BASHKIA KOPLIK

Plani i Pergjithshem Rregullues i

Qytetit Koplik

DETYRA E PROJEKTIMIT

Pergatitur nga:
Mbeshtetur nga:

KOPLIK
Intercooperation, Albania dhe Zvicer
Co-PLAN, Instituti per Zhvillimin e Habitatit, Tirana,
Albania
Urbaplan, Zvicer

Financuar nga:

SDC Agjencia Zvicerane per Zhvillim dhe

Bashkepunim

KOPLIK PRILL 2008

BASHKIA KOPLIK

Swiss Cooperation Office Albania

Tabela e Permbajtjes
Objekti i detyres se projektimit.......................................................................... 5
Kapitulli I.
Analiza e Gjendjes Ekzistuese Te Qytetit
Te Dhena Te Pergjithshme.....................................................................................5
Pozita gjeografike dhe kufijte e shtrirjes se qytetit, problematika rajonale............5
Studime historike, gjeneza dhe berthamat e rritjes se qytetit.................................7
Te dhena klimatike..................................................................................................8
Te dhena gjeologjike..............................................................................................9
Te dhena sizmike................................................................................................. 11
Te dhena hidrologjike .......................................................................................... 11
Te dhena hidrografike.......................................................................................... 12
Kapitulli II.
TE DHENA MJEDISORE NIVELI I NDOTJES, BURIMET E NDOTJES,
ZONAT E MROJTURA ........................................................................................ 14
Ndotja industriale ................................................................................................. 16
Ndotja nga kanalizimet e ujrave te zeza.............................................................. 16
Kapitulli III.
TE DHENA SOCIO-EKONOMIKE ....................................................................... 15
Te dhena demografike......................................................................................... 18
Te dhena mbi situaten dhe problemet e strehimit ............................................... 18
Te dhena mbi situaten e punesimit...................................................................... 19
Ekonomia ............................................................................................................ 20
eshtje te pronesise ............................................................................................ 21
Edukimi ............................................................................................................... 26
Kapitulli IV.
TE DHENA MBI INFRASTRUKTURAT DHE SHERBIMET PUBLIKE................ 27
Rrjeti rrugor .......................................................................................................... 27
Rrjeti i ujesjelles kanalizimeve ............................................................................. 34
Gjelberimi............................................................................................................. 37
Transporti publik .................................................................................................. 38
Grumbullimi i mbeturinave ................................................................................... 38
Dekori dhe ndricimi .............................................................................................. 40
Kapitulli V.
STRUKTURA E QYTETIT, ORGANIZIMI I FUNKSIONEVE EGZISTUESE DHE
TIPOLOGJITE KRYESORE.................................................................................41
Struktura e pergjithshme e qytetit. Shtrirja territoriale, tendencat
Hapesirat Publike dhe Shperndarja e Tyre ne Qytet...........................................45
Rekomandime te pergjithshme per strukturen urbane te qytetit.....................45
3

Kapitulli VI.
Kerkesat Kryesore Dhe Objektivat Qe Duhet Te Plotesoje Plani i Pergjithshem
Rregullues i Bashkise Vau i Dejes.......................................................................46
Komponentet specifike qe duhen pasur parasysh ne Planin e Ri Rregullues.....47

Aneks I
Analiza grafike e rrjetit rrugor ekzistues
1. Rruga Nacionale
2. Rruga Llazami
3. Rruga Culaj
4. Rruga Dedaj
5. Rruga Mehaj
6. Rruga e Kalldrunit

Aneks II
Hartat e detyres se projektimit te Planit te Pergjithshem rregullues te
qytetit te KoplikutHartat

OBJEKTI I DETYRES SE PROJEKTIMIT

Detyra e projektimit e paraqitur ne materialin qe vijon do te jete elementi baze
teknik dhe ligjor per hartimin
e Planit Rregullues te Pergjithshem.
Objektivat kryesore kryesore gjate hartimit te ketij materiali kane qene:

Grumbullimi dhe sistemimi i te dhenave per te paraqitur sa me sakte

gjendjen ekzistuese te qytetit te Koplikut.
Analiza e situates ekzistuese mbi bazen e te dhenave te paraqitura.
Parashtrimi i udhezimeve orientuese mbi zhvillimin perspektiv dhe
zgjidhjen e problemeve kryesore urbane, te cilat do te merren parasysh
gjate fazes se hartimit te planit rregullues per periudhen 15 20
vjecare.

I. TE DHENA TE PERGJITHSHME MBI GJENDJEN

EKZISTUESE TE QYTETIT TE KOPLIKUT
Kjo analize evidenton raportin e qytetit me territorin perreth, efektet qe
shkaktohen nga influencuesit territoriale si ata natyrore: gjeografia,
hidrografia (burimet apo siperfaqet ujore), karakteristika te veanta gjeologjike
dhe hidrogjeologjike, veantite klimatike, relievin dhe kushte speciale, zonat
me vlera te veanta natyrore apo turistike si brigjet e lumenjve apo liqeneve,
zonat atraktive malore, pyjet, lendinat etj; dhe artificiale si: rruget dhe
autostradat e reja apo infrastruktura te tjera te rendesise rajonale e
kombetare, afersia me qytete apo vendbanime te tjera, egzistenca e nyjeve te
rendesishme transportuale etj.
Pozita gjeografike dhe karakteristikat territoriale te Qytetit te Koplikut
Bashkia e Koplikut ndodhet ne kufirin veriperendimor te Republikes se
Shqiperise, ne kufi me Malin e Zi, n afrsi t liqenit te Shkodres. Qyteti i
Koplikut ndodhet ne koordinatat gjeografike: 42 12' 13" te gjeresise
gjeografike dhe 19 25' 37" te gjatesise gjeografike dhe ndodhet 14 m mbi
nivelin e detit. Bashkia ka nje siprfaqe prej 930 hektarsh nga t cilat 240 Ha
jan siprfaqe urbane. Prve ksaj Bashkia e Koplikut ka nn administrimin
e vet 2.7 km t bregut t Liqenit t Shkodrs. Ne veri, Bashkia e Koplikut
kufizohet me Komunen Bajze, ne jug me qytetin e Shkodres, ne lindje me
Komunen Qender Koplik dhe n perndim me liqenin e Shkodrs. Qyteti i
Koplikut ndodhet 17 km nga qyteti i Shkodres, 2.2 km larg Liqenit te
Shkodres, 18 km nga pika kufitare e Hanit te Hotit me Malin e Zi, 91.8 km nga
aeroporti nderkombetar i Rinasit dhe 116.8 km nga Tirana. Kopliku ka
shrbyer e shrben si nj nyje lidhse midis Malit t Zi dhe qytetit t
5

Shkodrs, si dhe me Bogn, Razmn, Vermoshin e Thethin, zona t

rndsishme me tradit e tendenc t zhvillimit t turizmit distancat e tyre nga
ky qytet variojn nga 2,2 deri n 65 km dhe prshkohen nga 15-60 minuta.
Disa nga keto distanca jane: Rruga Koplik Vermosh 63 km; Rruga Koplik
Razem 32 km, Rruga Koplik Boge 36 km; Rruga Koplik Theth 58 km.

Fig. Nr. 1 - Pozita gjeografike e qytetit te Koplikut

Praktikisht, qyteti i Koplikut shtrihet ne fushen e MbiShkodres, e cila ka nje

lartesi qe varion nga 5 15 m mbi nivelin e detit dhe qe kufizohet ne Lindje
nga vargmalet e Malesise se Madhe ndersa ne perendim me liqenin e
Shkodres. E gjithe zona ku shtrihet bashkia dhe qyteti i Koplikut ben pjese ne
basenin e Liqenit te Shkodres dhe konkretisht ne pjesen jugore te deltes se
Perroit te Thate. Vete qyteti i Koplikut ndodhet ne segmentin rrugor qe
nderpritet nga perroi i Rrjollit dhe Perroi i Thate. Territori ne kete zone eshte i
sheshte dhe me nje pjerresi te lehte qe zbret sipas drejtimit lindje-perendim,
6

drejt bregut te liqenit. Qendra e qytetit te Koplikut perkon edhe me kryqezimin

e rruges nacionale Shkoder Hani i Hotit me rrugen e Malesise se Madhe.
Territori perreth eshte i zhveshur, tokat rreth qytetit jane perdorur me se
shumti per kultivimin e vreshtave, kulturave te duhanit apo kulturave te tjera
bujqesore. Tashme vetem nje pjese e vogel e tokave eshte ne shfrytezim
nderkohe qe pjesa tjeter eshte djerre. Nderkohe, ne territoret e brendshme te
qytetit dhe sidomos ne kopshtet individuale vihet re tendenca per te kultivuar
edhe peme frutore te llojeve te ndryshme. Lagjet me te njohura jane: Llazan,
Mehaj, Culaj, si dhe Lagjia Qender Koplik.
Studime historike, gjeneza dhe fazat e rritjes se qytetit
Kopliku sht nj qytet relativisht i ri i ngritur mbi nj qendr urbane t
hershme mesjetare t rrethit Malsi e Madhe q bn pjes n qarkun e
Shkodrs.
Gjurmet historike te vendbanimeve urbane ne Koplikut datojne qe 2000 vjet
me pare kur fushat pergjate liqenit te Shkodres banoheshin nga popullsi Ilire.
Sipas disa te dhenave rezulton se ne Koplik kryqezoheshin rruget qe te onin
ne Dalmaci dhe ne Dardani. Ne dokumentet e vitit 1351, Kopliku eshte
pershkruar si nje zone qe shquhej per kultivimin e vreshtave, prodhimin e
veres si dhe mbareshtrimin e bleteve. Ne ato periudha Kopliku i paguante
Venedikut rreth 600 Kv vere ne vit si hara. Perve ketyre prodhimeve,
banoret e kesaj zone merreshin edhe me bujqesi edhe me blegtori.
Gjate pushtimit ottoman banoret e Koplikut u konvertuan ne fene muslimane,
megjithese pjesa me e madhe e popullsise rurale te Madhesise se Madhe
vazhdoi te jete kryesisht Katolike.
Te dhenat e historianeve te ndryshem tregojne se ne vitin 1416, Kopliku ka
qene nje qender e vogel urbane e konsoliduar. Ne vitin 1614 Kopliku
konfirmohet me 2500 banore dhe thuajse 500 burra te afte per lufte. Ne vitet
1800, te dhenat tregojne se banoret e kesaj zone fillojne te kultivojne edhe
duhanin te cilen e verteton edhe kultura Kopliku 1 qe vazhdon te kultivohet
edhe ne ditet e sotme. Nga te dhenat e Luftes se Pare Boterore, kur Shqiperia
ishte e pushtuar nga Austro-Hungarezet, Kopliku konfirmohet me 355 burra
nen arme.
Gjate viteve 1924-1948, Kopliku ka sherbyer si Nenprefekture per Malesine e
Madhe. Ne vitin 1984, Kopliku shpallet qytet ndersa ne vitin 1992 ai shpallet
Bashki. Bashkia ka n administrimin e saj 3 lagje.
Gjat sistemit politik t mparshm Kopliku ka funksionuar si kooperativ e
bashkuar, ndrsa pas vitit 1991 psoi nj boom-i t popullsis si pasoj e
migrimit dhe zhvendosjes s banoreve nga disa zona t thella malore t
rrethit t Shkodrs si Vermoshi apo Boga, duke siguruar dhe statusin e
Bashkis. Rritja e popullsis u pasua nga nj nevoj e theksuar pr banim, e
cila nuk mund t plotsohej nga pushteti vendor i sapoformuar i cili gzonte
nj buxhet minimal dhe status ligjor n konsolidim. Problemet e strehimit jane
zgjidhur n mnyr individuale nga banort n kushtet e pamundsis
financiare t Bashkis s Koplikut pr ndrhyrje. Rritja e shpejte e popullsise
7

oi edhe ne ndertimin e kishes se pare Katolike qe nga shek i 17-18 kur

konvertimi ne fene islame filloi.

