‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫اﻟﻌﻤﻞ وﻗﻮة اﻟﻘﻮة‬

‫ﺘﻤﺮﻳﻦ ‪1 :‬‬
‫اﻟ‬

‫ﺑﺰاوﻳ ﺔ‬‫ﺘﻮى ﻣﺎﺋﻞ‬

‫ﺘﻜﺎك ﻋﲆ ﻣ ﺴ‬
‫ﺑﺪون اﺣ‬‫ﺘﻬﺎ ‪= 200‬ﺷﺮﻳﺤ ﺔ‬
‫ﺘﻠ‬‫ﺑﻮن ﻛ‬
‫ﻗﻄﻌ ﺔ ﺻﺎ‬

‫‪30‬درﺟ ﺔ ﻣﻦ اﻷﻓﻘ ﻲ‪.‬‬

‫‪-1‬‬ ‫ﺒﻴﺎﻧﺎ ت‪= 9.8. :‬‬

‫اﻟ‬

‫ﺑﻮن؟‬
‫ﺛﺮة ﻋﲆ ﻗﻄﻌ ﺔ اﻟﺼﺎ‬
‫‪1-‬ﻣﺎ ﻫ ﻲ اﻟﻘﻮى اﻟﻤﺆ‬

‫‪2-‬اﺣ ﺴ ﺐ ﺷﻐﻞ ﻫﺬه اﻟﻘﻮى ﻹزاﺣ ﺔﺗ ﺴﺎوي ‪= 1.0.‬‬

‫ﺘﻮﺳﻂ ﻗﻮة ﻋﻤﻞ اﻟﻮزن إذا ﻛﺎن زﻣﻦ اﻟ ﺴﻔﺮﻳ ﺴﺎوي ‪= 1.5.‬‬
‫‪3-‬اﺣ ﺴ ﺐ ﻣ‬

‫ﺗﺼﺤﻴﺢ‬

‫ﺑﻮن‪:‬‬
‫ﺛﺮة ﻋﲆ ﻗﻄﻌ ﺔ اﻟﺼﺎ‬
‫ﺗﻘﻴﻴﻢ اﻟﻘﻮى اﻟﻤﺆ‬
‫‪1-‬‬

‫‪:‬اﻟﻮزن‬

‫ﺒﻴﺎﻧ ﻲ(‬
‫ﺒﻴﻌ ﻲ ﻟﻠﺨﻄ ﺔ )اﻧﻈﺮ اﻟﺮﺳﻢ اﻟ‬
‫‪:‬رد ﻓﻌﻞ ﻃ‬

‫‪2-‬ﻋﻤﻞ ﻫﺬه اﻟﻘﻮى ﻹزاﺣ ﺔﺗ ﺴﺎوي ‪= 1.0 :‬‬

‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫=) (‬ ‫‪.‬‬ ‫ﺘﺠﻪ اﻟﻘﻮة‬

‫‪= 0‬ﻷن ﻣ‬ ‫ﺘﺠﻪ اﻹزاﺣ ﺔ‪.‬‬
‫ﻋﻤﻮدي ﻋﲆ ﻣ‬

‫)‪( . )(-‬‬
‫=‬

‫‪-‬‬
‫ذ ﻫ ﺐ‪:‬‬ ‫=‬ ‫=‬ ‫‪.‬‬

‫ﻋﻤﻞ اﻟﻮزن ﻫﻮ ‪:‬‬ ‫‪. .‬‬ ‫‪.‬‬ ‫=) (‬

‫اﻟﺮﻗﻤ=ﻲ ‪( ):‬‬
‫‪200.10‬‬
‫ﺒﻴﻖ‬
‫ﺘﻄ‬‫‪ -3‬اﻟ‬ ‫(‬ ‫× ‪× 9.8 × 1.0‬ﺟﺎ)‪) = 0.98 (°03‬‬

‫ﺑﺎﻟﺪرﺟ ﺔ(‬‫ﺒﺔ‬
‫ﺑﺎﻟﻜﻴﻠﻮ ﺟﺮام واﻵﻟ ﺔ اﻟﺤﺎﺳ‬‫ﺘﻠ ﺔ‬
‫)ﻻﺣﻆ أن اﻟﻜ‬

‫ﺘﻮﺳﻂ ﻗﻮة ﻋﻤﻞ اﻟﻮزن ‪:‬‬

‫‪3-‬ﻣ‬

‫=‬

‫=‬ ‫‪0.98‬‬
‫ﺒﻴﻖ اﻟﺮﻗﻤ ﻲ ‪:‬‬
‫ﺘﻄ‬‫اﻟ‬ ‫‪= 0.65‬‬
‫‪1.5‬‬

‫ﺗﻤﺮﻳﻦ ‪2:‬‬

‫ﺑ ًﺎ ﻣﻦ ﻣﻮﺿﻊﺗﻮازﻧﻪ‬
‫ﺑ ًﺎ وإﻳﺎ‬
‫ﺘﺄرﺟﺢ ذ ﻫﺎ‬
‫ﺒ ﺴﻴﻂ ﻓ ﻲ اﻟ‬
‫ﺒﻨﺪول اﻟ‬
‫ﺒﺪأ اﻟ‬
‫‪ 0‬ﻳ‬ ‫ﺘﻪ‬
‫ﺑﻌﺪ إﻗﺎﻟ‬

