KLASIFIKACIJA I KATEGORIZACIJA PUTNE MREE

Vri se iz nekoliko razloga i prema mnogim kriterijumima (uprava, saobraaj, namena, tehnika reenja,...). Predstavljaju neku iskustvenu osnovu pomou koje odreujemo potrebne ulazne podatke za blie definisanje uslova eksploatacije, geometrije puta i projektovanje konstrukcija. Osnovna podela drumskih saobraajnica je na:

Vangradske puteve i Gradske saobraajnice

etiri osnovna podruja (vrste) klasifikacije su:

1. 2. 3. 4.

Funkcionalna Administrativna Saobraajna Graevinsko tehnika.

FUNKCIONALNA KLASIFIKACIJA
Dva su osnovna vida usluge koju put prua, a to su:

Omoguavanje pristupa neposrednoj okolini Mogunost tranzita ka nekim udaljenijim destinacijama

U zavisnosti od odnosa potreba za jednom od njih, funkcije putnog pravca mogu biti:

Preteni tranzit u odnosu na posmatrano podruje, Povezivanje najznaajnijih centara u okviru jednog podruja, Prikupljanje i raspodela saobraaja, Neposredni pristup okolnom zemljitu i objektima.
Ova klasifikacija prema funkciji moe da se primeni i na vangradske puteve i na gradske saobraajnice.

FUNKCIONALNA KLASIFIKACIJA
U naoj zemlji putevi se prema znaaju (funkciji) dele na tri kategorije: 1. MAGISTRALNE 2. REGIONALNE 3. LOKALNE
MAGISTRALNI PUTEVI su od prvorazrednog znaaja za celu zemlju.

Kriterijumi za utvrivanje magistralnih puteva su : 1. Da poveu sve primarne centre u zemlji. 2. Da formiraju celovitu mreu koja moe da funkcionie kao nezavisan sistem i to bez slepih krakova. 3. Da se povezivanje sa regionalnom mreom vri na mestima ije je minimalno meusobno rastojanje ogranieno. 4. Da se u principu ne povezuje sa lokalnom mreom.
Naa magistralna mrea definisana je u okvirima magistralne mree Jugoslavije: Da se poveu sva naselja sa preko 50000 stanovnika Da intenzitet saobraaja u narednih 10 godina dostigne 2000 PAJ/dan

ADMINISTRATIVNA KLASIFIKACIJA
Direktna je posledica funkcionalne, odraava nadlenost pojedinih nivoa uprave nad pojedinim kategorijama puteva. Prema Zakonu o javnim putevima Republike Srbije (01.01.2006.) definisane su sledee kategorije puteva:

DRAVNI PUT AUTOPUT OPTINSKI PUT NEKATEGORISANI PUT

Prema znaaju saobraajnog povezivanja javni putevi se dele na:

1. 2. 3. 4.

Dravne puteve I reda Dravne puteve II reda Optinske puteve Ulice

FUNKCIONALNA I ADMINISTRATIVNA KLASIFIKACIJA

SAOBRAAJNE KLASIFIKACIJE
Prema nameni puta dele se na:
JAVNE PUTEVE TURISTIKE PUTEVE POLJOPRIVREDNE PUTEVE UMSKE PUTEVE INDUSTRIJSKE PUTEVE RUDNIKE PUTEVE

Prema vrsti saobraaja dele se na:

AUTOPUTEVE PUTEVE ZA MOTORNI SAOBRAAJ PUTEVE ZA MEOVITI SAOBRAAJ

Prema intenzitetu saobraaja dele se na:

GRAEVINSKO-TEHNIKE KLASIFIKACIJE
Po kvalitetu kolovoznog zastora razlikujemo puteve sa: Savremenim kolovozom Nesavremenim kolovozom Po topografskim karakteristikama razlikujemo puteve u Ravniarskom Breuljkastom Brdovitom i Planinskom terenu

Prema stepenu kontrole pristupa: Puteve bez kontrole pristupa Puteve sa deliminom kontrolom pristupa Puteve sa potpunom kontrolom pristupa

GRAEVINSKO-TEHNIKE KLASIFIKACIJE
Prema broju kolovoza: Putevi sa jednim kolovozom za dvosmerni saobraaj Putevi sa razdvojenim kolovozima za svaki smer Putevi sa 4 kolovoza, po dva za svaki smer

Prema nosivosti kolovoza (broj ESO): Kolovoz za veoma teak saobraaj Kolovoz za teak saobraaj Kolovoz za srednji saobraaj Kolovoz za lak saobraaj Kolovoz za veoma lak saobraaj

preko 1000 ESO/dan 300 1000 ESO/dan 100 300 ESO/dan 30 100 ESO/dan manje od 30 ESO/dan