Fig. Nr. 2 Shtrirja e qytetit ne vite

Klima
Baseni i Liqenit te Shkodres ne te cilen ndodhet edhe qyteti i Koplikut
predominohet nga nje klime mesdhetare kontinentale me vere te nxehte e te
thate, me dimer jo te eger dhe pa erere te ftohta dhe te thata. Potenciali i
diellezimit vjetor eshte 2054 kw/m e cila perben nje sasi te konsiderueshme,
dhe me nje rendesi te veante per natyren dhe karakeristikat mjedisore te
ketij baseni. Mesatarja e diteve me diell eshte rreth 116,4 ndersa ditet me re
jane llogariten rreth 73 106. Aktiviteti i ererave percaktohet nga faktoret
ciklonike te Mesdheut dhe Ballkanit, si dhe nga faktore te tjere lokale. Ne
pjesen shqiptare te liqenit, qe perkon me territoret e bashkise dhe qytetit te
Koplikut, predominojne ererat nga Lindja dhe nga Jug-Lindja. Ne kete territor
evidentohen rreth 15 lloje ererash nga te cilat Murlani dhe Shiroka jane me te
rendesishmet.
Temperatura mesatare e ajrit eshte 14C - 16C. Mesatarja me e larte e
temperatures rregjistrohet zakonisht ne Gusht, ku ne qytetin e Shkodres
arrijne shifra prej 21,4C 27,5C ndersa mesataret me te uleta rregjistrohen
zakonisht ne Janar, 0,5C 6,5C. Amplituda e temperaturave eshte ne kufij
minimal. Muajt me te nxehte te vitit jane Korrik Gusht ndersa muajt me te
8

ftohte jane Janari dhe Shkurti. Sasia mesatare e rreshjeve varion midis
shifrave 1750-2500 mm nderkohe qe ka raste qe arrijne deri ne 3000 mm shi
ne vit1.
Me poshte jepen disa te dhena specifike per qytetin e Koplikut:
Temperatura mesatare vjetore
Temperatura maksimale e rregjistruar
Temeperatura minimale e rregjistruar
Temperatura e ujit te liqenit
Rreshjet mesatare vjetore
Rreshjet maksimale vjetore
Numri i diteve me diell
Numri i diteve me ere mesatare

17.2C
43C
-14C
17.6C
1800 mm
2700 mm
276 dite ne vit
3-6 dite vjetore

Tabela 1 Te dhena specifike per klimen

Tabela 2 - Temperaturat minimale dhe maksimale

Gjeologjia
Shume hipoteza te origjines se liqenit te Shkodres flasin per origjinen e tij
tektoniko-karstike, qe daton gjate Terciarit apo Kuaternarit. Zhvendosjet te
medha depresive tektonike krijuan nje zone te madhe te permbytur nga ujerat.
Liqeni tashme gjendet i rrethuar nga formacione dolomite dhe calc, te
periudhave te Palozoikut, Mesozoikut dhe Terciarit. Gjeomorfologjia e basenit
te Liqenit te Shkodres karakterizohet kryesisht nga gelqeroret te cilat jane nen
ndikimin e proceseve karstike. Ky basen eshte formuar si nje depresion
gjeologjik ne jug te Alpeve Dinarike, me orientim Veriperendim-Juglindje,
paralelisht me bregun e detit Adriatik. Pllaja e sheshte, ne te cilen ndodhet
edhe qyteti i Koplikut ndodhet ne pjesen veriore dhe verilindore te liqenit.
Pergjate kesaj zone te sheshte kalojne edhe nje sere perrenjsh, si ai i Rrjollit

Plani i Veprimit Strategjik Per Liqenin e Shkodres, Shqiperi Mal i Zi

Pergatitur: Shoqata per Mbrojtjen e Jetes Akuatike te Shqiperise (APAWA) Qendra per Kerkime
Ekotoksikologjike e Malin e Zi (CETI)
Ne bashkepunim me: SNV Mali i Zi

apo Perroi i Thate, depozitimet e te cilave kane krijuar zona te gjera moalore,
kryesisht pergjate bregut te liqenit.
Nga te dhenat e siguruara nga Sherbimi Gjeologjik Shqiptar ne Tetor te 2007,
per territoret brenda nomenklatures K-34-63-B-d 1, jane identifikuara keto
karakteristika fizike.
Kushtet gjeomorfologjike:
Nga pikepamja gjeomorfologjike territori i kesaj planshete ndertohet nga
njesite fushore dhe ato kodrinore.
Proceset gjeodinamike:
Tektonika shkeputese eshte mjaft e zhvilluar duke i ndare depozitimet
karbonatike ne trajte blloqesh. Erozioni eshte i zhvilluar dhe takohet ne dy
forma; Erozion linear ku problem paraqet Perroi i Thate ne pjesen e poshtme
te rrjedhes se tij, ku ne vitin 2000 ka shkaterruar edhe disa banesa. Erozioni
siperfaqesor zhvillohet ne fushen e Koplikut. Zhvillimin e tij e favorizon edhe
pjerresia e fushes se Koplikut 9 - 10.
Klasifikimi gjeotektonik i shkembinjve:
Shkembinj te forte: perfaqesohen nga gelqeroret e zones se Alpeve te cilet
zene siperfaqe te vogla dhe qe perfaqesojne bazamentin e depozitimeve ne
keto territore.
Shkembinj mesatarisht te forte: argjila dhe ranore me permbajtje te kufizuar t
cilet nuk paraqesin rendesi gjeologo-inxhinjerike.
Dhera pa lidhje kohezionale: perfaqesohen nga zhavorre te ndryshme dhe
zene rreth 80% te siperfaqes se planshetit
Dhera me lidhje kohezionale. Perfaqesohen nga argjilat me nderfutje.

Fig. 3 Prerje terthore e planshetit gjeologo-inxhinjerik

10

Sizmika
Ne baze te te dhenave sizmilogjike, fusha e Mbishkodres, ne te cilen ndodhet
edhe qyteti i Koplikut eshte nje zone me magnitude mesatare prej 6.5 7
Balle te shkalles Rihter ndersa magnituda maksimale sipas matjeve te vitit
1964 arrin ne 8 Balle. Me poshte jepet edhe harta sizmiologjike e Qarkut te
Shkodres.

Figura Nr. 4 Harta sizmiologjike e Qarkut Shkoder

Hidrogjeologjia
Natyrshem qe komponentet kryesore hidrografik per qytetin e Koplikut jane
Liqeni i Shkodres, Perroi i Thate dhe Perroi i Rrjollit. Rrjedhat e poshtme te dy
perrenjve jane jane te thate thujase gjate gjysmes se vitit. Liqeni i Shkodres
eshte nderkohe edhe liqeni me i madh i Gadishullit Ballkanik. Siperfaqja e tij
varion nga 353 km2 per nje nivel minimal te liqenit prej 4.6 m mbi nivelin e
detit, dhe deri ne 500 km2 per nivelin maksimal te liqenit 9.8 m (me 335 km2
ne territorin e Malit te Zi dhe 165 km2 ne territorin Shqiperi). Thellesia
mesatare e liqenit eshte 5-6 m. Gjatesia maksimale e liqenit eshte 44 km dhe
gjeresia maksimale eshte 14km. Gjatesia e te gjithe vijes bregdetare, duke
perfshire edhe ishujt eshte 207 km. Lumenjte qe derdhen ne Liqenin e
Shkodres jane: Moraa, Crnojevia River, Orahovtica, Karatuna, Baragurka
River
ne Malin e Zi, dhe Perroi i Thate, Rjolli and Vraka River ne Shqiperi. Ne anen
perendimore ne liqen derdhen edhe shume perrenj. Gjithashtu rreshjet dhe
ujrat nentokesore ndikojne ne prurjet e liqenit. Derdhja e liqenit ne lumin e
11

Bunes pengohet here pas here nga niveli i larte i ujrave te lumit Drin. Prurja
mesatare e lumit Bune eshte 300 m3/s.
Nga pikepamja hidrogjeologjike evidentohen dy komplekse ujembajtese:
-Kompleksi i pare i perket depozitimeve te shkrifta dhe perbehet nga nga
sedimente liqenore me trashesi 10-15m, depozitimet aluviale me trashesi mbi
120m.
-Kompleksi i dyte i perket depozitimeve karbonatike te Jk3 dhe Cabe-v, te cilat
paraqiten me shume arje. Ne kete planshet eshte i pranishem edhe
kompleksi i sedimenteve detare me pershkueshmeri shume te dobet. Levizje
e ujrave nentokesore karstike eshte VVL-JJP, gje qe lidhet me drejtimin
kryesor te prishjeve dhe te zhvillimit te karstit sipas tyre. Thellesia e kapjes se
ujrave nentokesore vjen duke u ulur sa me teper i afrohemi liqenit. Uji eshte i
tipit karbonat kalciumi, gje qe tregon se vjen nga masivet karbonatike te
Alpeve. Fortesia luhatet nga 12 deri ne 24. Mineralizimi i pergjithshem
luhatet nga 408-880 mg/l. Uji eshte i nje cilesie shume te mire nga pikepamja
kimike dhe bakteriologjike. Si horizont me produktiv eshte ai i kuaternarit qe
perfaqesohet nga zhavore, rera, zaje dhe popla me trashesi nga 1030 m deri
ne 60 m dhe me vlera te rezistences nga 200-400, per rrjedhoje jane te
pranishem ujrat nentokesore ne keto nivele. Punimet per kaptazhimin e ujrave
duhet te perqendrohen ne keto depozitime duke i paraprire me pare atyre me
projekte shkencore.

Figura Nr. 5 Harta hidrogjeologjike

Hidrografia
Rrjeti hidrografik perbehet nga liqeni i Shkodres, Perroi i thate, Perroi i
Banushit, rezervuaret si dhe kompleksi ujembajtes i depozitimeve karbonatike
Jk3, Crbe-x.

12

Llojet e tokave
Kopliku n prgjithsi ka toka t lehta dhe t shpejta pr prodhim, gjithashtu
edhe mjaft te pershtatshme per lloje te ndryshme bimesish.
N 80% t tokave dominojn ato t hinjta kafe mbi formacione skeletike,
10% toka gurishtore, 7-8% toka humusore, e 2-3% t tjera.
Ujrat freatik lvizin nga 4-12-27 m ku nxirret dhe uji pr ujitje dhe pirje.
Ujrat q prshkojn tr territorin e bashkis burojn n lindje e derdhen n
perndim.

