２０１７ 年 １０ 月上 施 工 技 术

第 ４６ 卷 第 １９ 期 ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ８１

ＤＯＩ：１０. ７６７２ ／ ｓｇｊｓ２０１７１９００８１

无封底无帷幕深水浅岩钢板桩围堰全封闭施工技术
周 杰，黄 宇
（ 中交一公局厦门工程有限公司，福建 厦门 ３６１０２１）

［ 摘要］ 介绍了深水和浅水钢板桩在浅基岩上的施工应用，针对特定的施工地质环境，研究并总结了一套安全、高
效、成熟的钢板桩围堰施工技术。 重点描述了锁口钢板桩施工的控制要素及防治止水措施，解决了在复杂地质中
承台围堰无法进行混凝土封底的施工难题，且实现了无须进行附加止水帷幕的施工技术。
［ 关键词］ 围堰；钢板桩；整体嵌固；质量控制；止水；施工技术
［ 中图分类号］ Ｕ４４５ ［ 文献标识码］ Ａ ［ 文章编号］ １００２⁃８４９８（２０１７）１９⁃００８１⁃０３

Ｆｕｌｌｙ Ｃｌｏｓｅｄ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｏｆ Ｓｔｅｅｌ Ｓｈｅｅｔ Ｐｉｌｅ Ｃｏｆｆｅｒｄａｍ

ｗｉｔｈ Ｓｈａｌｌｏｗ Ｂｅｄｒｏｃｋ ａｎｄ Ｄｅｅｐ Ｗａｔｅｒ Ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ
ＺHＯＵ Ｊｉｅ， HＵＡＮＧ Ｙｕ
（ Ｃｈｉｎａ Ｆｉｒｓｔ Ｈｉｇｈｗａｙ Ｘｉａｍｅｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｃｏ． ， Ｌｔｄ． ， Ｘｉａｍｅｎ， Ｆｕｊｉａｎ ３６１０２１，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ａｎｄ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｄｅｅｐ ａｎｄ ｓｈａｌｌｏｗ ｓｔｅｅｌ ｓｈｅｅｔ ｐｉｌｅｓ ｏｎ
ｓｈａｌｌｏｗ ｂｅｄｒｏｃｋ． Ｆｏｒ ａ ｓｐｅｃｉｆｉｃ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ， ａ ｓｅｔ ｏｆ ｓａｆｅ， ｅｆｆｉｃｉｅｎｔ ａｎｄ ｍａｔｕｒｅ
ｓｔｅｅｌ ｓｈｅｅｔ ｐｉｌｅ ｃｏｆｆｅｒｄａｍ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｓ ｓｔｕｄｉｅｄ ａｎｄ ｓｕｍｍａｒｉｚｅｄ． Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｆｏｃｕｓｅｓ ｏｎ ｔｈｅ
ｃｏｎｔｒｏｌ ｅｌｅｍｅｎｔｓ ｏｆ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｓｔｅｅｌ ｐｌａｔｅ ｐｉｌｅ ａｎｄ ｔｈｅ ｍｅａｓｕｒｅｓ ｔｏ ｐｒｅｖｅｎｔ ａｎｄ ｃｏｎｔｒｏｌ ｔｈｅ
ｗａｔｅｒ ｓｔｏｐ． Ｉｔ ｓｏｌｖｅｓ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｂｌｅｍ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｃｏｆｆｅｒｄａｍ ｃａｎ ｎｏｔ ｃａｒｒｙ ｏｕｔ ｔｈｅ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｂａｃｋ ｃｏｖｅｒ
ｉｎ ｔｈｅ ｃｏｍｐｌｅｘ ｇｅｏｌｏｇｙ ａｎｄ ｒｅａｌｉｚｅｓ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｗｉｔｈｏｕｔ ａｄｄｉｔｉｏｎａｌ ｗａｔｅｒ ｃｕｒｔａｉｎ．
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｃｏｆｆｅｒｄａｍ； ｓｔｅｅｌ ｓｈｅｅｔ ｐｉｌｅｓ； ｉｎｔｅｇｒａｌ ｅｍｂｅｄｄｅｄ； ｑｕａｌｉｔｙ ｃｏｎｔｒｏｌ； ｓｅａｌｅｄ ｗａｔｅｒ； ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ

１ 工程概况 ２ 技术创新与应用
广东穗莞深城际轨道东江北干流特大桥（７５ ＋ 由于该桥特殊地质情况下的钢板桩围堰施工，
２ × １２５ ＋ ７５） ｍ 连续梁处于内河⁃Ⅲ级航道，河面宽 国内无同类型项目可以参考借鉴，封底混凝土没有
度约 ５２０ｍ，水深 ４ ～ １２ｍ，土层主要分布为中砂、粉 空间施作，桩底打入深度不足，围堰嵌固需要加强
质黏土、全风化、强风化、中风化含砾砂岩和泥质砂 稳定措施；如无法实现围堰内全封闭抽水干挖则需
岩。 ７４ ～ ７８ 号为连续梁墩，７３ ～ ８０ 号墩位于东江北 要爆破，会增加通航风险且破坏原河床结构的水下
干流河道中，共 ８ 个水中墩，承台埋深 ４ ～ ８ｍ，河床 受力状态，无论采取何种钢围堰形式或将造成基底
为不规则斜岩面，承台范围内砂土层 １ ～ ４ｍ，硬质基 缝隙式漏水或管涌，而无法进入承台施工的情况。
岩层 ２ ～ ４ｍ。 本桥总特征是水中墩全部设计为低桩 针对以上需要解决的问题，经过缜密的围堰设计和
嵌埋式承台，覆盖层薄、基岩浅、水深、通航量大，承 详细检算，并在项目前期进行了多项方案对比研究
台施工难度大。 项目前期经过详细咨询、科研试验 和现场试验，不断摸索与创新，提出新的施工技术。
分析及各类方案比选，最终选择风险及经济上综合 １） 插打钢板桩的创新，先在钻孔钢护筒上安装
设计最优的钢板桩围堰无封底干挖施工，设计采用 下放内置导梁组件，用其作为导向插打钢板桩。
１２ ～ ２１ｍ 拉森 ＳＰ⁃Ⅳｗ 型钢板桩加双拼 Ｈ 型钢围檩 ２） 采用高压水枪或机械的引孔方式解决插打
内支撑，其围堰的整体强度、刚度、基坑抗倾覆稳定 钢板桩入厚砂卵石层及强、中风化岩层难的问题。
性和抗管涌稳定性均能满足理论验算要求。 ３） 无限叠加组拼式内支撑施工工艺。
４） 抗浮桩的设置，用其增加围堰本身整体稳定
［ 作者简介］ 周 杰，助理工程师，Ｅ⁃ｍａｉｌ：３７６５３０８９９＠ ｑｑ． ｃｏｍ 性，以及抵抗在涨落潮水流速度大时造成的浮移。
［ 收稿日期］ ２０１７⁃０５⁃０４
万方数据
８２ 施工技术 第 ４６ 卷

３ 钢板桩围堰主要施工工艺和控制要点 实际工艺试验比选后，选用更经济、成孔快、沉渣少
３. １ 抗浮桩设置 的旋挖钻机进行引孔更合理。 引孔时必须严格控
考虑钢板桩桩底埋入深度不足时，为加强围堰 制孔位偏差，保证引孔重叠咬合部分的有效宽度，
的抗倾覆能力以及抵抗水中浮力，在围堰内和承台 确保钢板桩能顺利入孔；引孔完成后拔出定位钢护
外的空间设置直径 ６０ ～ １００ｃｍ 钻孔灌注桩起抗浮 筒之前应立即进行黏土回填，避免原河床淤土和细
作用，围堰支撑体系完成后与各层围檩进行铰接连 砂等透水性土质进入孔内形成围堰后期渗水通道
接，也起到补强整体稳定效果。 抗浮桩可在承台桩 而增加风险。 引孔布置如图 ３ 所示。
基施工时同步进行，以节省机械转运和利用已有操
作平台，钻入深度以进入中风化层 １ ～ ３ｍ 为宜。 如
图 １ 所示。

图３ 引孔布置
Ｆｉｇ． ３ Ｇｕｉｄｉｎｇ ｈｏｌｅ ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ

３. ３ 内支撑安装
１） 钻孔桩钢护筒上安装定位导向架，焊接组装
Ｚ 形导梁，作为内支撑组装、下放及支承的一体化装
图１ 围堰抗浮桩的设置 置。 导梁需定位准确并控制好垂直度，确保内支撑
Ｆｉｇ． １ Ｓｅｔｔｉｎｇ ｏｆ ａｎｔｉ⁃ｆｌｏａｔｉｎｇ ｐｉｌｅ 下放顺畅。
２） 内支撑杆件在后场按设计进行加工，在导梁
３. ２ 引孔
上焊牛腿支撑（ 见图 ４） ，做围檩组装，采用 ２ 台 ５０ｔ
１） 钢板桩在超厚砂卵石层或全风化层难以插
起重机进行整体式下放。 内支撑采取整体下放的
打到设计标高时，采用专用带锯齿钢板桩加高压水
形式施工便利，且预先组装更能满足焊接质量要求
枪引孔；高压水枪为双管布置，利用压缩空气和高
及平衡稳固。 下放前需计算出构件平衡受力最合
压水同时汇入形成急速冲切力，达到引孔效果，且
理的支撑节点作为吊点，且保持同步均匀下落。
对地层扰动小，简单方便，经济适用。 高压水枪引
孔原理如图 ２ 所示。

