4M TRAINING

FM/HR/16
4M CHANGE DEFINITION
4M CHANGE MANAGEMENT MEANS IT IS THE SYSTEM TO IDENTIFY
THE CHANGES IN THE PROCESS DUE TO MAN MACHINE , MATERIAL ,
METHOD BY WHICH IMPACT ON THE PRODUCT QUALITY .
OR EFFECT ON THE CUSTOMER OR NEXT CUSTOMER AS WELL AS END
USERS
4M चेंज की परिभाषा: 4M चेंज का मतलब यह एक ऐसा सिस्टम है जिसके द्वारा हम प्रोसेस में मैन मशीन मटेरियल और
मेथड से होने वाले चेंज को पकड़ते है जिस से प्रोडक्ट की क्वालिटी और कस्टमर , आखिर तक के प्रयोग करने वाले पर प्रभाव
पड़ता है
FM/HR/16
TYPES OF 4M
4M IS OF 4 TYPES
1. MAN
2.MACHINE
3.MATERIAL
4.METHOD
TYPES OF 4M CHANGES:
4M CHANGE IS OF TWO TYPES
1. PLAN CHANGES
2.UNPLAN CHANGES

4M के 4 प्रकार होते है
1. मैन
2. मशीन
3. मटेरियल
4. मेथड
4M चेंज दो प्रकार के होते है
1.प्लान चेंज
2. अन्प्लान चेंज

FM/HR/16
1. Plan change :The changes which is well known before the changes
is known as plan change in other terms it is known as expected
change
1. प्लान चेंज: जिन चेंज का चेंज होने से पहेले हमे पता हो उसे प्लान चेंज कहते है इसे हम एक्सपेक्टेड
चेंज भी कहते है
2. Unplan change : The changes which is not known before the
changes is called unplan change
in other terms it is known as unexpected change
2. अनप्लान चेंज: जिन चेंज का चेंज होने से पहेले हमे नही पता हो उसे अनप्लान चेंज कहते है इसे हम
अनएक्सपेक्टेड चेंज भी कहते है
FM/HR/16
1. Plan change :operator on leave with information
machine preventive maintenance plan .
2.unplan change: Machine Breakdown
Operator on leave without information
Operator on leave middle of the shift
Power failure more than 10 Mins
3.Abnormal Situations:
Bins/Trolley fall on floor
Inspection equipment Failure
Machine run Poka yoke correction
under skill person deputed

FM/HR/16
1.प्लान चेंज: इनफार्मेशन के साथ छु टी पर जाना
मशीन प्रिवेंटिव मेंटेनेंस प्लान .
2.अन्प्लान चेंज: मशीन ब्रेकडाउन
इनफार्मेशन के बिना छु टी पर जाना
ऑपरेटर शिफ्ट के बीच में छु टी चला जाता है
10 मिनट से ज्यदा पॉवर फे लियर
3.असामान्य स्थिति :
बिन / ट्राली का गिर जाना
इंस्पेक्शन के उपकरण का फ़ै ल होना
ब्रेकडाउन के बाद उसी मशीन पर काम करना
पोका योके ठीक होने के बाद उसी मशीन पर काम करना कम स्किल के व्यक्ति से काम कराना

FM/HR/16
 Type of changes

Same or higher skill level person deputed (

उसी और ज् यदा स्किल का ऑपरेटर / इंस्पेक् टर EXPECTED CHANGE No(नही No(नही No(नही
Yes(हां ) No(नही )(नही ) 1.set up approval to be given (सेट अप अप्रूवल देंगे )
लगा ते है) (PLANNED) प् लान चेंज )(नही ) )(नही ) )(नही )

Operator on Leave with

information
(ऑपरेटर बता कर छु ट्ट ी पर जा ता है ) 1.set up approval to be given (सेट अप अप्रूवल देंगे )
Under skill level person deputed ABNo(नही )RMAL
Yes(हां ) Yes(हां ) Yes(हां ) No(नही ) Yes(हां ) (2) OJT to be given to operator. All the part produce by operator checked 100 % by final inspector but recording done
SITUATION
for 10 pieces/ hangers only for one flat bar and for QA inspector randomly check of 30 pcs