13

II. TE DHENA MJEDISORE NIVELI I NDOTJES, BURIMET E

NDOTJES, ZONAT E MBROJTURA
Ndotja Industriale
Aktualisht qyteti i Koplikut nuk ka sektor industrial ne pune dhe per rrjedhoje
nuk ka asnje problem lidhur me ndotjen e shkaktuar nga industrite.
Ndotja nga kanalizimet e ujerave te zeza
Persa i perket ndotjes nga ujerat e te kanalizimeve te ujrave te zeza dhe te
bardha, kjo eshte shume problematike per qytetin e Koplikut. Shtrirja n nj
territor t gjer fushor dhe me pjerresi ka krijuar vshtirsi serioze sidomos
pr sistemimin e kanalizimeve t ujrave t zeza por edhe atyre t bardha,
probleme t ndotjes s mjedisit nga rritja e sasis s mbetjeve dhe mos
trajtimit te tyre. Problematike eshte mungesa e nje impianti te nevojshem per
trajtimin dhe perpunimin e ujrave te zeza. Mungesa e ketij impianti ben qe
ujerat e zeza te patrajtuara te derdhen ne menyre te pakontrolluar. Ne zonat
rurale, familjaret perdorin ne oborret e tyre gropat septike. Rrjedhjet nga
gropat septike po behen gjithashtu mjaft problematike. Por edhe ne zonen
urbane lagjet me te varfra qe nuk kane fare akses ne sistemet e ujrave te
zeza i derdhin ujrat e zeza ne gropa septike. Shumica e familjeve ne zonat
urbane i derdh ujerat e zeza direkt ne sistemet qendrore te ujerave te zeza.
Por edhe keto depertojne ne ujerat nentokesore si pasoje e amortizimit te
sistemit te kanalizimeve. Pra filtrimi i ketyre ujrave ndikon shume negativisht
ne cilesine e ujrave nentokesore dhe ne ujerat e lumenjve dhe te Liqenit te
Shkodres dhe ne te gjithe ekosistemin.
Ky problem rritet se tepermi duke marre ne konsiderate edhe statusin e
aprovuar te kesaj zone ne nentor 2005 nga Keshilli i Ministrave si zone e
mbrojtur - Rezervat natyror t menaxhuar. N kt vendim zona q
prshkon qytetin e Koplikut ka marr statusin e Zons s Zhvillimit
Tradicional, e prbr nga:
- e gjith siprfaqja n pjesn lindore t liqenit, e kufizuar, n perndim, me
zonn 2/a,(Liqeni i Shkodrs) t prmendur n shkronjn b t ksaj pike
(VKM 684), deri n rrugn automobilistike Shkodr-Hani i Hotit, n lindje, dhe
qytetin e Shkodrs, n skajin juglindor.

14

Fig. Nr. 6 Zona e Mbrojtur - Rezervat natyror i menaxhaur

N kt zon t zbatohet shkalla e katrt e mbrojtjes.

Shkalla e katrt e mbrojtjes (Ligji 8906, date 6.6.2002 Pr zonat e
mbrojtura)
Rezervat natyror i menaxhuar
(Zon e menaxhimit t habitateve dhe llojeve)

Territoret q prfaqsojn bio-qendra dhe bio-korridore me rndsi

rajonale e vendore ose zonat me bim, kafsh, minerale e gjetje
paleontologjike, veanrisht t mbrojtura ose zonat q prdoren pr
qllime studimore, edukative dhe kulturore shpallen rezervat natyror i
menaxhuar (zon e menaxhimit t habitateve dhe llojeve).
N zonn e menaxhimit t habitateve dhe llojeve zbatohet shkalla e
tret e
mbrojtjes, ku ndalohen: a) ndryshimi i gjendjes natyrore t rezervave
15

ujore, burimeve, liqeneve dhe sistemeve t zonave t lagura; b)

depozitimi i kimikateve; c) lvizja dhe parkimi i automjeteve jasht
rrugve publike dhe vendeve t caktuara pr parkim; ) mbledhja e
bimve, mineraleve, gjetjeve paleontologjike dhe e gurve; d) ngritja
dhe funksionimi i objekteve pr qllime ushtarake dhe mbrojtjeje; dh)
vendosja e stendave, tabelave, t dhnave, reklamave, shenjave dhe
posterave, me prjashtim t atyre q japin t dhna pr objektivat e
mbrojtjes s rezervatit; e) ngjitjet alpine, skit, kampingjet dhe ndezja e
zjarreve jasht pikave t caktuara.
1
Veprimtarit e parashikuara n pikn 2 t nenit 5 t ktij ligji dhe do
veprimtari tjetr, q nuk ndalohet nga ky nen, mund t ushtrohen, pasi
t pajisen me leje mjedisi.
Zon buferike e zons s menaxhimit t habitateve dhe llojeve mund
t shpallet territori rreth saj, me gjersi 50 m nga kufiri i zons.
Pr shfrytzimet turistike t formacioneve natyrore, t cilat ndodhen n
kt rezervat, Ministri i Mjedisit dhe Ministri i Rregullimit t Territorit
dhe Turizmit, si dhe Ministri i Pushtetit Vendor dhe Decentralizimit t
miratojn rregulla t qndrueshme dhe t kontrollueshme pr kalime
vizitorsh (turist) vetm pr afate kohore t shkurtra, duke respektuar
masat mbrojtse t shkalls s tret.
Zona e depozitimit te mbetjeve te qytetit
Persa i perket venddepozitimit te mbeturinave, ajo ndodhet ne veri te qytetit
ne te djathte te rruges Nacionale, rreth 2.8 km nga qendra e qytetit. Kjo eshte
nje pike e hapur ku mbeturinat thjesht hidhen dhe nuk merret asnje mase
kontrolli apo sistemimi te metejshem. Keto mbeturina jane shpesh subjekt i
zjarreve si pasoje e proeseve te dekompozimit, te cilat leshojne tymra me
permbajtje te larte dioksinash si pasoje e djegjes se mbetjeve plastike.
Ne kapitullin 4 te Infrastrukturave dhe sherbimeve do te trajtohen eshtje qe
kane te bejne me mbeturinat urbane ne qytetin e Koplikut, grumbullimin dhe
depozitimin e tyre.

Problemet e Shkaktuara nga Trafiku

Ne qytetin e Koplikut nuk ka matje te sakta lidhur me ndotjen nga trafiku i
mjeteve motorike. Ngarkesa aktuale e trafikut eshte ne pjesen derrmuese
pergjate aksit kryesor te qytetit, nderkohe qe pjesa tjeter e rrugeve te qytetit
nuk kane ngarkese. Ngarkesa ne aksin kryesor shkaktohet ne pjesen me te
madhe nga makinat e tonazhit te rende qe kalojne permes qendres se qyteti,
dhe ndotja konsiston kryesisht ne ndotje akustike si dhe ne ndotje te ajrit nga
gazrat e makinave.

16

III. Te dhena Social Ekonomike

Ndryshimet politike t fillim viteve 90 solln si ndryshime t strukturave t
organizimit t pushteteve ashtu dhe transformime n rrafshin socialekonomik. Lvizjet demografike dhe ritmet e shpejta t urbanizimit si pasoj e
migrimit, shkaktuan ndryshime n prqndrimin e popullsis n zonat urbane.
Zhvillimet e pabalancuara rajonale, lvizjet masive demografike drejt zonave
urbane dhe aftsit e kufizuara t njsive vendore pr tiu prgjigjur
krkesave n rritje t komunitetit, shkaktuan prishje te ekuilibrave socialekonomik.
Nga 83 ha q zinte siprfaqe urbane deri n vitin 1991, me ardhjet nga zonat
rurale qyteti sht shtrir n mbi 240 ha, t prfshir nga ndrtimet pa leje
dhe pa nj studim urbanistik.
Demografia
Vleresim i shpejte i struktures se popullsise se njesise vendore, rritja gjate
viteve, elementet qe kane ndikuar, karakteristikat kryesore aktuale si: numri i
popullsise aktuale, grupmoshat, arsimi, punesimi, tendencat per zhvendosje,
etj.:
Popullsia aktuale e Bashkis s Koplikut sht 13, 500 banor nga t cilt
8.700 jetojn brenda territorit urban t Bashkis. Mendohet se rreth 48000
banore jetojne jashte vendit. Q nga viti 1990, kur popullsia numronte rreth
1.780 banor, Kopliku ka pasur nj rritje t madhe demografike kryesisht si
pasoj e migrimit t brendshm. Kyesisht banoret e vendosur ne Koplik kane
ardhur nga Malesia e Madhe, vecanrisht nga Vermoshi, Bajza etj. Sot
Bashkia e Koplikut numron rreth 970 emigrant pjesa m e madhe e t
cilve sht e vendosur ne Angli. Popullsia sht kryesisht e besimit
Musliman por ka dhe nj komunitet Katolik. Rreth 95% e popullsise eshte
muslimane, ndersa 5% eshte e besimit katolik dhe orthodoks. Banoret e te dy
besimeve jetojne ne harmoni te plote me njeri-tjetrin. Problemet e gjakmarrjes
kan ekzistuar kryesisht gjat viteve 90 por n ditt e sotme ato nuk jan n
nivele shqetsuese. 50.4% e popullsise eshte e gjinise femerore, ndersa
49.6% jane meshkuj. Numri mesatar i personave per familje eshte 4.1. mosha
mesatare e banoreve te Koplikut eshte 34 vje.

17

Ndryshimet demografike ne Bashkine Koplik 1990-2007

Popullsia dhe numri i familjeve

14000
12000
10000
8000

Nr. banoreve
Nr. fam iljeve

6000
4000
2000

19
90
19
91
19
92
19
93
19
94
19
95
19
96
19
97
19
98
19
99
20
00
20
01
20
02
20
03
20
04
20
05
20
06
20
07

