MINISTERSTVO DOPRAVY ESK REPUBLIKY Zpracovatel: ad pro civiln letectv

LETECK PEDPIS

JAR - FCL 1

Zpsobilost len letovch posdek (Letoun) Amendment 7

Uveejnno pod slem jednacm 152/2007-220-SP/2.

SPOLEN LETECK PEDPISY

JOINT AVIATION REQUIREMENTS

JAR-FCL 1

Zpsobilost len letovch posdek (Letoun) Amendment 7

Flight Crew Licensing (Aeroplane) Amendment 7

Vydno JAA: Amendment 7 1. prosinec 2006

Issued JAA: Amendment 7 1st December 2006

JAR-FCL 1 leny Komise Sdruench leteckch ad (JAA) jsou zstupci ad pro civiln letectv tch zem a Evropsk agentury pro bezpenost letectv, kter podepsaly dokument Dohoda o zpracovn a pijet Spolench leteckch pedpis. Seznam tchto zem je veden Evropskou konferenc civilnho letectv (ECAC) na adrese: 3 bis Villa Emile Bergerat, 92 522 NEUILLY SUR SEINE Cedex, France.* dosti o dal vtisky Spolench leteckch pedpis by mly bt adresovny na: Global Engineering Documents, rozmstnn jejch adoven je uvedeno na webov strnce JAA (www.jaa.nl) a na webov strnce Global (www.global.ihs.com). Pro zskn elektronickch verz dokument Sdruench leteckch ad se obrate na webov strnky Information Handling Services (IHS) na www.ihsaviation.com, kde naleznete informace o zpsobu objednvky. Dotazy tkajc se obsahu jednotlivch pedpis by mly bt adresovny na: JAA Headquarters, Saturnusstraat 50, P.O. Box 3000, 2130 KA HOOFDDORP, The Netherlands (Fax No. (31)(0) 235621714).

* Tmito zemmi jsou: Albnie, Armnie, [zerbjdn,] Rakousko, Belgie, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Chorvatsko, Kypr, esk republika, Dnsko, Estonsko, [Evropsk agentura pro bezpenost letectv,] Finsko, [Bval jugoslvsk republika] Makedonie, Francie, [Gruznsk republika,] Nmecko, ecko, Maarsko, [Moldavsk republika,] Island, Irsko, Itlie, Lotysko, Litva, Lucembursko, Malta, [ ] Monako, Nizozemsko, Norsko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko, Srbsko[ ], Slovensk republika, Slovinsko, panlsko, vdsko, vcarsko, Turecko, Ukrajina a Spojen krlovstv Velk Britnie a Severnho Irska. Vydno JAA: 01.12.06 - ii Amendment 7

JAR-FCL 1

innost pedpisu, zmn a oprav

Nzev zmny Amendment 1 Amendment 2 Amendment 3 Zmna .1/R Amendment 4 Amendment 5 Amendment 6 Amendment 7

Datum innosti 01.06.2001 24.07.2003 01.05.2004 01.01.2005 03.08.2006 15.03.2007 15.03.2007 10.06.2008

Datum

Zmnil(-a) Pjmen/podpis zapracovno

Nzev opravy Oprava . 1

Datum innosti 28.8.2008

Datum

Opravil(-a) Pjmen/podpis

- iii -

JAR-FCL 1

ZMRN NEPOUITO

- iv -

JAR-FCL 1

VODN USTANOVEN

Ministerstvo dopravy, jako pslun sprvn orgn, uveejuje dle ustanoven 102 zkona . 49/1997 Sb., o civilnm letectv a o zmn a doplnn zkona . 455/1991 Sb., o ivnostenskm podnikn (ivnostensk zkon), ve znn pozdjch pedpis, ve znn pozdjch pedpis leteck pedpis: JAR-FCL 1 Zpsobilost len letovch posdek (Letoun)

1.

V tomto leteckm pedpisu je pouito textu jednoho dokumentu, a to: JAR-FCL 1 Flight Crew Licensing (Aeroplane)

2.

Tam, kde dokument neobsahuje uren adrest jednotlivch pravidel (prv a povinnost) a nositel pravomoc, jsou tito adresti a nositel pravomoc uvedeni ve vlastnm textu leteckho pedpisu. Rovn v ppadech, kdy se to jev doucm, je vlastn text leteckho pedpisu opaten dalm textem. Pro een ppadnch spor o pravomoc nebo pslunost je teba vyut pslunch ustanoven platnch prvnch pedpis esk republiky, zejmna pak zkona . 49/1997 Sb., o civilnm letectv a o zmn a doplnn zkona . 455/1991 Sb., o ivnostenskm podnikn (ivnostensk zkon), ve znn pozdjch pedpis, ve znn pozdjch pedpis a zkona esk nrodn rady . 2/1969 Sb., o zzen ministerstev a jinch stednch orgn sttn sprvy esk socialistick republiky, ve znn pozdjch pedpis. ad pro civiln letectv esk republiky, jako len Sdruench leteckch ad, nen oprvnn tento pedpis mnit. Pipomnky k obsahu pedpisu lze podvat sted Sdruench leteckch ad pouze cestou adu pro civiln letectv. Pokud sted Sdruench leteckch ad takov pipomnky uzn, vyd je formou Oznmen navrhovanho amendmentu a rozele je vem lenskm leteckm adm k pipomnkm. Tituln strany eskho vydn pedpisu jsou aktualizovny podle poslednho pedpisu respektive Amendmentu vydanho JAA. Vzhledem k zaveden pedpisu JAR-FCL 1, Amendment 7 v esk republice v pozdjch termnech, je datum innosti tohoto pedpisu zmnno pro eskou republiku na 10.6.2008.

3.

4.

5.

6.

Poznmky k eskmu pekladu: 1. esk nzvy dokument a vech orgn a organizac uvdnch v tomto pedpisu jsou psny s velkm potenm psmenem. Velk poten psmeno je pouito i u nkterch dalch slov, kter tm maj bt zdraznna nebo m bt odlien jejich specifick vznam od jejich bnho vznamu.

2. Protoe lomtko mezi dvma slovy nem v etin ustlen vznam, poznamenvme, e lomtko zna pouitelnost jednotlivch pojm ped a za lomtkem souasn i oddlen (a/nebo).

3. ad, Nrodn leteck ad" nebo Leteck ad znamen v R ad pro civiln letectv (CL) nebo pslun ad podle psobnosti (nap. ZPLN). V ppadech, kdy se nejedn o CL, je toto uvedeno poznmkou pod pslunm ustanovenm.

4.

Zvazn formulace pouvaj:

"je povinen" /v originlnm znn "shall"/ v pedpisu tam, kde znamenaj pkaz, jeho nesplnn me vst k postihu, "mus" /v originlnm znn "must"/ v pedpisu tam, kde znamenaj poadavek a souasn nutnou podmnku (t.j. nesplnn m za nsledek nevydn Osvden, Oprvnn nebo Schvlen.

U-1

JAR-FCL 1

5. Tam, kde v originlnm znn byla zjitna tiskov i vcn chyba, je pod znn tohoto odstavce vloena poznmka zpracovatel pedpisu.

6. Je teba upozornit, e JAA dsledn nedodruje pravidlo tunch zvorek. V nkterch ppadech dochz ke zmn textu i tam, kde tato zmna nen vyznaena tunmi hranatmi zvorkami. V tomto smru se vydn v R dr originln formy pedpisu a zvorky ve shod s nm tak neuvd.

7. Pilot in command je pekldn jako velc pilot a byl v pedpisech JAR zaveden zmrn. Jeho vznam je odlin od tho pojmu uvdnho v pedpisech ady L (dle ICAO), kde znamen velitel letadla. Pro velitel letadla se v pedpisech JAR pouv slovo commander.

U-2

JAR-FCL 1

OBSAH (CELKOV USPODN) JAR-FCL 1 ZPSOBILOST LEN LETOVCH POSDEK (LETOUN)

VODN USTANOVEN K ESKMU VYDN PEDMLUVA SEZNAM PLATNCH STRAN PREAMBULE ST 1 POADAVKY HLAVA A HLAVA B HLAVA C HLAVA D HLAVA E HLAVA F HLAVA G HLAVA H HLAVA I HLAVA J VEOBECN POADAVKY PILOT K (Letoun) PRKAZ ZPSOBILOSTI SOUKROMHO PILOTA (Letoun) PPL(A) PRKAZ ZPSOBILOSTI OBCHODNHO PILOTA (Letoun) CPL(A) PSTROJOV KVALIFIKACE (Letoun) IR(A) TDN A TYPOV KVALIFIKACE (Letoun) PRKAZ ZPSOBILOSTI DOPRAVNHO PILOTA (Letoun) ATPL(A) KVALIFIKACE INSTRUKTORA (Letoun) EXAMINTOI (Letoun) POADAVKY NA TEORETICK ZNALOSTI A POSTUPY PROVDN ZKOUEK TEORETICKCH ZNALOST PRO PRKAZY ZPSOBILOSTI PROFESIONLNHO PILOTA A PSTROJOV KVALIFIKACE PRKAZ ZPSOBILOSTI PILOTA VE VCELENN POSDCE (Letoun) MPL(A)

HLAVA K

ST 2 PIJATELN ZPSOBY PRKAZU (AMC)/VKLADOV A VYSVTLUJC MATERIL (IEM) AMC/IEM A AMC/IEM C AMC/IEM D AMC/IEM E AMC/IEM F AMC/IEM H AMC/IEM I AMC/IEM J AMC/IEM K VEOBECN POADAVKY PRKAZ ZPSOBILOSTI SOUKROMHO PILOTA PRKAZ ZPSOBILOSTI OBCHODNHO PILOTA PSTROJOV KVALIFIKACE TYPOV A TDN KVALIFIKACE KVALIFIKACE INSTRUKTORA EXAMINTOI POADAVKY NA TEORETICK ZNALOSTI PRKAZ ZPSOBILOSTI PILOTA VE VCELENN POSDCE (Letoun) MPL(A)

Amendment 7 C-1

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 C-2

Amendment 7

JAR-FCL 1

PODROBN OBSAH JAR-FCL 1 ZPSOBILOST LEN LETOVCH POSDEK (LETOUN)

lnek

Strana

st 1 Poadavky Veobecn a prava HLAVA A VEOBECN POADAVKY 1-0-1

JAR-FCL 1.001 JAR-FCL 1.005

Definice a zkratky Platnost [pro zen zaveden]

Poznmka pekladatele: oprava zmny nzvu, v originlnm znn zmna nzvu nebyla do obsahu promtnuta

1-A-1 1-A-3

JAR-FCL 1.010 JAR-FCL 1.015 JAR-FCL 1.016 JAR-FCL 1.017 JAR-FCL 1.020 JAR-FCL 1.025 JAR-FCL 1.026 JAR-FCL 1.030 JAR-FCL 1.035 JAR-FCL 1.040 JAR-FCL 1.045 JAR-FCL 1.050 JAR-FCL 1.055 JAR-FCL 1.060 JAR-FCL 1.065 JAR-FCL 1.070 JAR-FCL 1.075 JAR-FCL 1.080 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.005 [Dodatek 1 k JAR-FCL 1.010 [Dodatek 2 k JAR-FCL 1.010 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.015 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.015 Dodatek 3 k JAR-FCL 1.015 Amendment 7

Zkladn oprvnn zastvat funkci lena letov posdky Pijmn prkaz zpsobilosti, kvalifikac, oprvnn, schvlen nebo osvden

1-A-4 1-A-4

Zpoet dritel prkazu zpsobilosti vydanho sttem, kter nen lenem 1-A-5 JAA Oprvnn/kvalifikace pro zvltn ely Zpoet vojensk sluby Platnost prkaz zpsobilosti a kvalifikac Nedvn praxe pilot, kte nejsou v provozu v souladu s JAR-OPS 1 Opaten pro zkouen Zdravotn zpsobilost Snen zdravotn zpsobilosti Zvltn okolnosti Zapotvn doby letu a teoretickch znalost Organizace pro vcvik a zazen zapsan do rejstku Omezen prv dritel prkazu zpsobilosti ve vku 60 let nebo vym Stt vydn prkazu zpsobilosti Normln bydlit Formt a specifikace pro prkazy zpsobilosti letov posdky Zaznamenvn doby letu Minimln poadavky pro vydn prkazu zpsobilosti/oprvnn dle JARFCL na zklad nrodnho prkazu zpsobilosti/oprvnn vydanho ve lenskm stt JAA Poadavky na odbornou zpsobilost v jazycch pouvanch pi radiotelefonn komunikac Kvalifikan stupnice jazykov zpsobilosti Minimln poadavky pro potvrzen platnosti prkaz zpsobilosti pilota stt, kter nejsou leny JAA Pevod PPL vydanho sttem, kter nen lenem JAA, na PPL dle JARFCL Potvrzen platnosti prkaz zpsobilosti pilota stt, kter nejsou leny JAA, pro zvltn koly s asov omezenm trvnm 1-A-5 1-A-5 1-A-6 1-A-6 1-A-6 1-A-7 1-A-7 1-A-8 1-A-8 1-A-9 1-A-9 1-A-9 1-A-10 1-A-10 1-A-10 1-A-13

1-A-17] 1-A-18] 1-A-19 1-A-21 1-A-22

Vydno JAA: 01.12.06 C-3

JAR-FCL 1 lnek Dodatek 1 k JAR-FCL 1.050 Zapotvn teoretickch znalost pro vydn PPL(A) Poadavky na peklenovac vuku a zkouky
Poznmka pekladatele: oprava zmny nzvu, v originlnm znn zmna nzvu nebyla do obsahu promtnuta

Strana 1-A-23

Dodatek 2 k JAR-FCL 1.050 Dodatek 3 k JAR-FCL 1.050 Dodatek 4 k JAR-FCL 1.050 Dodatek 1a k JAR-FCL 1.055 Dodatek 1b k JAR-FCL 1.055 Dodatek 1c k JAR-FCL 1.055 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.055

Zapotvn teoretickch znalost pro vydn CPL(A) Poadavky na peklenovac vuku a zkouky
Poznmka pekladatele: v originlnm znn je zde chyba v nzvu tohoto Dodatku

1-A-24

Zapotvn teoretickch znalost pro vydvn ATPL(A) Poadavky na peklenovac vuku a zkouky
Poznmka pekladatele: v originlnm znn je zde chyba v nzvu tohoto Dodatku

1-A-26

Zapotvn teoretickch znalost do poadavk pro vydvn CPL(A), IR(A) anebo ATPL(A)
Poznmka pekladatele: v originlnm znn je zde chyba v nzvu tohoto Dodatku

1-A-28

Organizace pro vcvik v ltn k zskn prkaz zpsobilosti pilota a kvalifikac sten vcvik mimo zem lenskch stt JAA Dal poadavky na vcvik v FTO, jejich hlavn msto obchodn innosti a sdlo se nachz mimo lensk stty JAA Organizace pro vcvik typov kvalifikace pro vydn pouze typovch kvalifikac dritelm prkazu zpsobilosti pilota nebo s nimi spojench kvalifikac instruktora / oprvnn pro TRI, SFI nebo MCCI
Poznmka pekladatele: oprava zmny nzvu, v originlnm znn zmna nzvu nebyla do obsahu promtnuta

1-A-29 1-A-34 1-A-35 1-A-37

Dodatek 3 k JAR-FCL 1.055 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.060 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.075

Schvlen distannho modulovho kurzu vuky teoretickch znalost Nrodn odchylky omezen prv dritel prkazu zpsobilosti ve vku 60 let nebo vym Specifikace k prkazm zpsobilosti letov posdky

1-A-40 1-A-41 1-A-42

HLAVA B PILOT K (Letoun)

JAR-FCL 1.085 JAR-FCL 1.090 JAR-FCL 1.095

Poadavky Minimln vk Zdravotn zpsobilost

1-B-1 1-B-1 1-B-1

HLAVA C PRKAZ ZPSOBILOSTI SOUKROMHO PILOTA (Letoun) PPL(A)

JAR-FCL 1.100 JAR-FCL 1.105 JAR-FCL 1.110 JAR-FCL 1.115 JAR-FCL 1.120 JAR-FCL 1.125 JAR-FCL 1.130 JAR-FCL 1.135 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.125 Vydno JAA: 01.12.06

Minimln vk Zdravotn zpsobilost Prva a podmnky Zmrn nepouito Praxe a zapotvn Vcvikov kurz Zkouka teoretickch znalost Dovednosti Vcvikov kurz k zskn prkazu zpsobilosti soukromho pilota letoun PPL(A) Pehled

1-C-1 1-C-1 1-C-1 1-C-1 1-C-1 1-C-1 1-C-1 1-C-2 1-C-3

Amendment 7 C-4

JAR-FCL 1

Dodatek 2 k JAR-FCL 1.125 Dodatek 3 k JAR-FCL 1.125 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.130 a 1.135 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.135

Zpis do rejstku zazen urenho pouze pro vuku k PPL

1-C-5

Obsah formule dosti o zpis do rejstku zazen pro vuku k PPL Zkouka z teoretickch znalost a zkouka dovednosti k PPL(A)

1-C-6 1-C-7

Obsah zkouky dovednosti pro vydn PPL(A)

1-C-10

HLAVA D PRKAZ ZPSOBILOSTI OBCHODNHO PILOTA (Letoun) CPL(A)

JAR-FCL 1.140 JAR-FCL 1.145 JAR-FCL 1.150 JAR-FCL 1.155 JAR-FCL 1.160 JAR-FCL 1.165 JAR-FCL 1.170 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(1) Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(2) Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(3) Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(4) Dodatek 1 k JAR-FCL 1.170 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.170

Minimln vk Zdravotn zpsobilost Prva a podmnky Praxe a zapotvn Teoretick znalosti Letov vcvik Dovednost Integrovan kurz ATP(A)

1-D-1 1-D-1 1-D-1 1-D-1 1-D-2 1-D-2 1-D-2 1-D-3

Integrovan kurz CPL(A)/IR

1-D-6

Integrovan kurz CPL(A)

1-D-8

Modulov kurz CPL(A)

1-D-10

Zkouka dovednosti pro vydn CPL(A) Obsah zkouky dovednosti pro vydn CPL(A)

1-D-12 1-D-14

HLAVA E PSTROJOV KVALIFIKACE (Letoun) IR(A)

JAR-FCL 1.174 JAR-FCL 1.175 JAR-FCL 1.180 JAR-FCL 1.185 JAR-FCL 1.190

Zdravotn zpsobilost Okolnosti, za kterch se vyaduje IR(A) Prva a podmnky Platnost, prodlouen platnosti a obnova Praxe [a zapotvn]
Poznmka pekladatele: oprava zmny nzvu, v originlnm znn zmna nzvu nebyla do obsahu promtnuta

1-E-1 1-E-1 1-E-1 1-E-1 1-E-1

JAR-FCL 1.195 JAR-FCL 1.200 JAR-FCL 1.205 JAR-FCL 1.210

Teoretick znalosti Pouvn anglickho jazyka Letov vcvik Dovednost

1-E-2 1-E-2 1-E-2 1-E-2

Amendment 7 C-5

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.200 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.205 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.210 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.210

IR(A) Pouvn anglickho jazyka IR(A) Modulov kurz vcviku v ltn IR(A) Zkouka dovednosti
Poznmka pekladatele: v originlnm znn je zde chyba v nzvu tohoto Dodatku

1-E-3 1-E-4 1-E-7 1-E-9

Obsah zkouky dovednosti pro vydn IR(A)

Poznmka pekladatele: v originlnm znn je zde chyba v nzvu tohoto Dodatku

HLAVA F TDN A TYPOV KVALIFIKACE (Letoun)

JAR-FCL 1.215 JAR-FCL 1.220 JAR-FCL 1.221 JAR-FCL 1.225 JAR-FCL 1.230 JAR-FCL 1.235 JAR-FCL 1.240 JAR-FCL 1.245 JAR-FCL 1.246 JAR-FCL 1.250 JAR- FCL 1.251 JAR-FCL 1.255 JAR-FCL 1.260 JAR- FCL 1.261 JAR- FCL 1.262

Tdn kvalifikace (Letoun) Typov kvalifikace (Letoun) Vysoce vkonn jednopilotn letouny Okolnosti, za kterch se vyaduj typov nebo tdn kvalifikace Zvltn oprvnn typovch nebo tdnch kvalifikac Typov a tdn kvalifikace Prva, poet a varianty Typov a tdn kvalifikace Poadavky Typov a tdn kvalifikace Platnost, prodlouen platnosti a obnova Pstrojov kvalifikace, prodlouen platnosti a obnova Typov kvalifikace pro vcepilotn letouny Podmnky Typov, tdn kvalifikace pro vysoce vkonn jednopilotn letouny Podmnky Typov kvalifikace pro jednopilotn letouny Podmnky Tdn kvalifikace Podmnky Typov a tdn kvalifikace Vuka znalost a letov vcvik Typov a tdn kvalifikace Dovednost

1-F-1 1-F-1 1-F-2 1-F-2 1-F-2 1-F-2 1-F-2 1-F-3 1-F-4 1-F-5 1-F-5 1-F-5 1-F-6 1-F-6 1-F-6 1-F-8 1-F-11 1-F-19

Dodatek 1 Zkouka dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti pro typov/tdn k JAR-FCL 1.240 a 1.295 kvalifikace letounu a pro ATPL Dodatek 2 Obsah zkouky dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti ATPL/ k JAR-FCL 1.240 a 1.295 typov kvalifikace/vcviku na vcepilotnch letounech Dodatek 3 k JAR-FCL 1.240 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.246 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.251 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(a) Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(c)(2) Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(d) Obsah zkouky dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti/vcviku pro typov/tdn kvalifikace na jednomotorovch a vcemotorovch jednopilotnch letounech Vzjemn zapotvn sti IR pi pezkouen odborn zpsobilosti pro typovou nebo tdn kvalifikaci Kurz dalch teoretickch znalost pro tdn nebo typovou kvalifikaci pro vysoce vkonn jednopilotn letoun Poadavky na vuku teoretickch znalost pro zkouku dovednosti/pezkouen odborn zpsobilosti pro typov/tdn kvalifikace Schvalovn kurz typov kvalifikace s nulovou dobou letu
Poznmka pekladatele: v originlnm znn nzev obsahu nesouhlas s danm Dodatkem

1-F-24 1-F-25 1-F-27 1-F-29 1-F-30

Kurz souinnosti vcelenn posdky (letoun)

HLAVA G PRKAZ ZPSOBILOSTI DOPRAVNHO PILOTA (Letoun) ATPL(A)

JAR- FCL 1.265

Minimln vk

1-G-1

Vydno JAA: 01.12.06 C-6

Amendment 7

JAR-FCL 1

JAR- FCL 1.270 JAR- FCL 1.275 JAR- FCL 1.280 JAR- FCL 1.285 JAR- FCL 1.290 JAR- FCL 1.295 Dodatek 1 k JAR- FCL 1.285

Zdravotn zpsobilost Prva a podmnky Praxe a zapotvn Teoretick znalosti Letov vcvik Dovednost ATPL(A) Modulov kurz teoretickch znalost

1-G-1 1-G-1 1-G-1 1-G-1 1-G-2 1-G-2 1-G-3

HLAVA H KVALIFIKACE INSTRUKTORA (Letoun)

JAR-FCL 1.300 JAR-FCL 1.305 JAR-FCL 1.310 JAR-FCL 1.315 JAR-FCL 1.320 JAR-FCL 1.325 JAR-FCL 1.330 JAR-FCL 1.335 JAR-FCL 1.340 JAR-FCL 1.345 JAR-FCL 1.350 JAR-FCL 1.355 JAR-FCL 1.360 JAR-FCL 1.365 JAR-FCL 1.370 JAR-FCL 1.375 JAR-FCL 1.380 JAR-FCL 1.385 JAR-FCL 1.390 JAR-FCL 1.395 JAR-FCL 1.400 JAR-FCL 1.405 JAR-FCL 1.410 JAR-FCL 1.415 JAR-FCL 1.416 JAR-FCL 1.417 JAR-FCL 1.418 JAR-FCL 1.419 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.300

Vuka Veobecn Kvalifikace a oprvnn instruktora ely Kvalifikace instruktora Veobecn Kvalifikace a oprvnn instruktora Doba platnosti Kvalifikace letovho instruktora (letoun) (FI(A)) Minimln vk FI(A) Omezen prva FI(A) Prva a poadavky FI(A) Pedbn poadavky FI(A) Kurz FI(A) Dovednost FI(A) Vydn kvalifikace FI(A) Prodlouen platnosti a obnova Kvalifikace instruktora typov kvalifikace (vcepilotn letoun) (TRI(MPA)) Prva TRI(MPA) Poadavky TRI(MPA) Prodlouen platnosti a obnova Kvalifikace instruktora tdn kvalifikace (jednopilotn letoun) (CRI(SPA)) Prva CRI(SPA) Poadavky CRI(SPA) Prodlouen platnosti a obnova Kvalifikace instruktora pstrojov kvalifikace (letoun) (IRI(A)) Prva IRI(A) Poadavky IRI(A) Prodlouen platnosti a obnova Oprvnn syntetickho letovho instruktora (letoun) (SFI(A)) Prva SFI(A) Poadavky SFI(A) Prodlouen platnosti a obnova Kurz pro zskn oprvnn instruktora souinnosti vcelenn posdky (letoun) MCCI(A) Prva MCCI(A) Poadavky MCCI(A) Prodlouen platnosti a obnova Oprvnn syntetickho vcvikovho instruktora (letoun) STI(A) prva, poadavky, prodlouen a obnova Poadavky na specifick oprvnn instruktor, kte nejsou driteli prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL k vuce v TRTO mimo lensk stty JAA nebo v FTO, provdjc vcvik sten mimo lensk stty JAA v souladu s Dodatkem 1b k JAR-FCL 1.055

1-H-1 1-H-1 1-H-1 1-H-2 1-H-2 1-H-2 1-H-2 1-H-3 1-H-3 1-H-3 1-H-4 1-H-4 1-H-4 1-H-4 1-H-5 1-H-5 1-H-5 1-H-6 1-H-6 1-H-6 1-H-7 1-H-7 1-H-7 1-H-7 1-H-8 1-H-8 1-H-8 1-H-8 1-H-10

Amendment 7 C-7

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

[Dodatek 1 k JAR-FCL 1.310(d)

Vcvikov kurz instruktor MPL(A)

1-H-12] 1-H-13

Dodatek 1 Opaten ke zkouce dovednosti, pezkouen odborn zpsobilosti k JAR-FCL 1.330 a 1.345 a k stn zkouce teoretickch znalost pro kvalifikaci letovho instruktora (FI(A)) Dodatek 2 Obsah zkouky dovednosti, stn zkouky teoretickch znalost a pezk JAR-FCL 1.330 a 1.345 kouen odborn zpsobilosti pro kvalifikaci letovho instruktora (FI(A)) Dodatek 1 k JAR-FCL 1.340 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.365 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.380 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.380 Kurz pro kvalifikaci letovho instruktora (letoun) (FI(A)) Kurz pro kvalifikaci instruktora typov kvalifikace pro vcepilotn letoun (TRI(MPA)) Kurz pro kvalifikaci instruktora tdn kvalifikace jednopilotnho vcemotorovho letounu (CRI(SPA)) Kurz pro kvalifikaci instruktora tdn kvalifikace jednopilotnho jednomotorovho letounu (CRI(SPA))

1-H-15

1-H-17 1-H-18 1-H-19 1-H-20

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.395

Kurz pro kvalifikaci instruktora pstrojov kvalifikace (letoun) (IRI(A))

1-H-21

HLAVA I EXAMINTOI (Letoun)

JAR-FCL 1.420 JAR-FCL 1.425 JAR-FCL 1.430 JAR-FCL 1.435 JAR-FCL 1.440 JAR-FCL 1.445 JAR-FCL 1.450 JAR-FCL 1.455 JAR-FCL 1.460 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.425

Examintoi ely Examintoi Veobecn Examintoi Doba platnosti Letov examintor (letoun) (FE(A)) Prva/Poadavky Examintor typov kvalifikace (letoun) (TRE(A)) Prva/Poadavky Examintor tdn kvalifikace (letoun) (CRE(A)) Prva/Poadavky Examintor pstrojov kvalifikace (letoun) (IRE(A)) Prva/Poadavky Syntetick letov examintor (letoun) (SFE(A)) Prva/Poadavky Examintor letovho instruktora (letoun) (FIE(A)) Prva/Poadavky Standardizan opaten pro examintory

1-I-1 1-I-1 1-I-1 1-I-1 1-I-2 1-I-2 1-I-2 1-I-2 1-I-2 1-I-3

HLAVA J POADAVKY NA TEORETICK ZNALOSTI A POSTUPY PROVDN ZKOUEK TEORETICKCH ZNALOST PRO PRKAZY ZPSOBILOSTI PROFESIONLNHO PILOTA A PSTROJOV KVALIFIKACE

JAR-FCL 1.465 JAR-FCL 1.470 JAR-FCL 1.475 JAR-FCL 1.480 JAR-FCL 1.485 JAR-FCL 1.490 JAR-FCL 1.495 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470

Poadavky Obsah zkouek teoretickch znalost Otzky Postup zkouky Odpovdnost adatele Normy pro spn sloen zkouky Doba platnosti Teoretick znalosti [ ] ATPL, CPL a IR
Poznmka pekladatele: oprava zmny nzvu, v originlnm znn zmna nzvu nebyla do obsahu promtnuta

1-J-1 1-J-1 1-J-1 1-J-1 1-J-2 1-J-2 1-J-2 1-J-3

Vydno JAA: 01.12.06 C-8

Amendment 7

JAR-FCL 1

[HLAVA K PRKAZ ZPSOBILOSTI PILOTA VE VCELENN POSDCE (LETOUN) MPL(A)

JAR-FCL 1.500 JAR-FCL 1.505 JAR-FCL 1.510 JAR-FCL 1.515 JAR-FCL 1.520 JAR-FCL 1.525 JAR-FCL 1.530 JAR-FCL 1.535 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.535 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.535

Minimln vk Zdravotn zpsobilost Prva a podmnky Praxe a zapotvn Teoretick znalosti Letov vcvik Dovednost

1-K-1 1-K-1 1-K-1 1-K-1 1-K-1 1-K-2 1-K-2

Monitorovn zaveden Poradn vbor pro vydvn prkazu zpsobilosti 1-K-2 pilota ve vcelenn posdce MPL(A) Integrovan vcvikov kurz pro zskn prkazu zpsobilosti pilota ve vcelenn posdce Vmna informac Sloen a psobnost Poradn vbor MPL 1-K-3

1-K-7 1-K-8]

ST 2

PIJATELN ZPSOBY PRKAZU (AMC)/ VKLADOV A VYSVTLUJC MATERIL (IEM)

2-0-1

AMC/IEM A VEOBECN POADAVKY

IEM FCL 1.001 AMC FCL 1.005 a 1.015

Zkratky

2-A-1

Poadavky na znalosti pro vydvn prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL na 2-A-4 zklad nrodnho prkazu zpsobilosti vydanho lenskm sttem JAA nebo pro potvrzen platnosti prkaz zpsobilosti pilota stt, kter nejsou leny JAA (pijateln prkazy zpsobilosti) Nvod na hodnocen jazykov zpsobilosti Kvalifikan stupnice jazykov zpsobilosti Hodnocen jazykov zpsobilosti Ptomnost bezpenostnch pilot za letu Systm jakosti FTO/TRTO Schvlen distannho modulovho kurzu vuky teoretickch znalost Systm jakosti FTO/TRTO Finann hodnocen organizac pro vcvik v ltn (FTO)/organizac pro vcvik typovch kvalifikac (TRTO) Pruka pro vcvik a provozn pruka pro FTO a TRTO (je-li pouiteln) Zaznamenvn doby letu 2-A-10] 2-A-11] 2-A-14] 2-A-18 2-A-20 2-A-21 2-A-22 2-A-30 2-A-31 2-A-35

[IEM FCL 1.010 [AMC . 1 k JAR-FCL 1.010 [AMC . 2 k JAR-FCL 1.010 IEM FCL 1.035 AMC FCL 1.055 AMC FCL 1.055(a) IEM . 1 k FCL 1.055 IEM . 2 k FCL 1.055 IEM . 3 k FCL 1.055 IEM FCL 1.080

AMC/IEM C PRKAZ ZPSOBILOSTI SOUKROMHO PILOTA

AMC FCL 1.125 IEM FCL 1.135

Osnova teoretick vuky a letovho vcviku pro prkaz zpsobilosti soukromho pilota (letoun) PPL(A) Formul zkouky dovednosti PPL(A)

2-C-1 2-C-22

Amendment 7 C-9

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

AMC/IEM D PRKAZ ZPSOBILOSTI OBCHODNHO PILOTA

AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(1) AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(2) AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(3) AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(4) IEM FCL 1.170

Integrovan kurz ATP(A) Integrovan kurz CPL(A)/IR Integrovan kurz CPL(A) Modulov kurz CPL(A) Zkouka dovednosti CPL(A)

2-D-1 2-D-3 2-D-5 2-D-7 2-D-10

AMC/IEM E PSTROJOV KVALIFIKACE

[AMC FCL 1.205 [Dodatek 1 k AMC FCL 1.205 IEM FCL 1.210

IR(A) Modulov kurz vcviku v ltn Osvden o ukonen zkladnho modulu letu podle pstroj Formul zkouky dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti IR(A)

2-E-1] 2-E-3] 2-E-4

AMC/IEM F TYPOV A TDN KVALIFIKACE

IEM FCL 1.240(b)(1) IEM FCL 1.240(b)(2)

Formul pro ATPL/typovou kvalifikaci/vcvik/zkouku dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti pro vcemotorov vcepilotn letouny

2-F-1

AMC FCL 1.251 AMC FCL 1.261(a) AMC FCL 1.261(c)(2) AMC FCL 1.261(d) Dodatek 1 k AMC FCL 1.261(d)

2-F-2 Formul pro tdn/typovou kvalifikaci/vcvik/zkouku dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti pro jednomotorov a vcemotorov jednopilotn letouny Dal teoretick znalosti pro tdn nebo typovou kvalifikaci pro jednopilotn 2-F-3 vysoce vkonn letouny Osnova vuky teoretickch znalost pro typovou/tdn kvalifikaci pro 2-F-4 jednomotorov a vcemotorov letouny Smrnice pro schvlen kurzu typov kvalifikace pro letoun Kurz souinnosti vcelenn posdky (letoun) Kurz souinnosti vcelenn posdky (letoun) Osvden o ukonen vcviku MCC 2-F-12 2-F-16 2-F-19

AMC/IEM H KVALIFIKACE INSTRUKTORA

[AMC FCL 1.310(d) [IEM FCL 1.310(d) IEM FCL 1.330 AMC FCL 1.340 AMC FCL 1.355(a)(2) IEM FCL 1.355 AMC FCL 1.365

Struktura vcvikovho kurzu instruktora MPL(A) Pehled kvalifikac instruktor pro kadou fzi integrovanho vcvikovho kurzu MPL(A) Formul zkouky dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti kvalifikace letovho instruktora (FI(A)) Kurz kvalifikace letovho instruktora (letoun) (FI(A)) Udrovac semin letovho instruktora (FI)/instruktora pstrojov kvalifikace (IRI) Kvalifikace letovho instruktora (FI(A)) Formul prodlouen platnosti a obnovy Kurz pro kvalifikaci instruktora typov kvalifikace pro vcepilotn letoun (TRI(MPA))

2-H-1] 2-H-4] 2-H-5 2-H-8 2-H-39 2-H-40 2-H-42

Vydno JAA: 01.12.06 C - 10

Amendment 7

JAR-FCL 1

AMC FCL 1.380 AMC FCL 1.395 AMC FCL 1.417

Kurz pro kvalifikaci instruktora tdn kvalifikace jednopilotnho vcemotorovho letounu (CRI(SPA)) Kurz pro kvalifikaci instruktora pstrojov kvalifikace (letoun) (IRI(A)) Kurz pro zskn oprvnn instruktora souinnosti vcelenn posdky (MCCI(A))

2-H-46 2-H-71 2-H-88

AMC/IEM I EXAMINTOI

AMC FCL 1.425 IEM FCL 1.425

Standardizan opaten pro examintory Poznmky pro veden a vcvik examintor typov kvalifikace (TRE)

2-I-1 2-I-5

AMC/IEM J POADAVKY NA TEORETICK ZNALOSTI

AMC FCL 1.470(a), (b) a (c) AMC FCL 2.470(a), (b) a (c) IEM FCL 1.475(a) IEM FCL 1.480 IEM FCL 1.490

sti/pedmty zkouky z teoretickch znalost a dlka zkouek ATPL(A), CPL(A) a IR(A)

2-J-1

Sestavovn potaov verze otzek Rozdlen zkuebnch otzek Terminologie pouit v Hlav J pro postupy pro provdn zkouek teoretickch znalost

2-J-2 2-J-4 2-J-5

[AMC/IEM K PRKAZ ZPSOBILOSTI PILOTA VE VCELENN POSDCE (LETOUN) MPL(A)

AMC FCL 1.520 & 1.525 IEM FCL . 1 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 IEM FCL . 2 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525

MPL(A) schma vcviku MPL(A) Celky kvalifikovanosti, prvky kvalifikovanosti a kritria vkonnosti MPL(A) Popis zsad zvldn hrozeb a chyb

2-K-1 2-K-2

2-K-11]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 C - 11

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 C - 12

Amendment 7

JAR-FCL 1

PEDMLUVA

Evropsk leteck systmy se v minulosti rozvjely s velkmi odchylkami v uspodn i v podrobnostech. Proto bylo nezbytn vypracovat harmonizovan pedpisy. ady pro civiln letectv uritch evropskch stt schvlily spolen vyerpvajc a podrobn leteck pedpisy, oznaovan jako Spolen leteck pedpisy (JAR), s myslem minimalizovat pote s typovou certifikac pi spolench podnicch, usnadnit vvoz a dovoz leteckch vrobk, ulehit uznvn drby provdn v jednom evropskm stt adem pro civiln letectv jinho evropskho sttu, regulovat provoz obchodn leteck dopravy a vydvn a udrovn pilotnch prkaz zpsobilosti. Spolen leteck pedpisy pro zpsobilost len letovch posdek (JAR-FCL) jsou vypracovny pro vechny kategorie pilotnch prkaz zpsobilosti, co dovoluje pouvn prkaz zpsobilosti a kvalifikac bez dalch formalit v ktermkoliv z astnickch stt.

Annex 1 ICAO byl vybrn k poskytnut zkladn struktury JAR-FCL, pedpisu JAR pro zskvn a udlovn prkaz zpsobilosti, ale s dalm dlenm, kde to bylo povaovno za vhodn. Obsah Annexu 1 byl pouit a rozen tam, kde to bylo nutn pouitm existujcch evropskch pedpis. JAR-FCL byl na potku vydn bez nrodnch odchylek. Nrodn odchylky byly oznmeny k JAR-FCL 1.060 a jsou uvedeny v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.060. Me vzniknout dojem, e dokument neobsahuje vechny detailn informace o shod a vysvtlen, jak by si to nkter ady pro civiln letectv a prmyslov organizace ply. Skuten se pedpokld, e tento JAR-FCL bude uplatovn v praxi a zskan pouen budou vloena do ptch zmn. ady pro civiln letectv JAA jsou proto, ve svtle zskanch zkuenost, zavzny k vasnm zmnm. Pedpokldalo se, e se v prbhu pechodovho obdob, od pijet do plnho uplatovn tohoto pedpisu do praxe, bude njak zmna nezbytn. Prvn vsledek tohoto procesu zrn se odr v tomto Amendmentu [ ][7]. Souasn verze JAR-FCL obsahuje pijat text NPA-FCL 5, 9, 10, 14, 16, 19[, 25, 26], 29, 30[, 31, 32] a NPA-FCL/OPS 1[ ].

Budouc vvoj poadavk pedpisu JAR-FCL, vetn zvazku v bodu 3, bude v souladu s postupy JAA Oznmen navrhovanho amendmentu (Notice of Proposed Amendment NPA). Tyto postupy dovoluj zmnu pedpisu JAR-FCL adem pro civiln letectv kterkoliv lenskho sttu a kteroukoliv organizac zastoupenou v Interested Party Advisory Panel (IPAP). [Je teba upozornit, e od 1. prosince 2007 Evropsk agentura pro bezpenost letectv v zastoupen JAA provede na zklad dohody o sdlen kol a odpovdnost mezi tmito dvma organizacemi technickou zprvu o pracch na pedpisech.] ady pro civiln letectv souhlasily, e by nemly jednostrann vyvolvat zmnu svch nrodnch pedpis bez toho, e by podaly nvrh na zmnu JAR-FCL v souladu se schvlenm postupem. Definice a zkratky pojm pouitch v JAR-FCL, kter jsou povaovny za obecn pouiteln, jsou obsaeny v JAR1, Definice a zkratky. Avak definice a zkratky pojm pouitch v JAR-FCL, kter jsou specifick pro JAR-FCL, jsou uvedeny v JAR-FCL 1.001 a IEM FCL 1.001. Amendmenty JAR-FCL jsou vydny jako zmnov strany obsahujc opraven odstavce nsledn po pijet NPA. Nov, zmnn a opraven text bude vloen do tunch hranatch zvorek a do vydn nsledujcho Amendmentu. JAR-FCL 1 obsahuje poadavky na piloty letoun. JAR-FCL 2 obsahuje poadavky na piloty vrtulnk. JAR-FCL 3 obsahuje zdravotn poadavky. JAR-FCL 4 obsahuje poadavky na palubn inenry. Pro vydn tiskem se v tomto dokumentu pouv nsledujc praxe:

10

Amendment 7 F-1

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Pedmluva (pokraovn)

(a)

Vraz shall (je povinen) je pouit k oznaen zvaznho poadavku a me se vyskytnout v ustanovench JAR. Vraz should (ml by) je pouit k oznaen doporuen a normln se objevuje v textech AMC a IEM. Vraz may (sm) je pouit k oznaen sudku pslunho leteckho adu, pedstavitel oboru, nebo adatele. Vraz will (mus) oznauje zvazn poadavek a je pouit k doporuen pilotm jednat s leteckm adem.

(b)

(c)

(d)

11

Je-li v JAR-FCL uvdn vraz obchodn leteck doprava, jsou odpovdajc poadavky pedepsny v pedpisech JAR-OPS 1 a 3. Za zmnnmi odstavci je oznaen souhrn zmn v odstavci v hranatch zvorkch. Tento text nem prvn vznam.
Pi pouit muskho rodu se sdluje text i enskmu rodu a naopak.

12

Poznmka:

Vydno JAA: 01.12.06 F-2

Amendment 7

JAR-FCL 1

SPOLEN LETECK PEDPISY SEZNAM PLATNCH STRAN JAR-FCL 1 ZPSOBILOST LEN LETOVCH POSDEK (LETOUN)

AMENDMENT 7 ZE DNE 01.12.06. V souasnosti jsou platn nsledujc strany JAR-FCL 1: Strana slo Tituln strana -iiU-1/U-2 Popis Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 01.12.06 01.12.06 01.12.06

C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7 C-8 C-9 C-10 [C-11 [C-12 F-1 F-2 CL-1 CL-2 CL-3 CL-4 CL-5 CL-6 CL-7 CL-8 [CL-9 CL-10

Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7; Oprava . 1 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7

01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06] 01.12.06] 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06]

P-1 P-2 P-3 P-4 P-5 P-6 P-7 P-8 P-9 P-10 Amendment 7 Oprava . 1

Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7

01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 Vydno JAA: 01.12.06 CL - 1

JAR-FCL 1 P-11 P-12 P-13 P-14 [P-15 [P-16 1-0-1 1-0-2 1-A-1 1-A-2 1-A-3 1-A-4 1-A-5 1-A-6 1-A-7 1-A-8 1-A-9 1-A-10 1-A-11 1-A-12 1-A-13 1-A-14 1-A-15 1-A-16 1-A-17 1-A-18 1-A-19 1-A-20 1-A-21 1-A-22 1-A-23 1-A-24 1-A-25 1-A-26 1-A-27 1-A-28 1-A-29 1-A-30 1-A-31 1-A-32 1-A-33 1-A-34 1-A-35 1-A-36 1-A-37 1-A-38 1-A-39 1-A-40 1-A-41 Vydno JAA: 01.12.06 CL - 2 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 1 Amendment 1 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06] 01.12.06] 01.06.00 01.06.00 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 Amendment 7

JAR-FCL 1 1-A-42 [1-A-43 1-A-44 1-A-45 1-A-46 1-B-1 1-B-2 1-C-1 1-C-2 1-C-3 1-C-4 1-C-5 1-C-6 1-C-7 1-C-8 1-C-9 1-C-10 1-C-11 1-C-12 1-D-1 1-D-2 1-D-3 1-D-4 1-D-5 1-D-6 1-D-7 1-D-8 1-D-9 1-D-10 1-D-11 1-D-12 1-D-13 1-D-14 1-D-15 1-D-16 1-E-1 1-E-2 1-E-3 1-E-4 1-E-5 1-E-6 1-E-7 1-E-8 1-E-9 1-E-10 1-F-1 1-F-2 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 1 Amendment 1 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7; Oprava . 1 Amendment 7; Oprava . 1 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06] 01.06.00 01.06.00 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06

Amendment 7 Oprava . 1

Vydno JAA: 01.12.06 CL - 3

JAR-FCL 1 1-F-3 1-F-4 1-F-5 1-F-6 1-F-7 1-F-8 1-F-9 1-F-10 1-F-11 1-F-12 1-F-13 1-F-14 1-F-15 1-F-16 1-F-17 1-F-18 1-F-19 1-F-20 1-F-21 1-F-22 1-F-23 1-F-24 1-F-25 1-F-26 1-F-27 1-F-28 1-F-29 1-F-30 [] 1-G-1 1-G-2 1-G-3 1-G-4 1-H-1 1-H-2 1-H-3 1-H-4 1-H-5 1-H-6 1-H-7 1-H-8 1-H-9 1-H-10 1-H-11 1-H-12 1-H-13 1-H-14 1-H-15 1-H-16 Vydno JAA: 01.12.06 CL - 4 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06

JAR-FCL 1 1-H-17 1-H-18 1-H-19 1-H-20 [1-H-21 1-H-22 1-I-1 1-I-2 1-I-3 1-I-4 1-J-1 1-J-2 1-J-3 1-J-4 1-J-5 1-J-6 1-J-7 1-J-8 [1-K-1 1-K-2 1-K-3 1-K-4 1-K-5 1-K-6 1-K-7 1-K-8 2-0-1 2-0-2 2-A-1 2-A-2 2-A-3 2-A-4 2-A-5 2-A-6 2-A-7 2-A-8 2-A-6 2-A-10 2-A-11 2-A-12 2-A-13 2-A-14 2-A-15 2-A-16 2-A-17 2-A-18 2-A-19 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 1 Amendment 1 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06] 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06] 01.06.00 01.06.00 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06

Amendment 7 CL - 5

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 2-A-20 2-A-21 2-A-22 2-A-23 2-A-24 2-A-25 2-A-26 2-A-27 2-A-28 2-A-29 2-A-30 2-A-31 2-A-32 2-A-33 2-A-34 [2-A-35 2-A-36 2-A-37 2-A-38 2-A-39 2-A-40 2-C-1 2-C-2 2-C-3 2-C-4 2-C-5 2-C-6 2-C-7 2-C-8 2-C-9 2-C-10 2-C-11 2-C-12 2-C-13 2-C-14 2-C-15 2-C-16 2-C-17 2-C-18 2-C-19 2-C-20 2-C-21 2-C-22 2-D-1 2-D-2 2-D-3 2-D-4 2-D-5 2-D-6 Vydno JAA: 01.12.06 CL - 6 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06] 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 Amendment 7

JAR-FCL 1 2-D-7 2-D-8 2-D-9 2-D-10 2-E-1 2-E-2 [2-E-3 2-E-4 2-F-1 2-F-2 2-F-3 2-F-4 2-F-5 2-F-6 2-F-7 2-F-8 2-F-9 2-F-10 2-F-11 2-F-12 2-F-13 2-F-14 2-F-15 2-F-16 2-F-17 2-F-18 2-F-19 2-F-20 2-H-1 2-H-2 2-H-3 2-H-4 2-H-5 2-H-6 2-H-7 2-H-8 2-H-9 2-H-10 2-H-11 2-H-12 2-H-13 2-H-14 2-H-15 2-H-16 2-H-17 2-H-18 2-H-19 2-H-20 2-H-21 Amendment 7 CL - 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 5 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06] 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.03.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 2-H-22 2-H-23 2-H-24 2-H-25 2-H-26 2-H-27 2-H-28 2-H-29 2-H-30 2-H-31 2-H-32 2-H-33 2-H-34 2-H-35 2-H-36 2-H-37 2-H-38 2-H-39 2-H-40 2-H-41 2-H-42 2-H-43 2-H-44 2-H-45 2-H-46 2-H-47 2-H-48 2-H-49 2-H-50 2-H-51 2-H-52 2-H-53 2-H-54 2-H-55 2-H-56 2-H-57 2-H-58 2-H-59 2-H-60 2-H-61 2-H-62 2-H-63 2-H-64 2-H-65 2-H-66 2-H-67 2-H-68 2-H-69 2-H-70 2-H-71 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06

Vydno JAA: 01.12.06 CL - 8

Amendment 7

JAR-FCL 1 2-H-72 2-H-73 2-H-74 2-H-75 2-H-76 2-H-77 2-H-78 2-H-79 2-H-80 2-H-81 2-H-82 2-H-83 2-H-84 2-H-85 2-H-86 [2-H-87 2-H-88 2-H-89 2-H-90 2-I-1 2-I-2 2-I-3 2-I-4 2-I-5 2-I-6 2-J-1 2-J-2 2-J-3 2-J-4 2-J-5 2-J-6 [2-K-1 2-K-2 2-K-3 2-K-4 2-K-5 2-K-6 2-K-7 2-K-8 2-K-9 2-K-10 2-K-11 2-K-12 2-K-13 2-K-14 2-K-15 2-K-16 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 2 Amendment 2 Amendment 2 Amendment 2 Amendment 2 Amendment 2 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 4 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 Amendment 7 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06] 01.08.02 01.08.02 01.08.02 01.08.02 01.08.02 01.08.02 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.09.05 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06 01.12.06]

Amendment 7 CL - 9

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 CL - 10

Amendment 7

JAR-FCL 1

PREAMBULE JAR-FCL 1

Vydno 14.02.97

JAR-FCL 1 se skld z 10 Hlav, kter pedepisuj poadavky pro zskn a udrovn prkazu zpsobilost a kvalifikac pilota letoun, stejn jako poadavky pro organizace pro vcvik, schvlen kurzy a poven examintor. Kde je v JAR-FCL 1 uveden odkaz na jin pedpisy JAR, kter jet nebyly zavedeny, mus se pouvat rovnocenn nrodn pedpisy a do doby zaveden pslunho pedpisu JAR.