Same or higher skill level person deputed UNEXPECTED CHANGE

No(नही ) No(नही ) Yes No(नही ) No(नही ) 1.set up approval to be given (सेट अप अप्रूवल देंगे )
(UNPLANNED)
Operator on Leave without
information ( during the statrt of 1.set up approval to be given (सेट अप अप्रूवल देंगे )
shift) Under skill level person deputed ABNo(नही )RMAL (2) OJT to be given to operator. All the part produce by operator checked 100 % by final inspector but recording done
Yes Yes Yes No(नही ) YES
SITUATION for 10 pieces/ hangers only for one Flat bar and for QA inspector randomly check of 30 pcs

1.set up approval to be given (सेट अप अप्रूवल देंगे )

Same or higher skill level person deputed UNEXPECTED CHANGE
No(नही ) No(नही ) Yes YES No(नही ) (2) OJT to be given to operator. All the part produce by operator checked 100 % by final inspector but recording done
(UNPLANNED)
for 10 pieces/ hangers only for one Flat bar and for QA inspector randomly check of 30 pcs
Operator leave middle of shift
due to
Sickness/Accident/emergency/
personal work 1.set up approval to be given(सेट अप अप्रूवल देंगे )
Under skill level person deputed ABNo(नही )RMAL (2) OJT to be given to operator. All the part produce by operator checked 100 % by final inspector but recording done
Yes Yes Yes YES YES
SITUATION for 10 pieces/ hangers
3. all the part check 100% but recording done for 10 piece/hanger for one Flat bar

FM/HR/16
 PLAN CHANGE

Doc No:FM/QA/44

KCSL 4M CHANGE MONITORING SHEET Rev No/Dt:04/01.09.2018

Issue Dt:01.07.2017

MONTH: If there is any change during the shift mark it with Red If there is no change during the shift mark it with Green

DATE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

MAN AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB

MACHINE AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB

MATERIAL AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB

METHOD AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB

Type of Change
NEED FOR Reteroactive IPP Control Category Suspected Lot yes or Customer approval
S.No. Date Department Shift Time (Planned/Unplanned Action Taken Table No/Station No Setup Approval CHECKED BY Approved by QA Head Plant Head Sign
CHANGE Active(Yes/NA) Yes or NA NA Required(Yes/NA)
/Abnormal)

1 RAM(L-2) IS ABSENT SHAYM(L-2) SAME PERSON

1.08.2019 Production A 8.00 AM PLAN CHANGE MAN CHANGE LOADING YES NO NA NA NO QA PERSON SIGN QA HEAD SIGN
DEPUTED

FM/HR/16
 UNPLAN CHANGE
Doc No:FM/QA/44

KCSL 4M CHANGE MONITORING SHEET Rev No/Dt:04/01.09.2018

Issue Dt:01.07.2017

MONTH: If there is any change during the shift mark it with Red If there is no change during the shift mark it with Green

DATE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

MAN AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB

MACHINE AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB

MATERIAL AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB

METHOD AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB

Type of Change
NEED FOR Reteroactive IPP Control Category Suspected Lot yes or Customer approval
S.No. Date Department Shift Time (Planned/Unplanned Action Taken Table No/Station No Setup Approval CHECKED BY Approved by QA Head Plant Head Sign
CHANGE Active(Yes/NA) Yes or NA NA Required(Yes/NA)
/Abnormal)

UNPLAN MAN RAM(L-2) IS ABSENT SHAYM(L-2) SAME QA PERSON

1 1.08.2019 Production A 8.00 AM LOADING YES NO NA NA NO QA HEAD SIGN
CHANGE CHANGE PERSON DEPUTED SIGN

FM/HR/16
 ABNORMAL
SITUATION
Doc No:FM/QA/44

KCSL 4M CHANGE MONITORING SHEET Rev No/Dt:04/01.09.2018

Issue Dt:01.07.2017

MONTH: If there is any change during the shift mark it with Red If there is no change during the shift mark it with Green

DATE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

MAN AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB

MACHINE AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB

MATERIAL AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB

METHOD AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB AB

Type of Change
NEED FOR Reteroactive IPP Control Category Suspected Lot yes or Customer approval
S.No. Date Department Shift Time (Planned/Unplanned Action Taken Table No/Station No Setup Approval CHECKED BY Approved by QA Head Plant Head Sign
CHANGE Active(Yes/NA) Yes or NA NA Required(Yes/NA)
/Abnormal)

