KANDUNGAN vii
GLOSARI
Independent Checking Jurutera Pemeriksa Bebas
Engineer (ICE)/ Accredited
Checkers
Illuminance Iluminans
Insulation Penebatan
Inlet water downpipe Paip turun salur air masuk
Interceptor drains Longkang pemintas di cerun/saliran pemintas
Intersections Persimpangan/persilangan
Interchanges Persimpangan bertingkat/persilangan
Irregularities in unsealed Ketaksekataan pada bahu jalan terbuka
shoulders
Junction Simpang
Kerb Bebendul jalan
Kilometre post Tiang kilometer
Left–in/Left–out (LiLo) Susur masuk kiri dan susur keluar kiri tanpa
simpang/persimpangan
Lettering Penulisan huruf
Lined drains Longkang konkrit
Longitudinal Membujur
Longitudinal Traffic Pengadang lalu lintas membujur
Barriers
Luminance Luminans/Lar
Marshal Test Ujian Marsyal
Maintenance Technical Penolong Jurutera (Awam) Senggara
Assistant (MTA)
Maintenance Team Unit senggara jalan Daerah/Negeri
Marginal Strips Jalur jidar
Match-line Garis padanan
Method Statement Pernyataan kaedah
Need statements Penyata kehendak
Non–Conformance Product Laporan Produk yang Tidak Memenuhi Spesifikasi
(NCP)
Pavement Turapan
Pavement/Shoulder level Perbezaan aras turapan/bahu jalan
difference
Principal Submitting Orang Utama Yang Mengemukakan. Seorang yang
Person (PSP) berkelayakan untuk mengemukakan Pelan Pembangunan
kepada Pihak Berkuasa Tempatan (PBT). Mengesahkan
Perakuan Siap dan Pematuhan selepas penyiapan keseluruhan
pembangunan dan Perakuan Siap Memperbaiki Kecacatan.
Project Proponent (PP) Merancang, memajukan dan/atau menguruskan sektor
utama dalam sesuatu projek pembangunan
viii KANDUNGAN
GLOSARI
Polarity Kekutuban
Pothole Lopak
Pump Pam
Railway bridge Jambatan yang dibina khas bagi membolehkan keretapi
menyeberangi jalan, sungai atau lokasi jurang yang dalam
Radius of Curvature Jejari kelengkungan
Right of way (ROW) Hak Laluan
Repair paving blocks and Membaiki blok turapan dan papak
slabs
Retention pond Kolam takungan
Road configurations Tatarajah jalan
Road lighting Lampu jalan
Road markers Penanda jalan
Road shoulder Bahu jalan
Road Safety Audit (RSA) Audit Keselamatan Jalan
Roadside Development Pembangunan Tepi Jalan
(RSD)
Rural Desa
Scupper drain Salir erong
Sealant Bahan pengedap/kedap
Sediment Mendapan/endapan
Senior Maintenance Penolong Jurutera Kanan (Awam) Senggara
Technical Assistant (SMTA)
Senior Technical Assistant Penolong Jurutera Kanan (Awam)
(STA)
Service road Jalan susur/jalan khidmat
Silt trap Perangkap lodak/kelodak
Single carriageway Jalan Tunggal di mana lorong atau lorong–lorongnya tidak
dipisahkan oleh pembahagi fizikal
Sight distance Jarak penglihatan
Sliding Gelangsar
Softcopy Salinan lembut
Soil bearing capacity Keupayaan galas tanah
Spot level Tanda aras
Standard traffic sign Isyarat lalu lintas standard
Stakeholder Pihak yang Berkepentingan dalam Projek Pembangunan
Submitting Person (SP) Seorang Jurutera Profesional dengan Perakuan Amalan (PEPC)
dalam Kejuruteraan Awam. Mengeluarkan Perakuan Siap dan
Pematuhan selepas penyiapan dalam kerja–kerja
Kejuruteraan Awam/Struktur/Cerun termasuk mengesahkan
Perakuan Siap Memperbaiki Kecacatan.
ix KANDUNGAN
GLOSARI
Surcharge load Beban tambahan
Surface cracking Rekahan permukaan
Surface water run-off Permukaan laluan larian air
Superelevation Sendengan
Technical Assistant (TA) Penolong Jurutera (Awam)
Temporary drain Longkang sementara
Traffic Control Device Peralatan Kawalan Trafik
(TCD)
Traffic Control Plan (TCP) Pelan Kawalan Trafik
Traffic Growth Rate Kadar pertumbuhan trafik
Traffic Impact Assessment Laporan Penilaian Impak Trafik
Traffic Management Plan Pelan Pengurusan Trafik
(TMP)
Traffic Management Pegawai Pengurusan Trafik
Officer (TMO)
Traffic Management Safety Laporan Keselamatan Pengurusan Trafik
Report (TMSR)
Traffic lights Lampu isyarat lalu lintas/trafik
Traffic restraint system Sistem halangan lalu lintas
Trench Parit
Trim Merapikan
Toe drains Longkang kaki bukit/longkang tapak luar
Turning radius Jejari pusingan
On-Site Detention (OSD) Kolam takungan air
On-site Detention Pond Kolam tahan di tapak bina
One Stop Centre (OSC) Pusat Setempat
Overpass Jejambat yang dibina bagi merentasi satu jalan/laluan atas
Overturning Terbalikan
Underpass Laluan yang dibina di bawah aras jalan sedia ada/laluan
bawah
Unlined drains Longkang tanah
Upstream Hulu sungai
Urban Bandar
Viaduct Jambatan/jejambat yang dibina bagi menyokong jalan atau
landasan keretapi di aras tinggi merentasi lembah atau
kawasan rendah
Valve Injap
Validation Pengesahan
Verification Penentusahan
Vertical clearance Kelegaan menegak
x KANDUNGAN
GLOSARI
Vehicular box culvert (VBC) Pembetung yang dibina bagi kenderaan merentasi satu laluan
di bawah aras jalan sedia ada dengan rentangan tidak
melebihi 6m
Velocity Halaju
Wash–trough Palung
Weep holes Lubang leleh
KANDUNGAN xi
SENARAI JADUAL
Jadual 1 Pegawai yang diturunkan kuasa kepadanya 7
Jadual 2.1 Lebar minimum Rizab Jalan Khidmat/Susur 12

Jadual 2.2 Lebar minimum Rizab (Pembangunan Terancang) 13
Jadual 2.3 Kriteria dan Tahap Pencetus bagi Melaksanakan Penilaian 18
Impak Trafik (TIA)
Jadual 2.4 Pemilihan Pelaksanaan Audit Keselamatan Jalan bagi Projek 21
Pembangunan Tepi Jalan
Jadual 2.5 Indikator Matriks Peringkat Pengemukaan Dokumen 27
SENARAI RAJAH
Rajah 1.1 Carta organisasi pada peringkat Negeri/Wilayah 8
Persekutuan
Rajah 1.2 Carta organisasi pada peringkat Daerah/Jajahan 9
Rajah 1.3 Carta Peringkat Kelulusan Pembangunan Tepi Jalan di 10
Jabatan Kerja Raya
Rajah 2.1 Lakaran pelan tipikal keratan rentas minimum rizab jalan 15
bagi mendirikan bangunan
Rajah 2.2 Lakaran pelan minimum lebar rizab jalan bagi mendirikan 16
bangunan
Rajah 2.3 Lakaran contoh kaedah pengiraan rizab jalan, jalan 16
khidmat dan anjakan bangunan
Rajah 2.4 Lakaran contoh kaedah pengiraan rizab jalan, jalan 17
khidmat dan anjakan bangunan berdasarkan Rajah 2.1 dan
Rajah 2.2
Rajah 2.5 Carta Alir bagi menentukan Peringkat Pelaksanaan Audit 20
Keselamatan Jalan untuk Pembangunan Tepi Jalan
Rajah 2.6 Lakaran jalan akses ke kawasan aktiviti pengeluaran hasil 26
bumi
xii KANDUNGAN
PENGHARGAAN
Setinggi–tinggi syukur ke hadrat Allah S.W.T kerana dengan izin-Nya, buku Garis Panduan
Memproses Permohonan Pembangunan Tepi Jalan (ATJ 3/2021) ini berjaya diterbitkan. Buku
ini disediakan oleh ahli jawatankuasa kecil yang terdiri daripada ahli berikut serta
dipengerusikan oleh Cawangan Senggara Fasiliti Jalan (CSFJ), Jabatan Kerja Raya (JKR) Malaysia
selaku Pengerusi Jawatankuasa Kecil:
Ir. Ibrahim b. Esa Jabatan Kerja Raya

Ir. Muhammad Harridzan b. Abdullah Jabatan Kerja Raya
Siti Khadijah bt. Othman Jabatan Kerja Raya
Ahmad Razif b. Mohd. Sidek Mantan Ketua Penasihat Undang-Undang,
Kementerian Kerja Raya
Siti Wahidah bt. Azizi Mantan Peguam Persekutuan, Kementerian Kerja Raya
Ir. Siti Nurilam bt. Abu Mansor Jabatan Kerja Raya
Ir. Asiah bt. Ismail Jabatan Kerja Raya
Ir. Mohd. Fisal b. Ismail Jabatan Kerja Raya Kedah
Ir. Goh Kiet Rhee Jabatan Kerja Raya Pulau Pinang
Ir. Tan Lay Boon Jabatan Kerja Raya
Ir. Ts Shafiz Sham b. Md. Noor Jabatan Kerja Raya Kedah
Ir. Sudin b. Hasim Jabatan Kerja Raya W.P Labuan
Mohd. Fairuz b. Isnan Jabatan Kerja Raya
Yusliza bt. Alias Jabatan Kerja Raya Johor
Ir. Dzulhilmi b. Zulkifli Jabatan Kerja Raya Pulau Pinang
Ir. Kamarudin b. Othman Jabatan Kerja Raya Melaka
Ir. Ts Mohamad Hafiez b. Husain Jabatan Kerja Raya Kelantan
Heirlina Mawarni bt. Jamri Jabatan Kerja Raya Johor
Ag. Muhammad Khairudin b. Ag Tajudin Jabatan Kerja Raya W.P. Labuan
Wan Saidatul Farahiyah bt. Wan Kamaruddin Jabatan Kerja Raya
Nik Noor Farisha bt. Nik Zamri Jabatan Kerja Raya
Mohammad Alif b. Hj. Mohd. Isa Jabatan Kerja Raya Selangor
Rofzi b. Mohd. Ridhwan Jabatan Kerja Raya Kedah
Khairul Azman b. Sharipuddin Jabatan Kerja Raya Kedah
Mohd. Nawi b. Mohd. Akil Jabatan Kerja Raya Pahang
Anuar b. Abu Bakar Jabatan Kerja Raya Terengganu
Mohamad Khairul Azmi b. Muhamad Jabatan Kerja Raya Terengganu
Suzana bt. Hj. Roni@Rohani Jabatan Kerja Raya Johor
Sharifah Mariana bt. Syed Mokhtar Jabatan Kerja Raya Perlis
Tan Chee Kean Perunding Bebas
Siti Nurul Shuhada bt. Zakaria Jabatan Kerja Raya
Urus setia Jawatankuasa Kecil ingin merakamkan setinggi–tinggi penghargaan kepada ahli
jawatankuasa di atas sumbangan berharga mereka di dalam menjayakan penerbitan dokumen
ini.
KANDUNGAN xiii
PENDAHULUAN
Garis panduan ini diterbitkan bagi mewujudkan keseragaman dan kekonsistenan di dalam
proses kerja pembangunan tepi jalan untuk diterapkan ke atas semua jalan raya Persekutuan
di Malaysia.
Arahan Teknik (Jalan) 3/2021: Garis Panduan Memproses Permohonan Pembangunan Tepi
Jalan adalah penambahbaikan dan menggantikan dokumen ATJ 3/2011. Penyediaan garis
panduan ini telah dijalankan melalui beberapa siri pembentangan dan perbincangan oleh ahli
jawatankuasa dan juga bengkel jawatankuasa kerja yang diadakan khas. Maklum balas dan
ulasan yang diterima telah dipertimbangkan dengan teliti dan dimasukkan ke dalam garis
panduan ini di mana perlu atau sesuai. Garis panduan ini juga telah dibentangkan dan
diluluskan dalam Mesyuarat Pengarah Bil.1/2022 yang diadakan pada 20 Januari 2022.
Garis panduan ini akan disemak dan dikemaskini dari semasa ke semasa untuk memenuhi
keperluan perubahan dalam reka bentuk jalan yang akan menjejaskan proses kerja
pembangunan tepi jalan. Sekiranya terdapat maklum balas, pandangan dan ulasan berkenaan
garis panduan ini hendaklah dimajukan kepada Unit Standard, Bahagian Pembangunan Inovasi
dan Standard, Pakar Kejuruteraan Jalan dan Jambatan, Cawangan Jalan, JKR Malaysia
Diterbitkan:
Cawangan Jalan
Tingkat 21, Menara PJD,
No. 50, Jalan Tun Razak,
50400 Kuala Lumpur
xiv KANDUNGAN
PENGENALAN
1. PEMBANGUNAN TEPI JALAN
1.1. PENGENALAN
Garis panduan ini telah dibentangkan dalam beberapa siri mesyuarat pada peringkat jabatan
serta pihak berkepentingan melalui program libat urus dengan kementerian serta agensi
yang berkaitan.
Selain semakan dan pembetulan kandungan yang terdahulu agar selari dengan dasar
semasa Kerajaan Persekutuan serta jabatan, dan beberapa prosedur telah ditambah baik.
Penerbitan dokumen ini, dapat membantu pegawai–pegawai pada peringkat Negeri/Wilayah
dan Daerah dalam memproses permohonan pembangunan tepi jalan.
Garis panduan ini hendaklah diguna pakai oleh semua kakitangan JKR yang mengurus
permohonan pembangunan tepi jalan. Walau bagaimanapun, garis panduan ini merujuk
kepada Jalan Persekutuan secara amnya dan tiada halangan sekiranya diguna pakai di atas
Jalan Negeri dengan persetujuan mesyuarat tertinggi Kerajaan Negeri.
1.2. TUJUAN
Garis panduan ini dibangunkan selaras dengan keputusan Menteri Kerja Raya supaya kuasa
memberikan keputusan bersabit dengan permohonan jalan akses, parit serta penyusunan
pemasangan utiliti diberikan kepada pegawai – pegawai yang diturunkan kuasa kepadanya.
Di samping itu, penerbitan garis panduan ini untuk memastikan kaedah–kaedah berkaitan
dengan jalan akses di Jalan Persekutuan/Negeri/Wilayah Persekutuan diseragamkan.
1.3. PERUNTUKAN UNDANG – UNDANG
1.3.1 PEMBINAAN AKSES DAN PARIT DAN PENYUSUNAN PEMASANGAN UTILITI AWAM DI
JALAN – JALAN YANG SEDIA ADA
Tugas mengawal jalan akses di jalan sedia ada, adalah terletak di bawah kuasa Menteri
yang dipertanggungjawabkan bagi kerja raya berhubung dengan Jalan Persekutuan
atau pihak berkuasa yang berkenaan mengikut Akta Pengangkutan Jalan 1987 (AKTA
333).
2
AKTA PENGANGKUTAN JALAN 1987 (AKTA 333) [Pindaan 2019 terkini]
Sebagaimana pada 1 April 2019
CABUTAN YANG BERKENAAN
67. TAFSIRAN
Bagi maksud–maksud Bahagian ini, melainkan jika konteksnya menghendaki makna yang
lain—
“jalan persekutuan” ertinya suatu jalan Wilayah Persekutuan yang ditetapkan dan
suatu jalan yang diisytiharkan menjadi jalan Persekutuan dibawah undang–undang
Persekutuan;
“jalan Wilayah Persekutuan yang ditetapkan” ertinya suatu jalan dalam Wilayah
Persekutuan yang diisytiharkan sebagai suatu jalan Wilayah Persekutuan yang
ditetapkan oleh Menteri yang dipertanggungkan dengan tanggungjawab bagi kerja
raya setelah berunding dengan Dato Bandar jika jalan itu terletak dalam Wilayah
Persekutuan Kuala Lumpur, atau Yang Dipertua Perbandaran mana–mana Wilayah
Persekutuan lain jika jalan itu terletak dalam Wilayah Persekutuan lain itu;
“pihak berkuasa yang berkenaan” –
(a) berhubung dengan mana–mana jalan selain suatu jalan Persekutuan yang
terletak dalam kawasan mana–mana pihak berkuasa tempatan, ertinya suatu
pihak berkuasa tempatan yang diisytiharkan bagi maksud tersebut sebagai
suatu pihak berkuasa yang berkenaan oleh Menteri yang dipertanggungkan
dengan tanggungjawab mengenai kerajaan tempatan selepas berunding
dengan Kerajaan Negeri yang berkenaan dan Menteri yang
dipertanggungkan dengan tanggungjawab bagi kerja raya;
(b) berhubung dengan mana–mana jalan, selain suatu jalan Wilayah
Persekutuan yang ditetapkan, dalam Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur,
ertinya Dato Bandar, dan berhubungan dengan mana–mana jalan lain, selain
suatu jalan Wilayah Persekutuan yang ditetapkan, yang terletak dalam
mana–mana Wilayah Persekutuan lain ertinya Yang Dipertua Perbandaran
Wilayah Persekutuan itu;
(c) berhubungan dengan mana–mana jalan selain suatu jalan Persekutuan yang
terletak dalam sesuatu Negeri tetapi tidak di dalam mana–mana kawasan
yang diperihalkan dalam perenggan (a) atau (b) ertinya Kerajaan Negeri itu;
(d) berhubungan dengan mana–mana jalan di bawah bidang kuasa Lembaga
Lebuhraya Malaysia ertinya Ketua Pengarah Lembaga Lebuhraya;
(e) berkenaan dengan mana–mana jalan yang terletak dalam Wilayah
Persekutuan Putrajaya, ertinya Perbadanan Putrajaya.
3
83. KUASA MENDIRIKAN PERLINDUNGAN, JALAN BAWAH TANAH DAN TITIAN
Pihak berkuasa yang berkenaan, dengan kelulusan Menteri yang dipertanggungkan dengan
tanggungjawab bagi kerja raya berhubungan dengan suatu jalan Persekutuan, boleh—
(a) bagi maksud melindungi lalu lintas di sepanjang sesuatu jalan daripada bahaya, atau
menjadikan lintasan mana-mana jalan kurang bahaya kepada pejalan kaki, mendirikan,
menerangi, menyenggara, mengubahkan dan mengalihkan tempat perlindungan di jalan
atau membina, menyenggara, mengubahkan dan mengalihkan bonggol di atas jalan,
atau membina, menerangi, menyenggara, mengubahkan, mengalihkan dan menutup
bagi sementara jalan bawah tanah di bawah jalan itu atau tititan bagi kegunaan pejalan
kaki;
(b) pada bila-bila masa yang difikirkannya perlu atau mustahak untuk keselamatan atau
kemudahan pejalan-pejalan kaki, menyediakan lorong kaki yang sesuai dan mencukupi
di sisi jalan di bawah kawalannya; dan
(c) pada bila-bila masa yang difikirkannya perlu atau mustahak untuk keselamatan atau
kemudahan kuda yang ditunggang dan ternakan yang digembalakan, menyediakan
rumput yang cukup atau ruang lain tepi di sisi jalan di bawah kawalannya.
85. PEMBINAAN AKSES, DAN PARIT DAN PENYUSUNAN PEMASANGAN UTILITI

AWAM KE JALAN–JALAN YANG ADA.
(1) Tiada seorang yang boleh—
(a) membina apa-apa jalan akses (termasuk jalan kecil, jalan masuk atau akses
cara lain sama ada yang awam atau yang persendirian) untuk menghubungi
apa-apa jalan;
(b) membina parit untuk menghubungi parit yang dibina di tepi jalan;
(c) menjalankan apa–apa jenis kerja daripada apa–apa perihalan dalam, pada, di
atas atau di bawah apa–apa jalan,
melainkan jika pelan yang mengandungi perincian penyusunan atur berkenaan dengannya
(termasuk butir-butir yang boleh ditetapkan) telah diserahkan dan diluluskan oleh Menteri
yang dipertanggungkan dengan tanggungjawab bagi kerja raya berhubungan dengan jalan
Persekutuan, atau pihak berkuasa yang berkenaan yang berkaitan dengan jalan selain jalan
Persekutuan, dan Menteri atau pihak berkuasa yang berkenaan, mengikut mana-mana yang
berkenaan, boleh menolak permohonan tersebut atau membenarkannya di atas syarat yang
dikenakan olehnya atau pihak berkuasa itu.
(2) Jika pada pendapat Menteri atau pihak berkuasa berkenaan wujud—
(a) kemungkinan bahaya kepada lalu lintas;
(b) apa–apa pembanjiran, penggangguan atau penghalangan; atau
4
(c) apa–apa kegagalan pematuhan apa–apa syarat yang dikenakan di bawah
subseksyen (1),
semasa perjalanan, atau yang timbul daripada apa–apa kerja yang disebut di dalam
subseksyen (1), Menteri atau pihak berkuasa yang berkenaan boleh, melalui notis secara
bertulis menghendaki supaya orang yang padanya kelulusan diberi atau penghuni premis
atau tanah, mengikut mana yang berkenaan, untuk mengambil tindakan yang sesuai
sebagaimana yang perlu untuk mengalihkan bahaya, atau mengalihkan apa–apa
penggangguan atau penghalangan atau menyekat mana–mana parit atau mematuhi syarat
yang dikenakan, dalam masa yang dinyatakan dalam notis, yang jika gagal dipatuhi Menteri
atau pihak berkuasa yang berkenaan boleh mengambil tindakan yang perlu supaya
menghentikan bahaya atau pembanjiran, penggangguan atau penghalangan atau untuk
memastikan kepatuhan kepada syarat yang dikenakan.
(3) Tertakluk kepada subseksyen (6), adalah sah bagi Menteri atau pihak berkuasa
yang berkenaan, mengikut mana–mana yang berkenaan, melalui notis dalam Warta, supaya
menghendaki penutupan atau penyimpangan atau perubahan dibuat pada mana–mana jalan
akses (sama ada dibina sebelum atau selepas permulaan Akta ini).
(4) Jika apa–apa tindakan telah diambil oleh Menteri atau pihak berkuasa yang
berkenaan di bawah subseksyen (2) atau (3), perbelanjaan yang ditanggung dan
diperakukan secara bertulis oleh Menteri atau pihak berkuasa yang berkenaan dalam
mengambil tindakan itu adalah hutang yang kena dibayar kepada Kerajaan atau pihak
berkuasa yang berkenaan mengikut mana–mana yang berkenaan, oleh orang yang padanya
kelulusan telah diberikan atau penghuni premis atau tanah dan boleh dipotong daripada
deposit keselamatan yang dibayar kepada Menteri atau pihak berkuasa yang berkenaan
sebagai syarat bagi menjalankan kerja-kerja yang disebut dalam subseksyen (1).
(5) Jika apa-apa kerja di bawah subseksyen (1) telah dilaksanakan dan didapati
bahawa kerja-kerja telah dilaksanakan bagi maksud membuat apa-apa perhubungan terus
akan apa-apa utiliti awam kepada apa-apa premis atau bagi menyambung parit kepada parit
yang dibina di tepi jalan bagi maksud perparitan tanah yang di atasnya parit yang mula
disebut dibina, penghuni premis atau tanah hendaklah disifatkan sebagai orang yang
menjalankan kerja itu bagi maksud seksyen ini.
(6) Jika akibat daripada notis yang dikeluarkan oleh Menteri atau pihak berkuasa
yang berkenaan di bawah subseksyen (3) suatu jalan akses yang ada semasa keluarnya
notis itu, ditutup sekali dan tiada terdapat jalan akses yang alternatif, Menteri atau pihak
berkuasa yang berkenaan mengikut mana yang berkenaan, hendaklah sebelum penutupan
itu, mengadakan jalan akses yang alternatif:
Dengan syarat jika jalan akses yang alternatif tidak boleh diadakan atau tidak boleh
diadakan tanpa menanggung amaun perbelanjaan yang tidak munasabah, tanah yang
terlibat hendaklah diperoleh mengikut mana–mana undang–undang yang ada berhubungan
dengan pengambilan secara paksa dan pengambilan itu hendaklah disifatkan sebagai bagi
maksud awam.
5
(7) Mana-mana orang yang melanggar subseksyen (1) atau gagal mematuhi syarat
yang boleh dikenakan dalam permit yang dikeluarkan di bawah subseksyen itu melakukan
kesalahan dan hendaklah apabila disabitkan didenda tidak melebihi sepuluh ribu ringgit
atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi satu tahun:
Dengan syarat bahawa apa-apa hukuman yang dikenakan di bawah subseksyen ini
tidak akan menjejaskan apa-apa liabiliti sivil orang yang padanya kelulusan diberikan atau
penghuni premis atau tanah.
(8) Menteri atau pihak berkuasa yang berkenaan mengikut mana yang berkenaan
boleh membuat kaedah–kaedah bagi mengawal selia dan mengawal perjalanan atau
pembinaan apa–apa kerja yang disebut dalam subseksyen (1).
KANUN TANAH NEGARA 1956 (AKTA 828) [Pindaan 2020 terkini]
CABUTAN YANG BERKENAAN
425. PENDUDUKAN SECARA TAK SAH, DLL., TANAH KERAJAAN, TANAH RIZAB ATAU TANAH
PERLOMBONGAN.
(1) Mana-mana orang yang, tanpa kebenaran yang sah:
(a) menduduki, atau membina apa-apa bangunan di atas, mana-mana tanah Kerajaan,
tanah rizab atau tanah perlombongan; atau
(b) membersih, membajak, menggali, mengepungi atau menanami mana-mana tanah
sedemikian atau bahagian darinya; atau
(c) memotong atau memindah apa-apa kayuan atau hasil atas atau dari tanah
sedemikian, adalah melakukan suatu kesalahan, dan boleh, jika disabitkan, dikenakan
denda yang tidak melebihi sepuluh ribu ringgit, atau dipenjarakan untuk suatu
tempoh yang tidak melebihi satu tahun.
(1A) Mana-mana orang yang bersubahat dalam melakukan suatu kesalahan di bawah
subseksyen (1) adalah melakukan suatu kesalahan dan boleh, jika disabitkan, dikenakan
denda yang tidak melebihi sepuluh ribu ringgit, atau dipenjarakan untuk suatu tempoh
yang tidak melebihi satu tahun, atau kedua-duanya.
(2) Bagi maksud seksyen ini, tanah Kerajaan hendaklah termasuk semua tanah yang
dipegang oleh atau bagi pihak Kerajaan Persekutuan atau Negeri, suatu pihak berkuasa
tempatan atau suatu pihak berkuasa berkanun yang menjalankan kuasa yang terletakhak
kepadanya oleh undang-undang Persekutuan atau Negeri.
6
1.4. PEGAWAI YANG DIBERIKAN KUASA MELULUSKAN PERMOHONAN JALAN AKSES
1.4.1 Jalan Persekutuan
Berdasarkan Seksyen 5 (Akta Perwakilan Kuasa 1956: Akta 358), Menteri mewakilkan
kuasanya di bawah Seksyen 85: Akta Pengangkutan Jalan 1987 berkenaan Jalan
Persekutuan kepada Pegawai yang diperturunkan bagi meluluskan permohonan untuk
membina jalan akses, parit serta penyusunan pemasangan utiliti ke Jalan
Persekutuan melalui Warta Kerajaan P.U.(B) 44 seperti di dalam jadual dibawah.
NEGERI PENURUNAN KUASA KEPADA
Semua Negeri di Semenanjung Pengarah Kerja Raya
Sarawak Pengarah Kerja Raya

