,

A, II. VILAGHABORU.
"
NEMET PANCELOSAI

Halia &Fa

www.hajja.hu

Eredeti cm: German Tanks of World War II

Copyright Brown Packaging Books Ltd, 1998
This translation of German Tanks of World War Il
published in 1999 is published bz arrangement
with Brown Packaging Books Ltd.
Hungarian edition and translation
Copyright Hajja & Sons, 1999
Ali rights reserved!
A kiad rsbeli hozzjrulsa nlkl tilos a mu
brmely rsznek sokszorosts a, illetve brmifle
adattrol rendszerben val rgztse s feldolgozsa,
gymint mikrofilmezs, fnymsols, elektronikus
vagy mechanikus kp- s szvegtrols.
Magyar kiads: Hajja & Fiai Knyvkiad Kft.
4017 Debrecen, Pf.: 32.
E-mail: Hajja.Sons@mai1.datanet.hu
www.hajja.hu
Felelos kiad: a cg gyvezetoje
Fordtotta: Verb Andrs
Szakmailag lektorlta: Amaczi Viktor ny. mk. alezredes
Trdels: Hajja & Fiai Knyvkiad
Nyomta s kttte az Alfldi Nyomda Rt.
ISSN 1418-2467
ISBN 963 9037 72 9

TARTALOM
BEVElETS

lfejezet
A PANlER

I-ES

9
39
17
33
25
29

2. fejezet

A
A
AMARDER
MARDER
PANlER
PANlER
A

II-ES
II-ES
I-ES
38(T)
35(T)

4.fejezet
3.
fejezet
6.
5.

7. fejezet

A MARDER

lll-AS

45

A PANZER

8. fejezet
lll-AS

49

9. fejezet
A STURMGESCHTl

lll-AS

61

lOfejezet
A PANlER

IV-ES

71

ll. fejezet
A JAGDPANlER

IV-ES

83

l2fejezet
A JAGDPANlER

38(T)

HETlER

89

l3fejezet
A PANlER

V-S

PRDUC

95

l4fejezet
A JAGDPANlER

V-S

JAGDPANTHER

111

l5fejezet
A PANlER

VI-DS

A PANlER

VIB

TIGRIS

I-ES

117

l6fejezet
KIRLYTIGRIS

133

l7fejezet
A JAGDPANlER
MELLKLET

VI-OS

JAGDTIGER

EGYB

MODELLEK

BIBLIOGRFIA
INDEX

158
159

145
150

,
BEVEZETES

AZ

radva kvette a szvetsgeseket a harckocsik fejlesztsnek

1. vilghbor
terletn.
sorn Nmetorszg
Az 19l9-es messze
versailles-i
lema-

szerzods kimondta, hogy Nmetorszg nem gyrthat, illetve vsrolhat harckocsikat, s ez llandstotta lemaradst
a pncloshaderok tekintetben. Mindennek dacra a nmet hadsereg az 1920-as vekben titokban mgis kifejlesztett nhny harckocsi-mintapldnyt. Ezek vizsglataira a
Szovjetuniban, Kazanyban kerlt sor, annak a titkos szerzodsnek az rtelmben, amelyet a nmetek 1926-ban ktttek az orosz kommunista vezetsseI. Miutn 1933-ban
I

Nmetorszgban a nemzetiszocialistk kerltek hatalomra,

Hitler - az rvnyben levo szerzods tiltsainak ellenre hamarosan nagyarny jrafegyverkezsi programot indtott. Ez magban foglalta kt knnyu kikpzo harckocsi - a
Panzer (pnclos) I-es s II-es - kifejlesztst s tmeges
gyrtst. Ezeket tmeneti szksgmegoldsnak szntk,
amg a specilis feladatokra tervezett kzepes harckocsik,
azaz a Panzer Ill-as s IV-es fejlesztsnek munklatai
folytak.
A kzepes harckocsik hadrendbe lltsa azonban elhzdott, gy 1939 szeptemberben, a hbor kezdetn, a nmet hadsereg pncloseroinek legnagyobb rszt mg mindig knnyu harckocsik alkottk. Ennek a haderonek kpezte rszt az igen rtkes Panzer 35(t) s 38(t), amelyeket
1939 mrciusa, azaz Csehszlovkia bekebelezse utn lltottak a nmet hadsereg szolglatba. Ezek a knnyu tpusok egyre elavultabb vltak, ami az 1940. mjus-jniusi
nyugat-eurpai, valamint az 1941-es tavaszi szak-afrikai
hadjrat sorn vilgosan meg is mutatkozott. A kzepes
BALRA: Panzer fVes a keletifronton.

Ez a harckocsi volt a

II. vilghbor legfontosabb nmet pnclozott harci

jrmuve. Mr f936-ban is szolglatban llt. Tbbszr
mdostottk, j fegyverzettellttk
ksobbi harcokban is rszt vett.

el, gy mg a kilenc vvel

harckocsik gyrts nak akadozsa azonban azzal a kvetkezmnnyel jrt, hogy mg 1941 nyarn, a Szovjetuni lerohansnak idejn is sok knnyu harckocsi maradt szolglatban. A csatkban anmet harckocsiknak mind fejlettebb
szovjet tpusokkal kellett felvennik a harcot. A slyos
vesztesgekkel jr tkzetek tapasztalatai nyomn a nmetek jelentos erofesztseket tettek pnclozott harcjrmuveik minosgnek javtsra. Sikerlt is komoly eredmnyeket elrni ezen a terleten: gyors temben hadrendbe lltottk a kzepes s nehz harckocsik j genercijt,
a Panzer V-s Prducot s a Panzer VI-os Tigrist. A Panzer
Ill-as s Panzer IV-es fegyverzett, valamint pnclzatt
megerostettk. Nehz pncltro gykbl s elavult harckocsik alvzaibl rgtnztt njr pncltro lvegeket
(Panzerjiiger - pnclvadsz) hoztak ltre. Vgl a Sturmgeschtz tzrsgi rohamlveget pnclelhrit szerepkrre alaktottk t. A hbor msodik felben anmeteknek
egyre nagyobb szm ellensges harckocsival kellett felvennik a harcot, ezrt pncloshaderejk arzenljt jabb
eszkzkkel bovtettk. Ezek kz tartozott egy szupernehz tpus (a Panzer VIB, a Kirlytigris), valamint a klnbzo, meghatrozott feladatokra tervezett njr pncltro lvegek (Jagdpanzer [vadszpnclos] IV-es, Jagdpan[vadszprduc] s
zer 38(t) Hetzer [hajt], Jagdpanther
Jagdtiger [vadsztigris]). Kifejlesztettk az j njr lgvdelmi lvegeket is, amelyek a Flakpanzer elnevezst
kaptk.
A nmet harckocsik s a belolk kialaktott egyb pnclozott harcjrmuvek j minosget kpviseltek, de a fegyvergyrak nem tudtk megfelelo mennyisgben elolltani.
Br a hbor alatt a nci Nmetorszgban mintegy 24 000
harckocsit s tovbbi 20 000 egyb pnclozott harcjrmuvet gyrtottak, az Egyeslt llamok s a Szovjetuni termelse ezt messze meghaladta. A nmetek sohasem rendelkeztek elegendo mennyisgu pnclozott harcjrmuvel ahhoz, hogy tarts flnyre tehessenek szert a csatatereken.
7

1.

FEJEZET

A PANlER I-ES
A nci Nmetorszg elso, nagy tmegben gyrtott harckocsijt,
a Panzer I-est,szksgmegoldskntlltottk'hadrendbe

mint

igen;korlto~QU'harcszati rtke volt.

kikpzoeszkzt,,,amelynek

,n

Ez a kis mretu, kt kzelovel

ki~zolglt harckocsi mg a kor szerny
~

elvrsainak sem felelt meg:~ingis harcolt'''''Lengyelorszgban,

Franciaorszgban, s~~ mg az oroszorszgi hadjrat
korai. szakaszban is.

geztek, amelyek sorn kiderlt, hogy az alvz akkor nyjtpnclozott

harcjrmu)
tpus 1932-ben jelent
Panzer I-es (Panzerkampfivagen
I-es - I-es
Szksgmegoldsnak
szntk, s mindenek-

Anmet
meg.
elott kikpzsi

feladatokra

hasznltk,

mielott az 1930-as

ja a legjobb

teljestmnyt,

nagy urmretu
Fegyvergyi

ha a lvegtoronyba

fegyver helyett iker gppuskt

Hivatal t klnbzo

egyetlen,
szerelnek. A

nmet vllalatnak

te el a megtervezendo

zepes harckocsik

lerst. Az 5 t-s prototpust

7,92 mm-es; MG l3-as dupla

gppuskval

teljes krben

hadrendbe

nek olyan knnyu harckocsira

lltsra. A nmet hadseregvolt szksge, amelynek ki-

fejlesztse nem tart sokig, emellett gyorsan s olcsn lehet

elolltani.

Ezrt 1932-ben a nmet hadsereg Fegyvergyi

Hivatala a brit Vickers cgtol megvsrolt

Carden-Loyd
hogya

IV-es harckocsit.

tpus alvza alkalmas-e

gyval felfegyverzett,

Azt

egy kis mretu

akartk

kiprblni,

arra, hogy nmet 20 mm-es

teljes krben elfordthat

ronnyal szereljk fel. A jrmuvel

lvegto-

alapos terepprbkat

BALRA: A Panze~ IB parancsnoki vltozata - a Kleiner

Panzerbefehlswagen I-es - katonai dszszemln, a
tengelyhatalmak

v-

felfegyverzett,

vltotta fel a lvegtornyot.

rgztett kzdotr

muszaki

elfordthat

l-

vegtoronnyal kellett felszerelni. 1933 decemberben a nmet hadsereg a Daimler-Benz vllalat lvegtornyt s felptmnyt,

valamint a Krupp Muvek alvzt vlasztotta

ki

a tovbbi fejlesztsi munklatokhoz. Ezutn hrom klnbzo mintapldnyra ktttek szerzodst a Krupp Muvekkel, de azzal a kiktssel,

hogy ms gyrak is vegyenek

rszt a fejlesztsben. Ezzel azt szerettk volna elrni, hogy

tbb cg is rtkes tapasztalatokra tegyen szert a harckocsik gyrtsban.

Afejleszts

elokeloi elott. A parancsnoki jrmuvn

egyetlen gppuskval felfegyverzett,

knnyu kikpzo harckocsi

kld-

vek vgn sor kerlt a Panzer III -as s a Panzer IV-es k-

1934 februrjban
harckocsit,

trtnete

a Krupp gyr leszlltotta

vagyis a mintapldny

az LKAl-es

elso befejezett

darabjt.
9

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

i
I
1

I
Ngy hnapig tart prbk tapasztalatai alapjn a Fegyvergyi Hivatal arra a kvetkeztetsre jutott, hogya tpus minosge megfelelo, s 150 harckocsit rendelt a Krupp vllalattI.
Ezeknek a jrmuveknek a nmet hadsereg a kvetkezo
fedonevet adta: lA tpus mezogazdasgi vontat (vagy
LaS lA). Erre azrt volt szksg, hogy a harckocsik fejlesztsi programjt - amit a versailles-i szerzods megtiltott titokban tudjk tartani. A foparancsnoksg utastsa alapjn
a harckocsi leltri jellse Sonderkraftfahrzeug
(Sd.Kfz.)
JOJ-es (lOl-es klnleges gpjrmu) lett, ami a tpus pontos meghatrozsra szolglt. Az elso megrendelst hamarosan tovbbiak kvettk, s gy az elksztett LaS IA-k
szma 300 darabra emelkedett.
Az 5,4 t-s LaS lA (Sd.Kfz.) harckocsit kt kezelo zemeltette. Mindssze knnyu, 6-13 mm-es pnclzattal lttk el, ami gyakorlatilag csak kzifegyverek ellen nyjtott
vdelmet. Alvznak alapjt ngy pr futgrgo kpezte.
Hajtmuve, az 57 lero teljestmnyu, Krupp M305 B4
hengeres benzinmotor orszgton 37 kmIh maximlis sebessget tett lehetov. A ksobbi nmet harckocsitpusokhoz hasonlan a Panzer l -eseket is kis hatsugar rdival
szereltk fel. Ez rendkvl fejlett hrad eszkznek szmtott, s 1939--4l-ben nagymrtkben hozzj rult anmet
Blitzkrieg
(villmhbor) elso idoszaknak dbbenetes siI
kereihez.
1935-ben j vltozat, a LaS IB (Sd.Kfz. lOl-es) gyrt-

FENT: Panzer I-es egysg jrmuvei kt-kt fo kezelovel

szemlre sorakoznak egy hadgyakorlat utn. A harckocsik
lnctalpvdo lemezeinek htuljn krtyajellsek

lthatk.

sra lltak t. Ez a Krupp Muvek msodik mintapldnybl, az LKA2-esbol alakult ki. Felfggesztorendszert kiss meghosszabbtottk, s a futgrgok szmt oldalanknt
eggyel megnveltk. A hadvezets hamar felmrte, hogya
LaS lA hajtereje nem megfelelo. Az j LaS IB-t ezrt erosebb, 100 LE-s Maybach NL 38 TR motorral szereltk,
amivel az orszgton elrt maximlis sebessg 40 km/h-ra
nvekedett. A vltoztatsok eredmnyeknt a LaS IB harckocsi tmege mintegy 6 t lett. 1935-ben lltottk anmet
hadsereg szolglatba, s hamarosan felfegyvereztk vele
azt a'hrom pncloshadosztlyt, amelyeket mg ugyanabban az vben lltottak fel.

A termels teme
A nmet hadsereg eredetileg csak tmeneti, knnyu kikpzo harckocsinak sznta a LaS l -est. A Panzer III -as s IV-es
harckocsi kifejlesztse azonban tbbszri ksedelmet szenvedett, ezrt a nmet gyrak sokkal tbb LaS IB-t lltottak
elo, mint eleinte terveztk. A termels 1935-1939 kztt is
folytatdott, s sszesen 1500, vagyis havonta tlagosan 25
darab kszlt el. 1936 s 1939 kztt a LaS I-es mindkt
vltozata rszt vett les bevetsekben, anmet Condor l-

gi ktelkben, ami Franco tbornok nacionalista eroit tmogatta a spanyol polgrhborban. 1938 februrjban,
amikor mr nem volt szksg titkolzsra, a nmet hadsereg foparancsnoksga tnevezte a LaS lA s IB tankokat.
Elobbi a Panzer lA, utbbi a B jellst kapta.

Ksoi fejlesztsi tervezetek

1939 vgn, a Panzer I-es gyrtsi programjnak vge fel
anmet harckocsigyrt zemek kt j vltozatot fejlesztettek ki. A Panzer IC (VK601-es) knnyu harckocsit lgi
szlltsra is alkalmass tettk, ugyanis az jonnan ltreho-

PANZER

I-ES

zott nmet lgideszant-hadosztlyt akartk vele felfegyverezni. A Panzer IB talaktott alvzra a Panzer II-es 20
mm-es gyval ellttt, nagyobb mretu lvegtornyt szereltk. Pnclzatt nehezebbre, 30 mm vastagra terveztk,
ami a jrmu tmegt 8 t-ra nvelte. A C vltozatot azonban
nagyobb, 150 lero teljestmnyu Maybach HL 45 R-6
hengeres motor hajtotta meg, ami lehetov tette, hogy a jrmu orszgton a tmeg nvekedse ellenre is elrje az 50
km/h-t.
1941 janurjban a hadsereg Fegyvergyi Hivatala elfogadta a VK 601-es prototpust, s a nullsorozat 40 darab-

MUSZAKI LERS: PANZER lA (Sd.Kfz. 101.ES)

LO$zerkszlet

iltainos,,,
j~~rIlu tp,!-,sa: knnyd k:ikpzo harckocsi
'Hdrend~e llts:y19~4
Kez:elokszma: kt lo

kzepe

Lvegtorony
dOlsszg)
Lovegtorony
dolsszg)

Fo: 1525 lvedk

Kieg~zto:

nincs.

htslemeze:
tetolemeze:

13 mm (680-os
8 mm (0-18-os

l:Iami tOmeg:A5,4',

Pnclzat
Pncltest ell (orrlme.z): 13 mm (630-os
dolsszg)
Pncltest ell (vezeto elotti lemez): 13

Hajtmu

Mretets,

mm.(68-os dOlsszg}
Pncltest oldallemeze: 13 mm (730 - fggs>leges)
Pncltest farlemeze:13
mm (50-750-os
dolsszg)
Lvegtorony ell: 13 mm (800-os dols-

Teljestmny: 57 LE
Tzeloanyag-tartly:
145 I

Teljes hossz: 4020 mm

Trzs hossza: 4020 mm
Szless;J:'2060 mm
Magassg: 1720 mm

Fegyverzet
Fo: 2 db 7,92 mm-es MG 13-as gppuska
a lvegtoronyban
Kiegszto: nincs

szg)
Lvegtorony
dolsszg)

oldallemeze:

13 mm (680-os

Motor: Krupp M305-s 8-4 hengeres,

benzin zemu

Teljestmny
Maximlis sebessg orszgton: 37 kmlh
M!ximlis sebessg terepen: nem ismert
Hattvolsg (orszgton): 145 km
Hattvolsg

(terepen): 97 km

11

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

jra adott megrendelst a Kraus Maffei cgnek. A harckocsikat 1942 jliusig kellett leszlltani, 18 hnappal a szerzods alrsa utn. A harcszati helyzet alakulsa s a tpussal szemben tmasztott kvetelmnyek gyors vltozsai
miatt azonban hamarosan fokozni kellett a gyrts temt.
A Kraus Maffei mg csak nhny darabjt ksztette el a C
nullsorozatnak, amikor 1941 nyarn a hadsereg foparancsnoksga trlte a vltozatot.
A msik varinst, a Panzer ID-t (VK l80l-es) az alaptipus nehzpnclzat vltozataknt ptettk meg. Ezt a
gyalogsg kzvetlen tmogatsra szntk, ami ellentmondott a nmet hadsereg korbbi gyakorlatnak, amely szerint
az sszes rendelkezsre ll harckocsit a pncloshadosztlyokban kellett sszpontostani. A mintapldny 1940 jniusban kszlt el. A Panzer I-es hagyomnyos fegyverzetvel, iker gppuskval szereltk fel. Vdelmt azonban
sokkal nehezebb, 80 mm-es pnclzat ltta el, ami a jrmu
tmegt meghromszorozta, vagyis 18 t-ra nvelte. A Panzer I-es knnyu alvza s a 150 LE-s Maybach HL 45-s
motor nemigen tudott megbirkzni ezzel a jelentos tbblettel, ezrt a harckocsi maximlis sebessge orszgton csak
a 25 kmIh-t rte el, nehz terepen pedig mg ennyit sem.
LENT: A kpen lthat knnyupnclost
s a magasan ll lncmeghajtkerk

az t pr futgrgo

alapjn Panzer IB-

knt azonosthatjuk. A rendkvl gyenge fofegyverzet

(a kt

MG l3-as gppuska) miatt a harcszati rtke csekly.

12

A prbk sorn bebizonyosodott, hogy a tipus tmege meghaladja az alvz teherbrst. A nmet hadsereg felfggesztette a gyalogsg tmogatsra sznt harckocsik fejlesztst. Kvetkezskppen a Fegyvergyi Hivatal trlte a tervezetet. A klnbzo nmet gyrak a nullsorozat 30 darabos megrendelsbol mindssze l2-t gyrtottak le. A hadsereg vgl a keleti fronton, gyalogsgot tmogat szerepkrben vetette be.

Klnleges vltozatok
A nmet hadsereg a Panzer 1-es harckocsi nhny klnleges feladatra tervezett vltozatt is szolglatba lltotta.
Ezek kz tartozott az A(fl) s a B(fl) lngszrs tank. Ezeket a lvegtorony jobb oldali gppuskja helyett lngszrval szereltk fel. Klnbzo nmet cgek 1934 s 1937 kztt 200 Kleiner Panzerbefehlswagen
I-es (Sd.Kfz. 165-s)
parancsnoki harckocsit is ptettek. Ez a jrmu hrom eltro vltozatban kszlt. Legtbbjk lvegtomyt jobban vdett, rgztett felptmnnyel szereltk fel. A kzelharcbani
vdekezsre a trzs ellso rszbe gppuskt helyeztek.
A Panzer 1-es parancsnoki harckocsi szemlyzett hrom
fore emeltk. Kztk egy rdis is helyet kapott, aki a jrmu korszeru hrad rendszert kezelte. A foparancsnoksg
ezeket a tankokat apncloszszlaljak trzsegysgeibe
osztotta be. Egszen 1942 vgig sZ0lglatban maradtak,
amikor korszerubb parancsnoki jrmuvekkel vltottk fel
oket.

FENT: Ebbol a nzetboljllthat

a Panzer IAfelptm-

nynek nyolcszgu kzpso rsze, amelyre a lvegtornyot

szereltk. A trzset csak knnyu pnclzattal

lttk el, rad-

sul a sok nyls s rs sebezhetov tette.

Mivel a Panzer III-asok s IV-esek gyrtsa vratlanul elmaradt a tervezett temtol, Nmetorszg pncloshadereje
nem volt irigylsre mlt helyzetben, amikor a II. vilghbor elkezdodtt. A pnclosegysgek, legnagyobb rszt
Panzer l-es s II-es knnyu kikpzo harckocsik alkottk.
1939 szeptemberben, Lengyelorszg lerohansakor a nmet pncloshadero nem kevesebb mint egyharmadt Panzer l-esek - mintegy 1445 jrmu - tettk ki, amelyeket csak
gppuskval fegyvereztek fel. Valjban a nmet hadsereg
a Blitzkrieg ltvnyos sikersorozatnak elso vben knytelen volt elsosorban a Panzer l-es s II-es korltozott harci
kpessgeire tmaszkodni. 1940 kzepe s 1941 eleje kztt azonban a megmaradt mintegy 800 - ekkor mr elavult
- Panzer l-est kikpzo s helyorsgi szolglatra osztottk
be, vagy klnbzo kiszolgl jrmuvekk alaktottk t.
1941 utn mr csak az szak-Afrikba veznyelt Panzer les lngszrs harckocsik vettek rszt az elso vonalak harcaiban.

Kiszolgl jrmuvek
A nmet hadsereg Panzer 1-eseinek jelentos rszt klnbzo rendeltetsu kiszolgl jrmuvekk alaktotta t. Az Alkett cg mg 1939 kzepn tptett 38 Panzer IB-t SiG 33as nehz tzrsgi njr lvegekk: a Panzer l-es alvzra

PANZER

I-ES

150 mm-es, gyalogsgi nehzlveggel felfegyverzett, doboz alak kzdoteret szereltek (ssztmege: 8 t). 1939 vgn a nmet gyrak 51 Panzer l-esbolloszerszllt jrmuveket (lvegtorony eltvoltsa utn), 1940-ben n. l-es vezetokikpzo jrmuveket alaktottak ki, miutn lvegtomyukat s felptmnyket leszereltk. Ezek kzl sok a flkatonai jellegu Nemzetiszocialista Gpestett Hadtestnl szolglt. Ugyanabban az vben tankokat alaktottak t Bergepanzer (muszaki mento harckocsi) I-esekk, amelyeket arra hasznltak, hogy srlt harckocsikat vontassanak el a
harcterekrol. Nhnybl Brckenleger (hdveto) I-est, pontonszllt jrmuvet hoztak ltre. Ennl is nagyobb jelentosggel brt azonban az a 132 Panzer IB, amelyeket a 1941
tavaszn Panzerjiiger I-es (Sd.Kft. JOJ-es) knnyu njr
pncltro lvegg alaktottak t. A Panzer l-es alvzra
knnyupnclzat, hromoldal pajzzsal vdett, cseh
gyrtmny, 47 mm-es Pak 36(t) L/43-as lveget szereltek.
A Barbarossa-hadmuvelet sorn a nmetek mindegyiket
gyalogoshadosztlyok pncltro osztlyaiba osztottk be,
s az egyedli mobil pncltro fegyvertpusnak szmtottak.

A Panzer I-es a harcokban

1936-39-ben, a spanyol polgrhborban addott az elso
lehetosg arra, hogy anmet hadsereg kiprblja LaS lA s
IB tpus knnyutankjait. Nmetorszg fegyverekkel s
nkntesekkelltta
el a Condor lgit, amely Franco
nacionalista eroit tmogatta a kztrsasgprtiak ellen vvott hborban. A lgit 120 LaS-sal fegyvereztk fel, Ritter von Thoma ezredes pncloshadsereg-csoportjnak k13

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

telkben. A polgrhborban a nmet hadsereg felbecslhetetlen rtku harcszati tapasztalatokra tett szert a LaSsal, s nyilvnvalv vltak gyenge pontjai is - korltozott
tuzereje s vdelmn~k hinyossgai. Hogy ptoljk a
harckocsi hatkony fofegyvernek hinyt, nhny Panzer
I-est spanyol muhelyekben alaktottak t. Nagyobb ereju,
20 mm-es gyt szereltek r, de a jrmu teljestmnye terepen jelentosen cskkent.
Kzvetlenl a lengyelorszgi hadjrat elott anmet pncloshadosztlyok harckocsijainak legnagyobb rszt Panzer I-esek alkottk.
Br a nmet hadsereg legfontosabb harcol alakulata - az
1. pncloshadosztly - csak 68 Panzer I-est lltott hadrendbe, a 2-5. pncloshadosztlyok mindegyike 136 Panzer I-est vonultatott fel a rendelkezskre ll 328-bl.
Minthogy a hadjratban csak 98 Panzer III-as s 211 Panzer IV-es kzepes harckocsit lehetett bevetni, anmet gyozelem mindenekelott az 1445 Panzer I-es s 1223 Panzer
II-es knnyu harckocsi ltal kpviselt haderon mlott. Vgeredmnyben azonban azt mondhatjuk, hogy a nmetek sikernek fo oka nem annyira a bevetett pnclozott harcjrmuvek flnye volt, hanem a nmet hadsereg zsenilis harcszati eljrsai.

A Panzer I-es sebezhetosge

A nmetek lengyelorszgi sikere ellenre hamarosan nyilvnvalv vlt, hogya knnyupnclzat Panzer I-es igen
sebezheto a 37 mm-es lengyel pncltro lvedkekkel
szemben. A tpus korltozott tuzereje miatt mg a lengyel
pnclautk ellen is nehezebb nmet tankoknak kellett t-

14

mogatst biztostani. Ezenkvl a hadjrat sorn az is kiderlt, hogya Panzer I-es - kis tmege ellenre - knnyen elakad a sros terepen. Ez klnsen a lengyelek Bzura foly
mentn indtott ellentmadsa sorn okozott godokat. A
Lengyelorszgban megsemmislt 219 nmet harckocsi kzl 89 Panzer 1-es volt. Ez a tny egyrszt azt jelzi, hogya
nmetek nagymrtkben ezt a tpust vetettk be a hadmuvelet sorn. A szmok azonban azt is vilgosan mutatjk,
hogya Panzer I-es rendkvl sebezhetonek bizonyult az ellensges fegyverek tzvel szemben. A Panzer I-esek vesztesgeinek nagy rsze a lerombolt Varsban kvetkezett be,
amikor anmet hadvezets a szuk vrosi utckon zajl harcokban vetette be azokat. Az itt vvott csatkban a lengyelek kihasznltk, hogy a harckocsi knnyu pnclzata nem
nyjt megfelelo vdelmet.

Sikerek a frontvonalban
Ha figyelembe vesszk a nehz hegyi terepet, nyilvnvalv vlik, hogy Norvgia megszllst ("Weser-gyakorlat"
hadmuvelet) nem lehetett Blitzkrieg stlus pnclosttrsekkel megvalstani. Mindazonltal anmet invzis sereget tmogatta egy korltozott mretu pncloshadero.
A kln erre a clra fellltott 40. pncloszszlalj 50
harckocsit vonultatott fel. Ez az ero - kzte kt tucat PanLENT: Panzer IB parancsnoki jrmu. Megfigyelheto

a tbo-

ri szrke lczfests s a nagy, fehr kereszt, az orszg felsgjele. A hbor elotti nmet pnclozott harci jrmuveken
ltalban ezeket a megklnbzteto jelzseket

alkalmaztk.

PANZER

I-ES

zer l-es - jelentos szerepet jtszott a keskeny Gubrandsdalen-vlgyben az angol-francia vdelmi vonalak ttrsben. A Norvgiban llomsoz szvetsges csapatok prilis l7-n rkeztek Namsos-Aandalsnes krzetbe. Anmet

FENT: Rommel Afrika hadtestnek Panzer I-ese szak-Afri-

pnclosttrs sikere azonban gyors visszavonulsra

knyszertette oket a partraszllsi znk fel, ahonnan
1940. mjus 3-n evakultk oket Nagy-Britanniba.
A lengyelorszgi hadjrat s Nyugat-Eurpa 1940. mjusi meg szllsa kztt eltelt idoben a nmet hadsereg tszervezte pncloshaderejt.
A foparancsnoksg a ngy knnyuhadosztlybl ltrehozta a 6-9. pncloshadosztlyokat, s fellltotta a 10.
pncloshadosztlyt is. 1940 mjusra mintegy 1077 Panzer l-es maradt a nmet hadsereg szolglatban. Ez 348-caI
kevesebb, mint az 1939. szeptemberi adat, mivel 89 a lengyelorszgi hadjratban semmislt meg, 261-et pedig klnbzo specilis feladatokra alaktottak t. A nyugat-eurpai megszll haderoben azonban csak 619 Panzer 1-est vetettek be, a tbbi 458-at kikpzo, illetve helyorsgi szolglatra osztottk be.

amelyekben a Panzer I-est az elso vonalakban vetettk be.

kban, 1941 prilisban. A harckocsi El-Agheiln halad keresztl, amelyet Rommel csapatai az elozo hnap vgn foglaltak vissza. Ezek az 1941-es tkzetek voltak az utolsk,

A Nyugat-Eurpban vvott csatk igazoltk a nmetek

agglyt, amely szerint a Panzer l-es nem tudta eredmnyesen felvenni a harcot a francia harckocsikkal. A Panzer l-es
parancsnoki harckocsikat a trzsegysgeknl tovbbra is
hasznltk, de a tpus hagyomnyos jrmuveit egyre inkbb
csak felderto, illetve jrorfeladatokra osztottk be. Azonban ez utbbiak mindig slyos vesztesgeket szenvedtek,
ha angol-francia pnclosegysgekkel kerltek szembe. Ez
vgl azt eredmnyezte, hogy 1940 mjusa utn a Panzer lest nem alkalmaztk tbb az elso vonalban vvott harcokban.

2.

FEJEZET

A PANlER, II-ES
~-

A Panzer II-es plgmindig

~"',

,/,

~.

csak tmeneti tpusnak szmtott.

'

V:;'"

.",

"

lii\:

,.

~';

Azrt terveztk, hogY'8

addig

,"i'
;

,'1

'''\

nmet~p~ncloshaposztly~'harckocsijainak
szmt
;;s?";r

iSJ'~eljk,amg aiitpanzer lll-ast s IV-est

,

hadrendbe

__"l

'Y1:'_~,

"

,<>'

?'~

'~'%'\i~:"

-:1

llthatlk~1
tiit'Y!l~gaiellen~reft~~a tpus alkotta
__'~'"

. ~'1

".

<

p~ilisbanis

a hadosztIY,9k,fjeri'nct"s plg"1942
,

S60lJt

szolg~I~'b~h,.
r,
.':t-

kocsi nehezebb vltozata. A nmet hadsereg az

Panzer
knnyurendelte
Panzer meg.
I-es kikpzo
harc1930-asII-es
veka elejn
tmeneti
tpusnak szntk, amg az vtized vgn megjelentek a ksobbi idoszak meghatroz harckocsijai (a Panzer Ill-as s
IV-es). 1934 jliusban a hadsereg Fegyvergyi Hivatala
versenytrgyalst rt ki egy 10 t-s tpusra, amelynek teljesen krbeforgathat tornyt 20 mm-es lveggellehetett felszerelni. Hrom vllalat nyjtotta be terveit, amelyek kzl
a Fegyvergyi Hivatal az Augsburg-nrnbergi Gpgyr
(MAN) projektjt fogadta el. 1935 s 1937 kztt a MAN
tbb mintapldny-sorozatot s nullsorozati darabot ksztett el, amelyek a 100-as mezogazdasgi vontat (LaS 100as) fedonevet kaptk. Amikor 1938-ban mr nem volt szkBALRA: Ngy Panzer IID vatosan hajt fel a rmpkon a
szllt jrmuvekre, A Panzer II-es felfiiggesztse

alapvetoen

klnbztt elodjtol, ugyanis ezt nagy futgrgokkel

tkfel.

-_":,-;'

szerel-

....

sg a titkolzsra, a hadsereg j nevet adott a tpusnak: a

Panzer II-est.

A fejleszts trtnete
Az elso nullsorozati tpus a laJLaS 100-as (Panzer IIa-1-es)
volt. Ebbol a tpusbl a MAN 1935-ben 11 darabot gyrtott. A hadsereg a Panzer II-es sorozatgyrtsra kerlo vltozatait szoks szerint nagy betukkel jellte. A nullsorozati
modellek viszont furcsa mdon kisbetus jellst kaptak. Az
a-1-est 130 LE-s, R-6 hengeres Maybach HL 57-es motor
hajtotta.
A felfggesztorendszert tarthimbval egymshoz kapcsolt hat futgrgovel oldottk meg. A szerkezetet hrom
laprug rgztette a pncltesthez. A vltozat legfobb jellegzetessge apncltest orrnllvo velt lemez. Az a-les tmege 7,5 t, s 145 mm-es pnclzattal lttk el. Fofegyverzete a 20 mm-es KwK 30 L/55-s lveg. Ez 20
mm-es harckocsigy, amelyet 1930-ban lltottak hadrendbe (ezrt KwK 30-as). Csve 55 urInretnek megfele17

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

lo hosszsg, azaz az tmro 55-szrst rte el (ezrt

L/55-s). 1935-ben a MAN 25 Panzer IIa-2-es tankot ptett. Ez a tpus szinte teljesen megfelelt elodjnek, azzal a
klnbsggel, hogyamotortrben
vgrehajtottak nhny
kisebb vltoztatst. A hutorendszer s az alvz tovbbi jelentktelen mdostsa utn jutottak el a Panzer II-es harmadik nullsorozati vltozathoz, az a-3-ashoz. Ebbol 1936ban krlbell 50-et lltottak hadrendbe.
A kvetkezo, szintn 1936-ban szolglatba lltott nullsorozati vltozat a 2/LaS 100-as, azaz a Panzer IIB. Ezt
erosebb motorral, a 140 LE-s Maybach HL 62 TRM-mel
szereltk. Ezzel a jrmu tmege 7,9 t-ra nvekedett. A b-t
knnyen meg lehetett klnbztetni elodeitol: szgletes
orr-rsz vltotta fel a jellegzetes, lekerektett kpot, amit az
elozo nullsorozati vltozatoknl, illetve a ksobbi sorozatgyrtsra kerlo A-C vltozatoknl alkalmaztak. Anmet
cgek 1936-37 sorn 100 b-t lltottak elo. Ezutn alapveto jtsokat vezettek be, amit eloszr 1937-ben lehetett rzkelni az utols nullsorozati vltozatnl, a C-nl. Az jratervezett vltozat felfggesztsnl t nagy mretu futgrgot alkalmaztak, amelyeket negyed ellipszis alak rugkhoz erostettek.
18

FENT: Panzer II-esek oszlopa egy dszszemln, a kvncsi

tmeg elott. Az elotrben lthat harckocsi a II3-as, vagy is a
(kp alapjn azonosthatatlan) pncloshadosztly

2. zszl-

aljhoz tartoz trzsszzad harmadikjrmuve.

Ezt az elrendezst a Panzer II-es gyrtsi programja sorn ksobb vgig megtartottk. Ez s mg nhny ms vltoztats jelentosen megnvelte a C vltozat tmegt, ami
elrte a 8,9 t-t. A sorozatgyrts a 4/LaS 100-assal, a Panzer
lIA-val kezdodtt, 1937-ben. Ez a vltozat csak abban klnbztt elodjtol, hogy jraterveztk a vezeto figyelonylsnak vdelmt. 1937-38-ban a kiss mdostott B vltozatot is hadrendbe lltottk. Ezutn kerlt sor 1938-39ben a C gyrtsra, amelynl tkletestettk a vezeto figyelonylsnak vdelmt.
A Panzer IID s E vltozat alapvetoen klnbztt elodeitol. 1938-ban a Daimler-Benz vllalattal ktttek szerzodst a Panzer II-es gyorsabb vltozatnak ltrehozsra.
A hadsereg ezzel akarta felszerelni ngy knnyuhadosztlyt, hogy hagyomnyos feldertofeladatokra hasznlhassk.

AD s E vltozat pncltestt jraterveztk a Panzer IIIas kicsinytett mretu alkatrszeinek felhasznlsval. A

Daimler-Benz ebben az idoben mr ezt a tpu st is gyrtotta. A gyors harckocsikon vgrehajtott legfontosabb vltoztats a mdostott lnctalp s a torzis felfggeszts. Ezekkel sikerlt elrni, hogy a maximlis sebessg orszgton
56 km/h-ra nott. 1938-39-ben mintegy 250 gyors Panzer
II-est lltottak a nmet hadsereg szolglatba, de nem vltottk be a hozzjuk fuztt remnyeket: terepen gyenge teljestmnyt nyjtottak. 1939-ben 90 darabot alaktottak t
kzlk, Flammpanzer II-es Flamingo (flaming) lngszr tankokk. A tbbibol 1942-ben Marder (nyest) II-es njr pncltro lvegeket alaktottak ki.
1939 szeptemberben, Lengyelorszg megszllsa idejn
1223 Panzer II-es harckocsi alkotta a nmet hadsereg
pncloserejnek gerinct. A hadvezets valjban mr
1939elejngy dnttt,hogy ezt a tpustelegendomennyisgben
lltottk szolglatba, ezrt cskkentettk a gyrts temt.
A klnbzo cgek 1939-ben csak 15 j Panzer II-est lltottak elo, 1940-ben pedig csak kilencet. A lengyel hadjrat
sorn szerzett harcszati tapasztalatok is hozzjrultak ahhoz, hogy az j jrmuvek ptse gyakorlatilag lellt. A nmetek arra a kvetkeztetsre jutottak, hogya Panzer II-es
fegyverzete s pnclzata nem megfelelo. Ezrt a termels
temt cskkentettk, s inkbb arra sszpontostottak,
hogy a mr hadrendbe lltott 1200 Panzer II-es fegyverze-

PANZER

II-ES

tt javtsk. Ezrt 1939/40 teln a gyrakban sok korbbi

vltozat 14,5 mm-es ellso pnclzatra 20 mm-es lemezeket erostettek. Ezenkvl a rgebbi tpusokon rugalmasabb, szgletes lemezekkel cserltk ki az eredeti ves orrrszt. A gyrak ms vltoztatsokat is vgrehajtottak. 1940
nyarn 50 Panzer II-est alaktottak t ktltu harckocsikk,
(sz pnclos) II-esnek neamelyeket Schwimmpanzer
veztek el. A nmet hadsereg azt tervezte, hogy ezeket az
roszlnfka hadmuvelet, azaz Nagy-Britannia meg szllsa sorn veti be.

A gyrtsra kerlo vgso vltozat

A Panzer II-est egszen 1941 mrciusig nem gyrtottk jelentos szmban. Ekkor azonban elkezdodtek a vgso vltozat, az F munklatai. Ennek a tervezsekor anmet vllalatoknak mr rendelkezsre lltak azok a tapasztalatok,
amelyeket a hadsereg 1940 prilis-jniusban a norvgiai
s franciaorszgi hadjrat sorn szerzett. Mindkt hadmuvelet sorn jra bebizonyosodott, hogy a Panzer II-es vdelmt tovbb kell javtani. Ezrt az Fellso pnclzatt
LENT: Panzer IlL Luchs (hiz) oldalnzeti kpe. A ksobbiekben a feladata a harcfelderts volt. Jl megfigyelheto
teljesen jratervezett felfiiggesztorendszer,

aminek segtsg-

vel a Luchs orszgton s terepen egyarnt figyelemre

mlt

sebessget tudott elrni.

19

egyetlen homogn, 35 mm-es lemezbol alaktottk ki, az

oldals pnclzat vastagsgt pedig 30 mm-re nveltk. A
nagyobb vdelem viszont azzal jrt, hogy tmege 9,5 t-ra
nvekedett, s a maximlis sebessg 40 km/h-ra cskkent.
A Barbarossa-hadmuvelet, vagyis a Szovjetuni 1941.
jniusi lerohans nak tapasztalatai alapjn vilgoss vlt,
hogya Panzer II-es nem sokig maradhat tovbb hadrendben. A toronylors tl szuknek bizonyult ahhoz, hogy megfelelo teljestmnyu fofegyverzettellthassk el. Emellett
az alvz nem brta el annak a pnclzatnak a tmegt,
amelyre 1941 vgn a keleti front csatiban szksg volt.
Azonban a nmetek 1942-ben mg sokig folytattk a
Panzer IIF gyrtst, annak ellenre, hogy a tpus egyre elavultabb vlt.
Hitler 1941 nyarn gy dnttt, hogy pncloshaderejt
36 hadosztlyra nveli. Emiatt a termels temt risi
mrtkben fokozni kellett. A nmetek azt tartottk clszerunek, hogy mr kiprblt tpusokat gyrtsanak, amelyek
tmeges elolltsa nem kerlt sokba. El akartk kerlni a
szlltsok temnek cskkenst, ami mindenkppen bekvetkezett volna, ha j fejlesztsu harckocsik ptsre
trnek t. 1941-ben a nmet gyrak 233 Panzer IIF-et lltottak elo, 1942-ben pedig tovbbi 306 G-t s 1-t. Az j vltozatokat arrl lehetett megismerni, hogyalvegtorony
mg klso loszertrol ldt helyeztek. 1942-ben a keleti
fronton vvott csatkban azonban mg a Panzer II-esnek
ezek az jabb vltozatai sem bizonyultak hatkonynak,
ezrt ezt kvetoen egyre inkbb csak feldertofeladatokra,
s nem harckocsiknt hasznltk.
A Panzer II-est 1942 vgtol kezdve fokozatosan kivontk az elso vonalakbl, de megbzhat alvzt tbb ms
pnclozott harcjrmunl alkalmaztk. 1942-43 sorn nmet vllalatok 1983 Marder II-es njr lveget alaktottak
ki klnbzo Panzer II-esek a1vzaibl. 1943-44-ben 683
Panzer II-es alvzat hasznltak fel, hogy pnclozott njr tzrsgi harcjrmuveket ptsenek belolk, amelyek a
Wespe (darzs) nevet kaptk. Ezekre a 105 mm-es, 18/l-es
knnyu tbori tarackot szereltk. Vgl 1944-45-ben a klnbzo zemekben elavult Panzer II-esek lvegtornyait
tvoltottk el, s 158 loszerszllt jrmuvet hoztak ltre,
a Wespvel felfegyverzett tzrsgi tegek szmra.

A Panzer II-es a harcokban

A Lengyelorszgban bevetett 1223 Panzer II-es vesztesgei
jl mutatjk, hogy anmet hadsereg milyen szles krben
hasznlta ezt a tpust. A nmet statisztikai adatok szerint a
lengyelek 81 Panzer II-est lottek ki, a bevetett msik t tpus tankjaibl viszont sszesen csak 141-et. A panzer II-es
hadero 1939. szeptember 8-9-n, Vars klvrosaiban
szenvedte el legnagyobb vesztesge it. A nmet parancsnokok meggondolatlanul a vros siktoraiba veznyeltk a 4.
pnclQshadosztly knnyu harckocsijait, radsul megfelelo gyalogsgi tmogats nlkl. A lengyelek 32 Panzer 11est lottek ki. A nmetek a varsi harcok sorn tapasztaltk
20

eloszr, hogy milyen nagy kockzattal jr, ha a pncloseroket beptett terleteken vetik be.
A Panzer II-esek ezt kvetoen Norvgia nmet megszllsban vettek rszt. A nehz hegyi terep miatt itt nem jutottak olyan fontos szerephez, mint Lengyelorszgban. A
kln erre a clra fellltott 40. pncloszszlalj vett rszt
a harcokban 50 harckocsival - kztk 16 Panzer II-essel.
A nmet tzrsgi egysg eknek kellett tmogatst nyjtaniuk. Ez a zszlalj vett rszt abban a tmadsban, amelyet
az sszes nmet haderonem indtott a Norvgiban llomsoz angol-francia csapatok llsai ellen Lillehammertol
szakra, a Gubrandsdalen-vlgyben. Br a nmetek kt

PANZER

II-ES

MUSZAKI LERS: PANZER IIF (Sd.Kfz. 121.ES)

ltalnos
Jrmu tpusa: knnyu harckocsi
Hadrendbe llts: 1941 tavasza
Kezelok szma: hrom fo
Harci tmeg: 9,5 t

KwK 38) U55-s lveg

Kiegszto: 2 db 7,92 mm-es MG

mez): 30 mm (800-os dolsszg)

Pncltest oldallemeze: 20 mm

34-es gppuska; 1 a lveggel

prhuzamosan, a toronyban; 1 a
trzs ellso rszn

(900)
Pncllest farlemeze: 14,5 mm
(900)

Kiegszto: 2550 db

Lvegtorony ell: 30 mm (900)

Lvegtorony oldallemeze: 15 mm
(680-os dolsszg)
Lvegtorony htslemeze: 14,5

Szlessg: 2280 mm
Magassg: 2020 mm

Pnclzat

mm (680-os dolsszg)
Lvegtorony tetolemeze: 10 mm

Fegyverzet
Fo: 20 mm-es KwK 30 (vagy

Pncltest ell (orrlemez): 35

mm (770-os dolsszg)
Pncltest ell (vezeto elotti le-

Mretek
Teljes hossz: 4810 mm
Trzs hossza: 4810 mm

Loszerkszlet
Fo: 180 db

Motor: Maybach HL 62 TRM R-6

hengeres, benzinzemu
Teljestmny: 140 LE
Tzeloanyag-tartly: 170 I

(0-13-os dolsszg)

Teljestmny
Maximlis sebessg orszgton:
40 kmlh
Maximlis sebessg terepen:
19 km/h
Hattvolsg (orszgton): 200 km
Hattvolsg (terepen): 130 km

Hajtmu

21

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

Panzer II-est vesztettek a britek pncltro lvegeinek tzben, a harci helyzet arra knyszertette a szvetsgesek
alakulatait, hogy a partraszllsi znkig vonuljanak viszsza, ahonnan hajkkal evakultk oket.
Amikor 1940 mjusban a nmetek megindtottk a Nyugat-Eurp a elleni tmadst, a hadvezets szmra vilgoss vlt, hogy a Panzer II-esnek mr csak korltozott harcszati rtke van. Csak felderitsre volt alkalmas, illetve a
nagyobb ereju Panzer 38(t), illetve Panzer Ill-as s IV-es
hadosztlyok szrnyait fedezte. Ez a felismers meg is mutatkozott azoknak a pncloshadosztlyoknak az sszette
lben, amelyeket Nyugat-Eurpa megszllsakor vetettek
be. A nmet foparancsnoksg tbb Panzer Ill-ast s IV-est,
s kevesebb knnyu Panzer I-est s II-est veznyelt azokhoz a hadosztlyokhoz, amelyeknek az Ardenneken keresztl a focsapst kellett megvalstaniuk. A kevsb fontos
feladatokkal megbzott egysgeknl pont fordtott volt a
helyzet. A tmadk, Heinz Guderian tbornok XIX. pncloshadtestnek hrom hadosztlya pldul egyenknt
146 Panzer Ill-ast s IV-est, de csak 130 knnyu Panzer lest s II-est vonultatott fel. Ezzel ellenttben viszont a foparancsnoksg csak 54 Panzer IIl-assal s IV-essel erostette meg azt a 157 knnyu harckocsibl ll haderot, amelynek kevsb fontos, megtveszto tmadst kellett vgrehajtaniuk Hollandiban.
Ebben a hadjratban a Panzer II-es gyenge fofegyverzete
s elgtelen pnclzata miatt nem bizonyult tl hatkonynak az ellensges harckocsikkal vvott sszecsapsokban.
Mgis rendelkezett kt elonnyel a francia pnclosokkal
szemben, amelyek nmikpp ellenslyoztk hinyossgait.
Eloszr is (ms nmet tankokhoz hasonlan) a Panzer II-es
lvegtornyban kt fo foglalt helyet, akik nagyobb tuzgyorsasgot tudtak elrni, mint a francia harckocsi egyetlen lvegirnyzja.
Msrszt (mint minden nmet tankot) a Panzer II-est kis
hatsugar rdival szereltk fel, ezrt anmet pncloshadosztlyok kztti sszhang lnyegesen jobb volt, mint a
francia alakulatoknl. Franciaorszgban a nmet hadsereg
sem mennyisgi, sem minosgi flnnyel nem rendelkezett
a pnclozott harcjrmuvek tekintetben. A nmetek sikernek fo oka az volt, hogy pnclosezredeik harcszati
szempontbl hatkonyabban tudtak egyttmukdni. Emellett a klnbzo haderonemek sszhangjt is sokkal magasabb szinten tudtk megvalstani, ami leginkbb anmet
lgiero (Luftwaffe) zuhanbombzinak szrazfldi egysgeket tmogat szerepkrben mutatkozott meg.
A Panzer II-est gyenge pontjai ellenre mg a Barbarossa-hadmuveletben is jelentos szmban vetettk be. Azonban a keleti front heves csati ismtelten igazoltk, hogy a
tpus harcszati rtke rohamosan cskken. Foleg feldertofeladatokra hasznltk, s mindig slyos vesztesgeket

22

szenvedett, ha jabb tpus szovjet tankokkal, illetve pncltro lvegekkel kellett felvennie a harcot.
A Panzer II-es vesztesgei, valamint tcsoportostsa a
msodik vonalba azt eredmnyezte, hogy 1942 vgn az
arcvonalakban mr ritkn fordult elo. Egyedl az szak-afrikai hadszntr volt az, ahol tovbbra is rendszeresen bevetettk, mivel a rossz ellts miatt Erwin Rommel tbornok Afrika hadteste nem engedhette meg magnak azt a luxust, hogya Panzer II-eseket lecserlje. 1942 mjusban
pldul, a Tobruknl vvott csatban Rommel 560 tankbl
ll pncloshadereje mg mindig 50 Panzer II-est szmllt. 1942 oktberben, Montgomery tbornok el-alameini
nagy ereju brit tmad hadmuvelete idejn, az Afrika had-

test 520 nmet s olasz tankbl ll arzenljhoz 31 rgi

Panzer II-es tartozott.
1943 vgre azonban a nmet hadsereg mind a 300 megmaradt Panzer II-est visszavonta a frontvonalakbl. Ezutn mr csak helyorsgi szolglatra, illetve a partiznok
elleni harcokban vetettk be oket a nci megszlls alatt ll Eurpban.

FENT: Harckocsioszlop

PANZER

II-ES

halad t egy francia vroson. A kp

1940 mjusban kszlt, a nyugat-eurpai Blitzkrieg dbbenetes sikereinek idejn. Jl rzkelheto a harckocsi viszonylag kis mrete, ha sszehasonltjuk

a kezelok magassgval.

3.

FEJEZET

A MARD.ER I-ES
A nmet hadsereg pnclelhrit kpessgnek nvelsre 1942-tol egsz
sorozat njr lvegtipust fejlesztettek ki. Ezek a Marder (nyest) nevet
kaptk, s ms hadseregektol zskmnyoltlvegekbol,

illetve alvzakbl

alakitottk ki. Az elso ilyenijrmuvet, , 'a Marder I-est gy hoztk ltre, hogya
zskmnyolt francia, Lorraine Schlepper (vontat) alvzra nagy ereju
'nmef'loveget

gyozelmeket arattak Franciaorszgban, tbb

a nmetekllapot
1940 mjus-jniusban
gyors
szz tkletes
brit s francia harckocsit, valamint egyb pnclozott harcjrmuvet zskmnyoltak. A legrtkesebb kzlk a francia Lorraine szllt.
Ezt a lnctalppal elltott, pnclozott alvzat a francik
gyalogsgi csapatszlltnak s tzrsgi vontatnak hasznltk. Nagy teljestmnyu motorja s stabilitsa mly benyomst keltett a nmetekben, akik Lorraine Schleppemek
(vontat) neveztk el. A Barbarossa-hadmuvelet korai szakaszban anmet harckocsiknak nagyszm szovjet kzepes T-34-es s nehz KV-I-es tankkal kellett felvennik a

Miutn

BALRA: A nagy rombolereju Marder I-es njr lveghez

a hrom pr futgrgovel felszerelt, elg szokatlan kialakts, felfiiggesztett Lorraine Schlepper alvzat hasznltk.
A kpen jllthat
kezelotert vdi.

a lvegpajzs, ami a pnclozott jrmu

szereltek.

harcot. A hadvezets felismerte, hogy srgosen nagyobb

ereju s knnyebben mozgathat pncltro eszkzkre
van szksg. Ezrt elkezdtek megfelelo alvzak utn kutatni, amelyekre pncltro lvegeket szerelve knnyu pnclvadszokat llthatnnak, amg az erre a clra tervezett
eszkzk fejlesztse folyt. A kutats sorn a nmetek figyelme a zskmnyolt nagyszm francia jrmure, ezek
kzl is elsosorban a Lorraine szlltra irnyult. Hamarosan rjttek, hogy alvzt klnbzo klnleges feladatokra tervezett eszkzkhz hasznlhatjk.

Afejleszts

trtnete

A Lorraine Schlepper alvznak felhasznlsval kialaktott pnclvadsz aMarder I-es nevet kapta. Ez volt a
Marder pnclozott harcjrmuvek sorozatnak elso tagja.
A sorozathoz tartoz eszkzket ms hadseregektol zskmnyolt lvegekbol s/vagy alvzakbl alaktottk ki. A
Marder I-es "szloatyja" Alfred Becker, a krefeldi Alfred
25

II.

VILGHBOR

NMEl

PANZERJAGER

PNCLOSAI

MARDER .-ES (Sd.Kfz.

13S-S)

ltalnos

Loszerkszlet

Hajtmu

Jrmu tpusa: knnyu pnclvadsz

Fo: 40 db

(njr pncltro

Kiegszto:

Motor: De La Haye 103 TI R-6 hengeres,

benzinzemu

Hadrendbe

lveg)

nincs

llts: 1942 nyara

Teljestmny:

Kezelok szma; ngy fo

Pnclzat

Harci tmeg: 8,3 t

Pncltest

Alvz; francia Lorraine Schlepper

dolsszg)
Pncltest

Mretek

mm (90)

Teljes hossz; 5380 mm

Pncltest hossza: 4350 mm

dolsszg)

Pncltest

Szlessg:

1880 mm

Pncltest

Magassg:

2000 mm

szg)

70 LE

Tzeloanyag~tartly:
ell (orrlemez):

1111

12 mm (780-os
Teljestmny

ell (vezeto elotti lemez): 12

oldallemeze:
farlemeze:

9 mm (75-900-os

Maximlis

sebessg (orszgton):

Hattvolsg

(orszgton):

Hattvolsg

(terepen):

38 krn/h

150 km

90 km

9 mm (800-os dols-

Kzdotr eleje: 12 mm (80-0$ dolsszg)

Fegyverzet

Kzdotr oldalai: 9 mm (750-os dolsszg)

Fo: 75 mm-es PaK 40/1 U46-os

A lveg oldaszge:
Kiegszto;

lveg

balra 24, jobbra 24

Kzdotr htulja; 9 mm (740-os dolsszg)

Kzdotr teteje: nincs

nincs

Becker cg mrnke. Az 1940-es nyugat-eurpai hadjrat

sorn Becker szzados a 227. gyalogoshadosztly egyik tzrsgi tegnek parancsnokaknt szolglt. l kezdemnyezokszsgu, energikus s tallkony tiszt. Mikzben
hadosztlya Hollandiban nyomult elore, zskmnyolt holland jrmuvek felhasznlsval gpestette lvontats tzrsgi tegt. A nyugat-eurpai gyozelem utn a 227. gyalogoshadosztly a megszll erok rszeknt Franciaorszgban maradt. Ebben az idoben Becker szzados rgtnztt
njr tzrsgi eszkzket ptett zskmnyolt lvegek s
alvzak felhasznlsval. gy jtt ltre a nmet hadsereg elso njr tzrsgi egysge.
Becker hadosztlyt ezutn tveznyeltk a keleti frontra. Ez nmikpp htrltatta j tletei megvalstst, de tevkenysgre vgl mgis felfigyelt a felso vezets. 1942
nyarn a nmet foparancsnoksg a berlin-spandaui Alkett
26

cghez helyezte rendelkezsi llomnyba. A vllalat Franciaorszgba kldte, hogy felgyelje a francia jrmuvek talaktst klnleges pnclozott eszkzkk. A hadsereg
Fegyvergyi Hivatala egy prizsi muhelyben tevkenykedo
munkacsoport lre nevezte ki, azzal a megbzssal, hogy
kt teljes pncloshadosztly felszerelshez elegendo jrmuvet alaktsanak t. Becker vgigjrta a francia katonai
raktrakat, amelyekben teljes jrmuveket, alvzakat s alkatrszeket gyujttt. 1942--43-ban tbb szz jrmuvet alaktottak t az Alkett cgnl, Becker vllalatnl, valamint
franciaorszgi gyrakban.
Becker visszatrse Franciaorszgba ugyanabban az idoben trtnt, mint az a megrendels, amit a Fegyvergyi Hivatal adott ki, 1942. mjus 25-n a Lorraine Schlepper talaktsra pncltro s tzrsgi gykhoz hasznlhat
lveghordozv. Krlbell 160 szlltt jelltek ki. Ezek

AMARDER

kztt 60 olyan is szerepelt, amelyekbol az j nmet 75

mm-es Pak 40-es nehz pncltro lveggel akartak pnclvadszokat kialaktani. 1942. jnius 4-n megerostettk, hogy a bielitzi katonai gpjrmutelepen tovbbi 78
szlltn vgeznek javtsi munkkat.
Ekkor Keitel tbornagy elrendelte, hogy jabb 24-et tegyenek alkalmass az j lveg hordozsra. A jrmu a kvetkezo hivatalos nevet kapta: 7,5 cm Pak 40/1 auf Geschtzwagen Lorraine Schlepper (f) (Sd.Kfz. 135-s), azaz
75 mm-es, 1940-es pncltro lveg francia Lorraine lveghordozn. Leginkbb azonban csak Marder I-esknt ismertk. 1942. jnius-jliusban a nmetek 104 Marder I-es
talaktsval kszltek el, amit augusztusban tovbbi 66,
az v vgig pedig mg 15 kvetett. A teljes gyrtsi program sorn gy sszesen ~t
lltottak elo. Ezek kzl 48
kszlt az Alkett gyrban, a tbbi a krefeldi Alfred Becker
cgnl, illetve Franciaorszgban. Ezek kzl nhnyat Prizsban alaktottk t, ahov a Lorraine alvzakat feljtsra szlltottk.
AMarder I-es njr pncltro lveget az klnbztette meg a sorozat tbbi tagjtl, aMarder II-estol s III-astI, hogya felfiiggesztett alvz oldalanknt hat, kis mretu,
445 mm-es, gumibettes futgrgore nehezedett. Rugzsukat gy oldottk meg, hogy prosval flelliptikus alak
laprugkhoz kapcsoltk oket. Ez elg szokatlan elrendezsnek szmtott.
A meghajt lnckerk ell helyezkedett el. A lncfeszto
kereket htulra helyeztk. Ngy tmaszt grgo segtette a
mukdst, amelyek a hordrugk vgn kaptak helyet. A
jrmuvet szles, 100 mm-es lnctalpakkal szereltk fel,
amelyek j stabilitst s tapadst biztostottak. A Lorraine
szllt pnclozott alvznak alapjra, az eredeti kzdotr
fl a nmetek magas, dobozra emlkezteto felptmnyt
erostettek. Ezt csak minimlisan dnttt pnclzattal lttk
el.

