‫ﺗﺎن‬ ‫اﻣﺎرت اﺳ ﻼﻣﯽ اﻓﻐﺎﻧﺳ‬

‫ﺗﺎن‬ ‫ﺷ رﮐت دوﻟ ﺗﯽ ﻧﻔ ت و ﮔ ﺎز اﻓﻐﺎﻧﺳ‬

‫ﺎﺗﯽ‬ ‫ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ‬
‫ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫رﯾﺎﺳ ت ﺳ‬
‫آﻣرﯾ ت ﭘ ﻼن و اﻧﺟﻧ ﯾر‬
‫ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﻣ دﯾرﯾت ﻋﻣوﻣﯽ ﭘ ﻼن ھﺎی ﺳ‬
‫ﻧﻘﺷ ﮫ ھﺎی ﻣﮭﻧدﺳ ﯽ‬
‫ﭘ روژه ﺳ ﺎﺧت ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل دوﻟ ﺗﯽ ﺳ روﺑﯽ وﻻﯾ ت ﮐﺎﺑ ل‬
‫ﺳ ﺎل ‪1402‬‬
 ‫ﻋﻣوﻣﯾ ﺎت‬
‫ﻣﺷﺧﺻ ﺎت‬ ‫ﻋﻼﯾ م‬ ‫ﺷ ﻣﺎره‬
‫ﻣﺣل ﭘﺎﯾ ﮫ ھﺎی ﻣوﺟوده ﺗوزﯾ ﻊ ﺗﯾ ل‬ ‫‪1‬‬
‫‪9‬‬ ‫‪15‬‬ ‫ﯾراداری ﻣوﺟوده ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل‬ ‫ﺗﻌﻣ‬ ‫‪2‬‬
‫ﺎﻧﮑرﯾﺗﯽ ﻣﺣل ﭘﺎﯾ ﮫ ھﺎی ﺗوزﯾ ﻊ ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ‬ ‫ﭘ تﮐ‬ ‫‪3‬‬
‫‪9‬‬
‫ﺳ ﺎﯾﮫ ﺑ ﺎن ﻓﻠ زی ﭘوﺷ ش ﭘﺎﯾ ﮫ ھﺎی ﺗوزﯾ ﻊ ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ‬ ‫‪4‬‬
‫ﻣﺣل ذﺧ ﯾره ﮔ ﺎز ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ‬ ‫‪5‬‬
‫‪10‬‬
‫ﺳ ﺎﺣﮫ ﺳ ﺑز‬ ‫‪6‬‬
‫ﺑ ل ﺑ ورد )درﺻ ورت ﻧﯾ ﺎز در آﯾﻧ ده ﺳ ﺎﺧﺗﮫ ﺷ ود(‬ ‫‪7‬‬
‫‪12‬‬
‫‪11‬‬ ‫‪2‬‬ ‫ﮐﺎﻧ ﺎل ﻣﺳ ﯾر ﭘﯾ پ ﮔ ﺎز از ذﺧ ﯾر ﺑ ﮫ ﭘﺎﯾ ﮫ ﺗوزﯾ ﻊ‬ ‫‪8‬‬
‫‪4‬‬
‫‪15‬‬ ‫دوﮐ ﺎن ھﺎی ﻣوﺟوده در ﺳ ﺎﺣﮫ ﻣ رﺑوط ﺳ ﺎﺣﮫ ﺗﺎﻧ ﮏ‬ ‫‪9‬‬
‫‪4‬‬
‫ﻣﮑﺗ ب ﻣوﺟوده داﺧل ﮐﻠ وپ‬ ‫‪10‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪90‬‬
‫‪13‬‬ ‫‪00‬‬
‫ﺻ ﻔﮫ ﻣوﺟوده ﭘﯾ ش روی ﻣﮑﺗ ب‬ ‫‪11‬‬
‫‪12‬‬
‫‪00‬‬
‫‪12‬‬ ‫‪5‬‬ ‫اطﺎق ھﺎی ﮔﻠ ﯽ ﻣوﺟوده داﺧل ﮐﻠ وپ‬ ‫‪12‬‬
‫‪9‬‬ ‫‪7‬‬
‫‪14‬‬ ‫ﭘﺗﯾﮏ‬ ‫ﭼﺎه ﺳ‬ ‫‪13‬‬
‫‪3‬‬ ‫‪400‬‬
‫‪0‬‬
‫‪8‬‬ ‫‪488‬‬ ‫‪15‬‬ ‫روی ذﺧ ﯾره ﮔ ﺎز‬ ‫دﯾ وار اﺣﺎطﮫ ﭘﯾﺷ‬ ‫‪14‬‬
‫‪9‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪0‬‬
‫‪R213‬‬
‫‪35‬‬
‫‪6‬‬ ‫‪R‬‬ ‫ﺳ رک ﻋﻣوﻣﯽ ﮐﺎﺑ ل اﻟ ﯽ ﺟ ﻼل آﺑ ﺎد‬ ‫‪15‬‬
‫‪21‬‬
‫‪33‬‬
‫‪16‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪R‬‬ ‫ﺳ رک ﻓ رﻋﯽ‬ ‫‪16‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪01‬‬
‫‪16‬‬ ‫‪09‬‬
‫ت‪:‬‬ ‫ﯾ ﺎد داﺷ‬
‫‪ -1‬ﺳ طﺢ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل ﺣد اﻗ ل ﺑ ﮫ ارﺗﻔ ﺎع ‪ 35‬اﻟ ﯽ ‪ 50‬ﺳ ﺎﻧﺗﯽ ﻣ ﺗر از ﺳ طﺢ ﭘﯾ ﺎده‬
‫رو ﮐﻧ ﺎر ﺟﺎده و ﯾ ﺎ ﺳ طﺢ ﺳ رک ﻗ ﯾر ﺷ ده در ﻧظ ر ﮔرﻓﺗ ﮫ ﺷ ود و ھﻣﭼﻧﺎن ﻣط ﺎﺑﻖ‬
‫‪16‬‬
‫ﺳ ﮫ راھﯽ‬ ‫ﻣوﻗﻌﯾ ت ﺳ ﺎﺣﮫ ﻣﯾ ﻼن ﻣﻧﺎﺳ ب ﺑط رف آﺑ رو ﮐﻧ ﺎر ﺟﺎده اﻋﻣﺎل ﺷ ود‬
‫‪ -2‬در ھﻧﮕ ﺎم ﮐﺎﻧﮑرﯾ ت رﯾ زی ﺳ طﺢ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل درز ھﺎی ﺣ رارﺗﯽ ﻣط ﺎﺑﻖ‬
‫ﻧ ورم ھﺎی ﻣروﺟﮫ و ﻧﻘﺷ ﮫ اﺳ ﺗرﮐﭼر درﻧظ ر ﮔرﻓﺗ ﮫ ﺷ ود‬
‫‪16‬‬
‫‪1‬‬ ‫ﭘ ﻼن ﻋﻣوﻣ ﻲ ﺳ ﺎﺣﮫ‬
‫‪A-01‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:400‬‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫طراح‬ ‫رﯾﺎﺳ ت ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫اﻣﺎرت اﺳ ﻼﻣﯽ اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﺎرﺗﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺟ‬ ‫ﺎﺗﯽ‬ ‫ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ‬ ‫ﺑﺧ ش ﻣﮭﻧدﺳ ﯽ‬
‫آﻣرﯾ ت ﭘ ﻼن و اﻧﺟﻧ ﯾر‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫ﺷ رﮐت دوﻟ ﺗﯽ ﻧﻔ ت و ﮔ ﺎز اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫ده‬ ‫ب ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗرﺗﯾ‬
‫ﻣ دﯾرﯾت ﻋﻣوﻣﯽ ﭘ ﻼن ھﺎی ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ ﺎﺗﯽ‬
‫ﻣﻘﯾ ﺎس‬
‫ط اﻣ ﯾری‬ ‫اﻧﺟﻧﯾرﻋﺑداﻟﺑﺎﺳ‬ ‫ده‬ ‫ﺗرول ﮐﻧﻧ‬ ‫‪ 1402/12/14‬ﮐﻧ‬ ‫ﺗ ﺎرﯾﺦ‬ ‫ﭘ روژه‪ :‬ﺳ ﺎﺧت ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل دوﻟ ﺗﯽ ﺳ روﺑﯽ وﻻﯾ ت ﮐﺎﺑ ل‬
‫ﺑرﭘروژه‬ ‫ﻧﻣ‬ ‫‪AOGC‬‬
‫ﯾر ﻣﺣﻣد اﺣﺳ ﺎن ﺻ ﻼح‬ ‫اﻧﺟﻧ‬ ‫ده‬ ‫دﯾﻖ ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗﺻ‬
