‫بحث المول التجاري‬

‫مواقف السيارات‬

‫‪:‬مقدم الي‬ ‫‪:‬مقدم من‬

‫كريم محمود‬
‫د‪ /‬جهاد‬
‫محمود رضا‬
 ‫‪:‬المحتوي‬

‫• مواقف السيارات‬
‫• المواقف السطحيه‬
‫• المواقف اسفل المباني‬
‫• المواقف متعدده االدوار‬
 ‫متطلبات تصميم المواقف السطحية (ساحات انتظار)‬
‫يجب ان تحقق المواقف السطحيه اهدافا عامة توفر نوعا من الكفاءة بها وهى‪:‬‬
‫• توفر اكبر عدد ممكن من مواقف السيارات طبقا لمساحه الموقف وبتطلب‬
‫وذلك ان تتوفر المواقف فى كال جانبى ممر التخديم عليها كلما امكن ذلك‪.‬‬
‫• العمل على ايقاف السيارات من قبل اصحابها بسهوله‪.‬‬
‫• التقليل من التعارضبين المشاة والسيارات داخل وخارج الموقف‪.‬‬
‫• العمل على توفير اكبر قدر من السالمة للسيارات الواقفه او المتحركه داخل‬
‫الموقف وهناك عدة عوامل يتعين ان تؤخذ فى االعتبار هعند تصميم المواقف‬
‫السطحيه (ساحات انتظار) وفيما يلى تلك العوامل ومتطلبتها‪.‬‬
‫المداخل والمخارج بالمواقف السطحية‪:‬‬
‫• يجب ان تبعد المداخل والمخارج عن تقاطعات الطريق بمساحه ال تقل عن‬
‫(‪)12‬م وبطريقة تعمل على عدم التعرض بينهما‬
 ‫االبعاد وزوايا االنحراف والمسارات الداخليه وطرق تجميع المواقف السطحيه‬
‫‪‬فى حاله المواقف الموازي للرصيف‪:‬‬
‫تكون االبعاد المخصصة لمواقف السياره الواحده عباره عن (‪)7.5‬متر فى االتجاة‬
‫الموازى للرصيف (‪)3‬متر فى االتجاة العمودى على الرصيف وهو ما يسمح للسياره‬
‫بالمناورة والخروج من المواقف الموازيه‬
‫‪ ‬فى حاله المواقف العموديه او المائله ‪:‬‬
‫تكون االبعاد المناسبه لوقوف السيارة (‪3‬متر‪6X‬متر) وتتراوح زوايه ميل الموقف بين (‪90‬‬
‫فاقل) وتكون المواقف المائلة عن الرصيف وزاوايا قجرها (‪)90.60.45.30‬‬
‫‪‬فى حالة المواقف الموازيه للرصيف‪:‬‬
‫يجب اال يقل عرض الممر عن (‪)3.5‬متر سواء كان لخدمة جانب واحد او كال الجانبين‬
‫وذلك فى حاله الممر فى اتجاه واحد او فى حاله االتجاهين فيجب اال يقل‬
‫عرض الممر عن ‪7‬متر‬
 ‫حركة السيارات بالمواقف السطحيه‬

‫• يجب اال يقل عرض أي مسار في اتجاه واحد عن (‪3.5‬متر)‪,‬وال يقل االتجاهين عن (‪7‬متر)ويجب ان يكون‬
‫دورة حركة المرور قصيرة وامنه كما هو موضع بالشكل‬

‫متطلبات حركة السيارات في مسار اتجاه واحد‬

‫المنحنيات في المواقف السطحيه‬
‫والمنحنيات المطلوبه‬
‫يجب ان يضمن المنحنيات دوران السيارات وانحرافها بامان داخل الموقف وعند الدخول له والخروج منه وهي‬
‫‪ :‬كما يلي‬
‫منحني اتجاه مروري واحد ‪:‬يراعي ان تكون ابعاده كالتالي كما ورد سابقا بالشكل ‪-‬‬
‫• الحد االدني لعرض المنحني (‪3.5‬متر)‬
‫• الحد االدني لنص القطر الداخلي (‪2.6‬متر)‬
‫• الحد االدني لنصف القطر الخارجي (‪9.6‬متر)‬
‫منحني ذو اتجاهين ‪:‬يراعي ان تكون ابعاده كالتالي ‪-‬‬
‫• الحد االدني لعرض المنحني (‪7‬متر)‬
‫• الحد الدني لنصف القطر الداخلي (‪2.6‬متر)‬
‫• الحد االدني لنصف القطر الخارجي (‪9.6‬متر)‬
‫موقف عمودي علي الرصيف لشارع اتجاهين‬

‫موقف عمودي لشارع واحد‬

‫موقف مائل بزاوية ‪ 45‬لشارع واحد‬

‫موقف مائل بزاوية ‪ 45‬لشارع اتجاهيين‬

 ‫متطلبات تصميم المواقف اسفل المباني‬

‫يجب ان تحقق المواقف اسفل المباني أهدافا عامة توفر نوعا من الكفاءه بها‬
‫‪ :‬وهي‬
‫‪ ‬توفير اكبرعدد ممكن من مواقف السيارات طبقا لمساحه الموقف ‪,‬ويتكلب‬
‫ذلك ان تتوفر المواقف في كال جانبي ممر التخديم عليها كلما امكن ذلك ‪.‬‬
‫‪ ‬التقليل من التعارض بين المشاه والسيارات داخل وخارج الموقف‪.‬‬
‫‪ ‬العمل علي توفير اكبر قدر من السالمه للسيارات الواقفه او المتحركه داخل‬
‫الموقف ‪.‬‬
‫‪ ‬وهناك عده عوامل يتعين ان تؤخذ في االعتبار عند تصميم المواقف اسفل‬
‫المباني وفيما يلي تلك العوامل ومتطلباتها‪.‬‬
 ‫المداخل والمخارج بالمواقف اسفل المباني‬
‫‪ ‬ان يراعي وضوح الرؤيه عند الخروج من الموقف عن طريق ترك مسافه ال تقل عن (‪1.8‬م)من‬
‫حافتي مدخل الموقف‬
‫‪ ‬اال يقل االرتفاع الصافي الذي يسمح بمرور السياره سواء بالقبو او بالدور األرضي او باي من‬
‫االدوارالمتكررة بالموقف عن (‪2.5‬م)‬
‫‪ ‬اال يقل ارتفاع فتحه الخروج او الدخول من والي الموقف عن (‪2.5‬م)‬