‫زاوﻳ ﺔ ‪= 10°.‬‬ ‫ل‬

‫‪0‬‬

‫ﺘﻪ ﻣﻬﻤﻠ ﺔ ﻃﻮﻟﻪ ‪= 40.‬‬

‫ﺘﻠ‬‫ﺘﻬﺎ ‪= 5.0‬وﺳﻠﻚ ﻛ‬
‫ﺘﻠ‬‫ﺒﻨﺪول ﻣﻦ ﻛﺮة ﻛ‬
‫ﺘﻜﻮن اﻟ‬
‫ﻳ‬

‫‪-1‬‬ ‫ﺳﻨﻬﻤﻞت‪:‬اﺣ‪= 9.8.‬‬

‫ﺘﻜﺎك اﻟﻬﻮاء ﻋﲆ‬ ‫ﺒﻴﺎﻧﺎ‬
‫;اﻟ‬

‫ﻛﺮة‪.‬‬

‫ﺒﺪاﻳ ﺔ( إﱃ اﻟﻨﻘﻄ ﺔ‬
‫ﺘﻢ إﺟﺮاء اﻟﺪراﺳ ﺔ اﻟﻜﺎﻣﻠ ﺔ ﻟﻠﺤﺮﻛ ﺔ ﻣﻦ اﻟﻨﻘﻄ ﺔ )ﻧﻘﻄ ﺔ اﻟ‬
‫ﺳﻴ‬

‫ﻧﻘﻄ ﺔ‬
‫)ﻧﻘﻄ ﺔ اﻟﻮﺻﻮل(‪.‬‬ ‫‪0‬‬

‫ﺜﻴﻠﻬﺎ‬
‫ﺗﻤ‬‫ﺒﻘ ﺔ ﻋﲆ اﻟﻜﺮة و‬
‫ﺘﻘﻴﻴﻢ اﻟﻘﻮى اﻟﻤﻄ‬
‫ﺑ‬‫‪1-‬ﻗﻢ‬

‫ﺒﻴﺎﻧ ﻲ‪.‬‬
‫ﻋﲆ اﻟﺮﺳﻢ اﻟ‬

‫ﺒﺮر‪.‬‬
‫‪2-‬ﻣﺎ ﻗﻴﻤ ﺔ ﻋﻤﻞ ﺷﺪ اﻟﺨﻴﻂ؟ﻳ‬

‫ﺘﺠﻬﺎ‬
‫ﺘﻨ‬‫ﺒﻴﺮ اﻟﺤﺮﻓ ﻲ ﻟﻌﻤﻞ اﻟﻮزن‪ .‬اﺳ‬
‫ﺘﻌ‬‫‪3-‬أوﺟﺪ اﻟ‬

‫ﺘﻚ‪.‬‬
‫ﺒﻴﻌ‬
‫ﻗﻴﻤ ﺔ‪ .‬أﻋﻂ ﻃ‬

‫ﺗﺼﺤﻴﺢ‬

‫ﺗﻮازن اﻟﻘﻮى ‪:‬‬

‫‪1-‬‬

‫‪:‬وزن اﻟﻜﺮة‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺗﺮ اﻟﺨﻴﻂ‬
‫ﺗﻮ‬‫‪:‬‬

‫‪2-‬اﻟﻌﻤﻞ ﻋﲆ ﺷﺪ اﻟﺨﻴﻂ ‪:‬‬

‫‪( )=0‬‬
‫ﺋﻤﺎ ﻋﻤﻮدﻳًﺎ ﻋﲆ‬
‫ﺒﻨﺪول‪،‬ﻳﻜﻮن ﺷﺪ اﻟﺨﻴﻂ دا ً‬
‫ﺛﻨﺎء ﺣﺮﻛ ﺔ اﻟ‬
‫ﻷﻧﻪ أ‬

‫ﻧﺎﻗﻼ ت اﻟﻨﺰوح‬

‫ﺑﺎﻟﻮزن‪:‬‬‫‪3-‬اﻟﻌﻤﻞ‬

‫‪( .) (-‬‬
‫=‬ ‫‪0‬‬ ‫)‬

‫‪-‬‬ ‫‪. .ℎ‬‬

‫ﺒﻴﺎﻧ ﻲ‪:‬‬
‫وﻓﻘﺎ ﻟﻠﺮﺳﻢ اﻟ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪=ℎ‬‬ ‫(‬ ‫=)‬

‫ﻣﻊ‬ ‫=‪ℎ‬‬ ‫‪-‬‬ ‫و‬ ‫‪=0‬و =‬ ‫‪.‬‬ ‫=‬ ‫‪.‬‬

‫‪0‬‬

‫ﻟﺬا ‪:‬‬ ‫=‪ℎ‬‬ ‫‪.‬‬ ‫‪= (1 -‬‬ ‫)‬

‫‪. .‬‬ ‫‪. (1 -‬‬ ‫=) ( )‬

‫‪× 9.8 × 40.10‬‬

‫‪-3‬‬ ‫‪-2‬‬
‫‪× ((1‬‬
‫اﻟﺮﻗﻤ) ﻲ ‪:‬‬
‫)‪=10°‬‬
‫‪5.0.10‬‬
‫ﺒﻴﻖ‬
‫ﺘﻄ‬‫اﻟ‬

‫‪-4‬‬
‫‪= 0.3‬‬ ‫‪( ) = 3.0.10‬‬

‫ﻣﻘﺎوﻣﺎ‪.‬‬
‫ً‬ ‫ﺘ ﺴﻠﻖ‪،‬ﺳﻴﻜﻮن‬
‫ﺘﺎﻟ ﻲ اﻟﻘﻴﺎدة‪ .‬ﻋﲆ ﻋﻜ ﺲ اﻟ‬
‫ﺑﺎﻟ‬
‫ﺑ ﻲو‬
‫اﻟﻌﻤﻞ إﻳﺠﺎ‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﻤﺮﻳﻦ ‪3:‬‬
‫اﻟ‬

