Depik, 1(1): 61-67

April 2012
ISSN 2089-7790


61

Pengar uh ENSO (El Nio and Southern Oscillation) t er hadap
t r anspor massa ai r l aut di Sel at Mal aka

The influence of ENSO (El nio and southern oscillation) on
water mass Transport in the Malacca Strait
Muhammad
1
, Syamsul Rizal*
1
, Junaidi M. Affan
2


1
J ur usan I l mu Kel aut an, Koor di nat or at Kel aut an dan Per i kanan Uni ver si t as Syi ah
Kual a, Banda Aceh 23111;
2
J ur usan Budi daya Per ai r an, Koor di nat or at Kel aut an dan
Per i kanan uni ver si t as Syi ah Kual a, Banda Aceh 23111. *Emai l kor espondensi :
syamsul . r i zal @unsyi ah. net


Abstract. This research examines the influence of ENSO ( El Nio and Southern
Oscillation) in the Malacca Strait with the southern oscillation index using the
Pacific Ocean in determining the condition of Normal, El Nio and La Nina as the
analysis of mass transpor of sea water, sea surface elevation and the density of
the sea. The research methods using the Navier-Stokes equations with force
generating tides, winds from the National Centers for Environmental Prediction
(NCEP) Year 1980-2007, salinity(Levitus and Boyer, 1994a) and temperature
(Levitus and Boyer, 1994b). Equations of motion of the sea water were modeled
with the model of Hamburg Shelf Ocean Model (HAMSOM). The results show that the
transport in northwestern part of the Malacca Strait is lower, but in the
southeastern part is stronger compared to that of in Normal and La Nina events.
While in Sea Level Elevation at El Nio event is lower compared to that of in
Normal and La Nina events. For sea surface density, the density values are 18.5
s/d 20.5 kg/m
3
while for the later 30-50 m, the values are 19-21 kg/m
3
. Sea
surface density and density for layer 30-50 m in th southeastern part of Malacca
Strait for El Nio events are higher than that of in normal and La Nina event.
Key words: Sea level elevation, sea density and Hamsom model

Abstrak. Penel i t i an i ni mengkaj i pengar uh ENSO ( El Nio and Southern
Oscillation) di Sel at Mal aka dengan memakai i ndek osi l asi sel at an Samuder a
Pasi f i k dal am menent ukan kondi si Nor mal , El Ni o dan La Ni na sebagai anal i si s
t r anspor massa ai r l aut , el evasi muka l aut dan densi t as l aut . Met ode penel i t i an
menggunakan per samaan Navier-Stokes dengan gaya pembangki t pasang sur ut , angi n
dar i National Centers for Environmental Prediction ( NCEP) Tahun 1980- 2007,
Sal i ni t as ( Levi t us dan Boyer , 1994a) dan Temper at ur ( Levi t us dan Boyer , 1994b) .
Per samaan ger ak ai r l aut t er sebut di model kan dengan model Hamburg Shelf Ocean
Model ( HAMSOM) . Hasi l - hasi l menunj ukkan bahwa t r anspor di bagi an bar at l aut
Sel at Mal aka per ger akannya mel emah dan t r anspor di bagi an t enggar a per ger akannya
menguat di bandi ngkan pada kondi si t ahun Nor mal dan La Ni na. Sedangkan el evasi
muka ai r di Sel at Mal aka pada kondi si t ahun El Ni o l ebi h r endah di bandi ngkan
pada kondi si Nor mal dan La Ni na. Sel anj ut nya densi t as per mukaan l aut di Sel at
Mal aka pada kondi si t ahun Nor mal , El Ni o dan La Ni na ber ki sar 18, 5 s/ d 20, 5
kg/ m
3
. Densi t as l aut l api san 30- 50 mdi Sel at Mal aka pada kondi si t ahun Nor mal ,
El Ni o dan La Ni na ber ki sar 19 s/ d 21 kg/ m
3
. Densi t as per mukaan l aut dan
densi t as l aut kedal aman 30- 50 mdi bagi an t enggar a Sel at Mal aka pada kondi si El
Ni o l ebi h besar di bandi ngkan pada t ahun Nor mal maupun t ahun La Ni na.
Kata kunci : Elevasi muka laut, densitas laut dan model HAMSOM


