Spotlight | Sportvoeding | Urban Iki compact adapter | Campagnolo 12-speed | Accentry

Beroemde bikes | Social media | Juniversity | BEAT Cycling club | Ongekende hoogte

Werkplaats tools | Beloftes | Mecanicien | Award winners | Must haves | Tips & Tricks

LINK
Juncker Bike Parts

m a g a z i n e

Nieuw: SRAM AXS

voor Red, Eagle, Reverb en Force

ALLES OVER ACCUKASTEN

en de noodzaak ervan

No Dancing Monkey
geen backpacks maar action packs van USWE

Nieuwe tassenlijn XLC

™

En nog veel meer... Kijk op juncker.nl/merken

COLUMN DE PLOEGLEIDER
De ploegleider verandert van team
Dertien jaar Juncker Bike Parts, waarvan de laatste zeven jaar in de
eindverantwoordelijke rol bij dit prachtige bedrijf, wat doet dat met
een mens?
Met mijn schrijverscapaciteiten zou het allerminst een bestseller
worden maar er is genoeg stof om een boek te vullen: alle
gebeurtenissen in mijn team, met onze dierbare klanten, onze
trouwe leveranciers, het veranderende retaillandschap, de innovaties
in de markt, ons eigen merk XLC maar zeker ook het dagelijks
knokken voor iedere euro. En niet te vergeten het aanbieden van
mooie winkel- en werkplaatsoplossingen; naar mijn mening nog
altijd de spil van onze branche. Door de jaren heen heeft het bedrijf
ook verschillende veranderingen ondergaan zoals de verhuizing
van Veenendaal naar Apeldoorn en nieuwe bedrijfsstructuren. En
veranderingen waarbij we soms wind tegen hadden, maar gelukkig
veel vaker wind mee. Plus het combineren van de prachtige
fietsmerken van Accell met onze specialisatie in onderdelen en
accessoires. Een gouden combinatie in de markt!
Wat iedere dag bij Juncker Bike Parts zo interessant maakte,
was het samenspel tussen sales, marketing, inkoop en logistiek,
ondersteund door alle denkbare IT-oplossingen. Maar ondanks alle
moderne systemen en communicatietechnieken waar ik graag en
pagina 3 | 2019 | LINK #7
Chiem de Winter
Commercieel Directeur Juncker Bike Parts
veelvuldig gebruik van maak, geloof ik stellig in het persoonlijke
contact. Mensen doen immers zaken met mensen, laten we dat nooit
vergeten!
Eigenlijk bood Juncker alle aspecten van het ondernemerschap waar
ik zo van houd. Prachtig om dat te mogen doen en aldus actief te zijn
in een schitterende branche. Mijn opvolger krijgt een kans om een
toonaangevende speler in onze markt te besturen, hoe fantastisch is
dat? Daarbij wens ik hem veel werkplezier, dan komt succes daarna.
Ik wil jullie, als mijn directe Juncker-team, mijn Accell-collega’s, onze
klanten, fijne leveranciers en alle andere relaties, bedanken voor de
onvergetelijke tijd die ik bij Juncker heb mogen doorbrengen.
Het is tijd voor iets nieuws, vanaf 1 juli aanstaande start ik als
Managing Director bij Babboe B.V. En zoals ik regelmatig tegen mij
team vertelde bij leuke of minder leuke aankondigingen: ‘Ieder einde
is een nieuwe begin’
Tot ziens en reuze bedankt.
Chiem
/xlcparts /xlc_official xlc-parts.com

pagina 4 | 2019 | LINK #7

DISCOVER.
CONNECT.
INSPIRE.
pagina 5 | 2019 | LINK #7
pagina 6 | 2019 | LINK #7
LINK INHOUDSOPGAVE
De ploegleider 3
Spotlight 8
Projecten Winkelinrichting 10
USWE op de Rotterdam Marathon Expo 12
Mecanicien 16
Het belang van een accukast 18
Brandwerende kasten 20
SRAM Red eTap AXS 22
3T met AXS 24

18
Maatschappelijk verantwoord ondernemen 26
What’s new in Accentry 28
Fizik Arione Versus Evo 00 31
Urban Iki ook op sportieve fietsen 32
Campagnolo 12-speed 34

12 De nieuweling
Sportvoeding
Events
36
38
40
XLC Tassenlijn 42
Tips & tricks voor social mediagebruik 44
26 Juniversity 46
Kick-off van seizoen 2019 voor BEAT Cycling 48
De veteraan 53
Spotlight 55
De beloftes 56
Werk als een pro, denk als een klant 58
E-bike parts bij Juncker 60
Riemaandrijving 62

42 Spotlight
Line-up DT Swiss 2019
65
66
Voor de bikers, road 68
Mecanicien 70
Ongekende hoogte 72
Beroemde bikes 74

48
Mallorca en Abus Airbreaker 76
Prijsvraag: In detail 78
Gesoigneerd op de je fiets 80
Maak kennis met: Ina Crespel 82
Must haves 84
82 Social talk 86
Awardwinning products 88

pagina 7 | 2019 | LINK #7

RUBRIEK SPOTLIGHT

Unior Pro Road

De 1693R Pro Road Stand is samen met Team Sky ontwikkeld tot de
beste draagbare werkstandaard die op de markt verkrijgbaar is. De
standaard weegt slechts 5,1 kg.

Dankzij de hoogteverstelling kan zelfs de langste monteur net zo

comfortabel werken als zijn kleinere collega. Verstellen van de rails
bevordert de stabiliteit bij het werken met verschillende soorten
fietsen in gewicht of bij ongebruikelijke hoeken. De rotatie bij de
fietsklem zorgt voor eenvoudige bereikbaarheid tot beide zijdes
van de fiets. Daarnaast is de standaard ook zo te verstellen dat je
eenvoudig kunt werken aan de onderzijde van de fiets. Handig bij
het leggen van kabels of het werken aan remmen en derailleurs!
Door het gebruik van adapters (apart verkrijgbaar) kunnen thru-axle
fietsen ook gemakkelijk in de 1693R worden gemonteerd.

pagina 8 | 2019 | LINK #7

ZIPP 3Zero Moto

ZIPP’s nieuwe 3ZERO MOTO Carbon 27.5 en 29 enduro/trail wielset

is geïnspireerd door de motorsport, de Moto, om rijders te voorzien
van de controle en duurzaamheid die nodig is voor pure snelheid.
Moto is om ​​goede redenen een krachtige inspiratiebron. Zipp is al
meer dan drie decennia actief in Indianapolis, het epicentrum van de
motorsport, en gebruikt motorsport als inspiratie om baanbrekende
carbon fietsinnovaties te ontwikkelen. De enkelwandige velg, die ze
MotoTechnology™ noemen, zorgt ervoor dat de randen van beide
kanten van het spaakbed kunnen “meegeven” tijdens het rijden
over ruw terrein. Wanneer het wiel obstakels tegenkomt, is elke rand
van de velg dusdanig ontworpen dat een gevoel van extra demping
ontstaat. Voor de rijder betekent dat duurzaamheid en controle op
hogere snelheid:
• Meer tractie
• Soepeler rijden in rotsachtig terrein
• Mogelijkheid om lagere bandenspanning te gebruiken
• Minder vermoeidheid bij de rijder
• Hogere slagvastheid van de velg

pagina 9 | 2019 | LINK #7

DIENSTEN WINKEL- EN WERKPLAATSINRICHTING

Winkel en werkplaatsinrichtingen
De afgelopen tijd is ons gespecialiseerde team het hele
land weer door geweest om winkels en werkplaatsen in
te richten. Daarbij hebben ze de winkels en werkplaatsen
Projecten
efficiënt en aantrekkelijk ingericht waarbij optimale
verkoop en professionele uitstraling hand in hand gaan.

Wanden op maat Nieuw of verbouwen

In de winkel wil je graag een assortiment onderdelen &
accessoires aanbieden dat is afgestemd op een specifieke
klantengroep. Juncker Bike Parts biedt wandoplossingen
die bestaan uit veelgevraagde producten en merken
met een hoge omloopsnelheid. Aan de hand van het
assortiment en jouw klantengroep stellen wij wanden
op maat samen, met als resultaat die producten waar de
klanten om vragen.
Ook voor complete nieuwbouw- of verbouwprojecten
schakel je ons in, hiervoor werken wij samen met
gespecialiseerde interieurbouwers. De combinatie
van kennis en ervaring in ons team Winkel- en
werkplaatsinrichting maakt Juncker Bike Parts de ideale
partner voor jouw winkel.

pagina 10 | 2019 | LINK #7

 Het zijn drukke tijden

pagina 11 | 2019 | LINK #7

PORTFOLIO USWE OP ROTTERDAM MARATHON EXPO

No Dancing Monkey
Voor elk interessegebied bestaat er eigenlijk wel een beurs of expositie.
Zeker op fietsgebied zijn er in de Benelux een paar prachtige beurzen,
denk aan de Velofollies (B) en BikeMotion (NL) voor consumenten of
de Velovak voor professionals. Op loopgebied gaat dat iets anders.
Vooral aan de grote evenementen zoals een stadsmarathon, gaat een
eigen kleine beurs vooraf. Zo ook de twee dagen voor de NN Marathon
Rotterdam. En juist daar waren wij aanwezig met ons nieuwe merk USWE,
rugzakken voor zeer actief gebruik.

pagina 12 | 2019 | LINK #7


Asfaltvreters
USWE richt zich van oudsher op outdoor sporters. De
oprichters waren zelf mountainbikers maar de producten
zijn zeker ook gericht op trailrunners, motorcrossers en
skiërs. Waarom wilden we dan zo graag op de expo van
een grote stadmarathon staan?
Simpel eigenlijk. Er is al enige tijd een trend gaande
van deelname aan bijzondere evenementen. Dus de
stadsmarathon wordt ook gelopen door mensen die wel
eens trailrunnen, mountainbiken of andere duursporten
doen. En andersom!
Daarnaast zie je tijdens de marathon steeds meer mensen
met een eigen dranksysteem lopen. En dat moet je oefenen
tijdens je trainingen, waarbij überhaupt geen drankposten
langs de weg staan. Waren het eerst de bidongordels of
heupgordels met miniflesjes, tegenwoordig zijn er vele
runningvesten met drinkslang op de markt. Veel daarvan
zijn vergelijkbaar dus moet er nog hard gewerkt worden
aan de bekendheid van USWE als oplossing.
pagina 13 | 2019 | LINK #7
Bovendien wilden we wel eens van consumenten horen
hoe ze tegen een degelijk en innovatief product als USWE
aankijken. Kritiek is altijd welkom als het constructief is, daar
kunnen wij samen (groot- en detailhandel) ons voordeel
mee doen.
Harnas
Voordat we het commentaar en de beleving kunnen
ontvangen, is het goed om de unique selling points van
USWE te benadrukken. Zoals gezegd is het harnas van de
rugzak de basis van het succes. Het is een slim gevormd
rugpand met een geveerde 4-puntsgordel. Dat zorgt ervoor
dat de rugzak je als een octopus met tentakels omarmt:
comfortabel maar niet van plan om los te laten.
Op dat harnas is een ‘bagagevak’ gemaakt dat kan variëren
van een ultraslanke 2 liter (waarvan 1,5 liter drinken) of
een veelzijdige 9 liter rugzak met 3 liter drinkzak, tot een
robuuste 26 liter met plek voor een laptop.
Het dranksysteem hangt bovenin de rugzak, opgesloten
in een compartiment tegen de rug aan, en blijft vacuüm.
Hierdoor is er niets dat vervelend gaat klotsen of bonken op
je rug: No Dancing Monkey dus.
Lees verder op de volgende pagina’s >>>
PORTFOLIO USWE OP MARATHON EXPO
USWE is een Zweedse fabrikant van ‘action
packs’, rugzakken van 2 tot 26 liter inhoud met
een intern drinksysteem en vooral geschikt
om heel erg actief mee te (duur)sporten. Kern
van de specificaties - en daarmee volstrekt
uniek in de markt - is het harnas met het
No Dancing Monkey concept. Een innovatief,
eenvoudig en comfortabel antwoord op de
eeuwige frustratie dat een rugzak stuitert op
je rug. Alsof er een wilde aap in zit die aan het
pogo-dansen is. USWE action packs zijn 100%
stuitervrij tijden elke duursportactiviteit.
pagina 14 | 2019 | LINK #7
En verder
Daarnaast is de afwerking zeer netjes, de ventilatie
optimaal, de drinkzak kan binnenstebuiten worden
gereinigd en zijn de borstbanden afstelbaar van maat S
tot XL. Aparte vakjes voor kleine spulletjes, soepele ritsen,
geen beperkingen in je ademhaling of bewegingsvrijheid.
En met de fluorgroene uitvoeringen ben je ook nog eens
extra goed zichtbaar.
Reacties
De Expo wordt bezocht door zo’n 40.000 mensen. Deels
atleten (omdat iedereen die z’n startnummer ophaalt,
ook langs de stands komt) en deels geïnteresseerde,
meegebrachte familie/vrienden. Daardoor zijn de reacties
uiteenlopend, van Rotterdamse nieuwsgierigheid naar
‘sown handagh rugzokkie’ tot verheugde kennisname
van dit ei van Columbus. En of er ook damesuitvoeringen
waren. En waar de voedingsgelletjes gestoken konden
worden. Maar vooral tevreden gezichten over het principe
van ‘100% bounce free’. Want dat is toch wel waar men het
over eens is: dat gestuiter op je rug maakt je gek. En dat is
met USWE voorbij.
Advies
Waar (sportief gerichte) fietsenwinkels nogal eens een
zijstapje maken als koffiebar of schaatswinkel, is het
kennelijk erg ook interessant om aan de (outdoor)
multisporter te denken. Wij hadden al zo’n vermoeden!
USWE is in de Benelux voor alle detailhandel exclusief
verkrijgbaar bij Juncker Bike Parts.
Meer weten: kijk op USWE-sports.com of op Juncker.nl
 binnenstebuiten keerbaar voor eenvoudig reinigen

ophanglus voor meer stabiliteit

waterdichte schuifsluiting

tussenschot voor
vormvaste drinkzak
1 tot 3 liter

enkelvoudige, meedraaiende gesp

lekvrije snelkoppeling

mondstuk met draaiventiel

warmtereflecterend rugpaneel geveerde borstbanden

stelbanden voor maat S - XL bevestigingslussen hoogteverstelbaar rugpaneel laptopvak

afneembaar vak Verstelbaar buitenvak elastische opbergvakken

met ruimte voor helm
reflecterende lus voor verlichting

pagina 15 | 2019 | LINK #7

MECANICIEN CRANKBROTHERS SYNTHESIS E 11

Crankbrothers introduceert de nieuwe Synthesis E11 Carbon wielset en

zet hem in de markt als de eerste getunede carbon wielset voor enduro
rijden en racen. Voor- en achterwiel zijn op elkaar afgestemd voor
optimale rijprestaties. Het nauwkeurig afgestelde voorwiel verbetert
de stuurcapaciteit en maximaliseert grip en controle in bochten. De
binnenbreedte van de velg biedt de mogelijkheid voor het voeren van een
bredere band waardoor je een groter contactoppervlak en meer grip hebt.
Het stijf afgestelde achterwiel ondersteunt piekbelastingen en verbetert de
stabiliteit en het ‘volgen’ op snelheid.

