Alle Hens, april 2012
In deze editie van Alle Hens:
Cod Response amfibische uitdaging
Facelift voor Hr. Ms. Van Speijk
Met baret toekomst tegemoet
Sporten in de modder
Alle Hens, april 2012
In deze editie van Alle Hens:
Cod Response amfibische uitdaging
Facelift voor Hr. Ms. Van Speijk
Met baret toekomst tegemoet
Sporten in de modder
Alle Hens, april 2012
In deze editie van Alle Hens:
Cod Response amfibische uitdaging
Facelift voor Hr. Ms. Van Speijk
Met baret toekomst tegemoet
Sporten in de modder
Kersverse matrozen ontvangen baret Alle Hens 0 4 | 1 2 32 Sport | 33 Logboek | 39 Mensen & Mutaties Sporten in de modder En verder: Met baret toekomst tegemoet Faceli voor Hr.Ms. Van Speijk Cold Response ambische uitdaging 28 10 24 Terugkoppeling De reorganisatie van het Comman- do Zeestrijdkrachten gaat gestaag verder. Het overleg met de mede- zeggenschap is constructief en er wordt op vele fronten meegedacht. Op 23 april hee in Den Haag de tweede commandantente- rugkoppeling plaatsgevonden. Net als bij de eerste bijeen- komst in september, hebben de commandanten en de hoof- den van de verschillende krijgsmachtonderdelen aan de Secretaris Generaal laten weten wat de ontwikkelingen op reorganisatiegebied zijn. Daarbij werden een aantal vragen beantwoord. Is de gestelde tijd haalbaar? Zijn de krijgs- machtonderdelen in staat omde maatregelen uit de beleids- brief uit te voeren? Wat zijn knelpunten waar de projectlei- ders tegenaan lopen? Doordat alle krijgsmachtonderdelen gezamenlijk terugkoppelen, ontstaat een goed overzicht van de hele reorganisatie. Het succes van deze reorganisatie hangt af van de inzet van het personeel. U bent de kritische succesfactor en hebt de primaire focus. U ziet zich gesteld voor de ingewikkelde op- dracht omhet operationele product te leveren en tegelijker- tijd de reorganisatie door te voeren. Het is belangrijk om hierbij de relevantie van het programma, de hoge professio- nele standaard en een realistisch en motiverend perspectief voor de toekomst in het oog te houden. Ik concludeer dat, hoewel het reorganisatieplan ambitieus is, we wel op koers liggen. Infrastructuur De afgelopen maand zijn er een tweetal ontwikkelingen op het gebied van onze infrastructuur ingezet. Ik hecht er aan omze hier aan u toe te lichten: De minister hee Vlissingen gekozen als toekomstige locatie voor het gros van de operationele marinierseenheden. De locatie inZeeland hee mogelijkhedendie recht doenaande maritieme roots en taakstelling van de mariniers. Er is een ruimzoet- en zoutwatergebied ter beschikking, waar we am- bisch en nautisch kunnen trainen. Ook bestaat de moge- lijkheid omde Landing Platform Docks en het Joint Support Ship in Ontwikkelingen Terwijl ik deze column schrijf hee de Minister-President net het ontslag van het kabinet aan de Koningin aangeboden. De politiek maakt zich op voor nieuwe verkiezingen en moet tegelijkertijd nog een begroting voor 2013 opstellen. Ontwikkelingen die op de langere termijn nieuwe onzeker- heden met zich meebrengen, terwijl u aan boord, in het veld en aan de wal onverminderd werkt om ons operationele product neer te zenen. Want dat gaat door. Ondertussen wordt ook nog gebouwd aan een nieuw Commando Zeestrijdkrachten met onder andere een gentegreerd Marinebedrijf en een kleinere staf. Juist daarover wil ik het in deze column hebben. 4 Vlissingen af te meren. Er komen oefenmogelijkheden in de nabije omgeving. Daarnaast beschikt het nabijgelegen Bra- bant over voldoende trainingsgebieden voor de lichte infan- terietaken. Ook werden de eerste bevindingen van taskforce De Boer ge- presenteerd. Deze taskforce had als opdracht te kijken naar de economische groeimogelijkheden van de regio Kop van Noord-Holland en Den Helder. Zij vindt dat potentie zit in het verder ontwikkelen van de aanwezige kennis op mari- tiemgebied. Door civiel medegebruik van defensieterreinen mogelijk te maken, biedt de regio ruimte aan kennisinten- sieve en innovatieve bedrijven die zich net als het Marinebe- drijf in de Helderse haven kunnen vestigen. Ontwikkelingen waar we graag in meedenken en die we ondersteunen. De mariniers hebben ondertussen na een in- tensieve opwerkperiode het commando van de Police Trainings Group III in het Afghaanse Kun- duz overgenomen. Het M-fregat Van Speijk ligt gemod|hceerd weer aan een operanone|e ste|- ger en Hr.Ms. Van Amstel zet zich met mariniers in voor de kust van Somali. Hr. Ms. Johan de W|u ||gt |n noodzake||[k onderhoud terw|[| de kouerdam z|ch met de mar|n|ers van het amh- bisch gevechtsteunbataljon voorbereidt op een ann-p|rater|[m|ss|e. vessel ltotecuoos uetocb- meots beve|||gen vr|[we| connnu Neder|andse koopvaardijschepen en schepen van het Wereldvoedselprogramma tegen piraterij. Op- eranone|e |nzet van onze eenheden te over. Ondanks alle ontwikkelingen en het werk achter de schermen b||[ven de mar|neme oper- anes onze pr|ma|re focus. Vice-admiraal Mauhieu Borsboom Commandant Zeestrijdkrachten, Admiraal Benelux Twiuer: @VADMBORSBOOM Colofon: Coverfoto: DeoefeningColdResponse inNoordNoorwe- gen is met recht een arctische amfibische uitdaging te noemen. (Foto: Dave de Vaal, AVDD) Utcnvr: Attr Hrus is rru uifctvr vtu or Kouiuktiikr Mtniur, crrnooucrrno ooon urf DirusfrucrufnutDrrrusirtroit. Atu or iuuouo kuuuru crru nrcufru wonoru vrntrruo. Hoorcarcnctr: KLTZSD Roeiu Mioort Eucarcnctr: LTZzOC Mttnfir vtu orn Mtts Lay-out: Grafische Dienst, Audiovisuele Dienst Defensie, Den Haag Druk: OBT B.V., Den Haag Voor adreswijzigingen 0223 657386
Adreswijzigingen KM-personeel: 0223 657386 Adreswijzigingen Veteranen: Stichting Veteraneninstituut Postbus 125 | 3940 AC Doorn Telnr.: 0343 474 150 Adreswijzigingen betalende abonnees: Abonnementenland Postbus 20 | 1910 AA Uitgeest Telnr.: 0900 226 52 63 (10ct p/m) www.aboland.nl Redactieadres: Alle Hens Postbus 10.000 | 1780 CA Den Helder Telnr.: 0223 657 660 DSN 209 57660 E-ttit: tttrurus@tiuorr.ut Internet: www.defensie.nl KoricntuH: De deadline voor het volgende nummer van Alle Hens valt op 17 mei. Abonnementenwet Siuos 1 orcrtern zc11 is or uiruwr Aeouurtrufruwrf vtu kntcuf. Drzr is vtu iuvtoro voon teouurtrufru vtu erfttruor teouurrs. Kiik voon trrn iuronttfir or or wresifr www.teottuo. ut ru or srrcirirkr rtciut voon oif etto/ orzr kntuf. Abonnementsprijs: 17,02 (buitenland 21,55 per jaar) Aanhaling uit en overname van artikelen uit dit blad is toegestaan met bronvermelding. ISSN 0024-0389 3 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z C O L U M N A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 2 Centrale rol NLMARFOR bij ambische operaties Cold Response Ambische cocktail met ijs Nrrt rru rtiukr scurr iis. Mruc urf trf surruw, wiuocuitt ru cotrsttc. Vorc for: rru iufrnutfiouttt vtoofvrnetuo, ttni- uirns, cnouo- ru tucufrruuroru. Bnruc or stttk trf zwrrf ru trtkzuun. Voiti, rru tncfiscu ttrieiscur cockftit. Dr Nrfurn- ttuos Mtnifitr Foncr is rru vtu or etnttuuru vtu or cnofr iufrnutfiouttr orrruiuc Coto Rrsrousr. Vtu 1z fof ru trf z1 tttnf srnvrnru zr iu Noono-Noonwrcru rru orrntfiourtr tix trf rru rtiukr eifr. Attrru urf rtntsottrfir torf ir zrtr rneii orukru. Trksf: Iucttn Koottu | Fofos: Siorno Hitckttuu, Dtvr or Vttt (AVDD) Now hear this. Muster at your assault stations, echoot midden in de nacht over de scheepsomroep van Hr.Ms. Rouerdam. De gangen en trappen naar het dok stromen vol met zwaarbe- pakte Nederlandse en Amerikaanse mariniers. Niet voor het eerst en ook zeker niet voor het laatst. Ambische slagkracht vervult namelijk een sleutelrol in de oefening Cold Response. Zon 16.000 deelnemende militairen uit vijien landen, waaronder achthonderd Nederlanders, krijgen een complex crisisscenario voorgeschoteld waar zowel land-, lucht- als maritieme eenheden zich ink in kunnen vastbijten. Vanaf het Britse ambische transportschip HMS Bulwark plant en cordineert eenBrits-Nederlandse maritime balesta de am- bische operaties hierbinnen. De Britse bemanning en NL- MARFOR-staeden ziuen daar schouder aan schouder omde acties van vloot en mariniers goed op elkaar af te stemmen. Hr.Ms. Tromp en Hr.Ms. Schiedam maken deel uit van een multinationale vloot van fregauen, korveuen en mijnenja- gers. Gezamenlijk vormt dit vlootverband een escorte voor HMS Bulwark, Hr.Ms. Rouerdam en de carrier HMS Illustri- ous. Dit zijn de waardevolle platformen met gembarkeerde marinierseenheden die koste wat kost beschermd moeten worden. Zonder deze platformen geen ambische operaties en eindigt Cold Response met een kater. Chirurgische acties Het barre qordengebied is met zijn bergen, arctische val- winden en dichte sneeuwstormen een operationeel uitda- gende omgeving, vertelt kapitein-ter-zee Huub Hulsker, commandant van de Rouerdam. De Wet van Murphy is al- tijd iets om rekening mee te houden, zeker hier. Elke dag kan drie seizoenen hebben. Nu is het zonnig, maar het vol- gende moment is het koud met extreem slecht zicht. Maar als je hier mariniers aan de kant kunt zeuen, ben je goed voorbereid om dit overal ter wereld te doen. De Rouerdam is slechts nvande stukkeninhet grotere driedimensionale schaakspel dat gespeeld wordt tijdens Cold Response. Commo- dore Paddy McAlpine doet daarin als Commander Amphibious Task Force (CATF) de ambische zeuen. Het is zijn taak omde ambische taakgroep in de juiste positie te brengen en de marinierseenheden te ondersteunen bij hun landing. Het
verraderlijke weer hier in Noorwegen is daarbij echt een fac- tor omrekening mee te houden. Maar als het makkelijk zou zijn, waren we hier niet, glimlacht de CATF. De landing zelf is in handen van kolonel der mariniers Freek Swart. Als Com- mander Landing Forces (CLF) stuurt hij eenheden van de Britse Royal Marines, US Marines en 2 Mariniersbataljon aan. De vloot positioneert ons zo dat wij ons werk goed kunnen doen. Vanaf de drie platformen voeren zijn mariniers snelle chi- rurgische acties uit in het kustgebied ter ondersteuning van de naar het noorden oprukkende landeenheden van de bondgenoten. Snel erin en eruit, dat is de kern van deze zo- geheten raids, de aperitieqes van Cold Response. Iedereen met droge voeten aan land, dat is de doelstelling van de 2de Bootcompagnie. 5 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 4 O E F E N I N G O E F E N I N G Ingredinten Sinds lange tijd werkende Briuenende Nederlanders weer in een dergelijke grootschalige ambische oefening samen in een gentegreerde staf. Dat gaat heel erg goed omdat we volgens dezelfde procedures werken, vertelt Swart. We spreken leuerlijk en guurlijk dezelfde taal. Het onderlinge vertrouwen is na vele jaren samenwerking groot. Its dierent, not dicult, bestempelt McAlpine het opereren met gentegreerde staven. De ambische partners kunnen met elkaar lezen en schrijven, maakt de Brit duidelijk. Door operationele verplichtingen in Afghanistan en Irak hebben we lang niet samen kunnen oefenen. Maar de theoretische kennis is geborgd in onze gemeenschappelijke procedures. In de ambische praktijk is het altijd weer even wennen, maar meer ook niet, benadrukt hij. We voelen elkaar goed aan. Samen met hun Britse collegas moet de 43-koppige Nether- lands Maritime Force (NLMARFOR)-staf elke landing opnieuw weer een smaakvolle en vooral succesvolle mix samenstellen pelotonscommandant van het eerste peloton van de 21 ste
compagnie spreekt uit ruime praktijkervaring. Knokken in deze omgeving vereist dat alle assets vooraf hele goede afspra- ken met elkaar maken. Vervolgens moet ook de cordinatie nog eens kloppen. Als je ziet wat hier al wel niet bij komt kijken, krijg je des te meer respect voor de massale landingen tijdens D-Day. De planning moet tot op de laatste man zijn doorgevoerd, bevestigt majoor der mariniers Alain Roedoe, een van de scheidsrechters tijdens Cold Response. Alle orders moeten zo gestructureerd mogelijk bij zoveel mogelijk mensen terecht- komen. Als er iets mis kan gaan bij ambische operaties, dan is het de communicatie. Informatie is bovendien ook moti- vatie. En motivatie is onder de soms meedogenloze Noorse weers- omstandigheden hard nodig. Blokkeren mijnenvelden en scherpschuuers de route? Dan stijgen de mariniers uit hun Viking en Band Vagn rupsvoertuigen en zeuen ze de strijd voort op skis of sneeuwschoenen. Het kan altijd anders lo- pen dan gepland, vertelt kapitein der mariniers Sjors van t Hullenaar, opvolgend compagniescommandant van de 21 ste