Pendahuluan
Gej al a penyi mpangan i kl i m, yang di kenal dengan El Ni o, di r asakan di
I ndonesi a l ewat musi mkemar au yang l ebi h panj ang, dapat mengaki bat kan kebakar an
hut an, kabut asap, t ur unnya kual i t as udar a, r usaknya si kl us hi dr ol ogi ,
ber j angki t nya penyaki t per napasan, kegagal an panen dan ber bagai dampak bur uk
l ai n ( Susi l o, 2009) .
Depik, 1(1): 61-67
April 2012
ISSN 2089-7790


62

Meski pun kej adi an El Ni o, pr osesnya di Pasi f i k, dampaknya bi sa mel uas ke
ber bagai bel ahan duni a. Ber dasar kan St udi Ki shor e et al. ( 2000) t ent ang dampak
El Ni o 1997- 98, dar i 1877 sampai dengan 1997, 93% dar i t ahun- t ahun ker i ng
sel al u di hubungkan dengan El Ni o. Beber apa st udi menunj ukkan hubungan yang
j el as ant ar a anomal i cur ah huj an yang nor mal dengan Southern Oscillation Index
(SOI). Pada t ahun- t ahun t er j adi El Ni o, dat angnya monsoon l ebi h l ambat ,
sehi ngga menyebabkan kel ambat an masa t anamdan mer eduksi hasi l per t ani an.
Dampak yang pal i ng t er asa di I ndonesi a dan sangat menar i k per hat i an
i nt er nasi onal aki bat kej adi an El Ni o 1997- 98, adal ah pada sekt or kehut anan.
Kebakar an hut an yang t er j adi di I ndonesi a sangat ser i us dan mempunyai dampak
ekonomi yang sangat si gni f i kan. Asi an Devel opment Bank ( ADB) dan BAPPENAS
menduga ker ugi an ekonomi aki bat kebakar an hut an dan musi m ker i ng yang mel anda
I ndonesi a l ebi h dar i 9 mi l l i ar US$ ( Ki shor e et al., 2000) . Sehi ngga penel i t i an
mengenai pengar uh ENSO t er hadap t r anspor massa ai r l aut pent i ng unt uk di kaj i
dengan t uj uan mel i hat kor el asi ant ar a kondi si nor mal , El Ni o dan La Ni na yang
t er j adi di Pasi f i k dengan keadaan t r anspor massa ai r l aut di Sel at Mal aka.
Tr anspor massa ai r akan mempengar uhi pol a di st r i busi i kan dengan demi ki an akan
ber manf aat bagi nel ayan unt uk menget ahui t empat - t empat yang banyak t er dapat
i kan.

Bahan dan Metode
Lokasi dan waktu penelitian
Penel i t i an i ni menggunakan per samaan ger ak Navi er - St okes. Adapun per samaan
dasar nya adal ah per samaan ger ak di nami ka oseanogr af i dal am ar ah x dan y
( Backhaus, 1985 ; Ri zal dan Snder mann, 1994; Pohl mann, 1996; Ri zal , 2000, Ri zal
2002) :

u
t
u
u
x
v
u
y
w
u
z
fv
p
x x
A
u
x y
A
u
y z
A
u
z
H H v
+ + + = +
|
\

|
.
| +
|
\

|
.
|
+
|
\

|
.
|
1
( 1)

v
t
u
v
x
v
v
y
w
v
z
fu
p
y x
A
v
x y
A
v
y z
A
v
z
H H v
+ + + + = +
|
\

|
.
| +
|
\

|
.
|
+
|
\

|
.
|
1
( 2)
Dal amar ah z per samaan hi dr ost at i ka di seder hanakan dal ambent uk:

p
z
g = ( 3)
Per samaan keadaan ai r l aut :
( ) ' , , + = =
o
p T S
( 4)

Per samaan konser vasi t emper at ur :
T V H
S
z
T
K
z
T K
z
T
w
y
T
v
x
T
u
t
T
+
|
.
|