Specificaties:
• Materiaal: Carbon
• Rem: Disc
• Body: Sram XD
• Inbouwbreedte voor: 110mm
• Inbouwbreedte achter: 148mm
• Velgtype: Clincher
• Gewicht: 1845 gram (27.5”)
1905 gram (29er)

pagina 16 | 2019 | LINK #7

pagina 17 | 2019 | LINK #7
REPORTAGE WINKELBRAND DOOR EXPLOSIE FIETSACCU

Een fietsaccu explodeerde in november 2017 in de winkel van Auke Hertstein (auke.nl).
Dit veroorzaakte een grote brand en ravage. Inmiddels heeft Auke weer een prachtig
gerenoveerde winkel, maar de schrik zat er goed in…

‘Dit gun je echt

niemand’
Na een lange dag verlaat eigenaar Auke zijn winkel in Ede en vertrekt
richting huis. Later die avond zou hij een leuk uitje met zijn gezin hebben,
iets waar hij naar uit keek. Eenmaal onderweg krijgt hij een telefoontje
met het bericht dat er een brandmelding en een inbraakmelding af
zijn gegaan in zijn zaak. Omdat hij op dat moment niet in de buurt was
probeert Auke meerdere bekenden in de omgeving van de winkel te
bellen, maar niemand neemt op. Hij rijdt als een speer terug naar zijn
zaak. Net als hij aankomt bij het pand, is de brandweer al bezig de
voorruit in te slaan.

pagina 18 | 2019 | LINK #7

Rookontwikkeling
De brandweer kreeg rond 18.30 uur de melding binnen
van iemand die veel rook in de winkel had gezien. Na de
melding werd er één brandweervoertuig naar de winkel van
Auke gestuurd. Al snel volgt een tweede en zelfs een derde
voertuig, mede vanwege de woningen die zich boven de
winkel bevinden.
Eindelijk weer tijd voor Auke’s tweede vakmanschap en hobby: barista

Camera
Een accu van een fiets die in de werkplaats stond, was
ontvlamd. Dat blijkt uit de beelden van de camera’s die in de
winkel hingen en alles hebben gefilmd.
Opbouw
Er werd een noodoplossing gevonden in een ander pand
in Ede, hier kon Auke gedurende de wederopbouw van zijn
winkel zijn klanten verder helpen. Hij werkte maanden lang
tot wel 100 uur per week om de zaak weer op te bouwen.

Burgemeester
Op 27 april 2018, vijf maanden na de rampzalige brand,
werd de heropening van AUKE.nl groots gevierd en werd de
winkel geopend door de burgemeester.
Inmiddels heeft Auke in zijn winkel een brandwerende kast
staan waarin hij de accu’s kan opslaan. Na veel inspanning
kunnen klanten nu veilig genieten van zijn winkel.

Schade
De gehele winkel en werkplaats gingen in vlammen op. De
brand zorgde voor duizenden euro’s aan schade. Gelukkig
kreeg hij veel steun van familie, vrienden, collega’s en
diverse fietsmerken.

Accukast
Auke onderstreept het belang van een brandwerende
accukast in zijn winkel. Niet alleen ter voorkoming van brand
in zijn winkel, maar ook voor de veiligheid van de bewoners
boven zijn winkel. Wil je meer weten over de brandwerende
accukasten?
Foto’s: Bert Vos Lees verder op de volgende pagina. >>>

pagina 19 | 2019 | LINK #7

PORTFOLIO BRANDWERENDE KASTEN

Veiligheid voor alles

Brand weren is
beter dan genezen
Sinds kort zijn de brandwerende kasten van Asecos
op bestelling verkrijgbaar bij Juncker Bike Parts.
Met deze brandwerende kast sla je e-bike accu’s,
ontvlambare vloeistoffen en producten veilig op
conform de nieuwe norm voor brandwerende
veiligheidskasten DIN EN 14470-1.

pagina 20 | 2019 | LINK #7

Veiligheid
In de media is de afgelopen jaren veel aandacht besteed
aan de risico’s van lithium-accu’s. Tijdens het opladen of
soms zelfs spontaan, kunnen deze ontbranden. Het spreekt
voor zich dat de gevolgen hiervan niet te overzien zijn.
Meerdere winkels in Nederland en daar buiten zijn hierdoor
zwaar beschadigd of zelfs compleet afgebrand. Ook al
worden dergelijke branden gedekt door de verzekering van
de ondernemer, de impact blijft enorm, net als de risico’s op
menselijk letsel.
Doelgroep
De accukast is ontwikkeld voor rijwielspeciaalzaken maar
ook voor fietsverhuurbedrijven of bedrijven die meerdere
fietsen tot hun beschikking hebben voor hun gasten/
medewerkers vanwege de unieke eigenschappen:
• Veilig laden en opslaan van e-bike accu’s
• Zorgt voor veilige opslag van nieuwe en gebruikte accu’s
• Beperkt risico tot uitslaande brand
• Voldoet aan de normen van EN 14470-1
• Voor elke toepassing een bijbehorend veiligheidsniveau
• In meerdere kleuren verkrijgbaar
• Breedtes 120 cm (dubbeldeurs) en 60 cm (enkeldeurs)
Brandwerendheid
Niet geheel onbelangrijk is hoe lang de brandkasten de
brand tegen kunnen houden. De brandwerendheid van
buiten naar binnen is 90 minuten en de brandwerendheid
van binnen naar buiten is 60 minuten. Dit geldt voor alle
drie veiligheidsklassen.
pagina 21 | 2019 | LINK #7
Verzekering
Bij de verzekeringsmaatschappijen wordt ook
geconstateerd dat accu’s een extra risico vormen. Veilige
opslag van de accu’s is hierbij een belangrijke factor. Er is
nog geen regelgeving voor veilige opslag van accu’s maar
het wordt door de verzekeringsmaatschappijen erg op prijs
gesteld wanneer een rijwielspeciaalzaak in het bezit is van
een brandkast voor de accu’s is.
Veilige winkel
Met een brandkast zorg je voor een veilige winkel
en werkplaats voor medewerkers, klanten en zelfs
omwonenden. Door een brandkast aan te schaffen creëer
je een veilige omgeving. Hierdoor loopt iedereen met
een fijn gevoel door de winkel en kun je de accu’s zonder
gevaar opslaan.
Veiligheidsklassen
De brandkasten zijn verkrijgbaar in 3 verschillende
veiligheidsklassen. Zo kan jij zelf bepalen welke
veiligheidsklasse bij jou in de winkel past.
Veiligheidsklasse 1: Inrichting bestaande uit 3
zwaarlastroosters met een draagvermogen van
180 kg verdeelde last per niveau.
Veiligheidsklasse 2: Voorzien van een
droogaerosol blussysteem, geactiveerd middels
temperatuurdetectie.
Veiligheidsklasse 3: Voorzien van een
droogaerosol blussysteem, geactiveerd middels
rookdetectie met brandalarmsysteem voorzien van
een akoestisch en optisch signaal, alsmede een
melding aan derden.
INNOVATIE SRAM eTAP AXS

De nieuwe groepsets van SRAM zijn 12-speed,

draadloos én connected

Simply beyond

Het gonste al van de geruchten in de fietsenwereld... SRAM zou

komen met 'iets' nieuws. In februari was het dan eindelijk zover:
SRAM lanceert een nieuwe 12-speed groep; de Red eTap AXS.
En de nieuwe techniek van AXS is ook verkrijgbaar voor MTB;
Eagle AXS. Sinds begin april is ook Force AXS op de markt.

pagina 22 | 2019 | LINK #7

AXS
SRAM Red eTap kennen we inmiddels allemaal. Maar wat
maakt AXS (uit te spreken als access) dan zo speciaal?
Zonder al te diep op de materie in te gaan kunnen we stellen
dat AXS stiller, preciezer en soepeler is.
X-range
De groep is voorzien van een verbeterde tandwielverhouding
die zorgt voor een groter bereik, soepeler en nauwkeuriger
schakelen en automatische aanpassingen voor een beter
rendement.
Uit één stuk
Bijzonder bij deze groep is het feit dat bij de dubbel
de kettingbladen samen uit één stuk aluminium zijn
vervaardigd. Dit zorgt voor meer stijfheid, lager gewicht en
beter en nauwkeuriger schakelvermogen. Optioneel is de
geïntegreerde Quarq powermeter die het vermogen zowel
links als rechts afzonderlijk meet.
Orbit
De zogeheten Orbit demper in
de achterderailleur zorgt voor de
juiste kettingspanning waarmee het
schakelen op ruig terrein of in een sprint
altijd soepel verloopt. De vloeistof in
de demper zorgt voortdurend voor de
juiste kettingspanning. Het Orbit systeem is toepasbaar voor
AXS met 1x en 2x aandrijving.
Flattop
Het design van de 12-speed ketting is ook iets om bij stil te
staan. De vlakke bovenkant - vandaar de naam - geeft meer
sterkte, ondanks de smallere schakels. Het maakt tevens
minder geluid en maakt het schakelen zeer nauwkeurig.
pagina 23 | 2019 | LINK #7
Personaliseren met de
AXS app
De eTap techniek is draadloos. Maar nieuw bij de AXS
technologie is de speciaal ontwikkelde smartphone-app.
Met deze app kun je de functies van de componenten
personaliseren en afstemmen zodat de fiets precies is
afgesteld op de gebruiker. Daarnaast kun je op de app de
prestaties analyseren en geeft het aan wanneer de fiets
weer onderhouden moet worden.
Prijs
Al heel snel na de introductie had Juncker met de SRAM RED
eTap AXS een prijs te pakken: tijdens de Bikemotion mochten
we een mooie Fiets Innovatie Award 2019 in ontvangst
nemen. Uit het RAI jury-rapport:
“...een mooie samenvoeging van beschikbare
moderne technieken. Hoogstaande technologie voor
professional en liefhebbers...”
Verkrijgbaarheid
SRAM Red eTap AXS (race/gravel) is in meerdere
samenstellingen (maar alleen als volledige kit!) verkrijgbaar
bij Juncker Bike Parts. Dat geldt ook voor de SRAM Eagle
!
eTap AXS (mountainbike).
Sinds begin april is de AXS ook verkrijgbaar als
Force eTap AXS-groep (race/gravel).
INNOVATIE 3T EN SRAM AXS

De 3T Strada Due en Exploro verkrijgbaar met SRAM AXS

3T met AXS
3T staat bekend als een merk dat tradities
doorbreekt en altijd voorop loopt in
nieuwe trends en innovaties. Het is dus
niet heel gek dat zij nu ook direct komen
met een Strada, Strada Due en Exploro
die volledig zijn uitgerust met de nieuwe
SRAM eTap AXS groep.

pagina 24 | 2019 | LINK #7

3T zette de wielerwereld al op zijn kop met de introductie Testen
van de Exploro; een gravelfiets met aero eigenschappen. Wil je deze fiets ook ervaren?
Vervolgens introduceerden zij de Strada met enkelvoudig
kettingblad: 1x of ‘one by’. Het profteam Aqua Blue Sports
Alle versies staan, op aanvraag,
nam deze fietsen op in hun ploeg en bewees dat je met 1x klaar voor een testrit
ook (berg-)etappes kunt winnen.

Nu maakt 3T de volgende stap: bij dergelijke innovatieve

fietsen van 3T past natuurlijk ook de nieuwe SRAM AXS
groep. Zowel de Strada Team (1x), Strada Due en de Exploro
zijn nu uitgerust met de nieuwe groepset.

3T Strada Due
De 3T Strada Due, die vorig jaar werd gelanceerd en wordt
geleverd met een voorderaillleur, is nu beschikbaar met
SRAM Red eTap AXS 2×12, genaamd de Strada Due Team
Stealth. De fiets wordt geleverd met 48/35 kettingbladen,
gecombineerd met een 10-28 cassette. De set bevat 3T
Discus C45 LTD wielen, 3T stuur en 3T stuurpen.