compagnie. Maar ondanks de veranderende omstandighe- den moet je evengoed zien je doel te bereiken. Zo maakt het eerste peloton een lange omweg door de knie- hoog besneeuwde heuvels om een sluipschuuersnest uit te schakelen. Megagoede zaak, complimenteert tweede luite- Europees Ambisch Initiatief Internationale samenwerking is onstuitbaar, ook op ambisch gebied. Kolonel Swart: Behalve ons partner- schap met de Britse marine zullen we , binnen het zogeheten Europees Ambisch Initiatief ook de banden verder aanhalen met Frankrijk, Itali en Spanje. Wil je een Landing Force van formaat op de been brengen, dan ben je simpelweg op elkaar aangewezen. van de verschillende militaire ingredinten. De raids zijn de aperitieqes voor de nale: een massale ambische landing op twee gescheiden landingstranden. Daarin moet alles kloppen, legt Swart uit. De zogenoemde assault is een grote en complexe operatie waaraan veel schepen en mariniers deelnemen. Dat vraagt veel afstemming en cordinatie. Be- halve de intensieve voorbereiding neemt ook de aanval zelf meerdere dagen in beslag. Synchronisatie, daarmee valt of staat eenambische aanval, verduidelijkt McAlpine. Juist daarom zijn onze tactieken en staven gentegreerd. Wanneer je opereert met grote ambi- sche eenheden draait alles om timing. Haperingen in het of- fensief kunnen funest zijn, onderstreept de CATF. Vertraging is onvergeeijk. Dat draait uit op eenaanval op je landcompo- nent of de vernietiging van je ambische troepen. Showtime Zacht motorgeronk mengt zich met het ruisen van het ijzige water in de qord. Kiezelstenen knisperen als de Landing Cra Vehicle Personnel (LCVP) het strand opschui. Met een plons klapt de laadklep van het landingsvaartuig naar beneden. Showtime voor de mariniers. Vanaf twee landingsposities ne- men de Britse, de Amerikaanse en de Nederlandse mariniers de vijand in de tang. Lichte infanterie, vuursteun en andere ondersteuning, alles moet naadloos op elkaar aansluiten. Ambische operaties zijn heel moeilijk te plannen, weet sergeant-majoor der mariniers Marc Smeenk. De opvolgend Voorafgaand aan elke ampbische operatie inspecteert het Very Shallow Water team van de Duik- en Demonteer Groep de landinglocatie op mijnen en andere obstakels. Foto links boven: De Deense LCF Iver Huitfeld, HMS Bulwark en Hr.Ms. Ronerdam in de Malangen ord, het toneel van de ampbische pnale. | Foto rechts boven: Mariniers staan in het dok van de Ronerdam klaar voor een nieuwe landing.| Foto links onder: Het eerste peloton van de 21ste compagnie in vuurcontact met de Noorse vijand.| Foto rechts onder: Cold Response is voor 2 MB tegelijkertijd de afsluiting van de wintertraining. "Als je hier mariniers aan land kunt zeuen, kun je het overal ter wereld" "Synchronisatie, daarmee valt of staat een ambische aanval" De Kilo company van het 3rd banalion van het 24th US Marines Regiment gee zich voor de volle 100 procent. nant der mariniers Theo Bosman zijn mannen. Ze hadden niet verwacht dat we zon eind zouden omlopen. Ze hoor- den ons pas toen we ze onder vuur namen. Voor hun prak- tische inslag oogsten de Nederlandse mariniers veel waarde- ring bij de Noorse scheidsrechter, luitenant-kolonel Bjrn Bech. Ze gebruiken het terrein in hun voordeel. Het kost ze tijd, zweet en bloed, maar ze klaren de klus. Kolonel Swart blikt uiteindelijk met een goed gevoel te- rug op Cold Response. De Nederlandse koudweertrainin- gen betalen zich in deze grootschalige oefening uit. Al zijn er vele smaakmakers bij Cold Response, benadrukt de CLF. Marinierscompagnies, verbindelaars, de meteo- deskundigen, de deelnemende schepen, ze leverden al- lemaal keihard en goed teamwork. Van een wrange af- dronk is bij deze arctische cocktail dan ook allerminst sprake. Sterker nog, deze grootschalige ambische oefe- ning smaakt naar meer, geeh Swart aan. Voor Joint War- rior, de certicering dit najaar voor de NATOResponse Force, hebben we hier een stevige basis gelegd. 7 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z O E F E N I N G O E F E N I N G A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 6 7 "De oefeningen tijdens de pre deployment training waren gebaseerd op realistische scenarios" De grootste uitdaging die we als M-fregat in deze missie hebben, is de beschikbare ruimte aan boord, opent boue- lier sergeant Joop Bos het verhaal. We hebben veel extra mensen aan boord en moeten daarvoor niet alleen meer spullen maar ook meer voeding opslaan. Dat daar op een pragmatische manier mee wordt omgegaan, blijkt uit de grote vriescontainer die gevuld in de midscheeps van het fre- gat is neergezet. Niet alleen weet je wat je eet, in het buiten- land hoef je alleen maar fruit en zuivel in te kopen en dat is overal tegen een schappelijke prijs te krijgen. Beschikbare ruimte Deze praktische oplossing is tekenend voor de doeltreende manier waarop aan boord van het M-fregat met de kleinere beschikbare ruimte wordt omgegaan. Lid van het medical sup- port team eerste luitenant Hester Vissia vertelt: Er is geen ruimte voor een intensive care unit of een operatiekamer. Dat hee geleid tot het concept medical support team. De teamle- den ondersteunen de ziekenboeg bij behandeling van even- tueel gewonde bemanningsleden. Mocht het nodig zijn om iemand te opereren, zijn we op de faciliteiten van een ander schip of de wal aangewezen. Voor de spoedeisende hulp werd een andere uitkomst gevonden. De anesthesioloog en de vier verpleegkundigen maken daarvoor gebruik van het voorste deel van de hangaar, mocht het nodig zijn. Brscurntru vtu kwrfsetnr scurrrvttnf, rsconfrnru vtu scurrru oir voon urf Wrnrtovorosrtrnocntttt vtnru ru vrnsfonru vtu rintfrnii. Mrf orzr uifcrenrior orontcuf vrnfnok Hn.Ms. Vtu Atsfrt or 1s tttnf tts rrastr Nrcratnucsr M-rarcnt uttn or wtfrnru nouo Sotttit ot orrt fr urtru ttu or tufi-rintfrniitissir Aftttuft. Dr nrcutirnr erttuuiuc wrno uifcrenrio trf rru urtikorfrnfrtt, rxfnt troiscur ctrtcifrif ru or ttniuirns vtu urf rnn/ncroro/roinc rtrMrnr. Httvrnwrcr or tissir vrnfrtf or erttuuiuc ovrn uttn uifotciucru ru rnvtniu- cru. Trksfsttrusfrttiuc: Mttnfir vtu orn Mtts | Fofos: Hn.Ms. Vtu Atsfrt In tegenstelling tot de landing platform docks, de bevoorraders en de luchtverdedigings- en commandofregauen die eerder naar de wateren rondom Somali vertrokken, ontbrak aan boord van het M-fregat ook de ruimte om eventueel opge- pakte piraten te bewaken. Korporaal Timo Van Hest vertelt over uitgebreide verbouwing van het M-fregat in Dok 6 van het Marinebedrijf voor vertrek. Niet alleen kwam toen de grote koelcontainer op het dek te staan. Er werden ook extra beveiligingsschermen voor de schuuers aan boord gelast en er werd een vertrek vrijgemaakt voor eventueel opgepakte zeerovers. Realistische scenarios De inzet vanhet M-fregat werd qua faciliteitentot inde punt- jes voorbereid. Dankzij eerder opgedane anti-piraterij-erva- ring en goede training was de bemanning er ook klaar voor. Toch was de preparatie van het schip op de anti-piraterijmis- sie nog niet afgerond na vertrek uit Den Helder. We zijn meteen gestart met de Pre Deployment Training (PDT) onder lei- ding van Sea Training Command, aldus matroos 1 Martijn Roovers. Hierbij lag de nadruk op de samenwerking tussen de teams die extra aan boord zijn geplaatst en de vaste be- manning. Hij vervolgt: De oefeningen tijdens de PDT wa- ren gebaseerd op realistische scenarios. We beoefenden niet alleen brandbestrijding of averij, maar bijvoorbeeld ook boardingoperaties. De bemanning had de unieke gelegen- heid om samen te werken met het Zweedse Roll on- Roll o vrachtschip Fidelio. De mariniers van het Enhanced Boarding Element konden dit 228 meter lange schip als oefenplatform gebruiken. Ze trainden voornamelijk de afdaal- en evacuatie- technieken uit de helikopter als fast roping en spie rigging. Ook bevoorraadde Hr.Ms. van Amstel met de Franse FS Marne en voerde de bemanning een boardingoefening uit met Hr.Ms. de Ruyter dat als stafschip van de Standing NATO Maritime Group 1 in de Middellandse Zee voer. De PDT werd afgesloten met een grote eindoefening. Tijdens een patrouille kwam de melding binnen dat het Griekse schip Aris was gekaapt door piraten. Wij kregen de opdracht het schip te ontzeuen, de zeerovers aan te houden en de bemanning uit de citadel te bevrijden. Uit het leven gegrepen, want dit hebben onze col- legas op de Tromp een aantal jaar geleden ook meege- maakt. Passage Na de succesvolle eindoefening voer Hr.Ms. Van Amstel de haven van Souda Bay in om daar voeding te laden en vuil te storten. Tijd omte passagieren was er niet. De passage door het Suezkanaal stond gepland, aldus het hoofd logistieke dienst luitenant-ter-zee 1 Sabrina van der Net. En sinds die passage maken we deel uit van de European Naval Force Atalan- ta. Het fregat maakte nog een logistieke stop in Djibouti en ontmoeue de staf van de operatie. Aan Atalanta doen sche- pen mee uit Frankrijk, Spanje, Portugal, Duitsland, Itali en Nederland. Daarnaast wordt afgestemd met eenheden uit Operatie End- uring Freedom en Operatie Ocean Shield. Hr.Ms. Van Amstel richue zich tijdens het eerste gedeelte van haar operatie op patrouilles in de Golf van Aden en de escortes van schepen die varen voor het Wereldvoedselprogramma om de bevol- king van Somali van voedsel te voorzien. Het motorschip Mary Ann Hudson was het eerste dat we escorteerden van de zuidelijke Rode Zee, door de zeestraat Bab-al-Mandeb, naar Berbera in Somali. Daarna hebben we de Golden Bridge be- geleid. Dat ging beide keren soepel en gelukkig zonder inci- denten. Onze Lynx helikopter is nog geland op de Mary Ann Hudson omde veilige ruimte voor de bemanning, de citadel, en de overige anti-piraterijmaatregelen te checken. Zo kon- den de mariniers ook weer het fast roping en spie rigging trai- nen. Er zijn wat extra teams bijgekomen, het schip is op wat punten verbouwd en het rollenplan is redelijk omge- gooid, concludeert korporaal Timo van Hest nuchter. Maar de Van Amstel is helemaal klaar voor anti-pirate- rij-operaties. De tot nu toe behaalde resultaten in het operatiegebied tonen aan dat hij daar gelijk in heeh. Tijdens de escorte van de Mary Ann Hudson hadden de mariniers de kans om het fast roping en spie rigging te trainen. Tijdens de pre deployment training lag de nadruk op de samenwerking tussen alle verschillende teams aan boord. Escorte van de Golden Bridge. 8 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 9 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z O P E R A T I O N E E L O P E R A T I O N E E L Intensieve voorbereiding op anti-piraterij Hr.Ms. Van Amstel in operatie Atalanta ter 90 (NH90), waarvoor een aanpassing van het dek en de hangaar werd voorzien. De huidige operaties waaronder counterdrugs en anti-piraterij vragen omsensoren die kleine contacten zoals Fast Incoming Aack Cra (FIACs) kunnen waar- nemen. Tel daar ook de huidige milieueisen bij op en de con- clusie dat drastische aanpassingen onvermijdelijk waren, is snel gemaakt.
Projectmananger van het instandhoudingsprogramma Frank de Graa: Het is de eerste grootschalige verbouwing en modernisatie van schepen sinds jaren. De Graa is ver- antwoordelijk voor de voorbereiding van alle modicaties maar voor ook de uitvoering van het IPMFF aan boord. We zijn met zijn allen een enorme uitdaging aangegaan. Het in- tegratiegehalte van een M-fregat is vreselijk hoog. Elke wijzi- ging die je aanbrengt hee gevolgen voor meerdere andere apparaten. Een uitdaging bleek ook de cordinatie van het IPMFF naast het benoemd onderhoud, dit moest namelijk gelijktijdig plaatsvinden. Tel daar nog de bezuinigingen bij en de daarop volgende reorganisatie van het Marinebedrijf en de uitdaging is compleet. Nu de bemanning met het schip gaat varen is volgens de commandant eennieuwe uitdaging aangebroken: Bij de be- proevingen zijn heel veel partijen betrokken die allen andere activiteiten hebben. Dit moet allemaal samenkomen in een programma waarin ook varende beproevingen worden ver- richt. Tegelijkertijd moet er ruimte worden gemaakt ombij- stellingen binnenliggend te kunnen doen. En het belangrijk- ste van allemaal: De bemanning moet veilig met het schip kunnen varen en calamiteiten de baas zijn. Hrf utt nuit tuornuttr ittn iu ersttc tttn urf nrsutfttf ttc rn ziiu: Ha.Ms. Vnu Srrik vrasr z.e. Eru trctrno- ircf urf iusftuououoiucsrnocntttt M-rnrctffru tttkfr urf tutfirunrosrrnrctf rru scuir otf urtrtttt vtu uu is. Dtukzii rru uiruwr ttsf trf uicufrcu srusonru uirf tttrru rru rtcrtirf voon or euifruktuf. Dr eiuuruktuf vtu urf scuir ouornciuc or cnoofsfr trfttonrosr. Dr vrnr is ttrrn orcronooco or or wrnr is ttwrrn vrnnuito voon rru ticrtttfs ttu or orrntfiourtr sfricrn. Dr uoocsfr fiio ot trus ru ttfrnirrt fr ouornwrnrru ttu or uooicr errnorviucru. Trksf: Doruit Zwttu | Fofos: Ruuo Mot ru Evt Ktiiu (AVDD) In september 2011 namkapitein-luitenant-ter-zee Ad Van de Sande het commando over Hr.Ms. Van Speijk op zich. Op dat moment was het platform volledig gestript en had het wei- nig weg van een oorlogsschip. Maar er is de laatste anderhalf jaar hard gewerkt. Naast het instandhoudingsprogramma M- fregauen (IPMFF), is het schip simultaan onderworpen aan het benoemd onderhoud. Het is zeker leuk om met een nieuwe bemanning een schip met gloednieuwe spullen dat van de werf komt weer op te bouwen tot een oorlogsschip. En wij gaan er voor zorgen dat dit schip een optimaal inzet- baar schip wordt, aldus een trotse commandant. Midlife update De multipurposefregauen van de Karel Doormanklasse zijn ontwikkeld voor de val van de Berlijnse Muur. Echter, sinds de indienststelling van deze schepen - tussen 1988-1995 is de wijze van optreden van het Commando Zeestrijdkrachten ingrijpend veranderd. Ook het inzetgebied van de schepen is verschoven van open zee naar kustwateren. Hoewel de vier M-fregauen van de Belgisch-Nederlandse vloot nog lang niet zijn afgeschreven, bleek een grootschalige update van de schepen wel noodzakelijk. Hr.Ms. Van Speijk werd daarom medio 2010 uit de operationele vloot gehaald en als eerste onderworpen aan het IPMFF. De commandant van het fregat omschrij het als een midlife update. Grootschalige modernisatie Niet alleen de veranderende taakstelling was aanleiding tot het IPMFF. Een aantal systemen moest worden vervangen omdat onderhoud erg kostbaar werd. Daarnaast moest het platformtoegerust worden op operaties met de NATOHelicop- Hardware Sohware Integratie De blikvanger is de mast, met daarin de Seastar en de Gatekee- per, maar het Combat Management Systeem (CMS) dat alle systemen met elkaar integreert verdient de meeste aandacht in dit verhaal, legt Hoofd Wapentechnische Dienst luite- nant-ter-zee 1 Marjon Gram-Blauw uit. Het CMS is namelijk de schakel tussen de oude bestaande systemen en de nieuwgenstalleerde sensoren en andere systemen. Het CMS is van groot belang ten behoeve van real time situational aware- ness. Het is natuurlijk een uitdaging om die nieuwe syste- men werkend te krijgen. Tegelijkertijd moeten we echt knokken om de benodigde kennis te vergaren. En dat is een lastige klus want ook nieu- we systemen op een bestaand platformbrengen kinderziek- tes met zich mee. Daarnaast moeten opleidingen en protocollen worden her- schreven zodat personeel in staat is met de systemen te wer- ken. Hr.Ms. Van Speijk fungeert in dat opzicht als proeo- nijn. De kennis die wij op doen is noodzakelijk voor de andere M-fregauen die hetzelfde traject ingaan. Daarom zijn de lijntjes met de projectleiders en de Belgische collegas kort. Voor de wapentechnische dienst aan boord van Hr.Ms. Van Speijk is zodoende een belangrijke rol weggelegd. De komende periode staat in het teken van beproevingen en de hardware soware integratie (HSI), dat zal vrij lang duren omdat we het eerste schip zijn maar daarna moet het op de andere schepen een stuk sneller gaan. BNS Leopold is het tweede fregat dat aan de update wordt onderworpen, Hr.Ms. Van Amstel staat eind 2013 op de rol en hekkensluiter is BNS Louise Marie. Na het zomerverlof zal de bemanning van Hr. Ms. Van Speijk het schip operationeel opwerken. Hr.Ms. Van Speijk: multipurpose fregat 2.0 Terug aan operationele steiger Met alle aanpassingen die Hr.Ms. Van Speijk heeh onder- gaan is er misschien weinig overgebleven van het M-fre- gat. Integendeel, meent Van de Sande, Hr.Ms. Van Speijk geeh nu juist een versterkte invulling aan het be- grip multipurpose. Het schip is ontworpen voor inzetbaar- heid in alle denkbare maritieme scenarios. Dit kunnen we straks nog steeds, of eigenlijk nog beter, namelijk ook in kustwateren en tegen moderne dreiging.