Amendment 1

01.06.00
Poznmka pekladatele: originl uvd myln datum 01.08.02

Druh vydn JAR-FCL 1 (Letoun) obsahuje mnostv amendment a zaveden textu, co odr vsledky NPAFCL-5, NPA-FCL-7 a NPA-FCL-10. Je teba upozornit, e amendmenty a zaveden textu vyplvajc z NPA-FCL5, NPA-FCL-7 a NPA-FCL-10 by mly bt zavedeny co nejdve po vydn. Dle byly do textu JAR-FCL 1 (Letoun) ke zmnnm NPA zavedeny tak editan opravy. Byly uinny nsledujc zaveden textu a/nebo zmny pochzejc z NPA-FCL-5, NPA-FCL-7 a NPA-FCL-10 : ST 1 Hlava A (a) (b) (c) (d) (e) Amendment k JAR-FCL 1.005 pidnm novho odstavce (3) vyplvajc z NPA-FCL-10. Zaveden JAR-FCL 1.016 vyplvajc z NPA-FCL-10. Zaveden JAR-FCL 1.017 vyplvajc z NPA-FCL-10. Zaveden JAR-FCL 1.026 vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.030 odstavce (c) a pidn novho odstavce (d) zmnou oznaen starho odstavce (d) a (e), vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.035 odstavce (c) a pidn novho odstavce (d) a (e), vyplvajc z NPA-FCL-5. Amendment JAR-FCL 1.040 zmnou oznaen starch odstavc a pidnm novho odstavce (b) vyplvajc z NPA-FCL-7. Zaveden JAR-FCL 1.050 pododstavc (b)(1) a (b)(2) vyplvajc z NPA-FCL-5. Zaveden JAR-FCL 1.050 pododstavc (b)(3) a (b)(4) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendmenty k JAR-FCL 1.055 zmnou oznaen starch odstavc (a), (b) a (c) vyplvajc z NPA-FCL10. Zaveden (F)JAR-FCL 1.060 francouzsk nrodn odchylka - vyplvajc z NPA-FCL- 5. Zaveden JAR-FCL 1.080 vyplvajc z NPA-FCL- 5. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.005 odstavc (a), (b) a (d) bodu 1 vyplvajc z NPA-FCL- 5. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.005 odstavce (a), vyplvajc z NPA-FCL- 10. Odstavec (a)(ii) vloen do NPA-FCL-5 je zruen. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.005 bodu 3 vyplvajc z NPA-FCL- 5. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.005 odstavce (d) bodu 1 vyplvajc z NPA-FCL-7.
1

(f) (g)

(h) (i) (j)

(k) (l) (m) (n)

(o) (p)

Amendment 7 P-1

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 (q) (r) (s) Zaveden Dodatku 1 k JAR-FCL 1.005 bod 4 vyplvajc z NPA-FCL-7. Zaveden Dodatku 1 k JAR-FCL 1.050 vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.055 odstavc 2, 3 a 9 a zmna oznaen starho Dodatku 1 k JARFCL 1.055 na Dodatek 1a k JAR-FCL 1.055 vyplvajc z NPA-FCL- 10. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.055 odstavce 18 vyplvajc z NPA-FCL-5. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.055 odstavc 18, 32, 33 a 34 vyplvajc z NPA-FCL-7. Pidn Dodatku 1(b) k JAR-FCL 1.055 vyplvajc z NPA-FCL-10. Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.055 odstavc 2, 3 a 8 vyplvajc z NPA-FCL-10. Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.055 odstavc 8 a 15 vyplvajc z NPA-FCL-5. Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.055 odstavc 15, 26 a 27 vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.075 odstavc 1 a 3 vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.075, Standardn formt prkazu zpsobilosti JAA vodn strana vyplvajc z NPA-FCL-10.

(t) (u) (v) (w) (x) (y) (z) (aa)

Hlava C (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) Zruen textu JAR-FCL 1.110 odstavce (b)(3) vyplvajc z NPA-FCL-7. Zruen textu JAR-FCL 1.115, nyn znaen Zmrn nepouito, jak vyplv z NPA-FCL-10. Amendment JAR-FCL 1.120 vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendmenty k Dodatku 2 k JAR-FCL 1.125 odstavc 1 a 3, i nadpisu, vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.130 & 1.135 odstavc 8, 15 a 19 vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.130 & 1.135 odstavc 1, 2 a 4 vyplvajc z NPA-FCL-10. Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.135 vyplvajc z NPA-FCL-7.

Hlava D (a) (b) (c) Zruen textu JAR-FCL 1.115 odstavce (d) vyplvajc z NPA-FCL-5. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.170 odstavce 10 vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.170 vyplvajc z NPA-FCL-7.

Hlava E (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) Amendment JAR-FCL 1.175 vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.180 odstavce (a) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.185 odstavc (a), (b) a (d) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.185 pidnm odstavce vyplvajc z NPA-FCL-10. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.205 odstavc 11 a 14 vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.210 odstavce 11 vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.210 vyplvajc z NPA-FCL-7.

Vydno JAA: 01.12.06 P-2

Amendment 7

JAR-FCL 1 Hlava F (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) Amendment JAR-FCL 1.215 odstavc (b) a (c) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.220 odstavc (a) a (c) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.235 odstavce (c) vyplvajc z NPA-FCL-5. Amendment JAR-FCL 1.235 odstavc (b) a (c) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.240 odstavce (a)(4) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.240 odstavce (a)(4) vyplvajc z NPA-FCL-10. Amendment JAR-FCL 1.245 odstavce (b)(3) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.245 odstavce (d) a pidn novch odstavc (d) a (e) se zmnou oznaen starch odstavc vyplvajc z NPA-FCL-10. Amendment JAR-FCL 1.261 odkazu pod nadpisem v odstavci (c)(2) vyplvajc z NPA-FCL-10. Amendment JAR-FCL 1.261 odstavc (c)(2) a (d)(2) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 odstavc 3 a 4 vyplvajc z NPA-FCL-5. Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 odstavc 8 a 15 vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 odstavce 3 vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment Dodatku 3 k JAR-FCL 1.240 vyplvajc z NPA-FCL-7. Zaveden Dodatku 1 k JAR-FCL 1.261(c)(2) vyplvajc z NPA-FCL-10.

(i) (j) (k) (l) (m) (n) (o)

Hlava H (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) (l) (m) (n) (o) (p) (q) Amendment JAR-FCL 1.300 odstavce1 (a)(2)(iii) vyplvajc z NPA-FCL-10. Amendment JAR-FCL 1.315 vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.315 vyplvajc z NPA-FCL-10. Amendment JAR-FCL 1.330 prvnho odstavce vyplvajc z NPA-FCL-10. Amendment JAR-FCL 1.355 odstavce (a)(1) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.355 odstavce (a)(2) vyplvajc z NPA-FCL-5. Amendment JAR-FCL 1.365 odstavc (a)(1), (a)(4) a (b)(3) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.365 odstavce (b)(1) vyplvajc z NPA-FCL-5. Amendment JAR-FCL 1.370 odstavce (b)(3) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.380 odstavc (a)(3) a (b)(3) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.380 odstavc (a)(2), (b)(2) a (c) vyplvajc z NPA-FCL-10. Amendment JAR-FCL 1.395 odstavc (a) a (b) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.410 odstavce (a)(2) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.410 odstavc (a)(5) a (b)(2) vyplvajc z NPA-FCL-5. Amendment JAR-FCL 1.415 odstavce (a)(2) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.415 odstavce (b)(3) vyplvajc z NPA-FCL-5. Zaveden Dodatku 1 k JAR-FCL 1.300 vyplvajc z NPA-FCL-10.

Amendment 7 P-3

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Hlava I (a) Amendment JAR-FCL 1.435 odstavc (a) a (b) vyplvajc z NPA-FCL-5.

Hlava J (a) (b) (c) (d) (e) ST 2 Hlava A (a) (b) (c) (d) (e) (f) Amendment AMC FCL 1.005 & 1.015 vyplvajc z NPA-FCL-5. Zaveden AMC FCL 1.055 vyplvajc z NPA-FCL-10. Zaveden IEM . 1 k JAR-FCL 1.055 vyplvajc z NPA-FCL-10. Zaveden IEM . 2 k JAR-FCL 1.055 vyplvajc z NPA-FCL-5. Zaveden IEM . 3 k JAR-FCL 1.055 vyplvajc z NPA-FCL-7. Zaveden IEM FCL 1.080 vyplvajc z NPA-FCL-5. Amendment JAR-FCL 1.480 odstavce (c) vyplvajc z NPA-FCL-5. Amendment JAR-FCL 1.480 odstavce (f) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.485 odstavce (b) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment JAR-FCL 1.490 odstavce (d) vyplvajc z NPA-FCL-10. Amendment JAR-FCL 1.495 odstavce (b) vyplvajc z NPA-FCL-7.

Hlava C (a) Amendment AMC FCL 1.125 bodu 71 vyplvajc z NPA-FCL-5.

Hlava F (a) (b) (c) (d) Amendment AMC FCL 1.215 vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment AMC FCL 1.220 vyplvajc z NPA-FCL-7. Zaveden AMC FCL 1.261(c)(2) vyplvajc z NPA-FCL-5. Amendment IEM FCL 1.261(d) vyplvajc z NPA-FCL-5.

Hlava H (a) Amendment AMC FCL 1.340, st 1 nov odstavec 9, st 2 amendment tabulky Rozpis hodin a st 3 nov letov loha 20 Zklady ltn v noci, vyplvajc z NPA-FCL-10. Zaveden AMC FCL 1.355(a)(2) vyplvajc z NPA-FCL-5.

(b)

Hlava I (a) (b) (c) (d) (e) Amendment AMC FCL 1.425 vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment AMC FCL 1.470(a) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment AMC FCL 1.470(b) vyplvajc z NPA-FCL-7. Amendment AMC FCL 1.470(c) vyplvajc z NPA-FCL-7. Zaveden IEM FCL 1.480 vyplvajc z NPA-FCL-5. Amendment 7 P-4

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Hlava J Zaveden textu slouen osnovy teoretickch znalost AMC FCL 1.470(a), (b) a (c) vyplvajc z NPA-FCL-10.
1

Pehled amendment je tak uveden za kadm zmnnm odstavcem.

Amendment 2

01.08.02

Tet vydn JAR-FCL 1 (letoun) obsahuje mnostv amendment a zaveden textu, co odr vsledky NPAFCL-14. Je teba upozornit, e amendmenty a zaveden textu vyplvajc z NPA-FCL-14 by mly bt zavedeny co nejdve po vydn. Dle byly do textu ke zmnnm NPA zavedeny tak editan opravy textu Amendmentu 1 JAR-FCL 1. Byly uinny nsledujc zaveden textu a/nebo zmny pochzejc z NPA-FCL-14. ST 1 Hlava A (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) (l) (m) (n) (o) (p) (q) Amendment JAR-FCL 1.001 Amendment JAR-FCL 1.005 pidnm novch odstavc (a)(6) a (a)(7) Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.005 odstavec 2 Amendment JAR-FCL 1.015 pravou odstavce (b) a rozdlenm odstavce (c) na pododstavce (1) a (2) Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.015 a pidn novho odstavce 3 Zaveden dodatku 2 k JAR-FCL 1.015 Amendment JAR-FCL 1.016 pidnm novho odstavce (b) Amendment JAR-FCL 1.026 Amendment JAR-FCL 1.030 Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.050 zavedenm novch odstavc 1 a 2 Amendment JAR-FCL 1.055 odstavce (a)(2) Amendment dodatku 1a k JAR-FCL 1.055 odstavce 15 a 28 Amendment dodatku 1b k JAR-FCL 1.055 odstavec (c) Zaveden dodatku 1c k JAR-FCL 1.055 Amendment JAR-FCL 1.065 odstavc (a) a (d) Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.075 Amendment dodatku 3 k JAR-FCL 1.125

Hlava D (a) (b) (c) (d) (e) Amendment JAR-FCL 1.150 odstavec (b) Amendment JAR-FCL 1.155 odstavc (a)(2) a (b)(2) Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(1) Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(2) Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(3)

Amendment 7 P-5

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 (f) Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(4)

Hlava E (a) (b) (c) (d) Zaveden JAR-FCL 1.174 Amendment JAR-FCL 1.200 odstavc (a) a (b) Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.200 Amendment dodatku 1 k JAR-FCL odstavec 9

Hlava F (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) Amendment JAR-FCL 1.215 odstavce (c) Zaveden dodatku 1 k JAR-FCL 1.200 Amendment JAR-FCL 1.240 zavedenm novch odstavc (6), (7) a (8) Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 odstavec 3 Amendment dodatku 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 Amendment dodatku 3 k JAR-FCL 1.240 Amendment JAR-FCL 1.245 odstavec (c) Amendment JAR-FCL 1.250 odstavec (b) a (d) Amendment JAR-FCL 1.261 odstavec (d)(2) Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.261(a) odstavec 2 Zaveden novho dodatku 1 k JAR-FCL 1.261(d)

Hlava H (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) (l) (m) Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.300 odstavce 1 a 2 Amendment JAR-FCL 1.325 odstavce (b)(2) Amendment JAR-FCL 1.330 odstavce (c) Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.330 & 1.345 odstavec 12 Zaveden novho dodatku 1 k JAR-FCL 1.340 Amendment JAR-FCL 1.355 odstavce (a)(2) Amendment JAR-FCL 1.360 odstavc (a) a (b) Zaveden novho dodatku 1 k JAR-FCL 1.365 Amendment JAR-FCL 1.380 odstavc (a)(4), (b)(3) a (b)(4) Zaveden novho dodatku 1 k JAR-FCL 1.380 Zaveden novho dodatku 2 k JAR-FCL 1.380 Zaveden novho dodatku 1 k JAR-FCL 1.395 Amendment JAR-FCL 1.415 odstavc (a) a (b)

Vydno JAA: 01.12.06 P-6

Amendment 7

JAR-FCL 1 Hlava I (a) (b) (c) Zaveden novho dodatku 1 JAR-FCL 1.425 Amendment JAR-FCL 1.430 Amendment JAR-FCL 1.445

Hlava J (a) ST 2 Hlava A (a) Amendment AMC-FCL 1.005 & 1.015 Zaveden novho dodatku 1 k JAR-FCL 1.470

Hlava F (a) (b) (c) (d) (e) Zaveden IEM-FCL 1.240(b)(1) & 1.261(c)(2) Amendment AMC-FCL 1.261(a) Amendment AMC-FCL 1.261(c)(2) odstavec 4 Amendment AMC-FCL 1.261(d) Zruen IEM-FCL 1.261(d)

Hlava I (a) Amendment AMC-FCL 1.425

Hlava J (a) (b) Zruen AMC-FCL 1.470 Zruen IEM-FCL 1.480

Amendment 3

01.07.03

tvrt vydn JAR-FCL 1 (letoun) obsahuje mnostv amendment a zaveden textu, co odr vsledky NPA-FCL-16. Je teba upozornit, e amendmenty a zaveden textu vyplvajc z NPA-FCL-16 by mly bt zavedeny co nejdve po vydn. Dle byly do textu ke zmnnm NPA zavedeny tak editan opravy textu Amendmentu 2 JAR-FCL 1. Byly uinny nsledujc zaveden textu a/nebo zmny pochzejc z NPA-FCL-16. ST 1 Hlava A (a) (b) (c) (d) (e) Amendment JAR-FCL 1.001 Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.005 odstavec 1 Amendment JAR-FCL 1.015 pidnm novho odstavce (d) Amendment JAR-FCL 1.025 odstavec (b) Amendment JAR-FCL 1.055 vymzanm odstavce (d) Vydno JAA: 01.12.06 P-7

Amendment 7

JAR-FCL 1 (f) (g) (h) Amendment dodatku1a k JAR-FCL 1.055 odstavce 1, 2 a 11 Zaveden novho dodatku 3 k JAR-FCL 1.055 Amendment JAR-FCL 1.065 odstavec (a), pidn novho odstavce (b) a peslovn starch odstavc

Hlava D (a) (b) (c) Amendment JAR-FCL 1.160 odstavec (a) Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(2) odstavce 9 a 13 Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(4) odstavec 3

Hlava E (a) (b) Amendment JAR-FCL 1.195 odstavec (a) Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.205 odstavec 3

Hlava F (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) Amendment JAR-FCL 1.215 odstavec (c) Zaveden novho JAR-FCL 1.221 Amendment JAR-FCL 1.240 k odstavcm (a)(2), (a)(3), (a)(5), (a)(6) a (a)(7) Amendment JAR-FCL 1.245 odstavec (c) a pidn novho odstavce (c)(1)(iii) Zaveden novho JAR-FCL 1.251 Zaveden novho dodatku 1 k JAR-FCL 1.251 Amendment JAR-FCL 1.261 pdnm odkazu do nadpisu

Hlava G (a) (b) (c) (d) Amendment JAR-FCL 1.280 odstavec (a) Amendment JAR-FCL 1.285 odstavec (a) Amendment dodatku 1 k JAR-FCL 1.285 odstavec 2 Amendment JAR-FCL 1.290

Hlava H (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) Amendment JAR-FCL 1.300 odstavec (b) Amendment JAR-FCL 1.305 pdnm novho odstavce (f) Amendment JAR-FCL 1.310 odstavec (c) Amendment JAR-FCL 1.315 odstavec (a) Amendment JAR-FCL 1.330 odstavec (d) Amendment JAR-FCL 1.355 pdnm novho odstavce (b) Amendment JAR-FCL 1.390 Amendment JAR-FCL 1.410 odstavec (a)(7) Zaveden novho JAR-FCL 1.416 Amendment 7 P-8

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 (j) (k) Zaveden novho JAR-FCL 1.417 Zaveden novho JAR-FCL 1.418

Hlava J (a) (b) (c) (d) ST 2 Hlava A (a) (b) Amendment AMC FCL 1.005 & 1.015 Zaveden novho AMC FCL 1.055(d) Amendment JAR-FCL 1.480 odstavce (a) a (e) Amendment JAR-FCL 1.485 odstavec (b) Amendment JAR-FCL 1.490 Amendment JAR-FCL 1.495 odstavce (a) a (b)

Hlava D (a) Amendment AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(2)

Hlava F (a) Zaveden novho AMC FCL 1.251

Hlava H (a) Zaveden novho AMC FCL 1.417

Hlava J (a) Zaveden novho IEM FCL 1.490

Amendment 4

01.09.05

Pt vydn JAR-FCL 1 (letoun) obsahuje mnostv amendment a zaveden textu, co odr vsledky NPA-FCL-19. Je teba upozornit, e amendmenty a zaveden textu vyplvajc z NPA-FCL-19 by mly bt zavedeny co nejdve po vydn. Dle byly do textu ke zmnnm NPA zavedeny tak editan opravy textu Amendmentu 3 JAR-FCL 1. Byly uinny nsledujc zaveden textu a/nebo zmny pochzejc z NPA-FCL-19. ST 1 Hlava A (a) (b) (c) (d) (e) Zaveden novho odstavce (b)(4) a amendment v nadpisu JAR-FCL 1.015 Zaveden novch odstavc (b)(5) a (b)(6) k JAR-FCL 1.050 Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.005 Zaveden novho Dodatku 3 k JAR-FCL 1.015 Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.050 odstavec 1

Amendment 7 P-9

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 (f) (g) (h) (i) Amendment Dodatku 1a k JAR-FCL 1.055 odstavce 11 a 18 Amendment JAR-FCL 1.060 Zaveden Dodatku 1 k JAR-FCL 1.060 Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.075 vysvtlujc poznmka

Hlava C (a) (b) (c) (d) (e) Amendment JAR-FCL 1.120 Amendment JAR-FCL 1.135 odkazy v nadpisu Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.125 odstavec 4 Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.030 & 1.135 odstavce 1 a 5 Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.135 st 5

Poznmka pekladatele: V originlnm znn pedpisu JAR-FCL 1 Amendment 4 je chybn uveden Appendix 1

Hlava D (a) (b) (c) (d) (e) Amendment JAR-FCL 1.150 odstavec (b) Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(1) odstavce 4 a 13 Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(2) odstavce 4 a 12 Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.060 & 1.165(a)(4) odstavec 10 Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.170 st 5

Hlava E (a) (b) (c) (d) Amendment JAR-FCL 1.185 Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.205 odstavec 2 Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.210 odstavce 9, 11 a 14 a nadpis Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.210 nadpis

Hlava F (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) Amendment JAR-FCL 1.245 odstavce (c) a zaveden novho odstavce (g) Zaveden novho JAR-FCL 1.246 Amendment JAR-FCL 1.250 odstavc (a) a (b)(3) Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.220 Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 odstavce 1, 2, a 10 Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 odstavec 1 a poloka 1.2 Amendment Dodatku 3 k JAR-FCL 1.240 odstavec 3 Zaveden novho Dodatku 1 k JAR-FCL 1.246

Hlava H (a) Amendment JAR-FCL 1.300 odstavec (b)

Vydno JAA: 01.12.06 P - 10

Amendment 7

JAR-FCL 1

(b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) (l)

Amendment JAR-FCL 1.305 pidnm novho odstavce (g) Amendment JAR-FCL 1.310 odstavec (a) Amendment JAR-FCL 1.330 odstavec (a) Amendment JAR-FCL 1.335 odstavec (a) Amendment JAR-FCL 1.350 Amendment JAR-FCL 1.365 odstavec (a) Amendment JAR-FCL 1.380 odstavce (a)(2) a (b)(2) Amendment JAR-FCL 1.385 odstavec (a) Amendment JAR-FCL 1.410 odstavec (a)(7) Zaveden novho JAR-FCL 1.419 Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.300 odstavec (1)(a)(ii)

Hlava I (a) (b) Amendment JAR-FCL 1.425 odstavec (a)(2) Amendment JAR-FCL 1.455 odstavce (a) a (b)

Hlava J (a) ST 2 Hlava A (a) (b) Zruen IEM FCL 1.025 Amendment IEM . 3 k JAR-FCL 1.055 Amendment JAR-FCL 1.470 odstavec (a), (b) a (c) a zaveden novho odstavce (d)

Hlava C (a) Amendment AMC FCL 1.125

Hlava D (a) Amendment AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(4)

Hlava F (a) (b) Zruen IEM FCL 1.240(b)(1) & 1.261(c)(2) Zaveden novho AMC FCL 1.261(c)(2)

Hlava J (a) (b) Zruen IEM FCL 1.475(b) Amendment IEM FCL 1.490 poloka 5

Amendment 7 P - 11

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Amendment 5 01.03.06

est vydn JAR-FCL 1 (letoun) obsahuje mnostv amendment a zaveden textu, co odr vsledky NPA-FCL 29, 30 a NPA-FCL/OPS 1. Je teba upozornit, e amendmenty a zaveden textu vyplvajc z NPA-FCL 29, 30 a NPA-FCL/OPS 1 by mly bt zavedeny co nejdve po vydn. Dle byly do textu ke zmnnm NPA zavedeny tak editan opravy textu Amendmentu 4 JAR-FCL 1. Byly uinny nsledujc zaveden textu a/nebo zmny pochzejc z NPA-FCL 29, 30 a NPA-FCL/OPS 1. ST 1 Hlava A (a) Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.060 editace

Hlava C (a) Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.125 odstavce 3(h) a 4 NPA-FCL 30

Hlava E (a) Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.205 odstavec 2 editace

Hlava F (a) (c) (d) (e) (f) (h) (i) Amendment JAR-FCL 1.215 odstavec (b) NPA-FCL 29 Amendment JAR-FCL 1.220 odstavec (c) NPA-FCL 29 Amendment JAR-FCL 1.221 odstavec (b) NPA-FCL 29 Amendment JAR-FCL 1.235 odstavec (a) NPA-FCL 29 Zruen Dodatku 1 JAR-FCL 1.215 NPA-FCL 29 Zruen Dodatku 1 JAR-FCL 1.220 NPA-FCL 29 Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.261(c)(2) NPA-FCL/OPS 1

Hlava H (a) (b) (c) (d) (e) ST 2 Hlava D (a) Amendment AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(4) NPA-FCL 30 Amendment JAR-FCL 1.330 odstavec (d) editace Amendment JAR-FCL 1.419 odstavce (b), (c) a (d) NPA-FCL 30 Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.380 odstavec (2) editace Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.380 odstavec (2) editace Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.395 odstavec (2) editace

Hlava F (a) (b) Zruen odkazu na AMC FCL 1.215 NPA-FCL 29 Zruen odkazu na AMC FCL 1.220 NPA-FCL 29 Amendment 7 P - 12

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 (c) Amendment AMC FCL 1.261(c)(2) NPA-FCL/OPS 1

Amendment 6

01.08.06

Sedm vydn JAR-FCL 1 (letoun) obsahuje mnostv amendment a zaveden textu, co odr vsledky NPA-FCL 25. Zaveden opraven osnovy teoretickch znalost a uebnho plnu pochzejc z NPA-FCL 25 by mlo bt provedeno v asovm rmci schvlenm jednotlivmi nrodnmi leteckmi ady (NAA), kter umon organizacm pro vcvik upravit jejich vcvikov kurzy do nov osnovy pimenm zpsobem. Vechna ostatn hlediska amendmentu by mla bt zavedena co nejdve po vydn. Do textu byly zavedeny tak editan opravy textu Amendmentu 5 JAR-FCL 1. Byly uinny nsledujc zaveden textu a/nebo zmny pochzejc z NPA-FCL 25. ST 1 Hlava A (a) Amendment JAR-FCL 1.050, zmny v nadpisu a odstavcch (b)(2), vloen novch odstavc (b)(3), (b)(4) a (b)(5) a zmny odstavce (b)(8) Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.050, nadpis a odstavec 1, zruen odstavce 2 Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.050, nov Dodatek Amendment Dodatku 3 k JAR-FCL 1.050, nov Dodatek Amendment Dodatku 4 k JAR-FCL 1.050, nov Dodatek

(b) (c) (d) (e)

Hlava J (a) (b) Amendment JAR-FCL 1.470, zmny v odstavcch (a), (b) a (c) Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.470, nadpis a pln zruen odstavce 1, vloen novho odstavce 1

[Amendment 7

01.12.06

Osm vydn JAR-FCL 1 (letoun) obsahuje mnostv amendment a zaveden textu, co odr vsledky NPA-FCL 26, 31 a 32. Je teba upozornit, e amendmenty a zaveden textu vyplvajc z NPA-FCL 26, 31 a 32 by mly bt zavedeny co nejdve po vydn.

Do textu byly zavedeny tak editan opravy textu Amendmentu 6 JAR-FCL 1. Byly uinny nsledujc zaveden textu a/nebo zmny pochzejc z NPA-FCL 26, 31 a 32. ST 1 Hlava A

(a) (b) (c) (d) (e) (f)

Amendment JAR-FCL 1.001, vloen novch odstavc Amendment JAR-FCL 1.005, zmny v nadpisu a vloen novho odstavce (b)(5) Amendment JAR-FCL 1.010, zmny v nadpisu a vloen novho odstavce (a)(4) Amendment JAR-FCL 1.025, zmny v nadpisu a odstavci (b)(1) Amendment JAR-FCL 1.030, zmny v odstavci (c)(2) Amendment JAR-FCL 1.040, zmny v odstavcch (b), (d)(1), (d)(2) a (d)(3) Vydno JAA: 01.12.06 P - 13

Amendment 7

JAR-FCL 1

(g) (h) (i) (j) (k)

Amendment JAR-FCL 1.055, vloen novho odstavce (d) Amendment JAR-FCL 1.075, zmny v odstavci (a)(2)(XIII) Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.010, nov Dodatek Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.010, nov Dodatek Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.075, zmny v odstavci Strana 3 (XIII)

Hlava C (a) Amendment JAR-FCL 1.110, zmny v odstavci (b)(1)

Hlava D (a) (b) (c) (d) Amendment JAR-FCL 1.150, zmny v odstavci (b) Amendment JAR-FCL 1.155, zmny v nadpisu a vloen novch odstavc (d) a (e) Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.060 & 1.165(a)(1), zmny v odstavci 13(b) a 13(e) Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.060 & 1.165(a)(2), zmny v odstavci 12(b) a 12(e)

Hlava E (a) (b) (c) (d) (e) Amendment JAR-FCL 1.190, zmny v nadpisu a odstavci (a) a vloen novch odstavc (b), (c) a (d) Amendment JAR-FCL 1.200, zmny v odstavcch (a) a (b) Amendment JAR-FCL 1.205, zmny v odstavci Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.200, zmny v nadpisu a odstavci 1 a vloen novho odstavce (3) Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.205, zmny v nadpisu a odstavcch 1, 2, 3, 4, 12 a 13

Hlava F (a) (b) (c) Amendment JAR-FCL 1.250, zmny v nadpisu a odstavci (a), vloen novch odstavc (a)(1) a (a)(2) Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.240 & 1.295, zmny v nadpisu a odstavci 3(d) Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295, zmny v nadpisu a formulch

Hlava G (a) (b) (c) Amendment JAR-FCL 1.275, zmny v nadpisu a odstavci (a) a (c), vloen novho odstavce (b) Amendment JAR-FCL 1.280, zmny v odstavcch (a)(1), (a)(2) a (a)(3) Amendment JAR-FCL 1.290, zmny v odstavci

Hlava H (a) (b) (c) Amendment JAR-FCL 1.310, zmny v nadpisu a vloen novho odstavce (d) Amendment JAR-FCL 1.330, zmny v nadpisu a vloen novho odstavce (g) Amendment JAR-FCL 1.360, zmny v nadpisu a odstavci (a)(1) a vloen novch odstavc (a)(2), (a)(3) a (a)(4) Amendment JAR-FCL 1.390, vloen novch odstavc (c)(1) a (c)(2)

(d)

Vydno JAA: 01.12.06 P - 14

Amendment 7

JAR-FCL 1 (e) (f) (g) Amendment JAR-FCL 1.405, zmny v nadpisu a vloen novch odstavc (a), (b) a (c) Amendment JAR-FCL 1.416, zmny v nadpisu a odstavci a vloen novch odstavc (a) a (b) Amendment JAR-FCL 1.419, zmny v nadpisu a odstavci a vloen novch odstavc (a)(1), (a)(2) a (a)(3) Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.300, zmny v odstavci 1(a) Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.310(d), nov Dodatek

(h) (i)

Poznmka pekladatele: Oproti originlu opraven sled odrkovch psmen.

Hlava H (a) Amendment JAR-FCL 1.440, vloen novho odstavce (d)

Hlava J (a) Amendment JAR-FCL 1.470, zmny v odstavcch (a), (b) a (c)

Hlava K (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) ST 2 Hlava A (a) (b) (c) Amendment IEM FCL 1.010, nov Amendment Amendment AMC . 1 k FCL 1.010, nov Amendment Amendment AMC . 2 k FCL 1.010, nov Amendment Amendment JAR-FCL 1.500, nov Amendment Amendment JAR-FCL 1.505, nov Amendment Amendment JAR-FCL 1.510, nov Amendment Amendment JAR-FCL 1.515, nov Amendment Amendment JAR-FCL 1.520, nov Amendment Amendment JAR-FCL 1.525, nov Amendment Amendment JAR-FCL 1.530, nov Amendment Amendment JAR-FCL 1.535, nov Amendment Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525, nov Dodatek Amendment Dodatku 1 k JAR-FCL 1.535, nov Dodatek Amendment Dodatku 2 k JAR-FCL 1.535, nov Dodatek

Hlava D (a) Amendment AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(4), zmny v odstavci Vcvik letu podle pstroj a odstavci 16

Hlava E (a) (b) Amendment AMC FCL 1.205, nov Amendment Amendment Dodatku 1 k AMC FCL 1.205, nov Dodatek

Amendment 7 P - 15

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

Hlava H (a) (b) Amendment AMC FCL 1.310(d), nov Amendment Amendment IEM FCL 1.310(d), nov Amendment

Hlava K (a) (b) (c) ] Amendment AMC FCL 1.520 & 1.525, nov Amendment Amendment IEM FCL . 1 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525, nov Amendment Amendment IEM FCL . 2 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525, nov Amendment

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 P - 16

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

ST 1 POADAVKY

VEOBECN

2.2

Podnadpisy jsou psny kurzvou.

Tato st obsahuje poadavky pro zpsobilost len letovch posdek. 2 PRAVA

2.3 Nov, zmnn a opraven text bude vloen do tunch zvorek, dokud nebude vydn nsledujc Amendment.
[Amdt. 1, 01.06.00]

2.1 [Kad strnka je oznaena datem vydn a slem Amendmentu, pod nm je zmnna nebo nov vydna.]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 1 1-0-1

Vydno JAA: 01.06.00

JAR-FCL 1

ST 1

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.06.00 1-0-2

Amendment 1

ST 1

JAR-FCL 1

HLAVA A VEOBECN POADAVKY

JAR-FCL 1.001 (pokraovn) JAR-FCL 1.001 Definice a zkratky (Viz IEM FCL 1.001) [Celek kvalifikovanosti (Competency unit) Samostatn loha skldajc se z nkolika prvk kvalifikovanosti.] Doba letu (Flight time) Celkov doba od okamiku, kdy se d letadlo poprv do pohybu s clem vzlett, do okamiku, kdy naposled zastav na konci tohoto letu. Doba letu podle pstroj (Instrument flight time) Doba, v jejm prbhu pilot d letadlo za letu vlun s orientac podle pstroj. Doba slovho letu (Solo flight time) Doba letu, v jejm prbhu je pilot-k jedinm lovkem v letadle. Doba vcviku ve dvojm zen (Dual instruction time) Doba letu nebo pozemn pstrojov doba, v jej prbhu se osob poskytuje letov vcvik dn oprvnnm instruktorem. Druh pilot (Co-pilot) Druh pilot je dal pilot, krom velcho pilota, v letadle, pro kter je poadovn vce ne jeden pilot, podle seznamu typ letoun (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.220) nebo typov certifikace letadla, nebo provoznch pedpis, podle kterch je let provdn, s vjimkou pilota, kter je na palub letadla za elem letovho vcviku pro zskn prkazu zpsobilosti nebo kvalifikace. [Hrozba (Threat) Udlosti nebo chyby, kter nastanou bez piinn letov posdky, zvyuj provozn obtnost a kter mus bt zvldny tak, aby byla zachovna zloha bezpenosti. Chyba (Error) innost nebo neinnost letov posdky, kter vede k odchylkm od organizanch nebo letovch zmr nebo oekvn.] Jednopilotn letouny (Single-pilot aeroplanes) Letouny certifikovan pro provoz s jednm pilotem. Jin vcvikov zazen (Other training devices) Vcvikov prostedky jin, ne jsou letov simultory, letov vcvikov zazen nebo trenary letovch a naviganch postup, kter jsou prostedky vcviku tam, kde nen nutn pln prosted pilotn kabiny. Kategorie (letadel) (Category (of aircraft)) Kategorizace letadel podle specifikovanch zkladnch charakteristik, nap. letoun, vrtulnk, kluzk, voln baln. [Kritria vkonnosti (Performance criteria) Jednoduch hodnotc sdlen tkajc se poadovanho vsledku prvku kvalifikovanosti, a pokud byla dosaena poadovan rove vkonnosti, popis hodnotcho kritria.] Kvalifikace (Rating) Zznam v prkazu zpsobilosti stanovujc zvltn podmnky, prva nebo omezen, vztahujc se k danmu prkazu zpsobilosti. [Kvalifikovanost (Competency) Kombinace dovednost, znalost a postoj vyadovanch pro proveden kolu na pedepsan rovni. Leteck umn (Airmanship) Uplatovn dobrho sudku, nabytch znalost, dovednost a postoj pi provdn letovch kol. Letoun s poadavkem provozu s druhm pilotem (Aeroplane required to be operated with a co-pilot) Typ letounu, kter dle specifikac v letov pruce nebo Osvden leteckho provozovatele me bt provozovn pouze s druhm pilotem. Navigan let (Cross-Country) Let mezi mstem odletu a mstem pletu po pedem naplnovan trati pomoc standardnch naviganch postup.] Noc (Night) Doba mezi koncem obanskho soumraku a zatkem obanskho svtn nebo jin podobn asov sek mezi zpadem a vchodem slunce, kter me stanovit pslun ad. Obnova (nap. kvalifikace nebo schvlen) (Renewal (of e.g. a rating or approval)) Administrativn kon, kter po uplynut doby platnosti kvalifikace nebo schvlen obnovuje prva plynouc z kvalifikace nebo schvlen pro dal vymezen asov obdob po splnn stanovench poadavk.

Amendment 7 1-A-1

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.001 (pokraovn) Palubn inenr (Flight Engineer) Palubn inenr je osoba, kter vyhovuje poadavkm JAR-FCL (tak v sti 2). Pozemn pstrojov doba (Instrument ground time) Doba, po kterou je pilotovi poskytovn vcvik v simulovanm letu podle pstroj na syntetickch vcvikovch zazench (STD). Prodlouen platnosti (nap. kvalifikace schvlen) (Revalidation (of e.g. a rating or approval)) nebo JAR-FCL 1.001 (pokraovn) Typ (letadla) (Type (of aircraft))

ST 1

Vechna letadla stejn zkladn konstrukce, vetn vech modifikac, krom tch modifikac, jejich vsledkem je zmna ovldn, letovch vlastnost, nebo sloen letov posdky. Zkratky viz IEM FCL 1.001 sek trati (Route sector) Let zahrnujc fze vzletu, odletu, letu na trati ne kratho ne 15 minut, pletu, piblen a pistn. Velc pilot k (SPIC) (Student pilot-in-command (SPIC)) Doba letu, v jejm prbhu letov instruktor pouze pozoruje ka vykonvajcho innost velcho pilota a nesm ovlivovat ani dit let letadla. [Velitel letadla pod dozorem (Pilot-in-command under supervision) Druh pilot, vykonvajc pod dozorem velitele letadla povinnosti a innosti velitele letadla, za pedpokladu, e zpsob uplatnnho dozoru je pro ad pijateln.] Vcepilotn letouny (Mulit-pilot aeroplanes) Letouny certifikovan pro provoz s minimln posdkou nejmn dvou pilot. [Zpoet (Credit) Uznvn alternativnch zpsob nebo pedchozch kvalifikac.] Zkouky dovednosti (Skill tests) Zkouky dovednosti jsou pedvedenm dovednost pro vydn prkazu zpsobilosti nebo kvalifikace, zahrnujc takovou stn zkouku, kterou examintor me poadovat. [Zvldn hrozeb (Threat management) Proces odhalovn a npravy hrozeb pomoc protiopaten, kter sn nebo odstran nsledky hrozeb a sn pravdpodobnost vskytu dalch hrozeb nebo pro letadlo nedoucch stav. Zvldn chyb (Error management) Proces odhalovn a npravy chyb pomoc protiopaten, kter sn nebo odstran nsledky chyb a sn pravdpodobnost vskytu chyb nebo pro letadlo nedoucch stav.]
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 7, 01.12.06]

Administrativn kon, kter jet v obdob platnosti kvalifikace nebo schvlen umouje driteli pokraovat ve vykonvn prv, plynoucch z kvalifikace nebo schvlen po dal stanoven asov obdob po splnn stanovench poadavk. Profesionln pilot (Professional pilot) Pilot, kter je dritelem prkazu zpsobilosti opravujcho k pilotovn letadel pi letech za platu. [Prvek kvalifikovanosti (Competency element) Jednn, kter pedstavuje soubor innost, kter zan a kon udlost vymezujc jej hranice a kter m zjevn vsledek.] Pevod (prkazu zpsobilosti) (Conversion (of a licence)) Vydn prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL na zklad prkazu zpsobilosti vydanho sttem, kter nen lenem JAA. Pezkouen odborn zpsobilosti (Proficiency checks) Prokzn dovednost k prodlouen platnosti nebo k obnov kvalifikac vetn takov stn zkouky, kterou examintor me poadovat. Pstrojov doba (Instrument time) Doba letu podle pstroj nebo pozemn pstrojov doba. Souinnost vcelenn posdky (Multi-crew co-operation) innost letov posdky jako tmu spolupracujcch len vedenho velcm pilotem. Soukrom pilot (Private pilot) Pilot, kter je dritelem prkazu zpsobilosti zakazujcho pilotovn letadel pi letech za platu. Turistick motorov kluzk (TMG) (Touring Motor Glider (TMG)) Motorov kluzk s osvdenm letov zpsobilosti vydanm nebo schvlenm lenskm sttem JAA, vybaven pevn zastavnm motorem a vrtul, kter nelze zatahovat vetn tch uvedench v seznamu v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.215. Mus bt schopen vzletu a stoupn vlastn silou v souladu s jeho letovou prukou. Vydno JAA: 01.12.06 1-A-2

Amendment 7

ST 1 JAR-FCL 1.005(b)(2) (pokraovn) JAR-FCL 1.005 Platnost [pro zen zaveden]

JAR-FCL 1

(Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.005) (Viz AMC FCL 1.005 & 1.015) (a) Veobecn

prodlouen platnosti nebo obnovy takovch prkaz zpsobilosti nebo kvalifikac, oprvnn, schvlen nebo osvden zdravotn zpsobilosti v souladu s poadavky JARFCL, s vjimkou uvedenou v pododstavci (4). (3) Dritel prkazu zpsobilosti vydanho v souladu s nrodnmi pedpisy lenskho sttu JAA ped 1. ervencem 1999 nebo v souladu s pododstavcem (b)(1) uvedenm ve, se mohou obrtit na stt vydn prkazu zpsobilosti se dost o vydn rovnocennho prkazu zpsobilosti, specifikovanho v JAR-FCL 1 (Letoun), kter roziuje prva na dal stty, jak stanov JAR-FCL 1.015(a)(1). Pro vydn takovch prkaz zpsobilosti mus dritel splnit poadavky stanoven v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.005. (4) Dritelm prkazu zpsobilosti vydanho v souladu s nrodnmi pedpisy lenskho sttu JAA, kte nespluj pln poadavky sti 1 JARFCL 3 (Zdravotn zpsobilost), se mus umonit dal vykonvn prv danch nrodnm prkazem zpsobilosti, jeho jsou driteli. [(5) A. JAA mus, je-li pouiteln: ady lenskch stt

(1) Poadavky stanoven v JAR-FCL se mus uplatovat na vechna opaten pro vcvik, zkouen a dosti o vydn prkaz zpsobilosti, kvalifikac, oprvnn, schvlen nebo osvden pijat adem po 1. ervenci 1999. (2) Kdykoliv jsou prkazy zpsobilosti, kvalifikace, poven, schvlen, nebo osvden v JARFCL citovny, jsou mnny prkazy zpsobilosti, kvalifikace, oprvnn, schvlen nebo osvden vydan v souladu s JAR-FCL. Ve vech ostatnch ppadech jsou tyto dokumenty specifikovny jako nap. prkazy zpsobilosti ICAO nebo nrodn prkazy zpsobilosti. (3) Kdykoliv je v textu odkaz na lensk stt JAA ve smyslu vzjemnho uznvn prkaz zpsobilosti, kvalifikac, oprvnn, schvlen nebo osvden, mn se tm lensk stt JAA s plnm lenstvm. (4) Vechna syntetick vcvikov zazen uvdn v JAR-FCL nahrazujc pro ely vcviku letadlo, mus bt k vcviku zpsobil v souladu s JAR-STD a uivatel mus bt pro provdn lohy schvlen adem v souladu s JAR-FCL. (5) Kdykoliv je v textu odkaz na letouny, nezahrnuje letouny kategorie microlight, vymezen na nrodn rovni, pokud nen ureno jinak. (6) Prkaz zpsobilosti vydan na zklad vcviku provedenho mimo lensk stt JAA, krom vcviku provedenho podle JAR-FCL 1.055(a)(1), mus mt zznam omezujc prva na letadla zapsan v rejstku sttu vydn prkazu zpsobilosti. (7) Kvalifikace vydan(-) na zklad vcviku provedenho mimo lensk stt JAA, krom vcviku provedenho podle JAR-FCL 1.055(a)(1), mus bt omezena(-y) na letadla zapsan v rejstku sttu vydn prkazu zpsobilosti (b) Pechodn opaten

(i) Provst zpis jazykov zpsobilosti v souladu s JAR-FCL 1.010(a)(4) do vech novch a znovu vydanch prkaz zpsobilosti. Pilot me mt zpis pro vce ne jeden jazyk (viz poznmka v FCL 1.010(a)(4)); (ii) Ped 5. beznem 2008 zavst takov postup, aby do stvajcch prkaz zpsobilosti byl proveden zpis jazykov zpsobilosti v souladu s JAR-FCL 1.075(a)(2)(XIII). B. Dritel zpsobilosti vydanch ped 5. beznem 2008: prkaz

Na zklad stvajchch metod hodnocen me ad uinit zpis jazykov zpsobilosti na rovni 4 (provozn rove) pro dritele prkaz zpsobilosti s osvdenm palubnho radiotelefonisty v anglickm a jinm jazyce, podle toho, co je vhodn.] (c) Zachovn prv examintor s nrodnmi povenmi. Examintoi, kte jsou driteli nrodnch poven jet ped datem zaveden, mohou bt poveni funkc examintora podle JAR-FCL 1 (Letoun) za pedpokladu, e pedvedli adu znalosti pedpis JAR-FCL a JAR-OPS. Toto poven bude mt platnost nejve 3 roky. Potom bude optovn zskn poven zviset na splnn poadavk stanovench v JAR-FCL 1.425(a) a (b).
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 7, 01.12.06]

(1) Vcvik zahjen ped 1. ervencem 1999 podle nrodnch pedpis bude pijateln pro vydn prkaz zpsobilosti nebo kvalifikac podle nrodnch pedpis za pedpokladu, e vcvik a zkouky pro pslun prkaz zpsobilosti nebo kvalifikaci budou ukoneny ped 30. ervnem 2002. (2) Prkazy zpsobilosti a kvalifikace, oprvnn, schvlen, nebo osvden zdravotn zpsobilosti vydan v souladu s nrodnmi pedpisy lenskch stt JAA ped 1. ervencem 1999, nebo vydan v souladu s odstavcem (1) uvedenm ve, mus bt dle platn se stejnmi prvy, kvalifikacemi a omezenmi, existuj-li, a pokud byly vydny, s tm, e po 1. lednu 2000 mus bt vechny poadavky na Amendment 7 1-A-3

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.010(c)(1) (pokraovn) JAR-FCL 1.010 Zkladn funkci lena letov posdky oprvnn zastvat

ST 1

[(Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.010) (Viz Dodatek 2 k JAR-FCL 1.010) (Viz AMC . 1 k JAR-FCL 1.010)] (a) Prkaz zpsobilosti a kvalifikace

oprvnn, schvlen nebo osvden, kter vydal v souladu s poadavky JAR-FCL, jestlie shledal, e adatel nebo dritel prkazu zpsobilosti nesplnil nebo nadle nepln poadavky JAR-FCL nebo pslunho nrodnho zkona sttu vydn prkazu zpsobilosti. (2) Jestlie lensk stt JAA shled, e adatel nebo dritel prkazu zpsobilosti vydanho v souladu s JAR-FCL jinm lenskm sttem JAA, nesplnil nebo nadle nepln poadavky JAR-FCL nebo pslunho nrodnho zkona sttu, ve kterm letadlo lt, tento lensk stt JAA mus informovat stt vydn prkazu zpsobilosti a oddlen prkaz zpsobilosti sted JAA. lensk stt JAA me nadit, v souladu se svm nrodnm zkonem, e v zjmu bezpenosti adatel nebo dritel prkazu zpsobilosti, o nm byla podna nleit zprva sttu vydn prkazu zpsobilosti a JAA, nesm z ve uvedench dvod pilotovat letadlo zapsan do rejstku v tomto stt, nebo pilotovat jakkoliv letadlo ve vzdunm prostoru tohoto sttu.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 7, 01.12.06]

(1) Nikdo nesm zastvat funkci lena letov posdky civilnho letounu zapsanho do rejstku v lenskm stt JAA, pokud nen dritelem platnho prkazu zpsobilosti a kvalifikace vyhovujc poadavkm JAR-FCL a pimen vykonvanm povinnostem nebo oprvnnm, jak je stanovuje JARFCL 1.085 a/nebo 1.230. Tento prkaz zpsobilosti mus bt vydn: (i) lenskm sttem JAA; nebo

(ii) jinm smluvnm sttem ICAO a uznn platnm v souladu s JAR-FCL 1.015(b) nebo (c). (2) Pilotm, dritelm nrodnch prkaz zpsobilosti/kvalifikac/oprvnn pro motorov kluzky, se rovn povoluje dit turistick motorov kluzky podle nrodnch pedpis. (3) Pilotm, dritelm omezenho nrodnho prkazu zpsobilosti soukromho pilota, se podle nrodnch pedpis povoluje dit letouny zapsan do rejstku ve stt vydn prkazu zpsobilosti pouze ve vzdunm prostoru tohoto sttu. [(4) Od 5. bezna 2008 mus adatel o prkaz zpsobilosti a dritel prkazu zpsobilosti, u kterch se vyaduje pouvn radiotelefonu pedvst schopnost mluven a porozumn v jazyce pouvanm pi radiotelefonnch komunikacch v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.010. Poadovan rove jazykov zpsobilosti mus odpovdat alespo provozn rovni (rove 4) ICAO kvalifikace jazykov zpsobilosti (viz Dodatek 2 k JAR-FCL 1.010 a AMC . 1 k JAR-FCL 1.010). Poznmka: Tato ustanoven se vztahuj k ICAO Annex 10, Svazek II, Hlava 5, podle kter jazyk pouit pi radiotelefonnch komunikacch me bt jazyk normln pouvan pozemnm stanovitm nebo anglitina. V praxi se nicmn budou vyskytovat situace, kdy bude muset dritel prkazu zpsobilosti mluvit pouze jazykem normln pouvanm pozemnm stanovitm.] (b) Vykonvn prv. Dritel prkazu zpsobilosti, kvalifikace nebo oprvnn nesm vykonvat prva jin ne ta, kter mu dv dan prkaz zpsobilosti, kvalifikace nebo oprvnn. (c) Odvoln, uplatovn pedpisu