A 75 mm-es Pak 40-es pncltro lveget gyerostettk

az alvzhoz, hogy ellso pajzsa kzvetlenl a felptmny
vza fl kerlt. Ez cskkentette a lveg vzszintes irny
mozgathatsgt. Fggolegesen _5 s +22 kztti tartomnyban lehetett megemelni. A hossz, 3500 mm-es cso a
jrmu ellso rsze fl nylt, ezrt a trzs elejre csotmaszt erostettek.
Ha nagy tvolsgokat kellett megtenni, ez tartotta a cso
tmegnek egy rszt. A fofegyverzet megfelelo teljestmnyt nyjtott: robbanlvedkkel 549 mis, pncltro
grnttal pedig 770 mis torkolati sebessget rt el. A nagy
sebessg lehetov tette, hogy a lvedk 914 m tvolsgbl
91 mm-es, 300-os dolsszgu pncllemezt ssn t, ami
igen j eredmny.

I-ES

Magt aMarder I-est azonban csak knnyu pnclzattal

lehetett elltni, mivel a jrmu tmege nem haladhatta meg
a 8,3 t-t, nehogy tlterhelje az alvzat. A vdelmet az ell
elhelyezett ntttacl lemezen mindssze 12 mm vastag
pncl biztostotta. A prselt aclbl kszlt oldals s hts lemezek pnclzata csak 9 mm-t rt el. Mindez csak kzifegyverek ellen bizonyult elegendonek. A jrmuvet ngy
kezelo mukdtette. 70 LE-s, De La Haye 103 TT R-6 hengeres benzinzemu motor hajtotta meg, amivel 38 km/h
maximlis sebessget lehetett elrni. A tankot lIll-es tzeloanyag-tartllyal szereltk fel, s egy 251-es tartalk tartlyt is el lehetett rajta helyezni. Ezek a terep nehzsgtol
fiiggoen 90-150 km-es hattvolsgot biztostottak.

A Marder [-es a harcokban

A tpu st foleg a Franciaorszgot megszll nmet hadero
hasznlta, a gyalogoshadosztlyok pncltro osztlyainl.
Kisszmban a keleti fronton is bevetettk, sot 1943-44-ben
Olaszorszgban is, miutn hadosztlyaikat kivontk a nyugat-eurpai hadszntrrol. A legtbb Marder I-es azonban
Franciaorszgban maradt, s ott mg 1944. janur 1-jn is
131 llt szolglatban. Az elozo v sorn a nmet hadsereg
llomnyba vette azokat a klnbzo tpus, rgtnztt
pnclozott harcjrmuveket, amelyeket Alfred Becker s
csapata tervezett s ptett. Ezekbol hoztk ltre a 931.
nyugati gpestett dandrt. Ez az alakulat hamarosan a legfontosabb rsze lett a Nyugat-Eurpban llomsoz, csekly erot kpviselo hadszati tartalknak.
Miutn 1943 mjusban a 21. pncloshadosztlyt Tunziban megsemmistettk, a nmet foparancsnoksg gy
dnttt, hogy Normandiban lltja fel jra, a nyugati gpestett dandr felhasznlsval. Becker, akit nem sokkal ez
elott lptettek elo ornaggy, tvette a 21. pncloshadosztly 200. rohamlveg-zszlaljnak parancsnoksgt. Az
alakulat t teghez 45 Marder I-es pncl vadsz tartozott,
gy ez volt a tpussal felszerelt legnagyobb egysg.
Becker ornagy az 1944-es normandiai hadmuveletek sorn vgig ennek a zszlalj nak az ln llt. Pnclvadszai
gyenge pnclzatuk ellenre nagyon hatkonynak bizonyultak. A normandiai harcokban aMarder I-esek mg az
angol s amerikai harckocsikkal szemben is meglltk a
helyket. 1944. jlius 2-n Beckert Lovagkereszttel tntettk ki, mert a Caenrt folytatott heves harcokban btran s
hatkonyan irnytotta a 200. zszlaljat. A Becker egysgnek eros ellenllsa is szerepet jtszott abban, hogya vrost 1944 jniusban vgig tartani tudtk a nmetek
Montgomery tbornok angol-kanadai csapataival szemben.

4.

FEJEZET

A MAR:DER II-ES
A rgtnztt pnclvadszok Marder sorozatnak msodik tagjt a szovjet
hadseregtol zskmnyolt, nagy ereju, 76,2 mm-es lvegekbol
s a Panzer II-es megbzhat alvzaibl al~ktottk ki. Miutn a nmetek

kifogy tak a szovjet lvegekbol, sajt 75 mm-esqgyikat szereltk a

Marder II-esekre. A tp'qs a hbr~Y;gig szolglatban maradt,
s valamennyi fronton .,beyeteUk.

regnek egyre tbb, nagy tuzereju s knnyen

Szovjetuni pncltro
elleni tmads
utn avolt
nmet
hadsemozgathat
eszkzre
szksge,
hogy felvehesse a harcot a Vrs Hadsereg korszerubb
harckocsijaival. A megnvekedett ignyek kielgtsre
egsz sorozat rgtnztt pnclvadszt alaktottak ki, amelyeket nagy ereju pncltro fegyverekkel szereltek fel.
A nmetek termszetesen a nagy teherbrs s megbzhat Panzer II-es alvzt vlasztottk a pncltro jrmuvek
hordozjnak. gy aztn 1942 tavaszn az Alkett cg olyan
harckocsit tervezett, amelynek Panzer II-es alvzra az
egyetlen olyan fegyvert szereltk, amely abban az idoben t
BALRA: A Marder II-es elso vltozata, a 76,2 mm-es lveggel felfegyverzett

Sd.Kft. 132-es. A nagy ereju szovjet gyt

a lvegpajzs mgtt helyeztk el a magas kydotrben. Afelptmnyt Panzer II-es alvzra szereltk.

tudta tni a szovjet T-34-esek s KV-l-esek ellso pnclzatt. A sors irnija, hogy ez a fegyver nem volt ms, mint
a Vrs Hadseregben rendszerestett, 76,2 mm-es M-36-os
tbori lveg. A Barbarossa-hadmuvelet kezdeti szakaszban a nmetek sok ilyen tpus gyt zskmnyoltak.

A fejleszts trtnete
Ezt a pnclvadszt gy hoztk ltre, hogya Panzer IID, illetve E alvzra a 76,2 mm-es szovjet lveg nmet zemekben talaktott vltozatt szereltk. A muhelyekben jrahuzagoltk a fegyver csvt, hogy alkalmass tegyk az
j, nmet gyrtmny, 75 mm-es Pak 40/2-es pncltro
gyhoz tervezett grnt kilvsre. A nmetek a 76,2 mmes Pak 36(r) nevet adtk a mdostott lvegnek. Akadt
azonban nhny olyan pnclvadsz is, amelyre az eredeti,
76,2 mm-es szovjet tbori lveget szereltk FK 296(r) jelzssel. A Daimler-Benz vllalat mg 1938-ban fejlesztette
ki a Panzer IID-t s E-t. Ezek gyors harckocsik voltak,
29

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

amelyekkel a ngy nmet knnyuhadosztlyt akartk felszerelni felderitofeladatok elltsra. A bevetsek sorn
azonban csaldst okoztak: j rendszeru felfggesztsk
terepen gyenge teljestmnyt nyjtott, radsul a lengyelorszgi hadmuvelet sorn a knnyuhadosztly koncepcija
maga is kudarcot vallott. 1941-re a mindkt tpus harckocsi feleslegess vlt, s nagy szmban rendelkezsre llt az
j szerepkrre. Az j njr pncltro lveg a kvetkezo
hivatalos elnevezst kapta a nmet hadseregben: Panzerjiiger II Aus! D-E jr 7,62 cm Pak 36(r) (Sd.Kfz. 132-es).
Hitler azonban hamarosan a Marder II-es nevet adta a jrmunek, s ez alapjn vlt ltalnosan ismertt. Az Alkett
cg 1942 tavasznak vgn 185 Panzer IID-t s E-t alak-

PANZERJAGER
ltalnos

Lszerkszlet
Fo: 30 db

Kezelok szma: ngy fo

Harci tmeg: 10,7 t
Alvz: Panzer II-es

Kiegszto:

Mretek
Teljes hossz: 4880 mm
Pncltest hossza: 4640 mm
2300 mm
2650 mm

Fegyverzet
Fo; 76 mm-es Pak 36(r) lveg
A lveg oldalszge:

30

nincs

(nj-

r pncltro lveg)
Hadrendbe llts: 1942 tavasza

Szlessg:
Magassg:

Az talakts sorn az eredeti Panzer II-es lvegtomyot

s felptmnyt eltvoltottk, helykre pedig magas, dobozhoz hasonl, 14,5 mm vastag pnclzat, oldaln meredek dolsszgu felptmnyt erostettek. A fofegyverzet a
felptmny tetejn, kzpen helyezkedett el. Vdelmt hromoldal, 10 mm vastagsg lvegpajzs adta. Az egsz
lveget a felptmny als rsznek belsejhez rgztettk.
A hossz, 4200 mm-es cso tlrt az alvz elejn, s a lvegpajzs felso rsze oldalirnyban egytt mozgott a lveggel.
A legnysg kzi erovel vgezte a cso emelst, amit _5 s

MARDER II-ES (Sd.Kfz.

Kiegszto:

JrmG tpusa: knnyG pnclvadsz

tott t. Ezek kztt 30 olyan is akadt, amelyekbol elozoleg

Flammpanzer II-es Flamingo lngszrs harckocsit alaktottak ki.

balra 33, Jobbra 32

132-ES)

Felptmny oldalai: 15 mm (840-os dolsszg)

Kzdotr htulja: nincs
Kzdotr teteje: nincs

nincs

Hajtmu
Pnclzat
Pncltest ell (orrlemez): 30 mm (780-os
dolsszg)
Pncltest ell (vezeto elotti lemez): 30
mm (90)
Pncltest oldallemeze: 15 mm (90)

Motor: Maybach HL 62 TRM R-6 hengeres,

benzinzemG
Teljestmny: 140 LE
Tzeloanyag-tartly:
200 I

Teljestmny

Fncltest farlemeze:,8 mm (90)

Felptmny eleje: 15 mm (620-os dols-

Maximlis
Maximlis

sebessm (orszgton): 45 km/h

sebessg (terepen):
9 km/h

szg)

Hat9tvolsg
Hattvolsg

(orszgtn):185
km
(terepen): 121 km

+22 kztti tartomnyban lehetett megvalstani. A felptmny als rsze azonban 650-ra korltozta az oldalirny elmozduls kt szlso helyzete kzti szget.
A nagy ereju, 76,2 mm-es szovjet lveg repeszgrnttal
551 mis, pncltro grnttal pedig 797 mis torkolati sebessget rt el. Utbbi 914 m tvolsgbl 91 mm-es, 30os dolsszgu s 104 mm-es fiiggoleges pncllemezt tudott ttni. Ez az 1942-ben hadrendben ll valamennyi
harckocsitpus ellen tbb mint elegendonek bizonyult. A
nagy ruzero mellett azonban komoly htrnyt jelentett a
gyenge pnclzat. Az ell s oldalt elhelyezett 10-14,5 mm
vastag lemezek gyakorlatilag csak kzifegyverek ellen
nyjtottak vdelmet, a tzelolls (vagyis a felptmny als rsze) pedig htul nyitott maradt, gy ebbol az irnybl
a legnysg vdtelen volt az ellensges fegyverek tzvel
szemben.
Az is igaz viszont, hogy nem lehetett nagyobb tmegu
pnclzatot hasznlni, mivel ellenslyozni kellett a nagyobb s nehezebb lveget. Az eredeti Panzer II-est ugyanis csak knnyu, 20 mm-es gyval fegyvereztk fel. A
Marder II-es tmege mg knnyu pnclzattal is 10,7 t,
ami megkzeltette a 140 LE-s Maybach HL 62 TRM R-6
hengeres motorral meghajtott Panzer II-es alvz teherbr
kpessgt. A jrmu tmegt minl kisebb rtken kellett
tartani, radsul viszonylag kevs hely llt rendelkezsre,
ezrt a fofegyverzethez mindssze 30 loszert lehetett szlltani. Ez cskkentette a ngy kezelo ltal mukdtetett jrmu harcszati rtkt.
Miutn a rendelkezsre ll Panzer IID-k s E-k mindegyikt talaktottk, az Alkett cg jabb 50 Marder II-est
alaktott ki, a Panzer IIF alvzak felhasznlsval. 1942 vgn a nmet hadsereg a keleti fronton vetette be ezeket a
jrmuveket, gyalogoshadosztlyok pncltro osztlyainl.
A 76,2 mm-es lveggel felszerelt Marder II-es (Sd.Kfz.
132-es) jrmu hamarosan npszeruv vlt a nmet katonk
krben, foleg azrt, mert igen ko.moly pncltro ruzerovel rendelkezett, amire ezen a hadszntren nagy szksg
volt.
A Marder II-es pnclvadsz sikere utn tovbbi jrmuvekre rkeztek megrendelsek. 1942 kzeptol az Alkett
vllalat nagy szmban kezdte talaktani a Panzer lIA s C
vltozatokat a pnclvadsz mdostott vltozatv. Ezekre vagy az eredeti szovjet 76,2 mm-es FK 296(r) tbori lveget szereltk (csoszjfk nlkl) vagy pedig az jrahuzagolt 76,2 mm-es Pak 36(r)-t (csoszjfkkel); a lvegtalp a
Panzer II-es alvza volt. Ennl a vltozatnl azonban a l-

MARDER

II-ES

hossz, elorenyl lvegcso tmegnek egy rszt, amikor

nagy tvolsgokat tettek meg a jrmuvel. A Marder II-es
mdostott vltozatnak a kvetkezo hivatalos nevet adtk:
Panzerjiiger II Aus! A-C fiir 7,62 cm Pak 36(r) (Sd.Kfz.
131-es). 1942--43-ban az Alkett gyr 531 elavult Panzer IIest alaktott t 76,2 mm-es Marder II-es (Sd.Kfz. 131-es)
njr lvegg. A nmet hadsereg pnclos- s gyalogoshadosztlyok pncltro osztlyait szerelte fel ezekkel.

A Marder II-es a harcokban

A nmetek foleg a keleti fronton vetettk be aMarder 11est, gyalogsgi pncltro osztlyoknl. Ebben a szerepkrben igen hasznosan egsztette ki a vontatott nmet pncltro lvegeket. Keleten gpestett hadosztlyok pncltro osztlyaiban is bevetettk, sot nhnyat klnll njr pncltro egysgben is. 1942--43-ban a Marder II-es
s a sorozat harmadik tagja, a Marder Ill-as volt az a kt
mozgkony pncltro fegyver, amely hatkonyan tudta
felvenni a harcot a szovjet harckocsikkal. A nyugati szvetsgesek csapatai eloszr 1943 elejn Tunziban kerltek
szembe a jrmuvel. A Marder II-es tuzerejt hamarosan ok
is tisztelni kezdtk, klnsen amikor az 1944-es olaszorszgi hadjrat sorn rendszeresen meg kellett vele kzdenik. Nemsokra megjelent azonban a kifejezetten pncltro clra tervezett Jagdpanzer 38(t) knnyu pnclvadsz,
s 1944 sorn fokozatosan felvltotta a Marder II-est a gyalogoshadosztlyoknl. A tpus nhny darabja vgigszolglta a hbort anmet egysgeknl.
Nagy magassga miatt a Marder II-es sebezhetonek bizonyult az ellensg fegyvereinek tzvel szemben. Mindenesetre hatkony s sikeres tmeneti megoldsnak szmtott,
aminek gyrtst radsul igen gyorsan meg lehetett valstani.
LENT: 75 mm-es gyval felfegyverzett Marder II-es

(Sd.Kft. 13J-es). Ebbol a nzetbol jllthat a hossz csvet

tart, magas csotmasz. A tipust Panzerjiiger (pnclvadsz)
klntmnyekhez osztottk be: igen hatkonyfegyvernek bizonyult.

veget egyetlen darabbl ll, knnyupnclzat, hromoldal pajzs mg helyeztk, amit kzvetlenl az alvzhoz
erostettek. gy a kzdotr fell s htul egyarnt nyitott
maradt. A jrmu krvonala lnyegesen klnbztt az eredeti Marder II-estol: hinyzott a dobozszeru felptmnyalj, s a trzs elejre csotmaszt erostettek. Ez tartotta a
31

5.

FEJEZET

A PAI.:BJ35(t)
<J:"}

..

'

. "",.:",'

1938-ban a nrne

'if,."

l'" ,

eL.,.

~."i'

<anzer 35(t) tankokat

Jl'>,
~

kapott, s ez jelentg:,

I'ncloshaderejnek

<'ff

'";;0

hatkonysgt

'w~1,

a~~SI
tj,;:i'

a frontszolglatb~

seregben azonban

nmet csapatok elfoglaltk Csehszlovkit, mely-

Ezerkilencszzharminckilenc
mrcius l5-l6-n
tol az 1938. szeptember 30-i mncheni
egyezmnya
rtelmben jelentos terleteket csatoltak el. Hitler anmet
csatolta a cseh-morva protektortust. Szlovkia a
tengelyhatalmak nvleg fggetlen szvetsgese lett, valjban azonban nem volt tbb bbllamnl. Miutn anmet

Reichhez

hadsereg megszllta Csehszlovkit, hozzjuthattak a cseh

hadero igen j minosgu fegyvereihez. Korbban a csehek
hadseregt tartottk Eurpa egyik leghatkonyabb hadigpezetnek. A nmetek hadrendbe lltottk a csehek kt
BALRA: Panzer 35(t) harckocsikbl, valamint gyalogos s
motorkerkpros pnclgrntosokbl

meghatroz knnyu tanktpust, az LT-35-st s az

LT-38-ast, amelyek a Panzer 35(t) s Panzer 38(t) elnevezst kaptk. A "t" jelzs a harckocsik cseh (tschehis) eredetre utalt.
Az LT-35-st 1936-ban lltottk hadrendbe. Az elso sorozatok gpeinl szmos muszaki problma merlt fel.
Tbb mint egy vbe telt, amg ezeket teljesen sikerlt kikszblni. m ezutn az LT-35-s olyan harckocsiv
vlt, amit nemcsak a cseh hadseregben tartottak nagyra, de
a klfldi piacokon is jl el lehetett adni. Miutn az LT-35st a nmet hadsereg szolglatba lltottk, teljesen talaktottk, hogy a legkorszerubb muszaki kvetelmnyeknek
is megfeleljen.

ll, vegyes sszette-

lu harccsoport nylt terepen nyomul elore egy erdo irnyba.

A harckocsizk horogkeresztes zszlkat tertettek jrmuveik
trzsnek htuljra, hogy a Luftwaffe-replogpek
azonosthassk oket.

pilti

A fejleszts trtnete
A 10,5 t-s LT-35-s (Panzer 35[tJ) knnyu-kzepes tankot
csavar- s szegecsktsu pnclzat vdte. A lemezek vastagsga ell 35 mm, oldalt 16 mm. Ajrmuvet 37,2 mm-es
33

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

Skoda A3 L/40-es huzagolt lveggel s kt 7,92 mm-es

vz37-es gppuskval fegyvereztk fel. Az egyik gppuskt
a lvegtoronyban, az gyval prhuzamosan, a msikat a
trzs elejn helyeztk el. A cseh hadseregben az LT-35-st
hrom, a Panzer 35(t)-t viszont ngy harckocsiz zemeltette.
A Panzer 35(t)-t j rugzs alvzzal lttk el. Ennek
nyolc, prosval egymshoz kapcsolt, kis mretu futgrgo
kpezte az alapjt, amelyeket kt laprugval fggesztettek
fel. Az eros alvz s a 120 LE-s Skoda T-ll-es benzinzemu motor kombincija elg nagy maximlis sebessget
tett lehetov: orszgton 40 km/h-t. Az orszgton mrt
200 km hattvolsg szintn elg jnak szmtott. A Panzer
35(t)-t emellett igyekeztek egyszefUre tervezni, s klns
hangslyt fektettek arra, hogy knnyen lehessen zemeltetni. Pldul surtett levegovel mukdo kormnyszerkezettel
szereltk fel, hogy megknnytsk a vezeto munkjt. Tovbbi jellegzetessge a hts meghajt lnckerk, valamint
a rendkvl szles lnctalp. Br ktsgtelen, hogya jrmuvet knnyen lehetett mukdtetni, folyamatos karbantartsra volt szksg ahhoz, hogy bevetheto llapotban tudjk
tartani.
Atm en eti jrmu
1939 mrciusban mintegy 297 LT-3 5-s llt a cseh hadsereg szolglatban. A nmetek tbb mint 218-at zskmnyoltak, 79-et pedig Szlovkia rendelkezsre bocstottk.
Anmet hadvezets 112 tnevezett Panzer 35(t) harckocsit
osztott be az 1. knnyuhadosztly llomnyba. Ez egy gpestett felderto alakulat, feldertofeladatok elltsra hoztk ltre, emellett fstfggnnyel kellett lcznia a csapatmozgsokat.
A nmet hadsereg igen sok Panzer 35(t)-t vetett be Lengyelorszg megszllsnak hadmuveleteiben. tmeneti tpusnak szntk, amg a Panzer III-asok nagyobb szmban
grdltek le a gyrtsorokrl.
A lengyel s a francia hadjrat kztt eltelt idoben_a nmet irnyts al kerlt cseh Skoda gyr tovbbi 30 Panzer
35(t)-t gyrtott. Ezek a jrmuvek hamarosan jelentos szerephezjutottak a Nyugat-Eurpa elleni, 1940. mjusi tmadsban. A 6. pncloshadosztly - azaz a megerostett 6.
knnyuhadosztly - ebben a hadjratban 116 Panzer 35(t)t vonultatott fel. A megszllt Lengyelorszg s a Szovjetuni kzti j hatrszakaszt ellenorzo nmet csapatok ktelkben tovbbi 37 szolglt.
Nmetorszg a tengelyhatalmakkal szvetsges ms orszgokat is elltott a 35(t)-vel. 1940-ben sszesen 26-ot
szlltottak a bolgr hadseregnek. Ugyanabban az vben tovbbi 10 rkezett kzvetlenl a gyrtti, a Skoda vllalattI. A Skoda 1939-ben Romniba s Szlovkiba is nagyobb mennyisget szlltott a tpusbl, s ezek a kt orszg hadseregben vgig is szolgltk a hbort.
34

A Barbarossa-hadmuvelet megindtsakor mintegy 189

Panzer 35(t) szolglt anmet hadseregnl, leginkbb a 6.
pncloshadosztly ktelkben. Ez az alakulat nagyban
hozzj rult a nmet hadsereg eloretrsnek sikerhez.
A lendletes elorenyomuls azonban Moszkva klvrosainl elakadt, s ebben szerepet jtszott az 1941. decemberi
rendkvl hideg idojrs is.
1942 elejre a Panzer 35(t) egyre inkbb elavultt vlt.
A nmeteknek azonban rendkvl nagy szksgk volt a
harckocsikra, ezrt a gyengbb tpusokat addig is hadrendben tartottk, amg a megerostett fegyverzetu Panzer Illasok s IV-esek nagyobb szmban rkeztek a frontra. 1942
tavaszn a nmet hadsereg vgl mgis visszavonta a keleti frontrl azt a nhny Panzer 35(t)-t, ami mg akkor is ott
teljestett szolglatot.
1942 nyara utn a Panzer 35(t) csak a tengelyhatalmak
szvetsgeseinek - foleg Szlovkia s Romnia - hadseregeiben maradt aktv szolglatban a keleti fronton. A szlovk gyors hadosztly elit egysgei mg akkor is hadrendben tartottak nhny LT-35-st s LT-38-ast, amikor
1942/43 teln vgl visszavonulsra knyszerltek a Kaukzusbl. Az, hogy ilyen sokig tartottk ezt a terletet, kivvta a kzelben llomsoz nmet egysgek tisztelett is.
Az a cseh LT-35-skbol ll ezred, amelynek harckocsijait Romnia mg a hbor elott vsrolta, szintn sokig
(1942 novemberig) szolglatban maradt az 1. romn pncloshadosztlynl. Ekkor a szovjetek ellentmadsba lendltek, Sztlingrdnl bekertettk a 6. nmet hadsereget,
s a romn pnclosezredet is megsemmistettk.
Anmet hadvezets mr 1940 elejn felismerte, hogya
35(t) alvza nem alkalmas njr lvegek cljaira, ezrt egybknt szokatlannak szmt dntssel - 1940 nyarn
lelltottk a gyrtst. Ugyanakkor magnak a tanknak a
gyrtsi programjt is megszntettk. 1942-to1 kezdodoen
a mg mindig bevetheto llapot Panzer 35(t)-k kzl a nmetek sokat alaktottak t vontatv (eltvoltottk a lvegtornyot), amelyek aknkat, illetve tzrsgi lvedkeket
szlltottak. A kt kezelo ltal zemeltetett szllt jrmu
akr 12 t teher vontatsra is alkalmas volt. Hasonl talaktsokkal kszlt a muszaki mento harckocsi is, amelyet
srlt harcjrmuvek elszlltsra hasznltak. Ezeket az talaktsokat a nmetek a foparancsnoksg 1942-ben elfogadott, j direktvjnak rtelmben vgeztk el. A pnclosegysgeknek arra kellett trekednik, hogya srlt harckocsikat eltvoltsk a harcmezorol, mielott azok az ellensg kezre juthattak volna.

A Panzer 35(t) Lengyelorszgban

A tengelyhatalmak Lengyelorszg megszllsban rszt
vevo haderoi sszesen 298 Panzer 35(t)-t vonultattak fel.
Ezek tbbsge - mintegy 218 - anmet hadseregnl szolglt. A maradk 79 LT-35-s a szlovk hadsereg gyors had-

osztlyhoz tartozott. A nmetek harckocsijai kzl 112-t

az 1. knnyuhadosztly vetett be. Ngy ilyen alakulatot

PANZER

35(1)

hoztak ltre. A knnyuhadosztlyok sokkal kisebb erot kpviseltek, mint a pnclosalakulatok. A legerosebbnek kz-

PANZER 35(1)
Loszerkszlet

Lvegtorony

harckocsi

Fo: 72 db

(820-os dolsszg)

llts: 1935 (cseh hadsereg);

Kiegszto:

ltalnos
Jrmu tpusa: knnyu-kzepes
Hadrendbe

htslemeze:

Lvegtorony

1800 db

tetolemeze:

Pnclzat

Kezelok szma: ngy fo

Pncltest

Harci tmeg: 10,5 t

ell (orrlemez): 25 mm

(400-os dolsszg)

Hajtmu
Motor: Skoda T11-es R-4 hengeres,
benzinzemu

Mretek

Pncltest

Teljes hossz: 4450 mm

Pncltest hossza: 4450 mm

25 mm (760-os dolsszg)
Pncltest oldallemeze: 16 mm

Tzeloanyag-tartly:

Szlessg:

2140 mm

Magassg:

2200 mm

(870-os dolsszg)
Pncltest farlemeze:

Teljestmny

Fegyverzet

ell (vezeto elotti lemez):

Maximlis

sebessg

sebessg terepen: 20 km/h

Lvegtorony
a l-

153 I

Maximlis

ell: 25 mm

(850-os dolsszg)

1 a lvegtoronyban,

120 LE

Lvegtorony

Kiegszto:

2 db 7,92 mm-es

16 mm

Teljestmny:

(300-os dolsszg)
Fo: 37,2 mm-es KwK A3(t) U40-es lveg
MG(t) gppuska;

12 mm (0-5-os

dolsszg)

1939 tavasza (nmet hadsereg)

veggel prhuzamosan;

15 mm

oldallemeze:

15 mm

orszgton:

Hattvolsg

(orszgton):

Hattvolsg

(terepen):

40 km/h

190 km

115 km

(760-os dolsszg)

1 a trzs elejn

35

A II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

FENT: A nmet szvetsges, Szlovkia hadseregben szolg-

Warta mellett, hogy a nmetek hdfo llst pthessenek

l cseh gyrtmny harckocsik vonulsa a Barbarossahadmuvelet elso szakaszban. Az elotrben s a httrben

folynl.
A Panzer 35(t)-k 37 mm-es lvegei nagy tuzerot jelentet-

balra lthat harckocsik Panzer 38(t) tpusak, a tbbi h-

tek a msodik

rom Panzer 35(t).

gyalogos-rohamcsapatok

lk az 1. knnyuhadosztly

szmtott. A tbb mint 100 Pan-

zer I-est s II-est kiegszto

valamennyi

nhny Panzer Ill-as s IV-es

knnyuhadosztlynl

knnyu hadosztlyt

hadrendben

llt. Az 1.

azonban tovbbi ngy kzepes szzad-

dal erostettk meg, amelyeket

tek fel.
.

Panzer 35(t)-kel fegyverez-

A nmet hadsereg azrt vetette be a Panzer 35(t)-ket Lengyelorszgban,

hogy azok a kzepesharckocsi-llomnyt

A Panzer Ill-as s Panzer IV-es kzepes harckocsik

telenek voltak kevsb hatkony
nyu harckocsikat

alkalmazni

rn. Ilyen krlmnyek

veggel felfegyverzett

pncloshaderok

a folyn, s a szem-

azon tli zna irnyba, amelynek sorn nyilvnvalv

a Panzer 35(t) harcszati
pnclgpkocsik
ellen.
Az 1. knnyuhadosztly
meg Radom

irnyba.

gyrkny-

kocsik elorehaladst

harcok

so-

kztt rtheto, hogya 37 mm-es lPanzer 35(t) harckocsik

nveltk anmet

pncloserok

1939. szeptember

igen jelentos

lengyel TK s TKS

nyolc nap alatt 800 km-t tett

Az elorenyomuls

sorn a Panzer

s gyorsnak bizonyult. Emellett azon-

lengyelorszgi

3-n, a hadmuveletek

madik napjn, az 1. knnyuhadosztly

har-

heves csatt vvott a

1938-ban Ausztriban
komoly

muszaki

s alapos

a nmet harc-

problmk

akad-

elgedetten

tapasz-

lyoztk.
A lengyel hadjrat sorn a hadvezets
talta, hogy ezttal megbzhat
A Panzer

35(t) harckocsival

slyos lengyelorszgi

ttoerejt.
cr

ignyel.

vlt

rtke. A 37 mm-es lveg hat-

konynak bizonyult a knnyupnclzat

karbantartst

Panzer I-es s II-es kn-

a lengyelorszgi

A Panzer 35(t) jelentos szerephez jutott

36

tkeljenek

hogy anmet

ban az is vilgoss vlt, hogy a jrmu rendszeres

tsa azonban ksett. Emiatt anmet

hadjratban.

Ez tette lehetov,

kzti part menti mocsaras terleteken ki alaktsk llsaikat. Ezutn gyors eloretrs kvetkezett a Visztula s az

35(t) megbzhatnak

nveljk.

mrtkben

vonalbl.

ki a

jrmuvek
osztly

harckocsitpushoz
felszerelt

vesztesgei

igen nagy szerephez

gyors elorenyomulsa

jutottak.

pnclosegysgek

azt jelzik, hogy ezek a

jutottak

az 1. knnyuhad-

sorn vivott csatkban:

az

alakulat 112 Panzer 35(t)-je kzl nem kevesebb mint 12

semmislt meg a hadjratban, tovbbi 65 pedig megsrlt.

A Panzer 35(t) Oroszorszgban

1941 jniusban sszesen 189 Panzer 35(t) vett rszt a
Szovjetuni ellen indtott nmet tmadsban. Ezek tbbsge a 6. pncloshadosztlyhoz tartozott, amit a nmetek
1940-ben alaktottak ki, az 1. knnyuhadosztly megerostsvel. Sajnos, ez az alakulat sok Panzer 35(t)-t vesztett
azokban a heves csatkban, amelyeket a Barbarossa-hadmuvelet elso hnapjaiban kellett megvvnia. Slyos vesztesget szenvedtek 1941 decembernek elejn, a Moszkvhoz kzeli Klin krnyki sszecsapsokban. 1941/42 hideg
teln a nmetek felismertk, hogya Panzer 35(t) surtett levegovel mukdo kormnyrendszere knnyen befagy. Ennek elkerlsre a nmet katonknak specilis melegto
eszkzket kellett alkalmazni. Fagyll folyadk hiny.ban anmet legnysgeknek gyakran tzet kellett rakni a
harckocsik al, a motorokat pedig 30 percenknt beindtani, hogy elkerljk a befagyst. Emellett a 35(t) nem rendelkezett azzal a kzi indtberendezssel, ami a Panzer
I-IV sorozatnl, valamint a 38(t)-nl oly sokszor hasznosnak bizonyult. Rszben ezek a problmk eredmnyeztk,
hogy 1942 elejn a Panzer 35(t)-vel felszerelt 6. hadosztly
maradkt Nmetorszgba veznyeltk, a harckocsikat pedig modem Panzer II1-asokkal cserltk fel.

PANlER

35(t)

llt. A foparancsnoksg nhnyat a Reich vdelmben az

orszg terl etn llomsoztatott. 1941 szeptemberben a
hadvezets ezekkel a jrmuvekkel szerelte fel az jonnan
fellltott 22. pncloshadosztlyt.
Ezt az alakulatot 1942 tavaszn aztn ismt a keleti fronton vetettk be, gy a Panzer 35(t) msodszor is megjelent
ezen a hadszntren. A 22. pncloshadosztly cseh tankjai
hamarosan rszt vettek abban a vakmero tmadsban, amit
a nmetek 1942 nyarn indtottak a Kaukzus olajmezoi s
Sztlingrd elfoglalsra. A szovjetek hatalmas ereju ellentmadsa azonban 1942/43 teln slyos csapst mrt a 22.
pncloshadosztlyra, amely minden Panzer 35(t) harckocsijt elvesztette.
Ezeket az esemnyeket kvetoen a Panzer 35(t) eltunt a
keleti front elso vonalaibl, br a nmetek nhnyat megtartottak, hogy az utvd egysgeinl partiznok elleni harcokban vegyenek rszt. Nhny Panzer 35(t) mg 1944-ben
is harcolt, de ezek mr a nmet hadsereget tmadtk. Akadt
ugyanis egy-kt olyan LT-35-s, amely mg a ncik elleni
szlovkiai nemzeti felkels idejn, 1944 augusztusban is
az orszg hadseregben szolglt, s ezeket bevetettk a felkels leversre kldtt nmet csapatok ellen. Az LT-35sk megsemmisltek az sszecsapsok sorn.

LENT: Ezen a Panzer 35(t)-njl megfigyelheto a cseh tervezsu harckocsikra jellemzo szegecselt pnclzat, valamint a

A Panzer 35(t) kivonsa a frontszolglatbl

A nmet hadsereg nem vetette be az sszes Panzer 35(t)-t,
ami a Barbarossa-hadmuvelet megindtsakor szolglatban

szintn jellegzetes,

a lncfeszto kerk fel lejto lnctalp. r-

demes megfigyelni szokatlan kialakitsfofegyvert,

mm-es Skoda A3-as lveget is.

a 37,2

37

6.

FEJEZET

A PAI~EjRI38(t)

Panzer III-asok

Ci

1941 jliusa, vagyi

az Oroszorszgba ve~

meg szllta Csehsz1ovkit, a megtmadott orszg

mikor 1939. amrcius
Nmetorszg
hadseregben
TNHP-S 15-16-n
vagy LT-38-as
knnyu
harckocsi a legkorszerubb pnclozott harcjrmu. Az
LT-38-as gyrtsa csak 1938 vgn kezdodtt, s 1939
mrciusnak kzepre mindssze egyetlen darab kszlt el
az elso gyri sorozatbl, br nyolc msik jrmu ptsnek
munklatai is elorehaladott llapotban voltak. 1939 mjusban a nmet hadsereg alapos vizsglatnak vetette al az
LT-38-ast. Teljestmnye fellmlta a Panzer I-est s 11est, sot elrte a Panzer Ill-as szintjt. Ekkorra a most mr
nmet irnyts alatt ll cseh fegyvergyrak befejeztk az
LT-38-as elso gyri sorozat kilenc darabjt. Ezeket anmet
hadsereg lefoglalta, s a Panzer 38(t) elnevezst adta nekik.

BALRA: Rommel tbornok 7. pncloshadosztlya 25.

pnclosezrednek Panzer 38(t) harckocsikbl ll alakulata
piheno kzben. Rviddel ezutn tmadsba lendltek a francia vdelmi llsok ellen a Somme foly mentn.

1939 mjusnak vgn anmet Fegyvergyi Hivatal

szerzodst kttt az LT-38-as eredeti gyrtjval, a prgai
CKD vllalattal (ekkor mr Cseh-morva Gpgymak, rvidtve BMM-nek hvtk) 150 jrmu elksztsre. Ez volt
az a mennyisg, amit az 1938-as eredeti cseh szerzods rtelmben lektttek. A vllalat el is ksztette a 150 harckocsit, amelyek a Panzer 38(t)Ajellst kaptk. 1939 mjusa
s novembere kztt havonta tlagosan 21 harckocsit gyrtottak. A nmetek mg ugyanebben az vben felkrtk a
BMM-et tovbbi 325, kiss mdostott Panzer 38(t)B, C s
D vltozat elksztsre. A cg ezt a megrendelst 11 hnap
alatt teljestette: 1940 janurjban kezdtek hozz, s tlagosan havi 30 darabot ksztettek. Ezutn a nmetek jabb
megrendelst adtak, ezttal 525 Panzer 38(t)E-re s F-re.
A prgai vllalat ezt egy v alatt ksztette el. 1940 novembertol 1941 oktberig havonta tlagosan 44 jrmuvet
szlltottak le. Vgl a BMM a tpus utols gyrtsra kerlo vltozatbl, a Panzer 38(t)G vltozatbl is leszlltott
321 darabot a megrendelt 500-bl 1941 oktbere s 1942
jliusa kztt. Ezutn a Panzer 38(t) valamennyi vltozat39

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

nak gyrtst lelltottk. 1939 s 1942 kztt a BMM-ben

megptett Panzer 38(t)A-G vltozat harckocsik mintegy
5%-a, vagyis sszesen krlbell 70 parancsnoki jrmu
volt.

FENT: Panzer 38(t) kel t egy ideiglenes hdon, melyet n-

A Panzer 38(t) gyrtsi programjval egyetlen msik tpus llt kapcsolatban, a TNHnA, azaz Panzer 38(t)nA (az
nAjelzs jelentse "j tipus"), ami gyors, felderto harckocsinak felelt meg. Ezt a vltozatot 35 mm vastag, hege sztett pnclzattal lttk el, ami nem kevesebb mint 15 t-ra
nvelte a jrmu tmegt. Ezt azonban kiegyenltette az eredetinllnyegesen erosebb, 250 LE-s Praga V-8-as motor,
mely 60 km/h orszgti cscs sebessgre is kpes volt. A
nmet hadseregben 1942-ben vgzett prbk sorn azonban ms gyors tipusok jobbnak bizonyultak a 38(t)nA-nl.
A nmetek ezrt trltk a tervezetet, pedig a BMM-nl addig mindssze 15 nullsorozati jrmu kszlt el.
A Panzer 38(t) knnyu tanknl egyarnt sikerlt eleget
tenni a tuzero, a vdelem s a gyorsasg kvetelmnyeinek.
Fofegyverzete a 37,2 mm-es Skoda A7 L/40-es lveg, br
egyes darabokat anmet 37 mm-es KwK L/45-ssel szereltek fel. Az A7-es Skoda lveg nagyobb tto erovel rendelkezett, mint a 37,2 mm-es A3-as, amellyel a Panzer 35(t)ket szereltk. Az A7-es lvegbol kilott pncltro lvedk
.u.o..o m tvolmgb132 ll111l-es pncllemezen tudott lyukat
tni. A tank fofegyverhez 90 loszert szlltott. Ezek legtbbjt a lvegtorony mgtt elhelyezett nagy ldban troltk.

tessge.

A Panzer 38(t)A szegecselt aclbl kszlt pnclzata a

trzs ellso rszn rte el a maximlis 25 mm-es vastagsgot, de a trzs tetejn mindssze 8 mm-es volt. Az E s az
utna kvetkezo vltozatok trzsnek elejt a nmet gyrak
40

met muszaki alakulat ptett egy ellensges harckocsiroknak

tuno akadly fl. Jl megfigyelheto a htrafel lejto lnctalp, a cseh gyrtmny pnclozott harci jrmuvek jellegze-

tovbbi 25 mm-es lemezzel erostettk meg, gy az ellso

vdopnclzat 50 mm vastagsgra nvekedett. A nmetek
ltal gyrtott korai 38(t) tankokat tovbbra is az eredeti 125
LE-s Praga motorral szereltk, de a BMM utols, 500 darabos szlltmnynak tankjait mr az erosebb, 150 LE-s
EPN AAC motor hajtotta meg. Ezzel a hajtmuvel a Panzer
38(t) orszgton mrt maximlis sebessge 42 km/h-ra nvekedett, hattvolsga pedig 250 km-re.
A nmetek a Panzer 38(t)-vel megbzhat s nagy teljestmnyu harckocsihoz jutottak, majd ksobb gyrts nak "
irnytst is tvettk. A hadvezets elgedetten tapasztalta,
hogy ezzel tmenetileg meg tudtk sZlltetni azt a hinyt,
ami azrt alakult ki, mert a Panzer III-asok s IV-esek szlltsainak teme elmaradt a vrakozstl. 1939 s 1942 kztt, amikor a Panzer 38(t) frontvonalban hasznlatos pnclosknt lassan elavult, a nmetek szolglatban ll tpusok kztt mg mindig nagyon hatkony knnyu harckocsinak szmtott. A nmetek pncloshadosztlyaikba osztottk be a tpushoz tartoz gpeket, egyrszt azrt, hogya
kzepes Panzer III-as harckocsikat tmogassk, msrszt
azrt, hogy felvltsk a feldertofeladatokra hasznlt knnyu Panzer I-eseket s II-eseket.
A BMM 1939 mjusa s 1942 jliusa kztt hrom ven
s hrom hnapon keresztl gyrtotta a Panzer 38(t) harckocsikat. A cg sszesen 1414-et szlltott le, tlagosan ha-

vi 36-ot. A gyrts teme 1941-ben rte el a maximumt,

amikor a BMM 698 darabot lltott elo, azaz havonta tlag
58-at. A gyrtsi programban megptett sszes jrmubol a
nmetek 231-et szlltottak szvetsgeseiknek, hogy megerostsk azok gyenge pncloseroit.

PANZER

38(t)

ezrt sokat alaktottak t njr pncltro lvegg.

1942--43-ban a nmetek 175 Panzer 38(t)-t ptettek t njr lveghordozv, amelyeket 75 mm-es Pak 40/3-as
pncltro lveggel szereltek fel. 19 Panzer 38(t)-t talaktottak Marder IIl-as pnclvadssz, amelyek a szovjet
hadseregtol zskmnyolt 76,2 mm-es Pak 36(r) pncltro
lveget hordoztk. 1943--44-ben mintegy 70 fe1derto
Panzer 38(t)-t ptettek gy, hogy az eredeti lvegtornyot
eltvoltottk, s helybe pnclgpkocsik tornyt helyez-

Klnleges vltozatok
1942 kzepre a Panzer 38(t) frontvonalban hasznlatos
harci tankknt fokozatosan elavult. A nmet gyrakban

PANZER 38(T)A
________

ltalnos

prhuzamosan;

uo_o

__

--.-

1 a trzS elejn

Jrmu trpusa: knnyu harckocsi

Hadrendbe llts: 1938 (cseh hadsereg);
1939 tavasza (nmet hadsereg)
Kezelok szma: ngy fo
Harci tmeg: 9,7 t

Loszerkszlet
Fo: 90 db
Kiegszto:

Fo: 37 mm-es KwK A7(t) U40-es; vagy 37

mm-es KwK U45-s lveg
Kiegszto: 2 db 7,92 mm-es MG 37(t)
gppuska;

(740-os dolSSZg)

Szlessg:
Magassg:

2060 mm
2370 mm

Fegyverzet

1 a lvegtoronyban,

a lveggel

Lvegtorony
dolsszg)

tetolemeze:

25 mm (86os
10 mm (0-4-os

Hajtmu
Pncltest ell (orrlemez): 25 mm (250-os
dolsszg)
Pncltest ell (vezeto elotti lemez): 25
mm (800-os dolsszg)
Pncltest oldallemeze: 17,5 mm (90)
Pncltest farlemeze: 10 mm (800-os dolsszg)
Lvegtorony ell: 25 mm (840-os dolsszg)
Lvegtorony oldallemeze: 25 mm

Teljes hossz: 4900 mm

Pncltest hossza: 4900 mm

htslemeze:

2700 db

Pnclzat
Mretek

Lovegtorony
dolsszg)

Motor: (cseh gyrtmny) praga EPA TZJ

R-6 hengeres, benzinuzemu
Teljestmny: 125 LE
Tuzeloanyag-tartly:

218 I

Teljestmny
Maximlis sebessg orszgton: 42 kmlh
Maximlis sebessg terepen: 15 kmlh
Hattvolsg (orszgton): 230 km
Hattvolsg (terepen): 165 km

41

A II.

VILGHBOR

NMEl

tk. Ezekkel a jrmuvekkel az elit pncloshadosztlyok

felderto zszlalj ait szereltk fel. Tovbbi Panzer 38(t)-k
tornyt is eltvoltottk, s ezekbol loszerszllt vontatkat alaktottak ki.
Br a nmet hadsereg 1942 jliusban lelltotta a Panzer
38(t) gyrtsi programjt, anmet fegyvergyrak 1945
mrciusig egyre nvekvo temben folytattk a kivl
38(t) alvz gyrtst. 1944 oktbert kvetoen, miutn a
nmet pnclozott harcjrmuvek teljes gyrtsi programjt
racionalizltk, tulajdonkppen csak hromfle alvz maradt a gyrtsorokon: a 38(t), a Prduc s a Kirlytigris.
1942 s 1944 kztt 344 jonnan ptett 38(t) alvzat hasznltak fel Marder III-as njr lveg ekhez. 1944-45-ben
2396 meghosszabbtott 38(t) alvzat lltottak elo, a Jagdpanzer 38(t) s a Hetzer knnyu pnclvadszok cljaira,
162 alvzbl pedig Flakpanzer 38(t)-ket alaktottak ki. Ez
utbbi kzepes njr lgvdelmi gpgy, amit egyetlen
20 mm-es lgvdelmi gyval szereltek fel. Azrt terveztk, hogy nveljk a lgvdelem kapacitst az egyre nagyobb flnyben lvo szvetsges lgiero ellen, amg a kifejezetten erre a clra kifejlesztett Flakpanzer IV-est hadrendbe llthattk. Vgl 1944-ben mintegy 102 tovbbfejlesztett 38(t)K alvzat ptettek loszerszllt feladatokra.

vllalat a hbor alatt tbb mint 6000 Panzer 38(t) alvzat

A nmetek sszesen krlbell4~Y~l!

3~(t) alv:~at
lltottak elo, amelyeket njr pncltro lvegek, Hetzer
p~clvadszk SKlOiifle mSfpUs klnlege~nclozott harcjrmuveK arilpjulnaszn1fa]cfl. Ra ehhez hoziadjuk a nmetek. millgyrtott-i4141>anzer
38(t) s 15
Panzer 38(t)nA harckocsit, kiszmthatjuk, hogya BMM

tbb Panzer 38(t) ezttal is a 7. s 8. pncloshadosztlynl

kapott szerepet. A hinyz Panzer III-asokat a kzepes
harckocsik helyettestettk. Erwin Rommel tbornok hres
7. pncloshadosztlya - amely olyan gyorsan trt elore,
hogy hamarosan "szellem" hadosztlyknt emlegettk 132, a 8. pncloshadosztly pedig 85 Panzer 38(t)-t sorakoztatott fel.

LENT: A felvtelt lltlag Rommel ksztette hadosztly-pa-

Rommel 7. pncloshadosztlya Roth tbornok xv. pncloshadtestnek ktelkbe tartozott. A hadtest hadszati

--

rancsnoki jrmuvbol.

~--~-~

7.

pncloshadosztly

harckocsijai Franciaorszgban,
tly egyik ezredparancsnoknak

Panzer 38(t)

1940 mjusban. A legkze-

lebbi, RO1-es jelu harckocsi parancsnoki

42

PNCLOSAI

jrmuve.

vltozat, a hadosz-

ptett. Ez az adat jl mutatja az eredeti cseh tpus megbzhatsgt s tartssgt.

A Panzer 38(t) a harcokban

Amikor a tengelyhatalmak megtmadtk Lengyelorszgot,
a nmetek 80 Panzer 38(t)A-t vonultattak fel a 2. s 3. knnyuhadosztly ktelkben. Ezek az alakulatok a teljes
pncloshadosztlyoknl kisebb mretu s gyengbb egysgek voltak. Elsosorban feldertofeladatokra s a csapatmozgsok 1czsra szntk oket. A nmetek lengyelorszgi gyozelme utn mindkt hadosztlyt megerostettk,
s ltrehoztk belolk a 7. s 8. pncloshadosztlyt. 1940
prilisban mintegy 15 Panzer 38(t) a Norvgia elleni nmet tmadsban is rszt vett.
Az, hogy 1940 elejn a nmetek fe1gyorstottk a Panzer
38(t)B gyrtst, jelentos mrtkben nvelte a pncloserok rendelkezsre ll harckocsik szmt. Ez azt eredmnyezte, hogy 1940 mjusban, a nyugat-eurpai hadjrat
idejn anmet pncloserok majdnem egytizedt a Panzer
38(t) kpviselte. A rendelkezsre ll 238 Panzer 38(t) kzl a nmetek 228-at vetettek be a nyugati fronton. Az invzis hadero sszesen 2574 tankot vonultatott fel. A leg-

fontossg eredmnyt rt el, amikor az Ardennek szaki

vonulatain ttrve tmadott az ellensgre Erich von Manstein Sichelschnitt (Sarlvgs ) fedonevu terve szerint.

1940. mjus l5-n napkeltekor Rommel hadosztlya kitrt

a Meuse folynl kiptett hdfollsbl. Csapatai azonban Flavion mellett hamarosan a francik Char B nehz
harckocsijainak ellenllsba tkztek. Ez a tpus az akkoriban hadrendben ll valamennyi nmet harckocsival
szemben flnyben volt. Rommelnek az 1. francia pncloshadosztly egysgeivel kellett felvennie a harcot, ami 68
Char B-t s 90 knnyebb Hotchkiss H-35-st vonultatott
fel. A nmetek dbbenten tapasztaltk, hogya Panzer 38(t)k 37 mm-es lvegei nem tudtk ttni a Char B-k 60 mmes ellso pnclzatt. A nmet harckocsik legnysgei
azonban hamarosan rjttek, hogy az ellensges tankok
gyenge pontjaira, pldul a hutorcsra vagy a lnctalpakra
kell clozniuk. Ezzel a mdszerrel megllthattk a hatalmas francia gpeket. Ajelentktelen harcszati kudarc nem
riasztotta el Rommelt, anmet pncloserok egyik legzsenilisabb parancsnokt. Megkerlte az ellenll francia
alakulatokat, s a mgtte halad pncloshadosztlyokra,
valamint anmet lgierore bzta az ellensges harckocsik
megsemmistst, s folytatta eloretrst a La Manche csatorna irnyba. A hadmozdulat iskolapldja a nmetekre
olyannyira jellemzo Blitzkrieg stlus pnclos-hadviselsnek.
A Barbarossa-hadmuvelet kezdetnek idejre a rendelkezsre ll Panzer 38(t)-k szma 754-re nott. A tmads elso heteiben a tpus gpei a bevetett sszes nmet harckocsi
kzel egynegyedt tettk ki. Legtbbjket t pncloshad-

PANZER

38(1)

FENT: A Panzer 38(t) utols csatja. Br a nmet hadsereg

llomnybl kivontk, a cseh gyrtmny harckocsi a romn hadsereg egysgeinl tovbbra is rszt vett a keleti fronton a harcokban. Ez a menetoszlop a tengelyhatalmak

kip-

tett hdfollst vdi Kubnynl - azt az llst, amit a Kaukzus szaki rszn tartottak, a Keres-flszigeten
ten.

tli terle-

osztly - a 7., a 8., a 12., a 19. s a 20. - llomnyban

sszpontostottk. Br a gyrts temt nveltk, a
Barbarossa-hadmuvelet csatiban elszenvedett slyos vesztesgek azt eredmnyeztk, hogy a keleti fronton szolgl
Panzer 38(t)-k szma 1942 prilisra 522-re cskkent. Ezen
a hadszntren az j szovjet gyrtmny T-34-esekkel s
KV-l-esekkel kellett felvenni a harcot, s nyilvnvalv
vlt, hogy ezek ellen a Panzer 38(t) mr kevsb hatkony.
Azonban a nmeteknek "szinten kellett tartani" a fronton
lvo llomny ltszmt, ezrt arra knyszerltek, hogy (az
egybknt megbzhat) tank gyrtst 1942 jliusig folytassk. A Panzer 38(t) elavultsga mindinkbb megmutatkozott, ezrt 1942 nyartl kezdve egyre tbbet vontak ki a
frontszolglatbl, illetve alaktottak t njr lvegekk
vagy ms klnleges pnclozott harcjrmuvekk. Nhny
Panzer 38(t) azonban tovbbra is rszt vett a keleti front
harcaiban, a tengelyhatalmak szvetsgese, Romnia hadseregben. Nmetorszg 229 Panzer 38(t)-t tartott tovbbra
is hadrendben, amelyeket a Nyugat-Eurpt megszll nci hadero mg 1944 kzepn is alkalmazott.

7.

FEJEZET

A MARBi'lr lll-AS
&,

'~.'

,.

'.,

,.

A Barbarossa-hadmu,!~let, vagyis a nmE!!ek S~o~jetuni elleni tmadsa

sorn, 1941 nyarn vilgosanmegmutat,koztak

annak kvetkezmnyei, hogy

elegendo fi$Jy~lmet~z
Nmetorszg nen;l~frdJott'
, hjur pncltro
.(

eszkzk fejleszt~~re. A,hinyo~sg ptls~r(fajnmet hadsereg

ltrehozta a Marder; lll-as L.Qnlr Jveget, amin'gy ereju pncltro
'*'>'

;'Wi,

..

lJ

gykbl S08 38(t~megbzhat~?aIYzablalakult ki.

moly pncloserokkel rendelkezett, ami nll

II. vilghbor
kitrsekor Nmetorszg
hadszati
cl hadmuveletek
kivitelezsremr
is kok-

pes volt. Anmet hafsereget azonban foleg tmadfeladatok vgrehajtsra hoztk ltre, s a hadvezets nem fordtott elg energit az ellensges harckocsik feltartztatsra
alkalmas eszkzk fejlesztsre. A nmetek mr a Szovjetuni elleni tmads elejn felismertk, hogy 37, 47 s 50
mm-es pncltro lvegeik nem elg hatkonyak a szovjet
T-34-es kzepes s KV-l-es nehz harckocsik ellso pnclzata ellen. Radsul mikzben egyre mlyebben nyomultak be a Szovjetuni terletre, utnptlsi vonalaik
megnyltak, sebezhetov vltak. Az oszi s tli idojrs tovbb fokozta az ellts nehzsgeit, gy a vdtelen nmet

gyalogsg egyre nehezebben tudta hrtani a szovjet ellencsapsokat. A fronton szolgl csapatok hatkonyabb pncltro fegyvereket kveteltek. A Barbarossa-hadmuvelet
megindtsakor azonban a nmet hadsereg Panzerjiiger(njr pnclvadsz) egysgei mindssze 132 Panzerjiiger I-est tudtak felvonultatni. Ezeket gy alaktottk ki,
hogya Panzer 1-es alvzra nyitott, ezrt sebezheto kzdoteret s cseh gyrtmny 47 mm-es pncltro lveget szereltek.

Afejleszts

trtnete

vltozatnl a motort az orrhoz viszonylag kzel, a kzdoteret

A keleti fronton szerzett tapasztalatok alapjn a hadsereg

Fegyvergyi Hivatala 1941. december 22-n megrendelst
adott egy knnyupnclzattal elltott pnclvadsz tervezsre s megptsre. A jrmuvet Marder Ill-asnak neveztk el. gy alaktottk ki, hogy a szovjet hadseregtol zskmnyolt 76,2 mm-es M-36-os tbori lveget (amit jra kellett huzagolni, hogyanmeteknl rendszerestett 75 mm-es

pedig a htuls rsznl helyeztk el.

pncltro grntot ki lehessen belole loni) a Panzer 38(t)

BALRA: Kilott, 75 mm-es gyvalfelszerelt

Marder IIlM

(Sd.Kfz I38-as) njr pncltro lveg. A kpen lthat

45

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

BALRA: A jrmu elejre szereltfelptmnyu,

75 mm-es l-

veggel elltott Marder III-as a keleti front egyik csatjban.