\
|
c
c
c
c
+ V =
c
c
+
c
c
+
c
c
+
c
c
2
( 5)
Per samaan konser vasi sal i ni t as:
S V H
S
z
S
K
z
S K
z
S
w
y
S
v
x
S
u
t
S
+
|
.
|

\
|
c
c
c
c
+ V =
c
c
+
c
c
+
c
c
+
c
c
2
( 6)
Per samaan kont i nui t as:
, 0 = + +
} }

h h
dz v
y
dz u
x t
( 7)
di mana u(x,y,z,t), v(x,y,z,t) and w(x,y,z,t) mer upakan kecepat an ar us dal am
ar ah x, y dan z. f = 2 sin adal ah par amet er Cor i ol i s, adal ah kecepat an
sudut r ot asi bumi dan mer upakan l i nt ang geogr af i ; (x,y,t) mer upakan el evasi
per mukaan ai r yang di ukur dar i per mukaan ai r t enang, h(x,y) mer upakan kedal aman
ai r j uga di ukur dar i per mukaan ai r t enang, g adal ah konst ant a per cepat an
gr avi t asi , H
x
k
dan H
y
k
secar a ber samaan mer upakan ket ebal an l api san dal amar ah
u dan v pada l api san ke- k, dan V
H
adal ah oper at or gr adi ent hor i zont al . A
h

adal ah koef i si en per t ukar an t ur bul ensi hor i zont al dan A
v
adal ah koef i si en
vi skosi t as eddy ver t i kal . Per s ( 1) , ( 2) , ( 3) di gunakan unt uk pemodel an di nami ka
Depik, 1(1): 61-67
April 2012
ISSN 2089-7790


63

oseanogr af i mel al ui pr oses di skr i si t asi menggunakan met ode finite different
skema semi - i mpl i si t . Tekanan hi dr ost at i s p ( dengan mengabai kan suku z g
0
dan
p
a
, di kar enakan t i dak memi l i ki kont r i busi t er hadap gr adi ent t ekanan hor i zont al )
pada ar ah z di t ul i s dal ambent uk :
( )
}
+ + + =
0
1 1
' '
z
I g dz g p g p ( 8)
Kar ena ber hubungan dengan syar at st abi l i t as pada l angkah wakt u yang har us
di penuhi ol eh si mul asi numer i k, t ekanan pada per s. ( 8) di pi sahkan menj adi dua
suku yai t u : komponen Bar ot r opi k (
1
g ) dan komponen Bar okl i ni k ( I) .
Tahapan penel i t i an i ni t er di r i at as pengumpul an dat a I ndek Osi l asi Sel at an
dar i si t us: ( 1) ht t p: / / www. bom. gov. au/ cl i mat e/ cur r ent / soi - 1977- 1984. sht ml ;
1. ht t p: / / www. bom. gov. au/ cl i mat e/ cur r ent / soi - 1985- 1992. sht ml ;
2. ht t p: / / www. bom. gov. au/ cl i mat e/ cur r ent / soi - 1993- 2000. sht ml ;
3. ht t p: / / www. bom. gov. au/ cl i mat e/ cur r ent / soi - 2000- 2007. sht ml ( Gambar 1) , dat a
sekunder 7 par amet er met eor ol ogi t ahun 1980- 2007 dar i National Centers for
Environmental Prediction ( NCEP) , dat a t emper at ur dan sal i ni t as ( Levi t us dan
Boyer , 1994a, b) ser t a dat a ampl i t udo dan phase komponen har moni k pasang sur ut .
Dat a sekunder 7 par amet er met eor ol ogi NCEP yai t u:
- Kecepat an angi n ar ah U pada 10 met er ( m/ det i k) ( U-wind at 10 m) .
- Kecepat an angi n ar ah V pada 10 met er ( m/ det i k) ( V-wind at 10 m) .
- Suhu udar a pada 2 met er ( K) ( air temperature at 2 meters) .
- Laj u pr esi pi t asi ( kg/ m
2
/ det i k) ( precipitation rate).
- Kel embaban khusus pada 2 met er ( kg/ kg) ( specific humadity at 2 meters) .
- Tekanan l evel per mukaan l aut ( Pa) ( sea level pressure) .
- Tot al t ut upan awan ( %) (total cloud cover).





