JAR-FCL 1.015 Pijmn prkaz zpsobilosti, kvalifikac, oprvnn, schvlen nebo osvden (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.015) (Viz Dodatek 2 k JAR-FCL 1.015) [(Viz Dodatek 3 k JAR-FCL 1.015)] (Viz AMC FCL 1.005 a 1.015) (a) Prkazy zpsobilosti, kvalifikace, oprvnn, schvlen, nebo osvden, vydan lenskmi stty JAA (1) Zskala-li njak osoba, organizace nebo sluba prkaz zpsobilosti, vydan s pslunou kvalifikac, oprvnnm, schvlenm nebo osvdenm adem lenskho sttu JAA v souladu s poadavky JAR-FCL a s nimi spojenmi postupy, mus bt takov prkazy zpsobilosti, kvalifikace, oprvnn, schvlen nebo osvden pijmny bez formalit ostatnmi lenskmi stty JAA. (2) Vcvik provdn po 8. jnu 1996 a v souladu se vemi poadavky JAR-FCL a s nimi spojenmi postupy mus bt uznn pro vydn prkaz zpsobilosti a kvalifikac podle JAR-FCL s tm, e prkazy zpsobilosti v souladu s JAR-FCL nesmj bt vydny dve ne po 30. ervnu 1999. (b) Prkazy zpsobilosti vydan stty, kter nejsou leny JAA (1) Prkaz zpsobilosti vydan sttem, kter nen lenem JAA, me bt uznn platnm podle uven adu lenskho sttu JAA k pouit v letadle zapsanm do rejstku v tomto lenskm stt JAA v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.015. (2) Potvrzen platnosti prkazu zpsobilosti profesionlnho pilota a prkazu zpsobilosti soukromho pilota s pstrojovou kvalifikac nesm pekroit jeden rok od data potvrzen platnosti s tm, e zkladn prkaz zpsobilosti zstv Amendment 7 1-A-4

(1) lensk stt JAA me kdykoliv, v souladu se svmi nrodnmi postupy, projednvat odvoln, omezen prv, pozastaven nebo odebrn kterhokoliv prkazu zpsobilosti, kvalifikace, Vydno JAA: 01.12.06

ST 1 JAR-FCL 1.015(b)(2) (pokraovn) v platnosti. Jakkoliv dal potvrzovn platnosti k pouit pro letadlo zapsan do rejstku v ktermkoliv lenskm stt JAA je vc dohody lenskch stt JAA a jakchkoliv podmnek zapadajcch do rmce JAA. Dritel prkazu zpsobilosti potvrzenho lenskm sttem JAA mus splovat poadavky stanoven v JARFCL. (3) Poadavky stanoven v pododstavcch (1) a (2) ve se nesm uplatovat tam, kde letadla zapsan do rejstku v lenskm stt JAA jsou pronajata provozovateli ve stt, kter nen lenem JAA, za pedpokladu, e stt provozovatele uznal odpovdnost za technick a/nebo provozn dozor po dobu pronjmu v souladu s JAR-OPS 1.165. Platnost prkaz zpsobilosti letovch posdek provozovatele sttu, kter nen lenem JAA, me pslun ad lenskho sttu JAA potvrdit podle svho uven za pedpokladu, e prva vyplvajc z potvrzen platnosti prkazu zpsobilosti lena letov posdky jsou omezena pro pouit po dobu pronjmu, pouze na jmenovit stanovench letadlech, v pesn stanovenm letovm provozu nezahrnujcm provozovatele JAA, pmo nebo nepmo, prostednictvm pronjmu letadla s posdkou nebo jinho obchodnho ujednn. (4) Pi okolnostech, kde potvrzen platnosti prkazu zpsobilosti pilota vydanho sttem, kter nen lenem JAA, je vyadovno ke splnn zvltnch kol s asov omezenm trvnm v souladu s Dodatkem 3 k JAR FCL-1.015, me ad potvrdit platnost takovhoto prkazu zpsobilosti pro tyto ely, ani by dritel sploval poadavky Dodatku 1 k JAR-FCL 1.015. (c) Pevod prkazu zpsobilosti sttem, kter nen lenem JAA vydanho

JAR-FCL 1

JAR-FCL 1.016 Zpoet dritel prkazu zpsobilosti vydanho sttem, kter nen lenem JAA (a) adatel o prkaz zpsobilosti a IR podle JARFCL, je-li pouiteln, kter ji m alespo rovnocenn prkaz zpsobilosti vydan v souladu s Annexem 1 ICAO sttem, kter nen lenem JAA, mus splnit vechny poadavky JAR-FCL vyjma monho snen poadavk na dlku kurzu, poet vyuovacch hodin a hodin vcviku. ad me pro zpoet pout doporuen vhodn organizace pro vcvik. (b) Dritel ATPL(A) vydanho v souladu s Annexem 1 ICAO, kter spln poadavky praxe 1 500 letovch hodin na vcepilotnch letounech jako PIC nebo druh pilot dle Dodatku 1 k JAR-FCL 1.015, sm bt zprotn poadavk absolvovn schvlenho vcviku ped vykonnm zkouky teoretickch znalost a zkouky dovednosti za pedpokladu, e tento prkaz zpsobilosti obsahuje platnou vcepilotn typovou kvalifikaci na letouny pouvan pro zkouku dovednosti ATPL(A).
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

JAR-FCL 1.017 ely

Oprvnn/kvalifikace pro zvltn

(1) Prkaz zpsobilosti profesionlnho pilota a/nebo IR vydan(-) sttem, kter nen lenem JAA, me bt peveden(-a) na prkaz zpsobilosti podle JAR-FCL za pedpokladu, e existuje dohoda mezi lenskm sttem JAA a sttem, kter nen lenem JAA. Tato dohoda mus bt zaloena na bzi reciprocity pijmn prkaz zpsobilosti a mus zajiovat, aby existovala rovnocenn rove bezpenosti v poadavcch na vcvik a zkouky mezi sttem JAA a sttem, kter nen lenem JAA. Kterkoliv uzaven dohoda se mus znovu periodicky posuzovat, jak bylo dohodnuto JAA a sttem, kter nen lenem JAA. Podle takov dohody mus mt pevdn prkaz zpsobilosti zznam oznaujc stt, kter nen lenem JAA, na kterm je pevod zaloen. Ostatn lensk stty nesmj bt zavazovny k tomu, aby kterkoliv takov prkaz zpsobilosti pijmaly. (2) PPL(A), CPL(A) nebo ATPL(A) vydan v souladu s ICAO Annex 1 sm bt peveden na prkaz zpsobilosti dle JAR-FCL spolu s jednopilotnmi tdnmi/typovmi kvalifikacemi splnnm poadavk uvedench v Dodatku 2 k JARFCL 1.015. (d) Kdy ad vyd prkaz zpsobilosti, kter se odchyluje od JAR-FCL, mus se do prkazu zpsobilosti provst zpis do bodu XIII.
[Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 4, 01.09.05]

Oprvnn/kvalifikace pro zvltn ely spojen s prkazem zpsobilosti (nap. ltn v podmnkch IMC, aerovleky, akrobacie, vysazovn parautist atd.) mohou bt stanoveny adem v souladu s poadavky lenskho sttu JAA pro pouit vlun ve vzdunm prostoru tohoto lenskho sttu. Vyuit takovho oprvnn/kvalifikace ve vzdunm prostoru jinho lenskho sttu JAA vyaduje pedchoz souhlas navtvenho(-ch) sttu(-) s vjimkou tch, kde existuje dvoustrann dohoda.
[Amdt. 1, 01.06.00]

JAR-FCL 1.020 Zpoet vojensk sluby (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.005) dost o zpoet: lenov vojenskch letovch posdek, dajc o prkazy zpsobilosti a kvalifikace specifikovan v JAR-FCL, se mus obracet se dost na ad sttu, ve kterm slou (slouili). Znalosti, zkuenosti a dovednosti, zskan ve vojensk slub, budou zapoteny s ohledem na pslun poadavky prkaz zpsobilosti a kvalifikac JAR-FCL podle uven adu. Zsady pro tato zapotvn mus bt oznmeny JAA. Prva takovchto prkaz zpsobilosti mus bt omezena na letadla zapsan do rejstku ve stt vydn prkazu zpsobilosti, dokud nebudou splnny poadavky stanoven v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.005.
[Amdt. 1, 01.06.00]

Amendment 7 1-A-5

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.026 (pokraovn)

ST 1

JAR-FCL 1.025 a kvalifikac

Platnost

prkaz

zpsobilosti

[(Viz JAR-FCL 1.010(a)(4))] (Viz JAR-FCL 3.105) (a) Dritel prkazu zpsobilosti nesm vykonvat prva udlen jakmkoliv prkazem zpsobilosti nebo kvalifikac, vydanmi lenskm sttem JAA, pokud si dritel neudruje zpsobilost plnnm pslunch poadavk JAR-FCL. (b) Platnost prkazu zpsobilosti a prodlouen platnosti kvalifikace (1) Platnost prkazu zpsobilosti je urena platnost kvalifikac v nm uvedench a platnost osvden zdravotn zpsobilosti (Viz JAR-FCL 3.105) [a, vzhledem k pouvn radiotelefonie v JAR-FCL 1.010(a)(4), platnost zpisu jazykov zpsobilosti]. (2) Pi vydvn, prodluovn platnosti nebo obnov kvalifikace, ad me prodlouit dobu platnosti kvalifikace do konce msce ve kterm by platnost jinak skonila, toto datum zstane datem uplynut platnosti kvalifikace. (c) Prkaz zpsobilosti bude vydn na maximln dobu 5 let. Bhem tchto 5 let bude prkaz zpsobilosti adem znovu vydn: (1) kvalifikace; po prvnm vydn nebo obnov

(b) Dritel prkazu zpsobilosti bez platn pstrojov kvalifikace (letoun) nesm vykonvat funkci velcho pilota na letounu s cestujcmi na palub v noci, pokud bhem pedchzejcch 90 dn nebyl proveden alespo jeden vzlet a jedno pistn, poadovanch JAR-FCL 1.026 (a) ve, v noci.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

JAR-FCL 1.030

Opaten pro zkouen

(a) Poven examintor. ad stanov a pov jako examintory patin kvalifikovan a bezhonn osoby, aby v jeho zastoupen provdly zkouky dovednost a pezkouen odborn zpsobilosti. Minimln kvalifikace pro examintory jsou uvedeny v Hlav I pedpisu JAR-FCL 1 (Letoun). Odpovdnosti a prva examintor jim oznm ad individuln psemnou formou. (b) Poet examintor. ad stanov, s pihldnutm k potu a geografickmu rozmstn populace pilot, poet examintor, kter poaduje. (c) Oznmen o examintorech

(2) je-li odstavec XII v prkazu zpsobilosti zaplnn a nezbvaj dal voln msta; (3) dvodu; (4) podle uven platnost kvalifikace prodluovna. adu, kdy je z jakhokoliv administrativnho

(1) ad bude udrovat seznam vech povench examintor, kter stanov, pro kter role jsou poveni. Seznam bude zpstupnn TRTO, FTO a zazenm zapsanm v rejstku lenskho sttu JAA. ad ur, jakmi zpsoby budou examintoi pidleni ke zkouce dovednosti. (2) ad [ ][stanov] examinto[ra/-y][ ] pro proveden zkouky dovednosti pro vydn [MPL(A) a] ATPL(A). (d) Examintoi nesmj zkouet adatele, kterm oni sami poskytovali letov vcvik pro tento prkaz zpsobilosti nebo kvalifikaci, s vjimkou psemn vyjdenho souhlasu adu. (e) Zkladn poadavky na adatele podstupujcho zkouku dovednosti. Ped zkoukou dovednosti k vydn prkazu zpsobilosti nebo kvalifikace mus adatel spn absolvovat pslunou zkouku teoretickch znalost s tm, e adatelm absolvujcm kurz integrovanho vcviku v ltn mohou bt adem udleny vjimky. Vuka pro pslunou zkouku teoretickch znalost mus bt ukonena vdy ped zatkem takovch zkouek dovednosti. Vyjma ppadu vydn ATPL mus bt adatel o zkouku dovednosti k tto zkouce doporuen organizac/osobou zodpovdnou za vcvik.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 7, 01.12.06]

Platn kvalifikace budou adem pevedeny do novho dokladu prkazu zpsobilosti. Dritel prkazu zpsobilosti mus podat ad o nov vydn prkazu zpsobilosti. dost mus zahrnovat potebnou dokumentaci.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.026 Nedvn praxe pilot, kte nejsou v provozu v souladu s JAR-OPS 1 (a) Pilot nesm lett ve funkci velcho pilota nebo druhho pilota s letounem s cestujcmi na palub, pokud neprovedl alespo ti vzlety a ti pistn jako pilot dc s letounem stejnho typu/tdy, nebo na letovm simultoru letounu typu/tdy, kter m bt pouit, v pedchzejcch 90 dnech; a Vydno JAA: 01.12.06 1-A-6

Amendment 7

ST 1 JAR-FCL 1.040 (pokraovn) JAR-FCL 1.035 Zdravotn zpsobilost (Viz IEM FCL 1.035) (a) Zpsobilost. Dritel osvden zdravotn zpsobilosti mus bt mentln i fyzicky zpsobil pro bezpen vykonvn prv danch jeho prkazem zpsobilosti. (b) Poadavek na osvden zdravotn zpsobilosti. K dosti o nebo k vykonvn prv danch prkazem zpsobilosti, adatel nebo dritel mus bt dritelem osvden zdravotn zpsobilosti vydanho podle ustanoven pedpisu JAR-FCL 3 (Zdravotn zpsobilost) a pslunho k prvm prkazu zpsobilosti. (c) Letecko lkask posudek. Po skonen vyeten mus bt adatel seznmen s tm, zda je schopen, neschopen nebo bude projednn adem. Uren leteck lka (AME) mus adatele informovat o vech skutenostech (zdravotnch, provoznch, nebo jinch), kter mohou omezit jeho letov vcvik a/nebo prva, plynouc z pslunho prkazu zpsobilosti. (d) Provozn omezen vcelenn posdky (OML pouze 1. tda) (1) Omezen plat pouze jako nebo s kvalifikovanm druhm pilotem se pouije, pokud dritel CPL nebo ATPL nespluje zcela poadavky osvden zdravotn zpsobilosti 1. tdy, ale riziko zdravotnho selhn lze u nho povaovat za pijateln (viz JAR-FCL 3 (Zdravotn zpsobilost), IEM FCL A, B a C). Toto omezen je pouito adem ve spojitosti s prostedm vcepilotn posdky. Omezen plat pouze jako nebo s kvalifikovanm druhm pilotem me bt vydno nebo zrueno pouze adem. (2) Dal pilot mus mt typovou kvalifikaci pro dan typ, nesm bt star 60 let a nesm mt omezen OML. (e) Provozn omezen s ptomnost bezpenostnho pilota (OSL pouze 2. tda). Bezpenostn pilot je pilot, kter je zpsobil vykonvat funkci PIC na letounu dan tdy/typu a je na palub letounu, kter je vybaven dvojm zenm proto, aby pevzal zen v ppad, e u PIC, kter je dritelem tohoto specifickho osvden zdravotn zpsobilosti s omezenm, dojde ke zdravotnmu selhn (viz IEM FCL 1.035). OSL me bt vydno nebo zrueno pouze adem.
[Amdt. 1, 01.06.00]

JAR-FCL 1

(b) Dritel osvden zdravotn zpsobilosti nesmj uvat dn pedepsan nebo nepedepsan lky nebo nvykov ltky nebo podstoupit jakoukoliv jinou lbu, pokud si nejsou zcela jisti, e tyto lky[ ] nebo lba nebudou mt nepzniv vliv na jejich schopnost bezpen vykonvat sv povinnosti. V ppad jakkoliv pochybnosti je teba podat o radu AMS, AMC nebo AME. Dal postup je uveden v JARFCL 3 (Viz IEM FCL 3.040). (c) Dritel osvden zdravotn zpsobilosti mus bez zbytenho odkladu podat o radu AMS, AMC nebo AME, kdy jsou si vdomi: (1) pijet k ambulantnmu vyeten nebo hospitalizaci na vce ne 12 hodin; nebo (2) nebo (3) (4) oky. (d) [(1)] Dritel osvden zpsobilosti, kte jsou si vdomi: zdravotn pravidelnho uvn lk; nebo nutnosti pravideln uvat korekn operace nebo invazivnho zkroku;

[ ][(i)] e maj jakkoliv zvan porann, kter vede k neschopnosti vykonvat innost lena letov posdky; nebo [ ][(ii)] e maj jakkoliv onemocnn vyvolvajc neschopnost vykonvat innost lena letov posdky po obdob 21 dn nebo vce; nebo [ ][(iii)] thotenstv, mus psemn informovat ad [nebo AME, kter je povinen nsledn informovat ad psemn,] o tomto porann nebo thotenstv a v ppad onemocnn co nejdve po uplynut 21 dn. Osvden zdravotn zpsobilosti mus bt povaovno za pozastaven po dobu existence porann nebo po dobu trvn nemoci nebo po potvrzen o thotenstv[ ][.] [ ][(2)] [ ][V] ppad porann nebo nemoci mus pozastaven trvat, dokud nen dritel lkasky vyeten [AME po porad s adem a posouzen AME nebo] podle postup adu a nen prohlen za schopnho vykonvat innosti lena letov posdky, nebo dokud ad nerozhodne, e stav dritele je uspokojiv a [ ] takov vyeten nen nutn[ ][.] [ ][(3)] [ ][V] ppad thotenstv me bt doba pozastaven stanovena [ ][AME po porad s] adem na takov obdob, kter povauje vzhledem k stavu za [ ][pimen (viz JAR-FCL 3.195(c) a 3.315(c)). Jestlie AME pizn pilotce zpsobilost 1. tdy, mus j stanovit omezen Platn pouze jako, nebo s kvalifikovanm druhm pilotem (1. tda OML). Omezen mus bt zrueno, jakmile je dritelka prkazu lkasky vyetena AME po ukonen thotenstv a je shledna zpsobilou. Po posouzen zpsobilosti u AME na konci thotenstv Vydno JAA: 01.12.06 1-A-7

JAR-FCL 1.040 Snen zdravotn zpsobilosti (Viz IEM FCL 3.040) (a) Dritel osvden zdravotn zpsobilosti nesmj vykonvat prva dan jejich prkazy zpsobilosti, pslunmi kvalifikacemi nebo oprvnnmi, kdykoliv jsou si vdomi, e dolo k jakmukoliv snen jejich zdravotn zpsobilosti, kter by mohlo vyvolat jejich neschopnost bezpen vykonvat tato prva. Amendment 7

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.040(d)(3) (pokraovn) me bt omezen (1. tda OML) AME zrueno s tm, e informuje ad.]
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 7, 01.12.06]

ST 1 JAR-FCL 1.045(a) (pokraovn) (3) Druh pilot

(i) Dritel prkazu zpsobilosti pilota, vykonv-li funkci druhho pilota, m nrok na zapotn veker doby ve funkci druhho pilota do celkov doby letu, poadovan pro vy stupe prkazu zpsobilosti pilota. (ii) Dritel prkazu zpsobilosti pilota, vykonv-li funkci druhho pilota pod dozorem velcho pilota a provd-li innosti a povinnosti velcho pilota, m nrok na pln zapotn tto doby letu do celkov doby letu poadovan pro vy stupe prkazu zpsobilosti pilota za pedpokladu, e zpsob dozoru je dohodnut s adem.

JAR-FCL 1.045

Zvltn okolnosti

(a) Pipout se, e opaten vech st pedpisu JAR-FCL nepokryj vechny mon situace. Tam, kde by uplatovn pedpisu JAR-FCL mlo neobvykl dsledky nebo kde by vvoj novch vcvikovch nebo zkuebnch koncepc nebyl v souladu s pedpisy, me adatel podat pslun ad o vjimku. Vjimka me bt udlena pouze tehdy, lze-li prokzat, e tato vjimka zajist nebo povede pinejmenm k rovnocenn rovni bezpenosti. (b) Vjimky se dl na vjimky krtkodob a dlouhodob (vce ne 6 msc). Udlovn dlouhodob vjimky vyaduje souhlas Sectorial Team(u) JAA.

(b)

Zapotvn teoretickch znalost

(1) Dritel IR(H) bude osvobozen od poadavku vuky a zkouek teoretickch znalost pro IR(A).

(2) K zskn PPL(A), dritel PPL(H), CPL(H) nebo ATPL(H) mus splnit poadavky stanoven v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.050. JAR-FCL 1.050 Zapotvn a teoretickch znalost (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.050) (Viz Dodatek 2 k JAR-FCL 1.050) (Viz Dodatek 3 k JAR-FCL 1.050) (a) Zapotvn doby letu doby letu (3) K zskn CPL(A), dritel CPL(H) nebo ATPL(H) mus splnit poadavky stanoven v Dodatku 2 k JAR-FCL 1.050. (4) K zskn ATPL(A), dritel ATPL(H) s IR kvalifikac mus splnit poadavky stanoveny v Dodatku 3 k JAR-FCL 1.050. (5) Zpoty uveden v odstavcch (b)(2), (b)(3) a (b)(4) ve se mus rovn uplatovat u adatel, kte sloili zkouku teoretickch znalost ve vech pedmtech poadovanch pro vydn pslunho prkazu zpsobilosti pilota vrtulnk, za pedpokladu, e spluj dobu platnosti v souladu s JARFCL 2.495. (6) adateli, kter sloil zkouku teoretickch znalost pro ATPL(A), se zapotv tato zkouka do poadavk teoretickch znalost pro PPL(A), CPL(A) a IR(A). (7) adateli, kter sloil zkouku teoretickch znalost pro CPL(A), se zapotv tato zkouka do poadavk teoretickch znalost pro PPL(A). (8) adateli, kter sloil pslunou zkouku teoretickch znalost pro CPL(A) nebo IR(A), mus bt tato zkouka zapotna do poadavk teoretickch znalost, jak je stanoveno v Dodatku 4 k JAR-FCL 1.050.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 6, 01.08.06]

(1) Pokud nen v JAR-FCL stanoveno jinak, mus bt doba letu, kter m bt zapotna pro prkaz zpsobilosti nebo kvalifikaci, naltna na stejn kategorii letadla, pro kterou je poadovn prkaz zpsobilosti nebo kvalifikace. (2) Velc pilot nebo pilot ve vcviku

(i) adateli o prkaz zpsobilosti nebo kvalifikaci se do celkov doby letu poadovan pro prkaz zpsobilosti nebo kvalifikaci, pln zapotv doba letu ze vech slovch let, z vcviku ve dvojm zen nebo doba letu ve funkci velcho pilota. (ii) Absolvent integrovanho kurzu pro vcvik v ltn dopravnho pilota m nrok na zapotn a 50 hodin pstrojov doby velcho pilota-ka k zskn doby ve funkci velcho pilota poadovan pro vydn prkazu zpsobilosti dopravnho pilota, obchodnho pilota a typov nebo tdn kvalifikace pro vcemotorov letoun. (iii) Absolvent integrovanho kurzu pro vcvik v ltn k zskn CPL/IR m nrok k zapotn a 50 hodin pstrojov doby ve funkci velcho pilota-ka k zskn doby ve funkci velcho pilota poadovan pro vydn prkazu zpsobilosti obchodnho pilota a typov nebo tdn kvalifikace pro vcemotorov letoun. Vydno JAA: 01.12.06 1-A-8

Amendment 7

ST 1 JAR-FCL 1.055(d) (pokraovn) JAR-FCL 1.055 Organizace pro vcvik a zazen zapsan do rejstku (Viz Dodatek 1a a 1b & Dodatek 2 k JAR-FCL 1.055) (Viz Dodatek 2 k JAR-FCL 1.125) (a) (1) Organizace pro vcvik v ltn (FTO), kter chtj nabzet vcvik pro prkazy zpsobilosti a s nimi spojen kvalifikace, jejich hlavn msto obchodn innosti a sdlo se nachz v lenskm stt JAA, budou schvalovny tmto sttem, pokud budou v souladu s JAR-FCL. Poadavky pro schvlen FTO jsou uvedeny v Dodatku 1a k JAR-FCL 1.055. st vcviku me bt provdna mimo lensk stty JAA (viz rovn Dodatek 1b k JAR-FCL 1.055). (2) FTO, kter chtj nabzet vcvik pro prkazy zpsobilosti a s nimi spojen kvalifikace, jejich hlavn msto obchodn innosti a sdlo se nachz mimo lensk stt JAA, mohou bt schvalovny adem s plnm lenstvm JAA, s ohledem na nsledujc: (i) pokud byla schvlena dohoda mezi JAA a adem sttu, kter nen lenem JAA, ve kterm m FTO sv hlavn msto obchodn innosti a sdlo, za pedpokladu asti tohoto adu ve schvalovacm procesu a zajist regulan dozor nad FTO; nebo (ii) (A) lze zaruit adekvtn pravomoc a dozor schvalujcho adu; (B) jsou splnny pslun dal poadavky Dodatku 1c k JAR-FCL 1.055; a (C) schvalovac proces je aplikovn schvalujcm adem v souladu s administrativnmi postupy pijatmi JAA. (b) (1) Organizace pro vcvik typov kvalifikace (TRTO) umstn v lenskm stt JAA, kter chtj nabzet vcvik k zskn typov kvalifikace, budou schvalovny tmto sttem, pokud budou v souladu s JAR-FCL a schvlen vyd tento stt. Poadavky pro schvlen TRTO jsou uvedeny v Dodatku 2 k JAR-FCL 1.055. (2) TRTO umstn mimo lensk stt JAA budou schvalovny, pokud budou v souladu s JAR-FCL, tm sttem, kter obdr dost. Poadavky pro schvlen TRTO jsou uvedeny v Dodatku 2 k JARFCL 1.055. (c) Zazen, kter chtj nabzet vcvik pouze pro zskn PPL a umstn v lenskch sttech JAA, se mus pro tento el zapsat do rejstku adu (viz JARFCL 1.125). [(d) Vcvikov kurz MPL(A). FTO, kter hodlaj nabzet vcvik pro zskn MPL(A), mus adu uspokojiv pedvst, e vcvikov kurz MPL(A) zajist rove kvalifikovanosti v provozu vcelenn posdky alespo rovnocennou t, jak je prv pedpokldna od Amendment 7 1-A-9

JAR-FCL 1

absolvent integrovanho kurzu ATP(A), kte maj dokonen vcvik typov kvalifikace pro vcepilotn letoun. ad mus informovat JAA o kadm vcvikovm kurzu schvlenm podle tohoto poadavku.]
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.060 Omezen prv dritel prkazu zpsobilosti ve vku 60 let nebo vym (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.060) (a) Vk 60 - 64. Dritel prkazu zpsobilosti pilota, kter doshl vku 60 let, nesm vykonvat funkci pilota letadla nasazovanho na lety obchodn leteck dopravy, vyjma: (1) pedpokladu, e jako len vcepilotn posdky a za

(2) je jedinm pilotem v letov posdce, kter doshl vku 60 let. (b) Vk 65. Dritel prkazu zpsobilosti pilota, kter doshl vku 65 let, nesm vykonvat funkci pilota letadla nasazovanho na lety obchodn leteck dopravy. (c) Jakkoliv nrodn odchylky od ve stanovench poadavk v (a) a (b) jsou uvedeny v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.060.
[Amdt. 4, 01.09.05]

JAR-FCL 1.065 Stt vydn prkazu zpsobilosti (Viz JAR-FCL 1.010(c)) (a) adatel mus pedvst uspokojiv splnn vech poadavk pro vydn prkazu zpsobilosti adu sttu vydn prkazu zpsobilosti (viz JARFCL 1.010 (c)). (b) Za okolnost dohodnutch obma ady, lze adateli, kter zahjil vcvik v psobnosti jednoho adu, povolit splnit poadavky v psobnosti jinho adu. Dohoda mus vzt v vahu: (1) znalost; (2) zpsobilosti; (3) vyeten a posouzen zdravotn vuku a zkouky teoretickch

letov vcvik a zkouen.

ady si mus dohodnout, kter stt bude sttem vydn prkazu zpsobilosti. (c) Dal kvalifikace mohou bt zskny podle poadavk JAR-FCL v kadm lenskm stt JAA Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.065(c) (pokraovn) a budou zapsny do prkazu zpsobilosti sttem vydn prkazu zpsobilosti. (d) S ohledem na administrativn vhodnost, nap. prodlouen platnosti, me dritel prkazu zpsobilosti nsledn pevst prkaz zpsobilosti, vydan sttem vydn prkazu zpsobilosti, do dalho lenskho sttu JAA za pedpokladu, e v takovm stt zskal zamstnn nebo normln bydlit (viz JAR-FCL 1.070). Takov stt by se pak stal Sttem vydn prkazu zpsobilosti a pevzal by na sebe zodpovdnost za vydn prkazu zpsobilosti s odvolnm na pododstavec (a) ve. (e) adatel sm vdy vlastnit pouze jeden prkaz zpsobilosti JAR-FCL (Letoun) a pouze jedno osvden zdravotn zpsobilosti.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 3, 01.07.03]

ST 1 JAR-FCL 1.075(a)(1) (pokraovn) (VI) (VII) Sttn pslunost dritele. Podpis dritele.

(VIII) ad a, kde je to nezbytn, podmnky, za kterch byl prkaz zpsobilosti vydn. (IX) Osvden a oprvnn k udlenm prvm. platnosti

(X) Podpis ednka vydvajcho prkaz zpsobilosti a datum vydn. (XI) Pee nebo raztko adu.

(2)

Mniteln body

JAR-FCL 1.070

Normln bydlit

Normlnm bydlitm se rozum msto, kde osoba obvykle ije alespo 185 dn v kadm kalendnm roce v dsledku osobnch a pracovnch vazeb nebo, v ppad osoby bez pracovnch zvazk, v dsledku osobnch svazk, kter prokazuj tsn spojen mezi dotynou osobou a mstem, kde ona nebo on ije.

(XII) Kvalifikace tdn, typov, instruktora, atd., s daty uplynut platnosti. Prva k radiotelefonn komunikaci (R/T) se mohou uvdt na formuli prkazu zpsobilosti nebo na samostatnm osvden. (XIII) Poznmky tj. zvltn potvrzen vztahujc se k omezenm a potvrzenm prv[, vetn zpisu jazykov zpsobilosti (viz JAR-FCL 1.005(b)(5))]. (XIV) vyadovan adem. Jakkoliv jin podrobnosti

JAR-FCL 1.075 Formt a specifikace pro prkazy zpsobilosti letov posdky (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.075) Prkaz zpsobilosti letov posdky vydan lenskm sttem JAA v souladu s pedpisem JARFCL mus vyhovovat nsledujcm upesnnm. (a) Obsah. slo uvdnho bodu bude vdy vytitno ve spojen s nadpisem bodu. Standardn formt prkazu zpsobilosti JAA je uveden v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.075. Body I a XI jsou stl; body XII a XIV jsou mniteln, kter se mohou vyskytovat na oddlen, nebo oddliteln sti hlavnho formule. Kad oddlen nebo oddliteln st mus bt zeteln rozpoznateln jako soust prkazu zpsobilosti. (1) Stl body (I) zpsobilosti. (II) zpsobilosti. (III) Sriov slo zanajc potovnm kdem vydvajcho sttu s nslednm souborem slic a/nebo psmen v arabskch slicch a v latince. (IV) Jmno dritele (v latince, jestlie je psmo nrodnho jazyka jin ne latinsk). (V) Vydno JAA: 01.12.06 Adresa dritele. Nzev prkazu Stt vydn prkazu

(b) Materil. Papr nebo jin pouit materil bude znemoovat, nebo snadno prokazovat, jakkoliv zmny nebo vmazy. Jakkoliv zpisy, nebo odstrann zpis ve formuli, musej bt zeteln ovovny adem. (c) Barva. Pro pilotn prkazy zpsobilosti, vydan v souladu s JAR-FCL, bude pouit bl materil. (d) Jazyk. Prkazy zpsobilosti mus bt psny v nrodnm jazyce a v anglitin a v takovch dalch jazycch, jak ad povauje za vhodn.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.080 Zaznamenvn doby letu (Viz IEM FCL 1.080) (a) Detaily vech let vykonanch ve funkci pilota mus bt hodnovrn zaznamenvny v zpisnku let, kter je ve formtu, pijatelnm pro ad (viz IEM FCL 1.080). Detaily let vykonanch podle JAR-OPS 1 mohou bt zaznamenny v pijatelnm potaovm formuli udrovanm provozovatelem. V tomto ppad provozovatel mus zpstupnit zznamy vech let vykonanch pilotem, vetn rozdlovho a seznamovacho vcviku, na podn dotenm lenm letovch posdek.

Amendment 7 1 - A - 10

ST 1 JAR-FCL 1.080 (pokraovn) (b) Zznam informace: (1) mus obsahovat nsledujc JAR-FCL 1.080(b) (pokraovn) (5) Provozn podmnky: (i) Osobn daje: (ii) Jmno a adresa dritele (c) (2) Pro kad let: (1) (i) (ii) letu (iii) Msto a pletu (palkov asy (UTC)) a as odletu Jmno velcho pilota Datum (den, msc, rok) Zaznamenvn doby IFR Noc

JAR-FCL 1

Doba letu ve funkci velcho pilota

(i) Dritel prkazu zpsobilosti si me zapsat celou dobu letu jako velc pilot, bhem kter vykonval funkci velcho pilota. (ii) adatel o prkaz zpsobilosti pilota nebo dritel prkazu zpsobilosti pilota si sm zapsat ve funkci velcho pilota celou dobu slovho letu a dobu letu ve funkci velcho pilota ka za pedpokladu, e doba SPIC je spolupodepsna instruktorem. (iii) Dritel kvalifikace instruktora si sm zapsat jako dobu ve funkci velcho pilota celou dobu letu, bhem kter vykonv v letounu funkci instruktora. (iv) Dritel poven examintora si sm zapsat jako dobu ve funkci velcho pilota celou dobu letu, bhem kter zaujm sedadlo pilota a vykonv v letounu funkci examintora. (v) Druh pilot vykonvajc funkci velcho pilota pod dozorem velcho pilota v letounu, na kterm je v souladu s typovm osvdenm letounu nebo v souladu s JAR-OPS poadovn vce ne jeden pilot, za pedpokladu, e doba velcho pilota pod dozorem (viz (c)(5)) je spolupodepsna velcm pilotem. (vi) Jestlie dritel prkazu zpsobilosti vykon ve stejn den srii let s nvratem pokad na stejn msto odletu a intervalem mezi po sob jdoucmi lety nepesahujcm 30 minut, me se takov srie let zapsat jako jeden zznam. (2) Doba letu ve funkci druhho pilota

(iv) Typ (druh letounu, model a varianta) a poznvac znaka letounu (v) (vi) (vii) SE, ME Celkov doba letu Souet celkov doby letu na

(3) Pro kad vcvikov blok letovm simultoru nebo FNPT: (i) vcvikovho zazen (ii) vcvikovm zazen (iii) (iv) vcvikovho bloku (v) (4) Souet celkov doby

Typ a slo osvden

Vcvik

na

syntetickm

Datum (d/m/r) Celkov doba

Funkce pilota: Velc pilot (vetn doby

(i) slo, SPIC, PICUS) (ii) (iii) (iv) examintor

Druh pilot Dvoj zen Letov instruktor/letov

Dritel prkazu zpsobilosti pilota, kter zaujm sedadlo druhho pilota, si me zapsat celou dobu letu jako dobu letu druhho pilota v letounu, na kterm je v souladu s typovm osvdenm letounu poadovn vce ne jeden pilot nebo jak je poadovno v souladu s pedpisy, podle kterch je let vykonvn. (3) Doba letu ve funkci druhho pilota vypomhajcho na trati Druh pilot, vypomhajc na trati, si sm zaznamenat vekerou dobu letu ve funkci druhho pilota, pokud zaujm sedadlo pilota. (4) Doba vcviku

(v) Sloupec Poznmky je uren k zaznamenn detail jednotlivch funkc, nap. SPIC, PICUS, doba letu podle pstroj*, atd. * Pilot me zapsat jako dobu letu podle pstroj pouze tu dobu, kdy dil letoun vhradn podle pstroj, za skutench nebo simulovanch podmnek pro let podle pstroj.

Souet celkov doby zapsan adatelem o prkaz zpsobilosti nebo kvalifikaci jako je letov vcvik, letov vcvik podle pstroj, pozemn pstrojov doba

Amendment 7 1 - A - 11

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.080(c)(4) (pokraovn) atd. mus bt potvrzen vhodn kvalifikovanm a/nebo oprvnnm instruktorem, kter vcvik poskytl. (5) PICUS (Velc pilot pod dozorem) (d) Pedkldn zznamu doby letu

ST 1

Za pedpokladu, e metoda dozoru je pijateln pro ad, druh pilot si me zapsat dobu letu letnou ve funkci PICUS jako PIC, pokud vykonval vechny koly a innosti PIC na tomto letu tak, e zsah PIC nebyl v zjmu bezpenosti potebn.

(1) Dritel prkazu zpsobilosti nebo pilot-k mus neprodlen pedloit svj zznam doby letu ke kontrole podle poadavku oprvnnho zstupce adu. (2) Pilot-k mus mt s sebou svj zpisnk let na vech slovch naviganch letech jako dkaz poadovanho oprvnn instruktorem.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 12

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.005 Minimln poadavky pro vydn prkazu zpsobilosti/oprvnn dle JAR-FCL na zklad nrodnho prkazu zpsobilosti/oprvnn vydanho ve lenskm stt JAA (Viz JAR-FCL 1.005 (b)(3)) (Viz AMC FCL 1.005 & 1.015) (Viz AMC FCL 1.125)

1.

Prkazy zpsobilosti pilota

Prkaz zpsobilosti pilota, vydan lenskm sttem JAA v souladu s nrodnmi pedpisy takovho sttu, me bt vymnn, je-li to vhodn, za prkaz zpsobilosti dle JAR-FCL, jsou-li splnny dan podmnky. K vmn takovch prkaz zpsobilosti je dritel povinen: (a) pro ATPL(A) a CPL(A) splnit formou pezkouen odborn zpsobilosti poadavky JAR-FCL 1.245(b)(1), JAR-FCL 1.245(c)(1)(i) nebo 1.245(c)(2) na prodlouen typov/tdn a pstrojov kvalifikace (IR pokud je pouiteln) pslun danmu prkazu zpsobilosti; (b) (i) pro ATPL(A) a CPL(A) adu uspokojiv pedvst znalost pslunch st pedpis JAROPS 1 a JAR-FCL (viz AMC FCL 1.005 & 1.015); (ii) AMC FCL 1.125); (c) (d) pedvst znalost anglickho jazyka v souladu s JAR-FCL 1.200, jestlie je dritelem prv IR; splnit poadavky praxe a jakkoliv dal poadavky, jak jsou stanoveny v tabulce ne: Nahrazen prkazem zpsobilosti dle JAR-FCL a podmnky (kde je pouiteln) (1) ATPL(A) (2) >1500 jako PIC na vcepilotnch letounech >1500 na vcepilotnch letounech >500 na vcepilotnch letounech dn (3) (4) ATPL(A) (5) nepouiteln (a) pouze pro PPL(A) adu uspokojiv pedvst znalost pslunch st pedpis JAA (viz

Zskan nrodn prkaz zpsobilosti

Celkov praxe v letovch hodinch

Jakkoliv dal poadavky JAA

Odstrann podmnek

ATPL(A)

dn

jako v (c)(4)

jako v (c)(5)

(b)

ATPL(A)

adu uspokojiv pedvst znalost plnovn a proveden letu, jak poaduje Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470

ATPL(A) s typovou Pedvst kvalifikac omezenou schopnost vykonvat na druhho pilota funkci PIC jak poaduje Dodatek 2 k JAR-FCL 1.240

(c)

Amendment 3 1 - A - 13

Vydno/Issued JAA: 01.07.03

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.005 (pokraovn) Nahrazen prkazem zpsobilosti dle JAR-FCL a podmnky (kde je pouiteln) (1) CPL/IR(A) a spn zkouka z teorie ATPL ICAO ve stt vydn prkazu zpsobilosti, kter je lenskm sttem JAA (2) >500 na vcepilotnch letounech nebo pi vcepilotnm provozu na jednopilotnch letounech kategorie pro sbrnou dopravu (commuter) podle JARFAR 23 v souladu s JAROPS 1 nebo rovnocennmi nrodnmi provoznmi poadavky. >500 na vcepilotnch letounech nebo pi vcepilotnm provozu na jednopilotnch letounech kategorie pro sbrnou dopravu (commuter) podle JARFAR 23 v souladu s JAROPS 1 nebo rovnocennmi nrodnmi provoznmi poadavky. >500 jako PIC na jednopilotnch letounech <500 jako PIC na jednopilotnch letounech (3) (i) adu uspokojiv pedvst znalost plnovn a proveden letu, jak poaduje Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470 (ii) splnit zbvajc poadavky JAR-FCL 1.250(a)(1) & (2) (4) CPL/IR(A) se zpotem teorie ATPL JAR-FCL (5) nepouiteln

ST 1

Zskan nrodn prkaz zpsobilosti

Celkov praxe v letovch hodinch

Jakkoliv dal poadavky JAA

Odstrann podmnek

(d)

CPL/IR(A)

(i) vykonat zkouku znalost pro ATPL(A) dle JAR-FCL ve stt vydn prkazu zpsobilosti, kter je lenskm sttem JAA(viz text pod tabulkou) (ii) splnit zbvajc poadavky JAR-FCL 1.250 (a)(1) & (2)

CPL/IR se zpotem teorie ATPL JARFCL

nepouiteln

(e)

CPL/IR(A)

dn

CPL/IR s typovmi/tdnmi kvalifikacemi omezenmi na jednopilotn letouny jako (4)(f) zskat typovou kvalifikaci pro vcepilotn letouny, jak poaduje JARFCL 1.240

(f)

CPL/IR(A)

adu uspokojiv pedvst znalost plnovn a proveden letu, jak poaduje AMC FCL 1.470(b) a (c)

(g)

CPL(A)

>500 jako PIC na jednopilotnch letounech

kvalifikace pro lety v noci, je-li pouiteln

CPL(A), s typovmi/tdnmi kvalifikacemi omezenmi na jednopilotn letouny

(h)

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 14

Amendment 7

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.005 (pokraovn) Nahrazen prkazem zpsobilosti dle JAR-FCL a podmnky (kde je pouiteln) (1) CPL(A) (2) <500 jako PIC na jednopilotnch letounech (3) (4) (5)

JAR-FCL 1

Zskan nrodn prkaz zpsobilosti

Celkov praxe v letovch hodinch

Jakkoliv dal poadavky JAA

Odstrann podmnek

(i) kvalifikace pro lety v noci, je- jako (4)(h) li pouiteln; (ii) adu uspokojiv pedvst znalost plnovn a proveden letu jak poaduje AMC FCL 1.470(b) PPL/IR(A) (IR kvalifikace pro lety v noci, pokud prva na non ltn nejsou zahrnuta omezena na PPL) v pstrojov kvalifikaci adu pedvst znalosti plnovn a proveden letu, jak poaduje Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470

(i)

PPL/IR(A)

75 hodin v souladu s IFR

(j)

PPL(A)

70 hodin na letounech

pedvst vyuit radionaviganch prostedk

PPL(A)

(k)

Na dritelch prkaz zpsobilosti obchodnho pilota (CPL), kte u maj typovou kvalifikaci pro vcepilotn letoun, se nevyaduje absolvovn zkouky teoretickch znalost pro ATPL(A), pokud pokrauj v innosti na tme typu letounu, ale nesm se jim zapotvat teorie ATPL(A) pro prkaz zpsobilosti dle JAR-FCL. Jestlie potebuj dal typovou kvalifikaci pro odlin vcepilotn letoun, mus splnit ustanoven ve sloupci (3), dek (e)(i) ve uveden tabulky.

2.

Kvalifikace instruktora

Zskan nrodn kvalifikace, oprvnn nebo prva (1) FI(A)/IRI(A)/TRI(A)/CRI(A)

Praxe (2) jak poaduje JAR-FCL 1 (Letoun) pro pslunou kvalifikaci

Jakkoliv dal poadavky JAA (3) adu uspokojiv pedvst znalost pslunch st JAR-FCL 1 (Letoun) a JAROPS, jak je stanoveno v AMC FCL 1.005 a 1.015

Nahrazen kvalifikac dle JAR-FCL (4) FI(A)/IRI(A)/TRI(A)/CRI(A)

* lensk stty JAA; instruktoi, kte spluj vechny ve uveden poadavky pro nahrazen, ale nejsou schopni zskat pslun prkaz zpsobilosti/kvalifikaci(e) dle JAR-FCL vzhledem k souasn pozici zaleovn jejich sttu vydn prkazu zpsobilosti, smj bt uznni k poskytovn vcviku pro prkaz zpsobilosti a/nebo kvalifikace dle JAR-FCL.

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1 - A - 15

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.005 (pokraovn) 3. Oprvnn SFI

ST 1

Oprvnn SFI, vydan lenskm sttem JAA v souladu s nrodnmi pedpisy tohoto sttu, me bt nahrazeno oprvnnm dle JAR-FCL za pedpokladu, e dritel spluje poadavky praxe a vechny dal poadavky stanoven v tabulce ne: Nahrazen oprvnnm dle JARFCL (4) SFI(A)

Zskan nrodn oprvnn (1) SFI(A)

Praxe

Jakkoliv dal poadavky JAA

(2) >1500 h jako pilot MPA

(3) (i) m nebo ml prkaz zpsobilosti profesionlnho pilota letoun vydan lenskm sttem JAA, nebo prkaz zpsobilosti profesionlnho pilota letoun nikoliv dle JARFCL, pijateln pro ad, (ii) absolvoval objem vcviku na simultoru ve vhodnm kursu typov kvalifikace zahrnujcm MCC

SFI(A)

3 roky nedvn praxe jako SFI pijateln pro ad

absolvoval objem vcviku na simultoru ve vhodnm kurzu typov kvalifikace zahrnujcm MCC

SFI(A)

Toto oprvnn plat nejdle ti roky. Dal prodlouen platnosti oprvnn bude podmnno splnnm poadavk stanovench v JAR-FCL 1.415.

4.

Instruktoi na FTD a FNPT I

Zskan nrodn oprvnn (1) Instruktoi na FTD a/nebo na FNPT I

Praxe (2) 3 roky nedvn praxe jako instruktoi na FTD a/nebo na FNPT I pijateln pro ad

Nahrazen oprvnnm dle JAR-FCL (3) Poskytovn vcviku na FTD a/nebo na FNPT I

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 4, 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 16

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

[Dodatek 1 k JAR-FCL 1.010 Poadavky na odbornou zpsobilost v jazycch pouvanch pi radiotelefonn komunikac (Viz JAR-FCL 1.010(a)(4)) (Viz AMC . 1 k JAR-FCL 1.010) (Viz AMC . 2 k JAR-FCL 1.010) (Viz IEM FCL 1.010)

Poadavky na jazykovou zpsobilost jsou pouiteln k vyuit jak pro frazeologie, tak otevenou e.

2 Ke splnn poadavk na jazykovou zpsobilost dle JAR-FCL 1.010(a)(4) mus adatel o prkaz zpsobilosti nebo dritel prkazu zpsobilosti pedvst, zpsobem pijatelnm pro ad, schopnost: a) b) c) inn komunikovat pouze hlasem (telefonem/radiotelefonem) a pi osobnm rozhovoru; pesn a jasn komunikovat na bn a pracovn tmata; pouvat vhodn komunikan strategie pro vmnu zprv a pro rozpoznn a vyeen nedorozumn (nap. kontrola, potvrzen nebo objasnn informac) ve veobecn nebo pracovn souvislosti; spn si poradit s jazykovmi nstrahami zpsobenmi komplikacemi nebo neoekvanm obratem udlost, kter nastanou v rmci bn pracovn innosti nebo komunikanho kolu, se kterm jsou jinak obeznmeni a pouvat dialekt nebo pzvuk, kter je srozumiteln leteck veejnosti.

d)

e)

3 Jazykov zpsobilost mus bt formln pehodnocovna v intervalech stanovench adem (viz AMC . 2 k JARFCL 1.010 odstavec 4 a 5). 4 Zpsob hodnocen a pehodnocen mus bt stanoven adem (viz AMC . 2 k JAR-FCL 1.010).

5 Oragnizace nabzejc slubu hodnocen jazykov zpsobilosti v zastoupen adu lenskho sttu JAA mus bt pijateln pro tento ad (viz AMC . 2 k JAR-FCL 1.010). 6 Kde jazykov hodnocen uveden ve spln poadavky stanoven v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.200, me bt pouito pro ely rozench radiotelefonnch prv pro anglick jazyk v souladu s JAR-FCL 1.200 odstavec (b).]
[Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 3 1 - A - 17

Vydno/Issued JAA: 01.07.03

JAR-FCL 1

ST 1

[Dodatek 2 k JAR-FCL 1.010 Kvalifikan stupnice jazykov zpsobilosti (Viz JAR-FCL 1.010(a)(4)) (Viz AMC . 1 k JAR-FCL 1.010) (Viz AMC . 2 k JAR-FCL 1.010) (Viz IEM FCL 1.010)

ROVE

VSLOVNOST Napodobuje dialekt a/nebo pzvuk srozumiteln leteck veejnosti

VTN STAVBA Pslun gramatick konstrukce a vtn vzorce jsou ureny jazykovmi funkcemi vhodnmi k kolu Zkladn gramatick konstrukce a vtn vzorce jsou pouvny tvoiv a jsou obvykle sprvn ovldny. Chyby mohou nastat, zvlt pi nezvyklch nebo neoekvanch okolnostech, ale zdka zasahuj do vznamu.

SLOVN ZSOBA

PLYNULOST

POROZUMN

SCHOPNOST REAKC

Provozn (rove 4)

Vslovnost, slovn a vtn pzvuk, rytmus a intonace jsou ovlivnny mateskm jazykem nebo oblastn variantou, ale pouze nkdy znesnaduj snadn porozumn.

Rozsah slovn zsoby a pesnost jsou obvykle dostaujc k inn komunikaci na bn, konkrtn a pracovn tmata. Um se asto spn vyjdit opisem pi chybjc slovn zsob obzvl pi nezvyklch nebo neoekvanch okolnostech.