foto rechts boven: Hr.Ms. Van Speijk ligt weer aan een operationele steiger. Foto midden onder: Commandant Ad van de Sande hee zin om met zijn bemanning weer een echt oorlogsschip te maken van Hr.Ms. Van Speijk. Foto rechts onder: HWD, LTZ1 Gram-Blauw legt uit waarom het Combat Management Systeem de meeste aandacht verdiend. Uiteenzeing onderdelen IP-MFF: - 36 kilometer aan nieuwe kabels - Vervanging drinkwatersysteem en koudwatermakers - Vervanging Global Maritime Distress and Safety System - Aanpassing vliegdek en hangaar ten behoeve van NH90 - Implementatie Communicatiesysteem SATURN(UHF-verbin- ding tbv Schip-NH90 verbinding) - Vervanging computers en soware - Gentegreerd Bedienings- en Bewakingssysteem (GBB) Informatie Verwerkend Systeem (IVS) - Vervanging/aanpassing Combat Management Systeem (ivm nieuw te integreren systemen) - Instandhouding Information Retransmission Cabinet (ivm vernieuwing CMS) - Instandhouding SATCOM - Vervanging NATO SINS Kompas - Implementatie SEASTAR oppervlaktesensor (tbv operaties Nieuwe mast) - Implementatie Gatekeeper infrarood-detectiecapaciteit 10 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 11 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z M A T E R I E E L M A T E R I E E L Marinebedrijf volgt nauwgezet platformonderhoud Johan de Wiu Het is een beetje een vrachtvaarder geworden Ouornuouo ttu uttn scurrru uifersfroru, oorf or ttniur tirvrn uirf. Bii urf cotttuoo zrrsfniiokntcufru is ittrns votooruor kruuis ru rnvtniuc iu uuis ot or trrsf uifrruto- rruor ktnwriru fr kttnru. Mttn tts ook s iu Dru Hrtorn fr ktriu etiikf, zif rn uirfs tuorns or otu rtorns ouornotk zorkru. Eu zo kwtt Ha.Ms Jonnu cr Wtt outtucs voon rru riksr orkutrerunf eii Krrrrt Vrnottr iu Roffrnott frnrcuf. Trksf: Rrtco Scuoouornwornf, Auonr Twicf | Fofos: Htus Lreer (AVDD) zee1 Mark Abbes van wal. De brug van de ferry toornde ver boven ons uit. Zo vaak gebeurt dat niet, aldus het hoofd lo- gistieke dienst. Maar je hebt altijd baas boven baas. Vermeurt Zonder twijfel is de Johande Wiu eengrote jongen. Dat merk je zeker als je met de hand de bovenbouwmoet behandelen. Het lichtgrijs krijgt een zogenoemde touch up. Ofwel eerst schuren en dan met de hand een nieuwe toplaag aanbren- gen. Door de vele hoeken en gaten kon dat alleen op die manier, legt Abbes uit. Het donkergrijs van de onderzijde van de romp wordt op een dunne laag na met een hydrojet (schuurmachine die op water werkt, red.) verwijderd en daarna weer op dikte gebracht. De antifouling is er compleet af. De harde bescherming is in zes lagen eveneens met de kwast opgebracht, verklaart vericateur bij het Marinebe- drijf Ben van de Veem. Niet met een verfroller, dan wordt het te dun. Al met al slokt de vereurt de hel van de be- schikbare arbeidsuren op, gaat hoofd materieels dienst ka- pitein-luitenant-ter-zee Paul Flos verder. Zout Wie voor de Koninklijke Marine een schip mag onderhou- den, komt niet weg met een likje lak hier en een paar bouten aandraaien daar. Bij iedere opdracht kijken vertegenwoordi- gers van het Marinebedrijf over de schouder van de werklui mee. We wilden zeker weten dat alles gebeurt zoals wij dat willen, zegt Flos. Onze schepen worden onder uiteenlo- pende omstandighedeningezet. Betrouwbaarheid is daarom z belangrijk. De belangen liggen erg hoog, doet project- manager bij het Marinebedrijf Nicoleue Smit er een schepje op. De eisen die de marine stelt, zijn dezelfde als in de o- shore-industrie Samen met haar collegas is Smit verant- woordelijk voor het Groot Grijs: Hr.Ms. Amsterdam, Hr.Ms. Rouerdam, Hr.Ms. Johande Wiu enstraks het Joint Supportship Hr.Ms. Karel Doorman. Hoewel nog maar zes jaar oud, valt volgens Smit te merken dat de Johan de Wiu zwaar is gebruikt. Zo verkeert de hydrau- liek in ronduit slechte staat. Vooral de cilinders van de grote klep aan de achterzijde hebben veel te lijden gehad. Flos: Bij Afrika lagen we twee maanden langdurig met de klep in het water. Daardoor corrodeerden veel blank metalen delen, gingen seals lekken en kon zeewater in de cilinders komen. Zout, vocht en warmte zijn een funeste combinatie. Ballastanks Die had ook zijn invloed op ruim 250 buitenboordkleppen, noodzakelijk om onder meer de brandblus-, zout- en zoet- water- en afvalwatersystemen en ballasuanks te bedienen. Door corrosie en cavitatie wordt het gros na demontage bij de industrie aangeboden voor revisie. Omde vijf jaar worden eenheden van de marine op een werf onderhouden. Deze norm wordt wereldwijd door verzekeraar Lloyds aangehou- den omschepen in een veilige, verzekerbare staat te houden. En hoewel de Koninklijke Marine hieraan niet hoe te vol- doen, conformeert zij zich wel. Zes jaar na de indienstelling is dit voor de Johan de Wiu het eerste zogenoemde be- noemd onderhoud, gaat Flos verder. En er komen interes- sante zaken aan het licht. Zo blijkt dat er in de ballasuanks 75 ton zand zit. Dat moet met de hand worden uitgeschept. Ab- bes: Regelmatig stonden er tankwagens op de kade omdat spul als chemisch afval af te voeren. Schade Tijdens de dokperiode worden ook de twee pods van de aan- drijving opengehaald enbekeken. Inde stuurboordpod bleek een losgelopen lager groeven te hebben veroorzaakt op de schroefas. Er zit niets anders op dandit zware onderdeel los te halen en af te draaien. Een tegenvaller voor de planning, merkt projectmanager bij Keppel Verolme Ayold Keulen op. De as moet gefreesd worden en vervolgens op dikte worden gebracht, zodat er geen speling tussen lager en as ontstaat. In het dok is een tent over beide pods gebouwd. Specialisten van de Duitse rma Schouel treen de nodige voorbereidin- genvoor de operatie. Opde grond liggendiverse reservedelen klaar, waaronder de zware rubber afdichtingringen. Flos: Die zijn destijds speciaal samen met TNO ontwikkeld en moeten nu gebruikt worden. Problemen Het onderhoud bij Keppel Verolme beperkt zich tot het platform. Sensoren, wapens en communicatiesystemen (Sewaco), de dieselmotoren en de hydrauliek van de kranen doet het Marinebedrijf zelf. Dit vanwege de hoge kosten, maar ook vanwegedespeciekekennis vanhet Marinebedrijf. Doordat de problemen met de voortstuwing langer duren dan verwacht, beginnen de Defensiespecialisten reeds in Rouerdam met het verwijderen en na onderhoud terugplaatsenvanondermeer het Goalkeeper snelvuurkanon. Aansluitend aan de dokperiode zouden we in Den Helder het Sewaco-gedeelte te doen, aldus eerste ocier kapitein- luitenant-ter-zee Peer Tas, daarvan halen we nu een deel naar Rouerdam. De planning begin april uit dok halen we niet, maar hoe dan ook is de Johan de Wiu begin juni weer klaar omaan te vangen met het opwerktraject. Zover is het nog niet. Her ender staanstellingen, er klinkt gehamer, gezaag en gebeitel en er slingeren slangen van lasapparaten. Het is een beetje een vrachtvaarder ge- worden, grapt Abbes. De HLD is duidelijk gefascineerd door de huidige fase. In dok blijh niets verborgen, ook de onderkant van de romp niet. Leuk die ook eens te zien. Zo leer je je schip pas echt kennen. Dok 6 bij het Marinebedrijf in Den Helder bleek te klein. Zo kwam Hr.Ms Johan de Win bij de werf Keppel Verolme in Ronerdam terecht voor het onderhoud. Door de vele hoeken en gaten van het schip moest een groot deel van de nieuwe veraag met de hand worden aangebracht. In het dok blij niets verborgen. Zo leer je het schip echt kennen, aldus Mark Abbes en Paul Flos. Projectmanager bij het Marinebedrijf Nicolene Smit: De eisen die de marine stelt, zijn dezelfde als in de opshore-industrie In de Helderse Nieuwe Haven mag het landing platform dock dan een imposante verschijning zijn, in het Botlekgebied is hij qua afmetingen beduidend minder opvallend. Dat blijkt wanneer het zestienduizend ton wegende grijze ambische transportschip in het Julianadok ligt, dat onmiskenbaar is berekend op veel lijviger schepen. Eerder lag de Rouerdam van Stena Lines in het dok naast ons, steekt luitenant-ter- 12 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 13 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z M A T E R I E E L M A T E R I E E L straks in Del maar wordt nu in zijn werk bijgestaan door universitair hoofddocent onderhoudstechnologie Tiedo Tinga van de NLDA. De NLDA is een academisch instituut, waar wetenschappelijk onderzoek wordt gedaan. De docen- ten zelf hebben maar beperkt tijd voor onderzoek, omdat ze ook lesgeven. Promovendi als Homborg vormen dan ook een grote aanwinst voor alle partijen. Sowieso voor Defen- sie, dat straks geld bespaart op toekomstig onderhoud aan de schepen. Maar ook voor TNO en M2i leveren de uitkom- sten voordelen op, onder meer voor de ontwikkeling van corrosiesensoren. Niet zo vreemd dat de vijf partijen hierin willen investeren. Tinga: Kortom, een echte win-win-situa- tie. Homborg is ruimeen jaar bezig met zijn onderzoek en hee nog drie jaar voor de boeg. Hij hee naast het laboratorium- werk al verschillende praktijkmetingen gedaan. Samen met TNO heb ik al op diverse schepen metingen gedaan. Door el- kaars kennis over de verschillende meetmethoden uit te wis- selen komen we sneller tot resultaten. Met onderzoek naar corrosie laat de marine enhaar part- ners zien op zoek te zijn naar nieuwe oplossingen omhet benodigd onderhoud aan de vloot nog beter af te stem- men op de toestand van de schepen. Tinga: Door ken- nisopbouw en innovatie worden de onderhoudskosten in de toekomst lager en schepen veiliger. Daaromis we- tenschappelijk onderzoek naar roest zo belangrijk. Etkr utuf is ttu eoono wrt rrus norsf fr tiir crcttu trf rru scuntrrn or rru sfttteonsfrt. Rorsf ftsf urf sfttt ttu ru tts urf uirf fiioic ouforkf wonof, ktu urf or vrtcnrc vtu or scurrru otuic iu crvttn enrucru. Dttnot vornf urf Mtniureroniir iu sttruwrnkiuc trf or Nrornttuosr Drrrusir Actortir ru civirtr rtnfurns uoocwttn- oic ru iuuovtfirr ouornzork uif uttn norsf. Trksf: Jocurtvtu Wiik | Fofos: Ruuo Mot (AVDD) Het tijdig signaleren van corrosie is daarom belangrijk voor de veiligheid. Vooral op plekken die je niet elke dag ziet, bij- voorbeeld de ballasuanks waarin zeewater zit voor de stabili- teit van het schip. Luisteren' naar ruis De promovendus richt zich in zijn onderzoek op een nieuwe manier van het meten van corrosie. Het is namelijk een na- tuurlijk proces dat zijn eigen elektrische signalen opwekt. Homborg legt deze signalen vast en luistert zo naar de cor- rosie. Een metaal laat best wel weten wat hij onder de leden hee, bijvoorbeeld door stroompjes af te geven van maar een paar nano-Ampre. Door deze op te vangen, kan ik niet alleen achterhalen hoeveel corrosie er optreedt, maar bij- voorbeeld ook wat voor soort corrosie het is en in welke staat het metaal verkeert. Hij legt uit waarom dat interessant is. Als we dat weten, kunnen we voorspellen wanneer we er iets aan moeten doen. Zo kunnen we dus van te voren een betere inschauing maken wanneer we onderhoud moeten plegen en voorkomen we dat schepen te vroeg of te laat het dok in gaan. Dat scheelt de marine een hoop geld. Homborg verklaart dat er uiteindelijk een sensor moet wor- den ontwikkeld om corrosie op schepen te monitoren. Je zou het misschien niet zeggen, maar het grote voordeel van deze techniek is zijn eenvoud. Veel corrosiesensoren zijn heel ingewikkeld en daardoor vrij duur. Ruismetingen geven je meer informatie en maken gebruik van een eenvoudige meetcel die daardoor bovendien robuust en betrouwbaar kan zijn. Geen overbodige luxe als je het hebt over een mari- neschip. Omdat corrosie een grote bedreiging vormt voor de hele maritieme wereld, zijn meerdere partijen in deze techniek genteresseerd. Win-win situatie Niet zo vreemd dus dat Homborg het onderzoek met meer- dere partners uitvoert. Zo faciliteert het Helderse TNO Mari- time Material Performance Centre het onderzoek en stelt daarvoor de benodigde hi tech meetapparatuur ter beschikking. De TU Del, het Materials innovation institute (M2i) en de Nederlandse Defensie Academie (NLDA) leveren ook hun deel in de bege- leiding van het onderzoek. De wetenschapper promoveert Op het Maritime Material Performance Centre van TNO in Den Hel- der spreken de onderzoekers liever van corrosie in plaats van roest. Corrosie op staal wordt in de volksmond roest ge- noemd, legt specialist Sibo Buter uit. In ons laboratorium onderzoekenwe de invloed vancorrosie op verschillende ob- jecten uit de maritieme wereld, zoals windmolens, pijlers van een boordplatform, kadewanden en marineschepen. Promotieonderzoek En daarom loopt er ook een marineocier in een wiue jas rond in het civiele laboratorium. Een aantal jaar geleden stu- deerde luitenant-ter-zee 2OC Axel Homborg af in materiaal- kunde aan de Technische Universiteit Del. Nu staat hij voor een volgende wetenschappelijke uitdaging, namelijk een vierjarig promotieonderzoek naar het proces van corrosie. Corrosie is de aantasting van metalen door chemische reac- ties met hun omgeving, begint Homborg. Dit kan het staal zo beschadigen, dat het soms tot onveilige situaties leidt. Roest op marineschepen verbindt Defensiepartners Innovatief onderzoek gaat strijd aan met corrosie Roest kan het staal zo beschadigen, dat het tot onveilige situaties leidt Meerdere partijen zijn genteresseerd in het onderzoek van LTZE2OC Axel Homborg. Links Tiedo Tinga van de NLDA en rechts Sibo Buter van TNODen Helder. In het laboratorium wordt in de invloed van corrosie op verschillende objecten in de maritieme wereld onderzocht. Homborg legt de signalen van het corrosieproces vast en luistert zo naar de corrosie. 