‫ﻣوﺿ وع‪ :‬ﭘ ﻼن ﻋﻣوﻣﯽ ﺳ ﺎﺣﮫ‬
‫‪A-01‬‬ ‫ﻧﻣ ﺑر ﺻ ﻔﺣﮫ‬ ‫‪8‬‬ ‫‪ 3‬از‬ ‫ﺻ ﻔﺣﮫ‬
 ‫ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﻋﻼﯾ م ﻣواد ﺳ‬ ‫ﻋﻼﯾ م ﻋﻣوﻣﯽ‬
‫ﯾﮫ ﻧﻣ ﺎ‬ ‫ﺷ ﻣﺎره ﺗﺷﺧﯾﺻ‬
‫ﺟﮭت ﻧﻣ ﺎ‬
‫‪3‬‬ ‫ﯾروﻧﯽ‬ ‫‪ -1‬ﻋﻼﻣت ﻧﻣ ﺎی ﺑ‬
‫‪A 202‬‬
‫‪ -12‬ﺗوﺗ ﮫ ﺧﺷ ت ﭘﺧﺗ ﮫ‬ ‫ت‬ ‫‪ -1‬آھن ﮐﺎﻧﮑرﯾ‬ ‫آدرس ﺻ ﻔﺣﮫ ﮐ ﮫ ﻧﻣ ﺎ‬
‫در آن رﺳ م ﺷ ده اﺳ ت‬
‫ﺟﮭت ﻗط ﻊ‬
‫ﯾﮫ ﻗط ﻊ‬ ‫ﺷ ﻣﺎره ﺗﺷﺧﯾﺻ‬
‫‪B‬‬ ‫‪ -2‬ﻋﻼﻣت ﻗط ﻊ‬
‫‪ -13‬ﻋ ﺎﯾﻖ ﺣ رارﺗﯽ‬ ‫ت ﺳ ﺎده‬ ‫‪ -2‬ﮐﺎﻧﮑرﯾ‬ ‫‪A-302‬‬
‫آدرس ﺻ ﻔﺣﮫ ﮐ ﮫ ﻗط ﻊ‬
‫در آن رﺳ م ﺷ ده اﺳ ت‬
‫ﯾﮫ ﺟزﯾﯾ ﺎت‬ ‫ﺷ ﻣﺎره ﺗﺷﺧﯾﺻ‬
‫‪ -15‬ﭼوب‬ ‫‪2‬‬
‫ﺗﯽ‬ ‫‪ -3‬ﻣﻘط ﻊ دﯾوارﺧﺷ‬ ‫‪ -3‬ﻋﻼﻣت ﺟزﯾﯾ ﺎت‬
‫‪DT-00‬‬
‫آدرس ﺻ ﻔﺣﮫ ﮐ ﮫ ﺟزﯾﯾ ﺎت‬
‫در آن رﺳ م ﺷ ده اﺳ ت‬
‫‪ -16‬ﺗﺧﺗ ﮫ ﭘ ﻼی وود‬ ‫‪± 0.00‬‬ ‫‪ -4‬ارﺗﻔ ﺎع در ﭘ ﻼن‬
‫‪ -4‬ﺳ ﻧﮓ ﮐ ﺎری‬
‫‪ -5‬ﻋﻼﻣت ﺟﮭت ﺷ ﻣﺎل‬
‫‪ -17‬ﺳ ﻧﮓ روی ﮐ ﺎر‬
‫‪ -5‬ﺳ راﻣﯾﮏ‬
‫ﺷ ﻣﺎره ﻋﻧ وان ﻧﻘﺷ ﮫ‬ ‫ﻋﻧ وان ﻧﻘﺷ ﮫ‬
‫‪1‬‬ ‫ﭘ ﻼن ﻋﻣوﻣ ﻲ ﺳ ﺎﺣﮫ‬
‫‪ -18‬رﯾ ﮓ‬ ‫‪ -6‬ﺟﻐ ل درﯾ ﺎﯾﯽ‬ ‫‪ -6‬ﻋﻧ وان ﻧﻘﺷ ﮫ‬
‫‪A-01‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:25‬‬
‫ﻣﻘﯾ ﺎس ﻧﻘﺷ ﮫ‬
‫آدرس ﺻ ﻔﺣﮫ‬
‫ﯽ‬ ‫‪ -7‬ﺧﺎک طﺑﯾﻌ‬ ‫‪± 0:00‬‬
‫‪ -7‬ارﺗﻔ ﺎع در ﻗط ﻊ و ﻧﻣ ﺎ‬
‫‪A‬‬
‫‪ -8‬ﺧﺎک ﺗﭘ ﮏ ﺷ ده‬ ‫‪-8‬ﻣﺣورھﺎی ﺳ ﺗون‬
‫‪1‬‬
‫ن‬ ‫‪ -10‬ﻋﻼﻣت ﮐﻠﮑﯾ‬
‫‪W1‬‬
‫‪ -10‬ﭼﻣن‬ ‫‪ -11‬ﻋﻼﻣت دروازه‬
‫‪D1‬‬
‫‪ -12‬ﻋﻼﻣت ﮐ م و ﺑﯾ ش‬
‫‪±VIF‬‬
‫‪ -11‬ﻓﻠ ز‬
‫‪ -13‬ﻋﻼﻣت اداﻣﮫ‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫طراح‬ ‫رﯾﺎﺳ ت ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫اﻣﺎرت اﺳ ﻼﻣﯽ اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﺎرﺗﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺟ‬ ‫ﺎﺗﯽ‬ ‫ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ‬ ‫ﺑﺧ ش ﻣﮭﻧدﺳ ﯽ‬
‫آﻣرﯾ ت ﭘ ﻼن و اﻧﺟﻧ ﯾر‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫ﺷ رﮐت دوﻟ ﺗﯽ ﻧﻔ ت و ﮔ ﺎز اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫ده‬ ‫ب ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗرﺗﯾ‬
‫ﻣ دﯾرﯾت ﻋﻣوﻣﯽ ﭘ ﻼن ھﺎی ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ ﺎﺗﯽ‬
‫ﻣﻘﯾ ﺎس‬
‫ط اﻣ ﯾری‬ ‫اﻧﺟﻧﯾرﻋﺑداﻟﺑﺎﺳ‬ ‫ده‬ ‫ﺗرول ﮐﻧﻧ‬ ‫‪ 1402/12/14‬ﮐﻧ‬ ‫ﺗ ﺎرﯾﺦ‬ ‫ﭘ روژه‪ :‬ﺳ ﺎﺧت ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل دوﻟ ﺗﯽ ﺳ روﺑﯽ وﻻﯾ ت ﮐﺎﺑ ل‬
‫ﺑرﭘروژه‬ ‫ﻧﻣ‬ ‫‪AOGC‬‬
‫ﯾر ﻣﺣﻣد اﺣﺳ ﺎن ﺻ ﻼح‬ ‫اﻧﺟﻧ‬ ‫ده‬ ‫دﯾﻖ ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗﺻ‬
‫ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﻣوﺿ وع‪ :‬ﻋﻼﯾ م ﻋﻣوﻣﯽ و ﻋﻼﯾ م ﺳ‬
‫ﻧﻣ ﺑر ﺻ ﻔﺣﮫ ‪SYM-01‬‬ ‫‪8‬‬ ‫از‬ ‫‪2‬‬ ‫ﺻ ﻔﺣﮫ‬
 ‫ﻓﮭرﺳ ت ﺗرﺳ ﯾﻣﺎت ﺑﺧ ش ﻣﮭﻧدﺳ ﯽ‬
‫ﻣﻼﺣظﺎت‬ ‫ورق‬ ‫ﻋﻧ ﺎوﯾن‬ ‫ﺻ ﻔﺣﮫ‬
‫‪Tit-01‬‬ ‫ﯾﻣﺎت و ﯾﺎدداﺷ ت ھﺎی ﻋﻣوﻣﯽ‬ ‫ﻓﮭرﺳ ت ﺗرﺳ‬ ‫‪1‬‬
‫‪SYB-01‬‬ ‫ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﻋﻼﯾ م ﻋﻣوﻣﯽ و ﺳ ﻣﺑول ھﺎی ﺳ‬ ‫‪2‬‬
‫‪A-01‬‬ ‫ﭘ ﻼن ﻋﻣوﻣﯽ ﺳ ﺎﺣﮫ‬ ‫‪3‬‬
‫‪A-02‬‬ ‫ش و ﻗط ﻊ ﺳ ﺎﯾﮫ ﺑ ﺎن ﻣﺣل ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ‬ ‫ﭘﻼن‪،‬ﭘوﺷ‬ ‫‪4‬‬
‫‪A-03‬‬ ‫ﺎﻧﺑﯽ و ﺟزﺋﯾ ﺎت ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ‬ ‫ﻧﻣ ﺎء ﻣﻘﺎﺑل‪،‬ﺟ‬ ‫‪5‬‬
‫‪A-04‬‬ ‫ﭘ ﻼن و ﭘوﺷ ش و ﻗط ﻊ ﻣﺣل ذﺧ ﯾره ﮔ ﺎز‬ ‫‪6‬‬
‫‪A-05‬‬ ‫ﭘ ﻼن و ﻗط ﻊ و ﻧﻣ ﺎء دﯾ وار اﺣﺎطﮫ ﻣﻘﺎﺑ ل ذﺧ ﯾره ﮔ ﺎز‬ ‫‪7‬‬
‫‪A-06‬‬ ‫ﭘﻼن‪،‬ﻗط ﻊ و ﻧﻣ ﺎء ﺳ ﺎﺣﮫ ﺳ ﺑز‬ ‫‪8‬‬
‫ﯾﺎداﺷ ت ھﺎی ﻋﻣوﻣﯽ‬
‫د ﻣﮕ ر اﯾﻧﮑ ﮫ طور دﯾﮕ ر ﺗ ذﮐر داده ﺷ ده ﺑﺎﺷ د‬ ‫ﺗﻣ ﺎم اﻧ دازه ھﺎی دراوﯾﻧ ﮓ ﺑ ﮫ ﻣﻠ ﯽ ﻣ ﺗر و ارﺗﻔﺎﻋ ﺎت ﺑ ﮫ ﻣ ﺗر ﻣﯾﺑﺎﺷ‬ ‫‪-1‬‬
‫ﮫ ﺷ ود‪.‬‬ ‫ﯾﻣﺎت از روی اﻧ دازه ھﺎی ﻧوﺷ ﺗﮫ ﺷ ده در ﻧظ ر ﮔرﻓﺗ‬ ‫ﺗﻣ ﺎم اﻧ دازه ھﺎی ﺗرﺳ‬ ‫‪-2‬‬
‫ﺗرﮐﭼر ﺑﺎﺷ د‬ ‫ﯾﻣﺎت ﻣﮭﻧدﺳ ﯽ در ﻣطﺎﺑﻘ ت ﺑ ﺎ اﻧ دازه ھﺎی دراوﯾﻧ ﮓ اﺳ‬ ‫ﺗﻣ ﺎم اﻧ دازه ھﺎی ﺗرﺳ‬ ‫‪-3‬‬