Gambar 1. I ndek Osi l asi Sel at an t ahun 1977- 2007

Sel anj ut nya di si mul asi kan dengan domai n 530 LU - 130 LU dan 9530 BT
- 10330 BT ( Gambar 2) dengan l ebar gr i d hor i zont al x c = 5 , y c = 5 dan gr i d
ver t i kal kedal aman ( z) yang di di skr i t i sasi sebanyak 11 l api s, yai t u 0- 10, 10- 20,
20- 30, 30- 50, 50- 75, 75- 100, 100- 125, 125- 150, 150- 200, 200- 250, 250- 300, 300-
400, 400- 500, 500- 600, 600- 700, 700- 800 dan 800- 900 m. Langkah wakt u t A = 600
det i k, koef i si en eddy hor i zont al A
H
= 500 m
2
/ det i k, koef i si en eddy ver t i kal A
V
=
0, 01 m
2
/ det i k dan f akt or gesekan dasar l aut C
f
= 0, 0025. Syar at bat as el evasi
pada bi dang t er buka di asi mi l asi dar i komponen har moni k dengan i nt er pol asi 5 .
Depik, 1(1): 61-67
April 2012
ISSN 2089-7790


64

Anal i si s pengar uh el Ni o di Sel at Mal aka ber upa per bandi ngan ant ar a t ahun
nor mal , el Ni o dan l a ni na dar i out put t r anspor massa ai r l aut , el evasi muka
l aut dan densi t as l aut .




















Gambar 2. Bat i met r i Sel at Mal aka ( met er )

Hasil dan Pembahasan
Transpor massa air laut
Tr anspor massa ai r l aut di Sel at Mal aka secar a umum bai k pada kondi si
Tahun Nor mal , El Ni o maupun La Ni na ber ger ak ke ar ah Bar at Laut dengan massa
ai r yang di bawa sebesar 0, 1 3 Sv. Namun t er j adi t r anspor yang l ebi h kuat pada
t ahun El Ni no ( 1982 dan 1997) di bandi ngkan kondi si nor mal maupun l a ni na, hal
i ni di t unj ukkan pada Gambar 3.
Elevasi Muka Laut
Secar a umum el evasi muka l aut di Sel at Mal aka bai k pada t ahun nor mal , el
ni no da l a ni na ber ki sar 0, 4 sampai 1 m. Pada kondi si t ahun Nor mal ( Nov 1981 dan
Nov 1996) dan La Ni na ( Nov 1988, Nov 1998 dan Nov 2007) el evasi muka ai r l aut
j auh l ebi h t i nggi ber ki sar 0, 8 m s/ d 1 m, sedangkan pada kondi si El Ni o ( Nov
1982 dan Nov 1997) el evasi muka ai r l aut j auh l ebi h r endah yai t u ber ki sar 0, 4 m
s/ d 0, 8 m( Gambar 4) .
Densitas Air Laut
Densi t as per mukaan l aut di Sel at Mal aka pada kondi si t ahun Nor mal ( Nov
1981, Nov 1996) , El Ni o ( Nov 1982, Nov 1997) dan La Ni na ( Nov 1988, Nov 1998,
Nov 2007) ber ki sar 18, 5 s/ d 20, 5 kg/ m
3
( Gambar 5) . Sement ar a densi t as pada
l api san kedal aman 30- 50 mdi Sel at Mal aka pada kondi si t ahun Nor mal ( Nov 1981,
Nov 1996) , El Ni o ( Nov 1982, Nov 1997) dan La Ni na ( Nov 1988, Nov 1998, Nov
2007) ber ki sar 19 s/ d 21 kg/ m
3
( Gambar 6) . Ti nggi nya densi t as pada l api san
di bawah per mukaan di kar enakan adanya paksaan at au t ekanan dar i massa ai r l api san
per mukaan.
Keterkaitan ENSO dengan Transpor massa air laut dan parameter oseanografi
Kekuat an t r anspor massa ai r l aut secar a l angsung sangat di pengar uhi ol eh
suhu, densi t as dan el evasi muka ai r , sehi ngga secar a t i dak l angsung ENSO yang
t er di r i at as kondi si nor mal , El Ni o, dan La Ni na mempengar uhi suhu, densi t as
dan el evasi muka ai r yang member i kan ket er kai t an dengan kekuat an t r anspor yang
ber ger ak. Kekuat an t r anspor t er sebut dapat menguat at aupun mel emah sesuai dengan
kondi si ENSO. Dar i hasi l yang di per ol eh dar i gambar 3 di Sel at Mal aka
menunj ukkan bahwa pada kondi si El Ni o menguat di bandi ngkan kondi si nor mal dan
La Ni na. Sedangkan kej adi an sebenar nya di Samuder a Pasi f i k bahwa pada kondi si El
Ni o mel emah di bandi ngkan kondi si nor mal dan La Ni na yang member i kan ef ek
l angsung di I ndonesi a bagi an t i mur . Namun demi ki an ENSO j uga member i kan ef ek ke
Sel at Mal aka secar a t ak l angsung mel al ui al i r an t el ekoneksi dar i at mosf i r yang
membawa ef ek sampai per mukaan l aut Sel at Mal aka.