3T Exploro
Ook nieuw is de 2×12 van de Exploro LTD. Je krijgt
dezelfde Discus C45 LTD-wielset die ook werd geleverd
bij de oudere versie van de Exploro. Daarnaast is deze
fiets uitgerust met de SRAM Red e-Tap AXS groepset met
dezelfde verhoudingen als de groepset op de Strada Due.
3T maakt gebruik van de extra vrije ruimte in de Exploro-
frameset om WTB Riddler 37mm 700c-banden te kunnen
monteren.

3T Strada Team
De derde variant van 3T-fiets met SRAM Red eTap AXS is
de Strada Team met 1x. De cassette is 10-33 tands met een
crankset waar een 46-tands kettingblad op gemonteerd
is. De fiets wordt evenals de Strada Due geleverd met 3T
Discus C45 LTD-wielen, een 3T stuur en 3T stuurpen.

pagina 25 | 2019 | LINK #7

ACHTERGROND DUURZAAM ONDERNEMEN
Maatschappelijk
Verantwoord
Ondernemen
Iedereen schreeuwt het van de daken: “Wij doen aan
duurzaam ondernemen”. Maar wat betekent dat nou
eigenlijk? En wat doet Juncker Bike Parts aan MVO?
Duurzaam ondernemen is verweven in onze strategie. Accell
en Juncker Bike Parts willen sociaal en milieuvriendelijk
ondernemen. Neem nou deze editie van de LINK, die wordt
gedrukt op gerecycled papier! En wat dacht je van de fiets
en alle fietsonderdelen, onze core business. Een fiets is een
zeer duurzaam vervoersmiddel en dit stralen we ook uit naar
de buitenwereld. Maar we kijken ook verder dan dat, we zijn
continu bezig met innovatie in duurzame mobiliteit en het
bevorderen van veiligheid en gezondheid.
pagina 26 | 2019 | LINK #7
Recyclen
Dagelijks worden vele pakketjes met onderdelen en
accessoires verstuurd vanuit ons magazijn in Apeldoorn.
Op piekdagen worden er maar liefst 9.000 verstuurd! Om
het milieu te ontlasten, werken we aan het vervangen van
folie en plastic door materialen op basis van hernieuwbare
grondstoffen. De pakketjes variëren natuurlijk van grootte.
De artikelen versturen we in een zo’n klein mogelijke doos,
zodat we zo minder verpakkingsmateriaal gebruiken. En
om het milieu minimaal te belasten, scheiden we ons afval
zoveel mogelijk, uiteraard ook door te recyclen.
Maatschappelijk betrokken
De fiets is voor ons de normaalste zaak van de wereld. We
gaan op de fiets naar de supermarkt, werk of school; een
ideale manier om je op een gezonde en verantwoorde
manier te verplaatsen van A naar B. In ontwikkelingslanden
maakt de fiets echt een wereld van verschil. De fiets kan
er bijvoorbeeld voor zorgen dat jongeren de mogelijkheid
P R O U D S U P P O RT E R
hebben om naar school te kunnen.
Voice picking
Nog een voorbeeld van milieubesparende maatregel is
het nieuwe voicepicking. De medewerkers in het magazijn
werken voor een deel met deze nieuwe technologie voor
het orderpicken. Bij de ‘ouderwetse’ manier van order picken
werd bij iedere bestelling een papieren pakbon geprint.

P R O U D S U P P O RT E R

Het World Bicycle Relief programma bouwt en distribueert

speciaal ontworpen, lokaal geassembleerde, robuuste fietsen
die bestemt zijn voor scholieren, studenten, ondernemers
en mensen die in de zorg werkzaam zijn. Deze BUFFALO
P R O U D S U P P O RT E R

fietsen zorgen er voor dat de afstand niet langer een barrière

is voor het volgen van goed onderwijs, het bieden van zorg
en biedt daarnaast nieuwe economische kansen voor lokale
ondernemers. In 2017 doneerde Juncker Bike Parts 125
fietsen voor dit goede doel. Met deze nieuwe manier van orders rapen krijgt de
medewerker via een headset te horen wat hij moet rapen.

Productie van fietsen De extra veiligheid is nog een bijkomend voordeel want de
medewerker heeft dankzij de headset beide handen vrij.
Bij de productie van de fietsen binnen Accell wordt er ook
op grote schaal rekening gehouden met het milieu. Het
energieverbruik door onze productieactiviteit zorgt voor de
meeste Co2 uitstoot. De focus van Accell ligt daarom op het
verminderen van dit energieverbruik. Door de processen
veelvuldig onder de loep te nemen en de impact op het milieu
zoveel mogelijk te minderen kan Accell vaak ook op kosten
besparen. De lakstraat is ook een goed voorbeeld van een
milieuvriendelijke aanpassing binnen het productieproces
van de fiets. Accell heeft één van de meest milieuvriendelijke
lakstraten in Europa en werkt louter en alleen met lakken op
waterbasis.

pagina 27 | 2019 | LINK #7

TIPS NIEUW OP ACCENTRY

Accentry, het online bestelsysteem voor dealers,

staat niet stil. Dat blijkt wel uit alle veranderingen
die er in de afgelopen maanden hebben
plaatsgevonden. Met name op het gebied van
lead generation, gebruikersbeheer en uitbreiding
van assortiment heeft Accentry in januari grote
stappen gezet.

What’s new on
Accentry?
Lapierre
Sinds januari zijn de fietsen van Lapierre ook te bestellen
via Accentry. De fietsen worden, zoals je gewend bent,
compleet beschreven met alle specificaties en zijn voorzien
van diverse afbeeldingen.

pagina 28 | 2019 | LINK #7

 Gebruikersbeheer
Een fietsenwinkel heeft vaak verschillende gebruikers
voor Accentry. Je kunt als eigenaar van de fietsenwinkel
nu aangeven wat de permissies zijn per gebruiker van
Accentry. Winkelpersoneel heeft bijvoorbeeld alleen
toegang tot het raadplegen van artikelen, terwijl de

Testritten
Via de websites van de fietsmerken kan de consument
werknemers in de werkplaats ook bestellingen mogen
plaatsen om de reparaties zo goed mogelijk uit te voeren.

bij jou een afspraak aanvragen voor het maken van een
testrit. Deze zogeheten leadgeneration, zorgt voor extra
klanten en mogelijke extra verkoop. In Accentry heb je nu
een duidelijk overzicht van de testritten die bij jou gepland
staan.

Beeldenbank
In Accentry is het nu mogelijk om alle afbeeldingen die
worden gebruikt, te downloaden. Dit geldt niet alleen voor
de fietsen, maar ook voor alle onderdelen en accessoires.
De afbeeldingen zijn beschikbaar als .jpg afbeelding. Dit
betekent dat ze geschikt zijn voor digitaal gebruik. Voor
drukwerk heb je een hogere resolutie nodig. De hoge
resolutie-beelden en sfeerbeelden zullen binnenkort ook
beschikbaar zijn.
Cross-selling
Nog zo’n handige nieuwe functie van Accentry: bij de
fietsen worden nu alternatieve en bijpassende producten
getoond. Ben je bijvoorbeeld op zoek naar een fietstas die
matcht met de fiets? Accentry geeft je een suggestie!

pagina 29 | 2019 | LINK #7

EINDELIJK EEN ALTERNATIEF VOOR DE AUTO
Dé keuze voor fietsers die sportieve looks willen combineren met robuuste kwaliteit en weinig onderhoud.

pagina 30 | 2019 | LINK #7

PORTFOLIO FIZIK VERSUS EVO 00

l i cht!
Veder
De Fizik Versus Evo 00 is het nieuwe lichtgewicht
zadel van Fizik en biedt drukverlichting door de
diepe uitsparing. De brug van het zadel is compleet
van carbon, heeft maximale stijfheid en is dankzij
alle materialen zeer licht (slechts 166 gram).

De enkele carbonrail biedt extreem stijve en naadloze

ondersteuning in een Mobius-configuratie, een gesloten
lusontwerp dat zorgt voor een betere gewichtsverdeling en
eventuele druk-hotspots op de zitbeenbotten elimineert.
Het zadeldek wordt op de padding aangebracht met een
vacuümproces dat meer demping mogelijk maakt,
terwijl de oppervlaktestructuur extra grip biedt.

Rugflexibiliteit en bekkenrotatie zijn onlosmakelijk

verbonden met de zadelkeuze. Het Spine Concept van
Fizik helpt bij het bepalen welk Fizik zadel het best bij je
past. Arione is een zadel met plat profiel, ontworpen voor
‘snakes’: rijders met een hoge lichaamsflexibiliteit en geen
bekkenrotatie tijdens het trappen.

pagina 31 | 2019 | LINK #7

PORTFOLIO URBAN IKI ADAPTER

Nieuw! MTB/ATB adapter

Urban Iki monteren

op A-head!

In april is er een nieuwe montagemogelijkheid voor

sportieve fietsen bijgekomen in het Urban
Iki assortiment. Met de MTB/ATB
adapter monteer je
eenvoudig een Urban
Iki voorzitje wanneer
de ruimte om te
monteren slechts enkele millimeters bedraagt.

pagina 32 | 2019 | LINK #7

De montage is zoals met alle montagemogelijkheden van
Urban Iki eenvoudig en snel. Extra aandacht is besteed
aan het uitsluiten van rotatie op het stuur en aan het netjes
kunnen wegwerken van de kabels.

De MTB/ATB adapter wordt geleverd met een verlengstuk

waarmee ook het Urban Iki windscherm gemonteerd kan
worden. Uniek! Daarmee is een volledige set ook op de
sportieve fiets eenvoudig te monteren. De adapter is slechts Ove r U rban I ki
Hip en betaalbaar, dat is Urban Iki!
4mm dik en kan gemonteerd worden op een standaard
Urban Iki van OGK is o ntstaan vanuit een vurig e wens
voorvorkbuis met een diameter van 28,6 mm (1 1/8 inch).
van de familie Kimura o m buiten Japan met h un bed rijf
OGK een nieuw tij dperk in te stappen. OGK w erd meer dan

De volledige set ook op 80 jaar g eleden o pg erich t in Japan en h eeft zij n strepen
daar verdiend als marktleider in fietsaccesso ires en

een sportieve fiets kinderfietszitj es.

In h un reis verkende de familie Kimura de w ereld en

Wordt er geen windscherm gemonteerd, dan is er een
afdekkapje die het montagesysteem afwerkt. Slimme
oplossingen die ook het monteren compleet en stijlvol
mogelijk maken.
Compact Adapter voor alle stuurpennen
Voor A-head stuurpennen en stuurpennen met beperkte
ruimte is er de Urban Iki Compact Adapter. De Compact
Adapter is geschikt voor stuurpennen van 19 tot 40mm en
een diameter van 21 tot 28mm. Met de bijgeleverde inserts is
de Compact Adapter echt een alleskunner en de oplossing
voor montage op bijna elke fiets.
vo nd inspiratie in de E uro pese landen waar fiets en net
zo g ewo o n is als in g ro ot fietsland Japan. M et een
o ndernemende spirit, een o pen blik en h et sterke geloof
dat er een nieuw verh aal te vertellen is, kwam Urban Iki
tot leven.
Het samenbreng en van een go ed o ntw erp, h o g e kwaliteit,
g egarandeerde veiligh eid, slimme tech nolo gie, én dat alles
teg en een betaalbare prij s. E en uitstekende aanvulling
o p h et asso rtiment kinderzitj es. Urban Iki is vo or d e
detailh andel exclusief verkrij gbaar bij Juncker B ike Parts.

De Compact Adapter is zo ontwikkeld dat de montage van

een Urban Iki fietsstoeltje altijd kan in combinatie met een
windscherm. Wordt een windscherm niet gemonteerd dan
is er een afdekkapje dat de montagebeugel netjes afdekt.
Natuurlijk is ook deze montagemogelijkheid getest aan
de Europese norm EN14344 en goedgekeurd door het
gerenommeerde, onafhankelijke TÜV instituut.

pagina 33 | 2019 | LINK #7

PORTFOLIO CAMPAGNOLO 12-SPEED ELECTRONISCH
12 speed
Movement 12, de noemer waar Campagnolo haar
nieuwe 12-speed groep onder presenteert, staat voor
design, snelheid en perfecte schakeling en dat alles
met de passie en emotie die we van Campagnolo
gewend zijn. Vanaf nu is de Record en SuperRecord-
groep verkrijgbaar als 12-speed EPS-groep met tal van
innovatieve snufjes die het rijden nog comfortabeler en
sneller maken. Wat is er nou exact veranderd? Wij zetten
het op een rijtje.
EPS
De 12-speed groepen zijn mechanisch of met EPS
(Electronic Power Shift) verkrijgbaar. De accu heeft 10%
meer stroomopslag en de EPS v4 (versie 4) kan nu ook
ingebouwd worden in het stuuruiteinde of in de onderbuis.
pagina 34 | 2019 | LINK #7
App
Campagnolo heeft een app ontwikkeld die alles in de
gaten houdt. De app geeft bijvoorbeeld aan wanneer je
onderhoud nodig hebt, welke versnellingsverhouding
je voorkeur heeft en je kunt het schakelsysteem
personaliseren zodat je het hele mechanisme naar je hand
kunt zetten.
Ergopower
De ergopower remgrepen zijn ontworpen naar de vorm
van je hand. Dit zorgt voor meer comfort en dat is lekker
tijdens lange duurritten. De duimschakelaars zijn iets groter
gemaakt. Het schakelen met de mechanische groep staat
toe om 5 versnellingen tegelijk terug of 3 tegelijkertijd op
te schakelen. De nieuwe binnen- en buitenkabels bieden
minder weerstand en functioneren dus soepeler.
De EPS Disc Ergopower (schijfremuitvoering) is slechts 8
mm dikker dan de Ergopowers van de mechanische versie.
Daarnaast zijn de zuigers met olie compact gehouden.
De afstand van de remhendel tot de stuurbocht is ook
aan te passen, handig als je wat kleinere handen hebt. De
zuiger van de remklauw (140 en 160 mm) heeft een extra
magnetische veer gekregen waardoor de remmen niet
meer aanlopen.

