REPUBLIKA SRBIJA

PROJEKAT REHABILITACIJE TRANSPORTA

PRIRUNIK ZA PROJEKTOVANJE
PUTEVA U REPUBLICI SRBIJI

9. PROJEKTOVANJE MOSTOVA
9.12.11 KONSTRUKCIONA REENJA,
OPREMA I POSLOVNIK ZA PREGLEDE
MOSTOVA

BEOGRAD, 2012.

Izdava:

Javno preduzee Putevi Srbije, Bulevar kralja Aleksandra 282, Beograd

Izdanja:
Br.

Datum

30.04.2012

Opis izmena i dopuna

Prvo izdanje

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

SADRAJ
9.12.11.1
UVODNI DEO
9.12.11.2
UVOD
9.12.11.3
STEPENICE ZA ODRAVANJE
9.12.11.4
REPERI ZA KONTROLU GEOMETRIJE I DEFORMACIJA OBJEKTA
9.12.11.5
TABLE ZA INFORMISANJE
9.12.11.6
OTVORI ZA ZRAENJE I ODVODNJAVANJE SANDUASTIH PRESEKA
9.12.11.7
SPECIJALNA VOZILA ZA PREGLED I ODRAVANJE MOSTOVA
9.12.11.8
POSLOVNIK ZA PREGLEDE MOSTOVA (PPM)
9.12.11.8.1 Tehniki izvjetaj
9.12.11.8.2 Nadzor mosta
9.12.11.8.3 Tehniki pregled
9.12.11.8.4 Kontrolni pregledi
9.12.11.8.5 Redovni pregledi
9.12.11.8.6 Glavni pregled
9.12.11.8.7 Vanredni pregledi
9.12.11.8.8 Detaljni pregledi
9.12.11.8.9 Mjerenja u periodu izmeu pojedinih pregleda
9.12.11.8.10 Grafiki prilozi

JP Putevi Srbije

1
1
2
7
8
9
10
12
12
12
12
13
13
13
13
14
14
14

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

9.12.11.1

UVODNI DEO

9.12.11.1.1 Predmet smernice

Konstrukciona reenja i oprema za
odravanje mostova su znaajni za pregled
mostova, a jo znaajniji prilikom radova na
odravanju i sanaciji.
Svaki most mora da ima opremu za
odravanje (stepenice, repere, table za
informisanje, otvore za provetravanje i
pristupe) koja omoguava direktan prilaz ili
prilaz specijalnim vozilom do svih delova
nosee konstrukcije i opreme.
Za sve mostove na putevima obavezna je
izrada poslovnika za preglede, koji sadri sve
vane podatke o objektu, kao i uslove i
naine pregleda.
9.12.11.1.2 Referentni normativi
Zakon o planiranju i izgradnji, pr. br. 158,
Beograd, 3.9.2009. godine,
Pravilnik o tehnikim normativima za
eksploataciju i redovno odravanje mostova,
Slubeni list SRJ, juli 1992. godine,
Pravilnik o tehnikim normativima za beton i
armirani beton (PBAB 87), Sl. list SFRJ br.
11 iz 1987, lanovi 286 i 287.
9.12.11.1.3 Terminologija
Oprema objekta prestavlja one delove koji
ne pripadaju konstrukciji objekta, ali su
neophodni za njegovo funkcionisanje.
Poslovnik za preglede je deo projektne
dokumentacije u kojem su sadrana sva

JP Putevi Srbije

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

upustva za upravljanje objektom nakon

gradnje kojima se postie pouzdanost i
trajnost.
Stepenice za odravanje su onaj deo
opreme objekta koji slui za pristup radnika,
koji obavljaju preglede i odravanje, do
vitalnih delova ili do onih taaka sa kojih je
mogu pristup do mesta pregleda, odnosno
odravanja.
Reperi slue za kontrolu deformacija i
sleganja objekta.
Table za informisanje sadre podatke o
godini
gradnje,
investitoru,
izvoau,
projektantu, itd.
Otvori
za
provetravanje
provetravanje
zatvorenih
poprenih preseka.

slue
za
sanduastih

Specijalna vozila za pregled su vozila

opremljena teleskopskom skelom kojom je
omoguen pristup do onih elemenata objekta
koji nisu dostupni i pomou koga se vri
pregled ili sanacija.
9.12.11.2

UVOD

Konstrukciona reenja i oprema za

odravanje mostova su znaajni za pregled
mostova, a jo znaajniji prilikom radova na
odravanju i sanaciji.
Projektant novog mosta u fazi projektovanja
predvia reenja za obavljanja pregleda, za
izvoenje
radova
na
odravanju
i
rehabilitaciji. Posebnu panju treba posvetiti
objektima sa dosta opreme i instalacija, a
naroito kod gradskih mostova.