Depik, 1(1): 61-67
April 2012
ISSN 2089-7790


65

a b c
d e f
g


Gambar 3. Tr anspor Massa Ai r Laut di Sel at Mal aka a. Nor mal ( Nov 1981) , b. El Ni o Kuat
( Nov 1982) , c. La Ni na Kuat ( Nov, 1988) , d. Nor mal ( Nov 1996) , e. El Ni o Kuat ( Nov
1997) , f . La Ni na Kuat ( Nov, 1998) , g. La Ni na Sedang ( Nov, 2007) .

a b c
d e f
g



Gambar 4. El evasi muka ai r di Sel at Mal aka a. Nor mal ( Nov 1981) , b. El Ni o Kuat ( Nov
1982) , c. La Ni na Kuat ( Nov, 1988) , d. Nor mal ( Nov 1996) , e. El Ni o Kuat ( Nov 1997) ,
f . La Ni na Kuat ( Nov, 1998) , g. La Ni na Sedang ( Nov, 2007) .

Depik, 1(1): 61-67
April 2012
ISSN 2089-7790


66

a b c
d e f
g




Gambar 5. Densi t as Per mukaan Laut di Sel at Mal aka a. Nor mal ( Nov 1981) , b. El Ni o Kuat
( Nov 1982) , c. La Ni na Kuat ( Nov, 1988) , d. Nor mal ( Nov 1996) , e. El Ni o Kuat ( Nov
1997) , f . La Ni na Kuat ( Nov, 1998) , g. La Ni na Sedang ( Nov, 2007) .

a b c
d e f
g



Gambar 6. Densi t as Laut Lapi san 30- 50 mdi Sel at Mal aka a. Nor mal ( Nov 1981) , b. El Ni o
Kuat ( Nov 1982) , c. La Ni na Kuat ( Nov, 1988) , d. Nor mal ( Nov 1996) , e. El Ni o Kuat ( Nov
1997) , f . La Ni na Kuat ( Nov, 1998) , g. La Ni na Sedang ( Nov, 2007) .
Depik, 1(1): 61-67
April 2012
ISSN 2089-7790


67

Kesimpulan
Tr anspor massa ai r l aut pada kondi si El Ni o menunj ukkan bahwa t r anspor di
bagi an bar at l aut Sel at Mal aka per ger akannya mel emah dan t r anspor di bagi an
t enggar a per ger akannya menguat di bandi ngkan pada kondi si t ahun Nor mal dan La
Ni na. El evasi muka ai r di Sel at Mal aka pada kondi si t ahun El Ni o l ebi h r endah
di bandi ngkan pada kondi si Nor mal dan La Ni na. Densi t as per mukaan l aut di Sel at
Mal aka pada kondi si t ahun Nor mal ( Nov 1981, Nov 1996) , El Ni o ( Nov 1982, Nov
1997) dan La Ni na ( Nov 1988, Nov 1998, Nov 2007) ber ki sar 18, 5 s/ d 20, 5 kg/ m
3
.
Densi t as l aut l api san 30- 50 m di Sel at Mal aka pada kondi si t ahun Nor mal
( Nov 1981, Nov 1996) , El Ni o ( Nov 1982, Nov 1997) dan La Ni na ( Nov 1988, Nov
1998, Nov 2007) ber ki sar 19 s/ d 21 kg/ m
3
. Densi t as per mukaan l aut dan densi t as
l aut kedal aman 30- 50 m di bagi an t enggar a Sel at Mal aka pada kondi si El Ni o
l ebi h besar di bandi ngkan pada t ahun nor mal .