Crankset
De aerodynamische crankset is opvallend
stijf en licht en zorgt voor een nauwkeurige
schakelbeweging, zelfs onder hoge belasting.
Er wordt gebruik gemaakt van het UltraTorque
systeem waarbij de bevestigingsbout aan de niet-
tandwielkant wordt gemonteerd.

Campagnolo is De voorderailleur is smaller, wat in combinatie met een

dunnere ketting zorgt voor sneller schakelen. Daarnaast

passie en emotie corrigeert de EPS derailleur zijn positie automatisch om de

ketting vrij te laten lopen.
De cranksets zijn beschikbaar in de diverse verhoudingen:
50–34, 52–36 en 53–39. De cranklengtes zijn verkrijgbaar Cassette
in 165mm, 170mm, 172,5mm en 175mm. Er zijn twee varianten cassettes, 11-29 en 11-32. Voorheen
werd de cassette gemaakt van titanium. Dit heeft Campagnolo
Voor- en achterderailleur aangepast door te werken met gehard staal.
Campagnolo maakt gebruik van hun eigen 3D Embrace
technologie. Dit houdt in dat de afstand tussen de kooi Gewicht
van de derailleur en het tandwielkransje altijd gelijk blijft SuperRecord EPS Disc: 2497 gram
en dit zorgt voor optimaal schakelen met de meest ideale
SuperRecord EPS Rim: 2247 gram
kettinglijn. Het bovenste gedeelte van de achterderailleur
is van aluminium, zodat deze meer kracht kan opvangen en SuperRecord Disc: 2323 gram
hem tegelijkertijd stijver maakt. Het onderste gedeelte is Record Disc: 2453 gram
vervaardigd uit ultra licht technopolymeer en verstevigd met
SuperRecord Rim: 2041 gram
lange carbonvezels.
Record Rim: 2213 gram

pagina 35 | 2019 | LINK #7

dé e-bike van het jaar

DIT IS ‘M!

M8
pagina 36 | 2019 | LINK #7
COLUMN DE NIEUWELING

Stan is medewerker binnendienst en heeft zijn eerste stappen

gezet bij Juncker Bike Parts.

Dikke Van Dale

Mijn naam is Stan, 23 jaar en ik ben woonachtig in het En een bijkomend voordeel, ik heb na werktijd meer tijd om
kleine Gelderse dorpje Gendt. Met ingang van 2019 ben ik lekker te fietsen! In de zomer rij ik wedstrijden op de weg,
begonnen op de dealersupport van Juncker Bike Parts. En in de winter ben ik regelmatig op de cyclocrosser te vinden.
daar zit je dan, voor de kerst nog in de werkplaats, in het Ik hoop met ieder van jullie snel een keer kennis te maken
nieuwe jaar achter een bureau. Voor je ligt een toetsenbord via de telefoon, op een beurs, een ander event of misschien
en staan twee beeldschermen en een telefoon. Ik kan zelfs wel op de fiets tijdens een wedstrijd of de Juncker
iedereen wel vertellen dat dit een hele grote stap is, maar Ride!
de gedachte dat ik voor mezelf de juiste stap heb gemaakt
deed me goed. Vooraf dacht ik: ’hoe moeilijk kan het zijn?
De telefoon opnemen, alles noteren, uitzoeken en advies
geven over de producten’. Maar ondanks mijn opleidingen
en mijn 7 jaar ervaring in de werkplaats blijf ik hier leren. Het
Stan
voelde een beetje alsof je de Dikke van Dale uit het hoofd
moest leren en ik moet zeggen, ik red me al aardig.

De overgang is groot, je krijgt heel veel informatie over

je heen en je moet leren werken met de systemen die
gebruikt worden. Tegen de tijd dat je het ene deel onder
de knie hebt, krijg je de volgende uitdaging weer op je pad.
Die uitdaging maakt het leuk en dynamisch en het idee van
alleen maar de telefoon opnemen en mails beantwoorden
is maar de helft van het werk dat je doet op een dag.
Gelukkig heb ik hier een super team bij Juncker dat mij
ondersteunt en helpt bij alles te leren wat ik nog niet weet.

pagina 37 | 2019 | LINK #7

ACHTERGROND SPORTVOEDING

Sportvoeding... Je kunt er een boek over

schrijven. Iedereen heeft zijn eigen theorie
wat goed is om je prestaties zo optimaal
mogelijk te maken maar er zijn enkele
vaste regels waar je niet om heen kunt.

Niet vergETEN

pagina 38 | 2019 | LINK #7

Voeding VOORAF
Goede voeding vooraf zorgt er voor dat je goed voorbereid
bent op je sportieve prestatie. Je moet zorgen dat de motor
goed gevuld is maar de aanpak hiervan is afhankelijk van
wat voor type tocht je gaat maken; een korte training of een
lange toertocht? Bij een kortere training is het aan te raden
om vooraf voeding te nemen die makkelijk te verteren is
zoals rijst, yoghurt of bananenbrood.
Ga je een avondritje maken? Wacht
dan met de warme maaltijd tot na het
fietsen. Ben je in voorbereiding voor
een lange toertocht? Dan kun je al
6 dagen van te voren beginnen met
stapelen van koolhydraten en bouw je
de trainingsintensiteit van het fietsen af.
Op die manier sta je scherp en goed
gevuld aan de start. Een extra hulpje is
de Maxim Carbo Loader. Dit is vooral
geschikt om de koolhydraatvoorraden in de spieren te
optimaliseren voor de inspanning. Met Carbo Loader is het
gemakkelijk om de hoeveelheid koolhydraten in de voeding
te verhogen, zonder heel veel te moeten eten.
Voeding TIJDENS
Die motor moet natuurlijk blijven draaien en niet droog
komen te staan. Het is daarom belangrijk om tijdens je
rit goed te blijven drinken en eten; per kwartier moet je
ongeveer 100 - 250ml vocht drinken om de vochtbalans op
peil te houden en te voorkomen dat je prestaties achteruit
gaan. De toevoeging van Gunpowder energy drink van
Chimpanzee zorgt voor een groter uithoudingsvermogen.
Zodra je meerdere uren in het zadel gaat zitten, is het
belangrijk om de energievoorraad aan te vullen (inname
van 60 gram koolhydraten per uur). Een reep, gelletje of
simpelweg bananen en ontbijtkoek zijn perfecte voeding
onderweg. Denk bijvoorbeeld eens aan de energierepen
pagina 39 | 2019 | LINK #7
van Chimpanzee met de unieke smaken zoals Apple &
Ginger, Crunchy Peanut en Dates & Chocolate. Het unieke
aan de voeding van Chimpanzee is dat
deze geheel gemaakt is van natuurlijke
ingrediënten. Zelfs de verpakking is
biologisch afbreekbaar. Probeer tijdens
de wielertocht ook eens de energy gel
van Chimpanzee, verkrijgbaar in de
smaken chocolade, bosvruchten, banaan
en ananas.
Voeding NA
Eenmaal thuisgekomen na de trainingsrit of toertocht
plof je op de bank, moe en voldaan. Belangrijk is om nu
weer je lichaam te verwennen met een flinke hoeveelheid
eiwitten en koolhydraten. Dit om te zorgen dat de
glycogeenvoorraad weer op peil wordt gebracht. Je moet
dit via voeding binnenkrijgen, omdat je lichaam zelf niet alle
eiwitten (aminozuren) aan kan maken. Zowel voor kracht- als
duursporters zijn eiwitten van groot belang voor opbouw
en behoud van spiermassa en het herstel van spiervezels.
De speciale proteïne repen van Maxim bieden de uitkomst.
Deze zijn verkrijgbaar in de smaken Soft Raspberry, Crispy
Brownie, Salty Caramel en Choco Hazelnut.
Legale doping
Je lichaam went snel aan
vaste gewoontes in voeding.
Ben je dus gewend om iedere
dag te starten met een kop
koffie? Drink deze dan gerust
voor je training of wedstrijd.
De cafeïne in de koffie zorgt
zelfs voor beter duurvermogen
en de doppio staat niet op de
dopinglijst.
EVENTS VELOFOLLIES / BIKEMOTION

Event time!
Juncker Bike Parts aanwezig op Velofollies en Bikemotion

Er is een tijd geweest dat consumentenbeurzen en vakhandel

beurzen ter discussie stonden. Het zou teveel geld kosten en te
weinig opleveren. Ongetwijfeld had deze trend ook te maken met de
economische malaise waarin Nederland zich bevond. Maar de beurs
heeft zich teruggevochten en uit de bezoekersaantallen kunnen we
opmaken dat de animo voor de beurs weer helemaal terug is.

pagina 40 | 2019 | LINK #7

Velofollies
Velofollies 2019 vond dit jaar plaats van 18 t/m 20 januari in
Kortrijk, België. Met bijna 41.000 bezoekers verspreid over
drie dagen was de beurs nog nooit zo druk bezocht.
Opnieuw meer merken
en meer bezoekers
De stand van Juncker Bike Parts was een eye-catcher
voor alle bezoekers met een presentatie van verschillende
merken zoals XLC, SRAM, Fizik, Etxeondo en Catlike.
Velofollies was ook het moment van de introductie van een
nieuw merk voor Juncker Bike Parts: USWE. De tassen van
USWE garanderen een stabiele en veilige pasvorm, ongeacht
de lichaamsbouw van de rijder, zodat deze maximale
prestaties kan leveren. Ideaal voor langere fietstochten of
hardloopwedstrijden!
Bikemotion Benelux
Van 1 t/m 3 maart stond Bikemotion op de agenda. Deze beurs
is een aantal jaren geleden samengevoegd met de Wandel- en
Fietsbeurs en E-bike Experience. Een soort van kruisbestuiving,
maar of we daar het juiste publiek mee bereiken, valt over te
discussiëren. Niettemin is de vaste bezoeker van Bikemotion
zeker onze doelgroep.
Uiteindelijk brachten 43.000 mensen een bezoek aan de
pagina 41 | 2019 | LINK #7
Jaarbeurshallen in Utrecht. De stand van Juncker Bike Parts
onderging enkele aanpassingen ten opzichte van de stand
op Velofollies: een ruimere opstelling en met toevoeging van
onder meer DT Swiss.
Ook mochten we een Fiets Innovatie Award in ontvangst
nemen voor de SRAM Red eTap AXS drivetrain. Voor ons een
bevestiging dat SRAM een prachtig innovatief product op de
markt heeft gebracht dat veel wielrenners zal aanspreken.
Wat staat er nog op de planning?
In juli organiseert Accell haar dealershow voor de vakhandel
waarin de merken de nieuwe modellen introduceren.
Uiteraard zal Juncker Bike Parts ook daar het nieuwe
assortiment presenteren. Zet dus 1 & 2 juli alvast in je agenda,
de uitnodiging voor deze show ontvang je te zijner tijd.
En vergeet niet de Juncker Ride!
De definitieve datum moeten we nog
bepalen, maar dat die er komt staat vast!
Uitnodiging voor deze social ride voor
dealers, collega’s en relaties kun je
binnenkort tegemoet zien.
PORTFOLIO XLC TASSEN

XLC is constant bezig om haar assortiment te optimaliseren en in te spelen op de behoefte van de fietser.
Bij de inmiddels ruim 2000 artikelen zijn opnieuw XLC fietstassen toegevoegd.

Tassen voor ieder

type fietser

Met de brede collectie aan tassen is er een XLC-tas

voor iedere fietser. Van dubbele commuter tas tot
enkele shopper tas. De tassen van XLC zijn gemaakt
van ultrasterk materiaal dat tegen een stootje kan.
Daarnaast zijn ze ook nog eens allemaal waterdicht.
Een kleine greep uit de nieuwe tassencollectie van XLC...

pagina 42 | 2019 | LINK #7

XLC Commuter
Stijlvolle enkele fietstas met afneembare schouderband, om zakelijk goed
mee voor de dag te komen.
Kleur: antracietgrijs met luxe weefstructuur.
Kenmerken: hoofdvak met vrije vakindeling, helmvak, gepolsterd vak voor
laptop/tablet (tot 15”), voorvak met rits, waterdicht, reflecterende logo’s,
gespsluiting, sportieve rode stiksels. Ideaal voor zakelijk gebruik. Ook
verkrijgbaar als dubbele fietstas, ook voor Racktime-dragers, en er is een
uitvoering met het Racktime Snap-it systeem.

XLC Lux Fingerprint

Stijlvolle enkele fietstas met afneembare schouderband, die bij vele stijlen
fietsen past. Kleur: frisblauw of antracietgrijs, met speels lijnenpatroon.
Kenmerken: vier binnenvakken, waterdicht polyester, reflecterende logo’s,
riemsluitingen, lederen details en afdekbare ophanghaken. Ideaal voor zakelijk
gebruik, een middagje shoppen of wat kleine boodschappen.

Presentatie in de winkel
De XLC-tas is in veel winkels al te vinden en is het
ideale cross-selling product bij een fiets. Om deze
cross-selling te stimuleren heeft Juncker Bike Parts
een tassendisplay ontworpen die zeer geschikt is
om bij de fietsen te plaatsen.
Wil je ook zo’n display in je winkel hebben staan?
Neem dan contact op met je vertegenwoordiger!

