Professional Documents
Culture Documents
1/23
2.1 抽樣檢驗
檢驗方法:
100% 檢驗 ( 全檢 ) :少用
抽樣檢驗 ( 抽檢 ) :常用
2/23
抽樣方法
立意抽樣( purposive sampling ):
由抽樣者主觀選定代表性樣本。
隨機抽樣( random sampling ):
以隨機方法選定樣本,為客觀選定樣本
的方法,俗稱「抽籤決定」。
現代工程規範常規定以隨機抽樣選定樣
本。
3/23
隨機抽樣之特性
1. 每一個樣本單位被抽中機率相同。
2. 可由樣本大小 (sample size) 控制抽
樣誤差;樣本數愈多,誤差愈小。
3. 樣本統計量可以不偏估計母體參數。
註:不偏估計 -- 估計值比母體真值偏
高與偏低之機會相等。
4. 抽驗過程客觀公平,減少人情困擾。
4/23
2.2 隨機數 (random number)
隨機數又稱「亂數」
不按任何規則排列。
每一個數字出現的機率相等。
工程品管之抽樣常用 0.001 、 0.002 、
…至 1.000 ,計一千個三位隨機數。
產生方式:自製、查表、計算機。
5/23
2.2.1 自製隨機數
【例 1 】以數字卡自製五個三位隨機數。
( 1 )以十枚圓球、硬幣或卡片,分別標示 0
~9。
( 2 )以置回法隨機抽得 15 個數值 :
598 329 004 632 103
( 3 )依序每三數組成一隨機數 :
0.598 0.329 0.004 0.632 0.103
6/23
2.2.2 查隨機數表
ASTM D3665 [ 營建工程材料隨機抽樣法 ]
【例 2 】以 ASTM D3665 隨機數表查取五個隨機數。
( 1 )以 0 ~ 9 數字卡片以置回法抽出三個隨機數:
141
( 2 )由第 14 列第 1 行起連續查取五個隨機數。
7/23
0 1 2 4 5 6
8/23
2.2.3 以計算機產生隨機數
【例 3 】
( 1 ) CASIO fx-991 及 CA
SIO fx-3600P :
每按 INV 及‧ (RAN#) 鍵
一次產生一個隨機數。
0.887 0.213 0.768 0.53
3 0.022
9/23
( 2 ) CASIO fx-4500P 及 CASIO fx-5
500L :
按 SHIFT 及‧ (RAN#) 鍵進入隨機數
功能。
每按一次 EXE 鍵開始執行,各可得一個
隨機數。
0.879 0.229 0.807 0.400 0.681
10/23
2.3 隨機抽樣技術
確認抽樣範圍(母體)
將母體分成適當個體,每一個體構成一
個樣本單位。
註 : 抽樣檢驗上將母體稱作批 (lot)
方法:簡單隨機、分層、系統。
11/23
320m3 混凝土 母體
樣本單位
1 12 34 56 72 80
樣本
12/23
隨機抽樣案例:
某混凝土工程,某日預定澆置相同規格
混凝土共 320m3 ,按規定需抽驗 4 次抗
壓強度,混凝土將由預拌廠分成 80 輛攪
拌車送抵工地某瀝青混凝土路面工程。
13/23
2.3.1 簡單隨機抽樣
( 1 )查得 4 個隨機數 :
( 2 )將批量 80 乘以各隨機數,即得各
抽 驗車次 ( 計算至小數第 1 位,採無
條件 進位至整數 ) 。
14/23
表 2 簡單隨機抽樣法計算
1 80 0.348 27.8 28
2 80 0.311 24.8 25
3 80 0.232 18.5 19
4 80 0.797 63.7 64
15/23
簡單隨機抽樣為隨機抽樣基本方法。
有時抽樣位置會局部集中,盡量少單獨
使用。
16/23
2.3.2 分層抽樣
( 1 )均分為 4 小批 :
80/4=20
( 2 )查得 4 個隨機數 :
0.348 0.311 0.232 0.797
( 3 )以小批量乘各隨機數,加上前一小批
終點,計算抽驗車次。
17/23
表 3 分層隨機抽樣法計算
(3)+(4)
1 20 0.348 6.9 0 7
20
2 0.311 6.2 20 27
20
3 0.232 4.6 40 45
20
4 0.797 15.9 60 76
18/23
分層抽樣法可確保樣本分散到母體各層,
容易被接受。
抽樣量不多時最宜採用。
19/23
2.3.3 系統抽樣
亦稱「等距抽樣」
( 1 )計算第一等分長 :80/4=20
( 2 )查得一個隨機數 :0.348
( 3 )每隔 20 車為各抽驗車次
20/23
表 4 系統隨機抽樣法計算
No. 計 算 抽驗車次
1 20×0.348 = 7
2 7 + 20 = 27
3 27 + 20 = 47
4 47 + 20 = 67
21/23
母體成週期性變化,不可採用系統抽樣
法。
製程管制上亦應避免採用系統抽樣法,
以免人為影響。。
22/23
簡單隨機 分層隨機 系統隨機
7 27 47 67
7 27 45 76
19 25 28 64
0 10 20 30 40 50 60 70 80
車次編號
圖 1 三種隨機抽樣結果車次比較
23/23