Vytv seky mluvy ve vhodnm tempu. Me tam bt obasn snen plynulosti pi pechodu z nacvien nebo podobn ei k spontnn schopnosti reakc, ale nezamezuje to inn komunikaci. Omezen pouv lexikln lenc signly a spojovac vrazy. Vycpvky neodvd pozornost.

Porozumn je vtinou pesn na bn, konkrtn a pracovn tmata, kdy pouit pzvuk nebo jeho rozmanitost jsou dostaten srozumiteln pro mezinrodn uivatelskou veejnost. Pokud je mluv konfrontovn s lingvistickou nebo situan komplikac nebo neoekvanm obratem udlost, porozumn me bt pomalej nebo vyaduje vyjasovac strategie.

Odpovdi jsou obvykle okamit, pimen a informativn. Zan a pokrauje vmnami, dokonce i pi een neoekvanho obratu udlost. Odpovdajcm zpsobem si porad se zjevnmi nedorozumnmi pomoc kontroly, potvrzen nebo objasnn.

Poznmka: Provozn rove (rove 4) je minimln poadovan rove zpsobilosti pro radiotelefonn komunikaci.]
[Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 18

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.015 Minimln poadavky pro potvrzen platnosti prkaz zpsobilosti pilota stt, kter nejsou leny JAA (Viz JAR-FCL 1.015) (Viz AMC FCL 1.005 a 1.015) 1. Minimln poadavky pro potvrzen platnosti prkaz zpsobilosti pilota sttu, kter nen lenem JAA, lenskm sttem JAA, jsou uvedeny ne.

Prkazy zpsobilosti pilota pro obchodn leteckou dopravu a jinou profesionln innost 2. Prkaz zpsobilosti pilota, vydan v souladu s Annexem 1 ICAO sttem, kter nen lenem JAA, me bt potvrzen jako platn lenskm sttem JAA, jsou-li splnny dan podmnky, s clem povolit lety (jin ne pro letov vcvik) na letounech zapsanch do rejstku v tomto lenskm stt JAA. K potvrzen platnosti takovch prkaz zpsobilosti dritel mus: (a) splnit, formou zkouky dovednosti, poadavky JAR-FCL 1.245 k prodlouen platnosti typov nebo tdn kvalifikace pslun k prvm danho prkazu zpsobilosti; (b) a 1.015); (c) (d) (e) adu uspokojiv pedvst znalost pslunch st JAR-OPS a JAR-FCL (viz AMC FCL 1.005

pedvst znalost anglickho jazyka v souladu s JAR-FCL 1.200; mt platn osvden zdravotn zpsobilosti 1. tdy dle JAR-FCL; splnit jakkoliv dal vyhlen poadavky, kter lensk stt JAA povauje za nezbytn; a

(f) splnit poadavky praxe stanoven ve sloupci (2) nsledujc tabulky ve vztahu k podmnkm potvrzen platnosti specifikovanm ve sloupci (3):

Zskan prkaz zpsobilosti (1) ATPL(A) ATPL(A) nebo CPL(A)/IR CPL(A)/IR CPL(A)/IR

Celkov praxe v letovch hodinch (2) >1500 jako PIC na vcepilotnch letounech >1500 jako PIC nebo druh pilot na vcepilotnch letounech podle provoznch poadavk >1000 jako PIC v obchodn leteck doprav od zskn IR >1000 jako PIC nebo druh pilot na jednopilotnch letounech podle provoznch poadavk >700 na letounech jinch ne TMG zahrnujcch 200 hodin ve funkci, pro n se d potvrzen platnosti a 50 hodin v tto funkci za poslednch 12 msc

Podmnky potvrzen platnosti (3) Jako PIC na vcepilotnch letounech v obchodn leteck doprav Jako druh pilot na vcepilotnch letounech v obchodn leteck doprav Jako PIC na jednopilotnch letounech v obchodn leteck doprav Jako druh pilot podle JAR-OPS na jednopilotnch letounech v obchodn leteck doprav innosti na letounech jinch, ne v obchodn leteck doprav (a) (b)

(c) (d)

CPL(A)

(e)

Dritel CPL(A)/IR na vcepilotnch letounech mus ped potvrzenm pedvst rove znalost ATPL(A) dle ICAO.

Amendment 7 1 - A - 19

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.015 (pokraovn) Prkazy zpsobilosti soukromho pilota s pstrojovou kvalifikac

ST 1

3. Prkaz zpsobilosti soukromho pilota s pstrojovou kvalifikac, vydan v souladu s Annexem 1 ICAO sttem, kter nen lenem JAA, me bt potvrzen jako platn lenskm sttem JAA, jsou-li splnny dan podmnky, s clem povolit lety (jin ne pro letov vcvik) na letounech zapsanch do rejstku v tomto lenskm stt JAA. K potvrzen platnosti takovch prkaz zpsobilosti dritel mus: (a) splnit, formou zkouky dovednosti, typovou/tdn a pstrojovou kvalifikaci Dodatku 1 a 2 k JAR-FCL 1.210 a Dodatku 3 k JAR-FCL 1.240; (b) adu uspokojiv pedvst v souladu s Hlavou J, e byla zskna znalost Leteckho zkona a Leteckch meteorologickch kd, pedmt slo 050 10 03 01, stejn jako Plnovn a proveden letu (IR), pedmt slo 030 00 00 00, Lidsk vkonnosti, pedmt slo 040 00 00 00, v souladu s Dodatkem k JAR-FCL 1.470(c); (c) pedvst znalost anglickho jazyka v souladu s JAR-FCL 1.200;

(d) mt platn osvden zdravotn zpsobilosti alespo 2. tdy dle JAR-FCL, vetn sluchovch poadavk v souladu s JAR-FCL 3.355(b); (e) (f) mt prva R/T pijateln pro ad, splnit poadavky praxe stanoven ve sloupci (2) nsledujc tabulky:

Zskan prkaz zpsobilosti (1) PPL/IR

Celkov praxe v letovch hodinch (2) >100 hodin doby letu podle pstroj jako PIC

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 20

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 2 k JAR-FCL 1.015 Pevod PPL vydanho sttem, kter nen lenem JAA, na PPL dle JAR-FCL (Viz JAR-FCL 1.015(c)(2)) Minimln poadavky pro pevod prkazu zpsobilosti soukromho pilota vydanho sttem, kter nen lenem JAA na prkaz zpsobilosti dle JAR-FCL jsou: (a) (b) (c) (d) adatel mus bt dritelem prkazu zpsobilosti vydanho v souladu s Annexem 1 ICAO; adatel mus bt dritelem osvden zdravotn zpsobilosti alespo 2. tdy dle JAR-FCL; mt prva R/T pijateln pro ad adatel mus splnit poadavky praxe stanoven v nsledujc tabulce. Poadavek praxe >100 hodin jako pilot letoun (a) Jakkoliv dal poadavky JAR-FCL sloit psemnou zkouku z Leteckho zkona a z Lidsk vkonnosti a omezen

Zskan nrodn prkaz zpsobilosti Souasn a platn nrodn PPL dle ICAO

(b) sloit zkouku dovednosti pro PPL, jak je stanoveno v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.130 a 1.135 a Dodatku 2 k JAR-FCL 1.135 (c) splnit pslun poadavky Hlavy F

[Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 4, 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1 - A - 21

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 3 k JAR-FCL 1.015 Potvrzen platnosti prkaz zpsobilosti pilota stt, kter nejsou leny JAA, pro zvltn koly s asov omezenm trvnm (Viz JAR-FCL 1.015) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.015) D O AS N P O TV R Z E N P LATN O S TI / O P R V N N P R K AZ Z P S O B I LO S TI P I LO TA S TTU , K TE R N E N LE N E M J AA, P R O P I LO TY V R O B C LE TAD E L 1. Prkazu zpsobilosti pilota vydanho v souladu s Annexem 1 ICAO sttem, kter nen lenem JAA, vetn kvalifikace instruktora nebo poven examintora vydanho tmto sttem, me bt lenskm sttem JAA potvrzena platnost nebo podle okolnost jinak piznno oprvnn na maximln dobu 1 rok k zajitn povolen pedvdcch let, provozu, pelet nebo zkuebnch let letounu zapsanho v rejstku lenskho sttu JAA. Je-li platnost prkazu zpsobilosti potvrzena na zklad ustanovench tohoto Dodatku, dritel prkazu zpsobilosti vydanho sttem, kter nen lenem JAA, me bt vyjmut z poadavk pro potvrzen platnosti prkazu zpsobilosti vydanho sttem, kter nen lenem JAA, obsaench v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.015, pi splnn nsledujcch podmnek: Aby mohlo bt vzato v vahu piznn platnosti takovho prkazu zpsobilosti, dritel mus: (a) vlastnit pslun prkaz zpsobilosti, osvden zdravotn zpsobilosti, typov kvalifikace a kvalifikace, vetn kvalifikac instruktora nebo examintora platnch pro navrhovanou innost ve sttu, kter nen lenem JAA, a (b) bt zamstnn u vrobce letadel nebo TRTO zajiujc vcvik v zastoupen vrobce letadel, a

(c) bt omezen k provdn letovho vcviku a zkouen pro prvn vydn typovch kvalifikac, dozoru nad prvnm traovm ltnm pilot provozovatele, let za elem dodn letadla nebo peletm letadla, prvnho traovho ltn, pedvdcch nebo zkuebnch let. 2. Kdykoliv pilot provd nebo dozoruje traov ltn, mus tak splovat pslun poadavky JAR-OPS podle rozhodnut adu sttu, v jeho rejstku je letadlo zapsno.
[Amdt. 4, 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 22

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.050 Zapotvn teoretickch znalost [pro vydn PPL(A)] Poadavky na peklenovac vuku a zkouky (Viz JAR-FCL 1.050(b)(2))

Pro vydn PPL(A), dritel prkazu zpsobilosti pilota vrtulnku mus sloit zkouku teoretickch znalost (podle AMCFCL 1.125 osnova teoretickch znalost pro prkaz zpsobilosti soukromho pilota (letoun)) z nsledujcch pedmt: veobecn znalosti letadla, plnovn a proveden letu, provozn postupy a zklady letu.

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 6, 01.08.06]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1 - A - 23

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 2 k JAR-FCL 1.050 Zapotvn teoretickch znalost pro vydn CPL(A) Poadavky na peklenovac vuku a zkouky (Viz JAR-FCL 1.050(b)(3)) 1. adatel mus absolvovat peklenovac vuku teoretickch znalost ve schvlenm kurzu ve schvlen organizaci pro vcvik v ltn (FTO) v souladu s osnovou pedmt a nzv tmat uvedench ne (viz cle vuky teoretickch znalost): 021 00 00 00 021 02 00 00 021 04 00 00 021 05 00 00 021 06 00 00 021 10 00 00 021 11 00 00 021 13 00 00 VEOBECN ZNALOSTI LETADLA DRAK A SYSTMY, ELEKTRONIKA, POHONN JEDNOTKA, NOUZOV VYBAVEN DRAK PISTVAC ZAZEN, KOLA, PNEUMATIKY, BRZDY ZEN LETU SYSTMY PETLAKOVN A KLIMATIZACE PSTOV MOTORY TURBNOV MOTORY KYSLKOV SYSTMY

022 00 00 00 022 02 00 00 022 06 00 00 022 18 00 00 022 12 00 00 022 13 00 00

VEOBECN ZNALOSTI LETADLA PSTROJOV VYBAVEN (A) MEN PARAMETR LETOVCH DAT LETOUN: SYSTM AUTOMATICKHO ZEN LETU TRIMY TLUMI BONCH KMIT JITN LETOV OBLKY VSTRAN SYSTMY, SYSTMY HLEN BLZKOSTI INTEGROVAN PSTROJE - ELEKTRONICK DISPLEJE

030 00 00 00 031 00 00 00 031 01 00 00 031 02 00 00 031 04 00 00 031 05 00 00

LETOV VKONNOST A PLNOVN HMOTNOST A VYVEN LETOUNY VAHY O ELU HMOTNOSTI A VYVEN ZATEN DETAILY HMOTNOSTI A VYVEN LETOUN UREN POLOHY TIT

032 00 00 00 032 01 00 00 032 02 00 00 032 03 00 00 032 04 00 00

VKONNOST LETOUNY VEOBECN TDA VKONNOSTI B JEDNOMOTOROV LETOUNY TDA VKONNOSTI B VCEMOTOROV LETOUNY TDA VKONNOSTI A POUZE LETOUNY CERTIFIKOVAN DLE CS 25

033 00 00 00 033 03 00 00

PLNOVN LETU A MONITOROVN LETU PLNOVN SPOTEBY PALIVA

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 24

Amendment 7

ST 1 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.050 (pokraovn)

JAR-FCL 1

070 00 00 00 071 01 00 00 071 02 00 00

PROVOZN POSTUPY LETOUN VEOBECN POADAVKY ZVLTN PROVOZN POSTUPY A NEBEZPE (VEOBECN ASPEKTY)

080 00 00 00 081 00 00 00 081 01 00 00 081 02 00 00 081 03 00 00 081 04 00 00 081 05 00 00 081 06 00 00 081 07 00 00 081 08 00 00

ZKLADY LETU ZKLADY LETU - LETOUN AERODYNAMIKA SUBSONICKCH RYCHLOST AERODYNAMIKA VYSOKCH RYCHLOST Zmrn nepouito STABILITA ZEN OMEZEN VRTULE MECHANIKA LETU

2. adatel mus pedvst rove znalost pimenou prvm udlenm driteli CPL(A) a mus splnit poadavky uveden v JAR-FCL 1 (Letoun) Hlava J. adatel mus sloit peklenovac teoretick zkouky z nsledujcch pedmt: veobecn znalosti letadla; letov vkonnost a plnovn; provozn postupy a zklady letu (Letoun), nsledn: (a) psemn zkouky z pedmt letov vkonnost a zklady letu (Letoun), uveden v JAR-FCL 1.470(b).

(b) psemn zkouky z pedmt drak a systmy, elektrick systm, pohonn jednotka, nouzov vybaven, pstrojov vybaven, hmotnost a vyven, plnovn letu a monitorovn letu a provozn postupy mus pokrvat peklenovac tmata ve uveden osnovy.
[Amdt. 6, 01.08.06]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1 - A - 25

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 3 k JAR-FCL 1.050 Zapotvn teoretickch znalost pro vydvn ATPL(A) Poadavky na peklenovac vuku a zkouky (Viz JAR-FCL 1.050(b)(4)) 1. adatel mus absolvovat peklenovac vuku teoretickch znalost ve schvlenm kurzu ve schvlen organizaci pro vcvik v ltn (FTO) v souladu s osnovou pedmt a nzv tmat uvedench ne (viz cle vuky teoretickch znalost): 021 00 00 00 021 02 00 00 021 04 00 00 021 05 00 00 021 06 00 00 021 09 00 00 021 10 00 00 021 11 00 00 021 13 00 00 VEOBECN ZNALOSTI LETADLA DRAK A SYSTMY, ELEKTRONIKA, POHONN JEDNOTKA, NOUZOV VYBAVEN DRAK PISTVAC ZAZEN, KOLA, PNEUMATIKY, BRZDY ZEN LETU SYSTMY PETLAKOVN A KLIMATIZACE ELEKTRICK SYSTM PSTOV MOTORY TURBNOV MOTORY KYSLKOV SYSTMY

022 00 00 00 022 02 00 00 022 06 00 00 022 08 00 00 022 09 00 00 022 13 00 00 022 14 00 00

VEOBECN ZNALOSTI LETADLA PSTROJOV VYBAVEN (A) MEN PARAMETR LETOVCH DAT LETOUN: SYSTM AUTOMATICKHO ZEN LETU TRIMY TLUMI BONCH KMIT JITN LETOV OBLKY AUTOMAT TAHU SYSTM AUTOMATICK REGULACE TAHU VSTRAN SYSTMY, SYSTMY HLEN BLZKOSTI INTEGROVAN PSTROJE ELEKTRONICK DISPLEJE

030 00 00 00 031 00 00 00 031 01 00 00 031 02 00 00 031 04 00 00 031 05 00 00

LETOV VKONNOST A PLNOVN HMOTNOST A VYVEN LETOUNY VAHY O ELU HMOTNOSTI A VYVEN ZATEN DETAILY HMOTNOSTI A VYVEN LETOUN UREN POLOHY TIT

032 00 00 00 032 01 00 00 032 02 00 00 032 03 00 00 032 04 00 00

VKONNOST LETOUNY VEOBECN TDA VKONNOSTI B JEDNOMOTOROV LETOUNY TDA VKONNOSTI B VCEMOTOROV LETOUNY TDA VKONNOSTI A POUZE LETOUNY CERTIFIKOVAN DLE CS 25

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 26

Amendment 7

ST 1 Dodatek 3 k JAR-FCL 1.050 (pokraovn)

JAR-FCL 1

033 00 00 00 033 03 00 00

PLNOVN LETU A MONITOROVN LETU PLNOVN SPOTEBY PALIVA

070 00 00 00 071 01 00 00 071 02 00 00

PROVOZN POSTUPY LETOUN VEOBECN POADAVKY ZVLTN PROVOZN POSTUPY A NEBEZPE (VEOBECN ASPEKTY)

080 00 00 00 081 00 00 00 081 01 00 00 081 02 00 00 081 03 00 00 081 04 00 00 081 05 00 00 081 06 00 00 081 07 00 00 081 08 00 00

ZKLADY LETU ZKLADY LETU LETOUN AERODYNAMIKA SUBSONICKCH RYCHLOST AERODYNAMIKA VYSOKCH RYCHLOST Zmrn nepouito STABILITA ZEN OMEZEN VRTULE MECHANIKA LETU

2. adatel mus pedvst rove znalost pimenou prvm udlenm driteli ATPL(A) a mus splnit poadavky uveden v JAR-FCL 1 (Letoun) Hlava J. adatel mus sloit peklenovac teoretick zkouky z nsledujcch pedmt: veobecn znalosti letadla; letov vkonnost a plnovn; provozn postupy a zklady letu (Letoun), nsledn: c) psemn zkouky z pedmt letov vkonnost a zklady letu (Letoun), uveden v JAR-FCL 2.470(a).

d) psemn zkouky z pedmt drak a systmy, elektrick systm, pohonn jednotka, nouzov vybaven, pstrojov vybaven, hmotnost a vyven, plnovn letu a monitorovn letu a provozn postupy mus pokrvat peklenovac tmata ve uveden osnovy.
[Amdt. 6, 01.08.06]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1 - A - 27

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 4 k JAR-FCL 1.050 Zapotvn teoretickch znalost do poadavk pro vydvn CPL(A), IR(A) anebo ATPL(A) (Viz JAR-FCL 1.050(b)(8)) Nov Dodatek 1. adateli o IR(A), kter spn sloil pslun teoretick zkouky pro CPL(A), se zapotvaj do poadavk teoretickch znalost nsledujc pedmty: - lidsk vkonnost a omezen - meteorologie 2. adateli o CPL(A), kter spn sloil pslun teoretick zkouky pro IR(A), se zapotvaj do poadavk teoretickch znalost nsledujc pedmty: - lidsk vkonnost a omezen - meteorologie 3. adateli o ATPL(A), kter spn sloil pslun teoretick zkouky pro CPL(A), se zapotv do poadavk teoretickch znalost pedmt spojen VFR. 4. adateli o ATPL(A), kter spn sloil pslun teoretick zkouky pro IR(A), se zapotv do poadavk teoretickch znalost pedmt spojen IFR.
[Amdt. 6, 01.08.06]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 28

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1a k JAR-FCL 1.055 Organizace pro vcvik v ltn k zskn prkaz zpsobilosti pilota a kvalifikac (Viz JAR-FCL 1.055) (Viz IEM FCL . 1 k JAR-FCL 1.055) (Viz IEM FCL . 2 k JAR-FCL 1.055) (Viz IEM FCL . 3 k JAR-FCL 1.055) (Viz AMC FCL 1.261(c)(2)) VOD 1 Organizace pro vcvik v ltn (FTO) je organizace disponujc personlem, vybaven a pracujc ve vhodnm prosted nabzejc letov vcvik a/nebo syntetick letov vcvik a/nebo vuku teoretickch znalost pro zvltn vcvikov programy. 2 FTO, kter hodl nabzet schvlen vcvik ke splnn poadavk JAR-FCL, mus bt schvlena adem lenskho sttu JAA. ad lenskho sttu JAA neschvl takovou organizaci, pokud: (a) (b) ad neme prosazovat poadavky JAR-FCL; a FTO nespluje vechny poadavky JAR-FCL.

Tento Dodatek stanov poadavky pro vydn, prodlouen platnosti a pravu schvlen FTO. FTO sta splnit pouze poadavky pro vuku, kterou poskytuj. ZSKVN SCHVLEN 3 FTO usilujc o schvlen mus pedloit adu takov pruky pro provoz a vcvik, jak pedepisuje odstavec 31. FTO mus zavst postupy pijateln pro ad, aby zajistila splnn vech pslunch poadavk JAR-FCL. Tyto postupy mus zahrnovat systm jakosti (viz AMC FCL 1.055 a IEM FCL . 1 k JAR-FCL 1.055) uvnit FTO k snadnmu odhalen kadho nedostatku a k proveden npravnho opaten. Po zven dosti bude FTO provena, aby bylo zajitno, e pln poadavky stanoven v tomto Dodatku. V ppad uspokojivho vsledku kontroly, bude FTO schvlena nejprve na dobu jednoho roku, prodlouen platnosti schvlen me pak bt na dal a tlet obdob. dn ad nen povinen udlit schvlen FTO mimo lensk stty JAA, pokud nem k dispozici dostaten personln zdroje nebo finann nklady na vyzen dosti pro schvlen a provdn kontrol pedstavuje pro ad nenosn bemeno. 4 Vechny vcvikov kurzy mus bt schvalovny (viz IEM FCL 1.055 (bude zpracovno)).

5 ad bude sledovat rove kurz a namtkov kontrolovat kvalitu cvinch let s ky. V prbhu tchto kontrol je FTO povinna umonit pstup k vcvikovm zznamm, k schvalovacm listm, technickm denkm, pednkm, skriptm a pedletovm ppravm a ke vem ostatnm dleitm materilm. Kopie zprvy o kontrole v FTO bude tto FTO adem zpstupnna. 6 ad zmn, pozastav, nebo zru schvlen FTO, jestlie kterkoliv z poadavk schvlen nebo standard se pestane dodrovat na minimln schvlen rovni. 7 Jestlie FTO hodl provst zmny ve schvlenm kurzu nebo ve sv provozn pruce nebo pruce pro vcvik, mus zskat souhlas adu ped zavedenm tchto zmn. FTO nemus s adem konzultovat nevznamn zmny v bnm dennm provozu. Vyskytne-li se jakkoliv pochybnost o vznamnosti navrhovan zmny, mus bt stanovisko konzultovno s adem. 8 FTO me projednvat opaten k vcviku s jinmi organizacemi pro vcvik nebo vyuvat jin zkladn letit jako soust sv celkov organizace pro vcvik; avak se schvlenm adu. FINANN ZDROJE 9 (a) FTO je povinna pesvdit ad, e m dostaten finann zdroje pouiteln pro provdn letovho vcviku podle schvlench standard (viz IEM . 2 k JAR-FCL 1.055). (b) FTO mus jmenovat osobu pijatelnou pro ad, kter ad pesvd o tom, e jsou k dispozici dostaten finance k provdn vcviku dle schvlench standard. Takov osoba mus bt vedena jako odpovdn vedouc.

Amendment 7 1 - A - 29

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1a k JAR-FCL 1.055 (pokraovn) VEDEN A PERSONL

ST 1

10 Struktura veden mus zajiovat dozor nad vemi funkcemi personlu osobami, kter maj zkuenosti a kvality nezbytn k zajitn udren vysokho standardu. Podrobnosti o struktue veden, vyznaujc odpovdnost jednotlivch osob, mus bt zahrnuty v provozn pruce FTO. 11 FTO mus pesvdit ad, e zamstnv odpovdajc poet kvalifikovanch kompetentnch pracovnk. Pro integrovan kurzy mus bt zamstnny ti osoby na pln vazek, a to v tchto funkcch: Vedouc vcviku (HT = Head of Training) Vedouc letov instruktor (CFI = Chief Flying Instructor) Vedouc instruktor pozemn vuky (CGI = Chief Ground Instructor). Pro modulov vcvikov kurzy mohou bt tyto funkce spojovny a plnny jednou nebo dvma osobami na pln vazek nebo na sten vazek (extern), v zvislosti na rozsahu nabzenho vcviku. Nejmn jedna osoba mus bt zamstnna na pln vazek. V FTO, kter provd pouze vuku teoretickch znalost, funkce HT a CGI mohou bt kombinovny. Jmenovan osoba mus mt manaersk schopnosti a mus splovat poadavky uveden v odstavci 19 ne. 12 Poet instruktor s stenm vazkem, s ohledem na rozsah nabzenho vcviku, mus bt pijateln pro ad.

13 Pomr vech k k letovm instruktorm, krom HT, nesm bt normln vy ne 6 : 1. Poet k ve td pi pozemnch pedmtech, vyadujcch vysok stupe dozoru nebo praktickou innost, nesm bt normln vy ne 12. VEDOUC VCVIKU (HT) 14 HT mus mt celkovou zodpovdnost za zajitn uspokojivho sluovn letovho vcviku, syntetickho letovho vcviku a vuky teoretickch znalost, a za dozor nad pokrokem jednotlivch k. HT mus mt rozshl zkuenosti ve vcviku jako letov instruktor k zskn prkaz zpsobilosti profesionlnho pilota a mus se vyznaovat zdravou dc schopnost. HT mus mt nebo v prbhu t let ped prvnm jmenovnm do funkce vedoucho vcviku ml prkaz zpsobilosti profesionlnho pilota a kvalifikaci(-e), vydanou(-) v souladu s Annexem 1 ICAO, vztahujc se k provdnm kurzm letovho vcviku. VEDOUC LETOV INSTRUKTOR (CFI) 15 CFI mus bt zodpovdn za dozor nad letovmi a syntetickmi letovmi instruktory a za standardizaci vekerho letovho vcviku a syntetickho letovho vcviku. CFI mus: (a) v ltn; (b) (c) mt nejvy prkaz zpsobilosti profesionlnho pilota vztahujcho se k provdnm kurzm vcviku mt kvalifikaci(-e) vztahujc se k provdnm kurzm vcviku v ltn; mt kvalifikaci letovho instruktora alespo pro jeden z typ letoun pouvanch v kurzu; a

(d) mt naltno 1000 hodin doby letu jako velc pilot, ze kterch minimln 500 hodin mus bt pi plnn povinnost pi poskytovn vcviku v ltn, vztahujcch se k provdnm kurzm; z nich 200 hodin me init pozemn pstrojov doba. INSTRUKTOI JIN NE SYNTETIT LETOV INSTRUKTOI 16 Instruktoi mus mt: (a) prkaz zpsobilosti profesionlnho pilota a kvalifikaci(-e) vztahujc se ke kurzm vcviku v ltn, pro jejich veden jsou jmenovni; (b) pslunou kvalifikaci instruktora, vztahujc se k t sti provdnho kurzu, nap. instruktor pstrojov kvalifikace, letov instruktor, instruktor typov/tdn kvalifikace; nebo (c) oprvnn od adu provdt v FTO specifick vcvik (viz JAR-FCL 1.300).

17 Maximln poet letovch hodin, maximln poet hodin letov sluby a minimln doba odpoinku mezi vukovmi povinnostmi instruktor mus bt pro ad pijateln.

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 30

Amendment 7

ST 1 Dodatek 1a k JAR-FCL 1.055 (pokraovn) INSTRUKTOI SYNTETICKHO LETOVHO VCVIKU

JAR-FCL 1

18 K plnn povinnost letovho vcviku na FTD a FNPT I instruktoi mus mt nebo 3 roky ped prvnm jmenovnm mli prkaz zpsobilosti a kvalifikaci(-e) profesionlnho pilota s vjimkou instruktor dritel oprvnn podle bodu 3 a/nebo 4 Dodatku 1 k JAR-FCL 1.005, pslun vcvikovm kurzm, pro n jsou jmenovni a museli mt praxi v poskytovn vcviku. K plnn povinnost pi poskytovn letovho vcviku na letovm simultoru a/nebo na FNPT II mus mt instruktoi kvalifikaci FI(A), IRI(A), TRI(A) nebo CRI(A) nebo oprvnn SFI(A) nebo STI(A) nebo MCCI(A) oprvnn, pslun ke kurzu, kter instruktor vede. VEDOUC INSTRUKTOR POZEMN VUKY (CGI) 19 CGI mus bt zodpovdn za dozor nad vemi instruktory pozemn vuky a za standardizaci veker vuky teoretickch znalost. CGI mus mt praktick zkuenosti v letectv a mus absolvovat kurz vcviku ve zpsobech vuky, nebo musel mt velkou dvj praxi v poskytovn vuky teoretickch znalost. INSTRUKTOI TEORETICKCH ZNALOST 20 Instruktoi teoretickch znalost ve zkuebnch pedmtech k prkazu zpsobilosti a kvalifikacm mus mt odpovdajc zkuenosti v letectv a ped jmenovnm mus prokzat svoji kompetenci uskutennm zkuebn pednky, zaloen na uebnch materilech, kter vypracovali pro pedmty, kter maj vyuovat. ZZNAMY 21 FTO mus, s vyuitm pimenho administrativnho personlu, udrovat a uchovvat po dobu alespo 5 let tyto zznamy: (a) podrobnosti z pozemnho, letovho a syntetickho letovho vcviku jednotlivch k; (b) podrobn a pravideln zprvy instruktor o postupu vcviku, zahrnujc hodnocen a pravideln postupov letov a pozemn zkouky; a (c) 22 23 osobn daje, nap.data uplynut platnosti osvden zdravotn zpsobilosti, kvalifikac, atd.

Formt zznam o vcviku k mus bt stanoven v pruce pro vcvik. FTO mus pedkldat zznamy a zprvy o vcviku tak, jak je vyaduje ad.

PROGRAM VCVIKU 24 Program vcviku mus bt vypracovn pro kad druh nabzenho kurzu. Tento program mus zahrnovat rozpis letovho vcviku a vuky teoretickch znalost, v prav bu tden po tdnu nebo po fzch, seznam standardnch loh a pehled osnovy. Zejmna mus bt sladn syntetick letov vcvik a vuka teoretickch znalost, a to takovm zpsobem, kter zajist, e ci mus bt schopni uplatovat v letovch lohch ty znalosti, kter zskali na zemi. Mla by se uinit takov opaten, aby problmy, kter se vyskytly pi vuce, mohly bt eeny v prbhu nslednho vcviku. Obsah a posloupnost programu vcviku mus bt pro ad pijateln. CVIN LETOUNY 25 Pro dan vcvikov kurzy mus bt k dispozici park vhodnch cvinch letoun. Kad letoun mus bt vybaven zdvojenm primrnm zenm pro instruktora a ka. Pepnateln zen je neppustn. Letadlov park mus zahrnovat letoun(-y) vhodn pro kurzy vcviku, pro pedvdn petaen a zabrnn pdu do vvrtky, a letoun(-y) vhodn vybaven(-) k simulovn meteorologickch podmnek pro let podle pstroj a vhodn vybaven(-) pro poadovan vcvik v ltn podle pstroj. 26 K vcvikovm elm mus bt pouvny pouze letouny schvlen adem.

LETIT 27 Zkladn letit a kterkoliv jin zkladn letit, na kterm se provd vcvik v ltn, mus mt alespo tato zazen: (a) alespo jednu drhu nebo vzletovou plochu, kter umouje cvinm letounm normln vzlet nebo pistn pi schvlen maximln vzletov, poppad maximln pistvac hmotnosti, (i) za bezvt (do rychlosti vtru 4 uzly (kt)) a za teplot rovnch stedn hodnot teplotnch maxim pro nejteplej msc roku v tto provozn oblasti, (ii) (iii) doporuenm vrobcem, a Amendment 7 1 - A - 31 v bezpen vce alespo 50 stop (ft) nad vemi pekkami v drze vzletu, s ovldnm pohonn jednotky, podvozku a vztlakovch klapek (je-li pouiteln) Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1a k JAR-FCL 1.055 (pokraovn)

ST 1

(iv) s hladkm pechodem od nadzdvihnut na rychlost pro nejlep stoupavost bez mimodnch pilotnch dovednost nebo techniky pilote; (b) (c) indiktor smru vtru, kter je viditeln na rovni zem z konce kad drhy; odpovdajc elektrick osvtlen drhy, jestlie je vyuvna pro vcvik v noci; a

(d) slubu zen letovho provozu, krom tch leti, kde mohou bt, se souhlasem adu, poadavky vcviku bezpen plnny dalmi zpsoby komunikace vzduch/zem. UMSTN TVARU LETOVHO PROVOZU 28 Mus bt k dispozici nsledujc prostory: (a) (b) Provozn mstnost se zazenmi k zen letovho provozu Mstnost pro plnovn let s nsledujcm vybavenm: (c) vhodn platn mapy a tabulky (grafy) platn informace AIS platn meteorologick informace spojen na ATC a do provozn mstnosti mapy vyznaujc standardn peletov trat mapy vyznaujc aktuln zakzan, nebezpen a omezen prostory jakkoliv jin materil souvisejc s bezpenost let.

Pimen velk mstnosti/prostory pro pedletovou ppravu s dostatenm potem mst.

(d) Vhodn kancele pro dozorujc personl a mstnost(-i) umoujc letovm instruktorm pst zprvy o cch, doplovat zznamy, atd. (e) Zazenou(-) mstnost(-i) posdek pro instruktory a ky.

ZAZEN PRO VUKU TEORETICKCH ZNALOST 29 K vuce teoretickch znalost mus bt k dispozici tato zazen: (a) (b) (c) (d) (e) Pimen uebna pro umstn obvyklho potu k. Vhodn demonstran vybaven k podpoe vuky teoretickch znalost. Zazen pro radiotelefonn vcvik a zkouen. Dostupn knihovna obsahujc publikace pokrvajc osnovu vuky. Kancele pro vyuujc instruktory.

POADAVKY PRO ZAAZEN DO VCVIKU 30 k pijat do vcviku mus mt pslun osvden zdravotn zpsobilosti pro poadovan prkaz zpsobilosti a mus splnit vstupn poadavky stanoven FTO tak, jak je schvlil ad. PRUKA PRO VCVIK A PROVOZN PRUKA 31 FTO mus zpracovat a udrovat pruku pro vcvik a provozn pruku, kter obsahuj informace a pokyny umoujc personlu plnit sv povinnosti a kter dvaj km nvod k tomu, jak plnit poadavky kurzu. FTO mus zajistit personlu, a kde je to vhodn i km, pstup k informacm obsaenm v pruce pro vcvik, v provozn pruce a ve schvalovac dokumentaci FTO. Mus bt stanoven postup zmnovn a zmny dn zeny. 32 Pruky pro vcvik mus stanovovat standardy, koly a vcvikov cle pro kadou fzi vcviku, kter jsou ci povinni plnit a mus zahrnovat nsledujc: st 1 Pln vcviku st 2 Pedletov pprava a letov lohy st 3 Syntetick letov vcvik st 4 Vuka teoretickch znalost Dal informace viz IEM . 3 k JAR-FCL 1.055.

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 32

Amendment 7

ST 1 Dodatek 1a k JAR-FCL 1.055 (pokraovn)

JAR-FCL 1

33 Provozn pruka mus poskytovat dleit informace jednotlivm skupinm personlu, nap. FI, syntetickm letovm instruktorm, instruktorm pozemn vuky, provoznmu personlu a personlu drby atd. a mus obsahovat nsledujc: (a) (b) (c) (d) Veobecn st Technick st Traov st Vcvik personlu

Dal informace viz IEM . 3 k JAR-FCL 1.055.

[Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 4 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1 - A - 33

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 1b k JAR-FCL 1.055 sten vcvik mimo zem lenskch stt JAA (Viz JAR-FCL 1.055(a)(1)) FTO, provdjc vcvik sten mimo zem lenskho sttu JAA, mohou vykonvat vcvik podle nsledujcho: (a) Schvlen me bt udleno za pedpokladu, e jsou splnny poadavky tohoto Dodatku. Za pedpokladu, e schvalujc ad povauje dn dozor za mon, vcvik bude soust celho nebo sti integrovanho kurzu ATP (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.300). (b) Postupov zkouka z navigace ve Fzi 3 integrovanho kurzu ATP me bt provedena mstnm instruktorem, kter se nepodl na vcviku adatele za pedpokladu, e instruktor je dritelem prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL obsahujcho prva FI(A) nebo CRI(A), podle toho, co je vhodn. Zkouka dovednosti po dokonen poadovanho vcviku ve Fzi 4 integrovanho kurzu ATP me bt sloena s mstnm letovm examintorem (letoun) (FE(A)), za pedpokladu, e examintor je poven v souladu s JAR-FCL Hlava I a je zcela nezvisl na pslun FTO s vjimkou psemn vyjdenho souhlasu adu. (c) Zkouka dovednosti pro zskn pstrojov kvalifikace mus bt sloena v jakmkoli lenskm stt JAA dle uven adu, kter schvaluje vcvik. FTO poskytujc schvlen vcvik pro zskn pstrojov kvalifikace mimo lensk stty JAA, zajist opaten pro schvlen kurz obsahujc aklimatizan ltn uvnit lenskho sttu JAA schvalujcho adu, nebo ve vzdunm prostoru jakhokoliv lenskho sttu JAA dle uven schvalujcho adu, ped tm, ne kterkoliv k podstoup zkouku dovednosti pro zskn pstrojov kvalifikace. (d) Vuka teoretickch znalost ATPL me bt poskytnuta v FTO provdjc schvlen vcvik mimo lensk stty JAA. Zkouky teoretickch znalost pro vydn prkazu zpsobilosti nebo kvalifikace mus bt provedeny adem sttu vydn prkazu zpsobilosti (viz JAR-FCL 1.485). Opaten ke zkoukm (viz JAR-FCL 1.030) mus bt peliv zvena ve vztahu k vuce mimo lensk stty JAA. (e) Vcvik me bt poskytovn pouze pod pmm zenm CFI(A) nebo jmenovanho zstupce, kter je dritelem prkazu zpsobilosti a kvalifikace instruktora dle JAR-FCL podle odstavce 16 Dodatku 1a k JAR-FCL 1.055, jeho povinnost je bt ptomen pi poskytovn vcviku v jinm ne lenskm stt JAA.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 34

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1c k JAR-FCL 1.055 Dal poadavky na vcvik v FTO, jejich hlavn msto obchodn innosti a sdlo se nachz mimo lensk stty JAA (Viz JAR-FCL 1.055(a)(2)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.300) PROCES SCHVALOVN 1 FTO, jejich hlavn msto obchodn innosti a sdlo se nachz mimo lensk stty JAA, kter chtj provdt vcvik pro prkazy zpsobilosti dle JAR-FCL a s nimi spojen kvalifikace, mus dat o schvlen tchto kurz Nrodn leteck ad jakhokoliv sttu JAA s plnm lenstvm. Schvlen probhne za podmnek: (a) a FTO mus splnit poadavky Dodatku 1(a) k JAR-FCL 1.055 a vechny dal poadavky tohoto Dodatku;

(b) ad, ktermu byla podna dost, zv monost splnn jeho regulanch zvazk procesu schvalovn a adekvtn rovn dozoru, jak poaduj postupy schvlen JAA. Nklady a proces schvalovn a dozor nesm klst nepimen nroky na monosti adu; a (c) Schvalujc ad JAA me zajistit adekvtn edn pravomoc nad FTO bhem schvalovacho procesu a provdn nslednch vcvikovch kurz; a (d) Nrodn leteck ad sttu, kter nen lenem JAA, ve kterm m FTO sv hlavn msto obchodn innosti a sdlo, sm napomhat adu lenskho sttu JAA ve schvalovacm procesu a poskytovat dozor nad vcvikovmi kurzy s podmnkou, e byla odsouhlasena dohoda mezi JAA a tmto sttem, kter nen lenem JAA. 2 Po uspokojiv inspekci bude schvlen FTO udleno na obdob jednoho roku, prodlouen platnosti schvlen sm bt udleno na dal obdob jednoho roku. EDN PRAVOMOC 3 V souvislosti se schvlenm FTO, umstnch mimo lensk stty JAA, mus bt termn adekvtn edn pravomoc chpn tak, e ad schvalujcho sttu mus bt schopen: (a) provdt poten a pravideln inspekce FTO umstn v tomto stt, kter nen lenem JAA, k zajitn souladu s poadavky JAR-FCL; a (b) provdt letov zkouky a dal standardizan kontroly, jak povauje za nutn schvalujc ad; a

(c) splnit jeho prvn zvazky pro udlen, odchylku, pozastaven nebo zruen schvlen v souladu s platnm prvnm dem schvalujcho lenskho sttu JAA. Schvalujc ad sm, po dohod mezi JAA a adem sttu, kter nen lenem JAA, ve kterm m FTO hlavn msto obchodn innosti a sdlo, delegovat pravomoci pro opaten odstavce 3(a) ve na tento ad sttu, kter nen lenem JAA. FTO PROVDJC VCVIK PRO PROFESIONLN PRKAZY ZPSOBILOSTI A KVALIFIKACE 4 Za pedpokladu, e jsou splnny poadavky uveden v tomto Dodatku, schvlen sm bt udleno, pokud schvalujc ad uv, e bude mon adekvtn dozor v souladu s postupy JAA. 5 Zkouka dovednosti pro pstrojovou kvalifikaci mus bt provedena v lenskm stt JAA schvalujcho adu. FTO mus uinit opaten pro schvlen kurz k zahrnut aklimatizanho ltn uvnit lenskho sttu JAA schvalujcho adu nebo jakhokoliv dalho lenskho sttu JAA dle rozhodnut schvalujcho adu pedtm, ne jakkoliv k podstoup zkouku dovednosti pro pstrojovou kvalifikaci s examintorem povenm schvalujcm adem. 6 Postupov zkouka z navigace ve Fzi 3 integrovanho kurzu ATP(A) sm bt provedena mstnm FI(A) schvlenm schvalujcm adem lenskho sttu JAA, kter se nepodl na vcviku adatele za pedpokladu, e instruktor Amendment 7 1 - A - 35 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1c k JAR-FCL 1.055 (pokraovn)

ST 1

je dritelem prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL obsahujc prva FI(A), jsou-li vhodn. Po dokonen poadovanho vcviku sm bt zkouka dovednosti pro CPL(A) ve Fzi 4 integrovanho kurzu ATP provedena s mstnm FE(A) jmenovanm a povenm schvalujcm adem lenskho sttu JAA za pedpokladu, e examintor je poven v souladu s JAR-FCL Hlavou I a je zcela nezvisl na FTO s vjimkou psemn vyjdenho souhlasu adu. FTO PROVDJC VCVIK POUZE PRO PPL(A) A S NM SPOJEN KVALIFIKACE 7 Za pedpokladu, e jsou splnny poadavky tohoto Dodatku, schvlen k provdn kurz pro PPL(A) dle JAR-FCL a s nm spojench kvalifikac sm bt udleno, pokud schvalujc ad uv, e bude mon adekvtn dozor v souladu s postupy JAA. 8 Cvin letouny, letit a navigan vcvikov trat pouvan pro vcvik PPL mus bt pijateln pro schvalujc ad. 9 Po dokonen poadovanho vcviku pro PPL(A) sm bt zkouka dovednosti vedena mstnm FE(A) povenm schvalujcm adem za pedpokladu, e examintor nevedl dnou st letovho vcviku ka. 10 Pruka pro vcvik a provozn pruka poadovan Dodatkem 1a k JAR-FCL 1.055 sm bt, pro FTO provdjc vcvik pouze pro PPL(A) a s nm spojen kvalifikace, sloueny a sm obsahovat pouze ty odkazy pslun pro vcvik pro PPL(A). TEORETICK ZNALOSTI 11 Vuka teoretickch znalost sm bt poskytovna FTO provdjc schvlen vcvik mimo lensk stty JAA. Zkouky teoretickch znalost pro vydn prkazu zpsobilosti nebo kvalifikace, mus bt provedeny schvalujcm adem (viz JAR-FCL 1.485).
[Amdt. 2, 01.08.02]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 36

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 2 k JAR-FCL 1.055 Organizace pro vcvik typov kvalifikace pro vydn pouze typovch kvalifikac dritelm prkazu zpsobilosti pilota nebo s nimi spojench kvalifikac instruktora/oprvnn pro TRI, SFI nebo MCCI (Viz JAR-FCL 1.055) (Viz rovn JAR-FCL 1.261(c) a (d) pro schvalovn kurz) (Viz IEM FCL . 1 k JAR-FCL 1.055) (Viz IEM FCL . 2 k JAR-FCL 1.055) (Viz IEM FCL . 3 k JAR-FCL 1.055) (Viz AMC FCL 1.261(c)(2)) VOD 1 Organizace pro vcvik typov kvalifikace (TRTO) je organizace disponujc personlem, vybaven a pracujc ve vhodnm prosted nabzejc vcvik typov kvalifikace a/nebo vcvik MCC a/nebo syntetick letov vcvik a, jestlie je to vhodn, vuku teoretickch znalost pro zvltn vcvikov programy. 2 TRTO, kter hodl nabzet schvlen vcvik ke splnn poadavk JAR-FCL, mus bt schvlena adem lenskho sttu JAA. ad lenskho sttu JAA neschvl takovou organizaci, pokud: (a) (b) ad neme prosazovat poadavky JAR-FCL; TRTO nespluje vechny poadavky JAR-FCL;

Tento Dodatek stanov poadavky pro vydn, prodlouen platnosti a pravu schvlen TRTO. ZSKVN SCHVLEN 3 TRTO usilujc o schvlen, mus pedloit adu takov provozn pruky a pruky pro vcvik zahrnujc systmy jakosti a popisy svch schmat vcviku podle poadavku odstavc 17 a 25 a 27. Po zven dosti bude TRTO provena, aby bylo zajitno, e splnila poadavky stanoven v tomto Dodatku. V ppad uspokojivho vsledku kontroly bude TRTO schvlena nejprve na dobu jednoho roku, prodlouen platnosti schvlen pak me bt udleno na dal a tlet obdob (viz AMC FCL 1.055 a IEM FCL . 1 k JAR-FCL 1.055). dn ad nen povinen udlit schvlen TRTO mimo lensk stty JAA, pokud nem k dispozici dostaten zdroje personlu nebo nklady na zpracovn takov dosti o schvlen a kontroly pedstavuj pro ad nenosn bemeno. 4 Vechny vcvikov kurzy mus bt schvleny (viz IEM FCL 1.055 (bude zpracovno)).

5 ad zmn, pozastav, nebo zru schvlen, jestlie kterkoliv z poadavk schvlen nebo standard se pestane dodrovat na minimln schvlen rovni. 6 Jestlie TRTO hodl provst zmny ve schvlenm kurzu nebo ve sv provozn pruce nebo pruce pro vcvik, mus zskat souhlas adu ped zavedenm tchto zmn. TRTO nemus s adem konzultovat nevznamn zmny v bnch dennch innostech. Vyskytne-li se jakkoliv pochybnost, zda lze navrhovanou zmnu povaovat za nevznamnou, mus bt na stanovisko dotzn ad. 7 TRTO me uzavt dohody o vcviku s jinmi organizacemi pro vcvik nebo vyuvat jin zkladn letit jako soust sv celkov organizace pro vcvik; avak se schvlenm adu. FINANN ZDROJE 8 (a) TRTO je povinna pesvdit ad, e m dostaten finann zdroje pouiteln pro provdn letovho vcviku podle schvlench standard (viz IEM FCL . 2 k JAR-FCL 1.055). (b) TRTO mus jmenovat osobu pijatelnou pro ad, kter ad pesvd o tom, e jsou k dispozici dostaten finance, aby vcvik mohl bt provdn podle schvlench standard. Takov osoba mus bt vedena jako odpovdn vedouc. INSPEKCE 9 Krom poten inspekce mus ad vykonvat dal dsledn inspekce s clem urit, zda TRTO pln pedpisy JAR a podmnky schvlen adem. Amendment 7 1 - A - 37 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.055 (pokraovn)

ST 1

10 V prbhu tchto kontrol je TRTO povinna umonit pstup k vcvikovm zznamm, ke schvalovacm listm, technickm denkm, pednkm, skriptm a pedletovm ppravm a ke vem ostatnm dleitm materilm. Kopie zprvy o kontrole v TRTO bude tto TRTO adem zpstupnna. VEDEN A PERSONL 11 Struktura veden mus zajiovat dozor nad vemi funkcemi personlu osobami, kter maj zkuenosti a kvality nezbytn k zajitn udren vysokho standardu. Podrobnosti o struktue veden, vyznaujc odpovdnost jednotlivch osob, mus bt zahrnuty v provozn pruce TRTO. 12 Mus bt jmenovn vedouc vcviku (HT) pijateln pro ad. HT mus bt zodpovdn za zajiovn plnn poadavk JAR-FCL danou TRTO. Tato osoba m pmou konenou odpovdnost vi adu. 13 TRTO mus mt odpovdajc personl, nezbytn k dosaen vcvikovch cl. Povinnosti kadho instruktora musej bt vymezeny a dokumentovny. INSTRUKTOR TYPOV KVALIFIKACE 14 Instruktoi typov kvalifikace (TRI) mus mt:

(a) prkaz zpsobilosti profesionlnho pilota a kvalifikaci(-e) vztahujc se ke kurzm vcviku v ltn, pro jejich veden jsou jmenovni; (b) (c) kvalifikaci instruktora typov kvalifikace pro letouny pouvan v kurzu(-ech); nebo oprvnn od adu k provdn zvltnho vcviku v TRTO (viz JAR-FCL 1.300).