ABNORMAL MACHINE BREALDOWN IN TRANSPOTER -1 AFTER QA PERSON

1 1.08.2019 Production A 11.00 AM LOADING YES YES NA YES NO QA HEAD SIGN
SITUATION CHANGE REPAIR WORKING ON SAME MACHINE SIGN

FM/HR/16
FB FB FB FB FB FB FB FB FB FB
IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT
7:00 8:10 8;25 9:35 9:50 11:00 11:15 12:25 12:40 1:50
7:05 8:15 8:30 9:40 9:55 11:05 11:20 12:30 12:45 1:55 PROCESS TIME :70 MINS
7:10 8;20 8:35 9:45 10:00 11:10 11:25 12:35 12:50 2:00
10:05 11:15 11:30 12:40 12:55
BREAKDOWN TIME :11:05
7:15 8;25 8:40 9:50 2:05
11:35 12:45 AM
7:20 8:30 8:45 9:55 10:10 11:20 1:00 2:10
10:15 11:25 11:40 12:50 BREAKDOWN SOLVE TIME :
7:25 8:35 8:50 10:00 1:05 2:15 11:20 AM
10:20 11:30 11:45 12:55
7:30 8:40 8:55 10:05 1:10 2:20
10:25 11:35 11:50 1:00 PETROL INSPECTION
7:35 8:45 9:00 10:10 1:15 2:25 FREQUECY : 2 HRS START OF
10:30 11:40 11:55 1:05
THE SHIFT SO PETROL
7:40 8:50 9:05 10:15
12:00 1:20 2:30
10:35 11:45 1:10 INSPECTION DONE 11:00 AM
7:45 8:55 9:10 10:20 1:25 2:35
10:40 11:50 12:05 1:15
7:50 9:00 9:15 10:25 1:30 2:40 RETROACTIVE INSPECTION
10:45 11:55 12:10 1:20 TIME -: 9:55 TO 11:05
7:55 9:05 9:20 10:30 10:50 12:00 1:35 2:45
12:15 1:25
SET UP APPROVAL TIME :
8:00 9:10 9:25 10:35 10:55 12:05 12:20 1:40 2:50
1:30 12:30PM
8:05 9:15 9:30 10:40 11:00 12:10 1:45 2:55
12:25 1:35 SUPECTED TO BE DONE
8:10 9:20 9:35 10:45 11:05 12:15 1:50 3:00 NEXT 2 FLIGHT BAR
12:30 1:40
9:40 10:50 11:10 12:20 1:55 3:05
8:15 9:25 12:35 1:45 FM/HR/16
10:55
FB FB FB FB FB FB FB FB FB FB
IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT
7:00 8:10 8;25 9:35 9:50 11:00 11:15 12:25 12:40 1:50
7:05 8:15 8:30 9:40 9:55 11:05 11:20 12:30 12:45 1:55 PROCESS TIME :70 MINS
7:10 8;20 8:35 9:45 10:00 11:10 11:25 12:35 12:50 2:00
10:05 11:15 11:30 12:40 12:55
BREAKDOWN TIME :10:55
7:15 8;25 8:40 9:50 2:05
11:35 12:45 AM
7:20 8:30 8:45 9:55 10:10 11:20 1:00 2:10
10:15 11:25 11:40 12:50 BREAKDOWN SOLVE TIME :
7:25 8:35 8:50 10:00 1:05 2:15 11:20 AM
10:20 11:30 11:45 12:55
7:30 8:40 8:55 10:05 1:10 2:20
10:25 11:35 11:50 1:00 PETROL INSPECTION
7:35 8:45 9:00 10:10 1:15 2:25 FREQUECY : ½ HRS START OF
10:30 11:40 11:55 1:05
THE SHIFT SO PETROL
7:40 8:50 9:05 10:15
12:00 1:20 2:30
10:35 11:45 1:10 INSPECTION DONE 10:30AM
7:45 8:55 9:10 10:20 1:25 2:35
10:40 11:50 12:05 1:15
7:50 9:00 9:15 10:25 1:30 2:40 RETROACTIVE INSPECTION
10:45 11:55 12:10 1:20 TIME -: 9:25 TO 10:55
7:55 9:05 9:20 10:30 10:50 12:00 1:35 2:45
12:15 1:25
SET UP APPROVAL TIME :
8:00 9:10 9:25 10:35 10:55 12:05 12:20 1:40 2:50
1:30 12:30PM
8:05 9:15 9:30 10:40 11:00 12:10 1:45 2:55
12:25 1:35 SUPECTED TO BE DONE
8:10 9:20 9:35 10:45 11:05 12:15 1:50 3:00 NEXT 2 FLIGHT BAR
12:30 1:40
9:40 10:50 11:10 12:20 1:55 3:05
8:15 9:25 12:35 1:45 FM/HR/16
10:55
यदि ब्रेकडाउन 11:05 पर आया और पेट्रोल इंस्पेक्शन 2 घंटे में करते है तो लास्ट 11:00 बजे पेट्रोल इंस्पेक्शन होगी अब जो 11:00 बजे
फ्लाइट बार हमने चेक की है वो 9:50 पर गयी है तो हमे रेट्रोएक्टिव 9:55 वाली फ्लाइट बार तक करना है उसके साथ-साथ 4M चेंज की
इंस्पेक्शन शीट में टैंक में पड़े मटेरियल जो की रेट्रोएक्टिव लोट है उसके स्काडा के नंबर लिखना है ब्रेकडाउन ठीक होने के बाद पहेली फ्लाइट
बार जो 11:20 पर गयी है उसका हमे प्रोसेस टाइम के अनुसार सेटअप अप्रूवल करना है मतलब प्रोसेस का टाइम 70 मिनट का है तो
12:30 का सेट अप अप्रूवल भरना है और इसके साथ साथ पैनल टेस्ट की रिपोर्ट भरनी है उसकी अगली 2 फ्लाइट बार सस्पेक्टेड लोट में
लेनी है अब इंस्पेक्शन शीट में नीचे सस्पेक्टेड लोट की क्वांटिटी तीनो फ्लाइट बार की लिखनी है ये इंस्पेक्शन की शीट पूरी भरनी है उसके
साथ-साथ 4M चेंज की इंस्पेक्शन शीट में टैंक में पड़े मटेरियल जो की रेट्रोएक्टिव लोट है उसके स्काडा के लॉट नंबर लिखना है फाइनल
इंस्पेक्शन के रजिस्टर में फ्लाइट बार का पूरा रिकॉर्ड अलग से लिख दे