‫ﺘﻤﺮ اﻟ ﺴﻘﻮط‬
‫ﺗﻔﺎع ‪ℎ = 5.0.‬ﻳ ﺴ‬
‫ﺘﻪ ‪= 300‬ﻳ ﺴﻘﻂ ﺣ ﺮًا ﻣﻦ ار‬
‫ﺘﻠ‬‫ﺑﺎﻟﻮن ﻛ‬

‫‪= 1.0.‬‬

‫‪1-‬ﻣﺎ ﻣﻌﻨﻰ "اﻟ ﺴﻘﻮط اﻟﺤﺮ"؟‬

‫ﺑﺬﻟﻪ اﻟﻮزن ﺧﻼل ﻫﺬا اﻟ ﺴﻘﻮط اﻟﺤﺮ ‪.‬‬‫‪2-‬اﺣ ﺴ ﺐ اﻟﺸﻐﻞ اﻟﺬي‬

‫ﺘﻮﺳﻂ ﻗﻮة اﻟﻮزن ‪.‬‬

‫‪3-‬ﺣ ﺴﺎ ب ﻣ‬
‫‪-1‬‬
‫ﺒﻴﺎﻧﺎ ت‪= 9.8. :‬‬
‫اﻟ‬

‫ﺗﺼﺤﻴﺢ‬

‫‪"1-‬اﻟ ﺴﻘﻮط اﻟﺤﺮ"‬

‫ﻳﻜﻮن اﻟﺠ ﺴﻢ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔﺳﻘﻮط ﺣﺮ إذاﺗﻌﺮض ﻟﻠﻮزن ﻓﻘﻂ‪.‬‬

‫ﺑﺎﻟﻮزن ‪:‬‬‫‪2-‬اﻟﻌﻤﻞ‬

‫)‪( . )(-‬‬
‫=‬

‫ﺗﻔﺎع اﻟﻮﺻﻮل(‬
‫ﺗﻔﺎع اﻟﻤﻐﺎدرة( و= ‪)0‬ار‬
‫ﻣﻊ ‪)= 5‬ار‬

‫‪=ℎ=5‬‬

‫=) (‬ ‫‪. .ℎ‬‬

‫ﺒﻴﻖ اﻟﺮﻗﻤ ﻲ ‪:‬‬

‫ﺘﻄ‬‫اﻟ‬ ‫‪× 9.8 × 5 = 15‬‬
‫‪-3‬‬
‫‪( ) = 3.0.10‬‬

‫ﺘﻮﺳﻂ ﻗﻮة اﻟﻮزن ‪:‬‬

‫‪3-‬ﻣ‬

‫=‬

‫‪15‬‬
‫ﺒﻴﻖ اﻟﺮﻗﻤ ﻲ ‪:‬‬
‫ﺘﻄ‬‫اﻟ‬ ‫=‬ ‫‪= 15 1.0‬‬

‫ﺘﻤﺮﻳﻦ ‪4:‬‬
‫اﻟ‬

‫ﺒﻞ ﺻﻐﻴﺮ‪ .‬اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻤﻨﺠﺰ ﻟﻤﺪة ﻧﺼﻒ أ‬

‫ﺘﺨﺪام ﺣ‬
‫ﺑﺎﺳ‬‫ﺒﻴ ﺔ‬
‫ﻃﻔﻞﻳ ﺴﺤ ﺐ ﺷﺎﺣﻨ ﺔ ﺧﺸ‬

‫ﺛﺮة ﻋﲆ اﻟﺸﺎﺣﻨ ﺔ‪.‬‬

‫ﺘﻮﺳﻂ ﻗﺪرة ﻫﺬه اﻟﻘﻮة اﻟﻤﺆ‬
‫اﻟﺪﻗﻴﻘ ﺔﺗ ﺴﺎوي ‪2.0‬ﻛﻴﻠﻮﺟﻮل‪ .‬اﺣ ﺴ ﺐ ﻣ‬

‫ﺗﺼﺤﻴﺢ‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺜﻮاﻧ ﻲ‪:‬‬
‫ﺑﺎﻟ‬‫ﺒﺮ ﻋﻦ اﻟﻮﻗ ﺖ‬
‫ﻟﻨﻌ‬ ‫‪½ = 0.5 × 60 = 30‬‬

‫‪3‬‬
‫ﺒﺮ ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ ﻓ ﻲ ‪J:‬‬
‫دﻋﻮﻧﺎ ﻧﻌ‬ ‫‪= 2.0 = 2.0.10‬‬