Viti

Shperndarja e popullsise sipas grup-moshave

3000

2500
0-5 vjec
6-14 vjec

2000

15-18 vjec
19-25 vjec

1500

26-35 vjec
36-50

1000

51-65
66+

500

0
1990

1997

2001

2004

2007

Sic vihet re dhe nga grafiku me siper, ndrkoh q popullsia e prgjithshme

n 17 vitet e fundit sht tre-fishuar, numri i popullsis n grup moshat 15-18
vjec sht prgjysmuar nga viti 1990 n vitin 2007. Kjo vjen kryesisht si
pasoj e emigrimit n vndet e Europs perndimore, ose e migrimit t
brendshm pr mundsi m t mir punsimi.
Zhvillimet Demografike
Popullsia e qytetit t Koplikut sht rritur afro 6 her q nga viti 1990. N vitin
1991 qyteti kishte rreth 2.000 banor aktualisht 11.020 banor dhe me
perspektiv rritjeje edhe n t ardhmen. Rritja e numrit t popullsis dhe t
18

familjeve krkon nj planifikim t kujdesshm me qllim prballimin e situats

s krijuar. Gjithashtu vihet re q nga viti 2005-2007 ka nj stabilizim ose deri
n rnie t numrit t popullsis dhe t numrit t familjeve t bashkis s
Koplikut. Kjo ka ardhur si rezultat i lvizjes s familjeve nga Kopliku kryesisht
n vendet e Bashkimit Evropian (bashkime familjare) ose drejt kryeqytetit.
Problemet e Strehimit
Problemet e strehimit jane zgjidhur n mnyr individuale nga banort n
kushtet e pamundsis financiare t Bashkis s Koplikut pr ndrhyrje.
Numri i prgjithshm i banesave parashikohet t jet 1,152 nga t cilat 452 i
prkasin kohs s sistemit komunist. Edhe pse niveli ekonomik sht shum i
ult, n zon mbizoterojn vilat prej 2-3 katesh t cilat jan ndrtuar n
mnyr sporadike duke krijuar nj shtrirje t zons urbane dhe prdorim t
parcela t toks kryesisht pr banim duke reduktuar siprfaqet e prdorura
pr qllime agrikulture. Pjesa m e madhe e ndrtimeve n zon nuk jan t
pajisuar me leje ndrtimi, fakt ky q sjell nj numr mjaft t ult t banesa t
rregjistruara n pronsi. Nga ana tjetr dhe niveli i rregjistrimit t tokave
bujqsore dhe truallit sht shum i ult, ndonjher nisur nga incentivat pr
marrjen e ndihms ekonomike. Cdokush q viziton Koplikun pr her t par
befasohet nga hijeshia e banesave rezidenciale dhe vilave luksoze dhe mund
t bj supozimin se niveli i jetess n Koplik sht i mir. N fakt, kjo pamje
tregon rndsin q i kushtojn banort e Koplikut investimeve n banesa,
nj pjes e mir e t cilave sht ndrtuar me prkrahjen e emigrantve t
cilt nuk banojn n Koplik.
Nga ana tjetr numri i familjeve t pastreha sht 140, nga t cilat 20 familje
jetojn n gjndje t pashpres dh kushte t mjerueshme. Nderkohe qe
numri i familjeve ne ndihme ekonomike eshte mesatarisht 360.
N fakt sipas burimeve t Bashkis, 55% e popullsis s ardhur n zon jeton
n kushtet e nj varfrie t tejskajshme. Asistenca q prfitojn kto familje
konsiston n vlern e 1,5000 lek (t reja).
Punesimi
Niveli i papunsis parashikohet t jet n nivelin e 33%, shum m i lart
sesa niveli kombtar i cili arrin shifrat e 14%. Perqindjen me te larte te
punesimit e kane personat e vetepunesuar, te cilet jane rreth 380 persona. Ne
institucionet shteterore jane te punesuar rreth 326 persona, ndersa te papune
jane rreth 776 banore. Pensioniste jane 1724 persona.
Ekonomia
Llojet e aktiviteteve egzistuese ekonomike, potencialet natyrore egzistues,
financat lokale dhe ecuria e tyre ne vitet e fundit, prognoza per vitet ne
vazhdim, etj.
Biznesi

19

N Bashkin e Koplikut numrohn 208 biznese t vegjl, t mesm dhe t

mdhenj nga t ardhurat e t cilave mbshteten 208 nga 2835 familjet
ekzistuese.
Shprndarja e biznesit t vogl - Bashkia Koplik

3%
23%

34%

Profesione te lira
Bar-bufe
Ushqimore fruta-perime
Konfeksione tw ndryshme
Sherbime

22%

18%

Shpe rndarja e bizne s it te m adh Bas hk ia Koplik

15%

10%

Biznesi I ndertimit
Biznesi perpunues
Biznesi I sherbimeve

75%

Proceset urbane, prdorimi i toks dhe ceshtjet e pronesise

Si pasoj e migrimit dhe prishjes s ekuilibrave te vjetr social-ekonomik, ajo
q vihet re n Bashkin e Koplikut sht prdorimi i gjer i toks bujqsore
pr motive banimi. Pothuajs t gjitha parcelat q m par prdoreshin pr
kultivimin e duhanit prgjat zons urbane, tashm zotrohen nga qindra vila
luksoze banimi. Ndrkoh, rreth 34% e stokut t prgjithshm t toks nuk
prdoret, rreth 300ha prdoret pr foragjere q tregon se nj komponent i
rndsishm t ekonomis vndase sht blegtoria. Ndrkoh vetm 1008
20

ha prdoren pr kultivimin e bimve mjeksore, perimeve dhe vreshtave. Si

pasoj e konkurencs shum t fort n treg dhe mungesn e mbrojtjes s
produkteve vndase n treg nga shteti shqiptar, prodhimi i duhanit, dikur nj
nga potencialet e zhvillimit t Bashkis s Koplikut, ka rn ndjeshm.
Tabela e mposhtme paraqet prdorimin e toks bujqsore pr qllime
kultivimi.

Perdorimi i tokes bujqesore

7%
7%

12%

foragjere
bim e m jeks ore
perim e
vres hta

74%

shtje t pronsis:
Konfliktet e pronsis n Bashkin e Koplikut jan minimale si rrjedhoj e nj
faktori t rndsishm sic sht ai i respektimit t kufinjve t vjetr (t para
1950-es) nga banort e zons. Ky fakt solli q n shumicn e rasteve Ligji Nr.
7501 pr ndarjen e toks bujqsore nuk sht zbatuar dhe banort u
vendosn n pjesn m t madhe n tokat e tyre, ku dhe ndrtuan shtpit e
tyre t banimit.
T ardhurat bashkiake dhe organizimi institucional
Garantimi i autonomis vendore q buron nga ligji Nr.8652, dat 31.7.2000
Pr organizimin dhe funksionimin e qeverisjes vendore i kan hapur rrugn
Bashkis s Koplikut si dhe t gjitha njsive t tjera vendore n vnd pr
pajisjen me shum kompetenca dhe prgjegjsi. Paketat fiskale t vitit 2002
dhe 2006 pr riklasifikimin e tatimeve, prcaktimin e disa taksave, ndrmjet
tyre dhe taksn e biznesit t vogl, si taksa vendore dhe heqjen e taksave
vendore pr xhiron vjetore i shrbyen rritjes v vazhdueshme t t ardhurave
vendore pr Bashkin e Koplikut. Megjithat ka ende pr tu br nga
pikpamja e evidentimit dhe rregjistrimit t subjekteve ekonomike, mbledhjes
s taksave dhe tarifave, rritjes s transparencs dhe mbrojtjes s
konkurencs s lir midis subjekteve.
21

T dhnat tregojn se nga taksat e mbledhura nga Bashkia Koplik pr vitin

2006 55% e t ardhurave burojn nga taksa e ndikimit n infrastruktur e cila
flet pr nj sr lejesh ndrtimi miratuar dhe zbatuar vitin e fundit. Ndrkoh,
kjo shum sht dy her m e lart se taksat e mbledhura nga biznesi i vogl,
e cila flet pr nj ritm t ult t grumbullimit t takss s biznesit t vogl.
Taksat e mbledhura nga Bashkia Koplik per vitin 2006
Taksa e biznesit te vogel
10%
0%

Takse mbi token bujqesore

0%
0%
0%

Takse mbi ndetesen

24%

Takse e fjetjes ne hotel

5%
6%
0%
55%

Takse e ndikimit ne infrastrukture

per ndertimet e reja
Taksa per kalimin e te drejtes se
pronesis
Takse vjetore e rregjistrimit te
automjeteve
Taksa per zenien e hapsirave
publike
Takse tabele
Taksa te perkohshme vendore
Taksa te tjera

Pritshmerite mbledhjen e taksave per 2007 Bashkia Koplik

Taksa e biznesit te vogel
0%
1%

Takse mbi token bujqesore

12%
Takse mbi ndetesen

0%
Takse e fjetjes ne hotel
11%

0%
5%
60%

0%

Takse e ndikimit ne infrastrukture per

ndertimet e reja
Taksa per kalimin e te drejtes se
pronesis
Takse vjetore e rregjistrimit te
automjeteve
Taksa per zenien e hapsirave publike

7%
4%

Takse tabele
Taksa te perkohshme vendore
Taksa te tjera

22

Totali i te ardhurav e pe r Bashkine pe r v itin 2006

35%
Totali I te ardhurave nga taks at
Te ardhurat nga tarifat
Trans ferta te Pakus htezuara

57%

8%

Tota li i te Ardhura ve I pa ra shikua r pe r Ba shkine e Koplikut 2006-2019

70000
60000
50000
40000
TOTALI gjithsej
30000
20000
10000
0
2006

2007

2008

2009

2010

Sipas strukturs organizative t Bashkis s Koplikut t miratuar m

18.04.2007 personeli i bashkis prbht nga 38 persona. Me poshte jepet
dhe organigrama e Bashkise se Koplikut. Ndersa jane edhe 5 persona te
punesuar ne Nenprefekture.

23

BASHKIA

KESHILLI BASHKIAK
SEKRETARI I KESHILLIT

KRYETARI
SHEFI I
PERSONELIT
ZV/KRYETARI

SEKRETARI I
KRYETARIT

DEPARTAMENTI I
FINANCAVE
TAKSA
ZYRA TATIMTAKSA
MAGAZINEARKIVE

ZYRA JURIDIKE
ARKA
ZYRA E
URBANISTIKES
ZYRA E
KONTROLLIT TE
BRENDSHEM
ZYRA E
SHERBIMEVE
ZYRA E NDIHMES
EKONOMIKE
ZYRA E KULTURES
DHE SPORTIT
GJENDJA CIVILE

SHOFERI I
KRYETARIT
POLICIA
BASHKIAKE

Organigrama e Bashkise se Koplikut

24

Nevojat pr investime dhe prioritet e identifikuara nga Bashkia Koplik

Projektet e Identifikuara nga Bashkia per
Investime Publike me Financim te Brendeshem
Vlera e
Projektit2
Emertimi i Investimit
1 Rruga e Liqenit
5248
2 Rruga Llazanaj Bogiq
9024
3 Rruga Mehaj Polici
3359
4 Rruga Mehaj Poshte
2801
5 Rruga e Varrezave
8786
6 Rruga Culaj
6143
7 Rruga Pikza
1654
8 Rruga Kalldrun Culaj
9786
9 Rruga Krye Koplik
48552
10 Ndricimi I rrugeve Koplik
6516
11 Rruge Trotuar Llazanaj
8067
12 Rruge Mehaj Llazanaj
16233
13 Rruga e Pularise
17985

