Professional Documents
Culture Documents
NARODOWEJ
Bogumia Wiatr
Wydawca
Instytut Technologii Eksploatacji Pastwowy Instytut Badawczy
Radom 2007
Projekt wspfinansowany ze rodkw Europejskiego Funduszu Spoecznego
Recenzenci:
dr in. Barbara Gsowska
mgr in. Sylwia Mikulska
Opracowanie redakcyjne:
mgr in. Bogumia Wiatr
Konsultacja:
mgr Magorzata Sienna
Wydawca
Instytut Technologii Eksploatacji Pastwowy Instytut Badawczy, Radom 2007
Projekt wspfinansowany ze rodkw Europejskiego Funduszu Spoecznego
SPIS TRECI
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Wprowadzenie
Wymagania wstpne
Cele ksztacenia
Materia nauczania
4.1. Oglne wiadomoci o tyczeniu tras
4.1.1. Materia nauczania
4.1.2. Pytania sprawdzajce
4.1.3. wiczenia
4.1.4. Sprawdzian postpw
4.2. Geodezyjna obsuga budownictwa drogowego, kolejowego i wodnego
4.2.1. Materia nauczania
4.2.2. Pytania sprawdzajce
4.2.3. wiczenia
4.2.4. Sprawdzian postpw
Sprawdzian osigni
Literatura
3
5
6
7
7
7
18
18
21
22
22
33
33
34
35
41
1. WPROWADZENIE
Poradnik bdzie Ci pomocny w przyswajaniu wiedzy na temat geodezyjnej obsugi
budownictwa drogowego, kolejowego i wodnego oraz w ksztatowaniu umiejtnoci
zwizanych z obsug geodezyjn ich budowy.
W poradniku zamieszczono:
wymagania wstpne wykaz umiejtnoci, jakie powiniene mie ju uksztatowane,
aby bez problemw mg korzysta z poradnika,
cele ksztacenia wykaz umiejtnoci, jakie uksztatujesz podczas pracy z poradnikiem,
materia nauczania wiadomoci teoretyczne, niezbdne do opanowania treci jednostki
moduowej,
zestaw pyta, aby mg sprawdzi, czy ju opanowae okrelone treci,
wiczenia, ktre pomog Ci zweryfikowa wiadomoci teoretyczne oraz uksztatowa
umiejtnoci praktyczne,
sprawdzian postpw,
sprawdzian osigni, przykadowy zestaw zada; zaliczenie testu potwierdzi
opanowanie materiau caej jednostki moduowej,
literatur uzupeniajc.
311[10].Z2
Geodezja inynieryjna
311[10]. Z2.01
Projektowanie i wytyczanie osnowy
realizacyjnej
311[10]. Z2.02
Prowadzenie geodezyjnej obsugi
budowy i eksploatacji obiektw
budowlanych
311[10]. Z2.03
Prowadzenie geodezyjnej obsugi
budownictwa drogowego,
kolejowego i wodnego
311[10]. Z2.04
Tyczenie i inwentaryzacja obiektw
sieci uzbrojenia terenu
311[10]. Z2.05
Wykonywanie pomiarw
realizacyjnych w terenie
2. WYMAGANIA WSTPNE
3. CELE KSZTACENIA
4. MATERIA NAUCZANIA
4.1.
gdzie
11' =
KK '
KK '
P1' 22' =
P2 ' ..
PK '
PK '
Rys. 6. uk koowy
sin
sin
AP = R tg AB
; BK = R tg AB
2
sin
2
sin
Aby wyznaczy kolejny punkt gwny uku, punkt rodkowy (S) mona zastosowa, zalenie
od warunkw terenowych, jeden z poniszych sposobw.
1. Odoenie od punktu P, na kierunku do K, dugoci odcinka a i odlegoci s
okrelonych wzorami
a = R sin
s = R 1 cos .
2
2
10
2.
WS = R
1 ;
cos
PS = 2 R sin
4
Podobnie mona odoy analogiczn odlego KS od punktu K.