‫ﺘﻮﺳﻂ اﻟﻘﻮة‪:‬‬
‫ﺒﺮ ﻋﻦ ﻣ‬
‫دﻋﻮﻧﺎ ﻧﻌ‬

‫=‬

‫‪3‬‬
‫ﺒﻴﻖ اﻟﺮﻗﻤ ﻲ ‪:‬‬
‫ﺘﻄ‬‫اﻟ‬ ‫=‬ ‫‪2.0.10‬‬
‫‪= 67‬‬
‫‪30‬‬

‫ﺘﻤﺮﻳﻦ ‪5:‬‬
‫اﻟ‬

‫ﺑﻞ ﻣﻮازٍ ﻟﻸرض‪.‬ﺳﺮﻋ ﺔ‬

‫ﺘﺨﺪام ﻛﺎ‬
‫ﺑﺎﺳ‬‫ﺑﻮاﺳﻄ ﺔ ﺷﺨﺺ واﺣﺪ‬‫ﺘﻢﺳﺤ ﺐ ﻣﺰﻟﺠ ﺔ ﺻﻐﻴﺮة‬
‫ﻳ‬

‫ﺑﺰاوﻳ ﺔ إﱃ اﻷﻓﻘ ﻲ‪.‬‬‫ﺘ ﺔ‪.‬ﺗﻤﻴﻞ اﻷرض‬

‫ﺑ‬‫ﺛﺎ‬‫اﻟﺰﻻﺟ ﺔ‬

‫ﺘﻠ ﺔ اﻟﻤﺰﻟﺠ ﺔ ‪= 50‬‬

‫ﻛ‬

‫‪-2‬‬
‫ﺑﻴ ﺔ ‪= 10 . :‬‬
‫ﺷﺪة اﻟﺠﺎذ‬

‫اﻟﺰاوﻳ ﺔ ‪= 20‬درﺟ ﺔ‬

‫ﺒﻘ ﺔ ﻋﲆ‬
‫ﺘﻘﻴﻴﻢ اﻟﻘﻮى اﻟﻤﻄ‬
‫ﺑ‬‫ﺘﻜﺎك‪ .‬ﻗﻢ‬
‫ﺘﻤﺮﻳﻦ أ ﻫﻤﻠﻨﺎ ﻗﻮى اﻻﺣ‬
‫‪1-‬ﻓ ﻲ ﻫﺬا اﻟ‬

‫ﺒﻴﺎﻧ ﻲ‪.‬‬
‫ﺗﺰﻟﺞ‪ .‬أﻇﻬﺮ ﻫﻢ ﻋﲆ اﻟﺮﺳﻢ اﻟ‬

‫‪2-‬أوﺟﺪ ﻗﻴﻤ ﺔ ﻗﻮة اﻟﺠﺮ ‪F .‬‬

‫ﺑ ﺔ‪.‬‬
‫ﺘﺮ‬
‫ﺒﻴﻌ ﻲ ﻟﻠ‬
‫ﺘﻔﺎﻋﻞ اﻟﻄ‬
‫‪3-‬أوﺟﺪ ﻗﻴﻤ ﺔ اﻟ‬

‫ﺗﺼﺤﻴﺢ‬

‫ﺗﻮازن اﻟﻘﻮى ‪:‬‬

‫‪1-‬‬

‫‪:‬اﻟﻮزن‬

‫ﺒﻴﻌ ﻲ‬
‫ﺑ ﺔ اﻟﻄ‬
‫ﺘﺮ‬
‫‪:‬رد ﻓﻌﻞ اﻟ‬

‫‪:‬ﻗﻮة اﻟﺠﺮ‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫‪2-‬ﻗﻴﻤ ﺔ ﻗﻮة اﻟﺠﺮ ‪F :‬‬

‫ﺗ ﻲ‪ :‬أي‬
‫ﺒﺪأ اﻟﻘﺼﻮر اﻟﺬا‬
‫ﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﻣ‬
‫ﺘ ﺔ‪ ،‬ﻓﻘﺪﺗﻢ اﻟ‬
‫ﺑ‬‫ﺛﺎ‬‫ﺑﻤﺎ أنﺳﺮﻋ ﺔ اﻟﻤﺰﻟﺠ ﺔ‬
‫و‬

‫=‬
‫ﺘﻴﺠ ﺔ ﻟﺬﻟﻚ‪:‬‬
‫اﻟﻘﻮى ﻧ‬

‫‪++‬‬ ‫‪=0‬‬

‫إﺳﻘﺎط ﻫﺬه اﻟﻌﻼﻗ ﺔ ﻋﲆ اﻟﻤﺤﻮر اﻟ ﺴﻴﻨ ﻲ‪:‬‬

‫‪++=0‬‬

‫ﻣﻊ‬ ‫‪=-‬‬ ‫‪.‬‬ ‫و =و ‪= 0‬‬

‫ﺛﻢ ‪:‬‬ ‫‪-P.sin‬‬ ‫‪+0=0‬‬

‫=‬ ‫‪.‬‬

‫=‬ ‫‪. .‬‬

‫ﺒﻴﻖ اﻟﻌﺪدي‪= 50 × 10 × :‬ﺟﺎ ‪20° = 171‬‬

‫ﺘﻄ‬‫اﻟ‬

‫‪3-‬ﻗﻴﻤ ﺔ‪:‬‬

‫ﺑﺮاز اﻟﻌﻼﻗ ﺔ (‬
‫ﻣﻦ ﺧﻼل إ‬ ‫‪++‬‬ ‫)‪= 0‬ﻋﲆ اﻟﻤﺤﻮر ص‪:‬‬
‫‪++=0‬‬

‫ﻣﻊ‬ ‫‪=-‬‬ ‫‪.‬‬ ‫و‬ ‫‪= 0‬و =‬

‫ﻟﺬا ‪:‬‬ ‫‪-P.cos + 0 + = 0‬‬

‫=‬ ‫‪.‬‬

‫=‬ ‫‪. .‬‬

‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺒﻴﻖ اﻟﺮﻗﻤ ﻲ ‪:‬‬

‫ﺘﻄ‬‫اﻟ‬ ‫‪= 50 × 10 × 20° = 470‬‬

‫ﺘﻤﺮﻳﻦ ‪6:‬‬
‫اﻟ‬

‫ﺘﻘﻴﻢ‪.‬‬
‫ﺘﻬﺎ ‪800‬ﻋﲆ ﻃﺮﻳﻖ أﻓﻘ ﻲ ﻣ ﺴ‬
‫ﺘﻠ‬‫ﺗ ﺴﺤ ﺐﺳﻴﺎرة ﻗﺎﻓﻠ ﺔ ﻛ‬
‫‪-1‬‬ ‫‪-1‬‬
‫ﺴﺮﻋ ﺔ ‪= 72.0. ℎ‬‬
‫‪= 10‬‬
‫ﺑ‬‫ﻛﻠﻪ‬
‫ﺑﻴ ﺔ‬
‫ﺴﻢ‬
‫اﻟﺠﺎذ‬
‫ﺷﺪةاﻟﺠ‬
‫ﺘﺤﺮك‬
‫ﻳ ‪.‬‬ ‫‪.‬‬