XLC Shopper
Robuuste enkele fietstas, voor vele doeleinden geschikt, in effen zwart.
Kenmerken: ruim hoofdvak met extra vak, waterdicht polyester, reflecterende logo’s, stevige
hengsels en ritssluiting. Ideaal om boodschappen mee te doen maar ook voor een middagje
shoppen of mee naar het werk te nemen. En voor nóg meer ruimte neem je natuurlijk de dubbele

pagina 43 | 2019 | LINK #7

 Tips en tricks
Social media

Social media is een hot-topic op dit moment.

Het is ook niet meer weg te denken uit onze
maatschappij. Maak jij al optimaal gebruik van
deze trend? Je kan het bereik van je zaak enorm

Wa ar moet ik
vergroten door social media in te zetten. Wil je dit
gebruiken maar weet je het niet hoe te beginnen?

beginnen?
We hebben enkele tips voor je!

Bepaal je doelgroep.
Is jouw zaak gericht op sportieve segment, stadsfietsen of
allebei? Maak hierin een keuze welke groep je online wil
benaderen.

Meerdere kanalen Contentkalender

In de loop der jaren zijn er erg veel social media kanalen
bijgekomen. Als paddenstoelen schieten ze uit de grond!
Welke kanalen ga je inzetten om je doelgroep te bereiken?
LinkedIn gebruikers hebben bijvoorbeeld meer zakelijke
informatie nodig, zij willen hun netwerk vergroten en meer
kennis vergaren. De Instagebruikers(Instagram) kicken
vooral op mooie video’s of afbeeldingen. Of wil je graag
vloggen met betrekking tot je zaak? Dan heb je Youtube
nodig. Neem dit mee in je keuze voor de kanalen.
Oké, maar wat is content dan? Content is informatie
die je kunt delen en kan bestaan uit geschreven tekst,
afbeeldingen of video. Aan de hand hiervan bepaal je wat
je post en heb je ook een deadline waar je je aan moet
houden. Belangrijk is dat je ook consequent berichten post,
dat wil zeggen, elke dag of elke week.

pagina 44 | 2019 | LINK #7

Rubrieken
Wat maakt jouw bedrijf zo bijzonder en
wie zijn jouw collega’s?
Achtergrondinformatie is leuk om te delen!

Like!
Met rubrieken krijg je meer structuur in je posts. Laat elke
maandag bijvoorbeeld zien welke nieuwe artikelen je
binnen hebt gekregen of laat net voor dat je het weekend
in gaat, tips en tricks zien over het sleutelen aan je fiets.
Dit kun je natuurlijk uitbreiden naar een bepaald aantal
rubrieken wat voor jou haalbaar is.

Motiveer
Verleid consumenten door te laten zien hoe leuk en
belangrijk het is om de fiets te pakken met inspirerende
quotes, afbeeldingen of mooie routes.
Laat zien wie je bent
Wie zijn de mensen bij jou in het bedrijf of wie ben jij
precies? Misschien kun je wat persoonlijke informatie delen,
wat doen ze en welke fiets rijden ze?

Interactie
Wanneer je reacties op je posts ontvangt vergeet dan niet
te reageren!

Kennis delen!
Het mooie aan social media is dat je alles kunt delen. Zijn er
artikelen op bepaalde websites waar jij je doelgroep direct
mee aan kunt spreken? Schroom niet om dit te delen met al

“Inspireer en
je volgers.

motiveer de klant”

pagina 45 | 2019 | LINK #7

 DIENSTEN JUNIVERSITY KENNIS & KUNDE

Trainingen Juniversity
ongekend populair

De ontwikkelingen in de fietsbranche gaan snel; de ene na de andere innovatie

wordt gelanceerd. Mooi natuurlijk, maar als dealer moet je ook weten hoe je de
innovaties moet toepassen en hoe eventueel onderhoud uitgevoerd dient te
worden. Een training biedt in dit geval de uitkomst. Handig voor nieuw personeel
in de werkplaats maar ook voor de doorgewinterde fietsenmaker die up-to-date
wil blijven en goede service wil blijven bieden.

pagina 46 | 2019 | LINK #7

Juniversity is de overkoepelende naam waaronder Juncker
Bike Parts, in samenwerking met diverse leveranciers,
trainingen organiseert. Traditiegetrouw start het
trainingsseizoen in oktober en vaak is de Enviolo-training
één van de eerste van het seizoen.
dikwijls onderbroken voor een korte kennisquiz.
Na een stevige lunch gaan de deelnemers zelf aan de slag.
In de Juncker-winkel/werkplaats staan testopstellingen waar

De trainingen volgden
elkaar dit seizoen snel
op. Voor DT Swiss,
Pinion, Gates, Unior,
Elvedes, Schwalbe,
SRAM, Magura en
Campagnolo heeft
Juncker - met de
experts van deze de dealers onder toeziend oog van de kenners diverse
merken - een reeks succesvolle trainingen neergezet. opdrachten uitvoeren. Denk hierbij aan het ontluchten van
Dat ze populair waren, bleek wel bij het versturen van de remmen, spannen van spaken, naafservice, het trekken van
uitnodigingen. Binnen een dag was menig training volledig kabels door het frame of het tubeless maken van banden.
volgeboekt. Daarom werd besloten om voor Pinion, Gates, Allemaal praktische workshops die de dealers kunnen
Enviolo en DT Swiss een tweede training te organiseren. helpen in hun dagelijkse werkzaamheden.
Geen overbodige
luxe want ook voor de Trainingseizoen ’19-‘20
tweede maal werden Het klinkt misschien nog ver weg maar in oktober 2019
deze trainingen start weer het nieuwe trainingsseizoen. Welke training zou
erg goed bezocht jij graag willen volgen? Heb je suggesties? Stuur ze naar
en alsnog kon niet marketing@juncker.nl
helemaal aan de vraag
worden voldaan.

Trainingsdag
Het Juniversity-seizoen in cijfers
De trainingsdagen kennen min of meer een vast stramien
qua programma. Alle trainingsdagen vinden plaatsen in 13 trainingen
De Fietser te Ede, het experience center van Accell. In de
349 deelnemers

698
ochtend worden de nieuwe producten van de betreffende
merken getoond en het assortiment voor de komende lunchbroodjes
periode gepresenteerd. Om de stortvloed aan informatie
goed tot je te kunnen nemen, worden de presentaties 78 trainingsuren

pagina 47 | 2019 | LINK #7

REPORTAGE BEAT CYCLING CLUB

De Fietser decor voor unieke seizoensstart

van uniek wielerteam

Kick-off van BEAT

Voor BEAT Cycling Club is seizoen 2019 nu echt
begonnen. En daar waar de meeste wielerteams
daartoe nogal eens een formele, ongeïnspireerde
ploegpresentatie houden voor pers en zakelijke
partners, doet BEAT dat dus anders. Geheel in de
stijl van dit unieke wielerteam werd op vrijdag 15
maart de officiele kick-off gevierd met een informeel
en informatief programma voor rijders, begeleiders,
teampartners, familie, vrienden maar bovenal
voor de clubleden. Op een toepasselijke locatie,
Experience Center De Fietser in Ede, stond de
gehele dag in het teken van de onderlinge band en
de meerwaarde van BEAT als club c.q. netwerk.
En omdat Koga en XLC partners zijn, waren wij
getuige van deze unieke dag.

pagina 48 | 2019 | LINK #7

Grote namen
BEAT Cycling Club werd enkele jaren geleden gestart en is
in die korte tijd uitgedijd naar een respectabele 1800 leden.
Het aandeel van professionele renners bestaat uit een
baanteam en een wegraceteam op UCI Continental-niveau.
Daarbij zien we een aantal opkomende namen maar ook
een aantal bekende gezichten in het wereldje.
In het baanteam zien we wereldkampioenen Theo
Bos, Matthijs Büchli en Roy van den Berg, Olympisch
medaillewinnares schaatsen Laurine van Riessen en
Belgisch wereldkampioene Keirin, Nicky Degrendele.
Het wegteam kent onder meer Martijn Budding (voorheen
Roompot) en paralympiër en wereldkampioen Daniel
Abraham. Er is een heel team aan begeleiders met
een keur aan ervaring en beleving. De club heeft zelfs
ambassadeurs, zoals bijvoorbeeld oud-renner Bobby
Traksel.
pagina 49 | 2019 | LINK #7
Talkshow
De fietslust spat er de hele dag vanaf: voor de één is het
z'n broodwinning, voor de ander z'n hobby, weer anderen
kijken van de zijlijn maar voor iedereen is het vooral leuk
om bij BEAT te horen. Geen saaie persconferentie met
een coach achter een tafel of een podium met een rijtje
onwennige renners in vol ornaat, maar een tof wielercafé
met een vlotte talkshow (met tafelheer Erben Wennemars)
waarna als vanzelf een meet-and-greet ontstaat met rijders,
leden en sponsoren (die BEAT niet voor niets partners
noemt). De leden zijn hier duidelijk op hun gemak, niet in de
laatste plaats door de ontspannen opstelling van de pro's.
Formule
Zoals gezegd is BEAT anders dan anderen. Iedereen mag
lid worden van de club, of je nou ambities hebt om de
Olympische Spelen te halen of dat je vorige week pas bent
begonnen op je eerste fiets. Daarmee bieden de renners
een duidelijk podium aan fans en het 'grote publiek'. En
als clublid krijg je toegang tot een hele nieuwe wereld van
kennis en ervaring waar je je voordeel mee mag doen:
allerhande bruikbare workshops door renners of partners
(sponsors), trainingskampen in de schaduw van het team,
trainingsschema's voor thuis, BEAT-teamkleding, contact
lees verder >>>
met renners en begeleiders, informatie over wedstrijden,
over de fiets, over kleding en ander materiaal. Delen is het
sleutelwoord, alles voor het hogere doel: samen persoonlijk
beter worden. En hoe leuk is het om clubmaatje te zijn van
een heuse wereldkampioen!
Verdienmodel
Natuurlijk zit er een commerciële component aan
dit verhaal. Teveel van de renners weten uit eigen
ervaring helaas hoeveel stress en afleiding het geeft
als er onzekerheid is over de financiële basis en
randvoorwaarden om optimaal te kunnen sporten en je
doelen te halen. Vooral het verhaal van baanwielrenster
Laurine van Riessen was duidelijk. Zij maakte al deel uit van
een enorme rij teams en sponsordeals en zag in BEAT de
oplossing. Er is geen hoofdsponsor, er zijn vele partners
pagina 50 | 2019 | LINK #7
die onder de paraplu van BEAT vallen. Dat zorgt voor een
stabiele omgeving qua financiën en middelen maar ook een
grote berg aan kennis en ervaringen, die uitvoerig gedeeld
wordt. Brein achter het idee van BEAT is Geert Broekhuizen
en hij vertelt over de risico's van 1 grote sponsor voor een
team. Hij vergelijkt het met ondernemers die vrijwel nooit
zullen kiezen voor afhankelijkheid van 1 leverancier of 1
klant. Zodoende is de lijst met partnernamen op de auto's
vrij lang, van grotere namen zoals Koga (fietsen), Hertz
(wagenpark), Schwalbe (banden) en XLC (onderdelen)
tot een aantal partners van buiten de branche zoals
Kneppelhout Korthals Advocaten of NL Training, dat
inburgeringscursussen biedt.
Ook Japanse fans
van Theo Bos zijn
lid van BEAT
Ieder van de partners gelooft in dit nieuwe concept om een
wielerteam op te zetten, zo blijkt 's middags al tijdens de
pitches die enkele partners voeren tijdens de bijeenkomst
in een zaal van De Fietser. De betrokkenheid is enorm, de
club groeit enorm en Broekhuizen laat geen kans onbenut
om te melden hoe trots hij is. Wat begon als een wat rebels
initiatief staat inmiddels danig op de kaart. Het is duidelijk
de wens van allen om van elkaar te leren, om op een Op dit moment is er nog geen afdeling voor mountainbike
nieuwe manier doelen te halen en belangrijk te zijn om of triathlon maar als we goed geluisterd hebben, hoeven we
de sport op een positieve manier te veranderen voor de op dat punt niks uit te sluiten.
toekomst.

Classics
Martijn Budding haalde de eerste eindoverwinning van het
seizoen op de weg al binnen tijdens de Ronde van Rhodos.
Büchli werd kort geleden al wereldkampioen op de Keirin
en op de 1000m (in de sprintploeg met o.a. Roy van den Wil je weten of BEAT wat voor jou is, kijk
Berg). Op dit moment is de focus op de Klassiekers en de
dan eens op beatcycling.club. Heb je
Road To Tokyo (Zomerspelen 2020). Van Riessen probeert
een goed idee of een andere bijdrage,
de eerste Nederlandse te worden met een medaille op de
Winter- én de Zomerspelen! zorg dan dat je met ze in contact komt,
ze staan erg open voor nieuwe paden.
Misschien zien we jou binnenkort ook
rondfietsen in het shirt van BEAT.

pagina 51 | 2019 | LINK #7

 r o t e r e a c c u
Gra t is g k t r is ch e fi e ts *

van een ele

bij aankoop

Ga naar uw erkende Batavus dealer voor een proefrit.

*
Kijk voor de actievoorwaarden op batavus.nl/actie of informeer bij de dealer.

pagina 52 | 2019 | LINK #7

RUBRIEK DE VETERAAN

De Veteraan is een artikel dat al ‘eeuwig’ in het assortiment van

Juncker Bike Parts zit maar een nieuwe kennismaking verdient.
Een ode aan een oudgediende, terug van nooit weggeweest.