5. Zbudowanie wieloboku stycznych otaczajcych, czyli obliczenie dugoci odcinka
t1 = R tg
4
i odoenie jej od punktu P i od punktu K wzdu stycznych. Otrzymane dwa nowe punkty na
stycznych czy si odcinkiem prostym a w poowie tego odcinka znajduje si szukany punkt
S, czyli rodek uku.
Jeeli brak w terenie instrumentu to przy wierzchoku W mona zbudowa konstrukcj
liniow i ze stosunku dugoci bokw w trjkcie WAB ustali wartoci funkcji
wystpujcych we wzorach sucych do ustalenia pooenia punktw gwnych uku (rys. 7).
Wyznaczenie punktw gwnych uku nie okrela dokadnie przebiegu uku w terenie.
Trzeba wytyczy dostatecznie gsto pewn liczb punktw porednich do ktrych zalicza si
rwnie punkty hektometrowe, wyznaczajce odcinki 100 metrowe. Gsto wyznaczenia
punktw porednich zaley od wielkoci promienia uku. Przyjmuje si, e rnica midzy
dugoci ciciwy czcej kolejne dwa punkty, a odlegoci tych punktw po uku, nie moe
przekracza 5 mm. Dla promienia uku ponad 275 m, tyczy si co 20 m, dla R> 100 m - co
10 m, a dla R< 100 m co 5 lub nawet 2 m, zalenie od potrzeby.
Punkty porednie uku mona tyczy rnymi metodami.
Metoda biegunowa polega na odkadaniu od stycznej do uku w punkcie P lub K kta ,
obliczonego dla przyjtej gstoci wyznaczania punktw porednich L, ze wzoru
11
2R
12
13
Mona te stosowa inny rodzaj krzywej, zwanej zwany ukiem odwrotnym. S to dwa
uki, posiadajce w miejscu stycznoci wspln styczn, ale krzywiznami skierowane
w przeciwnych kierunkach i nieoddzielone od siebie wstawk prost.
Aby ustrzec si od nagle pojawiajcej si przy wjedzie na uk siy odrodkowej,
wprowadza si midzy prost, a uk koowy odcinek krzywej, zwany krzyw przejciow.
Krzywa przejciowa, to odcinek na ktrym zmienia si przekrj poprzeczny drogi:
z dwuspadowego, dachowego na jednospadowy (jednostronny).Odcinek ten nazywa si
ramp drogow. Dla trasy kolejowej na uku tok zewntrzny jest podwyszony o wielko h,
ktra nazywa si przechyk. Przechyka nie moe pojawia si nagle, tylko musi by
wystopniowana od zera (przy styku z prost) do wielkoci h (na styku z ukiem).
Promie krzywej przejciowej powinien si zmienia od na styku z prost, do wartoci
promienia uku R, na styku z ukiem. Krzywizna K krzywej przejciowej ronie od wartoci 0
1
na styku z prost, do wartoci K = .
R
Na odcinku krzywej przejciowej sia odrodkowa powinna wzrasta od zera do wartoci
S na uku. Warunek cigoci wzrostu siy odrodkowej speniaj takie krzywe, jak lemniskata
czy parabola trzeciego stopnia. Najbardziej korzystna jest taka krzywa, ktrej krzywizna
ronie proporcjonalnie do dugoci uku. Warunek ten spenia krzywa zwana klotoid.
Warunek proporcjonalnoci krzywizny K do dugoci uku L mona zapisa
L = a2K .
Po podstawieniu do powyszego wzoru wartoci krzywizny K otrzymuje si rwnanie
naturalne klotoidy
LR = a 2 = const.
Projekt wspfinansowany ze rodkw Europejskiego Funduszu Spoecznego
14
...
=
+
...
X = L
Y
40a 4 3456a8
6a 2 336a 6 42240a10
Aby zastosowa klotoid (rys. 11), jako krzyw przejciow midzy prost i ukiem
koowym, posugujemy si jej ukiem, rozpoczynajcym si w punkcie przegicia 0, gdzie
promie R= .
