Professional Documents
Culture Documents
Ishod br.2
Komponente NUMA
Nosea struktura mane Voice Pogon Vreteno i uleitenje vretena Merni sistemi Upravljaka jedinica i intefejs operatera Senzori Sistem za nadgledanje alata
Postolja i kucista
Elementi strukture: Staticki ram, postolja, kucista. Veza cvrsta razdvojiva Pokretni nosac alata, nosac obratka. Kotrljajne, klizne i plivajuce vodjice. Izrada od sivog liva i drugih materijala, spajanje zavarivanjem Obezbedjeno odvodjenje strugotine
Postolja i kucista
Nosea struktura - nosei i potporni element alatne maine. Svi delovi alatne maine vrsto vezani za noseu strukturu maine. Izloena statikim i dinamikim silama. Sve komponente maine moraju da ostanu u tanom relativnom poloaju Dva osnovna tipa konfiguracije masina alatki Staticka analiza krutosti konfiguracije u SolidWorks-u
Postolja i kucista
Nosea struktura se pomou metoda konanih elemenata mora optimizovati tako da ima to manju masu, a to veu krutost, zbog vibracija. Svi elementi strukture zatvaraju tok sila i naprezanja, a na temelj se prenosi samo tezina masine i obratka Na staticke deformacije uticu sile koje se ne menjaju tokom vremena tezina kliznih delova i obratka, i sila koja se javlja prilikom rezanja
Dinamicko opterecenje
Dinamiko opterenje - sile koje se neprekidno menjaju i pri tom deluju na noseu strukturu alatne maine. Ove sile dovode do vibracije celog mainskog sistema. Neizbalansirani rotirajui elementi Nedozvoljeno uparivanje zupanika Nepravilno izvedeno uleitenje Promena u intenzitetu sile rezanja tokom obrade (kao kod glodanja) Uticaj ovih vibracija na performanse maine se smanjuje: a) Poveanjem krutosti strukture b) Poboljanjem prigunih svojstava
Termicko opterecenje
Kod alatnih maina postoji vei broj lokalnih toplotnih izvora koji poveavaju toplotni gradijent unutar maine. Elektrini motor Trenje u mehanikom pogonu i prenosnicima Proces obrade Temperatura okoline Ovi toplotni izvori prouzrokuju lokalne deformacije. Pogon (motor i prenosnik) treba montirati na spoljnom delu maine Adekvatnim podmazivanjem otkloniti temperaturu nastalu usled trenja u leajevima i voicama Adekvatnim sredstvom za hlaenje i sistemom za otklanjanje opiljaka otkloniti temperaturu nastalu tokom obrade Strukturu maine izraditi u termosimetrinom dizajnu
Linearne vodjice
Upravljanje pravcem i smerom kretanja suporta ili radnog stola za koja je alat ili obradak privren Apsorbcija svih statikih i dinamikih sila (pokazati SW ruter)
Linearne vodjice
Kod kliznih postoji vie tipova, kao to su: aerostatike, hidrostatike, hidrodinamike, ali u najiroj primeni su voice sa dodirom metal-metal. Najee se izmeu ovih kontaktnih povrina ubrizgava tanak film ulja da bi se smanjilo trenje. U novije vreme na metalne povrine se postavljaju obloge od plastine materije pod nazivom Turcite-B, koja poboljava klizna svojstva voica, eliminie stick-slip efekat i omoguava laku zamenu samih obloga kada se pohabaju. Karakteristino za ovaj tip voica je to zahtevaju visoku tanost obrade i kvalitet obraenih povrina. Dimenziono su znatno vee od kotrljajnih voica iste nosivosti to moe da bude ograniavajui faktor. Pred pogonski sistem postavljaju poviene zahteve zbog relativno velikog trenja to ih ne ini najpogodnijim za velike brzine pomonog kretanja. S druge strane, ako govorimo o krutosti, u blagoj su prednosti u odnosu na kotrljajne. Priznati svetski proizvoa maina alatki Fadal smatra da klizne voice pruaju niz prednosti zbog kojih ih i dalje ugrauje u svoje CNC maine. Princip rada kotrljajnih voica zasniva se na cirkulisanju kotrljajnih tela, koja mogu biti kuglice ili valjii, u za to predvoenim kanalima pokretnog dela. Kotrljajna tela naleu na inu zamenjujui trenje klizanja trenjem kotrljanja. Kada su izmiljeni kuglini leajevi, njihove kuglice nisu bile smetene u kaveze. Trenje izmeu kuglica prouzrokovalo je veliku buku, inei velike brzine rotacija nemoguim i radni vek kraim. Uljni film, koji se nalazi izmeu kuglica koje nisu u kavezu, esto nestaje usled optereenja to dovodi do takastog kontakta,visokog kontaktnog napona i kliznog kontakta izmeu kuglica. Nasuprot tome, kuglice smetene u kavezu su u povrinskom dodiru sa njim. Uljni film u toku rada uvek ostaje itav, nivo buke je nizak, kuglice mogu da se kreu velikim brzinama to rezultuje dugakim radnim vekom.
Vodjice sa trenjem
a) Mali otpor trenju b) Bez stick-slip efekta c) Jednostavnost sastavljanja d) Komercijalno su raspoloive i isporuuju se u stanju spremnom za ugradnju e) Sposobnost noenja velikih optereenja f) Mogunost predoptereenja sa veim silama g) Vea brzina traverse
Linearne vodjice
Klizne jedinice T-OP
Otvorene klizne jedinice tipa T-OP, namenjene su veim optereenjima. Posebna konstrukcija omoguava laku izmenu i fiksiranje leaja u kuitu. Povrina za vezivanje je ira od standardnog tipa kliznih jedinica. Kuite je uraeno od aluminijuma, i mala inercija omoguava da klizni sklop funkcionie bre i uz minimalan utroak energije.
CNC ruter
Motori
Dileme: Jednosmerna naizmenicna Step ili servo
,
, . . , . , , .
Visoka sopstvena frekvenca Visoka cvrstoca Dovoljno prigusenje Malo trenje Bez mrtvog hoda
Navojna vretena
Osnovna uloga Pretvaranje obrtnog kretanja u linearno kretanje ose masine pomocu navrtke Govorimo o sistemu vreteno navrtka Kod numerickih masina, koristi se recirkulaciona navrtka sa kuglicama
Navojna vretena
Zlebovi navojnog vretena i navrtke u obliku polukruga ili gotickog luka Sklop vreteno-navrtka mesto generisanja najveceg trenja u sistemu U brzom hodu kuglice se okrecu 8000o/min Toplota pri 2000o/min je izmedju 100 i 200 W. uzima se da je prednaprezanje 3kN koje proizvodi moment trenja od 0.5-1Nm.
Prednaprezanje navrtke
Prednaprezanje u aksijalnom pravcu eliminisanje zazora, povecava tacnost pozicioniranja (backlash) i krutost Povecava krutost navrtke i smanjuje elasticno pomeranje
Prednaprezanje navrtke
Zavojno vreteno sa dvostrukom navrtkom, povratnom cevi i podmetaem za prednaprezanje (shim plate)
Dra koji se montira na recirkulacionu navrtku, radi spajanja sa izvrnim organom maine
Sistem oslanjanja, radijalno aksijalno na jednom kraju, radijalno na drugom kraju zavojnog vretena (fixed - supported)
www.thk.com