A htulra szerelt motor s az eloretalt kzdotr miatt egyszerre volt orr- s farnehz.

alvzat. A tzelollst ezrt csak knnyu pnclzattal lehetett elltni, a tetejt pedig nyitva kellett hagyni. A legnysg ekkpp vdtelen maradt az ellensges fegyverek tzvel, klnsen a srapnelekkel szemben. A nagyobb lveg
radsul tbb helyet foglalt, ezrt a kis mretu alvz szukss, knyelmetlenn vlt. A szllthat loszer mennyisgt 36-ra korltoztk, ami jelentosen cskkentette a jrmu
harcrtkt. A helyszuke miatt a grntokat radsul a
gyenge pnclzat felptmny falain kellett trolni, ami
komoly veszllyel jrt.
megbzhat alvzra szereltk. A nmet gyrak j felptmnyt terveztek, amibe beptettk az orosz lveget s a
teljes lvegtalpat. Ezt a szerkezetet a Panzer 38(t)G alvzra erostettk egy klnleges tervezsu forgasztal segtsgvel. A kis mretu, hromoldal kzdotr vkony, 10 mmes pncllemezekbol llt. Ehhez hosszks lvegpajzs s
rgztett oldallapok csatlakoztak, amelyek kzifegyverek
ellen viszonylagos vdelmet nyjtottak az irnyz s a tltokezelo szmra. A kzdotr lemezeit csavarokkal rgztettk a lvegpajzshoz, az gytalphoz pedig csves tmaszok segtsgvel. gy oldalirnyban az egsz pajzs egytt
mozgott a lveggel. A pajzsot egyelcssztathat lemezzel
is ellttk, hogy a csvet fggoleges skban is mozgatni lehessen. A kzdotr als, nagyobb mretu, 15 mm-es 1emezekbol ll rszt a felptmnyhez csavaroztk.
AMarder III-asra szerelt 76,2 mm-es szovjet lveg elg
kzel kerlt az alvz elejhez, ezrt a 4200 mm hossz cso
jelentosen tlrt a jrmu orrn. A lveg repesz-rombol lvedkkel 551 mis, pncltro grnttal190 mis torkolati
sebessget rt el. Utbbi 914 m tvolsgblq' mm-es, 30os dolsszgu pncllemezt tudott ttni, ami meglehetosen j eredmnynek szmtott. Vdekezs cljaira megtartottk a Panzer 38(t)-hez rendszerestett kiegszto fegyverzetet, a trzs elejre szerelt 7,92 mm-es MG 37(t) gppuskt. Az eredeti jrmu kdkpzo berendezst szintn meghagytk.
A nmetek csak minimlis mrtkben vltoztattk meg
az alvz szerkezett, hogy a gyrts temt fenntarthassk.
A jrmu gy elg magas lett, legfelso pontja elrte a 2500
mm-t. Az alapveto muszaki elrendezs s az alkatrszek
megegyeztek a Panzer 38(t)G-vel. Az talakts sorn eltvoltottk a harckocsi lvegtomyt s apncltest tetolemezt. A 76,2 mm-es lveg lnyegesen nagyobb volt, mint
a Panzer 38(t) eredeti, 37,2 mm-es gyja, gy a jrmu tmege is jelentosen megnvekedett: elrte a 10,7 t-t. A kialakts sorn gyelni kellett arra, nehogy tlterheljk az
46

A 76,2 mm-es lveggel felszerelt Marder Ill-as

A nmet hadsereg a kvetkezo hivatalos elnevezst adta az
j harci eszkznek: Panzerjager 38(t) fiir 76,2 mm Pak
36(r) (Sd.Kfz. 139-es). Azt a nevet (Marder III-as), amelynek alapjn a jrmu ltalnosan ismertt vlt, Hitler szemlyesen adta, 1942. februr 27-n. A gyrts a BMM prgai
zemben kezdodtt meg, 1942. mrcius 24-n. Az eredeti
tervek szerint havonta 30 darabot akartak kszteni, de az
elso hnapban csak 17 Marder III-as kszlt el. A legelso
gpek 1942 prilisban kerltek a keleti fronton harcol
nmet gyalogosalakulatokhoz.
Hamar bebizonytottk,
hogy komoly harcrtket kpviselnek: ez a tpus volt az
egyetlen olyan eszkz, amely a szoksos lotvolsgbl meg
tudta semmisteni a szovjet T-34-es harckocsit. Hitler
azonban elrendelte, hogy az elso szria jrmuveit veznyeljk szak-Afrikba, ahol a britek flelmetes hru nehz
harckocsijval, aMatiida II-esse1 kellett felvennik a harcot. Ezt a tpust eros ellso pnclzattal lttk el, melyet a
nmet 50 mm-es pncltro 1vegek csak kzvetlen kzelrol tudtak ttni. A harcok sorn aMarder III-as mly benyomst tett a Brit Nemzetkzssg katonira. Ajrmu tuzereje alapjn azt hittk, hogy njr 88 mm-es lveggel llnak szemben.

A 75 mm-es lveggel felszerelt Marder Ill-as

AMarder

III-as j, 75 mm-es lveggel felszerelt vltozat-

nl (Sd.Kfz. 138-as) nem volt szksg arra a pajzsra, amit

a jrmu elodjnl alkalmaztak a felptmny als rsznek
vdelmre. Az j tpust ehelyett nagyobb pajzzsallttk el
(a terjedelmesebb nmet lvegnek megfeleloen), s ezt
kzvetlenl az alvzra erostettk. Mindez azt eredmnyezte, hogy a jrmu magassga cskkent. A tmegkorltozs
azonban ezttal is azt jelentette, hogyavdopajzs htul s
oldalt nyitott maradt. A orr-rszre emellett egy lvegtmaszt is fel kellett szerelni, hogy nagy tvolsgok megttelekor cskkentsk az elorenyl csore nehezedo megterhe-

lst. 1942-43-ban a nmet gyrak 41875 mm-es lveggel

felfegyverzett Marder Ill-ast (Sd.Kfz. 138-ast) lltottak
elo. Ezek kzl l75-t elavult Panzer 38(t) tankokbl alaktottak ki, vagyis nem jonnan gyrtott 38(t) alvzakat
hasznltak fel. 1942 s 1944 kztt ezeket a gpeket a keleti fronton, Tunziban s Olaszorszgban vetettk be,
mgpedig gyalogoshadosztlyok pncltro osztlyainl,
illetve nll pncltro egysgeknl.

PANZ~RJiGERMARDER
ltalnos

30, jobbra 30

Jrmu tpusa: knnyu pnclvadsz

Kiegszto:

(njr pncltro lveg)

Hadrendbe llts: 1943 nyara
Kezelok szma: ngy fo
Harci tmeg: 10,5 t
Alvz: Panzer 38(t)

111M

(Sd.Kfz. 138-AS)

nincs

Fo: 38 db
nincs

Pnclzat
Mretek
Teljes hossz: 4650 mm
Pncltest hossza: 4650 mm
Szlessg:

2160 mm

Magassg:

2480 mm

Fegyverzet
Fo: 75 mm-es PaK 40/3 U46-os lveg
A lveg oldalirny elforgathatsga:
balra

lll-AS

A nmet gyrak sszesen 975 Marder Ill-as (Sd.Kfz.

138-as) M-et ptettek. 1942 kzepe utn, amikor a Panzer
38(t) tank gyrtst lelltottk, a 38(t) alvzak elolltst
foleg azrt folytattk, hogya 75 mm-es gyval felszerelt
Marder Ill-as njr lveg alvzainak elltsa biztostott
maradjon.
AMarder Ill-as csak rgtnztt megolds volt, mgis hatkony harci eszkz volt, mely jelentos mrtkben nvelte
a nmet gyalogsg pnclelhrt kpessgt.

Loszerkszlet
Kiegszto:

MARDER

Pncltest ell (orrlemez): 20 mm (800-os

dolsszg)
Pncltest ell (vezeto elotti lemez): 25
mm (780-os dolsszg)
Pncltest oldallemeze: 15 mm (90)
Pncltest farlemeze: 8 mm (90)
Kzdotr eleje: 25 mm (740-os dolsszg)
Kzdotr oldllai: 10 mm (780-os dols7
szg)

Kzdotr htulja: nincs

Kzdotr teteje: nincs
Hajtmu
Motor: (cseh) Praga EPA TZJ R-6
hengeres, benzinzemu
Teljestmny: 125 LE
Tzeloanyag-tartly:

2181

Teljestmny
Maximlis sebessg

(orszgton):

42 km/h

Maximlis sebessg (terepen): 24 km/h

Hattvolsg (orszgton): 185 km
Hattvolsg (terepen): 140 km

47

8.

FEJEZET

A PANIE~R~:IIIAS
Nmetorszg elso jelentos harcjrmuve, a Panzer lll-as lett az a tipus, ami
--

f!

1941-ben - a Vrs Hadsereg ellenihdto~ nagy ereju offenzva idejn - a

nmet pncloshaderogerinct

kl-1~zte
..A ~il.n~er;lll-as azonban hamaro-

san komoly htrnyba kerlt a legfejlettebb szovjet harckocsikkal szemben,

ezrt a nmetek 1943 vgntelkezdtk kivonni a frontszolglatbl.

Ennek

ellenre kisszmban a~hborvgig";hadrendben tartottk.

terve volt az elso olyan fegyverprogram, amit a

Panzer
Ill-as (Sd.Kfz.
141-es)
kzepes
harckocsi
nci Nmetorszg
azutn
indtott
be, hogy
1933ban felrgta a versailles-i szerzods hatrozatait. A Panzer
I-es s II-es knnyu harckocsikat csak ideiglenes megoldsnak szntk. A tervek szerint addig akartk oket hadrendben tartani, amg az 1930-as vek vgn a Panzer IIIas s a Panzer IV-es kzepes harckocsik folyamatos gyrtsa megindulhatott. Ezutn ezeknek kellett tvenni a nmet pncloshadero meghatroz eszkznek szerept.
1935-ben a hadsereg Fegyvergyi Hivatala klnbzo
nmet fegyvergyraknak adott megrendelst egy 15 t tmegu kzepes tank kifejlesztsre. Mivel titokban akartk tarBALRA: 37 mm-es lveggelfelfegyverzett,

korai Panzer

IIIF tr elore az go puletek kztt. A kp 1941 nyarn kszult, a Barbarossa-hadmuvelet, vagyis a Szovjetuni elleni
tmads elso szakasznak idejn. Jl megfigyelheto a harckocsi lvegtornya mg szerelt loszereslda.

tani, hogy min dolgoznak, a hadsereg a ZW - Zugfhrerwagen, azaz parancsnoki jrmu - nevet adta a projektnek.
(Ezzel azt sejtettk, hogy pnclzat nlkli, lnctalpas jrmu kialaktsrl van sz.) 1936 vgn Kummersdorfban
s Ulmban ngy prototpust prbltakki. Ezeket a nrnbergi MAN, az esseni Krupp, valamint a berlini Daim1er-Benz
s Rheinmetall-Borsig vllalatok ptettk. A vizsglatok
eredmnyei alapjn a Fegyvergyi Hivatal a DaimlerBenznek adott elozetes megrendelst.

A fejleszts trtnete
Az l/ZW (ksobb Panzer IlIA) elso tz nullsorozat darabja
1936-ban kszlt el. A nmet hadsereg ezeket a ksrleti sorozat elso jrmuveinek sznta, amelyekkel a felfiiggeszts
klnbzo megoldsait prblhattk ki. A Panzer IIIA-t ttag szemlyzet zemeltette, tmege 15 t, elejt s oldalt
15 mm vastag pnclzattal lttk el. A fe1fiiggesztorendszer
t, kln-kln rugval felszerelt, kzepes mretu fut- s
kt tmaszt grgobol llt. Az A-t a 230 LE-s Maybach HL
49

50

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

FENT: Piheno nmet harckocsizk krtyzssal tltik idej-

IIIF lthat, amelyet nagy ereju, 50 mm-es L/42-es lveggel

ket a Balkn elleni tmads idejn. Mgttk egy Panzer

fegyvereztek fel.

108-as TR benzinzemu motor hajtotta. Ez 32 kmIh cscssebessget s 165 km hattvolsgot tett lehetov. A tankot
fofegyverknt a 37 mm-es KwK L/45-s lveggel szereltk
fel, 150 loszerrel. A fegyverzetet hrom 7,92 mm-es MG
34-es gppuska egsztette ki - ketto a toronyban a lveggel prhuzamosan, egy pedig az ellso vdolemez nylsban. Ezeket 4500 loszerrel lttk el. A nmet hadsereg a tz
harckocsit a lengyelorszgi hadjrat sorn prblta ki les
bevetsekben, azonban 1940 februrjban, a Nyugat-Eurpa elleni tmads elott visszavontk oket.
A msodik vltozat, a 2/ZW, azaz a Panzer IIIB 1937-ben
jelent meg. Akkorra 15 darab kszlt el. Nagyon hasonltott az A-hoz, de a Daimler-Benznl jraterveztk a felfggesztorendszert. Az j elrendezs oldalanknt nyolc kis
mretu futgrgobol llt, amelyeket pronknt sszekapcsoltak, s mindssze kt, elliptikus rugval fggesztettek
fel. A szerkezetet az eredeti ketto helyett hrom tmaszt
grgo egsztette ki. A B vltozat fofegyvert keveseb? loszerrel lttk el- 150 helyett csak 121-gyel-, hogy az j
felfggeszts ltal okozott tbblettmeget kiegyenltsk.
A mdostsok ellenre a harckocsi teljestmnye krlbell
megegyezett elodjvel. A 15 Panzer IIID is szerepet kapott
a lengyelorszgi hadjratban, de a nmet hadsereg Franciaorszg megszllsa elott kivonta oket a frontszolglatbl.

PANZER

lll-AS

1937 eleje s 1938 janurja kztt a Daimler-Benz 15

3/ZW (Panzer Ille) tankot gyrtott. Ezek felfggesztorendszert tovbb mdostottk. Az elozo vltozathoz hasonlan nyolc futgrgovellttk el oket, de ezeket ketto helyett
hrom elliptikus laprug segtsgvel fggesztettk fel. A
jrmu tmege 16 t-ra nvekedett, ami miatt hattvolsga
105 km-re cskkent. Kt elodjhez hasonlan ezt a vltozatot is bevetettk a lengyelorszgi hadjratban.
A negyedik vltozat, a Panzer IIID nehezebb, a legvdettebb helyeken 30 mm vastag pnclzatot kapott. Ez jelentosen (19,3 t-ra) nvelte a jrmu tmegt. A felfggesztorendszeren jabb mdostsokat hajtottak vgre. Ugyanannyi tzeloanyaggal lttk el, mint elodeit, de ezt a mennyisg~t az eredeti ketto helyett ngy tartlyban osztottk
el. 1938 janurja s jnius a kztt a nmet gyrak sszesen
40 D-t ptettek. Ezek a Lengyelorszg elleni tmadsban
s Norvgia megszllsban is rszt vettek.
Az utols nullsorozati vltozatot, az E-t 1938 decembere
s 1939 oktbere kztt gyrtottk a Daimler-Benznl. A
LENT: Panzer III-asok oszlopa halad t egy szovjet falun,
szovjet hadifoglyok mellett, a Barbarossa-hadmuvelet

korai

szakaszban. A legkzelebbi jrmu trzsnek htuljn a loszeres lda valsznuleg egy kilott Panzer III-asrl szrmazik.

51

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

ksrleti tpusok kzl ez volt az elso, amelyet nagyobb

mennyisgben lltottak elo.....9...darabot
szlltottak le a nmet hadseregnek. Az E-nl jelentos vltoztatsokat hajtottak vgre. Nagyobb teljestmnyu, 320 LE-s Maybach HL
120 TR motorral s j sebessgvltval szereltk fel. Felfggesztorendszert tovbbfejlesztettk. A hat klnll
futgrgot keresztirny torzis rugkkal fggesztettk fel.
A nmetek 98 Panzer lU-ast vetettek be a lengyelorszgi
hadjratban, tbbsgben E-ket. Ez a vltozat ms hadszn-

tereken is szerepet kapott: 1940-ben Nyugat-Eurpban,

1941--42-ben a Szovjetuniban, szak-Afrikban pedig
egszen 1942 vgig.

Nagyobb szmban gyrtott tpusok

Az elso tmegesen gyrtott vltozat az F volt, amelyet
1939 vgtol kezdve lltottak szolglatba. Az 1939 szeptembere s 1940 jliusa kztti, II hnapig tart gyrtsi
program sorn a nmet gyrak .,-._"
435 -F-t szlltottak le. Az F

PANZER IliA (Sd.Kfz. 141.ES)

ltalnos
Jrmu tpusa: kzepes harckocsi
Hadrendbe llts: 1936 vge
. Kezelok szma: t fo

Kiegszto:

4500 db

Harci tmeg: 15 t

Pnclzat

Mretek

Pncltest ell (orrlemez): 14,5 mm (69os dolsszg)

Pncltest ell (vezeto elotti lemez): 14,5

Teljes hossz: 5690 mm

Pncltest hossza: 5690 mm
Szlessg:
Magassg:

2810 mm
2340 mm

Fegyverzet
Fo: 37 mm-es KwK U45-s lveg
Kiegszto: 3 db 7,92 mm-es MG 34-es
gppuska; 2 a lvegtoronyban, a lveggel
prhuzamosan; 1 a trzs elejn

52

Lszerkszlet
Fo: 150 db

mm (810-os dolsszg)
Pncltest oldallemeze: 14,5 mm (90)
Pncltest farlemeze: 14,5 mm (77-800-os
dolsszg)
Lvegtorony ell: 14,5 mm (750-os dolsszg)
Lvegtorony oldallemeze: 14,5 mm (650-os
dolsszg)

Lvegtorony

htslemeze:

(780-os dolsszg)
Lvegtorony tetolemeze:
dolsszg)

14,5 mm
10 mm (0-7-os

Hajtmu
Motor: Maybach HL 108 TR V 12
hengeres, benzinzemu
Teljestmny: 230 LE
Tzeloanyag-tartly:
300 I
Teljestmny
Maximlis sebessg orszgton: 32 km/h
Maximlis sebessg terepen: 19 km/h
Hattvolsg (orszgton): 150 km
Hattvolsg (terepen): 95 km

muszaki szempontbl rendkvl megbzhat volt, nem kevss a nullsorozat vltozatokkal vgzett ksrleteknek
ksznhetoen. A Lengyelorszgban s Franciaorszgban
szerzett harci tapasztalatok azonban arrl gyoztk meg a
hadsereg Fegyvergyi Hivatalt, hogy a Panzer III-ast a 37
mm-es lvegnl hatkonyabb fofegyverrel kell elltni. A
foparancsnoksg azonban felismerte, hogy egy ilyen fegyver kifejlesztse s felszerelse hossz hnapokat venne
ignybe. Ezrt gy dntttek, hogy az F-eket tovbbra is a
37 mm-es lveggel fegyverzik fel, hogy a szlltsok teme
ne cskkenjen.
Az 1940 kzeptol megjeleno j Panzer III-as vltozatok
mindegyikn megltszott, hogy a vltoz harcszati krlmnyek nagyobb tuzerot s jobb vdopnclzatot ignyeltek. AG-ket 1940 prilisban kezdtk szolglatba lltani.
Ezeket Ca legelso darabok kivtelvel) hatkonyabb, 50
mm-es KwK L/42-es lveggel szereltk fel. 1940/41 teln
a nmet gyrak a G-k mellett sok Panzer IIIA-F vltozat
fegyverzett is az 50 mm-es L/42-essel erostettk meg.
1940 prilisa s 1941 februrja kztt sszesen mintegy
450 G kszlt el.

,--

1940 oktbere s 1941 prilisa kztt a nmet gyrakban

tovbbi 310 Panzer III-as harckocsit ptettek. Ezek az
alaptpus ny1cadik vltozathoz, a H-hoz tartoztak. A franciaorszgi hadjrat harcaiban szerzett tapasztalatok alapjn
anmet hadvezets azt is felismerte, hogy a Panzer III-as

PANZER

lll-AS

FENT: A Vrs Hadsereg sok zskmnyolt nmet pnclozott harcijrmuvet

hasznlt. A kpen lthat korai Panzer

IIJJ-t szovjet legnysg vezeti. A harckocsi! a

J ksobbi da-

rabjaival ellenttben a rvidebb csvu, 50 mm-es L/42-es lveggel szereltk fel. A trzs ellso rszn az j Kugelblende
50-es, gmbcsukls gppuska.

pnclzata nem megfelelo. Ideiglenes megoldsknt a nmet gyrakban 30 mm-es lemezeket csavaroztak a H vltozatok ellso rsznek s lvegtomynak 30 mm-es pnclzatra. Emiatt a H tmege 21,6 t-ra nott, s mdostani kellett a felfiiggesztst, a futmuvet pedig szlesebb lnctalpakkal elltni.
A kvetkezo vltozat, a J elso nhny szz darabjn hatkonyabb vdelmet sikerlt kialaktani, mivel az 50 mm
vastag ellso pnclzatot egyetlen darabbl ksztettk, s
nem az eredetire erostettek tovbbi lemezeket. Azonban
ennl a vltozatnl is megtartottk a kzvetlenl elotte kifejlesztett tpusoknl alkalmazott 50 mm-es L/42-es lveget. AJ - az j jells szerint Sd.Kfz. 141/l-es - ksobbi
darabjai azonban sokkal hatkonyabb eszkzknek szmtottak. Ezeket ugyanis a flelmetes hru, hossz csvu C60
urmret hossz), 50 mm-es KwK 39 L/60-as lveggel fegyvereztk fel. Br a nagyobb lveg ltal okozott tbblettmeg miatt ezt a vltozatot kevesebb loszerrel lttk el - a
fofegyverhez 99 helyett csak 84 loszerrel - az L/60-assal
53

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

felszerelt J tmege mgis 22,3 t-ra nvekedett. A Panzer

III-as valamennyi vltozata kzl ezt gyrtottk a legnagyobb mennyisgben. A nmet vllalatok az 1941 mrciusa s 1942 jliusa kztt, 17 hnapig tart gyrtsi program
sorn 2516 darabot szlltottak a nmet hadseregnek, ami
l48-as havi tlagnak felel meg.
A kvetkezo vltozat, az L nagyon hasonltott aJ-hez, de
ezt mdostott felfggesztorendszerrellttk el. Erre azrt
volt szksg, mert az j, hossz csvu, 50 mm-es L/60-as
lveg felszerelsvel a J meglehetosen orrnehzz vlt. Az
L vdelmn is javtottak.
A lemezeket egymstl bizonyos tvolsgra helyeztk el,
ami jobban ellenllt az ellensges lvedkeknek, mint a homogn acl. Az j tpus pnclzat azonban megint tmegnvekedst eredmnyezett, ezrt a fofegyverhez csak 78
loszert lehetett szlltani, vagyis az eredeti A loszerkszletnek alig tbb mint felt. Az 1942 jniusa s decembere
kztt eltelt ht hnapig tart idoszakban a nmet gyrak
~
tankot ptettek.
Ezutn alakult ki az M, amit 1942 vgn lltottak szolglatba. Tbb kisebb vltoztatst hajtottak vgre rajta,
mgpedig azrt, hogy egyszerustsk a gyrtsi folyamatot,
s gy nveljk az elollts gyorsasgt. Ennl a vltozatLENT: Az 5. Wiking SS-pnclgrntos-hadosztly
pnclos oszlopa, a nmetek keleti fronton indtott nyri offenzvja idejn, 1942-ben. A 211. harckocsi trzsnek felso
rszn, htul lthat jellegzetes,
clzat alapjn a jrmu Panzer

54

csavarokkal rgztett pn-

lIIH.

nl alkalmaztk eloszr a vkony pnclbl kszlt oldals

ktnylemezeket (Schrzen), amelyek a kerekeket s a
lnctalpakat vdtk az reges tltetu pncltro lvedkek
ellen. Az 1942 oktbere s 1943 februrja kz eso t hnapban a nmet gyra~
-et szlltottak le, tlagosan
havi 58-at.

Sturmpanzer Ill-as - az N
A Panzer III-as utols vltozatt, az N-t (Sd.Kfz. 141/2-es)
1942 vgn lltottk hadrendbe. Hasonltott elodjre, az
M-re, de rvid csvu (24 urmret hossz), 75 mm-es lveggel fegyvereztk fel. Ezt elozoleg (1942 elott) a Panzer IVes tankoknl alkalmaztk. Pncltro fegyverknt gyenge
teljestmnyt nyjtott, a gyalogsgot kzvetlenl tmogat
feladatokra viszont nagy tuzerejvel idelis volt. Az N-t
pontosan erre a feladatkrre terveztk, s ezt a jrmu kzismert neve is kifejezte: Sturmpanzer (rohampnclos) 111as.
A nmet gyrak sszesen 666 N vltozatot szlltottak le,
447-et 1942 vgn, a tbbit (219-et) 1943 elso nyolc hnapjban. Ezutn a Panzer III-as valamennyi tpusnak
gyrtst lelltottk. A foparancsnoksg a rendelkezsre
ll forrsokat a nehezebb Panzer IV-es tank s a gyorsabban elollthat StuG III-as rohamlveg programjhoz csoportostotta t. 1943-ban ugyanis arra volt legnagyobb
szksgk, hogy a leheto legrvidebb ido alatt minl tbb
pnclozott harcjrmuvet tudjanak a frontokon harcol csapatoknak szlltani. Ezek az egysgek ugyanis rendkvl
slyos vesztesgeket szenvedtek.

PANZER

lll-AS

A gyrts teme

FENT: Ritkn elofordul Panzer Ill-as (Flamm) lngszrs

1936 s 1943 augusztusa kztt a nmet gyrakban~

Panzer Ill-as tankot ptettek. 200 hjn valamennyit mg a

harckocsi. Mintegy 100 M-et alaktottak t gy, hogy fofegy-

hbor alatt le is szlltottk.

homoksznu lczfestssel fedtk az eredeti tbori szrke r-

Mintegy D..:.at a 37 mm-es,

verzetket lngszrra cserltk. A nmetek ezen a jrmuvn

28l5-t pedig az 50 mm-es lveggel szereltek fel._l_9_6_9-_et teget, br nem tl gondosan .

az utbbi hossz csvu vltozatval, a tbbit pedig a 75

...........

mm-es

gyval

lttk el. A nmet gyrak

tovbbi

9500

Panzer Ill-as alvzat lltottak elo, amelyeket klnbzo

t-

pus pnclozott

harcjrmuvek

Panzer Ill-as gyrtsnak

alvzaknt

hasznltak.

teme 1941-ben felgyorsult.

Ek-

kztt 1174 G, H s korai J volt, amelyeket

L/42-es lveggel szereltek fel. 1941 vge s 1943 eleje kztt a keleti hadszntren s szak-Afrikban
is az 50 mmes L/60-as, hossz csvu gyval felfegyverzett

kor 1703 tank kszlt el, miutn a hadsereg harckocsigyrtsrt felelos bizottsga 7992 Panzer Ill-as sszeszerelst

as J-M-ek

irnyozta elo. Ez majdnem

avult, ezrt a nmetek fokozatosan

latbl.

kocsillomnynak.
l pncloserovel

ktszerese

Meghatrozsnl
szmoltak.

volt az akkori harc36 hadosztlybl

l-

vltozatait

III-assal

a gyrts

1942-ben rte

temt. Abban az vben 2608 tank kszlt

rendelkeztek.

a nmetek csak 98 Panzer

A Nyugat-Eurpa

idejre ez a szm 349-re emelkedett.

elleni tmads

Az 50 mm-es L/42-es

lveggel felszerelt j Panzer IIIG vltozat harcszati

1941-ben mutatkozott
megszllsa

Panzer III-

legfontosabb

eszkzei.

kivontk a frontszolg-

Vzalatti tkelshez talaktott harckocsik

Anmet

hadjratban

pnclosero

Ez volt az a vgso cl, amit

ket tettek, aminek eredmnyeknt

A lengyelorszgi

anmet

1943 vgtol kezdve azonban a tpus mr egyre inkbb el-

Hitler utastsa alapjn el kellett volna rni. A gyrak acl

megvalstsa rdekben szinte emberfeletti erofesztseel legnagyobb
el.

az 50 mm-es

rtke

meg igazn. Eloszr a Balkn nmet

sorn, de mindenekelott

a Barbarossa-hadmu-

veletben. 1941. jnius 22-n a hadmuvelet elso napjn a

Wehrmacht 2501 Panzer Ill-ast tudott felvonultatni. Ezek

cgek a Panzer

Ill-as tank klnbzo

is elksztettk.

specilis

Ezek kztt emlthetjk

azt a

tbb tucat F-H-t, amelyeket Tauchpanzer (bvrpnclos)

Ill-as vzalatti tkelo harckocsiv alaktottak t. Ezeket az
roszlnfka
tmads

hadmuveletben,

azaz a Nagy-Britannia

sorn akartk bevetni. A jrmuveken

nylst lgmentesen
pedig vzhatlan

lezrtk, a legfontosabb

gumibortssal

vn keresztl biztostottk
segtsgvel

a Tauchpanzer

elleni

valamennyi
alkatrszeket

lttk el. 18 m hossz cs-

a kezelok levegoelltst.

Ezek

IIl-as akr 15 m mly vzen is

t tudott kelni. A tankokkal ngy specilis pncloszszlaljat szereltek fel. Ezek alkottk volna az invzis hadero
55

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

tmadkt. A hadmuveletre azonban sohasem kerlt sor,

s a klnleges harckocsik a 18. pncloshadosztly ktelkbe kerltek, amelyet a Barbarossa-terv hadmuveleteiben vetettek be. A tankok 1941. jnius 22-n a folymederben haladva vgtak t a Lesznn, a Bug mellkfolyjn. A
II. vilghborban ez volt az elso olyan folyami tkels,
amit ilyen harckocsikkal hajtottak vgre.

Parancsnoki harckocsik
A Panzer Ill-as vltozataibl t klnbzo parancsnoki
harckocsit is kialaktottak. Az elso hrom, a Befehlswagen
(pnclozott parancsnoki jrmu) III-as D-l, E s H a
Panzer Ill-as kiss mdostott vltozata volt. Ezeket jellegzetes antennjukrl lehetett megismerni, ami akorszeru
hradrendszer rszt kpezte. A nmet gyrak 1938-39ben 30 parancsnoki D-l-et, 1939-40-ben 45 E-t, 1940 novembere s 1942 janurja kztt pedig 175 H-t ptettek.
1942 augusztusa s 1943 februrja kztt tovbbi 131 J s
M Panzer Ill-as parancsnoki jrmu kszlt. Ezek kzl nhny mg 1945-ben is a fronton szolglt.
1941-tol 1943 elejig a keleti fronton a Panzer III-asok
alkottk anmet pnclosero gerinct. Nagymrtkben
hozzjrultak azokhoz a kezdeti sikerekhez, amelyeket a
nmetek a Vrs Hadsereg ellen rtek el. 1941 nyarn
azonban a flelmetes hru szovjet T-34-es s KV harckocsik slyos vesztesgeket okoztak a nmet hadsereg pnclosainak. Ekkorra vilgoss vlt, hogya Panzer Ill-as nem
sokig tud megfelelni a keleti front kvetelmnyeinek. Ennek ellenre a gyrtst tovbb fokoztk: 1942-ben ptettk
56

FENT: A Panzer IIlJ korbbi vltozata. 50 mm-es L/42-es

lvege alapjn lehet megklnbztetni

a ksobbi J-ktol. A k-

pen lthat harckocsit sivatagi lczsznekre festettk.

A trzs oldaln a horogkeresztes plmafa jelzi, hogy Rommel
hres Afrika hadtestben szolglt.

a legtbb ilyen harckocsit. A nmetek szmra ugyanis ltfontossg volt, hogy minl tbb j tankot szlltsanak a
frontra, s ptoljk a vesztesgeket. Csak 1943 nyarn lltottk le a Panzer Ill-as gyrtst, s lltak t a knnyebben
ptheto rohamlvegekre, valamint a nagyobb teljestmnyu harckocsikra. 1943 vgre a Panzer Ill-as gyakorlatilag
teljesen elavult, ezrt a nmet hadsereg kivonta a frontszolglatbl. 700 jrmvet azonban megtartottak, s ezeket
helyorsgi s belbiztonsgi feladatokra, valamint kikpzsre hasznltk.

A Panzer Ill-as a harcban

Nmetorszg 1939-es lengyelorszgi hadjratban a Panzer
Ill-as nem jtszott olyan jelentos szerepet, mint a ksobbi
harcokban. Ennek oka nem a tpus teljestmnyben keresendo, hanem abban, hogy ekkoriban mg csak korltozott
szmban llt a nmet hadero rendelkezsre. A Lengyelorszg elleni tmads sorn bevetett 3363 nmet tank kzl
mindssze 98 volt Panzer Ill-as.
Mindenesetre a knnyufegyverzetu Panzer I-esek s 11esek mellett a nagyobb, 37 mm-es lveggel felfegyverzett
Panzer III-asok nagyban hozzjrultak a pnclos-eloretrsek lendletnek fenntartshoz, ami lehetov tette, hogy

a nmetek rvid ido alatt nyomuljanak

szgba. A lengyelorszgi

hadjratban

be a lengyel htora Panzer III-asok ar-

90 mm-es pnclzat

vagyis

mint a nmet

ktszer

T-34-es

geket szenvedtek.

alaktottk,

(98-bl 26) semmislt

meg. Ha a szmok mellett azt is fi-

gyelembe vesszk, hogya

pusnl jobb pnclzattal

Panzer III-as sok ms nmet trendelkezett,

hogy a nmetek mr Lengyelorszgban

vilgosan

lthatjuk,

is jelentos szerepet

szntak ennek a tpusnak.

hezebb

olyan vastag,

45 mm-es pnclzatt
hogy vdelmnek

KV-l-eshez.

vdte,

tankokat.

olyan idelis dolsszgure

hatkonysga

Kvetkezskppen

kzel jrt a neezek a szovjet

harckocsik a harcokban szoksos lotvolsgbl gyakorlatilag sebezhetetlenek voltak anmet 37 mm-es s 50 mm-es
harckocsi

lvegekkel

szemben.

A szovjet flny 1941. jnius 22-n vlt nyilvnvalv,

A Panzer III-as a Barbarossa-hadmuveletben

vlt meghatroz tpuss. A nmetek sszesen 3332 harckocsit vetettek
be, kztk 965 Panzer III-ast. A tmad haderoben ez a tpus fordult elo a legnagyobb szmban. APanzer III-as nagyban hozzjrult a hadmuvelet elso hnapjaiban elrt sikerekhez. A harc ok sorn bevetett harckocsik kzl sokat az
50 mm-es L/42-es lveggel szereltk fel. AH-kat s nhny
korai J vltozatot megerostett pnclzattal lttak el. Ezek a
Panzer III-asok a szovjet harckocsik
vl hatkonynak

lll-AS

gykra trtek t. A KV -l-est

nyaiban minden ms harckocsi tpusnl nagyobb vesztesA bevetett sszes tank kzel egynegyede

PANZER

bizonyultak,

tbbsge ellen rendk-

s a hadmuvelet

elso hetben

tbb szzat semmistettek meg kzlk. .A nmet 50mm:-es

!J42-es lveg pldul 450

amikor a nmetek eloszr csaptak ssze a KV -1-esekkel.

XlV. szovjet pncloshadtest

ellentmadst

indtott, hogy

meglltsa a 6. pncloshadosztly
Panzer 35(t)-inek elorenyomulst. A nmet pncltro lvegek kztt szinte nem
akadt olyan, amelyik t tudta volna tmi a KV -1-es pnclzatt. Az egyetlen kivtel a 88 mm-es lgvdelmi gy
volt, amit sebtben alaktottak t pncltrov. A nmetek
mindssze

egy KV-l-est

tudtak kiloni, miutn nyolcszor

talltk el egy 88 mm-es lgvdelmi gy grntjaival.

A szovjetek az ezutn kvetkezo sszecsapsokban is bebizonytottk:

a T-34-es s a KV-l-es

messze fellmlja

!ll-rol ~O mm vastag p~cllemezt

tudott ttni.
~
~

Szovjet flny
Azonban

a nmet

regnek nemsokra
jetek legjabb
metesebb

hadsea szov-

s legflel-

harckocsijaival

kellett szembenznie.

Nyil-

vnvalv
vlt, hogy a
Panzer IV-es kivtelvel
egyik nmet pnclostpus
sem

elgg

hatkony.

szovjet T-34-es kzepes s

KV-l-es nehz harckocsikat mr akkor 76,2 mm-es
lveggel szereltk fel, amikor a nmetek mg csak a
37 mm-esrol az 50 mm-es
JOBBRA: Paul "Papa"
Hausser SS-tbornok Oobb
karja lthat) egy ksoi
gyrts Panzer /IfJ parancsnoki llsban, Harkovban, 1943 mrciusban.
A harckocsira festett hadosztlyjelzs azt mutatja,
hogy a jrmu a 2. Das Reich
SS-pnclos hadosztlyhoz
tartozik.

57

II.

VILGHBOR

FENT: Panzer

NMEl

PNCLOSAI

/IlJ legnysge pzol afotzshoz. Afnyk-

psz heves csatk kztti ritka, nyugalmas pillanatot rkitett meg Kurszknl, az 1943. jnius elejn indtott Citadella

Panzer III-asok ksobbi vltozatait, s megkezdtk az j

Panzer V-s Prduc kzepes s a Panzer VI-oS Tigris I-es
nehztankok fejlesztst.

hadmuvelet idejn. A jrmu oldalra festett szm azt jelzi,

hogy ez az ezred trzsszzadn,ak 2. osztagba tartoz elso
harckocsi.

nmet harckocsikat. Egy ukrajnai tkzet sorn pldul az

egyik T-34-es mg azutn is folytatta a tzelst, hogynem
kevesebb mint 24 tallatot kapott anmet 37 mm-es lvegekbol. 1941. oktber 4-n a 4. pncloshadosztly hdfollst ltestett a Lisziza folyn, Mcenszknl, Oljol s Kamenyeva krzetben, melynek felszmolsra a szovjetek tmadst indtottak. A Vrs Hadsereg csapatai mintegy 50 T-34est s KV-l-est rejtettek el egy Vojn kzeli erdoben, s megvrtk, hogy a nmetek felljenek a foly mgtti dombra.
A rajtats sorn a szovjetek 10 Panzer III-ast lottek ki,
s visszaszortottk a 4. pncloshadosztlyt a Liszizn tlra. A Panzer III-asok 50 mm-es L/42-es lvegeibol 800 m
tvolsgbl kilott lvedkek egyszeruen lepattantak a
KV-l-esek ellso pnclzatrl.
A katasztroflis eredmnnyel zrul sszecsapsok tapasztalatai alapjn a nmetek a hossz csvu 50 mm-es lveggel s megerostett, 60 mm-es pnclzattal lttk el a
58

A Panzer IIlJ ks'bbi vltozata

1942 prilisban Rommel Afrika hadtestt a panzer IlU korszerubb gpeivel erostettk meg. Ezeket hossz csvu
(L/60-as) 50 mm-es lveggel s 50 mm vastag pnclzattal
lttk el. Nemcsak azoknl a harckocsi tpusoknl voltak fejlettebbek, amelyeket a szvetsgesek akkor szak-Afrikban llomsoztattak, de az egy hnappal ksobb rkezo
M-3-as Grant pnclosoknl is. A nmetekj eredmnyeket
rtek el az j vltozattal az 1942 jniusban Gazalnl vvott
tkzetekben, s slyos vesztesgeket okoztak a brit haderonek. 1942. oktber-novemberben azonban Montgomery tbornok vezetsvel a szvetsgesek sikeres ellentmadst indtottak El-Alameinnl. Ekkorra j harckocsi tpust lltottak
hadrendbe, a Shermant, gy a J flnye megszunt.

A Panzer Ill-as sikereinek vge

1942-ben a nmet hadsereg a keleti fronton s szak-Afrikban is elsosorban a Panzer III-as G-L vltozatokra tmaszkodott. 1943 kzepre azonban mg a legjabb Panzer
IIIM-ek s N vltozatok is komoly minosgi htrnyba ke-

fltek, ezrt a nmetek fokozatosan kivontk a tpust a

frontszolglatbl. 1943 oktberben mr csak t olyan pncloshadosztly harcolt a keleti fronton, amely egynl tbb
Panzer III-as szzaddal rendelkezett. A folyamatos vesztesgek, valamint a tankok tcsoportostsa biztonsgi feladatokra azt eredmnyezte, hogy 1944 kzepre a Panzer IIIasok gyakorlatilag eltuntek az elso lpcsos pncloshadosztlyok llomnybl. Ekkorra ezeket az alakulatokat egyegy Panzer IV-esekbol s Prducokbl ll zszlaljjal erostettk meg. Nhny pncloshadosztly azonban tovbbra
is hadrendben tartott bizonyos szm Panzer III-ast.
1944. jnius 27-n a 12. pncloshadosztlynl kilenc
Panzer IIH s M vltozat szolglt. A hadosztly ktsgbeesett ksrletet tett, hogy meglltsa a Bagratyion fedonevu tmadhadmuveletet, amit a Vrs Hadsereg 1944 nyarn indtott. 1944-ben to-

PANZER

lll-AS

volt. A Norvgia pnclosdandr pldul 70-et tartott hadrendben, a Normandiban llomsoz 100. tartalk kikpzo pncloszszlalj viszont zskmnyolt francia jrmuveik mellett csak egyetlenegyet. 1944-45-ben a nmet hadsereg ezeket az egysgeket is bevetette a Reich hatrain bellre nyomul szvetsges csapatok feltartztatsra. 1945.
prilis l-jre a Panzer III-asok szma 700-rl 166-ra fogyatkozott. Ezek kztt volt a Norvgiban llomsoz 50
is. Egyetlen Panzer III-as harcolt abban az szaknyugathollandiai nmet katlanban, amelyet a szvetsges csapatok bekertettek, de egy ideig mg nem tudtak felszmolni.
Ez az eset jl pldzza, hogy alI. vilghbor utols hnapjaiban az elavult tankok is harc kzben pusztultak el,
mg vgl a nmet hadsereg s vele egytt az egsz Harmadik Birodalom sszeomlott.

vbbi 150 Bergepanzer 111as muszaki mento s 80

Panzer 111M parancsnoki
harckocsi maradt szolglatban. A nmet hadsereg
mindkt tpusbl bevetett
nhnyat az Ardennekben
1944 decemberben indtott ellentmads sorn,
melyek kzl a szvetsges replogpek legalbb
egy parancsnoki vltozatot
megsemmistettek.
!9~4 kzepn azonban a
~aradj
(UO Panzer IIIas
- tbbsgt a nmetek kikpzoalakulatoknl hasz~lt~. (Ezek helyorsgi
feladatokat lttak el, a nmet megszlls alatti terleteken.) Az egysgek llomnyban lvo Panzer IIIasok szma klnbzo
.......,

JOBBRA: A kp az 1944-es
olaszorszgi hadjrat idejn
kszlt. Nem derl ki, hogy
a Panzer lIlM melyik gpestett alakulat 6. szzadhoz
tartozik. A lvegtorony oldalra hajltott pncllemezt
erostettek, s errefestettk
a jrmu szmt. A lemez
reges tltetu pncltro lvedkek ellen nyjtott vdelmet.

59

9.

FEJEZET

A STURMG,:ESCHUTZ lll-AS
A StuG lll-ast s a tbbi rohamlveget eredetileg a gyalogsg kzvetlen
tmogatsra terveztk. Miutn azonban fegyverzetket megerostettk,
a nmet hadsereg egyre gyakrabban alkalmazta oket a szovjet
pncloshadero ellen, pnclelhrt feladatokra. Ezekbol a pnclozott
harcjrmvekbol

sok ezret gyrtottak, s hatkony fegyvernek bizonyult

a keleti fronton a szovjet harl<ocsik ellen.

vek kzepig nylik vissza. A nmet tzrsg

Sturmgeschtz
(rohamlveg)
az harcjr1930-as
ekkor jelentett be
ignyt egy trtnete
pnclozott

mure a gyalogsg kzvetlen tmogatsra. A tzrsg vezetse meg volt gyozodve rla, hogy az eszkz kifejlesztse
ltfontossg. A rendelkezsre ll harckocsikat addig
ugyanis kizrlag a hadszati fontossg gpestett alakulatokhoz sszpontostottk. A nmet hadsereg Fegyvergyi
Hivatala 1936 jniusban adott megbzst a fejlesztsre. A
hadvezets eloreltsrl tanskodik az a tny, hogya szerzods felttelei szerint a jrmuvet alacsonyra kellett pteni, hogy minl kevsb legyen sebezheto. Ezenkvl fegyverzett pncltro s repesz-rombol lvedkek kilvsBALRA: A StuG IIIG korai sorozatgyrts vltozata. Tetejre pnclozott pajzs vdelmben gppuskt szereltek, de hinyzik rla a ksobbi vltozatokrajellemzo

Saukopf(diszn-

fej) lvegpajzs. A kpen lthat rohamlveg a 16. Reichsfiihrer-SS pnclgrntos-hadosztlyhoz

tartozik.

re egyarnt alkalmass kellett tenni. A foparancsnoksg a

Daimler-Benz vllalatot bzta meg a jrmu mintapldnynak kifejlesztsvei, a Krupp Muvek pedig a fofegyver kialaktsnak feladatt kapta.

Afejleszts

trtnete

A jrmu az 1930-as vek vgre kszlt el. A rvid csvu,

75 mm-es KwK4 L/24-es lveggel fegyvereztk fel, amit
akkoriban lltottak hadrendbe az j Panzer IV-es kzepes
harckocsikkal. A megrendels szerint az j gpet alacsonyra kellett pteni, ami eleve kizrta, hogy a fofegyverzetet
forg lvegtoronyban helyezzk el, sot mg azt is, hogy a
ksobbi nmet njr pncltro lvegeknl elofordul
nyitott, pnclozott pajzsot alkalmazzk. Ehelyett a korltozott mrtku oldalirnyzst lehetov tevo gyt rgztett
kzdotrhez erostettk, amit kzvetlenl a Panzer Ill-as
tank alvzhoz szereltek. Ezzel az elrendezssel a jrmu
magassga nem haladta meg az 1950 mm-t. sszehasonltskppen a Panzer Ill-as 2500 mm magas volt. A pncl61

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

FENT: Nmet katonk hzdnak egy korai StuG Ill-as

kzdoternek fedezkbe. Ezt a tpust a rvid csvu
75 mm-es StuK 37 L/24-es lveggel szereltkfel.

Jl

lthat, hogy a jrmu milyen alacsony ptsu.

zatot ell 50 mm-esre, oldalt 43 mm-esre, a teton II mmesre terveztk. Ez a Panzer III -asnl s a Panzer IV-esnl is
megbzhatbb vdelmet nyjtott. A nmetek teht egy teljesen j tpus pnclozott harcjrmuvet hoztak ltre, amit
rohamlvegnek (Sturmgeschtz) neveztek el. Ezzel is azt
akartk kifejezni, hogy az eszkzt elsosorban a tmad
gyalogsg tuzerejnek nvelsre terveztk.
Ez a rohamlvegtpus valban hasznosnak bizonyult a
gyalogsg kzvetlen tmogatsra, de ksobb - miutn
fegyverzett megerostettk - pnclelhrt szerepkrben
is bevethetov vlt. A Daimler-Benz azrt vlasztotta a
Panzer Ill-as alvzt a rohamlveg alapjul, hogy tartani
tudja a jrmu tervezett 20 t-s tmegt. Miutn a nmet hadsereg elfogadta a cg tervt, a kvetkezo hivatalos elnevezst adta az j eszkznek: 75 mm-es lveggel felfegyverzett, Ill-as pnclozott njr rohamlveg (Sd.Kfz. 142es). Hamarosan azonban npszeru rvid nevn, StuG IlIasknt vlt ismertt.
Miutn a jrmunek nem volt lvegtomya, csak ngy kezelo kellett az zemeltetshez. Elsosorban a gyalogsg
kzvetlen tmogatsra terveztk, ezrt loszerkszlett 55
repesz-rombol s nyolc kdgrnt alkotta, s csak 21 pncltro. A rvid csvu, 75 mm-es lveg kicsi, 420 mis tor62

kolati sebessget rt el. Pncltro lvedkkel 1094 m tvolsgbl mindssze 40 mm-es, 300-os dolsszgu pnclzatot tudott ttni, ami viszonylag gyenge teljestmnynek
szmtott.
A Daimler-Benz 1940 tavaszn 30 nullsorozat StuG IlIast ksztett el, amelyekkel t teget lttak el ksrleti cllal. Ezek kzl az egyiket 1940 jniusnak elejn nhnyszor be is vetettk a nyugat-eurpai hadjrat utols szakaszban. A jrmu Franciaorszgban sikeresnek bizonyult,
ezrt a nmetek 1940 jliusban megindtottk a gyrtst.
1940 szeptemberre mr havonta 50 gpet akartak pteni.
Az elso sorozatgyrtsi tpus, a StuG IlIA mindssze abban
klnbztt a nullsorozat gpektol, hogy a nagyobb, 320
LE-s Maybach HL 120 TR motor hajtotta. Az A vltozat
gyrtsban kezdetben kizrlag az Alkett vllalat vett
rszt, de 1943-tl a MIAG s a Daimler-Benz is bekapcsoldott a rohamlvegprogramba. A gyrts kezdeti nehzsgei miatt nem sikerlt tartani a tervezett temet, ezrt 1940
msodik felben az zemek mindssze 184 StuG IlI-assal
kszltek el, havonta tlag 30-caI.
1940 vgn lltottk szolglatba a B vltozatot. 1941ben tovbbi vltozatok - a C, D s E - gyrtst kezdtk
meg, amelyeken csak kisebb vltoztatsokat hajtottak vgre. Ezek mindegyikt Aphon szinkron sebessgvltval
szereltk fel. A StuG Ill-as korai vltozatainl komoly htrnyt jelentett a jrmu vdelmt szolgl gppuska hinya.
Radsul 1941-ben felgyorstottk a Panzer IlI-asok gyrtsnak temt, ezrt a rohamlvegek szmra nem llt

ltalnos
Jrmu tpusa: njr rohamloveg
Hadrendbe llts: 1940 tavasza

(Sd.Klz. 142-ES)

lilA

Los~erkszlet
Fo: 84 db
Kiegszto:

lll-AS

28-n elrendelte, hogy a jrmu pnclzatt erostsk meg,

fegyverzett pedig vltsk fel a hosszabb csvu, 75 mm-es
lveggel. Ezekkel az talaktsokkal valban alkalmass
vlt harckocsik elleni harcra, azt viszont figyelmen kvl
hagytk, hogy gy tmege nott, kvetkezskppen sebessge cskkent. A Fegyvergyi Hivatal Daimler-Benzzel kttt szerzodse rtelmben az j jrmuvet a RheinmetallBorsig ltal kifejlesztett, mdostott felptmnnyel szereltk. A ksz prototpust 1942. mrcius 3l-n mutattk be

rendelkezsre elegendo alvz. Emiatt abban az vben a nmet cgek csak 548 StuG Ill-ast ptettek. A Szovjetuni
elleni tmads idejn, 1941 nyarn a nmeteknek nehz
harckocsikkal kellett felvennik a harcot. A harcok tapasztalatai alapjn nyilvnvalv vlt, hogy nagyobb tuzereju
s knnyebben mozgathat pncltro eszkzkre van
szksg. Br a StuG Ill-ast a gyalogsg tmogatsra terveztk, kzenfekvonek tunt, hogy pnclelhrt szerepkrben is bevessk. Ezrt aztn Hitler 1941. szeptember

STURMGESCHTZ

STURMGESCHTZ

(600-os dolsszg)
Kzdotr teteje: 8 mm
(0-12-os

nincs

dolsszg).

Kezelok szma: ngy fo

Pn~l~at

Harpi tmeg: 21,3 t

Pncltest

Mretek

Hajtmu
ell (orrlemez):

Pncltest

Teljes szlessg:

mm (800-os dolsszg)

2920 mm

1950 mm

Motor: Maybach
V 12 hengeres,

dolsszg)

Teljes. hossz: 5410 mm

Magassg:

50 mm (690-os

ell (vezeto elotti lemez): 50

300 LE

Tzeloanyag-tartly:

Pncltest olctallemeze:
Pncltest farlemeze:

Teljestmny:

HL 120 TRf)A
benzinzemu
320 I

30 mm (90)

8 mm (60-800-os

Teljestmny

Fegyverzet

dolsszg)

Maximlis

sebessg

Fo: 75 mm-es Stu~ 37 U24-es lveg

Kzdotr eleje: 50 mm

Maximlis

sebessg terepen: 19 krnlh

orszgton:

(750-os dolsszg)

Hattvolsg

(orszgton):

12,5

Kzdotr oldalai: 30 mm (90)

Hattvolsg

(terepen):

Kiegl,>zto: nincs

Kzdotr

A lveg oldalszge:

balra 12,5, jobbra

45 km/h

161 km

97 km

htulja: 30 mm

63

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

Hitlernek, s a StuG IIlF vltozat gyrtst a tavasz vgn

kezdtk meg. A hosszabb csvu (43 urmret hossz), 75
mm-es rohamgyval (StuK 40 L/43-as) szereltk fel. Emiatt nmileg mdostani kellett a felptmny elejt. Emellett a nagyobb mretu lveg 21,6 t-ra nvelte a jrmu tmegt. A nmet gyrak sszesen 120 StuG IIlF rohamlveget
ptettek.
A kvetkezo tipust, a G-t ugyanannak a lvegnek egy
mg hosszabb csvu vltozatval, a 75 mm-es StuK 40
L/48-assallttk el. Ezt a rohamlvegek gyrtsi programja sorn aztn vgig megtartottk. Az F vltozat L/43-as lvegvel ellenttben a G vltozat hosszabb L/48-ast csoszjfkkel is felszereltk. Ez tovbb nvelte a cso hosszt,
s gy pncltro lvedkkel a torkolati sebessg 770 m/sra, a hattvolsg pedig 2188 m-re nvekedett. Ez a lveg
1000 m-es tvolsgbl....?Lmm-es, 300-os dolsszgu s
109 mm-es fiiggoleges pnclzatot tudott ttni. A csvet
-5 s +20 kztti tartomnyban lehetett emelni, az oldalirnyzs kt szlso helyzete pedig 200-os szget zrt be. A
G vltozat volt a StuG Ill-as vltozatai kzl az elso, amelyet vdekezsre 7,92 mm-es MG 34-es gppuskval szereltek fel. A G vltozat szerkezeti vdelmn is javtottak, a
trzs ellso rsznek eredetileg 50 mm-es pnclzatra tovbbi 30 mm-es lemezeket rgztettek. Az oldalak pnclzatt 30, a tetot 20 mm-re nveltk. 1943-tl a jrmu 01LENT: StuG II/-as eredeti szerepkrben - a gyalogsg kzvetlen tmogatsa kzben. A kpen lthat jrmu gyalogosraj benyomulst segti egy szovjet faluba. Az oszi esozsek
mocsrr vltoztattk a talajt. A trzs elejn hinyzik a jobb
oldali lmpa.

64

dalra ktnylemezeket erostettek az reges tltetu lvedkek ellen. Ezen vltoztatsok miatt a G tmege 24 t-ra
nvekedett.
jabb vllalatokat vontak be a termelsbe, ezrt a gyrts teme jelentosen felgyorsult. Hitler, mint mindig, most
is nagy lptkben gondolkodott, s 1943 jniusra tlagosan havi 220 G vltozat megptst irnyozta elo. A kvetkezo vben a Fhrer megint megemelte a tervezett mennyisget, ezttal havi 300 darabra. A gyraknak nemcsak hogy
sikerlt elrni ezeket az rtkeket, de mg meg is haladtk
oket. 1943-ban 3041, 1944-ben pedig ~
StuG Ill-ast
gyrtottak, de 1945 elejn mr csak 123-at. A termels temnek fokozst kt tnyezo tette lehetov. 1943 augusztusban lelItottk a Panzer Ill-as gyrtst, s ezutn a tipus
vzait kizrlag a StuG IIl-asok szmra ksztettk. Emellett a gyrts folyamata egyszerusdtt. Idot takartottak
meg pldul azzal, hogy a felptmnyt rszben nttt aclbl ksztettk, a lveg el viszont ntttvas pajzsot szereltek. Az 50 mm-es pnclzat, Saukopf (disznfej) elnevezsu vdolemez az elozo vltozatoknl alkalmazott dobozszeru, csavarozott pajzsot vltotta fel. A G vltozat gyrtsi programja sorn is vgrehajtottak mg nhny kisebb
vltoztatst. 1943 vgtol a vdelmet nem a pnclzat vastagsgnak fokozsval javtottk, hanem azzal, hogy az
orml ferde lemezeket helyeztek el, amelyek gy ellenllbb vltak. 1944 tavasztl az orrot 15 mm-es betonrteggel erostettk meg a mg nagyobb vdelem rdekben.
1943-tl a rohamlvegek termelsi kapacitsnak mintegy lO%-t egy j rohamtaracktpus gyrtsra lltottk t.
Ennl a vltozatnl a 75 mm-es lveget 28 urmret hossz,
105 mm-es rohamtarack (StuH 42 L/28-as) vltotta fel. Ezt

az eszkzt 1942 vgn kezdtk kis mennyisgben gyrtani.