Ucapan Terimakasih
Penul i s mengucapkan t er i ma kasi h kepada Di r j en Di kt i , Depar t emen
Pendi di kan Nasi onal yang t el ah membi ayai penel i t i an i ni mel al ui Penel i t i an
Unggul an St r at egi s Nasi onal t ahun 2009 dengan nomor kont r ak: 096/ H11-
P2T/ A. 01/ 2009 Tanggal 27 Febr uar i 2009. Ucapan t er i ma kasi h j uga di sampai kan
kepada Lembaga Penel i t i an Uni ver si t as Syi ah Kual a yang t el ah member i kan
keper cayaan at as kel ancar an penel i t i an i ni .

Daftar Pustaka
Backhaus, J . O. 1985. A t hr ee- di mensi onal model f or t he si mul at i on of shel f sea
dynami cs. Deut sche Hydr ogr aphi sche Zei t schr i f t Ger man. J our nal of
Hydr ogr aphy, 38: 165- 187.
Ki shor e, K. , A. Set i ana, A. R. Subbi ah, T. Sr i bi mawat i , S. Di har t o, S. Al i moeso,
P. Roger s. 2000. I ndonesi a Count r y Case St udy: I mpact s and Responses t o
t he 1997- 98 El Ni o Event , suppor t ed by t he US Of f i ce of For ei gn Di sast er
Assi st ance and Of f i ce of Gl obal Pr ogr ams, Nat i onal Oceani c and At mospher i c
Admi ni st r at i on as a cont r i but i on t o t he UNEP/ NCAR/ WMO/ UNU/ I SDR st udy f or
t he UN Foundat i on.
Levi t us, S. , T. Boyer . 1994a. Wor l d Ocean At l as 1994, Vol 3: Sal i ni t y. NOAA
At l as NESDI S 3, U. S. Gover nment Pr i nt i ng Of f i ce, Washi ngt on D. C. 93 pp.
Levi t us, S. , T. Boyer . 1994b. Wor l d Ocean At l as 1994, Vol 4: Temper at ur e. NOAA
At l as NESDI S 4, U. S. Gover nment Pr i nt i ng Of f i ce. Washi nt on D. C. 117 pp.
Pohl mann, T. 1996. Cal cul at i ng t he annual cycl e of t he ver t i cal eddy vi scosi t y
i n t he Nor t h Sea wi t h a t hr ee- di mensi onal bar ocl i ni c shel f sea ci r cul at i on
model . Cont . Shel f Res. Vol . , 16( 2) : 147 161.
Ri zal , S. , J . Snder mann. 1994. On t he M
2
t i de of t he Mal acca St r ai t : a
numer i cal i nvest i gat i on, Deutsche Hydrographische Zeitschrift German.
J our nal of Hydr ogr aphy, 46( 1) : 61 - 80.
Ri zal , S. 2000. The r ol e of nonl i near t er ms i n t he shal l ow wat er equat i ons wi t h
t he appl i cat i on i n t he t hr ee- di mensi onal t i dal model of Mal acca St r ai t and
Tayl or ' s pr obl emi n l ow geogr aphi cal l at i t ude. Cont i nent al Shel f Resear ch,
20( 15) : 1965 - 1991.
Ri zal , S. 2002. Tayl or ' s pr obl em- i nf l uences on t he spat i al di st r i but i on of
r eal and vi r t ual amphi dr omes. Cont i nent al Shel f Resear ch, 22( 15) : 2147-
2158.
Susi l o, I . 2009. Cuaca: Dar i El Ni o 1997 ke El Ni o 2009, Harian Nasional
Kompas, t anggal 10 Okt ober 2009.