Taksat bashkiake dhe granti i pakushtezuar per 2006-10

45000
40000
35000
30000
25000

Totali I te ardhurave nga taksat

20000

Transferta te Pakushtezuara

15000
10000
5000
0
2006

2007

2008

2009

2010

25

Edukimi
N qytetin e Koplikut ka dy shkolla t mdha pr nga numri i nxnsve, por t
vogla si mjedise. Njra shkoll mbulon nevojat e arsimit 9-vjear me rreth
1200 nxenes (por me kapacitet vetem per 800 nxenes) dhe me 40 mesues,
ndrsa tjetra ato t arsimit t mesm t prgjithshm (gjimnaz) me mbi 800
nxenes dhe 23 mesues. Persa i perket shkolles elementare, ajo ka 300
nxenes dhe 6 mesues. Gjithashtu funksionon edhe arsimi parashkollor N t
dy shkollat pr nevoja mjedisesh punohet me dy turne. Kapaciteti i nxnsve
ndr klasa kalon mbi 40 nxns. Kjo dukuri vrehet n t dy shkollat, gj q
ndikon shum negativisht n asimilimin e njohurive dhe n realizimin cilsor
t programit msimor. Gjimnazi i qytetit sht hapur n vitin 68. Kjo ka
ndikuar shum n arsimimin e prgjithshm t banorve, ku mbi 80% e
nxnsve t arsimit 9-vjear prfundojn arsimin e mesm. Sot kuadri arsimor
mbulohet nga vendas kur vite m par vetm nj prqindje shum e vogl
ishin vendas. T diplomuarit i prkasin pothuajse t gjitha specialiteteve. Tani
vrehet nj tendenc ende m e madhe n vazhdimin e universitetit. 80% e
maturantve sot jan regjistruar n universitete. Prsa i prket edukimit
mjedisor, vihet re nj mangsi e madhe si n infrastruktur ashtu dhe n
organizim. Me mbshtetjen e REC n shkolln 9-vjeare zhvillohet lnda e
Pakets s Gjelbr, e cila prbn paketn m t zhvilluar edukative n
fushn e edukats mjedisore. Megjithat, paraqitet nj nevoj n rritje pr
organizimin e klubeve mjedisore, t cilt mund t zhvillojn aktivitete
edukuese, duke marr pr baz shkalln e lart t larmis biologjike t zons.
Shendetesia
Ne qytetin e Koplikut ka nje spital me 12 shtreter dhe me 28 te punesuar,
gjithashtu ka edhe 3 klinika dentare me 6 te punesuar.
Aktivitet sportive
Ne qytetin e Koplikut ekzistojne kater ekipe zinxhir te moshave te ndryshme te
futbolllit, si edhe ekipi i Veleikut ne kategorine e dyte te kampionatit Shqiptar
te futbollit. Ne dispozicionin e tyre jane dy fusha futbolli private dhe dy
minifusha futbolli, edhe keto private.
Ne territorin e qytetit te Koplikut ushtron aktivitetin e tij nje stacion privat
televiziv lokal si dhe shume stacione kombetare dhe rajonale.

26

IV. ANALIZA E RRJETIT TE INFRASTRUKTURAVE KRYESORE

DHE SHERBIMEVE PUBLIKE.
Rrjeti Rrugor, gjendja egzistuese dhe skema hapesinore.
Skema rrugore e qytetit te Koplikut eshte relativisht e thjeshte. Egzistojne pak
profile rrugore dhe kjo vjen per shkak te permasave te vogla te qytetit.
Siperfaqja totale e rrugeve te qytetit eshte rreth 150 m. Nga kjo shifer, rreth
28 % e siperfaqes eshte e asfaltuar, vetem 12 % e siperfaqes rrugore eshte e
ndriuar. Vetem aksi kryesor rrugor qe kalon ne qender te qytetit (Rruga
Nacionale) dhe rruga Dedaj kane trotuare nga te dy anet.
Praktikisht, ne qytetin e Koplikut evidentohen keto rruge kryesore:

Rruga Nacionale eshte pjese e aksit rrugor Shkoder Hani i Hotit.

Segmenti qe i perket qytetit nis ne hyrje te tij, e pershkron gjithe qytetin
dhe perfundon ne dalje te qytetit. Segmenti ka nje gjatesi prej 2514 m
(brenda siperfaqes se qytetit te Koplikut), ndersa profili terthor i saj
eshte 15 m. Eshte nje rruge me dy korsi dhe dy kalime, e asfaltuar
gjate gjithe profilit gjatesor, gjendja e saj eshte relativisht e mire; rruga
eshte e gjelberuar, ekziston ndricimi ne te dy anet e rruges, ekziston
sinjalistika rrugore. Prerjet terthore dhe pamjet e rruges jepen ne
vazhdim.

Prerja terthore e rruges Nacionale

27

Foto te rruges Nacionale

Rruga e Llazamit fillon nga Bashkia dhe vazhdon tek xhamia dhe
ne dalje te qytetit. Ka nje gjatesi prej 700 m. Profili terthor varion nga
8.5 deri ne 9 m. Eshte nje rruge e asfaltuar gjate gjithe profilit gjatesor,
nuk ka ndricim rrugor dhe as gjelberim; rruga nuk ka trotuare. Me
poshte jepen profilet terthore edhe pamjet e rruges.

Prerja terthore e rruges se Llazamit

28

Foto te rruges se Llazamit

Rruga e Culajve fillon prane bashkise vazhdon deri tek

hekurudha. Me kete rruge behet dhe lidhja e qendrs s qytetit me
pikn m t afrt t liqenit t Shkodrs. Ka nje gjatesi prej 1090 m
(brenda qytetit) dhe ne pjesen e saj me te madhe eshte e paasfaltuar.
Rruga nuk ka trotuare. Profili terthor i saj eshte 6-9.5 m. Me poshte
jepen profilet terthore te rruges si edhe fotot perkatese.

Prerjet terthore te rruges se Culajve

29

Foto te rruges se Culajve

Rruga Dedaj, fillon ne qendren e qytetit, vazhdon tek komisariati i

Policise e deri ne dalje te qytetit, kjo eshte njekohesisht edhe rruga qe
te on ne Malesine e Madhe. Gjatesia e rruges eshte 1324 m (brenda
qytetit), ndersa profili terthor varion nga 6 deri ne 9.5 m. Eshte nje
rruge e asfaltuar, me dy korsi, me dy kalime, me trotuare dhe e
ndriuar vetem nga njeri krah i rruges. Me poshte jepen profilet terthore
dhe pamjet e rruges.

Prerjet terthore te rruges Dedaj

30

Foto te rruges Dedaj

Rruga Mehaj fillon tek komisariati i policise e deri ne rrugen

Nacionale te qytetit. Eshte nje rruge me nje gjatesi prej 1466 m dhe
me profil terthor 6-9.5 m. Kjo rruge nuk ka trouare. Asfaltimi eshte i
dobet, ndricimi, gjelberimi dhe sinjalistika mungojne. Me poshte jepen
profilet terthore dhe pamjet e rruges.

Prerje terthoret e rruges Mehaj

31

Foto te rruges Mehaj

Rruga e Kalldrunit fillon nga rruga Nacionale dhe vazhdon tek

varrezat e me pas deri tek hekurudha. Rruga ka nje gjatesi prej 888 m
dhe me profil terthor prej 3.65 m. Ne kete rruge mungon sinjalistika
rrugore dhe gjelberimi, asfalti eshte pjeserisht i demtuar. Kjo rruge
ashtu si edhe rruga e Culajve, te on drejt Liqenit te Shkodres. Me
poshte jepen profilet terthore dhe pamjet e rruges.

Prerje terthore e rruges seKalldrunit

32

Foto e se rruges Kalldrunit

Skema rrugore egzistuese e qytetit te Koplikut eshte relativisht e thjeshte. Ne

kete rast mund te tentojme te flasim per nje skeme radiale rrugore te ciles i
mungon komponenti unazor. Per shkak te madhesise se qytetit dhe numrit te
vogel te popullsise, rrjeti rrugor nuk ka probleme trafiku apo zhurmash. Ne
diskutimet me eskpertet e Bashkise Koplik dhe bazuar edhe ne Strategjine e
Zhvillimit te Rajonit te Shkodres, permendet nevoja e ndertimit te nje by-passi
ne pjesen veriore te qytetit. Ky by pass do te shmange trafikun interurban dhe
ne menyre specifike trafikun e rende nga qendra e qytetit.
Gjithashtu skema rrugore e qytetit evidenton mungesen e trotuareve. Me
perjashtim te rruges Nacionale dhe te nje pjese te rruges Dedaj, te gjitha
rruget e tjera kane mungesa ne trotuare per kembesore. Gjithashtu nje pjese
e mire e rrugeve jane te paasfaltuara gje qe perben nje problem ne qarkullimit
e kembesoreve sidomos gjate periudhave te shirave.
Rritja e dendsis s popullsis pr njsi t siprfaqes s toks mbi 5 her, si
dhe rritja e paparashikuar e mjeteve t transportit t gjitha llojeve ka br q
rrjeti rrugor me gjith prmirsimet sht tejngopur nga lvizja e mjeteve dhe
komunitetit. N kto kushte gjendja aktuale e rrugve sht mesatare e nn
mesataren. Fondi rrugor i Koplikut paraqitet si m posht:

Gjatsia e rrugve gjithsej sht 33,2 km;

Rrug t asfaltuara 15 km, t paasfaltuara 18.2 km;

Rrug lagjesh 11,2 km dhe rrug lidhse banesash 7 km;

Rruget e brendshme jane 19.6 km, dhe nga keto 4.2 km jane te
asfaltuara dhe 15.4 km jane te paasfaltuara.
33

Rruge me trotuare jane vetem 0.6 km, ndersa rruge te ndricuara 0.8
km.

Trotuaret e zn vetm 5400m2. Zgjerimi i lagjeve Mehaj nga 650

banor n 3.100 banor, Llazan nga 850 banor n 3700 banor si
dhe i lagjes Culaj-Pigza nga 400 banor n rreth 6.000 banor bn t
domosdoshme zgjerimin e rrjetit rrugor, ndriimit dhe trotuareve.

Me poshte tabela tregon nevojen per permiresime ne rrjetin rrugor dhe kostot
e peraferta (ne euro) te nderhyrjeve perkatese.

Objekti

Siprfaqja/Sasia

Asfaltime rreth
Trotuare
Rehabilitim rrugsh
Ndriim
Prmirsim gjelbrimi
Dru dekorativ

90.000 m2
26.000 m2
55.000 m2
500 ml
70.000 m2
1000 cop

Kostot (e prafrta n
Euro)
1.080.000
390.000
330.000
100.000
35.000
40.000

Tab. Nr. 6 Permiresimet e nevojshme ne rrjetin rrugor

Si pasoj e nj trashgimi t nj rrjeti rrugor t cunguar dhe n kushte jo t

mir fizike, si dhe pamjaftueshmris s fondeve pr investime n vitet e
fundit, infrastruktura rrugore si n akset kombtare, urbane dhe peri-urbane
l pr t dshiruar n Bashkin e Koplikut. Edhe pse gjat viteve 2003-2006
jan rikonstruktuar disa akse rrugore si Rr. Qendr Komisariat, Rr. LlazanajKomisariat, apo Rr. Pikza-Puqelat, kto investime nuk mjaftuar pr
prmirsimin e situats. Pr kt arsye vet bashkia ka evidentuar dhe
adresuar disa akse rrugore si prioritet pr investimet kapitale t viteve t
ardhshm. Projektet e Bashkise Koplik te identifikuara si me emergjente jan
paraqitur m poshte:

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

Emrtimi i Investimit
Rikonstruksion dhe asfaltim - Rruga e Varrezave
Rikonstruksion dhe asfaltim - Rruga Mehaj - Llazanaj
Rikonstruksion dhe asfaltim - Rruga Cun Januzaj
Rikonstruksion dhe asfaltim - Rruga Pikza-ezme
Rikonstruksion dhe asfaltim - Rruga e Pularise
Rikonstruksion dhe asfaltim - Rruga Lagjia e Re
Rikonstruksion dhe asfaltim - Rruga e Liqenit
Furnizimi me uje i lagjes Pikza
Rehabilitimi i Qendres Kulturore
Rehabilitimi i Bashise - Faza e Pare
Rikonstruksion dhe asfaltim - Rruga Llazanaj
Rikonstruksion i rruges Qender qytet Komisariati i
Policise
Rikonstruksion i Ujesjellesit Koplik
34

14
15
16
17
18
19
20

Rikonstruksion i KUZ kolektori kryesor i qytetit

Rikonstruksion dhe asfaltim i rruges - Stacioni i Trenit
Rikonstruksion i stadiumit te qytetit
Ndertimi i Pallatit te Kultures se Qytetit
Ndertimi i Qendres shendetesore ne Lagjen Pigza
Ndertimi i Qendres shendetesore ne Lagjen Pularia
Rehabilitimi i shkolles 9-vjeare Abdyl Bajraktari

Tab. Nr. 7 Projektet e identifikuara si urgjente nga Bashkia Koplik

Rekomandime per rrjetin rrugor

Analiza dhe propozimet per rrjetin rrugor te qytetit duhet te kene parasysh
permiresimet fizike te akseve egzistues, krijimin apo plotesimin e lidhjeve
sekondare apo terciare te qytetit si dhe permiresimin e sigurise rrugore.
Rruget duhet te pajisen me elementet perkates sipas parametrave normale te
ndriimit, gjelberimit dhe sigurise. Nderkohe qe duhet trajtuar me kujdes
eshtja e ndertimit te unazes se qytetit duke marre ne konsiderate elemente
si: ndikimi qe do te kete kjo unaze ne qarkullimin e mjeteve ne qytet, ndikimin
ne strukturen urbane egzistuese dhe ne te ardhmen, funksionet dhe aktivitetet
urbane qe do te propozohen pergjate ketij aksi, terreni dhe kushtet gjeologoinxhinierike te zones ku do te ndertohet unaza.

Ujsjells - Kanalizimet
Ndermarrja e Ujesjelles Kanalizimeve ne qytetin e Koplikut, me vendim
qeverie te dates 2006 eshte kaluar nen vartesine e Bashkise. Ne saje te ketij
vendimi, Bashkia Koplik eshte pergjegjese direkte per menaxhimin e
ndermarrjes, per menaxhimin financiar si dhe te bazes materiale. Ky vendim
eshte shoqeruar edhe me faljen e borxheve qe ndermarrja e ujesjellesit i ka
Ndermarrjes Elektroenergjitike Shqiptare. Furnizimi me uje te pijshem behet
nga Ndermarrja e Ujesjellesit Malesi e Madhe me 1.5 deri ne 2 ore ne dite per
rreth 40% te siperfaqes totale te qytetit. Ndermarrja e ujesjellesit e merr ujin
nga depoja qe furnizon qytetin qe ndodhet ne pjesen lindore te qytetit, rreth
2657 ml nga qendra e qytetit.
Agjensia Austriake pr Zhvillim (ADA) sht duke mbshtetur projektin me 1.4
milion EURO, pr t prmirsuar rrjetin ekzistues t ujsjellsit si dhe pr ta
shtrir at drejt liqenit pasi ajo zon gjykohet si zon me potencial t madh
turistik. Sot vetm 40% e territorit t bashkise s Koplikut mbulohet nga rrjeti i
ujsjellsit, ndrsa edhe humbjet n rrjet jan t mdha (llogariten ne rreth
34% te volumit) pr arsye t ndrhyrjeve t paligjshme nga banort pr
qllime ujitjeje apo dhe shtrirje, n zonat e pambuluara nga rrjeti i ujsjellsit.
Si pasoj rezervuari nuk mund t plotsoj kapacitetit e nevojshm. Sasia n
total e ujit arrin shifrat e 450 m n dit e cila sigurohet nga i vetmi rezervuar
me nj kapacitet prej 500 m, i cili ndodhet ne nje gjendje shume te keqe.
Pjesa m e madhe e familjeve kan pus uji n shtpit e tyre pr t plotsuar
nevojat e prditshme, edhe pse uji i pusit nuk sht i pijshm si pasoj e
35

prqndrimit t lart t krips dhe prbrsve glqeror. Kushtet fizike t rrjetit

t ujit si dhe pamjaftueshmria e ujmbledhsit kryesor, s bashku me
mbulimin e kufizuar me rrjet mbeten ndr problemet m shqetsuese n
bashkin e Koplikut.
Problematike shfaqet vecanrisht problemi i funksionimit dhe administrimit t
kanalizimeve t ujrave t bardha dhe t zeza. Ndrmarrja pr menaxhimin
dhe mirmbajtjen e rrjetit t kanalizimeve administrohet nga bashkia ndrkoh
q ende nuk sht prcaktuar asnj tarif pr kt shrbim. Kjo ka ardhur si
pasoj e mungess s lidhjes s ndrtimeve dhe banesave t reja t pas1990 me rrjetin ekzistues t kanalizimeve. Aktualisht sistemi shtrihet n 4,7
km t sistemit t kanalizimeve. Projekti Austriak pritet t ndrhyj pr
instalimin e rrjetit t ri t kanalizimeve me 1,000 nga 300 n situatn
ekzistuese. Investime t mtejshme nga pala austriake pritet t shtrijn rrjetin
e kanalizimeve edhe me 6 km t tjer, duke mbuluar n kt mnyr t gjith
zonat e Bashkis s Koplikut. Pr m tepr, projekti parashikon t ndrhyj
me ndrtimin e nj impianti pr trajtimin e ujrave t zeza.
Kanalizimet e ujrave t zeza

Si del nga analizat demografike t bra me sipr, edhe qyteti i Koplikut, si e

gjith Shqipria, ka psuar ndryshime thelbsore demografike. Kto
ndryshime kan ndikimet e veta edhe n infrastrukturat ndryshme. Mos
ndrhyrja apo ndrhyrja e paplanifikuar ka sjell dmtimin e infrastrukturs
ose rritjen e kostove pr njsi, q jo vetm ka impakt negativ n ambjent por
ndikim financiar pr komunitetin.

N vitin 1990 me 456 familje n lagjet Mehaj-Llazan-Culaj zgjidhja ishte e tra

me gropa septike individuale. N 160 familjet q strehoheshin n banesat
shtetrore (pallate) zgjidhja ishte me gropa septike kolektive q pastroheshin
me autobote 1-2 her n vit. N kto vite me 1800 - 2000 banor kishin 456 +
20 gropa septike , pra 476 gropa septike.

Ekziston nj rrjet i amortizuar i kanaleve t ujrave t zeza me nj kolektor

=300mm, n t cilin derdhen 5 degzime, por me t njjtin tub betoni
=300mm q e bn t paprballueshm trheqjen e tr ujrave t zeza dhe
depozitimin n basenin qe ndodhet 1.500 ml ne jug-perendim te qytetit. Nga
3150 familjet, vetm 360 familje ose vetm 11.4% e tyre jan t lidhura me
rrjetin ekzistues. Gjith pjesa tjetr prej 89% vazhdojn t depozitojn ujrat e
zeza n gropa septike.

Lagjja Mehaj nga 301 ndrtesa, vetm 21 ndrtesa lidhen me sistemin, 280
jan me gropa septike N lagjen Llazan nga 304 ndrtesa, 64 ndrtesa lidhen
me sistemin e kanalizimeve t ujrave t zeza dhe 240 jan me gropa
septike. Lagja Culaj ka 357 gropa septike. Pallatet n qendr t qytetit, 190
familje jan t lidhura me sistemin. Gjithashtu jan t lidhura edhe 56 objekte
36

q shrbejn si lokale shrbimi apo dyqane.

Shtimi i popullsis si dhe rehabilitimi i ujsjellsit bn q t rriten prurjet edhe
t krkohet zgjidhja e problemit. Kjo bn t domosdoshme ndrtimin e
sistemit t ri t ujrave t zeza. Sistemi ekzistues i kanalizimeve ka nje gjatesi
vetem prej 4.7km. N kt kuadr pushteti vendor n bashkpunim me
qeverin austriake si donatore si dhe me ndihmn e qeveris shqiptare ka
hartuar projektin pr rindrtimin e ujsjellsit t qytetit t Koplikut dhe t
kolektorit t ujrave t zeza me nj fond prej 1.4 milion euro dhe ka filluar
punn per shtrirjen e rrjetit me 6 km te tjera. N projekt parashikohet:

n fazn e par ndrtimi i kolektorit nga qendra e qytetit deri n basen

me nj tub prej =800mm.
t ndrtohen rreth 12 km kanale me tubacione t reduktuara 500 e
300 mm.
lidhja e tr familjeve me sistemin e ujrave t zeza n tr territorin e
qytetit kshtu me nj rrjet prej afro 33 km tubacione. Kto jan ngjitur
me rrugt e lagjeve n tr qytetin.
depozitimi i ujrave t zeza behet n nj basen 1.500 ml larg qytetit t
Koplikut.
dekantimi i pjesshm i ndotjeve t kryhet sipr liqenit t Shkodrs .
Pr kt n projektin fillestar t qeveris austriake sht parashikuar t
ndrtohet impianti i pastrimit t ujrave t zeza me nj vler prej rreth 400.000
Euro. Harmonizimi midis sistemit t kanalizimit t ujrave t zeza dhe atij t
ujrave t bardha sht studiuar nga firma austriake q krkon investime
shtes si dhe sht br nj kolektor nga qendra e qytetit prej 500 ml me tub
=800 mm deri n hyrje t qytetit. Por, ky duhet t vazhdoj deri n
siprfaqen e shkolls 9-vjeare s paku edhe 260 ml. Ky kolektor mbledh tr
ujrat siprfaqsore q vin nga pjesa veriore e verilindore e qytetit.
Megjithat zgjidhja, m shum e domosdoshme dhe me shum rndsi pr
qytetin e Koplikut, sht dekantimi i ktyre ujrave t ndotura, i cili do t bhet
pran nj rezervuari, i cili gjendet n pjesn e zons s mbrojtur buz liqenit
t Shkodrs. N kto kushte nj vlersim i kujdesshm i mnyrs se si ujrat
do t kalojn m pas pr n liqenin e Shkodrs sht i nevojshm. Pastrimi i
ujrave t zeza deri n nj mas t pranueshme, me an t nj filtri
bashkkohor, do jepte zgjidhjen m t mir t mundshme pr kt zon duke
mbrojtur vlerat e larta natyrore q paraqet bregu i Liqenit t Shkodrs dhe
vet Liqeni.