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

Slika 9.12.11.1 Shema mosta sa opremom za odravanje

9.12.11.3

STEPENICE ZA ODRAVANJE

9.12.11.3.1 Stepenice pored oporca

Kod svih objekata treba obezbediti pristup do
oporaca - krajnjih stubova sa nivoa puta
(slika 9.12.11.2 i 9.12.11.3).
Stepenice uz oporac izvode se sa jedne
strane uz krilo paralelno sa osom objekta.
irina stepenica je najmanje 80 cm, visina
najvie 17 18 cm.
Podlogu kosine ispod stepenica treba dobro
pripremiti da bi se obezbedila njihova
stabilnost. Pored toga treba izvesti temelj
prag na poetku i kraju stepenica preseka
50x80 cm, to zavisi od kvaliteta i vrste tla.
Debljina nosee ploe stepenica je priblino
15 cm, a armira se konstruktcionom
armaturom. Gazita mogu da budu betonska

ili kamena. Minimalna marka betona je C

25/30, otpornost na mraz XF3.
Kod irokih objekata (etiri trake), a posebno
kod objekata na autoputevima, treba izvesti
stepenice sa obe strane.
Kod mostova i nadvonjaka kod kojih put
prolazi ispod njih treba obezbediti pristup do
oporca sa puta ispod objekta. Stepenice se
nalaze u osovini objekta (slika 9.12.11.3).
Projektantima se preputa odluka da za
manje objekte (visina manja od 3 m) kod
kojih je nagib kosina 1:1,51:2,5 mogu da
izbegnu gradnju stepenica. U ovakvim
sluajevima pristup je omoguen preko
kosina nasipa ili useka.
Ispred oporaca se izvode pristupne staze
irine 1,0 m, visine > 1,80 m.
Pojedinani detalji prikazani su na sl.
9.12.11.4 i 9.12.11.5..

Slika 9.12.11.2 Poloaj stepenica za pristup ispod mosta

2

JP Putevi Srbije

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

Slika 9.12.11.3 Poloaj stepenica za pristup do leita sa puta ispod mosta

Slika 9.12.11.4 Skica stepenica paralelna sa mostom

JP Putevi Srbije

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

Slika 9.12.11.5 Skica stepenica za pristup ispod mosta

9.12.11.3.2 Stepenice u upljim
stubovima
uplji stubovi koji imaju unutranje dimenzije
vee od 1,5 m moraju da imaju otvor za ulaz
sa elinim vratima dimenzija 90/140 i
bravom, koji se nalazi 2,0 m iznad terena.
Kroz vrata je obezbeen ulaz u unutranjost
stuba (slika 9.12.11.6). Na zid stuba ugrauju
se merdevine sa lenom zatitom po itavoj
visini stuba. Merdevine omoguavaju pregled
i manje popravke u unutranjosti stuba (slika
9.12.11.7).
Ako
preko
ovakvih
stubova
prelazi
sanduasta rasponska konstrukcija koja je
oslonjena na leita, onda treba izvesti prolaz
4

iz stuba u rasponsku konstrukciju (ili obratno)

(slika 9.12.11.8). Ovaj prolaz nije potreban
kada su stubovi ukljeteni u rasponsku
konstrukciju.
9.12.11.3.3 Pristup u rasponsku
konstrukciju
Kod objekata koji na krajnjim osloncima imaju
komoru treba omoguiti prelaz iz komore u
sanduastu konstrukciju. Objekti bez komore
moraju da imaju otvor u donjoj ploi
rasponske konstrukcije. Veliina otvora iznosi
60/140 cm, a od krajnjeg stuba je odmaknuta
1,5 do 2,0 m (radi lakeg uvoenja dodatnih
kablova).
Sanduaste
konstrukcije
sa
poprenim nosaima moraju da imaju otvore

JP Putevi Srbije

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

za prolaz minimalnih dimenzija 80/140 cm.