14 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 15 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z A C H T E R G R O N D A C H T E R G R O N D Or urf Rrciouttt Ortrioiucscrufnut Zrrttuo iu Mioorteunc vortf titiftin iusfnucfrun srncrtuf-ttioon vtu or ttniuirns Wittrt Hoocruntto (a) zicu tts rru vis iu urf wtfrn. Or erfrn crzrco: tts rru ttniuirn iu or entu- oiuc. Siuos srrfrtern zc1c tttf uii tt ziiu iusfnucfrunrnvtniuc tos or or trrntiucru Vrtcnrc ru VnkHnuscnnr. Hii kiikf rosifirr frcru orzr voonernrioruor MBO-ortrioiuc ttu, tttn zirf uoc uifeouwtocrtiikuroru voon orzr uiruwr kwrrkviivrn voon Drrrusirrrnsourrt. Trksf: Joosf Mtncrs | Fofos: ROC Zrrttuo Militair instructeur op het ROC VeVa bereidt leerlingen voor op loopbaan bij Defensie Net terug van uitzending naar Afghanistan, kreeg Hoogen- raad het verzoek om militair instructeur te worden voor de opleiding Veiligheid en Vakmanschap (VeVa) op het Regio- naal Opleidingscentrum(ROC). Als inwoner van het Brabant- se Tholen was hij geograsch een geschikte kandidaat. Maar dat niet alleen: als chef sport, sportinstructeur en militair ski-instructeur van het Korps Mariniers was hij gewend aan het doceren. Ik heb meerdere plaatsingen gehad bij het Ma- riniers Opleidings Centrumin Rouerdam, ondermeer bij de Praktisch Opleiding tot Ocier der Mariniers (POTOM). Daarnaast heb ik nog de kaderopleiding gedraaid voor de An- tilliaanse Militie en de opleiding voor de Kustwacht in de West. Veel structuur nodig Ondanks al die ervaringen, bleek het werken op het ROC een wereld van verschil. Ter vergelijking: bij de POTOM ben je bezig met militaire lessen op het hoogste niveau, terwijl je bij VeVa maar beperkte velddienst houdt en geen wapenlessen gee. Op didactisch vlak, moet je echter veel meer in huis hebben op het ROC. Een marinier geef je een opdracht en dan voert hij die uit. Bij de leerlingen ligt dat anders. Gezag afdwingen hee bij hen geen zin, je moet echt een relatie met ze zien op te bouwen. Zeker bij pro- bleemleerlingen, die bij ons ook rondlopen. Vooral voor de tough cookies is de strakke, militaire aanpak van de mari- nier behoorlijk wennen. Defensie te verbeteren. Een ander voorbeeld: de acht uur Mi- litaire Basis Vaardigheden die wij per week moeten geven, zijn teruggebracht tot zes uur en dan ook nog eens verdeeld over drie blokken van twee uur. Zo kun je dus nooit een hele dag het veld in. Er moet volgens hemook gewerkt worden aan de keuringvande VeVa-leerlingen. Veel goede leerlingenkomen na de afronding vanhunopleiding niet door de selectie endat doet pijn. Onlangs bijvoorbeeld zijn drie van onze meest am- bitieuze leerlingen afgekeurd. De selectie vindt dus eigenlijk op het verkeerde moment plaats. Het zou toch mogelijk moe- ten zijn om eerder en beter medisch en psychologisch in te schauen of iemand het gaat redden? Nu stellen we mensen nodeloos teleur die heel graag militair willen worden. Daarnaast is het ook voor ons als instructeurs heel frustre- rend. Defensie en de ROCa zijn zich bewust van deze geluk- kig geringe, maar onnodige uitval en werken aan oplossin- gen om dat in de toekomst te voorkomen. Ondanks een aantal kanuekeningen, vindt Hoogenraad dat VeVa de toe- komst hee. Ik ben er positief over. Ik hoop dat de hoge uitval in bijvoorbeeld mariniersopleidingen wordt terugge- drongen doordat mensen na een BPV beter weten wat hen te wachten staat. Op 28 maart reikte minister van Defensie Hans Hillen de eerste VeVa-diplomas uit aan leerlingen op het ROC in Ede. Jullie zijn de toekomst van Defensie, gaf Hillen aan. Hij benadrukte daarin dat de opleiding VeVa een goede opleiding is die uitzicht biedt op een baan bij De- fensie. Jullie hebben hiermee een goede startkwalica- tie, die zo nodig ook na jullie loopbaan bij ons kansen biedt. Ondanks de bezuinigingen gaat Defensie door met werven van nieuw personeel. Dat is nodig om de krijgsmacht ook in de toekomst op sterkte te houden met de juiste samenstelling aan personeel. De krijgs- macht heeh dit jaar nog 3.000 militairen nodig. 16 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 17 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z O P L E I D I N G O P L E I D I N G In het begin hebben sommigen echt een gezagsprobleem, maar als je eenmaal aanvaard bent, merk je dat leerlingen juist blij zijn met die strakke aanpak. MBO 1 en 2-leerlingen hebben namelijk veel structuur nodig. VeVa brengt ook niet alleen militaire basisvaardigheden bij, maar hee vooral een belangrijk vormingsaspect. Wij brengen doelen bij, zoals zelfstandigheid, discipline, ethische bewustwording en ka- meraadschappelijkheid. Plooien gladstrijken Voor VeVa bestaat in Middelburg genoeg belangstelling. Jaar- lijks melden zon honderd tot honderdtwintig leerlingen zich voor de zes vakrichtingen Maritiem, Grondoptreden (GROP), Zorg, ICT, Bedrijfsauto Techniek en Service Medewerker Ge- bouwen. Alleen Mechatronica ontbreekt op deze school. Met stip op 1 staat GROP met zestig leerlingen. Maritiemtrekt per jaar ongeveer twintig jongelui. Opvallend veel GROP-leerlin- genkiezenvoor het Korps Mariniers, zegt Hoogenraad. Voor- al na de Bedrijfs Praktijk Vorming (BPV) zijnmensenenthousi- ast gemaakt voor de mariniers. Helaas hee het korps maar weinig plekken en doen de meesten hun BPV bij de KL. Door mond-tot-mond-recla- me switchen sommige jon- gens later echter toch. Hier- bij doet zich wel een uitdaging voor, vervolgt Hoogenraad. De gevechts- doctrines van de landmacht enhet Korps zijnniet hetzelf- de. VeVa is eenkersverse op- leiding die de komende jaren de kweekvijver vormt voor jong Defensie-personeel. Volgens Hoogenraad bestaan er naast de uitdagingen op doctrinegebied nog enkele mogelijkheden om de aan- sluiting tussen de ROCa en SMJRMARNALG Willem Hoogenraad: Als je eenmaal aanvaard bent, merk je dat leerlingen blij zijn met die strakke aanpak. We mogen hopen dat de hoge uitval in bijvoorbeeld mariniersopleidingen wordt teruggedrongen doordat mensen na een BPV beter weten wat hen te wachten staat. Sinds september 2010 laat Hoogenraad al zijn instructeurervaring los op de leerlingen Veiligheid en Vakmanschap. Gezag afdwingen heeh geen zin, je moet echt een relatie op zien te bouwen. Ervaring met nautische operaties hebben deze matrozen in sp duidelijk nog geen van allen. Dat kan ook niet, want ze ziuen in de laatste fase van hun opleiding. Maar geen nood, ze kunnenaltijd teruggevallenop de deskundige begeleiding van enkele ervaren instructeurs. Ik zou dat reddingsvest maar onder mijn rugzak vastmaken, gee n van hen als belangrijke veiligheidstip aan de mannen mee. Mocht de boot omslaan, dan blijf je in ieder geval drijven! Basisbeginselen De Volharding heet de laatste fase van de 12-weekse oplei- ding waarin spijkerbroeken kennismaken met de maritie- me wereld en worden klaargestoomd tot matroos. De eindoefening Volharding is het sluitstuk van onze Eerste Maritieme Militaire Vorming (EMMV), vertelt luitenant- ter-zee 2OC Andr van den Brom, Hoofd Opleidingseen- heid Reguliere Instroom Opleidingen van de School voor Maritieme Vorming Bedrijfsvoering en Onderwijskunde. Daarin leren ze de basisbeginselen van de marinewereld: de mensen, ons materieel, de gebruiken. In de opleiding besteden we veel aandacht aan het werken in teamverband, discipline en doorzeuingsvermogen. Na aoop van de eindoefening krijgen ze hun baret uitgereikt, waarna ze als matroos binnen de marineorganisatie beginnen aan de verschillende vervolgopleidingen. Volharding sluitstuk van opleiding tot matroos Samen de uitdaging aan gaan Dr eii cutiutinr riiurnorvrns zo crtirror Trxrtsr ttttrfirs kiikru vrnscunikf or tts ncnt Httnaru trf rru eoofir or or scuouorns uuu writtuo iusftrrru. Nt ruic ttuoruvnrnru rtousf or nueerneoof iu or trf enuiur onte erorkfr stoof ru kttufrnru or ttuuru ttu eoono. Dtf crerunf ruicszius ouutuoic, wtuf wttn tttf ir oir nucztk? Eu uor uouo ir eii urf iusftrrru iu urf wirertruor eoofir ir crwrrn vtsf ru erwttn ir focu ir rvruwicuf? Trksf: Lro or Rooii | Fofos: Siorno Hitckttuu (AVDD) Leerzame kennismaking Voor cursist Lukas van Adrichem is de eindoefening Volhar- ding de start van een nieuwe carrire. Ik vind de EMMV een erg leerzame kennismaking met de marine. Zelf heb ik an- derhalf jaar gewerkt als lasser, maar die acht tot vijf-baan bleek toch niks voor mij. Ik wil graag wat meer van de wereld zien en heb daarom voor de marine gekozen. Daar hoop ik wat meer spanning te vinden, meer collegialiteit ook. Wat dat betre hebben we een goede groep: leuke lui en bereid om in teamverband samen de uitdagingen aan te gaan. Ik voel me daar al helemaal bij op mijn gemak. Net als Adrichemhad maatje Thomas Stigter de opleiding tevoren zwaarder ingeschat. Vooral fysiek had ik het pit- tiger verwacht, het kost ons weinig moeite om de eisen te halen. Als gezonde Hol- landse jongen of meisje mag dit geen problemen opleve- ren, je bent gewoon op zijn tijd lekker fysiek bezig. Als MBOer werktuigbouwkun- de had Stigter eerst gesollici- teerd bij de landmacht, maar kwam uiteindelijk via internet bij de marine terecht. Ze zochten daar technisch personeel, precies in mijn richting dus. Ik wil een baan het liefst combineren met wat actie en dan is de marine een logi- sche keus. Beide cursisten spreken lovend over de geleverde begelei- ding tijdens de gehele opleiding: Het begint erg schools, de instructeurs ziuen er dan bovenop. Dat wordt gaandeweg losgelaten, zodat we steeds meer zelfstandigheid krijgen. Dan leer je ook hoe belangrijk het groepsverband is, dat je het samen moet zien te redden. Dat neemje toch mooi mee in je verdere leven. Leren in de praktijk De EMMV gee belangrijke handvauen voor de jonge cursis- ten, weet ook opleidingshoofd Van den Brom. We zijn erg competentiegericht bezig. De nadruk ligt daarbij op learning on the job: geen twintig slides over hoe de vlag te hijsen en neerhalen, maar gewoon zelf in de praktijk leren. De belang- rijkste competentie die we aanleren is samenwerken. Dat vraagt dat ze elkaar vertrouwen, maar ook dat ze zich uitspre- ken, leren om zich weerbaar op te stellen. Daar proteer je op latere leeijd dan weer van. Cursist Alex van Bruggen is zo iemand die bewust voor dat saamhorigheidsgevoel kiest. Ik heb er al drie jaar als burger- monteur aan de Lynx-helikopter op ziuen. Die helikopter wordt stilgezet en straks vervangen door de NH-90. Ik kreeg van de marine het aanbod omals militair sleutelaar verder te gaan en heb dat met beide handen aangepakt. Ik ken het be- drijf en kies bewust voor de saamhorigheid die hier heerst. Neemdeze opleiding: ik zit er twaalf weken en heb er in die tijd al zeventien vrienden bij gekregen! Dat gevoel wordt instand gehoudenenversterkt door korpo- raal Dave Muller, de baksmeester van de klas die continu in de weer is omhet moraal van de leerlingen optimaal te hou- den. Zeker nu sommigen er, tijdens een lange mars met kaart & kompas-oefening, af en toe behoorlijk doorheen ziuen. Ik pendel op de ets heen en weer tussen de diverse loop- duos en kijk ze eens goed in de ogen. Hoe staan de oogjes erbij, slaat de vermoeidheid toe, zien ze het nog ziuen? Om ze te stimuleren tracteer ik dan op een sinaasappel, of een lekker bakkie thee en praat ze door hun moment van zwakte heen. Meestal lukt dat wel ja, zie je ze opkikkeren. Met als resultaat dat ze er dan weer echt tegenaan kun- nen, super gemotiveerd omdie laatste uren van De Vol- harding te volbrengen. Als ze een dag later die felbegeer- de baret krijgen uitgereikt door de Commandant Zeestrijdkrachten, zijn alle ontberingen weer vergeten. Na de felicitaties van ouders, vriend of vriendin zenen ze een nieuwe stap. In de wereld die marine heet Foto rechts boven: Het betere teamwork: voordat de rubberboot te water kan, moet ie eerst naar het water worden gesjouwd | Foto links: om vervolgens een stukje te mogen roeien in de sloot. | Foto rechts onder: Samenwerken tijdens de navigatieoefening met kaart & kompas. De laatste dag van de Volharding wordt afgesloten met een pinige speedmars. De familie feliciteert zoonlief met het behalen van die felbegeerde baret. Zojuist is hij de marinewereld ingestapt. Cursist Lukas van Adrichem op de touwbaan. 18 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 19 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z O P L E I D I N G O P L E I D I N G korporaal Jeroen Houweling bij een aanslag in Uruzgan. Evenals het overlijden van drie jonge mariniers in de afge- lopen weken. Bij zijn vertrek constateert Verkerk dat het Korps als onderdeel van de Koninklijke Marine nog steeds uiterst relevant is, hetgeen wordt gellustreerd door de deelname aan de bestrijding van piraterij vanaf marine- schepen en het leveren van Vessel Protection Detachments ter bescherming van de Nederlandse koopvaardij en sche- pen van de Verenigde Naties. Daarnaast vormen de mari- niers de kern van de derde en vijfde rotatie in Kunduz. Op- pelaar hield de aanwezigen voor hoe mariniers het hoofd Nieuwe commandant voor het Korps Mariniers BRIGGENMARNS Ricutno Orrrtttn urrrf urf cotttuoo ovrn urf Konrs Mtniuirns ovrncruotru vtu BRIGGENMARNS Roe Vrnkrnk. Dr crnrtouir or or Roffrnottsr Vtu Gurufktzrnur wrno eiicrwoouo ooon zou virn- uouorno ttniuirns ru virnuouorno cruooicoru, ouorn wir or Roffrnottsr tocoeuncrtrrsfrn Jrtuurffr Bttiru ru utersfttuoru vtu or iu Arcutui- sftu otcrkotru ttniuirn Mtnc Htnorns. Bijna vijf jaar stond het Korps Mariniers on- der leiding van Verkerk. Een aantal momen- ten sprongen er wat hem betreh uit: De interventie door mariniers op het markt- plein in Goz Beida in Tsjaad in 2008, waar- door bloedvergieten onder VN-medewer- kers en lokale bevolking werd voorkomen. En de ontzeuing van het vrachtschip Tai- pan, die in 2010 door piraten bij Puntland was gekaapt. Zwarte bladzijden vormden de dood van marinier 1 Marc Harders en bieden aan hun vaak complexe, chaotisch en mentaal en fysiek belastende werkomstandigheden. Om aan de ver- wachtingen te voldoen, hanteren wij hoge standaarden en vallen we terug op onze eeuwenoude maritieme roots, onze opleiding en het belangrijkste op elkaar. In deze zeer veranderlijke wereld is het ook belangrijk niet te veel te blij- ven hangen in het verleden. Continu aanpassen dus, gericht op hedendaagse actualiteiten zoals antipiraterij en terroris- mebestrijding en toekomstige ontwikkelingen. A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 20 21 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z Reorganisatie in de West Niet alleen strepen, ook verbeteren Ook or tcufouizruo kitotrfrn vtu