FM/HR/16
 DOC NO:FM/QA/97
KCSL 4M CHANGE INSPECTION REPORT QUALITY REV NO / Date: 02/ 10-08-2019
Issue date :18.05.2018
Date & Shift : Time :
Part Name : Part No. : Lot No. : Challan no:

Tick '√' Type of Change MAN MACHINE MATERIAL METHOD

in
Change Condition EXPECTED UNEXPECTED ABNORMAL
Appropr
iate Box Inspection
SET UP APPROVAL RETROACTIVE SUSPECTED LOT
Required
Change Description
SET UP APPROVAL :- Time:
Observation
S.NO. Parameter Specification Method Judgement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
No Blister,No
water Mark, No
Pin Hole, No Paint
Appearance Visually
Flow, No Chemical
Flow,No Scratch
mark on film, No
DFT …………………µ DFT Meter

Final Inspection Check Up : Retroactive

Observation
S.NO. Parameter Specification Method Judgement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
No Blister,No
water Mark, No
Pin Hole, No Paint
Appearance Visually
Flow, No Chemical
Flow,No Scratch
mark on film, No

DFT …………………µ DFT Meter

FM/HR/16
Final Inspection Check Up : Suspected

Observation
S.NO. Parameter Specification Method Judgement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
No Blister,No
water Mark, No
Appearance Pin Hole, No Paint Visually
Flow, No Chemical
Flow,No Scratch

DFT …………………µ DFT Meter

QA supervisour : QA Head :

Remarks (If Any ) :

4M
LOT Rejection Detail (Defect vs. Qty)
SCADA LOT Total Rework OK Change Invoice Udated & QA
Result of 100 % Inspection NUM OK Qty Reject Qty QA Su
NUMBERS Qty. Qty Tag Attached HEAD
BERS
(Y/N)

RETROACTIVE CHECK

SUSPECTED LOT CHECK

QA Head Sign FM/HR/16