‫ﯾﻣﺎت ﺑﺧ ش ھﺎی دﯾﮕ ر ﻣطﺎﻟﻌ ﮫ ﮔ ردد‬ ‫ﯾﻣﺎت ﺑﺧ ش ﻣﮭﻧدﺳ ﯽ در ارﺗﺑ ﺎط ﺑ ﺎ ﺗرﺳ‬ ‫ﺗر ﺗﻣ ﺎم ﺗرﺳ‬ ‫‪ -4‬ﺑ رای ھﻣ ﺎھﻧﮕﯽ ﺑﯾﺷ‬
‫در ﺻ ورت ﻣﺷﺎھده ھر ﻧ وع ﺗﻧ ﺎﻗض در ﺗرﺳ ﯾﻣﺎت ﻗﺑ ل از ﺷ روع ﮐ ﺎر ﺑ ﺎ اﻧﺟﻧ ﯾر ﻣﺳ ول ﻣطرح ﺷ ود ﺗ ﺎ ﺑﻌ د از اﺻ ﻼح آن ﮐ ﺎر ﺻ ورت ﮔ ﯾرد‬ ‫‪-5‬‬
‫رﻧ ﮓ و ﺟﻧﺳ ﯾت ﺗﻣ ﺎم ﻣواد ﺧﺗ م ﮐ ﺎر ﺑﺎﯾ د ﺗوﺳ ط اﻧﺟﯾ ﻧر ﻣﺳ ﺋول ﺗﺎﺋﯾ د و ﺑﻌ دا ﮐ ﺎرﮔردد‬ ‫‪-6‬‬
‫د ﮐ ﺎر ﺷ ود‬ ‫ﺗﯾﮑﯽ ‪100‬ﻓﯾﺻ‬ ‫ﺗر دﯾ وار از ﺟﻧ س ﺳ ﻣﻧت ﺣ داﻗل ﺑ ﮫ ﺿ ﺧﺎﻣت ‪ 20‬ﻣﯾﻠ ﯽ ﻣ ﺗر ﺑ ﺎ ﻣﺎرک ‪ 1:3‬ﮐ ﺎر ﺷ ود و ﺑﻌ دا ﺑ ﮫ ھﻣراه ﺳ ﮫ ﻻﯾ ﮫ رﻧ ﮓ ﭘﻼﺳ‬ ‫‪ -7‬ﭘﻠﺳ‬
‫ﺗرﮐﭼر ﺑ ﺎ ﻣﯾ ل ﮐﺷ ﯽ ﻣﻧﺎﺳ ب ﻣط ﺎﺑﻖ ﻧﻘﺷ ﮫ ﻣﮭﻧدﺳ ﯽ ﮐ ﺎر ﺷ ود‬ ‫ت ﻗﯾﭼ ﯽ ﭘ وش ھﺎ ﻣط ﺎﺑﻖ اﺳ‬ ‫‪ -8‬ﮐﯾﻔﯾ‬
‫‪ -9‬ﺳ طوح ﺗﻣ ﺎم ﻋﻧﺎﺻ ر ﻓﻠ زی اﺑﺗ دا ﺑ ﺎ رﯾﮕﻣ ﺎل ﭘ ﺎک ﮐ ﺎری ﺷ ود و ﺑﻌ دا ﺑ ﺎ اﺳ ﺗر ﺿ د زﻧ ﮓ و رﻧ ﮓ روﻏ ﻧﯽ رﻧﮕﻣ ﺎﻟﯽ ﮔ ردد‬
‫ﮫ ﺷ ود‬ ‫ﺎﻧﯾﮑﯽ و ﺗﺣ ت ﻧظ ر اﻧﺟﻧ ﯾر ﻣﯾﺧﺎﻧ ﮏ در ﻧظ ر ﮔرﻓﺗ‬ ‫د ﻣط ﺎﺑﻖ ﻣﺷﺧﺻ ﺎت ﻣﯾﺧ‬ ‫ﮫ ھﺎی ﺗوزﯾ ﻊ اﻣﺗ داد ﻣﯾﯾﺎﺑ‬ ‫‪ -10‬ﻣﺟرا ھﺎﯾﮑ ﮫ ﭘﯾ پ ھﺎی ﺗﯾ ل از ذﺧ ﺎﯾر اﻟ ﯽ ﭘﯾﺎﯾ‬
‫‪ -11‬ﻗﺑ ل از ﻋﻣﻠ ﯽ ﮐ ردن ﻧﻘﺷ ﮫ در ﺳ ﺎﺣﮫ ﻧﺧﺳ ت از ﻋرض ﺳ رک ھﻣﺟوار و ﻣوازی ﺑ ﺎ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل اطﻣﯾﻧ ﺎن ﺣﺎﺻ ل ﺷ ود ﮐ ﮫ ﺳ ﺎﺣﮫ ﺗﺎﻧ ﮓ ﺗﯾ ل ﺗ داﺧل ﺑ ﺎ ﺳ رک ﻧداﺷ ﺗﮫ ﺑﺎﺷ د‬
‫ﯾده ﺷ ود‬ ‫ﮫ ﺷ ود و ﻣط ﺎﺑﻖ ﻣوﻗﻌﯾ ت ﺳ ﺎﺣﮫ ﻣوﺟوده ﻣﯾ ﻼن ﻣﻧﺎﺳ ب ﺑﺳ ﻣت آﺑ رو ھﺎی ﮐﻧ ﺎر ﺟﺎده ﮐﺷ‬ ‫ﺎﻧﺗﯽ ﻣ ﺗر از ﺳ طﺢ ﭘﯾ ﺎده رو ھﺎی ﮐﻧ ﺎر ﺳ رک و ﯾ ﺎ ﺳ طﺢ ﺳ رک ﻗ ﯾر ﺷ ده در ﻧظ ر ﮔرﻓﺗ‬ ‫‪ -12‬ﺳ طﺢ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل ﺣد اﻗ ل ﺑ ﮫ ارﺗﻔ ﺎع ‪ 35‬اﻟ ﯽ ‪ 50‬ﺳ‬
‫ﺋوﻟﯾن زﯾ رﺑط ﮐ ﺎر ﻋﻣﻠ ﯽ آن ﺻ ورت ﮔ ﯾرد‬ ‫ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ زﯾ ر ﻧظ ر اﻧﺟﯾ ﻧر ﻣﺳ ﺋول ﻣط ﺎﺑﻖ ﻧﻘﺷ ﮫ ھﺎ ﮐ ﺎر ﺷ ود و در ﺻ ورت ﺑ روز ﮐ دام ﻣﺷ ﮑل در ﺳ ﺎﺣﮫ ﺑﻌ د از ﻧظ ر و ھ داﯾت اﺻ ﻼﺣﯽ ﻣﺳ‬ ‫‪ -13‬ﺗﻣ ﺎم ﻣوارد ذﮐ ر ﺷ ده اﻣور ﺳ‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫طراح‬ ‫رﯾﺎﺳ ت ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫اﻣﺎرت اﺳ ﻼﻣﯽ اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﺎرﺗﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺟ‬ ‫ﺎﺗﯽ‬ ‫ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ‬ ‫ﺑﺧ ش ﻣﮭﻧدﺳ ﯽ‬
‫آﻣرﯾ ت ﭘ ﻼن و اﻧﺟﻧ ﯾر‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫ﺷ رﮐت دوﻟ ﺗﯽ ﻧﻔ ت و ﮔ ﺎز اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫ده‬ ‫ب ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗرﺗﯾ‬
‫ﻣ دﯾرﯾت ﻋﻣوﻣﯽ ﭘ ﻼن ھﺎی ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ ﺎﺗﯽ‬
‫ﻣﻘﯾ ﺎس‬
‫ط اﻣ ﯾری‬ ‫اﻧﺟﻧﯾرﻋﺑداﻟﺑﺎﺳ‬ ‫ده‬ ‫ﺗرول ﮐﻧﻧ‬ ‫‪ 1402/12/14‬ﮐﻧ‬ ‫ﺗ ﺎرﯾﺦ‬ ‫ﭘ روژه‪ :‬ﺳ ﺎﺧت ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل دوﻟ ﺗﯽ ﺳ روﺑﯽ وﻻﯾ ت ﮐﺎﺑ ل‬
‫ﺑرﭘروژه‬ ‫ﻧﻣ‬ ‫‪AOGC‬‬
‫ﯾر ﻣﺣﻣد اﺣﺳ ﺎن ﺻ ﻼح‬ ‫اﻧﺟﻧ‬ ‫ده‬ ‫دﯾﻖ ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗﺻ‬
‫ﻣوﺿ وع‪ :‬ﻓﮭرﺳ ت ﻋﻧ ﺎوﯾن و ﯾ ﺎد داﺷ ت ھﺎی ﻋﻣوﻣﯽ‬
‫‪Tit-01‬‬ ‫ﻧﻣ ﺑر ﺻ ﻔﺣﮫ‬ ‫‪8‬‬ ‫از‬ ‫‪1‬‬ ‫ﺻ ﻔﺣﮫ‬
 ‫‪A -03‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪5200‬‬
‫‪1400‬‬ ‫‪2400‬‬ ‫‪1400‬‬
‫‪600‬‬ ‫‪400‬‬ ‫‪2000‬‬ ‫‪400‬‬ ‫‪600‬‬
‫ﭘوﺷ ش آھﻧﭼ ﺎدری ﮔﯾ ﭻ ‪22‬‬ ‫ﭘوﺷ ش آھﻧﭼ ﺎدری ﮔﯾ ﭻ ‪22‬‬
‫ﻣواﻧ ﻊ ﻓﻠ زی ﺑ ﮫ اﺑﻌ ﺎد ‪ 100*100*5‬ﻣﻠ ﯽ‬
‫ﭘﺷ م ﺷﯾﺷ ﮫ ﺑ ﮫ ﺿ ﺧﺎﻣت ‪ 100‬ﻣﯾﻠ ﯽ‬ ‫ﭘﺷ م ﺷﯾﺷ ﮫ ﺑ ﮫ ﺿ ﺧﺎﻣت ‪ 100‬ﻣﯾﻠ ﯽ‬
‫ﺑ ﮫ ارﺗﻔ ﺎع ‪ 90‬ﺳ ﺎﻧﺗﯽ‬
‫ﺟ ﺎﻟﯽ ﺑ ﮫ اﺑﻌ ﺎد ‪ 25*25‬ﻣﻠ ﯽ‬ ‫ﺟ ﺎﻟﯽ ﺑ ﮫ اﺑﻌ ﺎد ‪ 25*25‬ﻣﻠ ﯽ‬
‫دﮐ ت اﻟﻣوﻧﯾﻣ ﯽ ال ای دی ‪50*40‬‬ ‫ﻗﯾﭼ ﯽ ﭘ وش ﻓﻠ زی ﺑ ﮫ ارﺗﻔ ﺎع ‪ 750‬ﻣﻠ ﯽ ﻣ ﺗر‬ ‫ﻗﯾﭼ ﯽ ﭘ وش ﻓﻠ زی ﺑ ﮫ ارﺗﻔ ﺎع ‪ 750‬ﻣﻠ ﯽ ﻣ ﺗر‬
‫‪1600‬‬