INSTRUKTOI PRO SYNTETICK LETOV VCVIK 15 K plnn povinnost letovho vcviku na FTD mus instruktoi mt zkuenost z vuky pimenou vcvikovm kurzm k jejich veden jsou jmenovni a maj nebo 3 roky ped prvnm jmenovnm mli prkaz zpsobilosti profesionlnho pilota s vjimkou instruktor oprvnnch podle bodu 3 a/nebo 4 Dodatku 1 k JAR-FCL 1.005. K vcviku typov kvalifikace pro vcepilotn letouny a/nebo letovho vcviku MCC na letovm simultoru a/nebo na FTD a/nebo na FNPT II mus instruktoi mt kvalifikaci TRI nebo oprvnn SFI. VUKA TEORETICKCH ZNALOST 16 Vuka teoretickch znalost mus bt provdna oprvnnm instruktorem, kter je dritelem pslun typov/tdn kvalifikace nebo jakmkoliv instruktorem s pimenou zkuenost v letectv a znalostmi o pslunm letadle, nap. palubnm inenrem, inenrem drby, dispeerem leteck dopravy. STANDARDY VCVIKU 17 TRTO mus zavst systm, kter zajist, e provoz vcvikovho stediska a vcvik jsou provdny eln a inn. Systm jakosti mus pedurovat innost politiky TRTO, postup a vcviku. ZZNAMY 18 TRTO mus, po dobu alespo 5 let, s vyuitm pimenho administrativnho personlu udrovat a uchovvat tyto zznamy: (a) (b) k; a (c) osobn daje (data uplynut platnosti osvden zdravotn zpsobilosti, kvalifikac, atd.) tkajc se personlu TRTO. 19 20 Formt zznam o vcviku ka mus bt stanoven v pruce pro vcvik. TRTO mus pedkldat vcvikov zznamy a zprvy tak, jak je vyaduje ad. Amendment 7 1 - A - 38 hodnocen pilot ve vcviku ped a v prbhu kurzu podrobnosti z vuky teoretickch znalost, z letovho a simulovanho letovho vcviku jednotlivch

Vydno JAA: 01.12.06

ST 1 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.055 (pokraovn) PROGRAM VCVIKU

JAR-FCL 1

21 Program vcviku mus bt vypracovn pro kad druh nabzenho kurzu. Tento program mus zahrnovat rozpis letovho a pozemnho vcviku, v prav bu tden po tdnu nebo po fzch, seznam standardnch loh a pehled osnovy. Zejmna mus bt sladn syntetick letov vcvik a vuka teoretickch znalost, a to takovm zpsobem, kter zajist, e ci mus bt schopni uplatovat v letovch lohch ty znalosti, kter zskali na zemi. Mla by se uinit takov opaten, aby problmy, kter se vyskytly pi vuce, mohly bt eeny v prbhu nslednho letovho vcviku. CVIN LETOUNY 22 Kad letoun mus bt vybaven podle poadavk danch specifikacemi vcviku, tkajcch se schvlenho kurzu, v nm je letoun pouvn. ZAZEN 23 Mus bt k dispozici vhodn vcvikov zazen.

POADAVKY PRO ZAAZEN DO VCVIKU 24 TRTO mus bt zodpovdn za to, e ci spluj alespo zkladn podmnky pro vcvik typov kvalifikace, jak je stanoveno v JAR-FCL 1.250. PRUKA PRO VCVIK A PROVOZN PRUKA 25 TRTO je povinna poskytnout a udrovat pruku pro vcvik a provozn pruku, kter obsahuj informace a pokyny, umoujc personlu plnit sv povinnosti a kter dvaj km nvod k tomu, jak plnit poadavky kurzu. TRTO mus zajistit personlu, a kde je to vhodn i km, pstup k informacm obsaenm v pruce pro vcvik, v provozn pruce a ve schvalovac dokumentaci TRTO. Mus bt stanoven postup zmnovn a zmny dn zeny. 26 Pruka pro vcvik mus stanovit standardy, koly a vcvikov cle pro kadou fzi vcviku, kter jsou ci povinni plnit, vetn stanoven vstupnch poadavk pro kad kurz, jsou-li pouiteln. Mus obsahovat nsledujc: st 1 Pln vcviku st 2 Pedletov pprava a letov lohy st 3 Syntetick letov vcvik st 4 Vuka teoretickch znalost Dal informace viz IEM . 3 k JAR-FCL 1.055. 27 Provozn pruka mus poskytovat dleit informace jednotlivm skupinm personlu, nap. TRI, syntetickm letovm instruktorm, instruktorm pozemn vuky, provoznmu personlu a personlu drby, atd. a mus obsahovat nsledujc: (a) (b) (c) (d) Veobecn st Technick st Traov st Vcvik personlu

Dal informace viz IEM . 3 k JAR-FCL 1.055.

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05]

Amendment 7 1 - A - 39

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 3 k JAR-FCL 1.055 Schvlen distannho modulovho kurzu vuky teoretickch znalost (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.130 & 1.135) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(4)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.205) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.251) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.285) (Viz AMC FCL 1.055(a))

ORGANIZACE PRO VCVIK 1. Umstn ueben mus bt dostupn bu v hlavnm mst zpisu do rejstku organizace pro vcvik nebo, s podmnkou schvlen adem, v jinch vhodnch prostorech. V kadm ppad, jak uebny, tak veker souvisejc vukov vybaven mus odpovdat poadavkm pro schvlen organizace. Ped zahjenm vcviku mus bt zskno schvlen od adu pro provdn modulovho programu kurzu vyuvajc distann vuku. 2. Vedouc vcviku nebo CGI z FTO zajiujc distann vuku mus splnit poadavky uveden v Dodatku 1a k JARFCL 1.055. Vichni instruktoi teoretickch znalost mus splovat poadavky JAR-FCL a mus mt pslunou kvalifikaci nebo nleitou praxi, kter je pijateln pro ad. 3. FTO poskytujc pouze vuku teoretickch znalost mus podlhat stejnm poadavkm pro schvlen a audit, jak jsou kladeny na FTO v souladu s Dodatkem 1a k JAR-FCL 1.055. 4. Je na zven schvlen FTO, zda bude poskytovat nkter nebo vechny kurzy na zklad dn dochzky nebo distann vuky. Vuka v uebn mus bt zahrnuta ve vech pedmtech vuky distannho modulovho kurzu. Doba strven skutenou vukou v uebn nesm bt men ne 10% celkov dlky kurzu.

INSTRUKTOI 5. Vichni instruktoi mus bt pln obeznmeni s poadavky distannho vukovho programu, vetn systmu zabezpeen jakosti. Jejich poten vcvik se mus konat v hlavnm mst zpisu do rejstku; kad nsledn vcvik mus bt na stejn rovni jako pro rezidentn instruktory. A jsou instruktoi umstni kdekoli, systm jakosti mus poskytovat vyhovujc prostedky monitorovn individulnho vkonu a dodrovn schvlenho vcvikovho programu.

VCVIKOV KURZY 6. Distann vuka bude schvlena pouze jako soust kurzu vuky teoretickch znalost pro nsledujc kurzy: (a) (b) letouny. modulov kurzy pro vuku teoretickch znalost pro zskn PPL(A), CPL(A), IR(A) a ATPL(A). kurzy dalch teoretickch znalost pro tdn nebo typov kvalifikace pro jednopilotn vysoce vkonn

[Amdt. 3, 01.07.03]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 40

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.060 Nrodn odchylky omezen prv dritel prkazu zpsobilosti ve vku 60 let nebo vym (Viz JAR-FCL 1.060) Nrodn odchylky Nsledujc nrodn odchylky od JAR-FCL 1.060 jsou evidovny v JAA: Francie (F)JAR-FCL 1.060 (F)JAR-FCL 1.060 Omezen prv dritel prkazu zpsobilosti ve vku 60 let nebo vym (Francie)

a) V souladu se standardy Annexu 1 ICAO dritel prkazu zpsobilosti pilota, kter doshl vku 60 let, nesm vykonvat funkci velcho pilota letadla nasazovanho na lety obchodn leteck dopravy ve vzdunm prostoru Francie. b) Dritel prkazu zpsobilosti pilota, kter doshl vku 60 let, nesm vykonvat funkci pilota letadla nasazovanho na lety v obchodn leteck doprav, kter jsou v pravomoci francouzskho nrodnho letectv. Itlie (I)JAR-FCL 1.060 (I)JAR-FCL 1.060 Omezen prv dritel prkazu zpsobilosti ve vku 60 let nebo vym (Itlie)

Dritel prkazu zpsobilosti pilota, kter doshl vku 60 let, nesm vykonvat funkci pilota letadla nasazovanho na lety obchodn leteck dopravy. Portugalsko (P)JAR-FCL 1.060 (P)JAR-FCL 1.060 Omezen prv dritel prkazu zpsobilosti ve vku 60 let nebo vym (Portugalsko)

Dritel prkazu zpsobilosti pilota, kter doshl vku 60 let, nesm vykonvat funkci pilota letadla nasazovanho na lety obchodn leteck dopravy. Maarsko (H)JAR-FCL 1.060 (H)JAR-FCL 1.060 Omezen prv dritel prkazu zpsobilosti ve vku 60 let nebo vym (Maarsko)

Dritel prkazu zpsobilosti pilota, kter doshl vku 60 let, nesm vykonvat funkci pilota letadla nasazovanho na lety obchodn leteck dopravy krom: (a) (b) jako len vcepilotn posdky a za pedpokladu, e je tento dritel jedin pilot v letov posdce, kter doshl vku 60 let.

Osoba, kter doshla vku 62 let, nesm vykonvat funkci pilota letadla nasazovanho na lety obchodn leteck dopravy.
[Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 5, 01.03.06]

Amendment 7 1 - A - 41

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.075 Specifikace k prkazm zpsobilosti letov posdky (Viz IEM FCL 3.100)

VEOBECN 1. Platn prkaz zpsobilosti vetn platnho osvden zdravotn zpsobilosti mus mt pilot vdy u sebe, jestlie vykonv prva prkazu zpsobilosti. 2. Dritel prkazu zpsobilosti mus mt u sebe doklad s fotografi pro oven totonosti.

3. Jakkoliv lkask zpisy (nap. pouvn brl atd.) budou provedeny v osvden zdravotn zpsobilosti (viz JAR-FCL 3, IEM FCL 3.100) a podle rozhodnut adu v prkazu zpsobilosti. 4. V tto Hlav je adem mnn ad sttu vydn prkazu zpsobilosti.

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 42

Amendment 7

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.075 (pokraovn) STANDARDN FORMT PRKAZU ZPSOBILOSTI JAA Tituln strana Authority name and logo Nzev adu a logo (Anglick a nrodn jazyk) Poadavky

JAR-FCL 1

JOINT AVIATION AUTHORITIES (Pouze anglicky)

Rozmr kad strnky nesm bt men ne jedna osmina A4

FLIGHT CREW LICENCE PRKAZ ZPSOBILOSTI LENA LETOV POSDKY (Anglick a nrodn jazyk)

Issued in accordance with ICAO and JAR-FCL standards Vydn v souladu se standardy ICAO a JAR-FCL (Anglick a nrodn jazyk) Strana 2 I III IV XIV V VI VII VIII Stt vydn slo prkazu zpsobilosti Pjmen a jmno dritele Datum (viz pokyny) a msto narozen Adresa Ulice, msto,obvod, PS Sttn pslunost Podpis dritele Vydvajc ad nap.: Tento CPL(A) byl vydn na zklad ATPL vydanho .. (stt, kter nen lenem JAA) . Podpis vydvajcho ednka a datum Pee nebo raztko vydvajcho adu Poadavky slo prkazu zpsobilosti mus vdy zanat kdem zem OSN (U.N.) sttu vydn prkazu zpsobilosti. M bt pouvn standardn tvar data, den/msc/rok v plnm znn (nap.21/01/1995) Viz JAR-FCL 1.070 nap.

X XI

Amendment 7 1 - A - 43

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.075 (pokraovn) Strana 3 II Nzvy prkaz zpsobilosti, datum prvnho vydn a kd zem

ST 1

Pouit zkratky budou stejn jako v JAR-FCL (nap. PPL(H), ATPL(A), atd.). M bt pouvn standardn tvar data, den/msc/rok v plnm znn (nap.21/01/1995) nap.

IX

Platnost: Tento prkaz zpsobilosti m bt znovu vydn nejpozdji .......... Prva dan prkazem zpsobilosti sm bt vykonvna pouze tehdy, m-li dritel platn osvden zdravotn zpsobilosti pro poadovan prvo. Uplatnnm JAR-FCL 1.015(a)(1), dritel prkazu zpsobilosti je oprvnn vykonvat prva prkazu zpsobilosti na letadle zapsanm v rejstku v ktermkoliv lenskm stt Sdruench leteckch ad. K elm prokzn totonosti dritele prkazu zpsobilosti mus mt dotyn u sebe dokument s fotografi. Radiotelefonn prva: Dritel tohoto prkazu zpsobilosti pedvedl schopnost pouvat R/T palubnho vybaven v anglitin (jin jazyky uvedeny konkrtn). Poznmky: nap. platn pouze na letounech zapsanch v rejstku sttu vydn prkazu zpsobilosti. [Jazykov zpsobilost: (jazyk(-y))]

Nov vydn m bt uskutenno nejpozdji do 5 let od data prvnho vydn uvedenho v bod II.

Tento dokument nen pedepsn, avak cestovn pas by byl dostatenm dokladem pi pobytu mimo zem sttu vydn prkazu zpsobilosti.

XII

XIII

Vechny dal informace, tkajc se vydn prkazu zpsobilosti, poadovan ICAO, Smrnic/Nazenmi EC (Evropsk komise), nebo pedpisy JAR, musej bt zaznamenny zde. [Zpis(-y) jazykov zpsobilosti mus bt uveden(-y).]

Strana 4 XII Kvalifikace jejich platnost m bt prodlouena Tdn/typov/IR Poznmky/Omezen Tyto strnky jsou ureny pro ad ke stanoven poadavk po prvnm vydn kvalifikac, nebo po obnov prolch kvalifikac. Prvn vydn a obnova kvalifikac musej bt vdy zapsny adem. Provozn omezen budou zapsna v sti Poznmky/Omezen proti pslunmu omezenmu prvu, nap. zkouka dovednosti IR s druhm pilotem, omezen prv k poskytovn vcviku na jeden typ letadla, atd. Zdravotn omezen, podmnky a zmny (nap. platn pouze ve funkci druhho pilota) budou zapsny tak, jak je stanoveno v osvden zdravotn zpsobilosti (viz IEM FCL 3.100). Poadavky

Instruktoi

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 44

Amendment 7

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.075 (pokraovn) Strany 5, 6 a 7:

JAR-FCL 1

K prodluovn platnost pezkouen odborn zpsobilosti pro typov, tdn a pstrojov kvalifikace, umouje standardn formt prkazu zpsobilosti JAA examintorovi, kter provd pezkouen odborn zpsobilosti, init zznamy na tchto strnkch prkazu zpsobilosti. Jinak zpisy o prodlouen platnosti me init podle svho uven pouze ad. Kvalifikace instruktora a tdn kvalifikace pro jednomotorov pstov letouny mohou bt rovn, podle uven adu, v prkazu zpsobilosti prodloueny examintorem, kter je soust procesu prodluovn. Jestlie nkter examintor nen do tohoto procesu zahrnut, pak zpis o kvalifikaci provede ad. Kvalifikace, jejich platnost nen potvrzena, mus bt z prkazu zpsobilosti, podle uven adu, odstranny, a to nejpozdji 5 let od poslednho prodlouen platnosti. XII Kvalifikace Datum zkouky Platn do Poven examintora slo Podpis examintora (Kad strana mus obsahovat 10 rubrik pro prvn vydn a prodlouen platnosti kvalifikac)

STRANA 8 Zkratky pouit v tomto prkazu zpsobilosti nap. ATPL (prkaz zpsobilosti dopravnho pilota), CPL (prkaz zpsobilosti obchodnho pilota), IR (pstrojov kvalifikace), R/T (radiotelefonn prva), MEP (vcemotorov pstov), FI (letov instruktor, TRE (examintor typov kvalifikace), atd

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 7, 01.12.06]

Amendment 7 1 - A - 45

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - A - 46

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

HLAVA B - PILOT-K (LETOUN)

JAR-FCL 1.085

Poadavky

JAR-FCL 1.090

Minimln vk

(a) Pilot-k mus splnit poadavky podrobn stanoven adem sttu, ve kterm se hodl podrobit vcviku. Stanovenm tchto poadavk ad mus zajistit, aby udlen prva nedovolovala pilotm-km vytvet v letovm provozu nebezpen situace. (b) Pilot-k nesm ltat slo, nen-li k tomu poven letovm instruktorem.

Ped prvnm slo letem mus pilot-k dovrit alespo 16 let vku. JAR-FCL 1.095 Zdravotn zpsobilost

Pilot-k nesm ltat slo lety, nem-li platn osvden zdravotn zpsobilosti 1. nebo 2. tdy.

ZMRN NEPOUITO

Amendment 1 1-B-1

Vydno JAA: 01.06.00

JAR-FCL 1

ST 1

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.06.00 1-B-2

Amendment 1

ST 1

JAR-FCL 1

HLAVA C PRKAZ ZPSOBILOSTI SOUKROMHO PILOTA (LETOUN) PPL(A)

JAR-FCL 1.120 (pokraovn) JAR-FCL 1.100 Minimln vk s pevnmi kdly a aerodynamickm zenm ve vech tech osch, dle pro kluzky, motorizovan nebo motorov kluzky, si mohou zapotat 10 % sv celkov doby letu ve funkci velcho pilota takovho letadla nejve vak 10 hodin do celkovho potu letovch hodin k zskn PPL(A).
[Amdt. 4, 01.09.05]

adateli o PPL(A) mus bt alespo 17 let.

JAR-FCL 1.105

Zdravotn zpsobilost

adatel o PPL(A) mus mt platn osvden zdravotn zpsobilosti 1. nebo 2. tdy. K vykonvn prv PPL(A) mus mt platn osvden zdravotn zpsobilosti 1. nebo 2. tdy.

JAR-FCL 1.125 Vcvikov kurz (Viz Dodatek 1, 2 a 3 k JAR-FCL 1.125) (Viz AMC FCL 1.125) (a) Veobecn. adatel o PPL(A) mus absolvovat pedepsanou vuku v FTO nebo ve schvlenm, do rejstku zapsanm zazen v souladu s osnovou, jak je stanovena v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.125. Poadavky pro zpis do rejstku jsou stanoveny v Dodatku 2 a 3 k JAR-FCL 1.125. (b) Letov vuka. adatel o PPL(A) mus mt naltno na letounech s osvdenm letov zpsobilosti, vydanm nebo uznanm lenskm sttem JAA, alespo 25 hodin vuky ve dvojm zen a alespo 10 hodin doby slovho letu pod dohledem, zahrnujc alespo 5 hodin doby slovho peletu s alespo jednm peletem na vzdlenost nejmn 270 km (150 NM), v jeho prbhu mus bt uskutenno pistn s plnm zastavenm na dvou letitch, jinch ne letit odletu. Jestlie byla adateli zapotna doba letu ve funkci velcho pilota na jinch letadlech v souladu s JAR-FCL 1.120, me bt poadavek na vuku na letounech ve dvojm zen snen, ne vak na mn, ne na 20 hodin. (c) Kvalifikace pro lety v noci. Maj-li bt prva dan prkazem zpsobilosti vykonvna v noci, mus bt v letounech naltno v noci alespo pt dalch letovch hodin, zahrnujcch 3 hodiny vuky ve dvojm zen, vetn alespo 1 hodiny navigace na peletu a 5 slovch vzlet a 5 slovch pistn s plnm zastavenm. Tato kvalifikace bude potvrzena v prkazu zpsobilosti.

JAR-FCL 1.110

Prva a podmnky

(a) Prva. S pihldnutm k jakmkoliv jinm podmnkm specifikovanm v pedpisech JAR, prva dritele PPL(A) umouj vykonvat, ne vak za platu, funkci velcho pilota nebo druhho pilota kterhokoliv letounu nasazenho na neobchodn lety. (b) Podmnky

(1) adatel o PPL(A), kter splnil podmnky stanoven v JAR-FCL 1.100, 1.105, 1.120, 1.125(a) a (b), 1.130[ ][,] 1.135 [a, je-li pouiteln, 1.010(a)(4)], mus mt splnny poadavky pro vydn PPL(A), zahrnujc alespo tdn/typovou kvalifikaci pro letoun pouit pi zkouce dovednosti. (2) Maj-li bt prva prkazu zpsobilosti vykonvna v noci, dritel mus mt splnno ustanoven JAR-FCL 1.125(c).
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.115
[Amdt. 1, 01.06.00]

Zmrn nepouito

JAR-FCL 1.120 Praxe a zapotn (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.125) adatel o PPL(A) mus mt naltno alespo 45 letovch hodin jako pilot letoun; celkem 5 hodin z tchto 45 hodin me bt na zkladnm pstrojovm vcvikovm zazen (BITD) (viz Dodatek 1 k JARFCL 1.125), trenaru letovch a naviganch postup (FNPT), nebo na letovm simultoru. Dritel prkaz zpsobilosti pilota nebo rovnocennch prv pro vrtulnky, ultralehk vrtulnky, gyroplny a microlighty Amendment 7 1-C-1

JAR-FCL 1.130 Zkouka teoretickch znalost (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.130 a 1.135) adatel o PPL(A) musel adu prokzat rove teoretickch znalost pimenou k prvm udlovanm driteli PPL(A). Poadavky a postupy pro zkouky z teoretickch znalost jsou stanoveny v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.130 a 1.135.

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.135 (pokraovn) JAR-FCL 1.135 Dovednosti

ST 1

(Viz JAR-FCL 1.125(a)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.130 a 1.135 a Dodatek 2 k JAR-FCL 1.135) adatel o PPL(A) musel prokzat schopnost vykonvat ve funkci velcho pilota v letounu pslun postupy

a obraty popsan v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.130 a 1.135, a to s rovn schopnosti, pimen prvm udlovanm driteli PPL(A). Zkouka dovednosti mus bt uskutenna do esti msc od ukonen letovho vcviku (viz JAR-FCL 1.125(a)).
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1-C-2

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.125 Vcvikov kurz k zskn prkazu zpsobilosti soukromho pilota letoun PPL(A) Pehled (Viz JAR-FCL 1.125) (Viz AMC FCL 1.125) 1 Clem kurzu PPL(A) je vycviit pilota-ka tak, aby ltal bezpen a inn podle pravidel letu za viditelnosti (VFR).

VUKA TEORETICKCH ZNALOST 2 Osnova teoretickch znalost kurzu PPL (A) mus pokrt nsledujc: leteck zkon, veobecn znalosti letadla, plnovn a proveden letu, lidskou vkonnost a omezen, meteorologii, navigaci, provozn postupy, zklady letu a komunikaci. Dal podrobnosti veker teoretick vuky jsou stanoveny v AMC FCL 1.125.

LETOV VUKA 3 Osnova letov vuky PPL(A) mus pokrt nsledujc: (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) plochy; (h) let pouze podle pstroj, zahrnujc proveden zatky o 180 stup v horizontu (tento vcvik me provdt FI(A) nebo STI(A)); (i) (j) (k) a frazeologie. navigan lety s vyuitm vizuln orientace, navigace vpotem a radionaviganch prostedk; nouzov postupy zahrnujc simulovan nesprvn innosti vybaven letounu; a plety, odlety a pelety zench leti, plnn postup letovch provoznch slueb, postupy komunikace pedletov innosti zahrnujc uren hmotnosti a vyven, prohldku a oeten letounu; letitn provoz a uspodn letovho provozu, opaten a postupy k zabrnn srkm; zen letounu podle vnj vizuln orientace; let pi kriticky malch rychlostech letu, rozpoznn a vybrn ponajcho petaen a pdu; let pi kritickch vysokch rychlostech letu, rozpoznn a vybrn let ve spirle; vzlety a pistn obvykl a s bonm vtrem; vzlety s maximln vkonnost (krtk drha a bezpen vka nad pekkou), pistvn na krtk

ZKLADN PSTROJOV VCVIKOV ZAZEN (BIDT) 4 Zkladn pstrojov vcvikov zazen (BITD) me bt pouito pro letov vcvik: - letu vlun s orientac pouze podle pstroj; - navigace za pouit radionaviganch zazen (viz cvien paragraf 3 ve); a - zkladnho letu podle pstroj (viz AMC FCL 1.125, cvien 18C a 19). Pouit BITD je podmnno nsledujcm: - vcvik mus bt ukonen vcvikem na letadle; Amendment 7 1-C-3 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.125 (pokraovn) - mus bt k dispozici zznam parametr letu; a - vcvik mus provdt FI(A) nebo STI(A).

ST 1

CVIN LETOUNY 5 K dispozici mus bt pimen park cvinch letoun vhodnch pro kurzy vcviku, vybavench a udrovanch podle platnch standard JAR. Vcvik provdn na letounech majcch osvden letov zpsobilosti vydan nebo uznan lenskm sttem JAA umon adateli zskat tdn kvalifikaci pro jednomotorov pstov letouny pro vydn prkazu zpsobilosti. Vcvik provdn na turistickm motorovm kluzku s osvdenm podle pedpisu JAR-22, umon adateli zskat tdn kvalifikaci TMG pro vydn prkazu zpsobilosti. Kad letoun mus bt vybaven zdvojenm primrnm zenm urenm pro instruktora a ka: pepnateln zen letu nen ppustn. Letadlov park by ml zahrnovat letouny odpovdajc kurzm vcviku, vhodn k pedvdn jak zabrnit pdu a vvrtce a letouny vhodn vybaven k simulovn meteorologickch podmnek pro let podle pstroj. Letouny pouvan pro vcvik mus bt pro cvin ely schvleny adem.

LETIT 6 Zkladn letit a kterkoliv jin zkladn letit, na kterm se provd vcvik, mus splovat nsledujc poadavky:

(a) mt alespo jednu drhu nebo vzletovou plochu, kter umouje cvinmu letounu obvykl vzlet nebo pistn pi schvlen maximln vzletov, poppad maximln pistvac hmotnosti: (i) za bezvt (za vtru nejve 4 uzly (kt)) a za teplot rovnch stedn hodnot teplotnch maxim pro nejteplej msc roku v tto provozn oblasti; (ii) v bezpen vce alespo 50 stop (ft) nad vemi pekkami na drze vzletu; (iii) s ovldnm pohonn jednotky, pistvacho zazen a vztlakovch klapek (je-li pouiteln), doporuenm vrobcem; a (iv) s hladkm pechodem od nadzdvihnut na nejlep stoupac rychlost bez mimodnch pilotnch dovednost nebo techniky pilote; (b) (c) (d) mt indiktor smru vtru, kter je viditeln na rovni zem z konce kad drhy; mt odpovdajc osvtlen drhy, jestlie je vyuvna pro vcvik v noci; mt k disposici prostedek pro komunikaci vzduch / zem pijateln pro ad.

Vechny podrobnosti jsou uvedeny v AMC FCL 1.125.

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05; Admt. 5, 01.03.06]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1-C-4

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 2 k JAR-FCL 1.125 Zpis do rejstku zazen urenho pouze pro vuku k PPL (Viz JAR-FCL 1.125) 1 dost o souhlas k zpisu do rejstku mus podat vlastnk nebo osoba zodpovdn za zazen adu lenskho sttu JAA,ve kterm je zazen umstno a kter vyd adateli formul k zpisu do rejstku. 2 Formul dosti o zpis do rejstku mus obsahovat informace uveden v Dodatku 3 k JAR-FCL 1.125.

3 Po pijet vyplnnho formule dosti ad lenskho sttu JAA, ve kterm je zazen umstno, zape zazen pro provdn vcviku PPL v danm stt do rejstku bez ednho schvalovacho postupu, podle rozhodnut adu, pokud nem dvod pochybovat, e vuka me bt provdna bezpen. O vsledku ad adatele uvdom. 4 Jakkoliv zmny v dajch zapsanch v tomto formuli musej bt sdleny adu.

5 Zazen zstane v rejstku zapsno, dokud ad nedostane od jeho provozovatele zprvu, e vcvik PPL m bt zruen nebo ad shled, e vuka nen provdna bezpen a/nebo ve shod s JAR-FCL. V obou tchto ppadech bude zpis zazen v rejstku zruen.
[Amdt. 1, 01.06.00]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1-C-5

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 3 k JAR-FCL 1.125 Obsah formule dosti o zpis do rejstku zazen pro vuku k PPL (Viz JAR-FCL 1.115) (Viz JAR-FCL 1.125)

a b c d e f

Nzev a adresa, pod kterou je zazen provozovno, t.j. klub, kola, skupina; Jmno vlastnka (-); Datum plnovanho zahjen provozu; Jmno, adresa a telefonn slo FI a odborn kvalifikace; (i) Nzev a adresa letit, je-li pouiteln, ze kterho m bt veden vcvik; (ii) Jmno provozovatele letit; Seznam letoun, kter maj bt pouvny, vetn vech prostedk pro syntetickou letovou vuku, kter maj bt zazenm pouvny, (jsou-li vhodn), s udnm: Tdy letoun, zpisu (-) do rejstku, do rejstku zapsanho vlastnka (-), kategorie osvden letov zpsobilosti;

Druh vcviku, kter m zazen provdt: Teoretick vuka pro PPL(A); Letov vuka pro PPL(A); Kvalifikace pro lety v noci; Tdn kvalifikace jednomotorovho pstovho letounu a TMG; ostatn (uvete konkrtn) (viz JAR-FCL 1.017);

h i j k Datum: Podpis:

Podrobnosti o uzavenm pojitn letadel; Uvete, zda vae zazen zaml provoz v celm rozsahu nebo v stenm rozsahu (extern); Jakkoliv dal daj, kter me ad poadovat; Prohlen ne podepsanho adatele, e daje uveden v bodech (a) a (j) ve jsou sprvn a e vcvik bude provdn v souladu s pedpisem JAR-FCL.

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1-C-6

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.130 a 1.135

Zkouka z teoretickch znalost a zkouka dovednosti k PPL(A)

(Viz JAR-FCL 1.130 a 1.135) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.125) (Viz IEM FCL 1.135) ZKOUKA Z TEORETICKCH ZNALOST 1 Postupy pro proveden zkouky PPL budou stanoveny adem. Tato zkouka mus mt psemnou formu, me se uskutenit v jednom nebo vce dnech podle rozhodnut adu a mus zahrnovat devt ne uvedench pedmt. Mus mt celkem alespo 120 otzek. Zkouka me pokrvat nkolik pedmt: Pedmt Leteck zkon a postupy ATC Veobecn znalosti letadla Plnovn a proveden letu Lidsk vkonnost a omezen Meteorologie Navigace Provozn postupy Zklady letu Komunikace Celkem Praktick pezkouen z komunikace na uebn me bt provedeno podle rozhodnut adu. 2 Vtina otzek mus bt mnohonsobnm vbrem. Rozdlen doby zkouky u jednotlivch pedmt je na rozhodnut adu

3 Zkouka se umon v jazyku, kter ad povauje za vhodn. Stt mus informovat adatele o jazyku (-cch), ve kterm(-rch) se zkouky uskuten. 4 Hodnocen "uspl" (pass) v pedmtu bude piznno tomu adateli, kter doshl nejmn 75 % bod stanovench pro dan pedmt. Body se mus piznvat pouze za sprvn odpovdi. 5 S pihldnutm k jakmkoliv jinm podmnkm v JAR-FCL se mus teoretick zkouky adatele k PPL(A) povaovat za spn ukonen, jestlie mu bylo piznno hodnocen "uspl" ve vech stech v rozmez 18 msc., potanch od konce kalendnho msce, kdy se adatel poprv pokusil o zkouku. spn absolvovn zkouky z teoretickch znalost bude uznvno k udlen prkazu zpsobilosti soukromho pilota v prbhu 24 msc od data spn ukonench zkouek.

ZKOUKA DOVEDNOSTI 6 adatel o zkouku dovednosti k PPL(A) mus projt vukou na letounu stejnho typu/tdy, kter m bt pouit pro zkouku dovednosti. adateli mus bt povoleno zvolit si ke zkouce jednomotorov letoun, nebo s pihldnutm k poadavku JAR-FCL 1.255 nebo 1.260 na praxi 70 letovch hodin ve funkci velcho pilota, vcemotorov letoun. Letoun pouit ke zkouce dovednosti mus splovat poadavky na cvin letouny (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.125). 7 ad stanov administrativn opaten k potvrzen pipravenosti adatele podstoupit zkouku, vetn uvolnn zznamu o vcviku adatele examintorovi. 8 adatel mus spn absolvovat sti 1 a 5 zkouky dovednosti, poppad i st 6 je-li pouit vcemotorov letoun. Jestlie kterkoliv poloka v sti nebyla sloena, cel st je povaovna za nespnou. Nespch ve vce ne v jedn sti bude vyadovat, aby adatel podstoupil celou zkouku znovu. adatel, kter je nespn pouze v jedn sti, mus zkouku tto sti opakovat. Nespch v kterkoliv sti opakovan zkouky, vetn tch st zkouky, kter spn absolvoval pi pedchozm pokusu, bude vyadovat, aby adatel podstoupil celou zkouku znovu. Vechny sti zkouky dovednosti mus bt dokoneny v rozmez esti msc. Amendment 7 1-C-7 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.130 a 1.135 (pokraovn)

ST 1

9 Po kad nespn zkouce dovednosti se me poadovat dal vcvik. Nedoshne-li se hodnocen "uspl" ve vech stech zkouky ve dvou pokusech, mus se vyadovat dal vcvik podle rozhodnut adu. Poet zkouek dovednosti, o kter se lze pokusit, nen omezen.

PROVEDEN ZKOUKY 10 ad vyd letovmu examintorovi (FE) odpovdajc bezpenostn pokyny k zajitn bezpenho proveden zkouky. 11 Jestlie letov examintor shled dvody adatele ukonit zkouku dovednosti za nepimen, mus adatel znovu podstoupit celou zkouku dovednosti. Jestlie ukonen zkouky je povaovno za pijateln pro letovho examintora, mus bt pi dalm letu pezkuovny pouze ty sti, kter dosud nebyly dokoneny. 12 Jakkoliv provovan obrat nebo postup zkouky me adatel jednou opakovat. FE me zkouku zastavit v ktermkoliv stadiu, jestlie usoud, e prokazovn dovednosti v ltn adatelem vyaduje opakovn cel zkouky. 13 adatel mus pilotovat letoun z msta, kde lze vykonvat funkce velcho pilota a tuto zkouku provdt jako kdyby neexistoval jin len posdky. Zodpovdnost za tento let mus bt stanovena v souladu s nrodnmi pedpisy. 14 FE je povinen vybrat tra pro zkouku z navigace. Tato tra me konit na letiti odletu nebo na dalm letiti. adatel mus bt odpovdn za plnovn tohoto letu a mus zajistit, aby bylo na palub veker vybaven a dokumentace k proveden letu. Podle ustanoven Dodatku 2 k JAR-FCL 1.135 mus navigan st zkouky trvat alespo 60 minut a me bt podle dohody mezi adatelem a letovm examintorem uskutenna jako samostatn letov zkouka. 15 adatel mus FE hlsit kony a vykonvan povinnosti vetn identifikace radiovch zazen. kony se mus provdt v souladu se schvlenm kontrolnm seznamem povinnch kon pro ten letoun, na nm se zkouka kon. adatel mus urit nastaven vkonu a otek ped zahjenm zkouky. daje vkonnosti pro vzlet, piblen a pistn mus bt vypoteny adatelem v souladu s provozn a letovou prukou danho letounu. 16 FE se nepodl na zen letounu, krom ppad, kdy je zsah nezbytn v zjmu bezpenosti nebo k zabrnn nepijatelnmu zdren jinho letovho provozu.

POVOLEN ODCHYLKY LETOV ZKOUKY 17 adatel mus prokzat schopnost: dit letoun v rmci jeho omezen; provdt vechny obraty plynule a pesn; uplatovat dobr sudek a leteck umn; uplatovat znalosti z nauky o ltn; a nepetrit dit letoun takovm zpsobem, aby o spnm vsledku postupu nebo obratu nebyly nikdy vn pochybnosti.

18 Nsledujc omezen se uvdj jako veobecn vodtko. FE stanov povolen odchylky pro podmnky turbulence, letovch vlastnost a vkonnosti pouitho letounu. Vka normln let se simulovanou poruchou motoru Kurz/let podle radiovch prostedk normln let se simulovanou poruchou motoru Rychlost letu vzlet a piblen vechny ostatn letov reimy Vydno JAA: 01.12.06 1-C-8 +28 / -9 km/h (+15 / -5 kt) 28 km/h ( 15 kt) Amendment 7 10o 15o 45 m (150 ft) 60 m (200 ft)

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.130 a 1.135 (pokraovn)

JAR-FCL 1

OBSAH ZKOUKY DOVEDNOSTI 19 Obsah a sti zkouky dovednosti stanoven v Dodatku 2 k JAR-FCL 1.135 mus bt pouity ke zkouce dovednosti pro vydn PPL(A) na jednomotorov a vcemotorov letouny. Formt a formul dosti pro zkouku dovednosti me bt uren adem (viz IEM FCL 1.135).
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1-C-9

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 2 k JAR-FCL 1.135 Obsah zkouky dovednosti pro vydn PPL(A) (Viz JAR-FCL 1.135) (Viz IEM FCL 1.135)

ST 1 PEDLETOV INNOSTI A ODLET Pouit kontrolnho seznamu povinnch kon, leteck umn (zen letounu podle vnj vizuln orientace, postupy ochrany proti nmraze / odmrazovn , atd.) uplatovat ve vech stech. a b c d e f g h Pedletov dokumentace a meteorologick briefing Hmotnost a vyven a vpoet vkonnosti Prohldka a oeten letounu Spoutn motoru a postupy po sputn Pojdn a postupy na letiti, postupy ped vzletem Vzlet a kony po vzletu Postupy pro odlet z letit Dodrovn postup ATC, R/T postupy ST 2 VEOBECN LETOV INNOST a b c Dodrovn postup ATC, R/T postupy Pm a vodorovn let, se zmnami rychlosti letu Stoupn: i. ii. iii. d e f g nejlep rychlost stoupn stoupav zatky pechod do vodorovnho letu

Stedn zatky (nklon 30) Ostr zatky (nklon 45) (vetn rozpoznn a vybrn letounu ze spirly) Let pi kriticky nzk rychlosti letu s vysunutmi a zasunutmi vztlakovmi klapkami Pdy: i. ii. iii. ist pd, vybrn letounu s pouitm vkonu motoru piblen k petaen v klesav zatce s nklonem 20v pibliovac konfiguraci piblen k petaen v pistvac konfiguraci

Klesn: i. ii. iii. s a bez vkonu klesav zatky (ostr klouzav zatky) pechod do vodorovnho letu

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - C - 10

Amendment 7

ST 1 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.135 (pokraovn)

JAR-FCL 1

ST 3 POSTUPY PO TRATI a b c d e f g Letov pln, navigace vpotem a ten mapy Udrovn vky, kurzu a rychlosti Orientace, asov rozpoty a opravy ETA, udrovn naviganho zznamu Odklonn (diverze) na nhradn letit (plnovn a proveden) Pouit radionaviganch prostedk Kontrola zklad ltn podle pstroj (zatka o 180 v simulovanch podmnkch IMC) zen letu (kony, zamrzn palivovho systmu a karburtoru, atd.), dodrovn postup ATC, R/T postupy ST 4 POSTUPY PRO PIBLEN A PISTN a b c d e f g h Postupy pro plet k letiti Pesn pistn (pistn na krtkou drhu), pistn s bonm vtrem, jsou-li pro n vhodn podmnky Pistn bez pouit vztlakovch klapek Piblen na pistn na volnobh (POUZE JEDNOMOTOROV LETOUNY) Pistn s letmm dotykem Opakovn okruhu z mal vky Dodrovn postup ATC, R/T postupy kony po letu ST 5 MIMODN A NOUZOV POSTUPY Tato st me bt kombinovna s stmi 14 a b c d e Simulovan vysazen motoru po vzletu (POUZE JEDNOMOTOROV LETOUNY) Simulovan vynucen pistn (POUZE JEDNOMOTOROV LETOUNY) Simulovan bezpenostn pistn (POUZE JEDNOMOTOROV LETOUNY) Simulovan nouzov ppady stn otzky

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1 - C - 11

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.135 (pokraovn)

ST 1

ST 6 SIMULOVAN LET S ASYMETRICKM TAHEM A BODY ODPOVDAJC TD / TYPU Tato st me bt kombinovna s stmi 15 a b c d e f Simulovan vysazen motoru bhem vzletu (v bezpen vce pokud nen vykonvno na letovm simultoru) Piblen s asymetrickm tahem a opakovn okruhu Piblen s asymetrickm tahem a pistn s plnm zastavenm Vysazen a opakovan sputn motoru Dodrovn postup ATC, R/T postupy, leteck umn Podle uren letovho examintora jakkoliv body se vztahem ke zkouce dovednosti typov / tdn kvalifikace zahrnujc, je-li pouiteln: i. ii. iii. g systmy letounu vetn obsluhy autopilota provoz petlakovho systmu pouit systmu odmrazovn a ochrany ped nmrazou

stn otzky

Podle uven FE mohou bt nkter z tchto bod kombinovny.

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - C - 12

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

HLAVA D PRKAZ ZPSOBILOSTI OBCHODNHO PILOTA (LETOUN) CPL(A)

JAR-FCL 1.155 (pokraovn) JAR-FCL 1.140 Minimln vk (a) adateli o CPL(A) mus bt alespo 18 let. Integrovan kurzy

JAR-FCL 1.145

Zdravotn zpsobilost

(1) Praxe. adatel o CPL (A), kter uspokojiv navtvoval a zakonil integrovan kurz vcviku v ltn, mus mt naltno, jako pilot letoun s osvdenm letov zpsobilosti vydanm nebo uznanm lenskm sttem JAA, alespo 150 hodin doby letu. (2) Zapotvn. Podrobnosti o zapotvn doby letu poadovan v (a)(1), viz odstavec 4 v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(1), odstavec 4 v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(2) nebo odstavec 4 v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(3). (b) Modulov kurz

adatel o CPL(A) mus mt platn osvden zdravotn zpsobilosti 1. tdy. Pro vykonvn prv CPL(A) mus mt platn osvden zdravotn zpsobilosti 1. tdy.

JAR-FCL 1.150

Prva a podmnky

(a) Prva. S pihldnutm k jakmkoliv jinm podmnkm specifikovanm v pedpisech JAR, umouj tato prva driteli CPL(A): (1) PPL(A); vykonvat vechna prva dritele

(1) Praxe. adatel o CPL(A), kter nen absolventem integrovanho kurzu vcviku v ltn, mus mt naltno, jako pilot letoun s osvdenm letov zpsobilosti vydanm nebo uznanm lenskm sttem JAA, alespo 200 hodin doby letu. (2) letu: (i) 30 hodin ve funkci velcho pilota dritele PPL(H) na vrtulncch; nebo (ii) 100 hodin ve funkci velcho pilota dritele CPL(H) na vrtulncch; nebo (iii) 30 hodin ve funkci velcho pilota na turistickch motorovch kluzcch nebo kluzcch. (c) Doba letu. adatel mus mt naltno na letounech v prbhu integrovanho kurzu 150 hodin doby letu (viz tak JAR-FCL 1.050(a)(3)) a v prbhu modulovho kurzu 200 hodin doby letu, zahrnujcch alespo: (1) 100 hodin ve funkci velcho pilota nebo 70 hodin ve funkci velcho pilota, jestlie byly naltny v prbhu kurzu integrovanho vcviku v ltn, jak je stanoveno v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165 (a)(1) a (3) a AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(1), (2) a (3); (2) 20 hodin VFR naviganch let ve funkci velcho pilota, zahrnujcch navigan let o celkov dlce alespo 540 km (300 NM), v jeho prbhu mus bt provedena pistn s plnm zastavenm na dvou letitch jinch ne letit odletu; a (3) 10 hodin doby pstrojov vuky, z nich m init pozemn pstrojov doba nejve 5 hodin; a Vydno JAA: 01.12.06 1-D-1 Zapotvn. Z 200 hodin doby

(2) vykonvat funkci velcho pilota nebo druhho pilota kterhokoliv letounu nasazovanho na lety jin ne v obchodn leteck doprav; (3) vykonvat funkci velcho pilota kterhokoliv jednopilotnho letounu v obchodn leteck doprav; (4) vykonvat funkci druhho pilota v obchodn leteck doprav. (b) Podmnky. adatel o CPL(A), kter splnil podmnky stanoven v JAR-FCL 1.140, 1.145[ ][,] 1.155[ ][, 1.160, 1.165,] 1.170 [a, je-li pouiteln, 1.010(a)(4)], mus mt splnny poadavky pro vydn CPL(A) vetn alespo tdn/typov kvalifikace pro letoun pouit pro zkouku dovednosti a pstrojovou kvalifikaci, jestlie byly zahrnuty kurz pstrojov kvalifikace a zkouka ukonen v souladu s JAR-FCL 1 Hlava E.
[Amdt. 2, 01.06.02; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.155 Praxe a zapotvn (Viz JAR-FCL 1.050(a)(3)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(1) a ([ ][4])) [(Viz Dodatek 1 a 2 k JAR-FCL 1.170)] [(Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.205)] [(Viz JAR-FCL 1.510(a)(2))] (Viz AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(1) a (3))

Amendment 7

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.155(c) (pokraovn) (4) 5 hodin doby letu v noci, jak je stanoveno v JAR-FCL 1.165(b). [(d) adateli, kter je dritelem osvden o dokonen kurzu pro modul zklady letu podle pstroj, jak je stanoveno v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.205, me bt zapoteno a 10 hodin do poadovan pstrojov doby vuky v integrovanm nebo modulovm kurzu.] [(e) Dritel MPL(A). Ped vykonvnm prv CPL(A), mus mt dritel MPL(A) naltno na letounu: (1) 70 hodin bu jako velc pilot nebo skldajc se z nejmn 10 hodin jako velc pilot a nezbytn dal doby letu jako PICUS, z nich 20 hodin mus bt doba naviganho letu VFR jako velc pilot nebo navigan doba skldajc se z nejmn 10 hodin jako velc pilot a 10 hodin jako velc pilot pod dozorem. Toto mus zahrnovat navigan let VFR ne krat ne 540 km (300 NM), v jeho prbhu pistn s plnm zastavenm na dvou rznch letitch mus bt naltna jako velc pilot; (2) sti CPL(A) modulovho kurzu jak je stanoveno v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(4) odstavce 11(a) a12; a (3) CPL(A) zkouku dovednosti bu pro jednomotorov nebo vcemotorov letoun v souladu s Dodatkem 1 a 2 k JAR-FCL 1.170.]
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 7, 01.12.06]

ST 1

JAR-FCL 1.165 Letov vcvik (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(1) a (4) a AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(1) a (4)) (a) Kurz. adatel o CPL(A) mus mt dokonen ve schvlen organizaci pro vcvik v ltn schvlen kurz integrovanho nebo modulovho vcviku v ltn na letounech s osvdenm letov zpsobilosti vydanm nebo uznanm lenskm sttem JAA. Tento kurz by ml bt spojen s kurzem vuky teoretickch znalost. Podrobnosti k tmto schvlenm kurzm viz: (1) Integrovan kurz ATP(A) - Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(1) a AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(1); (2) Integrovan kurz CPL(A)/IR Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(2) a AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(2); (3) Integrovan kurz CPL(A) Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(3) a AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(3); a (4) Modulov kurz CPL(A) - Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(4) a AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(4). (b) Non vcvik. adatel mus mt naltno alespo 5 hodin doby letu na letounech v noci, zahrnujcch alespo 3 hodiny vcviku ve dvojm zen, vetn alespo 1 hodiny naviganho letu a 5 slovch vzlet a 5 pistn s plnm zastavenm.

JAR-FCL 1.160 Teoretick znalosti (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(1) a (4)) (a) Kurz. adatel o CPL(A) mus absolvovat vuku teoretickch znalost ve schvlenm kurzu ve schvlen organizaci pro vcvik v ltn (FTO) Tento kurz by ml bt spojen s kurzem vcviku v ltn, jak je stanoveno v JAR - FCL 1.165. (b) Zkouka. adatel o CPL(A) musel pedvst rove znalost pimenou prvm dritele CPL(A) a mus splovat poadavky stanoven v JAR-FCL 1 (Letoun) Hlava J. (c) adatel, kter podstoupil integrovan kurz vcviku v ltn, mus pedvst alespo rove znalost pedepsanou tmto kurzem, jak je stanoveno v pslunm Dodatku 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(1) a (3).
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 3, 01.07.03]

JAR-FCL 1.170 Dovednost (Viz Dodatky 1 a 2 k JAR-FCL 1.170) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(1) a (4)) adatel o CPL(A) musel pedvst schopnost provdt ve funkci velcho pilota na letounu pslun postupy a obraty, popsan v Dodatcch 1 a 2 k JAR-FCL 1.170, na rovni zpsobilosti, pimen prvm dritele CPL(A). adatel mus sloit zkouku dovednosti, jak je stanoveno v pslunm Dodatku 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(1) a (4).
[Amdt. 1, 01.06.00]

Vydno JAA: 01.12.06 1-D-2

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(1) Integrovan kurz ATP(A) (Viz JAR-FCL 1.160, 1.165 a 1.170) (Viz Dodatek 1 a 2 k JAR-FCL 1.170) (Viz Dodatek 1 a 2 k JAR-FCL 1.210) (Viz AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(1)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470) (Viz IEM FCL 1.170) 1 Clem integrovanho kurzu ATP(A) je vycviit piloty na rove odborn zpsobilosti, nezbytn k vkonu funkce druhho pilota na vcemotorovch vcepilotnch letounech v obchodn leteck doprav a zskat CPL(A)/IR. 2 adatel, kter chce podstoupit integrovan kurz ATP(A), mus pod dozorem vedoucho vcviku schvlen organizace pro vcvik v ltn (FTO) dokonit vechny etapy vuky v jednom nepetritm schvlenm kurzu vcviku tak, jak je v FTO organizovn. 3 Kurz mus trvat 12 a 36 msc. K prodlouen kurzu nad uvedench 36 msc z dvodu dodatenho vcviku v ltn nebo pozemn vuky v FTO se mohou pijmout zvltn opaten se souhlasem adu. 4 adatel me bt k vcviku pijat bu jako pln zatenk, nebo jako dritel PPL(A) nebo PPL (H) vydanho v souladu s Annexem 1 ICAO. pln zatenk mus splnit poadavky na pilota-ka Hlavy B JAR-FCL. V ppad, e nov uchaze m PPL(A) nebo PPL(H), me mu bt do poadovanho letovho vcviku (JAR-FCL 1.165(a)(1) a Dodatek 1 k JAR-FCL 1.165(a)(1), odstavec 13) zapotno 50 % hodin naltanch na letadlech ped vstupem do kurzu a to a do ve 40 hodin praxe v ltn nebo 45 hodin, jestlie zskal kvalifikaci pro lety v noci, z nich a 20 hodin me bt vcvik ve dvojm zen. Tento zpoet naltanch hodin mus posoudit FTO a mus bt zapsn do zznamu o vcviku adatele. V ppad, e pilot - k nen dritelem prkazu zpsobilosti pilota, me FTO stanovit, se schvlenm adu, e nkter lohy ve dvojm zen (viz AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(1), fze 2 & 3) budou naltny na vrtulnku nebo na TMG, maximln vak 20 hodin. 5 adatel, ktermu se neda nebo nen schopen dokonit cel kurz ATP(A), me ad podat o zkouku teoretickch znalost a o zkouku dovednosti pro ni stupe prkazu zpsobilosti a, je-li to mon, pro pstrojovou kvalifikaci. 6 Kterkoliv adatel, kter chce v prbhu vcviku v kurzu pejt do jin FTO, mus podat ad o metodick posouzen dalch hodin vcviku poadovanch v jin FTO. 7 FTO mus zajistit, aby ped pijetm do kurzu ml adatel dostaten znalosti matematiky, fyziky a anglickho jazyka k snadnjmu pochopen obsahu vuky teoretickch znalost v kurzu. Poadovan rove anglickho jazyka mus bt v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.200. 8 Kurz mus zahrnovat: (a) (b) (c) vuku teoretickch znalost do rovn znalost pro ATPL(A); letov vcvik za viditelnosti a podle pstroj; a vcvik v souinnosti vcelenn posdky pro provoz na vcepilotnch letounech.