Jurutera Daerah atau Jurutera Unit
Sabah
Penyelenggaraan Jalan
Wilayah Persekutuan Labuan Pengarah Kerja Raya
Jadual 1: Pegawai yang diturunkan kuasa kepadanya
Oleh hal yang demikian, semua pegawai berkenaan dikehendaki memberikan

keputusan kepada permohonan–permohonan yang dikemukakan mengikut jangka
masa yang telah ditetapkan.
1.5. PROSES PERMOHONAN

1.5.1 Prosedur memproses permohonan:
Setiap permohonan yang dikemukakan akan diproses mengikut Prosedur
Pembangunan Tepi Jalan.
1.5.2 Jangka masa untuk memproses:
(a) Jangka masa yang diberikan kepada JKR untuk memberikan maklum balas kepada
urus setia Pusat Setempat (OSC), Pihak Berkuasa Tempatan (PBT)/Pejabat Tanah
dan Galian/Pejabat Tanah dan Daerah; mestilah tidak lebih daripada 14 hari dari
tarikh permohonan yang diterima oleh JKR.
(b) Pegawai yang diturunkan kuasa kepadanya bertanggungjawab memastikan dan
memantau jangka masa tersebut dipatuhi.
7
1.6. KAKITANGAN UNIT PEMBANGUNAN TEPI JALAN
Pegawai yang diturunkan kuasa kepadanya bertanggungjawab mewujudkan Unit
Pembangunan Tepi Jalan serta menyediakan kakitangan yang berkelayakan, di samping
menyediakan kaunter penerimaan di setiap ibu pejabat Negeri/Wilayah Persekutuan/Daerah
untuk memproses permohonan pembangunan tepi jalan.
Menyediakan prasarana dan infrastruktur Teknologi Maklumat dan Komunikasi (ICT) yang
setara dengan Pusat Setempat (OSC), Pihak Berkuasa Tempatan (PBT) bagi permohonan
yang diterima melalui dalam talian seperti OSC 3.0 Plus atau yang terkini.
Pegawai–pegawai yang ditugaskan di unit ini hendaklah kompeten dalam Pentadbiran dan
Kejuruteraan Jalan.
1.6.1 Organisasi Unit Pembangunan Tepi Jalan JKR adalah seperti yang berikut:
1.6.1.1 Organisasi Ibu Pejabat JKR Negeri/Wilayah Persekutuan
Pengarah
(JUSA C/J54)
Jurutera Awam Penguasa*

(J52) • mengikut perjawatan
di peringkat Negeri
Jurutera Awam Kanan

(J48)
Jurutera Awam
(J44/J41)
Penolong Jurutera Kanan

(JA40/JA38/JA36)
Kerani Pentadbiran
(N29/19)
Penolong Jurutera Penolong Jurutera

(JA29) (JA29)
Pembantu Awam Pembantu Awam

(H18) (H18)

(H16/H14/H11) (H16/H14/H11)
Satu (1) Pihak Berkuasa Tempatan Satu (1) Pihak Berkuasa Tempatan
(PBT) (PBT)
Rajah 1.1 Carta organisasi pada peringkat Negeri/Wilayah Persekutuan

(jumlah kakitangan minimum mengikut PBT)
8
1.6.1.2 Organisasi JKR Daerah/Jajahan
Jurutera Daerah
(J52/J48)
Jurutera Jalan
(J44/J41)
Penolong Jurutera Kanan

(JA40/JA38/JA36)
Kerani Pentadbiran
(N29/19)
Penolong Jurutera Penolong Jurutera

(JA29) (JA29)

(H18) (H18)

(H16/H14/H11) (H16/H14/H11)
Satu (1) Pihak Berkuasa Tempatan (PBT) Satu (1) Pihak Berkuasa Tempatan (PBT)
Rajah 1.2 Carta organisasi pada peringkat Daerah/Jajahan

(jumlah kakitangan minimum mengikut PBT)
1.7. KEANGGOTAAN DALAM MESYUARAT JAWATANKUASA PUSAT SETEMPAT (OSC)

1.7.1 Lantikan sebagai Ahli Mesyuarat Jawatankuasa Pusat Setempat (OSC)
Wakil tetap atau gantian JKR perlu dilantik secara rasmi oleh Yang Dipertua/Datuk
Bandar Pihak Berkuasa Tempatan (PBT) seperti–mana perkara 3.(ii)(iv), surat Pekeliling
Ketua Setiausaha Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan Bilangan 6 Tahun
2008 yang terkini.
9
10
1.8 PERINGKAT KELULUSAN DI JABATAN KERJA RAYA
PERINGKAT NEGERI PERINGKAT DAERAH

PERMIT
KEBENARAN
MERANCANG (KM)
PELAN KERJA
TANAH (KT)
Input:
Permohonan
daripada pemaju
PELAN JALAN NOTIS MULA KERJA
DAN PARIT (J&P) (NMK)
PENYUSUNAN PERAKUAN SIAP

Penyenggaraan DAN PEMATUHAN
UTILITI jalan dilaksanakan (CCC)
oleh Pemilik Projek
Nota: PERAKUAN SIAP

Mengikut skala MEMPERBAIKI KECACATAN
pembangunan (CMGD)
Output:
Penyerahan
kepada KKR/JKR
Rajah 1.3 Carta Peringkat Kelulusan Pembangunan Tepi Jalan di Jabatan Kerja Raya (JKR)
POLISI
2. POLISI PEMBANGUNAN TEPI JALAN
2.1. POLISI AM
Polisi am berhubung dengan permohonan pembinaan jalan akses, parit dan penyusunan
utiliti jalan sedia ada perlu dipatuhi sepanjang masa.
2.1.1. Semasa memberikan pertimbangan pembinaan jalan akses, parit dan penyusunan utiliti
di jalan sedia ada, perkara yang perlu diambil berat ialah fungsi, keselamatan dan
keselesaan pengguna jalan raya. Perhatian juga hendaklah diberikan kepada bahagian
jalan yang perlu diperelok dan/atau dinaikkan taraf yang mungkin melibatkan pembinaan
jalan akses, parit dan penyusunan utiliti dalam sesebuah pembangunan.
2.1.2. Bilangan jalan akses di jalan sedia ada hendaklah dikawal pada bilangan yang paling
minimum mengikut Arahan Teknik (Jalan) 11/87: A Guide to Design of At-Grade
Intersection terbitan yang terkini.
2.1.3. Lokasi jalan akses mestilah terletak di tempat yang jarak penglihatannya jelas serta
menepati keperluan teknikal dalam Arahan Teknik (Jalan) 11/87: A Guide to Design of
At-Grade Intersection terbitan yang terkini dan Arahan Teknik (Jalan) 8/86: A Guide on
Geometric Design of Roads terbitan yang terkini.
2.1.4. Semua pemilik projek pembangunan wajib menyediakan dan membina jalan
khidmat/susur dalam setiap pembangunan dan diserahkan kepada Kerajaan. Garisan
bangunan perlu dianjak ke belakang selepas jalan khidmat bagi mendapatkan rizab jalan
seperti Rajah 2.1, Rajah 2.2 dan kriteria-kriteria berikut:
(a) Lebar rizab jalan utama minimum 40 m bagi jalan Persekutuan dan 30 m bagi
Jalan Negeri selepas ditolak anjakan bangunan serta rizab jalan khidmat/susur.
(b) Lebar rizab jalan yang telah dianjak ke belakang bagi semua kategori jalan adalah
seperti jadual di bawah bagi kawasan pembangunan terancang serta diwartakan
dalam Rancangan Tempatan (RT) dengan:
Jadual 2.1: LEBAR MINIMUM RIZAB (PEMBANGUNAN TERANCANG)
STANDARD REKA LEBAR MINIMUM

KAWASAN KATEGORI JALAN
BENTUK RIZAB (m)
DESA Lebuh raya ekspres R6 60
Lebuh raya R5 60
Jalan utama R5 50
R4 40
Jalan sekunder R4 30
Jalan sekunder R3 25
Jalan kecil R2 20
R1 20
BANDAR Lebuh raya ekspres U6 65
Jalan utama U5 65
12
STANDARD REKA LEBAR MINIMUM
KAWASAN KATEGORI JALAN
BENTUK RIZAB (m)
BANDAR Jalan utama U4 40
Jalan pemungut U4 40
U3 40
Jalan tempatan U3 40
U2 30
U1 25
Sumber Rujukan: Jadual 5.8 Lebar Rizab Minimum ATJ 8/86: A Guide on Geometric Design
of Roads (Pindaan 2015).
(c) Penentuan rizab bagi kawasan yang berbukit, persimpangan searas, jejambat,
jejantas dan persimpangan bertingkat hendaklah berlandaskan amalan kejuruteraan
terbaik.
(d) Lebar minimum bagi rizab jalan khidmat hendaklah disediakan seperti yang berikut:
Jadual 2.2: LEBAR MINIMUM RIZAB JALAN KHIDMAT/SUSUR
KAWASAN PEMBANGUNAN LEBAR RIZAB JALAN MINIMUM (m)
Kawasan perumahan 12.00
Kawasan komersial 15.00
Kawasan industri 20.12 (66 kaki)
(e) Bagi jenis-jenis lain kawasan pembangunan tertakluk pada pegawai yang
diturunkan kuasa kepadanya.
2.1.5. Sekiranya lebar rizab jalan utama sedia ada kurang daripada 20 m, jalan akses
pembangunan TIDAK dibenarkan untuk bersambung terus dengan jalan utama sedia
ada.
2.1.6. Semua kawasan yang dijadikan sebagai rizab jalan hendaklah diserahkan kepada
Kerajaan secara percuma.
2.1.7. Lebar rizab jalan akses yang diperlukan minimum 20 m dan lebar sebenar harus
berpandukan kepada keperluan unjuran lalu lintas yang akan dijana daripada
pembangunan, saiz pembangunan dan juga potensi pembangunan masa hadapan di
kawasan sekitarnya.
13
2.1.8. Semua kos yang terlibat dalam pembinaan jalan baharu, memperelok dan/atau
menaikkan taraf jalan termasuk persimpangan dan lain-lain yang berkaitan hendaklah
ditanggung sepenuhnya oleh pemilik projek dan diserahkan kepada Kerajaan termasuk
pengalihan utiliti sedia ada.
2.1.9. Jalan akses sementara tidak dibenarkan. Walau bagaimanapun, dalam hal-hal tertentu,
pegawai yang diturunkan kuasa kepadanya boleh menggunakan budi bicara untuk
memberikan kelonggaran dalam perkara ini.
2.1.10. Sekiranya terdapat keperluan pembinaan jejantas pejalan kaki/motosikal di jalan
Persekutuan, kelulusan pembinaan diperlukan terlebih dahulu daripada Menteri Kerja
Raya selaras dengan Peruntukan Seksyen 83 Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Pindaan
1 April 2019).
2.1.11. Pembinaan mercu tanda atau monumen di dalam kawasan rizab jalan tanpa kebenaran
merupakan satu kesalahan di bawah Peruntukan Seksyen 425 dan Seksyen 425A Kanun
Tanah Negara [Akta 828] (Pindaan 2020).
2.1.12. Tidak dibenarkan sebarang pembinaan struktur paparan iklan di dalam rizab jalan utama
dan rizab jalan akses bagi jalan Persekutuan tanpa kelulusan daripada Menteri Kerja
Raya selaras dengan Peruntukan Seksyen 85A Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Pindaan
1 April 2019).
2.1.13. Tidak dibenarkan sebarang aktiviti pembangunan atau aktiviti pengeluaran hasil bumi di
atas tanah yang telah dirancang untuk pembinaan jalan oleh Kerajaan.
2.1.14. Pembinaan laluan sikal/basikal/pejalan kaki hendaklah di luar lebar jalan utama dan perlu
direka bentuk menepati piawaian semasa JKR melalui Arahan Teknik (Jalan) yang
berkaitan.
2.1.15. Sekiranya terdapat keperluan untuk merobohkan dan membina struktur baharu laluan
sedia ada, penjajaran semula jalan sedia ada dan yang berkaitan, pegawai yang
diturunkan kuasa kepadanya perlu memaklumkan secara bertulis kepada pemilik aset.
Penetapan syarat hak pemilikan dan pengurusan penyenggaraan aset perlu
dinyatakan dalam surat kelulusan Kebenaran Merancang. Walau bagaimanapun,
keputusan hak pemilikan dan tanggungjawab pengurusan penyenggaraan struktur
berkenaan akan diputuskan selepas Perakuan Siap dan Pematuhan dikeluarkan atau
setelah tamat tempoh Perakuan Siap Memperbaiki Kecacatan.
2.1.16. Apa-apa kelulusan yang diberikan oleh JKR berkaitan dengan pembangunan tepi jalan
menjadi luput dengan sendirinya selepas 24 bulan dari tarikh kelulusan. Jika gagal
memulakan kerja pembinaan termasuk kerja pembersihan atau kerja tanah dalam
tempoh tersebut, pemilik projek hendaklah mengemukakan permohonan baru.
14
Rajah 2.1 Lakaran pelan tipikal keratan rentas lebar minimum rizab jalan bagi mendirikan bangunan (Tiada skala – NTS)
(Sumber ATJ 8/86 [Pin.2015] Fig.5.12C: Pelan Keratan Rentas [Rizab Servis/Utiliti])
15
Rajah 2.2 Lakaran pelan minimum lebar rizab jalan bagi mendirikan bangunan
Rajah 2.3 Lakaran contoh kaedah pengiraan rizab jalan, jalan khidmat dan anjakan bangunan.
(Tiada skala – lNTS)
16
Rajah 2.4 Lakaran contoh kaedah pengiraan rizab jalan, jalan khidmat dan anjakan bangunan berdasarkan Rajah 2.1
dan Rajah 2.2. (Tiada skala – NTS)
17
2.2. PERINGKAT PERANCANGAN DAN REKA BENTUK
2.2.1. Penetapan jenis persimpangan yang perlu diadakan hendaklah berasaskan jumlah
lalu lintas yang akan dijana. Satu (1) Laporan Penilaian Impak Trafik (Traffic Impact
Assessment–TIA) oleh jurutera profesional wajib disediakan berdasarkan
waran/kriteria penentuan bagi keperluan TIA sesebuah pembangunan seperti Jadual
2.3.
JADUAL 2.3 KRITERIA DAN TAHAP PENCETUS BAGI MELAKSANAKAN PENILAIAN

IMPAK TRAFIK (TIA)
Bil. Kriteria Tahap Pencetus

1. Commuter Peak Pertambahan 150 kenderaan sejam
(2 hala dari kawasan pembangunan)
2. Generator Peak Pertambahan 200 kenderaan sejam
(2 hala dari kawasan pembangunan)
3. Kawasan pembangunan perumahan 200 unit kediaman/penghuni
4. Kawasan pembangunan komersial 45,000 kaki persegi

(keluasan kasar)
5. Keperluan daripada Pihak BerkuasaPihak Berkuasa Jalan menentukan
Jalan tahap pencetus yang perlu berdasarkan
keadaan di tapak
Sumber Rujukan: Jadual 1 Arahan Teknik (J) 38/2018: Guidelines for Traffic Impact
Assessment
2.2.2. Kriteria pelantikan jurutera perunding boleh dirujuk dalam Arahan Teknik (Jalan)
38/2018: Guidelines for Traffic Impact Assessment terbitan yang terkini.
2.2.3. Untuk skim pembangunan besar yang mempunyai beberapa fasa, pembinaan jenis
persimpangan secara berperingkat mengikut fasa pembinaan boleh
dipertimbangkan dan hendaklah berdasarkan unjuran trafik laporan TIA. Walau
bagaimanapun, JKR berhak mengarahkan pembinaan persimpangan tersebut
dibina lebih awal dari tahun yang diunjurkan.
2.2.4. Reka bentuk persimpangan yang dicadangkan hendaklah menepati piawaian semasa
JKR yang terdapat dalam Arahan Teknik (Jalan) 11/87: A Guide to Design of At-
Grade Intersection terbitan yang terkini, Arahan Teknik (Jalan) 13/87: A Guide to the
Design of Traffic Signal terbitan yang terkini, Arahan Teknik (Jalan) 8/86: A Guide on
Geometric Design of Roads terbitan yang terkini, Arahan Teknik (Jalan) 35/2018:
Geometric Guideline for Exclusive Motorcycle Lane terbitan yang terkini serta Arahan
18
Teknik (Jalan) 10/86: A Guide to the Design of Cycle Track terbitan yang terkini.
Persimpangan mestilah direka bentuk mengikut keadaan tapak yang sebenar dan
merangkumi sistem perparitan yang efisien termasuk perabot jalan yang lengkap.
2.2.5. Reka bentuk struktur turapan perlu menepati keperluan teknikal sepertimana Arahan
Teknik (Jalan) 5/85: Manual for the Structural Design of Flexible Pavement terbitan
yang terkini.
2.2.6. Had muatan maksimum kenderaan berat yang keluar dari kawasan pembangunan
perlu mematuhi Perintah Had Berat (Weight Restriction Order–WRO). Laluan
kenderaan berat yang akan diguna pakai oleh pemilik projek perlu mematuhi berat
maksimum kenderaan yang diwartakan [P.U.(A) 277 Pindaan 2018] serta mengikut
senarai jalan dalam buku Statistik Jalan Malaysia terbitan yang terkini bagi jalan
Persekutuan.
2.2.7. Term of Reference (ToR) for Bridge and Viaducts Structures for Design and Built
Projects JKR Rev. Nov.2018 terbitan yang terkini wajib dirujuk sebagai garis panduan
untuk mereka bentuk jambatan, jejambat dan sebagainya.
2.2.8. Guidelines for Slope Design JKR Rev. 2010 terbitan yang terkini wajib dirujuk
sebagai garis panduan untuk mereka bentuk struktur cerun.
2.2.9. Semua reka bentuk mestilah diperakukan oleh seorang Jurutera Awam
Profesional dengan Perakuan Amalan (PEPC).
2.2.10. Setiap reka bentuk yang melibatkan struktur seperti jambatan, jejambat atau cerun
dan yang seumpamanya hendaklah disemak semula oleh Jurutera Awam Profesional
dengan Perakuan Amalan sebagai Jurutera Penyemak Bebas (Independent Checkers
Engineer–ICE).
2.2.11. Penentuan pelaksanaan Audit Keselamatan Jalan (RSA) hendaklah mengikut situasi
dan tidak terhad kepada situasi seperti yang berikut (Sumber Rujukan: Guidelines on
Road Safety Audit (RSA) Management terbitan 2021):
(a) Projek pembangunan terletak di dalam kawasan keselamatan jalan yang
berisiko tinggi yang dikenal pasti oleh pihak berkuasa jalan.
(b) Projek pembangunan yang berkemungkinan menjana pergerakan trafik yang
tinggi dan/atau titik konflik.
(c) Projek pembangunan kemudahan awam seperti sekolah, kem tentera,
hospital dan seumpamanya.
(d) Projek pembangunan yang mungkin melibatkan perubahan kekal terhadap
rangkaian jalan Persekutuan atau Negeri.
2.2.12. Audit Keselamatan Jalan hendaklah dilaksanakan terhadap akses pembangunan
yang bertemu dengan jalan sedia ada yang memenuhi kriteria seperti Rajah 2.5.
Rujuk Guidelines on Road Safety Audit (RSA) Management terbitan yang terkini bagi
maklumat lanjut. Audit hendaklah dilaksanakan oleh Juruaudit Keselamatan Jalan
yang diakreditasi oleh Lembaga Jurutera Malaysia atau JKR.
19
MULA
Adakah TIA Rujuk Jadual 2.4

diperlukan? Item 1.1
Ya
Tidak
Kenalpasti sambungan jalan
Bersambung dengan jalan Bersambung terus dengan jalan

khidmat sedia ada sedia ada tanpa jalan khidmat
Rujuk Jadual 2.4 Item 2.1 Rujuk Jadual 2.4 Item 2.2
Bukan komersial/komersial dan