‫ﻣط ﺎﺑﻖ ﻣﺷﺧﺻ ﺎت ﻧﻘﺷ ﮫ ﺑ رق‬

‫‪+ 5:25‬‬ ‫ﺳ ﻘف ﮐ ﺎذب )ﻣﺳ طﺢ ﭼﻧ ﺎﺋﯽ(‬ ‫‪+ 5:25‬‬ ‫ﺳ ﻘف ﮐ ﺎذب )ﻣﺳ طﺢ ﭼﻧ ﺎﺋﯽ(‬
‫‪200‬‬ ‫‪200‬‬
‫‪200‬‬

‫‪750‬‬

‫‪750‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3200‬‬

‫‪1200‬‬

‫‪A‬‬
‫‪800‬‬

‫‪A -03‬‬ ‫‪+ 4:50‬‬ ‫‪+ 4:50‬‬

‫‪70‬‬

‫‪150‬‬
‫‪200‬‬

‫‪2‬‬ ‫ﭘﺎﯾ ﮫ ﺗوزﯾ ﻊ ﮔ ﺎز‬ ‫‪1200‬‬ ‫‪800‬‬ ‫‪1200‬‬ ‫‪50‬‬

‫‪A -03‬‬ ‫‪150‬‬
‫‪1600‬‬

‫‪4000‬‬ ‫دﯾ زاﯾن از ﺻ ﻔﺣﮫ اﻟﻣوﻧﯾﻣ ﯽ‬

‫‪1200‬‬ ‫‪800‬‬ ‫‪1200‬‬
‫دﮐ ت اﻟﻣوﻧﯾﻣ ﯽ ال ای دی ‪50*40‬‬
‫ﻣط ﺎﺑﻖ ﻣﺷﺧﺻ ﺎت ﻧﻘﺷ ﮫ ﺑ رق‬ ‫ﻧ ﺎوه آھﻧﭼ ﺎدری ﮔﯾ ﭻ ‪22‬‬
‫ﺑ ﮫ اﺑﻌ ﺎد ‪ 180*90‬ﻣﻠ ﯽ‬
‫‪A-02‬‬

‫‪A-02‬‬
‫‪B‬‬

‫‪A‬‬

‫‪1‬‬ ‫ﺗرﮐﭼر‬ ‫ﭘﺎﯾ ﮫ ﻓﻠ زی ﻣط ﺎﺑﻖ اﺳ‬ ‫ﺻ ﻔﺣﮫ اﻟﻣوﻧﯾﻣ ﯽ ‪ 1.5‬ﻣﻠ ﯽ‬

‫‪A -03‬‬

‫‪4200‬‬

‫‪4200‬‬
‫‪3‬‬ ‫ﭘ ﻼن ال ﭘ ﻲ ﺟ ﻲ‬
‫‪A-01‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:50‬‬
‫ﺻ ﻔﺣﮫ اﻟﻣوﻧﯾﻣ ﯽ ‪ 1.5‬ﻣﻠ ﯽ‬
‫‪1‬‬ ‫‪5200‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1250‬‬ ‫‪2400‬‬ ‫‪1250‬‬
‫ﭘﻠﯾ ت ﻓﻠ زی ﻣط ﺎﺑﻖ‬
‫دراوﯾﻧ ﮓ اﺳ ﺗرﮐﭼر‬ ‫ت ﺳ ﺎده ‪ 75‬ﻣﻠ ﯽ‬ ‫ﮐﺎﻧﮑرﯾ‬ ‫ﻔﯾد ‪ 25‬ﻣﻠ ﯽ‬ ‫ﺳ ﻧﮓ ﻣرﻣر ﺳ‬
‫ت ﺳ ﺎده ‪ 75‬ﻣﻠ ﯽ‬ ‫ﮐﺎﻧﮑرﯾ‬ ‫ﺳ ﻧﮓ ﻣرﻣر ﺳ ﻔﯾد ‪ 25‬ﻣﻠ ﯽ‬
‫‪ %‬ﻣﯾ ل‪12‬‬

‫‪ %‬ﻣﯾ ل‪12‬‬
‫ﺳ ﻧﮓ ﻣرﻣر ﺳ ﻔﯾد ‪ 10‬ﻣﯾﻠ ﯽ‬
‫‪1500‬‬

‫‪+ 0:30‬‬ ‫‪+ 0:30‬‬

‫ﺗرﮐﭼر‬ ‫ت ﻣط ﺎﺑﻖ ﺳ‬ ‫ﺳ ﭘل آھﻧﮑﺎﻧﮑرﯾ‬

‫‪300‬اﺳ ﺗرﮐﭼر‬

‫‪300‬‬
‫ﭘوﺷ ش آھﻧﭼ ﺎدری ﮔﯾ ﭻ ‪22‬‬ ‫‪± 0:00‬‬ ‫ﺳ طﺢ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل‬ ‫‪± 0:00‬‬ ‫ﺳ طﺢ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل‬

‫ﻣط ﺎﺑﻖ‬
‫‪3200‬‬

‫‪A‬‬
‫‪200‬‬

‫‪1200‬‬ ‫ﻔﯾد ‪ 10‬ﻣﯾﻠ ﯽ‬ ‫ﺳ ﻧﮓ ﻣرﻣر ﺳ‬

‫ﻧ ﺎوه آھﻧﭼ ﺎدری ﮔﯾ ﭻ ‪22‬‬
‫ﺑ ﮫ اﺑﻌ ﺎد ‪ 90 *120‬ﻣﻠ ﯽ‬ ‫‪1000‬‬

‫‪ 12%‬ﻣﯾ ل‬
‫‪ %‬ﻣﯾ ل‪12‬‬
‫‪1500‬‬

‫‪A‬‬ ‫ﻗط ﻊ‬ ‫‪B‬‬ ‫ﻗط ﻊ‬

‫‪A-02‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:50‬‬ ‫‪A-02‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:50‬‬