Otvori su u donjem delu poprenog nosaa.

objektima, obezbeuje se posebnim kolicima

koja su ugraena na konstrukciju.

9.12.11.3.4 4 Odravanje instalacija na

mostovima

Kod veih mostova (dui od 100 m) na

kojima se nalaze vee instalacije, treba
obezbediti trajne hodnike od eline
konstrukcije koji slue za odravanje i
postavljanje elinih kolica iz kojih se mogu
da se obavljaju radovi. irina ovog hodnika je
80 cm.

Instalacije koje se ugrauju u beton hodnika,

moraju da se vode kroz PVC cevi 80 ili 110
mm. Radi lakeg voenja, kontrole i
odravanja u beton hodnika ugrauju se
kontrolni ahtovi dimenzija 41/107 cm, iji
razmak treba uskladiti sa upravljaima
pojedinih instalacija.
Instalacije
veih
dimenzija
(vodovod,
kanalizacija, toplovod i gasovod niskog
pritiska) treba voditi preko elinih konzola sa
odgovarajuim
fiksnim
i
pominim
osloncimia. Odravanje vanijih instalacija
koje se nalaze sa spoljanje strane na dugim

Kod
objekata
sanduastog
preseka,
instalacije se postavljaju u unutranjosti
mosta. Njihovu lokaciju treba izabrati tako da
ne ometaju eventualno ugraivanje dodatnih
kablova za ojaanje rasponske konstrukcije.
Pristup u unutranjost sanduastog preseka,
radi odravanja i pregleda obezbeen je kroz
ostavljene otvore.

Slika 9.12.11.6: Pocinkovana elina vrata za ulaz u unutranjost stubova

JP Putevi Srbije

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

Slika 9.12.11.7 eline merdevine za pregled unutranjosti stubova

JP Putevi Srbije

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

Slika 9.12.11.8 Prelaz sa sanduaste rasponske konstrukcije u stub i obratno

9.12.11.4

REPERI ZA KONTROLU
GEOMETRIJE I
DEFORMACIJA OBJEKTA

Tokom gradnje objekta na odreenim

mestima ugrauju se reperi koji su povezani
na postojeu nivelmansku mreu u
apsolutnim kotama. Na ovaj nain je
omoguano geometrijsko praenje objekta u
fazi gradnje i tokom eksploatacije objekta
(slike 9.12.11.9, 9.12.11.10 i 9.12.11.11).
Za izbor mesta ugraivanja repera treba uzeti
u obzir sledea dva kriterijuma:

JP Putevi Srbije

- treba da se nalaze na dostupnim mestima

koja su zatiena od oteenja,
- treba da budu ugraeni sa obe strane na
svim stubovima rasponske konstrukcije i
na mestima na kojima se konstrukcija
najvie deformie (sredina raspona).
Nivelman ugraenih repera mora da bude u
apsolutnim kotama, a izrauje ga ovlaena
osoba ili institucija.
Rezultati nultog snimanja svih repera moraju
da se evidentiraju u formularu koji se nalazi u
protokolu (poslovniku) odravanja.

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

Slika 9.12.11.9 Detalj repera na stubu

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

Slika 9.12.11.10 Detalj repera na oporcu ili

van mosta

Slika 9.12.11.11 Detalj repera na noseoj konstrukciji

9.12.11.5

TABLE ZA INFORMISANJE

Na krajnjem stubu svakog objekta treba

ugraditi tablu sa imenom izvoaa i godinom

izgradnje (slika 9.12.11.11). Tabla mora da

bude od nerajueg elika ili bronze.
Table za bezbednost saobraaja, informacije,
naziv objekta i razna ogranienja sastavni su
deo projekta za ureenje saobraaja.