Nrornttuo kotf urf woono aroacnusraru nrcrtttfic vooneii. Eru rnoircf- cnorr vtu or Cotttuotuf orn Zrrttcuf iu urf Ctnieiscu creiro is onukooruor ot or nronctuistfir voon oif eiuuru or crsfrtor risru ru urf cruortor fiiorto iu or sfricrns fr zrffru. Bnictorcrurnttt orn ttniuirns Dick Swiicttu is or voonziffrn vtu or sfuuncnorr. Hii erticuf sttru trf trorzrccruscutrsvoonziffrn Jtu Knorr or nronctuistfir, oir zrro r/sro wonof orcreouwo. Wr cttu rru scuour urnsftnf ttkru. Trksf: Vtursst Sfniieoscu | Fofos: Prfrn Biirosf (AVDD) Welke kansen en bedreigingen zijn er voor de nieuwe CZM- CARIB organisatie? Swijgman:We gaan niet alleen strepen, maar ook verbete- ren. We krijgeneenheldere organisatie door eenschone her- start te maken. Echter, bij elke reorganisatie worden fouten gemaakt. Dan moet je ook niet te beroerd zijn omdat toe te geven. Daarom komt er een evaluatieperiode die we goed gaan benuuen. Kropf:De grootste bedreiging vind ik dat we straks met min- der mensen en minder geld hetzelfde blijven doen. Als we straks het zeggenophet ambitieniveauniet kunnenbijstellen, zal dat eenwisselwerking hebbendie te zwaar trekt ophet per- soneel. Groot pluspunt vind ik dat we nu de kans krijgen om de weeouten uit de huidige organisatie te lteren en een de nieuwe organisatie voor lange tijd goed neer te zeuen. Hoe werd de aanloop naar de grote reorga- nisatie CZSK in de West ervaren? Swijgman: We wisten al vrij snel dat ook de West niet gespaard zou worden. Wij voelden aan dat hier dingen gingen veranderen. De directie is in een vroeg stadiumbij elkaar ge- komen. In dat overleg zijn de uitgangspun- ten voor de reorganisatie van het Comman- dement der Zeemacht in het Caribisch Gebied (CZMCARIB) besproken. De volgende stap was duidelijk: betrek direct de gemeen- schappelijke medezeggeschapcommissie (G- MC) erbij. De drie MC-afgevaardigden zijn gelijke partners en ik heb het gevoel dat ze hun ei goed kwijt kunnen. Kropf: We kregen een uitnodiging ominformeel betrokken te worden. Dat vind ik terecht. Eengroot deel vande signalen komt immers van de werkvloer. Die signalen moeten in zon belangrijk proces ook meegenomen worden. We hebben ze- ker spreekrecht en er wordt naar ons geluisterd. Welke positie hee CZMCARIB binnen de CZSK-brede reor- ganisatie? Swijgman: Initieel heede admiraal gezegd dat de reorgani- satie van het ressort CZMCARIB beschouwd wordt als een black box met een taakstellende opdracht. Vervolgens was het aan ons omaan te geven hoe we die opdracht gingen invullen. Kropf: We hebben een unieke positie in de West. Al is het alleen al vanwege de structuren en de regionale verbindin- gen. Ik ben blij dat we een zekere vormvan vrijheid hebben gekregen van C-ZSK, alhoewel die soms ook beperkt wordt. Maar dat is begrijpelijk in zulke processen. Welke stappen zijn genomen en wat is de stand van zaken op het moment? Swijgman: Het organogram is geaccordeerd op CZSK-ni- veau. De orgaanbeschrijving en diverse functies worden nu mijnbeleving is hier meer emotie. Dat hebbenwe vante voren ingeschat. Ik praat daarover met de G-MC, BMW, GV en bezoe- kende autoriteiten. Bovendiengevenwe volledige inzage inde discussies die er spelen, onder andere door middel van voor- lichtingsbijeenkomsten. Als iemand iets dwarszit, kunnen ze ook bij mij binnenstappen omaan de bel te trekken. Zijn er zorgen? Swijgman: Het is nog een uitdaging om de numerus xus passend te makenzoals die door CZSKaanmij opgedragenis. Met name in de materieellogistieke hoek, die voor de kust- wacht veel werk levert en bij operaties, in een omgeving waarin we veel te maken hebben met regeringsvertegen- woordigers, eilandbestuurders en internationale partners is het lastig te reduceren omdat meer dan in Europa de rang van de militaire gesprekspartner belangrijk is. Kropf:Er moet een gezonde balans zijn tussen mensen en wensen. We moeten het straks doen met minder geld. Dan moet zichtbaar gaan worden dat we iets minder kunnen of minder lang kunnen doen. Een ander punt van zorg is dat we denken dat het tijdpad niet gehaald wordt. Als per 1 maart 2013 alles moet omklappen, moet er toch nog heel veel ge- beuren omdat te bereiken. herschreven. Dat genereert veel werk. Deze beschrijvin- gen zullen uiteindelijk re- sulteren in een functiewaar- dering. Dit kan een valkuil worden als de functiebe- schrijvingen bijvoorbeeld te dik of te mager worden aan- gezet. Als die teveel afwijken van de opgelegde numerus xus, kan dat betekenen dat we opnieuw naar de teken- tafel moeten of terug naar het CZSK omaan te geven dat we er niet uitkomen. We hebben de hulp ingeroepen van het dienstencentrumformatiebeheer omte toetsen of we op het goede spoor ziuen. Ik wil de reorganisatie op hoofdlijnen klaar hebben voordat de vulling begint van de functieplaat- sen voor de buitenlandplaatsing in 2013. Ik wil niemand een akkoord geven voor een functie waarvan ik niet zeker weet of die blij bestaan of dat de rang behouden wordt. Kropf: Sommige mensenzienhet Zwaard vanDamocles bo- ven zich hangen en weten niet wanneer het naar beneden komt. Er moet een datum komen waarin we duidelijkheid kunnen bieden en we concreet kunnen aangeven welke functies gaan vervallen. Elke reorganisatie is een ingrijpend proces dat de gemoede- ren bezighoudt. Hoe komt dit tot uiting in de West? Kropf: Ik vind het geenemotioneel proces. Het is misschien oneerbiedig zoals ik het verwoord, maar ik vind het zelfs een zakelijk traject. Uiteindelijk zijn we net mensen en ik ervaar in de achterban of tijdens vergaderingen dat er toch regel- matig emoties op tafel komen. Swijgman:Reorganiseren betekent onzekerheid. Dan gaan we merken dat achtduizend kilometer best ver weg is. In deze kleine gemeenschap wordt er intensief over gesproken. In Medezeggenschapsvoorziner Jan Kropf Brigadegeneraal der mariniers Dick Swijgman Uitgangspunten van de reorganisatie CZMCARIB - Taakstellende opdracht van het CZSK: reduceer circa 30 arbeidsplaatsen. - Nieuwe organisatie zero based opbouwen. - Snijden in overhead en bovenbouw. - Duidelijke bevelslijnen. - Productgericht gekeken mits dit reducties oplevert. - Faciliteiten aan derden opnieuwbekijken en daarna verminderen. - Niet aan operationeel product komen maar wel aan het voortzeuingsvermogen. - Personeel niet voor einde plaatsingsduur repatriren. - Kritisch en zorgvuldig in een open sfeer. 22 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 23 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z R E O R G A N I S A T I E R E O R G A N I S A T I E Mrf rukrt rru sronffts tts utuoetctcr wtcufru fwiufic ioucr Anueturu, zouorn wrnk ru ortrioiuc, voon or roonf vtu Mtniuirnsktzrnur Stvturft. Eukrtru urtru iusfiucfirr or titiftinr uouoiuc or or rtttfs nusf ttu. Auornru wirertru uoc wtf ounusfic urru ru wrrn. Grru vtu uru wrrf rxtcf wtf uru fr wtcufru sfttf. Virn tttuoru ttfrn wtcufru fwtttr zrtrvrnzrkrnor ioucr ttuuru urfirs iu or uouoiuc or uifnrikiuc vtu uuu etnrf ru crnfiricttf tr. Zr ziiu or rrnsfru oir urf Socntr VoaHucs- tanirct vnu Aausn trf succrs ureeru trcrnouo ru sfttu or urf ruuf zicuzrtr fr erwiizru or or tneriosttnkf. Trksf ru rofos: Vtursst Sfniieoscu markt van deze groep te vergroten. In de voorbereiding keek de commissie onder andere naar het project Toekomst Antil- liaanse Militie van Curaao, dat jongeren voorbereidt op een kans op de arbeidsmarkt onder de nieuwe naamSociaal Vor- mende Dienstplicht. Eenjaar later melddentwintig jongeren zich aan omop de Marinierskazerne Savaneta onder leiding van kaderleden van de Arubaanse Militie discipline, struc- tuur en normen en waarden bijgebracht te worden. Vormen en opleiden Het project bestaat uit een vormingstraject en een oplei- dingstraject. Het vormingstraject staat inhoudelijk en orga- nisatorisch onder supervisie van de commandant van de Marinierskazerne Savaneta enis op militaire leest geschoeid. Dit gedeelte bestaat uit diverse velddienstoefeningen, kaart en kompaslessen, omgaan met dienstmateriaal en diverse sporten. Daarnaast ligt een nadruk op sociale aspecten. Dat gebeurt door diverse goede doel- en hulpverleningsacties. Ook krijgende jongerenlezingenover drugs enalcohol, om- gangsvormen en godsdienst. Tot slot worden er lessen Ne- derlands en Engels verzorgd ter voorbereiding op de tweede fase van de sociale vorming. De tweede fase, het opleidings- traject, begint na vier maanden en omvat een stage bij di- verse vakopleidingen op verschillende locaties op Aruba. Betere toekomst De commandant van Marinierskazerne Savaneta, luitenant- kolonel der mariniers Edwin Hofma, sprak overtuigende woorden tijdens de start van het traject. We gaan onze ui- terste best doen om dit te laten slagen. De kaderleden zijn enorm gedreven om deze jongens te helpen en hen zo een betere toekomst te kunnen geven. Vier maanden later dur hij het traject al een succes te noemen. Dat kan je zien in de houding ende oogopslag vande deelnemers ende trotse ou- ders. Het is nu al geslaagd omdat de jongere die een paar maanden geleden nog doelloos rondhing in zijn buurt, nu in teamverband werkt aan zijn toekomst. Jarrick Farro (19) was n van de probleemjongeren van Aruba. Hij had geen schooldiploma en geen werk. Ik maak- te me zorgen om hem, vertelt zijn moeder. Nu hee hij zijn kans gegrepen. Jarrick gee toe dat hij niet de motiva- tie had omiets van zijn leven te maken. Ik was laks en ver- wend en had geen werk en opleiding. Maar dat is nu anders, vertelt hij trots. De mariniers hebben mij discipline en doorzeuingsvermogen geleerd. Ik vond de ambische bivak erg zwaar. Toenheb ik wel eenpaar keer gedacht: wat doe ik hier? waaromdoe ik dit? Ik wilde opgeven, maar heb doorgezet. Nu wil ik hier graag blijven. Ik denk erover na ommij aan te mel- den voor de Arubaanse Militie. Deuren open Vederich Addir (20) geniet samen met zijn vriendin en oma van de traditionele blauwe hap in het bedrijfsrestaurant van de Mari- nierskazerne. Ik heb meer verantwoorde- lijkheidsgevoel gekregen, zegt hij tussen de maaltijd door. Met het certicaat, de baret en alle lessen gaan er nu veel deuren voor ons open. We hebben iets omons goed over Marinierskazerne Savaneta en Aruba zeuen zich samen in voor kansloze jongeren Van doelloos naar toekomst dankzij baret Het Sociaal Vormend Traject (SVT) is een langlopend project, dat initieel onder de naam Militaire Vormings- en Oplei- dingstraject in gang is gezet door minister-president van Aruba Mike Eman. Eman maakte zich zorgen over de werk- loze Arubaanse jeugd die volgens hem sneller in aanraking komt met criminaliteit. In januari 2010 benoemde hij een commissie met de opdracht een op militaire leest geschoeid vormings- en opleidingstraject op te zeuen voor werkloze, niet-schoolgaande jonge volwassenen in de leeijd van 18 tot 24 jaar. Hij beoogde daarmee de kansen op de arbeiders- We hebben nu iets om trots op te zijn te voelen. Kapitein der mariniers van de Arubaanse Militie Glen Werleman vult hem aan. Ik ben ontzeuend trots op deze jongens. Het was voor sommigen niet makkelijk. Ik heb ze zien veranderen. Deze jongens komen veelal uit gebroken gezinnen, ze hebben een verleden. Hoe gaan de kaderleden om met de liuekens van de jongeren? Werleman: Iedere mens hee zijn problemen. Om uit deze problemen te ko- men moet je voorwaarts gaan in het leven. Wij motiveren deze jongens om hun leven te verbeteren. We doen er alles aan omze te helpen en ze de fundamenten voor een betere toekomst te geven. Maar uiteindelijk is het aan de persoon zelf. Die moet de kar trekken. Acht cursisten vielen vroegtij- dig af. Was dat aantal ingecalculeerd? Volgens Werleman viel de uitval tegen. De eerste cursisten zijn voornamelijk ge- stopt door de fysieke en psychologische druk. Enkelen ge- bruikten nancile redenen en medische mankementen als verklaringen. Werleman gee toe dat het fysieke niveau toch iets te hoog was. Na evaluatie is dit bijgesteld. Waardering Het SVT genereert zowel op functioneel gebied afstemming en samenwerking met de overheid als op sociaal maat- schappelijk gebied een sterke band met de Arubaanse sa- menleving. Te meer omdat het traject onder begeleiding van de Arubaanse Militie zogenaamde wijkprojecten uitvoert. Daarmee oogstenzij endus indirect de kazerne veel waarde- ring vanuit de samenleving, aldus Hofma. Veel Arubanen spreken hun waardering uit voor dit project omdat zij gelo- ven dat militaire discipline de jongeren structuur kan geven in het leven. Is het SVT de laatste strohalmvoor veel Arubaanse jon- geren? Hofma: Ja en nee. Nee, omdat de jongeren zelf de keuze kunnen maken om wederom naar school te gaan en een opleiding af te ronden. Ja, omdat blijkt dat veel jongeren een duw in de goede richting nodig heb- ben. Echter, nuanceert hij. Je kan het paard naar het water leiden, hij moet het wel zelf opdrinken! Foto rechts: Kaderleden van de Arubaanse Militie zenen zich intensief in voor de begeleiding van het SVT tijdens de eerste vier maanden op de kazerne. Jarrick Farro: Ik was laks en verwend. De mariniers hebben mij discipline en doorzeningsver- mogen geleerd. Een trots moment: eindelijk opcieel de baret! Het afscheren van de haren hoorde ook bij het militaire programma. 24 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 25 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z P E R S O N E E L P E R S O N E E L Als PC-ZSK hou ik de helicopterview Kwade reuk Grurnttt-ttioon orn ttniuirns Roe Vrnkrnk is siuos s trnit ttucrfnroru tts Ptnntsvravnucruc CoHHnucnut Zrrstaickancntru. Vrnkrnk wrnkfr tt crnuitr fiio eii or Aotinttifrif iu Dru Hrtorn tts Dinrcfrun Orrntfirs ru Cotttuotuf vtu urf Konrs Mtniuirns tttn zirf voon zicuzrtr uu rru urrt tuornr fttk wrccrtrco. Trnwiit wr ous orrntfiourtr rnooucf etiivru trvrnru ru or vnttc uirnuttn zrtrs forurrtf, ztt or nronctuistfir vtu urf Cotttuoo Zrrsfniiokntcufru zicu or kotruor itnru votfnrkkru. Ik uou uirneii or nrticorrrrvirw zootf wr rru cretttucrrnor onctuistfir urrnzrffru oir iu tttr crtroiucru eii ouzr ftkru ru otcrviuc rtsf, wttniu wr tttrtttt crtovru ru voontt trf rtrzirn wittru wrnkru.