‫ﺘﻬﺎ ‪= 200.‬‬
‫ﺘ ﺔ‪ ،‬ﻗﻴﻤ‬
‫ﺑ‬‫ﺛﺎ‬‫ﺘﺮض أﻧﻬﺎ‬
‫ﺘ ﻲﻳﻔ‬
‫ﺛﺮة ﻋﲆ اﻟﻘﺎﻓﻠ ﺔ‪ ،‬واﻟ‬
‫ﺘﻜﺎك اﻟﻤﺆ‬
‫ﻗﻮة اﻻﺣ‬

‫ﺑﻬﺎ اﻟ ﺴﻴﺎرة ﻋﲆ اﻟﻘﺎﻓﻠ ﺔ‪.‬‬‫ﺛﺮ‬

‫ﺘ ﻲﺗﺆ‬
‫‪1-‬اﺣ ﺴ ﺐ ﻗﻴﻤ ﺔ ﻗﻮة اﻟﺠﺮ ‪F‬اﻟ‬

‫ﺗﺠ ﺔ ﻋﻦ ﻗﻮة اﻟﺠﺮ‪.‬‬

‫‪2-‬اﺣ ﺴ ﺐ اﻟﻘﻮة ‪1‬اﻟﻨﺎ‬

‫ﺘﺤﺮك اﻟ ﺴﻴﺎرة واﻟﻘﺎﻓﻠ ﺔ اﻵن ﻋﲆ ﻣﻨﺤﺪرﻳﺸﻜﻼن زاوﻳ ﺔ ‪= 20‬درﺟ ﺔ‬

‫ﺗ‬

‫ﺘﻜﺎك ‪f.‬‬
‫ﺑﻨﻔ ﺲ اﻟﻘﻴﻤ ﺔ ﻟﻘﻮة اﻻﺣ‬‫ﺘﻔﻆ‬
‫أﻓﻘ ﻲ‪.‬ﺳﻨﺤ‬

‫‪2‬‬ ‫ﻳﺪة‬
‫اﻟﺠﺪ‬
‫ﺋﻖ‬‫ﺴﻠﻄاﻟﺔ ﺴﺎ‬
‫ﺘﻔﻆ‬ ‫ﻳﺤاﻟ‬
‫ﻗﻴﻤ ﺔ‬ ‫ﺒﻐ ﻲ أنﺗﻜﻮن‬
‫ﺑﺤﻴ ﺚ‬ ‫‪3-‬ﻣﺎﻳﻨ‬

‫ﻧﻔ ﺲ اﻟ ﺴﺮﻋ ﺔ اﻟﺨﺎﻣ ﺲ؟‬

‫ﺗﺼﺤﻴﺢ‬

‫‪1-‬اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻤﺪروس ‪ :‬اﻟﻘﺎﻓﻠ ﺔ‬

‫ه‪1‬‬
‫ﺗﻦ‪:‬‬ ‫=‬
‫ﻗﺎﻧﻮن ﻧﻴﻮ‬ ‫ﺘﻘﻴﻤ ﺔ‬
‫ﺘ ﺔ )ﺣﺮﻛ ﺔ ﻣ ﺴ‬
‫ﺑ‬‫ﺛﺎ‬‫ﺑ ﺴﺮﻋ ﺔ‬‫ﺘﻘﺪم‬
‫ﻷن اﻟﻘﺎﻓﻠ ﺔﺗ‬

‫زيُﻣﻮﺣﺪ(‪.‬‬

‫ﺒﺬوﻟ ﺔ‪:‬‬
‫اﻟﻘﻮى اﻟﻤ‬

‫‪:‬وزن اﻟﻘﺎﻓﻠ ﺔ‬

‫ﺒﻴﻌ ﻲ‬
‫ﺑ ﺔ اﻟﻄ‬
‫ﺘﺮ‬
‫‪:‬رد ﻓﻌﻞ اﻟ‬

‫ﺘﻜﺎك‬
‫‪:‬ﻗﻮة اﻹﺣ‬

‫‪:‬اﻟﻘﻮة اﻟﺤﺮﻛﻴ ﺔ‬

‫‪+‬‬ ‫‪++=0‬‬

‫اﻹﺳﻘﺎط ﻋﲆ اﻟﻤﺤﻮر اﻷﻓﻘ ﻲ‪:‬‬ ‫‪+++=0‬‬

‫‪==0‬‬

‫‪+=0‬‬ ‫‪= = 200‬‬

‫‪2-‬ﻗﻴﻤ ﺔ اﻟﻘﻮة اﻟﺠﺪﻳﺪة‬ ‫‪1:‬‬

‫)(‬
‫=‬
‫‪1‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫=)(‬ ‫‪.‬‬ ‫=‬ ‫‪.‬ﻛﻮس ( ‪.‬‬ ‫‪,‬‬ ‫)‬