37

Fig. Nr. 8 Rrjeti i furnizimit me uje dhe i kanalizimeve

Gjelbrimi
Pastrim gjelberimi i qytetit behet nga nje sipermarrje private. Gjelbrimi eshte
teresisht i paorganizuar pothuajse nuk ekziston, me prjashtim t 38 pemve
dekorative pergjate rruges Nacionale. E vetmja lulishte eshte ne kryqezimin e
rruges Nacionale me rrugen Dedaj, por edhe kjo nuk eshte e mirembajtur dhe
ka nje siperfaqe shume te vogel. Ndrtimet pa leje, qoft nga banort vendas
apo t ardhurit, si qen kioskat apo ndrtimet prej betoni, bn q hapsirat
e gjelbruara pothuajse t reduktohen deri n minimum. Qyteti i Koplikut, deri
n vitin 1991 dispononte rreth 3800m2 lulishte me pem e stola pr t
pushuar, n qendr t qytetit. Pjesa veriore e veriperndimore e qytetit, rreth
1 km larg tij, ishin t pyllzuara me akacie, pisha, e selvi rreth 200 ha q i
jepnin frymmarrje dhe shrbenin si park pr argtimin e qytetarve.
Pavarsisht gjendjes aktuale, 6 fishimi i popullsis krkon m shum
vmendje n shtimin dhe mirmbajtjen s hapsirave t gjelbruara, si nj
shrbim shum i rndsishm pr qytetin n aspektin rekreativ dhe mjedisor
te tij. Kshtu pr zbatimin e normave, duhet q siprfaqja e gjelbr minimale
pr zonn urbane t arrij n 70000 m2 lulishte dhe parqe dhe 1000 pem
dekorative pr gjith gjatsin e rrugores kryesore.

38

Transporti Publik

Shrbimi i transportit publik ofrohet nga minibuse dhe taxi private. Nga
Bashkia jane aprovuar linjat e transportit: Koplik-Shkodr dhe Koplik-Tiran.
Nuk ofrohet transport publik brenda per brenda qytetit, per kete arsye shum
qytetarve dhe nxnsve u duhet te ecin afersisht 2 km per ne pune apo per
ne shkolle.

Grumbullimi i mbeturinave dhe shrbimi i pastrimit

Pastrimi n qytetin e Koplikut sht organizuar me siprmarrje nga nj firm

private e financuar nga taksa e pastrimit dhe buxheti i shtetit. Sistemi u
shrben rreth 50% qytetarve dhe bizneseve ose e shprehur rreth 6.000
banorve dhe 130 bizneseve. Totali i pastrimit ditor sipas studimit sht rreth
7 ton me nj vler prej 957 lek/ton bashk me taksn e tatimit t vlers s
shtuar. Mbulimi me shrbimin e pastrimit pr t gjith territorin sht kushti
baz i prmirsimit t mjedisit pr qytetart. do dite pastrohen 27.3 km
rruge.
Sistemi i mbetjeve pr qytetin e Koplikut paraqitet shume problematik.
Infrastruktura e ktij sistemi sht pothuajse jo-ekzistuese. Ajo paraqet
mangsit e mposhtme:

1
2
3
4
5

Mungesa totale e konteniereve;

Mungesa e makinave vet shkarkuese;
Mungon makin pr larjen e rrugve;
Rritje e volumit t inerteve nga ndrtimet q vazhdojn;
Tarifa e ult e pastrimit;

I gjith ky investim, ka nj kosto financiare, t cilat aktualisht nuk mund t

mbulohen nga bashkia Koplik. Nevoja pr zgjidhjen e ktij problemi sht e
menjhershme dhe ka nj efekt shum pozitiv n t gjitha fushat e jets n
qytetin e Koplikut dhe sht i nj rndsie t madhe pr ruajtjen e vlerave
natyrore n kt zon.
Megjithat ky qytet dhe rrethinat e tij paraqesin nj problematik mjaft t
madhe t shprndarjes s mbetjeve kudo npr rrug, lumenj e fusha.
Pastrimi i gjith ktyre mbetjeve ka nj kosto shtes dhe krkon q t
prballohet nga t gjitha njsit vendore n kt zon.
Depozitimi i mbetjeve pr qytetin e Koplikut, nuk sht i organizuar n nj
fush mbetjesh. Mbetjet hidhen n nj zon n pjesn veri-perndimore t
qytetit n mnyr krejt t pakontrolluar dhe pa asnj sistem mirmbajtje. Zona
ku hidhen sht n territorin e mbrojtur duke paraqitur nj problem edhe m
t madh pr burimet natyrore. Kjo fush, ashtu si dhe vendet e tjera t
grumbullimit duhet t mbyllet menjher dhe sasia e mbetjeve t largohet pr
39

n fushn q do t caktohet. Nevoja pr nj fush t grumbullimit t mbetjeve

sht tejet e domosdoshme pr t pasur nj cikl t mbyllur, q s bashku me
zgjidhjen e problemit n qytet, t zgjidh shtjen e mbetjeve pr zonn pr
nj afat sa m t gjat.
Pr vend-depozitimin ekziston nj projekt per nje venddepozitim te ri (qe do te
funksionoje per 20 vjet) nga nj kompani private, i cili e shikon zgjidhjen n
rang rajonal duke prfshir dhe komunat prreth. Zgjidhja dhe kohzgjatja e
zgjidhjes sht shum e rndsishme dhe mbi t gjitha tenton t marr n
konsiderat vlerat e zons. Ky projekt, plotson kushtin baz q nuk ndodhet
n zonn e mbrojtur dhe jo n zona me ndjeshmri t lart mjedisore.
Problematika e vetme q paraqet sht vendndodhja e propozuar pran
prroit t That, i cili mund t rrezikoj marrjen e mbetjeve. Megjithat, kjo
mbetet zgjidhja m e vlefshme e mundshme, me nevojn e nj rishikimi t
VNM-s nga ana e Agjencis Rajonale t Mjedisit Shkodr, n mnyr q t
marr lejen prkatse. N kto kushte ky projekt do t plotsonte nj nevoj
urgjente t zons n fushn e pastrimit dhe prpunimit t mbetjeve.
Shrbimi i grumbullimit t mbeturinave dhe pastrimit sht kontraktuar nga
bashkia me kontrat afatmesm deri n vitin 2009 me nj vler prej 4,2 milion
leke (t reja) ne vit. Sasia e mbeturinave t prodhuara arrin nivelin e 7 ton/dit
dhe mblidhet nga 17 pika depozitimi t cilat operojn t hapura dhe n kushte
jo-t prshtatshme. Zonat periferike e marrin kete sherbim vetem nje here ne
jave. Vendi ku depozitohesh kto mbeturinave sht zvndsuar nj vit m
par pasi u vlersua si i paprshtashm dhe u mbulua me dh. Vnddepozitimi i ri pr mbeturinat i aprovuar nga ministria e linjs ndodhet 3 km
larg qyetit dhe mendohet se do t shrbej pr depozitimin e mbeturinave pr
20 vjet. Mbeturinat ditore jane te ekspozuara ne natyre kjo per arsye te
mungeses se koshave per grumbullimin e ketyre mbeturinave. do dite
mbeturinat e qytetit pastrohen ne orarin e percaktuar ne kontrate (4:00-8:00),
pas kesaj ore mbeturinat qe behen gjate dites jane te pranishme ne jeten e
perditshme te qytetareve.
Deri tani sht vlersuar i nevojshm rritja e numrit t pikave t depozitimit
dhe shtrirja e koshave t depozimit n t gjith zonn. Kshtu, nevojitet shtimi
me t paktn 50 pika depozitimi si dhe rritja e frekuencs s pastrimit pr
pikat e grumbullimit n periferi t cilat transportohen vetm nj her n jav.
Problematik shfaqet dhe mungesa e nj mjeti transporti teknologjik pr
grumbullimin e mbeturinave dhe pastrimin e rrugve. Ky i fundit sht
prkeqsuar nga shtimi i mbeturinave inerte si pasoj e ndrtimeve t
vazhdueshme n qytet, e cila nuk ishte parashikuar n kontratn fillestare me
klientin. Kontrata pes-vjecare e nnshkruar me kompanin private Bajraktari
Impeks Koplik prmban:
- fshirje dhe pastrim te rrugve dhe shesheve
11,000 m2
- grumbullimin dhe transportin e mbeturinave
7 ton/dit
- grumbullimin dhe largimin e mbeturinave inerte
150 m3/vit
- larja e rrugve
(nuk sht realizuar deri tani)
Sipas planit t veprimit pr prmirsimin e shrbimit t prgatitur n 2005,
sht vlersuar e nevojshme shtrirja e shrbimit n 90% t territorit.
40

Grumbullimi i takss s pastrimit sht i ult si nga banort ashtu dhe nga
biznesi. T dhnat pr vitin 2005 tregojn se vetm 50% e biznesit t vogl
dhe t mesm, gjithsej 86 biznese, kan paguar taksn e pastrimit;
gjithashtu me pak se 50% e banesave e paguajne kete sherbim N kushtet
aktuale, kjo taks mbulon vetm 26% t kostos s shrbimit, pjesn e mbetur
bashkia duhet ta mbuloj nga t ardhurat e veta dhe granti i pakushtzuar.
Aktualisht tarifat e pastrimit paraqiten si m poshte:
Biznes I madh
Biznes i vogel dhe i mesm
Familjet

50.000 leke
4.000 leke
2.000 leke

N t ardhmen synohet rritja e tarifs s pastrimit n leke si dhe rritja e

bizneseve dhe familjeve q paguajn me qllim mbulim e kostove t
shrbimit. sht parashikuar rritje e diferencuar e tarifs pr shrbimin e
pastrimit e cila parashikon se familjet q nuk prfitojn ndihm ekonomike do
t paguajn 4,000 lek ndrsa ato q gjnden brenda skems t ndihms
sociale do t paguajn 3,000 lek.
Dekori dhe ndricimi
Shrbimi i dekorit t qytetit ofrohet i kontraktuar prmes kompanis Bajraktari
Impeks, e cila kujdeset gjithashtu pr shrbimin e gjelbrimit dhe t
mirmbajtjes s varrezave. Pran bashkis sht punsuar nj specialist i cili
kujdeset dhe kontrollon shrbimet e ofruara nga firma si dhe identifikon
nevojat n kt drejtim. Shrbimi i ndricimit ofrohet dhe mirmbahet nga
bashkia prmes tre punonjsve dhe mbulohet nga fonde t vecanta t
bashkis. N kt shrbim paraqitet nevoja pr investime serioze edhe pse
ADF ka ofruar nje fond pr ndricimin e hyrjes dhe daljes s qytetit.
Megjithate vetem rruga Nacionale eshte e ndriuar ne te dy krahet e rruges,
rruga Dedaj ka ndriim vetem ne nje krah te rruges, ndersa rrugeve te tjera u
mungon teresisht ndriimi.
Varrezat Publike
Sherbimin e gjelberimit dhe te mirembajtjes se varrezave te qytetit e kryen
kompania Bajraktari Impeks. Varrezat shtrihen ne 3 zona te ndryshme te
qytetit: ne kthesen e rruges se Kalldrunit me nje siperfaqe 580.5 m2, ne
takimin e rruges Dedaj me rrugen Mehaj me siperfaqe 226.2m2, dhe ne te
djathte te rruges se Llazanit, pas xhamise me siperfaqe 576.4m2.