JP Putevi Srbije

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

Slika 9.12.11.12 Tabla za informisanje

9.12.11.6

OTVORI ZA PROVETRAVANJE
I ODVODNJAVANJE
SANDUASTIH PRESEKA

Kod zatvorenih sanduastih preseka gornje i

donje konstrukcije treba izvesti otvore za
provetravanje.
Minimalne dimenzije otvora u gornjoj
konstrukciji su 200 mm na razmaku 20 m.
Otvor mora da bude zatien mreom otvora
1 x 1 cm kojom se spreava ulazak ptica.
Obavezno se moraju da se izrade i otvori na
najniim takama sanduastog preseka koji
slue
za
potrebe
odvodnjavanja
(kondenzovana vlaga, voda iz kanalizacije

JP Putevi Srbije

koja prolazi kroz sanduasti presek (slika

9.12.11.12).
Kod upljih stubova treba izraditi otvore za
provetravanje na samom vrhu kroz oba zida
u poprenom smeru. Ovi otvori mogu da
poslue za ugraivanje elinih nosaa za
potrebe montae skele, hidraulikih dizalica i
druge opreme koja je potrebna za izvoenje
radova prilikom sanacije (slika 9.12.11.13).
Na dnu upljih stubova moraju da se izvedu
otvori za odvod vode koja moe da prodre u
stub.

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

Slika 9.12.11.13 Otvori za provetravanje

Slika 9.12.11.13 Otvori za provetravanje upljih stubova

9.12.11.7

SPECIJALNA VOZILA ZA
PREGLED I ODRAVANJE
MOSTOVA

Pregled i odravanje objekata ima veliki

znaaj jer se njima mogu otkloniti nedostaci i
spreiti pojave veih oteenja.
Za ovu svrhu mogu da se upotrebe:
Odgovarajue eline merdevine koje se
privruju na elinu ogradu objekta.
Merdevinama mogu da se obave pregledi
instalacija koje se nalaze sa spoljanje strane
objekta, ako su konzole manje od 1,5 m.
Montana kolica sa konzolama koja se
postavljaju na hodnik. Kolicima se vri
pregled i odravanje instalacija kod veih
gradskih mostova. Konstrukcija kolica sa
konzolom mora da bude takva da moe da
se prilagoava razliitim irinama hodnika i
da bude jednostavna za montau.

Aluminijska pomina platforma irine 11,5 m

koja moe da se sinhronizovano pomera u
vertikalnom
i
horizontalnom
smeru.
Upotrebljava se za manje radove na
odravanju rasponske konstrukcije.
Specijalno vozilo za pregled i odravanje
rasponske i donje konstrukcije objekta.
Obavezno moraju da se sagledaju sve
karakteristike ovog vozila, a posebno sa
stanovita njegove mase, mogunosti
pristupa, manevarskih sposobnosti, gabarita i
nosivosti platforme.
Karakteristike specijalnog vozila
Specijalno vozilo MOOG MBI 175-1,5/S
spada u vozila za pregled mostova.
Upotrebljava se i za izvoenje manjih radova
prilikom odravanja ili sanacije (slika
9.12.11.15 i 9.12.11.16).

Korpa na hidraulikoj ruci kojom se vre

pregled i manji popravke rasponske
konstrukcije na odreenim nepristupanim
mestima
kada
upotreba
vozila
nije
ekonomina.

10

JP Putevi Srbije

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

vodoravni domet
17,5 m
irina skele
1,5 m
potrebna irina na mostu
2,5 m
maksimalno optereenje mosta
800 kg
maksimalno optereenje teleskopske
platforme
400 kg
maksimalna dubina sputanja
9,3 m
o
okretanje platforme
180
ukupna teina
26.000 kg
ukupna duina
12,0 m
ukupna irina
2,5 m
ukupna visina
4,0 m
sopstveni hidraulini pogon
napajanje elektrinom energijom

Slika 9.12.11.15: Shema i karakteristike

specijalnog vozila MOOG MB1-175-1,5/S

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

Slika 9.12.11.16: Specijalno vozilo prikaz

mogue upotrebe
Vozilo za odravanje odvodnjavanja i
kanalizacije
Projekat odravanja predvia godinje
ienje odvodnih cevi, odmah nakon
zavretka zime. U tu svrhu preduzea za
odravanje imaju odgovarajua vozila (slika
9.12.11.17)

zapremina rezervoara 10.000 l

korisna zapremina 6.000 l
dodatni prikljuak za punjenje rezervoara
cev pod visokim pritiskom za ispiranje 1340 m i 25-120 m
- ruka za prskanje 0,5 m
- glava za ienje AQUA BULL 250 N
- pneumatski zatvara za upravljanje

- pumpa za podpritisak usisna mo pri 400

mbar 1.060 m3/h
- pumpa za visok pritisak kapacitet 320
l/min
- radni pritisak 170 bar
- kontrola punjenja sa komorom za vodu,
mehanikom
plovkom
i
spoljanjim
pokazivaem
- kaseta za usisnucev i usisna cev

Slika 9.12.11.17: Shema i karakteristike vozila za odravanje kanalizacije

JP Putevi Srbije

11

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

9.12.11.8

nedostataka koji mogu da prouzrokuju vee

tete.