Poza wsprzdnymi prostoktnymi X, Y punktw klotoidy oraz wartociami a, R, L i ,
obliczamy XS, H, YS, T, TD, TK, N, C i .
Projekt wspfinansowany ze rodkw Europejskiego Funduszu Spoecznego
15
XS - to rodek koa krzywizny w punkcie P czyli rodek okrgu tworzcego dalszy cig trasy.
XS okrela wzr
X S = X R sin
H - to odsunicie koa krzywizny od stycznej gwnej
H = Y R(1 cos )
YS - to rzdna rodka koa krzywizny
YS = R + H = Y + R cos
T - to dugo stycznej gwnej, czyli odlego od pocztku ukadu do punktu przecicia si
normalnej ze styczn gwn
T = X + Ytg
TD - to styczna duga, czyli odlego od pocztku ukadu do punktu przecicia si stycznej
gwnej ze styczn w punkcie P klotoidy
TD = X Yctg
TK, czyli styczna krtka, to odcinek od punktu P do punktu przecicia si jej ze styczna
gwn
Y
TK =
sin
N to normalna, okrelona wzorem
Y
cos
Wsprzdne biegunowe C i dowolnego punktu klotoidy okrelaj wzory
N=
C = X 2 + Y 2 ; = arctg
Y
X
Jeeli chcemy midzy dwie proste wpisa uk koowy z symetrycznymi ukami klotoid,
to bdzie to moliwe tylko wtedy, gdy kt zwrotu stycznych bdzie rwny 2 + , gdzie
jest czci kta, przypadajc na uk koowy (rys. 12). Aby wyznaczy pocztek i koniec
takiej trasy naley obliczy odcinek stycznej cakowitej T0
+ XS
2
Na dwusiecznej kta zwrotu stycznych, od punktu W odkada si odcinek Z, wyznaczajc
w ten sposb rodek uku B
T0 = ( R + H )tg
Z = ( R + H )(
cos
2
1) + H
16
1 = 2 L(3LS + L)
6a
gdzie:
L- to odcinki na jakie podzielono tyczony uk,
LS - to dugo uku od punktu pocztkowego O do stanowiska S.
Na wyznaczonym w ten sposb kierunku odkada si obliczon odlego pierwszego punktu
poredniego klotoidy od stanowiska itd
17
4.1.3. wiczenia
wiczenie 1
Dokonaj wytyczenia punktw gwnych uku koowego przy dostpnym punkcie
wierzchokowym.
Sposb wykonania wiczenia
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
18
wiczenie 2
Dokonaj wytyczenia punktw gwnych uku koowego, jeeli punkt wierzchokowy jest
niedostpny.
Sposb wykonania wiczenia
Aby wykona wiczenie, powiniene:
1) dokona sprawdzenia sprztu niezbdnego do wykonania pomiarw,
2) ustali w terenie kierunki stycznych i zaoy na nich dwa wzajemnie widoczne punkty
AiB
3) zmierzy dugo odcinka AB,
4) zmierzy kty i na punktach A i B,
5) obliczy kt wierzchokowy ,
6) obliczy kt , czyli kt zwrotu stycznych,
7) obliczy dugoci pozostaych bokw w trjkcie AWB,
8) obliczy dugo stycznej gwnej t,
9) obliczy odlegoci od punktw A i B do punktw gwnych uku P i K; tj. dugoci
odcinkw AP i BK ustali rnice; AP i BK,
10) odoy na stycznych dugoci odcinkw AP i BK, znajdujc pooenie punktw
gwnych P i K,
11) zastabilizowa punkty P i K,
12) obliczy dugoci odcinkw a i s, czyli elementy potrzebne do wyznaczenia punktu S
dwoma sposobami,
13) ustali pooenie punktu S i zastabilizowa go,
14) przeprowadzi kontrol wyznaczenia pooenia punktw gwnych uku w terenie.
wiczenie 3
Dokonaj wytyczenia punktw porednich uku koowego metod biegunow.