‫‪A-02‬‬

‫‪A-02‬‬
‫‪A‬‬
‫‪B‬‬
‫‪4‬‬ ‫ﭘ ﻼن ﭘوﺷ ش ال ﭘ ﻲ ﺟ ﻲ‬
‫‪A-01‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:50‬‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫طراح‬ ‫رﯾﺎﺳ ت ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫اﻣﺎرت اﺳ ﻼﻣﯽ اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﺎرﺗﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺟ‬ ‫ﺎﺗﯽ‬ ‫ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ‬ ‫ﺑﺧ ش ﻣﮭﻧدﺳ ﯽ‬
‫آﻣرﯾ ت ﭘ ﻼن و اﻧﺟﻧ ﯾر‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫ﺷ رﮐت دوﻟ ﺗﯽ ﻧﻔ ت و ﮔ ﺎز اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫ده‬ ‫ب ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗرﺗﯾ‬
‫ﻣ دﯾرﯾت ﻋﻣوﻣﯽ ﭘ ﻼن ھﺎی ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ ﺎﺗﯽ‬
‫ﻣﻘﯾ ﺎس‬
‫ط اﻣ ﯾری‬ ‫اﻧﺟﻧﯾرﻋﺑداﻟﺑﺎﺳ‬ ‫ده‬ ‫ﺗرول ﮐﻧﻧ‬ ‫‪ 1402/12/14‬ﮐﻧ‬ ‫ﺗ ﺎرﯾﺦ‬ ‫ﭘ روژه‪ :‬ﺳ ﺎﺧت ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل دوﻟ ﺗﯽ ﺳ روﺑﯽ وﻻﯾ ت ﮐﺎﺑ ل‬
‫ﺑرﭘروژه‬ ‫ﻧﻣ‬ ‫‪AOGC‬‬
‫ش و ﻗط ﻊ ﺳ ﺎﯾﮫ ﺑ ﺎن ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ‬ ‫ﻣوﺿ وع‪ :‬ﭘﻼن‪،‬ﭘوﺷ‬
‫ﯾر ﻣﺣﻣد اﺣﺳ ﺎن ﺻ ﻼح‬ ‫اﻧﺟﻧ‬ ‫ده‬ ‫دﯾﻖ ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗﺻ‬ ‫‪A-02‬‬ ‫‪ 4‬از‬ ‫ﺻ ﻔﺣﮫ‬
‫ﻧﻣ ﺑر ﺻ ﻔﺣﮫ‬ ‫‪8‬‬
 ‫‪1‬‬
‫‪A-03‬‬
‫‪2‬‬
‫‪AOGC‬‬
‫‪670‬‬

‫ﮐﺎﻧ ﺎل ﻧ ور ﻣﺧﻔ ﯽ‬ ‫‪A-03‬‬

‫‪500‬‬

‫‪+ 5:25‬‬ ‫داﺧل دﮐ ت‬ ‫‪+ 5:25‬‬

‫‪A‬‬
‫‪AOGC‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪400‬‬

‫‪30‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪AOGC‬‬ ‫‪A‬‬
‫‪750‬‬

‫‪750‬‬

‫‪2‬‬
‫‪350‬‬
‫‪54‬‬

‫‪+ 4:50‬‬ ‫‪+ 4:50‬‬

‫‪25‬‬
‫‪AOGC‬‬
‫‪°‬‬

‫‪50‬‬
‫‪66‬‬
‫‪150‬‬

‫‪30‬‬

‫‪°‬‬
‫‪50‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪1200‬‬ ‫‪400‬‬ ‫‪2000‬‬ ‫‪400‬‬ ‫‪1200‬‬
‫‪150‬‬
‫‪3‬‬ ‫‪1200‬‬ ‫‪800‬‬ ‫‪1200‬‬ ‫‪A‬‬ ‫ﻗط ﻊ‬
‫ﺗﺎن ﻧﻔ ت او ﮔ ﺎز دوﻟ ﺗﯽ ﺷ رﮐت‬ ‫د اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫‪A-03‬‬
‫‪A-03‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:25‬‬
‫‪Afghanistan Oil and Gas Corporation‬‬
‫‪2‬‬ ‫ﺟزﺋﯾ ﺎت‬
‫‪AOGC‬‬ ‫‪A-03‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:25‬‬
‫ﻟوﺣ ﮫ روان‬
‫ﻓﻠ م ‪ 3‬ﻣﻠ ﯽ ﺑرﻧ ﮓ ﺷ ﯾری‬ ‫ﺻ ﻔﺣﮫ اﻟﻣوﻧﯾﻣ ﯽ ‪ 1.5‬ﻣﻠ ﯽ‬
‫ﻧ وت‬
‫‪4200‬‬

‫‪4200‬‬

‫ﺑ روی ﮐﺎﻧ ﺎل ﻣﺧﻔ ﯽ‬

‫ﺻ ﻔﺣﮫ اﻟﻣوﻧﯾﻣ ﯽ ‪ 1.5‬ﻣﻠ ﯽ‬
‫‪ -1‬ﭘﯾ ﮏ اﺳ ﺗﺎده ﺳ ﺎﯾﮫ ﺑ ﺎن ﺳ ﻔﯾد از اﻟﮑوﺑ ﺎن ﺳ ﻔﯾد ‪ 4‬ﻣﯾﻠ ﯽ‬
‫‪ -2‬ﮐﺎﻧ ﺎل ﻧ ور ﻣﺧﻔ ﯽ داﺧل دﮐ ت‬

‫(‬
‫‪ -3‬ﮔ روپ ﻧ ور ﻣﺧﻔ ﯽ درﺟﮫ ﯾ ﮏ ‪ 3‬ﻟ ره ‪ 12‬وات ﻓ ﯽ ﻣ ﺗر‬
‫‪ -4‬ﮔ روپ ﻧﯾ ول ال ای دی‬
‫ﻣواﻧ ﻊ ﻓﻠ زی ﺑ ﮫ اﺑﻌ ﺎد ‪ 100*100*5‬ﻣﻠ ﯽ‬
‫ﺑ ﮫ ارﺗﻔ ﺎع ‪ 90‬ﺳ ﺎﻧﺗﯽ‬
‫ﻔﯾد ‪ 25‬ﻣﻠ ﯽ‬ ‫ﺳ ﻧﮓ ﻣرﻣر ﺳ‬
‫‪+ 0:30‬‬ ‫‪+ 0:30‬‬
‫‪300‬‬

‫‪300‬‬
‫‪± 0:00‬‬ ‫‪± 0:00‬‬ ‫ﺳ طﺢ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل‬
‫‪1200‬‬ ‫ﻔﯾد ‪ 20‬ﻣﻠ ﯽ‬ ‫ﺳ ﻧﮓ ﻣرﻣر ﺳ‬
‫زﻧﺟ ﯾر ‪ 5‬ﻣﯾﻠ ﯽ ﺑ ﮫ ﻓواﺻ ل ‪ 200‬ﻣﯾﻠ ﯽ‬
‫‪AOGC‬‬

‫‪670‬‬
‫‪1‬‬ ‫ﻧﻣ ﺎء ﻣﻘﺎﺑ ل‬ ‫‪2‬‬ ‫ﻧﻣ ﺎء ﺟ ﺎﻧﺑﻲ‬

‫‪500‬‬
‫‪A-03‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:50‬‬ ‫‪A-03‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:50‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪3‬‬
‫‪AOGC‬‬
‫‪1‬‬
‫‪100‬‬
‫‪150‬‬
‫‪A-03‬‬ ‫‪1‬‬ ‫ﺟزﺋﯾ ﺎت‬
‫‪A-03‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:25‬‬
‫ﻣﺷﺧﺻ ﺎت ﻟوﮔ و‬
‫ﺗﺎن ﻧﻔ ت او ﮔ ﺎز دوﻟ ﺗﯽ ﺷ رﮐت‬ ‫د اﻓﻐﺎﻧﺳ‬ ‫‪1‬‬ ‫ﭘ ﻼن ﻟوﺣ ﮫ‬
‫‪A-03‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:25‬‬ ‫ﻣﺷﺧﺻ ﺎت ﻟوﺣ ﮫ ﺑ ﺎﻻی ﭘﺎﯾ ﮫ ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ‬ ‫ﺎﻧﺗﯽ‬ ‫ﺗﮫ و ﻟوﮔ و ‪ 7‬اﻟ ﯽ ‪ 9‬ﺳ‬ ‫‪ -1‬ﺿ ﺧﺎﻣت ﻧوﺷ ﺗﮫ ﺑرﺟﺳ‬
‫‪ -1‬اﺳ ﺗﯾﮑر‬ ‫‪ -2‬ﻓﻠ م ‪ 3‬ﻣﯾﻠ ﯽ ﺗ ﺎﯾواﻧﯽ اﺻ ﻠﯽ‬
‫‪Afghanistan Oil and Gas Corporation‬‬
‫‪1000‬‬