9 spnm ukonenm zkouky(-ek) teoretickch znalost v odstavci 12 a zkouky(-ek) dovednosti v odstavci 14 jsou splnny poadavky teoretickch znalost a dovednosti pro vydn CPL(A), vetn tdn nebo typov kvalifikace pro letoun(-y) pouit(-) pi zkouce(-kch) a pstrojov kvalifikace pro vcemotorov(-) letoun(-y).

TEORETICK ZNALOSTI 10 Osnova teoretickch znalost je uvedena v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.470. Schvlen kurz teoretickch znalost k ATP(A) mus zahrnovat alespo 750 hodin vuky (1 hodina = 60 minut vuky), kter me obsahovat prci na uebn,

Amendment 7 1-D-3

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(1) (pokraovn)

ST 1

interaktivn video, pedvdn diapozitiv s magnetofonem, studijn koutky a vcvik pomoc potae a jin prostedky ve vhodnm pomru, schvlen adem. Tchto 750 hodin vuky mus bt rozdleno tak, aby na kad pedmt pipadl minimln tento poet hodin: Pedmt Leteck zkon Veobecn znalost letadla Plnovn a proveden letu Lidsk vkonnost a omezen Meteorologie Navigace Provozn postupy Zklady letu Spojen Jin rozdlen hodin me bt dohodnuto mezi FTO a adem. 11 Kurz MCC mus zahrnovat alespo 25 hodin vuky teoretickch znalost a cvien. Hodiny 40 80 90 50 60 150 20 30 30

ZKOUKA TEORETICKCH ZNALOST 12 adatel mus pedvst rove znalost pimenou k prvm dritele ATPL(A) v souladu s poadavky Hlavy J JARFCL 1 (Letoun).

LETOV VCVIK 13 Letov vcvik nezahrnujc vcvik typov kvalifikace mus celkem obsahovat alespo 195 hodin, zahrnovat vechny postupov zkouky, piem z celho kurzu me bt a 55 hodin pozemn pstrojov doby. V rmci tchto celkovch 195 hodin mus mt adatel alespo: (a) 95 hodin vcviku ve dvojm zen, z nich a 55 hodin me tvoit pozemn pstrojov doba;

(b) [ ][70] hodin ve funkci velcho pilota, zahrnujcch [ ][lety] VFR a [ ][dobu] letu podle pstroj jako velc pilot k (SPIC). (Doba SPIC se mus zapotvat jako doba velcho pilota, pokud letov instruktor nemusel ovlivovat nebo pilotovat nkterou st letu. Pozemn poletov rozbor s letovm instruktorem nem vliv na zapotn doby ve funkci velcho pilota); (c) 50 hodin naviganch let ve funkci velcho pilota, vetn naviganho letu VFR o celkov vzdlenosti alespo 540 km (300 NM), v jeho prbhu se mus uskutenit pistn s plnm zastavenm na dvou letitch, jinch ne letit odletu; (d) 5 letovch hodin na letounech mus bt naltno v noci, vetn 3 hodin vcviku ve dvojm zen a alespo 1 hodiny naviganho letu, 5 slovch vzlet a 5 slovch pistn s plnm zastavenm; a (e) 115 hodin pstrojov doby zahrnujcch[, alespo]:

(i) 50 hodin letovho vcviku podle pstroj, z nich a 25 hodin me tvoit pozemn pstrojov doba na FNPT I nebo 40 hodin, jestlie se pozemn pstrojov vcvik provd na FNPT II nebo na letovm simultoru. Se souhlasem schvalujcho adu me bt nejve 10 hodin pozemn pstrojov doby na FNPT II nebo letovm simultoru provedeno na FNPT I. (ii) (iii) FNPT II. Viz AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(1) k osnov letovho vcviku. [ ][20] hodin jako SPIC; a 15 hodin souinnosti vcelenn posdky, pro kterou lze pout letov simultor nebo

Vydno JAA: 01.12.06 1-D-4

Amendment 7

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(1) (pokraovn)

JAR-FCL 1

ZKOUKY DOVEDNOSTI 14 Po dokonen pslunho letovho vcviku mus adatel podstoupit zkouku dovednosti CPL(A), bu na jednomotorovm nebo na vcemotorovm letounu v souladu s Dodatkem 1 a 2 k JAR-FCL 1.170 a zkouku dovednosti pro pstrojovou kvalifikaci na vcemotorovm letounu v souladu s Dodatkem 1 a 2 k JAR-FCL 1.210 a jin takov zkouky, jak jsou pedepsny v JAR-FCL 1.262(c).
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1-D-5

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(2) Integrovan kurz CPL(A)/IR (Viz JAR-FCL 1.160, 1.165 a 1.170) (Viz Dodatek 1 a 2 k JAR-FCL 1.170) (Viz Dodatek 1 a 2 k JAR-FCL 1.210) (Viz AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(2)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470) (Viz IEM FCL 1.170) 1 Clem integrovanho kurzu CPL(A) a IR(A) je vycviit piloty na rove odborn zpsobilosti nezbytnou k zen jednopilotnch jednomotorovch a vcemotorovch letoun v obchodn leteck doprav a k zskn CPL(A)/IR. 2 adatel, kter chce podstoupit integrovan kurz CPL(A)/IR, mus pod dozorem vedoucho vcviku schvlen organizace pro vcvik v ltn (FTO) dokonit vechny etapy vcviku v jednom nepetritm schvlenm kurzu vcviku tak, jak je v FTO organizovn. 3 Tento kurz mus trvat 9 a 30 msc.

4 adatel me bt k vcviku pijat bu jako pln zatenk nebo jako dritel PPL(A) nebo PPL(H) vydanho v souladu s Annexem 1 ICAO. pln zatenk mus splnit poadavky na pilota - ka Hlavy B JAR-FCL. V ppad, e nov uchaze m PPL(A) nebo PPL(H), me mu bt do poadovanho letovho vcviku (JAR-FCL 1.165(a)(2) a Dodatek 1 k JAR-FCL 1.165(a)(2), odstavec 12) zapotno 50 % hodin naltanch na letadlech ped vstupem do kurzu, a to a do ve 40 hodin praxe v ltn nebo 45 hodin, jestlie zskal kvalifikaci pro lety v noci, z nich a 20 hodin me bt vcvik ve dvojm zen. Tento zpoet naltanch hodin mus posoudit FTO a mus bt zapsn do zznamu o vcviku adatele. V ppad, e pilot - k nen dritelem prkazu zpsobilosti pilota, me FTO stanovit, se schvlenm adu, e nkter lohy ve dvojm zen (viz AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(2), fze 2 & 3) budou naltny na vrtulnku nebo na TMG, maximln vak 20 hodin. 5 adatel, ktermu se neda nebo nen schopen dokonit cel kurz CPL(A)/IR, me ad podat o zkouku teoretickch znalost a o zkouku dovednosti pro ni stupe prkazu zpsobilosti, a je-li to mon, pro pstrojovou kvalifikaci. 6 Kterkoliv adatel, kter chce v prbhu vcviku v kurzu pejt do jin FTO, mus podat ad o metodick posouzen dalch hodin vcviku poadovanch v jin FTO. 7 FTO mus zajistit, aby ped pijetm do kurzu ml adatel dostaten znalosti matematiky, fyziky a anglickho jazyka k snadnjmu pochopen obsahu vuky teoretickch znalost v kurzu. Poadovan rove anglickho jazyka mus bt v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.200. 8 Kurz mus zahrnovat (a) (b) vuku teoretickch znalost do rovn znalost pro CPL(A) a IR; a letov vcvik za viditelnosti a podle pstroj.

9 spnm ukonenm zkouky(-ek) teoretickch znalost v odstavci 11 a zkouky dovednosti v odstavci 13 jsou splnny poadavky teoretickch znalost a dovednosti pro vydn CPL(A), vetn tdn nebo typov kvalifikace pro letoun(-y) pouit() ve zkouce(-kch) a pstrojov kvalifikace bu pro vcemotorov(-) nebo pro jednomotorov(-) letoun(-y).

TEORETICK ZNALOSTI 10 Osnova teoretickch znalost je uvedena v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.470. Schvlen kurz teoretickch znalost k CPL(A)/IR mus zahrnovat alespo 500 hodin vuky, kter me obsahovat prci na uebn, interaktivn video, pedvdn diapozitiv s magnetofonem, studijn koutky a vcvik s pomoc potae a jin prostedky ve vhodnm pomru, schvlen adem. Tchto 500 hodin vuky (1 hodina = 60 minut vuky) mus bt rozdleno tak, aby na kad pedmt pipadl minimln tento poet hodin: Vydno JAA: 01.12.06 1-D-6 Amendment 7

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(2) (pokraovn)

JAR-FCL 1

Pedmt Leteck zkon Veobecn znalost letadla Plnovn a proveden letu Lidsk vkonnost a omezen Meteorologie Navigace Provozn postupy Zklady letu Spojen Jin rozdlen hodin me bt dohodnuto mezi FTO a adem.

Hodiny 30 50 60 15 40 100 10 25 30

ZKOUKA TEORETICKCH ZNALOST 11 adatel mus pedvst rove znalost pimenou k prvm dritele CPL(A) a pstrojov kvalifikace v souladu s poadavky Hlavy J JAR-FCL 1 (Letoun).

LETOV VCVIK 12 Letov vcvik nezahrnujc vcvik typov kvalifikace mus celkem obsahovat alespo 180 hodin, zahrnovat vechny postupov zkouky, piem z celho kurzu me bt a 40 hodin pozemn pstrojov doby. V rmci tchto celkovch 180 hodin mus mt adatel alespo: (a) 80 hodin vcviku ve dvojm zen, z nich a 40 hodin me tvoit pozemn pstrojov doba;

(b) [ ][70] hodin ve funkci velcho pilota zahrnujcch [ ][lety] VFR a [ ][dobu] letu podle pstroj jako velc pilot k (SPIC). (Doba SPIC se mus zapotvat jako doba velcho pilota, pokud letov instruktor nemusel ovlivovat, nebo pilotovat nkterou st letu. Pozemn poletov rozbor s letovm instruktorem nem vliv na zapotn doby ve funkci velcho pilota); (c) 50 hodin naviganch let ve funkci velcho pilota vetn naviganho letu VFR o vzdlenosti alespo 540 km (300 NM), v jeho prbhu se mus uskutenit pistn s plnm zastavenm na dvou letitch, jinch ne letit odletu; (d) 5 letovch hodin na letounech mus bt naltno v noci, vetn alespo 3 hodin vcviku ve dvojm zen a alespo 1 hodiny naviganho letu, 5 slovch vzlet a 5 slovch pistn s plnm zastavenm; a (e) 100 hodin pstrojov doby zahrnujcch[, alespo]:

(i) 50 hodin letovho vcviku podle pstroj, z nich a 25 hodin me tvoit pozemn pstrojov doba na FNPT I nebo 40 hodin, jestlie se veker pozemn pstrojov vcvik provd na FNPT II nebo na letovm simultoru. Se souhlasem schvalujcho adu me bt nejve 10 hodin pozemn pstrojov doby na FNPT II nebo letovm simultoru provedeno na FNPT I. (ii) [ ][20] hodin jako SPIC.

Viz AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(2) k osnov letovho vcviku.

ZKOUKY DOVEDNOSTI 13 Po dokonen pslunho letovho vcviku mus adatel podstoupit zkouku dovednosti CPL(A) bu na vcemotorovm letounu nebo na jednomotorovm letounu v souladu s Dodatkem 1 a 2 k JAR-FCL 1.170 a zkouku dovednosti pro pstrojovou kvalifikaci bu na jednomotorovm nebo na vcemotorovm letounu v souladu s Dodatkem 1 a 2 k JAR-FCL 1.210.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 7, 01.12.06]

Amendment 7 1-D-7

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(3) Integrovan kurz CPL(A) (Viz JAR-FCL 1.160, 1.165 & 1.170) (Viz Dodatek 1 a 2 k JAR-FCL 1.170) (Viz AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(3)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470) (Viz IEM FCL 1.170) 1 Clem integrovanho kurzu CPL(A) je vycviit piloty na rove odborn zpsobilosti nezbytnou pro vydn CPL(A) a jakkoliv dal vcvik pro leteck prce, kter chce adatel absolvovat, s vjimkou vcviku letovho instruktora a vuky pstrojov kvalifikace. 2 adatel, kter chce podstoupit integrovan kurz CPL(A), mus pod dozorem vedoucho vcviku schvlen organizace pro vcvik v ltn (FTO) dokonit vechny etapy vcviku v jednom nepetritm schvlenm kurzu vcviku tak, jak je v FTO organizovn. 3 Tento kurz mus trvat 9 a 24 msc.

4 adatel me bt k vcviku pijat bu jako pln zatenk nebo jako dritel PPL(A) nebo PPL(H) vydanho v souladu s Annexem 1 ICAO. pln zatenk mus splnit poadavky na pilota - ka Hlavy B JAR-FCL. V ppad, e nov uchaze m PPL(A) nebo PPL(H), me mu bt do poadovanho letovho vcviku (JAR-FCL 1.165(a)(3) a Dodatek 1 k JAR-FCL 1.165(a)(3), odstavec 12) zapotno 50 % hodin naltanch na letadlech ped vstupem do kurzu, a to a do ve 40 letovch hodin praxe v ltn nebo 45 hodin, jestlie zskal kvalifikaci pro lety v noci, z nich a 20 hodin me bt vcvik ve dvojm zen. Tento zpoet naltanch hodin mus posoudit FTO a mus bt zapsn do zznamu o vcviku adatele. V ppad, e pilot - k nen dritelem prkazu zpsobilosti pilota, me FTO stanovit, se schvlenm adu, e nkter lohy ve dvojm zen (viz AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(3), fze 2 & 3) budou naltny na vrtulnku nebo na TMG, maximln vak 20 hodin. 5 adatel, ktermu se neda, nebo nen schopen dokonit cel kurz CPL(A), me podat ad o zkouku teoretickch znalost a o zkouku dovednosti pro ni stupe prkazu zpsobilosti. 6 Kterkoliv adatel, kter chce v prbhu vcviku v kurzu pejt do jin FTO, mus podat ad o metodick posouzen dalch hodin vcviku poadovanch v jin FTO. 7 FTO mus zajistit, aby ped pijetm do kurzu ml adatel dostaten znalosti matematiky a fyziky k snadnjmu pochopen obsahu vuky teoretickch znalost v kurzu. 8 Kurz mus zahrnovat: (a) (b) vuku teoretickch znalost do rovn znalost pro CPL(A); a letov vcvik za viditelnosti a podle pstroj.

9 spnm ukonenm zkouek(-ek) teoretickch znalost v odstavci 11 a zkouky(-ek) dovednosti v odstavci 13 jsou splnny poadavky znalost a dovednosti pro vydn CPL(A) vetn tdn nebo typov kvalifikace pro letoun(-y) pouit(-) pi zkouce(-kch).

TEORETICK ZNALOSTI 10 Osnova teoretickch znalost pro CPL(A) je uvedena v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.470. Schvlen kurz teoretickch znalost k CPL(A) mus zahrnovat alespo 300 hodin vuky (1 hodina = 60 minut vuky), (nebo 200 hodin, jestlie je adatel dritelem PPL), kter me obsahovat prci na uebn, interaktivn video, pedvdn diapozitiv s magnetofonem, studijn koutky, vcvik pomoc potae a jin prostedky ve vhodnm pomru schvlen adem.

Vydno JAA: 01.12.06 1-D-8

Amendment 7

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(3) (pokraovn)

JAR-FCL 1

ZKOUKA TEORETICKCH ZNALOST 11 adatel mus pedvst rove znalost pimenou k prvm dritele CPL(A) v souladu s poadavky Hlavy J JARFCL 1 (Letoun). LETOV VCVIK 12 Letov vcvik nezahrnujc vcvik typov kvalifikace mus celkem obsahovat alespo 150 hodin, zahrnovat vechny postupov zkouky, piem z celho kurzu me bt a 5 hodin pozemn pstrojov doby. V rmci tchto celkovch 150 hodin mus mt adatel alespo: (a) (b) 80 hodin vuky ve dvojm zen, z nich a 5 hodin me tvoit pozemn pstrojov doba; 70 hodin ve funkci velcho pilota;

(c) 20 hodin pelet ve funkci velcho pilota, vetn naviganho letu VFR o celkov vzdlenosti alespo 540 km (300 NM), v jeho prbhu se mus uskutenit pistn s plnm zastavenm na dvou letitch, jinch ne letit odletu; (d) 5 hodin doby letu na letounech mus bt naltno v noci, vetn alespo 3 hodin vcviku ve dvojm zen a alespo 1 hodiny naviganho letu, 5 slovch vzlet a 5 slovch pistn s plnm zastavenm; a (e) 10 hodin vcviku letu podle pstroj, z nich a 5 hodin me tvoit pozemn pstrojov doba na FNPT I nebo II nebo letovm simultoru; (f) 5 hodin vykonanch na letounu certifikovanm pro pepravu alespo ty osob, kter m stavitelnou vrtuli a zatahovac podvozek. Viz AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(3) k osnov letov vuky.

ZKOUKA DOVEDNOSTI 13 Po dokonen letovho vcviku mus adatel podstoupit zkouku dovednosti CPL(A) na jednomotorovm nebo vcemotorovm letounu v souladu s Dodatkem 1 a 2 k JAR-FCL 1.170.

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 4, 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1-D-9

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(4) Modulov kurz CPL(A) (Viz JAR-FCL 1.125(c)) (Viz JAR-FCL 1.160, 1.165 & 1.170) (Viz Dodatek 1 a 2 k JAR-FCL 1.170) (Viz AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(4) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470) (Viz IEM FCL 1.170) 1 Clem modulovho kurzu k CPL(A) je vycviit dritele PPL(A) na rove odborn zpsobilosti nezbytnou pro vydn CPL(A). 2 (a) Ped zahjenm modulovho kurzu CPL(A) mus bt adatel dritelem PPL(A) vydanho v souladu s Annexem 1 ICAO. (b) Ped zahjenm letovho vcviku adatel mus: (i) (ii) vcemotorov letoun. mt naltno 150 hodin doby letu jako pilot; a splovat ustanoven JAR-FCL 1.225 & 1.240, jestlie m bt ke zkouce dovednosti pouit

3 adatel, kter chce podstoupit modulov kurz CPL(A), mus pod dozorem vedoucho vcviku schvlen organizace pro vcvik v ltn (FTO) dokonit vechny etapy vcviku v jednom nepetritm schvlenm kurzu vcviku tak, jak je v FTO organizovn. Vuka teoretickch znalost se me konat pouze v FTO schvlen k provdn vuky teoretickch znalost a v tomto ppad je povinen dohlet na tuto st kurzu vedouc vcviku uveden organizace. 4 Kurz teoretickch znalost mus bt dokonen v rozmez 18 msc. Letov vcvik a zkouka dovednosti mus bt dokoneny v obdob platnosti osvden o spnm absolvovn zkouek teoretickch znalost, jak je stanoveno v JARFCL 1.495. 5 FTO mus zajistit, aby ped pijetm do kurzu ml adatel dostaten znalosti matematiky a fyziky k snadnjmu pochopen obsahu vuky teoretickch znalost v kurzu. 6 Kurz mus zahrnovat: (a) (b) vuku teoretickch znalost do rovn znalost pro CPL(A); a letov vcvik za viditelnosti a podle pstroj.

7 spnm ukonenm zkouky teoretickch znalost v lnku 9 a zkouky dovednosti v lnku 13 jsou splnny poadavky znalost a dovednosti pro vydn CPL(A), vetn tdn nebo typov kvalifikace pro letoun pouit pi zkouce.

TEORETICK ZNALOSTI 8 Osnova teoretickch znalost pro CPL(A) je uvedena v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.470. Schvlen kurz teoretickch znalost k CPL(A) mus zahrnovat alespo 200 hodin vuky (1 hodina = 60 minut vuky), kter me obsahovat prci na uebn, interaktivn video, pedvdn diapozitiv s magnetofonem, studijn koutky, vcvik pomoc potae a jin prostedky ve vhodnm pomru schvlen adem. Schvlen dlkov studijn (korespondenn) kurzy lze rovn nabzet, podle uven adu, jako soust kurzu.

ZKOUKA TEORETICKCH ZNALOST 9 adatel mus pedvst rove znalost pimenou k prvm dritele CPL(A) v souladu s poadavky Hlavy J JARFCL 1 (Letoun).

Vydno JAA: 01.12.06 1 - D - 10

Amendment 7

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 & 1.165(a)(4) (pokraovn)

JAR-FCL 1

LETOV VCVIK 10 adatel bez pstrojov kvalifikace mus absolvovat alespo 25 hodin letovho vcviku ve dvojm zen (viz AMC FCL 1.160 a 165(a)(4)), zahrnujcch 10 hodin pstrojovho vcviku, z nich a 5 hodin me bt pozemn pstrojov doba na BITD nebo FNPT I nebo II nebo na letovm simultoru (Viz AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(4)). adatelm s platnou IR(A) mus bt v pln me zapotena doba pstrojovho vcviku ve dvojm zen. adatelm s platnou IR(H) sm bt zapoteno a 5 hodin pstrojovho vcviku ve dvojm zen v ppad, e nejmn 5 hodin pstrojovho vcviku ve dvojm zen jim mus bt poskytnuto v letounu. 11 (a) adatel s platnou pstrojovou kvalifikac mus absolvovat alespo 15 hodin letovho vcviku ve dvojm zen za viditelnosti. (b) adatel bez kvalifikace pro ltn v noci na letounech mus absolvovat dodaten nejmn 5 hodin letovho vcviku v noci (viz JAR-FCL 1.125(c)). 12. Alespo pt hodin letovho vcviku se mus uskutenit na letounu certifikovanm pro pepravu alespo ty osob, kter m stavitelnou vrtuli a zatahovac podvozek. Viz AMC FCL 1.160 a 1.165(a)(4) k osnov letovho vcviku.

ZKOUKA DOVEDNOSTI 13 Po ukonen letovho vcviku a splnn pslunch poadavk praxe se mus adatel podrobit zkouce dovednosti CPL(A) bu na jednomotorovm nebo vcemotorovm letounu v souladu s Dodatky 1 a 2 k JAR-FCL 1.170.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 4, 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1 - D - 11

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.170 Zkouka dovednosti pro vydn CPL(A) (Viz JAR-FCL 1.170) (Viz Dodatek 2 k JAR-FCL 1.170) (Viz IEM FCL 1.170) 1 adatel o zkouku dovednosti k CPL(A) mus mt uspokojiv dokonen veker pedepsan vcvik, vetn vcviku na letounu stejnho typu/tdy, kter m bt pouit ke zkouce. adateli mus bt dovoleno zvolit si pro vykonn zkouky jednomotorov letoun nebo, s pihldnutm k poadavku praxe v JAR-FCL 1.255 nebo JAR-FCL 1.260 na 70 hodin doby letu ve funkci velcho pilota na letounech, vcemotorov letoun. Letoun pouit pro zkouku dovednosti mus splovat poadavky na cvin letouny stanoven v Dodatku 1a k JAR-FCL 1.055 a mus bt certifikovn pro pepravu alespo ty osob, mt stavitelnou vrtuli a zatahovac podvozek. 2 ad stanov administrativn opaten k potvrzen pipravenosti adatele podstoupit zkouku vetn uvolnn zznamu o vcviku adatele examintorovi. 3 adatel mus spn absolvovat sti 1 a 5 zkouky dovednosti a st 6, je-li pouit vcemotorov letoun. Jestlie adatel neuspl v kterkoliv loze sti, povauje se tato st za nespnou. Nespch ve vce ne v jedn sti bude vyadovat, aby adatel podstoupil celou zkouku znovu. Pi nespchu pouze v jedn sti mus adatel opakovat pouze tuto st zkouky. Nespch v kterkoliv sti opakovan zkouky, vetn tch st zkouky kter spn absolvoval pi pedchozm pokusu, bude vyadovat, aby adatel podstoupil celou zkouku znovu. Vechny sti zkouky dovednosti musej bt dokoneny v rozmez esti msc. 4 Po kterkoliv nespn zkouce dovednosti lze pedepsat dal vcvik. Nedoshne-li se hodnocen "uspl" ve vech stech zkouky ve dvou pokusech, mus se vyadovat dal vcvik podle rozhodnut adu. Poet zkouek dovednosti, o kter se lze pokusit, nen omezen.

PROVEDEN ZKOUKY 5 ad poskytne letovmu examintorovi (FE) nleit bezpenostn pokyny postaujc k zajitn bezpenho proveden zkouky. 6 Jestlie letov examintor shled dvody adatele pro ukonen zkouky dovednosti jako nepimen, mus adatel znovu podstoupit celou zkouku dovednosti. Jestlie je zkouka ukonena z dvod pijatelnch pro letovho examintora, mus bt pi dalm letu pezkuovny pouze ty sti, kter dosud nebyly dokoneny. 7 Jakkoliv obrat nebo postup zkouky me adatel podle uven FE jednou opakovat. FE me zkouku zastavit v ktermkoliv stadiu, jestlie usoud, e adatelem pedvdn dovednosti v ltn vyaduj opakovn cel zkouky. 8 adatel mus pilotovat letoun z msta kde lze vykonvat funkce velcho pilota a tuto zkouku provdt jako kdyby nebyl ptomen jin len posdky. Zodpovdnost za let mus bt stanovena v souladu s nrodnmi pedpisy. 9 FE mus vybrat tra pro let, jeho clem mus bt zen letit. Tra me konit na letiti odletu nebo na jinm letiti. adatel mus zodpovdat za plnovn tohoto letu a mus zajistit, aby na palub bylo veker vybaven a dokumentace k proveden letu. Let mus trvat alespo 90 minut. 10 adatel mus FE jasn prokazovat, e provd kony a povinnosti vetn identifikace radiovch zazen. kony se mus vykonvat v souladu se schvlenm seznamem kontrol povinnch kon pro ten letoun, na nm se zkouka kon. V pedletov pprav na zkouku mus adatel urit nastaven vkonu a rychlosti. daje vkonnosti pro vzlet, piblen a pistn mus bt vypoteny adatelem v souladu s provozn nebo letovou prukou danho letounu. 11 FE se nesm podlet na zen letounu krom ppad kdy je zsah nezbytn v zjmu bezpenosti nebo k zabrnn nepijatelnmu zdren jinho provozu.

POVOLEN ODCHYLKY LETOV ZKOUKY 12 adatel mus pedvst schopnost: - ovldat letoun v rmci jeho omezen; Vydno JAA: 01.12.06 1 - D - 12 Amendment 7

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.170 (pokraovn)

JAR-FCL 1

- provdt vechny obraty plynule a pesn; - uplatovat dobr sudek a leteck umn; - uplatovat leteck znalosti; a - nepetrit dit letoun takovm zpsobem, aby o spnm vsledku postupu nebo obratu nebyly nikdy vn pochybnosti. 13 Nsledujc meze se uvdj jako veobecn vodtko. FE mus stanovit povolen odchylky pro podmnky turbulence, vlastnost ovldn a vkonnosti pouitho letounu. Vka normln let se simulovanou poruchou motoru Let podle radiovch prostedk Kurz normln let se simulovanou poruchou motoru Rychlost vzletov a piblen vechny ostatn letov reimy 5 kts ( 9 km/h) 10 kts (18,5 km/h) 10 15 100 ft (30 m) 150 ft ( 45 m) 5

OBSAH ZKOUKY 14 Obsah a sti zkouky dovednosti, stanoven v Dodatku 2 k JAR-FCL 1.170, mus bt pro zkouku dovednosti pouity. ad me urit formt a formul dosti pro zkouku dovednosti (viz IEM FCL 1.170). lohy uveden, v odstavcch c a e(iv) sti 2 a celch stech 5 a 6, se mohou provst na FNPT II nebo na letovm simultoru.
[Amdt. 1, 01.06.00]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1 - D - 13

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 2 k JAR-FCL 1.170 Obsah zkouky dovednosti pro vydn CPL(A) (Viz JAR-FCL 1.170) (Viz IEM FCL 1.170) ST 1 PEDLETOV POSTUPY A ODLET Pouit seznamu kontrol povinnch kon, leteck umn (zen letounu podle vnj vizuln orientace, postupy ochrany proti nmraze/odmrazovn, atd.) uplatovat ve vech stech. a b c d e f g Pedletov pprava vetn: dokumentace, uren hmotnosti a vyven, rozboru poas Prohldka a oeten letounu Pojdn a vzlet vahy o vkonnosti a jejch zmnch Provoz na letiti a v obrazcch Postup pro odlet, nastaven vkomru, zabrnn srce (sledovn okol) Dodrovn postup ATC, R/T postupy ST 2 OBECN OVLDN LETADLA a b c d e zen letounu podle vnj vizuln orientace vetn pmho a vodorovnho letu, stoupn, klesn, sledovn okol Let pi kriticky nzk rychlosti letu, vetn rozpoznn a vybrn petaen a pd Zatky, vetn zatek v pistvac konfiguraci. Ostr zatky s nklonem 45 Let pi kriticky vysokch rychlostech, zahrnujc rozpoznn a vybrn spirly Let s orientac vhradn podle pstroj, vetn: i. ii. iii. iv. f Let v hladin, cestovn konfigurace, zen kurzu, vky a rychlosti letu Stoupav a klesav zatky s nklonem 1030 Vybrn z nezvyklch letovch poloh Simulovan snen potu pstroj na pstrojov desce ST 3 TRAOV POSTUPY a b c d e f g zen letounu podle vnj vizuln orientace vetn uvaovn, doletu/vytrvalosti pi cestovn konfiguraci Orientace, ten mapy zen nadmosk vky, rychlosti, kurzu, sledovn okol Nastaven vkomru. Dodrovn postup ATC, R/T postupy Sledovn postupu letu, navigan zznam, vyuit paliva, vyhodnocovn traov chyby a optovn naltnut na sprvnou tra Sledovn meteorologickch podmnek, vyhodnocovn vvoje, plnovn diverz Sledovn trat, urovn poloh (NDB nebo VOR), identifikace prostedk (let podle pstroj). Uskutenn plnu diverze na nhradn letit (let za viditelnosti).

Dodrovn postup ATC, R/T postupy

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - D - 14

Amendment 7

ST 1 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.170 (pokraovn)

JAR-FCL 1

ST 4 POSTUPY PRO PIBLEN A PISTN a b c d e f g h Postupy pro plet, nastaven vkomru, kontroly, sledovn okol Dodrovn postup ATC, R/T postupy Prlet z mal vky Normln pistn, pistn s bonm vtrem (jsou-li vhodn podmnky) Pistn na krtk drze Piblen na pistn na volnobh (pouze jednomotorov letouny) Pistn bez pouit vztlakovch klapek Poletov innosti ST 5 MIMODN A NOUZOV POSTUPY Tato st se me spojit s stmi 1 a 4 a b Simulovan vysazen motoru po vzletu (v bezpen vce), postup v ppad poru Nesprvn innost vybaven Vetn nouzovho vysouvn podvozku, zvady elektrickho vybaven a brzd c d [e Vynucen pistn (simulovan) Dodrovn postup ATC, R/T postupy stn otzky] ST 6 SIMULOVAN LET S ASYMETRICKM TAHEM A BODY ODPOVDAJC TD/TYPU Tato st se me spojovat s stmi 1 a 5. a b c d e f Simulovan vysazen motoru bhem vzletu (v bezpen vce pokud nen vykonvno na letovm simultoru) Piblen s asymetrickm tahem a prlet Piblen s asymetrickm tahem a pistn s plnm zastavenm Vysazen a opakovan sputn motoru Dodrovn postup ATC, R/T postupy, leteck umn Podle uren letovho examintora jakkoliv body se vztahem ke zkouce dovednosti typov/tdn kvalifikace zahrnujc, je-li pouiteln: i. ii. iii. g systmy letounu vetn obsluhy autopilota provoz petlakovho systmu pouit systmu odmrazovn a ochrany ped nmrazou

stn otzky

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05]

Amendment 7 1 - D - 15

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - D - 16

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

HLAVA E PSTROJOV KVALIFIKACE (LETOUN) IR(A)

JAR-FCL 1.180(a)(2) (pokraovn) JAR-FCL 1.174 Zdravotn zpsobilost jednomotorovch letoun podle IFR s minimln vkou rozhodnut 200 ft (60 m). (b) Podmnky

adatel o IR(A) mus bt zdravotn zpsobil v souladu s JAR-FCL 3.355(b).

[Amdt. 2, 01.08.02]

adatel, kter vyhovl podmnkm stanovenm v JARFCL 1.185 a 1.210, mus mt splnny poadavky pro vydn IR(A).
[Amdt. 1, 01.06.00]

JAR-FCL 1.175 IR(A)

Okolnosti, za kterch se vyaduje

(a) Dritel prkazu zpsobilosti pilota (A) se nesm v dn funkci podlet na zen jako pilot letounu za podmnek letu podle pstroj (IFR), s vjimkou, kdy jako pilot absolvuje zkouku dovednosti nebo pi vcviku ve dvojm zen, pokud nem pstrojovou kvalifikaci (IR(A)) pimenou ke kategorii letadla, vydanou v souladu s JARFCL. (b) V lenskch sttech JAA, kde nrodn pravidla vyaduj let podle IFR za zvltnch podmnek (nap. v noci), dritel prkazu zpsobilosti pilota me lett podle IFR za pedpokladu, e je dritelem vhodn kvalifikace pimen okolnostem, vzdunmu prostoru a letovm podmnkm, za nich je let provdn. Nrodn kvalifikace dovolujc pilotm ltat v souladu s IFR jinak ne za VMC bez toho, e by byli driteli platn IR(A), mus bt omezeny na pouit pouze ve vzdunm prostoru sttu, kter prkaz zpsobilosti vydal.
[Amdt. 1, 01.06.00]

JAR-FCL 1.185 a obnova

Platnost,

prodlouen

platnosti

(a) IR(A) m platnost jeden rok od data vydn nebo obnovy, nebo od data uplynut doby platnosti stvajc IR(A), jestlie byla platnost prodlouena v souladu s JAR-FCL 1.246(a). (b) Jestlie je IR(A) omezena pro pouit pouze ve vcepilotnm provozu, mus se prodlouen nebo obnova platnosti uskutenit ve vcepilotnm provozu. (c) Jestlie platnost IR(A) nebyla prodlouena/obnovena bhem pedchozch 7 let, bude po driteli poadovno opakovn zkouky teoretickch znalost a zkouky dovednosti pro IR(A) v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.210.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05]

JAR-FCL 1.180 (a) Prva

Prva a podmnky

JAR-FCL 1.190 Praxe a zapotvn (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.205) (Viz AMC FCL 1.205) (a) adatel o IR(A) mus mt PPL(A), vetn kvalifikace pro lety v noci nebo CPL(A) a mus mt naltno alespo 50 hodin doby letu pi naviganch letech jako velc pilot na letounech nebo vrtulncch, z nich alespo 10 hodin mus bt na letounech. (b) Je-li adatel dritelem IR(H), me bt celkov objem letovho vcviku poadovan Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.205 snen na 10 hodin na letounech. (c) Je-li adatel dritelem CPL(A) vydanho v souladu s ICAO, me bt celkov objem letovho vcviku poadovan Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.205, snen [ ][a o] 10 hodin; nebo (d) Je-li adatel dritelem Osvden o dokonen kurzu pro modul zklady letu podle pstroj, jak je stanoveno v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.205 nebo dritelem CPL(A), me bt celkov objem letovho vcviku poadovan Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.205, Vydno JAA: 01.12.06 1-E-1

(1) Vzhledem k omezenm kvalifikace uloenm vyuitm jinho pilota ve funkci druhho pilota (omezen na vcepilotn posdku) v prbhu zkouky dovednosti stanoven v Dodatcch 1 a 2 k JAR-FCL 1.210 a vzhledem k jakmkoliv dalm podmnkm specifikovanm v pedpisech JAR, jsou prva dritele vcemotorov IR(A) urena k pilotovn vcemotorovch a jednomotorovch letoun podle IFR s minimln vkou rozhodnut 200 ft (60 m). Vky rozhodnut ni ne 200 ft (60 m) mohou bt adem schvleny po dalm vcviku a zkoukch v souladu s JAR-OPS, AMC FCL 1.261(a) odstavec 6, a Dodatkem 2 k JAR-FCL 1.240, st 6. (2) Vzhledem k podmnkm zkouky dovednosti stanoven v Dodatcch 1 a 2 k JAR-FCL 1.210, a k jakmkoliv dalm podmnkm specifikovanm v pedpisech JAR mus prva dritele jednomotorov IR(A) slouit k pilotovn Amendment 7 Oprava . 1

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.190(d) (pokraovn) snen [ ][a o] 10 hodin; jestlie je adatel dritelem CPL(A).
[Amdt. 7, 01.12.06; Oprava . 1]

ST 1

JAR-FCL 1.205 Letov vcvik (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.205) [ ] adatel o IR(A) mus projt kurzem integrovanho vcviku v ltn, kter zahrnuje vcvik pro zskn IR(A) (viz JAR-FCL 1.165) nebo mus absolvovat schvlen modulov kurz vcviku v ltn, jak stanov Dodatek 1 k JAR-FCL 1.205. []
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.195

Teoretick znalosti

(a) Kurz. adatel o IR(A) mus mt absolvovnu vuku teoretickch znalost ve schvlenm kurzu schvlen organizace pro vcvik v ltn (FTO). Tento kurz by ml bt, kdekoliv je to mon, spojen s kurzem vcviku v ltn. (b) Zkouka. adatel mus pedvst rove znalost pimenou prvm udlenm driteli IR(A) a mus splnit poadavky stanoven v JAR-FCL 1 (Letoun) Hlava J.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 3, 01.07.03]

JAR-FCL 1.210 Dovednost (Viz Dodatky 1 a 2 k JAR-FCL 1.210) (a) Veobecn. adatel o IR(A) mus pedvst schopnost provdt postupy a obraty stanoven v Dodatcch 1 a 2 k JAR-FCL 1.210 na rovni zpsobilosti pimen prvm udlenm driteli IR(A). (b) Vcemotorov letouny. K zskn pstrojov kvalifikace pro vcemotorov letoun se mus vykonat zkouka na vcemotorovm letounu. adatel, kter chce zskat typovou/tdn kvalifikaci pro letoun pouit pi zkouce dovednosti, mus rovn splnit poadavky JAR-FCL 1.262. (c) Jednomotorov letouny. K zskn pstrojov kvalifikace pro jednomotorov letoun se mus vykonat zkouka na jednomotorovm letounu. Vcemotorov letoun s tahem motor v ose letounu se mus pro ely pstrojov kvalifikace na jednomotorovm letounu povaovat za jednomotorov letoun.

JAR-FCL 1.200 Pouvn anglickho jazyka (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.200) (a) adatel o IR(A)[, MPL(A), ATPL(A)] nebo o potvrzen platnosti mus pedvst schopnost pouvat anglick jazyk, jak stanov Dodatek 1 k JAR-FCL 1.200. (b) Dritel IR(A) vydan v souladu s Dodatkem 1 JAR-FCL 1.200 mus bt dritelem PPL(A), CPL(A)[, MPL(A)] nebo ATPL(A) rozenho o radiotelefonn prva pro anglick jazyk.
[Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1-E-2

Amendment 7 Oprava . 1

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.200 IR(A) Pouvn anglickho jazyka (Viz JAR-FCL 1.200) [(Viz JAR-FCL 1.005(b)(5))] [(Viz JAR-FCL 1.010(a)(4))] (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.005) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.015)

POUVN ANGLICKHO JAZYKA 1 adatel o nebo dritel IR(A) mus bt schopen pouvat anglick jazyk pro nsledujc ely: (a) let:

radiotelefonn korespondenci vztahujc se ke vem fzm letu, vetn nouzovch situac, Tato poloka se povauje za splnnou, pokud adatel sloil zkouku dovednosti IR[, MPL] nebo ATPL nebo pezkouen odborn zpsobilosti, bhem kter probhala obousmrn radiotelefonn komunikace v anglickm jazyce. (b) zem:

vechny informace vztahujc se k proveden letu, nap.: * * * bt schopn st a pedvst pochopen technickch pruek psanch v anglickm jazyce, nap. provozn pruky, letov pruky letounu, atd. pedletov plnovn, shromaovn informac o poas, NOTAMy, letov pln ATC, atd. pouvn vech leteckch traovch, odletovch, pibliovacch map a s nimi spojench doklad psanch v anglickm jazyce,

Tato poloka se povauje za splnnou, pokud adatel absolvoval kurz IR[, MPL] nebo ATP veden v anglickm jazyce nebo pokud sloil zkouku teoretickch znalost pro IR nebo ATP v anglickm jazyce. (c) komunikace: bt schopen komunikovat s ostatnmi leny posdky v anglickm jazyce v prbhu vech fz letu, vetn letov ppravy. Tato poloka se povauje za splnnou, pokud adatel o nebo dritel IR(A) absolvoval kurz MCC veden v anglickm jazyce a je dritelem osvden o uspokojivm ukonen tohoto kurzu v souladu s JAR-FCL 1.250(a)(3) nebo pokud sloil vcepilotn zkouku dovednosti/pezkouen odborn zpsobilosti v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.240 & 1.295, bhem kter probhala obousmrn radiotelefonn komunikace a komunikace s ostatnmi leny posdky v anglickm jazyce. 2 Jinak, ve uveden poadavky mohou bt pedvedeny sloenm specifick zkouky, veden adem nebo v jeho zastoupen, po podstoupen vcvikovho kurzu umoujcho adateli splnit lohy uveden v 1(a), (b) a (c) ve. [3 Kde ve uveden zpsob zkouen uveden v odstavcch (1) a (2) ve spluje poadavky na jazykovou zpsobilost stanoven v JAR-FCL 1.010(a)(4), me bt pouvn pro ely proveden zpisu jazykov zpsobilosti v souladu s JAR-FCL 1.005(b)(5).]
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 7, 01.12.06]

Amendment 7 1-E-3

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.205 IR(A) Modulov kurz vcviku v ltn (Viz JAR-FCL 1.205) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470) [(Viz AMC FCL 1.205)]

1 Clem modulovho kurzu vcviku v ltn k IR(A) je vycviit piloty na rove odborn zpsobilosti nezbytn k zen letoun pi letech IFR a za IMC v souladu s ICAO PANS-OPS Doc 8168. [Kurz se skld ze dvou modul, kter mohou bt uskutenny oddlen nebo dohromady: (a) Modul zklady letu podle pstroj.

Zahrnuje 10 hodin pstrojov doby ve vcviku, z nich a 5 hodin me pedstavovat pozemn pstrojov doba na BITD, FNPT I nebo II nebo letovm simultoru (viz AMC FCL 1.205). Tento modul mus bt provdn ve schvlen organizaci pro vcvik v ltn (FTO). Vechny moduly mus bt schvleny adem. Po ukonen modulu zklady letu podle pstroj pod dozorem a ke spokojenosti vedoucho vcviku, mus bt kandidtovi vydno Osvden o dokonen kurzu (viz Dodatek 1 k AMC FCL 1.205). (b) Modul procedurln let podle pstroj.

Ten zahrnuje zbytek osnovy vcviku pro IR(A), 40 hodin jednomotorov nebo 45 vcemotorov pstrojov doby ve vcviku a kurz teoretickch znalost pro IR(A). Tento modul mus bt provdn ve schvlen FTO. Vechny moduly mus bt schvleny adem.] 2 adatel o modulov kurz IR(A) mus bt dritelem PPL(A) nebo CPL(A), jeden nebo druh prkaz zpsobilosti mus zahrnovat prva pro let v noci, vydan v souladu s Annexem 1 ICAO. [adatel o Modul procedurln let podle pstroj, kter nen dritelem CPL(A), mus bt dritelem Osvden o dokonen kurzu pro Modul zklady letu podle pstroj.] Organizace pro vcvik mus zajistit, aby adatel o kurz IR(A) pro vcemotorov letoun, kter nen dritelem tdn nebo typov kvalifikace pro vcemotorov letoun, absolvoval vcemotorov vcvik uveden v JAR-FCL 1.261(b)(2) ped zahjenm letovho vcviku pro kurz IR(A). 3 adatel, kter chce podstoupit [ ][modul procedurln let podle pstroj modulovho kurzu] IR(A) mus, pod dozorem vedoucho vcviku [ ]FTO[ ], dokonit vechny etapy vcviku v jednom nepetritm schvlenm kurzu vcviku, jak je v FTO organizovn. [Ped zahjenm modulu procedurln let podle pstroj mus FTO ovit zpsobilost adatele v dovednostech zklad ltn podle pstroj. Dle poteby mus bt poskytnut udrovac vcvik.] Vuka teoretickch znalost se me konat pouze v FTO schvlen k provdn vuky teoretickch znalost a v tomto ppad na tuto st kurzu mus dohlet vedouc vcviku tto organizace. 4 Tento kurz vuky teoretickch znalost mus bt dokonen v rozmez 18 msc. [ ][Modul procedurln let podle pstroj] a zkouka dovednosti mus bt dokoneny jet v obdob platnosti osvden o spnm absolvovn pezkouen teoretickch znalost, jak stanov JAR-FCL 1.495. 5 Tento kurz mus zahrnovat: (a) (b) vuku teoretickch znalost do rovn znalost pro pstrojovou kvalifikaci; vcvik v ltn podle pstroj.

6 spnm ukonenm zkouky(-ek) teoretickch znalost v odstavci 8 a zkouky dovednosti v odstavci 14 jsou splnny poadavky znalost a dovednosti pro vydn IR(A).

TEORETICK ZNALOSTI 7 Osnova teoretickch znalost pro IR(A) je stanovena v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.470. Schvlen modulov kurz IR(A) mus zahrnovat alespo 200 hodin vuky (1 hodina = 60 minut vuky), kter me zahrnovat prci na uebn, interaktivn video, pedvdn diapozitiv s magnetofonem, studijn koutky a vcvik s pomoc potae a jinch prostedk Vydno JAA: 01.12.06 1-E-4 Amendment 7

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.205 (pokraovn)

JAR-FCL 1

ve vhodnch pomrech, schvlench adem. Schvlen dlkov studium (korespondenn kurzy) lze rovn nabzet podle uven adu jako soust kurzu.

ZKOUKA TEORETICKCH ZNALOST 8 adatel mus pedvst rove znalost pimenou prvm IR(A) v souladu s postupy v JAR-FCL Hlava J.

LETOV VCVIK 9 Kurz IR(A) pro jednomotorov letouny mus zahrnovat alespo 50 hodin pstrojov doby ve vcviku, z nich a 20 hodin me pedstavovat pozemn pstrojov doba na FNPT I nebo a 35 hodin na letovm simultoru nebo na FNPT II. Se souhlasem schvalujcho adu me bt nejve 10 hodin pozemn pstrojov doby na FNPT II nebo letovm simultoru provedeno na FNPT I. 10 Kurz IR(A) pro vcemotorov letouny mus zahrnovat alespo 55 hodin pstrojov doby ve vcviku, z nich a 25 hodin me pedstavovat pozemn pstrojov doba na FNPT I nebo a 40 hodin na letovm simultoru nebo na FNPT II. Se souhlasem schvalujcho adu me bt nejve 10 hodin pozemn pstrojov doby na FNPT II nebo letovm simultoru provedeno na FNPT I. Zbvajc vcvik letu podle pstroj mus zahrnovat alespo 15 hodin na vcemotorovch letounech. 11 Dritel IR(A) pro jednomotorov letouny, kter m rovn typovou nebo tdn kvalifikaci pro vcemotorov letouny a chce zskat IR(A) pro vcemotorov letouny, mus uspokojiv absolvovat kurz ve schvlen FTO/TRTO zahrnujc alespo pt hodin vuky v ltn podle pstroj na vcemotorovch letounech, z eho 3 hodiny mou bt na letovm simultoru nebo FNPT II. 12 Dritel CPL(A) vydanho v souladu s ICAO [nebo Osvden o dokonen kurzu pro modul zklady letu podle pstroj] me mt celkov objem vcviku poadovan v odstavcch 9 a 10 ve snen o [ ][10] hodin. [Celkov vcvik ltn podle pstroj na letounu mus splovat odstavec 9 nebo 10, podle pouitelnosti.] 13 Letov lohy a ke zkouce dovednosti IR(A) mus zahrnovat: [(a) Modul zklady letu podle pstroj: Postup a manvr pro zklad ltn podle pstroj zahrnujc alespo: Zkladn ltn podle pstroj bez vnj orientace [(b) Horizontln let Stoupn Klesn Zatky v hladin, stoupn, klesn

Postup podle pstroj Ostr zatka Radionavigace Vybrn nezvyklch letovch poloh Simulovan snen potu pstroj na pstrojov desce Rozpoznn a vybrn ponajcho petaen a pdu]

Modul procedurln let podle pstroj:] [ ][(1)] pedletov postupy pro lety IFR, vetn pouit letov pruky a pslunch dokument letovch provoznch slueb pi pprav letovho plnu za IFR;

Amendment 7 1-E-5

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.205 (pokraovn)

ST 1

[ ][(2)] alespo:

postup a obraty pro provoz za IFR, a to za obvyklch, mimodnch a nouzovch podmnek, zahrnujc

[ ][(3)]

pechod z letu za viditelnosti na let podle pstroj po vzletu standardn odlety a plety podle pstroj postupy IFR po trati postupy vykvn piblen podle pstroj do stanovench minim postupy nezdaenho piblen pistn z piblen podle pstroj vetn piblen okruhem; obraty za letu a pslun letov vlastnosti;

[ ][(4)] je-li vyadovno, zen vcemotorovho letounu ve ve uvedench lohch, vetn zen letounu vhradn podle pstroj, pi simulaci jednoho nepracujcho motoru a vypnut motoru a jeho optovnm sputnm (posledn loha se mus provdt v bezpen vce, pokud se neprovd na letovm simultoru nebo na FNPT II).