POSLOVNIK ZA PREGLEDE
MOSTOVA (PPM)

Poslovnik za preglede mostova je sastavni

deo projekta izvedenog objekta za mostove.
PPM je obaveza izvoaa radova, a izrauje
ga projektant faze PGD / PZI mosta.
Cilj izrade PPM jeste objedinjavanje svih
vanijih podataka u saetom elaboratu.
Podaci obuhvataju opte podatke o
saobraajnici, objektu, projektantu, izvoau i
nadzoru, kao i podatke o noeoj konstrukciji,
temeljenju, karakteristikama tla, predvienim
sleganjima i opremi mosta. Elaborat sadri
uputstva za odravanje i uvanje mosta da bi
se sauvala njegova projektovana funkcija,
nivo izrade, sigurnost i trajnost.
Projekat odravanje mostova sadri:
- tehniki izvetaj,
- odredbe o nadzoru mostova,
- uputstva za odravanje mostova i
- grafike priloge i tabele.
9.12.11.8.1 Tehniki izvetaj
-

Opti podaci: put, deonica, objekat,

izvoa i njegovi kooperanti za opremu,
projektant i nadzor
Obim i vrsta projektne (PIR) dokumentacije
Kratak opti opis objekta
Raunska optereenja pri upotrebi mosta
(korisno optereenje, vetar, zemljotres) i
uslovi za vanredne prevoze
Materijal od koga je izraena nosea
konstrukcija mosta
Opis i tehnike karakteristike nosee
konstrukcije mosta (temelji, stubovi,
rasponska konstrukcija)
Oekivana sleganja stubova i nasipa uz
oslonce u odnosu na karakteristike
temeljnog tla i mere za otklanjanje
nedozvoljenih diferencijalnih sleganja
Tehnologija graenja mosta
Opis i tehnike karakteristike opreme
mosta (leita, dilatacije, odvodnjavanje,
kanalizacija,
hidroizolacije,
asfalti
kolovoza, ograde, instalacije na mostu)
Opis i tehnike karakteristike opreme za
odravanje mosta
Posebne karakteristike mosta
Tehnika dokumentacija mosta.

9.12.11.8.2 Nadzor mosta

Nadzor mosta obezbeuje bezbednost
saobraaja, upotrebljivost i trajnost objekta.
Nadzor definie i omoguava nivo redovnog
odravanja, kao i utvrivanje i otklanjanje

12

U nadzor spadaju sledee aktivnosti:

- obavljanje pregleda
- izrada izvjetaja
- programiranje radova na odravanju i
- sanaciji.
Vremenski i funkcionalni pregledi su:
- tehniki pregled (prilikom predaje objekta)
- kontrolni pregledi (uz obilazak trase)
- redovni pregled svake 2 godine
- glavni pregledi svakih 6 godina i pre isteka
garantnog roka
- vanredni
pregledi
(pri
vanrednim
dogaajima)
- detaljni pregledi (sa posebnom namenom).
U garantnom roku pregledi se obavljaju uz
saglasnost davaoca garancije (osim tekuih).
O datumu pregleda u garantnom roku
izvrilac pregleda mora da obavesti davaoca
garancije. Izvrilac odravanja je duan da
organizuje vanredni pregled objekta ukoliko u
garantnom roku nastupe vanredni i
neoekivani dogaaji.
9.12.11.8.3 Tehniki pregled
Tehniki pregled pri predaji mosta, koji se
naziva i nulti pregled, izvodi se u skladu sa
vaeim Zakonom o planiranju i izgradnji.
Tehniki pregled obavlja organ koji je izdao
graevinsku dozvolu.
Prilikom tehnikog pregleda treba uraditi
sledee:
- konstatovati da li je objekat izveden u
skladu sa tehnikom dokumentacijom,
propisima i standardima
- izvriti kontrolu dokaza o kvalitetu svih
ugraenih materijala
- konstatovati da li postoje dokazi o optoj
bezbednosti objekta i saobraaja.
Probno optereenje, koje se izvodi za objekte
raspona L 15 m, mora da da rezultate koji
su predvieni u projektu.
Nulti nivelman i zapisnik o nultom merenju
repera mora da bude priloen uz projekat
odravanja, a slui kao osnova za kontrolu
sleganja i deformacija u toku eksploatacije
mosta (tabela 1).
Na osnovu pozitivnih rezultata tehnikog
pregleda upravni organ izdaje dozvolu za
upotrebu mosta.

