KATALIZATOR

- Šta je i čemu služi katalizator?

- Konstrukcija katalizatora
- Kako radi katalizator?
- Katalizator i dijagnostika vozila
 Šta je katalizator i koja je njegova
uloga u procesu sagorevanja goriva
u SUS motoru?
• Katalizator je deo izduvnog sistema u smislu
pripadnosti SUS motoru;
• U hemijskom smislu, katalizator je materija ili
supstanca koja započinje ili ubrzava hemijsku
reakciju a ne učestvuje u samoj hemijskoj
reakciji;
• Služi da štetne i opasne izduvne gasove koji su
produkt sagorevanja u motoru konvertuje u
neškodljive gasove;
 Konstrukcija katalizatora
• Katalizator se sastoji od spoljnog omotača
i jezgra;
• Jezgro može biti metalno ili keramičko;
• Jezgro ima oblik poroznog saća, obloženo
plemenitim metalima
{Iridijum(Ir),Rodijum(Rh) i Platina(Pt)} koji
imaju ulogu katalizatora u reakciji
razlaganja štetnih izduvnih gasova;
 Kako radi katalizator?
• U katalizatoru se odvijaju 2 hemijske
reakcije:
1. REDUKCIJA-oduzimanje kiseonika iz
gasova
2. OKSIDACIJA-dodavanje kiseonika ili
sagorevanje gasova
Hemijske reakcije u katalizatoru:
• REDUKCIJA:
Razlaganje azotnih oksida na slobodne
molekule kiseonika i azota
• 2NOx → xO2 + N2

Redukcija se odvija kada je smeša pretežno bogata.

Paralelno raste nivo CO i HC u izduvnim gasovima.
• OKSIDACIJA:
Sagorevanje CO i CH u prisustvu viška
kiseonika,koji se javlja u režimu
siromašne smeše i/ili redukcijom NOx:

1. 2CO + O2 → 2CO2
2. CxH2x+2 + 2xO2 → xCO2 + 2xH2O
 Katalizator i dijagnostika vozila
• Za pravilan rad motora i očuvanje
katalizatora potrebno je da:
1. Smeša bude stehiometrijska ili brzo
promenljiva u opsegu od siromašne do
bogate;
2. Katalizator zagrejan na radnu
temperaturu (najčešće >350 C),
3. Motor i sistemi za paljenje i napajanje
gorivom ispravni;
Stehiometrijska smeša
S to ic h io m e tric ra tio
Senzor kiseonika O2S
LAMBDA SONDA
Pravilan signal O2S
pre katalizatora
 Signal O2S posle katalizatora
1

0,5

Ispravan signal, ispravan katalizator

Neispravan signal, neefikasan (zaprljan)katalizator

Neispravan signal, začepljen katalizator

 Oštećenje katalizatora
• Najčešća su dva tipa oštećenja:
1.Stvaranje naslaga koje smanjuju efikasnost
katalizatora (ako se koristi loš benzin javlja se
čađ, sumpor, itd...ili naslage silikona usled
prodora rashladne tečnosti u kompresioni
prostor,upotreba olovnog benzina...);
2.Topljenje jezgra katalizatora usled visoke
temperature izduvnih gasova, prisustva
nesagorelog goriva (zbog loše regulacije
napajanja gorivom-višak HC,grešaka u paljenju
ili lošeg stanja motora).
 Dijagram izduvnih gasova u
zavisnosti od smeše gorivo-vazduh

CO
NOx
HC

GRANICA
GRANICA DETONACIJE
DETONACIJE

O2

SIROMAŠNA Л=1 BOGATA

PAUZA