Stesen minyak
Pembangunan industri
Rujuk Jadual 2.4
Akses baru Akses sedia ada
Rujuk Jadual 2.4 Item 2.2.1 Rujuk Jadual 2.4 Item 2.2.2
Nota:
1. Walau apa pun di atas, bila–bila masa berkaitan keselamatan jalan raya, Pihak Berkuasa Jalan masih boleh mengenakan
mana–mana/semua peringkat RSA, walaupun tidak termasuk mana–mana keperluan di atas.
2. Audit Keselamatan Jalan tidak diperlukan untuk akses kepada pembangunan yang bersambung terus dengan jalan
utama sedia ada yang reka bentuknya ialah R2/U2 ke bawah.
3. Rajah 2.5 perlu dibaca bersama–sama dengan Jadual 2.4
Rajah 2.5 Carta Alir bagi menentukan Peringkat Pelaksanaan Audit Keselamatan Jalan untuk
Pembangunan Tepi Jalan (Sumber Rujukan: Figure 7.1 Guidelines on Road Safety Audit
Management, Terbitan 2021)
20
Peringkat Pelaksanaan Audit Keselamatan Jalan
Item Kriteria (RSA)
P1 P2 P3 P4B1 P4B2 P4B3 P5
1.0 Laporan Penilaian Impak Trafik (TIA) DIPERLUKAN.
1.1 Dengan Laporan TIA     X  
2.0 Laporan Penilaian Impak Trafik (TIA) TIDAK DIPERLUKAN.
Bersambung dengan jalan
2.1 X X   X  
khidmat
2.2 Bersambung terus dengan jalan sedia ada tanpa jalan khidmat.
Bukan komersial/Komersial dan Pembangunan Industri
2.2.1 Akses baru X    X  
2.2.2 Akses sedia ada X X   X  
Stesen Minyak X    X  
Nota:
P1 – Peringkat 1 P2 – Peringkat 2 P3 – Peringkat 3 P5 – Peringkat 5
P4B1 – Peringkat 4 Bahagian 1 P4B2 – Peringkat 4 Bahagian 2 P4B3 – Peringkat 4 Bahagian 3
1. Audit Keselamatan Jalan tidak diperlukan untuk akses kepada pembangunan yang
bersambung terus dengan jalan utama sedia ada yang piawaian reka bentuknya ialah
R2/U2 ke bawah.
2. RSA Peringkat 4 Bahagian 2 dan audit tambahan bagi Pengurusan Trafik di Kawasan Kerja
(Traffic Management at Work Zone – TMWZ) diperlukan bagi:
(a) Projek pembangunan yang melibatkan persimpangan bertingkat/persimpangan atau
kerja naik taraf jalan utama dengan jarak minimum 1000 m dan/atau;
(b) Tempoh pembinaan melebihi 12 bulan.
3. RSA Peringkat 5 perlu dilaksanakan dalam tempoh 3 hingga 6 bulan selepas penyiapan
kerja atau pengeluaran Perakuan Siap dan Pematuhan.
Jadual 2.4 Pemilihan Pelaksanaan Audit Keselamatan Jalan bagi Projek Pembangunan Tepi Jalan
(Sumber Rujukan: Table 7.1 Guidelines on Road Safety Audit Management, Terbitan 2021)
2.2.13. Penyambungan parit daripada mana-mana skim perumahan dan pembangunan

komersial/industri kepada parit-parit di tepi jalan Persekutuan/Negeri/Wilayah
Persekutuan tidak dibenarkan sama sekali.
Sekiranya aliran air terpaksa memasuki rizab jalan, pemilik projek dikehendaki untuk:
(a) Memastikan aliran air yang keluar dari kawasan pembangunan tersebut
hendaklah sama atau kurang daripada jumlah aliran air sebelum pembangunan
dilaksanakan (QPRA pembangunan ≥ QPOS pembangunan) bagi pembangunan
berskala besar.
21
(b) Menyediakan infrastruktur saliran seperti on-site detention pond ataupun
retention pond atau kombinasi untuk mengelakkan peningkatan aliran air hujan
yang boleh menyebabkan banjir akibat pembangunan yang dijalankan.
(c) Menaik taraf kapasiti parit di jalan sedia ada.
(d) Menaik taraf pembetungan berhampiran hingga ke titik buangan akhir (final
discharge point).
Segala keperluan sistem perparitan hendaklah menepati kehendak Manual Mesra Alam
Sekitar Malaysia (MASMA). Sekiranya lebar longkang melebihi 3.0 m, satu rizab
perparitan berasingan hendaklah disediakan.
2.2.14. Kecerunan jalan akses di jalan sedia ada tidak boleh melebihi 2% untuk sepanjang 50 m
dari pinggir turapan sedia ada (edge of pavement). Bilangan cattle trap hendaklah dibina
mengikut keperluan di tapak dengan jarak sela minimum 30 m bagi 100 m pertama dari
sempadan rizab jalan sedia ada, sekiranya jalan akses lebih tinggi daripada aras jalan
sedia ada.
2.2.15. Apabila jalan akses menyeberangi parit tepi jalan, pembetung kotak (access box
culvert) bersaiz tidak kurang daripada 1200 mm x 1200 mm hendaklah dibina.
2.2.16. Sekiranya terdapat sistem elektrik atau mekanikal dan/atau pemasangan pam, hendaklah
dilaksanakan mengikut peraturan bekalan air Negeri yang terkini dan dengan
persetujuan Pihak Berkuasa Air Negeri/SPAN/JKKP/JKR, walau pun kelulusan telah
diberikan oleh pegawai yang diturunkan kuasa kepadanya.
2.2.17. Pembinaan jalan akses yang melebihi RM50 juta perlu mengaplikasikan perisian
Building Information Modeling (BIM) pada peringkat reka bentuk.
2.3. PERINGKAT PEMBINAAN
2.3.1. Pelan Pengurusan Trafik (TMP) atau Pelan Kawalan Trafik (TCP) bagi pembinaan di
dalam/menggunakan jalan Persekutuan/Negeri hendaklah diluluskan oleh JKR sebelum
Notis Mula Kerja dimohon.
2.3.2. Tiada sesiapa yang boleh memulakan pembinaan termasuk kerja pembersihan dan kerja
tanah dalam rizab jalan, tanpa mendapat kebenaran bertulis, iaitu Notis Mula Kerja
(NMK) daripada JKR terlebih dahulu.
2.3.3. Penyediaan TMP/TCP hendaklah menepati kehendak Arahan Teknik (J) 2C/85: Manual
on Traffic Control Devices–Temporary Sign and Work Zone Control (Pindaan 2017) atau
yang terkini. Dokumen TMP/TCP disediakan oleh pihak kontraktor yang dilantik oleh
pemilik projek, manakala keperluan untuk menempatkan Pegawai Pengurusan Trafik
(TMO) sepenuh masa di tapak pula mengikut saiz pembangunan dan tempoh
pembinaan.
22
2.3.4. Kerja pembinaan di atas jalan sedia ada, bagi pembangunan berskala besar TMP yang
lengkap hendaklah disemak oleh Juruaudit Keselamatan Jalan peringkat 4 bahagian 1
(RSA Stage 4 Part 1) dan dibentangkan dalam mesyuarat yang dipengerusikan oleh
Jurutera Daerah untuk kelulusan.
2.3.5. Pemeriksaan di tapak (RFI) hendaklah dilaksanakan antara JKR, SP/PSP dengan
kontraktor yang dilantik oleh pemilik projek sepertimana dalam Prosedur Pembinaan
dan Penyenggaraan Jalan.
2.3.6. JKR berhak untuk melaksanakan pemantauan di tapak pembinaan secara berkala dan
pemantauan boleh bermula sebaik sahaja Notis Mula Kerja (NMK) diterima oleh pemilik
projek/SP/PSP/kontraktor.
2.3.7. Penyenggaraan rutin jalan dilaksanakan oleh pihak kontraktor yang dilantik oleh pemilik
projek sepanjang tempoh pembinaan sehingga tamat Tempoh Tanggungan Kecacatan.
Walau bagaimanapun, dalam hal-hal tertentu, pegawai yang diturunkan kuasa
kepadanya boleh menggunakan budi bicara untuk memberikan kelonggaran dalam
perkara ini.
2.3.8. Skop penyenggaraan kerja rutin jalan seperti dalam Prosedur Pembinaan dan
Penyenggaraan Jalan dan Laporan Eksekutif Penyenggaraan Rutin Jalan perlu
diserahkan kepada JKR secara bulanan.
2.3.9. Notis Pemeriksaan Akhir perlu diserahkan kepada JKR sekurang-kurangnya 60 hari
sebelum tarikh pemeriksaan di tapak bagi tujuan Perakuan Siap dan Pematuhan untuk
skop jalan termasuk struktur dan perkara yang berkaitan. Produk akhir yang siap dibina
mestilah menepati pelan yang diluluskan serta mematuhi spesifikasi teknikal JKR.
2.3.10. Sebarang ketidakpatuhan (NCP) yang ditemui sepanjang tempoh pembinaan perlu
ditutup sebelum Perakuan Siap dan Pematuhan diperakukan oleh JKR. Pengesahan
penutupan NCP melalui laporan teknikal hendaklah disertakan dengan gambar dan
disahkan oleh PEPC.
2.3.11. Semua kerja pembaikan kecacatan/kerosakan yang dilaporkan atau ditemui semasa
Tempoh Tanggungan Kecacatan melalui borang dalam Prosedur Penerimaan
Tanggungjawab Operasi dan Penyenggaraan Aset hendaklah disiapkan sebelum
Perakuan Siap Memperbaiki Kecacatan dikeluarkan. Tempoh minimum Tempoh
Tanggungan Kecacatan ialah 12 bulan dari tarikh Perakuan Siap dan Pematuhan
dikeluarkan.
2.3.12. Sebarang pindaan atau penambahan syarat teknikal tidak dibenarkan melainkan
dengan kelulusan khas oleh pegawai yang diturunkan kuasa kepadanya.
23
2.4. PERINGKAT PENYERAHAN DAN PENGAMBILALIHAN JALAN DI SEMENANJUNG
MALAYSIA DAN WILAYAH PERSEKUTUAN LABUAN
2.4.1. Penyerahan dan pengambilalihan jalan hendaklah menepati garis panduan yang
ditetapkan dalam Surat Arahan Ketua Pengarah Kerja Raya Bilangan 3 Tahun 2009:
Kriteria Penerimaan Projek Jalan Siap bagi Pengurusan Penyenggaraan Jalan dan Surat
Arahan Ketua Pengarah Kerja Raya Bilangan 8 Tahun 2009: Penyediaan dan Penyerahan
Dokumen bagi Tujuan Penyerahan Projek Jalan Siap bagi Pengurusan Penyenggaraan
serta polisi–polisi jabatan yang terkini.
2.4.2. Pelaksanaan Audit Penerimaan yang melibatkan struktur seperti jambatan, jejambat,
persimpangan bertingkat dan yang seumpamanya bagi jalan Persekutuan akan
dilaksanakan oleh pasukan audit daripada Cawangan Senggara Fasiliti Jalan (CSFJ).
Prosedur Penerimaan Tanggungjawab Operasi dan Penyenggaraan Aset akan
menjelaskan proses yang perlu dilaksanakan oleh SP/PSP dan kontraktor yang dilantik
oleh pemilik projek.
2.5. REKOD PELAN DAN LUKISAN
2.5.1. Kesemua pelan dan lukisan yang dikemukakan perlulah dihantar kepada JKR Negeri
dalam dokumen yang sempurna dan terbaharu berdasarkan Senarai Semakan Kerja-
kerja yang berkaitan seperti dalam Prosedur Penerimaan Tanggungjawab Operasi dan
Penyenggaraan Aset.
2.5.2. Satu (1) salinan lembut pelan dalam format DWG (Autocad) dan Portable Document
Format (PDF) yang ditandatangani oleh PEPC mengikut rujukan koordinat State
Cassini/WGS84/GDM2000 atau yang bersesuaian. Semua lukisan dalam bentuk salinan
lembut perlu diorientasikan ke arah True North (U).
2.6. POLISI TAMBAHAN
Polisi tambahan yang berkaitan dengan aspek tertentu adalah seperti yang berikut:
2.6.1. PERMOHONAN BAGI MENDIRIKAN STESEN MINYAK

i. Stesen minyak TIDAK dibenarkan dibina sekiranya berada di:
(a) Kawasan-kawasan rekreasi atau padang awam.
(b) Lokasi tapak dengan jarak kurang 150 m dari mana-mana persimpangan,
selekoh jalan sedia ada dan mengikut amalan kejuruteraan serta
pertimbangan ke atas keselamatan jalan raya.
(c) Lokasi tapak dengan jarak kurang 250 m dari mana-mana struktur jalan
sedia ada mengikut amalan kejuruteraan serta pertimbangan terhadap
keselamatan jalan raya.
24
ii. Bangunan dan terminal pam (pump island) hendaklah dianjakkan ke belakang
minimum 6 m seperti dalam Rajah 2.1 dan Rajah 2.4.
iii. Sisa minyak TIDAK dibenarkan mengalir ke dalam longkang perimeter/longkang tepi
jalan dan pemilik projek hendaklah menyediakan perangkap minyak bagi tujuan
tersebut.
iv. Limpahan air permukaan dari stesen minyak TIDAK dibenarkan mengalir ke dalam
longkang tepi jalan sedia ada.
v. Lebar jalan akses masuk dan keluar (ingress & egress) ke stesen minyak mestilah
TIDAK melebihi 10 m.
vi. TIDAK dibenarkan sebarang paparan iklan di dalam rizab jalan utama dan rizab jalan
akses.
2.6.2. PERMOHONAN AKTIVITI PENGELUARAN HASIL BUMI
i. Permohonan untuk aktiviti pengeluaran hasil bumi yang melibatkan kerja-kerja letupan
di kawasan lingkungan kurang daripada 1000 m dari jalan ataupun kawasan
penempatan TIDAK dibenarkan.
ii. Persimpangan jalan akses bagi aktiviti pengeluaran hasil bumi hendaklah direka bentuk
mengikut piawaian reka bentuk semasa JKR yang terkandung dalam Arahan Teknik
(Jalan) 8/86: A Guide to Geometric Design of Roads terbitan yang terkini, Arahan Teknik
(Jalan) 11/87: A Guide to Design of At-Grade Intersection terbitan yang terkini dan
Arahan Teknik (Jala) 5/85: Manual for the Structural Design of Flexible Pavement
terbitan yang terkini.
iii. Hanya satu (1) jalan akses dibenarkan bersambung dengan jalan sedia ada. Jalan akses
tersebut perlu diturap sepanjang 150 m bermula dari pinggir turapan sedia ada (edge
of pavement) dan wash-trough tayar perlu dibina sebelum jalan akses seperti Rajah 2.6.
iv. Jalan akses dan persimpangan hendaklah sentiasa bersih daripada sisa, kekotoran dan
puing. Pemilik lesen yang sah bertanggungjawab terhadap penyenggaraan jalan akses
dan persimpangan akses ke tapak sepanjang tempoh sah laku lesen. Untuk skop
penyenggaraan, rujuk Prosedur Pembinaan dan Penyenggaraan Jalan dan garis
panduan 2.3.8.
v. TIDAK dibenarkan sebarang aktiviti pengeluaran hasil bumi di dalam kawasan rizab jalan.
vi. Aktiviti mengeluarkan hasil bumi TIDAK dibenarkan dalam lingkungan 100 m dari tepi
rizab jalan sekiranya terdapat struktur dan/atau melibatkan kepentingan awam.
vii. Aktiviti mengeluarkan hasil bumi TIDAK dibenarkan di dalam lingkungan 500 m dari
struktur jambatan hulu dan hilir (upstream & downstream). Walau bagaimanapun, satu
jarak yang selamat/realistik boleh dipertimbangkan untuk kelulusan pegawai yang
diturunkan kuasa kepadanya.
viii. Semua aktiviti dan operasi pengeluaran hasil bumi di kawasan sensitif harus dipastikan
keselamatan aset Kerajaan, jalan raya dan struktur tebing korekan disenggarakan dan
stabil sepanjang tempoh sah laku lesen.
25
Rajah 2.6 Lakaran jalan akses ke kawasan aktiviti pengeluaran hasil bumi
(Tiada skala – NTS)
ix. Pemilik projek atau pihak yang mengambil alih lesen daripada Pemilik Projek asal
bertanggungjawab atas segala kerosakan yang berlaku terhadap aset Kerajaan dan
segala yang berpunca daripada aktiviti dan operasi yang dijalankan, walaupun cadangan
kejuruteraan yang dikemukakan oleh Pemilik Projek telah diluluskan oleh JKR.
x. TIDAK dibenarkan mengalirkan selut (slime) atau limpahan air permukaan (surface
runoff) daripada aktiviti dan operasi ke longkang tepi jalan dalam rizab jalan utama.
xi. Had kawalan aktiviti pengeluaran hasil bumi yang diluluskan perlu ditandakan dengan
penanda daripada besi tergalvani (galvanised iron) berukuran garis pusat 50 mm
sebagai tanda sempadan dan ditanam pada sela jarak 50 m. Ketinggian besi penanda
sempadan ialah 2,500 mm dari aras tanah sedia ada dan dicat dengan warna kuning.
xii. Had muatan maksimum kenderaan berat yang keluar dari tapak perlu mematuhi Perintah
Had Berat (Weight Restriction Order–WRO). Laluan kenderaan berat yang akan diguna
pakai oleh Pemilik Projek perlu mematuhi berat maksimum kenderaan yang diwartakan
(P.U.(A) 277 Pindaan 2018) serta mengikut senarai jalan dalam buku Statistik Jalan
Malaysia terbitan yang terkini bagi jalan Persekutuan.
xiii. TIDAK dibenarkan sebarang paparan iklan dalam rizab jalan utama termasuk papan
tanda tunjuk arah syarikat tanpa kebenaran.
26
JADUAL 2.5 INDIKATOR MATRIKS PERINGKAT PENGEMUKAAN DOKUMEN
(Rujuk prosedur yang berkaitan bagi senarai semak dokumen yang lengkap)
Laporan
Laporan
Jurutera Pelan Pelan
Laporan Laporan Pelan Penilaian
Pemeriksa Ukur Laporan Laporan Pengurusan Lukisan
Penilaian Audit susun Kestabilan
Peringkat Bebas Tanah Cadangan Geoteknik Trafik/ Siap Bina
Bil. Impak Keselamatan atur Cerun
Pembangunan (Independent (Certified Pemajuan (Geotechnical Pelan (As–Built
Trafik Jalan (Layout (Slope Stability
Checker Survey (LCP) Report) Kawalan Drawing)
(TIA) (RSA) Plan) Assessment
Engineer – Plan) Trafik
Report)
ICE)
Kebenaran
1. O O X    O O X X
Merancang (KM)
Pelan Kerja
2. X X X O O X O O O X
Tanah (KT)
Pelan Jalan dan

3. X O O O  X O O O X
Parit (J&P)
Notis Mula Kerja

4. O O X X X X X X O X
(NMK)
Perakuan Siap
5. dan Pematuhan X O X X X X X X X O
(CCC)
Perakuan Siap
Memperbaiki
6. X O X O X X X X X 
Kecacatan
(CMGD)
Nota:
 Wajib dikemukakan O Mengikut keperluan X Tidak perlu
27
PROSEDUR
No. Keluaran : 01
No. Pindaan : 00
28
No. Dokumen: ATJ3/85 [PTJ]Pin. 2020
No. Keluaran: 01
PROSEDUR PEMBANGUNAN
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
Tarikh: 31 Julai 2020
JKR MALAYSIA Muka Surat: i/ii
KANDUNGAN Muka Surat
1.0 OBJEKTIF 1
2.0 SKOP 1
3.0 RUJUKAN 1
4.0 DEFINISI 3
5.0 SINGKATAN 5
6.0 PROSES KERJA DAN TANGGUNGJAWAB

6.1 Carta Alir Proses Permohonan Kebenaran Merancang/Tukar 7
Syarat/Pecah Sempadan
6.2 Carta Alir Proses Kelulusan Permohonan Kerja Tanah/Jalan 8
dan Parit
7.0 REKOD 9
8.0 LAMPIRAN 9
Lampiran 1 Senarai Semakan Dokumen Permohonan Tukar 1–3
Syarat/Pecah Sempadan
Lampiran 2 Senarai Semakan Permohonan Aktiviti Pengeluaran 1–4
Hasil Bumi
Lampiran 3 Senarai Semakan Dokumen Permohonan Kebenaran 1–7
Merancang
Lampiran 4 Senarai Semakan Dokumen Permohonan Kerja 1–6
Tanah
Lampiran 5 Senarai Semakan Dokumen Permohonan Pelan Jalan 1–10
dan Parit
29
No. Dokumen: ATJ3/85 [PTJ]Pin. 2020
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
JKR MALAYSIA Muka Surat: ii/ii
REKOD PINDAAN
TARIKH
BIL. PINDAAN NOTA PINDAAN
PINDAAN
1.
2.
3.
30
No. Dokumen: ATJ3/85 [PTJ] Pin. 2020
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
JKR MALAYSIA Muka Surat: 1/9
1.0 OBJEKTIF
Prosedur ini adalah untuk memastikan setiap pembangunan di tepi jalan mematuhi
Dasar dan Polisi jabatan; serta menepati kehendak teknikal daripada aspek kefungsian,
keselamatan dan keselesaan penggunaan jalan raya. Setiap permohonan yang
diterima daripada OSC, PBT/Pejabat Tanah dan Galian (PTG)/Pejabat Tanah dan
Daerah (PTD) perlu diproses dalam tempoh 14 hari.
2.0 SKOP
Prosedur ini diguna pakai untuk memproses dan memberi kelulusan jalan akses atau
memberikan khidmat nasihat teknikal ke atas sesuatu pembangunan di tepi jalan sama
ada Jalan Persekutuan atau Jalan Negeri yang diterima daripada OSC/PTG/PTD:
Jenis–jenis permohonan yang memerlukan kelulusan jalan akses ke jalan Persekutuan

atau Negeri adalah seperti berikut:
(a) Permohonan Kebenaran Merancang (KM)
(b) Permohonan Kerja Tanah (KT)
(c) Permohonan Jalan dan Parit (J&P)
(d) Permohonan Aktiviti Mengeluarkan Hasil Bumi
Jenis–jenis permohonan yang memerlukan khidmat nasihat teknikal adalah seperti