JP Putevi Srbije

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

9.12.11.8.4 Kontrolni pregledi

Kontrolne preglede obavljaju radnici slube
za pregled puteva na redovnim obilascima
trase najmanje dva puta godinje. Osnovna
namena ovih pregleda je utvrivanje
postojanja greaka i oteenja i otklanjanje
onih koje ugroavaju bezbednost saobraaja
ili konstrukcije.
Kontrolnim pregledom mosta kontrolie se:
- stanje kolovoza,
- stanje dilatacionih sprava,
- odvodnjavanje i
- stanje ograda
Opseg i nain: vizualno utvrivanje greaka
na konstrukciji, kolovozu i opremi mosta, kao
i odstranjivanje manjih greaka (pre svega
ienje i obavetavanje u vezi sa sleganjem
konstrukcije i trupa puta uz oporce). Kontrolni
pregled ima karakter upozorenja.
Dokumentacija: vodi se evidencija izvedenih
pregleda u knjizi odravanja mosta. Ako se
utvrdi vea greka, onda izvrilac pregleda u
pisanom obliku obavetava upravljaa puta.
Izvoa pregleda mora da bude radnik
slube za pregled puteva sa srednjom
strunom spremom i zavrenim kursom za
obavljanje pregleda objekata.
9.12.11.8.5 Redovni pregledi
Svake druge godine obavlja se redovni
pregled ,osim ako se iste godine ne obavlja i
glavni pregled mosta.
Osnovna namena je pregled svih delova
opreme, kolovoza i nosee konstrukcije koji
su dostupni bez upotrebe posebne opreme.
Prilikom pregleda se beee sva oteenja
koja ugroavaju bezbednost saobraaja,
oteenja i tetne pojave na konstrukciji koje
mogu da ugroziti bezbednost, upotrebljivost i
trajnost mosta.
Redovnim pregledom utvruje se stanje:
- kolovoza,
- dilatacionih sprava
- ograda
- odvodnjavanja
- leita i zglobova i
- nosee konstrukcije mosta, stubova i
temelja.

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

- ustanovi stanje mosta i pojedinih delova i

uporedi sa stanjem pri poslednjem
izvrenom pregledu
- izvri merenja eventualno nastalih veih
deformacija na rasponskoj i oslonakoj
konstrukciji
- na prvom pregledu izvri nivelmanski
snimak repera i rezultati unesu u reperski
zapisnik
- predloie eventualne mere za dodatna
ispitivanja i
- predloe mere za odravanje.
Nain izvoenja pregleda: stanje treba da se
ustanovi prema gore navedenom redosledu,
pre
svega
vizuelno
i
jednostavnim
ispitivanjima (kucanjem, sklerometrisanjem,
nivelisanjem i dr.).
Dokumentacija: obavezno treba da se vodi
zapisnik o pregledu. Treba da se upiu opti
podaci, stanje mosta i opreme. Moe da se
upotrebi tipski zapisnik. U zakljuku zapisnika
treba predvideti mere za otklanjanje
ustanovljenih nedostataka i obezbeenje
trajnosti mosta.
Izvoa pregleda: ekipa pod vodstvom
strunjaka sa visokom strunom spremom
graevinskog smera, poloenim strunim
ispitom i odgovarajuom praksom. U toku
trajanja garancije o pregledu mora da bude
obaveten davalac garancije.
9.12.11.8.6 Glavni pregled
Obavlja se svake este (6) godine.
Namena: cilj i opseg glavnog pregleda su isti
kao pri redovnom pregledu. s tim da se pri
glavnom pregledu vri i pregled teko
dostupnih i prekrivenih mesta (donja strana
konstrukcije, stubovi, leita). U tu svrhu
treba upotrebiti odgovarajua sredstva za
pristup do tih mesta.
Prilikom svakog glavnog pregleda treba
izvriti nivelmansko snimanje repera, a
rezultate uneti u obrazac (tabela 9.12.11.1).
Izvoa pregleda: ekipa pod vodstvom
strunjaka sa visokom kolskom spremom i
poloenim strunim ispitom, koji je posebno
osposobljen za vrenje pregleda i davanje
ocene o stanju mosta.
9.12.11.8.7 Vanredni pregledi