Gyalogsgi tmogat feladatra szntk, ugyanis anmet
hadsereg a StuG Ill-ast egyre inkbb pnclelhrt szerepkrben alkalmazta. A jrmu a kvetkezo hivatalos nevet
kapta: 105 mm-es, 1942-es rohamtarack (Sturm-Haubitze
42-es), kzismert nevn StuH 42-es. A felszerelt lveg a
hagyomnyos, 105 mm-es, 19l8-as knnyu tbori tarack
elektromos gyjts, csoszjfkkel elltott vltozata. A
2950 mm hossz lveget vzszintesen 200-os, fggolegesen
pedig -6 s +20 kztti tartomnyban lehetett irnyozni.
Torkolati sebessge 540 mis-ot rt el. A StuG Ill-as korbbi vltozataihoz hasonlan a StuH 42-est sem szereltk fel
gppuskval. Mivel az alvz viszonylag kis mrethez kpest a 105 mm-es tarack elg nagynak bizonyult, loszerkszlete mindssze 36 repesz-rombol lvedkbol llt. Ekkpp pontosan annak a szerepkrnek felelt meg, amire a
jrmuvet a nmetek eredetileg terveztk - a gyalogsg tmogatsra.
A legkorbbi StuH 42-es jrmuveket a Panzer IIIF vzra ptettk, a ksobbi vltozatokhoz azonban ltalban a G
vltozat alvzt hasznltk. A nmet gyrak 1942 vgn 42,
1943-ban 204, 1944-ben pedig 904 StuH 42-est szereltek
ssze, mielott a gyrtst 1944 vgn lelltottk. A korai sorozatgyrtsi darabokat csoszjfkkellttk el a hattvol-

STURMGESCHTZ

lll-AS

FENT: A StuG IllC s D vltozat felptmnyt megvltoztattk. A kpen lthat jrmu alakulatt az llatot brzol
jelzs utn nem lehet megllaptani. A gppuska hinya
slyos vesztesgek.et okozott.

sg s a teljestmny fokozsa cljbl. Ezt azonban 1944ben gazdasgossgi megfontolsokbl elhagytk. Br a nagyobb mretu lveg miatt a StuH 42-es tmege 24,5 t-ra
nvekedett, teljestmnye nagyjbl megfelelt a StuG IIIGnek.
A hbor kzepre jelentos forrsokat csoportostottak t
a rohamlvegek gyrtsi programjhoz. Hamarosan les
versengs indult meg a fegyvertpus gyrtsnak s hadrendbe lltsnak irnytsrt. Miutn Hitler 1943 tavaszn Heinz Guderian tbornokot nevezte ki a pncloshadero fofelgyelojv, hromoldal harc indult meg a rohamlvegrt, Guderian pncloseroi, a gyalogsg s a tzrsg
kztt. Guderian gy prblta megerosteni Nmetorszg
egyre fogyatkoz harckocsillomnyt, hogy a gyenglo
ereju pnclosegysgeket rohamlvegekkel szerelte fel. A
versengs vgl kompromisszummal zrult: Hitler utastsra a StuG III-asok egy rszt Guderian pncloshadosztlyaihoz, illetve kivlasztott gyalogosalakulatokhoz vez-

65

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

nyeltk, legtbbjket azonban a hbor vgig a tzrsg

hatskrben hagytk.
A kompromisszum jellegbol kvetkezik, hogya rohamlvegek tbbfle bevetst hajtottak vgre, klnbzo egysgek ktelkben. Eloszr fggetlen rohamlveg-osztlyokhoz csatlakoztak, amelyek hrom tegbe egyenknt
tz lveget s egy osztlyparancsnoki jrmuvet osztottak
be. Egy-egy osztlyhoz gy sszesen 31 gp tartozott. 1941
jniusra a nmet hadsereg 10 ilyen osztlyt lltott fel, s
ezeket a keleti fronton vetettk be. Ezen a hadszntren a
rohamlvegeket egyre inkbb pnclelhrt feladatokra
hasznltk, hogy a meggyenglt s mindig kevs pnclostmogatsban rszeslo gyalogsg helyzetn knnytsenek.
A rohamlvegosztlyok szma folyamatosan nvekedett:
1942 jliusban 19, 1943 vgn viszont mr 37 llt szolglatban. 1943--44-ben a nmet hadsereg megkezdte az jonnan ltrehozott pnclgrntos-hadosztlyok nll pncloszszlaljainl rendszerestett harckocsik rohamlvegekre cserlst. Az j, 1944-es rendszer szerinti gyalogoshadosztlyok mindegyikben szolglt egy pncltro osztly
is. Az ezekhez tartoz j pnclvadsztegeket a foparancsnoksg 1943 vgtol kezdte felszerelni rohamlvegekkel. Erre a lpsre azrt volt szksg, mert a kln
ezeknek az egysgeknek tervezett eszkzk (a Jagdpanzer
IV-es s 38[t] pnclvadszok) csak jelentos ksssel grdltek le a gyrtsorokrl.
A StuG Ill-as felhasznlsban jabb fejlemnytjelentett
az, amikor 1944 nyarn Nmetorszg hadszati helyzete
annyira slyoss vlt, hogya rohamlvegeket minden addiginl szlesebb kru feladatokra kellett alkalmazni. 1944

II

I
I

I
I

II

66

FENT: StuG Ill-as nyjt kzvetlen tmogatst egy nmet

gyalogosrajnak, amely Sztlingrd lerombolt klvrosban
nyomul elore, 1942 vgn. A csata utcai harcokba torkollott.
A katonk hztl hzig nyomultak a romok kztt, amelyek
valaha a vros kzpontjt alkottk.

nyarn a nmet hadsereg dandrr minostette t az akkor

szolglatban ll 42 rohamlvegosztlyt. Ezzel nvekvo
harcszati szerepket s nllsgukat akartk kifejezni.
Ezek az j alakulatok 45 rohamlveggel rendelkeztek. A
foparancsnoksg 1944 vgtol kzvetlen gyalogsgi tmogatst nyjt grntosszakaszokkal erostette meg az alakulatokat, s gy j rohamtzrdandrokat hozott ltre.
Anmet rohamlvegegysgek fggetlen alakulatoknak
szmtottak, amelyekre igen nagy volt az igny. Ezzel kapcsolatban az jelentette az alapveto problmt, hogya foparancsnoksgnak mindig azokon a helyeken kellett oket bevetnie, ahol a meggyenglt gyalogsgi vonalak helyzete
ppen kritikuss vlt.
A gyakori tcsoportosts azzal jrt, hogy a csapatok nem
rendelkeztek elegendo helyismerettel, ami pedig alapveto
fontossg a klnbzo haderonemek sszehangolt muveleteiben. A tapasztalatlansg s a helyismeret hinya miatt
a nmet gyalogsg ritkn tudta hatkonyan tmogatni a rohamlvegeket. 1944-ben a foparancsnoksg gy prblta
megoldani ezt a problmt, hogy gyalogosszakaszokat veznyelt a rohamtzrsg egysgeinek tmogatsra. Ezek
az alakulatokon bell tudtak nmi gyalogsgi vdelmet biztostani. Az tcsoportostsok azonban lassan haladtak, mivel 1945-re a nmet hadsereg szemlyi llomnya minim-

lisra cskkent. 1945. janur l-jn 39 rohamlvegdandr

volt bevetheto llapotban, de mindssze ht olyan megerostett rohamtzrsgi dandr, amelynek ktelkben gyalogosszakaszok is szolgltak.
1944-ben a StuG Ill-ast pncloshadosztlyok harckocsiezredeiben is egyre gyakrabban hasznltk, hogy valahogy
ellenslyozni tudjk a harckocsik hinyt.
A szinte mindentt jelen lvo StuG III-assal a tengelyhatalmak szvetsgeseinek - Finnorszg, Romnia, Magyarorszg s Bulgria - hadseregeit is ellttk, hogy gyenge
pncloshaderejket megerostsk. 1944 vgn a rohamlvegek gyrtsa gyors temben nvekedett, mg vgl ezek
az eszkzk fordultak elo legnagyobb szmban a nmetek
pnclosarzenljban. 1945. februr l-jn a szolglatban
ll klnbzo tpus rohamlvegek szma elrte a 6501et, mg a harckocsillomny csak 6191 jrmuvet szmllt.
A rohamlvegek gyrtsnak teme azonban hamarosan
cskkenni kezdett. 1944 decemberben mg 1025 darabot
szereltek ssze, 1945 mrciusban viszont csak 347-et. A
termels gyors cskkense s anmet pncloshadero 1945
elejn elszenvedett szrnyu vesztesgei azt eredmnyeztk,
hogy 1945. prilis l-jn mr csak 943 StuG Ill-as volt bevetheto llapotban.
Ennek ellenre a StuG Ill-as a hbor utols hnapjban
mg mindig a leggyakrabban elofordul pnclozott harci
eszkz a nmet hadseregben.

STURMGESCHTZ

lll-AS

A StuG Ill-as nagy teljestmnyu, mechanikai szempontbl megbzhat s hatkony pncltro eszkz volt.
Ugyanazzal a lveggel szereltk fel, mint a Panzer IV-est,
s pnclzata is hasonl. Emellett rendelkezett azzal az
elonnyel, hogy a Panzer IV-esnl alacsonyabbra ptettk.
Br 1945-re a 75 mm-es lveg mr nem tudta felvenni a
harcot a szovjetek s a nyugati szvetsgesek nehz harckocsijaival, a StuG Ill-as mgis egszen a hbor vgig
hasznos njr pncltro eszkz maradt. m azt is hangslyozni kell azonban, hogy a tbbi nmet njr lveghez
hasonlan ennl a tpusnl is htrnyt jelentett a forgathat
lvegtorony hinya. A vdelem szempontjbl azonban 1943 utn a nmetek egyre inkbb ilyen szerepkrben alkalmaztk a rohamlvegeket - ez a htrny nem volt jelentos. Az "elnyuhetetlen" StuG Ill-ast - tbb mint 9000-et
gyrtottak, ami minden ms II. vilghbors nmet pnclozott harcjrmu mennyisgt meghaladta - minden fronton nagy szmban vetettk be.

LENT: StuG Ill-as - valsznuleg F vltozat - kezeloi, a

Sztaraja Russzijrt folytatott harcok egyik nyugalmas pillanatban, a Szovjetuniban, 1943 prilisban. A kpen lthat
jrmuhz hasonl, korszerustett fegyverzetu rohamlvegeket
hasznltak pncltro szerepkrben a harckocsik helyett.

67

II.

VILGHBOR

NMET

PNCLOSAI

A StuG Ill-as a harcokban

Az 1944-es normandiai hadjrat sorn kt nmet rohamlvegdandr harcolt Nyugat-Eurpban: a 341. s a 394. A
Normandiban szolgl 2., 9. s 10. SS-Panzer-hadosztly
pnclosezredeinek kt-kt szzadt is felszereltk a StuG
III-asokkal. Ez a tny is azt tkrzi, hogya harckocsillomny vesztesgeit egyre inkbb rohamlvegekkel ptoltk.
Emellett az 1. s 2. SS-Panzer-hadosztly pnclvadszosztlyai kizrlag StuG III-asokat alkalmaztak a Jagdpanzer IV-esek helyett, mivel utbbiak nem rkeztek meg a
harcol alakulatokhoz.
A StuG Ill-as azonban csak akkor mutatta meg, mit r
igazn, amikor a nmetek a hbor utols vben mr elkeseredett vdekezsre knyszerltek. Bebizonyosodott rla,
hogy pnclvadszknt is kivlan alkalmazhat. Azokban
a tmad hadmuveletekben is j teljestmnyt nyjtott,
amelyeket a nmetek 1944--45-ben indtottak. Sok StuG
III-assal felszerelt egysget vetettek be az Ardennekben is,
a nmetek 1944. decemberi ellentmadsa sorn. Nyilvnval volt, hogy a hegyvidki, erdokkel bortott terepen ezt
az alacsony ptsu s viszonylag kevs zemanyagot fogyaszt jrmuvet kell elsosorban alkalmazni. A harcok sorn a 244. rohamlvegdandr 54 amerikai tankot lott ki,
mikzben csak kt StuG-ot vesztett.
A nmet hadsereg egyik leghatkonyabb StuG-okkal felszerelt alakulata a 190. rohamlvegdandr volt. Az egysget ktszer is megemltettk a foparancsnoksg hivatalos
kzlemnyeiben, amelyek az 1945 tavaszn Nyugat-Poroszorszgban vvott harcokrl szmolnak be. Az alakulatot 1940-ben hoztk ltre, mint az egyik legelso rohamlvegosztlyt.
A sokat tapasztalt, vetern pncltro egysg a hbor
vgre az egyik legeredmnyesebb nmet alakulatt vlt.
1945. februr 26-n a dandr jelentette: 104 ellensges

68

harckocsit lottek ki, s mindssze ngy jrmuvet vesztettek. Az alakulat 1945. mrcius 3-ig 1000 harckocsit semmistett meg. A foparancsnoksg ,jutalmul" kivonta adandrt
a szvetsgesek ltal bekertett nyugat-poroszorszgi tuzfszekbol - persze csak azrt, hogy rszt vehessen a Berlin
vdelmrt folytatott ktsgbeesett harcokban.
A 232. rohamlvegdandr is klnleges StuG Ill-as alakulat. 1945 tavaszn, a ke1et-poroszorszgi Sam1and-flszigeten elvgtk a tbbi alakulattl, mgis tovbb folytatta a
harcot. Ms dandrok egysgeivel erostettk meg, olyannyira, hogy a hborban bevetett legnagyobb ltszm roham1veg-a1akulatt vlt. 1945 februrjban legnysgi llomnya elrte a 2000-et, lvegeinek szma pedig a 47-et.
Mgsem tudtk felvenni a harcot a flnyben lvo szovjetekkel, jrmuveik szma pedig a vesztesgek kvetkeztben minimlisra cskkent. prilisban mr egyetlen rohamlveget sem tudtak bevetni. Hogy elkerljk a szovjet hadifogsgot, az egysg tlloit 1945. mjus 8-n (a hbor
utols napjn) a haditengerszet hajin szlltottk
Gdanskbl Helbe. Innen egy tlterhelt torpednaszdon
tudtk oket Dniba evakulni.
A rohamlvegegysgek 1945 prilisban jelentos szerepet kaptak Berlin vdelmben is. A fovros krnykn llomsoz 243. rohamtzrdandrt pp ekkor lttk el j felszerelssel. Ez a dandr volt az jonnan megerostett nhny rohamlveg-alakulat egyike. Tapasztalt egysgnek
szmtott, amely azonban a vdekezoharcok sorn jelentosen meggyenglt. Mivel nem llt rendelkezskre elegendo
szm rohamlveg, prilis kzepn a Teltow-csatornnl
LENT: 1943-as StuG IIIG oldalnzeti kpe. Jl megfigyelheto a nagy mretu, dobozszeru kzdotr vdelmben elhelyezett 75 mm-es L/48-as lveg, valamint a vdelmi clokat
szolgl gppuska. Utbbit a kzdotr tetejn lthat vdopajzs mg szereltk.

gyalogosalakulatknt vetettk be oket. Vgl mgis kaptak

40 vadonatj StuG-ot, amelyek akkor grdltek le az Alkett
cg berlini zemnek gyrtsorrl. prilis 14-15-n bekapesoldtak az Elbn, Schnebecknl ltestett amerikai
hdfolls ellen vvott harcokba. A dandr ezutn az jonnan fellltott, Theodor Krner hadosztly parancsnoksga
alatt megprblta felszabadtani Berlint. A hadosztlyt tartalk kikpzoegysgekbol s nmet munkaszolglatosokbl hoztk ltre. A 243. dandr, a Schill (sllo) rohamlvegkikpzodandr (amelyet a Magdeburg melletti Burg kikpzoiskola tanraibl s kadtjaibl hoztak ltre) tmogatsval visszafoglalta Treuenbrietzent. Br ezek az egysgek
ugyanazzal a lelkesedssel kzdttek, mint az 1939--41-es
nmet gyozelmekben rszt vevo csapatok, nem tudtk ttrni a Berlin krli szovjet gyurut. gy a vros felszabadtsa s a Fhrer kimenektse sem sikerlhetett.
A 249. rohamlvegdandrnak mgis sikerlt betrnie
Berlinbe. Ez az akci volt a halltusjt vv nmet hadsereg utols gyozelmeinek egyike. prilis 24-n a 249. dandr a spandaui Alkett gyrbl 31 j rohamlveget kapott.
Ezek voltak a gyrt sorrl legrdlo legutols jrmuvek. A
dandr Spandaunl prblta meglltani a Vrs Hadsereg
eloretrst. prilis 27-n a foparancsnoksg ellentmadsra adott parancsot, amelynek t kellett volna trnie a
Berlin krl bezrult szovjet ostromgyurut. Meglepo mdon a 249. dandrnak sikerlt ttrni a flelmetes ereju
szovjet vonalakon. Ezutn vdekezollsokat foglaltak el a

STURMGESCHTZ

FENT: A 9. Hohenstauffen

SS-pncloshadosztly

lll-AS

katoni

pihennek az Arnhemnl kivvott gyozelem utn, 1944 vgn.

Mellettk egy 1944-es StuG 1110. A Waffen-SS egybknt rettegett katoniban mly benyomst keltett a britek hosies ellenllsa, ezrt jl bntak a (mint a kpen lthat hrom)
hadifoglyaikkal.

berlini vdelmi gyurun bell, a Friedrichsheinnl. Ezrt a

tettrt a dandr parancsnoka azonnal megkapta a Lovagkeresztet. prilis 30-ra azonban mr csak kilenc bevetheto
rohamlveggel rendelkeztek, ezrt - folyamatosan harcolva - knytelenek voltak visszavonulni az Alexanderplatzig.
Utols llsukat a berlini muszaki kzpiskola pletnl
foglaltk el. A dandr mjus 2-rl 3-ra virrad jszaka rteslt Hitler ngyilkossgrl, valamint arrl, hogya berlini helyorsg kapitulcira kszl. Megprbltak kitmi
Berlinbol. A harc ok sorn a kt utols rohamlveg haladt
az alakulat meneklo katoninak ln.
Ezeket azonban hamarosan kilottk, s a kitrsi ksrletet Spandau kzelben meglltottk. Szinte hihetetlen, de
a legnysg kis csoportjainak - kztk a dandrparancsnoknak is - sikerlt tcsszniuk a szovjet vonalakon. Elrtk az Elbt, s vgl az amerikaiaknak adtk meg magukat. A hbor utols napjainak ktsgbeesett csatiban sok
rohamlveg a tankok mellett semmislt meg, mikzben
megprbltak ellenllni a nagy szmbeli flnyben lvo
szvetsges haderonek.

10.

FEJEZET

A PANZER:',JIV-ES

A megbzhat Panzer IV-es fegyverzett s pnclzatt folyamatosan

fejlesztettk, gy a tpus a frontvonalakban
szolglta vgig a II. vilghbort.
\
A pncloshader legtbb fe.lad@tot)eljest eszkze. Ez volt az egyetlen
olyan tpus, amelynek gyrtsa a hbor vei alatt vgig
folyamatosan za,jIQ~t.

elso felben a nmet hadsereg kt legfontosabb

Panzer
Ill-as s Panzer
IV-es - a II.kezdete
vilghbor
harckocsitpusa
- kialakulsnak
egy
konferenciig nylik vissza, amit a hadsereg Fegyvergyi
Hivatala hvott ssze, 1934. janur ll-re. A megbeszls
sorn dntttk el, hogy a ncik hatalomra kerlse utn kialakul, j, nagyobb ltszm haderot milyen felszerelssel
kellett elltni. A Fegyvergyi Hivatal szksgesnek tartotta, hogy az akkoriban fejleszts alatt ll Panzer I-es s 11es knnyu kikpzo-harckocsiknl anmet fegyvergyrak
nehezebb tpusokat is tervezzenek. 1934 oszn a gpestett
csapatok fofelgyeloje, Lutz tbornok, valamint vezrkari
fonke, Heinz Guderian egyetrtettek abban, anmet hadBALRA: A Panzer IV-es legnysge karbantarts cljbl
eltvoltotta a jrmu motorjt, ami egybknt apncltest

seregnek mindenkppen szksge van egy kzepes-nehz,

kzvetlen tmogatst biztost tankra, kis torkolati sebessgu, rvid csvu, 75 mm-es lveggel. A tpus feladata a jvoben fellltand pncloshadosztlyok knnyebb tankjainak tmogatsa lett volna. A lveget repesz-rombol lvedkekhez terveztk, teht pnclelhritsra nem lehetett
hatkonyan hasznlni. Az akkori nmet kzti hidak teherbrst tekintetbe vve a Fegyvergyi Hivatal kikttte,
hogy a tervezett j nehz harckocsi - aminek a VK 2000es jellst adtk - tmege nem haladhat ja meg a 24 t-1. A
foparancsnoksg hamarosan j fedonevet adott a tervnek. A
- zszlalj-parancsnoki jrBW (Bataillonsfiihrerwagen
mu) jelzst azrt kellett hasznlni, hogy a nmet harckocsiprogramot titokban lehessen tartani, ekkor ugyanis a versailles-i szerzods rendelkezsei elvileg mg rvnyben
voltak.

hts rszben kapott helyet. Jl megfigyelheto a kt nagymretu hts csapajt, amelyeketfelnyitottak,

hogy a mo-

torhoz hozzfrhessenek.
71

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

A fejleszts trtnete
1934-ben a Rheinmetall-Borsig,
latok mindegyike

benyjtotta

vt, de a Fegyvergyi

a Krupp s a MAN vllasajt BW prototpusnak

ter-

Hivatal egyiket sem tallta megfele-

lonek. A Krupp s a MAN terveiben

felfggesztorendszer

FENT: Az elso Panzer IV-est, az A-t 1936-ban lltottk

szerepelt.

bonyolult,

laprugs

A foparancsnoksg

gy

rab kszlt el. A lvegbepts

s az alvz osztott ellso pn-

clzata alapjn lehet felismerni.

Utbbit gy terveztk, hogy

a rdis elotti lemez (ahonnan a gppuska csve nylik ki)

htrbb helyezkedjen el, mint a vezeto elotti pnclzat.

tlte meg, ilyen megoldsokkal nem rdemes prblkozni.

A kvetkezo vben a Krupp vllalat beadott egy mintapl-

lods alakulsnak

dnytervet

sk, anlkl hogy az alaptpust

a ZW jelzsu kzepes tank fejlesztshez

- eb-

bol alakult ki a Panzer III-as. A Krupp sikertelen ZW min-

azt eredmnyezte,

tapldnya

vilghbors

vgl a cg 1936-os BW/Panzer

alapja lett, melynek

terveit a Fegyvergyi

elfogadta. A Krupp Muvek mindhrom

jrmuvnek

Hivatal ezttal

sikertelen BW min-

Azonban
hzsgek

megfeleloen

mr a gyrtsi
merltek

gendo tapasztalattal

program

fel: a nmetek

nyoztak, minek kvetkeztben

alkalmaz

felfggesztorendszert,

Krupp eredeti ZW modelljnl

alkalmazott

ztt ez fordult elo a legnagyobb

harckocsi

alkotta anmet

rendkvl

tartsnak

s megbzhatnak

komoly ne-

ptsnek

szksges berendezsek

eleteris hi-

a Panzer IV-es gyrtsa las-

haladt. Ezrt eleinte csak nullsorozatokat

p-

vgig nem l-

Klnleges jellegzetessgek

nmet tpusok k-

szmban.

pncloserok

kezdetn

vlt.

tettek, kis mennyisgben.

is hasznltak.

A Panzer IV-es gyrtst a II. vilghbor

ltottk le, gy a hborban

amit a

volna. Ez

nem rendelkeztek

a kzepes harckocsik

IVA nevet kapta. Az j gpnl megtartottk

s temben

korszerust-

legjelentosebbikv

!etn, s az sszeszerelshez

a prosval k-

folyamatosan
megvltoztattk

hogya Panzer IV-es a nmet hadsereg II.

harckocsijainak

tapldny elemeit felhasznlta j terveiben, gy alakult ki

az elso nullsorozati darab, az l/BW. Ez ksobb a Panzer
tegelt laprugkat

Br nem ez a

gerinct,
szmtott,

a tpus
mi tbb,

alkalmas volt arra is, hogy a hadi helyzet s a muszaki fej72

szolglatba. Fejlesztsi cllal terveztk, s mindssze 35 da-

A Panzer

IVA egyik legfontosabb

jellegzetessge,

hogy

kzdotere

tlrt az alvz oldalain.

Ez tette lehetov,

hogy

ksobb

j tpus fegyverekkel

megfelelo

lssk el, s azt is, hogy

nagysg belso teret alaktsanak

ki. A 75 mm-es

KwK L/24-es lveghez pldul 122 lvedket tudott szlltani. A fofegyverzet loszerkszlett repesz-rombol lvedkek s kdgrntok alkottk, amelyekkel a gyalogsgnak
lehetett tuztmogatst biztostani. Ezenkvl kis mennyisgu pncltro lvedk is helyet kapott a loszerek kztt. A
fegyverzethez tartozott mg kt 7,92 mm-es MG 34-es gppuska, az egyik a lveg mellett, azzal prhuzamostva, a
msik a pncltest elejn. A gppuskk loszerjavadalmazsa 2000 tltnybol llt. A lvegtornyot kis mretu villamosmotorrallehetett oldalirnyban mozgatni.
Az A felfuggeszto rendszere - amelyet ksobb valamennyi Panzer IV-es vltozatnl alkalmaztak - mindkt oldalon
ngy futbl llt, amelyekhez kt-kt kis mretu (470 mmes) gumibettes kereket kapcsoltak. Ezeket oldalanknt
ngy tmaszt grgo, ell elhelyezett meghajt lnckerk
s hts lncfeszto kerk egsztette ki. A nmet gyrak
1936-ban ksztettk el az l/BW (Panzer IVA) elso 35 darabjt. Ezeket vizsglatokra s kikpzsi feladatokra hasznltk. A jrmuveket t kezelo zemeltette, meghajtsukat
LENT: A Nemzetiszocialista

Gpestett Hadtest (NSKK)

feladata eleinte anmet harckocsizk kikpzse, de ksobb

beolvasztottk a Wehrmachtba. A kp kikpzs ben rszt vevo
katonkat brzol, akik egy elavult, 1938-39-es Panzer 1VCvel gyakorlatoznak,

1944 prilisban.

PANZER

IV-ES

pedig 250 LE-s, V l2-es Maybach HL 108 TR benzinzemu motor biztostotta. Tmegk 17,3 t volt. Az A orszgton 30 km/h cscssebessget tudott elrni, hattvolsga
pedig ton 140 km, terepen pedig 90 km volt. A tpus tmege nem rte el az elozetesen tervezett rtket, mindenekelott azrt, mert pnclzatt viszonylag knnyure terveztk.
A pncltesten mindssze 14,5 a lvegtornyon pedig 20
mm vastagsgot rt el.

Ms vltozatok
A kvetkezo vltozatot, a Panzer IVB-t 1937-ben kezdtk
gyrtani korltozott szmban. 45 darab kszlt el, ezeket
1939-ben Lengyelorszgban be is vetettk. Ennl a tpusnl
a pncltest ellso rszt 30 mm-re nveltk. A jrmu tmege gy elrte a 17,7 t-t. Ennek ellenslyozsra a hajtmuvet lecserltk: 320 LE-s Maybach HL 120 TR motort
alkalmaztak, s a fofegyverzet loszerjavadalmazst 80 dbra cskkentettk.
1938-39-ben hadrendbe lltottk az elso sorozatban
gyrtott vltozatot, a Panzer IVC-t. Azonban ezt is csak
korltozott darabszmban ptettk, s a gyrts is akadozva haladt. Ennek ellenre C vltozatok alkottk a Lengyelorszgban bevetett Panzer IV-esek tbbsgt. Ez a mennyisg elegendonek bizonyult ahhoz, hogy hatkony tmogatst nyjtsanak a Panzer I-es, II-es s Ill-as tpusoknak. Az
j tpus abban klnbztt elodjtol, hogy lvegtornynak

73

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

FENT: Panzer IV-es lesllsban egy erdoben, valahol a

Szovjetuniban. Ha a jrmuveket

gakkal s lombokkal ta-

kartk le, a Vrs Hadseregfeldertoi

zen tudtk szlelni azokat.

csak rendkvl nehe-

elejre 30 mm-es pnclt szereltek, a trzs ellso rsznek

vdelmt pedig egyetlen lemezzel oldottk meg.
1939 nyarnak vgn elkezdtk a Panzer IVD vltozat
(Sd.Kfz. l6l-es) gyrtst. Ezen a vltozaton tbb kisebb
mdostst hajtottak vgre. A htuls s oldals pnclzat
vastagsgt 20 mm-re nveltk, ami a jrmu tmegt 20 tra emelte. A lengyelorszgi hadjrat kezdetig a nmet gyrak 45 D vltozatot ptettek. Vgl sszesen 248 darab kszlt el, mg 1940-ben az j E vltozat fel nem vltotta a tpust agyrtsorokon.
Az E vltozat orrnl a pnclzat vastagsgt 50 mm-re
nveltk, az oldalakra pedig tovbbi lemezeket erostettek.
Hasonlkppen erostettk meg a vezeto elotti lemez vdelmt is. Az E vltozatnl j tpus figyelonylst s parancsnoki llst alkalmaztak. A Lengyelorszgban s Franciaor74

szgban szerzett harci tapasztalatok bebizonytottk, hogy

a tpus megbzhat. 1940 nyarn hivatalosan is Panzer IVesnek (Sd.Kfz. 161-es) neveztk el, az elozoleg alkal~azott
kdneveket pedig trltk. 1940-ben a nyugat-eurpai hadjrat idejn a 75 mm-es lveg rendkvl hatkonynak bizonyult a szvetsgesek nehz harckocsijai (a francia Char B
s az angol Matilda II-es) ellen. A kisebb urmretu nmet
harckocsilvegek nemigen tudtk ttni ezeknek a tpusoknak a pnclzatt. A hadjrat sorn az is bebizonyosodott,
hogy a legtbb szvetsges knnyu-kzepes harckocsi nem
jelent komoly ellenfelet a megerostett pnclzat, korszerubb Panzer IV-esek szmra. A Krupp Muvek 223 Panzer
IVE vltozatot gyrtott, majd 1941 februrjban az Fl vltozatot is hadrendbe lltottk. A gyrts nvekedse bizonytotta, hogya Panzer IV-esek milyen fontos szerepet jtszottak a Panzer III-asok mellett. 1941-ben tbb rgebbi
Panzer IV-est feljtsra, illetve javtsra szlltottak a szerelomuhelyekbe, s ezeket is az F vltozat muszaki lersnak megfeleloen alaktottk t.

PANZER

IV-ES

FENT: A D volt az elso Panzer IV-es vltozat, amelyet a

Fontos vltoztatsok

rvid csvu, 75 mm-es lveggel s mozgathat klso lveg-

A Panzer IVF-l-es volt az elso olyan megerostett pnclzat vltozat, amelyet az angol-francia nehz harckocsik
ellen fejlesztettek ki. Ezekkel a gpekkel a nmeteknek eloszr 1940. mjus-jniusban, a nyugat-eurpai hadjratban
kellett felvennik a harcot. A jelentos mrtkben mdostott F-1-es vltozat harckocsit eloszr 1941-ben vetettk

pajzzsal szereltek fel. Ennl a tpusnl visszatrtek a lpcsozetes tervezsu ellso vdolemezhez, amit az A vltozat utn

be szak-Afrikban, a britek ellen. A jrmu pnclzatt

szinte teljesen jraterveztk. Valamennyi ellso felsznen
50 mm vastag, egyrtegu lemezeket alkalmaztak. Az oldalakon 30 mm-es lemezekkel cserltk fel a korbbi vltoza-

1942 mrciusban a nmet gyrak mdostottk a Panzer

IVF gyrtsi szrijhoz tartoz, legjabb harckocsikat.
Ezeket a hosszabb csvu (43 urmret hossz), 75 mm-es
KwK 40-es lveggel szereltk fel. Az gy felfegyverzett
harckocsik az F-2-es jellst kaptk. A Brit Nemzetkzssg csapatai azonban, amelyeknek eloszr 1942 tavaszn, a
sivatagban kellett felvennik a harcot az j tpussal, IV
Specialknt ismertk. 1941/42 teln a szovjetek egyre tbb
korszeru T-34-es kzepes s KV-1-es nehz harckocsit vetettek be. Ez arra sztnzte a nmeteket, hogy radiklisan
talaktsk a Panzer IV-es fegyverzett: ez volt ugyanis az
egyetlen tpus, amelynl ilyen nagymrvu vltoztatst vgre lehetett hajtani. A fejleszts eredmnye az F-2-es lett.
Ezt a Panzer IV-es vltozatot a nagyobb ereju, hosszabb
csvu lveggel szereltk fel, ezrt sokkal hatkonyabb,
mint elodei. Hamarosan bebizonyosodott, hogy a T-34esnek egyenrang ellenfele, az szak-afrikai hadszntr brit
harckocsijainl pedig sokkal tokpesebb. Az F-2-es vlto-

toknl hasznlt, felcsavarozott lapokat. A vdelem nvelsre j tpus, gmcsukls gppuskt szereltek fel, a vezeto figyelonylst pedig ismt mdostottk. Az talaktsok kvetkeztben az F-l-es vltozat tmege 22,3 t-ra nott.
A nmetek, hogy fenn tudjk tartani a 42 kmIh orszgti
maximlis sebessget, knytelenek voltak j tervezsu,
szlesebb (400 mm-es) lnctalpat s ellso lnckereket felszerelni.
Az F-l-es vltozat gyrtsa korltozott szmban 1941
vgig folytatdott a Krupp Muveknl. A Szovjetuni elleni tmads idejn a foparancsnoksg mr 548 klnbzo tpus Panzer IV-est tudott bevetni. Az j harckocsik irnti
igny rendkvli mrtkben megnott, s a Panzer IV-es

kvetkezo kt tpusnl elhagytak.

gyrtsnak temt ennek megfeleloen fokoztk. Az F-lesbol sszesen 975 darab kszlt el.

75

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

zat hosszabb lvege 740 mis torkolati sebessget rt el.

1000 m tvolsgblJ9 mm-es, 300-os pncllemezt tudott
ttni. Ez a teljestmny elegendo volt ahhoz, hogya lvedk brmilyen tvolsgbl thatoljon aT -34-es ellso pnclzatn. A hosszabb lveg felszerelse miatt azonban a jrmu tmege tovbb nott, s elrte a 23,6 t-t, ami 40 km/h-ra
cskkentette a cscssebessget.
1942-ben hadrendbe lltottk az elso Panzer IVG vltozatokat. AGalaptpusnak
tmege megegyezett a F-2esvel, de pnclzatt nmileg erosebbre terveztk, fofegyverzetnek csoszjfkt pedig kt terelolappal lttk el. A
nmet gyrak a gyrtsi program sorn szmos tovbbi mdostst hajtottak vgre a G vltozaton. A legfontosabb

ezek kzl az, hogy 1942 vgtol 48 urmret hossz, 75

mm-es lveggel fegyvereztk fel. Ezzel a torkolati sebessg 751 mis-ra nvekedett. ~. tpuson vgrehajtott egyb
vltoztatsok kz tartozott az is, hogya pnclzatot felc~~arozott lemezekkel erostettk ~zenkvikSobb
5-9 mm vastagsg, pnclozott ktnylemezeket erostettek fel, amelyek az reges tltetu pncltro lvedkek ellen nyjtottak vdelmet. A foparancsnoksg egyre hatrozottabban kvetelte, hogy fokozzk a termels temt, aminek kvetkeztben anmet cgek 1942-ben.l.ll.4J>anzer
IVF -et s G-t ptettek. Ezzel prhuzamosan folytak azok a
munklatok, amelyek sorn a Nmetorszgba nagyjavtsra visszaszlltott korbbi Panzer IV-es vltozatokat a G
szabvnya szerint alaktottk t.

LENT: Panzer IV-esek Oroszorszgban. A baloldalin megfigyelhetoek a ktnylemezek. Ezeket lgyacl kaznlemezbol

76

A H s J vltozatok

ksztettk. Nem rgztettk erosen: mindssze ponthegesztst

1943 mrciusban a H vltotta fel a frontokon a G-t. Az

alkalmaztak vagy snekre erostett horgokra akasztottk oket.

Az reges tltetu lvedkek ellen biztostottak vdelmet.

alaptpuson gyrtsa sorn elodjhez hasonlan szmos kisebb mdostst hajtottak vgre. Ez volt az elso olyan vltozat, amelyet mg a gyrban bevontak Zimmerit antimag-

netikus festkrteggel, ami egyenetlen, habarcsszeru felsznt alaktott ki. AH szabvnya szerint a harckocsi pncltestnek orrra 80 mm-es pncllemezt erostettek. Az oldals pnclzat~jO:-ahtst pedig 20 mm vastagra terveztk. A torony eleje s a lvegpajzs 50 mm-es lemezekbol
llt. A pnclvdettsg megnvelse miatt a jrmu tmege
25 t-ra nott, aminek kvetkeztben 38 km/h-ra cskkent az
orszgti cscssebessge. A mdostsok kztt emlthetjk a klso lgszuroket, a tmaszt aclgrgoket s az j
parancsnoki tornyot, amit egyetlen darabbl ll tetoajtval, valamint vastagabb pnclzattal lttak el. Ezenkvl
lgvdelmi feladatokat ellt gppuskafelfogst s j lncfesztokereket szereltek fel, a vezeto s a rdis oldals figyelonylst pedig elhagytk.
1943-tI kezdve a pncloshadosztlyok mindegyik ezredt megerostettk egy H vltozatokbl s egy Prducokbl
ll zszlaljjal. A H lett a Panzer IV-es legnagyobb szmban elofordul vltozata. Guderian sztnzsre 1943-ban

3073, 1944-45-ben pedig 3161 Panzer IV-es harckocsit

----..;
gyrtottak.

Az utols Panzer IV-es - a J

1944 kzepre a Panzer IV-es gyrtsban rsztvevo kt
legfontosabb vllalat - a Krupp s a Vomag - ms tpusokra llt t, ezrt az utols vltozat gyrtst teljes egszben
az ausztriai Nibelungwerke vllalta. Ezt a vltozatot 1944
mrciusban lltottk hadrendbe, s sok kisebb vltozta-

PANZER

IV-ES

FENT: A Panzer IVG csoszjfkt jraterveztk, a lvegtorony jigyelonylsait

pedig elhagytk. A tipus ksobbi vZto-

zatainl a torony oldalra kdfejlesztoket szereZtek, a legfejlettebbnl pedig j tipus lncmeghajt kereket alkalmaztak.

tst hajtottak rajta vgre. A trzs oldals ktnylemezeit

drthl burkolattal vltottk fel. Ezt olcsbban s gyorsabban lehetett elolltani, knnyebben lehetett cserlni, s
az reges tltetu lvedkek ellen ugyanolyan hatkony,
mint a pncllemez. A J vltozat felfiiggesztorendszert
1944 nyarn mdostottk, hogy az j, szlesebb "keleti
lnctalpat" (Ostkette) a fronton is felszerelhessk a tli krlmnyek kztt vvott csatkhoz. A szlesebb lnctalppal
a rgebbi Panzer IV-eseket is ellttak.
Az egyre slyosabb nyersanyaghiny miatt el kellett
hagyni a lvegtorony villamos mozgatszerkezett, amit
kzi mukdtetsu rendszerrel vltottak fel. Ez termszetesen jelentosen lelasstotta a torony oldalirny mozgsnak
sebessgt. Apncltest jratervezse s az elektromos
mozgatszerkezet eltvoltsa azonban lehetov tette, hogy
a J tzeloanyag-kapacitst 680 l-re nveljk, amivel a hattvolsg orszgton 322, terepen pedig 210 km-re nvekedett.
A nmet foparancsnoksg gy tervezte, hogy 1945 februrjban lelltja a Panzer IV-es gyrtst. Valjban azonban egszen a hbor vgig folytatdott, br a gyrts teme cskkent. A termels sszeomlst egyrszt a szvets77

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

gesek nmet gyrak elleni lgitmadsai, msrszt a slyos

nyersanyaghiny okoztk. A Nibelungwerkben 1944--45ben sszesen 2392 Panzer IVJ vltozatot ptettek.

FENT: Katonazenekar jtszik egy Panzer IV-es mellett a

Szovjetuniban,

Wiking SS-pnclos hadosztly katoni vesznek rszt. Jl

megfigyelhetok

Specilis vltozatok
A nmetek kis mennyisgben specilis Panzer IV-es vltozatokat is gyrtottak. 1940 elejn a gyrakban 20 Panzer
IVC s D hdveto harckocsit ptettek. Ugyanabban az idoben 40 Panzer IV-est alaktottak t vz alatti tkelsekre a

Nagy-Britannia ellen tervezett tmads elokszletei sorn.

Hitler vgl elvetette ennek a hadmuveletnek a tervt, gy
ezeket a jrmuveket 1941 jniusban, a Barbarossa-hadmuvelet kezdetn vetettk be, a Bug folyn val ttrshez.
Anmet cgek 1941-ben II darab Munitionspanzer
IV
Karl elnevezsu loszerszlltt is ptettek. Mindegyiket
gy terveztk, hogy ngy darabot tudjon szlltani a 600
mm-es, szupemehz Karllnctalpas njr tarack hatalmas
mretu, 2,2 t-s lvedkeibol.
1944-ben 97 Panzer IV-es parancsnoki harckocsi kszlt
el, amelyeket megtveszto fegyverzettel szereltek fel.
Ezenkvl 90 pnclozott tzrsgi megfigyelo jrmuvet is
ptettek (ezeknek megtartottk a fofegyverzett), valamint
36, lvegtorony nlkli Panzer IV-es muszaki mentot. A
Panzer IV-es stabil s megbzhat alvzbl ms pnclozott harcjrmu alvzt is ki lehetett alaktani. Ezek kz
tartozott a Jagdpanzer IV-es pnclvadsz, a StuG IV-es
78

1943 novemberben. Az nnepsgen az 5.

a hossz csvu, 75 mm-es lveg s a nagy

mretu ktnylemezek

(Schrzen), amelyek reges tltetu l-

vedkek ellen vdik a lnctalpakat.

rohamlveg s a Sturmpanzer
njr nehz rohamlveg.

IV-es Brummbar

(medve)

njr lgvdelmi lvegek

Fontos jts volt a Panzer IV-es alvznak alkalmazsban
a klnbzo njr lgvdelmi lveg ek, azaz Flakpanzerek kialaktsa. 1943-tl a szvetsgesek minden fronton
kivvtk a lgi flnyt, ezrt a nmeteknek srgosen lnctalpas mobillgvdelmi fegyverekre volt szksge. Ezekkel akartk felvltani a meglvo lgvdelmi eszkzket,
amelyeket tzrsgi vontatkbl s fllnctalpas alvzakbl alaktottak ki.
1943 szeptemberben Guderian srgetsre Hitler hozzjrult akifejezetten lgvdelmi clokra tervezett Flakpanzer IV-es njr lgvdelmi lveg gyrtsnak megkezdshez. Ezt a Panzer IV-es alvzbl s egy knnyu, pnclozott pajzzsal vdett 37 mm-es FIak 43-as lvegbol ptettk meg. A jrmuvet ht kezelo zemeltette. Teljes krben
el lehetett forgatni, loszerkszlete 416 lvedkbol llt. Ma-

gas, dobozszeru kzdotere miatt a legnysgek csak Mbelwagenknt (btorszllt kocsi) emlegettk. 1944-ben
vgig szolglatban maradt, a pnclosezredek gpestett,
lgvdelmi szakaszainl.
A tpus pnclzata azonban nem biztostott megfelelo vdelmet, ezrt a nmetek 1943 decembertol a szinte teljesen jratervezett Flakpanzer IV-es Wirbelwindet (forgszl) kezdtk hadrendbe lltani. Fegyverzete ngy, 20 mmes lgvdelmi gybl llt, amelyeket knnyu, 16 mm vastag, nyitott teteju, forgathat, felemelt kzdotr vdett.
Mindezt a hagyomnyos Panzer IV-es alvzra szereltk.
A jrmuvet a szilziai Ostbau vllalat gyrtotta. Igen npszeru volt a katonk krben, mivel megfelelo vdelmet
nyjtott a keze loknek.

PANZER

IV-ES

A Wirbelwind harci tmege elrte a 22,4 t-t. t kezelovel

s 3200 darab 20 mm-es loszerrel lttk el. 1944-ben hrom vagy ngy ilyen jrmuvet osztottak be kivlasztott
pncloszszlaljak trzstegeihez. Br a lveg 40 perces
folyamatos tzelshez elegendo loszerrel rendelkezett, a
torony viszonylag kis sebessggel forgott. Ez jelentos htrny, amikor alacsonyan replo, szrazfldi clpontokat tmad gpekkel (elsosorban ezek ellen terveztk) kellett felvennie a harcot. A jrmu azonban egy msik szerepkrben
hatkonynak bizonyult, pedig erre a hadvezets nem is szmtott: percenknt 800 lvs tuzgyorsasgval flelmetes a
tuzereje a tmad gyalogsggal szemben. A hbor vge
elott mindssze 140 Wirbelwind kszlt el az Ostbau vllalatnl, ami tl kevsnek bizonyult ahhoz, hogy akr a leve-

PANZER IVH (Sd.Kfz. 162/1.ES)

ltalnos

Loszerkszlet

Jrmu tpusa: kzepes harckocsi

Hadrendbe llts: 1943 tavasza

Fo: 87 db
Kiegszto:

(740-os dolsszg)
Hajtmu

3150 db

Motor: Maybach

Kezelok szma: ngy fo

Harci tmeg: 25 t
Mretek
\ Teljes hossz: 7020 mm
Pncltest hossza: 5900 mm

Pnclzat

hengeres,

Pncltest

ell: 80 mm (800-os dolsszg)

Teljestmny:

Pncltest

oldallemeze:

Tzeloanyag-tartly:

Pncltest

farlemeze:

Lvegtorony

Magassg:

2680 mm

(790-os dolsszg)
Lvegtorony

oldallemeze:

(640-os dolsszg)

Fo: 75 mm-es KwK 40 U48-as lveg

Lvegtorony

Kiegszto:

(740-os dolsszg)
Lvegtorony

470 I

20 mm (780-os do-

ell: 50 mm

Fegyverzet
1 db 7,92 mm-es MG 34-es

300 LE

Teljestmny

3330 mm

a trzs elejn

30 mm (90)

lsszg)

Szlessg:

gppuska,

HL 120 TRM V 12

benzinzemu

htslemeze:
tetolemeze:

Maximlis

sebessg

Maximlis sebessg
30 mm

(orszgton):
(terepen):

Hattvolsg

(orszgton):

Hattvolsg

(terepen):

38 km/h

16 km/h

210 km

130 km

30 mm
10 mm

79

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

goben, akr a szrazfldi harcokban jelentosebb harcszati

elonyt rjen el a szvetsgesek ellen.
1944 mrciustl lltottk hadrendbe a 37 mm-es Flakpanzer IV-es Ostwind (keleti szl) elnevezsu jrmuvet. A Wirbelwindnl hatkonyabb lveggel fegyvereztk fel, ezrt
alkalmasnak bizonyult annak felvltsra. Az Ostwindbol
mindssze 40 darabot ptettek a Deutsche Eisenwerke vllalatnl. Egyetlen, 37 mm-es FIak 43-as lgvdelmi lvege
percenknt 160 lvs tuzgyorsasgot rt el. Forgathat lvegtornyt erosebb, 25 mm-es pncllemezekkel lttk el.
Harci tmege ht kezelovel s 4216 loszerrel egytt 25,4 t
volt.
Ezek az eszkzk azonban csak ideiglenes megoldsnak
szmtottak. Nyitott lvegtornyuk komoly harcszati htrnyt jelentett, klnsen amikor szrazfldi harcokban vetettk be oket. Radsul csak elhanyagolhat mrtkben
tudtk cskkenteni az ellensg lgi flnyt. A Flakpanzer
IV-es fejlesztsnek utols llomsa a Daimler-Benz korszeru tpusa, a Flakpanzer IV-es Kugelblitz (gmbvillm).
Kifejezetten lgvdelmi szerepJ<;rreszntk. Forgathat,
pnclozott s a pncltestbe teljesen besllyesztett lvegtornyba kt 30 mm-es talaktott Rheinmetall-Borsig
103/38-as replogp gyt szereltek. Mindssze 25 salatt
lehetett 360o-ban elforgatni, tuzgyorsasga pedig elvileg
elrte a 900 lvs/perc rtket. A Kugelblitz mind lgvdel-

80

mi szerepkrben, mind szrazfldi clpontok ellen flelmetes vdekezofegyver. Legnagyobb htrnya az volt, hogy
mindssze 1200 loszert tudott szlltani, ami korltozta
harcszati teljestmnyt.
A szvetsgesek szerencsjre, mire csapataik elfoglaltk
a Deutsche Eisenwerke Ruhr-vidki gyrt, mg csak t
Kugelblitz kszlt el. Ha ezt a fegyvert a nmetek nagyobb
mennyisgben tudjk szolglatba lltani, az egyrszt nagyon megnvelte volna a szvetsgesek fldi clokat tmad gpei elleni vdelmi kapacitst, msrszt cskkentette
volna nyomaszt lgi flnyket, ami 1944-45-ben jelentos mrtkben korltozta a nmetek hadmuveleteit.

A Panzer IV-es a harcokban

A hbor vgig anmet gyrakball ) O 509..olyan jrmuvet
ksztettek, amelyhez a Panzer IV-es alvzt hasznltk.
Ezek kztt tbb minl..Z000 harckocsi szerepelt. 1939-tol
1944 kzepig a Panzer IV-es az ellensges pncloserok
majdnem minden tpusval eredmnyesen tudta felvenni a
LENT: Az 1. Leibstandarte

SS-pncloshadosztly

harcko-

csizi kikpzsen az j Panzer IV-esekkel, Franciaorszgban,

1942 jliusban. A Leibstandartt

a keleti frontrl Nyugat-

Eurpba csoportostottk t, ahol jjszerveztk,

rubb eszkzkkel lttk el.

s korsze-

harcot. A legfontosabb kivtel a keleti fronton, 1941 vgn

s 1942 elejn vvott csatk, ekkor ugyanis mg nem kerlt
sor a tpus fegyverzetnek s pnclzatnak megerostsre. Azonban a Panzer IV-es mg 1944-ben is minden fronton a nmet vdelem legfontosabb fegyvere. ltalban
minden pncloshadosztlyban volt egy Panzer IV-es zszlalj, a Prducokkal felszerelt egysg mellett. A Peiper
Kampfgruppe (harccsoport) pldul, amely az Ardennekben indtott ellentmads sorn a nmet hadero tmadkt
alkotta, krlbell azonos szm Panzer IV-es s Prduc
tankot vonultatott fel.

Erossgek s gyenge pontok

1944 kzepre a Panzer IV-es egyre komolyabb minosgi
htrnyba kerlt: a harckocsi pnclzatnak dolsszgt
nem megfeleloen alaktottk ki, ezrt mr nem nyjtott kello vdelmet a szvetsgesek nagyobb ereju pncltro s
harckocsilvegei ellen; msodszor lvegnek teljestmnye
egyre inkbb"'~.lmaradta korszerubb nmet harckocsik, illetve az ellensges pnclozott harcjrmuvek fegyverei
mgtt; vgl a jrmu sebessge mrethez s tmeghez
viszonytva kicsi.
Azonban anmet harckocsizk igen magas szintu kikpzsben rszesltek, s tapasztaltak voltak. Mindez azt ered-

PANZER

IV-ES

FENT: Nmet katonk veszlyes feladatra vllalkoznak: az

ellensg fegyvereinek

tzben prbljk megjavtani Panzer

IV-esket, amelynek baloldali

lnctalpa leszakadt. A felvtel

az olaszorszgi Cassino krli heves harcok idejn kszult,

1944 prilisban. A jrmu htuljn lthat hossz antennrl s a trzs hts rsznek alaJqrl megllapthat,
a harckocsi egy H vltozat.

hogy

mnyezte, hogya Panzer IV-esek krlbell azonos szm

ellensges harckocsi ellen mg a hbor utols vben is
sikerrel vehettk fel a harcot.
A Panzer IV-es tarts s mechanikailag megbzhat: ltalban nagy szmban voltak zemkpes llapotban. Ezenkvl a tpus hattvolsga is megfelelo, klnsen a J
vltozat esetben. A legnagyobb ernye azonban az, hogy
alkalmas volt az lland korszerustsre s fejlesztsre. Ez
tette lehetov, hogy alI. vilghbor vgig az elso vonalban harcoljon, vagy legalbbis addig, amg a kzepes s
nehzpnclosok harmadik genercijt - a Prduc ot s a
Tigrist - hadrendbe nem lltottk az j szovjet harckocsik
ellen. Igaz, hogya Panzer IV-es nem olyan hres, mint utdai, de a hbor vgig ez a tpus alkotta anmet pncloshadero gerinct.

11.

FEJEZET

A JAGDt!ANZER IV-ES

A nmet hadsereg a szoksos gyakorlatot kvetve, a Panzer IV-es

korltozzott oldalszgu, pnclvadsz-vltozatt

is kifejlesztette.

Ezt a jrmuvet a Panzer V-s Prduc harckocsi nagy ereju, hossz csvu,
75 mm-es lvegvei szereltk fel. A Jagdp~nzer IV-est 1944-ben
Olaszorszgban,

Normandiban s a keleti fronton is bevetettk.

kezdtk meg. A tpus eredete egy 1942 vgi megrendelsig

nylik vissza, ami a Panzer IV-es alvzra ptett, 100 mmes homlok pnclzattal elltott j pnclvadsz ptsre
adott megbzst. A hadsereg Fegyvergyi Hivatala gy tervezte, a jrmuvet a Prduc harckocsihoz kifejlesztett, kivl minosgu, hossz csvu, 75 mm-es L/70-es gyval szerelik fel. A lveget korltozott oldalszgu talapzaton, alacsony, pnclozott felptmnyre akartk erosteni. Vgl
azonban a tipus hrom klnbzo vltozata jelent meg, s

ezek kzl csak ketto a Prduc lvegveI. A hadsereg Fegyvergyi Hivatalnak elkpzelse szerint a Jagdpanzer lVes pnclvadszt a StuG Ill-as rohamlveg tovbbfej1esztett vltozataknt kellett hadrendbe lltani, s vgl fel is
vltotta volna a tpust. Heinz Guderian, apncloshadero
fofelgyeloje azonban kezdettol fogva ellenezte a tervet.
Egyrszt tkletesen elgedett volt a StuG Ill-as fejlesztsvel, msrszt nem akarta, hogy a Panzer IV-es gyrtsi
kapacitst brmi is korltozza. Akkoriban ugyanis ez a tpus alkotta anmet pncloshadero legnagyobb rszt. A
tbornok tbb zben hangot adott a tervezettel kapcsolatos
ellenrzseinek, ezrt a Jagdpanzer IV-es hamarosan a
"Guderian kacsa" gnynevet kapta. A vitk miatt a tpus
fejlesztsnek teme jelentosen elmaradt a tervezettol.

BALRA: A Jagdpanzer IV-es Panzer IV/70(V) vltozatt az-

A fejleszts trtnete

elrendelte, hogy anmet cgek v vgre lltsk

Ezerkilencszznegyvenngyaugusztusban
Hitler
le a Panzer IV-es harckocsi gyrtst, s kapacitsukat sszpontostsk a tpus pnclvadsz-vltozata, a Jagdpanzer IV-es ptsre. Ennek gyrtst 1944 janurjban

zal a lveggel szereltkfel

(a Prduc hossz csvu, 75 mm-

es Ll70-es gyjval), amivel eredetileg terveztk. A trzs

ellso rszn lehajtott llapotban lthat a lvegcsotmasz.

A Jagdpanzer IV-est csak 1943 szeptemberben mutattk

be Hitlernek. v vgig a Vomag vllalat mindssze nhny nullsorozati darab gyrtst kezdte meg. A program
83

II.

VILGHBOR

megvalstsa

NMEl

PNCLOSAI

azonban kezdettol fogva slyos nehzsgek-

be tkztt. A legnagyobb

problmt

Prduc

csvu, 70-es urmretu

harckocsi

hossz

csak mdostsokkallehetett
felptmnyhez

az jelentette,

1944 janurja s novembere kztL7.!Llagdpanzer IV-est

(Sd.Kfz. 162-es) gyrtottak, havonta 70-et.

hogya
lvegt

Az V70-es lveggel felszerelt vltozatok

az j, dnttt sk pnclozott

szerelni. Ebben az idoszakban

ltfontoss-

g volt, hogy anmet

hadsereg minl nagyobb szm pn-

A ksobbi sorozatgyrtsi darabok az eredeti tervnek megfeleloen mr a Prduc hosszabb csvu, 75 mm-es L/70-es

clozott harcjrmuvet

tudjon a frontokon

lvegt kaptk. A nmetek

toknak szlltani.
mm-es L/70-es

lveggel

lesztse befejezodik,
nlsval

szolgl csapa-

Emiatt nem lehetett kivrni, amg a 75

Jagdpanzer IV-es fej-

felszerelt

gy a Panzer IV-es alvznak felhasz-

megptettek

egy tmeneti

rohamlvegtpust,

StuG Ill-as felptmnynek

mdostott

vltoza-

tt, valamint 75 mm-es L/48-as lvegt kzvetlenl a Panzer IV-es alvzra szereltk. 1943 decembere s 1945 mrciusa kztt a nmet gyrakban] 1l2..StuG IV-est ptettek.
Ezeket StuG III-asokkal egytt vetettk be a rohamlvegs a pncltro

alakulatoknl.

Mivel a Prduc tank 75 mm-es L/70-es lvegnek mdoshogyaVomag

ksett, a fopa-

knt vagy IV/70(V)-knt

a jrmu harckocsi,

Panzer IV/70-es-

utaltak r, ami azt sugallta, hogy

s nem pnclvadsz.
elso nhny Jagdpan-

Az L/70-es lveggel felfegyverzett

zer IV-es 1944 augusztusban

jutott el a harcol csapatok-

hoz. A lveg nagyobb mrete miatt nhny kisebb vltoztatst kellett vgrehajtani a jrmuvn, hogy az orr-rszre nehezedo tmeg cskkenjen.

A panzer IV/70(V) orrnak als

vllalat a rendelke-

egymshoz,

ami tovbb erostette a szer-

A trzs orrnak 80 mm-es felso pncllemezt

45 mm-es als lemezt pedig 550-os dolsszgure
hromnegyed

sval kezdje meg a Jagdpanzer IV-es gyrtst. A StuG III-

Maybach HL 120 TRM motor kapott helyet.

Az L/48-assal felszerelt pnclvadszt

fel.

1944 janurjban

l-

ltottk hadrendbe, Jagdpanzer IV-es (Sd.Kfz. 162-es) jellsseI.

Ajrmu dnttt kialakts

pnclzatrl

a becsapd

l-

450-os, a
alaktot-

tk. Az t kezelo rszre kialaktott kzdotr a jrmu ellso

zsre ll 75 mm-es KwK 40 L/48-as lvegek felhasznlast s a Panzer IV-est is ezzel a tpuss al fegyvereztk

rszt foglalta

A Panzer IV /70(V)-hez

el, htul pedig a 300 LE-s

hasznlt hossz csvu, 75 tnpl-es

L/70-e~tlaktott
lveg ballisztikai szempontbl
megegyezett a Prduc harckocsi 75 mm-es KwK 42 L/70-esvel. A fegyverhez nem hasznltak csoszjfket, s az elozo
vltozathoz hasonlan, a kzppontti 200 mm-rel jobbra

vedkek nagy rsze lepattant, gy kivl vdelmet biztostott. Az orrnllvo felso lemez 450-os, az als 570-os do-

helyeztk

lsszgu volt. Az ellso pnclzat 60 mm, a felptmny

01-

jn, ami miatt a jrmu orrnehzz

dalai pedig 30 mm vastag volt. A htuls felptmny

01-

lehetett az alacsony felptmnyre erosteni, ha fkezo s

helyretol mechanizmust a cso fltt helyeztk el; ez volt

dalaira 5 mm-es lemezeket hegesztettek.

elleni vdelmet

a ktnylemezek

Az reges tltetek

biztostottk.

Az sszes

klso felsznt mg a gyrban bevontk Zimmerit antimagnetikus festkrteggel.

A Jagdpanzer IV-es 75 mm-es L/48-as lvegt a kzpvonaltl

200 mm-rel jobbra

eltolva szereltk

fel. Ez el

el.

A lveg hossz csve 2580 mm-rel nylt tl a trzs ele-

az a vltoztats,

vlt. Az gyt csak gy

ami a program elejn olyan sokig kslel-

tette a fejlesztst. Ajrmu

ltott.
Ajrmu nvdelmre

55 darab 75 mm-es loszert szl-

a pncltest

elejre egy gmbcsuk-

ls 7,92 mm-es MG 34-es gppuskt

szereltek. A nagyobb

dnttt lls lemez kerlt, s az egszet a vaskos, ferde fa-

mretu lveg s a nehezebb pnclzat

miatt a jrmu tme-

l, teljes egszben

ge 25,8 t-ra nvekedett.

hegesztett

Az elso darabok fofegyverzett

felptmnyhez

erostettk.

csoszjfkkel

is ellttk. A

havi tlagban

ne fl - ezrt lvskor por csapdott fel, mivel a robbans

Panzer IV/70(V)

nyomn keletkezett

Panzer

gzokat a csoszjfk eltrtette. Ez egya ltsban, msrszt elrulhatta

a harckocsi helyzett az ellensgnek.

zatoknl a csoszjfket

Ezrt a ksobbi vlto-

elhagytk. A jrmu tmege 24,1 t

volt, s a Panzer IV-eshez rendszerestett,

300 LE-s May-

bach HL 120 TRM motor hajtotta meg. Anmet

cgek

1944 augusztusa

kztt a nmet gyrakban

jrmuvet azonban nagyon alacsonyra ptettk - vzszintes

llsban a cso mindssze 1400 mm-rel kerlt a fld felsz-

rszt zavarta a legnysget

84

tnak: Panzerjiiger IV./Ur 7,5 cm StuK 42 L/70 (Sd.Kfz.

zeket erostettk
kezetet.

vltozatok

tsa a Jagdpanzer IV-eshez 1944 elejig

elrendelte,

vltoza-

s felso, valamint a kzdotr ellso s oldals rszre leme-

Az V48-as lveggel felfegyverzett

rancsnoksg

hivatalos jellst

fegyverzetu

162/1). Azonban inkbb (br helytelenl)

Sturmgeschtz IV-est (Sd.Kfz. l63-as). Ezt gy alaktottk

ki, hogya

a kvetkezo

adtk a Jagdpanzer IV-es megerostett

103.

1945 elejn mindssze

930 Panzer IV /70(V) kszlt el,

nhny

vltozatbl,

IV-es alkatrszeibol

s 1945 mrciusa

darab kszlt

abbl a

amelyet a Panzer Ill-as s a

kialaktott

alvzra

ptettek.

Ezt a Panzer III-ashoz hasonlan csak hrom tmaszt grgovel szereltk

fel. Ha fenn akartk tartani a gyrts te-

mt, a nmet gyrak knytelenek voltak ehhez a szksgmegoldshoz folyamodni, mivel Panzer IV-es alvz csak
kis mennyisgben

llt rendelkezsre.