ZKOUKY DOVEDNOSTI 14 (a) Po ukonen pslunho letovho vcviku a splnn poadavk praxe stanoven v JAR-FCL 1.190, adatel mus vykonat zkouku dovednosti k IR(A) bu na vcemotorovm letounu nebo na jednomotorovm letounu v souladu s Dodatky 1 a 2 k JAR-FCL 1.210. (b) Po dokonen kurzu zmnnho v odstavci 11 ve mus adatel vykonat zkouku dovednosti na vcemotorovm letounu v souladu s Dodatkem 1 a 2 k JAR-FCL 1.210.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 5, 01.03.06; Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1-E-6

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.210 IR(A) Zkouka dovednosti (Viz JAR-FCL 1.185 a 1.210) (Viz IEM FCL 1.210) 1 adatel o zkouku dovednosti k IR(A) mus absolvovat vuku na letounu stejn tdy nebo typu, kter m bt pouit pro zkouku dovednosti. Letoun pouit ke zkouce dovednosti mus splovat poadavky na cvin letouny stanoven v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.055. 2 ad, kter schvlil vcvik adatele, stanov administrativn opaten k potvrzen pipravenosti adatele podstoupit zkouku vetn uvolnn zznamu o vcviku adatele examintorovi. 3 adatel mus spn absolvovat sti 1 a 5 zkouky/pezkouen a st 6 Dodatku 2 k JAR-FCL 1.210, je-li pouit vcemotorov letoun. Jestlie adatel neuspl v kterkoliv loze z dan sti, cel st je povaovna za nespnou. Nespch ve vce ne v jedn sti bude vyadovat, aby adatel podstoupil celou zkouku znovu. Pi nespchu pouze v jedn sti mus adatel opakovat pouze tuto st zkouky. Nespch v kterkoliv sti opakovan zkouky, vetn tch st zkouky, kter spn sloil pi pedchozm pokusu, bude vyadovat aby adatel podstoupil celou zkouku znovu. Vechny sti zkouky dovednosti mus bt dokoneny v rozmez esti msc. 4 Po kterkoliv nespn zkouce/pezkouen dovednosti lze pedepsat dal vcvik. Nedoshne-li se hodnocen "uspl" ve vech stech zkouky ve dvou pokusech, mus se vyadovat dal vcvik podle rozhodnut adu. Poet zkouek dovednosti, o kter se lze pokusit, nen omezen.

PROVEDEN ZKOUKY 5 Zkouka je urena k simulovn skutenho letu. Tra letu mus vybrat examintor. Podstatnm prvkem je schopnost adatele naplnovat a provst let z obvyklch materil pro pedletovou ppravu. adatel mus provst naplnovn letu a zajistit, aby na palub bylo veker vybaven a dokumentace pro vykonn letu. Let mus trvat alespo jednu hodinu. 6 ad poskytne examintorovi nleit bezpenostn pokyny postaujc k zajitn bezpenho proveden zkouky.

7 Jestlie examintor shled dvody adatele pro ukonen zkouky dovednosti jako nepimen, mus adatel znovu podstoupit celou zkouku dovednosti. Jestlie je zkouka ukonena z dvod pijatelnch pro examintora, mus bt pi dalm letu pezkuovny pouze ty sti, kter dosud nebyly dokoneny. 8 Jakkoliv obrat nebo postup zkouky me adatel podle uven examintora jednou opakovat. Examintor me zkouku zastavit v ktermkoliv stadiu, jestlie usoud, e adatelem pedvdn dovednosti v ltn vyaduj opakovn cel zkouky. 9 adatel mus letoun pilotovat z msta, kde lze vykonvat funkce velcho pilota a tuto zkouku provdt jako kdyby nebyl ptomen jin len posdky. Examintor se nesm podlet na zen letounu krom ppadu, kdy je zsah nezbytn v zjmu bezpenosti nebo k zabrnn nepijatelnmu zdren jinho provozu. Kdykoliv je v prbhu zkouky examintor nebo dal pilot ve funkci druhho pilota, mus bt prva pstrojov kvalifikace omezena na vcepilotn provoz. Vcepilotn omezen me bt zrueno tm, e adatel provede zkouku dovednosti v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.210 na jednopilotnm letounu bez dalho lena posdky, podlejcho se na proveden letu. Za tmto elem me bt zkouka dovednosti provedena na FNPT II nebo letovm simultoru. Zodpovdnost za tento let mus bt stanovena v souladu s nrodnmi pedpisy. 10 Vky rozhodnut nad letitm/moem, minimln vky pro klesn nad letitm/moem a bod nezdaenho piblen mus bt ureny adatelem a odsouhlaseny examintorem. 11 adatel o IR(A) mus examintorovi jasn prokazovat, e provd kony a povinnosti, vetn identifikace radiovch zazen. kony se mus vykonvat v souladu se schvlenm seznamem kontrol povinnch kon pro ten letoun, na nm se zkouka kon. V pedletov pprav na zkouku mus adatel urit nastaven vkonu a rychlosti. daje vkonnosti pro vzlet, piblen a pistn mus bt vypoteny adatelem v souladu s provozn prukou nebo letovou prukou danho letounu.

Amendment 7 1-E-7

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.210 (pokraovn)

ST 1

POVOLEN ODCHYLKY LETOV ZKOUKY 12 adatel mus pedvst schopnost: ovldat letoun v rmci jeho omezen; provst vechny obraty plynule a pesn; uplatovat dobr sudek a leteck umn; uplatovat leteck znalosti; a nepetrit dit letoun takovm zpsobem, aby o spnm vsledku postupu nebo obratu nebyly nikdy vn pochybnosti.

13 Nsledujc meze se uvdj jako veobecn vodtko. FE mus stanovit povolen odchylky pro podmnky turbulence, vlastnost ovldn a vkonnosti pouitho letounu. Vka Veobecn Zahjen prletu ve vce rozhodnut Minimln vka pro klesn/MAP/nadmosk vka Sledovn drhy letu podle radiovch prostedk pesn piblen 5 odchylka o polovinu rozsahu stupnice v azimutu a sestupov rovin 100 ft (30m) +50 ft/-0 ft (+15 m/-0 m) +50 ft/-0 ft (+15 m/-0 m)

Kurz se vemi pracujcmi motory se simulovanou poruchou motoru Rychlost se vemi pracujcmi motory se simulovanou poruchou motoru 5 knots (9 km/h) +10 knots/-5 knots (+18,5 km/h/-9 km/h) 5 10

OBSAH ZKOUKY 14 Obsah a sti zkouky dovednosti stanoven v Dodatku 2 k JAR-FCL 1.210 mus bt pro zkouku dovednosti pouity. ad me urit formt a formul dosti pro zkouku dovednosti (viz IEM FCL 1.210). st 2 poloka d a st 6 zkouky dovednosti se mohou, z bezpenostnch dvod, provst na FNPT II nebo na letovm simultoru.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 4, 01.09.05]

Vydno JAA: 01.12.06 1-E-8

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 2 k JAR-FCL 1.210 Obsah zkouky dovednosti pro vydn IR(A) (Viz JAR-FCL 1.185 a 1.210) (Viz IEM FCL 1.210)

ST 1 PEDLETOV POSTUPY A ODLET Pouit seznamu kontrol povinnch kon, leteck umn, postupy ochrany proti nmraze/odmrazovn, atd., uplatovat ve vech stech. a b c d e f g h i j Pouit letov pruky (nebo ekvivalentu), zvlt pro vpoet vkonnosti letadla, hmotnosti a vyven Pouit dokumentace letovch provoznch slueb, meteorologick dokumentace Pprava letovho plnu ATC, letovho plnu IFR/zznamu Pedletov prohldka Meteorologick minima Pojdn Pprava ped vzletem. Vzlet Pechod na let podle pstroj Postupy pro odlet podle pstroj, nastaven vkomru Dodrovn postup ATC, R/T postupy

ST 2 OBECN OVLDN LETADLA a b c d* e zen letounu vhradn podle pstroj zahrnujc: let v hladin pi rznch rychlostech, aerodynamick vyven Stoupav a klesav zatky se standardn hlovou rychlost Vybrn z nezvyklch letovch poloh, vetn zatek se stlm nklonem 45 a ostr klesav zatky Zsah proti blcmu se petaen letounu ve vodorovnm letu nebo v mrnch stoupavch/klesavch zatkch a v pistvac konfiguraci Simulovan snen potu pstroj na pstrojov desce, stabilizovan stoupn nebo klesn se standardn hlovou rychlost na zadan kurzy, vybrn z nezvyklch poloh. ST 3 TRAOV POSTUPY IFR a b c d e f g h * + Sledovn trat vetn naltnut, nap. NDB, VOR, RNAV Pouit radiovch prostedk Let v hladin, zen kurzu, nadmosk vky, rychlosti letu, nastaven vkonu, technika vyvaovn Nastaven vkomru Men asu a oprava ETA (vykvn po trati je-li poadovno) Sledovn postupu letu, navigan zznam, vyuit paliva, zen systm Postupy ochrany ped nmrazou; simulovan, je-li nezbytn Dodrovn postup ATC, R/T postupy Lze provst na letovm simultoru nebo FNPT II Lze provst bu v sti 4 nebo v sti 5

Amendment 7 1-E-9

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.210 (pokraovn)

ST 1

ST 4 POSTUPY PRO PESN PIBLEN a b c d+ e f g h+ i+ j Nastaven a kontrola naviganch prostedk, identifikace zazen Postupy pro plet, kontroly vkomru Pprava na piblen a pistn, zahrnujc kony ped klesnm/piblenm/pistnm Postup pro vykvn Dodren vyhlenho postupu piblen asov rozpoet piblen zen nadmosk vky, rychlosti, kurzu (ustlen piblen) innost pi prletu Postup nezdaenho piblen/pistn Dodrovn postup ATC, R/T postupy ST 5 POSTUPY PRO PSTROJOV PIBLEN a b c d+ e f g h+ i+ j Nastaven a kontrola naviganch prostedk, identifikace zazen Postupy pro plet, nastaven vkomru Pprava na piblen a pistn zahrnujc kony ped klesnm/piblenm/pistnm Postup pro vykvn Dodren vyhlenho postupu piblen asov rozpoet piblen zen nadmosk vky, rychlosti, kurzu (ustlen piblen) innost pi prletu Postup nezdaenho piblen/pistn Dodrovn postup ATC, R/T postupy ST 6 (je-li pouiteln) SIMULOVAN ASYMETRICK LET a b c d * + Simulovan porucha motoru po vzletu nebo pi prletu Asymetrick piblen a procedurln prlet Asymetrick piblen a pistn, postup nezdaenho piblen Dodrovn postup ATC, R/T postupy Lze provst na letovm simultoru nebo FNPT II Lze provst bu v sti 4 nebo v sti 5

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05]

Vydno JAA: 01.12.06 1 - E - 10

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

HLAVA F TYPOV A TDN KVALIFIKACE (LETOUN)

JAR-FCL 1.215

Tdn kvalifikace (Letoun)

JAR-FCL 1.220

Typov kvalifikace (Letoun)

(a) Rozdlen. Tdn kvalifikace mus bt zavedeny pro jednopilotn letouny nevyadujc typovou kvalifikaci takto: (1) vechny letouny (pozemn); (2) letouny (vodn); (3) kluzky; vechny jednomotorov pstov

(a) Kritria. Zaveden samostatnch typovch kvalifikac pro letouny jin, ne jsou zahrnuty v JARFCL 1.215, mus bt posuzovno na zklad tchto kriteri: (1) zpsobilosti; typov osvden letov

jednomotorov

pstov (2) vlastnosti ovldn; certifikovan minimln poet len

vechny

turistick

motorov

(3) letov posdky; (4)

(4) kad vrobce jednomotorovch turbovrtulovch letoun (pozemnch); (5) kad vrobce turbovrtulovch letoun (vodnch); (6) vechny letouny (pozemn); a (7) letouny (vodn). (b) vechny jednomotorovch

rove technologie.

(b) Rozdlen. Typov kvalifikace pro letouny mus bt zavedeny pro: (1) kad typ vcepilotnho letounu;

vcemotorov

pstov

nebo (2) kad typ jednopilotnho vcemotorovho letounu vybavenho turbovrtulovmi nebo proudovmi motory; nebo (3) kad jednomotorovho letounu motorem; nebo typ jednopilotnho vybaven proudovm

vcemotorov

pstov

Zapsn do seznamu:

(1) Tdn kvalifikace pro letouny budou vydvny v souladu s pslunmi administrativnmi postupy pijatmi JAA. Za elem pechodu na jin typ nebo variantu letounu v rmci jedn tdn kvalifikace se poaduje rozdlov nebo seznamovac vcvik. (2) Letouny, kter nejsou uvedeny v pslunch administrativnch postupech, mohou bt zapsny do prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL, ale prva tto kvalifikace jsou omezena na letouny zapsan v rejstku sttu vydn kvalifikace. (c) Poadavky na vydn, prodlouen platnosti, obnovu nsledujcch tdnch kvalifikac jsou na rozhodnut adu: (1) (2) letoun; (3) vodn letouny; vcemotorov letouny s tahem v ose

(4) kterkoliv jin typ letounu, jestlie je to povaovno za nezbytn. (c) Zapsn do seznamu:

(1) Typov kvalifikace pro letouny budou vydvny v souladu s pslunmi administrativnmi postupy pijatmi JAA. Za elem pechodu na jinou variantu letounu v rmci jedn typov kvalifikace se poaduje rozdlov nebo seznamovac vcvik. (2) (i) Letouny bez typovho osvdn v souladu s FAR/JAR 23, FAR/JAR 23 kategorie pro sbrnou dopravu (commuter), FAR/JAR 25, BCAR a AIR 2051; nebo (ii) letouny, kterm bylo vydno typov osvden v lenskm stt JAA se zvltnm zpisem do rejstku, jako vojensk, bval vojensk, experimentln nebo historick (vintage) letouny; nejsou uvedeny postupech. v pslunch administrativnch

jednomstn letouny.

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 5, 01.03.06]

(3) Letouny, kter nejsou uvedeny v pslunch administrativnch postupech, mohou bt zapsny do prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL, ale Amendment 7 1-F-1 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.220(c)(3) (pokraovn) prva tto kvalifikace jsou omezena na letouny zapsan v rejstku sttu vydn kvalifikace.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 5, 01.03.06]

ST 1

JAR-FCL 1.235 Typov a tdn kvalifikace Prva, poet a varianty (a) Prva. S ohledem na JAR-FCL 1.215(b) & (c) a JAR-FCL 1.220(a) & (b) ve, jsou prva dritele typov nebo tdn kvalifikace urena k vykonvn funkce pilota na letounu typu nebo tdy specifikovan v kvalifikaci. (b) Poet drench typovch/tdnch kvalifikac. Podle JAR-FCL nen omezen poet kvalifikac, kter me dritel souasn vlastnit. Pedpis JAR-OPS vak me omezit poet kvalifikac, kter se mohou vyuvat souasn. (c) Varianty. Jestlie pilot neltal na variant v obdob dvou let po rozdlovm vcviku, bude poadovn dal rozdlov vcvik nebo pezkouen odborn zpsobilosti na tto variant s vjimkou typ nebo variant v rmci tdn kvalifikace SEP. (1) Rozdlov vcvik vyaduje zskn dalch znalost a vcvik na vhodnm vcvikovm zazen nebo letounu. Rozdlov vcvik mus bt zaznamenn v zpisnku let pilota, nebo v ekvivalentnm dokladu, a podepsn CRI/TRI/SFI(A), poppad FI(A) podle toho, co je vhodn. (2) Seznamovac zskn dalch znalost.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 5, 01.03.06]

JAR-FCL 1.221 letouny

Vysoce

vkonn

jednopilotn

(a) Kritria. Zaveden tdn nebo typov kvalifikace jednopilotnho letounu, navrenho jako vysoce vkonn, mus bt posuzovno na zklad tchto kritri: (1) (2) draku; (3) (4) (5) (6) petlakovn kabiny; schopnosti naviganch systm; vkonnost jak na letiti tak na trati; charakteristiky ovldn. typ pohonn jednotky; zajitn a schopnosti systm

(b) Zapsn do seznamu. Letouny navren jako vysoce vkonn mus bt takto uvedeny v pslunch administrativnch postupech v pslunm seznamu tdn nebo typov kvalifikace s oznaenm HPA.
[Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 5, 01.03.06]

vcvik

vyaduje

JAR-FCL 1.225 Okolnosti, za kterch se vyaduj typov nebo tdn kvalifikace Dritel prkazu zpsobilosti pilota se nesm dnm zpsobem podlet na zen letounu jako pilot letounu s vjimkou, kdy jako pilot absolvuje zkouku dovednosti nebo letov vcvik, pokud nem platnou a odpovdajc typovou nebo tdn kvalifikaci. Jestlie je typov nebo tdn kvalifikace vydna s omezenm prv dovolujcmi innost pouze ve funkci druhho pilota nebo s pihldnutm ke ktermkoliv jinm podmnkm schvlenm v rmci JAA, pak mus bt takov omezen zapsna ke kvalifikaci.

JAR-FCL 1.240 Typov a tdn kvalifikace Poadavky (Viz Dodatky 1 a 3 k JAR-FCL 1.240) (a) Veobecn

(1) adatel o typovou kvalifikaci pro vcepilotn typ letounu mus splnit poadavky pro typov kvalifikace stanoven v JAR-FCL 1.250, 1.261 a 1.262. (2) adatel o typovou kvalifikaci pro jednopilotn typ letounu mus splnit poadavky stanoven v JAR-FCL 1.255, 1.261(a), (b) a (c) a 1.262(a), a je-li pouiteln, JAR-FCL 1.251. (3) adatel o tdn kvalifikaci pro nkterou tdu letoun mus splnit poadavky stanoven v JAR-FCL 1.260, 1.261(a), (b) a (c) a 1.262(a), a je-li pouiteln, JAR-FCL 1.251. (4) Kurz typov kvalifikace vetn teoretickch znalost mus bt dokonen v rmci 6 msc ped zkoukou dovednosti. (5) Podle rozhodnut adu me bt vydna typov nebo tdn kvalifikace adateli, kter spluje poadavky na takovou kvalifikaci, sttu, kter nen lenem JAA, za pedpokladu, e jsou splnny poadavky JAR-FCL 1.250, 1.255 nebo 1.260, podle Amendment 7 1-F-2

JAR-FCL 1.230 Zvltn oprvnn typovch nebo tdnch kvalifikac K uskutenn neobchodnch let zvltnho elu, nap. zkuebnch let letadla, me ad v souladu s JAR-FCL 1.225 msto vydn typov nebo tdn kvalifikace vystavit driteli prkazu zpsobilosti psemn zvltn oprvnn. Platnost tohoto oprvnn mus bt omezena splnnm zvltnho kolu.
[Amdt. 1, 01.06.00]

Vydno JAA: 01.12.06

ST 1 JAR-FCL 1.240(a)(5) (pokraovn) toho, co je vhodn. Tato kvalifikace bude omezena na letouny zapsan v rejstku v tomto stt, kter nen lenem JAA nebo provozovan provozovatelem sttu, kter nen lenem JAA. Omezen me bt zrueno pot, co dritel naltal alespo 500 hodin jako pilot na typu/td a splnil poadavky na prodlouen JAR-FCL 1.245, a je-li pouiteln, JAR-FCL 1.251. (6) Platn typov kvalifikace obsaen v prkazu zpsobilosti vydanm ve stt, kter nen lenem JAA, me bt pevedena do prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL, jestlie je splnno pezkouen odborn zpsobilosti, za pedpokladu, e adatel nyn vykonv letovou praxi a m naltno nejmn 500 hodin jako pilot na tomto typu, provedenho dle JAR-FCL 1.250, 1.251, 1.255 nebo 1.260, je-li pouiteln. (7) Platn tdn kvalifikace obsaen v prkazu zpsobilosti vydanm ve stt, kter nen lenem JAA, me bt pevedena do prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL, jestlie je splnno pezkouen odborn zpsobilosti, za podmnky, e adatel nyn vykonv letovou praxi a m naltno nejmn 100 hodin jako pilot v tto td, provedenho dle JAR-FCL 1.251 nebo 1.260, je-li pouiteln. (8) Platn tdn/typov kvalifikace obsaen v prkazu zpsobilosti vydanm v lenskm stt JAA, me bt pevedena do prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL v ppad, e je prv platn a posledn prodlouen zpsobilosti/obnova kvalifikace bylo provedeno v souladu s poadavky JAR FCL a JAR-FCL 1.250, 1.255 nebo 1.260, jak je pouiteln. (b) Zkouka dovednosti JAR-FCL 1.245 (pokraovn)

JAR-FCL 1

(b) Typov kvalifikace a tdn kvalifikace pro vcemotorov letoun Prodlouen platnosti. Pro prodlouen platnosti typovch kvalifikac a tdnch kvalifikac pro vcemotorov letoun mus adatel: (1) podrobit se pezkouen odborn zpsobilosti v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.240 v odpovdajcm typu nebo td letounu v obdob t msc bezprostedn pedchzejcch datu uplynut platnosti kvalifikace; a (2) naltat alespo deset traovch sek jako pilot v odpovdajcm typu nebo td letounu nebo jeden traov sek jako pilot v odpovdajcm typu nebo td letounu nebo na letovm simultoru za ptomnosti examintora v prbhu obdob platnosti kvalifikace. (3) Prodlouen platnosti IR(A), pokud ji vlastn, by mlo bt spojeno s pezkouenm odborn zpsobilosti typov/tdn kvalifikace v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.240 a 1.295. (c) Tdn kvalifikace pro jednomotorov jednopilotn letouny Platnost a prodlouen platnosti. Tdn kvalifikace pro jednopilotn jednomotorov letouny plat po dobu dvou let od data vydn nebo od data uplynut doby platnosti, pokud byla platnost kvalifikace prodlouena v obdob platnosti. (1) Vechny tdn kvalifikace pro jednomotorov pstov letouny (pozemn) a vechny kvalifikace pro turistick motorov kluzky Prodlouen platnosti. Pro prodlouen platnosti tdnch kvalifikac pro jednomotorov pstov jednopilotn letouny (pozemn) a/nebo tdnch kvalifikac pro turistick motorov kluzky mus adatel: (i) v obdob t msc ped datem uplynut platnosti kvalifikace absolvovat pezkouen odborn zpsobilosti v souladu s Dodatkem 1 a 3 k JAR-FCL 1.240 nebo Dodatkem 1 a 2 k JAR-FCL 1.210 s povenm examintorem v pslun td; nebo (ii) v obdob 12 msc ped uplynutm platnosti kvalifikace naltat 12 hodin doby letu v jednomotorovm pstovm letounu nebo turistickm motorovm kluzku zahrnujcch: (A) (B) 6 hodin jako velc pilot; 12 vzlet a 12 pistn; a

(1) Obsah a sti zkouky dovednosti pro kvalifikaci na vcemotorov vcepilotn letouny jsou stanoveny v Dodatcch 1 a 2 k JAR-FCL 1.240; a (2) obsah a sti zkouky dovednosti pro kvalifikaci na vcemotorov jednopilotn letouny a na jednomotorov letouny jsou stanoveny v Dodatcch 1 a 3 k JAR-FCL 1.240. Kad pouiteln loha v pslun zkouce dovednosti mus bt uspokojiv splnna v rozmez esti msc bezprostedn pedchzejcch datu pijet dosti o piznn kvalifikace.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 3, 01.07.03]

JAR-FCL 1.245 Typov a tdn kvalifikace Platnost, prodlouen platnosti a obnova (Viz Dodatky 1 a 3 k JAR-FCL 1.240) (a) Typov kvalifikace a tdn kvalifikace pro vcemotorov letoun Platnost. Typov kvalifikace a tdn kvalifikace pro vcemotorov letouny plat po dobu jednoho roku od data vydn nebo od data uplynut doby platnosti, jestlie byla platnost kvalifikace prodlouena v obdob jej platnosti.

(C) cvin let v trvn alespo jedn hodiny s FI(A) nebo CRI(A). Tento let me bt nahrazen jakmkoliv jinm pezkouenm odborn zpsobilosti nebo zkoukou dovednosti. (iii) Pokud je adatel dritelem kvalifikace pro jednomotorov pstov letoun (pozemn) a kvalifikace pro turistick motorov kluzk, me splnit poadavky uveden v odstavci (i) ve v kterkoliv td, nebo uveden v odstavci (ii) ve v kterkoliv td nebo kombinac td, a doshne tak prodlouen platnosti obou kvalifikac. Vydno JAA: 01.12.06 1-F-3

Amendment 7

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.245(c) (pokraovn) (2) Jednomotorov turbovrtulov jednopilotn letouny (pozemn) - Prodlouen platnosti. Pro prodlouen platnosti tdnch kvalifikac pro jednomotorov turbovrtulov letouny (pozemn) mus adatel v obdob t msc ped uplynutm data platnosti kvalifikace absolvovat pezkouen odborn zpsobilosti s povenm examintorem na letounu odpovdajc tdy. (d) adatel, kter neuspje ve vech stech pezkouen odborn zpsobilosti ped uplynutm data platnosti typov nebo tdn kvalifikace nesm vykonvat prva tto kvalifikace, dokud pezkouen odborn zpsobilosti spn neslo. (e) Prodlouen obdob platnosti nebo obnoven kvalifikac za zvltnch podmnek: (1) Pokud prva typov, tdn nebo pstrojov kvalifikace letadla jsou vykonvna vlun na letounu registrovanm ve stt, kter nen lenem JAA, me ad podle vlastnho uven prodlouit obdob platnosti kvalifikace nebo prodlouit kvalifikaci, jsou-li splnny poadavky sttu, kter nen lenem JAA. (2) Pokud jsou prva typov, tdn nebo pstrojov kvalifikace letadla vykonvna na letounu registrovanm v JAA provozovanm provozovatelem sttu, kter nen lenem JAA podle ustanoven lnku 83 bis Mezinrodn mluvy o civilnm letectv z Chicaga, me ad podle vlastnho rozhodnut prodlouit obdob platnosti kvalifikace nebo prodlouit kvalifikaci, jsou-li splnny poadavky sttu, kter nen lenem JAA. (3) Jakkoliv kvalifikace s prodlouenou dobou platnosti nebo prodlouen podle opaten (1) nebo (2) ve mus bt prodlouena v souladu s JARFCL 1.245(b) nebo (c), a je-li pouiteln, podle JARFCL 1.185 ped tm, ne jsou prva vykonvna na letadle zapsanm do rejstku v lenskm stat JAA a provozovanm provozovatelem lenskho sttu JAA. (4) Kvalifikace vydan nebo pouvan ve stt, kter nen lenem JAA me zstat v prkazu zpsobilosti JAR-FCL podle rozhodnut adu, jsou-li splnny poadavky tohoto sttu a kvalifikace je omezena na letadla zapsan do rejstku tohoto sttu. (f) Kvalifikace s uplynulou dobou platnosti JAR-FCL 1.245(g) (pokraovn)

ST 1

JAR-OPS 1, pln poadavky na pezkouen odborn zpsobilosti provozovatelem, obsaen v JAR-OPS 1.965, a jestlie provozovatel uspokojiv pedvede adu, e zvazn ustanoven Dodatku 2 nebo 3 k JARFCL 1.240 jsou splnny v prbhu 12 msc ped prodlouenm platnosti v souladu s JAR-OPS 1.965(a)(2). Za tmto elem mus bt pezkouen odborn zpsobilosti provozovatelem provedeno ve tech mscch bezprostedn pedchzejcch datu uplynut platnosti kvalifikace.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 4, 01.09.05]

JAR-FCL 1.246 Pstrojov kvalifikace, prodlouen platnosti a obnova (Viz JAR-FCL 1.185) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.246) (a) Prodlouen platnosti

IR(A) mus bt prodlouena v prbhu t msc bezprostedn pedchzejcch datu uplynut platnosti kvalifikace. Kdykoliv je to mon, prodlouen platnosti IR(A) mus bt spojeno s pezkouenm odborn zpsobilosti pro prodlouen platnosti typov nebo tdn kvalifikace. (1) adatel o prodlouen platnosti IR(A), pokud je kombinovna s tdn nebo typovou kvalifikac, mus vykonat pezkouen odborn zpsobilosti v souladu s Dodatkem 1 a 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 nebo Dodatkem 3 k JAR-FCL 1.240. V tomto ppad pstrojov kvalifikace bude platn pro stejn obdob jako tdn nebo typov kvalifikace, krom ppadu prodlouen platnosti tdn kvalifikace jednomotorovho letounu, kdy obdob platnosti pstrojov kvalifikace bude 12 msc. (2) adatel o prodlouen platnosti IR(A), pokud nen kombinovna s prodlouenm platnosti tdn nebo typov kvalifikace mus: (i) FCL 1.240; (ii) a ty odstavce sti 1, kter se tkaj zamlenho letu; (iii) a pro vcemotorov letouny st 6 Dodatku 3 k JAR-FCL 1.240 pezkouen odborn zpsobilosti vlun s orientac podle pstroj. FNPT II nebo letov simultor mohou bt pouity, ale nejmn kad druh pezkouen odborn zpsobilosti pro prodlouen platnosti IR(A) mus bt za tchto okolnost provedeno na letounu. (3) Vzjemn zapotvn mus bt provedeno v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.246. (4) adatel, kter neuspl v pslun sti pezkouen odborn zpsobilosti IR(A) v souladu s JAR-FCL 1.246(a)(1) nebo (a)(2) ped datem uplynut platnosti pstrojov kvalifikace, nesm vykonvat prva Amendment 7 1-F-4 splnit st 3b Dodatku 3 k JAR-

(1) Jestlie typov kvalifikace nebo tdn kvalifikace pro vcemotorov letoun pozbyla platnosti, mus adatel splnit poadavky udrovacho vcviku uren adem a sloit pezkouen odborn zpsobilosti v souladu s Dodatky 1 a 2 nebo 3 k JARFCL 1.240. Tato kvalifikace bude platit od data splnn poadavk jejho obnoven. (2) Jestlie tdn kvalifikace pro jednomotorov jednopilotn letoun pozbyla platnosti, mus adatel vykonat zkouku dovednosti uvedenou v Dodatcch 1 a 3 k JAR-FCL 1.240. (g) Vyhovn pedpisu JAR-OPS. Poadavky na prodlouen platnosti dle JAR-FCL 1.245(b) budou splnny, jestlie adatel, kter lt u provozovatele dle Vydno JAA: 01.12.06

ST 1 JAR-FCL 1.246(a)(4) (pokraovn) vyplvajc z IR(A), dokud pezkouen odborn zpsobilosti nen spn ukoneno. (b) Obnova JAR-FCL 1.250(c) (pokraovn)

JAR-FCL 1

(1) Jestlie pstrojov kvalifikace pozbyla platnosti, adatel mus: (i) splnit [ ][udrovac] a dodaten poadavky stanoven adem, a vcvik

vcepilotn letouny, vydanch podle poadavk jinch pedpis ne JAR-FCL, nebude nhradou za prokzn splnn poadavk ustanoven (4) uvedenho ve. (d) Vydn dalch typovch kvalifikac pro vcepilotn letouny vyaduje platnou pstrojovou kvalifikaci pro vcemotorov letouny.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 7, 01.12.06]

(ii) splnit st 3b Dodatku 3 k JARFCL 1.240, vetn letov ppravy, jako zkouku dovednosti. Kvalifikace bude platn od data splnn poadavk pro obnovu.
[Amdt. 4, 01.09.05]

JAR-FCL 1.251 Typov, tdn kvalifikace pro vysoce vkonn jednopilotn letouny Podmnky (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.251) (Viz AMC FCL 1.251) (a) Zkladn podmnky pro vcvik: adatel mus pro vydn prvn typov nebo tdn kvalifikace pro vysoce vkonn jednopilotn letouny (HPA): (1) v ltn; mt celkem alespo 200 hodin praxe

JAR-FCL 1.250 Typov kvalifikace pro vcepilotn letouny Podmnky (Viz AMC FCL 1.261(d)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(d)) [(Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525)] (a) Zkladn podmnky pro vcvik: adatel o prvn vcvik typov kvalifikace pro vcepilotn letouny mus: [ ][(1) (i) mt naltno alespo 70 hodin jako velc pilot na letounech; (ii) mt platnou kvalifikaci pro vcemotorov letouny; pstrojovou

(2) mt splnny poadavky JAR-FCL 1.255 nebo 1.260 podle toho, co je vhodn; a (3) (i) mt osvden o uspokojivm splnn pedchzejcho schvlenho kurzu v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.251 provedenho FTO nebo TRTO; nebo (ii) mt sloenou alespo zkouku teoretickch znalost ATPL(A) v souladu s JAR-FCL 1.285; nebo (iii) mt platn ATPL(A) dle ICAO nebo CPL/IR se zapotenmi teoretickmi znalostmi pro ATPL(A); (b) Driteli prkazu zpsobilosti vydanho lenskm sttem JAA, kter zahrnuje tdn nebo typovou kvalifikaci pro vysoce vkonn jednopilotn letouny, mus bt tato kvalifikace zapotna do poadavku teoretickch znalost podle paragrafu (a)(3) ve, pokud je tato kvalifikace pevedena na prkaz zpsobilosti vydan tmto sttem podle JAR-FCL.
[Amdt. 3, 01.07.03]

(iii) mt osvden o uspokojivm splnn MCC (souinnost vcelenn posdky). Jestlie m bt kurz MCC pipojen ke kurzu typov kvalifikace (viz JAR-FCL 1.261 a 1.262 a AMC FCL 1.261(d) a Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(d)), nen tento poadavek pouiteln; a (iv) FCL 1.285, nebo mt splnny poadavky JAR-

(2) bt prv k absolvujc vcvik v MPL(A) integrovanm vcvikovm kurzu.] (b) adatel, kte maj:

(1) bu osvden o uspokojivm ukonen MCC v souladu s JAR-FCL 2 a praxi vce ne 100 hodin jako pilot vcepilotnho vrtulnku, nebo (2) praxi vce ne 500 hodin jako pilot vcepilotnho vrtulnku, nebo, (3) praxi nejmn 500 hodin jako pilot ve vcepilotnm provozu v souladu s JAR-OPS na jednopilotnch vcemotorovch letounech definovanch dle JAR/FAR 23, mus bt posouzeni jako vyhovujc poadavkm na MCC; (c) rove znalost pedpokldanch u dritel PPL(A) nebo CPL(A) a typovch kvalifikac pro Amendment 7 1-F-5

JAR-FCL 1.255 Typov kvalifikace jednopilotn letouny Podmnky Praxe - pouze vcemotorov letouny

pro

adatel o prvn typovou kvalifikaci pro jednopilotn vcemotorov letoun mus mt naltno na letounech alespo 70 hodin jako velc pilot.

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.261(c)(1) (pokraovn)

ST 1

JAR-FCL 1.260

Tdn kvalifikace Podmnky

Praxe pouze vcemotorov letouny adatel o prvn tdn kvalifikaci pro jednopilotn vcemotorov letoun mus mt naltno na letounech alespo 70 hodin jako velc pilot.

kurzy sm rovn provdt zazen nebo smluvn zazen zajiovan provozovatelem nebo vrobcem, nebo, za zvltnch okolnost, individuln poven instruktor. (2) Takov kurzy mus bt schvleny adem (viz AMC FCL 1.261(c)(2)) a tato zazen mus splovat pslun poadavky Dodatku 2 k JARFCL 1.055 podle rozhodnut adu. Pro vcvik s nulovou dobou letu (ZFTT) viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(c)(2)). (3) Nehled na odstavce (c)(1) a (2) ve, vcvikov kurzy pro tdn kvalifikaci jednomotorovho letounu nebo turistickho motorovho kluzku sm provdt FI nebo CRI. (d) Vcvik souinnosti vcelenn posdky (viz rovn JAR-FCL 1.250(a)(3)) (1) Tento kurz je uren k poskytovn vcviku MCC ve dvou ppadech: (i) pro ky navtvujc integrovan kurz ATP v souladu se zamenm danho kurzu (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.160 a 1.165(a)(1)) (ii) pro dritele PPL/IR nebo CPL/IR, kte neabsolvovali integrovan kurz ATP ale chtj zskat prvn typovou kvalifikaci pro vcepilotn letouny (viz JAR-FCL 1.250(a)(3)). Kurz MCC mus zahrnovat alespo 25 hodin vuky teoretickch znalost a cvien a 20 hodin vcviku MCC. ci navtvujc integrovan kurz ATP mohou mt praktick vcvik zkrcen o 5 hodin. Kdekoliv je to mon, ml by bt vcvik MCC spojen s kurzem prvn typov kvalifikace pro vcepilotn letouny. (2) Vcvik MCC mus bt ukonen v rozmez esti msc pod dozorem vedoucho vcviku schvlen FTO nebo schvlen TRTO nebo ve schvlenm vcvikovm kurzu provdnm provozovatelem. Kurz provdn provozovatelem mus splovat pslun poadavky Dodatku 2 k JAR-FCL 1.055 podle rozhodnut adu. Dal podrobnosti o vcviku MCC viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(d) a AMC FCL 1.261(d). Mus se pout FNPT II nebo letov simultor. Kdykoliv je to mon, vcvik MCC by ml bt kombinovn s prvnm vcvikem typov kvalifikace pro vcepilotn letoun, piem, pokud je pro MCC a typov vcvik pouit stejn letov simultor, praktick vcvik MCC me bt snen na 10 hodin, ale ne mn.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 3, 01.07.03]

JAR-FCL 1.261 Typov a tdn kvalifikace Vuka znalost a letov vcvik (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(a) & AMC FCL 1.261(a)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(c)(2)) (Viz Dodatky 1, 2 a 3 k JAR-FCL 1.240) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(d)) (Viz Dodatek 2 k JAR-FCL 1.055) (Viz AMC FCL 1.261(c)(2)) (Viz AMC FCL 1.261(d)) (Viz JAR-FCL 1.251) (Viz AMC 1.251) (a) Poadavky na vuku teoretickch znalost a pezkouen (1) adatel o typovou nebo tdn kvalifikaci pro jedno- nebo vcemotorov letouny mus mt absolvovnu poadovanou vuku teoretickch znalost (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(a) & AMC FCL 1.261(a)) a mus pedvst rove znalost poadovanou pro bezpen zen pslunho typu letounu. (2) Pouze vcemotorov letouny. adatel o tdn kvalifikaci vcemotorovho jednopilotnho letounu mus mt absolvovno nejmn 7 hodin vuky teoretickch znalost v zen vcemotorovho letounu. (b) Letov vcvik

(1) adatel o tdn/typovou kvalifikaci pro jednomotorov a vcemotorov jednopilotn letouny mus mt absolvovn kurz letovho vcviku spojen se zkoukou dovednosti typov/tdn kvalifikace (viz Dodatek 3 k JAR-FCL 1.240). (2) Pouze vcemotorov letouny. adatel o tdn/typovou kvalifikaci pro jednopilotn vcemotorov letoun mus absolvovat nejmn 2 hodiny 30 minut letovho vcviku ve dvojm zen za normlnch podmnek provozu vcemotorovho letounu a nejmn 3 hodiny 30 minut letovho vcviku ve dvojm zen pi postupech pro poruchu motoru a techniky pilote za letu s asymetrickm tahem. (3) adatel o typovou kvalifikaci pro vcepilotn letouny mus mt absolvovn kurz letovho vcviku spojen se zkoukou dovednosti typov kvalifikace (viz Dodatek 2 k JAR-FCL 1.240). (c) Provdn vcvikovch kurz

JAR-FCL 1.262 Typov a tdn kvalifikace Dovednost (Viz Dodatky 1, 2 a 3 k JAR-FCL 1.240) (Viz Dodatek 1 k AMC FCL 1.261(d)) (a) Zkouka dovednosti pro jednopilotn letoun. adatel o typovou nebo tdn kvalifikaci pro jednopilotn letoun mus pedvst dovednost Amendment 7 1-F-6

(1) Vcvikov kurzy pro ve uveden ely mus provdt FTO nebo TRTO. Vcvikov Vydno JAA: 01.12.06

ST 1 JAR-FCL 1.262(a) (pokraovn) poadovanou pro bezpen zen letounu pslunho typu nebo tdy, jak stanov Dodatky 1 a 3 k JAR-FCL 1.240. (b) Zkouka dovednosti pro vcepilotn letoun. adatel o typovou kvalifikaci pro vcepilotn letoun mus pedvst dovednost poadovanou pro bezpen zen letounu vhodnho typu v prosted vcelenn posdky ve funkci velcho pilota nebo druhho pilota podle toho, co je vhodn, jak stanov Dodatky 1 a 2 k JAR-FCL 1.240. JAR-FCL 1.262 (pokraovn)

JAR-FCL 1

(c) Souinnost vcelenn posdky. Po ukonen vcviku MCC mus adatel bu pedvst schopnost vykonvat povinnosti pilota na vcepilotnch letounech spn sloenou zkoukou dovednosti pro typovou kvalifikaci na vcepilotnch letounech podle ustanoven Dodatk 1 a 2 k JAR-FCL 1.240 nebo mus obdret osvden o absolvovn MCC, jak uvd Dodatek 1 k AMC FCL 1.261(d).

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1-F-7

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 Zkouka dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti pro typov/tdn kvalifikace letounu a pro ATPL (Viz JAR-FCL 1.240 a 1.262 & 1.295) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(a)) [(Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525)] (Viz AMC FCL 1.261(a)) 1 adatel mus mt ukonen pedepsan vcvik v souladu s osnovou (viz rovn Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(a) a Dodatky 2 a 3 k JAR-FCL 1.240). Pokud je doporueno Spolenm vborem pro hodnocen provozu (Joint Operational Evaluation Board JOEB) a schvleno JAA, osnova me bt zkrcena poskytnutm zpotu za pedchoz praxi na podobnm typu letadla. ad mus stanovit administrativn opaten k potvrzen pipravenosti adatele podstoupit zkouku, vetn uvolnn zznamu o vcviku adatele examintorovi. 2 lohy, kter maj bt zahrnuty ve zkoukch dovednosti/v pezkouench odborn zpsobilosti, jsou uvedeny v pslunch Dodatcch 2 a 3 k JAR-FCL 1.240. Pokud je doporueno JOEB a schvleno JAA, zpoet sm bt poskytnut pi zkouce dovednosti v bodech spolench s jinmi typy nebo variantami, na kterch m pilot praxi. Tyto zpoty nesm bt uplatovny pi zkouce dovednosti pro ATPL. Se schvlenm adu se me vypracovat nkolik odlinch scn zkouky dovednosti/pezkouen odborn zpsobilosti, obsahujcch simulovan traov lety. Examintor vybere jeden z tchto scn. Jsou-li k dispozici letov simultory a jin schvlen vcvikov zazen, pak se mus pout. 3 (a) Pro SPA: adatel mus spn absolvovat vechny lohy zkouky dovednosti/pezkouen odborn zpsobilosti. Jestlie adatel neuspl v kterkoliv loze, cel st je povaovna za nespnou. Nespch ve vce ne v jedn sti bude vyadovat, aby adatel podstoupil celou zkouku/pezkouen znovu. Pi nespchu pouze v jedn sti mus adatel opakovat pouze tuto st zkouky. Nespch v kterkoliv sti opakovan(-ho) zkouky/pezkouen vetn tch st, kter spn absolvoval pi pedchozm pokusu, bude vyadovat, aby adatel podstoupil celou zkouku/pezkouen znovu. (b) Pro MPA: adatel mus spn absolvovat vechny lohy zkouky dovednosti/pezkouen odborn zpsobilosti. Nespch ve vce ne pti lohch bude vyadovat, aby adatel podstoupil celou zkouku/pezkouen znovu. Pi nespchu v 5 nebo mn lohch mus adatel opakovat nespn lohy. Nespch v kterkoliv sti opakovan zkouky/pezkouen vetn tch loh, kter spn absolvoval pi pedchozm pokusu, bude vyadovat aby adatel podstoupil celou zkouku/pezkouen znovu. (c) V ppad, e adatel neuspl pouze nebo neabsolvoval st 6, typov kvalifikace bude vydna bez prv pro Cat II nebo III. (d) st 6 nen soust zkouky dovednosti ATPL [nebo MPL].

4 Po nespn zkouce/pezkouen lze pedepsat dal vcvik. Nedoshne-li se hodnocen "uspl" ve vech stech ve dvou pokusech, mus se vyadovat dal vcvik podle rozhodnut examintora. Poet zkouek dovednosti/pezkouen odborn zpsobilosti, o kter se lze pokusit, nen omezen.

PROVEDEN ZKOUKY/PEZKOUEN VEOBECN 5 ad vyd examintorovi bezpenostn pokyny, kter mus bt dodreny pi proveden zkouky/pezkouen.

6 Jestlie se adatel rozhodne nepokraovat ve zkouce/pezkouen z dvod, kter examintor shled jako nepimen, budou lohy, kter adatel nepodstoupil, pokldny za nespn. Jestlie dvod ukonen zkouky/pezkouen je pro examintora pijateln, mus bt pi dalm letu pezkuovny pouze ty lohy, kter dosud nebyly dokoneny. 7 Jakkoliv provovan obrat nebo postup zkouky/pezkouen me adatel, podle uven examintora, jednou opakovat. Examintor me zkouku/pezkouen zastavit v ktermkoliv stadiu, jestlie usoud, e adatelem pedvdn schopnosti vyaduj opakovn cel/-ho zkouky/pezkouen. 8 kony a postupy se mus provdt v souladu se schvlenm seznamem kontrol povinnch kon pro letoun pouit pi zkouce/pezkouen, a je-li to vhodn, v souladu s konceptem MCC. Hodnoty vkonnosti pro vzlet, piblen a pistn mus adatel vypotat v souladu s provozn prukou nebo letovou prukou pro pouit letoun. Vky/nadmosk vky Vydno JAA: 01.12.06 1-F-8 Amendment 7

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 (pokraovn)

JAR-FCL 1

rozhodnut a minimln vky/nadmosk vky pro klesn a bod nezdaenho piblen mus adatel o ATPL(A) a/nebo dritel typov/tdn kvalifikace pi pezkouen odborn zpsobilosti urit pedem, je-li pouiteln.

ZVLTN POADAVKY PRO ZKOUKU DOVEDNOSTI/PEZKOUEN ODBORN ZPSOBILOSTI PRO VCEPILOTN LETOUN A PRO ZKOUKU DOVEDNOSTI POADOVANOU PRO ATPL(A) 9 Zkouka/pezkouen pro vcepilotn letoun se mus provdt v prosted vcelenn posdky. Dal adatel nebo dal pilot me zastvat funkci druhho pilota. Jestlie je pro tuto zkouku/pezkouen spe pouvn letoun ne simultor, mus bt druhm pilotem instruktor. 10 adatel mus zastvat funkci "pilot dc" ("pilot flying" - PF) v prbhu vech st zkouky/pezkouen, krom bodu 2.6. a bod 3.4.0 a 3.4.14 - mimodn a nouzov postupy a bod 3.6.0 a 3.6.9., kter mohou bt provedeny jako PF nebo PNF v souladu se souinnost vcelenn posdky, (v souladu s Dodatkem 2 k 1.240 a 1.295). Krom toho adatel o prvn vydn typov kvalifikace vcepilotnho letounu nebo o ATPL(A) mus pedvst zpsobilost zastvat funkci "pilot nedc" ("pilot not flying" - PNF). adatel si me pro zkouku/pezkouen zvolit bu lev nebo prav sedadlo, jestlie vechny body zkouky/pezkouen mohou bt provedeny z vybranho sedadla. 11 Pi zkouen/pezkuovn adatel o ATPL(A) nebo o typovou kvalifikaci pro vcepilotn letouny rozenou o povinnosti velcho pilota se mus, bez ohledu na to, zda adatel zastv funkci PF i PNF, pezkuovat zejmna nsledujc innosti: (a) (b) zen souinnosti posdky; udrovn veobecnho pehledu o zen letounu odpovdajcm zpsobem dozoru; a

(c) stanoven priorit a rozhodovn, pimen provozn situaci, vetn nouzovch situac, v souladu s hledisky bezpenosti a platnmi pravidly a pedpisy 12 Zkouka/pezkouen by se mla provdt podle IFR a pokud mono v simulovanm prosted obchodn leteck dopravy. Podstatnm prvkem je schopnost naplnovat a provst let z obvyklch materil pro pedletovou ppravu.

TOLERANCE LETOV ZKOUKY 13 adatel mus pedvst schopnost: (a) (b) (c) (d) ovldat letoun v rmci jeho omezen; provdt vechny obraty plynule a pesn; uplatovat dobr sudek a leteck umn; uplatovat leteck znalosti;

(e) nepetrit dit letoun takovm zpsobem, aby o spnm vsledku postupu nebo obratu nebyly nikdy vn pochybnosti; (f) a (g) komunikovat inn s ostatnmi leny posdky, je-li to pouiteln. pochopit a uplatovat postupy pro souinnost posdky a ztrtu pracovn schopnosti, jsou-li pouiteln;

14 Nsledujc meze se uvdj jako obecn vodtko. Examintor je povinen stanovit povolen odchylky pro podmnky turbulence, vlastnost ovldn a vkonnosti typu pouitho letounu.

