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    30 JAHRE Sma na rs nee ne Sean eae ni Sern et Genoa ote) 1950 Herstellung der ersten Werkzeuge fir COnne ee eee) oa ec ees Waggonuntertele eee ge Pee irene re eect es ae Perec viene ait ie eee Perouse? ea cat reugung eines Sener ria es Pe. Reece ied Caer Cet mens Care) Eee ee Ream t statten in ein Werksgenauce. 60 Mitarbeiter Rescuer ee as Pee arenes PO oer oie Peat ie tet ies eer acenc one aEtS icra oe aes Sear emai | erent : cue ean a ee : poe ‘tt ees w ce eae ere Car Peer eee ren eee Meare! eel eee eee ame Cancetecmitac Peer ot eet ene Peo ec ae a peer eeae See ECs cca er Eaten reais ce cne eer: | tion und damit eberfalls zum Modell des edie Sm ra Estee en et en Pro Made in Austria 30 JAHRE LILIPUT- MODELLBAHNFABRIK — WIEN Was sind schon drei6ig Jahre in einer raschlebigen Welt” Und dennoch sind bel einem frmengaschichtichen Ruckblick diese dreisig Jehre eine beachtiche Spanne Zeit, assgefult mit Proniorarbelt, Sorgen und Tatkraft. Mut und Wagnis waren erforderlich, um aus Helzteilen und alten Konservendosen eine Spicizcugolsonbahn zu bauen. Mit viel Selostvertrauen und groGem Konnen haben sich wenige Miterbeitet im Firmengrandungeiahr 1947 an die Arboit gemacht, um aus ciesem Grundmateral etwas Schones zu schalfer | Dank sei gesaat diesen Helfern ‘der ersten Stunden! Die aufsirebende Kunstsioffindustie brachte Produkte fdr neue Fertigungsméalichkelten und cen Einsatz modemner Maschinen, Damnit wurden die Grundlagen flr unsere Qualltétsprodukte geschatfen, Es war ein langer und heschwerlicher Weg. bis ale ersten Ane-kennungen lund Auszeichnungen uns erveichten. Es gab viele Sorgen, bis das HO- una HOe-Programm als Spitzanerzougnis weltweite Aneriennung und Begeisterung bet den Freunden der Modelleisenbahn fand. Viele wertvolle Anregungen aus den Relhen cer Modelleigenbahnireunde, der Bahnverwaltungen und industriebetrisbe konnten durch zieistrebige und exakte /vbolt vorwitalicht werden. Die internationalen Messen lund Fachausstellungen beweisen immer wieder, da wir bei diosen Veranstaltungen gern gesehene Gaste sind und das hohe Nveau cer Modelltatinindustrie erreicht haben. Stastspreiee und Anerkennungen bestatigen unsere Arbett Von einem kleinen Gewerbebetied schaften wir uns in den dreifig Jahren den Status eines Industieunternehmens, dank der intativen Mitarbeiter im technischen und aut mannischen Bereich unseres Hauses, was mit Freude geme festgehelten werden Soll Wir wollen unsere europaischen und abersesischen Beziehungen weiter ausbauen und vertiefen und mit dem aulgeschlossanan und ‘dynamischen Fachhandel gerne usammensrpeiten, weil wir fachliche Beratung, Service und Kundennahe fur notwandig erachten, Vor ¥Jahren schon wurde der Familienbetriep LILIPUT zu einer Gaselischatt m.b. H umstrukturert. Durch die Ausweitung der Produktion war 03 notwiencig, in Baden bet Wien ein Zweigwerk zu errichtan, So wollen wir durch neve Produkte, bessare Auslieferung, ErschlieBung neuer Markte den Anforderungan und Anregungen unserer raschlebigen Zeit