Ezek a harcjrmuvek

A JAGDPANZER

minden egyb tekintetben megegyeztek az elozo tpussal,

s csak a kevesebb futgrgo alapjn lehetett oket megklnbztetni.

Az utols vltozat
A Jagdpanzer IV-es utols vltozata a Panzer IV/70-es
Zwischenlsung (tmeneti megolds), azaz a IV/70(A)
volt. Anmet cgek ezt a specilis tpust azrt fejlesztettk
ki, hogy a Panzer IV/70(V) gyrtsi programjbanjelentkezo kss s termelskiessek hatst enyhtsk. A jrmuvet
gy alaktottk ki, hogya 75 mm-es StuK 42 L/70-es lveget s a IV/70(V) felptmny mdostott vltozatt kzvetlenl a panzer IVJ harckocsi eredeti alvzra szereltk.

JAGDPANZER

Kiegszto:

Jrmu tpusa: pnclvadsz

Abban az idoben ezt az alvzat tmegesen gyrtottk, ezrt

nagy mennyisgben llt rendelkezsre. Az talakts nem
jelentett bonyolult feladatot, ezrt a gyrak viszonylag rvid ido alatt kszltek el a bevetheto gpekkel.
Az j alvz alkalmazsa azonban szksgess tette, hogy
a IV/70(V) felptmnyt nmileg mdostsk. Ezt az
Alkett vllalat vgezte el.
Az tmeneti megoldsnak sznt Panzer IV/70(A) vltozatot a vltoztatsok alapjn knnyen meg lehetett klnbztetni az eredeti tpustl, a Panzer IV/70(V)-tol. A
IV/70(A)-nl elhagytk a IV/70(V)-nl alkalmazott dnttt
hts felptmnyt. Az elobbi hts felptmnyt csapottra, htuls lemezt pedig fggolegesre alaktottk, gy a

IVES (PANZER IV/70V)

ltalnos
(njr pn-

gppuska,

IV-ES

1 db 7,92 mm-es MG 34-es

a trzs elejn

(Sd.Kfz.

162/1.ES)

(600-os dolsszg)
Kzdotr htulja: 30 mm

cltro lveg)

(780-os dolsszg)

Hadrendbe llts: 1944 nyara

Kezelok szma: t fo

Loszerkszlet

Harci tmeg: 25,8 t

Alvz: Panzer IV-es

Kiegszto:

Kzdotr teteje: 20 mm (0)

Fo: 55 db
600 db

Hajtmu
Motor: Maybach HL 120 TAM V 12

Pnclzat

hengeres,

benzinzemu

Mretek

Pncltest

ell: 80 mm (500-os dolsszg)

Teljestmny:

eljes hossz: 8600 mm

Pncltest hossza: 6040 mm

Pncltest

ell (vezeto elotti lemez): 80

Tzeloanyag-tartly:

mm (450-os dolsszg)

Szlessg:

3280 mm

Pncltest

oldallemeze:

Magassg:

1960 mm

Pncltest

farlemeze:

30 mm (90)
20 mm (600-os do-

300 LE
470 I

Teljestmny
Maximlis sebessg

(orszgton):

lsszg)

Maximlis sebessg

(terepen): 24 km/h

Fegyverzet

Kzdotr eleje: 80 mm

Hattvolsg

(orszgton):

Fo: 75 mm-es StuK 42 lJ70-es lveg

(450-os dolsszg)
Kzdotr oldalai: 40 mm

Hattvolsg

(terepen):

A lveg oldalszge:

balra 10, jobbra 10

45 km/h

210 km

130 km

85

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

jrmu tvolrl gy nzett ki, mint egy harckocsi. Az tmeneti vltozat 28 t-s tmegvel jelentosen nehezebb volt az
eredetinl, vdopnclzata viszont alig klnbztt elodjtol. A trzs orr-rsznek pnclzatt s a vezeto elotti lemezt 85 mm-esre terveztk, az oldals s htuls lemezeket
pedig 30 mm-esre. A lvegpajzs vastagsga elrte a 120
mm-t, ami komoly vdelmet biztostott.
A jrmu cscssebessge 38 kmIh, hattvolsga 322 km
volt. Az ausztriai Nibelungwerke gyr 1944 augusztusa s
1945 mrcius a kztt
~ Panzer IV/70(A) vltozatot gyr~ 278
tott, havonta 34 gpet.

L/70-es lveggel felszerelt vltozatok). A tpus nagyon hatkony pnclvadsznak bizonyult. A hossz csvu lveg
miatt azonban orrnehz, ezrt az ellso futgrgokn gumikpeny helyett aclbl kszlt abroncsot kellett alkalmazni. A tbblettmeg a jrmu teljestmnyt htrnyosan
befolysolta, klnsen nehz terepen. (Igaz, hogya hbor utols szakaszban ez mr nem igazn rdekelte 'a nmeteket: minden fegyvert felhasznltak, ami bevetheto llapotban volt.)

...

LENT: A Jagdpanzer IV-es hossz, alacsonyfelptmnyre

a 75 mm-es L/48-as lveget szereltk. Az 1944-ben kszlt

A Jagdpanzer IV-es teljestmnye

A Jagdpanzer IV-est alacsonyra ptettk, pnclzatt megfeleloen alaktottk ki, mozgkony volt, s nagy tuzerovel
rendelkezett (klnsen a ksobbi, 75 mm-es StuK 42

86

felvtelt az teszi klnlegess, hogy a httrben egy Elefant

(elefnt) pnclvadsz is lthat. A hbornak ebben a szakaszban ez nagyon ritka tpusnak szmtott. Mindkt jrmuvet a nyugati szvetsgesek zskmnyoltk.

A JAGDPANZER

IV-ES

FENT: Ezen a kpen jl ltszik, hogy a Jagdpanzer IV-es

alvzt ugyanazzal a felfggesztorendszerrel

s grgosorral

szereltk, mint a Panzer IV-es eredetifutmuvt.

Afelpt-

mnyt dnttt lemezekbol lltottk ssze.

Miutn 1944 janurjban megkezdodtt a Jagdpanzer

IV-es sorozatgyrts a, a tpus fokozatosan felvltotta a Mader II-es s Marder Ill-as njr pncltro lvegeket a
pncloshadosztlyok pnc1vadsz-oszt1yaiban. Mgis
ritka harcjrmunek szmtott.
Br nagy szmban akartk gyrtani, a hrom vltozatbl
sszesen csak 1977 darab kszlt el. gy aztn mg 1944ben sem lehetett gyakran ilyen jrmuvekkel tallkozni a nmetek pnclosai kztt. 1944. jnius 6-n a Nyugat-Eurpban llomsoz 10 gpestett hadosztly kzl csak hat
llomnyban fordult elo, de ezek nll pnclvadszosztlyaiban is csak egy-egy teget szereltek fel ezzel a tpussal.
A normandiai hadjratban sszesen 60 Jagdpanzer IV-est
vetettek be. A termels teme ksobb nmileg fokozdott,
ezrt a lveg hrom vltozata a hbor utols hat hnapjban egyre gyakrabban tunt fel.
1945. prilis 1-jn a nmet hadsereg pnclosllomnynak egy rszrol leltrt ksztettek. Eszerint abban az
idoben mg 275 darab 75 mm-es lveggel felszerelt Jagdpanzer IV-es (vagyis a Panzer IV/70-es mindkt vltozata)
szolglt a frontokon.
A Jagdpanzer IV-es pnclvadszt nagy ereju fegyverzettel lttk el, ezrt flelmetes harci eszkzv vlt a vdelemnek. Klnsen a nyugat-eurpai hadszntren bizonyult hatkonynak, a gyengbb pnclzat angolszsz
harckocsik ellen. Azonban a tbbi nmet pnclozott harcjrmuhz hasonlan ebbol a tpusbl sem kszlt elegendo
mennyisg, gy harcszati szempontbl nem tudott jelentosebb hatst elrni.
87

12.

FEJEZET

,T _,; ~-:}

A Hetzert - teljesehLjtpU1"':'~Jimegbfzhat'Paflzer 38(t) rszeibl

",

';:".)'!>

-,

alakftottk ki. Kz~,iS,te(e~;ZukS;~kilvesi szge pedig korltozott volt,

%,.

~;".:iJ

"lf0

~l .":ifr-3

s ezek problmt j~l~nte~~~kaz sszecsapsok sorn. Ennek ellenre

?,;l(: n'\t'~::f:hm ,_i 0~::~<

J~~t:~'

hatkony pnclvadsiria~~ bizo~6XQlt:t~s}a'h'borUtna csehszlovk,

,,'

..... A:; .... it)

.. c2'u,;;('",

i'i

valamint a svjci,.nadseregel<et is<szolglatban llt.

,"'-

"'$'"

~<,

T-34-es s nehz KV-I-es harckocsik ltal kpviEzerkilencszznegyvenkettoben

a szovjet kzepes
selt fenyegetsre vlaszul Nmetorszgban
egsz
sorozat rgtnztt, knnyu pnclvadszt ptettek gy,
hogy nagy ereju pncltro lvegeket szereltek elavult
harckocsialvzakra. gy szletett meg a Marder sorozat.
Ezeket viszonylag sikeresen vetettk be a frontokon, br a
nmet ha?ve~ets~ek hama:o~an. b~ ~~~t

lt~ia, ~ogy a

Marder pancelvadaszok - bar ldelg-oralg bfztosltottak azt a

mobil pncltro tuzerot, amire olyan nagy szksg volt csak tmenetileg alkalmazhatak. Ms megolds utn kellett nzni.

BALRA: A Hetzer gyrtsnak megindtst Heinz

Guderian vezrezredes kvetelte. Felttlenl szksgesnek
ltta, hogy a knnyu njr lvegeket s vontatott tarackokat
knnyu pnclvadszokkal

vltsk fel. A gyrak 1944 prili-

sban kezdtk meg a termelst.

"

....

'"

A nmetek felismertk, hogy a kzvetlen tzrsgi tmogatsra tervezett Sturmgeschtz rohamlvegek klnbzo
vltozatait pnclvadszknt is bevethetik. gy gondoltk,
hogy a kt tpus elonyeit taln tvzni lehet. A Sturmgeschtz (StuG) IIl-as njr rohamlveget megfelelo pnclzat felptmnnyellttk el, amibe 75 mm-es lveget szereltek. Tulajdonkppen StuG III-as pnclelhrt szerepkrben elrt sikerei jelltk ki a pnclvadszok fejlesztsnek kvetendo irnyt.

A fejleszts trtnete
1943-ban a hadsereg Fegyvergyi Hivatala a cseh gyrtmny Panzer 38(t) alvzt vlasztotta egy pnclvadsz feladatokra ptendo, knnyu harckocsi alvznak. Ezzel a tpussal akartk felvltani a gyalogoshadosztlyok pncltro osztlyainl akkoriban szolgl Mardereket. A fejleszts
eredmnyeknt szletett meg a legjobb Panzerjiiger, a
Jagdpanzer 38(t) fiir 7,5 cm Pak 39 (L/45), kzismertebb
nevn a Jagdpanzer 38(t) Hetzer.
89

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

JAGDPANZER
ltalnos

gppuska,

Jrmu tpusa: knnyu pnclvadsz

38(t)

HETZER

a jrmu tetejn

(nj-

Kzdotr htulja: 20'nm

r pncltro lveg)
Hadrendbe llts: 1944 tavasza

Loszerkszlet

Kezelok szma: ngy fo

Kegszto:780

(750-os dolsszg)

Fo: 41 db

Kzdotr teteje: 8 mm (0)

db

Harci tlTleg: 16 t

Ir II

Hajtmu,

Pnclzat

Alvz: Panzer 38(t)

(750-os dolsszg)

Pncltest

Motor: (cseh gyrtmny)

ell (orrlemez): 60 mm

Mretek

(400-os dolsszg)

Teljestmny:

Teljes hossz: 6270 mm

Pncltest

Tzeloanyag-tartly:

Pncltest

hossza: 4870 mm

mm (300-os dOlsszg)

Szlessg:

2630 mm

Pncltest

Magassg:

2100 mm

lsszg)

I
!

il

ell. (vezeto elotti lemez): 60

oldallemeze:

Fegyverzet

Pncltest
szg)

Fo: 75 mm-es PaK 39 U48-as lveg

Kzdotr eleje: 60 mm

A lveg oldalszge:

(300-os dOlsszg)
Kzdotr oldalai: 20 mm

Ki~gszto:

balra 11, jobbra 5

1 db 7,92 mm-eS MG ;34-es

farlemeze:

A Hetzer a II. vilghbor egyik legjobb pnclvadsza.

A 16 t-s jrmu prototpusa 1943-ban kszlt el, gyrtsa pedig 1944 tavaszn vette kezdett. Elso darabjait 1944 mjusban lltottk hadrendbe a gyalogsg pncltro osztlyainl. 1945-re a nmethadseregben szolgl pnclvadszok tbbsge Hetzer volt. A gyrtsi programban eleinte
csak a BMM vllalat vett rszt, 1944 szeptemberben azonban a Skoda cg is csatlakozott. A hbor vgig sszesen
2804 Hetzer-alvz kszlt el, amelyek kzl~2584-et Jagdpanzer 38(t)-k ptshez hasznltak fel. A 2584 Hetzerbol
2496 jutott el a harcol csapatokhoz, kztk az a 100, amelyeket a nmetek a magyar hadseregnek szlltottak.
A Hetzert a Panzer IV-es tanknl mr korbban is alkalmazott, 48 urmret hossz, 75 mm-es Pak 39 L/48-as lveg
mdostott vltozatval szereltk fel. A fegyver htrasikl
90

2Q mm (600-os do-

g ITlITl(70-os dols;~

praga EPA TZJ

R-6 hengeres, benzinzemu

158 LE
386

Teljestmny
Maximlis sebessg

(orszgton):

Maximlis sebessg

(terepn):

Hattvlsg

(orsz!gton):

Hattvolsg

(terepen):

26 km/h

15 km/h

161 km

80 km

rendszert tkletestettk, gy nem volt szksg csoszjfkre. Korltozott oldalirnyzst biztost lvegtalpra szereltk, amit a meredek fal, alacsony, pnclozott kzdotr
ellso rszbe illesztettek. Ennek alapjt a Panzer 38(t)
specilisan talaktott alvza kpezte. Ezt ki kellett szlesteni, hogy be tudja fogadni a nagyobb mretu lveget. A
Hetzer lnctalpait is szlesebbre terveztk s megerostettk, amit a jrmu (a nagyobb lveg, valamint a megerostett
pnclzat miatt) megnvekedett tmege tett szksgess. A
Hetzer vdelmt a pncltest orr-rszn 60 mm-es, 40-60os dolsszgu, a teton s htul mindssze 8 mm-es, a kzdotr oldalain pedig 20 mm-es, 200-os szgben dnttt
pncllemezek biztostottk. Ezenkvl a lvegpajzsot 30
mm-es pnclzattal erostettk meg, a sorozatgyrtsi dara-

A JAGDPANZER

bok oldalt pedig 5 mm-es ktnylemezek vdtk az reges

tltetu lvedkek ellen.
A Hetzer kis mrete miatt a lveg csve tlnylt a jrmu
elejn. A fofegyverzetet a kzpvonaltl 380 mm-rel jobbra helyeztk, a jellegzetes Saukopf pajzs fedezkbe. Ezt
gy terveztk, hogy a becsapd lvedkek ne rhessk a
pncltestet. A lveg fggoleges irnyzst mindssze 16os tartomnyban lehetett megvalstani (-60-tI +lOO-ig).
Az oldalszg szlso helyzete balra 11,jobbra pedig 50-nak
felelt meg. Kiegszto fegyverzetknt a Hetzert tvirnytssal zemeltetett, 7,92 mm-es MG 34-es gppuskval is
felszereltk. Ez a kzdotr tetejn kapott helyet, a lv sz
szerept pedig a harckocsiparancsnok tlttte be. A clzshoz periszkpot, az elstshez pedig a flkbe nyl, meghosszabbtott elstobillentyut hasznlt. A 3600-os szgben
elfordthat gppuska az ellensges gyalogsg ellen nyjtott vdelmet. Ajrmu kis mrete korltozta a loszerkszletet: a lveghez mindssze 41, a gppuskhoz pedig 780 loszert rendszerestettek.
A Jagdpanzer 38(t) felfggesztorendszert a leheto legnagyobb sebessg elrse rdekben mindkt oldalon ngy,
nagy mretu futkerkkel szereltk fel. A meghajtst a
Panzer 38(t) tankhoz rendszerestett, cseh gyrtmny, 150
LE-s, Praga EPA R6 hengeres motor biztostotta. Az j
harckocsi nagyobb tmege miatt azonban a hajtero-tmeg
arny tonnnknt 9,4 LE-re cskkent. Ennek kvetkeztben a Hetzer orszgton csupn 26 km/h-ra, terepen pedig
alig 15 km/h-ra tudott felgyorsulni. Ajrmuvet kt tzeloanyag-tartllyal szereltk fel, melyek teljes kapacitsa 386
1.Ez orszgton nagyjbl 161, terepen pedig 80 km-es hattvolsgot tett lehetov.

A Hetzer a harcokban
1944-ben a Hetzert a gyalogoshadosztlyok njr pncltrolveg-tegeibe osztottk be. Folyamatosan vltotta fel
a mg mindig szolglatban ll Mardereket, valamint a
StuG III-as rohamlveget, amelyet pnclvadszok helyett
alkalmaztak. 1944-ben egy-egy nmet gyalogoshadosztly
10 Hetzert llthatott volna hadrendbe, m a gyrts ksedelmei, valamint a nvekvo vesztesgek miatt ezt nem sikerlt megvalstani. 1945-ben a nmet hadsereg j szervezeti felptst vezetett be a gyalogoshadosztlyoknl. Az j
rendszerben pnclvadsztegek; is szerepeltek, amelyeknek elvileg egyenknt 14 Hetzert kellett felvonultatnia. Az
rsb a foglalt szablyok azonban ezttal sem vettk figyelembe a vals krlmnyeket. 1945 prilisban mg mintegy 100 nmet gyalogoshadosztly ltezett. Ezeknek csak
krlbell egynegyedhez szlltottak Hetzereket, s mg
kevesebb olyan akadt, amelyik az elort teljes mennyisget
megkapta. Azok anmet gyalogoshadosztlyok pldul,
amelyeket Norvgiban elvgtak a hadsereg tbbi alakulatti, vagy azok, amelyek az sztorszgi kurfldi katlanban

38(1)

HElZER

harcoltak, egyltaln nem jutottak Hetzerekhez. Ezrt a nmet gyalogsgnl a Jagdpanzer 38(t) sohasem vltotta fel
teljesen a StuG III-ast s a Marder klnbzo vltozatait.
Ezek a tpusok a hbor vgig jelentos szmban harcoltak
a Hetzerek mellett.
A Jagdpanzer 38(t) a gyalogosok mellett ms nmet alakulatoknl is szolglt. Ngy pncloshadosztly (a 2. s 10.
SS, valamint a hadsereghez tartoz 8. s 16.), ezenkvl hrom pnclgrntos-hadosztly (a 18., 25. s a Kurmark)
pncltro osztlyainl vetettk be. Emellett t rohamlvegdandrnl s a hadsereg ht nll pnclvadsz-osztlynl jutott szerephez. Az V. SS-hegyivadsz-hadtest kt
nll tege, valamint a Reichsfiihrer Heinrich Himmler
osztly szintn alkalmazott Hetzer pnclvadszokat. A nmet pncloshaderoroll945. prilis l-jn kszlt nem teljes leltr adatai szerint mindezeknl az egysgeknl legalbb 627 Hetzer maradt szolglatban, vagyis a StuG III-as
rohamlveg utn ez a pnclozott harcjrmu fordult elo
legnagyobb szmban a nmetek II. vilghbors arzenljban.

A Hetze~rtsa

1945-t1

A hbor utols hnapjaiban a nmetek a magyar hadsereget is ellttk Hetzerekkel, hogy fokozzk hatkonysgt mint utbb kiderlt, sikertelenl. A hbor utols szakaszban legalbb egy magyar Hetzer-osztlyt lltottak fel, s
vetettek be a keleti front dli, magyarorszgi szektorban.
A Skoda s a BMM gyrai a cseh-morva nmet protektortus terl etn mukdtek, gy a Hetzer azokhoz anmet
pnclozott harcjrmuvekhez tartozott, amelyek gyrtsa
legutoljra szunt meg. Mg a hbor utols hnapjban is
l2l-et szereltek ssze s lltottak hadrendbe a harcol alakulatoknl.
A Hetzer olyan hatkonynak bizonyult, hogy 1945 mjusa utn gyrtsa tovbb folytatdott, a cseh hadsereg szmra. 1946 s 1952 kztt a cg 158 jrmuvet adott el a
svjci hadseregnek, amelyeket 1970-ig tartottak hadrendben. A zskmnyolt Hetzer pnclvadszokat a Vrs Hadseregben s a Varsi Szerzods tagllamainak hadseregeiben is alkalmaztk.
A Hetzer gazdasgosan mukdtetheto s hatkony
knnyupnclvadsz-tpus. Gyorsan mozgathat pncltro tuzerovel tmogatta anmet gyalogsgot. Kevs tzeloanyagot fogyasztott, nem volt nagy mretu, emellett alacsonyra ptettk - magassga nem haladta meg a 2100
mm-t.

Komoly htrnyok
A Hetzer tervezse alapjban vve jl sikerlt, mgis voltak hibi, s a katonk nem szerettk. Az zemeltetssei
kapcsolatban az jelentette a legnagyobb gondot, hogya fofegyverzetet csak korltozott mrtkben lehetett mozgatni.
91

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

FENT: A Hetzer minden tekintetben megfelelt a pnclvadsszal szemben tmasztott kvetelmnyeknek:

pnclzattal

megfelelo

s felso vdelemmel rendelkezett, emellett ala-

csonyra ptettk. Apncltest falait ferdre alakitottk.

ltalban tetore szerelt, tvirnyts gppuskval is felfegyvereztk.

A cso szlso helyzetei kztti tartomny fiiggolegesen s

vzszintesen is mindssze 16 volt. A korltozott oldalszg
azzal jrt, hogy az egsz jrmuvet el kellett fordtani ahhoz,
hogy a mozg clpontot a lveg kvetni tudja. Ez viszont
sebezhetov tette a jrmu gyengn pnclozott oldalt az
ellensg fegyvereinek tzvel szemben. A ngy kezelo szmra kialaktott kzdotr szintn rosszul sikerlt. Az irnyz s a tlto kezelo egyarnt a lveg baloldaln foglalt helyet, pedig a jrmuvet gy terveztk, hogy a tole jobbra eso
clpontokat tudja tmadni.
A tlto kezelo nehezen rte el a jrmu jobb oldalban trolt loszereket, ami cskkentette a Hetzer tuzgyorsasgt.
A harckocsiparancsnok lse tvol, a jrmu htuljnak jobb
oldali rszben kapott helyet. Ez a parancsnok lttert s
a legnysggel val kommunikcit egyarnt neheztette,
92

ezrt nem alakulhatott ki igazi sszhang az irnyzval s a

vezetovel, ami pedig fontos harc kzben. gy elmondhat,
hogy br a Hetzer komoly elonykkel rendelkezett - ezek
kztt emlthetjk a nagy ttoerot s a hatkony vdopnclzatot - a jrmu kialaktsa rossz, hajtereje, valamint sebessge nem rte el a kvnt szintet, terepen pedig kifejezetten gyenge teljestmnyt nyjtott. Mindenesetre elorelpst jelentett a Marderekhez kpest, klnsen a vdopnclzat tekintetben.
Kis mrete s alacsony ptse rszben kompenzlta hibit. Olcs, knnyen gyrthat s kis zemanyag-felhasznls jrmu volt, gy tkletesen megfelelt a vdekezoharc kvetelmnyeinek. A hbor utols 18 hnapjban
a nmetek leginkbb ilyen jellegu csatk megvvsra
knyszerltek.

Flammpanzer 38(t)
A Hetzerhez hasznlt alvzra hrom specilis jrmuvet ptettek. Anmet cgek 20 darabot gyrtottak a tpus lngszr vltozatbl. Ezek a Flammpanzer 38(t) nevet kaptk, s
a 352., valamint a 353.lngszrs harckocsiszzadnl szol-

A JAGDPANZER

38(t)

HElZER

ngy kezelonek. A fofegyverzet helyre emelot szereltek. A jrmu tmege

14,5 t volt. A Bergepanzer
38(t) nem bizonyult hatkonynak, leginkbb azrt,
mert motorja nem volt elg
eros ahhoz, hogy azokat a
nehz harckocsikat s pnclvadszokat
vontassa,
amelyek 1945-ben anmet
pnclosarzenl nagy rszt
alkottk.

A Bison
A nmet gyrak 30 Bisont
(blny) - 38(t) alvzra
szerelt, 150 mm-es, 33-as
nehz gyalogsgi lveg ptettek. Ezek megegyeztek a Panzer 38(t) alvzbl kialaktott, Bison nevu,
150 mm-es njr gyalogsgi lveggel, de ptskhz a Jagdpanzer 38(t)
Hetzer mdostott alvzt

\
gltak. Hitler tervei szerint ezeket a gpeket eloszr az ardenneki ellentmads sorn kellett volna bevetni.
Azonban nem kszltek el idore, ezrt a kt szzad elso bevetsre csak a Nordwind (szaki szl) hadmuveletben kerlhetett sor. Ezt az offenzvt a nmetek 1945 janurjban
indtottk Elzszban. A Flammpanzer 38(t) fofegyverzete
helyre lngszrt szereltek. E fl egy gycso kerlt, ami
a jrmu igazi funkcijt volt hivatott lczni. A lngszrt
700 llngkpzo anyaggal lttk el, s elrte a 60 m hattvolsgot. Azonban ezek a jrmuvek nem bizonyultak sikeresnek. A 352. szzad az elso tkzet sorn lO-bol hatot elvesztett. 1945 janurja s mrciusa kztt a tbbi Flammpanzer 38(t) is megsemmislt.

Bergepanzer 38(t)
Ritka vltozatnak szmtott a Bergefahrzeuge (mento jrmu)
38(t) Hetzer, kzismertebb nevn Bergepanzer 38(t) muszaki mento. A nmet gyrakban 170 ilyen jrmuvet ptettek.
Ezek kzl 64-et harcokban megrongldott Hetzerekbol
alaktottak ki. A Bergepanzer 38m-nl elhagytk az eredeti
harckocsi lvegtornyt. Ennek helyre fbl kszlt, dobozszeru fedezk kerlt, ami csak minimlis vdelmt nyjtott a

hasznltk. A 30 jrmu kzl hatot megrongldott

Hetzer pnclvadszokbl
alaktottak ki. A 16,5 t tmegu Bisonok vlogatott pnclosgrntos-ezredek njr,
nehz gyalogsgi lvegekbol ll tegeinl szolgltak.

A Jagdpanzer 38(t) Starr

Amikor 1943 decemberben megszletett a dnts a Hetzer
gyrtsnak beindtsrl, gy terveztk, hogyajrmuvet
merev lvegtalpra szerelt gyval fegyverzik fel. Mind a
Rheinmetall, mind az Alkett vllalat bebizonytotta, hogy
az elkpzels megvalsthat. Az utbbi cg a 38(t)-hez kialaktott lvegtalp felhasznlsval szerelt 75 mm-es Pak
39-es, merev lvegeket a Jagdpanzer IV-esekre. A 10 jrmu kzl az elsot 1944 kzepn szl1tottk le. Az irnyzgppel azonban muszaki problmk merltek fel. A tpus
gyrtst csak gy lehetett folytatni, hogy az eredeti fegyver helyett a 75 mm-es Pak 39-es lveg htrasikl vltozatt hasznltk. A merev lvegtalppal kapcsolatban felmerlt nehzsgeket az v vgre sem sikerlt kikszblni,
ezrt a Hetzer hagyomnyos tpusnak gyrtsa folytatdott. A Starr erosebb ellso pncllemeze, valamint kisebb
tmege elonyt jelentett a Hetzerrel szemben, ezrt fejlesztst nem hagytk abba. Mielott azonban a gyrtsi programrl dnts szlethetett volna, a hbor befejezodtt.
93

13.

FEJEZET

harckocsi mozgkonysgval, tuzerejvel s pnBarbarossa-hadmuvelet

idejnszolglatban
a szovjet T-34-es
clzatval
minden akkoriban
ll n-

met tanknl fejlettebbnek bizonyult. A T-34-es hatkonysga 1941. oktber 4-n vilgosan meg is mutatkozott,
amikor a szovjet egysgek tankjai az Orjol melletti
Mcenszknl slyos csapst mrtek a 4. pncloshadosztlyra. Ez az alakulat Guderian tbornok II. pncloshadsereghez tartozott. Guderian azonnal vizsglatot indtott annak kidertsre, a pnclos-hadvisels milyen harcszati
elvei vezethetnek leginkbb eredmnyre a keleti fronton. A
vizsglbizottsg elvgezte munkjt. 1941. november 25n benyjtott elozetes beszmoljukban a T-34-es hrom
BALRA: Korai Panzer VD nyomul elore egy erdoben, azon
ellentmads sorn, amit a nmetek 1943 oszn indtottak a
Vrs Hadsereg egysgei ellen. A vltozat utdjtl klnbztt, a trzs lejtosen kialaktott ellso lemez be nem ptettek
gppuskallst.

olyan tulajdonsgt soroltk fel, amelyek az akkor hadrendben ll nmet harckocsikra nem voltak jellemzoek: a
jrmu egsz testt vdo, dnttt kialakts pnclzat; nagy
mretu futgrgok s szles lnctalpak a megfelelo sebessg, mozgkonysg s stabilits elrshez; hossz csvu,
a jrmu elejn tlro lveg, ami nagy torkolati sebessget
s ttoerot biztost. AT -34-esek elleni elso sszecsapsok
elott a nmetek nem tartottk fontosnak a nehztankok fejlesztst. 1935 utn megkezdodtt ugyan egy mintapldny tervezse, de meglehetosen lassan, ezrt az elso ilyen
jrmu - a VK 300l-es (DB) - csak 1938-ban kszlt el.
Ugyanabban az vben a Henschel vllalat is elksztette
egy 30 t-s harckocsi prototpust, ami a Durchwagen
ro gpjrmu) l-es (DW l-es) nevet kapta.

(tt-

A fejleszts trtnete
Ennl a tpusnl elhagytk az addigi nmet tankoknl alkalmazott kis tmroju fut- s tmaszt grgoket, s nagy
mretu, egymst rszben tfedo kerekekkel vltottk fel
95

II.

VilGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

ezeket. Ez a megolds nvelte a jrmu sebessgt s a grgok lettartamt. A DW l-es utn a Henschel a nagyobb
mretu, 35 t-s mintapldnyt, a DW 2-est is megptette.
Ezt 300 LE-s, benzinzemu Maybach motor hajtotta. Fofegyverzete a rvid csvu, 75 mm-es L/24-es lveg volt,
amit akkoriban a Panzer IV-esekre szereltek. A Henschel
cg 1940-ben sszesen nyolc darabot gyrtott a mintapldnybl.
1942 janurjban a hadsereg Fegyvergyi Hivatala hivatalosan is szerzodst kttt a MAN s a Daimler-Benz
gyrral a 30 t-s VK 3002-es mintapldnynak kifejlesztlersban a hrom addigi tpus - a VK
3001-es, a DW l-es s a DW 2-es - jellemzoit prbltk
meg egyesteni. A szerzods azokat a kiktseket is tartalmazta, amelyeket apnclosbizottsg 1941. november 25n hatrozott meg. Eszerint minden j kzepestank-tpust a
T-34-esnek megfelelo, dnttt kialakts, az egsz jrmuvet vdo pnclzattal, nagy mretu futgrgokkel s szles
lnctalpakkal, valamint a pncltest elejn tlro lveggel
kellett felszerelni. A VK 3002-es (DB) prototpusa nagyon
hasonltott aT -34-esre, de a Prduc-bizottsg (a vizsglbizottsg ekkor mr ezt a nevet viselte) inkbb a hagyomnyosabb VK 3002-es (MAN) vltozatot vlasztotta. Ezt a
jrmuvet 650 LE-s Maybach HL 210-es motor hajtotta.
Dnttt kialakts pnclzattal, egymst rszben tfedo
futgrgokkel s torzis rugs felfggesztssel lttk el. A
lvegtomyot a jrmu htuls rszre helyeztk, s j terve-

I sre. A muszaki

FENT: A Prduc A tmeneti vltozata htulnzetbol. Jl

megfigyelhetoek

a ktny lemezek, a kipufogcsvek,

mint a kiemelkedo parancsnoki

vala-

torony, mely a lvegtorony

htuljn kapott helyet.

zsu, hosszabb csvu, 70 urmret hossz 75 mm-es lveggel fegyvereztk fel. A fejleszts sorn a jrmu nem hivatalosan a Prduc elnevezst kapta - a tervezsrt felelos bizottsg neve utn -, s vgl gy ismerte meg a vilg. 1942
mjusban a hadsereg Fegyvergyi Hivatala a MAN gpnek gyrtsa mellett dnttt. A nyr folyamn a nmetek
nagy erokkel dolgoztak a gyrt ltestmnyek kialaktsn.
A kapkodsnak aztn az lett az eredmnye, hogy az elkszlt nullszris jrmuvek tmege tbb mint 8 t-val meghaladta a tervezett 35 t-s felso hatrt. Emiatt klnbzo muszaki problmk jelentkeztek - mindenekelott a sebessgvlt s az erotviteli rendszer tlzott megterhelse kvetkeztben -, s ezeket sohasem sikerlt teljesen kikszblni.
A nehzsgek mr a nullsorozati jrmuvek terepprbi
alatt nyilvnvalv vltak. A nmetek gy prbltk ezeket
megoldani, hogy az elso sorozatgyrtsi tpust nagyobb teljestmnyu, 700 LE-s Maybach HL 230-as motorral s tartsabb, AK 7-200-as sebessgvltval szereltk fel. Ez a
vltozat a Panzer
V-s Prduc- D (Sd.Kfz. l7l-es) nevet
~
kapta. A mdostsok azonban csak rszben segtettek az
elso Prduc harckocsiknl jelentkezo muszaki problm-

kon. ~942 novemberben mgis me&kezdtk a D vltozat

tmeggyrtst a MAN zemben: A foparancsnoksg
nagy fontossgot tulajdontott az j tpusnak, hiszen havi
250 jrmu ptst irnyoztk elo. Azonban mg ez a nagyra tro kezdeti temterv is relisnak tunik Hitler kvetelse mellett, aki havi 600 Prduc megptst rta elo. Ezek a
clok jcskn meghaladtk a MAN gyrtkapacitst, ezrt
1943 tavaszn a Daimler-Benz, az MNH s a Henschel is
bekapcsoldott a termelsbe. A Prduc D vltozatot t kezelo zemeltette. Ellso pnclzatt 80-110 mm vastagra
terveztk, oldalt s tetejt pedig 40-45 mm-es lemezek
vdtk. 1944 februrjtl kezdve az zemkpes llapotban
maradt Prduc D-k tbbsgt 5 mm-es, hegesztett ktnylemezekkel lttk el, amelyeket a pncltest als szlre
erostettek. Szerepk az volt, hogyalnctalpak felso rszt
vdjk. A harckocsi lvegtomyt hidraulikus mechanizmus
mozgatta. A motort a kzdotr htuls rszbe helyeztk.
1943 jliusban Hitler elrendelte, hogya D vltozat gyrtst lltsk le. A Henschel vllalat gyrtsi programjnak
ksedelmei miatt azonban az ekkor flksz llapotban lvo
D vltozatokat csak 1943 szeptemberre fejeztk be. A nl:

met gyrak sszesen 600 D vltozatot szlltottak le, ami

jelentosen elmaradt a tervezett mennyisgtol.
A Prduc D elso csapatprbi alapveto hinyossgokra
dertettek fnyt. Ezeket csak alapos vizsglatok utn vgrehajtott mdostsokkallehetett kikszblni. A legnagyobb
problmt az okozta, hogy a jrmu nagy tmege miatt a fel-

PANZER

V-S

PRDUC

fggeszts s a sebessgvlt alkatrszei hamar elkoptak, a

nagy teljestmnyu, 700 LE-s motor pedig rendkvl megterhelte az erotviteli rendszert. A nyilvnvalan komoly
defektusok ellenre a nmetek kt, Prduc okkal felszerelt
pncloszszlaljat vetettek be a Citadella hadmuveletben.
Ezt az offenzvt 1943. jlius 5-n indtottk, hogya frontvonal kurszki kiszgellsnl bekertsk a szovjet csapatokat, s ismt magukhoz ragadjk a kezdemnyezst a keleti fronton. A tmads idopontjt Hitler elhalasztotta mjusrl jliusra, hogy az gy nyert idoben hadrendbe tudjk lltani az j Prducokat s Tigriseket, valamint az Elefant
(elefnt) pnclvadszokat.
A Citadella hadmuveletben 250 Prduc D vett rszt, az
51. s az 52. pncloszszlalj ktelkben. A D vltozat
elso bevetsei jlius 5-n sikertelenl vgzodtek. A gyako,ri meghibsodsok miatt a gpek megbzhatatlannak bizonyultak. Sok Prduc motOljban tuz ttt ki a nem megfe, lelo huts s szellozs miatt. (A tankot ktltu harci feladatok elltsra is alkalmass akartk tenni, ezrt a motorteret vzhatlan burkolattal zrtk le.) A sebessgvlt, az erotviteli- s a felfggesztorendszer hibi miatt a Prduc nem
LENT: 1943-as Prduc D, amelynek trzsbe nem szereltek
gppuskt. Jl megfigyelhetoek

a szles lnc talpak s a

lvegtorony tetejnek oldalaira szerelt kdgrntvetok.

A D vltozat fejlesztsi munklatait elkapkodtk,

s ez

ksobbiekben sok problma forrsa lett.

97

--

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

vltotta be a hozz fuztt remnyeket. Radsul a szovjet

aknamezoket a nmetek nem mentestettk megfeleloen, s
ez is sok ldozatot szedett a Prducok kzl. A muszaki s
harcszati problmk egyttesen azt eredmnyeztk, hogy
az elso nap csatiban az 51. pncloszszlalj katasztroflis, 56%-os vesztesget szenvedett. A kurszki csata msodik napjra a felvonultatott Prducoknak csak egytde
maradt bevetheto llapotban.
A kurszki hadmuvelet tapasztalatai nyomn a pncloshadero parancsnoksga arra a kvetkeztetsre jutott, hogya
Prduc D akkori vltozata nem alkalmas harckocsihasznlatra.
Ezrt szmos mdostst hajtottak vgre a jimuvn.
Ezek kz tartozott az j, ntttaclbl kszlt parancsnoki torony, ami nagyobb vdelmet s ltteret biztostott. A
kurszki csatk tanulsgai emellett arra sztnztk a nmeteket, hogya Prducot tovbbfejlesszk. Az j, A vltozat
hadrendbe lltsra 1944 nyarnak vgn kerlt sor. Elodjtol abban klnbztt, hogy gmbcsukls gppuskval
szereltk fel, amivel nagyobb terletet lehetett tuz alatt tartani. A futgrgoket is megerostettk, hogy cskkentsk a
felfggesztorendszer terhelst.
Az osz folyamn tovbb javtottk a tank erotviteli szerkezett s sebessgvltjt, gy a korbbi muszaki problmkat fokozatosan sikerlt kikszblni. Ugyanakkor tbb
hutocsvet szereltek be, a vzhatlan bortst pedig elhagytk, gy cskkent a motor kigyulladsnak veszlye.
(Kurszknl ez sok Prducot tett harckptelenn.) Vgl,
1943 szeptembertol minden j Prduc trzst s lvegtornyt Zimmerit antimagnetikus festkrteggel vontk be az
reges tltetu, mgneses harckocsi aknk ellen. Ezt azonban csak 1944 szeptemberig alkalmaztk, ugyanis az ellensges hadseregek ritkn alkalmaztak ilyen tpus aknkat. 1943--44-ben anmet cgek sszesen 1768 Prduc A-t
gyrtottak.
1944 februrjban mg korszerubb vltozatot, a Prduc
G-t lltottk szolglatba. Fejlesztse sorn tbb olyan jtst alkalmaztak, amelyeket eredetileg a Prduc II-es harckocsihoz terveztek.
Ez mr a kzepes harckocsik j genercijt kpviselte,
mellyel fel akartk vltani a Prducot. A Prduc II-es fejlesztse azonban jelentos ksedelmeket szenvedett, ezrt a
nmetek vgl az egsz programot trltk. Az jtsok kzl azonban sokat vettek t a Prduc G kialaktshoz. gy
pldul az j gp pncltestt teljesen jraterveztk. Als
rsznek meroleges pnclzatt dnttt lemezekkel vltottk fel. Az oldalak felso rszn 40 mm-rol 50 mm-re nveltk a pnclzat vastagsgt, s a lemezek dolsszgt is
megvltoztattk. A mdostsok nyomn apnclzatrl
tbb lvedk pattant le, a gyrts egyszerusdtt, s a jrmu belsejben megnott a hely. Ez lehetov tette, hogya fofegyverzet loszerkszlett 79-rol 82-re nveljk.
98

A termelsben rszt vevo vllalatok konzorciumhoz a

Demag cg is csatlakozott, s 1944 tavaszn megkezdtk a
G vltozat tmeggyrtst, amit aztn egszen a hbor vgig folytattak. 1944-ben 3740 Prduc G kszlt el. A termels az v augusztusban rte el legnagyobb temt: abban a hnapban 155 jrmuvet ptettek.
Ezutn azonban az egyre slyosabb nyersanyaghiny, va- .
lamint a szvetsgesek lgitmadsai miatt cskkent a
gyrtkapacits. 1945 tavaszn mr mindssze havi 25
harckocsit szereltek ssze.
Ekkorra a Prduc II-es fejlesztsi munklatai is elorehaladtak, de a slyosbod katonai helyzet miatt a gyrts
megkezdsre nem kerlhetett sor. Ehelyett anmet fegyvergyrak a ksoi G vltozatnl hasznltk fel a Prduc II-

es jtsait, pldul a teljes egszben aclbl kszlt futgrgoket.

Specilis vltozatok
A nmetek kis mennyisgben specilis Prduc-vltozatokat
is ptettek. A hagyomnyos Prduc parancsnoki harckocsi
(Sd.Kfz. l67-es) loszerkszlett cskkentettk, s az gy
felszabadult helyre rdikszlket szereltek. Sok korbbi
parancsnoki jrmuvel ellenttben azonban a Prduc lvegt
meghagytk. A jrmu lvegtomyba a rendszerben lvo Fu
5-s rdi kerlt, 2000 mm-es botantennval. Hatsugara 8
km volt. Emellett a pncltestbe is szereltek rdit, mgpedig a nagy hatsugar Fu 8-ast. Ehhez 1300 mm-es csillagantenna tartozott, ami a trzs htuls rszn kapott helyet.
Mintegy 65 km-es tvolsgig lehetett vele zeneteket kz-

PANZER

V-S

PRDUC

FENT: Ezt a Prduc D-t tbori szrkre festettk. Jl rzkelheto a dnttt kialalts pnclzat ellso lemeznek hatalmas mrete. Apncltest

felso rsznek oldaln szersz-

mok, drtktelek s tartalk lnctagok kaptak helyet.

vetteni. A nmet zemek krlbell minden tizedik Prducot tettk alkalmass parancsnoki jrmuknt trtno alkalmazsra. A mdostsokat eleinte csak a gyrtsorokon lehetett vgrehajtani.
1944 jliustl kezdve azonban minden j Prducra szereltek egy olyan tartkart, amire ksobb is r lehetett erosteni a rdikat s antennkat. A gpeket emellett klnleges
eszkzkszlettel is ellttk, gy az talaktsokat a fronto-

99

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

kon is el lehetett vgezni. Ez nagymrtkben megknnytette az elvesztett parancsnoki jrmuvek ptlst.

A Prduc parancsnoki harckocsinak egy specilisabb vltozatt (Sd.Kfz. 168-as) is kialaktottk. Ezt a Luftwaffe levego-fld tmadsait irnyt sszektok szmra terveztk. Klseje hasonltott a hagyomnyos parancsnoki jrmuhez, de a Fu 8-as helyett a Fu 7-es rdikszlkkel szereltk fel. Ekkorra azonban a nmet hadsereg mr vdekezsre knyszerlt, a Luftwaffe tevkenysge pedig egyre
korltozottabb vlt. Ezrt nem tudjuk biztosan, hogya kevs elkszlt Sd.Kfz. 168-ast az eredetileg tervezett feladatukra hasznltk-e. Valsznubb, hogy hagyomnyos parancsnoki jrmuvekknt vetettk be oket a pnclosegysgeknl. A Prduc pa;ancsnoki harckocsi sikeres tpusnak
bizonyult. Klsoleg nagyon hasonltott a hagyomnyos
Prducokhoz, ezrt az ellensg csak nehezen tudta azoktl
megklnbztetni (a htul elhelyezett, jellegzetes csillagantenna alapjn). Amikor 1944 jliusa utn lehetov vlt,
hogy a szksges talaktsokat a frontokon hajtsk vgre,
ltalban mindig a harcszati kvetelmnyeknek megfelelo
mennyisgu parancsnoki Prduc llt rendelkezsre.

kocsi pnclozott, tzrsgi megfigyelo feladatokra hasznlt vltozata volt. A Panzerbeobachtungspanthereket

a
pncloshadosztlyok njr tzrezredeinek azon osztlyai (ezredenknt egy) kaptk meg, amelyeket Wespe (darzs) s Hummel (dong) njr lvegekkel szereltek fel.
Korbban a nmetek fllnctalpasokat alkalmaztak erre a
clra, illetve nhny olyan specilis jrmuvet, amelyeket
hazai gyrtmny vagy talaktott klfldi harckocsialvzra ptettek. A jrmuvek fofegyverzett lvegcsoutnzattal
helyettestettk, tetejkre pedig periszkpot s hossz rdiantennkat szereltek. A Panzerbeobachtungspanther
prototpus a 1943 nyarn jelent meg. A D ksoi vltozatnak
alvzra ptettk, s elodeinl sokkal fejlettebb megfigyelorendszerrel lttk el. Megtartottk a fofegyverzett, ami
az tkzetekben nyilvnval elonnyel jrt. Lvegtornyt
sztereoszkopikus tvmrovel szereltk fel, a harckocsiparancsnok pedig kt periszkpot hasznlhatott. Ezek a
vltoztatsok pontosabb tzrsgi megfigyelst tettek lehetov. A Prducnak ez a vltozata ritkn fordult elo, de a nLENT: A 435. szm Prduc htulnzetbol. Jl ltszik a
harckocsi pncltestnek

Prduc pnclozott megfigyelo harcjrmu

A nmetek 41 Panzerbeobachtungspanthert
(pnclos
megfigyelo Prduc) is ptettek. Ez a jrmu a Prduc harc-

100

dnttt hts rsze. A far kzepn

lthat a kt kipufogcso, ezektol jobbra s balra pedig a

trolldk. (A Prducokat ktfle kipufogrendszerrel
emelo trolkkallttk el.)

metek II. vilghborban hasznlt leghatkonyabb pnclozott felderto harcjrmuvnek szmtott.

PANZER

V-S

PRDUC

FENT: Kt Prduc egy falu fotern. A kzelebbi harckocsi

trzsnek ellso rszre (baloldalon) festett hallfej azt jelzi,
hogy a jrmu a 3. Totenkopf SS-pncloshadosztlyhoz

"Karvaly" - az jszakai Prduc

A nmetek - igaz nagyon kis mennyisgben - jszakai
harcra is alkalmas, klnleges, infravrs rzkelovel felszerelt Prducokat is gyrtottak. A nmet hadsereg mr a
hbor elejn is ksrletezett infravrs elven mukdo, az
jszakai ltst segto berendezs kifejlesztsveI. Azonban
a programot csak 1943-ban eleventettk fel jra, amikor a
szvetsgesek mr jelentos lgi flnyre tettek szert. Ebben
az vben nhny Prduc ot 300 mm-es Uhu (bagoly) infravrs sugrvetovel s Biwa kptalaktval szereltek fel.
Utbbi lthat fnny alaktotta t az infravrs jeleket. A
prbk kezdetn a Prducok legnysgei az jszakai vezets s clzs mdszereit gyakoroltk a pnclosok kkpzo
iskoljban, Fallingsboostelben. A sugrveto hattvolsga
azonban mindssze 600 m volt, ami nagymrtkben korltozta a Prduc kituno lvegnek hatkonysgt. Ezrt
1944-ben a nmetek egy fllnctalpas jrmure nagyobb,
600 mm-es sugrvetoket szereltek, s a Prduc tankkal
egytt lltottk hadrendbe. A kt gpet egy Falke (slyom)
elnevezsu, szintn fllnctalpas szllt egsztette ki,
amelyen rohamkarablyokkal felfegyverzett pnclgrntosraj foglalt helyet. A tervek szerint ezeket a Vampir (vm-

zik. A vezeto figyelonylsnak

van.

tarto-

fedolemeze zrt llapotban

pr) jszakai ltst segto berendezssel is ellttk volna,

br erre sohasem kerlt sor. A nmet hadsereg a Sperber
(karvaly) nevet adta a hrom jrmubol ll harcszati alegysgnek, ami elvileg 2500 m-re nvelte az jszakai Prduc hattvolsgt. 1944 nyarn a 116. pncloshadosztly
24. ezrednek 3. szzadhoz tartoz Prducokat a bergeni
kikpzo kzpontban jra felszereltk az Uhu berendezsekkel. Emellett a Karvaly-egysg jszakai bevetseihez szksges technikkat is gyakoroltk. Hitler az Ardennekben indtott ellentmads sorn akarta bevetni a szzadot. Nhny
Karvaly-egysget valban a nyugati frontra veznyeltek,
de sohasem vetettk be oket a tervezett szerepkrben. Egy
ilyen alakulat 1945 elejn Szkesfehrvrra rkezett, a 6.
SS-pncloshadsereg ktelkben. Az ostromlott Budapest
felszabadtsra tervezett ellentmadsban akartk bevetni.
A szzad tbbi harckocsija azonban infravrs berendezsek nlkl rkezett Magyarorszgra.
A nmetek 1945 folyamn sszesen t Karvaly-szzadot
akartak felszerelni, m ebbol a tervbol semmi nem lett.
Mindssze kt Karvaly-egysg csatlakozott a sietve felll101

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

tott Clausewitz pncloshadosztlyhoz, amelyet 1945 tavaszn lltottak fel a nyugati fronton. prilis 2l-n a kt alakulat a Weser-Elba csatornnl ttrte az amerikaiak egyik
harckocsik elleni sndisznllst. Ez volt az jszakai Prducok egyetlen harci bevetse. 1945 mrciusban a Mncheberg pncloshadosztlyt is megerostettk egy, 10 Karvaly Prducbl ll alakulattai, valamint egy gpestett
gyalogosszzaddal, amelyet fllnctalpas jrmuvek szlltottak. A gyalogosokat jszakai harchoz szksges felszerelssel is ellttk. A hadosztly rszt vett a Berlinrt vvott
utols csatkban, s ezek sorn megsemmislt. Arrl nincsenek egyrtelmu adataink, hogyaKarvalyokat az eredetileg tervezett feladatra alkalmaztk-e. A pnclosok fallingboosteli iskoljban az Uhu alkalmazsnak fejlettebb
mdjt is kidolgoztk, ami a B megolds elnevezst kapta.
A Karvalynak az volt a legnagyobb htrnya, hogy csak a
harckocsiparancsnok szmra tette lehetov az jjelltst,
ezrt az irnyzt s a vezetot is neki kellett irnytani. A hbor vge fel Fallingboostelben nhny rgi Prduc D-t s
A-t is ellttak infravrs berendezssel. A vezeto is kapott
sugrvetot s kptalaktt, ezenkvl az irnyz periszkpjainak egyikt is alkalmass tettk a sttben val ltsra. gy hrom kezelo jszaka is szlelhette aclpontokat.
1945 prilisban tbb olyan Prduc csatlakozott a Clause102

FENT: Az 5. Wiking SS-pncloshadosztly

jajobbra

egyik Prduc A-

irnyozza nagy ereju, hossz csvu, 75 mm-es lve-

gt. A kp a Szovjetuniban

a vdekezoharcok

idejn kszlt,

1944 mjusban. A Wiking hadosztlytfoleg skandinv s

szaknyugat-eurpai "germn" nkntesekbol hoztk ltre.
witz pncloshadosztlyhoz, amelyet a B megolds felsze-

relsvel lttak el. Ezeknek a gpeknek egyetlen harci bevetsrol tudunk. prilis kzepn Uelzen kzelben az j
brit Cornet (stks) harckocsik egsz szakaszt semmistettk meg. A Prduc felvltsra tervezett j tpus, a Prduc II-es (a Prduc F) fejlesztsi munklatai 1943 tavaszn
kezdodtek meg.
A hadsereg Fegyvergyi Hivatala kikttte, hogya Prducot felvlt harckocsi alkatrszeinek minl nagyobb
rszben meg kell egyeznie a Tigris tervezett utdja, a Kirlytigris alkatrszeivel. Legfontosabb vltoztatsknt a
Prduc II-es kis mretu lvegtornyt teljesen jra akartk
tervezni, ami nagyobb vdelmet biztostott, s rvidebb ido
alatt, knnyebben lehetett megpteni.
A tornyot gy szerkesztettk meg, hogy a Prduchoz
rendszerestett 75 mm-es KwK 42 L/70-es lveggel s a
Kirlytigrishez tervezett 88 mm-es KwK 43 L/7l-essel is
fel lehessen szerelni. A slyosbod katonai helyzet miatt

azonban a Prduc II-es gyrtsa nem indulhatott be. Mindssze nhny mintapldny kszlt el.

Bergepanther muszaki mento

A Prduc korai vltozatainak nagy tmege s gyakori meghibsodsa miatt szksges volt egy nehz, lnctalpas muszaki mento kifejlesztse. Eleinte nha csak ngy 18 t-s tzrsgi muszaki mento tudta elszlltani a mozgskptelenn vlt Prducokat. A kurszki offenzva sorn a nmetek
sok zemkptelen Prducot knytelenek voltak a csatatren
hagyni. A harckocsiparancsnokoknak gyakran sajt Prducaikkal kellett megksrelnik az elromlott jrmuvek vontatst. Ezzel azonban tovbb terheltk a Prduc amgy is
gyenge erotviteli rendszert, gyhogy elofordult, hogy a
vontatst vgzo tank maga is meghibsodott. Ezrt a hadvezets megtiltotta ezt a mdszert, s szigor bntetst helyezett kiltsba azoknak a harckocsiparancsnokoknak,
akik ilyen mdon tettk kockra Prducaik psgt. A harckocsiz egysgek ezrt inkbb rgi tankokat hasznltak
muszaki mentoknt, melyek lvegtornyt eltvoltottk,
majd emelovel s vontatfelszerelssel szereltk fel oket.
Azonban mindez csak tmeneti megoldst jelenthetett.
Nyilvnval volt, hogy egy kifejezetten erre a clra tervezett, nehz muszaki mentot kell kifejleszteni. Ennek alapjul a Prduc alvza jtt eloszr szba, br az ebbol kialaktott muszaki mento fejlesztst ksleltette, hogy a Prduc
gyrtsi programjhoz kellettek az alkatrszek. Ennek ellenre 1943 jniusban a MAN vllalat kzvetlenl az sszeszerelo zembol 12 lvegtorony nlkli muszaki mento
Prducot indtott a frontra a kurszki offenzvban rszt vevo kt Prduc-zszlalj szmra. Ezt kvetoen, 1943. jlius-augusztusban a Henschel cg mintegy 70 Bergepanther
muszaki mento harcjrmuvet ptett. A hagyomnyos, lvegtorony nlkli Prduc-alvzra 40 t-s, nagy teljestm-

PANZER

V-S

PRDUC

nyu emelot szereltek, amit a torony eredeti forgatszerkezete mukdtetett. A kezeloket mindssze egy vszonnal fedett, fbl s aclbl kszlt kezelotr vdte. A pnclzat
htuljra nehz fldgyalut kapcsoltak, ami az ellensly s a
fesztovas szerept is betlttte. Az emelo j teljestmnyt
nyjtott, s teherbrst csigasor alkalmazsval tovbb lehetett nvelni. A nmetek gy terveztk, hogy minden Prduc-zszlaljba kt Bergepanthert osztanak be.
sszessgben a jrmu nagyon hatkony muszaki mento
jrmunek bizonyult. Nagy erejvel nemcsak a Prducokat,
de mg a nehezebb Tigriseket is el tudta vontatni. A legnysg krben is npszeru volt, mivel pnclozott alvza lehetov tette, hogy mg ellensges fegyvertuzben is hasznljk. Ez a helyzet 1944-45-ben egyre gyakoribb vlt. A
MAN s a Henschel sszesen mintegy 350 Prduc muszaki mentot gyrtott.
A Prduc tovbbi felhasznlsi lehetosgt az jelentette,
amikor lvegtornyt megerostett vdelmi vonalakba ptettk be. A tornyot fld alatti harcllsok tetejhez rgztettk.
1944/45 teln a nmetek specilis Pantherturm (Prduc-lvegtorony) pncltro tegeket hoztak ltre. Ezekkel a Siegfried-vonalat, valamint az szak-olaszorszgi Gt-vonalat
erostettk meg. Egy msik teg 1945 prilisban 12 Prduclvegtoronnyal vett rsz a Berlinrt vvott utols csatkban.
A megrongldott vagy zemanyaghiny miatt zemkptelen Prducokat - utbbi egyre gyakrabban fordult elo a hbor utols hnapjaiban -lestk a fldbe, s tzelollsknt
alkalmaztk. Az Ardennekben indtott ellentmads sorn a
nmetek szokatlan szerepkrben vetettk be a Prducokat.
LENT: A Prduc D tbori szrke festsre barna s homoksznu, sivatagi lczrteget vittek fel, br nem tl alaposan:
az eredetifoltokban

tt. Klnsen a lvegtornyon ltszik

jl a Zimmerit antimagnetikus festk egyenetlen fellete.

103

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

Gyrtk: MAN, Daimler-Benz, MNH, Henschel

Alvzszmok: 210001-210254,211 001-214000
1943. janurtl szeptemberig 850-et gyrtottak.