Sposb wykonania wiczenia
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
19
wiczenie 4
Dokonaj wytyczenia w terenie punktw porednich uku koowego metod ortogonaln.
Sposb wykonania wiczenia
1)
2)
3)
4)
5)
6)
wiczenie 5
Oblicz elementy do wytyczenia metod biegunow, punktw gwnych,
charakterys.tycznych i hektometrowych dla krzywej skadajcej si z ukadu uku koowego
z dwoma symetrycznymi klotoidami w oparciu o istniejc osnow realizacyjn, obliczajc
wczeniej wsprzdne punktw uku i klotoidy.
Sposb wykonania wiczenia
Aby wykona wiczenie, powiniene:
1) odszuka i zapisa potrzebne wzory,
2) obliczy wsprzdne punktw gwnych, charakterystycznych i hektometrowych
krzywej,
3) obliczy miary biegunowe ustalonych punktw wzgldem osnowy realizacyjnej.
20
21
Tak
Nie
4.2.
22
t = Rtg
2
23
Mamy wic
m
2
Po przeksztaceniach, przyjmujc e: i1 = tg , i2 = tg , otrzymamy
R
t = (i1 m i2 )
2
Jeeli pochylenie wznoszcej si niwelety oznacza si jako dodatnie (+i), a opadajcej
jako ujemne (-i), to wyraenie w nawiasie mona za kadym razem uzna za algebraiczn
rnic pochyle, ktrej warto bezwzgldna wynosi n, wic
R
t= n
2
Odlego WS punktu zaamania niwelety od rodka uku, mona obliczy ze wzoru:
t2
Rn 2
WS =
=
2R
8
Po wyznaczeniu punktw P, K i S wyznacza si rzdne punktw porednich; najpierw na
x2
stycznej a potem, przez odjcie lub dodanie wartoci y ( y =
), na niwelecie.
2R
Tyczenie wysokociowe naley opiera na reperach roboczych, wyznaczanych z reperw
wysokociowej osnowy realizacyjnej, umiejscowionych w moliwie najmniejszym oddaleniu
od tyczonego obiektu, lecz poza zasigiem przemieszcze podoa, spowodowanych przez
obiekt i w takiej liczbie, aby bya zapewniona moliwo kontroli tyczenia.
Do zestawienia kosztorysu robt ziemnych i oceny rnych wariantw projektu trasy
niezbdne jest obliczenie objtoci wykopw i nasypw. Roboty ziemne powinny by
zminimalizowane, a objtoci wykopw i nasypw powinny si mniej wicej rwnoway.
Wzorem najczciej stosowanym do obliczenia objtoci mas ziemnych jest wzr Winklera.
Wzr ten okrela objto bry nieregularnych:
p + p2 q1 + q2
V = l( 1
)
2
6
gdzie: l - to odlego midzy przekrojami poprzecznymi,
p1 i p2 to cakowite pola przekrojw,
q1 i q2 to podstawy odcitych ostrosupw.
t = Rtg
24
25
26
Na przekroju podunym podaje si rzdne dna rzeki, wysokoci obu brzegw, poziomy
korony waw ochronnych, rzdne jezdni mostw, rzdne dolnych krawdzi przse,
wodowskazy, poziome zwierciada wody z dat, kilometry, hektometry, dopywy i przecicia
z drogami.