‫ﺗﺎﻧﯽ‬ ‫‪ -2‬ﻓﻠ م دو اﻟ ﯽ ﺳ ﮫ ﻣﻠ ﯽ رﻧ ﮓ ﺷ ﯾری ﻧ وع ﺗ ﺎﯾواﻧﯽ ﯾ ﺎ ﭘﺎﮐﺳ‬ ‫‪ -3‬ﭘ ﯽ وی ﺳ ﯽ ‪ 8‬ﻣﯾﻠ ﯽ )ﺗﺧ ت ﺣروف و ﻟوﮔ و(‬
‫‪AOGC‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪ -3‬ﺑدﻧ ﮫ از اﻟﮑوﺑ ﺎن ﻧ ﺎرﻧﺟﯽ ﯾ ﺎ ﻓﻠ ز ‪ 1.5‬ﻣﻠ ﯽ ﯾ ﺎ ھم اﻟﻣ وﻧﯾم ‪ 1.5‬ﻣﻠ ﯽ‬ ‫ﺎﻧﺗﯽ ‪ 0.4‬ﻣﯾﻠ ﯽ ﻧﻘ ره ﯾ ﯽ ﺳ ﺎده‬ ‫وم ‪ 7‬ﺳ‬ ‫‪ -4‬ﻟﺑ ﮫ ﭼﻠﯾﻧﯾ‬
‫‪ -4‬ﮔ روپ ﻧﯾ ول ال ای دی ‪ 40‬وات‬
‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬ ‫ﺎﻻﺗﺮﯾﻦ ﺷ ﺪت ﻧ ﻮر‬ ‫‪ -5‬ال ای دی اﺻ ﻠﯽ ﺑ ﺎ ﺑ‬
‫‪ -5‬ﻟوﺣ ﮫ روان ﺑ ﮫ اﺑﻌ ﺎد ‪ 1000* 250‬ﻣﯾﻠ ﯽ ال ای دی‬
‫ﻟوﺣ ﮫ روان‬ ‫ﺪآب‬‫ـ‬‫ـ‬
‫ﻠﯽ ﺿ‬ ‫ـ‬‫ـ‬‫ــ‬
‫ﻧ ﺲاﺻ‬
‫ا‬‫ﺮ‬
‫ـ‬‫ـ‬
‫ــ‬
‫‪ -6‬ﺗ‬
‫‪ -7‬ﺳ ﯾم ﻣﺳ ﯽ ﻣﻐﺎن اﺻ ل اﯾ راﻧﯽ ‪ 1‬ﻣﯾﻠ ﯽ‬
‫د‬ ‫‪ -8‬ﻓوﻧ ت ﻧوﺷ ﺗﮫ ﻓ وق ‪Mistral‬ﻣﯾﺑﺎﺷ‬
‫‪150‬‬ ‫‪1700‬‬ ‫‪150‬‬
‫‪3‬‬ ‫ﺟزﺋﯾ ﺎت‬
‫‪A-03‬‬
‫‪1‬‬ ‫ﻗط ﻊ‬
‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:25‬‬
‫‪A-03‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:25‬‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫طراح‬ ‫رﯾﺎﺳ ت ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫اﻣﺎرت اﺳ ﻼﻣﯽ اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﺎرﺗﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺟ‬ ‫ﺎﺗﯽ‬ ‫ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ‬ ‫ﺑﺧ ش ﻣﮭﻧدﺳ ﯽ‬
‫آﻣرﯾ ت ﭘ ﻼن و اﻧﺟﻧ ﯾر‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫ﺷ رﮐت دوﻟ ﺗﯽ ﻧﻔ ت و ﮔ ﺎز اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫ده‬ ‫ب ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗرﺗﯾ‬
‫ﻣ دﯾرﯾت ﻋﻣوﻣﯽ ﭘ ﻼن ھﺎی ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ ﺎﺗﯽ‬
‫ﻣﻘﯾ ﺎس‬
‫ط اﻣ ﯾری‬ ‫اﻧﺟﻧﯾرﻋﺑداﻟﺑﺎﺳ‬ ‫ده‬ ‫ﺗرول ﮐﻧﻧ‬ ‫‪ 1402/12/14‬ﮐﻧ‬ ‫ﺗ ﺎرﯾﺦ‬ ‫ﭘ روژه‪ :‬ﺳ ﺎﺧت ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل دوﻟ ﺗﯽ ﺳ روﺑﯽ وﻻﯾ ت ﮐﺎﺑ ل‬
‫ﺑرﭘروژه‬ ‫ﻧﻣ‬ ‫‪AOGC‬‬
‫ﯾر ﻣﺣﻣد اﺣﺳ ﺎن ﺻ ﻼح‬ ‫اﻧﺟﻧ‬ ‫ده‬ ‫دﯾﻖ ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗﺻ‬
‫ل و ﺟزﺋﯾ ﺎت ﺳ ﺎﯾﮫ ﺑ ﺎن ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ‬ ‫ﻣوﺿ وع‪ :‬ﻧﻣ ﺎء ﺟﺎﻧﺑﯽ‪،‬ﻣﻘﺎﺑ‬
‫‪A-03‬‬ ‫ﻧﻣ ﺑر ﺻ ﻔﺣﮫ‬ ‫‪8‬‬ ‫‪ 5‬از‬ ‫ﺻ ﻔﺣﮫ‬
 ‫‪A -05‬‬
‫‪175‬‬

‫ﭘﺎﯾ ﮫ ﻓﻠ زی‬ ‫‪1‬‬ ‫‪A‬‬

‫‪100*100*5‬‬
‫‪ 6%‬ﻣﯾ ل‬

‫‪ 6%‬ﻣﯾ ل‬
‫‪100‬‬

‫‪A‬‬
‫‪425‬‬

‫ذﺧ ﯾره ﮔ ﺎز‬

‫ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ‬ ‫‪+ 0.15 M‬‬
‫ﭘوﺷ ش آھﻧﭼ ﺎدری ﮔﯾ ﭻ ‪22‬‬
‫‪800‬‬
‫‪3600‬‬

‫‪3250‬‬
‫‪400‬‬ ‫‪5000‬‬ ‫‪1200‬‬
‫‪3350‬‬

‫‪3250‬‬

‫‪3150‬‬

‫‪2300‬‬

‫‪ 6%‬ﻣﯾ ل‬
‫ﻣﺣل ذﺧ ﯾره ﮔ ﺎز‬ ‫‪B‬‬

‫‪175‬‬
‫ﭘﺎﯾ ﮫ ﻓﻠ زی‬ ‫ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ‬
‫ﻧ ﺎوه آھﻧﭼ ﺎدری ﮔﯾ ﭻ ‪22‬‬
‫‪425‬‬

‫‪100*100*5‬‬ ‫ﺑ ﮫ اﺑﻌ ﺎد ‪ 180 *120‬ﻣﻠ ﯽ‬

‫‪100‬‬

‫‪B‬‬ ‫‪175‬‬ ‫‪3300‬‬ ‫‪3350‬‬ ‫‪475‬‬

‫ﺎﻧﮑرﯾﺗﯽ‬ ‫ﺗﮭ داب ﮐ‬ ‫‪7300‬‬
‫‪100‬‬ ‫‪3200‬‬ ‫‪100‬‬ ‫ﺗرﮐﭼر‬ ‫‪ 3250‬طﺑ ﻖ اﺳ‬ ‫‪100‬‬
‫‪3300‬‬ ‫‪3350‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪5‬‬ ‫ﭘ ﻼن ﭘوﺷ ش ﻣﺣ ل ذﺧ ﯾره ﮔ ﺎز‬
‫‪6750‬‬ ‫‪A-01‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:50‬‬ ‫ﭘوﺷ ش آھﻧﭼ ﺎدری ﮔﯾ ﭻ ‪22‬‬
‫ﭘﺷ م ﺷﯾﺷ ﮫ ﺑ ﮫ ﺿ ﺧﺎﻣت ‪ 100‬ﻣﯾﻠ ﯽ‬
‫‪A-04‬‬
‫‪A‬‬

‫ﺟ ﺎﻟﯽ ﺑ ﮫ اﺑﻌ ﺎد ‪ 25*25‬ﻣﻠ ﯽ‬

‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪+ 4:05‬‬ ‫ﻗﯾﭼ ﯽ ﭘ وش ﻓﻠ زی ﺑ ﮫ ارﺗﻔ ﺎع ‪ 550‬ﻣﻠ ﯽ ﻣ ﺗر‬
‫‪5‬‬ ‫ﭘ ﻼن ﻣﺣ ل ذﺧ ﯾره ﮔ ﺎز‬ ‫‪150‬‬

‫‪250 260‬‬
‫‪+ 3:75‬‬

‫‪550‬‬
‫‪A-01‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:50‬‬

‫‪200‬‬
‫‪+ 3:50‬‬
‫‪+ 4:05‬‬
‫ﭘﺎﯾ ﮫ ﻓﻠ زی‬
‫‪250 300‬‬

‫‪+ 3:75‬‬ ‫ذﺧ ﯾره ﻓﻠ زی ﺑ ﮫ‬

‫‪100*100*5‬‬
‫ظرﻓﯾ ت ‪ 10‬ﺗ ن‬
‫‪+ 3:50‬‬
‫‪125‬‬ ‫‪425‬‬
‫ذﺧ ﯾره ﻓﻠ زی ﺑ ﮫ‬ ‫ﻧ ﺎوه ﮔﯾ ﭻ ‪22‬‬
‫ظرﻓﯾ ت ‪ 10‬ﺗ ن‬ ‫‪ 12*9‬ﺳ ﺎﻧﺗﯽ‬