‫=‬ ‫‪.‬‬
‫‪=0‬‬

‫‪.‬‬ ‫)(‬
‫=‬ ‫=‬ ‫=‬ ‫‪.‬‬
‫‪1‬‬

‫‪72.103‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪==200‬‬
‫‪4000‬‬‫×‬
‫‪3600‬‬

‫‪3-‬ﻗﻴﻤ ﺔ اﻟﻘﻮة اﻟﺠﺪﻳﺪة‬ ‫‪2:‬‬

‫‪+‬‬ ‫‪++=0‬‬

‫اﻹﺳﻘﺎط ﻋﲆ اﻟﻤﺤﻮر اﻷﻓﻘ ﻲ‪:‬‬ ‫‪+++=0‬‬

‫‪-‬‬ ‫‪.+0‬‬ ‫‪+=0‬‬

‫‪=+.‬‬ ‫= ‪= 200 + 800 × 10‬‬

‫‪.‬‬ ‫)(‬
‫=‬ ‫=‬ ‫=‬ ‫‪.‬‬
‫‪1‬‬

‫‪72.103‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪= =164,000‬‬
‫× ‪8200‬‬
‫‪3600‬‬

‫ﺘﻤﺮﻳﻦ ‪7:‬‬
‫اﻟ‬

‫ﺘﺰﻟﺞ‪.‬‬
‫ﺑﻮاﺳﻄ ﺔ ﻣﺼﻌﺪ اﻟ‬‫ﺗﻪ‬
‫ﺒﻪ ﻣﻊ ﻣﻌﺪا‬
‫ﺘﻢﺳﺤ‬
‫ﺘﻪ ‪= 80‬ﻳ‬
‫ﺘﻠ‬‫ﺘﺰﻟﺞ ﻛ‬
‫ﻣ‬

‫ﺘﻮﺳﻄ ﺔ ﻟـ‬
‫ﺒ ﺔ إﱃ اﻷﻓﻘ ﻲ‪،‬ﺗﻜﻮن اﻟﻘﻴﻤ ﺔ اﻟﻤ‬
‫ﺑﺎﻟﻨ ﺴ‬
‫ﺑﻤﻘﺪار ‪= 20°‬‬‫ﺘﻮى ﻣﺎﺋﻞ‬
‫ﺛﻨﺎء اﻟﺮﺣﻠ ﺔ ﻋﲆ ﻣ ﺴ‬
‫أ‬

‫ﺑﺰاوﻳ ﺔ ﻣﻘﺪار ﻫﺎ‬‫ﺘﺰﻟﺞ‬

‫ﺑﻘﻮة ‪F‬ﻋﲆ اﻟﻤ‬‫ﺛﺮ اﻟﻌﻤﻮد‬
‫ﺘﻜﺎك=‪04‬ﻳﺆ‬
‫ﻗﻮى اﻻﺣ‬

‫ﺘ ﺔ ﻓ ﻲ إﻃﺎر ﻣﺮﺟﻌ ﻲ أرﺿ ﻲ‪.‬‬

‫ﺑ‬‫ﺛﺎ‬‫ﺑ ﺴﺮﻋ ﺔ‬‫ﺘﺰﻟﺞ‬
‫ﺘ ﺴﻠﻖ اﻟﻤ‬
‫ﺒ ﺔ ﻟﻠﻤﻨﺤﺪر‪.‬ﻳ‬
‫ﺑﺎﻟﻨ ﺴ‬‫‪= 15‬درﺟ ﺔ‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺒﺎر ﻗﻴﻤﻬﺎ ﻓﻴﻪ‬

‫ﺘ‬‫ﺑﻌﻴﻦ اﻻﻋ‬‫ﺘﺰﻟﺞ دون اﻷﺧﺬ‬
‫ﺛﺮة ﻋﲆ اﻟﻤ‬
‫ﺜﻞ اﻟﻘﻮى اﻟﺨﺎرﺟﻴ ﺔ اﻟﻤﺆ‬
‫ﺗﻤ‬‫‪1-‬‬

‫ﺘﺰﻟﺞ‪.‬‬
‫ﺗ ﻲ ﻟﻠﻤ‬
‫ﺗﺤﺪﻳﺪ أﺻﻮل ﻧﻮاﻗﻞ اﻟﻘﻮة ﻋﻨﺪ اﻟﻨﻘﻄ ﺔ ‪G‬ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻘﺼﻮر اﻟﺬا‬

‫ﺘﺞ ﻋﻤﻞ‬
‫ﺘﻨ‬‫ﺘﺰﻟﺞ‪ .‬اﺳ‬
‫ﺑﻬﺎ اﻟﻌﻤﻮد ‪F‬ﻋﲆ اﻟﻤ‬‫ﺛﺮ‬
‫ﺘ ﻲﻳﺆ‬
‫‪2-‬ﺣﺪد ﻗﻴﻤ ﺔ اﻟﻘﻮة اﻟ‬

‫ﺛﻨﺎء اﻟﺤﺮﻛ ﺔ ‪= 100.‬‬

‫اﻟﻘﻮة أ‬

‫ﺘﺰﻟﺞ‪.‬‬
‫ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻗﻴﻤ ﺔ ﻗﻮة رد ﻓﻌﻞ اﻷرض اﻟﻌﻤﻮدﻳ ﺔ ‪R‬ﻋﲆ اﻟﻤ‬
‫‪3-‬‬