auch in Zukunft gerecht werden, Karl 7 onmeriarat Waiter BUCHER Dieter BUCHER Geschenstarvendor Gosaschater Ccosonaishtecor Gosslechatr eisenbahn Modelibahn magazin: Kbput Die LILIPUT-HO-Lokomotiv- und -Waggon- ‘modelle sind nach den internationalen HO-2-Schienen-Gleichstrom-Normen im Madstab 1:87 gobaut und werden mit ‘gr8Btméglichor Modelitroue nachgebildet. Dio HOe-Schmatspur-Lok- und -Waggon- ‘modelle - Originalnachbildungen groper Vorbilder - fahren auf 9:mm-Schienen mit 0-14 Gleichstrom und bilden eine Ideale Erganzung fir jade HO-Aniage. Die mit diesem Symbol sgokennzeichneten Produkte sind flr das Drei-Schienen-Wechselstromsystem ‘eeignet. Modernste und neuzsitiche Maschinen ‘garantieren exakte Qualitatsarbelt in Foxmgebung und Beschriftung, Uber Kontrolistrecken lau- fen HO- und HOe-Lokomo- tiven und -Waggens, um kanftigen Bositzern nur Froude 2u machen, Goschuite Fachkratte mit langiahrigar Betriebszugehorigkeit achton aut den relbungslosen Vorsand nach vielen Landecn er Erde Wir expanciren weiter; mit dor Produktion im Zweigwerk Baden bei Wien wurde begonnen, INHALT Modelibahnen HO DAMPFLOKOMOTIVEN 4.9 @ ELEKTROLOKOMOTIVEN 10-11 GUTERWAGEN 12-28 (© PERSONENWAGEN 27-48 © NACHTRAG. 49 ‘STRASSENBAHNEN 50 GARNITUREN 51-53, GLEISE UND ZUBEHOR 54.55 Modelibahnen HOe (© SCHVALSPURBAHNEN 56-62 @ HOe-GARNTUREN (© H0e-GLEISE UND ZUBEHOR 64 Model Trains HO STEAM ENGINES 48 @ ELECTRIC LOCOMOTIVES 10-11 GOODS WAGGONS 12-26 © PASSENGER COACHES 27-48 TRAMWAYS 50 SETS 61-63 AILS AND ACCESSOIRES 54-55, Model Trains HOe @ NARROW GAUGE RAILROADS 56-62 © Hoe-SETS. 63 (© H0e-RAILS AND ACCESSOIRES 6 LOCOMOTIVES AVAPEUR 4.9 @ Locoworives ELECTRIQUE, 10-41 FOURGONS ET TRUCS 12-26 © WAGONS DE VOYAGEURS 27-48 RAMS 50 ASSORTMENTS: e153 RAILS ET ACCESSOIRES 54-55 (© CHEMINS DE FER A VOLE ETROITE 56-62 (© Hoe-ASSORTIMENTS. 63 (© Hoo-RAILS ET ACCESSOIRES ea Liliput Spiotwarenfabrik Gos.m.b.H. WALTER BUCHERL WIEN ~ BADEN 4-172 Wien XVIL, Postfach 8 Telefon (0222) 42 53 53, 4253.54 Telogrammadresse Liliput Wien Telex Nr. 07/7287 Liput 3.50 Shunting geome, based on the £973 “Tiger” sores of te ‘S08 b461-2692, bull in 1802-1815, Max, speed 80 km/h Dlecast Serstucture with many deta ‘working headlights 99.59 As 9950 but for 3 rail AC. system, 2250 Locomtive da mancewres es CFFES/S oTigerin sere 8451-8503, annees de constuction $802-1918, vitesse maxim 49 4 bossitle,embiellago surin en acier 3355 Wetioue au modsle 3 50, ras & courant alterna pour wi & 2951 Swise works locomotive ae Used by the "Foldschbsscher! brewery, preveusly SBBE 3 Super reprecustion a 3350 ut wth ‘tonal coal container {S856 AS 9951 but for 3 tall AC. oyster 201 Locomotive d'vsine suisse do le Braseera "Fedcchiboecs fenclennement CFFE 3/3, exseution Life comma 2950, mais sve {caisson a charbon supplementae ‘Spnlque 8 la parol atiee 3356 Wdentique au meddle 33.51, mais & courant alternator vor & tras te 940 A few "Tiger" wore solsto the etherlarc in 1048, Ow f these ‘hunting loeemotives ofthe NS. xenplaires

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