W czasie caego cyklu budowy mostu, oprcz tyczenia elementw gwnych mostu, czyli
punktw osi, (ktre powinny by utrwalone w terenie co najmniej czterema punktami na
jednej linii prostej), przyczkw i filarw, suba geodezyjna wykonuje rwnie inne prace,
takie jak:
okresowe sprawdzanie pooenia punktw wyznaczajcych podun o mostu oraz osie
przyczkw i filarw,
wyznaczanie obrysu aw fundamentowych, osi pojedynczych pali lub rzdw pali
w nawizaniu do osi przyczkw i filarw,
wyznaczanie miejsc zatopienia kesonw podczas rozpoczynania budowy filarw
nawodnych,
przenoszenie osi na kesony w czasie ich zatapiania,
przenoszenie osi na rusztowania, deskowanie, cianki szczelne,
przenoszenie wysokoci na poszczeglne elementy budowy oraz ich sprawdzanie,
sprawdzanie pionowoci wznoszonych elementw mostu,
sprawdzanie osiadania przyczkw i filarw w trakcie ich wznoszenia,
wykonywanie prbnych obcie pali,
kontrola poszczeglnych segmentw konstrukcji mostu na stanowisku montaowym,
sprawdzanie prawidowoci uoenia oysk,
27
28
29
Po wytyczeniu osi rowu tyczy si rzdne na pocztku rowu (przy ujciu) i na jego kocu, na
kadym hektometrze i w miejscu zaamania spadkw lub trasy. Rzdne te wyznacza si
w terenie za pomoc niwelatora, osadzajc palik obok punktu osiowego. Rnice midzy
rzdn palika a projektowan rzdn dna rowu, wyznacza si za pomoc aty i poziomicy.
Spadek dna rowu mona wyznacza niwelatorem lub krzyami niwelacyjnymi, po ustaleniu
punktw zaama.
Drenowanie gruntw wykonuje si za pomoc sczkw drenarskich, ktrych przebieg
zaprojektowany jest na mapie sytuacyjno-wysokociowej. Tyczenie projektu rozpoczyna si
od tyczenia rowu, a nastpnie wyznaczenia na rowie miejsc wylotw zbieraczy i kierunku
zbieraczy. Rzdne drenau tyczy si zaczynajc od wylotu do rowu, a nastpnie, przy znanym
spadku podunym, tyczy si rzdne wylotw i kolejno spadki sczkw. Rzdne wylotw,
rzdne zaamania spadkw i rzdne kocw sczkw oraz zbieraczy wyznacza si
niwelatorem.
Projektowanie tras kanaw rozpoczyna si od wyboru przyblionego przebiegu trasy na
mapie, a nastpnie w terenie. Po wstpnym wytrasowaniu osi, wykonuje si opisy
topograficzne punktw wierzchokowych osi kanau oraz pomiar sytuacyjno-wysokociowy
trasy. Najodpowiedniejsz metod jest tutaj sposb przekrojw poprzecznych, uzupeniony
w miejscach bardziej urozmaiconej sytuacji lub rzeby, pomiarem tachimetrycznym.
Przed wytyczeniem projektu koryta kanau lub rzeki, opracowuje si sposb przeniesienia
projektu w teren. Trasujc o, utrwala si punkty wierzchokowe, czyli punkty przecicia
prostoliniowych osi kanau, oraz punkty pocztkowe i kocowe ukw. Cay uk wyznacza si
bezporednio przed rozpoczciem robt ziemnych, a dokadno wyznaczenia zaley od
rodzaju koryta. Koryto nieumocnione wyznacza si z dokadnoci 5 cm, a koryto
betonowe - z dokadnoci 2 cm.
Ustalenie linii zalewu zbiornika zaczyna si od naniesienia na przekrj poduny
obliczonych rzdnych krzywej spitrzenia. Nastpnie nanosi si na map odcinki warstwic
odpowiadajcych wysokoci tej krzywej. Linii zalewu nie wyznacza si na skarpach nasypw
ani na zboczach o nachyleniu ponad 30 . Projekt wstpny wyznaczenia punktw na linii
zalewu opracowuje si na mapie. Jest on podstaw do pniejszego wstpnego wytyczenia tej
linii w terenie. Waciwym sposobem wyznaczenia linii zalewu jest gste wyznaczenie
punktw o danej wysokoci za pomoc niwelatora, przy czym projekt rozmieszczenia
punktw opracowany na mapie ma jedynie charakter orientacyjny. Odlego midzy
wyznaczanymi punktami jest zalena od ksztatu warstwicy, ale nie moe przekracza 150 m.