‫ﺗﺼﺤﻴﺢ‬

‫ﺘﺰﻟﺞ ‪ :‬أﻧﻈﺮ اﻟﺸﻜﻞ‬

‫ﺛﺮة ﻋﲆ اﻟﻤ‬
‫ﺜﻴﻼ ت اﻟﻘﻮى اﻟﺨﺎرﺟﻴ ﺔ اﻟﻤﺆ‬
‫ﺗﻤ‬‫‪1-‬‬

‫‪:‬اﻟﻮزن‬

‫ﺘﻜﺎك‬
‫‪:‬ﻗﻮى اﻻﺣ‬

‫ﺘﻔﺎﻋﻞ‬
‫‪:‬اﻟﻘﻮة اﻟﻌﻤﻮدﻳ ﺔ ﻟﻠ‬

‫ﺑﻬﺎ اﻟﻘﻄ ﺐ‪.‬‬‫ﺛﺮ‬

‫ﺘ ﻲﻳﺆ‬
‫‪:‬اﻟﻘﻮة اﻟ‬

‫ﺘﺰﻟﺞ‪:‬‬
‫ﺑﻬﺎ اﻟﻌﻤﻮد ﻋﲆ اﻟﻤ‬‫ﺛﺮ‬
‫ﺘ ﻲﻳﺆ‬
‫‪2-‬ﻗﻴﻤ ﺔ اﻟﻘﻮة اﻟ‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺗ ﻲ‪= 0 + = 0 :‬‬
‫ﺒﺪأ اﻟﻘﺼﻮر اﻟﺬا‬
‫ﺘﺔ ﺣﺴ ﺐ ﻣ‬
‫ﺑ‬‫ﺛﺎ‬‫ﺘﺰﻟﺞ‬
‫ﺳﺮﻋ ﺔ اﻟﻤ‬

‫‪++‬‬

‫اﻹﺳﻘﺎط ﻋﲆ اﻟﻤﺤﻮر اﻟ ﺴﻴﻨ ﻲ‪:‬‬

‫‪+++=0‬‬

‫‪.‬ﺧﻄﻴﺌ ﺔ ‪= -‬‬
‫=;‬ ‫؛‬ ‫ﻛﻮس ‪β‬‬
‫=‪ .‬؛‪= 0‬‬

‫‪-‬‬ ‫‪.‬اﻟﺨﻄﻴﺌ ﺔ ‪- + .‬ﻛﻮس ‪= 0‬‬

‫‪.‬اﻟﺨﻄﻴﺌ ﺔ ‪+‬‬
‫=‬
‫ﻛﻮس‬

‫‪.‬اﻟﺨﻄﻴﺌ ﺔ ‪. +‬‬
‫=‬
‫ﻛﻮس‬

‫‪80.0 × 9.81 × 20‬درﺟ ﺔ ‪+ 40.0‬‬

‫=‬ ‫‪= 319‬‬
‫‪15‬درﺟ ﺔ‬

‫ﺛﻨﺎء اﻹزاﺣ ﺔ ‪= 100:‬‬

‫ﺧﺼﻢ ﺷﻐﻞ اﻟﻘﻮة أ‬

‫(‪cos‬‬
‫=‬ ‫‪,‬‬
‫)‪( .) = 319 ×. 100 × cos(15°‬‬ ‫‪.‬ﻛﻮس ‪( .) = .‬‬
‫‪=)= 30813‬‬

‫ﺒﻴﻌﻴ ﺔ‬
‫‪3-‬ﻗﻴﻤ ﺔ ﻗﻮة رد اﻟﻔﻌﻞ اﻷرﺿﻴ ﺔ اﻟﻄ‬ ‫ﺘﺰﻟﺞ‪:‬‬
‫ﻋﲆ اﻟﻤ‬

‫اﻹﺳﻘﺎط ﻋﲆ اﻟﻤﺤﻮر ص‪:‬‬

‫‪+++=0‬‬

‫‪=-‬‬
‫‪.‬ﻛﻮس؛ ؛‪= 0‬‬ ‫‪ =.‬؛ =‬
‫اﻟﺨﻄﻴﺌ ﺔ ب‬

‫‪-‬‬ ‫‪.‬ﻛﻮس ‪+ + .‬اﻟﺨﻄﻴﺌ ﺔ ‪= 0‬‬

‫=‬ ‫‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪.‬‬ ‫=‬ ‫‪. .‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪.‬‬