‫ﻧ ﺎوه آھﻧﭼ ﺎدری ﮔﯾ ﭻ ‪22‬‬

‫‪3500‬‬

‫ﺑ ﮫ اﺑﻌ ﺎد ‪120*90‬‬
‫‪3*100*100‬‬

‫‪3*100*100‬‬

‫‪3*100*100‬‬
‫ﭘﺎﯾ ﮫ ﻓﻠ زی‬

‫ﭘﺎﯾ ﮫ ﻓﻠ زی‬

‫ﭘﺎﯾ ﮫ ﻓﻠ زی‬

‫اﺳ ﺗرﮐﭼر‬
‫ﻣط ﺎﺑﻖ‬
‫‪3500‬‬

‫ﮐﺎﻧﮑرﯾ ت ﺳ ﺎده‬
‫ﺑ ﮫ ﺿ ﺧﺎﻣت ‪ 10‬ﺳ ﺎﻧﺗﯽ‬

‫‪400‬‬
‫‪± 0:00‬‬

‫‪200‬‬
‫‪± 0:00‬‬ ‫ﮐﺎﻧﮑرﯾ ت ﺳ ﯾﺧدار‬
‫ﻣط ﺎﺑﻖ اﺳ ﺗرﮐﭼر‬
‫‪265‬‬ ‫‪2620‬‬ ‫‪265‬‬
‫ﮐﺎﻧﮑرﯾ ت ﺳ ﯾﺧدار‬ ‫ﮐﺎﻧﮑرﯾ ت ﺳ ﯾﺧدار‬
‫‪3250‬‬
‫ﻣط ﺎﺑﻖ اﺳ ﺗرﮐﭼر‬ ‫ﻣط ﺎﺑﻖ اﺳ ﺗرﮐﭼر‬
‫‪1210‬‬ ‫‪800‬‬ ‫‪1700‬‬ ‫‪800‬‬ ‫‪2040‬‬ ‫‪3350‬‬
‫‪A‬‬ ‫ﻗط ﻊ‬ ‫‪B‬‬
‫‪1‬‬ ‫ﻧﻣ ﺎء‬ ‫‪A‬‬
‫‪A-04‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:50‬‬
‫‪A-04‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:50‬‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫طراح‬ ‫رﯾﺎﺳ ت ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫اﻣﺎرت اﺳ ﻼﻣﯽ اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﺎرﺗﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺟ‬ ‫ﺎﺗﯽ‬ ‫ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ‬ ‫ﺑﺧ ش ﻣﮭﻧدﺳ ﯽ‬
‫آﻣرﯾ ت ﭘ ﻼن و اﻧﺟﻧ ﯾر‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫ﺷ رﮐت دوﻟ ﺗﯽ ﻧﻔ ت و ﮔ ﺎز اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫ده‬ ‫ب ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗرﺗﯾ‬
‫ﻣ دﯾرﯾت ﻋﻣوﻣﯽ ﭘ ﻼن ھﺎی ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ ﺎﺗﯽ‬
‫ﻣﻘﯾ ﺎس‬
‫ط اﻣ ﯾری‬ ‫اﻧﺟﻧﯾرﻋﺑداﻟﺑﺎﺳ‬ ‫ده‬ ‫ﺗرول ﮐﻧﻧ‬ ‫‪ 1402/12/14‬ﮐﻧ‬ ‫ﺗ ﺎرﯾﺦ‬ ‫ﭘ روژه‪ :‬ﺳ ﺎﺧت ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل دوﻟ ﺗﯽ ﺳ روﺑﯽ وﻻﯾ ت ﮐﺎﺑ ل‬
‫ﺑرﭘروژه‬ ‫ﻧﻣ‬ ‫‪AOGC‬‬
‫ﯾر ﻣﺣﻣد اﺣﺳ ﺎن ﺻ ﻼح‬ ‫اﻧﺟﻧ‬ ‫ده‬ ‫دﯾﻖ ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗﺻ‬
‫ﻣوﺿ وع‪ :‬ﭘ ﻼن و ﭘوﺷ ش و ﻗط ﻊ و ﻧﻣ ﺎء ﻣﺣل ذﺧ ﯾره ﮔ ﺎز‬
‫‪A-04‬‬ ‫ﻧﻣ ﺑر ﺻ ﻔﺣﮫ‬ ‫‪8‬‬ ‫‪ 6‬از‬ ‫ﺻ ﻔﺣﮫ‬
 ‫‪350‬‬ ‫‪350‬‬
‫‪50‬‬
‫‪250‬‬

‫‪2450‬‬ ‫‪1000‬‬
‫‪A-05‬‬
‫‪C‬‬
‫‪1‬‬ ‫ﭘ ﻼن دﯾ وار ﻣﻘﺎﺑ ل ذﺧ ﯾره ﮔ ﺎز‬
‫‪A-04‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:50‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪A -05‬‬
‫ﮐﺎﻧﮑرﯾ ت ‪ 5‬ﺳ ﺎﻧﺗﯽ‬ ‫ﺎﻧرﯾﺗﯽ ﺑ ﮫ‬ ‫ﮐﻼﮐ ﮓ ﮐ‬ ‫ﺗﻌﻣ ﯾر اداری‬ ‫ﺎﻧرﯾﺗﯽ ﺑ ﮫ‬ ‫ﮐﻼﮐ ﮓ ﮐ‬
‫ﺑ روی دﯾ وار ﺧﺷ ﺗﯽ‬ ‫اﺑﻌ ﺎد ‪ 45*45*10‬ﺳ ﺎﻧﺗﯽ‬ ‫اﺑﻌ ﺎد ‪ 45*45*5‬ﺳ ﺎﻧﺗﯽ‬
‫‪400‬‬ ‫‪450‬‬ ‫‪450‬‬
‫د‬ ‫ﺗﯾﮏ ‪ 100‬ﻓﯾﺻ‬ ‫ﭘﺎﯾ ﮫ ﺧﺷ ﺗﯽ ﺑ ﺎ رﻧ ﮓ ﭘﻼﺳ‬
‫‪50‬‬

‫‪50‬‬
‫‪ 2‬ﻗﻠ م رﻧ ﮓ ﭘﻼﺳ‬
‫‪225‬‬

‫‪225‬‬
‫ﺑ ﮫ اﺑﻌ ﺎد ‪ 35*35‬ﺳ ﺎﻧﺗﯽ‬
‫‪50‬‬
‫ﺑ روی ﭘﻼﺳ‬
‫ﺗر ﺳ ﻣﻧﺗﯽ‬
‫ﺗﯾﮑﯽ ‪ 100‬ﻓﯾﺻ‬

‫ﭘﺎﯾ ﮫ ﺧﺷ ﺗﯽ‬
‫ﺎﻧﺗﯽ‬ ‫ﺑ ﮫ اﺑﻌ ﺎد ‪ 35*35‬ﺳ‬
‫د‬

‫ﺎﻧﺗﯽ ﻣ ﺗر‬ ‫دﯾ وار ﺧﺷ ﺗﯽ ﺑ ﮫ ﺿ ﺧﺎﻣت ‪ 25‬ﺳ‬

‫‪2000‬‬

‫‪2000‬‬
‫‪2300‬‬

‫دروازه ﻓﻠ زی از اﻧﮕ ل و ﭘروﻓﯾ‬

‫ھﻣراه ﺑ ﺎ ﺻ ﻔﺣﮫ ‪ 2‬ﻣﯾﻠ ﯽ‬
‫ﮐﺎﻧﮑرﯾ ت ‪ 5‬ﺳ ﺎﻧﺗﯽ‬
‫روی ﺳ ﻧﮓ ﮐ ﺎری‬
‫ﺳ ﻧﮓ ﮐ ﺎری ﺑ ﮫ ﻋرض ‪ 50‬ﺳ ﺎﻧﺗﯽ ﺑ ﺎ‬
‫‪50‬‬

‫‪50‬‬
‫ھﻧﮕ ﺎف ﺑرﺟﺳ ﺗﮫ و رﻧ ﮓ روﻏ ﻧﯽ‬
‫‪50‬‬

‫ل‬
‫ﮐﺎﻧﮑرﯾ ت ﻣوﺟوده‬
‫‪350‬‬

‫‪350‬‬
‫ﺳ طﺢ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل‬
‫ﺗﮫ‬ ‫ﺳ ﻧﮓ ﮐ ﺎری ﺑ ﺎ ھﻧﮕ ﺎف ﺑرﺟﺳ‬ ‫ﮐﺎﻧﮑرﯾ ت ‪ 10‬ﺳ ﺎﻧﺗﯽ‬ ‫‪1000‬‬
‫و رﻧ ﮓ روﻏ ﻧﯽ‬