41

V. Struktura e Qytetit, Organizimi i Funksioneve Egzistuese

dhe Tipologjite Kryesore
Ne kete kapitull paraqiten ne menyre te permbledhur te dhenat e nxjerra nga
analiza urbane e territoreve, duke vleresuar elementet si zonimi funksional
egzistues, skema e organizimit hapesinor te qytetit, tipologjite perkatese si
dhe elemente te tjere urbane. Te gjitha keto te dhena jane paraqitur ne forme
hartografike me kodet perkatese.
Struktura e pergjithshme e qytetit te Koplikut, Shtrirja territoriale dhe
tendencat e zhvillimit
Qyteti i Koplikut shtrihet pergjate rruges Nacionale Shkoder Hani i Hotit e
cila e ndan ate ne dy pjese lehtesisht evidente. Qyteti shtrihet pergjate rruges
Nacionale. Qyteti nuk ka nje skeme te qarte organizimi hapesinor; struktura e
tij ndryshon dukshem ne te dy anet e rruges kryesore Shkoder - Hani i Hotit.

Analiza Urbane e Gjendjes Egzistuese

Qyteti i Koplikut shtrihet pergjate rruges nacionale Shkoder-Hani i Hotit, ne
te dyja krahet e saj. Mund te arsyetojme duke u nisur edhe nga toponimet e
zones (Kopliku i Siperm) se Kopliku i sotem si qender e banuar eshte formuar
nga zbritja (apo afrimi ) i banoreve te Kopliut te Siperm me rrugen kryesore,
aksi i se ciles duhet te kete ekzistuar qe para se te lindte qyteti vete. Mbase
ky deduksion nuk eshte i vertete dhe madje edhe i panevojshem. Por mund te
themi bindshem se ky vend banim ( ky qytet ) ka lindur atje ku kryqezohen
rruga per ne Malesine e Madhe me rrugen nacionale Hani i Hotit-Shkoder.

42

Njolla Urbane ne Qytetin e Koplikut

Qyteti i Koplikut shtrihet pergjate segmentin rrugor midis 2 perrenjsh, nga

perroi i Rrjollit dhe Perroi i Thate. Territori ne kete zone eshte i sheshte dhe
me nje pjerresi te lehte qe zbret sipas drejtimit lindje-perendim.

43

Struktura kryesore e
qarte radiale e ketij
qyteti
vishet
nga
tipologji te ndryshme
urbane te cilat ne
pergjithesi kane per
funksion primar banim.
Disa nga problemet
me te mprehta qe
evidentohen ne qytetin
e Kopliku jane, forma
urbane ne strukturen e
saj te pergjithshme,
kualiteti i hapesirave
urbane publike dhe
private, aksesi jo i
shpejte ne zona te
caktuara,
lidhja
e
dobet
e
lagjeve
kryesore te qytetit
ndermjet njera-tjetres
Me nje pershtypje te
pare, Kopliku te krijon
pershtypjen
e
nje
pazelli kompleks dhe te pa perfunduar, e kjo ndodh sidomos nqs do i
referoheshim fotos ajrore te ketij Qyteti.
Ekziston nje shkrirje e lagjeve te ndryshme te qytetit me natyren dhe
hapesirat e lira perreth qytetit duke filluar nga qendra ne drejtim te periferise
deri ne nje shkrirje te plote te me mjedisin rrethues bujqesor.
Vihet re se zonat me te dendura dhe pjeserisht me te strukturuara ne qytet,
jane zhvilluar ne ato pjese te qytetit te cilat kane pasur me teper akses dhe
kane qene te pajisura me teper me infrastrukture rrugore.

Pamje te qytetit Koplik, Qendra e Qytetit

44

Pamje te lagjes Mehaj dhe Llazam

Relievi i sheshte, pa fraksione dhe pjerresia mjaft e lehte e tij ne drejtim te

bregut te liqenit japin mundesine qe qyteti te zhvillohet ne menyre te
njetrajtshem persa i perket morfologjise urbane te tij. Pra percaktues te
formes, dendesise, tipologjive dhe funkioneve aktuale, jane faktoret e tjere.
Sikurse permendem me lart, infrastruktura rrugore ( aksesi), largesia nga
zonat atraktive te cilat ofrojne sherbime dhe mundesi aktivitetesh ekonomike,
apo edhe eshtjet e pronesise e te mimit te tokes dhe keto te fundit, jo me
pak te rendesishme se te tjerat.
Pas viteve 90 Kopliku ka pesuar nje ndryshim shume te madh. Sikurse te
gjitha qendrat e banuara urbane ne Shqiperi edhe Koplikut ju desh te
perballonte dyndjen e popullsise e cila po shperngulej nga zonat e pa
aksesueshme rurale, drejt zonave me akses me te mire dhe me mundesi me
te mira sociale dhe ekonomike. Popullsia e Koplikut gati eshte 8 apo 9 fishuar
nga periudha e para viteve 90 deri sot.
Mos patja e nje skeme te qarte hapsinore zhvillimi kam bere qe rritja e pa
kontrolluar te bymeje njollen urbane te qytetit te Koplikut. Duke sjelle nje keq
perdorim te siperfaqeve te medha te tokave bujqesore, te njohura per
produktivitetin e tyre ne vreshtari.
Qyteti, ze nje hapesire me te madhe se ajo qe do i nevojitej realisht per te
mirpritur numrin aktual te banoreve dhe per te zhvilluar aktivitetet e ndryshme
qe kryen aktualisht. Disa zona te tij reflektojne nje karakter larg atij urban dhe
me te ngjashem me zonat rurale. Nje pjese e madhe e zonave rezidenciale
me banesa individuale ka nje dendesi te ulet te perafert me 20banore / Ha.

45

Hapesirat Publike dhe Shperndarja e Tyre ne Qytet

Praktikisht, qyteti i Koplikut, nuk disponon hapesira publike te mirefillta. Qyteti
ka nje qender, por ajo nuk ofron karakteristikat e nje qendre publike per
qytetin. Kjo qender funksionon me shume si kryqezim i dy rrugeve kryesore te
qytetit, rruges Shkoder Hani i Hotit dhe rruges per ne Malesine e Madhe.
Ambjentet e tjera publike per qytetin mungojne ose jane shume te pakta te
paorganizuara dhe jo te lidhuara me njera-tjetren. Qyteti ka vetem nje lulishte
te vogel publike (qe ndodhet ne kryqezimin e dy rrugeve kryesore te qytetit),
dhe asnje park apo ambient pushimi ne gjithe territorin qe ai mbulon.
Per fat te mire qyteti disponon siperfaqe te konsiderueshme te lira te cilat
mund te transformohen ne hapesira publike, sheshe, ambiente sportive etj.
Afersia me siperfaqet e konsiderueshme ujore perben nje favor per ngritjen e
ambienteve natyrore rekreative ne forme parqesh periferike, te cilat do te
mund te permiresojne ndjeshem mjedisin urban ne kete qytet.

46

KAPITULL VI
Kerkesat Kryesore Dhe Objektivat Qe Duhet Te Plotesoje
Plani i Pergjithshem Rregullues i Bashkise Koplik
Duke u bazuar ne materialet e paraqitura me siper, ne elementet
karakteristike urbane te qytetit te Koplikut si: zonat e banimit dhe shperndarja
e tyre, zonimi funksional egzistues, tipologjite e objekteve, tendencat e
ndertimit dhe funksioneve te reja, karakteristikat natyrore te territoreve ku
shtrihet bashkia, ambientet sociale egzistuese etj, infrastrukturat fizike dhe
sociale, Plani i Ri Rregullues duhet te percaktoje formen me adeguate te
shtrirjes se ardhshme urbane te qytetit, si dhe infrastrukturat apo sherbimet e
nevojshme ne mbeshtetje te propozimit perkates. Me poshte jepen ne menyre
me konkrete objektivat kryesore qe duhet te permbushe Plani i Pergjithshem
Rregullues i Qytetit te Koplikut.
Plani i Pergjithshem Rregullues duhet te rikonceptoje hapesirat e brendshme
dhe te ardhshme te qytetit duke marre per baze keto elemente kryesore:
1. riorganizimin e territoreve te qytetit nga pikepamja funksionale, duke e
vene theksin tek promovimi i zonave me funksione mikse, duke krijuar
keshtu zona urbane me dinamike dhe me me leverdi nga pikepamja e
perdorimit te tokes dhe eficiences.
2. permiresimin e parametrave te jetes urbane duke perfshire elementet e
gjelberimit publik, ambienteve rekreative, sportive dhe sociale si dhe
duke permiresuar nivelin e sherbimeve qe ofrohen ne qytet
3. te krijoje nje skeme eficiente te qarkullimit te mjeteve dhe kembesoreve
ne qytet duke u bazuar ne rrjetin rrugor egzistues, hapesirat e lira si
dhe nevojen per permiresimin e aksesit te lire te qytetareve qe vende
vende eshte i kushtezuar nga elemente natyrore apo nga struktura
egzistuese urbane
4. te modifikoje apo te liroje qytetin nga varesia dhe ndikimi qe ka rruga
egzistuese interurbane Shkoder Hani i Hotit, qe kalon mespermes
qytetit, duke dhene alternativa te mundshme lidhjeje si dhe duke
analizuar me kujdes ndikimin qe do te kene keto alternativa ne
strukturen e ardhshme urbane te qytetit te Koplikut.
5. koordinimin e zhvillimeve te propozuara urbane dhe infrastrukturore te
qytetit me propozimet e Strategjise se Zhvillimit te Rajonit Shkoder,
nga pikepamja e tematikave te zhvillimit, nderhyrjeve primare ne
infrastruktura dhe sherbime
6. te ruaje fondin e tokave bujqesore perreth qytetit duke orientuar
zhvillimin e ardhshem urban ne territore me te pershtatshme si dhe
duke kontrolluar dhe disiplinuar tendencat e ndertimit ne keto toka
bujqesore
7. te percaktoje me kujdes perdorimin e siperfaqeve te pashfrytezuara qe
gjenden ne brendesi te territorit te qytetit duke marre ne konsiderate
lidhjen me eshtjet e pronave dhe infrastrukturave shtese te
nevojshme.

47

8. te identifikoje njesite strukturore te nevojshme ne territorin e qytetit te

cilat do te sherbejne si instrumentat e menaxhimit te territoreve urbane
te qytetit ne varesi te propozimeve te Planit te Pergjithshem Rregullues
9. te integroje ne strukturen urbane te qytetit, zonat periferike informale
ne perputhje me kuadrin ligjor egzistues
10. te koordinoje propozimet e Planit Rregullues te Pergjithshem me
propozimet e Planit te Zhvillimit Lokal te gjithe territorit te Bashkise se
Koplikut, duke krijuar keshtu nje harmonizim te zhvillimeve urbane te
qytetit me zonat rurale dhe rrjetet kryesore te infrastrukturave dhe
sherbimeve.

Komponentet specifike qe duhen pasur parasysh ne Planin e Ri

Rregullues.
Shtrirja urbane e propozuar
Zonat e dendesimit kriteret perkates
Zonat e plotesimit
Zonat e lira dhe ato ne perdorim bujqesor
Rrjeti rrugor
Rruget egzistuese
Rruget e reja
Unaza e propozuar e qytetit
Infrastrukturat kryesore
Ujesjelles kanalizime
KESH
Albtelekom
Sherbimet publike
Shkollat
Kopshtet
Qendrat shendetesore
Varrezat
Hapesirat publike dhe rekreative
Parqet
Lulishtet
Hapesirat publike
Etj

48