yang berikut:
(a) Tukar Syarat Tanah mengikut kategori kegunaan kepada (Syarat Tetap Kanun
Tanah Negara [KTN] 1965 [AKTA 56]):
i. Bangunan (Seksyen 116 KTN)
ii. Perusahaan (Seksyen 117 KTN)
(b) Permohonan Tanah Kerajaan/Pecah Sempadan
(c) Permohonan Aktiviti Mengeluarkan Hasil Bumi
3.0 RUJUKAN
3.1 Akta Perwakilan Kuasa 1956 [AKTA 358]: Perwakilan Kuasa di bawah Seksyen
85 Akta Pengangkutan Jalan 1987 kepada Pengarah Negeri/Wilayah
Persekutuan
3.2 Akta Pengangkutan Jalan 1987 [AKTA 333]: Seksyen 85
3.3 Akta Jalan Persekutuan 1959 (Semakan 1989) [AKTA 376]
3.4 Kanun Tanah Negara 1965 [AKTA 828] Pindaan 2020: Seksyen 62
3.6 Kanun Tanah Negara 1965 [AKTA 828] Pindaan 2020: Seksyen 425A
31
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
3.7 Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 [AKTA 172]: Seksyen 19
3.8 Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 [AKTA 172]: Seksyen 20A
3.13 Akta Jalan, Parit dan Bangunan 1974 [AKTA 133]: Seksyen 70 (9)
3.16 Pekeliling Lembaga Jurutera Malaysia Bilangan 007 bertarikh 9 Oktober 2017
3.17 Akta Arkitek 1967 [AKTA 117]
3.18 Akta Pendaftaran Jurutera 1967 [AKTA 138]
3.19 Undang-undang Kecil Bangunan Seragam 1984 (UKBS 1984)
3.20 Arahan Ketua Pengarah Kerja Raya KPKR Bilangan 3 Tahun 2009
3.21 Arahan Ketua Pengarah Kerja Raya KPKR Bilangan 8 Tahun 2009
3.22 Garis Panduan Pengumpulan Data Aset Tak Alih (PeDATA: Jalan)
3.23 Tatacara Pengurusan Aset Tak Alih (TPATA)
3.24 Terms of Reference for Bridges and Viaducts Structures for Design and Build
Projects, Bahagian Reka Bentuk Jambatan, Cawangan Jalan, JKR Pin. Nov2018
3.25 Manual OSC 3.0 Plus: Proses dan Prosedur Cadangan Pemajuan Serta
Pelaksanaan Pusat Setempat (OSC)
3.26 Pekeliling Ketua Setiausaha Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan
Bilangan 6 Tahun 2008.
3.27 Statistik Jalan Malaysia
3.28 Road Traffic Volume Malaysia (RTVM)
3.29 Highway Capacity Manual Malaysia (HCMM)
3.30 Trip Generation Manual Malaysia (TGMM)
3.31 ARAHAN TEKNIK (J) ATJ 1/2020: Guidelines on Design & Selection of Traffic
Restraint System
3.32 ARAHAN TEKNIK (J) ATJ 2A / 85 (Pindaan 2019): Manual on Traffic Control
Devices- Standard Traffic Signs
3.33 ARAHAN TEKNIK (J) ATJ 2B / 85 (Pindaan 2019): Manual on Traffic Control
Devices- Standard Traffic Signs Application
3.34 ARAHAN TEKNIK (J) ATJ 2C / 85 (Pindaan 2017): Manual on Traffic Control
Devices: Temporary Signs and Work Zone Control
3.35 ARAHAN TEKNIK (J) ATJ 2D / 85 (Pindaan 2019): Manual on Traffic Control
Devices: Road Marking and Delineation
32
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
3.36 ARAHAN TEKNIK (J) ATJ 2E/87 (Pindaan 2015): Manual on Traffic Control
Devices: Guide Signs and Design Application
3.37 ARAHAN TEKNIK (J) ATJ 5/85 (Pindaan 2013): Manual for The Structural
Design of Flexible Pavement
3.38 ARAHAN TEKNIK (J) ATJ 6/85 (Pindaan 2016): Guidelines for Presentation
Engineering Drawing
3.39 ARAHAN TEKNIK (J) ATJ 8/86 (Pindaan 2015): A Guide on Geometric Design
of Roads
3.40 ARAHAN TEKNIK (J) ATJ 10/86 (Pindaan 2018): A Guide to The Design of Cycle
Track
3.41 ARAHAN TEKNIK (J) ATJ 11/87 (Pindaan 2017): A Guide to The Design of At-
Grade Intersections
3.42 ARAHAN TEKNIK (J) ATJ 13/87 (Pindaan 2017): A Guide to The Design of
Traffic Signal
3.43 ARAHAN TEKNIK (J) ATJ 16/03 (Pindaan 2015): A Practical Guide for
Environmental Protection and Enhancement Works
3.44 ARAHAN TEKNIK (J) ATJ 35/2018: Geometric Guideline for Exclusive
Motorcycle Lane
3.45 ARAHAN TEKNIK (J) ATJ 38/2018: Guidelines for Traffic Impact Assessment
3.46 NOTA TEKNIK (J) NTJ 19/97 (PINDAAN 2019): Intermediate Guidelines to Road
Reserve Landscaping
3.47 NOTA TEKNIK (J) NTJ 27/2012: Terminologi Jalan
3.48 NOTA TEKNIK (J) NTJ 29/2015: Guidelines for The Provision of Road Lighting
3.49 NOTA TEKNIK (J) NTJ 30/2015: Design Guidelines on Safety Facilities for
Schools: School Drop–Off & Pick–Up Areas and School Zones
3.50 NOTA TEKNIK (J) NTJ 31/2015: Design Guidelines for Emergency Escape Ramp
3.51 NOTA TEKNIK (J) NTJ 32/2015: Performance Guidelines for Hybrid Ground
Anchor
3.52 NOTA TEKNIK (J) NTJ 33/2015: Guidelines for Motorcycle Facilities
3.53 NOTA TEKNIK (J) NTJ 34/2016: Guidelines for The Selection of Speed Limit
3.54 Design Guide for Alternative Pavement Structures Low Volume Roads
33
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
4.0 DEFINISI
4.1 Hasil Bumi
Sumber asli yang merangkumi sumber tanah, hasil keluaran hutan, sumber
galian dan mineral, sumber air dan sumber biodiversiti.
4.2 Kebenaran Merancang (KM)
Kebenaran yang diberikan dengan atau tanpa syarat, untuk menjalankan
pembangunan.
4.3 KM Kecil
Trafik yang dijana dari kawasan pembangunan menepati kriteria berikut:
a. Commuter Peak (CP)
Jumlah kenderaan kurang atau tidak melebihi 150 buah bagi laluan dua
hala dalam tempoh 60 minit pada waktu puncak.
b. Generator Peak (GP)
Jumlah kenderaan kurang atau tidak melebihi 200 buah bagi laluan dua
hala dalam tempoh 60 minit di luar waktu puncak.
4.4 KM Besar
Trafik yang dijana dari kawasan pembangunan menepati kriteria berikut:
a. Commuter Peak (CP)
Jumlah kenderaan melebihi 150 buah bagi laluan dua hala dalam tempoh
60 minit pada waktu puncak.
b. Generator Peak (GP)
Jumlah kenderaan melebihi 200 buah bagi laluan dua hala dalam tempoh
60 minit di luar waktu puncak.
4.5 Needs Statement (NS)
Needs Statement merupakan pernyataan kehendak, keperluan dan skop yang
ditetapkan bagi maksud asas dalam pelaksanaan sesuatu pembangunan.
4.6 Konsep Projek (KP)
Konsep projek merupakan konsep keseluruhan dalam pelaksanaan projek
pembangunan berdasarkan Needs Statement, maklumat awal pembangunan
yang mengambil kira tujuan projek, ciri reka bentuk, cara pembinaan, lokasi
jalan akses dan sebagainya.
4.7 Reka bentuk Konsep (RK)
Reka bentuk konsep pembangunan merupakan reka bentuk yang dihasilkan
dari ringkasan projek yang diterima daripada pemilik projek, JKR, agensi
teknikal dan maklumat tapak yang terhasil daripada pengumpulan maklumat.
34
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
4.8 Reka bentuk Awalan (RA)

Reka bentuk awalan projek pembangunan merupakan pembangunan daripada
reka bentuk konsep dengan mengambilkira maklumat dan keperluan teknikal
bagi jalan akses untuk permohonan pembinaan jalan akses.
4.9 Stakeholder
Pihak yang akan mempengaruhi dan dipengaruhi dalam projek pembangunan
serta mempunyai kepentingan dalam projek.
4.10 Reka bentuk Terperinci (RT)
Reka bentuk terperinci projek pembangunan atau lukisan kerja arkitek
merupakan pembangunan daripada reka bentuk awalan dengan mengambil
kira maklumat dan keperluan teknikal untuk tujuan pembinaan jalan akses.
4.11 Kajian Semula Reka bentuk (KSR)
Kajian semula reka bentuk merupakan proses penyemakan dan penilaian
terhadap keupayaan output reka bentuk menepati keperluan pembangunan,
jalan akses menepati kefungsian, keselamatan dan keselesaaan pengguna
jalan raya termasuk input yang berkaitan serta cadangan tindakan/langkah
mitigasi ke atas masalah yang dikenal pasti berdasarkan Laporan RSA.
4.12 Penentusahan reka bentuk
Penentusahan reka bentuk merupakan proses penyemakan dan penilaian
terhadap output reka bentuk berbanding dengan input reka bentuk yang
ditetapkan termasuk daripada Laporan TIA dan RSA.
4.13 Pengesahan reka bentuk
Pengesahan reka bentuk merupakan proses penilaian dan pengesahan
terhadap kesesuaian reka bentuk bagi menghasilkan produk yang memenuhi
kefungsian, keselamatan dan keselesaan pengguna jalan raya serta keperluan
pembangunan bagi kelulusan pelan jalan dan parit.
4.14 Deposit Keselamatan
Deposit keselamatan yang dibayar sebagai syarat meluluskan sesuatu
pembinaan akses, dan parit serta penyusunan pemasangan utiliti awam atas
jalan–jalan yang ada; dengan terma dan syarat adalah sebagaimana yang
ditentukan oleh Menteri dan tidak boleh dirundingkan seperti mana yang
diperuntukkan pada subseksyen 85(4) Akta 333.
35
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
4.15 Surat Perwakilan Kuasa

Surat Perwakilan Kuasa ialah satu surat yang menggariskan tanggungjawab
dan kuasa yang ditetapkan kepada SP bagi melaksanakan kerja pembangunan
yang melibatkan pembinaan jalan akses, parit dan utiliti dalam rizab jalan yang
dikeluarkan oleh orang yang diberi kuasa.
5.0 SINGKATAN
PKRN Pengarah Kerja Raya yang terdiri daripada Pengarah JKR Negeri/Pengarah
JKR Wilayah Persekutuan Labuan
KBJ Ketua Bahagian Jalan di JKR Negeri/Wilayah Persekutuan Labuan
JD Jurutera Daerah/Jajahan
KU Ketua Unit Pembangunan Tepi Jalan JKR Negeri/ JKR Wilayah Persekutuan
Labuan
JJ Jurutera Jalan/Awam
JF Jurutera Awam (Unit Senggara)
STA Penolong Jurutera Kanan (Awam)
SMTA Penolong Jurutera Kanan (Senggara)
TA Penolong Jurutera (Awam)
MTA Penolong Jurutera (Senggara)
PTAD Pembantu Tadbir (Perkeranian/Operasi)
RSD Pembangunan Tepi Jalan
CSFJ Cawangan Senggara Fasiliti Jalan
PP Pemilik Projek
PSP Orang Utama Yang Mengemukakan
SP Orang Yang Mengemukakan
TIA Laporan Penilaian Impak Trafik
RSA Laporan Audit Keselamatan Jalan
OSC Unit Pusat Setempat
PBT Pihak Berkuasa Tempatan
LCP Laporan Cadangan Pembangunan yang disediakan oleh Perancang Bandar
yang bertauliah (TPr).
36
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN

6.1 Carta Alir Proses Kelulusan Permohonan Kebenaran Merancang (KM) /Tukar
Syarat / Pecah Sempadan/ Pengeluaran Hasil Bumi
NO CARTA ALIR TINDAKAN TEMPOH BORANG
ATJ3/85 [PTJ]Pin.2020 (01)

M – Lampiran 1
ATJ3/85 [PTJ]Pin.2020 (02)

– Lampiran 2
Terima permohonan secara rasmi* PP/PSP/SP
ATJ3/85 [PTJ]Pin.2020 (03)
– Lampiran 3
Urus setia OSC,
Serahan dokumen oleh
Pihak Berkuasa Mengikut jenis permohonan
urus setia OSC
Tempatan
JABATAN KERJA RAYA
1 Daftar dan rekod permohonan Pembantu Tadbir 2 hari
TIDAK
2 Semak dan sedia
pengesyoran KU/JJ/STA/TA 8 hari
Laporan yang
dikemukakan tidak
menepati kriteria
semakan teknikal
YA
3 Mesyuarat Pembangunan PKRN/KBJ/KU/

1 hari
Tepi Jalan JD/JJ/STA/TA
4 Keputusan permohonan PKRN/JD** 2 hari
5 Hantar ulasan teknikal/keputusan

Pembantu Tadbir 1 hari
permohonan kepada OSC
T 14 hari
*INPUT PETUNJUK
• Pelan Ukur Tanah PKRN Pengarah Kerja Raya Negeri
• Pelan Susun Atur
• Laporan Cadangan Pemajuan (LCP) KBJ Ketua Bahagian Jalan
• Reka bentuk Awalan/Konsep
• Laporan TIA* JD Jurutera Daerah/Jajahan
• Laporan RSA Peringkat 1 dan/atau Peringkat 2*
• Laporan Geoteknik/Kejuruteraan Cerun* KU Ketua Unit
*Sekiranya berkaitan
STA Pen. Jurutera Kanan
TA Pen. Jurutera
M Mula T Tamat
**Mengikut surat wakil kuasa
37
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
6.2 Carta Alir Proses Permohonan Kerja Tanah/Jalan dan Parit
M ATJ3/85 [PTJ]Pin.2020 (04)

– Lampiran 4
ATJ3/85 [PTJ]Pin.2020 (05)

Terima permohonan secara rasmi* PP/PSP/SP – Lampiran 5
Mengikut peringkat
Urus setia OSC, permohonan
Serahan dokumen oleh
Pihak Berkuasa
urus setia OSC
Tempatan
JABATAN KERJA RAYA
2 Semak status kelulusan KM dan

KU/JJ/STA/TA 2 hari
keperluan teknikal
TIDAK Semak dan sedia KU/JJ/STA/TA 3 hari

3
pengesyoran
Laporan yang
dikemukakan tidak
menepati kriteria
semakan teknikal YA
Mesyuarat Pembangunan PKRN/KBJ/KU/

4 4 hari
Tepi Jalan JD/JJ/STA/TA
5 Keputusan permohonan
(Deposit Keselamatan – jika PKRN/JD** 2 hari
berkaitan)
6
Hantar ulasan teknikal/keputusan
Pembantu Tadbir 1 hari
permohonan kepada OSC
14 hari
T
*INPUT PETUNJUK
• Laporan Penyiasatan Tanah (S.I Report) PKRN Pengarah Kerja Raya Negeri
• Reka bentuk Terperinci
• Pelan Pemetaan Utiliti dan Pengalihan KBJ Ketua Bahagian Jalan
• Laporan RSA Peringkat 3*
• Laporan ICE* JD Jurutera Daerah/Jajahan
• Kajian semula reka bentuk/Penentusahan Reka bentuk/
Pengesahan Reka bentuk* KU Ketua Unit
• Laporan Geoteknik/ Kejuruteraan Cerun*
*Sekiranya berkaitan JJ Jurutera Jalan/Awam
STA Pen. Jurutera Kanan
M Mula T Tamat TA Pen. Jurutera
**Mengikut surat wakil kuasa
38
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
7.0 REKOD
Tempoh
Bil. Jenis Rekod Lokasi
Simpanan
1. Surat Kelulusan Kebenaran Merancang termasuk 7 tahun Pejabat JKR

pelan yang diluluskan
2. Surat Kelulusan Pelan Kerja Tanah termasuk pelan 7 tahun Pejabat JKR
yang diluluskan
3. Surat Kelulusan Pelan Jalan dan Parit termasuk 7 tahun Pejabat JKR
pelan yang diluluskan
4. Laporan Audit Keselamatan Jalan (RSA) 7 tahun Pejabat JKR
5. Laporan TIA bagi projek pembangunan yang berfasa 15 tahun Pejabat JKR
8.0 LAMPIRAN
Lampiran 1 Senarai Semakan Dokumen Permohonan Tukar Syarat/Pecah

Sempadan
Lampiran 2 Senarai Semakan Permohonan Aktiviti Pengeluaran Hasil Bumi
Lampiran 3 Senarai Semakan Dokumen Permohonan Kebenaran Merancang
Lampiran 4 Senarai Semakan Dokumen Permohonan Kerja Tanah
Lampiran 5 Senarai Semakan Dokumen Permohonan Pelan Jalan dan Parit
39
No. Dokumen: ATJ3/85 [PTJ] Pin. 2020 (01)
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
LAMPIRAN 1
SENARAI SEMAKAN DOKUMEN PERMOHONAN TUKAR SYARAT/PECAH SEMPADAN
No. Fail JKR: Status Jalan: Persekutuan / Negeri
Nama Pemohon/
Kategori Jalan:
Pemaju:
No. Lot: No. Laluan:
Daerah: Nama Laluan:
Koordinat Mula: Koordinat Akhir:
Seksyen Mula: Seksyen Akhir:
KECUKUPAN DOKUMEN SERAHAN TUKAR SYARAT/PECAH SEMPADAN

(Untuk diisi oleh PSP dan JKR)
Semakan
Bil. Dokumen yang diperlukan Catatan
SP JKR
1.0 PELAN UKUR
Kemukakan minimum satu (1) set salinan cetak dan salinan lembut pelan Jika tidak berkaitan, sila tulis
format DWG atau serasi mengikut rujukan koordinat State Cassini/WGS84/ TB di ruangan ini
GDM2000 atau yang bersesuaian.
1.1 Pelan Kunci
a. Skala 1:63,360 atau yang bersesuaian

b. Lingkungan kawasan yang ditunjukkan dalam pelan
hendaklah ≥5km dari lokasi cadangan
c. Tanda arah utara ditunjukkan di dalam pelan
d. Bandar/Pekan Utama ada di dalam pelan
1.2 Pelan Lokasi
a. Skala 1: 6,336 atau yang bersesuaian

hendaklah ≥2.5km dari lokasi cadangan
c. Rizab Jalan, Tanda Sempadan dan Nombor Lot
ditunjukkan
d. Disahkan oleh Juruukur Berlesen/Arkitek Bertauliah/
Perancang Bandar Bertauliah
40
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
KECUKUPAN DOKUMEN SERAHAN TUKAR SYARAT/PECAH SEMPADAN

(Untuk diisi oleh PSP & JKR)
Semakan
SP JKR
1.3 Pelan Susun Atur/Pelan Pecah Sempadan/Pelan
Cantuman
a. Skala 1:1000 atau yang bersesuaian
b. Arah Utara, Tanda Batu Sempadan, Tanda Pos Kilometer
c. Tata Atur Bangunan, Jalan dan Perparitan

d. Rangkaian jalan–rizab sedia ada dan cadangan
penyerahan Hak Laluan. Penyerahan rizab jalan tidak
termasuk rizab lain. Warna skema mengikut keperluan
PBT
e. Jalan akses utama yang akan menghubungkan Jalan
Persekutuan/Negeri
f. Pengesahan pematuhan ke atas rangkaian pelan struktur
tempatan oleh perunding sekiranya jalan dalaman
diluluskan oleh JKR
g. Ditandatangani oleh pemilik tanah
h. Disahkan oleh Juruukur Berlesen/ Arkitek Bertauliah/
PERAKUAN OLEH PERUNDING UKUR TANAH BERTAULIAH/SP:

Dengan ini, saya mengesahkan dokumen permohonan Tukar Syarat/Pecah Sempadan yang dikemukakan telah
lengkap dan teratur untuk pertimbangan pihak JKR.
………………………………………
Tandatangan, Cap Rasmi dan Tarikh
41
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
No. Lot: No./Nama Laluan:
TUKAR SYARAT/PECAH SEMPADAN
ULASAN JKR
DISEMAK OLEH: PENGESYORAN JURUTERA:

Disokong / Tidak Sokong Disokong / Tidak Sokong
Ulasan:
……………………………… ………………………………
Tandatangan, Cap Rasmi dan Tarikh Tandatangan, Cap Rasmi dan Tarikh
KEPUTUSAN JURUTERA DAERAH: LULUS / TIDAK LULUS
Ulasan:
……………………………………….
42
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
LAMPIRAN 2
SENARAI SEMAKAN DOKUMEN PERMOHONAN AKTIVITI PENGELUARAN HASIL BUMI
Pemilik Tanah: Kategori Jalan:
KECUKUPAN DOKUMEN SERAHAN AKTIVITI PENGELUARAN HASIL BUMI

Semakan
SP JKR
1.0 PELAN UKUR
Kemukakan minimum satu (1) set salinan cetak dan salinan lembut pelan Jika tidak berkaitan, sila
format DWG atau serasi mengikut rujukan koordinat State Cassini/WGS84/ tulis TB di ruangan ini
GDM2000 atau yang bersesuaian.
1.1 Pelan Petunjuk

a. Skala 1:63,360 atau yang bersesuaian
c. Tanda arah utara ditunjukkan dalam pelan pelan
d. Bandar/Pekan Utama ada dalam pelan
1.2 Pelan Lokasi
c. Rizab jalan, Tanda Sempadan dan Nombor Lot
ditunjukkan
43
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
KECUKUPAN DOKUMEN SERAHAN AKTIVITI PENGELUARAN HASIL BUMI

Semakan
SP JKR
1.3 Pelan Lokasi Jalan Akses
b. Arah Utara, Tanda Batu Sempadan, Tanda Pos Kilometer

c. Jalan akses utama yang akan menghubungkan Jalan
Persekutuan/Negeri
d. Pelan reka bentuk wash–trough
e. Ditandatangani oleh pemilik tanah
f. Disahkan oleh Juruukur Berlesen
PERAKUAN OLEH PERUNDING UKUR TANAH BERTAULIAH/SP:

Dengan ini, saya mengesahkan dokumen permohonan kebenaran pengeluaran hasil bumi yang dikemukakan
telah lengkap dan teratur untuk pertimbangan pihak JKR.
………………………………………
44
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
No. Lot: No. Fail JKR:
Sekysen Mula: Seksyen Akhir:
SEMAKAN KEPERLUAN TEKNIKAL AKTIVITI PENGELUARAN HASIL BUMI

(untuk diisi oleh SP dan JKR)
Tandakan
Keterangan Piawaian/Ukuran Keputusan/Penilaian
SP JKR
MAKLUMAT ASAS
a. Rizab jalan sedia ada 12/20/30/40/____m
b. Status Jalan (No. Laluan) Negeri/Persekutuan
c. Hierarki jalan Desa/Bandar
ATJ 8/86 (Pin. 2015): A Guide on Geometric
Design of Roads atau yang terkini
R5/U5 | R4/U4 | R3/U3
d. Jarak dengan pembangunan
persekitaran melebihi 1000m Ya/Tidak
(melibatkan kerja letupan)
e. Struktur sedia ada di jalan Ada/Tiada
f. Jarak dengan struktur jambatan
Ya/Tidak
melebihi 500m (hulu dan hilir)
g. Jarak antara persimpangan sedia ada
m
terdekat dan cadangan jalan akses
h. Reka bentuk Struktur Pavemen
ATJ 5/85 (Pindaan 2013): Manual for The
Structural Design of Flexible Pavement atau
yang terkini
i. Keluasan tanah ekar/unit
PERAKUAN OLEH SP:

Dengan ini, saya mengaku bahawa saya bertanggungjawab dalam memastikan rekabentuk yang dikemukakan
telah memenuhi keperluan statutori, fungsi, keselamatan rekabentuk, spesifikasi dan garis panduan Kerajaan
yang terkini.
…………………………………………..
45
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
No. Lot: No. Fail JKR:
AKTIVITI PENGELUARAN HASIL BUMI
ULASAN JKR

Disokong / Tidak Disokong Disokong / Tidak Disokong
Ulasan:
……………………………… ………………………………
Tarikh Mesyuarat Pembangunan Tepi Jalan:
KEPUTUSAN JURUTERA DAERAH: LULUS / TIDAK LULUS

Ulasan:
……………………………………………..
46
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
LAMPIRAN 3
SENARAI SEMAKAN DOKUMEN PERMOHONAN KEBENARAN MERANCANG
Kategori
No. ID OSC: Besar / Kecil
Pembangunan:
KECUKUPAN DOKUMEN SERAHAN KEBENARAN MERANCANG

(Untuk diisi oleh SP dan PSP)
Semakan
Bil. Dokumen yang Diperlukan Catatan
SP PSP
1.0 PELAN UKUR  Semua pelan ditandatangani
oleh Pemilik Tanah/Wakil yang
Kemukakan minimum satu (1) set salinan cetak dan salinan lembut pelan sah
format DWG atau serasi mengikut rujukan koordinat State Cassini/  Jika tidak berkaitan, sila tulis TB
WGS84/GDM2000 di ruangan ini

b. Tanda sempadan dan Nombor Lot ditunjukkan
c. Rizab jalan dan rizab–rizab lain
d. Semua struktur/utiliti/ saliran/ tiang dan sebagainya
sedia ada ditunjukkan
e. Persimpangan–persimpangan sedia ada ditunjukkan. ≥500m bagi skala besar
Lingkungan kawasan jejari yang ditunjukkan di dalam
pelan hendaklah ≥250m dari lokasi cadangan akses.
f. Aras sedia ada ditunjukkan (spot level atau kontur –
sela 3m bagi kawasan berbukit)
g. Nilai dan titik rujukan sistem koordinat dalam State
Cassini/WGS84/GDM 2000
h. Disahkan oleh Juruukur Berlesen
47
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN

Semakan
SP PSP
1.2 PELAN TAPAK  Semua pelan ditandatangani
oleh Pemilik Tanah/Wakil yang
Kemukakan minimum tiga (3) set salinan cetak dan salinan lembut pelan
sah
format DWG atau serasi mengikut rujukan koordinat State Cassini/  Jika tidak berkaitan, sila tulis TB
WGS84/GDM2000 di ruangan ini
1.2.1 Pelan Petunjuk (Key Plan)

c. Tanda arah utara ditunjukkan di dalam pelan
d. Bandar/Pekan Utama ada di dalam pelan
1.2.2 Pelan Lokasi (Location Plan)
c. Rizab jalan, tanda sempadan dan nombor lot
ditunjukkan
1.2.3 Pelan Susun Atur (Layout Plan)
b. Arah Utara, tanda sempadan dan tanda pos kilometer
(KM Post)
c. Pelan Susun Atur Bangunan, Jalan dan Perparitan
d. Rangkaian Jalan–rizab sedia ada dan cadangan
penyerahan Hak Laluan. Skema warna mengikut
keperluan PBT
e. Jalan akses utama yang akan menghubungkan Jalan
Persekutuan/Negeri
f. Cadangan simpang/persimpangan searas/
persimpangan bertingkat
g. Titik pembuangan akhir hendaklah ditunjukkan
h. Petunjuk cadangan pembangunan bersebelahan
yang telah diluluskan/peringkat perancangan (50m
dari garis padanan)
i. Pengesahan pematuhan ke atas rangkaian pelan
struktur tempatan oleh perunding sekiranya jalan
dalaman diluluskan oleh JKR.
j. Ditandatangani oleh pemilik tanah
k. Disahkan oleh Juruukur Berlesen/Arkitek Bertauliah/
48
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN

Semakan
SP PSP
2.0 LAPORAN–LAPORAN YANG BERKENAAN Jika berkaitan
a. Laporan Analisis Cerun/Kejuruteraan Geoteknik
b. Laporan Penilaian Impak Trafik (TIA)
c. Laporan Audit Keselamatan Jalan (RSA)
d. Laporan Cadangan Pemajuan (LCP)
PERAKUAN OLEH SP: PENGESAHAN OLEH PSP:

Dengan ini, saya mengesahkan dokumen permohonan Dengan ini, saya mengesahkan bahawa dokumen bagi
Kebenaran Merancang yang dikemukakan telah tujuan permohonan Kebenaran Merancang telah
lengkap dan teratur. disemak dan disahkan lengkap serta teratur.
……………………………………… ………………………………………
49
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
No. ID OSC: No. Fail JKR:
Kategori KM: BESAR (>150 CP @ >200 GP) | KECIL (<150 CP @ <200 GP)
SEMAKAN KEPERLUAN TEKNIKAL KEBENARAN MERANCANG

Tandakan
Bil. Keterangan Piawaian/Ukuran Keputusan/Penilaian
SP JKR
1. MAKLUMAT ASAS
c. Serahan Tanah untuk Hak Laluan/

20/30/40/ m
Projek Jalan
d. Hierarki jalan Desa/Bandar
ATJ 8/86 (Pin. 2015): A Guide on
R6/U6 | R5/U5
Geometric Design of Roads atau yang
terkini R4/U4 | R3/U3
e. Pembangunan Persekitaran
(Penyelarasan cadangan rangkaian Ya/Tidak
jalan dengan lot–lot bersebelahan)
f. Serahan untuk simpanan jalan
khidmat mengikut potensi 12/15/20/_______m
pembangunan setempat
g. Jarak antara simpang/
persimpangan sedia ada yang m
terdekat dan cadangan jalan akses
h. Struktur sedia ada dalam rizab jalan Ada/Tiada
i. Keluasan dan jumlah unit

ekar/unit
pembangunan
KATEGORI BESAR/KATEGORI KECIL – jika berkaitan
j. Had laju tempatan km/jam
k. Had muatan (rujuk Daftar Perintah
tan
Sekatan Berat)
l. Had kelegaan menegak m
m. Isi padu trafik veh./hr
50
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN

Tandakan
SP JKR
2. KEPERLUAN RIZAB
a. Rizab minimum 40 m bagi Jalan Urban: Expressway/
Arterial/ Collector
Persekutuan
Rural: Expressway/
Primary/ Secondary
b. Rizab minimum 30 m bagi Jalan Urban: Expressway/
Arterial/ Collector
Negeri
Rural: Expressway/
Primary/ Secondary
c. Lebar rizab jalan akses, minimum
20 m
d. Jalan Khidmat/Susur
e. Penandaan sempadan simpanan
(reserve demarcation) antara
agensi teknikal lain
f. Semakan ROW projek kerajaan Kategori Besar.
dalam perancangan/penjajaran *Kecil – ulasan JKR
semula jalan
LAPORAN PENILAIAN IMPAK LALULINTAS (TIA)
3.
ATJ 38/2018: Guidelines for Traffic Impact Assessment atau yang terkini

a. Jadual 1: Kriteria dan Tahap
Pencetus bagi melaksanakan TIA
b. Laporan TIA
4. LAPORAN AUDIT KESELAMATAN JALAN (RSA)
Guidelines for the Road Safety Audit and Road Projects in Malaysia/Guidelines on Road Safety Audit Management
a. Laporan Peringkat 1
Perancangan dan Ketersauran
b. Laporan Peringkat 2
Reka bentuk awalan
5. GEOMETRI JALAN
ATJ 8/86 (Pindaan 2015): A Guide on Geometric Design of Roads atau yang terkini
a. Reka bentuk standard – R3/U3

hingga R6/U6
b. Halaju reka bentuk
c. Kapasiti jalan sedia ada
51
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN

Tandakan
Bil. Keterangan Piawaian/ Ukuran Keputusan/Penilaian
SP JKR
6. PERSIMPANGAN
ATJ 11/87: A Guide to Design of At-Grade Intersection (Pindaan 2017) atau yang terkini
ATJ 12/87: A Guide to The Design of Interchanges atau yang terkini
a. Simpang/Persimpangan searas
(Dengan Lampu Isyarat/Tanpa
lampu Isyarat)
b. Jarak antara simpang/
persimpangan searas
c. Persimpangan bertingkat/searas
d. Level of service (L.O.S)
e. Design vehicle type
7. LAPORAN ANALISIS CERUN/KEJURUTERAAN GEOTEKNIK
a. Geologi kawasan dan klasifikasi
muka bumi
b. Laporan Penyiasatan Tanah
c. Perakuan Jurutera PEPC
PERAKUAN OLEH SP:

Dengan ini, saya mengaku bahawa saya bertanggungjawab dalam memastikan rekabentuk yang dikemukakan
telah memenuhi keperluan statutori, fungsi, keselamatan rekabentuk, spesifikasi dan garis panduan Kerajaan
yang terkini.
…………………………………………..
52
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
KEBENARAN MERANCANG
ULASAN JKR

……………………………… ………………………………
KEPUTUSAN: LULUS / TIDAK LULUS

Ulasan:
……………………………………………..
53
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
LAMPIRAN 4
SENARAI SEMAKAN DOKUMEN PERMOHONAN KERJA TANAH
Kategori
Pembangunan:
KECUKUPAN DOKUMEN SERAHAN KERJA TANAH

Semakan
SP PSP
1. PELAN UKUR  Pelan yang terkini
Kemukakan minimum satu (1) set salinan cetak dan salinan lembut pelan  Semua pelan ditandatangani
format DWG atau serasi mengikut rujukan koordinat State oleh Pemilik Tanah/Wakil yang
Cassini/WGS84/ GDM2000 sah

b. Tanda sempadan dan nombor lot ditunjukkan
termasuk lot yang bersempadanan
c. Rizab jalan dan rizab–rizab lain
d. Semua struktur/utiliti/saliran/tiang dan sebagainya di
tapak sedia ada ditunjukkan
e. Persimpangan–persimpangan sedia ada ditunjukkan
(Lingkungan kawasan jejari yang ditunjukkan di
dalam pelan hendaklah ≥500m dari lokasi cadangan
jalan akses)
g. Nilai dan titik rujukan sistem koordinat
54
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN

Semakan
SP PSP
LUKISAN–LUKISAN KERJA TANAH  Semua pelan ditandatangani
2
ATJ 6/85 (Pin.2016) Guidelines for Presentation Engineering Drawings oleh Pemilik Tanah/Wakil yang
 Kemukakan minimum tiga (3) set salinan cetak sah
a. Pelan Petunjuk
b. Pelan Lokasi
c. Pelan susun atur kerja tanah
d. Pelan keratan rentas sela 50m atau mengikut
Jika berkaitan
kesesuaian tapak
e. Profil cerun (Potongan dan Tambakan) Jika berkaitan
f. Perangkap kelodak, kolam tahanan dan wash-trough
g. Pelan persimpangan jalan akses sementara yang
diluluskan oleh Pengarah Kerja Raya Negeri/Wilayah Jika berkaitan
Persekutuan Labuan
h. Pelan perparitan sementara–cadangan arah aliran
perparitan hingga ke titik pembuangan akhir
i. Disahkan dan ditandatangani oleh Jurutera Awam
Profesional dengan Perakuan Amalan (PEPC)
3 LAPORAN
a. Laporan bergambar keadaan tapak sebelum

pemajuan.
b. Kaedah melaksanakan kerja (Method Statement)
yang disahkan dan ditandatangani oleh Jurutera
Awam Profesional dengan Perakuan Amalan (PEPC)

kerja tanah yang dikemukakan telah lengkap dan tujuan permohonan kerja tanah telah disemak dan
teratur. disahkan lengkap serta teratur.
……………………………………… ………………………………………
55
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
SEMAKAN KEPERLUAN TEKNIKAL KERJA TANAH

Tandakan
SP JKR
1. MAKLUMAT ASAS
c. Jarak antara persimpangan sedia

ada terdekat dengan cadangan jalan m
akses sementara/akses kekal
d. Struktur sedia ada di jalan Ada/Tiada

e. Had laju tempatan km/jam
f. Had muatan (rujuk Daftar Perintah
tan
Sekatan Berat)
g. Had kelegaan menegak m
2. KERJA TANAH
2.1 Maklumat Tanah
a. Keluasan m2
b. Sejarah dan kegunaan tapak
sebelum pembangunan
c. Topografi dan klasifikasi cerun
i) Kelas I < 150
ii) 150 < Kelas II < 250
iii) 250 < Kelas III < 350
iv) Kelas IV > 350
d. Kuantiti pemotongan dan tambakan m3
e. Kerja pengorekan/letupan batu Ada/Tiada
56
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN

Tandakan
SP JKR
2.2 Reka bentuk Cerun dan Tambakan (jika berkaitan)
a. Geometri
i) Cerun potong 1V:1.5H
ii) Tambakan 1V:2H
b. Tinggi
Cerun potongan/tambakan dengan
F.O.S > 1.4
2.0 m – 6.0 m = 1 berms
Maksimum 6 berms
c. Faktor Keselamatan minimum
(FoS) > 1.3 (global & local)
d. Aspek perlindungan/pencegahan
2.3 Struktur Penahan (jika berkaitan)
a. Jenis
b. Minimum FoS > 1.5
c. Sliding minimum, FoS > 1.5
d. Overturning minimum, FoS > 2.0

e. Soil bearing capacity minimum,
FoS>2.0
3 KAWALAN KERJA TANAH
3.1 Jalan akses sementara
a. Turapan lorong jalan akses Distance measured from

sepanjang 30m dari tepi jalan sedia the edge of pavement of
ada ditunjukkan di dalam lukisan existing road
b. Kolam mencuci tayar (wash-trough)

Distance measured from
hendaklah disediakan 30m sebelum
the edge of pavement of
persimpangan jalan akses existing road
ditunjukkan di dalam lukisan
3.2 Perparitan Sementara
a. Longkang sementara dan buangan

b. Perangkap kelodak
57
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN

Tandakan
SP JKR
a. Pelan Kawalan Hakisan dan

Mendapan (ESCP)
b. Kolam tahan di tapak/kolam

takungan
3.3 Persekitaran
a. Kerja tanah merentasi rizab jalan

b. Langkah kawalan di sempadan rizab
jalan sedia ada
PERAKUAN OLEH SP:

Dengan ini, saya mengaku bahawa saya bertanggungjawab dalam memastikan reka bentuk yang dikemukakan
memenuhi keperluan statutori, fungsi, keselamatan reka bentuk, spesifikasi dan garis panduan Kerajaan yang
terkini.
………………………………………
58
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
KERJA TANAH
ULASAN JKR
Ulasan
……………………………………… ………………………………………

Ulasan:
………………………………………
59
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
LAMPIRAN 5
SENARAI SEMAKAN DOKUMEN PERMOHONAN PELAN JALAN DAN PARIT
Kategori
Pembangunan
Reka bentuk No./Nama
R6/U6 | R5/U5 | R4/U4 | R3/U3
Jalan: Laluan:
Koordinat
Koordinat Akhir:
Mula:
KECUKUPAN DOKUMEN SERAHAN PELAN JALAN DAN PARIT

Semakan
SP PSP
1. PELAN UKUR  Pelan yang terkini
Kemukakan minimum satu (1) set salinan cetak dan salinan lembut pelan  Semua pelan
format DWG atau serasi mengikut rujukan koordinat State Cassini/ ditandatangani oleh Pemilik
WGS84/GDM2000 Tanah/Wakil yang sah

b. Tanda sempadan dan nombor lot ditunjukkan
termasuk lot bersempadanan
c. Rizab jalan JKR dan rizab–rizab lain
d. Semua struktur/utiliti/saliran/tiang dan sebagainya
sedia ada ditunjukkan
e. Persimpangan–persimpangan sedia ada ditunjukkan
(Lingkungan kawsan jejari yang ditunjukkan di dalam
pelan hendaklah ≥500m dari lokasi cadangan akses)
g. Nilai dan titik rujukan sistem koordinat
60
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN

Semakan
SP PSP
2. PELAN JALAN & PARIT
ATJ 6/85 (Pin.2016) Guidelines for Presentation Engineering Drawings  Pelan ditandatangani oleh
 Kemukakan minimum tiga (3) set salinan cetak dan salinan lembut Pemilik Tanah/Wakil yang sah
pelan format DWG serta portable document format (pdf)
a. Pelan petunjuk
b. Pelan lokasi
c. Pelan susun atur umum
d. Pelan pemetaan utiliti (Utility Detection Map–UDM)
e. Pelan pengalihan dan/atau pemasangan Utiliti
f. Pelan perincian simpang masuk
g. Pelan perincian papan tanda trafik dan tunjuk
arah/panduan
h. Pelan perincian turapan
i. Pelan keratan rentas (minimum 2 nos.)
j. Pelan perincian tandaan/garisan jalan
k. Pelan perincian sistem perparitan
l. Pelan struktur (jambatan, pembentung kotak,
jejambatan dan sebagainya) – jika berkaitan
m. Semua pelan yang dikemukakan telah disahkan dan
ditandatangan oleh Jurutera Awam Profesional
dengan Perakuan Amalan (PEPC)
n. Pelan dan pelan membujur
o. Pelan perincian simpang
p. Pelan perincian persimpangan
q. Pelan susun atur perabot jalan
r. Pelan perincian tanjakan
s. Pelan pencahayaan/lampu jalan
2.1 Kod Warna
a. Cadangan jalan raya – Kuning
b. Laluan pejalan kaki – Oren
c. Longkang tepi jalan – Biru
d. Pengeturfan – Hijau
e. Pembetung/Jambatan/Struktur – Merah
f. Aliran sedia ada dan laluan air – Garis putus–putus
biru
61
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN

Semakan
SP PSP
LAPORAN – LAPORAN YANG DIPERLUKAN
3.
Satu (1) salinan dalam format salinan cetak dan salinan lembut .pdf yang telah
disahkan
KATEGORI BESAR (KATEGORI KECIL – jika berkaitan)
a. Laporan Audit Keselamatan Jalan Peringkat 3

b. Laporan Penilaian Impak Trafik (TIA) dalam tempoh
sah
c. Pelan Pengurusan Trafik yang disahkan oleh Jurutera
Awam Profesional dengan Perakuan Amalan (PEPC)
d. Laporan Jurutera Pemeriksa Bebas (ICE) bagi
Jika berkaitan
Struktur/Geoteknik/Cerun
Jika permohonan dibuat secara
e. Pelan susun atur yang diperakukan oleh PBT
berasingan

pelan jalan dan parit yang dikemukakan telah lengkap tujuan permohonan pelan jalan dan parit telah disemak
dan teratur. dan disahkan lengkap serta teratur.
……………………………………… ………………………………………
62
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
SEMAKAN KEPERLUAN TEKNIKAL PELAN JALAN DAN PARIT

Tandakan
SP JKR
1. MAKLUMAT ASAS
a. Rizab jalan JKR sedia ada 12/20/30/40/____m

c. Serahan tanah untuk rizab jalan/
m
ROW projek jalan
d. Serahan tanah untuk simpanan jalan
khidmat/susur mengikut potensi 12/15/20/………..m
pembangunan
e. Pembangunan persekitaran.
(penyelarasan cadangan rangkaian
jalan dengan lot–lot bersebelahan)
f. Jarak antara persimpangan sedia
M
ada terdekat dan cadangan akses
g. Struktur sedia ada di jalan JKR Ada/Tiada
h. Had laju tempatan km/jam

i. Had muatan (rujuk Daftar Perintah
tan
Sekatan Berat)
j. Kelegaan menegak minimum 5.4 m
atau keperluan yang terkini – m
overpass/flyover/underpass
k. Isi padu trafik veh./hr
l. Keluasan dan jumlah unit ……………….m2

pembangunan
………………unit
63
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN

Tandakan
SP JKR
2. JALAN
2.1 REKA BENTUK GEOMETRI JALAN
ATJ 8/86 (Pindaan 2015): A Guide on Geometric Design of Roads atau yang terkini

2.1.1 Standard reka bentuk
i. Desa/Bandar
ii. Jajaran sedia ada R3/U3 | R4/U4
iii. Jajaran baru R4/U4
2.1.2 Parameter mendatar
a. Halaju reka bentuk km/jam
b. Jejari kelengkungan m
c. Sendengan
2.1.3 Tatarajah jalan
a. Lebar turapan
b. Median – jika berkaitan
c. Jalur jidar
d. Cross fall
e. Bahu jalan
2.1.4 Parameter Menegak
a. Grade %
b. Panjang lengkung m
2.2 REKA BENTUK STRUKTUR TURAPAN (PAVEMENT DESIGN)
ATJ 5/85 (Pindaan 2013): Manual for The Structural Design of Flexible Pavement atau yang terkini

Subbase 200mm
a. Reka bentuk struktur minimum Roadbase 450mm
turapan ACBC 60mm
ACWC 50mm
b. Purata Trafik Harian (ADT)

c. Peratusan kenderaan berat
d. Kadar pertumbuhan trafik
64
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN

Tandakan
SP JKR
e. Subgred CBR
f. Hayat reka bentuk 20 tahun
g. Jenis turapan Asphaltic concrete
3. PERSIMPANGAN
3.1 AT GRADE JUNCTION
ATJ 11/87 (Pindaan 2017): A Guide to The Design of at–Grade Intersection atau yang terkini
ATJ 13/87 (Pindaan 2017): A Guide to The Design of Traffic Signal atau yang terkini

a. Signalised / Unsignalised
b. Lebar turapan m
c. Jejari pusingan
d. Halaju reka bentuk km/jam
e. Jarak antara simpang/
m
persimpangan
f. Jarak penglihatan m
g. Lorong pecutan (AC lane) m
h. Lorong nyahpecutan (DC lane) m
i. Design vehicle type P/SU/WB50
j. Lorong pusing kanan (storage lane) min. 20m
k. Level of service (LoS)
i. Sebelum pembangunan
ii. Selepas pembangunan
3.2 INTERCHANGES
ATJ 12/87: A Guide to The Design of Interchanges atau yang terkini

a. Reka bentuk halaju tanjakan
b. Lebar turapan (satu lorong) 4,500 mm
c. Jalur jidar
d. Jejari pusingan
e. Kecerunan
f. Panjang lengkung tegak (K value)
g. Kelegaan menegak minimum 5.4 m
atau keperluan yang terkini –
overpass/flyover/underpass
66 65
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN

Tandakan
SP JKR
h. Lorong pecutan masuk
i. Lorong nyahpecutan bagi terminal
keluar
4. ROAD MARKING & ROADSIDE FURNITURE
ATJ 2A/85, 2B/85, 2D/85 hingga 2E/87 (Pin. 2015) atau yang terkini
ATJ 13/87 (Pindaan 2017): A Guide to The Design of Traffic Signal atau yang terkini

4.1 BEBENDUL JALAN (Bergantung kepada lokasi, trafik dan lain–lain)
a. Jenis bebendul
b. Bebendul saluran
4.2 GUIDE SIGN (Destinasi/Arah)
ATJ 2E/87 (Pin. 2015): Manual on Traffic Control Devices–Guide Signs and Design Application atau yang terkini
a. Nombor dan nama jalan
b. Bahan dan penulisan huruf
c.
Warna seperti yang dinyatakan
dalam ATJ 2E/87
4.3 LONGITUDINAL BARRIER (Guardrails)
ATJ 1/2020: Guidelines on Design & Selection of Traffic Restraint System atau yang terkini
a. Tinggi
b. Jarak antara tiang
c. Tamatan terminal dan lain–lain
4.4 ROAD MARKING
ATJ 2E/87 (Pin. 2019): Manual on Traffic Control Devices: Road Marking and Delineation atau yang terkini
a. Garisan jalan
b. Tanda dan lain–lain
4.5 TRAFFIC SIGN
ATJ 2A/85 (Pin.2019): Manual on Traffic Control Devices- Standard Traffic Signs atau yang terkini
ATJ 2B/85 (Pin.2019): Manual on Traffic Control Devices- Standard Traffic Signs Application atau yang terkini
a. Bentuk
b. Simbol dan warna
c. Saiz dan lain–lain
4.6 PENCAHAYAAN/LAMPU JALAN
NTJ 29/2015: Guidelines for The Provision of Road Lighting
Ada / Tiada
a. Pencahayaan/Lampu Jalan Ulasan/ Kelulusan dari

Ketua Jurutera Elektrik
Negeri, JKR
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN

Tandakan
SP JKR
5. PENGURUSAN TRAFIK
ATJ 2C/85 (Pindaan 2017): Manual on Traffic Control Devices: Temporary Sign and Work Zone Control atau yang terkini

a. Papan tanda sementara
b. Peralatan kawalan trafik (TCD)
c. Akses sementara/lencongan jalan
d. Resume TMO
6. REKA BENTUK PERPARITAN JALAN

ATJ 15/97: Intermediate Guidelines to Drainage Design of Roads atau yang terkini
Manual Saliran Mesra Alam (MSMA), Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS)

7.1 Parameter reka bentuk
a. Reka bentuk untuk ribut
b. Tempoh ulang banjir Q25
c. Kecerunan
d. Pekali air larian
e. Halaju dan lain–lain
7.2 Longkang tepi jalan dan Saliran
a. Lokasi parit/takungan
b. Jenis longkang dan saiz
c. Arah pembuangan
d. Pembuangan akhir QPRE > QPOST
Affected drainage
e. Rizab dan laluan perparitan ke titik
network up to final
pembuangan akhir yang terlibat discharge point
7.3 Kolam tahanan di tapak/Kolam takungan
a. Tempoh ulang banjir Q100
67
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN

Tandakan
SP JKR
8. REKA BENTUK PEMBETUNG KOTAK

ATJ 15/97: Intermediate Guidelines to Drainage Design of Roads atau yang terkini
Manual Saliran Mesra Alam (MSMA), Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS)

a. Reka bentuk untuk ribut
b. Tempoh ulang banjir Q100
c. Halaju
d. Minimum lambung–bebas 1,500 mm
e. Diameter dan panjang pembetung
f. Gradient
g. Tinggi beban tambahan
9. JAMBATAN/JEJAMBAT
Term of Reference (ToR) for Bridge and Viaducts Structures for Design and Build Projects JKR Rev. Nov2018 [Bahagian Reka
bentuk Jambatan, Cawangan Jalan] atau yang terkini
a. Lebar turapan R5/U5
b. Tempoh ulangan banjir Q100
c. Bahu jalan
d. Jalur jidar
e. Kelegaan diperlukan dari aras siap
5,400 mm
permukaan jalan berturap
f. Minimum lambung–bebas 1,500 mm
PERAKUAN OLEH PERUNDING (SP):

Saya dengan ini mengaku bahawa saya bertanggungjawab dalam memastikan reka bentuk yang dikemukakan
telah memenuhi keperluan statutori, fungsi, keselamatan reka bentuk, spesifikasi dan garis panduan Kerajaan
yang terkini.
…………………………………………..
68
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
TEPI JALAN
PELAN JALAN DAN PARIT
ULASAN JKR
Ulasan:
……………………………………… ………………………………………

Ulasan:
…………………………………………
69
PROSEDUR PEMBINAAN
DAN
PENYENGGARAAN JALAN
No. Keluaran : 01
No. Pindaan : 00
70
No. Dokumen: ATJ3/85 [PPJ]Pin. 2020
No. Keluaran: 01
PROSEDUR PEMBINAAN DAN
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
Tarikh: 31hb. Julai 2020
1.0 OBJEKTIF 1
2.0 SKOP 1
3.0 RUJUKAN 5
4.0 DEFINISI 6
5.0 SINGKATAN 7
6.1 Carta Alir Proses Permohonan Notis Mula Kerja 9
6.3 Carta Alir Proses Perakuan Siap dan Pematuhan 10
7.0 REKOD 11
8.0 LAMPIRAN 11
Lampiran 1 Senarai Semakan Permohonan Notis Mula Kerja 1–5
Lampiran 2 Borang Permohonan Pemeriksaan Kesediaan Tapak 1–2