‫‪450‬‬
‫روی ﺳ ﻧﮓ ﮐ ﺎری‬ ‫‪500‬‬
‫‪1‬‬ ‫ﻧﻣ ﺎء دﯾ وار‬
‫ت ﺳ ﺎده‬ ‫‪ 75‬ﻣﯾﻠ ﯽ ﮐﺎﻧﮑرﯾ‬
‫‪A-04‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:50‬‬
‫‪C‬‬ ‫ﻗط ﻊ‬ ‫‪ 100‬ﻣﯾﻠ ﯽ ﺳ ﻧﮓ ﻓ رش درﯾ ﺎﺋﯽ‬
‫‪A-04‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:50‬‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫طراح‬ ‫رﯾﺎﺳ ت ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫اﻣﺎرت اﺳ ﻼﻣﯽ اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﺎرﺗﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺟ‬ ‫ﺎﺗﯽ‬ ‫ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ‬ ‫ﺑﺧ ش ﻣﮭﻧدﺳ ﯽ‬
‫آﻣرﯾ ت ﭘ ﻼن و اﻧﺟﻧ ﯾر‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫ﺷ رﮐت دوﻟ ﺗﯽ ﻧﻔ ت و ﮔ ﺎز اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫ده‬ ‫ب ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗرﺗﯾ‬
‫ﻣ دﯾرﯾت ﻋﻣوﻣﯽ ﭘ ﻼن ھﺎی ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ ﺎﺗﯽ‬
‫ﻣﻘﯾ ﺎس‬
‫ط اﻣ ﯾری‬ ‫اﻧﺟﻧﯾرﻋﺑداﻟﺑﺎﺳ‬ ‫ده‬ ‫ﺗرول ﮐﻧﻧ‬ ‫‪ 1402/12/14‬ﮐﻧ‬ ‫ﺗ ﺎرﯾﺦ‬ ‫ﭘ روژه‪ :‬ﺳ ﺎﺧت ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل دوﻟ ﺗﯽ ﺳ روﺑﯽ وﻻﯾ ت ﮐﺎﺑ ل‬
‫ﺑرﭘروژه‬ ‫ﻧﻣ‬ ‫‪AOGC‬‬
‫ﯾر ﻣﺣﻣد اﺣﺳ ﺎن ﺻ ﻼح‬ ‫اﻧﺟﻧ‬ ‫ده‬ ‫دﯾﻖ ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗﺻ‬ ‫ﻊ و ﻧﻣ ﺎء دﯾ وار ﻣﻘﺎﺑ ل ذﺧ ﯾره ﮔ ﺎز‬ ‫ﻣوﺿ وع‪ :‬ﭘﻼن‪،‬ﻗط‬
‫‪A-05‬‬ ‫ﻧﻣ ﺑر ﺻ ﻔﺣﮫ‬ ‫‪8‬‬ ‫‪ 7‬از‬ ‫ﺻ ﻔﺣﮫ‬
 ‫‪R 213 3‬‬

‫‪4475‬‬ ‫‪11650‬‬ ‫‪5380‬‬

‫‪R10109‬‬

‫ﭘﯾ پ ‪ 2.5‬اﻧ ﺞ ‪ 2‬ﻣﯾﻠ ﯽ‬

‫‪5‬‬

‫ﺳ ﺎﺣﮫ ﺳ ﺑز و ﮔ ل ﮐ ﺎری‬
‫ﺎﻧﺗﯽ‬ ‫ت ﮐ رب ﺑ ﮫ ارﺗﻔ ﺎع ‪ 50‬ﺳ‬ ‫ﮐﺎﻧﮑرﯾ‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪+ 0.40 M‬‬
‫‪4880‬‬

‫ﺳ ﺎﺣﮫ ﺳ ﺑز‬

‫‪100‬‬
‫ﭼﻣن‬ ‫ﮐﺎﻧﮑرﯾ ت ﺳ ﺎده‬
‫ﺎﻧﺗﯽ‬ ‫ﺑ ﮫ ﺿ ﺧﺎﻣت ‪ 20‬ﺳ‬

‫‪400‬‬
‫‪50‬‬
‫‪200‬‬
‫‪R21135‬‬
‫‪A-06‬‬

‫ﺎﻧﺗﯽ‬ ‫ﺧﺎک زراﻋ ﺗﯽ ﺑ ﮫ ﺿ ﺧﺎﻣت ‪ 40‬ﺳ‬

‫‪A‬‬

‫‪1‬‬ ‫ﭘ ﻼن ﺳ ﺎﺣﮫ ﺳ ﺑز‬ ‫ﺟزﺋﯾ ﺎت‬

‫‪1‬‬
‫‪A-01‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:75‬‬
‫‪A-06‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:25‬‬
‫‪640‬‬ ‫‪320‬‬ ‫‪1800‬‬ ‫‪320‬‬ ‫‪640‬‬
‫ل ‪20*20*2‬‬ ‫ﭘروﻓﯾ‬ ‫ل ‪40*20*2‬‬ ‫ﭘروﻓﯾ‬

‫‪100‬‬
‫ﻗﺑ ﮫ‬ ‫ﻗﺑ ﮫ‬
‫‪1‬‬
‫‪A-06‬‬

‫‪250‬‬
‫‪160‬‬

‫‪150‬‬

‫‪100‬‬
‫‪50‬‬
‫‪160‬‬ ‫‪160‬‬

‫ﭘﯾ پ ‪ 2.5‬اﻧ ﺞ ‪ 2‬ﻣﯾﻠ ﯽ‬

‫ﺳ ﯾﺦ ﻟﺷ م ﺑ ﮫ ﻗط ر ‪ 8‬ﻣﯾﻠ ﯽ‬

‫ﭘروﻓﯾ‬
‫‪Ø160‬‬
‫‪100‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪100‬‬

‫ل ‪50*20*2‬‬
‫‪160‬‬

‫‪650‬‬
‫‪400‬‬ ‫‪400‬‬

‫‪275‬‬
‫‪50‬‬

‫‪50‬‬
‫ﻓ رش ﺳ ﺑزه و ﮔ ل‬
‫ﺎﻧﺗﯽ‬ ‫ﭘراﻧ ﮫ ﺧﺎک زراﻋ ﺗﯽ ﺑ ﮫ ﻋﻣﻖ ‪ 40‬ﺳ‬
‫ﺧﺎک طﺑﯾﻌ ﯽ‬
‫‪200‬‬ ‫‪4480‬‬ ‫‪200‬‬

‫‪500‬‬
‫‪4880‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪C‬‬ ‫ﻗط ﻊ‬
‫‪640‬‬ ‫‪1220‬‬ ‫‪1220‬‬ ‫‪640‬‬
‫‪A-06‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:50‬‬
‫ﻣﻧﺗﯽ‬ ‫ھﻧﮕ ﺎف ﻣﺻ ﺎﻟﮫ ﺳ‬ ‫ﺎﻧﮑرﯾﺗﯽ‬ ‫ﺑﻠ وک ﮐ‬
‫ﺑ ﮫ ارﺗﻔ ﺎع ‪ 50‬ﺳ ﺎﻧﺗﯽ‬
‫‪1‬‬ ‫ﻧﻣ ﺎء ﮐﺗ ﺎره اط راف ﺳ ﺎﺣﮫ ﺳ ﺑز‬
‫‪A-06‬‬ ‫‪:‬ﻣﻘﯾ ﺎس‬ ‫‪1:15‬‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫طراح‬ ‫رﯾﺎﺳ ت ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫اﻣﺎرت اﺳ ﻼﻣﯽ اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﺎرﺗﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺟ‬ ‫ﺎﺗﯽ‬ ‫ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ‬ ‫ﺑﺧ ش ﻣﮭﻧدﺳ ﯽ‬
‫آﻣرﯾ ت ﭘ ﻼن و اﻧﺟﻧ ﯾر‬ ‫ﺗﺎن‬ ‫ﺷ رﮐت دوﻟ ﺗﯽ ﻧﻔ ت و ﮔ ﺎز اﻓﻐﺎﻧﺳ‬
‫ﻣﮭﻧ دس ﯾﺎﺳ ر ﻗ دﯾر‬ ‫ده‬ ‫ب ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗرﺗﯾ‬
‫ﻣ دﯾرﯾت ﻋﻣوﻣﯽ ﭘ ﻼن ھﺎی ﺳ ﺎﺧﺗﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ﻣﻌﺎوﻧﯾ ت ﺗﺧﻧﯾﮑ ﯽ و ﻋﻣﻠﯾ ﺎﺗﯽ‬
‫ﻣﻘﯾ ﺎس‬
‫ط اﻣ ﯾری‬ ‫اﻧﺟﻧﯾرﻋﺑداﻟﺑﺎﺳ‬ ‫ده‬ ‫ﺗرول ﮐﻧﻧ‬ ‫‪ 1402/12/14‬ﮐﻧ‬ ‫ﺗ ﺎرﯾﺦ‬ ‫ﭘ روژه‪ :‬ﺳ ﺎﺧت ال ﭘ ﯽ ﺟﯽ ﺗﺎﻧ ﮏ ﺗﯾ ل دوﻟ ﺗﯽ ﺳ روﺑﯽ وﻻﯾ ت ﮐﺎﺑ ل‬
‫ﺑرﭘروژه‬ ‫ﻧﻣ‬ ‫‪AOGC‬‬
‫ﯾر ﻣﺣﻣد اﺣﺳ ﺎن ﺻ ﻼح‬ ‫اﻧﺟﻧ‬ ‫ده‬ ‫دﯾﻖ ﮐﻧﻧ‬ ‫ﺗﺻ‬ ‫ﻊ و ﻧﻣ ﺎء ﺳ ﺎﺣﮫ ﺳ ﺑز‬ ‫ﻣوﺿ وع‪ :‬ﭘﻼن‪،‬ﻗط‬
‫‪A-05‬‬ ‫ﻧﻣ ﺑر ﺻ ﻔﺣﮫ‬ ‫‪8‬‬ ‫‪ 8‬از‬ ‫ﺻ ﻔﺣﮫ‬