104

Frontszolglat:

PANZER

V-S

PRDUC

Elso bevets Kurszknl, 1943 jliusban

Hadrendbe lltva: 51. s 52. pncloszszlalj

23. s 26. nll pnclosezred
1. s 2. SS-pncloshadosztly

PANZER VS PRDUC D (Sd.Kfz.

ltalnos

80 mm (350-os dolsszg)

Jrmu tpusa: kzepes harckocsi

Hadrendbe lltS: 1943 tavasza

Pncltest
Pncltest

Kezelok szma: t fo

(600-os dOlsszg)

Harci tmeg: 43 t

171)

oldallemeze: 40 mm (90)
farlemeze: 50 mm

Lvegtorony

ell: 100 mm

(800-os dolsszg)
Mretek

Lvegtorony

Teljes hossz: 8860 mm

Pncltest hossza: 6880 mm

(650-os dolsszg)

Szlessg:

3430 mm

(620-os dolsszg)

Magassg:

2950 mm

Lvegtorony
Lvegtorony
(0-6-os

oldallemeze:

45 mm

htslemeze:
tetolemeze:

45 mm
15 mm

dolsszg)

Fegyverzet
Fo: 75 mm-es KwK 42 U70-es lveg
Kiegszto:

1 db 7,92 mm-es MG 34-es

gppuska a jrmu tetejn

Hajtmu
Motor: Maybach HL 210 P 30-as V 12
hengeres,

benzinzemu

Teljestmny:
Loszerkszlet

650 LE

Tzeloanyag-tartly:

730 I

Fo: 82 db
Kiegszto:

4200 db

Teljestmny

Pnclzat
Pncltest ell (orrlemez):

80 mm

Maximlis sebessg
46 km/h

orszgton:

,Maximlis sebessg

terepen: 24 km/h

(350-os dolsszg)

Hattvolsg

(orszgton):

Pncltest

Hattvolsg

(terepen): 89 km

ell (vezeto eltti lemez):

177 km

105

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

Krlbell egy tucatot vkony fmlemezek segtsgvel gy

lcztak, hogy az amerikai M-IO-es pnclvadszra hasonltsanak. A hats fokozsa rdekben a szvetsgesek ltal
hasznlt lczfestssellttk el oket. Az lczott Prducokat nhny szvetsgesektol zskmnyolt jrmuvel egytt
Otto Skorzeny SS Standartenfhrer 150. pnclosdandra
rendelkezsre bocstottk. Skorzeny azt a feladatot kapta,
hogy zavart keltsen az amerikai vonalak mgtt, s ezzel segtse a nmetek elorenyomulst a Meuse folyn tli terletekre. A hadicsel azonban nem vlt be. Az amerikaiak rvid
idon bell megsemmistettk a dandr lczott Prducait.

A Prduc a harcokban
Megfeleloen kpzett szemlyzettel a Prduc flnyben volt
az amerikai Sherman, a brit Churchill s Cromwell, vagy a
szovjet T-34-es tankokkal, sot mg a T-34/85-ssel szemben is. AT -34-es erosebb fegyverzetu s pnclzat vltozatt a Vrs Hadsereg 1944-ben lltotta hadrendbe. Br a
Prduc nagy mrete s tmege htrnyt jelentett, 45 krn/hs orszgti sebessge, jl kialaktott pnclzata s nagy torkolati sebessgu lvege flelmetes ellenfll tettk. Klnsen a vdekezoharcokban bizonyult hatkonynak, s a
gyors, helyi ellentmadsokban. A jrmu ttoero, vdelem, sebessg, mozgkonysg, megbzhatsg s hattvolsg tekintetben egyarnt megfelelt a legmagasabb kvetelmnyeknek.
A 75 mm-es KwK 42 L/70-es lveg pontos, nagy teljestmnyu fegyver volt. ttoereje kivl: 2000 m lotvolsg-

W.

106

bl az 1943--44-ben hadrendben ll valamennyi ellensges harckocsitpust meg tudta semmisteni. Pncltro lvedkkell120 mis torkolati sebessget rt el, s 1000 m tvolsgbl mintegy J.1.Q..;nm vastag fggoleges pncllemezt tudott ttni. Ez megegyezett a Tigris nagyobb, 88
mm-es lvegnek teljestmnyvel. A Prduc lvegnek
nagy torkolati sebessge miatt a rpplya ve lapos volt,
ami nagy tallati pontossgot biztostott. A Prducokon
szolgl tapasztalt harckocsizk lltottk, 1000 m lotvolsgig a lveg tallati pontossga 90%-os. Mindent egybevetve a KwK 42 L/70-es a II. vilghbor egyik legkivlbb fegyvere. Ugyanakkor a Prduc elejnek 80 mm vastag dnttt pnclzata, valamint a lvegtorony 100 mm-es
ellso lemezei kituno vdelmet nyjtottak; 1000 m-nl nagyobb tvolsgbl mg a <4nm-es nehz amerikai lvegek
is csak ritkn tudtk ttrni a Prducok elejnek pnclzatt. Az oldals s htuls vdelmet gyengbbre terveztk.
Ez cskkentette ugyan a jrmu tmegt, de sebezhetov tette a Prducot az oldaltuzzel szemben. Amikor a nmetek
1944-ben tmegesen lltottk hadrendbe az j fegyvert,
komoly fejtrst okoztak a szvetsgesek hadvezetsnek.
A Prduc sohasem tett szert olyan hrnvre, mint a Tigris,
LENT: Prduc D-k oszlopa nyomul elore egy hfOdte
orszgton. Ajrmuveken a nmet katonk tli lczruht
viselnek. Az ell halad harckocsi homlokpnclzatnak
oldaln lthat a vezeto jigyelonylsnak
lltott fedlapja.

felso helyzetbe

bal

PANZER

V-S

PRDUC

de sokkal nagyobb szmban vetettk be. KvetkezskpFENT: Hval bortott Prduc D nyomul keresztl egy falu
pen slyosabb gondot jelentett a szvetsgesek szmra.
romjain. A harckocsi parancsnok a nyitott parancsnoki toArrl sem szabad azonban megfeledkezni, hogya tpus ronyban ll. A hossz csvu, 75 mm-es lveg csoszjfkre
mindvgig komoly muszaki problmkkal kzdtt. A 650 vdobortst hztak.
(ksobb 700) LE-s, benzinuzemu Maybach motor megfelelo teljestmnyt nyjtott, de nem bizonyult elg strapabrnak, s 1600 km megttele utn ltalban nagyjavtst ig- closhadosztly harckocsillomnyt vltottk fel eloszr
nyelt. Az~rotviteli rendszerrel gondok akadtak, s - kl- az j gpekkel. 1944 janurjra mr 15 pncloshadosznsen eleinte - a tengelykapcsol is gyakran meghibsotlynl harcoltak Prduc-zszlaljak. 1944 nyarn 13 j,
dott. A benzinuzemu hajtmu knnyebben gyulladt ki, r- zszlalj nak megfelelo erot kpviselo pnclosdandrt is
adsul ktszer annyi tzeloanyagot fogyasztott, mint egy Prduc okkal lttak el. 1945-re azonban az egyre slyosabb
hasonl mretu dzelmotor. A Prducot szles, 660 mm-es vesztesgek s a gyrtkapacits cskkense miatt t kellnctalpakkallttk el, ezrt nagyon j volt a tmegeloszlett szervezni az alakulatokat. Az 1945-s elorsok pnctsa: kisebb nyomst gyakorolt a talajra, mint az amerikai
loshadosztlyonknt egyetlen vegyes, Panzer IV-esekbol s
Sherman tank. Emiatt a Prduc mrethez s tmeghez
Prducokbl ll zszlaljat engedlyeztek.
kpest viszonylag mozgkony jrmu volt.
A Prduc flnye
1943--44 folyamn minden pncloshadosztlynl fellltottak egy-egy Prduc-zszlaljat. Az alakulat 76 harcko- I Az egyik legismertebb Prduc-sz Ernst Barkmann SS-alcsival rendelkezett, s ngy szzadbl llt, egysgenknt
tiszt, a 2. Das Reich SS-pncloshadosztly 2. ezrede 4.
17 jrmuvel s nyolc PrduccaI a parancsnoki lpcsoben. ~szzadnak parancsnoka. Barkmann eloszr 1943-ben volt
1943-44-ben anmet pncloshadosztlyok egy-egy zsz- ~Prduc parancsnoka, a keleti fronton. Ezen a hadszntren
laljt hazaveznyeltk a Reich terletre. Prducokkal
vlt tapasztalt harckocsizv. A normandiai csatkban vgszereltk fel oket, kikpzofeladatokat hajtottak vgre, s rehajtott tetteinek ttekintse jl illusztrlja a Prduc harci
csak ezutn trtek vissza eredeti alakulataikhoz. Az 1. pn- kpessgeit. Barkmann 1944. jlius 8-n lott ki eloszr
r

1.

107

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

Sherman tankot, St. Lo kzelben. Felismerte a Prduc flnyt az amerikai tpussal szemben. Ngy nappal ksobb
kt jabb Shermant semmistett meg, egy harmadikat pedig
slyosan megronglt. Ugyanaznap mg hrom Shermant s
egy pncltro lveget lott ki, de az o Prduca is megsrlt,
miutn pncltro lvedk tallta el. Jlius 14-n klcsnjrmuvel vett rszt az tkzetekben, s jabb hrom
Shermant tett harckptelenn. Ezutn a szvetsges tzrsg lvedke leszaktotta tankjnak lnctalpt.
Jlius 26-ra javtottk meg Barkmann Prduct. A 2. SSpnclosezred tbbi harckocsijval egytt elkeseredett kzdelemben prbltk meglltani az amerikai hadsereg kitrsi ksrlett (Kobra hadmuvelet). Barkmann tankjnak
porlasztja meghibsodott. A mozgskptelen jrmu tovbbi srlseket szenvedett az amerikai vadszbombzk tmadsa sorn. A szere lok egsz jszaka dolgoztak a harckocsi javtsn, gy msnap reggel megint bevetsre indulhatott. Jlius 27-n elvgtk a szzad tbbi jrmuvtol.
Barkmann megprblta oket utolrni, de Le Lorey-nl
amerikai pnclosalakulatba tkztt. Magnyosan nyomult tovbb, hogy felvegye a harcot az ellensggel. Tankja
tbb tallatot kapott: ellso meghajt kereke megsrlt,
egyik lnctalpa leszakadt, pncltestt egy lvedk tttte, az egyik ajt beragadt, radsul a vezeto is megsebeslt.
Mindezek ellenre a Prduc harckpes llapotban maradt,
s tovbbi kilenc szvetsges harckocsit lott ki. Ezutn
nagy nehezen, htramenetben visszavergodtt alakulathoz. Szinte hihetetlen, de a tankot megjavtottk, gy msnap ismt harcolhatott. Barkmann jabb hat ellensges tankot semmistett meg. Jlius 29-n aztn a parancsnok megsebeslt, s szzadt Gavray-nl bekertettk az amerikai
csapatok. Prducval mgis sikerlt ttrnie vonalaikat,
majd jabb vdekezo llst foglalt el - radsul ekzben
mindvgig egy harckptelen harckocsit is vontatnia kellett.
1944. augusztus 1-jn Barkmannt vgl elhagyta a szerencsje. A vontatott Prducban trolt loszerek felrobbantak,
s az o harckocsija is kigyulladt, ezrt a legnysgnek a
harctren kellett hagynia. Gyalogosan vgtk t magukat az
ellensg vonalain, s sikerlt visszarnik alakulatukhoz.
Hostetteirt a nmet foparancsnoksg Barkmannt kitntette: megkapta a Lovagkeresztet.
1944-tol kezdve egyre inkbb a szvetsgesek uraltk a
frontok feletti 1gtereket, klnsen a nyugati hadszntren.
Emiatt a Prduc flnye is cskkent az ellensges harckocsikkal szemben.
Mindenesetre a tpus egszen a hbor vgig anmet
pncloshadero legfontosabb fegyvere maradt. Berlin vdelmben is meghatroz szerepet jtszott. 1945. prilis
kzepn kerlt sor a Prducok utols nagyobb tkzetre,
azok ellen a szovjet harckocsik ellen, amelyek ttrtk a
nmet vdelmi vonalakat, s a See10w krnyki dombokig
nyomultak elore. Itt egy Prduc-zszlalj nhny Tigris t108

mogatsva1 slyos csapst mrt az sszevont szovjet

pnclosegysgekre. Hitler ngyilkossga utn, 1945. mjus 2-n a bekertett berlini helyorsg utols kt Prduca
vezette azt a ktsgbeesett kitrsi ksrletet, amelyet azrt
indtottak, hogy a csapatok maradka ne szovjet hadifogsgba essen. Br vgl mindkt Prduc megsemmislt, sikerlt keskeny rst nyitniuk a szovjet ostromgyurun, ami
lehetov tette, hogy a helyorsg nhny egysge elmenekljn, s az amerikai csapatok elott tegye le a fegyvert.
1944-45-ben a szovjetek megtanultk tisztelni a Prducot. Mindent elkvettek, hogy a htrahagyott, srlt nmet

~t
1-

a
rt
,,

l-

II
~1-

:t

PANZER

V-S

PRDUC

harckocsikat megjavtsk, s Prduc okkal felszerelt szzadokat vethessenek be a nmetek ellen.

FENT: A kp alapjn nem azonosthat pnclosalakulat 1.

szzadnak kt ll Prduca. A httrben lthat harckocsi-

A Prduc a II. vilghbor egyik legkivlbb tankja. Tuzerejvel, vdopnclzatval s mozgkonysgvaI1945-ig,

vagyis az amerikai M-26-os Pershing s a szovjet Joszif
Sztlin nehz harckocsik megjelensig flIiyben volt ellenfeleivel szemben.

rl az oldals szeglylemezek

Ha a Prduc II-es elkszl, a flnyt taln mindvgig sikerl megorizni. Msrszrol azonban a Prduc tbb hibval
is kszkdtt: muszaki problmi s zemanyag-fogyasztsa stratgiai szempontbl cskkentettk harcrtkt. A

111. szmjrmuvnjl
retu a parancsnoki

hinyoznak. Az elotrben ll

rzkelheto, hogy milyen nagy m-

torony.

Prducot kevesebb mint egy v alatt fejlesztettk ki, s a

T-34-es komoly ellenfelnek bizonyult. Kialaktsnl sikerlt tvenni a szovjet tpus legjobb tulajdonsgait, ami
azt bizonytja, hogy a nmetek nem idegenkedtek attl,
hogy ellenfeleik technikai eredmnyeit alkalmazzk.

14.

FEJEZET

A Jagdpanther a 1I.;vilghbor egyil< leghatk~nyabb pnclozott

harcjrmuve. A jrmuben a roppant tuzero', a kivl vdelmet nyjt dnttt
pnclzat, valamint a nagy rJl0:;zgkonysgelony,~itsikerlt egyesteni.
A tpust azonban csal<'kis ;mennyisegbengyrtottk
kszlt el - ezrt a harcter~ken nem

sereg Fegyvergyi Hivatala elrendelte egy

Ezerkilencszznegyvenhrom
kzepn a Ajrmuvet
nmet hadnehzpnclvadsz-tpus kifejlesztst.
a Prduc harckocsi alvzra ptettk, s a Jagdpanzer V-s
Jagdpanther (vadszprduc) nevet kapta. A foparancsnoksg vlasztsa azrt esett erre az alvzra, mert ez volt az
egyetlen olyan lnctalpas alvz, amelyik elbrta a 88 mmes Pak 43/3 U71-es gyt. A Panzer III-as s IV-es talaktott alvza nem volt megfelelo egy ilyen nagy lveggel felszerelt pnclvadsz cljaira. A felptmny pnclzatt
olyan knnyure kellett volna tervezni, hogy a jrmu nem
sokig llta volna a szvetsgesek 1943-ban hadrendben
ll, nagy ereju pncltro lvegeinek tzt. Egyetlen mBALRA: Ebbol a nzetbol jl kiveheto a Jagdpanther pnclvadsz pncltestnek meredeken dnttt als lemeze, valamint az ellso lemez nagy, sima felszne. A vezeto figyelonylsai is lthatak, amelyeket a jobb oldalon helyeztek el.

~ mindssze 392 darab

tu~oft jelentos eredmnyeket elrni.

sik alvz jhetett mg szba, a Tigris I-es. A Panzerjiiger

Tiger (P) Elefant tpussal vgzett sikertelen ksrletek
azonban azt bizonytottk, ez nem elg mozgkony egy nehz pnclvadszhoz.

Afejleszts

trtnete

A MIAG cg 1943. oktber 20-n kszlt el a Jagdpanther

elso mintapldnyval. A kvetkezo hivatalos nevet adtk
neki: 88 mm-es 4313-as pncltro lveg, Prduc pncltro jrmuvn. A nmetek arra trekedtek, hogya pnclozott harcjrmuvek jellst egyszerustsk, ezrt Hitler
1944. februr 27 -n elrendelte, hogyajrmuvet a tovbbiakban egyszeruen Jagdpanthernek hvjk. A sorozatgyrtsi vltozatot gy alaktottk ki, hogy a Prduc G vltozat
alvzra dnttt fal, pnclozott kzdoteret szereltek. Az
1944-es sznvonalhoz kpest a jrmu pnclzata gyengnek
szmtott. Az elejt 80, az oldalt 50, a htuljt pedig 40
mm-es lemezekbol lltottk ssze. A Jagdpanther alakja

III

II.

VILGHBOR

NMEl

FENT: Jagdpanther-menetoszlop
A vezeto jrmuvn jllthat

PNCLOSAI

nylt terepen nyomul elore.

a jellegzetes

Saukopf lveg-

pajzs, valamint a pnclzat dnttt homloklemeze. Ajrmuvet a mozgkonysg fokozsra szles lnctalpakkallttk
el. A felszn a Zimmerit bevonat miatt kelt egyenetlen hatst.

s alacsony ptse azonban mgis kituno vdelmet nyjtott. Karcs, szinte elegns vonalai miatt taln a Jagdpanzer V-s volt a II. vilghbor legszebb pnclozott harcjrmuve.

Belso elrendezs
Az t kezelo a jrmu belsejnek kialaktsval is elgedett volt: zsfoltsga ellenre (a Pak 43/3-as lveg hatalmas zrszerkezete s a loszertrol llvnyok szinte
az egsz teret elfoglaltk) elg hely maradt szmukra.
A vezeto ell, baloldalt foglalt helyet, a rdis pedig
a lveg msik oldaln (o kezelte a gmbcsukls gppuskt is). Mgttk lt az irnyz s a tltokezelo, a
112

kzdotr htuljn pedig a parancsnok. A csapajt a

felptmny hts falra kerlt. A legnysg tagjai ltalban ezt hasznltk, de a hossz, egyestett loszerek rakodnylsul is szolglt.
A flkn bell 600 loszer frt el a gppuskhoz.
Gyakran szereltek be kiegszto rdikszlket a szakaszparancsnokok szmra. Az ilyen jrmuveket arrl
lehetett felismerni, hogy felptmnyk htuljn kt antenna helyezkedett el.

Nagyon j tmegeloszts
A Jagdpanther tmege elg nagy, 45,5 t volt, m ez
nem befolysolta a jrmu mozgkonysgt, ugyanis a
nagy teljestmnyu, 700 LE - s Maybach HL 230-as
motor elegendo hajterot adott.
Orszgton 45 km!h, terepen pedig 24 krn!h cscssebessget rt el, ami az akkoriban hasznlt ms nmet
pnclvadszokkal sszehasonltva igen j eredmnynek
szmtott.

A JAGDPANZER

A terepen nyjtott kivl teljestmny foleg a jrmu

egymst rszben tfedo futgrgoit felfggeszto rendszernek, valamint a szles lnctalpaknak volt ksznheto.

V-S

JAGDPANTHER

Azonban mindssze t hnapig vett benne rszt, 1945

prilisban ugyanis a gyrtst lelltottk.
A Jagdpanther pnclvadszbl kevs kszlt, a 15
hnapig tart gyrtsi program sorn mindssze 382
jrmu, havi 26. Eredetileg persze ennl sokkal tbbet
terveztek megpteni: havi ISO-et. Az, hogy a termels
teme meg sem kzeltette ezt az irnyszmot, foleg a
szvetsgesek folyamatos lgitmadsainak kvetkezmnye volt.

Ennek kvetkeztben a jrmu fajlagos nyomsa kisebb

volt, mint a StuG Ill-as rohamlveg. Roppant tuzereje,
nagyszeru vdopnclzata s gyorsasga rvn a Jagdpanzer V-s a II. vilghbor egyik leghatkonyabb nmet pnclozott harcjrmuvv vlt.
1944 februrja s decembere kztt kizrlag anmet
MIAG vllalat gyrtott Jagdpanzer V-sket, ekkor
azonban az MNH cg is csatlakozott a programhoz.

A Jagdpanther a harcokban
Az 1944-es normandiai harcokban kevs Jagdpanzer Vs vett rszt. A nmetek mindssze 14 ilyen jrmuvet

JAGDPANZER V.S JAGDPANTHER (Sd.Kfz. 173.AS)

ltalnos

gppuska,

Kzdotr

a trzs ellso rszn

njr pncltro

lveg)

Hadrendbe llts: 1944 eleje

Kezelok szma: t fo
Harci tmeg: 45,5 t
Alvz: Panzer V-s Prduc

htulja: 40 mm

(600-os dolsszg)

Jrmu tpusa: nehz pncl vadsz (nehz

Loszerkszlet

Kzdotr teteje: 17 mm

Fo: 60 db

(50-os dolsszg)

Kiegszto:

600 db
Hajtmu

Pnclzat
Pncltest

Motor: Maybach
ell (homloklemez):

60 mm

hengeres,

HL 230 P30-as V 12

benzinzemu

Mretek

(350-os dolsszg)

Teljestmny:

Teljes hossz: 9860 mm

Pncltest hossza: 6870 mm

Pncltest

Tzeloanyag-tartly:

80 mm (350-os dolsszg)

Szlessg:

3280 mm

Pncltest

oldali em eze: 40 mm (90)

Teljestmny

Magassg:

2720 mm

Pncltest

farlemeze:

Maximlis

ell (vezeto elotti lemez):

40 mm (600-os do-

700 LE

sebessg

700 I

orszgton:

lsszg)

Maximlis sebessg

Fegyverzet

Kzdotr eleje: 80 mm

Hattvolsg

(orszgton):

Fo: 88 mm-es Pak 43/3 U71-es lveg

(350-os dolsszg)
Kzdotr oldalai: 50 mm

Hattvolsg

(terepen):

A lveg oldalszge:
Kiegszto:

balra 11, jobbra 11

1 db 7,92 mm-es MG 34-es

46 kmlh

terepen: 24 kmlh
210 km

140 km

(600-os dolsszg)

113

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

vetettek be. 1944 nyarn egyetlen Jagdpantherekkel felszerelt alakulat (a hadsereg 654. nehzpncltro osztlya) llomsozott a nyugati hadszntren, gy csak ez
harcolhatott a szvetsgesek csapataival.
Amikor aD-napon, vagyis 1944. jnius 6-n a szvetsgesek partra szlltak a nmetek megszllta Franciaorszgban, a 654. osztlyaPrizs
krnyki Maillyle-Camp gyakorltern tartzkodott. Az alakulathoz ppen akkoriban rkeztek j Jagdpantherek, s a kezelok
most ismerkedtek a korszeru jrmuvekkel. Jnius l8-ig
azonban a hrombl csak kt szzadot szereltek fel
ezekkel.
Radsul az egyik teg mg nem ismerte elgg az
j harcjrmuvet, ezrt Normandiban vgl csak a 2.
teg 14 Jagdpanthert vetettk be. Az egysg 1944. jlius 28-n rkezett a hadmuveletek helysznre. A pnclvadszok nagy tuzereje hamarosan reztette hatst
az sszecsapsokban.
Jlius 30-n a 2. teg dnto szerepet jtszott a szvetsgesek tmadsnak feltartztatsban. A Bluecoat
hadmuvelet clja annak a rsnek a kiszlestse volt,
amit az amerikaiak vgtak az ellensg vdelmben a
brit vonalakti kzvetlenl jobbra, Avranches-nl.
1944. jlius 30-n, Caumont-tl dlre a britek 15.
(skt) hadosztlya a 6. grda-harckocsidandr Churchill
tankjainak tmogatsval ttrte a meggyenglt nmet
vonalakat, s a 309. magaslatig nyomult elore. Hirtelen
kt Jagdpanther trt elo egy kis erdoben elfoglalt fedezkbol.
sszecsaptak a Churchillekkel, mikzben egy harmadik pnclvadsz rejtekhelyrol fedezte oket. Az tkzet
mindssze kt percig tartott. A pnclvadszok II
Churchillt lottek ki, ezutn azonban knytelenek voltak
visszavonulni a nagy szmbeli flnyben lvo szvetsgesek elol.
Az teg kt jrmuvet hagyott htra, melyek slyosan
megrongldtak. A 14 Jagdpanther ezen a helysznen
ugyan idolegesen feltartztatta a szvetsgeseket, de a
normandiai nmet front sszeomlst nem akadlyozhatta meg. A 2. tegbol mindssze kt Jagdpanther vszelte t az angolszszok 1944. augusztusi, nagy erokkel indtott tmadst. (A kt jrmunek sikerlt tkelni
a Szajnn.)
A Jagdpanzer V-st, mivel keveset gyrtottak belole,
a nmetek egyszerre csak kis szmban vetettk be. Az
Ardennekben indtott ellentmads volt az egyetlen
olyan hadmuvelet, amelyben nagyobb erot kpviselo
Jagdpimther-alakulat harcolt. (51 pnclvadsz, az elkszlt mennyisg egyhetede.)
A hadsereg nll, nehzpncltro osztlyainak hrom-hrom tege kzl ltalban csak egyet szereltek
fel Jagdpantherekkel. A msik kt teget rohamlve-

q
1

....i.

114

gekkel vagy Jagdpanzer

szereltk fel.

IV/70-es

pnclvadszokkal

A nmetek hat ilyen osztlyt vetettek be az Ardennekben, melyek Jagdpanther-llomnya soha nem rte
el a hivatalosan eloirnyzott 14-et. Az loero s a fel~
szerels hinya az ellentmads hatkonysgt mindvgig jelentosen korltozta.
Az adott krlmnyek kztt az Ardennekben bevetett
nmet hadero nagyban tmaszkodott a rendelkezsre ll 51 Jagdpanther tuzerejre.
1944. december 20-n a hadsereg 560. nehzpncltro osztlynak nyolc Jagdpanzer V-se s 25 Jagdpanzer IV/70(V)-je komoly tuztmogatst nyjtott azokhoz
a tmadsokhoz, amelyeket a 12. Hitlerjugend SS-pncloshadosztly
fanatikus pnclgrntosai
hajtottak
vgre.
A hadosztly feladata az volt, hogy felszmolja a
szvetsgesek Dom Btgenbachnl a nmet tmads
feltartztatsra kiptett zrllsait.
Gyors sikert kellett kivvniuk, hogy a nmetek elorenyomulhassanak Malmdy irnyba, s ezzel fenntartsk
a tmads lendlett. Br a Jagdpantherek segtsgvel
ebben a szektorban sikerlt harcszati elonyt kivvni, a
nmetek szaki eloretrse elakadt, amikor a szvets-

A JAGDPANZER

gesek bekertettk s megsemmistettk

csoport pnclosait.

a Peiper-harc-

V-S

JAGDPANTHER

FENT: Ebbol a nzetboi jl rzkelheto a Jagdpanther

ele-

gns, dnttt formja, valamint az, hogy a 88 mm-es lveg

hossz csve mennyivel tlr a pnclvadsz pncltestnek

A Nordwind (szaki szl) hadmuvelet

elejn. Az egyik ktnylemeze hinyzik. Az alvzat nagy m-

Az Ardennekben indtott ellentmads sorn felvonulta-

retu, egymst rszben fedo futgrgokkel

tott 51 Jagdpanther kzl nem mindegyik vett rszt a

harcokban. Az offenzva flidejnl a foparancsnoksg
kivonta a hadsereg 654. nehzpncltro osztlyt a tartalkllomnybl,
s Elzsz-Lotaringiba
veznyelte,
hogy 1944. szilveszter jjeln rszt vegyen a Nordwind
hadmuveletben. Egy hat hadosztlybl ll seregtestnek
szakrl dl fel, Strasbourg irnyba kellett nyomulnia,
s csatlakoznia azokhoz a csapatokhoz, amelyek a colmari kiszgellsbol eloretrve, dlrol tkarol hadmozdulatot prbltak vgrehajtani. A kiszgells a Szajnn
tli francia terletekig nylt. Azt remltk, hogy Strasbourg visszafoglalsval - a vros szimbolikus jelentosgu - sikerl elvgni a francikat a nyugati szvetsgesektol.
A 654. osztly nyolc bevetheto Jagdpanthere
kulcsszerepet jtszott a hadmuveletben, br ekzben jelentos
vesztesgeket szenvedtek. 1945. februr 6-n az egyik
Jagdpanzer
V-s lesllst foglalt el Colmar kzelben,
a Wolfgantzen melletti kis erdoben, hogy megtmadjon

egy francia pnclos-menetdoszlopot. Azonban az 1.

francia hadsereg Sherman tankjai lecsaptak a Jagdpantherre: a kt szrnyrl egyszerre indtottak tmadst. A
Shermanok lvedkei a Jagdpanther mindkt lnctalpt
leszaktottk, gy az mozgskptelenn vlt. A 654. osztly kt msik Jagdpanthere legnysgnek is el kellett
hagynia jrmuvt motorhiba, illetve a lnctalp megrongldsa miatt. A negyedik Jagdpanthert szintn muszaki meghibsods miatt kellett a harctren hagyni, br
ezt ksobb egy Bergepanther muszaki mentonek sikerlt visszavontatni llomshelyre.
A sikertelenl vgzodo Nordwind hadmuvelet vgn a
654. osztlynak csak ngy bevetheto Jagdpanthere maradt - az eredeti llomny fele. 1945 mrciusra az
osztly teljesen felmorzsoldott, mikzben sikertelenl
prbltk feltartztatni a Reich terletre mlyen benyomul szvetsges csapatokat.

szereltk fel.

115

15.

FEJEZET

A PANZER VI-OS
TIGRIS I-ES
A Tigris I-es a II. vilghbor legismertebb harckocsija.
A szvetsgesek fokpp nagy ereju, 88 mm-es lvege s nehz
vdopnclzata

miatt tartottak tole. Br a Tigris harci cselekmnyei

,
mig legendsak, muszakilag megbzhatatlan s lass volt.

valsznuleg a II. vilghbor leghresebb harckoI-esnylik

nehz vissza.
harckocsicsija - Panzer
eredete VI-os
1940 Tigris
mjusig
Az a
nhny nehz harckocsi, melyek a nyugatra tro nmet hadero tjt lltk, slyos vesztesgeket okoztak a pnclosalakulatok soraiban. Itt emlthetjk a brit Matilda II-esek sikereit Arras-n! vagy a francia Char lB-kt Flavionnl. Mindez arra sztnzte a nmeteket, hogy ok is kifejlesszenek
egy nehz harckocsitpust. Ezt megelozoen 1937-38-ban
csupn ksrletek trtntek a Panzer IV-esnl nehezebb
harckocsi ltrehozsra, melyek eredmnyekppen 1938-ra

Anmet

BALRA: Az 1. Leibstandarte SS Adolf Hitler pncloshadosztlyhoz csatolt 101. SS-nehz pnclos-zszlalj

Tigris 1-

ese halad t egy falun, tban a normandiai frontra, 1944 jniusnak elejn. A kp eloterben egy Schwimmwagen
tu terepjr.

ktl-

kt mintapldny kszlt el: a DW l-es s a VK 3001-es.

Tovbbfejlesztskre azonban nem kerlt sor, mivel a nmet hadsereg elgedett volt a Panzer IV-es teljestmnyvel.

A fejleszts trtnete
1941 tavaszn, rviddel a Szovjetuni elleni tmads elott
a nmet hadsereg Fegyvergyi Hivatala felgyorstotta a nehz harckocsi fejlesztsi munklatait. 1941 nyarn a hadvezets mg nagyobb lendletet adott a programoknak, foleg
a Vrs Hadsereg j T-34-es kzepes s KV nehz harckocsijaival vvott elso tkzetek utn. A modem szovjet tankok ugyanis valamennyi nmet tpusnl, kztk a Panzer
IV-esnl is jobb teljestmnyt nyjtottak. Ez arra sztnzte a nmeteket, hogy kifejlesszenek egy kzepes harckocsit
(a Panzer V-s Prducot) s egy j nehz harckocsitpust,
amibol vgl a Panzer VIE Tigris I-es alakult ki. 1941-ben
komoly vita bontakozott ki a megptendo nmet nehz
117

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

i\

harckocsival kapcsolatban. Hitler olyan tpust kvetelt,

amelyet 88 mm-es, talaktott nmet lgvdelmi gyval
szerelnek fel. A Fegyvergyi Hivatal azonban inkbb kisebb, 60 vagy 70 mm-es, kpos fUrat lveggel akarta felfegyverezni a harckocsit, hogy a jrmu mrete s tmege
ne legyen tlsgosan nagy.

FENT: Ellnzeti kp egy erdoben harcllst elfoglal Tigrisrol. Ajrmu homloklemezre s a vezeto elotti lemezre
tartalk lnctagokat erostettek. A Tigris pnclzatnak

ki-

alaktsa elg rosszul sikerlt, de gy is hrtani tudta az ellensges pncltro

lvedkek tbbsgt.

pos furat lveg kifejlesztsrol, s ezzel egytt a VK

3601-esrol. Nem akartk azonban, hogya Henschelnl adMivel nem sikerlt kompromisszumra jutni, vgl kt nedig vgzett munka teljesen krba vesszen, ezrt a vllalatot
hz harckocsi prototpusnak munklatait kezdtk meg. A j nehz harckocsi ptsvel bztk meg. Ez a terv a VK
Fegyvergyi Hivatal a kasseli Henschel vllalattal kttte
4501 (H) jellst kapta. A mr meglvo VK 360 l-es alvzmeg az elso szerzodst, a VK 3601-es fejlesztsi tervre. A
nak mdostott vltozatt hasznltk fel hozz, melyre
szerzodsben kiktttk, hogy a jrmu tmege nem haladugyanazt a 88 mm-es lveget szereltk, mint a rivlis Porhatja meg a 36-40 t-t, s 60 vagy 70 mm-es, kpos furat
sche a sajt mintapldnyra. 1941 oszre teht a Henschel
lveggel kell felszerelni. A msodik szerzodst a Porsche
s a Porsche kt klnbzo, m ugyanazzal a nagy ereju, 88
cg kapta, a 45 t-s, 88 mm-es lveggel felszerelt VK 4501- . mm-es lveggel felszerelt tpussal vett rszt a megrendeles harckocsi kifejlesztsre. A Henschel VK 3601-es tervesrt foly versenyben.
zetben szereplo kpos furat lveghez nagy mennyisgu
1942 prilisra a Porsche s a Henschel elkszlt a VK
volfrmaclra volt szksg, amibol slyos hiny mutatko4501(P)-vel, illetve VK 4501(H)-val. Hitler szemlyesen is
zott. Emiatt a nmet hadseregnek le kellett mondani a k- rszt vett a kt mintapldny prbjn, amire 53. szletsnap-

Prototpusok - Porsche s Henschel

118

jn, 1942. prilis 20-n kerlt sor a kelet-poroszorszgi Rastenburgban. A Henschel-tpus nmileg jobb teljestmnyt
nyjtott, radsul a Fegyvergyi Hivatal vlemnye szerint
alkalmasabb volt a tmeggyrts cljaira, mint a Porsche prototpusa. gy a Henschel vllalatnak adtak megbzst 1500
jrmu ptsre. Azonban a Porsche cggel mg a prbk
elott alrtak egy megllapodst, 90 nullsorozat VK 4501 (P)
Tigris leszlltsra. Amikor a Fegyvergyi Hivatal vgl a
Henschellel kttte meg a szerzodst, a Porsche 90 darabra
szl megrendelst trltk. A hadvezets azonban nem
akarta, hogy a Porsche 90 flig ksz Tigris alvza krba vesszen, ezrt elrendeltk, hogy azokat az Elefant nehz pnclvadszok ptshez hasznljk fel. A nmet hadsereg a kvetkezo hivatalos nevet adta a Henschel sorozatgyrtsra kerlo VK 4501(H) jrmuvnek: Panzer VIE Tigris I-es. 1944
februIjban az elnevezst Panzer Tigris E-re rvidtettk.

A fo gyrtsi program
A Tigris I-es gyrtsa 1942 augusztusban vette kezdett,
s az utols ilyen harckocsikat 23 hnap mlva, 1944 jniLENT: Tigris harckocsi (a kp baloldaln)
felszerelsek

vonul el szovjet

maradvnyai - kztk egy go T-34-es - mel-

lett, 1943. jlius elejn. A felvtel a nmetek sikertelenl vgzodtt, kurszki Citadella hadmuveletnek kezdeti szakaszban kszlt.

PANZER

VI-OS

TIGRIS

I-ES

usban szUtottk le. A Henschel vllalatnl sszesen 1354

Tigrist szereltek ssze, lOO-at 1942-ben, 780-at 1943-ban
s 474-et 1944 elso felben. 1942 utols t hnapjban
mg csak havi 20 jrmu kszlt el, a termels teme azonban fokozatosan nvekedett, s 1943-ra elrte a havi 65 darabot. A maximumot 1944 elso felben sikerlt elrni, amikor havonta 75 Tigris kszlt el. Br majdnem kt vig
gyrtottk, viszonylag kevs Tigris I-est szlltottak a harcol alakulatokhoz.

A Tigris I-es
A Tigris I-es zmk, szgletes alakjval nmikpp a kisebb
mretu Panzer IV-esre emlkeztetett. Kezeloszemlyzete
t fo volt. 56 tos tmegvel igen nehz jrmunek szmtott.
Elso darabjait a 642 LE-s Maybach HL 210-es motorral lttk el, de a 251. szm harckocsiti kezdve ezt a nagyobb
teljestmnyu, 700 LE-s Maybach HL 230-assal vltottk
fel. Ezzel a motorral a harckocsi orszgton 38 km/h cscssebessget rt el, br terepen mrt sebessge ettol jelentosen elmaradt (20 km/h). A Tigris I-est nagy ereju, 88 mmes, 56 urmret hossz KwK 43-as lveggel szereltk fel.
Vdelmt a pncltest elejn 100 mm, az oldalain s htul
pedig 80 mm vastag pnclzat biztostotta.

A lnctalpak kialaktsa
A Tigris I-es hatalmas jrmu volt, bevetsre ksz llapotban

119

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

olyan szles, hogy nem lehetett hagyomnyos nmet vasti

platkocsin szlltani. A problma megoldsra a Henschel
igen eredeti, ktfle lnctalpbl ll rendszert tervezett a
Tigrishez. Az tkzetekhez szles, 725 mm-es harci lnctalpakat alkalmaztak, a szlltshoz pedig keskenyebb, 520
mm-es talpakat szereltek fel, miutn a klso futgrgoket
eltvoltottk. A Tigrissel nagy tmege miatt sok hdon nem
lehetett tkelni, ezrt korszeru, folyami tkelsekhez szksges felszerelssel lttk el.
4,1 m mlysgig jl tudott
almerlve haladni a folymedrekben. Az ehhez szksges felszerels azonban
drga volt, radsul ritkn hasznltk, ezrt az elso 495 jrmu utn alkalmazst gazdasgossgi okokbl elvetettk. 1944 elejn a Henscheljelentosen mdostotta a Tigris szerkezett, mivel a gyrtsi programot sszhangba akartk hozni a Prducval. A vltoztatsok kz tartozott, hogya futgrgok gumibevonatt rugalmas aclbl kszlt abroncsokkal vltottk fel.

Specilis vltozatok

120

harckocsikat s nem pnclzat nlkli muszaki mentoket

alkalmaztak. Mindenesetre ez a gyakorlat tbb tucat - taln
tbb szz - Tigris elvesztsvei jrt.
Ahol lehetosg nylt r, ellensgtol zskmnyolt
harcjrmuveket alkalmaztak muszaki mentoknt.
Ezrt nagyon kevs Tigrist alaktottak t Bergepanzer Tigerr.

A nmetek kis mennyisgben ktfle (egymshoz

hasonl) Tigris parancsnoki jrmuvet is ptettek, melyek gyakorlatilag megegyeztek a hagyomnyos sorozatvltozattal. Mindssze abban k-

A nmetek a Tigris I-es alaptpusbl nem fejlesztettek ki

olyan sok specilis vltozatot, mint a tbbi harckocsi esetben. Fokpp azrt, mert az alvz viszonylag kis mennyisgben llt rendelkezsre. A Tigris 1-es specilis vltozatai kzl kettot a Henschel kasseli gyrban fejlesztettek ki. Az
elso a Sturmtiger (rohamtigris) elnevezsu, njr lveg,
melyet rvid csvu, 380 mm-es mozsrral fegyvereztek fel.
1943 vgtol 18 Tigris-alvzat alaktottak t erre a clra. A
lvegtorony helyre eloregyrtott elemekbol sszelltott,
rgztett felptmnyt szereltek. A fofegyverzetet manulisan lehetett irnyozni, csigs-fogasves/fogaslchajtsos
szerkezet segtsgvel. Ez a korbbi mozsarakat tekintve
teljesen j megolds. A 380 mm-es fegyver 6000 m tvolsgba tudta kiloni 376 kg-os robbanlvedkeit. A lvedkek nagy tmege miatt megemelskhz kis mretu, sztszedheto darut alkalmaztak. A Sturmtiger maximum 13 loszert tudott szlltani. Tuzgyorsasga elg kicsi volt, mivel
a lvegcsvet csak vzszintes helyzetben lehetett megtlteni. A tlts muveletben az ttag kezeloszemlyzetbol
ngy vett rszt, kztk az irnyz. A Sturmtigert ritkn vetettk be. A feljegyzsek valjban egyetlen olyan esetrol
szmolnak be, ahol nagy hatkonysggal alkalmaztk: a
varsi gett lerombolsban. Ezenkvl ht harcjrmuvet a
Wacht am Rhein sorn is bevetettek.

lnbztek, hogy
korszeru erotviteli rendszerrel

A msodik specilis vltozat a Bergepanzer muszaki

mento. Mivel nem minden zszlaljat tudtak felszerelni az
elort szm hagyomnyos muszaki mentovel, eleinte Tigrisek vontattk el a megrongldott harckocsikat. Ennek a
megoldsnak is volt persze nmi ltjogosultsga. Nyilvnval elonykkel jrt, ha az ellensges fegyverek tzben

A Tigris a harctereken ltalban kivl teljestmnyt

nyjtott, m elofordult, hogy nem sikerlt kihasznlni a
benne rejlo harcszati lehetosgeket.
Legfokppen azrt, mert a hbor utols vben a keze~
lok kpzettsgnek sznvonala nem rte el a szksges
mrtket, msrszt egyre kevesebb karbantart muhely llt

- a lnctalpak
me ghaj tshoz kt egymstl fggetlen
villamosmotort alkalmaztak, amelyeket
a harckocsi lghutses
motorja ltal mukdtetett genertor hajtott - s hosszanti torzis rugs megolds felfggeszto szerkezettel lttk el oket.
,.,

Teljestmny
A Tigris 1-es flelmetes fegyver volt. m az risi tuzerot
s kivl vdelmet csak a gyorsasga rovsra lehetett a
harckocsiban egyesteni. A Tigris I-es motorja nem biztostott elegendo meghajterot, s muszakilag sem volt megbzhat. Nehz terepen rossz teljestmnyt nyjtott, sok
zemanyagot fogyasztott, lvegtomyt pedig lassan lehetett elforgatni. Csak akkor lehetett hatkonyan alkalmazni,
ha jl kpzett legnysg zemeltette, s gondosan karbantartottk.

PANZER

VI-OS

TIGRIS

I-ES

PANZER VIE TIGRIS I-ES (Sd.Kfz. iSi-ES)

ltalnos
Jrmu tpusa: nehz harckocsi
Hadrendbe llts: 1942 vge
Kezelok szma: t fo

gppuska; 1 a lvegtoronyban a lveggel

prhuzamosan, 1 a trzs elejn; 6 db kdgrntveto

Harci tmeg: 56 t

Loszerkszlet

Mretek

Kiegszto:

Teljes hossz: 8240 mm

Pncltest hossza: 6200 mm

Pnclzat

lsszg)
Lvegtorony

oldallemeze:

80 mm (90)

Lvegtorony htslemeze: 80 mm (90)

Lvegtorony tetolemeze: 26 mm
(0-9-os dolsszg)

Fo: 92 db

3920 db

Hajtmu
Motor: Maybach HL 230 P 45-s V 12

Szlessg (bevetsre ksz llapotban):

3730. mm
Szlessg (szlltskor): 3150 mm
Magassg: 2860 mm

Pncltest ell (homloklemez):

(660-os dolsszg)

Fegyverzet

Pncltest farlemeze: 82 mm (820-os dolsszg)

Lvegtorony ell: 100-110 mm (800-os do-

Fo: 88 mm-es KwK 36 U56-os lveg

Kiegszto:

2 db 7,92 mm-es MG 34-es

100 mm

Pncltest ell (vezeto elotti lemez):

100 mm (800-os dolsszg)
Pncltest oldali em eze: 60-80 mm (90)

hengeres, benzinzemu
Teljestmny: 700 LE
Tzeloanyag-tartly:
534 I
Teljestmny
Maximlis sebessg orszgton: 38 kmlh
Maximlis sebessg terepen: 20 km/h
Hattvolsg (orszgton): 100 km
Hattvolsg (terepen): 60 km

121

II.

VilGHBOR

FENT: Fehrrefestett

NMEl

PNCLOSAI

Tigris harckocsi. Ajrmuvet

az orosz

fronton, tli krlmnyek kztt vvott csatkra ksztettk

fel. A tbb rtegben elhelyezett, egymst rszben tfedo futgrgok s a klnsen szles lnctalpak miatt a nehz
pnclosjrmu
volt nagy.

talajra nehezedo nyomsa viszonylag nem

rendelkezsre. Ekkorra egybknt is megjelent a nehztankok j genercija: a nmet Kirlytigris, az amerikai

M-26-os Pershing s a szovjet Joszif Sztlin. Ezek mindegyike jelentos flnyben volt a Tigrissel szemben, mind a
tuzero, mind a pnclzat kialaktsa, mind pedig sebessg
tekintet ben.

A Tigris a harcokban
A Tigris I-es elso harci bevetsre 1942 augusztusban kerlt sor. Hitler pnclosszakrtoi azt szerettk volna, ha az
elso sorozatban gyrtott jrmuveket Nmetorszgban alapos vizsglatnak vetik al. Azrt tartottk ezt szksgesnek, hogy meggyozodhessenek a harckocsik megbzhatsgrl, illetve jelentosebb tartalkot kpezhessenek Tigrisekbol, melyet a kvetkezo nyron, a keleti fronton tervezett nmet tmad hadmuvelet sorn vethettek volna be.
Hitler azonban elutastotta az egybknt sszeru javaslatot.
1942 augusztusban elrendelte, hogy az elso Tigrisekkel
felszerelt alakulatot - az 502. nehzpnclos-zszlalj 1.
szzadt - azonnali hatllyal veznyeljk a keleti frontra.
Az egysg j gpeit 29-n vetettk be eloszr, a Leningrdhoz kzeli Mga krl zajl tkzetekben. A szzad egyetlen, 75 mm-es lveggel felszerelt Panzer IIIN-je, valamint
122

ngy Tigris I-ese pphogy kivagonrozott a Reichbol rkezett tehervonatokrl, a parancsnoksg - Hitler utastst
kvetve - azonnal a harcok helysznre irnytotta.
A Fhrer parancsra a Tigriseket olyan terepen kellett bevetni, ahol nehz harckocsikat egyltaln nem lett volna
szabad alkalmazni, gy mindegyik harckptelenn vlt. Az
j nmet pnclosok feltunse nem hatott sokkolan a tapasztalt szovjet harckocsizkra, br lvegeik nem tudtk
ttni a nmet harckocsik ellso pnclzatt. Ezrt inkbb
a Tigrisek lnctalpait cloztk meg pncltro gyikkal,
s sikerlt is oket mozgskptelenn tenni. Hitler trelmetlensgnek teht az lett az eredmnye, hogy a meglepets
tnyezoje nem rvnyeslhetett. Radsul arra a llektani
hatsra sem lehetett tbb szmtani, amit a flelmetes j
Tigrisek tmeges bevetse egybknt jelenthetett volna.
1942 decemberben anmet hadvezets srgosen a keleti front dli szektorba veznyelte az 503. nehzpncloszszlaljat. Erre azrt volt szksg, mert a szovjetek sikeres ellentmadst indtottak, s Sztlingrdnl bekeritettk
Paulus tbornok 6. hadseregt. Hitler kvetelte a Tigris-alakulat azonnali bevetst, ezrt tnak is indtottk, pedig
mg csak flig szereltk fel az egysget. Ennek ellenre a
Tigrisek kivlan teljestettek: az 502. zszlalj t harckocsija 1944. december 29-n Leningrd kzelben 12 szovjet T-34-es kzepes s T-60-as knnyu harckocsit semmistett meg.

A Tigris szak-Afrikban
A nyugati szvetsgesek 1942 decemberben, Tunziban
tallkoztak eloszr Tigris I-esekkel. 1943. februr l-jn n-

met harckocsik a robaa-Pont du Fahs-i t mentn nyomul'tak elore. A britek ekkor zskmnyoltak eloszr pen maradt Tigrist, ami termszetesen rendkvl rtkes inform-

PANZER

VI-OS

TIGRIS

I-ES

nyezok, valamint a jrmu rendkvl nagy zemanyag-fogyasztsa jelentos mrtkben cskkentette a Tigris harcrtkt.

cikkal szolglt a tpus harcszati kpessgeirol. Aznap egy

klnbzo egysgekbol ll nmet harccsoport brit vdelmi vonalakba tkztt. A nm et gpestett gyalogsgot 18
harckocsi - foleg Panzer III-asok s IV-esek, valamint kt
Tigris - tmogatta. A brit Kirlyi Tzrsg 72. pncltro
ezrednek hatfontos lvegei kis lotvolsgbl, 375 m-rol
lottk a Tigriseket. Az a Tigris I-es, amelyiket a szvets-

A Tigris Olaszorszgban

A szvetsgesek 1944-es olaszorszgi hadjratnak egyik

csatja jl illusztrlja azokat a nehzsgeket, melyek a Tigris I-es terepen nyjtott gyenge teljestmnye, muszaki
megbzhatatlansga s risi mrete kapcsn merltek fel.
1944. mjus 23-25. kztt az 506. nehzpnclos-zszlalj
3. szzadnak 16 Tigrise Cori krnykn harcolt. Mjus
gesek vgl zskmnyul~tek,
10tallatot kapott..Alvedkek kt na ey lyuk~.:::::.tb::.:
tt:::.e:.:.:k:...;a~h_ar~c~k""o...:;c=si,-o_l_d""a""l;;.;;n:.::a~~k
80 23-n a szzad egy vasti tltsen vgott t, amikor szvet- .
sges pncloserokkel talltk szembe magukat. Az tkels
J:1m vastagsK~clzatn~
A laboratriumi vizsglatok
kimutattk, hogya Tigris ellso pncllemezeit a hatfontos
sorn hrom Tigris vlt harckptelenn; ketto a lnctalpak
lvegek csak kzvetlen kzelrol tudtk ttni. A nemrgisrlse, egy pedig a sebessgvlt meghibsodsa miatt.
ben kifejlesztett brit 17 fontos lvegnek azonban nagyobb
Gondot okozott az is, hogy a harckocsik lvegnek csve
lotvolsgbl is j eslye volt a harckocsi pnclzatnak t- 2020 mm-rel nylt tl a trzs elejn. Kt Tigris lvegcsve
trsre. A vizsglatok ezenkvl igazolni ltszottak azt a ugyanis a fldbe frdott, amikor a meredek tltsrol prtnyt, hogy ha a Tigris I-es pnclzatt sikerl ttni, a pnbltak leereszkedni, s alig tudtk oket kiszabadtani. Vclos sok ms nmet tpushoz hasonlan az zemanyag s gl 13 Tigris tudta folytatni az elorenyomulst, mikzben
a loszerkszlet robbansa miatt knnyen kig.
hat Shermant lottek ki. A tmads sorn azonban a szvetA robaai csatval ellenttben a nmetek szak-Afrikban
sgesek tzrsge is megronglt egy Tigrist. A harckocsit
ltalban azt a harcszati elkpzelst kvettk, hogya Tigriseket a pncloskek htuls sorainak kzepre lltottk.
gy tuztmogatst nyjthattak a knnyebb Panzer IIIasoknak s IV-eseknek. A szrnyakat ms harcjrmuvek
vdtk a szvetsgesek pncltro lveg ei ellen. A Tigrisek
sivatagi bevetsei sorn szerzett tapasztalatok arrl gyoztk
meg a nmeteket, hogy a pnclosok nagy tmege miatt
ltfontossg a terep alapos feldertse a harc ok elott. A nmetek ellenorzse alatt ll hidakat pldul meg kellett erosteni, hogy a Tigrisek is hasznlhassk azokat. Ezek a t-

vissza kellett szlltani a frontvonal mg, javtsra. Msnap a pncltro lvegek jabb Tigrist tettek harckptelenn, ezt legnysge felrobbantotta.

LENT: A 142. szm Tigris harckocsit sivatagi lczfestssellttk

el. A lveg csvt - elg szokatlan mdon -

hlval bortottk be, s a pncltest mentn is elhelyeztek

nhny darabot. A lvegtorony oldalnak tetejnl, ell a
kdgrntvetok lthatak.

123

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

Ezutn a szzad visszavOnulsra kapott parancsot. Amg

t Tigris a szvetsges harckocsikkal kzdtt, a tbbi hat
megprblta elvontatni a hrom mozgskptelenn vlt.
harckocsit a tlts mentn. A hat kzl ngy vontats kzben maga is meghibsodott. A nmeteknek meg kellett
semmistenik a hrom harckptelen jrmuvet, s a kt
zemkpes Tigrissel megprbltk elvontatni a ngy mozgskptelen harckocsit. Mire a szzadnak sikerlt visszavonulni Coriba, az utvd t harckocsija kzl ketto vlt
mozgskptelenn (az egyiket eltalltk, a msiknak a sebessgvltja mondta fel a szolglatot). A kt vontatsra
hasznlt jrmu kzl az egyik szintn elromlott. Ekkpp,
mg az utvd mg mindig hadra foghat hrom harckocsija az elorenyomul szvetsgesekkel harcolt, Coriban a
szzadparancsnok a hat harckptelen harckocsi mellett mr
124

csak egy bevetheto Tigrisre szmthatott. Az utv~ nem

tudta sokig megakadlyozni, hogya szvetsgesek benyomuljanak Coriba, radsul az odairnytott muszaki mentok sem rkeztek meg idejben. A parancsnok ezrt elrendelte, hogy a hat slyosan megrongldott Tigrist robbantsk fel, nehogy az ellensg kezre kerljenek, s a maradk
ngy harckocsival szak fel vonult vissza. A szzad sszesen 12 Tigrist vesztett, s ebbol csak hrmat a szvetsgesek
tallatai miatt. Az eset igazolta, hogy a Tigris muszaki
megbzhatatlansga nagyobb veszlyt jelent, mint az ellensg fegyvereinek tze.

A Tigris NormandibalJl
A normandiai hadjrat sorn a Tigris I-esekkel vvott csatk megerostettk a szvetsgesek azon felttelezst,

PANZER

VI-OS

TIGRIS

BALRA: A 2. Das Reich SS-pncloshadosztly

clos-egysgnek

I-ES

nehz pn-

Tigris-oszlopa nyomul elore a keleti fron-

ton, a Citadella hadmuvelet idejn, 1943 nyarn. A hadosztlyjelzs a vezeto elotti lemez baloldaln lthat.

tly 316. nehzpnclos-szzada csupn kt Tigrist vethetett be. Az 101. s 102. SS-, valamint a hadsereg 503. nehzpnclos-zszlalja kzl mindegyik maximum 45 Tigrissel rendelkezett. Ennek ellenre a "Tigris- fbia" futtuzknt terjedt, pedig Montgomery mindent elkvetett ennek
megakadlyozsra: minden jelentst betiltott, amelyek a
Tigris fantasztikus harci cselekmnyeirol szmoltak be,
mondvn, hogy azok rontjk a brit hadsereg morljt. A fbia ltezsrol az egyik dandrtbornok is emltst tesz. Elmondsa szerint 1944. jnius 12-n egy magnyos nmet
Tigris egy teljes rn keresztl tzelt, majd hbortatlanul
tvozott, mivel egyetlen brit harckocsi legnysge sem volt
hajland felvenni vele a harcot. A brit katonk hamarosan
mr azt bizonygattk, hogy egyetlen Tigris kilvs hez t
Sherman szksges, radsul ezek kzl ngy harc kzben
megsemmisl. Annak, hogy a szvetsgesek ennyire "fltk" a Tigrist, volt alapja. A legends tettek kzl Michael
Wittman pnclossz Villers Bocage krli hostettei a legfigyelemremltbbak.

Wittmann megsemmist egy dandrt

hogy ez a tpus a vdelmi harcban flelmetes fegyver. A

vastag pnclzattal s nagy ereju lveggel felszerelt Tigris
I-es hamarosan a Normandiban elorenyomul szvetsges
csapatok legflelmetesebb ellenfele lett. A brit katonk rettegtek ettol a harckocsiti, sot terjedni kezdett az gynevezett "Tigris-fbia". Ennek egyik "tnete", hogy a katonk a
front minden rszrol Tigrisek feltunst jelentettk, pedig
valjban a hadszntren sohasem volt jelen egyszerre tbb
90 Tigris I-esnl, ezeket is mindig csak a front bizonyos rszein vetettk be. Annak, hogy a valsgosnl tbb Tigris
feltunsrol szltak a jelentsek, rszben az lehetett az oka,
hogya Tigrist tvolrl knnyen ssze lehetett tveszteni a
kisebb Panzer IV-essel.
A Tigris I-es mindssze ngy nmet alakulatnl szolglt
a normandiai csatkban. A Lehr (kikpzo) pncloshadosz-

A Tigris I-es harci cselekmnyei kzl taln az a leghresebb, amikor Wittmann pnclosai Villers Bocage-nl slyos veresget mrtek a 7. brit harckocsihadosztlyra - a
nagy hru "sivatagi patknyokra". Az tkzetrol sokan,
sokflekppen szmoltak be, s hamar legendv vlt. A
csatban rszt vevo Tigrisek a 101. SS-nehzpncloszszlalj 2. szzadhoz tartoztak.
A harcot Michael Wittmann SS-Obersturmfiihrer, az
egyik legeredmnyesebb pnclossz irnytotta, aki vgl
Normandiban esett el, 1944. augusztus 8-n. Harckocsiz
plyafutsa alatt a keleti fronton 119, Normandiban pedig
20 ellensges harckocsit semmistett meg. Hostetteirt a fo- '
parancsnoksg az egyik legmagasabb kitntetst, a tlgyfalombbal s kardokkal kestett Lovagkeresztet adomnyozta Wittmann-nak.
'
1

Egy kds napon, 1944. jnius 13-n, parancsnoki Tigrisvel feldertobevetst hajtott vgre, amikor megpillantotta
a "sivatagi patknyok" hadosztlynak 22. brit harckocsidandrt. A harckocsik dl fel haladtak, hogy tkaroljk a
kzelben tartzkod nmet alakulatot, a L~hr pncloshadosztlyt. Wittmann egy erdo rejtekbol figyelte az ellensgeS harckocsikat, s dbbenten ltta, hogy a biztonsgra fittyet hnyva az angolok megllnak, hogy teasznetet tartsanak.
A lvegirnyz, Wolf SS-Oberscharfiihrer valami olyasmit mormolt, hogy az ellensg gy viselkedik, mintha mr
125

II.