图４ 导梁设计
Ｆｉｇ． ４ Ｇｕｉｄｉｎｇ ｂｅａｍ ｄｅｓｉｇｎ

３. ４ 钢板桩插打
钢板桩施工必须遵守常规的“ 插桩正直，分散
图２ 高压水枪引孔原理
即纠，调整合龙” 的控制原则，从上游开始由两侧向
Ｆｉｇ． ２ Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ ｄｉａｇｒａｍ ｏｆ ｈｉｇｈ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｗａｔｅｒ ｇｕｎ
下游处合龙。 该项目采用先安装下放内支撑，设置
２） 钢板桩需进入强风化层、中风化层以满足持 定位导向架做引导和限位，在控制钢板桩垂直度上
力要求时，需采用机械引孔。 能进入中风化层的设 易于满足偏差在 １％ 范围内，确保钢板桩锁口密贴。
备有旋挖钻机、双轮铣槽机、冲击钻机等，现场经过
万方数据 钢板桩施工前应检查验收，锁口需无变形且杂物清
２０１７ Ｎｏ． １９ 周 杰等：无封底无帷幕深水浅岩钢板桩围堰全封闭施工技术
理干净，并涂抹填充黄油混合物（ 黄油 ＋ 滑石粉 ＋
锯末） 做润滑和防渗措施。 深水中超长钢板桩的接
驳用坡口焊满焊结合加劲板的形式，插打时接头相
互错开。 钢板桩在拐角处设置加工 ９０° 角桩，在合
龙处根据合龙口尺寸设置异型桩，保证围堰完全属
于封闭状态。
３. ５ 基坑及围堰监测
在施工支撑及承台过程中进行日常监测，通过
监测桩顶水平、竖向位移、支撑轴力、坑底回弹等项
目及时反映内支撑的变形、钢板桩的变形、基坑内
流动水量及围堰的位移情况，超预警值时及时采取
相应措施。 在抽水开挖、汛期、涨落潮偏大时，需加
大监测频率。
４ 钢板桩封闭止水
４. １ 合龙缺口或桩间锁口脱扣
钢围堰施工完成后，布置 ２ 台以上 ３７ｋＷ 高压
泵进行强抽， 抽水后如发现长时间水位下降缓慢或
不明显，应仔细观察围堰内可能出现的浑浊水流或
涌水，安排 潜 水 员 进 行 水 下 定 位 摸 探 确 定 漏 水 位
置。 因钢板桩插打时垂直度未控制到位造成的锁
口错位，合龙处钢板桩插打未严密咬合而出现的漏
水，应拔出该处钢板桩重新插打，合龙处的异形桩
需根据实际尺寸加工。 同时，可采取在漏水附近范
围内设置双排钢板桩合围，在合围空间内吸泥后浇
筑 ２ ～ ３ｍ 混凝土封底黏结密封。
４. ２ 缝隙水
超长钢板桩插打时竖直度难以绝对控制，钢板
桩接缝没有完全复力咬合，锁口不严密时便出现漏
水。 根据钢板桩的“ 自愈” 原理，抽水后桩缝入口处
水力坡降变大，附近的砂层会发生渗透破坏，细颗
粒随水流进桩缝内，而桩缝出口处水力坡降向外迅
速降低，细颗粒进入后就会滞留并逐渐填满桩缝，
随着钢板 桩 内 外 水 头 差 增 大， 缝 内 砂 土 逐 渐 被 压
密，渗透系数逐渐变小，部分接缝漏水会自动消失。
４. ３ 材料封堵
１） 如钢板桩间漏水一直发生，可采用细砂拌合
木屑沿接口从上至下迅速抛落，利用水位差产生的
吸附力使其填充间隙。
２） 用塑料薄膜裁剪约 ４０ｃｍ 宽下吊平行宽小重
物下落至漏水处，同样利用水位差降的吸力使薄膜
夹带细颗粒物渗塞入锁口内紧密。 若抽水后的漏
水现象较严重可派潜水员用棉絮或土工布从水面
堵塞至河床面。
３） 对于浅水钢板桩水头差较小的钢围堰，钢板
桩之间弹 性 变 形 小 难 以 挤 密， 合 桩 后 接 缝 间 隙 仍
万方数据
８３
大，此时可采用“ ＪＹ⁃６６９” 水溶性聚氨酯化学灌浆材
料喷射缝口，浆液遇水后自行分散，乳化，发泡，立
即发生化学反应，形成不透水的弹性胶状固结体，
有良好的延伸性、弹性及抗渗止水性能，在水中可
长久保持原形。 浆液遇水反应形成弹性固结体物
质的同时，释放 ＣＯ２ 气体，借助气体压力，浆液可进
一步压进钢板桩间的空隙而充填密实，实际使用效
果非常显著。
４. ４ 桩底渗水
在覆盖层薄、基岩面浅的地质条件下钢板桩打
入深度不足，或桩底为透水性土层而形成的围堰内
渗水，采用在围堰外侧高压旋喷桩施工形成密封性
好的固结体，或者对河床内用小型钻机进行引孔注
浆，形成有效浆体，强制堵塞渗水通道。
５ 结语
通过东江北干流特大桥 （７５ ＋ ２ × １２５ ＋ ７５ ） ｍ
连续梁 ８ 个水中墩钢围堰的成功运用实施，提出多
种具有创新性的设计理念，解决了底桩承台采用钢
板桩围堰在深水浅覆盖层中施工难的问题，且取得
了良好的 经 济 效 益， 总 结 了 一 套 成 熟 高 效 的 施 工
工艺。
参考文献：
［１］ 中 国 建 筑 科 学 研 究 院． 建 筑 基 坑 支 护 技 术 规 程： ＪＧＪ１２０—
２０１２［ Ｓ］ ． 北京：中国建筑工业出版社，２０１２．
［２］ 王峰． 深水基础超长钢板桩围堰理论研究与应用［ Ｍ］ ． 北京：
中国铁道出版社，２０１２．
甘肃投资规模最大公路 ＰＰＰ 项目签约
９ 月 ２６ 日，Ｇ３０９ 线金崖至河口段公路工程 ＰＰＰ
项目签约仪式在甘肃兰州举行，政府实施机构省交
通运输厅投融资办与社会投资人代表签订了项目
投资协议。 项目总投资 ２１４. ３ 亿元，是甘肃投资规
模最大的公路 ＰＰＰ 项目。 据甘肃省交通运输厅介
绍，金河高速公路全长 ８２ｋｍ，起于兰州市榆中县金
崖镇，以枢纽立交与拟建的 Ｇ３０ 连霍高速清水驿至
忠和段扩 容 改 造 项 目 相 接， 经 兰 州 高 新 区 榆 中 园
区、定远镇、和平镇、西果园镇、黄峪镇、柳泉镇，止
于兰州市西固区河口镇，与 Ｇ６ 京藏高速相接。
根据甘肃省政府的批复，金河高速公路项目采
用 “ 建 设⁃运 营⁃移 交 （ ＢＯＴ ） ＋ 设 计 施 工 总 承 包
（ ＥＰＣ） ” 模式建设。 由政府资本和社会资本联合体
共同出资的资本金合计 ８８. ９ 亿元，其中社会资本联
合体占 ５１％ 。 项目其余投资将通过金融机构融资
解决。
（ 摘自“ 筑龙网”２０１７⁃０９⁃２８）