(RFI)
Lampiran 2A Laporan Bergambar Pemeriksaan Kesediaan Tapak 1–3
(RFI)
Lampiran 3 Notis Mula Kerja 1
Lampiran 4 Format Laporan Eksekutif Penyenggaraan Rutin 1–6

Jalan
Lampiran 5 Audit Kriteria Penerimaan bagi Pengesahan 1–5
Perakuan Siap dan Pematuhan (CCC)
Lampiran 5A Audit Kriteria Penerimaan bagi Pengesahan Perakuan 1–3
Siap dan Pematuhan (CCC) (Format Laporan
Bergambar)
Lampiran 6 Perakuan Serahan Kerja Siap (Selepas CCC) kepada 1
Unit Senggara JKR
71
No. Dokumen: ATJ3/85 [PPJ]Pin. 2020
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
REKOD PINDAAN
TARIKH
PINDAAN
1.
2.
3.
72
No. Dokumen: ATJ3/85 [PPJ] Pin. 2020
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
1.0 OBJEKTIF
Prosedur ini ialah garis panduan pengurusan pembinaan dan penyenggaraan rutin
jalan di dalam rizab jalan, dalam menzahirkan produk sebagaimana pelan–pelan yang
telah diluluskan. Pemilik projek wajib melaksanakan kerja–kerja penyenggaraan rutin
jalan sebaik sahaja Notis Mula Kerja diterima.
2.0 SKOP
Prosedur ini diguna pakai di dalam projek pembangunan untuk mengurus dan
menyelia tapak bina di dalam rizab jalan sepertimana pelan–pelan yang telah
diluluskan.
Pelaksanaan penyenggaraan rutin jalan bermula sebaik sahaja Notis Mula Kerja
diterima sehingga Tamat Tempoh Tanggungan Kecacatan dan Perakuan Siap
Memperbaiki Kecacatan dikeluarkan. Skop penyenggaraan rutin jalan (routine
operation–RO) dibahagikan kepada enam (6) jenis kerja iaitu:
Aktiviti Mengikut
Bil. Butiran Kerja Pelaksanaan Kerja
RO
PAVEMEN (RO1) I. Patching potholes Kerja pembaikan dilaksanakan dalam
Semua pothole berukuran melebihi tempoh 24 jam selepas ditemui atau
200 mm ditampal mengikut dilaporkan
spesifikasi
II. Surface Cracking Kerja pembaikan/penyenggaraan

Semua rekahan berukuran melebihi dilaksanakan terhadap semua
2.0 mm (lebar) x 1.0 m (panjang) kecacatan yang dikenalpasti dan
ditampal dengan bahan sealant. diambil tindakan dalam tempoh 48
(Tidak termasuk crocodile crack yang jam susulan aduan daripada
berukuran melebihi 5 m2) JKR/orang awam
III. Edge deterioration of backfilled Kerja pembaikan/penyenggaraan

trench dilaksanakan terhadap semua
Semua trench yang mendap melebihi kecacatan yang dikenalpasti dan
25 mm berbanding dengan paras diambil tindakan dalam tempoh 48
jalan sedia ada dan pothole serta jam susulan aduan daripada
rekahan yang terbentuk ditampal JKR/orang awam
IV. Deterioration of concrete pavement Kerja pembaikan/penyenggaraan

Semua lokasi turapan konkrit yang dilaksanakan terhadap semua
menghadapi kemerosotan kualiti dan kecacatan yang dikenalpasti dan
kecacatan melebihi keluasan 0.25 m2 diambil tindakan dalam tempoh 48
dibaiki jam susulan aduan daripada
JKR/orang awam
73
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
Aktiviti Mengikut
RO
V. Deterioration of concrete pavement Kerja pembaikan/penyenggaraan
joints dilaksanakan terhadap semua
Semua penyambungan melintang kecacatan yang dikenalpasti dan
yang menghadapi kecacatan melebihi diambil tindakan dalam tempoh 48
10% daripada panjang keseluruhan jam susulan aduan daripada
dibaiki JKR/orang awam
VI. Repair to paving blocks and slabs Kerja pembaikan/penyenggaraan

Semua kerosakan dengan keluasan dilaksanakan terhadap semua
melebihi 0.25 m2 dibaiki kecacatan yang dikenalpasti dan
diambil tindakan dalam tempoh 48
jam susulan aduan daripada
JKR/orang awam
BAHU JALAN (RO2) I. Irregularities in unsealed Kerja pembaikan/penyenggaraan

shoulders: dilaksanakan terhadap semua
Tambak lekukan individu yang kecacatan yang dikenalpasti dan
berukuran lebih daripada 1m2 dengan diambil tindakan dalam tempoh 48
kedalaman 150 mm. Gred bahu jalan jam susulan aduan daripada
apabila terdapat lebih daripada 20 JKR/orang awam
lekukan dengan setiap lekukan
berukuran 0.5 m2 x 100 mm dalam
dan dalam jarak 100 m panjang
II. Pavement/shoulder level Kerja pembaikan/penyenggaraan

difference: dilaksanakan terhadap semua
Apabila terdapat perbezaan kecacatan yang dikenalpasti dan
diambil tindakan dalam tempoh 48
ketinggian dalam 50 mm dengan
jam susulan aduan daripada
jarak 20 m panjang, tambak dan gred JKR/orang awam
bahu jalan; dan merapikan bahu jalan
di permukaan laluan larian air
RUMPUT (RO3) I. Bahu jalan: • 12 pusingan kerja setahun.

Memotong rumput di bahu jalan yang • Tinggi rumput yang telah
berukuran minimum 3.0 m lebar atau dipotong tidak melebihi 50 mm.
mempunyai jarak 1.0 m dari longkang • Melupuskan sisa potongan dari
tepi jalan dengan mengambilkira tapak
mana-mana hitungan jarak
terpanjang
74
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
Aktiviti Mengikut
RO
RUMPUT (RO3) II. Permukaan cerun • 12 pusingan kerja setahun.
Memotong rumput yang meliputi • Tinggi rumput yang telah
permukaan cerun dengan lebar dipotong tidak melebihi 50 mm.
maksimum 1.0 m dari bahu jalan • Melupuskan sisa potongan dari
tapak.
III. Berm drain, interceptor drain and all • 12 pusingan kerja setahun
other types of drain on slope • Tinggi rumput yang telah
Memotong rumput sehingga 1.0 m dipotong tidak melebihi 50 mm
lebar di tepi bahagian kiri longkang • Melupuskan sisa potongan dari
berm kedua. Bagi berm kedua ke tapak
atas, potong rumput selebar 1.0 m di
tepi bahagian kiri dan kanan
longkang.
IV. Median • 12 pusingan kerja setahun

Memotong dan/atau membuang • Tinggi rumput yang telah
rumput/tumbuh–tumbuhan di median dipotong tidak melebihi 50 mm
jalan. • Melupuskan sisa potongan dari
tapak
V. Tumbuh–tumbuhan/vegetasi di • 12 pusingan kerja setahun

permukaan jalan berturap • Tinggi rumput yang telah
Membersihkan segala tumbuh- dipotong tidak melebihi 50 mm
tumbuhan di permukaan jalan • Melupuskan sisa potongan dari
berturap. tapak
PERABOT JALAN I. Membersihkan guardrails dan • 4 pusingan kerja setahun

(RO4) barriers
II. Membersihkan papan tanda dan • 4 pusingan kerja setahun

tiang
III. Membersihkan tiang kilometer dan • 4 pusingan kerja setahun

tiang Delineator
IV. Membersihkan semua aspek lampu • 4 pusingan kerja setahun

isyarat lalu lintas
JAMBATAN DAN I. Membersihkan weep holes:

PEMBETUNG Membersihkan semua weep holes • 6 pusingan kerja setahun
(RO5) yang terdapat pada struktur • Melupuskan sisa dari tapak
jambatan/jejambat
75
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
Aktiviti Mengikut
RO
JAMBATAN DAN II. Pembuangan tumbuh– tumbuhan:
PEMBETUNG Membersihkan semua tumbuh– • 6 pusingan kerja setahun
(RO5) tumbuhan dari celahan strukur • Melupuskan sisa dari tapak
jambatan/pembetung
III. Pembersihan laluan air culverts dan

jambatan termasuk inlet dan outlet:
Memastikan laluan air di • 6 pusingan kerja setahun
jambatan/pembetung tiada kesan • Melupuskan sisa dari tapak
longgokan sisa, bahan taburan atau
enapan.
IV. Cleaning and removal of debris from

approaches to bridge structure:
• 6 pusingan kerja setahun
Memastikan permukaan turapan di
• Melupuskan sisa dari tapak
atas deck jambatan tiada kesan
longgokan sisa atau bahan taburan.
V. Cleaning of scupper drain and inlet

water downpipe: • 6 pusingan kerja setahun
Membersihkan scupper drain dan • Melupuskan sisa dari tapak
inlet water downpipe.
SALIRAN (RO6) I. Debris in lined drains:

Membersihkan sampah dan enapan
yang terdapat di dalam lined drains.
II. Debris in unlined drains:

Membersihkan semua sampah dan • 12 pusingan kerja setahun
enapan yang terdapat di dalam • Melupuskan sisa dari tapak
unlined drains.
III. Debris in sumps:

takungan.
IV. Debris in culverts:

pembetung.
V. Blocked gratings:
Memastikan grating untuk scupper • 12 pusingan kerja setahun
drain dan longkang tidak tersumbat • Melupuskan sisa dari tapak
dengan sampah dan enapan.
76
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
Aktiviti Mengikut
RO
SALIRAN (RO6) VI. Mis–seated covers:
Memastikan semua penutup
longkang yang tersasar dari jajaran
dan mempunyai perbezaan aras yang
melebihi 10 mm dibetulkan.
3.0 RUJUKAN
3.1 Akta Jalan, Parit dan Bangunan 1974 [AKTA 133]: Seksyen 70 (9)
3.5 Undang-Undang Kecil Bangunan Seragam 1984 (UKBS 1984)
3.6 Manual OSC 3.0 Plus: Proses dan Prosedur Cadangan Pemajuan Serta
Pelaksanaan Pusat Setempat (OSC)
3.7 JKR Standard Specification for Road Works
3.7.1 SPJ Section 1: General
3.7.2 SPJ Section 2: Earthworks
3.7.3 SPJ Section 3: Drainage Works
3.7.4 SPJ Section 4: Flexible Pavement
3.7.5 SPJ Section 4: Flexible Pavement: Addendum No.1& 2
3.7.6 SPJ Section 5: Concrete Pavement
3.7.7 SPJ Section 6: Road Furniture
3.7.8 SPJ Section 7: Road Lighting
3.7.9 SPJ Section 8: Traffic Signal System
3.7.10 SPJ Section 9: Concrete
3.7.11 SPJ Section 10: Foundation Works
3.7.12 SPJ Section 11: Prestressing for Structures
3.7.13 SPJ Section 13: Bridge Bearings
3.7.14 SPJ Section 14: Expansion Joints
3.7.15 SPJ Section 15: Parapets
3.7.16 SPJ Section 16: Slope Stabilisation
3.7.17 SPJ Section 17: Site Investigation
3.7.18 SPJ Section 18: Soil Stabilisation
3.7.19 SPJ Section 19: Traffic Management at Work Zones
3.7.20 SPJ Section 20: Ground Improvement
77
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
4.0 DEFINISI
4.1 Surat Perwakilan Kuasa
Surat Perwakilan Kuasa ialah satu surat yang menggariskan tanggungjawab
dan kuasa yang ditetapkan kepada SP bagi melaksanakan kerja pembangunan
yang melibatkan pembinaan jalan akses, parit dan utiliti di dalam rizab jalan
yang dikeluarkan oleh orang yang diberi kuasa.
4.2 Notis Mula Kerja
Notis mula kerja binaan adalah untuk memberikan makluman secara rasmi
pembinaan bermula bagi direkodkan oleh JKR sebelum kerja–kerja di tapak
binaan dimulakan.
4.3 Method Statement
Method Statement merupakan pernyataan tatacara/kaedah kerja pembinaan
yang dicadangkan untuk dilaksanakan bagi sesuatu aktiviti
pembinaan/pemasangan produk yang berkaitan.
4.4 Kalibrasi
Kalibrasi merupakan penentukuran bagi sesuatu peralatan mengikut piawaian
atau makmal yang diiktiraf mengikut tempoh sah dan julat ketepatan yang
dibenarkan.
4.5 Produk
Produk ialah hasil daripada perkhidmatan yang diberikan, iaitu lukisan
pembinaan yang telah diluluskan, laporan TIA, RSA, ICE, dan komponen-
komponen produk siap berdasarkan pelan yang diluluskan.
4.6 Lukisan Kerja Pembinaan
Lukisan Kerja Pembinaan merupakan cadangan lukisan lengkap sebelum kerja
pembinaan dengan mengambil kira keperluan semua sistem atau komponen
yang akan dibina/dipasang pada sesuatu produk.
4.7 Produk Siap
Produk siap ialah hasil daripada kerja pembinaan/pemasangan bagi mana–
mana bahagian/komponen semasa pembinaan.
4.8 Lukisan Siap Bina (As-built Drawing)
Lukisan Siap Bina ialah lukisan binaan bagi produk siap.
78
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
4.9 Notis Pemeriksaaan Akhir

Notis Pemeriksaan Akhir untuk memberikan makluman secara rasmi bagi
direkodkan oleh JKR sebelum Perakuan Siap dan Pematuhan dikeluarkan.
4.10 Perakuan Siap dan Pematuhan
Perakuan Siap dan Pematuhan ialah satu perakuan daripada SP yang
diwakilkan kuasa kepadanya untuk mengesahkan kerja jalan dan
parit/struktur/geoteknik di dalam rizab jalan, siap dilaksanakan mengikut
keperluan teknikal dan spesifikasi JKR.
4.11 Tempoh Tanggungan Kecacatan
Tempoh Tanggungan Kecacatan ialah tempoh tanggungjawab pemilik projek
untuk menyenggara dan membaiki kecacatan/kerosakan selepas pembinaan
siap di dalam rizab jalan diperakukan oleh SP dan disahkan oleh PEPC.
4.12 Senarai Aset Tak Alih
Senarai Aset Tidak Alih ialah senarai aset/komponen yang terdapat di dalam
kawasan yang akan diserah semula/diterima bagi jalan akses/persimpangan/
jalan baru di dalam rizab jalan.
4.13 Laporan Kecacatan/Kerosakan
Laporan kecacatan/kerosakan ialah aduan/maklum balas penemuan kecatatan/
kerosakan produk semasa/selepas pembinaan oleh JKR kepada Pemilik
Projek.
5.0 SINGKATAN
PKRN Pengarah Kerja Raya yang terdiri daripada Pengarah JKR Negeri/Pengarah
JKR Wilayah Persekutuan Labuan
KU Ketua Unit Pembangunan Tepi Jalan JKR Negeri/JKR Wilayah Persekutuan
Labuan/Daerah
MTA Penolong Jurutera (Senggara)
79
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN

PP Pemilik Projek
LCP Laporan Cadangan Pemajuan yang disediakan oleh Perancang Bandar
yang bertauliah (TPr).
TMP Pelan Pengurusan Trafik
TCP Pelan Kawalan Trafik
TCD Peralatan Kawalan Trafik
80
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN

6.1 Carta Alir Proses Notis Mula Kerja
Terima permohonan secara rasmi* PSP/SP ATJ3/85 [PPJ]Pin.2020 (01)

1 – Lampiran 1
3 Semak status kelulusan* STA/TA 2 hari
Dokumen KU/JJ/STA/TA 4 hari

4 Lengkap?
TIDAK
YA
5 Permohonan Pemeriksaan Tapak PSP/SP 2 hari ATJ3/85 [PPJ]Pin.2020 (02)

(RFI) – Lampiran 2
Pemeriksaan ATJ3/85 [PPJ]Pin.2020

6 JJ/STA/TA 4 hari
Tapak (02A) – Lampiran 2A
TIDAK
YA
7 ATJ3/85 [PPJ]Pin.2020 (03)

Serahan Notis Mula Kerja JJ/STA/TA 1 hari
– Lampiran 3
Penyenggaraan Rutin Jalan ATJ3/85 [PPJ]Pin.2020 (04)

8 PP/PSP/SP
dilaksanakan oleh PP* – Lampiran 4
14 hari
T
PETUNJUK
*INPUT KU Ketua Unit
• Kelulusan Kebenaran Merancang (KM) JJ Jurutera Jalan/Awam

• Kelulusan Pelan Kerja Tanah (KT)
• Kelulusan Pelan Jalan dan Parit (J&P) STA Pen. Jurutera Kanan
• Laporan RSA Peringkat 4 Bahagian 1**
• Deposit Keselamatan (Bon Jaminan Bank)** TA Pen. Jurutera
• Mengikut skala pembangunan**
**Sekiranya berkaitan PP Pemilik Projek
PSP Principal Submitting Person

M Mula T Tamat
SP Submitting Person
81
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
6.2 Carta Alir Proses Permohonan Pengesahan Perakuan Penyiapan dan

Pematuhan
Terima permohonan secara rasmi* PSP/SP ATJ3/85 [PPJ]Pin.2020 (05)

1 – Lampiran 5
3 Lawatan tapak dan ATJ3/85 [PPJ]Pin.2020

pengesyoran JJ/STA/TA 15 hari
TIDAK (05A) – Lampiran 5A
YA
4 Mesyuarat Pembangunan Tepi

Jalan (sekiranya terdapat JD/KBJ/KU/JJ/STA/TA 8 hari
keperluan)
5 Pengesahan teknikal CCC KBJ/JD 5 hari ATJ3/85 [PPJ]Pin.2020 (06)

– Lampiran 6
6 Hantar pengesahan teknikal CCC 1 hari

Pembantu Tadbir
kepada urus setia OSC dan SP/PSP
Penyenggaraan Rutin Jalan

7 PP/PSP/SP
dilaksanakan oleh PP*
T 30 hari
*INPUT PETUNJUK
• Permohonan dikemukakan sekurang-kurangnya dua (2) KU Ketua Unit
bulan sebelum tarikh CCC
• Laporan RSA Peringkat 4 Bahagian 3** JJ Jurutera Jalan/Awam
• Laporan Kecacatan/Kerosakan
• Log Aduan STA Pen. Jurutera Kanan
**Sekiranya berkaitan TA Pen. Jurutera
PP Pemilik Projek
M Mula T Tamat
82
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
7.0 REKOD
Tempoh
Simpanan
1. Surat Kelulusan Pengurusan Trafik 7 tahun Pejabat JKR
2. Notis Mula Kerja dan RFI 7 tahun Pejabat JKR
3. Laporan Audit Keselamatan Jalan Peringkat 4 7 tahun Pejabat JKR

Bahagian 1
4. Laporan Eksekutif Penyenggaraan Rutin Jalan 7 tahun Pejabat JKR
5. Perakuan Siap dan Pematuhan (CCC) 7 tahun Pejabat JKR
6. Pelan Pengurusan Trafik (TMP) 7 tahun Pejabat JKR
7. Traffic Management Safety Reports (TMSR) 7 tahun Pejabat JKR
8.0 LAMPIRAN
Lampiran 1 Senarai Semakan Permohonan Notis Mula Kerja

Lampiran 2 Borang Permohonan Pemeriksaan Kesediaan Tapak (RFI)
Lampiran 2A Laporan Bergambar Pemeriksaan Kesediaan Tapak (RFI)
Lampiran 3 Notis Mula Kerja
Lampiran 4 Format Laporan Eksekutif Penyenggaraan Rutin Jalan
Lampiran 5 Audit Kriteria Penerimaan bagi Pengesahan Perakuan Siap dan
Pematuhan (CCC)
Lampiran 5A Audit Kriteria Penerimaan bagi Pengesahan Perakuan Siap dan
Pematuhan (CCC) (Format Laporan Bergambar)
Lampiran 6 Perakuan Serahan Kerja Siap (Selepas CCC) kepada Unit Senggara JKR
83
No. Dokumen: ATJ3/85 [PPJ] Pin. 2020 (01)
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
LAMPIRAN 1
SENARAI SEMAKAN PERMOHONAN NOTIS MULA KERJA
No. ID OSC: Reka bentuk Jalan: R6/U6| R5/U5| R4/U4| R3/U3|
Kategori Pemajuan: Besar / Kecil No./Nama Laluan:
KECUKUPAN DOKUMEN PERMOHONAN NOTIS MULA KERJA

Semakan
SP PSP
Surat Kelulusan Kebenaran Merancang (OSC)
1.
No. Rujukan Surat Kelulusan (Tempoh Sah Laku)
Surat Kelulusan Kerja Tanah (jika berkaitan)
2.
Surat Kelulusan Pelan Jalan dan Parit
3.
4. Deposit Keselamatan (ASAL) (jika berkaitan)
Salinan Polisi Insurans Tanggungan Awam yang diakui
5.
sah oleh Pengeluar Polisi (jika berkaitan)
Salinan Polisi Insurans Kerja (Contractor All Risk) yang
6.
diakui sah oleh Pengeluar Polisi (jika berkaitan)
Salinan Polisi Insurans Indemniti Profesional yang diakui
7.
sah oleh pengeluar polisi (jika berkaitan)
Salinan surat lantikan Pasukan Penyeliaan Perunding
8.
daripada PSP/SP
Salinan surat lantikan Pasukan Penyeliaan Tapak daripada
9.
Kontraktor Utama
10. Maklumat Pemegang Notis Mula Kerja yang lengkap
11. Dilapidation Survey

Program Penyenggaraan dalam pembinaan
12.
(jika berkaitan)
84
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
KECUKUPAN DOKUMEN PERMOHONAN NOTIS MULA KERJA

Semakan
SP PSP
PENGURUSAN TRAFIK
13. ATJ 2CC/85: Manual on Traffic Control Devices – Temporary Signs and Works Zones Control (Pindaan 2017) atau
yang terkini. Kemukakan minimum tiga (3) set salinan cetak
i) Pelan Kawalan Trafik (TCP) yang disediakan oleh

Pegawai Pengurusan Trafik Bertauliah (TMO)
ii) Pelan Pengurusan Trafik (TMP) yang disediakan oleh

kontraktor yang dilantik oleh pemilik projek
iii) Jumlah dan kedudukan akses sementara bagi kerja
atau mesin termasuk jalan alternatif/lencongan
iv) Papan tanda sementara
v) Peralatan Kawalan Trafik (TCD)

vi) Salinan surat lantikan Pasukan Pengurusan Trafik
termasuk EMT dan ERT
vii) Laporan RSA Peringkat 4 Bahagian 1

Dengan ini, saya mengesahkan maklumat yang Dengan ini, saya mengesahkan bahawa maklumat
dikemukakan telah lengkap dan teratur. telah disemak dan disahkan lengkap serta teratur.
……………………………………… ………………………………………
85
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
LAMPIRAN 1
MAKLUMAT PEMEGANG NOTIS MULA KERJA
PEMILIK PROJEK
Nama Syarikat yang didaftarkan:
No. Pendaftaran SSM:
No. Telefon Pejabat:
E–mel rasmi syarikat:
Wakil yang dilantik/Pengurus projek:
No. Tel. Bimbit:
No. Kad Pengenalan:
E–mel rasmi:
ORANG UTAMA YANG MENGEMUKAKAN (PSP)
Nama Firma/Syarikat yang didaftarkan:
No. Pendaftaran Profesional Syarikat:
No Telefon Pejabat:
E-mel rasmi syarikat:
Prinsipal:
No. Pendaftaran Profesional Prinsipal:
No. Tel. Bimbit:
E-mel rasmi Prinsipal:
Pengurus Projek:
No. Pendaftaran Profesional:
No. Tel. Bimbit:
E-mel rasmi Pengurus Projek:

Nota:
Sila isi maklumat yang berkaitan sahaja
86
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
MAKLUMAT PEMEGANG NOTIS MULA KERJA
ORANG YANG MENGEMUKAKAN (SP)
No. Pendaftaran Profesional Syarikat:
No Telefon Pejabat:
Prinsipal:
No. Pendaftaran Profesional Prinsipal:
No. Tel. Bimbit:
E-mel rasmi Prinsipal:
Pengurus Projek:
No. Pendaftaran Profesional:
No. Tel. Bimbit:
KONTRAKTOR UTAMA
No. Pendaftaran CIDB:
Gred:
No Telefon Pejabat:
Pengurus Projek:
No. Pendaftaran Profesional Pengurus
Projek (jika berkaitan):
No. Tel. Bimbit:

Nota:
Sila isi maklumat yang berkaitan sahaja
87
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
LAMPIRAN 1
KEPUTUSAN PERMOHONAN NOTIS MULA KERJA
ULASAN JKR
No. NOTIS:
Status Aset Kerajaan sedia ada: BAIK / SEDERHANA / UZUR / ROSAK / HILANG*
Tempoh Pembinaan (bulan):
Jumlah Deposit Keselamatan (RM):
Jenis Deposit Keselamatan:
Waktu kerja dan hari bekerja:

Disokong / Tidak disokong* Disokong / Tidak disokong*
Ulasan: Ulasan:
……………………………………… ………………………………………
KEPUTUSAN JURUTERA DAERAH: LULUS / TIDAK LULUS*

Ulasan:
………………………………………
*Potong mana yang tidak berkenaan
88
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
LAMPIRAN 2
BORANG PERMOHONAN PEMERIKSAAN KESEDIAAN TAPAK (RFI)
No. ID OSC: Reka bentuk Jalan: R6/U6|R5/U5|R4/U4|R3/U3
Tarikh Pemeriksaan: Masa Pemeriksaan:
Laporan Bergambar: Ya / Tidak No. RFI: Baru/Ulangan*
AUDIT KENDIRI PEMERIKSAAN TAPAK OLEH SP/PSP

Pematuhan Tidak
No. Butiran Catatan
Ya Tidak Berkaitan
A PEMERIKSAAN TAPAK KERJA
1. Penandaan jajaran dan had sempadan kerja di
tapak (kaedah dan bahan mengikut
kesesuaian tapak).
2. Kedudukan akses di tanda dengan Papan
Tanda Pemakluman Kerja seperti dalam pelan
yang diluluskan
B PENGURUSAN LALULINTAS
1. TMP dan/atau TCP yang diluluskan
2. Pengawal bendera disediakan bagi mengawal

trafik
3. Pemasangan TCD mengikut TCP
4. TCD yang dipasang adalah sempurna dan
tidak rosak serta mengikut spesifikasi
JKR/SPJ/2019–S19 [Appendix 19A
(JKR/Borang Pemeriksaan Rutin/2017)] dan
ATJ 2C/85 Pin.2017 atau yang terkini
5. Lebar lorong laluan sementara disediakan
Lebar min. 3.0m
seperti TCP dan mengikut reka bentuk jalan
sedia ada
6. Jumlah lorong laluan sedia ada dikekalkan
sebagaimana sebelum pemajuan dimulakan
dan mengikut TCP
7. TMO, pasukan EMT dan ERT berada di
tapak*
*Mengikut skala pembangunan
89
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
AUDIT KENDIRI PEMERIKSAAN TAPAK OLEH SP/PSP

Pematuhan Tidak
No. Butiran Catatan
Ya Tidak Berkaitan
C KAWALAN HAKISAN TANAH DAN
MENDAPAN (Jika berkaitan)
1. Pemasangan/pembinaan di tapak mengikut
ESCP yang diluluskan
2. Perangkap kelodak dipasang mengikut pelan
3. Wash-trough dibina sebagaimana pelan reka
bentuk yang diluluskan
Longkang sementara dan titik pembuangan
4.
akhir
PERAKUAN OLEH SP/PSP:
Dengan ini, saya mengesahkan tapak pemajuan telah sedia untuk diperiksa oleh pihak JKR.
………………………………………
ULASAN JKR
Ulasan:
……………………………………… ………………………………………
*Sila potong yang tidak berkenaan
Nota:
1. Pemeriksaan di tapak dilaksanakan mengikut jadual kerja yang dipohon dan mengikut kesesuaian.
2. Permohonan RFI perlu dikemukakan minimum 14 hari bekerja sebelum tarikh cadangan memulakan kerja di tapak.
3. Wakil JKR perlu menyediakan Laporan Bergambar dan ulasan (Lampiran 2A) selepas pemeriksaan tapak
90
No. Dokumen: ATJ3/85 [PPJ] Pin. 2020 (02A)
PROSEDUR PEMBINAAN No. Keluaran: 01

DAN PENYENGGARAAN No. Pindaan: 00
JALAN Tarikh: 31 Julai 2020
LAMPIRAN 2A
LAPORAN BERGAMBAR PEMERIKSAAN KESEDIAAN TAPAK (RFI)
No. ID OSC: Kategori Jalan:
Tarikh Pemeriksaan: Masa Pemeriksaan:
No. RFI: Baru/Ulangan*
NO. BUTIRAN GAMBAR DAN ULASAN

A PEMERIKSAAN TAPAK KERJA
1. Penandaan jajaran dan had
sempadan kerja di tapak (kaedah
dan bahan mengikut keadaan
tapak)
2. Kedudukan akses di tanda dengan

Papan Tanda Pemakluman Kerja
seperti dalam pelan yang diluluskan
B PENGURUSAN TRAFIK
1. TMP dan/atau TCP yang diluluskan
2. Pegawal bendera disediakan bagi

mengawal trafik
91


3. Pemasangan TCD mengikut TCP
4. TCD yang dipasang adalah

sempurna dan tidak rosak serta
mengikut spesifikasi
JKR/SPJ/2019–S19 [Appendix 19A
(JKR/ Borang Pemeriksaan
Rutin/2017)] dan ATJ 2C/85
Pin.2017 atau yang terkini
5. Lebar lorong laluan sementara
disediakan seperti TCP dan
mengikut reka bentuk jalan sedia
ada
6. Jumlah lorong laluan sedia ada

dikekalkan sebagaimana sebelum
pemajuan dimulakan dan mengikut
TCP
7. Resume TMO, carta organisasi EMT

dan ERT – mengikut skala
pembangunan (jika berkaitan)
C KAWALAN HAKISAN TANAH DAN MENDAPAN (Jika berkaitan)
1. Pemasangan/pembinaan di tapak
mengikut ESCP yang diluluskan
2. Perangkap kelodak dipasang

mengikut pelan
92


3. Wash-trough dibina sebagaimana
pelan reka bentuk yang diluluskan
4. Longkang sementara dan titik

pembuangan akhir
Nota:
1. Pemeriksaan tapak pada waktu malam adalah mengikut keperluan.
2. Gunakan lampiran jika ruang yang disediakan tidak mencukupi
ULASAN OLEH WAKIL JKR

Disokong / Tidak disokong* Sokong / Tidak disokong*
Ulasan:
……………………………………… ………………………………………
Ulasan:
………………………………………
93
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
LAMPIRAN 3
NOTIS MULA KERJA
Daerah: No. Laluan:

Kategori
Besar / Kecil Nama Laluan:
Pembangunan:
Tarikh Mula Kerja: Tarikh Tamat Kerja:
NO. NOTIS:
Tempoh Pembinaan (bulan):
Jumlah Deposit Keselamatan (RM):
Jenis Deposit Keselamatan:
Waktu kerja dan hari bekerja:
DILULUSKAN OLEH JURUTERA DAERAH:
………………………………………
94
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
LAMPIRAN 4
FORMAT LAPORAN EKSEKUTIF PENYENGGARAAN RUTIN JALAN
BULAN: TAHUN:
KANDUNGAN
1. Ringkasan Eksekutif
 Masukkan keterangan ringkas sama ada projek dapat disiapkan mengikut jadual,
laporan aduan dan penutupan serta pelaksanaan program penyenggaraan rutin
jalan
 Ringkasan Eksekutif hendaklah tidak melebihi satu muka surat.
2. Maklumat Projek
 Maklumat ringkas mengenai projek
 Peratus kemajuan projek
 Maklumat pemaju, perunding dan kontraktor
3. Laporan Pelaksanaan Penyenggaraan Rutin Jalan
 Rujuk Lampiran 4A
4. Log Laporan Aduan
 Rujuk Lampiran 4B
5. Traffic Management Safety Report (TMSR)
 Serahan laporan 3 bulan sekali (jika berkaitan)
6. Kesimpulan
 Kenyataan ringkas mengenai status semasa kemajuan projek dan pelaksanaan
senggara rutin.
7. Perakuan oleh Orang yang Mengemukakan (SP)
 Rujuk Lampiran 4C
8. Pengesahan oleh Orang Utama yang Mengemukakan (PSP)
 Rujuk Lampiran 4D
9. Gambar Penyenggaraan Rutin Jalan/Aduan
 Gambar–gambar aktiviti penyenggeraan kerja rutin/aduan
 Rujuk Lampiran 4E
95
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
LAMPIRAN 4A
FORMAT LAPORAN PELAKSANAAN PENYENGGARAAN RUTIN JALAN
*PANJANG SEBENAR **LUAS SEBENAR ***KUANTITI

BIL. AKTIVITI MENGIKUT RO
(m) (m2) STRUKTUR
Nota:
Sila gunakan lampiran sekiranya ruangan dalam jadual tidak mencukupi
* RO2, RO3 dan RO6 **RO1 ***R04 dan RO5 (Nyatakan mengikut saiz)
Dengan ini, saya mengesahkan bahawa Dengan ini, saya mengesahkan bahawa maklumat
penyenggaraan rutin jalan telah dilaksanakan mengikut telah disemak dan disahkan lengkap serta teratur.
skop senggara rutin dan spesifikasi.
……………………………………… ………………………………………
96
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
LAMPIRAN 4B
FORMAT LOG LAPORAN ADUAN
Tarikh Tutup
No. Siri Aduan Tarikh Aduan Butiran Aduan
Aduan

Dengan ini, saya mengesahkan tindakan Dengan ini, saya mengesahkan bahawa maklumat
pembetulan/pembaikan telah dilaksanakan. telah disemak dan disahkan lengkap serta teratur.
……………………………………… ………………………………………
97
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
LAMPIRAN 4C
FORMAT PERAKUAN OLEH SP
Saya ……………………………………………...dengan nombor pendaftaran profesional

…………………..………sebagai Pengurus bagi pihak firma/syarikat yang beralamat di
…………………………………………………………………………………..………………
…………………………………………………………………………………………………
……..…………………………………………………. dengan ini mengesahkan bahawa kerja–
kerja penyenggaraan rutin telah dilaksanakan seperti yang dinyatakan dalam laporan ini. Kerja–
kerja penyenggaraan rutin yang dilaksanakan menepati keperluan spesifikasi teknikal, statutori,
fungsi dan keselamatan.
………………………………………
98
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
LAMPIRAN 4D
FORMAT PERAKUAN OLEH PSP
Saya ……………………………………………...dengan nombor pendaftaran profesional

…………………………….sebagai Pengurus bagi pihak firma/syarikat yang beralamat di
…………………………………………………………………………………..………………
…………………………………………………………………………………………………
……..…………………………………………………. dengan ini mengesahkan bahawa telah
menyemak laporan ini dan disahkan lengkap serta teratur.
………………………………………
99
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
LAMPIRAN 4E
FORMAT GAMBAR PENYENGGARAAN RUTIN JALAN/ADUAN
AKTIVITI MENGIKUT RO/NO. ADUAN:
KOORDINAT LOKASI KERJA:
SEBELUM SEBELUM
SEMASA SEMASA
SELEPAS SELEPAS
100
No. Keluaran: 01
PROSEDUR PEMBINAAN
No. Pindaan: 00
DAN PENYENGGARAAN JALAN
LAMPIRAN 5
AUDIT KRITERIA PENERIMAAN BAGI PENGESAHAN PERAKUAN SIAP DAN PEMATUHAN
No. ID OSC: Reka bentuk Jalan: R6 / U6 | R5 / U5 | R4 / U4 | R3 / U3
Tarikh CCC: No./Nama Laluan:
BIL. KOMPONEN INFORMASI ASET ULASAN

1. ASET JALAN (i) Lebar rizab jalan,
(ii) Lebar permukaan jalan berturap,
(iii) Aras siap permukaan jalan berturap,
(iv) Kategori jalan,
(v) Jumlah lorong, jalan tunggal/berkembar,
(vi) Simpang/Persimpangan dengan lampu isyarat/ Persimpangan
tanpa lampu isyarat
(vii) Akses pembangunan
(viii) Panjang jalan dan lain–lain berkaitan
101
102
No. Keluaran: 01
PROSEDUR PEMBINAAN
No. Pindaan: 00

Turapan (i) Nilai International Roughness Index (IRI) yang diukur sepanjang
laluan bagi setiap 100 m hendaklah kurang daripada 2.0 m/km
(sekiranya berkaitan)
(ii) Tiada keretakan pada permukaan jalan
(iii) Tiada pothole pada permukaan jalan
(iv) Tiada bleeding pada permukaan jalan
Ujian Turapan (i) Coring sample recording, minimum 3 numbers

(ii) Marshal test result
Bahu jalan (i) Terdapat gradient dari tepi jalan ke longkang tepi jalan
(ii) Perbezaan aras di antara bahu jalan dan permukaan jalan berturap
≥25mm
(iii) Bahu jalan rata (mendapan melebihi150mm ≤1m2)
2. ASET LONGKANG TEPI (i) Dibina mengikut lukisan pelan jalan dan parit yang diluluskan
JALAN** (ii) Pengaliran air 100%
(iii) Drainage sump
(iv) Discharge outlet location
(v) Mendapan dalam longkang ≤10mm
(vi) Takungan air dalam longkang ≤10mm
(vii) Ruang antara penyambung ≤6mm (Gap between joints ≤6mm)
**Sekiranya berkaitan
Gunakan lampiran sekiranya ruangan tidak mencukupi
No. Keluaran: 01
PROSEDUR PEMBINAAN
No. Pindaan: 00

3. ASET PEMBETUNG** (i) Dibina mengikut lukisan Pelan Jalan dan Parit yang diluluskan
(ii) Jenis pembetung (merentangi jalan dan/atau akses jalan
pembangunan)
(iii) Pengaliran air 100%
(iv) Mendapan pada permukaan jalan bersebelahan ≤10mm
(v) Mendapan dalam pembetung ≤10mm
(vi) Takungan air dalam pembetung ≤10mm
(vii) Ruang antara penyambung ≤6mm (Gap between joints ≤6mm)
4. ASET CERUN** (i) No. of berms.

(ii) Berm drains, toe drains, cascade drains with handrails, interceptor
drains dan aksesori lain yang berkaitan
(iii) Tiada hakisan pada permukaan cerun
(iv) Rumput yang ditanam di permukaan cerun hidup
5. ASET JAMBATAN** (i) Overpass/Flyover/Underpass

(ii) Bridge classification
(iii) Bridge inventory data
(iv) Bridge inventory card
(v) Condition rating (1 atau 2)
(vi) Plak tembaga dan semua aksesori yang berkaitan telah dipasang dan
berfungsi dengan baik mengikut lukisan yang diluluskan.
103
104
No. Keluaran: 01
PROSEDUR PEMBINAAN
No. Pindaan: 00

6. ASET PERABOT JALAN** (i) Semua perabot jalan dicat/dibina/ dipasang mengikut lukisan pelan
jalan dan parit yang diluluskan – bilangan dan saiz
(ii) Tidak pudar dan rosak
(iii) Papan tanda trafik dan tunjuk arah lulus ujian pantulan:
a) ASTM D4956–09: Standard Specification for Retro –
Reflective Sheeting for Traffic Control
b) ATJ 2E/87 Pin. 2017 atau terkini
• Table 2.6: High intensity prismatic sheeting (for all
standard traffic sign)
• Table 2.7: Wide angle prismatic sheeting (for all route
number markers)
7. ASET MEKANIKAL** Ujian dan uji terima disaksikan oleh wakil Bahagian Kejuruteraan
Mekanikal JKR Negeri – sertakan surat pengesahan
8. ASET ELEKTRIK** Ujian dan uji terima disaksikan oleh wakil Bahagian Kejuruteraan
Mekanikal JKR Negeri – sertakan surat pengesahan
(i) Road lighting
(ii) Traffic signals
(iii) Power supply
9. AUDIT KESELAMATAN RSA Peringkat 4 Bahagian 3 telah dilaksanakan dan tindakan telah diambil
JALAN** terhadap segala ulasan dan penemuan oleh juruaudit.
No. Keluaran: 01
PROSEDUR PEMBINAAN
No. Pindaan: 00
JKR MALAYSIA
Muka Surat: 5/5
AUDIT KRITERIA PENERIMAAN BAGI PENGESAHAN

PERAKUAN SIAP DAN PEMATUHAN
PERAKUAN OLEH SP:

Dengan ini, saya mengaku bahawa saya telah mengawasi kerja pembinaan dan penyiapan termasuk kerja–kerja
pembaikan ke atas kerosakan/kecacatan di jalan akses dan kerja–kerja yang berkaitan dengannya. Sepanjang
pengetahuan dan kepercayaan saya, semua kerja tersebut memenuhi keperluan statutori, fungsi, keselamatan
reka bentuk, spesifikasi dan garis panduan Kerajaan yang terkini termasuk pelan–pelan yang telah diluluskan.
…………………………………………..
PENGESAHAN OLEH PSP:
Dengan ini, saya mengaku bahawa saya telah melaksanakan pemeriksaan akhir pembinaan jalan akses dan
kerja–kerja yang berkaitan dengannya. Sepanjang pengetahuan dan kepercayaan saya, semua kerja tersebut
terkini termasuk pelan–pelan yang telah diluluskan.
…………………………………………..
Nota:
1. Permohonan pemeriksaan akhir bagi CCC perlu dikemukakan sekurang–kurangnya 60 hari (2 bulan) sebelum Tarikh
Perakuan Siap dan Pematuhan.
2. Tarikh pemeriksaan perlu dimohon selewat–lewatnya 14 hari dari tarikh pemeriksaan di tapak.
3. Wakil JKR perlu menyediakan laporan bergambar dan ulasan (Lampiran 5A) selepas pemeriksaan
105
No. Dokumen: ATJ3/85 [PPJ] Pin. 2020 [5A]
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
LAMPIRAN 5A

No./Nama
Tarikh CCC:
Laluan:
BIL. KOMPONEN GAMBAR ASET ULASAN

1. ASET JALAN
Turapan
Ujian Turapan
Bahu Jalan
2. ASET LONGKANG
TEPI JALAN**
106
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN

3. ASET
PEMBETUNG**
4. ASET CERUN**
5. ASET
JAMBATAN**
6. ASET PERABOT
JALAN**
7. ASET
MEKANIKAL**
8. ASET
ELEKTRIK**
9. AUDIT Tarikh Mesyuarat:

KESELAMATAN
JALAN**
Gunakan lampiran jika ruangan dalam jadual tidak mencukupi.
107
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
No./Nama
No. ID OSC:
Laluan:

Disokong / Tidak Disokong* Disokong / Tidak Disokong*
Ulasan:
……………………………………… ………………………………………

Ulasan:
……………………………………………..
108
No. Keluaran: 01
PROSEDUR PEMBINAAN DAN No. Pindaan: 00
PENYENGGARAAN JALAN
LAMPIRAN 6
PERAKUAN SERAHAN KERJA SIAP (SELEPAS CCC)
KEPADA UNIT SENGGARA JKR
No. Fail JKR: No./Nama Laluan:
Tarikh CCC: Tempoh CMGD:
Kerja bagi skop pembangunan telah siap sebagaimana pelan–pelan yang diluluskan dan Perakuan Siap
dan Pematuhan (CCC) telah dikeluarkan oleh SP/PSP. Kerja telah diperiksa oleh:
……………………………………….. ……………………………………….
ORANG YANG MENGEMUKAKAN (SP) WAKIL JKR DAERAH
JURUTERA JALAN
Kami yang menandatangani dokumen ini mengakui bahawa kerja tersebut telah siap, selamat dan
berfungsi untuk dibuka kepada orang awam. Baki kerja yang masih belum disiapkan/dan atau kerja cacat
adalah seperti yang disenaraikan di Lampiran________________________
……………………………………….. ……………………………………….
WAKIL PEMILIK PROJEK WAKIL PEMILIK ASET
JURUTERA DAERAH
109
PROSEDUR
PENERIMAAN TANGGUNGJAWAB OPERASI
DAN PENYENGGARAAN ASET
No. Keluaran : 01
No. Pindaan : 00
110
No. Dokumen: ATJ3/85 [PP] Pin. 2020
PROSEDUR PENERIMAAN No. Keluaran: 01

TANGGUNGJAWAB OPERASI No. Pindaan: 00
DAN PENYENGGARAAN ASET Tarikh: 31hb. Julai 2020
1.0 OBJEKTIF 1
2.0 SKOP 1
3.0 RUJUKAN 1
4.0 DEFINISI 2
5.0 SINGKATAN 3

6.1 Carta Alir Proses Penerimaan Tanggungjawab Operasi dan
Penyenggaraan Aset 5
7.0 REKOD
8.0 LAMPIRAN 7
Lampiran 1 Audit Kriteria Penerimaan bagi Pengesahan Perakuan 1–4
Siap Memperbaiki Kecacatan
Lampiran 1A Audit Kriteria Penerimaan bagi Pengesahan Perakuan 1–3
Siap Memperbaiki Kecacatan (Format Laporan
Bergambar)
Lampiran 2 Borang Laporan Kecacatan/Kerosakan 1
Lampiran 3 Format Log Laporan Kecacatan/Kerosakan 1–2
Lampiran 4 Perakuan Serahan Kerja Siap (Selepas CMGD) 1

Lampiran 5 Senarai Semakan Dokumen Penyerahan 1–4
111

REKOD PINDAAN
TARIKH
PINDAAN
1.
2.
3.
112

DAN PENYENGGARAAN ASET Tarikh: 31 Julai 2020
1.0 OBJEKTIF
Prosedur ini bertujuan untuk memastikan perancangan, penyediaan dan pelaksanaan
proses penyerahan projek pembangunan yang melibatkan pemeriksaan kualiti kerja
mengikut spesifikasi dan pengumpulan dokumen laporan serta lukisan siap bina yang
telah ditetapkan. Audit Kriteria Penerimaan dilaksanakan oleh Unit Senggara, JKR
sama ada pada peringkat Daerah, Negeri dan/atau CSFJ dan penyerahan jalan akses
(jalan, parit jalan termasuk struktur jejambat/jambatan dan yang berkaitan) yang telah
siap dibina oleh Pemilik Projek kepada wakil Pemilik Aset yang dinamakan.
2.0 SKOP
2.1. Prosedur ini diguna pakai pada keseluruhan atau sebahagian daripada jalan
akses (termasuk struktur jejambat/jambatan dan yang berkaitan) dan parit jalan
yang akan diserahkan.
2.2. Prosedur ini bukan sebahagian daripada dokumen QMS MS ISO 9001–SPK
yang digunakan dalam amalan pengurusan kualiti JKR. Sekiranya pihak
PSP/SP/Pemilik Projek/Kontraktor mempunyai sistem pengurusan kualiti
tersendiri, prosedur ini hendaklah digunakan secara bersama bagi memastikan
penyerahan dan penyenggaraan semasa tempoh tanggungan kecacatan (DLP)
dilaksanakan dengan sebaik mungkin.
2.3. Penyerahan aset kepada pemilik aset perlu dilaksanakan selepas Perakuan Siap
dan Pematuhan diterima oleh JKR.
3.0 RUJUKAN
3.1 Akta Perwakilan Kuasa 1956 [AKTA 358]: Perwakilan Kuasa di bawah Seksyen
85 Akta Pengangkutan Jalan 1987 [AKTA 333] kepada Pengarah Negeri/Wilayah
Persekutuan
3.3 Akta Jalan Persekutuan 1959 (Semakan 1989) [AKTA 376]
3.7 Undang-undang Kecil Bangunan Seragam 1984 (UKBS 1984)
3.9 Arahan Ketua Pengarah Kerja Raya KPKR Bilangan 3 Tahun 2009 atau terkini
3.10 Arahan Ketua Pengarah Kerja Raya KPKR Bilangan 8 Tahun 2009 atau terkini
3.11 Garis Panduan Pengumpulan Data Aset Tak Alih (PeDATA: Jalan)
3.12 Garis Panduan Pengumpulan Data Aset Tak Alih (PeDATA: Jalan) – Aset Elektrik
113