VilGHBOR

FENT: Az I. SS-pncloshadtest
zszlaljnak

NMET

PNCLOSAI

101. SS-nehz pnclos-

Tigrisei haladnak egy francia orszgton. Az

alakulat keresztbe tett kulcsokat brzol jelvnye a trzs

elejnek jobb oldaln lthat. A menetoszlop a normandiai
frontvonalba

igyekszik, 1944 jniusnak elejn.

megnyerte volna a hbort. De ugyan mit is tehetnnek

egyedl?
Wittmann akciba lpett. Harckocsija a szzad kzelben
llomsoz ngy msik Tigrisnek tmogatsval bevgott
a brit dandr A szzada mg, s a magaslatrl leereszkedve nyugat fel nyomult, hogy elrje a kzeli vrost, Villers
Bocage-t. Ez sikerlt is, s kzben Wittmann hrom Churchillt semmistett meg a 22. dandr trzsszzadbl. A negyediknek eloszr sikerlt elmeneklnie, de nhny perccel ksobb Wittmann azt is kilotte, amikor kelet fel fordult, hogy megint felkapaszkodjon a magaslatra, s felve126

gye a harcot az A szzaddal. Htulrl kzeltette meg a szzadot, majd kitrt az erdo rejtekbol, s folyamatosan tzelve nyomult elore. Kt perc alatt 12 britjrmuvet semmistett meg. Hamarosan a Wittmann parancsnoksga alatt ll msik ngy Tigris is bekapcsoldott az tkzetbe. A 101.
SS-dandr 1. szzadnak nyolc Tigrise tvolabbrl tmogatta. A harc vgn 28 lngol
harckocsi maradt a csatat/
ren. Ezek a 22. (County of London Yeomanry) harckocsidandr A szzadhoz tartoztak. A szzad szinte teljesen
megsemmislt.
Ezutn Wittmann harckocsija, kt msik Tigris, valamint
egy jonnan rkezett Panzer IV-es nyugatnak fordult, hogy
visszatrjen Villers Bocage kzpontjba. A vros mellkutcin egy nagy ereju, 17 fontos lveggel felfegyverzett
Sherman Firefly (tuzlgy), hrom Churchill, valamint egy
hatfontos pncltro lveg foglalt el tzelo llst, s prblta megsemmisteni a Tigriseket. A lveg egy kis siktorbl

lotte Wittmann Tigrist, s sikerlt is mozgskptelenn

tennie. A harmadik Tigris ezutn nekihajtott a sarokpletnek, s a falak rdoltek a brit gyra. A Firefly hamarosan
kilotte a msodik Tigrist s a Panzer IV-est. Wittmann-nak
s legnysgnek nem maradt ms vlasztsa, mint gyalog
meneklni. Szerencsjkre szvetsges gyalogoscsapatok
nem tartzkodtak a csata helysznn, ezrt nem estek hadifogsgba. A "sivatagi patknyok" heves ellenllsa nyomn vgl sszesen ngy Tigris semmislt meg. A vesztesgek dacra a Villers Bocage-i ellentmads a nmetek
egyik legdicsosgesebb normandiai haditette volt. Mindssze 13 Tigris visszavert, sot jelentosen megtizedelt egy
teljes brit dandrt, amely vgl 48 jrmuvet s 255 katont
vesztett.

Tigris a leveg'ben
Azonban a normandiai harcokban rszt vevo Tigris I-esek
nem mindig rtek el olyan nagy sikereket, mint Villers
Bocage-ban. Mg ezek a nehzpnclosok is sebezhetonek
bizonyultak a szvetsgesek roppant tuzerejvel szemben.
1944. jlius 18-n Montgomery megindtotta a Goodwood
hadmuveletet, melynek sorn nagy ereju harckocsitmadssal kelet felol prblta meg tkarolni Caent. Az offenzva elokszleteknt 2000 szvetsges bombz, valamint
700 tzrsgi lveg laztotta fel a nmet vdelmet. A fldrol s a levegobol rkezo bombk olyan erovel zdultak
al, hogy egy 56 t-s Tigrist egyszeruen feldobtak a levegobe. A jrmu az 503. nehzpnclos-zszlalj Baron von
Rosen hadnagy parancsnoksga alatt ll szakaszhoz tartozott. Lvegtornyval lefel rt fldet, s Von Rosen em-

PANZER

VI-OS

TIGRIS

I-ES

berei csak hrom ra mlva tudtk kiszabadtani az ttag

legnysg hrom letben maradt tagjt. A bombzs llektani hatst Von Rosen alakulatnak tbbi katonja is nehezen tudta elviselni. Egyikk megorlt, egy msik pedig ngyilkossgot kvetett el, hogy ne kelljen tovbb ltnia a
borzalmakat. Ktsgtelen, hogy a Tigrisek legnysgeinek
szrnyu krlmnyek kztt kellett felvennik a harcot a
szvetsgesekkel Normandiban. Az 503. zszlalj katoninak azonban mgis sikerlt kilonik 30 Shermant, s
kulcsszerepet jtszottak abban, hogy a nmetek vgl feltartztattk a britek pnclosrohamt.

Az utols normandiai sikerek

1944. augusztus 8-ra a szvetsges hadero annyira meggyengtette az ellensg vdelmt, hogy a normandiai nmet
front az sszeomls szlre kerlt. Aznap a tmad csapatok Vire vrost kertettk be. A 102. SS-nehzpncloszszlalj 1. szzadnak Tigrisei azonban mg ekkor is
kivvtak- egy utols - harcszati gyozelmet.
Willi Fey SS-Unterscharfhrer Tigris I-ese csapst mrt
egy brit pnclososzlopra. Az alakulat 15 Shermanje kzl
14-et semmistett meg. Mg azon a napon, utols kt lvedkvel egy jabb Shermant lott ki, annak ellenre, hogy
harckocsijt egy pncltro lvedk mozgskptelenn tette, s vgl kt msik Tigrisnek kellett elvontatni az arcvoLENT: Barna s homoksznu, sivatagi lczsznekre festett
Tigris szak-Afrikban.

Ezen a jrmuvn

a tartalk lnc-

tagokat a lvegtorony oldalra erostettk. Ezt a megoldst

gyakrabban alkalmaztk a Kirlytigris harckocsinl.

127

128

II.

VilGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

FENT: Tigrisekbol ll menetoszlop sros terepen nyomul

srtengerr vltak. Az elotrben az egyik Tigris parancsnoka

elore a keletifronton.

lthat a lvegtorony nyitott fedelu parancsnoki

Az utak az oszi esozsek kvetkeztben

llsban.

nal mgtti szerelomuhelybe. Ugyanazon a napon az 1.

szzad Tigrisei tovbbi kilenc szvetsges tankot semmistettek meg. Ez azt jelentette, hogy egyetlen Tigris-szzad
egy napon sszesen 24 ellensges harckocsit lott ki. Az
ilyen gyozelmek azonban nem tudtk elhrtani azt a katasztrft, ami Normandiban vrt a nmetekre, a szvetsgesek ugyanis Falais-nl bekertettk csapataikat. A 102.
SS-zszlalj Tigrisei kzl csak nagyon kevs tudott megmeneklni akatlanbl. 1944. augusztus vgn a nmet hadsereg megkezdte a visszavonulst, de a 102. SS-zszlalj
Tigriseinek sem sikerlt tkelnie a Szajnn. Vgeredmnyben teht ez az alakulat valamennyi pnclost elvesztette
a normandiai harc ok sorn, viszont a legnysgek lltsai
szerint hat ht leforgsa alatt 227 szvetsges harckocsit
semmistettek meg.

A keleti front
1943--44-ben a Tigris I-esek a keleti fronton is dbbenetes
sikereket rtek el. A nmet hadsereg rendszerint akkor vetette be oket, ha nagy ltszm szovjet harckocsiegysgek
eloretrst kellett meglltani. 1944 kzepre azonban, a
Joszif Sztlin (ISZ) nehz harckocsik megjelensvel a
Tigris minosgi htrnyba kerlt. Amikor 1944 mjusban
a romniai Targul Frumosunl a Tigris I-esek eloszr csaptak ssze a szovjet ISZ-Il-esekkel, a nmetek dbbenten

PANZER

VI-OS

TIGRIS

I-ES

tapasztaltk, hogy 88 mm-es lvegeik csak 1800 malatti

lotvolsgbl tudjk ttni az j szovjet harckocsi pnclzatt. Ilyen kzelrol azonban a Tigris nagyon sebezheto
volt az ISZ-Il-es nagy ereju, 122 mm-es lvegvei szemben. 1945 elejre a nmetek belttk, hogya Tigris lvege
csak 500 m-en bellrol hatkony az ISZ-Ill-as ellso pnclzata ellen, ugyanakkor ez a tipus akr 2000 m-rol is t
tudta tmi a Tigris pncllemezeit. Radsul a II. vilghbor utols 18 hnapjban a Tigris I-es rossz kialakts
pnclzata ltal nyjtott vdelem egyre inkbb cskkent,
mivel a szvetsgesek mind hatkonyabb pncltro gykat s harckocsilvegeket lltottak hadrendbe.

A Tigris-alakulatok vesztesgei
A Tigris I-es gyrtsa 1944 jniusban, 1350 jrmu megptse utn befejezodtt. Az elkvetkezo hat hnapban a
vesztesgek nottek, ezrt a tipus 1944 vgn mr nagyon
ritkn fordult elo a harctereken. A nmetek 1944 jniusLENT: Ritkn elofordul Bergetiger pnclozott muszaki
mento. A hagyomnyos vontatk nagyon nehezen tudtk elszlltani a harctereken maradt, mozgskptelen Tigriseket.
Ezrt a nmetek nhny harckocsit alaktottak t erre a clra
gy, hogy a fofegyverzetet
testettk.

nagy teherbrs emelovel helyet-

129

II.

VILGHBOR

JOBBRA: Lgideszantokat

NMEl

PNCLOSAI

szllt Tigris-oszlop. A kp

1944. augusztus 20-n kszult Litvniban, miutn a szovjetek megindtottk nyri offenzvjukat, s a nmetek vdekezoharcokra knyszerltek. A katonk a lvegtorony baloldaln
trolt tartalk lnctagokra rohamsisakokat akasztottak.

ban tudtk a legtbb Tigris 1-est bevetni: 631-et. Ez a szm

azonban v vgre 243-ra cskkent. 1944 nyarn anmet
hadsereg a Nyugat-Eurpba veznyelt 130 Tigris kzl
gyakorlatilag mindet elvesztette. Az Ardennekben indtott
ellentmads idejre a nyugati fronton mindssze 23 Tigris
I-es maradt. A nmetek a Wacht am Rhein harcaiban 52 j,
Panzer vm Kirlytigrist vetettek be, de csak egyetlen Tigris I-est. Ez az egy a tmads sorn megsemmislt.
1944 jniusban a keleti fronton s Olaszorszgban mg
480 Tigris I-es harcolt. A vesztesgek miatt ez a mennyisg
1944 decemberre 210-re cskkent. 1945 februrjra az llomny 185-re fogyatkozott. A szvetsgesek tmadsai
kvetkeztben a nmet hadsereg pncloshadereje mrciusban olyan szrnyu vesztesgeket szenvedett, hogy 1945.
prilis 1-jre sszesen csak 70 Tigris 1-es s Kirlytigris
maradt bevetheto llapotban.

A Tigris plyafutsnak

vge

1945 mrciusra a szvetsgesek mlyen benyomultak a

Reich terletre. A nmetek minden lehetsges eszkzt felhasznltak a vdekezsre. A kikpzoiskolkat bezrtk, l10mnyukat mozgstottk. A megsemmisto veresg elkerlsrt vvott utols, ktsgbeesett harcokban oktatkat,
flig kpzett joncokat s minden rendelkezsre ll kikpzo jrmuvet is bevetettek.
A pnclosok paderborni kikpzoiskoljt is mozgstottk, s az llomnybl megszerveztk az 500. kikpzo nehzpnclos-zszlaljat. Az alakulatot nyugatra veznyeltk, ht rgi Tigris 1-essel, valamint 10 Kirlytigrissei, amelyeket korbban kikpzsre hasznltak. A zszlalj azt a
feladatot kapta, hogy lltsa meg azt a kt nagy ereju
tkaroltmadst, a~elyekkel a szvetsgesek a stratgiai
fontossg Ruhr-iparvidket akartk bekerteni. A tapasztalatlan alakulat ksrlete termszetesen nem sikerlt, s a
zszlalj megsemmislt. Keleten a -legfeljebb dandr erot
kpviselo - Mncheberg pncloshadosztlyt szerveztk
meg akikpzoisko1k llomnybl. Ezt az alakulatot nhny olyan Tigris I-essel szereltk fel, amelyeket korbban
ksrleti clokra hasznltak. Az egysg Berlin kzelben
ktsgbeesett erofesztseket tett a szovjet pncloshadseregek gyors elorenyomulsnak feltartztatsra, de a
harcok sorn felmorzsoldott. Az a nhny Tigris 1-es,
amely a hbor utols kt hetben mg mindig bevetheto
llapotban maradt, harc kzben pusztult el a nmet hadsereg utols egysgei vel egytt.
130

PANZER

VI-OS

TIGRIS

I-ES

131

16.

FEJEZET

A Kirlytigris nagy ereju;,fofegy"erzete, valamiht':&nttt kialakts

nehzpnclzata miatt a szve"tsgese~~,valamennyi nmet harckocsi
kzl ettol a tpustQI fltek legjobban. Azonban tl kson s tl kis
szmban lltottk hadrena6e,ezrt

..nem tudta ..megakadlyozni,

hogy

a szvetsgesek 1945 mjusban kivvjk a vgso gyozelmet.

pnclostpusai kzl a Panzer VIE Tigris II-est,

hadsereg
II. (Knigstiger),
vilghbors
kzismertebb
nevnfontosabb
a Kirlytigrist

Anmet

fejlesztettk ki, s lltottk hadrendbe utoljra. Ez a nehzpnclos a Panzer VI-os Tigris I-es kzvetlen utdja. Fejlesztsnl azonban a kivl, kzepes mretu Panzer V-s
Prduc tulajdonsgait, kztk a dnttt kialakts pnclzatot is igyekeztek felhasznlni. A Kirlytigris szgletes
formjval ezrt hasonltott a kisebb Prducra. A Kirlytigris flelmetes harci eszkz, m keveset gyrtottak belole. A
II. vilghbor utols 14 hnapjban a nmet hadsereg
mindssze 489-et lltott szolglatba. Roppant tuzerejnek
s j kialakts, gyakorlatilag sebezhetetlen pnclzatnak
BALRA: A felvtelen jllthat

a Kirlytigris hosszan elo-

renyl, 88 mm-es lvege, valamint a pncltest dnttt kialakts pnclzata. A legnysg lombokkal lczta a harckocsit, br nem tl gondosan.

ksznhetoen azonban mlyebb benyomst tett a szvetsges csapatok katonira, mint amit a bevetett jrmuvek szma alapjn vrni lehetett volna. Ha lehetsges, a szvetsgesek mg a Tigris I-esnl is jobban tartottak tole.

A fejleszts trtnete
A Kirlytigris megszletsnek elozmnyei az 1941. mjus
26-i fiihreri rtekezletig nylnak vissza, amit kzvetlenl a
Szovjetuni elleni nmet tmads megindtsa elott tartottak. A megbeszlsek sorn eldntttk, hogy a hadsereg
Fegyvergyi Hivatalnak fel kell gyorstania a 35--45 t-s
kategriba tartoz nehz harckocsik kutatsi s fejlesztsi
programjait, amelyeket a Henschel s a Porsche vllalatoknl vgeztek. A Fegyvergyi Hivatal ugyanebben az idoben
krte fel a Krupp Muveket arra, hogy fejlessze ki a 88 mmes FIak 41-es lgvdelmi lveg njr vltozatt. 1941 nyarn a fejlesztsek tovbbi lendletet kaptak, miutn a nmetek megvvtk az elso csatkat a szovjetek flelmetes, j
133

II.

VILGHBOR

FENT: A Kirlytigrisrol

NMEl

PNCLOSAI

kszlt rajzon jllthat

Zimmerit antimagnetikus,

aknk elleni festkbevonat

vakolat-

szeru, egyenetlen felszne,

s rzkelheto a jrmu bevetskor

hasznlt lnctalpainak szlessge is. A lvegtorony oldalra

kampkat erostettek, amelyekre a tartalk lnctalpdarabokat
akasztottk.

T-34-es kzepes s KV nehz harckocsijaival. Ettol kezdve anmet nehzharckocsi-programok clja egy olyan jrmu ltrehozsa lett, amelyik nagyobb tuzerot s (a dnttt
pnclzatnak ksznhetoen) biztosabb vdelmet kpvisel,
mint az akkoriban ltezo - s a belthat idon bell kifejlesztett, j - szovjet tpusok. Ezrt 1942 augusztusban a
Fegyvergyi Hivatal hivatalos szerzodseket rt al a Porsche s Henschel cgekkel olyan nehzharckocsi-tpus tervezsre, amely megfelelt ezeknek a kvetelmnyeknek.
1942 vgn a Porsche zemeiben a mintapldny hrom
darabjn dolgoztak, amelyek a Panzer Tigris P-2-es jellst
kaptk. Ezekhez a Krupp Muvek ltal kifejlesztett lvegtornyot hasznltk fel, amelybe a Tigris I-esnl alkalmazott, 88 mm-es KwK 43 L/56-os lveget szereltk.
A jrmuvek ptst azonban sohasem fejeztk be, rszben azrt, mert a Porsche cg kiesett a nci vezetok "kegyeibol", rszben pedig azrt, mert a Tigris P-2-es erotviteli rendszerhez nagy mennyisgu vrsrezet hasznltak,
mely 1942-re nagyon kis mennyisgben llt a nmetek rendelkezsre.

134

A Henschel-prototpus (Tigris H-3-as) jrmuveinek fejlesztsi munklatai a gyakorta vltoz muszaki kvetelmnyek miatt kstek. 1943 janurjban Hitler srgetsre a
mrnkk gy dntttek, hogya prototpusnl a pnclzat
vastagsgt ell 185 mm-re, az oldalakon pedig 80 mm-re
kell nvelni. Ms mdostsokat is vgrehajtottak, mgpedig elsosorban azrt, hogy a Kirlytigris a~katrszeinek
gyrtst sszehangolhassk a Prduc II-es fejlesztsi
programjval. Kiss ugyan elksve, de a nmetek is felismertk, hogy a gyrtsi folyamatok szabvnyostsa milyen komoly elonykkel jr.
1942 oktberben a Fegyvergyi Hivatal 176 olyan Kirlytigrisre adott megbzst a Henschel cgnek, amelyeket
az j, hosszabb csvu 88 mm-es lveggel, a Pak 43/3 L/71essel szereltek fel. Miutn a Porsche Tigris P-2-eseire adott
megrendelst 1942 novemberben trltk, a Henschel
sszesen 526 harckocsi elksztsre kapott megbzst. A
hbor vgig a Fegyvergyi Hivatal folyamatosan adott
megrendelseket a Henschel kasseli gyrnak, sszesen
1500 Kirlytigris megptsre. Az elso 50 sorozatban
gyrtott darabot a Porsche (ekkorra mr elvetett) Tigris
P-2-eshez ksztett lvegtornyokkal szereltk fel. A Porsche-tornyot lekerektett eleje s baloldalon elhelyezett parancsnoki tornya alapjn knnyen meg lehetett klnbztetni a szgletes, dnttt fal Henschel-tpustl, ami vgl
sorozatgyrtsra kerlt. Miutn a kasseli zemben felszereltk a Porsche meglvo 50lvegtornyt, gyrtst nem
folytattk tovbb. A prbk sorn ugyanis felmerlt annak

a gyanja, hogy a lekerektett orr-rsz gy trti el az ellensges lvedkeket, hogy azok pp a tank legsebezhetobb
pontjn, a torony s a trzs tetejnek tallkozsnl frdnak be.
Az elso hrom nullsorozati jrmu 1943 decemberben
kszlt el, az elso hrom sorozatgyrtsi darab leszlltsra pedig 1944 janurjban kerlt sor. A kvetkezo hnapban nyolc Kirlytigris s 95 Tigris I-es grdlt le a kasseli
zem szerelosorrl. 1944-ben a Henschel gyrtkapacitst a Tigris I-esrol fokozatosan a Kirlytigrisre lltotta t.
A rgebbi tpus ptst 1944 jniusban aztn meg is szntettk.
A Kirlytigris gyrtsi programja 15 hnapig tartott, s
1945 mrciusban rt vget. Ezalatt a Henschel 489 jrmuvet szlltott le, kztk 20 parancsnoki harcjrmuvet. Az
temtervek folyamatos mennyisgi nvekedst irnyoztak
elo. 1944 elso felben kevesebb mint havi 45, az v oktberben viszont mr 120 darab gyrtst szerettk volna elrni.
A termels valdi teme azonban meg se kzeltette ezeket a clokat. 1944 augusztusban rte el a maximumt, de
akkor is csak 94 tank kszlt el. 1945 mrciusig sszesen
659 Kirlytigris leszlltst terveztk, de a gyr ezt nem
tudta teljesteni. A ksedelmeket az t lgitmads okozta,
amelyeket a szvetsgesek 1944. szeptember 22-e s november 7-e kztt hajtottak vgre a kasseli zem ellen; az
tdik csaps utn a gyrtelep gyakorlatilag teljesen romokban hevert. 1944 augusztusban mg 94 harckocsit

PANZER

VIR

KIRLYTIGRIS

ptettek, az oktberre tervezett 120-bl mr csak 26 kszlt el.

A Kirlytigris nehzpnclzat harckocsi volt: nem kevesebb mint 69,4 t tmegu. Fofegyverzetknt a kituno minosgu, hossz csvu 88 mm-es KwK 43/3 L/71-es lveggel
szereltk fel. A cso hossza 5800 mm volt, hosszabb, mint
egy Panzer Ill-as! A jrmu 84 loszert szlltott a lveghez.
22-t a lvegtorony htuljban troltak, 48-at pedig a trzs
belso oldala mentn, vzszintesen elhelyezett ldkban. A
kzvetlen vdelmet kt MG 34-es gppuska biztostotta. Az
egyiket a toronyban helyeztk el, a lveggel prhuzamosan, a msikat pedig a pncltest enyhn dnttt ellso lemeze mg, egy gmbcsukls gppuskallsban. Szksg
esetn a parancsnoki toronyra klso lgvdelmi gppuskt
is lehetett szerelni.

Jl megrdemelt hrnv
A Kirlytigris lvegtornynak elejt 185 mm-es, a pncltestet pedig 150 mm-es, 400-os dolsszgu lemezekbol alaktottk ki, amelyek szembol kivl vdelmet biztostottak.
Ajrmu oldals s hts vdelme is jobb volt az tlagosnl:
ide 80 mm-es, 60-80 dolsszgu pnclzat kerlt. Az riLENT: A 104. szm Kirlytigris nem sokkal a felvtel elott
tkzetben vett rszt. Az sszecsaps sorn elvesztette
ktnyylemezeit,

a Zimmerit nhny helyen foltokban

levlt,

a vontat drtktl darabjai pedig a trzs htuljnak jobb

oldalrllelgnak.

135

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

FENT: Ktsznu lczfestssel elltott Kirlytigris. rdemes megfigyelni a szgletes, lecsapott formj Henschellvegtornyot. A torony oldaln lvo kampkra tartalk lnctagokat erostettek.

si tmegu jrmuvet nagy teljestmnyu, 700 LE-s Maybach

HL 230 PV l2-es, benzinzemu motor hajtotta, amivel orszgton 38 km/h sebessget lehetett elrni. A terepen
nyjtott teljestmny (17 km/h) mr nem szmtott ilyen jnak. A Kirlytigris rengeteg tzeloanyagot fogyasztott,
ezrt tartlyaiban rendkvl nagy mennyisget - mintegy
860 l-t - kellett szlltani. Orszgton ez szerny, 110 kmes, terepen pedig mindssze 85 km-es hattvolsgra volt
elegendo.
A harckocsirl a nyugati szvetsges hadseregek krben
hamar elterjedt, hogy sebezhetetlen.pbben volt nmi igazsg, ugyanis a szvetsges harckocsik s pncltro lvegek tbbsge nem tudta ttni a 150--180 mm-es ellso
pnclzatot. Nincsenek olyan adatok, amelyek meggyozoen igazolnk, hogy akr egyetlen szvetsges lvedknek
sikerult volna ttrni a harckocsi elejt. A 80 mm-es oldals s hts lemezeket azonban az tkzetekre ltalnos an
jellemzo lotvolsgbl tbb eszkzzel (kztk a brit 17
fontos harckocsi- s pncltro lveggel) is eredmnyesen
lehetett tmadni. A szovjet T-34/85-s kzepes harckocsi
1500 m-nl kisebb tvolsgrl tudta ttni a Kirlytigris oldalt, a nehz ISZ harckocsik pedig messzebbrol is. A Kirlytigriseket persze gy is mozgskptelenn lehetett ten136

ni, ha a lnctalpakat megrongltk; pldul a szvetsges

vadszbombzk, a tzrsg vagy a gyalogsg pncltro
lvegei. A nmetek a visszavonulsok kzben is sok Kirlytigrist vesztettek, muszaki problmk vagy zemanyaghiny miatt.
Tuzero szempontjbl a Kirlytigris mg a Tigris I-esnl
is nagyobb hrnvre tett szert. A hosszabb csvu, 88 mm-es
lveg mg 3200 m-nl nagyobb tvolsgbl is brmilyen
szgbol t tudta tni a szvetsges Sherman s Cromwell
harckocsik pnclzatt. risi tmege s nagy fogyasztsa
kvetkeztben azonban a Kirlytigris viszonylag lassnak
s kevsb mozgkonynak szmtott. Radsul gyakorlatilag semmilyen hdon sem lehetett vele tkelni. Emellett
eleinte egyb termszetu problmk is addtak, pldul a
tlterhelt hajtmuvel kapcsolatban. gy a tpus muszakilag
egyltaln nem volt megbzhat. A Lehr (kikpzo) pncloshadosztlynak szlltott elso t sorozatban gyrtott jrmuvet mg a normandiai csatk megkezdse elott fel kellett robbantani az lland" meghibsods ok miatt. Ezrt a
Kirlytigrist - a Tigris I-eshez hasonlan - eleinte inkbb
csak ll helyzetu, tuztmogatst biztost eszkzknt alkalmaztk, vdekezo harci feladatokra.

Parancsnoki jrmu
A fo gyrtsi sorozat rszeknt a Henschei gyr a harckocsi parancsnoki vltozatbl is elksztett 20 darabot. A parancsnoki jrmu fofegyverzethez kevesebb loszerrel rendelkezett - 84 helyett csak 63-mal-, hogy elg hely marad-

jon a rdikszlk szmra. A Kirlytigris parancsnoki

vltozatnak kt tpusa ltezett. Az egyiknl a szoksos 10
W-os rdit a 30 W-os Fu 8-as berendezssel egsztettk
ki, amelyet a lvegtoronyba szereltek. A msik a Fu 8-as
helyett a 20 W-os Fu 7-es adval mukdtt.

A Kirlytigris a harcokban
A Kirlytigrissel mindssze a hadsereg s a Waffen-SS nhny nll nehzpnclos-zszlaljt szereltk fel. Ezeket
az egysgeket ltalban hadtestszinten tartottk tartalkban, s szksg esetn az ide beosztott hadosztlyok tmogatsra veznyeltk oket. A nmet hadsereg 468 Kirlytigrist szlltott harcol csapatokhoz, 21-et pedig kikpzo s
fejlesztsi clokra hasznlt. 1944 mrciusban mg csak t
harckocsi llt hadrendben, de ettol kezdve szmuk fokozatosan nott, s 1944 szeptemberben elrte a 175-t. A nagy
vesztesgek s a gyrts akadozsa miatt azonban ez a
szm 1944 novemberre 145-re apadt. Ezutn a termels
teme nmileg fokozdott, aminek kvetkeztben a bevetheto Kirly tigrisek szma 1945 februrjra elrte a maximumt, azaz 219-et.
Mindssze 13 nmet harcol egysg kapott Kirlytigriseket: a Lehr pncloshadosztly egyik szzada; a hadsereg
kilenc nll nehzpnclos-zszlalja - az 500. kikpzo,
az 501.,503.,505-507. s az 509-511.; ezenkvl mindhrom nll SS-nehzpnclos-zszlalj, amelyeket eredetileg 101-103-as szmokkal jelltek. 1944 mrciusban a
Lehr pncloshadosztly 319. nehzpnclos-szzadhoz

PANZER

VIB

KIRLYTIGRIS

sz11tottka Kirlytigris elso sorozatnak elso t darabjt.

Ez volt az egyetlen olyan nmet hadosztly, amelyik ezeket
a pnclosokat hivatalos hadiltszma rszeknt kapta
meg. A szzadot romboltltetekkel felfegyverzett, tvirnyts pnclgpkocsikkal szereltk fel, s az t Kirlytigris, valamint kt Tigris I-es harckocsit ezek mukdtetsre
terveztk. A kvetkezo Kirlytigrisekkel felszerelt egysg
az 503. nehzpnclos-zszlalj volt. Miutn az alakulat
Tigris I-eseinek legnagyobb rszt elvesztette, 1944 jniusban Nmetorszgban lttk el j felszerelssel, s ekkor
kapta meg az elso 12 Kirlytigrist. A zszlaljat a hnap
vgn Franciaorszgban vetettk be, miutn jabb 12 Kirlytigrissel erostettk meg. Azonban ezek kzl gyakoflatilag mind elveszett azokban a harcokban, amelyek sorn
1944. augusztus-szeptemberben a szvetsgesek szinte kisprtk a nmeteket a nyugati hadszntrrol.
Ezutn a 101. SS-nehzpnclos-zszlalj 1. szzadt
lttk el Kirlytigrisekkel. Ez az alakulat 1944. jlius vgn s augusztus elejn 14 jrmuvet kapott a normandiai
csatkban elvesztett Tigris I-esek ptlsra. Azonban a Kirlytigrisek is mind odavesztek, amikor 1944. nyr vgn a
nmetek Franciaorszgon keresztl viszszavonulsra knyszerltek. A nmet foparancsnoksg visszavonta a keleti
LENT: Henschellvegtoronnyal

felszerelt, mozgskptelen

Kirlytigris. Miutn jobb oldali lnctalpt elvesztette, kezeloi

az orszgt mellett hagytk. A Kirlytigris flelmetes fegyver
volt, de muszaki problmk miatt sok el sem rte a frontot.

137

II.

VILGHBOR

NMET

PNCLOSAI

frontrl az 506. nehzpnclos-zszlaljat, hogy a Reich terletn bell 45 Kirlytigrisbol ll teljes llomnnyal szereljk fel. gy ez az egysg lett a hadsereg legerosebb
pncloszszlalja. Az 506. zszlaljat 1944. szeptemberben Hollandiban vetettk be. A hatalmas harckocsik komoly szerepet jtszottak abban, hogy vgl sikerlt megtmi a szvetsgesek Market-Garden
hadmuveletben
rszt vevo 1. brit lgideszant-hadosztly hosies ellenllst
az amhemi hdnl.
Az 506. zszlalj ezutn meglls nlkl rszt vett a harcokban a nyugati fronton, egszen 194~jus
8-ig, vagyis
a nmetek kapitulcijig. A zszlalj abbl a szempontbl
is klnleges, hogy egyike volt annak a nhny Kirlytigrisekkel felszerelt egysgnek, amelyek jrmuveit folyamatosan ptoltk.
Hrom szlltmnyban sszesen 25 j harckocsi rkezett
az alakulathoz. A gyrtsorokrllegrdlo Kirlytigriseket
ltalban nem a fronton harcol nehzpnclos-zszlaljakhoz szlltottk, hanem olyan Nmetorszgban llomsoz egysgekhez, amelyeket j felszerelssel lttak el.

l38

FENT: Kirlytigris az ardenneki offenzva idejn. A Kampfgruppe Peiperhez csatolt 501. SS-nehzpnclos-zszlalj
222. szm jrmuvt a kaiserbarrackei tkeresztezodsnl
fotztk le, kicsivel dlre a Peiper-harccsoport

elorenyomu-

lsnak tengelytol.

1944 szeptemberben a nmet foparancsnoksg visszavonta a frontrl a 101. SS-nehzpnclos-zszlalj tllo

egysgeit. (Az alakulat az 501. SS jellst kapta, ami nmi
zavart okozott, ugyanis a hadseregnek is volt egy ugyanilyen szm nehzpnclos-zszlalja.) A zszlalj felszerelst j Kirlytigrisekre cserltk. A nmet hadsereg gy
tervezte, hogy 1944 decemberben az 501. SS-nehzpnclos-zszlaljat is beveti az Ardennekben indtott ellentmads sorn. A szvetsges lgitmadsok miatt azonban a
gyrts akadozott, ezrt az egysg decemberig csak 28 Kirlytigrist kapott, vagyis a teljes llomnynl 17-tel kevesebbet. A foparancsnoksg beltta, hogy a Henschel gyr
kt hten bell nem tud jabb jrmuveket sszeszerelni,
ezrt knytelen volt azt a 11 Kirlytigrist visszavonni, amelyeket elozoleg az 509. nehzpnclos-zszlaljnak leszl-

ltottak. Ezekkel a jrmuvekkel erostettk meg az 501. SSnehzpnclos-zszlaljat - amit a hadvezets egyik kezvel adott, azt a msikkal elvette. Az 501. SS-zszlalj az
erostssei egytt is csak 30 harckocsival tudott rszt venni
az ardenneki offenzvban, mert mikzben a frontvonal fel nyomultak, kilenc jrmu muszaki meghibsods miatt
mukdskptelenn vlt.
A hadmuvelet sorn a nmetek vissza akartk szortani a
szvetsgeseket, hogy jra elfoglalhassk Antwerpent. A
ksrlet azonban nem jrt sikerrel, s a zszlalj 30 Kirlytigrisbol 13 megsemmislt.

Az ardenneki offenzva
Az ardenneki ellentmads az a II. vilghbors hadmuvelet, ami leginkbb sszekapcsoldik a Kirlytigris kr
szvodo legendkkal. A kzhiedelemmel ellenttben azonban ebben az offenzvban a harckocsi lnyegesen kisebb
szerepet kapott. Az Ardennekben indtott ellentmads sorn hrom nll pnclosalakulat vetett be Kirlytigriseket: a hadsereg 506. zszlalj a s 306. szzada, valamint az
501. SS-zszlalj.
Ezek az egysgek sszesen 52 Kirlytigrist vonultattak
fel, vagyis a nmet hadsereg akkori teljes llomnynak
kzel egyharmadt. Az 501. SS-nehzpnclos-zszlalj 30
Kirlytigrissei, valamint egy Tigris I-essel, a msik kt ala-

PANZER

VID

KIRLYTIGRIS

II

kulat pedig egyenknt

jrmuvel rendelkezett. Az sszecsapsokban rszt vevo nmet alakulatok kzl az SS
Peiper-harccsoport volt a legismertebb. Ez alkotta az 1. SS
Leibstandarte Adolf Hitler pncloshadosztly tmadkt.
Az 501. SS-nehzpnclos-zszla1j Kirlytigriseit a Leibstandarthez csatoltk, s Joachim Peiper SS-Obersturmbannfhrer harccsoport jhoz kerltek. A Peiper parancsnoksga alatt ll egysg azt a feladatot kapta, a kezdeti sikereket kihasznlva minl gyorsabban nyomuljon Antwerpen irnyba, mg mielott a szvetsgesek reaglni tudnnak. Peiper csapatainak nagyon nehz terepen kellett harcolniuk. Mindssze nhny szuk, kanyargs hegyi utat
hasznlhattak az Ardennek suru erdosgeiben. A hatalmas,
nehzkesen mozg Kirlytigrisek teljes mrtkben alkalmatlanok voltak az adott krlmnyek kztti harcra. Ezrt
Peiper gy dnttt, hogy harccsoportjt egy gyorsabb, Panzer IV-esekkel s V-skke1 felszerelt zsz1aljjal egytt
vezeti harcba. A Kirlytigriseket a pncloshadoszlop vLENT: Brit hadifoglyok elltmnyt visznek az 503. nehzpnclos-zszlalj

1. szzadnak legnysgei szmra. Az

egysg harckocsijait Porsche lvegtornyokkal szereltk fel.

Egy normandiai erdoben llomsoznak, 1944 jliusban.
A lombok alatt prblnak fedezkbe hzdni a szvetsges
vadszbombzk tmadsai elol.

139

II.

VilGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

PANZER VIB KIRLYTIGRIS

(Sd.Kfz. 182.ES)

ltal.nos

prhuzamosan,

Jrmu tpusa: nehz harckocsi

rony tetejn 7,92 mm-es MG 42-es lgv-

(690-os dolsszg)

Hadrendbe

delmi gppuskalls;

Lvegtorony

llts: 1944 eleje

1 a trzs elejn; a lvegto-

kdgrntvetok

Kezelok szma: t fo

oldallemeze:

80 mm

hfslemeze:

80 mm

(700-os dolsszg)

Harci tmeg: 69,4 t (az elso 50 Porsche

Loszerkszlet

Lvegtorony

lvegtoronnyal

Fo: 84 db

(0-100-os

felszerelt jrmu: 69,7 t)

Kiegszto:

tetolemeze:

44 mm

dolsszg)

5850 db

Mretek

Hajtmu

Teljes hossz: 10 260 mm

Pnclzat

Pncltest

hossza: 7260 mm

Pncltest

Szlessg

(bevetsre

(400-os dolsszg)

Teljestmny:

Pncltest

Tzeloanyag-tartly:

ksz llapotban):

3750 mm
Szlessg

(szlltskor):

Magassg:

3090 mm

3270 mm

Motor: Maybach HL 230 P 3Q-as

ell (orrlemez):

100 mm

ell (vezeto .elotti lemez):

Pncltest

Fegyverzet

Pncltest

oldallemeze:

80 mm (65-90

benzinOzemu

700 LE
860 I

Teljestmny
Maximlis

farlemeze:

Fo: 88 mm-es KwK 43/3 U71-es lveg

lsszg)

Kiegszto:

2 db 7,92 mm-es MG 34-es

Lvegtorony

gppuska;

1 a lvegtoronyban

(800-os dolsszg)

a lveggel

V 12 hengeres,

150 mm (400-os dolsszg)

dolsszg)

140

Lvegtorony

80 mm (600-os do-

ell: 185 mm

sebessg orszgton:

38 km/h

Ma.ximlis sebessg terepen: nkm/h

Hattvolsg

(orszg~on):

Hattvolsg

(terepen):

110 km

85 km

gre lltotta, azzal a paranccsal, hogy amennyire lehet,

prbljk tartani a tmadk iramt. A Kirlytigrisek azonban hamarosan lemaradtak.
Az 501. SS-nehzpnclos-zszlalj Kirlytigrisei kzl
hat dlebbre nyomult, hogy elkerljk a Peiper csapatainak
hts soraiban kialakult torldst. Mindegyik harckocsi a
3. lgideszant-hadosztly krlbell 20 ejtoernyost szlltotta a frontra. Ezekrol a gpekrol a nmetek filmfelvtelt
is ksztettek, ami ksobb a szvetsgesek kezre kerlt. A
film jelentosen hozzj rult
annak a kpnek a kialakulshoz, ami a kzvlemnyben azta is l a
Kirlytigrisnek az offenzvban betlttt szereprol.
Ez a nhny pnclos aztn heves - de hibaval - harcokba bonyoldott, amikor a nmetek megprbltk elfoglalni
Stavelot hdjt, hogy jabb eloretrsi tvonalat nyithassanak meg.
Peiper harccsoport jnak elorenyomulst 1944. december 20-n Stoumont utn meglltottk. (10 Kirlytigris
csak ekkor rte utol a tmadk gyorsabban halad Panzer
IV-eseit s V-seit.) Msnap a szvetsgesek Peiper csapatait La Gleize-nl bekertettk, utnptlsi vonalaikat elvgtk. A december 23-rl 24-re virrad jszakra Peiper
harccsoport jnak nem maradt zemanyaga s loszere. A katonknak gyalog kellett megprblni kimeneklni az ellensg gyuruj bol. 35 harckocsit - kztk hat Kirlytigrist voltak knytelenek felrobbantani, hogy ne kerlhessenek a
szvetsgesek kezre. A Peiper-harccsoport gyakorlatilag
megsemmislt. 1944 karcsonynak elso napjn az alakulatot feloszlattk, a tllo tredk egysgeket pedig beolvasztottk a Leibstandartbe. A hadosztlyt egy idore viszszavontk feltltsre, tszervezsre s pihensre.
Az 501. SS-nehzpnclos-zszlalj
13 Kirlytigrist
vesztett a Peiper-harccsoport kzdelmei sorn. A nmetek
vgso elkeseredskben mindent bevetettek a szvetsgesek megflemltsre: Malmdy mellett pldul 77 hadifoglyot mszroltak le.
Akkoriban a szvetsgesek propagandagpezete nem
gyozte magasztalni a lgiero gpeinek erejt, amelyek 13at lottek ki a legyozhetetlennek hitt Kirly tigrisek kzl.
Az igazsg azonban az, hogy ezek tbbsgt a nmetek korbban motorhiba, kzlekedsi balesetek, lnctalpsrls
vagy zemanyaghiny miatt hagytk htra, s a szvetsges vadszbombzk ezeket a mozgs- s harckptelen jrmuveket semmistettk meg.
Peiper csapatainak eloretrsi ksrlete szakon teht
nem sikerlt. Mikzben a szvetsgesek rendeztk soraikat, a nmetek megprbltk magukhoz ragadni a kezdemnyezst. A tmads slypontjt dlebbre, Bastogne krnykre helyeztk t. Az offenzva korbbi szakaszban

PANZER

VIB

KIRLYTIGRIS

egyszer mr bekertettk a vrost, de nem tudtk megtrni

a vdok ellenllst. (Amikor az ostroml nmetek megadsra szltottk fel, az amerikai parancsnok ennyit zent
csak vissza: "Frszt!") 1944 karcsonynak elso napjra a
szvetsges eknek sikerlt kapcsolatot teremtenik Bastogne vdoivel. A nmetek ekkor veznyeltk a szektorba a
Leibstandarte megmaradt 17 Kirlytigrist, valamint
egyetlen Tigris 1-est, hogy segtsenek a vros bekertsben.
A Bastogne krnyki tkzetekben az 501. SSnehzpnclos-zszlalj elvesztette Tigris I-est s hrom
Kirlytigrist. Ezek kzl kettot a szvetsgesek semmistettek meg. Az offenzva dli szektornak csatiban az 506.
nehzpnclos-zszlalj s a 306. Tigris-szzad tovbbi
Kirlytigriseket vesztett. Az 506. zszlalj egyik Kirlytigrist a 6. amerkai pncloshadosztly harckocsilvegeinek nyolc lvedke semmistette meg. Az ardenneki harcokban a nmetek ..sszesen20 Kirlytigrist vesztettek, va'gyis a bevetett llomny 40%-t. Ezek kzl azonban
mindssze t olyan harckocsi volt, amely a szvetsgesek
fegyvereinek esett ldozatul. A tbbiek nagy rszt legnysgk klnbzo muszaki vagy zemanyag-problmk miatt hagyta htra.
Az Ardennekben indtott ellentmads sszeomlsa utn
a Kirly tigrisek nem vettek rszt tbb jelentosebb tkzetben a nyugati hadszntren. Azonban egy-kt sikert mg elrtek azokban a ktsgbeesett vdekezoharcokban, amelyeket a nmetek a hbor utols heteiben vvtak nyugaton. A
Henschel vllalat kasseli zemben gyrtott utols 13 harckocsit pldul kt jonnan ltrehozott egysg (az 510. s
511. nehzpnclos-zszlalj) sz szerint a gyr kapujban
vette llomnyba 1945. mrcius vgn. Az j jrmuvekkel
az egysgek korbban kapott ngy Kirlytigrist erostettk
meg, amelyeket elozoleg fejlesztsi clokra hasznltak. A
kt gyengn felszerelt alakulat teht sszesen 17 nehzpnclos harcjrmuvel rendelkezett. Ennek ellenre a frontra
veznyeltk oket, hogy feltartztassk a szvetsgesek eloretro csapatait, amelyek mr Nmetorszg szvben jrtak.

A Kirlytigris a keleti fronton

A Kirlytigris 1944--45-ben a keleti front dz harcaiban
ugyanolyan jelentos szerepet jtszott, mint a nyugati hadszntren.
Keleten a hadsereg 501. nehzpnclos-zszlalja vetett
be eloszr Kirlytigriseket. Ezt az alakulatot eredetileg Tigris I-esekkel szereltk fel, de az llomny az 1944-ben vvott heves csatkban alaposan megfogyatkozott. Ezrt augusztusban a vesztesgeket Nmetorszgban ptoltk, 45
Kirlytigrissel. A zszlalj fontos szerephez jutott a keleti
front harcaiban, de az 1945. januri szovjet offenzvban
szinte teljesen megsemmislt.
141

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

1944 augusztusban a nmet foparancsnoksg az 505.

nehzpnclos-zszlaljat is teljes ltszm Kirlytigrisalakulatt egsztette ki, majd jra a keleti frontra veznyelte. Ezutn a hadsereg 503. zszlaljt (a ksobbi Feldherrnhalle alakulat) vontk vissza Nmetorszgba, hogy
jra felszerels utn 1944. oktber kzepn Magyarorszgra veznyeljk. 1945 janurjra az 509. nehzpncloszszlalj is megkapta 45 j Kirlytigrist. Ez volt az az
egysg, amelynek II jrmuvt az ardenneki offenzva elott
az 501. SS-zszlaljhoz csoportostottk t. Az 509. zszlaljat vaston Magyarorszgra szlltottk, hogy rszt vegyenek a Tavaszi breds hadmuveletben. A nmet tmads
clja az volt, hogy felszabadtsa a Budapest kr vont ostromgyuruben rekedt csapatokat, illetve tvol tartsa a szovjeteket azoktl az olajmezoktol, amelyek mg a tengelyhatalmak kezn voltak. A Magyarorszgra veznyelt 509.
zszlalj hoz 1945. janur 12-n a korbban az Ardennekben slyos vesztesgeket szenvedett 501. SS-zszlalj is
csatlakozott.
Anmet hadvezets az 503. SS-nehzpnclos-zszlaljat (elg szokatlan mdon) tbb mint egy vig nmetorszgi kikpzoltestmnyekben llomsoztatta, amg az j Kirlytigrisekre vrtak. Az alakulatot 1945 janurjban 39 nehzpnclos jrmuvel szereltk fel, majd Kzp-Lengyelorszgba veznyeltk. Azt a feladatot kapta, hogy erostse
meg a szovjet Visztula-Odera tmad hadmuvelet kvetkeztben az sszeomls szlre kerlt nmet frontot. A
Reich hatrainak vdelmrt vvott heves csatkban 1945.
mrcius 20-ra a zszlalj ketto kivtelvel mindegyik pnclost elvesztette. A keleti frontra veznyelt utols Kirlytigris-egysg az 502. SS-zszlalj volt, amelyet 1945.
februr 14. s mrcius 22. kztt 31 harckocsival szereltek
fel. Ezutn Csehorszgba kldtk, hogy tmogassa a Kzp
hadseregcsoportot a Reich ellen indtott vgso szovjet roham feltartztatsban. Ezeket a Kirlytigris-alakulatokat
szrnyu harcokban vetettk be. A csatk hevessgt jl mutatja, hogy 1944 oktbere s 1945 janurja kztt mintegy
57 Kirlytigris (vagyis az elksztett mennyisg egykilencede) semmislt meg a keleti fronton.

Klnleges bevetsek
A Kirlytigris teht jelentos szerephez jutott a frontharcokban, de tekintlyt parancsol megjelense miatt politikai
termszetu katonai akcikban is rszt vett. 1944. szeptember 20-n Hitler azzal bzta meg klnleges hadmuveletekrt felelos tisztjt, Otto Skorzeny SS-Standartenfiihrert,
hogy prblja Magyarorszgot benntartani a szovjetek elJOBBRA: A 43 Kirlytigrissei
hzpnclos-zszlalj

jonnanfelszerelt

harckocsijai szemlre sorakoznak fel a

sennelageri gyakorltren, Nmetorszgban.

jrmu a 3. szzad parancsnoki harckocsija.
142

503. ne-

A 300. szm

len vvott hborban. 1944. oktber l5-n Horthy Mikls

kormnyz elrendelte Budapesten llomsoz csapatainak,
hogy erostsk meg vdelmi vonalaikat, s azonnali fegyversznetet hirdetett a szovjetekkel. A Panzerfaust (pnclkl) akci keretben Skorzeny SS-csapatai mersz tmadssal elfoglaltk Budapestet, hogy megakadlyozzk a
Horthy-kormny kiugrst, illetve a hadsereg tllst a
szovjetekhez. A nmet ero gerinct az SS-rohamcsapat k-

pe zte, valamint a 600. SS-lgideszant-zszlalj elit ejtoernyos kommandsai. A csapatokat 35 Kirlytigris tmogatta, amelyek a nmet hadsereg 503. nehzpnclos-zszlaljnak ktelkbe tartoztak. Ezt az egysget nem sokkal azelott szereltk fel jra Nmetorszgban, a sennelageri
kikpzoltestmnybenJ Skorzeny kommand sai a harckocsik tmogatsval
mindssze
perc al~ lerohantk
budai
vrat, a magyar
kormny 30
szkhelyt.IMiutn
a kor-a

PANZER

VIR

KIRLYTIGRIS

mny a nmetek ellenorzse al kerlt, nem volt akadlya,

hogy j, Hitlerhez hu, fasiszta rezsimet segtsenek hatalomra Szlasi Ferenc vezetsvel. A vakmero tmads azonban
nem tudta stabilizlni a nmetek egyre rosszabbod hadszati helyzett a keleti hadszntren. Br Szlasi ncibart
kormnya 1945 mjusig hatalmon maradt, a Vrs Hadsereg mr 1944 decembernek vgre bekeritette Budapestet,
a magyar katonk pedig tmegesen lltak t a szovjetekhez.

143

17.

FEJEZET

A JAGOBANIER
-ri":...
.1

'c

'1

VI-OS

J,AGb:T'IG:ER
A hatalmas mretuJagdtigert

- a

11)-

vilghborban

hadrendbe lltott

legnehezebb pnclozott harcjrmuvet

- hatalmas ereju, 128 mm-es
"
lveggel szereltk fel. Emellett gyakorlatilag sebezhetetlen nek bizonyult
a szvetsgesek fegyvereivel szemben. A nmetek azonban nagyon kevs
Jagdtigert gyrtottak. A kisszm llomny, valamint a jrmu lasssga
miatt ez a pnclvadsz nem brt nagy harcszati jelentosggel.

ltalban azt a gyakorlatot kvette, hogy a harc-

Anmet
a II. vilghbor
msodik felben
kocsik hadsereg
alaptpusbl
pnclvadsz-vltozatokat

alaktott ki. Ezeket nagyobb lveggel s korltozott oldalirnyzst lehetov tevo felptmnnyel szereltk fel, hogy
minl tbb pnclozott harcjrmuvet tudjanak a harcol
csapatokhoz szlltani: a lvegtorony nlkli tpusokat
ugyanis gyorsabban s olcsbban lehetett elolltani, mint a
harckocsikat. A Kirlytigris sem szmtott kivtelnek, ezrt
a tpus alvznak felhasznlsval hamarosan elkszlt egy
nehzpnclvadsz-vltozat. Ez a jrmu a Jagdpanzer VIos Jagdtiger (vadsztigris) elnevezst kapta. Valsgos riBALRA: A felvtel jl mutatja a Jagdtiger Kirlytigris talaktott alvzra szerelt dobozszeru felptmnyt.

Figyeljk

meg a lveglls tetejn elhelyezett ngy periszkpot,

vala-

mint a trzs elejn azt a kettot, amit a gppusks s a vezeto

hasznlt.

s a pnclozott harcjrmuvek kztt. A nmetek legnehezebb II. vilghbors pnclvadsza, s a hadrendbe lltott
lnctalpas jrmuvek kzl ezt a tpust fegyvereztk fel a
legnagyobb lveggel.

Afejleszts

trtnete

1943 oktberben mutattk

be, mindssze hat hnappal az utn, hogy elodjt - a Kirlytigrist - tmegesen gyrtani kezdtk. Hamarosan elkszlt a prototpus, s sikeres prbk utn a Fegyvergyi Hivatal 150 jrmure kttt szerzodst az ausztriai St.
Valentin-i Steyr-Daimler-Puch fegyvergyrral, a Jagdtiger
kizrlagos gyrtjval.
A Jagdtiger alvza gyakorlatilag a rendszerestett Kirlytigris kiss megnagyobbtott vltozatnak felelt meg. A
Steyr-Daimler-Puch gyrban magasabbra ptettk a
pncltest oldals rszt, s gy felemelt lveglls alakult
ki, amiben a fofegyverzet kapott helyet. Klso megjelenAJagdpanzer

VI-os Jagdtigert

145

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

sben a Jagdtiger szgletesebb s magasabb lett, mint a

Jagdpanther, s termszetesen nagyon hasonltott az alapjul szolgl Kirlytigris harckocsihoz, br az utbbi tpus
elegnsan velo vonalait elhagytk. A Jagdtiger magassga
(2820 mm) azzal a htrnnyal jrt, hogy a jrmu knnyu
clpontot jelentett az ellensg tzrei szmra.
A Jagdtigert risi mretu lveggel fegyvereztk fel. A
128 mm-es Pak 44 L/55-s a legnagyobb fegyver volt,

JAGDPANZER

JAGDTIGER

ltalnos

amelyet valaha is hadrendbe lltott, II. vilghbors nmet

harckocsira vagy pnclvadszra szereltek. A lveg kivl
teljestmnyt nyjtott. Mind repesz-rombol, mind pncltro lvedkkel920 mis torkolati sebessget rt el. A Jagdtigerbol kilott repesz-rombol lvedkek mg a nagy hru,
88 mm-es Pak 43-as pncltro lveg lvedkeinl is gyorsabban repltek, s ttoerejcis alig maradt el attl. Radsul a Jagdtiger lvegnek hattvolsga 22 410 m volt, ami

(Sd.Kfz.

186-05)

(750-oS dolsszg)
Kzdotr oldalai: 80 mm

Hadrendbe llts: 1944 vge

Kezelok szma: hat fo

(nhny jrmunl: 88 mm-es

Pak 43/3 U71-es)
A lveg oldalszge: balra 10, jobbra 100
Kiegszto: 1 db 7,92 mm-es MG 34-es

Harci tmeg: 71,7 t; Porsche-vltozat:

gppuska,

(800-os dolsszg)
Kzdotr teteje: 30 mm (0)

Jrmu tpusa: nehz pnclvadsz

a trzs ellso rszn

69,9t
Alvz: Panzer VIS Kirlytigris

Kiegszto:

Teljes hossz: 10 660 mm; Porsche-vltozat: 10370 mm

Pncltest hossza: 7800 mm
Magassg:
2920 mm

2820 mm; Porsche-vltozat:

Szlessg:
3590 mm

3630 mm; Porsche-vltozat:

Hajtmu

2925 lvedk

Pnclzat
Pncltest ell (orrlemez): 100 mm
(400-oS dOlsszg)
Pncltest ell (vezeto elotti lemez):
150 mm (40-os dolsszg)
Pncltest oldallemeze: 80 mm (90)
Pncltest

Fegyverzet
Fo: 128 mm-es Pak 44 U44-es lveg

(650-os dolsszg)
Kzdotr htulja: 80 mm

Loszerkszlet
Fo: 38 lvedk

Mretek

146

(HEN5CHEL-V LTOlAT)

farlemeze:

80 mm (60-os do-

lsszg)
Kzdotr eleje: 250 mm

Motor: Maybach HL 230 P 30-as

V 12 hengeres, benzinuzemu
Teljestmny: 700 LE
Tzeloanyag-tartly:
865 I
Teljestmny
Maximlis sebessg

orszgton:

38 km/h

Maximlis sebessg terepen: 17 1<m1h

Hattvolsg (orszgton): 170 km
Hattvolsg (terepen): 121 km

A JAGDPANZER

jelentosen meghaladta a Pak 43-ast. A Jagdtiger pncltro lvedkei 1000 m lotvolsgbl 230 mm-es pnclzatot
tudtak ttni. 3000 m-rol 173 mm-es lemezt trtek t.
Mindez azt jelentette, hogya Jagdtiger hatalmas ereju lvegvel szemben egyetlen szvetsges pnclozott harcjrmu sem volt biztonsgban.

A fegyverzet kapacitsa
A nmetek eredetileg a Pak 43-as felvltsra fejlesztettk
ki a klnlegesen nagy ereju, 128 mm-es Pak 44-es pncltro lveget. A Pak 44-eshez alkalmazand alvz gyrtsa
azonban 1944-ben ksedelmet szenvedett. gy tunt, hogya
lveget eredetileg tervezett szerepkrben mg hnapokig
nem lehet szolglatba lltani. Ezrt a fegyvergyrtsrt felelos minisztrium a lveg hat hnapja foly gyrtst a
Jagdtiger-programba
olvasztotta. Ha a Pak 44-est az eredeti tervek szerint tudtk volna hasznlni, akkor bizonyra
mg a 88 mm-es pncltro lvegnl is jobb eredmnyeket
rt volna el.
A Jagdtiger risi tuzereje mellett azonban komoly htrnynak szmtott, hogy csak korltozott mennyisgu loszert tudott szlltani.
A fofegyverzethez hasznlhat 38 lvedk az sszes II.
vilghbors nmet pnclozott harcjrmu kzl a leggyengbb kapacits. Ennek az volt az oka, hogya 128
mm-es lvedkek nagy tmege miatt a loszereket nem le-

VI-OS

JAGDTIGER

FENT: A Jagdtiger ksobbi vltozata oldalnzetbol. A Henschel-tpustl felfiiggesztorendszere

alapjn lehet megkln-

bztetni, mely kilenc helyett csak nyolc futgrgoegysgbol

ll. A Porsche gyrtmny felfiiggeszts knnyebb volt, mint
a Henschel.

hetett egyesteni, azokat kt klnll darabban lehetett

csak trolni. Ms megoldst nem sikerlt tallni, s ez termszetesen jelentosen cskkentette a Jagdtiger tuzgyorsasgt.
A nmetek azonban nem engedhettk meg maguknak azt
a luxust, hogy minden egyes Jagdtigert ezzel a flelmetes
fegyverrel szereijenek fel. 1945 elejre olyan kevs 128
mm-es lveg llt rendelkezsre, hogy a Steyr-DaimlerPuch vllalat a 77 Jagdtigerbol ll sorozat utols 26 darabjnl knytelen volt az eredetileg a Kirlytigrishez tervezett 88 mm-es KwK 43 L/71-est hasznlni. A Jagdtiger
128 mm-es fofegyvere a korszak tbb.i nmet pnclvadszhoz hasonl irnyzsi szget tett lehetov: fiiggolegesen
+15 s -7,5 kztt, vzszintesen pedig mindkt irnyban
10-ot. A tbbi lvegtorony nlkli pnclozott harcjrmuhz hasonlan az ezen a tartomnyon kvl eso clok kvetshez az egsz jrmuvel el kellett fordulni. Ezzel a harcszati htrnnyal azonban szmolni kellett, hiszen a nmetek
azrt sszpontostottak az olcsbb, lvegtorony nlkli tpusokra, hogy pnclosaik gyrtsi temt nvelhessk. A

147

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

fofegyverzet mellett a Jagdtigert vdelmi clokra a hagyomnyos, gmbcsukls 7,92 mm-es MG 34-es gppuskval
is ellttk, ami a trzs elejre kerlt. Emellett mg egy gppuskallst szereltek a motorhz tetejre, a lgvdelmi feladatot ellt MG 42-es szmra. Erre azrt volt szksg,
mert a hbor utols 18 hnapjban a szvetsges lgiero
egyre nagyobb fenyegetst jelentett a nmet pnclosok
szmra.