Speedmaster 5000
Een eenvoudig tellertje
Het aantal functies op de fietscomputers van tegenwoordig
is niet meer op 1 hand te tellen. Hartslag, cadans, GPS,
routes en natuurlijk de afstand en snelheid zijn allemaal
terug te vinden in dat kleine beeldschermpje op de fiets.
Maar al die poespas is voor sommige wielrenners onder
ons overbodige luxe. Zij kiezen voor de basic fietscomputer
met weergave van afstand, tijd en snelheid.
De Sigma Speedmaster 5000 is zo’n basic fietscomputer
die al vele jaren te vinden is in het assortiment van Juncker
Bike Parts. Cosmetisch is zelfs deze kilometerteller wel
wat bijgewerkt maar hij heeft nog altijd vijf functies. Zowel
snelheid, rittijd, dagafstand, totaalafstand en kloktijd worden
zeer overzichtelijk weergegeven op het grote display.

art.nr. 675304
consumentadviesprijs: € 11,75

pagina 53 | 2019 | LINK #7

haibike.com

pagina 54 | 2019 | LINK #7

RUBRIEK SPOTLIGHT

MH Cover PURION

MH Cover biedt beschermhoezen voor diverse displays

van Bosch, Yamaha en Shimano e-bikes. De transparante
covers zijn speciaal voor het display (in dit geval voor Bosch
Purion). De hoes beschermt tegen krassen, slijtage, stof en
vocht. De hoes heeft een perfecte pasvorm, sluit perfect
aan op het display en het scherm blijft goed te bedienen.
Het aanbrengen van de hoes is eenvoudig. Dankzij de
transparante en gepolijste eigenschappen van het product
blijft het display duidelijk. De hoes beschermt het display
ook tegen vuil en beschadigingen wanneer je het afneemt
en bijvoorbeeld bewaart in je tas.
• 100% passend voor Bosch Purion displays
• Eenvoudig aan te brengen
• Optimale displaybescherming
• Geen beperkingen voor de bediening
• UV- en slijtagebestendig
• Made in Germany
• Materiaal: thermoplastisch polyurethaan (TPU)

pagina 55 | 2019 | LINK #7

RUBRIEK DE BELOFTEN

ABUS Pedelec 2.0 Cateye Quick

fluorgeel, (speed) e-bike wit

XLC Everyday
City

Bobike GO achterzitje
Lemon Sorbet

Campagnolo
Super Record EPS
12-speed

Maxim Nutrition Kit

gel, drink en repen

pagina 56 | 2019 | LINK #7

 RockShox Reverb AXS
wireless dropperpost

USWE Scrambler
Commute Pack, 16 liter

Fi’zi:k Vento Gates Carbon Drive

ZIPP Super9 bodykit Tacky Solocush Celeste Shimano Steps E-6000
XDR, 12-speed

Crankbrothers Stamp 1
large

DT Swiss
wielrichter adapters, 9mm

pagina 57 | 2019 | LINK #7

WERKPLAATS TOOLS VOOR PRO EN KLANT

Werk als een pro,

denk als een consument

Je verstaat je vak, dus je werkt met goed materiaal. Dat is prettig

voor jezelf, voor je werkplaats en, niet in de laatste plaats, voor
je klant. Zeker met de huidige ontwikkelingen op fietsgebied,
is het heel goed denkbaar dat je werkplaats veel specialistisch
gereedschap bevat. Maar ook voor meer dagelijkse klussen op
het gebied van onderhoud, reparatie en rijklaar maken is goed
gereedschap de basis. Stel jezelf dus voortdurend de vraag: ben
ik compleet genoeg en wat mis ik nog?

pagina 58 | 2019 | LINK #7

Er is geen merk dat echt alles heeft op het gebied van
biketools. Sommige handelingen aan een fiets zijn immers
zo fabrikantgebonden dat alleen zij de tools hebben en
leveren. Maar een kwaliteitsmerk als Unior Bike Tools
komt erg ver als het gaat om een ruim assortiment aan
degelijk, veelzijdig en specialistisch (fiets-)gereedschap.
Daarnaast produceert
Unior een rijk scala aan
werkbanken en slimme
werkplaatsoplossingen.
De expert
Iedere zichzelf respecterende fietsmonteur werkt met goed
gereedschap. Steeksleutel 15 heeft iedereen liggen, maar
kan je die ook vinden als je hem nodig hebt? En heb je er
genoeg voor elke monteur? Werken als een pro betekent
vooral: overzichtelijk werken. Het kost ergernis en tijd om je
tools te zoeken, en tijd is geld!
Wat goed genoeg is
voor de vakman,
moet de consument ook
willen gebruiken
Unior heeft een keur aan inlays voor in je werkbanklades.
Past precies en alle stuks gereedschap liggen overzichtelijk
en op een vaste plek bij elkaar. Ring- en steeksleutels van
klein tot groot, schroevendraaiers op volgorde van grootte
maar ook persluchtattributen, vele tangen, alle denkbare
afnemers, vijlen, doppensets, trapas-, voorvork-, balhoofd-
en derailleurgereedschap, frezen en boren.
pagina 59 | 2019 | LINK #7
De doe-het-zelfer
En dan is er nog de consument, de klant. Er is een deel van
de consumenten dat alles aan de fiets zal laten uitvoeren
door de vakman. En een ander deel vindt het leuk om veel
zelf aan de fiets (te proberen) te sleutelen. Voor die laatste
groep bestaat er prima gereedschap maar waar koopt hij
dat?
Unior gereedschap is goed genoeg voor de vakman dus
dat zou de ijverige consument ook moeten willen. En wat
is dan een beter verkoopadres van de fietsenwinkel van
de vakman. Het is dus goed om Unior gereedschap als
verkoopproduct in de winkel te hebben.
Werken als een pro is
overzichtelijk werken
Tot slot zijn er klusjes aan de fiets die iedere fietsers zelf
zou moeten beheersen omdat je je voor elke rit goed zou
moeten voorbereiden. Ketting checken en vervangen,
cassette afnemen voor goede reiniging, banden vervangen.
Ook dat gereedschap moet hij eigenlijk in jouw fietswinkel
kunnen kopen.
En wat dacht je van een fietsstandaard? Sportfietsen
worden maar al te vaak tegen de werkbank aangezet, met
alle kans op schade en onhandig werken, terwijl zoveel
leed wordt voorkomen met een fatsoenlijke vloerstandaard.
PORTFOLIO E-BIKE ONDERDELEN

E-bike parts
E-bikeonderdelen verkrijgbaar bij Juncker

Het nieuwe fietsseizoen staat altijd weer garant

voor drukte in de winkel en in de werkplaats.
Iedereen wil met het mooie weer zorgeloos
kunnen genieten. Een goede onderhoudsbeurt
voor de fiets kan dan zeker geen kwaad en voor
reparatieonderdelen kun je dan altijd terecht
bij Juncker Bike Parts. Ook voor e-bikes heeft
Juncker Bike Parts vrijwel alle onderdelen.

pagina 60 | 2019 | LINK #7

 Reparatie
Een elektrische fiets is een verzameling van zeer complexe
technieken. Niet zomaar iets waar een consument zelf aan
moet gaan sleutelen. Een ervaren monteur in de werkplaats
kun je daarvoor het beste inschakelen. Via Juncker Bike
Parts zijn alle onderdelen van een e-bike te bestellen, van
een rotatiesensor voor E-motion tot een nieuw display voor
de Bosch-motoren. Voor advies en hulp kun je het team van
EBSC altijd raadplegen. in Apeldoorn. Zij verzorgt namens Accell Nederland de
service voor e-bikes van de merken Sparta, Batavus,
Accessoires voor de e-bike Koga in de diverse Europese landen. Deze service omvat
Om optimaal te kunnen genieten van je e-bike zijn er ook ondersteuning voor de dealers op allerlei gebieden voor de
tal van accessoires om zelf je e-bike goed te onderhouden. e-bikes van Accell Nederland.
Een display beschermer van
MH cover (display hoezen voor
Sleutelen aan een ebike
Shimano, Bosch en Yamaha) en
accubeschermers van Fahrer
kunnen de levensduur van je
is voor de vakman
e-bike aanzienlijk verlengen. De kernactiviteit van het E-Bike Service Center is
Voor een extra comfortabele rit telefonische hulp bieden aan dealers van de aangesloten
op je e-bike bestaat het E-zone merken. Kom je er als dealer dus zelf niet uit? Bel gerust het
zadel van Selle Royal. Deze is EBSC voor extra hulp en advies.
speciaal vormgegeven voor e-bike gebruikers om veiliger
en comfortabeler op weg te gaan.

Team EBSC
Het E-Bike Service Center (EBSC) is de merkonafhankelijke
service organisatie binnen Accell Nederland en is gevestigd

pagina 61 | 2019 | LINK #7

TECHNIEK RIEMAANDRIJVING

Steeds meer fietsen worden tegenwoordig uitgerust met een

riemaandrijving maar wat houdt dat precies in, hoe werkt het
en wat voor onderhoud heeft het nodig?

Een hart onder de riem

De voordelen op een rijtje:
• Schoon
• Stil
• Onderhoudsarm
• Licht in gewicht
• Efficiënt
• Duurzaam
• Een fiets met een riem ziet er
strak en stijlvol uit.

pagina 62 | 2019 | LINK #7

 Wat is een riemaandrijving?
Een riemaandrijving is een aandrijving waarbij gebruik
gemaakt wordt van een kunststof riem in plaats van een
‘traditionele’ ketting. De riem vervangt de ketting en
loopt ook over twee tandwielen. De riem bestaat uit een
polymeer, een specifiek soort kunststof, en is daarnaast
verstevigd met carbonvezels. Het gebruik van deze
materialen zorgt ervoor dat deze riem waterafstotend en
extreem sterk is.
Een carbon riem vraagt om specialistisch gereedschap

Hoe werkt het?

De Carbon Drive-tandriem is de kern van de aandrijving. Deze op maat gemaakte, 11 mm tandafstand met
koolstofvezel is een sterke en efficiënte vervanger voor de traditionele fietsketting. De riem is niet geschikt
voor elke fiets, alleen de fietsen met een versnellingsnaaf of een versnellingsbak van bijvoorbeeld Pinion zijn
geschikt voor een riemaandrijving. Voor een riemaandrijving is ook een specifiek frame nodig, dit heeft te
maken met het (de)monteren van de riem. Een riem bestaat namelijk uit één stuk en kan niet losgekoppeld
worden zoals een ketting.

Welk onderhoud is nodig?

Wanneer de riem erg vies is kun je hem gewoon afborstelen
met een harde borstel en spoelen met water. Verder zal Het Amerikaanse merk Gates houdt
af en toe de spanning van de riem gecontroleerd moeten zich al meer dan 100 jaar bezig met
worden. De riem heeft geen smering nodig waardoor hij aandrijvingsriemen. Dit begon eerst
ook schoon blijft. Zomers, wanneer het warm is, kan het zijn met aandrijvingsriemen die grote
dat de riem geluid maakt. Dit wordt veroorzaakt door stof ventilatoren konden aandrijven, later
wat aan de riem blijft hangen. Dit kan opgelost worden door werd Gates ook actief in de auto- en
de riem met een harde bostel te borstelen. motorbranche. De laatste innovatie van
Gates zijn de aandrijfriemen die gebruikt
worden in de fietsbranche.
pagina 63 | 2019 | LINK #7
 Lange dagen in het zadel, op alle soorten wegen, heuvels of bergen.
Samen nieuwe gebieden ontdekken en natuurlijk de jaloerse blikken van
je fietsmaten, dat is de gedachte achter de Xelius SL.

Partner of the Groupama-FDJ team since 2002 www.lapierrebikes.com

pagina 64 | 2019 | LINK #7

RUBRIEK SPOTLIGHT

3T Torno
3T heeft samen met haar zusterbedrijf THM een crankstel
gemaakt dat extreem dun, stijf en licht is: de 3T Torno. De
Torno combineert de aerodynamische uitmuntendheid van
3T met de wereldwijd toonaangevende koolstofproductie
van THM. De Torno is speciaal ontwikkeld voor 1x
aandrijving. Dat maakt het mogelijk om rechte crankarmen
te gebruiken (de voorderailleur is immers niet nodig),
waardoor ze aerodynamischer en lichter worden. Perfect
voor je Strada of Exploro!

Specificaties:
• Full carbon crank met enkel kettingblad
• Speciaal 1x ontwerp met rechte crankarmen
• Smalle Q-factor om rijders te helpen een meer
aerodynamische positie te bereiken, q-factor: 142 mm
• Kettinglijn: 47 mm
• Volledig ontwikkeld en geproduceerd in Europa
• Gewicht: 300 gram

pagina 65 | 2019 | LINK #7

 LINE
UP
2019
Anderhalf jaar geleden begon DT Swiss met de
campagne RoadRevolution18. Hierbij brachten ze
meer dan 30 verschillende road wheel-modellen
uit. Dit modeljaar worden de vijf categorieën (Aero,
Perfomance, Endurance, Cross Road en Track)
uitgebreid.