Wytyczone w terenie punkty utrwala si supkami betonowymi. Wytyczona w terenie linia
zalewu jest podstaw do szczegowego ustalenia przyszej granicy zbiornika.
Oglne wiadomoci o trasach kolejowych
Lini kolejow stanowi torowisko wraz z budowlami i urzdzeniami technicznymi
przystosowanymi do ruchu pocigw. Linie normalnotorowe, to linie o przewicie
(tj. normalnej szerokoci toru, mierzonej midzy wewntrznymi krawdziami szyn na
wysokoci 14 mm poniej ich powierzchni tocznych) 1435 mm.
Linie kolejowe skadaj si ze szlakw i stacji kolejowych. Szlakiem nazywa si odcinek
linii zawarty midzy semaforami wjazdowymi kolejnych stacji. Na szlakach i stacjach
kolejowych stosuje si szereg urzdze technicznych, umoliwiajcych zapewnienie
odpowiednich warunkw ruchu taboru kolejowego. S to, midzy innymi, rozjazdy
i skrzyowania, czyli urzdzenia umoliwiajce przejazd pocigu z jednego toru na drugi.
Rozjazdy dziel si na zwyczajne i krzyowe.
30
Typ rozjazdu podaje si najczciej w formie skrconej np. S42-190-1:9, gdzie S42 - to
typ szyn zastosowany do budowy rozjazdu, 190 - to promie toru odganego podany
w metrach, a 1:9 - to skos rozjazdu.
Geodezyjne opracowanie projektu linii kolejowej obejmuje okrelenie niezbdnych miar
ktowych i liniowych oraz sporzdzenie szkicw, umoliwiajcych terenow realizacj
projektu technicznego, wykonanego przez specjalistw z zakresu budownictwa kolejowego.
W projekcie technicznym, projektant okrela wszystkie parametry techniczne linii kolejowej:
pooenie sytuacyjne budowy (wedug kilometrau trasy), rozstaw torw, rodzaj pocze
torw i typy rozjazdw, promienie ukw koowych, dugoci krzywych przejciowych oraz
inne elementy charakteryzujce budowany obiekt.
31
Wytyczenie pocze torw (rys. 18) polega na okreleniu w terenie pooenia punktw
rodkowych (M0), poszczeglnych rozjazdw oraz (w nastpnej kolejnoci) punktw
pocztkowych (A) i kocowych (B i C). Pooenie punktw rodkowych wyznacza si
w odniesieniu do istniejcej linii kolejowej bd osnowy geodezyjnej i w odniesieniu do
zaoonego w projekcie kilometrau danego punktu rodkowego. Pozostae punkty wyznacza
si przez odoenie odpowiednich miar, okrelajcych wzajemne pooenie punktw
gwnych poszczeglnych rozjazdw.
Pooenie kocowego punktu C rozjazdu w torze odganym wyznacza si w oparciu
o wsprzdne prostoktne, odniesione do pocztku ukadu obranego w punkcie rodkowym
M0 rozjazdu. Wsprzdne te obliczamy ze wzorw
x = p1cos y = p1sin
Wartoci p1, ., a, p, e to wielkoci o wartociach odpowiadajcych odpowiednim
typom rozjazdw.
Wprowadzane w kolejnictwie coraz wiksze prdkoci wymusiy zmian
obowizujcych wczeniej warunkw technicznych, a co za tym idzie, konieczno
wykonania przeprojektowania czyli regulacj geometrycznego ukadu torw. Wynik regulacji
utrwalany jest specjalnymi znakami, zwanymi wskanikami regulacji.
Istniej cztery podstawowe metody regulacji osi torw kolejowych. Metoda graficzna,
analityczno - graficzna (czyli wykres ktw), metoda analityczna i metoda mechaniczna.