Pregledom treba da se:

- ustanove sve promene na mostu koje su
nastale tokom perioda od izvrenog
poslednjeg pregleda

JP Putevi Srbije

Vanredni pregledi se vre tokom ili posle

vanrednih okolnosti kao to su:
- istek garantnog roka

13

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

elementarne pojave (zemljotres, poplave,

visoke vode, klizanja, visoke temperature,
poar u neposrednoj blizini)
- teke saobraajne nesree ili pojava
neoekivanih iznenadnih oteenja
- prosipanje materija koji su tetni za noseu
konstrukciju i
- dogaanji za vreme rata.

navode rezultati svih izvedenih merenja i daje

se predlog odgovarajuih intervencija.

Obim i cilj pregleda zavise od vrste i obima

oteenja, odnosno razloga za izvoenje
pregleda, a najmanje su jednaki onima pri
redovnom pregledu.
9.12.11.8.8 Detaljni pregledi
Detaljni pregled slui kao osnova za ocenu
stvarnog stanja i bezbednosti ukupne
konstrukcije i kao osnova za odreivanje
uslova rehabilitacije. Detaljni pregled je
osnovna podloga za izradu projekta
rehabilitacije i vri se u sledeim sluajevima:
- ako postoji evidentna sumnja u vezi sa
kvalitetom, nosivou ili bezbednou
- ako se povea optereenje ili se oekuju
vanredni tereti
- ako su redovni i glavni pregledi ukazali da
postoji potreba za rehabilitaciju.
Sadraj i opseg detaljnog pregleda zavisi od
samih uzroka koji su odredili njegovo
izvoenje.
Pored
vizuelnog
pregleda
posebna panja mora da se posveti
konkretnom ispitivanju konstrukcije (statiko i
dinamiko ispitivanje), kao i ispitivanju
karakteristinih
delova
konstrukcije
i
materijala.
Pregled obavlja struna institucija koja ima
odgovarajuu
opremu,
strunjake
za
potrebna ispitivanja i znanje i iskustvo za
pravilno tumaenje rezultata. U izvetaju se

14

9.12.11.8.9 Merenja u periodu izmeu

pojedinih pregleda
Na pojedinim mostovima na kojima su
predvieni vei zahvati povezani sa
nedostacima u pogledu fundiranja ili pojavom
veih
deformacija
zbog
karakteristika
rasponske konstrukcije treba izvriti merenja i
tokom perioda izmeu pojedinih pregleda
(tabela 9.12.11.1). Obim i uestanost tih
merenja projektant mora da navede u
tehnikom izvetaju projekta odravanja.
9.12.11.8.10 Grafiki prilozi
Karakteristini umanjen i pojednostavljen
dispozicioni crte mosta (osnova, uzduni
presek, karakteristini popreni presek,
presek
kroz
oporce,
presek
kroz
karakteristine stubove) sa isticanjem
opreme
za
odravanje
(stepenice,
merdevine, otvori, vrata) prikazan je na slici
9.12.11.18.
Skica repera za kontrolu deformacija i
sleganja mosta sa podacima o nultom
snimanju i ishodinom reperu povezivanje
sa postojeom reperskom mreom.
Tabela o praenju repera sa unesenim
podacima nultog merenja koje je izvreno pre
tehnikog pregleda mosta (tabela 9.12.11.1).
Treba navesti veliinu kritinih sleganja i
deformacija pri kojima treba intervenisati i
obavestiti naruioca, izvoaa i projektanta.
Treba navesti i nacrtati izhodini reper sa
njegovom apsolutnom visinom.

JP Putevi Srbije

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

Slika 9.12.11.18: Dispozicioni crte mosta sa rasporedom repera

JP Putevi Srbije

15

Konstrukciona reenja, oprema i poslovnik za preglede

Prirunik za projektovanje puteva u Republici Srbiji

Tabela 9.12.11.1: Tabela merenja repera

16

JP Putevi Srbije