Categorieën
De vijf wielcategorieën zijn de basis voor de wielsets van
2019. Iedere DT Swiss wielset is toegewezen aan één van
de vijf categorieën die er voor zorgen dat er voor elke
fietser een ideale wielset is in de selectie.

pagina 66 | 2019 | LINK #7

 Aero Performance
ARC 1100 PRC 1100
1. Aero - drie wielsets
Aero staat voor aerodynamica; de wrijving tussen fiets en
lucht. DT Swiss streeft naar minimale weerstand in alle
omstandigheden. Voor de categorie Aero zijn er drie wielen:
ARC 1100 DICUT, ARC 1400 Dicut en de RRC 2.0 DISC
DICUT.
2. Performance - zes wielsets
Performance wielen zijn ontworpen voor de competitieve
renner. Voor deze groep heb je speciale performance
wielen van DT Swiss. Dat is het beetje extra wat je nodig
hebt tijdens het fietsen! Voor de categorie performance
zijn zes wielen : PRC 1100 DICUT, PRC 1400 SPLINE, PR
1400 DICUT Oxic, PR 1400 DICUT 21, PR 1600 en de P 1800
SPLINE.
3. Endurance - vijf wielsets
De Endurance lijn is speciaal ontwikkeld voor de lange
afstand-renners die zich niet laten stoppen. De wielen
Endurance Cross Track
ERC 1100 CRC 1100 TRC1400
bieden weerstand tegen regen en tegenwind. Voor de
Endurance wielen zijn er vijf mogelijkheden: ERC 1100
DICUT, ERC 1400 SPLINE, ER 1400, ER 1600 en de E 1800
SPLINE.
4. Cross Road - vijf wielsets
De cross road wielen zijn gemaakt voor elke ondergrond.
Door de blubber of over het asfalt? Met deze wielen kom
je er doorheen! Voor de categorie Cross Road zijn er vijf
mogelijkheden: CRC 1100 SPLINE, CRC 1400 SPLINE, CR
1400 DICUT, CR 1600 en de C 1800 SPLINE.
5. Track - twee wielsets
De track wielen van DT Swiss zijn puur gericht voor de
prestaties op de baan. Er zijn twee wielen in deze categorie,
namelijk: TRC 1400 DICUT, T 1800 CLASSIC.
pagina 67 | 2019 | LINK #7
RUBRIEK BIKERS

1 XlC
Zadeltas
Een multi-tool, een reparatiesetje en je
sleutels waar laat je het tijdens een rit?
Met de XLC zadeltas zijn deze spullen
eenvoudig op te bergen. De zadeltas
bevestig je met een T-beugel aan het
zadelframe en met klittenband aan de
zadelpen op iedere fiets. Zo heb je altijd al
je belangrijke spullen bij de hand.
4 Abus
Airbreaker
2 SP Connect In samenwerking met team Movistar heeft
Abus dit jaar de Airbreaker geïntroduceerd.

Bundle Uiteraard voldoet deze helm aan alle eisen

om veilig de weg op te gaan. De Airbreaker
combineert ventilatie met optimale snelheid.
Perfect voor op de racefiets dus!
Met de producten van SP Connect kun
(Lees meer op pagina 76/77)
je je telefoon in één handomdraai op je
fiets bevestigen. Plaats het hoesje om
je telefoon en zet hem op de houder,
draai hem 90 ° met de klok mee. Zo
heb je altijd de navigatie mee en kan je
tussendoor mooie foto’s maken!

pagina 68 | 2019 | LINK #7

 Voor de bikers
#roadbike

5 Etxeondo
Zeramik
Comfortabele kleding op de fiets is natuurlijk
erg belangrijk. De fietsbroek Berri Zeramik van
Etxeondo heeft een mooi aangesloten pasvorm
en voelt aan als een tweede huid. Het bijpassende
shirt van Etxeondo heeft een erg goed ademend
en vochtregulerend vermogen waardoor je lichaam
droog en koel aan blijft voelen tijdens flinke
inspanning.

6 XLC
Multitool
De multitool van XLC heeft 15 verschillende tools
waaronder een inbussleutels, een kruiskop en een
platte kop. Hiermee zorg je er voor dat je altijd het juiste
gereedschap hebt voor onderweg.
7 Lake
CX332
Met de carbon zool en een bovenwerk van mesh en
geventileerd leer, zijn de Lake CX218 raceschoenen de
schoenen voor echte snelheidsduivels.

pagina 69 | 2019 | LINK #7

RUBRIEK DE MECANICIEN

pagina 70 | 2019 | LINK #7

Lapierre en Mountainbiketeam.com

Het Franse merk Lapierre zal in 2019 het KMC Mountainbiketeam van materiaal voorzien. De teamleden
krijgen de beschikking over de XR 929 Ultimate Full Suspension en de ProRace SAT 929 Ultimate HardTail.
Een slimme carbon constructie in combinatie met een elastomeer ring zorgt ervoor dat het frame in staat
is de grootste schokken te absorberen. Deze unieke SAT (Shock Absorption Technology) techniek gebruikt
Lapierre ook voor extra comfort tijdens langere afstanden in haar Pulsium raceframes.

pagina 71 | 2019 | LINK #7

RUBRIEK ONGEKENDE HOOGTE

Luz Ardiden
Paspoort
Startplaats Luz-Saint-Sauveur (710m)
Hoogteverschil 1010 m
Lengte 14.7 km
Stijgings-% 6,9% gemiddeld
Steilste kilometer 10%
Steilste 100m 11,7%
Coördinaten 42” 88’ NB, -0” 06’ OL

pagina 72 | 2019 | LINK #7

 Ski Resort Luz Ardiden

Saint-Sauveur

Vele renners zullen deze berg kennen uit de Tour de France van 2003, waar Lance Armstong viel doordat hij
met zijn stuur bleef haken aan een tasje van een toeschouwer. Voor het beklimmen van de Luz Ardiden is een
stevige partij klimwerk nodig, al zou je dat aan het hoogteprofiel niet zeggen. De eerste twee kilometer van
de tocht zijn vrij makkelijk, de negen kilometer daarna worden steeds pittiger en het hellingspercentage komt
hier dan ook nauwelijks meer onder de 8%.
Het grootste gedeelte van de route gaat door het bos, hierdoor fiets je mooi beschut, tijdens de rit kom je bij
een open vallei met een adembenemend uitzicht. Na 10 kilometer klimmen maakt het bos plaats voor een
finale van haarspeldbochten naar de top.
Eenmaal aangekomen op de top is er in de zomer helaas niet zo veel te beleven behalve een prachtig
uitzicht. In de winter is het een bescheiden ski-station. Mocht je geen zin hebben om langs dezelfde route
af te dalen, kun je op de tweede splitsing scherp links afdalen naar Viscos en vrijwel vlak door de vallei naar
Saint-Sauveur terug.

pagina 73 | 2019 | LINK #7

RUBRIEK BEROEMDE BIKES Beroemde Bikes is een vaste rubriek over iconische fietsen uit de
rijke geschiedenis van de fiets. Opvallende en unieke exemplaren,
fietsen van legendarische eigenaren of verhalen over historische
overwinningen. Erfstukken uit ons collectieve geheugen brengen
we hier in het voetlicht.

Batavus en racefietsen
Huh, Batavus racefietsen? Batavus heeft toch alleen maar
stadsfietsen? Dat klopt, maar vroeger produceerde Batavus
ook racefietsen. En dat deden ze zeker niet onverdienstelijk
want in 1991 was Batavus officieel sponsor van de KNWU.
Wereldtitels en olympisch eremetaal worden behaald met
Batavus fietsen in de periode van 1986 tot 1992. Coryfeeën
als Monique Knol, Erik Dekker en Leontien van Moorsel
hebben vele overwinningen in de wacht gesleept op
materiaal van Batavus. In 2003 werd Rudi Kemna van de
Batavus-Bankgiro-ploeg Nederlands kampioen op Batavus.
Nog verder terug in de tijd gaan we met de Batavus
Champion 2000. Uit de oude doos hebben we nog de
Batavus folder van 1988 weten te bemachtigen. Wat een
verschil met de racefietsen van tegenwoordig!

pagina 74 | 2019 | LINK #7

pagina 75 | 2019 | LINK #7
REPORTAGE ABUS AIRBREAKER EXPERIENCE MALLORCA

Mallorca
Abus Airbreaker Experience

Soms heb je van die vragen waarop je geen ‘nee’ kunt zeggen. Zo ontvingen we van Abus een uitnodiging
om, met enkele andere genodigden, de nieuwe Abus Airbreaker op Mallorca te testen. Dat aanbod lieten we
natuurlijk niet aan ons voorbij gaan, want zo’n ervaring wil je niet missen!

Fietswalhalla
Velen van ons kennen het Spaanse eiland als een
feestbestemming, maar voor wielrenners is het een fantastisch
fietswalhalla. Vlak, glooiend, korte en lange klimmen; voor
ieder wat wils. Dat alles in een klimaat waar wij Nederlanders
van zeggen dat het ideaal fietsweer is. Mallorca is het eiland
waar de profs zich vaak voorbereiden op het nieuwe seizoen.
De lactaatdrempel, het moment waarop melkzuur zich sneller
ophoopt in je bloed dan het tempo waarin het kan worden
afgevoerd, wordt op Mallorca regelmatig opgezocht om te
kijken hoe de renners ervoor staan.
Testen
Het beloofde drie zonnige dagen te worden. Op Eindhoven
Airport maakten we kennis met alle genodigden, deze
bestonden uit distributeurs, mediapartners en dealers. Een
goed initiatief van Abus om in deze setting elkaar te spreken
over Abus en de fietsenbranche. Na een korte vlucht van
ongeveer 2 uur arriveerden we op het vliegveld van Palma
de Mallorca. Eenmaal in het hotel begonnen we aan het
diner en dronken gezellig een drankje. Het werd niet te laat
gemaakt, want de volgende dag stond de presentatie van

pagina 76 | 2019 | LINK #7

 Santuari de Cura. Dit restaurant ligt op
de Airbreaker op het programma waarna we vervolgens met de top van Puig de Randa. Vanaf dit
de helm gingen testrijden. Onder perfecte omstandigheden punt kun je bij helder weer heel het
eiland bewonderen.
maakten we een rit van 65 km en de dag daarop 102 km.

licht
De helm heeft een goede pasvorm en is ontzettend licht, in
maat S weegt de helm slechts 200 gram. Het is niet voor
niets dat de profs van Team Movistar met de Airbreaker te
bewonderen zijn in het peloton. Uiteraard voldoet deze helm
aan alle eisen om veilig de weg op te gaan. De Airbreaker
combineert perfecte ventilatie met optimale snelheid. De
honingraatstructuur van het innovatieve Multi Speed Design
zorgt voor ventilatie waar nodig: maximale ventilatie op geschikt voor fietsers die hun haar in een staart dragen.
langzame, bergachtige etappes en optimale aerodynamica Er is ook rekening gehouden met de renners zonder
op snelle vlakke ritten. De helm beschikt ook over Airport: als hoofdhaar of met dun haar. De ventilatiekanalen creëren
je je bril afdoet kun je ‘m achter op de helm insteken. extra schaduwoppervlak op de hoofdhuid zodat deze niet
Ook voor de dames (of mannen) met lang haar hebben ze verbrand.
gedacht. De ponytail-compatibiliteit maakt de Airbreaker
DASH
De helm is ontwikkeld met de meest extreme omstandigheden
De specificaties van de Airbreaker in het achterhoofd. Het concept wat ze daarvoor gebruiken
is DASH. Op basis hiervan wordt de Airbreaker gemaakt
• In-Mold: voor een duurzame verbinding van de
en getest. De helm moet geschikt zijn voor lange duur, op
buitenhelm met het stootabsorberende helmmateriaal (EPS)
hoogte, op snelheid en in de warmte:
• Forced Air Cooling Technology: uitgekiend
ventilatiesysteem voor optimaal hoofdklimaat
• Zeer goede ventilatie door 11 luchtinlaten en 13
luchtuitlaten, die onderling verbonden zijn D.istance
• FlowStraps: aerodynamisch, zonder fladderen en
A.ltitude
S.peed
huidvriendelijk dankzij speciaal ontwikkeld materiaal
• Zoom Ace: fijn instelsysteem met handzame instelknop
voor individuele aanpassing
H.eat
• AirPort: aerodynamische brilhouder met beugel
• Ponytail-compatibiliteit: helm geschikt voor fietsers die
hun haar in een staart dragen

De helm is vanaf nu verkrijgbaar in vele kleuren en drie

maten: S (51–55 cm), M (52–58 cm) en L (58–62 cm).
pagina 77 | 2019 | LINK #7
PRIJSVRAAG IN DETAIL
Test je fietskennis!
In deze rubriek vind je elke keer een foto van producten of
personen die gerelateerd zijn aan de wereld van fietsen.
Weet jij van wie de knieën op de pagina hiernaast zijn, laat
het ons weten! Stuur jouw antwoord voor 1 augustus 2019
naar marketing@juncker.nl of stuur een bericht via Facebook en
vermeld daarbij je naam en woonplaats. Onder de inzendingen
met het juiste antwoord verloten we een prachtig aero-racestuur
uit de RACEBY-serie van XLC. Daarnaast krijg je ook een eervolle
vermelding in de volgende editie.
pagina 78 | 2019 | LINK #7
Oplossing In Detail LINK #6 2018
De oplossing van de vorige keer was: de koplamp van XLC
Lightset 250021900. Wellicht was de foto te lastig of was
iedereen te druk in de winkel en de werkplaats want we
mochten ditmaal geen goede oplossingen ontvangen. Er is dus
ook geen prijswinnaar te bewonderen.
Op de foto’s hieronder is te zien welk deel van de lamp we
lieten zien. Ook deze LINK zijn er weer geheel nieuwe kansen
voor iedereen om een racestuur te winnen!
pagina 79 | 2019 | LINK #7
Gesoigneerd
op je Fiets.

Look pro and go (slow)!