Wszystkie wyej wymienione metody opieraj si na pomierzonych w terenie strzakach i ich
odwzorowaniu.
W metodzie graficznej, na wykresie nanosi si (przy podziale trasy w odpowiedniej skali
dugoci) wartoci strzaek w naturalnej wielkoci. Odcinek prosty toru powinien pokrywa
si z osi dugoci ukadu. uk koowy - to prosta rwnolega do tej osi, a krzywa przejciowa
- to prosta nachylona, gdy mierzona strzaka ronie tu od zera przy styku z prost, a do
wartoci strzaki jak posiada uk.
Metoda wykresu ktw polega na odkadaniu na poziomej osi odcitych (x) wartoci
odlegoci ()l podziau krzywej w odpowiednio dobranej skali (Cx), a na osi y wartoci
podziau kta, pomnoonego przez odpowiedni skal Cy. Wprowadza si tutaj jeszcze skal
C
krzywizny Cr= y , przesuni i sum strzaek. Na wykres nanosi si sumy kolejnych strzaek,
Cx
a wic wykresem uku bdzie prosta nachylona do osi x. Wykresem krzywej przejciowej jest
parabola trzeciego stopnia.
Projekt wspfinansowany ze rodkw Europejskiego Funduszu Spoecznego
32
Metoda analityczna (rys.19) jest analogiczna do metody wykresu ktw, ale bardziej
pracochonna. Metoda mechaniczna jest analogiczna do metody graficznej przy czym uywa
si tu multikalkulatora, na ktrym dokonuje si mechanicznego odczytu przesuni strzaek.
Stabilizacj projektu regulacji w torze wykonuje si za pomoc wskanikw regulacji osi
toru nacinajc odlego i wysoko, czyli usytuowanie w paszczynie poziomej
i wysokociowej.
4.2.3. wiczenia
wiczenie 1
Wykonaj obliczenie objtoci mas ziemnych na podstawie otrzymanych przekrojw
poprzecznych terenu.
Sposb wykonania wiczenia
Aby wykona wiczenie, powiniene:
1) odszuka potrzebne wzory,
2) odczyta z przekrojw poprzecznych, dane potrzebne do oblicze,
3) obliczy objto mas ziemnych.
wiczenie 2
Wykonaj wytyczenie punktw gwnych rozjazdu kolejowego zwyczajnego o symbolu
S42-500-1:12.
Sposb wykonania wiczenia
1)
2)
3)
4)
33
5) wyznaczy w terenie trzy punkty lece w torze zasadniczym (w linii prostej) i jeden
punkt lecy w torze odganym,
6) wykona kontrol wytyczenia.
wiczenie 3
Opracuj geodezyjnie projekt regulacji cieku wodnego na podstawie otrzymanego
przekroju podunego i przekrojw poprzecznych cieku.
Sposb wykonania wiczenia
4)
1)
2)
3)
i wysokociowego
34
Tak
Nie
5. SPRAWDZIAN OSIGNI
INSTRUKCJA DLA UCZNIA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
2.
3.
4.
35
zamknitego,
5.
Kt zwrotu stycznych to kt
a) midzy kierunkiem stycznej, a kierunkiem ciciwy do punktu K.
b) midzy kierunkiem stycznej, a kierunkiem ciciwy do punktu S.
c) bdcy dopenieniem kta wierzchokowego do 180.
d) mierzony w rozjedzie kolejowym przy zwrotnicy.
6.
7.
8.
9.
uk koszowy, to uk skadajcy si
a) z krzywej koszowej i serpentyny.
b) z trzech ukw koowych.
c) z dwch odwrotnych parabol trzeciego stopnia.
d) z ukw koowych ktre w miejscu swego styku posiadaj wspln styczn.
36
37
38
39
KARTA ODPOWIEDZI
Imi i nazwisko ..............................................................
Odpowied
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
Punkty
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
d
Razem:
40
6. LITERATURA
1.
2.
3.
4.
41