Leiderschap en communicatie Hoe meer ik achter een bureau zit, des te meer denk ik met plezier terug aan mijn operationele plaatsingen en opleidin- gen, vervolgt Verkerk. Hoewel de reorganisatie ingrijpend is en we pijnlijke maatregelen moeten treen, zie ik op de werkvloer nog steeds gemotiveerde mensen die loyaal, met trots enveel plezier hunwerk doen. Dat moetenwe zo ziente houden. Ons product valt of staat namelijk met het perso- neel. Het is n van mijn speerpunten om die positieve in- stelling jegens het bedrijf te behouden en de goede werk- sfeer niet te verliezen. De middelen omdit te bewerkstellingen weet de nieuwe PC- ZSK meteen concreet te duiden. We moeten de blik voor- waarts richten. Daadkrachtig leiderschap kan daarbij niet ontbreken. Ik versta daaronder dat we de koe bij de horens vauen en niet omde hete brei draaien. Tijdige en open com- municatie is daarbij erg belangrijk. Beiden vind ik overigens niet exclusief voorbehouden aan de marineleiding. Het be- gint weliswaar bij ons, maar we zijn er allemaal verantwoor- delijk voor omhet personeel mee te nemen in de informatie en uit te leggen waarom dingen gebeuren of stagneren. En als we dat niet weten, moeten we dat vragen en niet specule- ren of bij de pakken neerziuen. Zelf gee Verkerk aan laag- drempelig en benaderbaar te willen zijn. U kunt van mij verwachten dat ik open sta voor uw commentaar en sugges- ties. Domme vragen bestaan niet: liever n keer te veel ge- vraagd dan n keer te weinig. U zult van mij een eerlijk en duidelijk antwoord krijgen. Samenwerken Het tweede speerpunt voor Verkerk is de gezamenlijke uit- voering van de reorganisatie van het Commando Zeestrijd- krachten. We zeuen een nieuwe organisatie neer terwijl we gewoon doorwerken. Toch worden onze staven dertig pro- cent kleiner en moeten we rekening houden met druk op de onderhoudsprogrammas vanwege afnemende capaciteit bij het Marinebedrijf. Ook hebben we minder personeel be- schikbaar omdat medewerkers vanaf functie opleidingen volgen. We kunnen niet met minder mensen hetzelfde werk blijven doen. Om de tent werkend te houden, moeten we proberen onze processen slimmer in te richten, procedures te vereenvoudigen en het personeel exibeler in te zeuen. Er staan wat mij betre geen hekken om afdelingen of eenhe- den. Als de nood aan de man is, is het alle hens aan dek en moeten we bereid zijn over de grenzen van onze primaire verantwoordelijkheden de handen uit de mouwen te steken. Het helpt daarbij natuurlijk wel als in de toekomst alle func- ties zijn bezet en de schappen zijn gevuld. Volgens PC-ZSK is teamwork daarbij van essentieel belang. Het is zeker niet onmogelijk dit op eengoede manier af te ronden. Maar begrip, samenwerken en elkaar in de gaten houden is hierbij heel belangrijk. De organisatie zal soms inoverload zijn. Samen komen we hier echter doorheen en werken we straks voor een nieuwe organisatie waar we allemaal in geloven. Dat hij een uitdagende periode tegemoet gaat, staat voor Verkerk als een paal boven water. Maar de nieuwe PC-ZSK is een pragmatisch mens. Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan. De marine is nog steeds een werkgever die veel te bieden heeh. Bij mij gaat geen dagvoorbij dieverloopt zoals ikhadgedacht. Dezeorgani- satie blijh boeien. We leveren met zijn allen een relevant operationeel product - de actuele operationele vraag is daarvanhet bestebewijs - enookinmijnnieuwerol blijf ik me daarvoor, samen met u, hard maken. Een verwrongen blauw, ingedeukt, semi- transparant stuk glas, amper een handpalm groot. Een maritiem drama in de vorm van een esje, legt conservator Leon Homburg uit. Dit is nou wat we in de museumwereld een icoonobject noemen. Je ziet het. Je kijkt ernaar. Enje vraagt je af: wat is dit? Het glas- werk is een parfumesje. Maar bovendien een stille getuige van een verwoestende brand in het ministerie van Marine aan de Haagse Lange Voorhout. 8 januari 1844. Een dienstmeid. Een kaars. De gordijnen. De residentie van de minister, vice-admiraal Ju- lius Constantijn Rijk (1787-1854), staat bin- nen de kortste keren in lichterlaaie. Alle ge- zinsleden weten zich het vege lijf te redden. Maar de rijksarchivaris Johannes Cornelis de Jonge (1793-1853) rent juist de vuurzee weer in, schetst Homburg. In het departe- ment bevinden zich behalve de woon- en werkverblijven van de minister namelijk ook de marinearchieven. Met gevaar voor eigen leven weet De Jonge dus nog net de scheeps- journaals van Michiel de Ruyter te redden. Levenswerk Een maritiem-historische heldendaad, want het ministerie van Marine brandt uiteinde- lijk grotendeels af. Behalve de beziuingen van de admiraal gaan ook de zeventiende en achuiende eeuwse marinearchieven bijna compleet verloren. De vlammen, maar ook het bluswater hebben een verwoestende uit- werking op alle papierwerk. Wat resteert, is niet veel meer dan snippers, vertelt Hom- burg. Voor de geschiedschrijving van de marine is de brand echt desastreus. Nog steeds kun je sporen van de brand terugvin- den in het Nationaal Archief. De ironie wil dat De Jonges eigen levenswerk de publicatie Geschiedenis van het Neder- landsche Zeewezen door de brand ht ge- schiedkundige standaardwerk is geworden voor de achuiende eeuwse maritieme ge- schiedenis. Homburg: Als je iets wilt weten over de Admiraliteit Holland kun je voor de tijd tussen 1700 en 1800 bijna alleen maar terugvallen op de boekwerken van De Jonge. Correspondentie, beraadslagingen, scheeps- journaals, nagenoeg alle primaire bronnen zijn immers verdwenen. De boeken van de rijksarchivaris en gebla- kerde papierfragmenten vormen de geha- vende geschiedkundige erfenis van twee eeuwen Admiraliteit Holland. En dus dat parfumesje. Gevonden in de restanten vande ministerile slaapkamer. Helemaal versmolten door de hine van de brand, weet Homburg. Kijk, zelfs de vloeistof zit er nog in. Het behoorde toe aan Nelly Rijk- IJsbrands (1792-1865), de echtgenote van de admiraal. Na de brand is het als curiosi- teit binnen de familie gebleven. Want het parfum zelf mag dan eeuwig zijn ingeslo- ten in glas, aan het esje zelf is altijd een kwade reuk blijven hangen. En een mooi verhaal, omte blijven vertellen. Nieuwe uitdaging voor generaal Rob Verkerk Lange Voorhout.jpg Ministerie van marine aan de Lange Voorhout in Den Haag. Marinemuseum 50 jaar Hrf Mtniurtusrut virnf iu zc1z ziiu viirficsfr vrnittnotc. Dr tusrutcot- trcfir frtf iutioorts nuit zs.ccc cruvruftnisrrnor oeircfru. Attr Hrus sfttf sfit eii rukrtr rtnrtfirs uif or cottrcfir. Gnoof or ktriu, itrostuf or iuisf ouorvtttruo, tttn sfrrvtsf voonwrnrru trf rru eiizouorn ttnifirt vrnuttt. Dif krrn urf onttt tcufrn rru ktriu rtrsir. Trksf: Iucttn Koottu | Fofo: Mtniurtusrut 27 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 26 H I S T O R I E I N T E R V I E W Parfumesje Uit de inschrijvingen blijkt dat een breed sportief publiek mee doet aan Mud Masters. Survivalrunners, hardlopers, boot- camp-groepen en vriendenteams doen mee. Dit geldt ook voor een groep (oud-) revalidanten. De Mud Masters Obstacle Run steunt namelijk het Revalidatiefonds. De revalidatie- zorg is ontzeuend belangrijk omzwaargewonde collegas te helpen in hun fysieke en psychische herstel. Dit is de afgelo- penjarenregelmatig naar vorengekomen, aldus Skwortsow. Militair Revalidatie Centrum Iets meer dan twee jaar geleden reed het voertuig van ser- geant-majoor van de mariniers Rob Severs in Afghanistan op een bermbom. Dankzij adequaat optreden van zijn collegas en uitstekende militaire medische zorg, overleefde hij de lae aanslag maar mist sindsdien zijn rechteronderbeen. Zodra ik bij het Militair Revalidatie Centrum in Doorn te- recht kwam, heb ik gezegd dat ik alles weer wil kunnen. Para- chute springen, duiken, maar ook gewoon hardlopen en etsen. Fysiotherapeuten, doktoren, verpleegkundigen en prothesemakers: mijn begeleiders hebben geen enkele moeite gespaard ommij te helpen dat doel te bereiken. Niet alleen leerde ik omvertrouwen te hebben in mijn prothese, ze hielpen me ook om fysiek steeds sterker te worden. Se- vers werkt ondertussen alweer een tijd als trainer bij het Ma- riniers Trainings Commando. Hij voelt zichechter nog steeds nauwverbonden met de revalidatiezorg. Daaromverschijnt hij op 6 oktober aan de start. Ik vind dit een mooi initiatief omde revalidatiezorg wat meer in de kij- ker te spelen. Daarnaast wil ik de fysieke en mentale uitda- ging met mezelf aangaan en bewijzen dat ik in staat ben om de eindstreep te halen. Hij gee aan dat hij het ook belang- rijk vindt om aan de andere deelnemers te laten zien dat mensen met een beperking niet alleen achter een computer hoeven te ziuen. Samen met een groep collegas, vrienden en revalidanten ga ik voor de eindstreep! Aan die eindstreep is er dan ook voor iedereen een belo- ning. De race eindigt met muziek, een drankje en een lekkere hap in het nishgebied. Hard werken, hard ont- spannen, concludeert de initiatiefnemer. Als je aan de run hebt meegedaan, individueel of in teamverband, ben je een unieke ervaring rijker en heb je een mijlpaal erbij op je sportieve CV. Voor meer informatie: www.mudmasters.nl. Twiner @ mudmasters2012 of Facebook.com//mudmastersnl. Regelmatig vragen vrienden mij hoe het is om marinier te zijn en of ze dat ook niet een dagje kunnen ervaren, vertelt kapitein der mariniers Andr Skwortsow. Ongeveer een half jaar geleden zag ik iets op televisie waarvan ik dacht: als we hier samen aan meedoen, krijgen zij een indruk van het ma- rinierswerk en hebben we samen een mooie dag. Het was een evenement waarbij een grote groep sporters een par- cours bedwong van ongeveer twaalf kilometer met de meest uiteenlopende militaire hindernissen en modder. Het idee voor de Mud Masters Obstacle Run 2012 was geboren. Uitdagende sport Vooral in de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk en Duitsland zijn dit soort evenementen heel populair. Tiendui- zenden enthousiastelingen schrijven zich in voor de fysiek en mentaal uitdagende hindernisraces. Skwortsow zelf ver- scheen in het buitenland ook al een aantal keer aan de start. Dit leek me de ultieme mogelijkheid omNederland kennis te laten maken met een nieuwe en uitdagende sport waarin een aantal pijlers van het Korps Mariniers terugkomen. Denk hierbij aan fysieke en mentale uitdaging, avontuur, doorzet- tingsvermogen, kameraadschap en humor. Je hebt het alle- maal nodig omde eindstreep te halen. Hij namhet initiatief om het sportevenement op 6 oktober te organiseren op de Groene Weelde in Haarlemmermeer. Dit terrein is niet al- leen bekend van het dancefestival Mysteryland. Ook het plaat- De Mud Masters Obstacle Run 2012 Pijlers van het Korps Mariniers voor sportief Nederland Vot vrnfnouwru cniirf srncrtuf-ttioon vtu or ttniuirns Roe Srvrns urf fouw. Hii fwiirrtf crru srcouor ru stiucrnf ovrn or cniuoetk uttn urf ktiturf. Ziiu tiukrnerru uttkf trfrru iu or ttzru, ru ook or rnofursr ttu ziiu nrcufrnerru viuof outioorttiik uouvtsf. Sorrrt kttufrnf uii uttn eovru ot or votcruor oesftkrts vtu or fouw- ettu fr erowiucru. Mrusru trf rru errrnkiuc kuuuru trrn otu tcufrn rru cotrufrn ziffru. Ot otf fr erwiizru oor ik trr ttu or Muc Mnstras Osstnctr Ruu ze1z. Trksf: Mttnfir vtu orn Mtts | Fofos: Roe vtu Ernoru (AVDD) je van piramideberg big spoers hill is weinigen vreemd. Het zal geen verrassing zijn dat deze piramideberg dan ook een van onze meest uitdagende obstakels is, verklapt hij. Supermannen Bij de Mud Masters Obstacle Run draait het om het overwinnen van een parcours met uiteenlopende en originele militaire obstakels, water, modder en prikkeldraad. Deelname kan individueel of met een groep, verklaart de initiatiefnemer. Het evenement is niet alleen voor supermannen en vrou- wen dus als je over elke hindernis wordt geholpen door vrien- den, is dat ook prima. Het gaat eromdat je een avontuurlijke en fysieke uitdaging met jezelf aangaat. Voor sommigen zal het nishen op zich een overwinning zijn. Anderen zullen de uitdaging zoeken in de strijd om de eerste plaats. Skwortsow legt uit dat er daarom verschillende startseries zijn. Wil je de titel Mud Master 2012 op je naam zeuen, dan moet je starten in serie Alpha. Daar kan je jezelf bewijzen en de strijd met andere fanatiekelingen aangaan. Een ervaren Britse mud-racer hee al aangegeven dat hij voor de winst wil gaan. Ook vanuit de politie is goed getrainde concurrentie te verwachten. "Het gaat erom dat je een avontuurlijke en fysieke uitdaging met jezelf aangaat" 28 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 29 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z S P O R T S P O R T Rob Severs: Samen met een groep collegas, vrienden en revalidanten ga ik voor de eindstreep! Initiatiefnemer Andre Skwortsow wil Nederland kennis laten maken met een nieuwe sport waarin wat peilers van het Korps Mariniers duidelijk naar voren komen. zien wordt. Maar daarnaast worden er plaatsen gecreerd om een functie te krijgen op een sportbureau van een facilitair steunpunt. Hoewel Van Wanrooij niet de enige is die gemoti- veerd is om aan deze opleiding te beginnen, kunnen andere genteresseerden zich ook melden bij de staf FT&S. Daarbij maak ik wel de kanuekening dat we graag korporaals en ser- geanten aannemen. Kwestie van er nog zo lang mogelijk ren- dement van te hebben. Hoogeveen ziet met invoering van de VSI steeds meer barrires verdwijnen omde DCP te halen. We willen in- spelen op de wensen van het personeel, waardoor de zin om te sporten wordt vergroot. Defensie biedt hiermee een scala aan mogelijkheden. We hebben de juiste mid- delen en ook de juiste mensen. Van Wanrooij is er klaar voor. Als ik de hele dag achter een computer heb geze- ten, voelt mijn lichaam gewoon beter aan als ik daarna even beweeg. Ik hoop dat ik dat gevoel op collegas zal kunnen overbrengen. hebt, bestaat uit twee spanbanden met daaraan handvaten. Die hang je ergens boven je hoofd op. Door aan de handva- ten te gaan hangen of je voeten erin te plaatsen, creer je een enorm scala aan oefeningen. Ook mogelijk aan boord zon- der dat je blessures oploopt door de scheepsbewegingen. Daarnaast doet hij veel aan crosst, een circuiuraining die hij met verschillende soorten materieel uitvoert. Kan va- rend ook prima. Terecht merkt hij op dat schepen niet altijd op zee ziuen en dat er meerdere andere mogelijkheden zijn om aan boord te kunnen sporten.Het lijkt me leuk om in buitenlandse havens looptrainingen te organiseren, of wed- strijden in teamverband op te zeuen. Grondbeginselen Van Wanrooij is door zijn sportieve instelling, sociale opstel- ling en enthousiame een geschikte kandidaat omVSI te wor- den. Je moet echter wel aan een bepaald niveau voldoen voordat je kanstarten, verklaart Hoogeveen. Je gaat namelijk fulltime een cursus van vier maanden volgen waarin er fysiek aardig wat van je wordt gevraagd. De kandidaten krijgen ech- ter ook de grondbeginselen van het werk als sportinstructeur uitgelegd. Denk aan lessen didactiek, waarin je leert hoe je dingen het best kunt uitleggen aan een groep mensen. Daar komt ook wat psychologie en fysiologie bij kijken. Ook de or- ganisatie van lessen en wedstrijden komt aan bod en bij de toekomstige VSIs ligt de nadruk natuurlijk op het sporten aan boord. Hoogeveen legt uit dat VSI initieel als neventaak ge- De vlootsportinstructeur stimuleert sport aan boord Dicht bij de donkerblauwe doelgroep Sronf is erttucniik voon tt urf ttniurrrnsourrt. Ats ir trkkrn iu ir vrt zif, rnrsfrrn ir erfrn, couctuorrnf konronttt tocisfirkr oirusf totiuisfntfir Ptfnick vtu Wtunooii. Hii is crrtttfsf eii urf CoMr/r Srrvicr Surrorr or or ttniuirnsktzrnur iu Doonu ru sronf ottn nrcrtttfic, tttrru ru trf cottrcts. Mttn ook fiiorus ziiu vtnruor rtttfsiuc ttu eoono vtu Hn.Ms. Vtu Atsfrt vouo uii urf truk ot zrtr fr erwrcru ru trusru vrnorn fr urtrru trf sronf. Dtf tttkf urt fof rru crscuikfr ktuoiottf voon or Vtoot Sroat Iustauctrua, rru ortrioiuc wttn uii uorrtiik oif ittn trf vrrt rufuousitstr ttu erciuf. Trksf ru rofos: Mttnfir vtu orn Mtts &Joosf Mtncrs Twee jaar geleden deed de Defensie Conditie Proef (DCP) zijn intrede bij de Koninklijke Marine. Er was en is veel te doen omdeze theidstest en niet iedereen reageerde even opgeto- gen. De proef is opgenomen in de Aanwijzing 700 A van de CDS, aldus majoor der mariniers John Hoogeveen, senior- medewerker van Fysieke Training en Sport (FT&S). De DCP toetst stabiliteit, kracht enuithoudingsvermogen. Rechtspo- sitioneel is deze nog niet verankerd maar al het marineperso- neel, marinier of vloot, moet de test aeggen. FT&S hee zich dan ook als doel gesteld alle werknemers op een zoda- nig lichamelijk niveau te krijgen, dat een ieder zich zeker ge- noeg voelen omde DCP af te leggen. Haal je de test, ben je verzekerd van een goede lichamelijke basisconditie en dat is belangrijk. Fysieke theid vergroot namelijk de overlevings- kans vande militair onder crisisomstandigheden. Niet alleen bij mariniers in het veld, maar ook bij vlootpersoneel aan boord. Stok achter de deur Vaak is het juist daar waar de schoen wringt. De mogelijkhe- den omaan boord te sporten zijn niet optimaal en er is geen stok achter de deur. Die stok komt er vanaf dit jaar in de vormvan de Vloot Sport Instructeur (VSI). Geen strenge ma- rinier, maar een collega die dicht bij de eigen doelgroep staat. De focus van de VSI ligt dan ook anders dan bij het Korps Mariniers. De marinierinstructeur Fysieke Training is ook opgeleid voor de touwbaan, de hindernisbaan en mili- taire fysieke vaardigheden. Bij de vloot ligt de nadruk juist op lopen, tnessen en groepssport. Van Wanrooij: Natuurlijk bewegen schepen als ze varen. Dat maakt hardlopen aan boord soms blessuregevoelig. Ook zijn er genoeg collegas die sporten op tnessapparaten saai vinden. Groepssporten zoals volleybal of basketbal zijn lastig te organiseren op een schip. Maar er zijngenoeg alternatieven. De korporaal is zelf een groot fan van TRX. Het materiaal dat je hiervoor nodig "Genteresseerde onderomcieren kunnen zich bij de staf FT&S melden voor de opleiding tot vlootsportinstructeur" Het lijkt me leuk om in buitenlandse havens looptrainingen te organiseren, of wedstrijden in teamverband op te zenen. Van Wanrooij is een groot fan van TRX. Deze spanbanden kan je overal ophangen en zo trainen. 