‫‪20‬‬ ‫× ‪= 80.0 × 9.81‬ﺟﺎ ‪319 × 15‬‬

‫‪= 655‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﻤﺮﻳﻦ ‪8:‬‬
‫اﻟ‬

‫دون ‪5‬اﺣ=‬
‫ﺘﻜﺎك ﻋﲆ‬ ‫ﺒﺔ‬‫ﻳﻨﺰﻟﻖﺻﻠ‬
‫ﺘﻠ ﺔ‬
‫ﻛ‬

‫ﺒ ﺔ ﻟﻸﻓﻘ ﻲ‪ .‬ﻫﻮ‬
‫ﺑﺎﻟﻨ ﺴ‬‫ﺘﻮى اﻟﻤﺎﺋﻞ ‪= 15‬درﺟ ﺔ‬
‫زاوﻳ ﺔ اﻟﻤ ﺴ‬

‫ﺑﻞﻳﺼﻨﻊ زاوﻳ ﺔ‬
‫ﺑﻮاﺳﻄ ﺔ ﻛﺎ‬‫ﺘﺔ‬
‫ﺑ‬‫ﺛﺎ‬‫ﺑ ﺴﺮﻋ ﺔ‬‫ﻣﺪﻓﻮﻋ ﺔ‬

‫ﺘﻮى اﻟﻤﺎﺋﻞ‪.‬‬
‫ﺒﺮ ﻟﻠﻤ ﺴ‬
‫‪= 20°‬ﻣﻊ ﺧﻂ اﻟﻤﻴﻞ اﻷﻛ‬

‫ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺷﺪﺳﻠﻚ اﻟﺠﺮ ‪.‬‬

‫‪1-‬‬

‫ﺘﻮى اﻟﻤﺎﺋﻞ‪.‬‬
‫ﺗﺤﺪﻳﺪ رد ﻓﻌﻞ اﻟﻤ ﺴ‬
‫‪2-‬‬

‫ﺑﻴﺎﻧﺎ ت‪:‬‬

‫‪= 9.81 ⁄‬‬

‫ﺗﺼﺤﻴﺢ‬

‫‪1-‬ﺷﺪﺳﻠﻚ اﻟﺠﺮ ‪:‬‬

‫ﺜﻼ ث ﻗﻮى ﺧﺎرﺟﻴ ﺔ‪:‬‬

‫ﻳﺨﻀﻊ اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻤﺪروس ﻟ‬

‫•وزﻧﻪ‪:‬‬

‫ﺗﺠﺎه ‪ :‬ﻋﻤﻮدي‬
‫‪-‬اﻻ‬

‫ﺗﺠﺎه ‪ :‬ﻟﻸﺳﻔﻞ‬
‫‪-‬اﻻ‬

‫ﺗﻲ‬
‫ﺒﻴﻖ‪ :‬ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻘﺼﻮر اﻟﺬا‬
‫ﺘﻄ‬‫‪-‬ﻧﻘﻄ ﺔ اﻟ‬

‫ﻧﻈﺎم‬

‫ﺘﻮى اﻟﻤﺎﺋﻞ‪:‬‬
‫ﺒﻴﻌ ﻲ ﻟﻠﻤ ﺴ‬
‫ﺘﻔﺎﻋﻞ اﻟﻄ‬
‫•اﻟ‬

‫ﺘﻮى‬
‫ﺗﺠﺎه ‪ :‬ﻋﻤﻮدي ﻋﲆ اﻟﻤ ﺴ‬
‫‪-‬اﻻ‬

‫ﺗﺠﺎه ‪ :‬ﻟﻸﻋﲆ‬
‫‪-‬اﻹ‬

‫ﺘﻼﻣ ﺲ‬
‫ﺒﻴﻖ‪ :‬ﻣﺮﻛﺰﺳﻄﺢ اﻟ‬
‫ﺘﻄ‬‫‪-‬ﻧﻘﻄ ﺔ اﻟ‬

‫ﺗﺼﺎل اﻟﻤﺤﻠﻴ ﺔ‬
‫ﻗﻮة اﻻ‬ ‫ﺑﻞ‪:‬‬
‫•ﺷﺪ اﻟﻜﺎ‬

‫ﺗﺠﺎه ‪ :‬ﻣﺎﺋﻞ‬
‫‪-‬اﻻ‬

‫ﺗﺠﺎه ‪ :‬ﻟﻸﻋﲆ‬
‫‪-‬اﻹ‬

‫ﺑﻞ‬
‫ﺒﻴﻖ‪ :‬ﺟ ﺴﺮﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﻜﺎ‬
‫ﺘﻄ‬‫‪-‬ﻧﻘﻄ ﺔ اﻟ‬

‫ﺗ ﻲ‪:‬‬
‫ﺒﺪأ اﻟﻘﺼﻮر اﻟﺬا‬
‫ﺘ ﺔ‪ .‬وﻓﻘﺎ ﻟﻤ‬
‫ﺑ‬‫ﺛﺎ‬‫ﺗﻲ‬
‫ﺘﺠﻬﻴ ﺔ ﻟﻤﺮﻛﺰ اﻟﻘﺼﻮر اﻟﺬا‬
‫ﺘﻘﻴﻤ ﺔ ﻣﻮﺣﺪة‪ .‬اﻟ ﺴﺮﻋ ﺔ اﻟﻤ‬
‫اﻟﻨﻈﺎم ﻟﺪﻳﻪ ﺣﺮﻛ ﺔ ﻣ ﺴ‬

‫=‬

‫‪+‬‬ ‫‪+‬‬ ‫=‬

‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫اﻹﺳﻘﺎط ﻋﲆ اﻟﻤﺤﻮر اﻟ ﺴﻴﻨ ﻲ‪:‬‬

‫‪++=0‬‬
‫‪- .‬‬ ‫‪=+0.‬‬
‫‪. .‬‬
‫=‬

‫=‬ ‫× ‪5 × 9.81‬ﺧﻄﻴﺌ ﺔ)‪(°51‬‬

‫‪= 13.5‬‬
‫ﻛﻮس ‪(20‬درﺟ ﺔ(‬

‫ﺘﻮى اﻟﻤﺎﺋﻞ‪:‬‬
‫‪2-‬رد ﻓﻌﻞ اﻟﻤ ﺴ‬
‫اﻹﺳﻘﺎط ﻋﲆ اﻟﻤﺤﻮر ص‪:‬‬
‫‪++=0‬‬
‫‪- .‬‬ ‫‪++.‬‬ ‫‪=0‬‬
‫=‬ ‫‪. .‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪.‬‬

‫× ‪= 5 × 9.81‬اﻟﺨﻄﻴﺌ ﺔ)‪- 13.5 × (°51‬اﻟﺨﻄﻴﺌ ﺔ)‪= 42.7 (°02‬‬