3.13 Garis Panduan Pengumpulan Data Aset Tak Alih (PeDATA: Jalan) – Aset
Mekanikal
3.14 Tatacara Pengurusan Aset Tak Alih (TPATA)
4.0 DEFINISI
4.1 Produk Siap
Produk Siap ialah hasil daripada kerja pembinaan/pemasangan bagi mana–
mana bahagian/komponen semasa pembinaan.
4.2 Lukisan Siap Bina
Lukisan Siap Bina ialah lukisan binaan bagi produk siap.
4.3 Pelan Akui (PA)
Pelan Akui (PA) disediakan setelah ukuran halus dijalankan dan diluluskan oleh
Pengarah Ukur dan Pemetaan bagi tujuan pengeluaran Hak Milik Tanah Tetap
dan dikeluarkan nombor lot bagi tanah tersebut.
4.4 Kriteria Penerimaan
Adalah satu penetapan syarat ke atas setiap komponen jalan seperti pavemen,
bahu jalan, perparitan dan lain–lain komponen jalan yang baru siap bagi
memastikan komponen tersebut berada dalam keadaan baik dan memenuhi
spesifikasi semasa jalan yang baru siap dibina sebelum diserahkan kepada
Kementerian Kerja Raya/Jabatan Kerja Raya.
4.5 Perakuan Siap dan Pematuhan
Perakuan Siap dan Pematuhan ialah satu perakuan dari SP yang diwakilkan
kuasa kepadanya untuk mengesahkan kerja jalan dan parit /struktur /geoteknik
(Skop Kejuruteraan Awam) di dalam rizab jalan siap dilaksanakan mengikut
keperluan teknikal JKR.
4.6 Laporan Kecacatan/Kerosakan
Laporan kecacatan/kerosakan ialah aduan/maklum balas penemuan kecacatan/
kerosakan produk selepas pembinaan siap oleh JKR kepada PP. Semua
kecacatan perlu siap dibaiki dalam Tempoh Tanggungan Kecacatan.
4.7 Tempoh Tanggungan Kecacatan
Tempoh Tanggungan Kecacatan ialah tempoh tanggungjawab PP untuk
menyenggara dan/atau membaiki kecacatan/kerosakan selepas pembinaan
siap dalam rizab jalan dan diperakukan oleh SP.
114

4.8 Perakuan Siap Memperbaiki Kecacatan

Perakuan Siap Memperbaiki Kecacatan ialah satu perakuan dari SP yang
diwakilkan kuasa kepadanya untuk mengesahkan semua kecacatan dan/atau
kerosakan yang ditemui sepanjang Tempoh Tanggungan Kecacatan telah siap
dibaiki.
4.9 Senarai Aset Tak Alih
Senarai Aset Tidak Alih ialah senarai aset/komponen yang terdapat di dalam
kawasan yang akan diserah semula/diterima bagi jalan akses/persimpangan/
jalan baru dalam rizab jalan.
4.10 Penyerahan
Penyerahan merupakan aktiviti memindahkan tanggungjawab menyenggara
aset jalan dan parit/struktur/cerun dalam rizab jalan daripada PP kepada
KKR/JKR.
4.11 Pos Penyerahan
Pos Penyerahan merupakan aktiviti yang dilakukan selepas memindahkan
tanggungjawab menyenggara aset jalan dan parit/struktur/cerun daripada
pemohon kepada JKR selepas Perakuan Siap Memperbaiki Kecacatan
dikeluarkan.
5.0 SINGKATAN
PKRN Pengarah Kerja Raya terdiri daripada Pengarah JKR Negeri/Pengarah JKR
Wilayah Persekutuan Labuan
KU Ketua Unit Pembangunan Tepi Jalan JKR Negeri/JKR Wilayah Persekutuan
Labuan
MTA Penolong Jurutera (Awam) Senggara
115

MT Unit Senggara Jalan Daerah/Negeri

PA Pelan Akui
PP Pemilik Projek
NCP Laporan Produk yang Tidak Memenuhi Spesifikasi
LCP Laporan Cadangan Pemajuan yang disediakan oleh Perancang Bandar
yang bertauliah (TPr)
TMP Pelan Pengurusan Trafik
TCP Pelan Kawalan Trafik
TCD Peralatan Kawalan Trafik
CCC Perakuan Siap dan Pematuhan
CMGD Perakuan Siap Memperbaiki Kecacatan
116


6.1 Carta Alir Proses Penyerahan dan Pengambilalihan Jalan
M • ATJ3/85 [PP]Pin.2020
(01) – Lampiran 1
• ATJ3/85 [PP]Pin.2020
(02) – Lampiran 2
• ATJ3/85 [PP]Pin.2020
1 Terima permohonan secara rasmi* PSP/SP
(03) – Lampiran 3
3 Audit Penerimaan dan ATJ3/85 [PP]Pin.2020 (1A)

pengesyoran JJ/STA/TA 15 hari
TIDAK – Lampiran 1A
YA
4 Mesyuarat Pembangunan Tepi

Jalan (sekiranya terdapat JD/KBJ/KU/JJ/STA/TA 8 hari
keperluan)
5 Pengesahan CMGD KBJ/JD 5 hari ATJ3/85 [PP]Pin.2020 (04)

– Lampiran 4
6 Hantar pengesahan CMGD kepada 1 hari

Pembantu Tadbir
urus setia OSC dan SP/PSP
7 Serahan kepada KKR/JKR PP/PSP/SP ATJ3/85 [PP]Pin.2020 (05)

– Lampiran 5
T 30 hari
*INPUT PETUNJUK
• Permohonan dikemukakan sekurang-kurangnya tiga (3) KU Ketua Unit
bulan selepas tarikh CCC
• Laporan RSA Peringkat 5** JJ Jurutera Jalan/Awam
• Laporan Kecacatan/Kerosakan
• Log Aduan STA Pen. Jurutera Kanan
**Sekiranya berkaitan TA Pen. Jurutera
PP Pemilik Projek
M Mula T Tamat
117

7.0 REKOD
Tempoh
Simpanan
1. Perakuan Siap dan Pematuhan 7 tahun Pejabat JKR
2. Perakuan Siap Memperbaiki Kecacatan 7 tahun Pejabat JKR
3. Lukisan Siap Bina (As–Built Drawings) 7 tahun Pejabat JKR
4. Sijil Jaminan 7 tahun Pejabat JKR
5. Maklumat Inventori 7 tahun Pejabat JKR
6. Laporan Audit Keselamatan Jalan Peringkat 5 7 tahun Pejabat JKR
7. Pelan Akui bagi tujuan pewartaan 7 tahun Pejabat JKR
8.0 LAMPIRAN
Lampiran 1 Senarai Semakan Audit Kriteria Penerimaan bagi Pengesahan Perakuan Siap
Memperbaiki Kecacatan
Lampiran 1A Audit Kriteria Penerimaan bagi Pengesahan Perakuan Siap Memperbaiki
Kecacatan (Format Laporan Bergambar)
Lampiran 2 Borang Laporan Kecacatan/Kerosakan
Lampiran 3 Log Laporan Kecacatan/Kerosakan
Lampiran 4 Perakuan Serahan Kerja Siap (Selepas CMGD) kepada Unit Senggara JKR
Lampiran 5 Senarai Semakan Dokumen Penyerahan
118
No. Dokumen: ATJ3/85 [PP] Pin. 2020 (01)
No. Keluaran: 01
PROSEDUR PENERIMAAN TANGGUNGJAWAB OPERASI
No. Pindaan: 00
LAMPIRAN 1
AUDIT KRITERIA PENERIMAAN BAGI PENGESAHAN PERAKUAN SIAP MEMPERBAIKI KECACATAN
No. ID OSC: Reka bentuk Jalan: R6 / U6 | R5 / U5 | R4 / U4 | R3 / U3
Tarikh CCC: No./Nama Laluan:

1. ASET JALAN (i) Lebar rizab jalan,
(ii) Lebar permukaan jalan berturap,
(iii) Aras siap permukaan jalan berturap,
(iv) Kategori jalan,
(v) Jumlah lorong, jalan tunggal/jalan berkembar,
(vi) Simpang/Persimpangan dengan lampu isyarat/ Persimpangan
tanpa lampu isyarat
(vii) Akses pembangunan
(viii) Panjang jalan dan lain–lain berkaitan
119
120
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00

Turapan (i) Tiada keretakan pada permukaan jalan
(ii) Tiada pothole pada permukaan jalan
(iii) Tiada bleeding pada permukaan jalan
Bahu jalan (i) Terdapat gradient dari tepi jalan ke longkang tepi jalan
(ii) Perbezaan aras di antara bahu jalan dan permukaan jalan berturap
≥25mm
(iii) Bahu jalan rata (mendapan melebihi150mm ≤1m2)
2. ASET LONGKANG TEPI (i) Pengaliran air 100%
JALAN** (ii) Discharge outlet location
(iii) Mendapan dalam longkang ≤10mm
(iv) Takungan air dalam longkang ≤10mm
3. ASET PEMBETUNG ** (i) Jenis pembetung (merentangi jalan dan/atau akses jalan
pembangunan)
(ii) Pengaliran air 100%
(iii) Mendapan pada permukaan jalan bersebelahan ≤10mm
(iv) Mendapan dalam pembetung ≤10mm
(v) Takungan air dalam pembetung ≤10mm
4. ASET CERUN ** (i) No. of berms.
(ii) Berm drains, toe drains, cascade drains with handrails, interceptor
drains dan aksesori lain yang berkaitan
(iii) Tiada hakisan pada permukaan cerun
(iv) Tiada rumput mati/lompong di permukaan cerun
**Sekiranya berkaitan.
*Sila gunakan lampiran sekiranya ruangan di dalam jadual tidak mencukupi
No. Keluaran: 01
No. Pindaan: 00

5. ASET JAMBATAN ** (i) Overpass/Flyover/Underpass
(ii) Bridge classification
(iii) Bridge inventory data
(iv) Bridge inventory card
(v) Condition rating (1 atau 2)
(vi) Plak tembaga dan semua aksesori yang berkaitan masih cukup/ada
dan berfungsi dengan baik.
6. ASET PERABOT JALAN ** (i) Semua perabot jalan yang dipasang masih cukup bilangan, saiz dan
sifat.
(ii) Tidak pudar dan rosak.
(iii) Papan tanda trafik dan tunjuk arah lulus ujian pantulan:
a) ASTM D4956–09: Standard Specification for Retro – Reflective
Sheeting for Traffic Control
b) ATJ 2E/87 Pin. 2017 atau terkini
• Table 2.6: High intensity prismatic sheeting (for all
standard traffic sign)
• Table 2.7: Wide angle prismatic sheeting (for all route
number markers)
121


7. ASET Sertakan surat pengesahan daripada
MEKANIKAL** Bahagian Kejuruteraan Mekanikal JKR
Negeri
8. ASET Sertakan surat pengesahan daripada
ELEKTRIK ** Bahagian Kejuruteraan Elektrik JKR Negeri
9. AUDIT RSA Peringkat 5 telah dilaksanakan dan

KESELAMATAN tindakan telah diambil ke atas segala ulasan
JALAN ** dan penemuan oleh juruaudit

PERAKUAN SIAP MEMPERBAIKI KECACATAN
PERAKUAN OLEH SP:
Dengan ini, saya mengaku bahawa saya telah mengawasi kerja pembinaan dan penyiapan termasuk kerja–kerja
pembaikan ke atas kerosakan/kecacatan di jalan akses dan kerja–kerja yang berkaitan dengannya. Sepanjang
pengetahuan dan kepercayaan saya, semua kerja tersebut memenuhi keperluan statutori, fungsi, keselamatan
reka bentuk, spesifikasi dan garis panduan Kerajaan yang terkini termasuk pelan–pelan yang telah diluluskan.
…………………………………………..
Tandatangan, Cap Rasmi & Tarikh
PENGESAHAN OLEH PSP:

Dengan ini, saya mengaku bahawa saya telah melaksanakan pemeriksaaan akhir pembinaan jalan akses dan
kerja–kerja yang berkaitan dengannya. Sepanjang pengetahuan dan kepercayaan saya, semua kerja tersebut
terkini termasuk pelan–pelan yang telah diluluskan.
…………………………………………..
Nota:
1. Permohonan pemeriksaan bagi CMGD perlu dikemukakan sekurang–kurangnya 60 hari (2 bulan) sebelum tarikh tamat
CMGD.
2. Tarikh pemeriksaan perlu dimohon selewatnya 14 hari dari tarikh pemeriksaan di tapak.
3. Wakil JKR perlu menyediakan Laporan bergambar serta ulasan (Lampiran 1A) selepas pemeriksaan
122
No. Dokumen: ATJ3/85 [PP] Pin. 2020 (1A)

LAMPIRAN 1A

No./Nama
Tarikh CCC:
Laluan:
Koordinat
Koordinat Akhir:
Mula:

1. ASET JALAN
Turapan
Bahu jalan
2. ASET
LONGKANG
TEPI JALAN**
3. ASET
PEMBETUNG**
123


4. ASET CERUN**
5. ASET
JAMBATAN **
6. ASET
PERABOT
JALAN **
7. ASET
MEKANIKAL**
8. ASET
ELEKTRIK**
9. AUDIT Tarikh Mesyuarat:

KESELAMATAN
JALAN**

124

No./Nama
No. ID OSC
Laluan:
Koordinat Koordinat
Mula: Akhir:

Ulasan:
………………………………………………. ……………………………………………….

Ulasan:
…………………………………………..
*Potong bahagian yang tidak berkaitan.
125

LAMPIRAN 2
BORANG LAPORAN KECACATAN/KEROSAKAN
NO. ADUAN:
Tarikh CCC: Tempoh DLP:
Butiran Pelapor/Penerima Laporan:
Aduan Awam
No. Ruj. Aduan

(jika berkaitan): ………………………………..
………………………………………….. Pemeriksaan Tapak oleh JKR

Bil. Butiran Kecacatan/Kerosakan Lokasi Koordinat
Nota: Gunakan lampiran tambahan jika perlu
Kategori Kecacatan/
0 – Tidak kritikal 1 – Kritikal Kefungsian 2 – Kritikal Keselamatan
Kerosakan:
TINDAKAN KONTRAKTOR PERAKUAN OLEH SP:
Dengan ini, saya mengesahkan tindakan
Diterima dan pembaikan oleh kontraktor pembetulan/pembaikan telah dilaksanakan.
Ditolak atas sebab ………………………...
………………………………………….. …………………………………………..
Nama, Cap Rasmi dan Tarikh Tandatangan, Cap Rasmi dan Tarikh
126

LAMPIRAN 3
LOG LAPORAN KECACATAN/KEROSAKAN
Status Tindakan Pembetulan

Kategori Kecacatan/
No. Siri Aduan Tarikh Aduan Tidak
Siap Belum Siap Kerosakan
Berkaitan
Nota: • Sila gunakan lampiran tambahan jika perlu

• Dikemukakan secara bulanan
PERAKUAN OLEH SP:

Dengan ini, saya mengesahkan tindakan pembetulan/pembaikan telah dilaksanakan.
…………………………………………..
127

LAMPIRAN 3
PENGESAHAN LOG LAPORAN KEROSAKAN/KECACATAN
No. Fail JKR: No. ID OSC:
TAHAP KEPUASAN
Amat tidak puas hati Amat puas hati
0 1 2 3 4 5 6 7
Nota: Sila bulatkan skala pengukuran yang berkenaan
DISEMAK OLEH:
Disokong / Tidak disokong
………………………………………
KEPUTUSAN JURUTERA: LULUS / TIDAK LULUS

Ulasan:
……………………………………………….
128
No. Keluaran: 01
PROSEDUR PENERIMAAN
LAMPIRAN 4
PERAKUAN SERAHAN KERJA SIAP (SELEPAS CMGD)
KEPADA UNIT SENGGARA JKR
Tarikh CCC: Tarikh CMGD:

Kerja pembaikan telah siap dan Perakuan Siap Memperbaiki Kecacatan telah dikeluarkan. Kerja telah
diperiksa oleh:
……………………………………….. ……………………………………….
ORANG YANG MENGEMUKAKAN (SP) WAKIL JKR DAERAH
JURUTERA JALAN
Kami yang menandatangani dokumen ini mengakui bahawa kerja pembaikan telah disiapkan dengan
sempurna untuk diserahkan kepada Kementerian Kerja Raya/Jabatan Kerja Raya bagi tujuan
pengambilalihan dan penyenggaraan.
……………………………………….. ……………………………………….
WAKIL PEMILIK PROJEK WAKIL PEMILIK ASET
JURUTERA DAERAH
129

LAMPIRAN 5
SENARAI SEMAKAN DOKUMEN PENYERAHAN BAGI TUJUAN PENERIMAAN
TANGGUNGJAWAB OPERASI DAN PENYENGGARAAN ASET
Reka bentuk R6/U6 | R5/U5 | R4/U4 |

No. ID OSC:
Jalan*: R3/U3
KECUKUPAN DOKUMEN PENYERAHAN

(Untuk diisi oleh SP dan/atau PSP)
Semakan
SP PSP
1. Perakuan Siap dan Pematuhan

Audit Kriteria Penerimaan bagi Pengesahan Perakuan
2.
Siap Baiki Kecacatan
3. Log Laporan Kecacatan/Kerosakan
4. Perakuan Siap Memperbaiki Kecacatan
Perakuan Serahan Kerja Siap (Selepas CMGD) kepada

5.
Unit Senggara JKR
Laporan Eksekutif Kerja Penyenggaraan Rutin Jalan – jika

6.
berkaitan
7. Pelan Lukisan Siap Bina [As-Built Drawing] dan Pelan Akui (PA)
2 set salinan lembut
• Semua lukisan hendaklah dalam orientasi utara
benar dan dalam format .dwg (All drawing shall be in
orientation to the True North in .dwg format)
• Format pdf yang telah dicap dan tandatangan oleh SP
(PEPC)
2 set salinan cetak
• Lukisan ditandatangan oleh SP (PEPC) dan cap rasmi
130


Semakan
SP PSP
8. Sijil Jaminan – sekiranya berkaitan
Sijil Jaminan Kerja Awam
Sijil Jaminan Kerja Jambatan
Sijil Jaminan Kerja Arkitek
Sijil Jaminan Kerja Elektrik
Sijil Jaminan Kerja Mekanikal
9. BIL UTILITI – sekiranya berkaitan
Bil Tenaga Nasional Berhad (TNB) yang terkini
Bil Telekom Malaysia (TM) yang terkini
Bil bekalan air yang terkini
10. Kerja Elektrik (Lampu Isyarat/Lampu Jalan) – sekiranya berkaitan
Surat lantikan Kontraktor dan Perunding Elektrik
Manual Operasi dan Penyenggaraan (OMM)

Keputusan Pemeriksaaan Pengujian – Ujian Earthing,
Continuity, Insulation, Polarity untuk setiap feeder pillar
Keputusan Pemeriksaaan Pengujian – Ujian Luminance
dan illuminance untuk setiap lampu jalan
Latihan Penggunaan Sistem
Jadual Kerja–kerja Penyenggaraan
Katalog Produk
Surat Pengesahan daripada Ketua Jurutera Elektrik
Negeri
11. Kerja Mekanikal – sekiranya berkaitan
Surat lantikan Kontraktor dan Perunding Mekanikal
Manual Operasi dan Penyenggaraan (OMM)
Keputusan Pemeriksaaan Pengujian
Latihan Penggunaan Sistem
131


Semakan
SP PSP
Jadual Kerja Penyenggaraan
Katalog Produk
Surat Pengesahan daripada Ketua Jurutera Mekanikal
Negeri
12. Laporan Penutupan NCP
Log Laporan NCP

Audit Kriteria Penerimaan bagi Pengesahan Perakuan
Siap Memperbaiki Kecacatan (Format Laporan
bergambar)
17. Audit Keselamatan Jalan – sekiranya berkaitan
Pembaikan terhadap penemuan Juruaudit pada Laporan
Audit Keselamatan Jalan Peringkat 4 Bahagian 3
Laporan Audit Keselamatan Jalan Peringkat 5

Dengan ini, saya mengesahkan dokumen untuk Dengan ini, saya telah menyemak dan mengesahkan
penyerahan telah lengkap dan teratur. dokumen untuk penyerahan telah lengkap dan teratur.
……………………………………… ………………………………………
132

No. Fail JKR: No. ID OSC:
No. Ruj. Kad Pendaftaran Aset Jalan*:
No. Pelan Akui/No. Pewartaan**:
DOKUMEN PENYERAHAN BAGI TUJUAN PENERIMAAN

TANGGUNGJAWAB OPERASI DAN PENYENGGARAAN ASET
Disokong / Tidak Disokong*** Disokong / Tidak Disokong***
……………………………………… ………………………………………
KEPUTUSAN: LULUS / TIDAK LULUS***

Ulasan:
……………………………………………….
Nota: *TPATA Kategori Aset Jalan / **Sekiranya berkaitan / ***Potong mana yang tidak berkenaan
133
NOTA

Atj 3 - GP PTJ 2021

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Atj 3 - GP PTJ 2021

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

ATJ 3/2021

JKR 20400–0258 –22

GARIS PANDUAN MEMPROSES PERMOHONAN PEMBANGUNAN TEPI JALAN

Hak Cipta Terpelihara.

GARIS PANDUAN MEMPROSES

Ketua Pengarah Kerja Raya

JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

Jabatan Kerja Raya Malaysia

Tahun terbitan: Oktober 2022

1. PEMBANGUNAN TEPI JALAN

1.4 Pegawai yang Diberikan Kuasa Meluluskan Permohonan Jalan 7

1.5 Proses Permohonan 7

1.6 Kakitangan Unit Pembangunan Tepi Jalan 8

1.7 Keanggotaan dalam Mesyuarat Jawatankuasa Pusat Setempat

2. POLISI PEMBANGUNAN TEPI JALAN

2.2 Peringkat Perancangan dan Reka Bentuk 18

2.4 Peringkat Penyerahan dan Pengambilalihan Jalan di 24

2.5 Rekod Pelan dan Lukisan 24

2.6 Polisi Tambahan

2.6.2 Permohonan Aktiviti Pengeluaran Hasil Bumi 25

3. PROSEDUR PEMBANGUNAN TEPI JALAN

Lampiran 1 Senarai Semakan Dokumen Permohonan 40

Lampiran 2 Senarai Semakan Permohonan Aktiviti 43

Lampiran 3 Senarai Semakan Dokumen Permohonan 47

Lampiran 4 Senarai Semakan Dokumen Permohonan Kerja 54

Lampiran 5 Senarai Semakan Dokumen Permohonan Pelan 60

4. PROSEDUR PEMBINAAN DAN PENYENGGARAAN JALAN

Lampiran 1 Senarai Semakan Permohonan Notis Mula 84

Lampiran 2 Borang Permohonan Pemeriksaan Kesediaan 89

Lampiran 2A Laporan Bergambar Pemeriksaan Kesediaan 91

Lampiran 3 Notis Mula Kerja 94

Lampiran 4 Format Laporan Eksekutif Penyenggaraan 95

5. PROSEDUR PENERIMAAN TANGGUNGJAWAB OPERASI DAN

2.0 Skop 113

4.0 Definisi 114

6.0 Proses Kerja dan Tanggungjawab 117

7.0 Rekod 118

8.0 Lampiran 118

Lampiran 1 Audit Kriteria Penerimaan bagi Pengesahan 119

Lampiran 4 Perakuan Serahan Kerja Siap (Selepas CMGD) 130

Lampiran 5 Senarai Semakan Dokumen Penyerahan bagi 131

Jadual 2.1 Lebar minimum Rizab Jalan Khidmat/Susur 12

Ir. Ibrahim b. Esa Jabatan Kerja Raya

1.3. PERUNTUKAN UNDANG – UNDANG

CABUTAN YANG BERKENAAN

85. PEMBINAAN AKSES, DAN PARIT DAN PENYUSUNAN PEMASANGAN UTILITI

KANUN TANAH NEGARA 1956 (AKTA 828) [Pindaan 2020 terkini]

CABUTAN YANG BERKENAAN

(1) Mana-mana orang yang, tanpa kebenaran yang sah:

NEGERI PENURUNAN KUASA KEPADA

Semua Negeri di Semenanjung Pengarah Kerja Raya

Sarawak Pengarah Kerja Raya

Jadual 1: Pegawai yang diturunkan kuasa kepadanya

Oleh hal yang demikian, semua pegawai berkenaan dikehendaki memberikan

1.5. PROSES PERMOHONAN

Jurutera Awam Penguasa*

Jurutera Awam Kanan

Penolong Jurutera Kanan

Penolong Jurutera Penolong Jurutera

Pembantu Awam Pembantu Awam

Pembantu Awam Pembantu Awam

Rajah 1.1 Carta organisasi pada peringkat Negeri/Wilayah Persekutuan

Penolong Jurutera Kanan