30 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 31 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z P E R S O N E E L P E R S O N E E L De Friesland is in Harlingen door Damen Schelde Naval Schipbuilding overgedragen aan Defensie. Het is het derde vanvier vaartuigen uit de zogenoemde Hollandklasse. Het schip is volledig ontworpenendaardoor toe- gespitst voor taken in het lagere deel deel van het geweldspectrum, laat de comman- dant van de Friesland, kapitein-luitenant- 1z | oo START CAMPAGNE MARI- NEDAGEN 11 | oo DERDE PATROUILLESCHIP OVERGEDRAGEN Samen met burgemeester Koen Schuiling onthulde C-ZSK langs de N9 een groot aan- kondigingbord voor de Marinedagen. Hier- mee is de campagne in aanloop naar de Ma- rinedagen op 7 en 8 juli 2012 van start gegaan. De gezamenlijke onthulling staat symbool voor de samenwerking tussen de regio en de marine. Met het thema Samen slagvaardig gee de marine tijdens de Mari- nedagen op 7 en 8 juli alvast een voorproeqe van de intensivering van de samenwerking met verschillende partners. De Koninklijke Marine en de gemeente Den Helder gaan in de toekomst nauwer samenwerken om de economische groeipotentie van de regio te benuuen. Dit staat in het rapport van de Taskforce Havenontwikkeling dat minister Hans Hillen vorige week in ontvangst nam. Mogelijkheden voor civiel medegebruik van de marinehaven en het opzeuen van een in- novatief Maritiem Cluster worden momen- teel verder onderzocht. De marine gaat nauwsamenwerkenmet de industrie, de ge- meente, kennisinstellingen en regionale opleidingsinstituten om de plaatselijke en regionale economie te versterken. Kennis en innovatie, maritime maintenance en civiel- militaire samenwerking zijn de ingredin- ten voor economische groei van Den Helder en de Kop van Noord-Holland. 1s | oo DANKBETUIGING 1z | oo HR.MS. LUYMES VERHAALD NAAR BINNENHAVEN In intens gemis en verdriet, maar met liefde zo onvoorwaardelijk voor altijd. Zonder Frank, ons knulletje, onze kanjer, onze trots, onze marinier is alles anders.. Helaas is het voor ons onmogelijk om een ieder persoonlijk te bedanken. Daarom wil- len wij op deze wijze laten weten dat de ver- schillende blijken van medeleven na het overlijden van onze zoon Frank Kerpel ons diep ontroerd hebben en veel troost hebben Door twee sleepboten van de marinesleep- dienst werd het hydrograsche opnemings- vaartuig vakkundig langs de verschillende obstakels gesleept die zich op de route be- vonden. Met hier en daar slechts een meter tussenruimte werden achtereenvolgens de Moormanbrug, de Koopvaarderschutsluis en de Van Kinsbergenbrug gepasseerd. Gehol- geboden. De mooie enindrukwekkende her- denkingsdienst op Aruba, zoveel liefde en steun ons gegeven op Aruba en in Neder- land, een handdruk zo warm, even een arm omje heen, zoveel bloemen, zoveel kaarten, zoveel warme en mooie woorden, zoveel be- langstelling en de volle kerk. Het hee ons en de familie heel erg goed gedaan te mer- ken dat Frank bij zo velen geliefd was. Wij willen u voor dit alles hartelijk danken. Willemen Marja Kerpel pendoor het goede weer ende prima samen- werking met de marinesleepdienst werd deze niet alledaagse operatie zonder proble- men afgerond. Het schip zal bij Damen een modicatie van het machinepark onder- gaan. In het najaar zal bij het zusterschip Hr. Ms. Snellius eenzelfde modicatie worden uitgevoerd. ter-zee Arjen Warnaar weten. Bij de ontwik- keling van de innovatieve OPV werkten marine, kennisinstituten en industrie nauw samen. Omdat de patrouilleschepen zijn uit- gerust met de nieuwste technologie kunnen ze toe met een slechts 50-koppige beman- ning. Meerdere landen toonden al interesse in dit scheepstype. 33 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z S P O R T 32 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z L O G B O E K zo1z|11 Sportonderzoek Den Helder Hoe kunnenwij het sportgedrag vanhet per- soneel van CZSK positief benvloeden? De organisatie Fysieke Training en Sport (FT&S) is op zoek naar het antwoord op deze vraag. Omdie te achterhalennemenzij per mail een vragenlijst af bij het gehele personeelsbe- stand in Den Helder. Na afronding van het onderzoek, worden de belangrijkste punten ingezet in een interventie om het sportge- drag te bevorderen/continueren. Indien deze interventie een positieve bijdrage oplevert, kanFT&S er met ecinte middelenvoor zor- gen dat er een actievere sportmentaliteit ont- staat. Zij vragen daarom uw medewerking omdit project te ondersteunen. o:|oc Alpe dHuzes LTZE2 Robin de Jong ambieert voor KWF Kankerbestrijding twee maal lopend en twee maal etsend de Alpe dHuez te bedwingen. Voor meer informatie en sponsormogelijk- heden: re.d.jong.02@mindef.nl. ou|oc Sport en spel Voor kinderen vanaf 2 jaar tot en met groep 8 wordt vanaf 13.00 uur tot 16.00 uur in aurac- tiepark De Goudvis in Sint Maartenszee een sport- en speldag georganiseerd. Inchrijven kan 30 mei via de e-mail OPZ.CZSK@MIN- DEF.NL onder vermelding van naam activi- teit, naam kind, adres, geslacht, leeijd, groep en werknemer IDvan vader of moeder. 11|oo NMK JUDO Dit Nationaal Militair Kampioenschap vond plaats bij de Politie Amsterdam Amstelland. z1|os NMK Zaalvoetbal Dit kampioenschap vond plaats op het Faci- litair Steunpunt Nieuwe Haven in Den Hel- der. Jammer genoeg waren de voetballende dames van CZSK te druk in het operationele programma om een team af te vaardigen maar de heren van CZSK hebben zich prima geweerd. Zowel het dames- als het heren- teamvan CLAS legden beslag op de 1e plaats. oo|11 Steun een marathonloper en KiKa wint! KLTZ Rob Jurriansen, geplaatst op Joint War- fare Centre in Stavanger (Noorwegen), is re- cent geselecteerd om namens Kinderen Kanker-vrij (KiKa) deel te nemen aan de Ma- rathon van New York. Hij hee zich als doel gesteld zoveel mogelijk sponsorgeld, maar minimaal 5500, op te halen voor het on- derzoek naar kanker bij kinderen . Jurrian- sen weet waarover hij praat want in 2009 werd hij, als commandant van Hr.Ms. Van Galen, zelf geconfronteerd met de gevolgen van de ziekte. Reis en deelname betaald hij zelf zodat het sponsorgeld volledig ten goe- de komt aan het goede doel. Een donatie wordt erg op prijs gesteld en kan via de web- site hup://runforkikanewyork.nl/Home. Sponsor hem vervolgens onder zijn naam. Op die website houdt hij ook een weblog bij van zijn loop-ervaringen. Verder neemt hij op 13 mei deel aan de marathon van Hoorn en op 1 september aan die van Stavanger dit omzoveel mogelijk aandacht te vragen voor KiKa in binnen- en buitenland. Het kampioenschap werd gecombineerd met het Nederlands Kampioenschap van de politie en werd voor de tweede keer georga- niseerd door de politie. De judokas streden niet alleen omde nationale titels bij de poli- tie en Defensie. Er vonden ook individuele wedstrijden plaats tussen politie en militai- ren. Het kampioenschap werd afgesloten met een teamontmoeting tussen het militair judo team en het politie judo team. Beiden zeuen hun beste judoka per gewichtsklasse in, waarna er in vijf gewichtsklassen werd ge- streden. De wedstrijd werd met 3-2 gewon- nen door de politie. Uitslagen : Bij Defensie hebben onderstaan- de judokas de gouden medaille in ontvangst mogen nemen: Tot 73kg Mike van LeeuwenCZSK Tot 81kg Sander Schoen KMAR Tot 90kg Kevin ten Hoeve KMAR + 100kg Peter Wolfs KMAR os|oo NMK Basketbal dames Het Nationaal Militair Kampioenschap Bas- ketbal voor dames staat niet meer op de ka- lender staat. Toch wilde de sportcommissie CZSK de dames in de gelegenheid stellen zich sportief met elkaar te meten. Daarom werd het Open Militair Kampioenschap Basketbal georganiseerd. Vanwege het open karakter van dit evenement meldden zich niet alleen Nederlandse dames maar ook een Engels team. Dit kampioenschap krijgt een vervolg in2013. Daarbij wordenook eenaantal teams van het ministerie van Justitie verwacht. Uitslag: 1. - CLAS, 2. - Royal Navy, 3. - CZSK, 4. - NLDA/Breda oo|oo NMK Basketbal heren Dit kampioenschap vond plaats in Den Hel- der. De spannende strijd tussen de krijgs- machtdelen verliep in een zeer sportieve am- biance. Uitslag: 1. - CZSK, 2. - CLAS, 3. - KMAR, 4. - CLSK 1c | oo Op deze vraag van de presentator, de Rouer- damse stand-up comedianJandino Asporaat, klonk uit duizend kelen: HIER IS HET FEEST- JE!!!. De stemming zit er dan ook direct in bij jeugdige publiek. Ongeveer vijfduizend Rouerdamse leerlingen uit groep 7 en 8 be- zochten de non-stop-muzikale show van de Marinierskapel van de Koninklijke Marine, de Tamboers & Pijpers van het Korps Mari- niers en de Steelband van het Korps Mari- niers versterkt met twee danseressen - in De Doelen. De Marinierskapel speelde schoolconcerten in De Doelen. Leerlingen hadden een actieve rol tijdens het concert, van meezingen, een ritme klap-wedstrijd met de Marinierskapel tot swingen op hun eigen plek. Dit maakte het concert opnieuwtot n van de meest tot de verbeelding sprekende activiteiten die zij meemaken in het Cultuurtraject. Per concert werd een aantal leerlingen op het podium uitgenodigd om te zingen. Ook de demo sneltrommelen van sergeant Ed Oosterom oogste alombewondering. De optredens vinden plaats in het teken van het Cultuurtraject Rouerdam. Hieraan ne- men naast de Stichting Kunstzinnige Vor- ming Rouerdam, De Doelen en de Mari- nierskapel onder andere ook het Rouerdams Phillharmonisch Orkest en meerdere theaters deel. os | oo SLOPENDE FINAL EXERCISE BEKROONT KORPORAALSOPLEIDING Na een zware Final Exercise sloten 28 militairen van blok 2011-02 hun Voortgezeue Vakoplei- ding (VVO) van het Mariniers Opleidings Centrum te Rouerdam succesvol af. Sinds zondag 25 maart waren zij in touw in Zuid- Nederland, binnen een zeer gevarieerd sce- nario, met veel actie en weinig slaap. Zo staruen zij met een ambisch programma in de omgeving van Vlissingen en Dishoeck. Na het uitzeuenvanobservatieposten, vond een ambische landing plaats in de Vlissingse Buitenhaven. Hierop volgde het zuiverenvan Marinekazerne Vlissingen van verdachte elementen. Aansluitend verplaatsten de as- pirant-onderocieren zich per rubberen motorboot en te voet door Zeeland en Noord-Brabant naar Budel. Tijdens de op- mars voerden de mariniers diverse verken- ningen en aanvallen uit. Ook kregen ze te maken met hinderlagen. Klap op de vuurpijl was een 48 kilometer lange eindmars. zo | os VERJAARDAG OP HR. MS. DE RUYTER Inde westelijke Middellandse Zee heede be- manning van Hr.Ms. De Ruyter stilgestaan bij de geboortedag van haar naamgever Michiel Adriaenszoon de Ruyter. Deze bekende zee- held is 405 jaar geleden, op 24 maart 1607, ge- boren te Vlissingen. De prestaties van Mi- chiel de Ruyter rechtvaardigendat er altijdeen Nederlands marineschip vaart dat naar hemis vernoemd, aldus commandant KLTZ Sebo Hoamp. In het cafetaria drinkt de beman- ning gezamenlijk koe en de scheepsbakker zorgt voor een toepasselijke taart. oz | oo Omde communicatie binnen de Van Braam- houckgeestkazerne in Doorn te optimalise- ren, beschikt de marinierskazerne sinds be- gin april over hoteltelevisie. In de legeringbarakken en in de verblijven is op de televisieschermen 24 uur per dag informatie beschikbaar over nieuws, de reorganisatie en de verhuizing naar Zeeland. Dit medium is geen vervanging van de dagelijkse orders of bekendmakingen maar een aanvullend in- formatiekanaal. 26 | 03 Golfoorlog- en Cambodjaveteraan Hans Wes- terveld (61) ontving uit handen van burge- meester Westerink van Schagen het Draagin- signe Gewonden. Westerveld was sergeant-majoor geneeskundige dienst (zie- kenpa). Nadat hij in 1993 terugkeerde van zijn tweede uitzending, begonnende problemen. Westerveldhadalle verschijnselendie veel ve- teranen met PTSS kennen: depressies, onver- klaarbare woede-aanvallen, een drankpro- bleem. Maar ik zocht geen hulp. Als je dat doet word je beperkt plaatsbaar en dat bete- kent: einde loopbaan en minder inkomsten, 1u | os HOLLAND VUUR NIEUWE WAPENS AF De eerste testwerken van de Holland zijn dit jaar afgesloten met een primeur. Voor het eerst zijn twee, voor de Koninklijke Marine, nieuwe wapens afgevuurd: de op afstand be- dienbare punt 50 Hitrole en de 30mm Mar- lin. Deskundigen van het Marinebedrijf, het kenniscentrum Wapensystemen en Munitie van de DMO en de fabrikant Oto Melara em- barkeerden omin nauwe samenwerking met de bemanningsleden van de Holland enkele tientallen granaten af te vuren. Hr. Ms. Van Amstel verleende assistentie door met het haar radar het luchtruim te controleren. De Holland ondergaat op dit moment een in- tensief programma waar alle sensor- en wa- pensystemen worden getest. De afgelopen weken zijn onder andere de nieuwe camera- systemen Gatekeeper en de radarsystemen SEASTAR en SMILE, alle gentegreerd in de Thales-sensormast, onderworpen aan meer- dere testen. 