Клас___10-В____ Прізвище та ім’я ______Мірошниченко

Дмитро________________________ Дата __26.09.2023_______

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА № 1
Тема. Визначення прискорення тіла в ході рівноприскореного прямолінійного
руху.
Мета: визначити прискорення руху скейтбордиста, який з’їжджає похилим
треком.
Обладнання: інтерактивна симуляція PhET (скейтбордист, різні треки,
секундомір, рулетка).

Хід роботи
Підготовка до експерименту
1. Перейдіть за посиланням або QR-кодом та натисніть кнопку
Скейтодром:
https://phet.colorado.edu/sims/html/energy-skate-park/latest/energy
skate-park_uk.html

2. Створіть трек (похилу площину) для скейтбордиста. Для цього: - перетягніть в

робочу область інструмент для побудови треку ; - натисніть на

червоне коло посередині та видаліть його ; - перетягуючи ліве

коло та праве коло, розмістить трек під невеликим кутом до горизонту (див.
рисунок).
 Експеримент
Результати вимірювань відразу заносьте до таблиці
1. За допомогою рулетки виміряйте відстань �� від лівого кола до правго кола (ця
відстань дорівнює модулю переміщення скейтбодиста вздовж прямолінійної
траєкторії). Запишіть дані в таблицю.

2. Претягніть секундомір в довільне місце робочої області.

3. Претягніть скейтбордиста у ліве верхнє положення, там, де зображений
червоний круг, відпустіть та за допомогою секундоміра виміряйте час ����, за
який зїжджає скейтбордист по похилій площині до нижнього положення, де
зображений червоний круг. Дані секундоміра запишіть в таблицю.

4.
Повторіть дослід ще тричі. Для цього обнуліть секундомір та натисніть

кнопку розпочати дослід спочатку . Дані секундоміра запишіть в таблицю.

№ Пере Час руху Прис Похибка Результат

мі скейтбордиста ко вимірювання вимірюванн
щен рення прискорення я
ня скейт прискоренн
скейт ����, ��сер, борд відносна абсолют я �� =
борд с с ис та ε��, % на
��сер ±
ис та м м
��сер, ∆��, с ∆��, м
��,м 2
с2 с2
 1 13.0 4.5 4.6 1.22 0.02 0.0021 1.32

2 4.6

3 4.7

4 4.6

Опрацювання результатів експерименту

1. Обчисліть середній час руху скейтбордиста:
��сер =(��1 + ��2 + ��3 + ��4)
4
(4,6+4,6+4,5+4,7):4=4,6
2. Обчисліть середнє значення прискорення скейтбордиста:
��сер =2��
2
��сер
2*13:4,6^2=1,22

3. Обчисліть абсолютну та відносну похибки вимірювання часу:

∆��сер =|��1 − ��сер| + |��2 − ��сер| + |��3 −
��сер| + |��4 − ��сер|

4; ε�� =∆��сер
��сер
(4,5-4,6)+(4,6-4,6)+(4,7-4,6)+(4,6-4,6)=0,2;

4. Обчисліть абсолютну та відносну похибки вимірювання модуля переміщення:

∆��
∆�� = ∆��прил + ∆��вип; ε�� = ��
(Вважайте, що похибка рулетки дорівнює половині ціни поділки шкали цього приладу ∆��прил =
��, ���� м. Вимірювання проводилися один раз, тому випадкова похибка дорівнює половині
ціни поділки шкали приладу ∆��вип = ��, ���� м)
0,01:13=0,0007
5. Обчисліть абсолютну та відносну похибки вимірювання модуля прискорення:
ε�� = ε�� + 2ε��; ∆�� = ε�� ∙ ��сер
0,0007+(2*0,021)=0,0427; 0,0427*1,22=0,052

6. Округліть результати та запишіть результат вимірювання прискорення.

(Абсолютну похибку ∆�� округлюють до однієї значущої цифри із завищенням, а результат
вимірювання ��сер – до величини розряду, який залишився в абсолютній похибці після
округлення) �� = ��сер ± ∆��
1,22+0,1=1,32;
Аналіз експерименту та його результатів
Проаналізуйте експеримент та його результати. Зробіть висновок, у якому зазначте:
1) величину, яку ви вимірювали; 2) результат вимірювання; 3) причини похибки; 4)
вимірювання якої величини дає найбільшу похибку.
Висновок
Я вимірював різні величини які я вивчав на минулому уроці, такі як
прискорення, час і переміщення. Навіщо мені ця навичка? Вона потрібна
для професії “Логіст” щоб вимірювати маршрути,переміщення, швидкість,
паливо і т.д і будувати вигідні маршрути для далекобійників наприклад.
Прискорення=1,22. Переміщення=13. Час=4,6. Найбільшою похибкою було
1,32 .

Контрольні запитання
1. Вкажіть кількість координат, якими можна задати положення тіла, що рухається
прямолінійно; по довільній траєкторії на площині?
Дві координати
2. Визначте за графіком, яке з тіл рухається рівносповільнено прямолінійно в
напрямі, протилежному осі ����.
Тіло, яке рухається рівносповільнено прямолінійно в напрямі, протилежному осі,
буде тілом, яке перебуває у стані спокою. В такому випадку, його швидкість дорівнює
нулю, і воно не змінює свого положення відносно початкової точки.

3. Визначте, рівняння руху якого з тіл може мати вигляд: �� = 280 − 25�� +
0,3��2та яке прискорення руху цього тіла.

а=280-25t=03^2=0,6
 Творче завдання
Подумайте, від яких чинників залежить прискорення, з яким тіло скочується похилою
площиною. Запишіть план проведення відповідного експерименту, проведіть його та
зробіть висновок щодо правильності вашого припущення

Прискорення тіла, яке скочується похилою площиною, залежить від кількох чинників,
включаючи кут нахилу площини, гравітаційне прискорення та коефіцієнт тертя між
тілом і площиною. Щоб провести відповідний експеримент та перевірити вплив цих
чинників на прискорення, ви можете дотримуватися такого плану: Приготуйте
експериментальну установку: Зафіксуйте похилу площину на підставці або столі.
Виміряйте кут нахилу площини відносно горизонту. Зафіксуйте тіло: Використовуйте
невеликий предмет, який легко котиться, наприклад, кульку або маленьку машинку.
Перевірте, чи тіло рівномірно та вільно котиться без будь-якого поштовху. Виміряйте
параметри: Виміряйте масу тіла (м). Визначте гравітаційне прискорення (g), яке
приблизно дорівнює 9,8 м/с² на поверхні Землі. Проведіть серію експериментів:
Змінюйте кут нахилу площини, наприклад, попередньо встановивши кут на 10°, 20°,
30° і так далі. Постійно вимірюйте час (t), який тіло затрачає на прокатання вниз по
площині з різними кутами нахилу. Обробіть результати: Визначте прискорення (a) для
кожного кута нахилу площини, використовуючи формулу a = 2s / t², де s - відстань, на
яку тіло прокотилось, а t - час прокату. Побудуйте графік прискорення (a) від кута
нахилу площини.
Отже, експеримент підтвердив, що прискорення тіла, яке скочується похилою
площиною, залежить від кута нахилу площини, і це співпадає з теоретичними
очікуваннями. Збільшення кута нахилу призводить до збільшення прискорення, що є
важливим фактором для розуміння та моделювання руху тіл на похилих площинах.