Eindeloos voor de spiegel staan en niet kunnen kiezen
welke sokken je bij je wieleroutfit aan doet, ben jij er zo één?
Wielrenners zijn ijdel, heel erg ijdel. Het geheel moet kloppen,
1. Helm Catlike Kilauea
helm, bril, kleding, schoenen en hetgeen waar het allemaal om
2. Schoenen Lake CX 332
draait, de fiets natuurlijk! Uiteindelijk moet je wel zelf trappen.
3. Shirt Etxeondo Lurra
4. Broek Etxeondo Leor
We hebben het één en ander op een rijtje gezet om je te
5. Sokken Etxeondo Argi
inspireren én te motiveren, want als je er gesoigneerd uit ziet
6. Handschoenen Etxeondo Bera
en je fiets ook, krijg je zin om er op uit te gaan!

pagina 80 | 2019 | LINK #7

Kimera
Prime Limited
Dit is het nieuwe paradepaardje van Koga, de
Kimera Prime Limited. Echt een prachtexemplaar!
De fiets is voorzien van de nieuw Red eTap AXS
groep. Snel, efficiënt en draadloos!

Wauw!

Sram Red eTap AXS

Zipp Firecrest 303

pagina 81 | 2019 | LINK #7
SERVICE SRAM FAST MOVERS

SRAM in de werkplaats
Iedereen herkent ze wel, producten die vaak worden
gebruikt en een hoge omloopsnelheid hebben. In de
detailhandel heten dit fast moving consumer goods
(FMCG). In de werkplaats kennen we dit fenomeen
ook: cassettes, kettingen of schijfremmen; altijd handig
om deze producten goed op voorraad te hebben in de
werkplaats. Want misgrijpen, kost weer een dag extra in
reparatie.

SRAM Fastmovers in de werkplaats

Juncker Bike Parts en SRAM komen met de SRAM
Fastmovers. Dit zijn artikelen die je vaak nodig hebt in de
werkplaats. De SRAM ‘fast movers’ bieden een gezonde
marge en de consument nog betere fietsprestaties. Ontdek
ook de voordelen van werken met de SRAM ‘fast movers'
in de werkplaats. De SRAM producten zijn toepasbaar
op alle type fietsen, van MTB tot race en van trekking tot
stadsfietsen.

De voordelen van SRAM in de werkplaats

• Gebruik de beste onderdelen voor een betere prestaties.
• Geschikt voor elk type fiets, van stadsfiets tot mountainbike.
• SRAM fast mover producten zijn ontworpen voor snel en efficiënt gebruik
• Slim verpakkingsontwerp
• SRAM technologieën zoals de PowerLink kettingverbinder.
• Juncker Bike Parts zorgt voor goede voorraad en snelle levering.

pagina 82 | 2019 | LINK #7

SERVICE SELLE ROYAL ON THE ROAD
Selle Royal support cyclists
on the road
Fietsers ondersteunen is altijd al de missie geweest van
zadelfabrikant Selle Royal. Al meer dan 60 jaar bieden zij
fietsers de best mogelijke ervaring met hun betaalbare
zadels en accessoires. Ze hebben een nieuwe manier
bedacht om je fiets ervaring nog aangenamer te maken.
Graziano, die ook wel De Gezellige Koffieman wordt
genoemd, zorgt voor een lekker bakje koffie terwijl monteur
Marco jouw fiets checkt. Werkelijk alle fietsers waren welkom
om deel te nemen aan deze ervaring, ongeacht op wat voor
soort fiets je rijdt.
Dit doen ze door middel van de Selle Royal Bus. Deze bus
heeft een maand lang door heel Europa gereisd om fietsers
te ontmoeten en naar hun verhalen te luisteren.
Woensdag 20 maart en donderdag 21 maart stonden ze aan
de Wibautstraat in Amsterdam, daar namen wij een kijkje.
pagina 83 | 2019 | LINK #7
Met de opvallende gele bus waren ze niet te missen in
deze gezellige buurt. In de Wibautstraat zijn onder andere
The Student Hotel en de Hogeschool van Amsterdam
gevestigd. Hierdoor reden er veel studenten toevallig langs
en profiteerden van een gratis fietscheck, een kop koffie,
een lekkere energiereep van Chimpanzee en een gezellig
praatje met een van de medewerkers van de Selle Royal
bus. Maar er kwamen zeker ook mensen langs met hele
bijzondere en high-end fietsen.
Kortom: een succesvolle actie van Selle Royal, waarmee ze
hebben bewezen dat ze klaar staan voor iedere fietser!
De avonturen van de Selle Royal Bus zijn op hun social media
en met #selleroyalontheroad te volgen.
INTERVIEW INA CRESPEL

De functie Content Manager is een relatief nieuwe functie binnen bedrijven. Maar met het online
zoekgedrag van de consument van tegenwoordig is deze functie niet meer weg te denken. Tijd
om eens een echte contentmanager aan de tand te voelen. Daarvoor zijn we naar Schweinfurt
afgereisd om in gesprek te gaan met Ina Crespel, de Content Manager van XLC.

Maak kennis met...

Ina Crespel,
Content Manager XLC
Sinds 1 juni 2018 ben je werkzaam in deze rol. Voor de
mensen die je nog niet kennen, kun je jezelf voorstellen?
Mijn naam is Ina Crespel, nu 38 jaar. Ik ben geboren in
Bad Kissingen, dicht bij Schweinfurt, en groeide op in
de omgeving. Ik heb bedrijfskunde, Frans en Spaans
gestudeerd in Bamberg. Na mijn studie verliet ik Duitsland
en woonde ik 6 jaar in het zuiden van Frankrijk. Ik
ben sinds 2011 terug in Duitsland en werkte in sales &
marketingfuncties in verschillende sectoren voordat ik bij de
Accell Group ging werken, bij het XLC Global Team.
Mijn Franse man en onze twee katten zijn gelukkig met mij
mee verhuisd naar Duitsland. In onze vrije tijd houden we
van reizen, tennissen en fietsen. Maar mijn grootste passie
is koken.
Wat is je link met fietsen?
Love Cycling, de XLC slogan, is ook mijn motto. Maar ik ben
meer een recreatieve fietser en dan met name wanneer het
lekker weer is. Tijdens de zomer breng ik veel weekenden
door op mijn mountainbike, ontdek ik onze regio, beklim
ik de heuvels en houd ik onderweg uiteraard ook enkele
welverdiende picknickpauzes. Tijdens de winter kun je
me op een hometrainer in de sportschool vinden, om fit te
blijven.
Wat was je eerste indruk van XLC?
Ik was zeer onder de indruk en gemotiveerd door alle
middelen die beschikbaar zijn gesteld om uiteindelijk
een wereldwijd bekend merk te worden met een eigen
merkidentiteit. Het potentieel van het merk en de
mogelijkheid om iets bijzonders te maken met ons team
was me meteen duidelijk.

pagina 84 | 2019 | LINK #7

Hoe zou je de ‘fietsonderdelen- en
accessoireswereld’ omschrijven?
Het is een hele nieuwe wereld voor mij, dus niet
gemakkelijk om het na een paar maanden te beschrijven. Er
zijn zoveel merken, zoveel verschillende soorten producten
maar ze hebben één ding gemeen: de fiets. Ik was me
niet echt bewust van deze diversiteit voordat ik me in
deze wereld stortte. Ik denk dat iemand, laten we zeggen
een eindklant, een recreatieve rijder als ik, gemakkelijk
verdwaald kan raken in deze wereld. Nog een reden voor
ons om met XLC een compleet productassortiment voor te
stellen waarop een klant kan vertrouwen omdat hij het merk
herkent, hij duidelijke informatie krijgt over het product en
kan vertrouwen op de kwaliteit ervan.
Wat zijn de grootste uitdagingen voor XLC?
Als contentmanager was de grootste uitdaging voor mij
de ongeveer 2.500 reeds bestaande XLC-artikelen met
slechts een kleine of geen omschrijving te omschrijven.
Onze productmanagers en ik zijn gaan zitten en hebben
ieder artikel in onze handen gehad om een individuele,
volledige beschrijving van de producteigenschappen te
maken. We hebben ook besloten welke artikelen nieuwe
en gedetailleerdere productafbeeldingen nodig hebben.
Daarnaast hebben we een lijst met artikelen opgesteld
waarvoor we verdere visuele ondersteuning nodig hebben
door middel van video-ondersteuning, een project dat later
in het jaar van start gaat.
Waar wil je je in eerste instantie op richten op het gebied
van content management voor XLC?
Mijn grootste doel is om de XLC-klant effectieve en gerichte
productinformatie te geven met behulp van complete en
begrijpelijke productbeschrijvingen en visuele inhoud.
Wat zijn je belangrijkste taken en doelen dit jaar?
Ik sta op het punt de productbeschrijving van de 2.500
reeds bestaande XLC-omschrijvingen af te ronden. Een
pagina 85 | 2019 | LINK #7
ander groot onderwerp is onze website, we zijn net klaar
met de relaunch, maar het zal nog steeds veel werk zijn
om het te vullen met alle aanvullende tekst en visuele
inhoud. Bovendien willen we dat de website zo snel
mogelijk beschikbaar is in alle andere talen en dat deze
ook up-to-date is. Ik ben
ook verantwoordelijk
voor onze social media
campagnes op
Facebook en
Instagram. We
willen deze
kanalen steeds
meer gebruiken
om een
belangrijke rol te spelen in de online fietsgemeenschap.
Daarnaast maak ik deel uit van het team Accell Master Data
Management en Product Information Management, een
interessante uitdaging en een enorme stap voorwaarts voor
de groep zodra deze functioneert.
Welk advies zou je retailers willen geven met
betrekking tot content management?
Enkele jaren geleden waren er geen contentmanagers
in bedrijven, dit is een vrij nieuw functieprofiel dankzij het
toenemende online zoekgedrag. Consumenten zoeken
nu vrijwel alles online en verwachten dat ze daar net zo
uitgebreid worden geadviseerd als in een fysieke winkel.
Daarom hebben retailers de content nodig die distributeurs
of fabrikanten voor hen beschikbaar stellen. Ze zouden het
moeten gebruiken voor hun online kanalen zoals websites
en sociale mediakanalen.
 RUBRIEK MUST HAVES !

3 Basil
1 Urban Iki Jasmin Butterfly
Achterzitje
framebevestiging

4 Basil
2 XLC Stardust
Lux

pagina 86 | 2019 | LINK #7

 5 XLC
Op pad met je kind!
Mono Kar
7 Abus
Anuky

8 Loekie
6 XLC
Babyzitje Pick Up 12”

pagina 87 | 2019 | LINK #7

Social Talk

pagina 88 | 2019 | LINK #7

 Volg ons oookp Insta gram!

Juncker Bike Parts

pagina 89 | 2019 | LINK #7

 DIT IS ‘M!
dé e-bike
INNOVATIEvanAND
hetTHE
jaar
WINNERS ARE...

DIT IS ‘M! We zitten middenin het nieuwe fietsseizoen en

traditiegetrouw zijn er dan weer tal van awards
uitgereikt. Een erkenning voor het product maar zeker
ook voor de ontwikkelaars.

dé e-bike van het jaar

DIT IS ‘M!
M8
De awards voor Fiets Van Het Jaar, een initiatief van
de RAI-vereniging, werden uitgereikt tijdens Bikemotion.
Deze award kent voor verschillende fietsen een prijs
waaronder de E-bike van het Jaar. Dit jaar mocht de
Sparta M8B zich als winnaar kronen. De M8b is van alle
luxe voorzien voor de moderne e-biker. Met de extra
betrouwbare en krachtige middenmotor fiets je soepel en
gemakkelijk. Lange en korte ritten, je fietst ze allemaal. Met
de M8b fiets je waarschijnlijk nog een rondje extra, want het
fraaie design mag gezien worden!
M8

Dit zijn de winnaars!

M8

Fiets Innovatie Award

De SRAM AXS is tijdens Bikemotion 2019 bekroond met
de Fiets Innovatie Award. De jury vindt dit een zeer mooie
samenvoeging van beschikbare moderne technieken.
Hoogstaande technologie voor professional en liefhebber,
met nu draadloze bediening van de 2 x 12-speed drive train.
In combinatie met een ‘flattop’ ketting en de bijbehorende
app waarmee onder andere de batterijstatus te bekijken is,
de instellingen van de elektronische onderdelen te wijzigen
zijn, en de software geüpdatet kan worden.

pagina 90 | 2019 | LINK #7

IF Gold Award
Urban Iki ontving op vrijdag 15 maart de prestigieuze
Design & Innovation Award
En tot slot hebben deze producten elk nog een
Golden IF Award voor haar kinderfietszitjes. Zowel het Design & Innovation Award gewonnen.
voorzitje als het achterzitje viel in de prijzen. De IF Design
Award wordt jaarlijks uitgereikt door het International
Forum Design GmbH uit Hannover. Urban Iki overtuigde de DT Swiss F535-one
67-koppige internationale jury van onafhankelijke experts
vanwege de belijning, de kwalitatieve uitstraling en de
aandacht voor detail in de afwerking. “Design that just
makes you smile!”, volgens de jury. Haibike Xduro AllMtn Flyon 8.0

German Design Award

De German Design Awards zijn internationaal
RockShox Lyrik RC2

toonaangevende prijzen voor unieke designs met

een onderscheidende ontwerpkwaliteit. Het in 2017
geïntroduceerde merk Urban Iki fietsstoeltjes won een
award. De stoeltjes van Urban Iki werden door een jury van
46 ontwerpspecialisten uit 11 landen beoordeeld. Managing Schwalbe Eddy Current
Director Ronald Scheppink over het winnen van de award:
“Als team zijn we erg trots en dankbaar voor deze prijs.
In 2015 kozen we voor een strategie om de overvolle
markt te betreden met een nieuw merk en een nieuw
ontworpen fietsstoeltje. We werkten met een sterk team van
Nederlandse ontwerpers en Japanse ingenieurs.” Continental Grand Prix 5000

pagina 91 | 2019 | LINK #7

€ 6,95
LINK 2019-7
720163

PRO U D S U PPO RT ER onderdeel van Accell Nederland BV | www.junckerbikeparts.nl