Panevropski pristup razvoja saobraaja u Evropi

Ugovorom iz Mastrihta razvijene su nadlenosti EU u oblasti saobraaja. Domen propisa ugovora obuhvata: 1. Zajednika pravila za me unarodni saobraaj !. Uslove pod kojima prevozni"i mogu obavljati saobraajne usluge unutar drava lani"a #. $jere za pobolj%anje bezbjednosti saobraaja Kritska deklaracija se zalae za slobodnu i otvorenu konkuren"iju& za%titu ivotne sredine i kompatibilnost zakonskih i administraitvnih okvira. 'ealiza"ija ovih mjera treba da obezbjedi: 1. (oherentni sistem saobraaja u evropi !. )ak%i prekogranini transit #. *manjenje zaka%njenja u saobraaju +. (oordina"iju planiranja i ,inansiranja saobraajne in,rastrukture -an.evropsku transportnu mreu ine: 1. /rans.evropska transportna mrea na podruju EU0 !. Deset -an.evropskih transportnih koridora u dravama 1EE& *EE i dalje0 #. /234 mrea& koja je sastavljena od deset -E/r1 i dodatnih komponenti mree u 410 +. 5etiri pan.evropske transportne zone 6u daljem tekstu: -E/r470 8. 5etiri euro.azijska transportna koridora. 1. Trans evropska transportna mre!a na podru"ju EU# Ustav EU kao jedan od zadataka EU postavlja uspostavljanje /rans.evropske mree za trasnport& energetiku i telekomunika"ije. 2deja o transevropskim mreama potekla je iz razloga %to je nezamislivo stvoriti jedinstveno veliko tri%te EU bez adekvatnih& brzih i sigurnih saobraajni"a koje povezuju drave. Zbog injeni"e da ovaj projekt zahtjeva velika $inansijska ulaganja& niti najbogatije zemlje lani"e nisu ispunile poetna oekivanja kada je u pitanju realiza"ija ovog projekta. Dodatni problem stvara i injeni"a da se saobraaj na pojedinim rutama kroz EU drasti"no poveava & tako da se ak i realiza"ijom /rans.evropske mreene mogu svi problemi rije%iti. Zbog toga je komisija EU donijela vanu odluku koja se ne odnosi na rje%avanje tog problema masovnom izgradnjom novih koridora& ve izgradnjom pan.evropskih koridora preko teritorijazemalja koje trenutno nisu lani"e EU. (ao mogunost rje%avanja problema navodi se i izgradnja pomorskih koridora. 2. Pan-evropski transportni koridori -E/r1.i sainjeni su iz drumske i eljeznike mree i terminala za kombinovani transport. 9d deset -E/r1 preko :alkana prolazi %est: (oridor 2; 6'umunija i :ugarska7& (oridor ; 6<rvatska i :i<7& (oridor ;22 6DZ *1=&'umunija i :ugarska7& (oridor;222 64lbanija& $akedonija i :ugarska7&

 %.

(oridor 2> 6'umunija i :ugarska7 i (oridor > 6<rvatska& DZ *1=& :ugarska i $akedonija7

Pan evropske transportne zone <elsin%ka deklara"ija je prvi poku%aj evropske transportne politike da de,ini%e poseban pristup uspostavljanju i izgradnji transportne mree u priobalnim morskim podrujima& 5etiri -an.evropske transportne zone 6u daljem tekstu: -E/r47 su sljedee: :arent Euro.arktiki bazen& :azen 1rnog mora $editeranski bazen ?adransko.jonski bazen Euro azijski transportni koridori Euro.azijskih transportnih koridora povezuju -E/r1 sa dravama 1entralne& ?une i 2stone 4zije: /rans .sibirski koridor /'41E14 koridor ?uni koridor (oridor sjever.jug
&.

U toku je razmatranje uspostavljanja jo% jednog koridora u okviru ove mree koji bi preko 2rana i 1entralne 4zije povezivao -E/r1 2; sa (inom. -osebnu ulogu Euro.azijski transportni koridori imaju za razvoj :alkana& jer bi se njihovim uspostavljanjem ovo poluostrvo na%lo u sredi%tu izme u istoka i zapada te stoga predstavljalo vanu kariku u transportnom lan"u. 7.6. Proirenje Trans-evropske transportne mree *a aspekta EU& pro%irenje je neophodno iz sljedeih razloga: 6i7 $oraju biti uspostavljeni ,iziki kapa"iteti za poveani transport putnika i robe izme u EU i njenih novih lani"a& a u "ilju realiza"ije jednog od prin"ipijelnih "iljeva pro%irenja EU0 6ii7 Dana%nja struktura EU je takva da je povezivanje drava lani"a ,iziki nemogue bez tranzita kroz drave 1EE i *EE 6npr. EU i =rka70 6iii7 *koro sve drave 1EE su tradi"ionalno tranzitni putevi izme u EU i 2stoka. 7.7. Pan-evropske transportne konferencije 1. -rva -an.evropska transportna kon,eren"ija odrana je u -ragu 1@@1. -ra%ka deklara"ija je rezultat rastue potrebe za kompatibilnim razvojem razliitih dijelova Evrope& rastueg broj rtava u prometu& alarmantno zaga ivanje ivotne sredine !.Druga -an.evropska transportna kon,eren"ija odrana je na (ritu 1@@+. Ustanovljeno je devet -anevropskih transportnih koridora u 1EE i *EE. -rimjenjeni su sljedei kriteriji izbora : da kroz svaku dravu mora prolaziti bar jedan koridor& -ro"es identi,ika"ije prioritetnih koridora je evolutivan pro"es& /reba izbjei svaki paralelni koridor ije bi uspostavljanje moglo ugroziti odrivost nekog drugog koridora...

3a (ritskoj kon,eren"iji& :i< nije bila ukljuena u ,ormalno uspostavljenu -an evropsku transportnu mreu. #./reu pan.evropsku kon,eren"iju u <elsinkiju odrana 1@@A. krunisala je <elsin%ka deklara"ija. -otvr ena je uloga i znaaj uspostavljanja devet -E/r1& kao i njihova interak"ija sa /E3/ sa nekoliko bitnijih izmjena. 3aime& postojeoj mrei -E/r1s prikljuen je jo% jedan& deseti koridor. 2zvr%eno je pro%irenje ve identi,ikovanih (oridora 22& ; i ;2& a uspostavljena su i etiri -an.evropska transportna podruja.Zahvaljujui saradnji i zajedniki razvijenoj studiji& :i< i <rvatska su ,ormalno identi,ikovane kao relevantne za ukljuivanje u -E/r3. +.3ajzad& -an.evropska transportna kon,eren"ija o unutarnjem vodnom prometu odrana je 'oterdamu !BB1.