Pnclzat

kentette a jrmu tmegt. A Jagdtiger harcszati rtkt gy

is tovbb cskkentette az a tny, hogy Nmetorszgban
gyakorlatilag nem ltezett olyan hd, ami hatalmas tmegt
elbrta volna.

Tl kevs Jagdtiger
A Jagdtiger a maga idejben igen komoly rdeklodst keltett a szvetsgesek krben, ami tulajdonkppen a mai napig megmaradt. Ez taln annak ksznheto, hogya tpus a
II. vilghbor legritkbb an elofordul pnclozott harc-

A Jagdtiger pnclzatt ppen olyan erosre terveztk, mint

jrmuvei kz tartozott. A Steyr-Daimler-Puc~gyrban
a fofegyverzetet. A felptmny elejre 75 dolsszgu, 250 mindssze az eredeti megrendels fele, azaz 77 Jrmu kszlt el. Ezt foleg az okozta, hogy a szvetsgesek ismtlomm vastag lemezek kerltek. Ezek vdelme szembol gya(korlatilag a szvetsgesek valamennyi harcjrmuvvel s do lgitmadsai miatt a termels akadozott. Az alkatrszek
hinya (mindenekelott a 128 mm-es lveg) szintn htrlpncltro lvegvei szemben sebezhetetlenn tette a jrmuvet. A felptmny tbbi falt knnyebbre terveztk. Az tatta a munklatokat. A Nibelungenwerke zemben 1944
oldalak s a hts rsz 80 mm vastag acllemezekbol kvgn 48 Jagdtigert szereltek ssze, 1945 elso hrom hszltek, a csavarokkal rgztett teto pedig mindssze 30 napjban pedig tovbbi 25-t. Az utoljra elksztett ngy
mm-esekbol. Ennek kvetkeztben a Jagdtigert oldalrl Jagdtigert 1945 prilisnak utols hetben szlltottk a
vagy htulrl tzrsgi lvegekkel is ki lehetett loni, s a hadsereg 653. nehzpncltro osztlynak.
Az a kevs Jagdtiger, amelyet a nmetek hadrendbe llszvetsges replogpek termszetesen szintn komoly vetottak,
nhny nll, nehzpncltro osztly llomnyszlyt jelentettek. A pnclzat tovbbi erostsre ezrt a
ba kerlt. Az egyiket, a hadsereg 512. nehzpncltro oszKirlytigrisnl bevezetett gyakorlathoz hasonlan a kezetlyt 1945 februrjban hoztk ltre, a 424. (korbban
lok tartalk lnctagokat erostettek az oldals falakra. Ajr501.) nehzpnclos-zszlalj egysgeibol. Ez az alakulat
mu tmege mindenekelott a nehz pnclzat kvetkeztben
nvekedett 71,7 t-ra. A Jagdtiger a II. vilghborban be1945 janurjban slyos vesztesgeket szenvedett, mikzben megprblta meglltani a szovjetek offenzvjt, amit
vetett legnehezebb pnclozott harcjrmu.
A monstrumot hat kezelo zemeltette - valamennyi II. a Visztultl keletre indtottak. Harcszati szempontbl a
vilghbors nmet pnclozott harcjrmuvet figyelembe
Jagdtiger rendkvl slyos s majdhogynem mozgskptevve a legnagyobb szm legnysg. A Jagdtigert a Tigris
len jrmunek szmtott. Ezek a htrnyok azonban nem jeI-esnl, a Kirlytigrisnl s a Jagdpanthernl is alkalmalentettek komoly problmt, mivel a nmetek a hbor
zott, 700 LE-s Maybach HL 230 TR V l2-es motorral szeutols vben amgy is vdekezsre knyszerltek. A ~
reltk. Azonban mg ez a nagy teljestmnyu hajtmu sem Jagdtigert leginkbb rgztett, vdekezo tzelollsknt lebizonyult elg erosnek ajrmuhz, ami ezrt meglehetosen
hetett hasznlni. ltalban fedezk mg vagy beptett telomhn mozgott. Az orszgti 38 km/h cscssebessget
rletekre lltottk, ahonnan flelmetes, 128 mm-es lvege
mg el lehetett fogadni, de a terepen mrt 17 km/h igen komoly krokat tudott okozni a szvetsgesek eloretro
gyengnek szmtott. A mozgkonysgot tovbb cskkenharckocsij aiban.
tette a rendkvl nagy fogyaszts: kilomterenknt 5 1.
A Jagdtiger a harcokban: a Nordwind hadmuvelet
Nemigen akadt olyan nmet harcjrmu, amelyik a Jagdtigernl tbb zemanyagot hasznlt.
Az a nhny Jagdtiger, amelyet a II. vilghbor utols hat
A sorozat elso darabjait a hagyomnyos Henschel gyrthnapjban irnytottak a frontra, rendkvl hatkony semny Kirlytigris- felfiiggesztssel lttk el, aminl kegtsget jelentett a vdekezoharcokban, amelyeket a Reich
terletre lassan visszavonul nmet hadsereg Vvott. A hresztirny torzis rugkat, kilenc tengelyt s egymst
bor
utols vben azonban a nmetek tmadsokat is inrszben tfedo futgrgoket alkalmaztak. A ksobbi jrmudtottak. Ezekben a Jagdtiger nem bizonyult klnsebben
veket azonban a Porsche egyszerubb felfiiggesztorendszervel szereltk fel. Ennek szerkezete hosszanti torzis ru- hatkonynak. Az ardenneki ellentmads harcaiban rszt
gkon, nyolc tengelyen s prosval egymshoz kapcsolt
vevo egysgek tmogatsra pldul kilenc ilyen tpus
kisebb futgrgokn alapult. A Porsche jtsai lehetov
pnclvadszt vetettek be. Ezek a jrmuvek a hadsereg
653. nehzpncltro osztlyhoz tartoztak, ami az 5. pntettk, hogy a gyrtsi ido cskkenjen, ami nagy jelentocloshadsereg hadszati tartalknak egy rszhez. A nsggel brt, hiszen anmet hadiipamak minden lehetosget
ki kellett hasznlni a termels maximalizlsra. Emellett
metek belttk, hogy az Ardennek nehezen jrhat terepn
nem sok hasznt veszik a lass mozgs pnclvadszokaz j tpus felfiiggeszts knnyebb is volt: 1,8 t-val csk148

A JAGDPANZER

nak, ezrt tartalkllomnyba helyeztk azokat. Akkor

akartk bevetni, miutn a nmet csapatok a Meuse folyn
tl alkalmasabb terepre rtek. Az ellentmads azonban hamar kifulladt, kvetkezskppen a Jagdtigerek egyltaln
nem jutottak szerephez a hadmuveletben.
A 653. osztlyt a Saar-vidkre csoportostottk t, ahol
szilveszter napjnak suru havazsban a nmetek meglepetsszeru tmadst akartak indtani.
A Nordwind hadmuvelet sorn a Jagdtigerek jelentos
szerephez jutottak. Az offenzvban a 653. osztly kilenc
Jagdtigere kzl legalbb egyet a szvetsgesek fegyverei
semmistettek meg. A kezdeti sikerek utn a nmetek slyos vesztesgeket szenvedtek, s fokozatosan visszaszorultak, miutn a szvetsgesek egyre inkbb rvnyesteni
tudtk szmbeli flnYket. A Nordwind hadmuvelet kudarccal vgzodtt, mint a hbor utols hat hnapjban a

VI-OS

JAGDTIGER

FENT: Amerikai katonk kilott Jagdtigert vizsgInak. Egyikk kinyitotta a felptmnyre szerelt kettos ajtt, amelyen
keresztl a kzdoteret lehet megkzelteni. Az oldals szeglylemezek kzl nhny levlt harc kzben.

nmetek minden olyan tmadsa, amelyek sorn megprbltk visszaszoritani a szvetsgeseket a nyugati fronton.
A Nordwind kudarca utn a nmet hadsereg valamennyi
megmaradt Jagdtigert a 653. osztly ktelkbe vonta.
1945. prilis l-jre az egysg pnclvadszai kzl 23 maradt zemkpes llapotban. Azonban valsznuleg mindegyik megsemmislt a hbor utols ktsgbeesett harcaiban, amelyek sorn a nmetek megprbltk lelasstani a
szvetsgesek elorenyomulst, ami a Reich elkerlhetetlen sszeomlst jelentette.

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

A LUCHS

z) pnclgpkocsi olyan lnctalpas pnclozott

Panzerkampfwagen
(20 mm-es)
II-es Luchs Pan(hifelderto harcjrmu volt,
amit hagyomnyos
zer II-es harckocsibl alaktottak ki. Miutn a Panzer II-es
gyrtst 1942 vgn megszntettk, a nmet hadsereg kifejlesztette a VK BOI-est, vagyis egy gyors felderto jrmu
mintapldnyt, amibol vgl megszletett a Luchs.
Az ehhez hasonl jrmuvek a 20 vvel korbban alkalmazott knnyu harckocsik utdainak szmtottak, amelyek
a lovassgot vltottk fel. A knnyu harcjrmuvet felderitsre s ldzsre hasznltk, ezrt (mint a neve is jelzi)
pnclzatt knnyure kellett tervezni, hiszen fo vdelmt
gyorsasga adta.
A nmet hadsereg eredetileg harckocsiknt kategorizlta
a Luchsot - Panzer IIL-k~nt
- azonban ksobb lnctalpas
li
felderto harcjrmuknt tan:ottk szmon. A tpus gyrtsban kt cg vett rszt: a Daimler-Benz a felptmnyt s a
lvegtornyot, a MAN pedig az alvzat lltotta elo. Az eredeti megrendelst 800 jrmu megptsre rtk al. Vgl
azonban csak 131 Luchs kszlt el, 1943 s 1944 janurja
kztt.
A 12 t-s Luchsot ngy kezelo zemeltette. A Panzer II-es
hagyomnyos lvegtornyval szereltk fel. Lnyeges klnbsgnek szmtott azonban, hogya Luchs lvegtornyn
nem volt parancsnoki torony, s kmlelonylsok sem.
Ehelyett a torony tetejre kt elforgathat periszkpot
erostettek. A felptmnyt kiszlestettk, hogy tlrjen a
lnctalpakon, gy lehetov vlt a nagyobb lvegtorony felszerelse. A toronyba a Panzer II-eshez rendszerestett, 20

mm-es KwK 38-as lveg s vele prhuzamos, 7,92 mm-es

gppuska kerlt. A sorozat utols 31 darabjt azonban a
sokkal nagyobb, 50 mm-es KwK 39 L/60-as lveggel fegyvereztk fel. Ez termszetesen nem illeszkedett jl a kis
mretu toronyhoz.
A Luchs felfggesztorendszere t egymst rszben tfedo, nagy mretu futgrgobol llt, s tmaszt grgoi nem
voltak. A hajterot 180 LE-s Maybach HL 66P benzinzemu motor biztostotta. Ez orszgton figyelemremlt, 60
kmlh cscssebessget tett lehetov, ami a gyors felderito
jrmu hatkonysga szempontjbl alapveto fontossg.
A Luchs kizrlag anmet pncloshadosztlyok pnclozott felderto zszlaljainl szolglt, grid a keleti, mind
a nyugati fronton, 1943-tl1945-ig. Az llomny mennyisge a vesztesgek kvetkeztben folyamatosan cskkent,
ezrt a tpus viszonylag ritkn fordult elo. Nhny azonban
egszen a hbor vgig szolglatban maradt.

PANZERKAMPFWAGEN (20 MM) II-ES LUCHS (Sd.Klz. 123)

ltalnos
Jrmu tpusa: lnctalpas,

pnclozott

fel-

Lvegtorony

Loszerkszlet

(700-os dolsszg)
Lvegtorony tetolerneze:
(0-100-os dolsszg)

derto harcjrmu (knnyu felderto harcko-

Fo: 330 db

c~)

Kiegszto:

Hadrendbe

&

llts: 1943

2250 db

htslemeze:

20 mm
13 min

tavasza
Pnclzat

Kezelok szma: ngy fo

Harci tmeg: 11,8 t

Pncltest

Hajtmu
ell (orrlemez):

30 mm

Mretek

(65-os dolsszg)
Pncltest ell (vezeto elotti lemez): 20

Teljes hossz: 4630 mm

Pncltest hossza: 4630 mm

mm (90)
Pncltest

Szlessg:
Magassg:

(85-900-os dolsszg)
Pncltest farlemeze: 20 mm (60-os d-

2490 mm
2130 mm

Fegyverzet
Fo: 20 mm-es KwK 30 U55-s

lveg

Kiegszto: 1 db 7,92 mm-es MG 34-es

gppuska a lvegtoronyban

150

a lveggel prhuzamosan

Motor: Maybach HL 66P R-6 hengeres,

benzinzemu
Teljestmny:

180 LE

Tzeloanyag-tartly:
oldallemeze:

20-30

lsszi:)g)
Lvegtorony ell: 30 mm
(800-os dolsszg)
Lvegtorony oldallemeze:
(700-os dolsszg)

236 I

mm

TeljesItmny
Maximlis
Maximlis

sebessg orszgton: 60 kmlh

sebessg terepen: 42 kmJh

Hattvolsg
H$ttvolsg
15 mm

(orszgton): 150 km
(terepen): 95 km

MELLKLET

A PANZER MAUS

AZ

harckocsi jelentette a vgllomst annak a folyarisi mretu

Panzer
(egr) szupemehz
matnak,
amelynek
sornMaus
a nmetek
szinte megszllottan prbltak egyre nagyobb harckocsikat kifejleszteni.
1942. jnius 8-n Hitler szban megllapodott Porsche
professzorral egy klnlegesen nehz harckocsi kifejlesztsrol, amelyet ironikus an Mausnak neveztek. 1943 augusztusban az Alkett cg megkezdte az elso prototpus ptst. A lvegtornyot s a fofegyverzetet a Krupp Muveknl
terveztk. 1944 jniusra az Alkett gyr felszerelte a tornyot s a lveget az alvzra, ezutn leszlltotta a mintapldnyt a nmet hadseregnek. Nhny hnappal ksobb a
mintapldny msodik darabja is elkszlt.
1944 vgn a hadsereg a kummersdorfi gyakorltren
alapos vizsglatnak vetette al a kt jrmuvet. A Maust
azonban harci krlmnyek kztt sohasem prbltk ki,
s a nmetek 1945 prilisban (mielott a szovjetek megszlltk a terletet) mindkt gpet megsemmistettk.
A Maus fofegyverzett hatalmas mretu, 150 mm-es
KwK 44 L/38-as lveg alkotta, s egy 75 mm-es KwK
44 L/36,5-es gyval is felszereltk. A 150 mm-es grntok egyenknt 70 kg-ot nyomtak, ezrt a loszerkszletet kln vontatn kellett

nl erosre ptettk: az ellso fal 240 mm, az oldals pedig

200 mm vastag lemezekbol kszlt. A harckocsi tmege
(188 t) 35 Panzer I-es vagy hrom Jagdtiger tmegvel
volt azonos. (Maga az 50 t-s lvegtorony nehezebb volt,
mint egy Prduc harckocsi.)
A hatalmas mretu jrmu meghajtsra a Daimler-Benz
j, 1200 LE-s MB 509-es V 12 hengeres benzinmotort tervezett. Ez azonban rengeteg zemanyagot fogyasztott,
ezrt a msodik prototpust 1200 s, vzhutses MB 517-es
dzelmotorral szereltk fel. Egyik jrmu sem volt kpes 20
km/h-nl nagyobb orszgti cscssebessg elrsre.
Ez a monstrum igazbl egy minimlis mobilitssal rendelkezo tzelo lls volt, s harckocsiknt teljesen hasznlhatatlannak bizonyult. Nem ltezett olyan hd, amely iszonyatos tmegt megbrta volna, s mozgsa terepen rendkvl korltozott volt. A bizarr nmet hadieszkzk szpszm arzenljban taln a Maus az, amelyre a nmetek az
egybknt szuks eroforrsokbl a legtbbet pazaroltk.

szlltani, nehogy tlterheljk a

mr amgy is rendkvl nehz jrmuvet. A Maus pnclzatt hihetetle-

PANZER MAUS (Sd.Kfz .. SZMOT NEM KAPOTT)

ltalnos
Jrmu tpusa: szupernehz harckocsi
Hadrendbe llts: nem kerlt r sor (1944
vgre kt mintapldny kszlt el)
Kezelok szma: hat fo
Harci tmeg: 188 t

gppuska; 1 a lvegtoronyban a lveggel

prhuzamosan; a torony tetejn lgvdelmigppuska-llvny

Loszerkszlet
Fo: 50 db (szllts kln vontatval)
Kiegszto: 1000 db

Mretek
Teljes hossz: 10 080 mm
Pncltest hossza: 9030 mm
Szlessg:
Magassg:

3670 mm
3660 mm

Fegyverzet
Fo: 150 mm-es KwK 44 U38-as lveg; ezzel prhuzamosan egy 75 mm-es KwK 44
U36,5-es lveg
Kiegszto: 2 db 7,92 mm-es MG 34-es

(600-os dolsszg)
Lvegtorony htslemeze: 200 mm
(600-os dolsszg)
Lvegtorony tetolemeze: 60 mm (0)

Pnclzat
Pncltest ell (orrlemez): 200 mm (600-os
dolsszg)
Pncltest ell (vezeto elotti lemez): 200
mm (350-os dOlsszg)
Pncltest oldallemeze: 180 mm (90)
Pncltest farlemete: 160-165 mm (90)
Lvegtorony ell: 240 mm
(dolsszg: nem ismert)
Lvegtorony oldallemeze: 200 mm

Hajtmu
Motor: Daimler-Benz

MB 509-es V 12

hengeres, benzinzemu (2. sz. Maus: MB

517-es V 12 hengeres, dzel)
Teljestmny: 1200 LE
Tzeloanyag-tartly:
4800 I

Teljestmny
Maximlis sebessg orszgton: 20 km/h
Maximlis sebessg terepen: 11 km/h
Hattvolsg (orszgton): 190 km
Hattvolsg (terepen): 97 km

151

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

A STURMPANZER IV-ES BRUMMBAR

ms nven Sturmpanzer 43-as (Sd.Kfz. 166-os)Sturmpanzer

IV-es
Brummbiir
medve)nea Panzer IV-es
alvzra
szerelt,("vn"
pnclozott,
hz rohamtarack. A jrmuvet foleg megerostett bunkerek
lerombolsras utcai harcokra terveztk. Fofegyverzete a
gmblyu lvegllsba illesztett, nagyon rvid csvu (12
urmret hossz), 150 mm-es StuH 43-as rohamtarack. Ezt
a fegyvert egy teljesen zrt, nehzpnclzat felptmnybe (kzdotrbe) szereltk, amit a Panzer E-G harckocsikhoz rendszerestett alvz mdostott vltozatra erostettek.
A Brummbiirt az A1kett vllalat fejlesztette ki, s a fel-

A nagy mretu lveg s a nehzpnclzat miatt a

Sturmpanzer IV-es igen nehz (31,1 t) jrmunek szmtott.
A hajterot 300 LE-s Maybach HL 120 TRM V 12 hengeres benzinmotor biztostotta. A Brummbiir ezzel 40 km/h

ptmnyt is ott terveztk. Az alvzat a Krupp Muvek gyrtotta. A doboz alak felptmnyt eros pnclzattal lttk
el: ell 100 mm, oldalt 50 mm, htul pedig 40 mm vastagsg lemezekbol alaktottk ki.

orszgti cscssebessget s 210 km hattvolsgot rt el.

Klnbzo nmet gyrak sszesen 306 Sturmpanzer 43ast ptettek, hrom egymstl kiss eltro vltozatban. A
gyrtsi program 1943 prilistl 1945 mrciusig tartott.
A sorozat elso jrmuveit figyelony1ssal is ellttk, a k-

.--

sobbieknl azonban
ezy darabjait
periszkppal
cserltk
fel. A
Sturmpanzer
IV-es utolS
a Panzer
IVJ alvzra
ptettk. Felptmnyt jraterveztk, s az ellso lemez
jobb oldalnak tetejre gppuskt is szereltek.
A nmet hadsereg szzadnak megfelelo erot kpviselo
egysgeknl vetette be a Sturmpanzer IV-est,
mind a nyugati, mind a keleti fronton (pldul
nyri kurszki offenzvban), valamint a hbor utols kt
vben OlaszorszgQan.

STURMPANZER IV-ES (STURMPANZER 43-AS) BRUMMBAR (Sd.Klz. 166-05)

Loszerkszlet

ltalnos
Jrmu tpusa: gyalogsgi

rohampnclos

jrmu (njr rohamtarack)

Hadrendbe llts: 1943 tavasza
Kezelok szma: t fo

Kiegszto:

Pnclzat

Hajtmu

Harci tmeg: 28,3 t

Motor: Maybach HL 120 TRM

Mretek

Pncltest ell (orrlemez): 50+50 mm

(750-os dolsszg)
Pncltest ell (vezeto elotti lemez):

Teljes hossz: 5890 mm

Pncltest hossza: 5890 mm

80 mm (780-os dolsszg)
Pancltest oldallemeze: 20+20 mm (90)

Szlessg:3730 mm
Magassg: 3460 mm

Pncltest farlemeze: 20 mm (80-82-os

dolsszg)
Kzdotr eleje: 100 mm

Fegyverzet

ii
(500-os dolsszg)
Kzdotr oldalai: 20-60

Fo: 150 mm-es StuH 43 U12-es

Kiegszto:
gppuska,

152

(64-900-os dolsszg)
Kzdotr teteje: 20 mm
(6"-os dolsszg)

Fo: 36 db

1 db 7,92 mm-es MG 34-es

a trzs ellso rszn

600 db

(65-88-os dolsszg)
Kzdotr htulja: 30 mm

mm

V12-hengeres, benzinzemu
Teljestmny: 300 LE
Tzeloanyag-tartly:
470 I

Teljestmny
Maximlis sebessg orszgton: 40 kmlh
Maximlis sebessg terepen: 24 km/h
Hattvolsg (orszgton): 210 km
Hattvolsg (terepen): 130 km

MELLKLET

A STURMPANZER VI-OS STURMTIGER

Sturmtiger (rohamtigris) a Tigris I-es nehz rorendkvl

ritkn
elofordul
VI-os
hampnclos
vltozata.
RvidSturmpanzer
csvu, 380 mm-es
RW6l L/45-s aknavetovel fegyvereztk fel, ami betonerodtmnyek s nagy pletek lerombolsra egyarnt alkalmas volt.

Ez a fegyver hatalmas mretu, 376 kg-os lvedkeketjuttatott el, akr 5500 m tvolsgra is.
A lvedkek risi tmege miatt a jrmuvn mindssze
13-at lehetett szlltani, az ttag legnysg pedig csak egy
kis mretu daru segtsgvel tudta oket megemelni. A
Sturmtiger pnclzatt is igen erosre terveztk. A nehzlveg mellett ez is hozzj rult ahhoz, hogy a jrmu tmege
elrte a 68 tot.
A 700 LE-s Maybach V 12 hengeres benzinmotor 40
km/h orszgti cscssebessget s 120 km hattvolsgot
tett lehetov.
1944 augusztusban az Alkett vllalatnl mintegy 18 sflt, javtsra visszaszlltott Tigris I-est alaktottak t rohampncloss.
A hadvezets ezeket hrom mozsaras rohamtegbe osztotta be - elvileg mindegyik llomnynak 14 Sturmtigerbol kellett volna llnia - s utcai harcokban, valamint megerostett vdelmi llsok ellen akarta oket bevetni. 1944 vgn ezek az egysgek a keleti fronton s Olaszorszgban
vettek rszt tkzetekben.
1944 decemberben az 1000. s az 1001. mozsaras rohamteget (sszesen mindssze ht Sturmtigert tudtak felvonultatni) jelltk ki az ardenneki offenzvban rszt vevo

STURMPANZER

nmet csapatok megerostsre. A hadero tmadke, a 6.

pncloshadsereg ezeket a jrmuveket tartalkllomnyba
helyezte, hogy az esetleges utcai harcokban hasznlhassk
jelentos tuzerejket.
A nehzkes jrmuvek azonban egyltaln nem feleltek
meg az ellentmads harcszati kvetelmnyeinek. Az Ardennek szuk, kanyargs, hegyi tjain ugyanis gyorsan kellett megvalstani az elorenyomulst.
A lass Sturmtigerek csak a gyorsabb Panzer IV-esek s
Prducok utvdjben haladhattak, de mg gy sem tudtk
tartani az azok ltal diktlt tempt. Ezrt ezek a rohampnclosok valjban csak csekly szerepet jtszottak a tmadsban.

VIOS STURMTIGER

ltalnos

gppuska.

(Sd.Kfz .. SZMOT NEM KAPOTT)

a trzs ellso rszn

Jrmu tpusa: nehz rohampnclosirmu

(njr rohamlveg)
Hadrendbe llts: 1944 nyara
Kezelok szma: t fo

Loszerkszlet
Fo: 13 db
Kiegszto:

Hajtmu

800 db

Harci tmeg: 68 t

Pnclzat
Mretek
Teljes hossz: 6310 mm
Pncltest hossza: 6310 mm
Szlessg:
Magassg:

3730 mm
3460 mm (daruval egytt)

Pncltest ell (orrlemez): 150 mm

(660-os dolsszg)
Pncltst elol (vezeto elotti lemez):
150 mm (800-os dolsszg)
Pncltest oldallemeze: 80 mm (90)
Pncltest

Fegyverzet
Fo: 380 mm-es Mrser RW61 U5,4-es
aknaveto
A lveg oldalszge: balra 10, jobbra 100
Kiegszto: 1 db 7.92 mm-es MG 34-es

Kzdotr htulja: 80 mm
(800-os dolsszg)
Kzdotr teteje: 40 mm (0)

farlemeze:

80 mm (820-os do-

lsszg)
Kzdotr eleje: 150 mm

Motor: Maybach HL 230 P45-s

V12-hengeres. benzinzemu
Teljestmny: 700 LE
Tzeloanyag-tartly:
540 I

Teljestmny
Maximlis sebessg orszgton: 40 km/h
Maximlis sebessg terepen: 24 km/h
Hattvolsg (orszgton): 120 km
Hattvolsg (trepen): 85 km

(450-os dolsszg)
Kzdotr oldalai: 80 mm
(700-os dolsszg)

153

II.

VILGHBOR

NMEl

PNCLOSAI

A NASHORN-

elejre szereltk, gy a jrmu htuljn nagyobb tr maradt a lveglls kialaktshoz.

A nmet hadsereg Fegyvergyi Hivatala
1942 februrjban kttt szerzodseket a Nashorn gyrtsra. Az elso jrmuveket 1942 novemberben lltottk hadrendbe, a
hadsereg fggetlen nehztankelhrt zszlalj aiban. A Deutsche
Eisenwerknl 473 ilyen harckocsirombol kszlt el. A gyrtsi program
1944-ig folytatdott.
A Nashornt a nagy ereju, 88 mm-es Pak 43/1 U7l-es
pncltro lveggel fegyvereztk fel. A nmetek nagyon
szerettk volna, ha ezt a hatkony fegyvert megfelelo pnclozott harcjrmuvel egytt tudtk volna alkalmazni. A lveg vontatott vltozatt ugyanis mrete miatt a kezeloszemlyzet csak nehezen tudta mozgatni. AGeschtzwagen
III/IV-es alvz azonban nemigen brta el a Pak 43/1-es tmegt, ezrt a Nashorn pnclzatt nagyon knnyure kellett tervezni. Vagyis ez a tpus is olyan ideiglenes pnclvadsz, amely br nagy ttoerovel rendelkezett, vdelme
nem volt megfelelo. A hadsereg nehzpncltro zszlaljai 1944 sorn a Nashornokat egyre inkbb a hatkonyabb
Jagdpanzer V-s Jagdpantherekkel helyettestettk.

.--

letve kezdetleges pnclvadsz volt. A nmetek

Nashorn
njrkipncltro
lveg, il-a
rvid ido (orrszarv)
alatt fejlesztettk
a hbor kzepn,
szovjet harckocsik ellen. Eredetileg a Hornisse (ldarzs)
nevet adtk neki, de ezt ksobb Hitler szemlyes kzbenjrsra megvltoztattk. A Nashorn elg szokatlan pnclvadsz, mivel klnbzo tpusokbl sszeszerelt alvzbl,
aGeschtzwagen III/IV-esbol alaktottk ki. Ezt az Alkett
s a Deutsche Eisenwerke vllalat gyrtotta 1942 elejn, a
Panzer III-as s IV-es harckocsikhoz rendszerestett alvzak felhasznlsval. A motort aGeschtzwagen III/IV-es

NASHORN (Sd.Kfz. 164-ES)

ltalnos
Jrmu tpusa: pnclvadsz

(njr pn-

cltro lveg)
Hadrendbe llts: 1942 eleje
Kezelok szma: t fo

Fo: 40 db
Kiegszto:

mdostott

Pnclzat

alvza)

Mretek

Szlessg:

2950 mm

Magassg:

2650 mm

Fegyverzet
Fo: 88 mm-es Pak 43/1 U71-es lveg

balra 15, jobbra 15

Loszerkszlet

Harci tmeg: 24 t
Alvz: Ill/IV-es (a Panzer lll-as s IV-es

Teljes hossz: 8440 mm

Pncltest hossza: 5800 mm

154

A lveg oldalszge:
Kiegszto: nincs

Kzdotr oldalai: 10 mm
(740-os dolsszg)
Kzdotr htulja: 10 mm
(80-os dolsszg)
Kzdotr teteje: nincs

nincs
Hajtmu

Pncltest ell (orrlemez): 30 mm

(780-os dolsszg)
Pncltest ell (vezeto elotti lemez):
30 mm (350-os dolsszg)
Pncltest oldallemeze: 20 mm (90)
Pncltest farlemeze: 20 mm (800-os dolsszg)
Kzdotr eleje: 10 mm
(600-os dolsszg)

Motor: Maybach HL 120 TRM

V 12 hengeres, benzinzemu
Teljestmny: 300 LE
Tzeloanyag-tartly:
470 I
Teljestmny
Maximlis sebessg orszgton: 40 km/h
Maximlis sebessg terepen: 24 km/h
Hattvolsg (orszgton): 200 km
Hattvolsg (terepen): 130 km

MELLKLET

A PANZERJAGER TIGER (P) ELEFANT

AZ

volt. A tpushoz tartoz jrmuveket 1943 kzepn

Elefant (elefnt)
nehz
alaktottk
ki abblrgtnztt,
a 90 Porsche
VKpnclvadsz
4501 (P) alvzbl, amit vgl nem hasznltak fel a Tigris harckocsi
gyrtsi programjban. A Panzerjiiger Tiger (P) Elefant
(Sd.Kfz. l84-es) eloszr a Ferdinand nevet kapta. Nagyon
eros pnclzattal s hatkony lveggel lttk el, viszont
mozgsa rendkvl korltozott volt. Gyors temben fejlesztettk ki, hogy egyrszt felhasznlhassk a meglvo alvzakat s lvegeket, msrszt nveljk a nmet hadsereg pncltro erejt a szovjetek ellen.
Szokatlan mdon az Elefantot nem egy, hanem kt 320
LE-s Maybach HL 120 TR motor hajtotta. Azonban a jrmu roppant mrete s tmege jelentos mrtkben korltozta mozgkonysgt. Az Elefant gyrtsnl emellett komoly muszaki problmk is felmerltek, s a helyzetet a

tartalk alkatrszek hinya tovbb slyosbtotta. A tervezok

mindenekelott a tuzerore s a vdopnclzatra helyeztk a
hangslyt, ami viszont htrnyosan befolysolta a muszaki
megbzhatsgot s a mozgkonysgot. sszefoglalva, a tpust nem sikerlt megfeleloen megtervezni, s harcszati
szempontbl sem vltotta be a hozzfuztt remnyeket.
Az 1943 kzepn elkszlt 90 Elefantot a nmet foparancsnoksg a keleti frontra veznyelte, hogy rszt vehessenek az 1943. jliusi kurszki offenzvban. Itt kt nll,
gpestett nehzpncltro osztlyba osztottk be oket. A
hadmuvelet elso ngy napja sorn azonban tbb tucat Elefant llt le muszaki meghibsods miatt. Radsul nem szereltk fel gppuskval, ami nvelte volna vdelmt. Emiatt
a szovjetek kis hattvolsg pncltro fegyverei tovbbi
20 Elefantot semmistettek meg.
1944 elejn, a kurszki veresget kvetoen anmet hadvezets Olaszorszgba veznyelte a megmaradt nhny
Elefantot.
A nmetek lassan, harcolva vonultak vissza az
olasz flszigetrol. Az szszecsapsokban rszt vevo
Elefantok kzl 1945 elejre egy sem maradt bevetheto llapotban, rszben a
szvetsges fegyverek tallatai, rszben
muszaki
problmk kvetkeztben.

PANZERJAGER TIGER (P) ELEFANT (Sd.Kfz. 184.ES)

ltalnos
Jrmu tpusa: nehz pnclvadsz

(nehz

njr pncltro lveg)

HadrendQ llts: 1943 nyara
Kezelok szma: hat fo
Harci tmeg: 68 t
Alvz: a 1igris harckocs Porsche VK 4501es (P) prototpusa

A lveg oldal szge: balra 14, jobbra 14

KIegszto: nincs

(600-os dolsszg)
Kzdotr htulja: 80 mm
(600-os dolsszg)

Loszerkszlet
Fo: 50 db

Kzdotr teteje: 40 mm (50-os dOlsszg)

Kiegszto:- nincS

HaJtomu
Motor: 2 db Maybach HL 120 TR

Pnclzat
Pocltest

Mretek
Teljes hossz: 8140 mm
Phcltest hossza:'6800
Szlessg:
Magassg:

Fegyverzet
Fo;88

ell (orrletnez):

(750-os dolsszg)
Pncltest ell (vezetoelott
mm

200 mm (90)
Pncltest oldallemeze:

3430 mm
2970 mm

100+100 mm
lemez):

Teljestmny
80 mm (90)

Pncltest farlemeze: 80 mm (90)

Kuzdotr eleje: 200 mm

mm-es Pak 43/2 l/71-es

lveg

(600-os dolsszg)
Kuzdotr oldalai; 80 mm

V 12 hengeres, benznzemu
Teljestmny; 2"'320=640 LE
Tuzeloanyag-tartly:
950 1

Maximlis sebessg orszgton; 20 km/h

Maximlis sebessg terepen: 15 km/h
Hattvolsg (orszgton): 150 km
Hattvolsg

(terepen): 90 kllJ

155

II.

VILGHBOR

NMrr

PNCLOSAI

A WESPE

mertebb nmet njr tzrsgi lvegg. Ugy alaII. vilghborban

Wespe II-es
(darzs)
vlt ,a legisktottk
ki, hogy a aPanzer
mdostott
alv-

zra vkony pnclzat kzdoteret, abba pedig egy hagyomnyos 105 mm-es knnyu tbori tarackot szereltek.
Ajrmu a kvetkezo hivatalos elnevezst kapta: 10,5 cm
Le.F.H. 18/2 auf Fahrgestell Panzer II (sj) Wespe (Sd.Kfz.
124-es), azaz 105 mm-es 18/2-es knnyu tbori tarack a
Panzer II-es Darzs njr alvzon. 1942 folyamn az AIkett, a MAN s a Rheinmetall-Borsig vllalat vett rszt a
fejlesztsben. Gyrtsval a varsi Famo cget bztk
meg.
A Wespe 105 mm-es tarackjt nyitott teteju, dobozszeru felptmnyben
helyeztk el, aminek lemezei a jrmu htulja fel lejtettek. A kis mretu alvz

a trzsn pedig maximum 18 mm-es pncllemezek biztostottk.

1942 s 1944 vge kztt a Famo gyrban 683 Wespt
szereltek ssze, rszben j alvzak felhasznlsval, rszben elavult Panzer II-es harckocsik talaktsval. Ajrmuvet nmet pnclos- s pnclgrntos-hadosztlyok hasznltk. Elvileg minden tegnek egy Wespe loszerszlltval
is kellett rendelkeznie, amelyen tovbbi 90 loszer frt el. A
nmet gyrak 158 szllt jrmuvet alaktottak ki gy, hogy
eltvoltottk a hagyomnyos Wespk lvegt, illetve a rgi Panzer II-esek tornyt.

csak gy brta el a terjedelmes lveget, ha a loszerkszletet 40 darabra cskkentettk. A tarack csvre

csoszjfket
erostettek.
Hagyomnyos rombollvedkkel 470 mJs torkolati
sebessget rt el. Vdelmt
a felptmnyen 10 mm-es,

WESPE (Sd.Klz. 124-ES)

ltalnos

Loszerksz,et

Jrmu tpusa: njr tzrsgi lveg

Hadrendbe llts: 1942 nyara
Kezelok szma: t fo

Fo: 32 db

Harci tmeg: 11,5 t

Alvz: Panzer II-es

Pnclzat

Motor: Maybach HL 62 TR R-6 hengeres,

bnzinzemu

Pncltest ell (orrlemez): 20 mm

(750-os dolsszg)
Pncltest ell (vezeto elotti lemez):

Tzeloanyag-tartly:

Mretek
Teljes hossz: 4790 mm
Pncltest hossza: 4790 mm
Szlessg:
Magassg:

2240 mm
2320 mm

Fegyverzet
Fo: 105 mm-es leFH 18/2 U28-as tarack
A lveg oldalszge: balra 17, jobbra 17
Kiegszto: nincs

156

Kiegszto:

nincs

20 mm (60-75-os dolsszg)
Pncltest oldallemeze: 15 mm (90)
Pncltest fa'Hemeze: 20 mm (90)
Kzdotr eleje: 12 mm
(690-os dolsszg)
Kzdotr oldalai: 10 mm
(730-os dolsszg)
Kzdotr htulja: 10 mm
(740-os dolsszg)

Kzdotr teteje: nincs

Hajtmu

Teljestmny:

140 LE
170 I

Teljestmny
Maximlis sebessg orszgton: 40 km/h
Maximlis sebessg terepen: 20 km/h
Hattvolsg (orszgton): 140 km
Hattvolsg (terepen): 95 km

MELLKLET

A HUMMEL

hz tzrsgi eszkznek felelt meg, amelynek 150

Hummelnehz
(dong
vagytarackjt
poszmh)knnyu
olyan njr,
nemm-es
tbori
pnclzat
felptmny vdelmben a Geschtzwagen Ill/IV-es alvzra szereltk.
A jrmu, amelyet 1942-ben terveztek az Alkett vllalatnl, a kvetkezo hivatalos elnevezst kapta: 150 mm-es
18/1-es pnclozott tarack a Ill/IV-es alvzon (Sd.Kfz.
l65-s).
1944. februr 27-n Hitler elrendelte, hogya kzismertebb nevet ne hasznljk tbb, mivel gy gondolta, hogy
az nem elg flelmetes egy harci jrmuhz. A Geschtzwagen Ill/IV-es alvz kialaktsnl a Panzer III-as s IV-es
tulajdonsgait egyarnt figyelembe vettk. Tulajdonkppen
orrmotoros Panzer IV-esnek felelt meg, amelyet a Panzer
Ill-as lnckerekeivel s differencilmujvel szereltek fel.

A sorozat utols nhny darabjnl azonban a hagyomnyos Panzer IV-es alvzat hasznltk, mivel a vegyes
konstrukcibl nem volt elegendo.
A Hummel elg nehz (25,9 t) jrmunek szmtott, foleg
a tarack nagy mrete miatt. Hogy ne terheljk tl az alvzat, csak 18 darab 150 mm-es loszertellttk el. Az is tmegmegtakartssal jrt, hogya Hummelt knnyu pnclzattal szereltk fel.

A Hummel gyrtsi programja 1942 decembere s 1944

jniusa kztt folyt a Deutsche Eisenwerke zemben. Ezalatt 666 gp kszlt el, ami tlagosan havi 35-nek felel
meg. Anmet Panzer-hadosztlyok njr tzrosztlyainl egy-egy njr nehzteg szolglt. Ezek mindegyikbe
hat Hummelt osztottak be. A Deutsche Eisenwerknl 150
lveg nlkli Hummelloszerszllt is kszlt. Ezek kzl
minden Hummel-teg egyet kapott.

---..

HUMMEL (Sd.Klz. 16S.S)

ltalnos
Jrmu tpusa: njr nehz tzrsgi lveg
Hadrendbe llts: 1943 tavasza
Kezelok szma: hat fo
Harci tmeg: 23,5 t
Alvz: lll/IV-es lvegkocsi
s IV-es alvz tvzse)

(a Panzer lll-as

Teljes hossz: 7170 mm

Pncltest hossza: 5800 mm
2920 mm
2810'mm

Fegyverzet
Fo: 150 mm-es sFH 18/1 U30-as tarack
A lveg oldalszge:

Kzdotr oldalai: 10 mm

Loszerkszlet

(790-oS dolsszg)
Kzdotr teteje: nincs

Fo: 15 db

Mretek

Szlessg:
Magassg:

Kiegszfto: 1 db 7,92 mm-es MG 34-es

gppuska, a trzs ellso rszn

balra 12, jobbra 12

Kiegszto:

(760-os dolsszg)
Kzdotr htulja: 10 mm

600 db

Hajtmu
Pnclzat

Motor: Maybach Hl 120 TAM

Pncltest ell (orrlemez): 30 mm

(550-os dolsszg)
Pncltest ell (vezeto elotti lemez):.

Teljestmny: 300 lE
Tzeloanyag-tartly:
470 I

30 mm (740-os dolsszg)
Pncltest oldallemeze: 10 mm (90)
Pncltest farlemeze: 10 mm (790-os dolsszg)
Kzdotr eleje: 30 mm
(570-os dolsszg)

Teljestmny
Maximlis sebessg orszgton: 42 km/h
Maximlis sebessg terepen: 24 km/h
Hattvolsg (orszgton): 215 km
Hattvolsg (terepen): 130 km

157

BIBLIOGRfiA
Peter s Ellis, Chris: PzKpfW VI Tiger and Tiger
II (Profile AFV 48) (A PzKpfW VI-os Tigris s Tigris II-es -

Chamberlain,

Profile PHJ 48.), Windsor, Berks, Profile Publications, 1972

Chamberlain, P. s Doyle, H. L.: The Panzerkampfwagen III
Ill-as s IV-es sorozat),
and IV Series (A Panzerkampfwagen
Bromley, Iso-Galago, 1989
Duncan, N. w., vezrornagy: Panzerkampfivagen I and II
(Profile AFV 15), Windsor, Profile Publications, 1970
Edwards, Roger: Panzer: A Revolutioll ill Warfare 1939-1945
(Pnclosok: Forradalom a hadviselsben,
1939-1945), London, Anus and Armour Press, 1989
Ellis, Chris s Doyle, Hilary: Pallzerkampfivagell, Kings
Langley, Herts, Bellona, 1976
Feist, Uwe s Nowarra, H. J.: The German Panzersfrom Mark I
to the Mark V Pallther (Nmet pnclosok a pz I-estol a pz Vs Prducig), Fallbrook, Calif., Aero Publishers, 1966
Feist, Uwe: Deutsche Pallzer 1917-1945 (Nmet harckocsik,
1917-1945), Fallbrook, Calif., Aero Publishers, 1978
Fey, Willi: Panzer in brennpullkt der Frollten (Pnclos a front
kzppon~ban),
~nchen, 1960
Frbringer, Herbert: 9SS-Pallzer Divisioll Hohellstauffell 1944:
Normandie-Tarnopol-Arnhem (A 9. Hohenstauffen SS-pncloshadosztly, 1944: Normandia- Tarnopol-Arnhem),
Prizs,
Editions Heimdal, 1984
Gander, Terry: Small Arms, Artillery alld Special Weapolls of the
Third Reich (A Harmadik Birodalom kzi lofegyverei, tzrsge s klnleges fegyverei), London, ~acdonald & Jane's,
1978
Grove, Eric: Germall Armour 1939-1940: Polalld alld France
(Nmet pnclosok, 1939-1940: Lengyelorszg s Franciaorszg), New ~alden, Almark, 1976
Grove, Eric: World WarII Tanks: The Axis Powers: Germany,
Italy, alld Japall (II. vilghbors harckocsik: A tengelyhatalmak: Nmetorszg, Olaszorszg s Japn), London, Orbis
Publishing, 1978
Guderian, Heinz: Pallzer Leader (Pnclos parancsnok), London, Futura, 1974
Harris, 1. P. s Toase, F. H. szerk.: Armoured Warfare (Pncloshadvisels), London, St. ~artin's Press, 1990
Ismeretlen: Hitler s Panzers (Hitler pnclosai), London,
~arshall Cavendish, 1974
Jentz, Tom s msok: Killg Tiger (Osprey New Vallguard 1) (Kirlytigris), London, Osprey, 1993
Kurowski, Franz: Die Pallzer LehI' Divisioll (A kikpzo pncloshadosztly), Bad Nauheim, Podzun, 1964
Kurowski, Franz s Tornau, Gottfried: Sturmartillerie Fels in
der Brandung (Rohamtzrsg: koszikla a zivatarban),
Herford, ~aximilian,
1965
Kurowski, Franz s Tornau, Gottfried: Sturmartillerie
1939-1945 (Rohamtzrsg,
1939-1945), Stuttgart,
~otorbuch,
1977
Lefevre, Eric: Battle of the Bulge: Thell alld Now (Az ardenneki
offenzva: Akkor s most), London: Battle of Britain Ltd,
1984
Lefevre, Eric: Pallzers in Normalldy: Thell alld Now (Pnclosok Normandiban: Akkor s most), London: Battleline
Books, 1984
Luther, Craig W. H.: Blood alld Honour: the History of 12th SS
Panzer Division 'Hitler Youth' 1943-1945 (Vr s dicsosg: A
12. "Hitlerjugend"
SS-pncloshadosztly
trtnete,
1943-1945), San Jose, Calif., Bender, 1987

~acksey, Kenneth: Tank Warfare: A History of Tanks ill Battle

(Pnclos-hadvisels:
Tankcsatk trtnete), London, RupertHart Davis, 1971
~cLean, Donald B.: Illustrated Arsellal of the Third Reich (A
Harmadik Birodalom arzenlja, kpekkel illusztrlva),
Wickenburg, Ar., Normount Technical Publications, 1973
~eyer, Hubert: Kriegsgeschichte der 12SS-Panzerdivision
'Hitlerjugend' (A 12. "Hitlerjugend" SS-pncloshadosztly
hbors trtnete), Osnabrck, ~unin Verlag, 1982
~ellenthin,
F. W. von: Panzer Battles: A Study of Employmellt
of Armour ill the Secolld World War (Tankcsatk: Tanulmny
a pnclosok ll. vilghborban
val alkalmazsrl),
Norman, Ok., Oklahoma University Press, 1968
~ller-Hillebrand,
Buckhardt: Germall Tallk Mailltellance ill
WWII (Nmet harckocsik karbantartsa a II. vilghborban),
Washington D. C., United States Government Printing Office,
1982
Walther: Die Geschichte der Deutschen Pallzerwaffe
1916 bis 1945 (A nmet pncloshadero trtnete,

Nehring,

1916-1945), Berlin, Propylaen, 1969

Nowarra, Heinz, J.: German Tanks 1914-1968 (Nmet harckocsik, 1914-1968), New York, Arco, 1968
Ogorkiewicz, Richard, ~.: Armour: The Developmellt of
Mechanised Forces alld their Equipmellt (Pncloshadero: A
gpestett haderok s eszkzeik fejlodse), London, Atlantic
Books,1960
Perret, Bryan: Panzerkampfivagen 1. (Osprey Vanguard 18),
London, Osprey, 1980
Perret, Bryan: German Light Panzers 1932-42 (Osprey
London, Osprey,
Vallguard 33) (Nmet knnyupnclosok),
1983
Ross, G. ~acCleod:
The Business of Tallks (Tankgyek),
I1fracombe, Arthur H. Stockwell, 1976
Rtgen, Helmut: Die Geschichte der Pallzer LehI' Division im
Westell (A kikpzo pncloshadosztly
trtnete nyugaton),
Stuttgart, ~otorbuch,
1979
Reynolds, ~ichael: Steel Illferno: I SS Panzer Corps ill
Normandy (Aclpokol: Az 1. SS-pncloshadtest
Normandiban),
New York: Sarpedon, 1997
Senger s Etterlin, Ferdinand ~.: Gernzall Tanks of WWIl: The

Complete Illustrated History of Germall Armoured Fighting

Vehicles (A II. vilghbor nmet harckocsijai: A nmet pnclozott harci jrmuvek teljes trtnete, kpekkel illusztrlva),
Harrisburg, Stackpole Books, 1969
Spielberger, Walter: Panzerkampfivagell III (Profile AFV 2),
Windsor, Profile Publications, 1970
Spielberger, Walter: Panzerkampfivagen IV (Profile AFV 43),
Windsor, Profile Publications, 1972
Spielberger, Walter 1.: Beute-Kraftfahrzeuge ulld Panzer der
Deutschell Wehrmacht (Zskmnyolt gpjrmuvek s anmet
Wehrmacht pnclosai), Stuttgart, ~otorbuch,
1989
Weeks, John: Men Against Tanks: The History of Allti-tank
Warfare (Emberek pnclosok ellen: A pnclelhrt hadvisels trtnete), N ew York, ~ason/Charter,
1975
White, B. T.: Germall Tallks and Armoured Fighting Vehicles,
1914-1945 (Nmet tankok s pnclozott harci jrmuvek,
1914-1945), Shepperton, lan Allen, 1966

INDEX
Megjegyzs: A dolt betuvel szedett 01dalszmok illusztrcikra vonatkoznak.
lczs 14, 103, 106, 122, 123, 127,
136
Ardennek 114,130,138,
Arnhem 69, 138

139-41,148

75 mm-es PaK 40/3 L/46-os 4647

75 mm-es StuK 37 L/24-es 62,

62,63
75 mm-es StuK 40 L/43-as 64
75 mm-es StuK 40 L/48-as 64,
68

Barkmann, Ernst 108

Becker, Alfred 25-27
Bergepanther muszaki mentok 103
Bergepanzer muszaki mentok 93, 120
Berlin vdelme 68-69
Bison 93
Bruckenleger I-es pontonszllt
Brummbar 152

13

76 mm-es PaK 36(r) 30-31

88 mm-es KwK 43 L/56-os 11921, 134
88 mm-es KwK 43/3 L/7l-es
132-33,133-35,140,147
88 mm-es PaK 43/3 L/7l-es
15,115
128 mm-es PaK 44 L/55-s
48
rohamlvegek

Carden-Lloyd IV-es harckocsi

Char B harckocsik 43

Churchill harckocsik 114, 126-27

Cornet harckocsik 102
Cromwell harckocsik 136
Csehszlovkia

32-33,39-40,91

Elefant pnclvadszok
155
szak-Afrika

86-87, 119,

15,23,58-59,

75, 122

-23

fegyverzetek
20 mm-es KwK 30 L/55-s
17-18,21
37 mm-es KwK A7(t) L/40-es
40-41

M 36-os, 76,2 mm-es tbori lveg

28-31,45-47
Panzer I-es A vltozat II
Sturmtiger 120
T-34-es harckocsik 57-58,95
Fey, Willi 127-28
Flakpanzerek 78-80
Flammpanzer 38(t) 93
Franciaorszg 9
Jagdpanzer V-s Jagdpanther
113-15
Panzer I-es 15

Gderian, Heinz 22,65-66,

37,2 mm-es KwK A3(t) 34-35,

37

hadmuveletek

50 mm-es KwK L/42-es 50,

52-53, 5~ 55,5~ 57
75 mm-es KwK 40 L/43-as 75
75 mm-es KwK 40 L/48-as 76,
79,84,86-87
75 mm-es KwK 42 L/70-es 8287,82,96-97,105,106-107,
107

75 mm-es KwK L/24-es 72

75 mm-es PaK 39 L/48-as 90-91
75 mm-es PaK 40/1 L/46-os 2627

Citadella 58,97-98,124-25
Goodwood 127
Nordwind 114-15,148-49
roszlnfka 20, 55
Weser gyakorlat 15
hallfej 101
Hausser, Paul "Papa" 57
Henschel 118-19, 134-35
Hetzer lsd: Jagdpanzer 38(t)
Himmler, Heinrich 91

10 1-1 02

Jagdpanzer 38(t) 31,42,88-93,8889, 92-93

JagdpanzerIV-es
82-87,82,86-87
Jagdpanzer V-s Jagdpanther 110115,110,112,115
144-49,

JoszifSztlin nehz harckocsik

122,129,136

109,

Karvaly, jszakai vadszpnclos

102

101-

keleti lnctalp 77
Kirlytigris 1.: Panzer VI B Kirlytigris
. Kraus Maffei 12
Kurszk 1.: Citadella-hadmuvelet
KV-1-es harckocsik 57-58
lngszrk 13,19,55,93
LaS 100-as 1.: Panzer II-es
LaS I-es 10--11, 14
Leibstandarte 80

138
71,83,89

Bagratyion 59
Barbarossa 14,20,22-23,34,
43,45,48,55-57
Bluecoat 114

infravrs rzkelo

145-

57-58

37 mm-es KwK L/45-s 41,50,

52

50 mm-es KwK 39 L/60-as 53,

58

111-

69

Panzer II-es 22, 22-23

PanzerIV-es 22,80
Panzer VI B Kirlytigris

142-43

Jagdpanzer VI-os Jagdtiger

144-45, 147, 149

60-69, 60, 62, 64-

KV-I-es harckocsik

Horthy, Mikls
Hummel 157

lgvdelmi harcjrmuvek 42, 78-80

Lengyelorszg
Panzer 35(t 34-36)
Panzer 38(t) 42
Panzer I-es 9, 13-15
Panzer II-es 19, 20, 22
Panzer Ill-as 50-51, 56-57
LKA I-es harckocsik 9-10
LKA2-es harckocsik 10
Lorraine Schlepper alvz 25-27
Lovagkereszt kitntetettjei 27,69,
108,125

37,

LT35-s 1.: Panzer 35(t)

LT38-as 1.: Panzer 38(t)
Luchs 1.: Panzer II-es
Luftwaffe 22, 32, 100
Lutz, tbornok 71
M3-as Grant harckocsik

58

M-26-os Pershing harckocsik

122

109,

Magyarorszg 91, 142-43

Marder I-es 24-27,24
Marder II-es 20,28-31,28,31
Marder Ill-as 44-47, 44, 46

159

D vltozat 51
E vltozat 51

motorok
De La Haye 103-$26-27
Krupp M305-s B-4 hengeres

10,

11

Maybach HL 57-es 17
Maybach HL 62-es 18,21,30-31
Maybach HL 108-as 50, 52, 73
Maybach HL 120-as 62-63, 70,
73, 79, 85
Maybach HL 210-es 96, 105, 107
Maybach HL 230-as 96, 112-13,
119,121,136,140,146,148
Maybach HL TR 51
Maybach NL 38 TR 10
Praga EPA TZJ 40-41,46-47
Skoda Ill-es
34-35
muszaki mentok
Nashom

103, 120, 129

154

Nemzetiszocialista Gpestett Hadtest

(NSKK) 73
Normandia 68, 113-14, 124-29,126
Norvgia 15,22
NSKKl.: Nemzetiszocialista Gpestett
Hadtest
megfigyelo harcjrmuvek

100-101

Panther 1.:Panzer V-s Prduc

Panzer 35(t) 32-37,32, 36, 37
Panzer 38(t) 36, 38-43, 38, 40, 42, 43,
45-47
Panzer I-es 8-15, 10, 15
A vltozat 9-ll, 13
B vltozat 8-9, 10-11,12,14
C vltozat 12
D modell 12

Panzer IV-es 22,54, 70-81, 70, 72, 74,

76, 78,80
A vltozat 72-73, 72
B vltozat 73
C vltozat 73, 73
D vltozat 74, 75
E vltozat 74
F vltozatok 74----76

86-87

Panzer V-s Prduc 94----109,100, 101,

108-109
A vltozat 96, 98, 102

D vltozat 94-95, 96-98, 97-99,

103, 105,106, 107
G vltozat 98-9
vltozatok 99-106
Panzer VI B Kirlytigris 132-43,
132-38, 142-43, 145

vesztesgek 129-30
teljestmny 119-22
vltozatok 120
Panzerjager 1-es (Sd.Kfz. 101-es) pnclvadsz 13-14, 45
Panzerjager Tiger (P) Elefant 86-87,
119,155
Peiper, Joachim 139-41
Porsche, Tigrisek 118-19,134----35
rdik

ISO

51

Sturmgeschtz IV-es 84
Sturmpanzer Ill-as 1.: Panzer Ill-as N
vltozat

Sturmtiger

G vltozatok 76, 77
H vltozatok 76-77,81
J vltozatok 77-78, 81
vltozatok 78-80
Panzer IV/70-es 82-87,82,
Panzer Maus ISI

Sturmgeschtz Ill-as 60-69,60, 62,

64----69

Sturmpanzer IV-es Brummbar

Sturmpanzer VI-os Sturmtiger
153

harcszati teljestmny 122-130

HenschelIPorsche riva1izls
118-119

D vltozat 16-17, 19, 29-31

E vltozat 19,29-31
F vltozat 20

19,22,48-59,48,
49-50
50
50-51

M vltozat 54,55, 59
N vltozat 54

Panzer VI Tigris I-es 116-31, 116,

118-19,122-28,130-31

klnleges vltozatok 12-13

Panzer II-es 13,14, 16-23,18,2223, 28-31
al vltozat 17-18
A vltozatok 18
B vltozat 18
C vltozat 18

Panzer Ill-as
A vltozat
B vltozat
C vltozat

H vltozat 53, 54
J vltozat 53,53, 56, 57, 58-59,
58
L vltozat 53-54

pnclozott megfigyelo harcjrmuvek 100-101

Olaszorszg 81, 123-24

Oroszorszg 1.: Szovjetuni

L vltozat Luchs 19,

vltozatok 20

F vltozat 50,51-52
G vltozat 52-53

Schwimmpanzer II-es 19-20

Sennelager, gyakorltr 142-42
Sherman harckocsik 59, 108, 125, 127,
128, 136
sivatagi patknyok 125-27
Skorzeny, Otto 142-43
spanyol polgrhbor ll, 14
StuG 1.: Sturmgeschtz Ill-as
StuH 42-es 65-66

10,22,99-100,137

rohamlvegek 60-69, 60, 62, 64-69

Romnia 34, 43
Rommel, Erwin 15, 23, 38, 42, 43,
58-59

152
120,

120, 153

Szlovkia, Panzer 35(t) 34, 37

Szovjetuni
Berlin 68-69
Marder II-es 28-31
Marder Ill-as 45-46
Panzer 35(t) 36-37
Panzer II-es 23
Panzer Ill-as 51, 53, 57-58
Panzer IV-es 74, 76, 78
Panzer V-s Prduc 108-109
Panzer VI B Kirlytigris 141-143
Panzer VI Tigris I-es 122,123,
129,130-131
Sturmgeschtz Ill-as 64, 66, 67, 68
Sztlingrd 66, 122
T-34-es harckocsik 45,46,56,
119, 136
flny 57-58, 95
T-34/85-s harckocsik 106

109,

Tigris I-es 1.:Panzer VI Tigris I-es

Wespe 20, 156
Wittman, Michael

125-127

Zimmerit festk 84, 98, 103, 112, 134,

135

-..