1u | os Vier marinecursisten zijn op de Pioniers- en Potonniersschool van het Opleidings Trai- nings Centrum Genie (OTCGenie) van de landmacht begonnen aan de cursus bedie- 1u | os Koning Harald V bezocht een demonstratie van de UK/NL/US ambische taakgroep tij- dens Cold Response. De Commander Amphibious Task Force (CATF) commandeur McAlpine en de Commander Landing Force (CLF) kolonel der mariniers Freek Swart van de Netherlands Maritime Force 1u | os Daar waar een groep van twintig voormalige kankerpatinten, nabestaanden en medici inde nacht van16 op 17 maart de Kilimanjaro in Tanzania bedwong, beklommen zon vijf- duizend mensen die dagen Big Spoers Hill in Hoofddorp. Dit alles om geld in te zamelen voor het Adamas Inloophuis in Nieuw-Ven- nep, waar patinten, familieleden en nabe- staanden een luisterend oor vinden. De aan- wezige militairen van de Van Ghent-kazerne in Rouerdam en de reservisten uit datzelfde district zorgden voor begeleiding, voor ten- ten, aggregaten en waterwagens. Op perso- neelsgebied was er ondersteuning in de vormvan parkeerwachters en nachtelijke be- waking van het evenemententerrein. De Roadshow van het korps Mariniers bezorg- den de lopers nog extra klimplezier. De wan- delaars onder wie een paar duizend kinde- ren - bedwongen de 40 meter hoge kunstmatige via een looproute van 589,5 WAAR IS HET FEESTJE? PRIMEUR IN DOORN DRAAGINSIGNE GEWONDEN VOOR ZIEKENPA ontvingen de koning op Red Beach. De de- monstratie werd door UK en NL mariniers uitgevoerd met Hr.Ms. Rouerdamop de ach- tergrond, ondersteund door Cougars van het Defensie Helicopter Commando en een Noors Fast Insertion Cra van het type CB 90. meter, precies een tiende van de hoogte van de Afrikaanse Kilimanjaro. Voor de gelegen- heid heeue de heuvel dan ook Minimanja- ro. De lopers verdienden via sponsoring en door te betalen voor deelname vele duizen- den euros voor het inloophuis. Foto: Arthur van Diest MILITAIREN EN RESERVISTEN IN TOUW VOOR MINIMANJARO-PROJECT EERSTE PAARSE OPLEIDING BIJ PIONIERS- EN PONTONNIERSSCHOOL NOORSE KONING BEZOEKT COLD RESPONSE aldus Westerveld tijdens het gesprek vooraf- gaand aan de ocile uitreiking. Westerveld is nu drie jaar in behandeling bij het Sinai Centrum in Amersfoort. Het gaat veel beter nu. Anderen zeggen dat het voor tachtig pro- cent goed gaat. Ik werk nog aan de laatste twintig procent, aldus Westerveld. naar mauenlegger. Het gaat om de mauen die bij de marine worden gelegd door de Am- phibious Beach Units (ABU) van het Ambische Gevechtssteunbataljon. Voertuigen rijden vanuit de landingsvaartuigen het strand op over deze mauen. Het ABU gaat binnenkort nieuwe mauenleggers in gebruik nemen. Hiervoor moeten de bedienaars een oplei- ding volgen. Dat gebeurt bij de landmacht omdat de Pioniers- en Pontonniersschool van het OTCGenie het centrumvan expertise is op het gebied vangrondverzetmachines en hijsopleidingen. 34 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 35 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z L O G B O E K L O G B O E K Op Marinebasis Parera is het nieuwe kan- toorgebouw Krsou geopend. Het nieuwe door de minister-president Gerrit Schoue en de Curaaose marinemedewerker Char- lie Lebar. Het gebouw hee veel milieu- vriendelijke en energiebesparende aspec- ten, zoals een omgekeerd tropendak, bewegingsensoren, warmtewerende coa- ting en een wateropvangbak. De stroom- voorziening wordt geheel voorzien door zonnecollectoren die onlangs op de mari- nebasis zijn genstalleerd. Daarmee hee dit gebouwals n van de eerste bouwwer- ken op Curaao een compleet groen ka- rakter. Schoue, die zich gedurende zijn ambtstermijn sterk maakt voor milieu- vriendelijke ontwikkelingenop het eiland, sprak zijn waardering uit. Vandaag maakt de marine mij trots. De marinebasis gee met dit milieubewuste kantoorgebouw een duidelijk signaal aan de regering en de bevolking. Vanaf nu gaan we niet meer praten over energie besparen, we gaan het daadwerkelijk doen. De architect Harold Threels kwamspeciaal voor de opening uit Nederland en lichue zijn ontwerp tijdens de rondleiding door het gebouwtoe. Veel van de milieubewuste maatregelen heb ik niet zelf uitgevonden maar heb het enkele toegepast. Al deze maatregelen bij elkaar leidenertoe dat de energiebehoee met 61 28 | 03 MILIEUBEWUST KANTOORGEBOUW OP MARINEBASIS PARERA Uit de West Het doel van deze masterclass was het vergroten van kennis over de verschillen- de leiderschapsvragen in de organisatie door scherpe reectie van buitenaf. Als gastspreker was voormalig politicus Tom Kok uitgenodigd die uit zijn eigen erva- ring als topfunctionaris en bestuurder de veertig aanwezige militairen en burgers tips en handvauen meegaf. De discussie werd daarbij niet geschuwd. De heer Kok daagde de deelnemers uit om aan de hand van drie stellingen, in de vorm van een Lagerhuisdebat, de verschillende meningen en opvauingen over de recen- te ontwikkelingen omtrent bezuinigen met elkaar te bespreken. Vervolgens deelde de heer Kok zijn kennis en erva- ring in de vorm van 72 tips hoe om te kunnen gaan met onzekere tijden en het gemotiveerd houden van leidinggeven- 1s | oo MASTERCLASS SNOEIEN EN GROEIEN BIJPRATEN 20 | 03 500 KG COCANE ONDERSCHEPT. De drugsvangst vondplaats inde interna- tionale wateren van de Caribische Zee aanboord vaneensnelle speedboot. On- der regie van de drugsbestrijdingsorgani- satie Task Group4.4 werdhet Amerikaan- se fregat USS Elrod afgestuurd op de met hoge snelheid verplaatsende gofast. Door doortastend werk vande Dash8, het ma- ritiem patrouillevliegtuig van de Kust- wacht Caribisch gebied, konden de vier opvarenden niet ontsnappen. De boord- helikopter vande USS Elrod wist de gofast uiteindelijk te stoppen. De opvarenden probeerden in de tussentijd de drugs overboord te gooien, maar dankzij het alerte optreden van de Dash 8 bleef de contrabande in zicht. De achuien balen konden even later worden getraceerd. Tests wijzen uit dat het omcocane gaat. De vier bemanningsleden zijn gearres- teerd. De vangst valt onder de paraplu van de internationale operatie Martillo. In deze operatie werken meerdere lan- den samen omde internationale georga- niseerde misdaadinMidden-Amerika (en de Cariben) een halt toe te roepen door illegale smokkel tegen te gaan op zee en in de lucht. De operatie wordt geleid door de Joint Interagency Task Force South waar de Commandant der Zeemacht in het Caribisch gebied als n van de on- dercommandanten deel van uitmaakt. 13 | 04 STATENLEDEN AAN BOORD HR.MS. AMSTERDAM Een delegatie van de Staten van Aruba bracht een werkbezoek aan Hr.Ms. Am- sterdam, het stationsschip in het Cari- bisch gebied. De parlementarirs wer- den bijgepraat over de recente activiteitenvanhet schipende takenvan de krijgsmacht in het Caribisch gebied. Daarbij werdingezoomdopde reddings- actie van twee Braziliaanse piloten nabij Aruba op 3 april. Daarna volgde een pre- sentatie over de taken van het stations- schip, demonstraties van het boarding- teamen de Lynx boordhelikopter en een rondleiding door het schip. den en medewerkers. Rode draad was zijn verzoek aan de deelnemers het verschil voor zichzelf te bepalen tussen relevante en inte- ressante tips. Alle deelnemers gaven ver- volgens aan met welke tip zij aan de slag gaan. 30 | 03 BEZOEK COMMANDANT AMERIKAANSE VIERDE MARINEVLOOT De commandant van de Amerikaanse vierde vloot, die zich inzet voor hulp bij humanitaire rampen en bestrijding van de drugshandel in regio Zuid-Ame- rika, bracht voor het eerst een bezoek aan zijn Nederlandse counterpart in het Caribisch gebied. Schout-bij-nacht Kurt W. Tidd, kreeg een operationele briefing op Marine- basis Parera. Daarna verplaatste de delegatie zich naar Fort Amsterdam, alwaar hij een ontmoeting had met de Gouverneur van Curaao, Frits Goed- gedrag. Tevens bezocht hij de Forward Operating Location te Curaao, n van de Amerikaanse steunpunten gericht op de bestrijding van internationale criminaliteit. procent zal afnemen en de investering zich over vijien jaar terug betaalt. Het energiebesparende gebouw en de zonne- collectoren zijn volgens generaal Swijg- man nog maar de eerste stap. De ope- ning van Krsou is een mooi moment waar we naar hebben uitgekeken. Samen met de zonnecollectoren is dit een start- punt en gee een voorzet op de andere milieuvriendelijke maatregelen die we gaan invoeren op de marinebasis. Swijg- man noemde speciek de ingebruikname van de elektrische auto als dienstvoertuig. Speciaal voor deze gelegenheid werd de eerste elektrische auto op Curaao, die onlangs arriveerde op het eiland, tijdens de opening tentoongesteld. Elf buitenlandse Defensie auachs (DE- FATs) van tien verschillende nationalitei- ten hebben een bezoek gebracht aan het Commandement der Zeemacht in het Ca- ribisch gebied en de Kustwacht voor het Caribisch gebied. De kennismaking be- stond uit diverse operationele briengs op beide marinekazernes op Curaao. Tevens brachten de auachs een bezoek aan Hr.Ms. Pelikaan, de Koninklijke Mare- chaussee en de Amerikaanse FOL basis. De kennismaking werd afgesloten met een bezoek aan Landhuis Ascencion. De DE- 30 | 03 BEZOEK DEFENSIEATTACHS AAN DE WEST FATs zijn werkzaamop een buitenlandse am- bassade, waar zij zich bezighouden met de militaire relatie met Nederland. De meesten werken in Den Haag, enkelen in Berlijn of Brussel. Een aantal DEFATs had bij het Minis- terie van Defensie de interesse kenbaar ge- maakt in de operaties van CZMCARIB in het Caribisch gebied. Na overleg met het ressort Internationale Militaire Samenwerking van de Commandant der Strijdkrachten werd be- sloten een gezamenlijk bezoek te brengen aan de West. 36 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z 37 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z L O G B O E K L O G B O E K 07|06 Algemene vergadering KVMO 05|07 Underwater Warfare contactdag In de Admiralenzaal van gebouw Albatros op de Nieuwe Haven te Den Helder zal vanaf 08.30 uur tot 16.00 uur de jaar- lijkse Underwater Warfare contactdag ge- houden worden. De organisatie van deze dag is in handen van het Maritime Warfare Centre van het Commando Zee- strijdkrachten. Doelgroep voor deze dag zijn ocieren, onderocieren en burgermedewerkers werkzaam of gen- teresseerd in het onderwatergevechts- veld. Naast personeel van de operatio- nele dienst is deze dag ook bijzonder waardevol voor (wapen-) technisch per- soneel. Commandanten en hoofden van afdelingen worden verzocht hun of- cieren, onderocieren en burger me- dewerkers in de gelegenheid te stellen de dag bij te wonen. Deelname aan de UWWcontactdag wordt aangemerkt als dienstverrichting. Het tenue voor deze dag is tenue 10 (zo- mertenue). Opgave voor 25 juni 2012 per bericht (RNLN MDTC) of e-mail: ea.snijder@mindef.nl. WieWatWaar 13 | 04 Op de SMVBO zijn vijf matrozen van de logistieke dienst geneeskundige dienst bevorderd tot korporaal. In de afgelopen maanden hebben de vijf eerst hun vakoplei- ding op het Istituut Defensie Geneeskundige Opleidingen (IDGO) met succes afgerond. Daarna zijn ze doorgegaan naar de school voor NBCD&BVvoor de nodige veiligheidles- sen. Het geheel werd afgesloten met een ze- ven weken durende kaderopleiding op de SMVBO. Op traditionele wijze werden de da- mes vanhet juiste tenue met de twee gouden strepen voorzien, door de dienstvakoudste en de instructiebegeleider van het IDGO. 13 | 04 Na ruimeen jaar in de schoolbanken op de KMTO zijn negen matrozen van de technische dienst bevorderd tot korporaal. De nieuwe korporaals hebbeneenvooroplei- ding HAVO en MBO-4 (Horizontale in- stroom). Doordat deze korporaal na het vak- onderwijs het functieonderwijs hebben gevolgd zijn ze helemaal opgeleid om te be- ginnen aan hun eerste functie als korporaal aan boord. 13 | 04 Uit handenvanzijnlijnmanager ont- ving SGTODND Peter den Braber een diensuijdgraticatie voor 25 jaar trouwe dienst. Zijn collegas versierden zijn werk- plek en voor de gelegenheid was er taart. 05 | 04 Chef rear link op Marinebasis Parera SGTMARNVB Peter Wildenboer hee de marinemedaille ontvangen. Deze medaille wordt uitgereikt aan mariniers die tenmin- ste 72 maanden, opgebouwd uit perioden van minimaal 30 aaneengesloten dagen, dienst hebben verricht bij een operationele eenheid van het Korps Mariniers. 19 | 03 LTZAR1 Dave Koch hee uit handen van KLTZAR Henk Dinkelberg zijn diensuijd- graticatie ontvangen voor 12 jaar trouwe dienst bij de Koninklijke Marine.
Aankondigingen Algemene Vergadering KVMO 7 juni 2012 Het thema vanhet openbaregedeeltevandeAlgemeneVergaderingvandeKVMOis: Maatschappelijkdraagvlakvoor Defensie Keynote speaker is Andr Bosman, lid van de Tweede Kamerfractie van de VVD, oud F-16 vlieger en lid van de vaste commissie voor Defensie. Eric Vrijsen, parlementair redacteur bij Elsevier, belicht dit onderwerp vanuit journalistieke invalshoek. KVMO-hoogleraar prof. dr. Jan van der Meulen gaat vanuit de wetenschappelijke invalshoek in op het creren van meer draagvlak voor Defensie in de maatschappij. genm der Cavalerie b.d. jhr. J. H. de Jonge, in zijn laatste functie werkzaam als plv commandant van het Eerste Duits-Nederlandse Legerkorps, benadert het thema vanuit het perspectief van de militair. Aanvang 13.30 uur Locatie Prinses Julianakazerne, Prins Bernhardzaal Therese Schwartzestraat 15, 2597 XK Den Haag Aanmelden via info@kvmo.nl of 070 383 95 04 KoninklijkeVerenigingvanMarineofficieren | www.kvmo.nl | info@kvmo.nl 38 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z O E F E N I N G L O G B O E K 39 A t t r H r u s | t r n i t z c 1 z officieren onderofficieren manschappen Bevorderingen SBN R.P. Bauer BRIGGENMARNS R.G. Oppelaar LTZ 2 OC J.W. Vroegop LTZE 2 OC C.J. van Oostrum LTZA 2 H.P. Kemper LTZ 2 L. ten Broeke LTZ 2 R.N. Eppinga Dienstverlaters CDRAR E.P.H. van den Berghaage KTZ H.M. van Binsbergen MAJMARNS J. Westerwal LTZ 1 C.A. Zwanenburg LTZA 2 OC H.J. Fremouw LTZ 2 OC A. Moggr LTZ 2 OC J.C.A. Overmaat LTZE 2 S. de Boer LTZ 2 J.T. Eerhard LTZT 2 P.H.A. Waltman LTZ 2 F. Wijnstra Bevorderingen AOOLDA H. J. van Aggelen AOOWDE E. Terneu SMJRMARNALG R.J.L. Severs SMJRTDE C.B.P.M. Breikers SMJRMARNVB J.M. Bouma SMJRODND J.H. van Leuveren SGTMARNVB B.M. de Beer SGTMARNALG M. van Laar SGTMZKT M. Straatman SGTWDV M. van der Raad SGTWDS A. Bakker SGTMARNALG J. Boertien SGTODND P.H. van Kammen SGTODVB S. Lambij SGTMARNVB N. Vlugter SGTTDWA. Luijcks KPLMARNTAMB A. Wiegel Dienstverlaters AOOLDA H.M.A. Aben AOOLDA J. Has AOOMARNALG G.S. Hopman AOOWDWJ.H.M. Janssen AOOTDWS.C. Meeuwisse AOOTDWF.J. Mosch AOOMARNALG E.J. Overvoorde AOOTDWR. van Sint Truijen AOOODVB M.H.J. van Tongeren SMJRWDWE. van Brummelen SMJRMARNALG B. Kossen SMJRWDWP. Polder SMJRMARNALG W. de Roo SMJRODVB B. Stegeman SMJRODVB M. Vallen SMJRODVB E.J.P.M. Vos SGTTDE M.P. Kouwenberg SGTWDS R.A.J. Loonen SGTWDS R.E. Wierda KPLODOPS P.J. Coll KPLODND A.D. Coster KPLLDGB J.R. van den Heuvel KPLLDGD E. Hofman KPLMARNALG C.W. Mol KPLTDE L.N. Schij Bevorderingen MATR 1 ODVB L. van Hijum MATR 1 ODVB M.D.J. Kreijenveld MATR 1 ODVB S. Kapitein MATR 1 TD T. Groen MATR 1 OD D.R. Pol Dienstverlaters MARN 1 ALG C.A. Alders MATR 1 LDV M. van Asselt MARN 1 ALG P.W. de Boer MARN 1 ALG H. Borsje MATR 1 TDE J. Bouma MARN 1 ALG R.S. Dols MATR 1 BDMTD A.G. van Dooije- weert MATR 1 ODOPS H. Fokkinga MARN 1 ALG J. Heesbeen MARN 1 ALG B.P.E. Hilhorst MARN 1 ALG F. Hornyk MATR 1 BDMTD K. van der Horst MARN 1 ALG T. Houtman MARN 1 ALG R. de Jonge MATR 1 OD A.S.H. van der Linden MARN 1 ALG R. Makkelie MATR 1 LDGD T.W. Plomp MATR 1 OD J. op het Veld MATR 1 ODOPS J. Verweel MARN 1 ALG J.H. Verwijst MATR 1 TDV S.B. de Wit Bevorderingen P.J. Kense, 12 W. de Vos, 11 M. Sanderse, 11 .N. Onderwater, 10 A.P. Leek, 10 M. Gossler, 10 J.L. van Roon, 9 N. Elbers, 9 R.J. Bodensta, 9 E.J. de Groot, 8 M. van Brussel, 8 C. Walrave, 7 F.W. Tuithof, 7 M.W.F. Roquas, 7 P.H.M. Huens, 6 G. Greeve, 5 H. Oostindir, 4 Dienstverlaters R. Roelofs J. Bindinga S. Houtkooper K.J. van den Berg E.J. van Leeuwen J. Mahie L.P. Al J.R. Blaauboer R.T. van Faassen C. Roozing A. van Dompselaar C.J. Kalis L.C. Knijnenburg R.J. Siesling M.F. Lint V.G. Noordover G.A. Schoon In Memoriam SMJRMARNALG K. Brandsma SGTMARNALG R. Schemkes Dhr. L.G.M. Bos M E N S E N & M U T A T I E S burgers 31 | 05 Jaarlijkse herdenking Voor de vijfde keer wordt bij het brug- complex vanHr.Ms. De Ruyter bij het Ma- rinemuseum de herdenkingsbijeen- komst gehoudenvoor de inactieve dienst overleden medewerkers van het CZSK. Hiermee betuigen we respect en waarde- ringvoor hendiehet afgelopenjaar (van1 mei 2011 tot 1 mei 2012) zijn overleden en betuigen we steun aan de nabestaanden. De nabestaanden, commandanten/ diensthoofden en chef der equipages ten tijde van overlijden van de medewerker ontvangen een uitnodiging. Op 29 mei 2008, tijdens de eerste herdenkingsdag van het CZSK, zijn alle in actieve dienst overleden militairen en burgermedewer- kers vanhet CZSKvanaf 5 september 2005 herdacht. Nabestaanden die hebben aan- gegevendeel te willennemenaande her- denking ontvangen dit jaar weer een uit- nodiging. De ontvangst in gebouw Dukdalf is vanaf 10.00uur. Deherdenking vindt plaats van 11.00 uur tot 11.30 uur. Zowel C-ZSK als vertegenwoordigers van de nabestaanden leggen kransen. Aan- sluitend kunnen de nabestaanden bloe- men leggen waarna zij kunnen lunchen in gebouwDukdalf. Ook voor belangstel- lenden bestaat de mogelijkheid ombloe- men te leggen en vervolgens deel te ne- men aan de lunch. U wordt daarvoor verzocht contact op te nemen met LTZ 2 OC A Dirkzwager, AA.Dirkzwager@min- def.nl of 0223 654394. 120145 Advertentie Marinedagen 2012.indd 1 24-04-12 14:43