Amendment 7 1-F-9

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 (pokraovn)

ST 1

Vka Veobecn Zahjen prletu ve vce rozhodnut Minimln vka/nadmosk vka pro klesn Dodren trat podle radiovch prostedk pesn piblen Kurz se vemi pracujcmi motory se simulovanou poruchou motoru Rychlost se vemi pracujcmi motory se simulovanou poruchou motoru 5 kts ( 9 km/h) + 10 kts/5kts (+18,5 km/h /- 9 km/h) 5 10 5 odchylka o polovinu rozsahu stupnice v azimutu a sestupov rovin 100 ft ( 30 m) + 50 ft/-0 ft (+15 m/-0 m) + 50 ft/-0 ft (+15 m/-0 m)

OBSAH ZKOUKY DOVEDNOSTI/PEZKOUEN ODBORN ZPSOBILOSTI 15 (a) Obsah a sti zkouky dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti je pro vcepilotn letouny stanoven v Dodatku 2 k JAR-FCL 1.240 a pro jednopilotn letouny v Dodatku 3 k JAR-FCL 1.240. ad me urit formt a formul dosti ke zkouce dovednosti. (Viz IEM FCL 1.240(1) a (2)). (b) Pokud kurz typov kvalifikace obsahuje mn ne 2 hodiny letovho vcviku na letounu, me bt zkouka dovednosti pouze na simultoru a me bt sloena ped letovm vcvikem na letounu. V takovm ppad osvden o dokonen kurzu typov kvalifikace vetn letovho vcviku na letounu mus bt pedno adu ped tm, ne je nov typov kvalifikace zapsna do prkazu zpsobilosti adatele.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - F - 10

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 Obsah zkouky dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti ATPL/typov kvalifikace/vcviku na vcepilotnch letounech (Viz JAR-FCL 1.240 a 1.262 a 1.295) [(Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525)] 1 Vznam nsledujcch symbol: P = Cvien jako velc pilot nebo druh pilot a jako pilot dc (PF) a pilot nedc (PNF) pro vydn typov kvalifikace, podle toho, co je vhodn. Pro toto cvien se mus pout simultory, jsou-li dostupn, jinak se mus pout letadlo, pokud je pouiteln pro manvr (obrat) nebo postup. Vcvik mus bt doplnn prohldkou letounu pod dozorem.

P#

2 Praktick vcvik se mus provdt alespo na rovni vcvikovho vybaven oznaenho symbolem (P), nebo se me provdt na jakkoliv vy rovni vybaven oznaenho ipkou (). K oznaen vcvikovho vybaven se pouvaj nsledujc zkratky: A FS FTD OTD = = = = Letoun Letov simultor Letov vcvikov zazen Jin vcvikov zazen

3 lohy oznaen () se mus ltat pouze podle pstroj. Pokud tato podmnka nen splnna bhem zkouky dovednosti nebo pezkouen odborn zpsobilosti, typov kvalifikace bude omezena pouze na VFR. 4 Psmeno M, uveden ve sloupci zkouka dovednosti/pezkouen odborn zpsobilosti, oznauje povinnou lohu.

5 Pro praktick vcvik a pezkuovn se mus pout letov simultor, jestlie tvo soust schvlenho kurzu typov kvalifikace. Pro schvlen kurzu se berou v vahu tato hlediska: (a) (b) (c) (d) (e) osvden letovho simultoru nebo FNPTII, jak je stanoveno v JAR-STD; kvalifikace instruktora a examintora; objem traov orientovanho vcviku na simultoru, kter je v tomto kurzu k dispozici; kvalifikace a pedchoz traov provozn praxe pilota ve vcviku; a objem praxe z ltn na tratch pod dozorem poskytnut po vydn nov typov kvalifikace.

Amendment 7 1 - F - 11

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 (pokraovn)

ST 1

PRAKTICK VCVIK

ZKOUKA DOVEDNOSTI/ PEZK. ODBOR. ZPS. PRO ATPL /[MPL/]TYPOVOU KVALIFIKACI Parafy instruktor po splnn vcviku Pezk. na FS A Parafy examintor po ukonen zkouky

Obraty/Postupy (vetn souinnosti vcelenn posdky) OTD ST 1 1 1.1 Pprava letu Vpoet vkonnosti P P P FTD FS A

1.2 Vnj vizuln prohldka letounu; P# umstn kad sti a el kontroly 1.3 Kontrola pilotnho prostoru 1.4 Pouit seznamu kontrol povinnch kon ped spoutnm motor, postupy pro spoutn, kontrola radiovho P a naviganho vybaven, vbr a nastaven naviganch a komunikanch kmitot. 1.5 Pojdn v souladu s ATC nebo podle pokyn instruktora. 1.6 2 kony ped vzletem Vzlety

P P

ST 2

2.1 Normln vzlety s rznm nastavenm vztlakovch klapek, vetn urychlenho vzletu 2.2* Vzlet podle pstroj; pechod na let podle pstroj je poadovn v prbhu rotace nebo ihned po vzletu. 2.3 Vzlet s bonm vtrem (A, je-li uskuteniteln) 2.4 Vzlet pi maximln vzletov hmotnosti (skuten nebo simulovan max. vzletov hmotnost) 2.5 Vzlety se simulovanou poruchou motoru 2.5.1 Krtce po dosaen V2 , (na letounech, kter nejsou cerifikovan v kategorii dopravnch letoun (JAR/FAR 25), nebo v kategorii letoun sbrn dopravy (SFAR 23), nesm bt porucha motoru simulovna, dokud nen dosaeno minimln vky 500 ft nad koncem drhy. Na letounech, kter maj stejnou vkonnost jako letoun kategorie dopravn s ohledem na vzletovou hmotnost a hustotn vku, sm instruktor simulovat poruchu motoru krtce po dosaen V2). 2.5. 2* mezi V1 a V2

P P

M Pouze FS

Vydno JAA: 01.12.06 1 - F - 12

Amendment 7

ST 1 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 (pokraovn)

JAR-FCL 1

PRAKTICK VCVIK

ZKOUKA DOVEDNOSTI/ PEZK. ODBOR. ZPS. PRO ATPL /[MPL/]TYPOVOU KVALIFIKACI Parafy instruktor po splnn vcviku Pezk. na FS A M Parafy examintor po ukonen zkouky

Obraty/Postupy (vetn souinnosti vcelenn posdky) OTD 2.6. Peruen vzlet pi rychlosti ped dosaenm V1. ST 3 3. 3.1 Letov obraty a postupy Zatky se spoilery a bez spoiler P X Pro tuto lohu se nesm pout letadlo pimen FTD FS P A X

3.2 Vibrace pod a tepn po dosaen kritickho Machova sla a jin specifick letov charakteristiky letounu (nap. kymciv pohyb/Dutch roll)

3.3 Normln obsluha systm a ovldacch prvk panelu palubnho P inenra

3.4 Normln a mimodn provoz nsledujcch systm:

Povinn minimln 3 mimodn lohy se mus vybrat z 3.4.0 a 3.4.14 vetn

3.4.0 3.4.1 3.4.2 3.4.3 3.4.4 3.4.5 3.4.6

Motor (vrtule, je-li nezbytn) Petlakovn a klimatizace Pitotstatick systm Palivov systm Elektrick systm Hydraulick systm Systm zen letu a vyvovn

P P P P P P P

3.4.7 Systm ochrany proti nmraze P a odmrazovn, ohev elnho skla 3.4.8 Autopilot/Letov povelov pstroj P (Flight Director) 3.4.9 Zazen pro signalizaci nebo zabrnn petaen a zazen ke zven P stability 3.4.10 Systm signalizace nebezpen blzkosti zem. Meteorologick radar, radiovkomr, odpovda 3.4.11 Radiostanice, navigan vybaven, pstroje, systm pro zen a optimalizaci P letu

Amendment 7 1 - F - 13

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 (pokraovn)

ST 1

PRAKTICK VCVIK

ZKOUKA DOVEDNOSTI/ PEZK. ODBOR. ZPS. PRO ATPL /[MPL/]TYPOVOU KVALIFIKACI Parafy instruktor po splnn vcviku Pezk. na FS A Parafy examintor po ukonen zkouky

Obraty/Postupy (vetn souinnosti vcelenn posdky) OTD 3.4.12 Pistvac systm zazen a brzdov P P P FTD FS A

3.4.13 Systm vztlakovch klapek a slot 3.4.14 Pomocn energetick jednotka Zmrn nepouito

3.6.

Mimodn a nouzov postupy:

Povinn minimln 3 lohy se mus vybrat z 3.6.1 a 3.6.9 vetn

3.6.1 Porn ncviky, nap. pory motoru, APU, kabiny, nkladovho prostoru, pilotnho prostoru, kdla a elektrickch zazen, vetn evakuace 3.6.2 Kontrola koue a jeho odstrann

P P P

P P

X Pouze FS Pouze FS

3.6.3 Poruchy motoru, vypnut a optovn sputn v bezpen vce 3.6.4 3.6.5 Vypoutn paliva (simulovan) Stih vtru pi vzletu/pistn

3.6.6 Simulovan porucha tlaku v kabin/nouzov klesn 3.6.7 Ztrta pracovn schopnosti lena letov posdky 3.6.8 Jin nouzov postupy jak jsou naznaeny v pslun letov pruce 3.6.9 ACAS udlost P

P P P

3.7 Ostr zatky s nklonem 45, o 180 a 360 vlevo nebo vpravo 3.8 Vasn rozpoznn a proti-opaten pi blcm se petaen (a do aktivace zazen signalizace petaen) ve vzletov konfiguraci (vztlakov klapky v poloze pro vzlet), v konfiguraci cestovnho letu a v konfiguraci pro pistn (vztlakov klapky v poloze pro pistn, podvozek vysunut) 3.8.1 Vybrn pdu, nebo zsah po aktivaci zazen signalizace petaen v konfiguraci pro stoupn, cestovn let a piblen 3.9 Postupy letu podle pstroj

Vydno JAA: 01.12.06 1 - F - 14

Amendment 7

ST 1 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 (pokraovn)

JAR-FCL 1

PRAKTICK VCVIK

ZKOUKA DOVEDNOSTI/ PEZK. ODBOR. ZPS. PRO ATPL /[MPL/]TYPOVOU KVALIFIKACI Parafy instruktor po splnn vcviku Pezk. na FS A M Parafy examintor po ukonen zkouky

Obraty/Postupy (vetn souinnosti vcelenn posdky) OTD 3.9.1* Dodrovn odletovch a pletovch trat a instrukc ATC 3.9.2* Postupy pro vykvn 3.9.3* Pesn piblen s klesnm na vku rozhodnut (DH) ne men ne 60 m (200 ft) 3.9.3.1* s runm zenm, bez letovho povelovho pstroje 3.9.3.2* s runm zenm, povelovm pstrojem 3.9.3.3*s autopilotem 3.9.3.4* s runm zenm, se simulac jednoho nepracujcho motoru; porucha motoru m bt simulovna v prbhu konenho piblen od okamiku ped prletem vnjho nvstidla (OM) do dosednut, nebo bhem celho postupu nezdaenho piblen. Na letounech, kter nejsou certifikovny jako letouny v kategorii dopravn (JAR/FAR 25), nebo jako letouny v kategorii sbrn dopravy (SFAR 23), se mus piblen se simulovanou poruchou motoru a nsledujc prlet zahjit ve spojen s pstrojovm piblenm, jak je popsno v 3.9.4. Prlet se vak mus zahajovat po dosaen vyhlen bezpen vky nad pekkami (OCH/A), avak ne pozdji ne po dosaen MDH/A 500 ft nad nadmoskou vkou prahu drhy. Na letounech, kter maj vkonnost stejnou jako letouny dopravn kategorie pokud jde o vzletovou hmotnost a hustotn vku, sm instruktor simulovat poruchu motoru v souladu s 3.9.3.4. 3.9.4* Piblen NDB nebo VOR/LOC s klesnm na MDH/A s letovm FTD P P FS A

M (pouze zkouka dovednosti)

P P

Amendment 7 1 - F - 15

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 (pokraovn)

ST 1

PRAKTICK VCVIK

ZKOUKA DOVEDNOSTI/ PEZK. ODBOR. ZPS. PRO ATPL /[MPL/]TYPOVOU KVALIFIKACI Parafy instruktor po splnn vcviku Pezk. na FS A Parafy examintor po ukonen zkouky

Obraty/Postupy (vetn souinnosti vcelenn posdky) OTD 3.9.5 Piblen podmnek: okruhem za tchto FTD FS P A

(a)* piblen na schvlenou minimln nadmoskou vku pro piblen okruhem na dotynm letiti v souladu s mstnmi prostedky pro piblen podle pstroj v simulovanch podmnkch letu podle pstroj; nsledovan: (b) piblenm okruhem na dal drhu s odchylkou alespo 90 od osy konenho piblen pouitho v bodu a) na schvlen minimln nadmosk vce pro piblen okruhem; Poznmka: Nen-li mon plnit body (a) a (b) kvli dvodm ATC, me se provst simulovan postup piblen za nzk dohlednosti. ST 4 4. Postupy nezdaenho piblen 4.1 Prlet se vemi pracujcmi motory po piblen ILS a dosaen vky rozhodnut. 4.2 Jin postupy nezdaenho piblen 4.3* Run proveden prlet se simulac jednoho nepracujcho motoru po pstrojovm piblen a dosaen DH, MDH nebo MAPt. 4.4 Peruen pistn v 15 m (50 ft) nad prahem drhy a prlet ST 5 5. Pistn 5.1 Normln pistn rovn po piblen na ILS s pechodem na let za viditelnosti po dosaen DH. 5.2 Pistn se simulovanm zablokovanm horizontlnm stabiliztorem v jakkoliv nevyviteln poloze. 5.3 Pistn s bonm vtrem (letadlo, je-li to provediteln) 5.4 Obrazec a pistn bez vysunutch nebo s sten vysunutmi vztlakovmi klapkami a sloty. Vydno JAA: 01.12.06 1 - F - 16 P

Pro tuto lohu se nesm pout letadlo

P P

Amendment 7

ST 1 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 (pokraovn)

JAR-FCL 1

PRAKTICK VCVIK

ZKOUKA DOVEDNOSTI/ PEZK. ODBOR. ZPS. PRO ATPL /[MPL/]TYPOVOU KVALIFIKACI Parafy instruktor po splnn vcviku Pezk. na FS A M M Parafy examintor po ukonen zkouky

Obraty/Postupy (vetn souinnosti vcelenn posdky) OTD 5.5 Pistn se simulac jcho kritickho motoru nepracuFTD FS P P A X

5.6 Pistn se dvma nepracujcmi motory Letouny se temi motory: prostedn motor a krajn motor, pokud je to provediteln podle daj AFM. Letouny se tymi motory, dva motory na te stran. Veobecn poznmky:

Pouze FS (pouze zkouka dovednosti)

Zvltn poadavky pro rozen typov kvalifikace o piblen podle pstroj do vky rozhodnut men ne 200 ft (60 m), t.j. provoz Cat II/III. (Viz Hlava E, JAR-FCL 1.180 )

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1 - F - 17

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 (pokraovn)

ST 1

PRAKTICK VCVIK

ZKOUKA DOVEDNOSTI/ PEZK. ODBOR. ZPS. PRO [ ]TYPOVOU KVALIFIKACI

Parafy instruktor po splnn vcviku

Obraty/Postupy (vetn souinnosti vcelenn posdky) OTD ST 6 6 Dal oprvnn k typov kvalifikaci pro piblen podle pstroj do vky rozhodnut men ne 60 m (200 ft) (CAT II/III) Nsledujc manvry a postupy jsou minimln poadavky na vcvik pro povolen piblen podle pstroj do DH men ne 60 m (200 ft). Bhem nsledujcch postup pro piblen podle pstroj a nezdaench piblen mus bt pouito veker vybaven poadovan k typovmu osvden pro piblen podle pstroj a do DH men ne 60 m (200 ft). 6.1* Peruen vzlet pi minimln schvlen RVR. P* X Pro tuto lohu se nesm pout letadlo FTD FS A

Pezk. na FS A

Parafy examintor po ukonen zkouky

6.2*

Piblen ILS

V simulovanch podmnkch letu podle pstroj s klesnm do pouiteln DH, s pouitm palubnho systmu navdn. Mus se dodrovat standardn postupy souinnosti posdky (podlen se na kolu, postupy vysln, vzjemn dohled, vmna informac a pomoc). 6.3* Prlet

po piblench, uvedench v 6.2, pi dosaen DH. Tento vcvik mus rovn zahrnovat prlet kvli (simulovan) nedostaten RVR, stihu vtru, odchylce letounu pekraujc limity pro spn piblen a kvli porue pozemnho/palubnho vybaven ped dosaenm DH, a prlet se simulovanou poruchou palubnho vybaven. 6.4* Pistn P M s vizuln orientac zskanou v DH po piblen podle pstroj. Automatick pistn mus bt provdno v zvislosti na specifickm palubnm systmu navdn. Poznmka: P M

Provoz CAT II/III se mus provdt v souladu s provoznmi pravidly.

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 7, 01.12.06]

Vydno JAA: 01.12.06 1 - F - 18

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 3 k JAR-FCL 1.240 Obsah zkouky dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti/vcviku pro typov/tdn kvalifikace na jednomotorovch a vcemotorovch jednopilotnch letounech (Viz JAR-FCL 1.240 a 1.262 & 1.295) 1 Vznam nsledujcch symbol: P = Cvien jako velc pilot pro vydn tdn/typov podle toho, co je vhodn.

X = Pro toto cvien se mus pout simultory, jsou-li dostupn, jinak se mus pout letoun, pokud je pouiteln pro manvr(obrat) nebo postup. 2 Praktick vcvik se mus provdt alespo na rovni vcvikovho vybaven oznaenho symbolem (P), nebo se me provdt na jakkoliv vy rovni vybaven oznaenho ipkou (). K oznaen vcvikovho vybaven se pouvaj nsledujc zkratky: A FS FTD = = = Letoun Letov simultor Letov vcvikov zazen (vetn FNPT II pro tdn kvalifikaci na vcemotorovch letounech)

3 lohy oznaen () v sti 3B a pro vcemotorov letoun v sti 6 se mus ltat pouze podle pstroj, jestlie prodlouen platnosti/obnova pstrojov kvalifikace je soust zkouky dovednosti nebo pezkouen odborn zpsobilosti. Pokud se lohy oznaen () neodltaj pouze podle pstroj bhem zkouky dovednosti nebo pezkouen odborn zpsobilosti, a kdy nejsou zpotna prva pstrojov kvalifikace, typov/tdn kvalifikace bude omezena pouze na VFR. 4 st 3A mus bt vykonna za elem prodlouen platnosti typov kvalifikace nebo tdn kvalifikace pro vcemotorov letouny, pouze pro VFR, v ppad, e v pedchozch 12 mscch nen splnna praxe 10 poadovanch traovch sek. st 3A nen vyadovna, pokud je splnna st 3B. 5 Psmeno M, uveden ve sloupci zkouka dovednosti/pezkouen odborn zpsobilosti, oznauje povinnou lohu nebo volbu tam, kde je vce ne jedna loha. 6 Pokud je pezkouen odborn zpsobilosti na jednopilotn letoun provedeno ve vcepilotnm provozu v souladu s JAR-OPS, typov/tdn kvalifikace je omezena na vcepilotn letouny. 7 Pro praktick vcvik pro typovou nebo tdn kvalifikaci pro vcemotorov letouny se mus pout letov simultor nebo FNPT II, jestlie tvo soust schvlenho kurzu typov nebo tdn kvalifikace. Pro schvlen kurzu se berou v vahu tato hlediska: (a) (b) (c) (d) osvden letovho simultoru nebo FNPT II, jak je stanoveno v JAR-STD; kvalifikace instruktora a examintora; objem vcviku na simultoru nebo FNPT II, kter je v tomto kurzu k dispozici; a kvalifikace a pedchoz traov provozn praxe pilota ve vcviku.

Amendment 7 1 - F - 19

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 3 k JAR-FCL 1.240 (pokraovn)

ST 1

PRAKTICK VCVIK

Obraty/Postupy FTD ST 1 1 1.1 Odlet Pedletov pprava vetn: Dokumentace Hmotnosti a vyven Meteobriefingu kony ped spoutnm Vn/uvnit Spoutn motoru: Normln Nesprvn funkce Pojdn kony ped vzletem: Motorov zkouka (je-li pouiteln) Postup pro vzlet Normln s nastavenm vztlakovch klapek podle letov pruky S bonm vtrem (jsou-li podmnky) Stoupn: Vx / Vy Zatky do kurz Let v hladin Dodrovn postup ATC, R/T postupy P FS A

Parafy instruktor po splnn vcviku

ZKOUKA DOVEDNOSTI/PEZK. ODBOR. ZPS. PRO TYPOVOU/TDN KVALIFIKACI Parafy Pezk. na examintor FS po ukonen A zkouky

1.2 1.3

P P P

M M M M

1.4 1.5

1.6

1.7

1.8 ST 2 2 2.1

Letov manvry ([VMC]) Pm a vodorovn let pi rznch rychlostech vetn letu pi kriticky nzk rychlosti s a bez vztlakovch klapek (zahrnujc piblen k VMCA je-li pouiteln) Ostr zatky (360doprava a doleva s nklonem 45)

2.2

Vydno JAA: 01.12.06 1 - F - 20

Amendment 7

ST 1 Dodatek 3 k JAR-FCL 1.240 (pokraovn)

JAR-FCL 1

PRAKTICK VCVIK

Obraty/Postupy FTD 2.3 Petaen a protizsahy i. Petaen v ist konfiguraci ii. Piblen k petaen v klesav zatce v konfiguraci a s vkonem pro piblen iii. Piblen k petaen v konfiguraci a s vkonem pro piblen iv. Piblen k petaen ve stoupav zatce se vztlakovmi klapkami v poloze pro vzlet a stoupacm vkonem (pouze jednomotorov letoun) Obsluha s pouitm autopilota a letovho povelovho pstroje (me bt provedeno v sti 3), je-li pouiteln Dodrovn postup ATC, R/T postupy FS A

Parafy instruktor po splnn vcviku

ZKOUKA DOVEDNOSTI/PEZK. ODBOR. ZPS. PRO TYPOVOU/TDN KVALIFIKACI Parafy Pezk. na examintor FS po ukonen A zkouky

2.4

2.5

ST 3A 3A Postupy VFR po trati (viz Dodatek 3 k JAR-FCL 1.240 poznmka 3 a 4) Letov pln, navigace vpotem a ten mapy Udrovn vky, a rychlosti Orientace, asov a opravy ETA kurzu vpoty

3A.1 3A.2 3A.3 3A.4 3A.5

Pouit radionaviganch prostedk (je-li pouiteln) zen a optimalizace letu (navigan zznam, rutinn kontroly vetn paliva, systm a nmrazy) Dodrovn postup ATC, R/T postupy

3A.6

ST 3B 3B 3B.1* 3B.2* 3B.3* Let podle pstroj P Odlet IFR Traov let IFR Postupy pro vykvn P P M M M

Amendment 7 1 - F - 21

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 3 k JAR-FCL 1.240 (pokraovn)

ST 1

PRAKTICK VCVIK

Obraty/Postupy FTD 3B.4* ILS do DH/A 200ft (60 m) nebo do minima postupu (autopilot sm bt pouit k naltnut skluzov roviny) Pstrojov piblen do MDH/A a MAP Letov lohy zahrnujc simulovanou poruchu kompasu a umlho horizontu: zatky se standardn hlovou rychlost 3B.7* 3B.8* ST 4 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 Plet a pistn Postup pro plet k letiti Normln pistn Pistn bez pouit vztlakovch klapek Pistn s bonm vtrem (jsou-li pro to vhodn podmnky) Piblen a pistn s volnobhem z vky 2000 ft nad drhou (pouze jednomotorov letoun) Prlet z minimln vky Prlet a pistn v noci (je-li P pouiteln) Dodrovn postup ATC, R/T postupy P P P P P P vybrn nezvyklch poloh Vysazen kurzovho nebo sestupovho majku ILS Dodrovn postup ATC, R/T postupy FS A

Parafy instruktor po splnn vcviku

ZKOUKA DOVEDNOSTI/PEZK. ODBOR. ZPS. PRO TYPOVOU/TDN KVALIFIKACI Parafy Pezk. na examintor FS po ukonen A zkouky M

P P

3B.5* 3B.6*

M M

4.6 4.7 4.8 ST 5 5

5.1 5.2

5.3

5.4

5.5

Mimodn a nouzov postupy (tato st me bt kombinovna s stmi 1 a 4) Peruen vzlet za pimen rychlosti Simulovan vysazen motoru po vzletu (pouze jednomotorov letouny) Simulovan vynucen pistn bez vkonu (pouze jednomotorov letouny) Simulovan nouzov situace: i. por nebo kou za letu ii. nesprvn funkce systm podle toho, co je vhodn Vypnut a opakovan sputn motoru (zkouka dovednosti ME)

M M

P P

Vydno JAA: 01.12.06 1 - F - 22

Amendment 7

ST 1 Dodatek 3 k JAR-FCL 1.240 (pokraovn)

JAR-FCL 1

PRAKTICK VCVIK

Obraty/Postupy FTD 5.6 ST 6 6 6.1* Simulovan asymetrick let (tato st me bt kombinovna s stmi 1 a 5) Simulovan vysazen motoru bhem vzletu (v bezpen nadmosk vce, pokud nen vykonvno na FS nebo FNPT II) Piblen a prlet s asymetrickm tahem Piblen a pistn s plnm zastavenm s asymetrickm tahem Dodrovn postup ATC, R/T postupy P X Dodrovn postup ATC, R/T postupy FS A

Parafy instruktor po splnn vcviku

ZKOUKA DOVEDNOSTI/PEZK. ODBOR. ZPS. PRO TYPOVOU/TDN KVALIFIKACI Parafy Pezk. na examintor FS po ukonen A zkouky

6.2* 6.3*

P P

M M

6.4

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 4, 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1 - F - 23

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.246 Vzjemn zapotvn sti IR pi pezkouen odborn zpsobilosti pro typovou nebo tdn kvalifikaci (Viz JAR-FCL 1.246) Zpoty mus bt udleny pouze tehdy, kdy dritel prodluuje platnost prv IR pro jednomotorov a jednopilotn vcemotorov letouny.

Je-li provedeno pezkouen odborn zpsobilosti zahrnujc IR, a dritel m platn: (1) Typov kvalifikace MP

Zpoet sti IR je platn pi pezkouen odborn zpsobilosti pro:

(2) a. Tda SE*, a b. typov kvalifikace SE*, a c. tdn a typov kvalifikace SP ME, pouze zpoty pro st 3b Dodatku 3 k JAR-FCL 1.240 (a)

Typov kvalifikace SP ME, jednopilotn provoz

a. Tda SP ME, a b. tdn a typov kvalifikace SE

(b)

Typov kvalifikace SP ME, omezen na vcepilotn provoz

a. Tda SP ME*, a b. tdn a typov kvalifikace SE*

(c)

Tdn kvalifikace SP ME, jednopilotn provoz

a. Tdn a typov kvalifikace SE, a b. typov kvalifikace SP ME

(d)

Tdn kvalifikace SP ME, omezen na vcepilotn provoz

a. Tdn a typov kvalifikace SE*, a b. typov kvalifikace SP ME*

(c)

Tdn kvalifikace SP SE Typov kvalifikace SP SE

Tdn a typov kvalifikace SE Tdn a typov kvalifikace SE

(f) (g)

Za pepokladu, e v pedchozch 12-ti mscch byly provedeny nejmn 3 IFR odlety a piblen na letounu tdy SP nebo na typu letounu v jednopilotnm provozu.

[Amdt. 4, 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA:01.12.06 7 1 - F - 24

Amendment

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.251 Kurz dalch teoretickch znalost pro tdn nebo typovou kvalifikaci pro vysoce vkonn jednopilotn letoun (Viz Dodatek 3 k JAR-FCL 1.055) (Viz JAR-FCL 1251) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.285) (Viz AMC FCL 1.055(a)) (Viz AMC JAR-FCL 1.251) VCVIK NA VYSOCE VKONNCH LETOUNECH 1 Clem kurzu teoretickch znalost je poskytnout adateli dostaten znalosti aspekt provozu letoun schopnch provozu za vysokch rychlost a ve vysokch nadmoskch vkch a letadlovch systm pro takov provoz. 2 Dritel ATPL(A) dle ICAO nebo hodnocen uspl ve zkoukch teoretickch znalost pro rove ATPL(A) m splnn poadavek JAR-FCL 1.251 (a)(3). 3 Hodnocen "uspl" v ktermkoliv pedmtu teoretickch znalost jako soust kurzu HPA nebude zapotno pi plnn poadavk budoucch zkouek teoretickch znalost poadovanch pro vydn CPL(A), IR(A) nebo ATPL(A). POSKYTOVATEL KURZU 4 Vuka teoretickch znalost pro HPA me bt poskytovna FTO schvlenou k poskytovn vuky teoretickch znalost pro ATPL(A). Kurz mohou poskytovat tak TRTO nabzejc vcvik pro tdn a typovou kvalifikaci HPA, v tomto ppad bude kurz pedmtem specifickho schvlen. Od poskytovatel kurzu se bude poadovat, aby adateli potvrdili ukonen vcviku a pedveden znalost jako zkladn poadavek vcviku pro prvn typovou nebo tdn kvalifikaci na letouny navren jako vysoce vkonn. OSNOVA KURZU 5 Nen dn povinn minimln nebo maximln doba trvn vuky teoretickch znalost, kter me bt provdna formou distannho studia. Pedmty zahrnut v kurzu a psemn zkouce jsou uvedeny v doprovodn tabulce. Hlavn nadpisy pedmt jsou uvedeny velkmi psmeny, pokryt osnovy u sla pedmtu normlnm typem psma. sla pedmt se vztahuj k tm z osnovy vuky teoretickch znalost pro letoun obsaen v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.470. Obsah osnovy je veobecnm vymezenm oblast, kter maj bt pokryty, a obsah zkouky by ml pokrt vechna sla pedmt bez ohledu na jejich dleitost ke specifickmu typu nebo td letounu.

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1 - F - 25

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Pedm slo: 021 00 00 00 021 02 02 01 a 021 02 02 03 021 01 08 03 021 01 09 04 021 03 01 06 021 03 01 07 021 03 01 08 021 03 01 09 021 03 02 00 a 021 03 04 09 021 04 05 00 032 02 00 00 032 02 01 00 a 032 02 04 01 040 02 00 00 040 02 01 00 a 040 02 01 03 050 00 00 00 050 02 07 00 a 050 02 08 01 050 09 01 00 a 050 09 04 05 062 02 00 00 062 02 01 00 a 062 02 05 00 081 00 00 00 081 02 01 00 a 081 02 03 02

Obsah osnovy: DRAK A SYSTMY, ELEKTRICK SYSTM, POHONN JEDNOTKA Stdav proud veobecn Genertory Rozvod energie AC Petlakovn (Systmy pohnn vzduchem pstov motory) Petlakovn (Systmy pohnn vzduchem proudov a turbovrtulov motory) Vkon motoru pstov motory Zven vkonu (turbodmychadlo/peplovn) Palivo Sms Turbnov motory

Kyslkov vybaven letadla TDA VKONNOSTI B VCEMOTOROV LETOUNY Vkonnost vcemotorovch letoun necertifikovanch podle JAR/FAR 25 Cel tma

LIDSK VKONNOST Zklady lidsk fyziologie a Prosted vysok nadmosk vky METEOROLOGIE VTR A NEBEZPE PRO LET Jet streamy CAT Stojat vlny Nebezpe pro let Nmraza a turbulence Bouky ZKLADN PRINCIPY RADARU Zkladn principy radaru Palubn radar SSR ZKLADY LETU LETOUNY Aerodynamika transonickch rychlosti Cel tma Machovo slo/rzov vlny Zloha proti tepetn/aerodynamick dostup

ZKOUKA 6 Psemn zkouka by mla obsahovat nejmn 60 otzek s vbrem z nkolika odpovd a me bt, dle uven FTO/TRTO, rozdlena na jednotliv listy podle pedmt. Pro hodnocen "uspl" mus bt u zkouky dosaeno 75 % sprvnch odpovd.
[Amdt. 3, 01.07.03]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - F - 26

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(a) Poadavky na vuku teoretickch znalost pro zkouku dovednosti/pezkouen odborn zpsobilosti pro typov/tdn kvalifikace (Viz JAR-FCL 1.261(a)) (Viz AMC FCL 1.261(a)) 1 Vuku teoretickch znalost mus vst oprvnn instruktor, kter m pslunou typovou/tdn kvalifikaci, nebo kterkoliv instruktor, kter m pslunou praxi v letectv a znalosti danho letounu, nap.: palubn inenr, inenr drby, dispeer leteck dopravy. 2 Vuka teoretickch znalost mus pokrvat osnovu, uvedenou v AMC FCL 1.261(a), pslunou typu/td danho letounu. V zvislosti na vybaven a instalovanch systmech mus vuka zahrnovat, ale nen omezena, nsledujcm obsahem: (a) Konstrukce letounu a vybaven, normln innost systm a nesprvn innosti Rozmry Motor vetn pomocn energetick jednotky Palivov systm Petlakovn a klimatizace Ochrana ped nmrazou, strae elnho skla a odpuzova deovch kapek Hydraulick systmy Pistvac zazen zen letadla, zazen pro ovldn vztlaku Zdroj elektrick energie Letov pstroje, komunikan, radarov a navigan vybaven Pilotn prostor, kabina cestujcch a nkladov prostor Nouzov vybaven (b) Omezen Omezen veobecn Omezen motor Omezen systm Seznam minimlnho vybaven (c) Vkonnost, plnovn a monitorovn letu Vkonnost Plnovn letu Monitorovn letu (d) Nklad, vyven a obsluha Nklad a vyven Obsluha na zemi (e) Nouzov postupy

(f) Zvltn poadavky pro rozen typov kvalifikace o pstrojov piblen do vky rozhodnut men ne 200 ft (60 m) - Palubn vybaven, postupy a omezen Amendment 7 1 - F - 27 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

(g)

Zvltn poadavky na letouny s pilotnm prostorem vybavenm elektronickmi displeji (glass cockpit) - Elektronick systmy letovch pstroj (nap. EFIS, EICAS)

(h)

Systm zen a optimalizace letu (FMS)

3 Psemn zkouka nebo zkouka provdn na potai pro prvn vydn typovch kvalifikac na vcepilotn letouny mus zahrnovat alespo sto otzek s vbrem z nkolika odpovd vhodn vybranch z obsahu hlavnch pedmt osnovy. Pro hodnocen "uspl" mus bt dosaeno 75 % sprvnch odpovd z kadho hlavnho pedmtu osnovy. 4 Poet otzek s vbrem z nkolika odpovd k psemn zkouce nebo zkouce provdn na potai pro prvn vydn typovch a tdnch kvalifikac na jednopilotn vcemotorov letouny mus zviset na sloitosti letounu. Pro hodnocen "uspl" mus bt dosaeno 75 % sprvnch odpovd. 5 Pro jednomotorov jednopilotn letouny me examintor provst st zkouky dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti tkajc se teoretickch znalost stn a mus urit, zda byla nebo nebyla dosaena uspokojiv rove znalost. 6 Teoretick znalosti k pezkouen odborn zpsobilosti pro vcepilotn a jednopilotn vcemotorov letouny se mus ovovat dotaznkem s monost vbru z nkolika odpovd nebo jinmi vhodnmi zpsoby.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - F - 28

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(c)(2) Schvalovn kurz [ ] typov kvalifikace pro letouny s nulovou dobou letu

VEOBECN

(a) Schvlen ZFTT bude vydno pouze organizaci pro vcvik provozovatele dle JAR-OPS 1 nebo organizaci pro vcvik, kter m specifickou odsouhlasenou dohodu s provozovatelem dle JAR-OPS 1. (b) Organizace pro vcvik mus zajistit, aby zkladn poadavky na ka byly splnny ped zahjenm kurzu typov kvalifikace. (c) dozorem. Typov kvalifikace bude omezena na tohoto provozovatele, dokud nebude dokoneno ltn pod

SCHVLEN KURZU TYPOV KVALIFIKACE SE ZFTT

(a) Pouit letov simultor mus bt osvden v souladu s JAR-STD a uivatel schvlen pro ZFTT adem. Schvlen uivatele bude vydno, pouze kdy letov simultor pedstavuje letoun pouvan provozovatelem. (b) Letov simultor schvlen pro ZFTT mus bt funkn podle kritria systmu jakosti provozovatele STD (viz AMC STD 1A.025). Nkter vybaven me bt nefunkn za pedpokladu, e bhem vuky nen na simultoru poadovno. Pohyb a vizualizace mus bt pln fukn, (c) Pokud nen ureno jinak, dan vcvikov blok na simultoru, vetn minimln esti dalch vzlet a pistn zahrnutch v kurzu typov kvalifikace, mus bt proveden podle JAR-OPS 1.945(d)(2). (d) Pro poten schvlen ZFTT mus provozovatel vlastnit alespo jeden rok Osvden leteckho provozovatele dle JAR-OPS. Tato lhta me bt zkrcena podle uven adu, kde provozvatel a TRTO m zkuenosti ve vcviku typov kvalifikace. (e) Schvlen ZFTT mus bt provozovateli vydno a po alespo 90 dnech provoznch zkuenost s tmto typem letounu. V ppad ZFTT poskytovanho organizac pro vcvik, kter m specifickou odsouhlasenou dohodu s provozovatelem dle JAR-OPS 1, poadavky na 90 denn provozn zkuenosti nebudou uplatnny, jestlie TRI(A), kter se astn dodatench vzlet a pistn dle poadavku JAR-OPS 1.945(d)(2), m pro ad pijateln provozn zkuenosti na danm typu letounu. (f) Pezkouen poadovan v JAR-OPS 1.965(b) me bt kombinovno se zkoukou dovednosti typov kvalifikace. Jinak mus bt ped jednotlivm vcvikovm blokem na simultoru proveden pekolovac kurz a ukonen pezkouenm podle JAR-OPS 1.945.

POADOVAN PRAXE PILOTA

Pilot absolvujc kurz ZFTT mus mt naltno na vcepilotnm proudovm letounu dopravn kategorie nebo na vcepilotnm turbovrtulovm letounu, kter m MTOM alespo 10 tun, nebo se schvlenou konfigurac vce ne 19 cestujcch, alespo: (a) 1500 hodin doby letu nebo 250 traovch sek, je-li v kurzu pouit letov simultor osvden na rove CG, C nebo prozatmn C; nebo (b) 500 hodin doby letu nebo 100 traovch sek, je-li v kurzu pouit letov simultor osvden na rove DG, prozatmn D nebo D. Pokud pilot pechz z turbovrtulovho na proudov letoun nebo z proudovho na turbovrtulov letoun, mus absolvovat dodaten vcvik na simultoru schvlen adem.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 5, 01.03.06]

Amendment 7 1 - F - 29

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(d) Kurz souinnosti vcelenn posdky (letoun) (Viz JAR-FCL 1.261(d)) (Viz AMC FCL 1.261(d)) 1 Clem kurzu je zskn odborn zpsobilosti v souinnosti vcelenn posdky (MCC) k bezpenmu pilotovn vcepilotnch vcemotorovch letoun za IFR a, pro tento el, zajistit, e: a. Velc pilot pln sv dc a rozhodovac funkce bez ohledu, zda je PF nebo PNF.

b. koly PF a PNF jsou jasn vymezeny a rozdleny takovm zpsobem, aby PF mohl upt svoji plnou pozornost na obsluhu a zen letadla. c. d. Souinnost se uplatuje zpsobem pimenm normlnm, mimodnm a nouzovm situacm. Trvale se zajiuje vzjemn dozor, informovanost a podpora.

INSTRUKTOI 2 Instruktoi pro vcvik MCC by mli bt dkladn obeznmeni s lidskmi faktory a s optimalizac innosti posdky (CRM). Mli by se ztotonit s nejnovjm vvojem ve vcviku lidskch initel a se zpsoby CRM. TEORETICK ZNALOSTI 3 Osnova teoretickch znalost je stanovena v AMC FCL 1.261(d). Schvlen MCC kurz teoretickch znalost mus zahrnovat alespo 25 hodin. LETOV VCVIK 3 Osnova letovho vcviku je stanovena v AMC FCL 1.261(d). OSVDEN O UKONEN 4 Po ukoen kurzu me bt adateli vydno osvden o uspokojivm ukonen kurzu. VJIMKA 6 Dritel osvden o ukonen vcviku MCC na vrtulncch mus bt vyjmut z poadavk na splnn osnovy teoretickch znalost stanoven v AMC FCL 1.261(d).
[Amdt. 2, 01.08.02]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - F - 30

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

HLAVA G PRKAZ ZPSOBILOSTI DOPRAVNHO PILOTA (LETOUN) ATPL(A)

JAR-FCL 1.280(a) (pokraovn) JAR-FCL 1.265 Minimln vk adateli o ATPL(A) mus bt alespo 21 let. (1) 500 hodin pi vcepilotnm provozu na typech letoun dopravn kategorie certifikovanch v souladu s JAR[/EASA-CS]/FAR-25 nebo kategorie pro sbrnou dopravu (commuter), certifikovanch v souladu s JAR[EASA-CS]/FAR-23 nebo BCAR nebo AIR 2051; (2) [ ][(i) 500 hodin jako velc pilot pod dozorem; nebo (ii) nebo
[Amdt. 1, 1.6.00]

JAR-FCL 1.270 Zdravotn zpsobilost adatel o ATPL(A) mus mt platn zdravotn osvden 1. tdy. Pro vyuvn prv ATPL(A) mus mt dritel tohoto prkazu zpsobilosti platn lkask osvden o zdravotn zpsobilosti 1. tdy.

250 hodin bu jako velc pilot;

(iii) 250 hodin skldajc se z nejmn 70 hodin jako velc pilot a nezbytn dal doby letu jako velc pilot pod dozorem;] Prva a podmnky (3) 200 hodin naviganch let, z nich alespo 100 hodin mus zastvat funkci velcho pilota nebo [ ][velcho pilota pod dozorem]; (4) 75 hodin pstrojov doby, z nich nejve 30 hodin me bt pstrojov pozemn doba; a (5) 100 hodin letu v noci jako velc pilot nebo druh pilot. (b) (1) Dritelm prkazu zpsobilosti pilota nebo rovnocennho dokladu pro jin kategorie letadel mus bt zapotna doba letu na tchto jinch kategorich letadel, jak je stanoveno v JAR-FCL 1.155, krom doby letu na vrtulncch, kter se zapote a do 50 % z celkov doby letu pedepsan v ustanoven (a). (2) Dritelm prkaz zpsobilosti palubnho inenra se zapote 50 % doby palubnho inenra a do maximlnho zpotu 250 hodin. Tchto 250 hodin lze zapotat u poadavku 1 500 hodin z ustanoven (a) a u poadavku 500 hodin z ustanoven (a)(1) za pedpokladu, e celkov dan zpoet u kterkoliv z tchto ustanoven nepeshne 250 hodin. (c) Poadovan praxe mus bt zskna ped zkoukou dovednosti obsaenou v JAR-FCL 1.295.
[Amdt. 1, 1.6.00; Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.275

(a) Prva [ATPL(A) zaloen na CPL(A)]. S pihldnutm k jakmkoliv jinm podmnkm specifikovanm v pedpisech JAR umouj tato prva driteli ATPL(A) [zaloen na CPL(A)]: (1) vykonvat vechna prva dritele PPL(A), CPL(A) a IR(A); a (2) vykonvat funkci velcho pilota, nebo 2. pilota letoun nasazench v [obchodn] leteck doprav. [(b) Pokud dritel ATPL(A) byl dve dritelem pouze prkazu zpsobilosti pilota ve vcelenn posdce, prva prkazu zpsobilosti mus bt omezena na vcepilotn provoz, pokud dritel nesplnil poadavky JAR-FCL 1 Hlava C a JAR-FCL 1.510(a)(2) a (a)(3) podle toho, co je pouiteln pro provoz jednopilotnch letoun. Veker takov omezen mus bt zapsna v prkazu zpsobilosti.] [ ][(c)] Podmnky. adatel o ATPL(A), kter vyhovl podmnkm specifikovanm v JAR-FCL [1.010(a)(4),] 1.265, 1.270 [ ][,] 1.280 [ ][, 1.285, 1.290 a] 1.295, mus mt splnny poadavky pro vydn ATPL(A), obsahujc typovou kvalifikaci pro typ letounu pouit pi zkouce dovednosti.
[Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.280 Praxe a zapotvn (Viz JAR-FCL 1.050(a)(3)) (a) adatel o ATPL(A) mus mt absolvovno jako pilot letoun alespo 1 500 letovch hodin (viz tak JAR-FCL 1.050(a)(3). Z tchto 1 500 letovch hodin mohlo bt a 100 letovch hodin absolvovno na FS a FNPT, z toho maximln 25 hodin mohlo bt absolvovno na FNPT, vetn alespo: Amendment 7 1-G-1

JAR-FCL 1.285 Teoretick znalosti (Viz AMC FCL 1.285) (a) Kurz. adatel o ATPL(A) mus mt absolvovnu vuku teoretickch znalost ve schvlenm kurzu schvlen organizace vcviku v ltn (FTO).[ ] adatel, kter neabsolvoval vuku teoretickch znalost bhem integrovanho kurzu vcviku, se mus zastnit kurzu podle ustanoven Dodatku 1 k JAR-FCL 1.285.

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.285 (pokraovn) (b) Zkouka. adatel o ATPL(A) mus prokzat rove znalost pimenou prvm udlenm driteli ATPL(A) a v souladu s poadavky v Hlav J JARFCL 1 (Letoun).
[Amdt. 1, 1.6.00; Amdt. 3, 01.07.03]

ST 1

JAR-FCL 1.295 Dovednost (a) adatel o ATPL(A) mus prokzat svou schopnost vykonvat funkci velcho pilota na typu letounu s osvdenm pro minimln posdku dvou pilot podle IFR (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.220 st B), postupy a obraty popsan v Dodatcch 1 a 2 k JARFCL 1.240 a 1.295 s rovn dostaten schopnosti pimen prvm dritele ATPL(A). (b) Zkouka dovednosti k ATPL(A) me souasn slouit jako zkouka dovednosti pro vydn prkazu zpsobilosti a pro pezkouen odborn zpsobilosti za elem prodlouen platnosti typov kvalifikace pro letoun pouit pi zkouce, a me bt spojena se zkoukou dovednosti pro vydn typov kvalifikace pro vcepilotn letoun.
[Amdt. 1, 1.6.00]

JAR-FCL 1.290 Letov vcvik (Viz AMC FCL 1.261(d)) adatel o ATPL(A) mus bt dritelem CPL(A), mus mt pstrojovou kvalifikaci pro vcemotorov letouny a projt vukou souinnosti vcelenn posdky jak poaduje JAR-FCL 1.261(d) (viz Dodatek 1 k JARFCL 1.261(d) a AMC FCL 1.261(d)) [nebo bt dritelem MPL(A)].
[Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1-G-2

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.285 ATPL(A) Modulov kurz teoretickch znalost (Viz JAR-FCL 1.285) (Viz dodatek 1a k JAR-FCL 1.055) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470) 1 Clem tohoto kurzu je vycviit piloty, kte neabsolvovali vuku teoretickch znalost v integrovanm kurzu, na rove teoretickch znalost pedepsanou pro ATPL(A). 2 adatel, kter chce absolvovat modulov kurz vuky teoretickch znalost ATPL(A) mus, za dohledu vedoucho vcviku schvlen FTO, absolvovat 650 hodin vuky (1 hodina = 60 minut vuky) v teorii ATPL v asovm rozmez 18 msc. adatel mus bt dritelem PPL(A) vydanho v souladu s Annexem 1 ICAO. Dritelm CPL(A) / IR lze snit hodiny vuky teoretickch znalost o 350 hodin. Dritelm CPL(A) mohou bt hodiny vuky teoretickch znalost sneny o 200 hodin a dritelm IR lze snit hodiny vuky teoretickch znalost rovn o 200 hodin. 3 FTO mus zajistit, aby jet ped pijetm do kurzu ml adatel dostaten znalosti z matematiky a fyziky k snadnjmu pochopen obsahu vuky teoretickch znalost v kurzu. 4 Vuka mus postihovat vechny lohy v pslunch osnovch stanovench v AMC FCL 1.470(a). Schvlen kurz by ml zahrnovat metodickou prci na uebn a pouit takovch zazen jako je interaktivn video, pedvdn diapozitiv s magnetofonem, studijn koutky, vcvik s pomoc potae a jinch prostedk schvlench adem. Schvlen dlkov studijn (korespondenn) kurzy lze, podle uven adu, rovn nabzet jako soust tohoto kurzu.
[Amdt. 1, 1.6.00; Amdt. 3, 01.07.03]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1-G-3

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1-G-4

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

HLAVA H KVALIFIKACE INSTRUKTORA (LETOUN)

JAR-FCL 1.305 (pokraovn) JAR-FCL 1.300 Vuka Veobecn (g) Oprvnn syntetickho instruktora letoun (STI(A)).
[Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 4, 01.09.05]

vcvikovho

(a) Nikdo nesm poskytovat letov vcvik poadovan pro vydn kterhokoliv prkazu zpsobilosti pilota nebo kvalifikace, pokud nem: (1) prkaz zpsobilosti pilota obsahujc kvalifikaci instruktora; nebo (2) zvltn oprvnn udlen lenskm sttem JAA v ppadech, kdy: (i) nebo (ii) jsou zapsny do rejstku historick letouny (vintage) nebo letouny speciln vroby, pro kter nikdo nem kvalifikaci instruktora; nebo (iii) vcvik je provdn mimo lensk stty JAA instruktory, kte nejsou driteli prkazu zpsobilosti JAR-FCL (viz Dodatek 1 k JARFCL 1.300). (b) Nikdo nesm poskytovat syntetick letov vcvik, pokud nen dritelem kvalifikace FI(A), TRI(A), IRI(A), CRI(A) nebo oprvnn MCCI(A), SFI(A) nebo STI(A). Odstavec (a)(2) ve je tak platn pro syntetick letov vcvik.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 4, 01.09.05]

JAR-FCL 1.310 Veobecn

Kvalifikace

instruktora

[(Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.310(d))] (a) Pedbn poadavky. Vichni instruktoi mus (pokud nen stanoveno jinak): (i) bt driteli nejmn prkazu zpsobilosti, kvalifikace a odbornosti, pro kter poskytuj vcvik, a (ii) mt nejmn 15 hodin praxe jako pilot na typu nebo td letounu, pro kter poskytuj vcvik, a (iii) bt oprvnni v prbhu takovho vcviku zastvat funkci velcho pilota. (b) Vcensobn role. Za pedpokladu, e spluj poadavky odbornosti a praxe stanoven v tto Hlav pro kadou pijmanou roli, nejsou instruktoi omezovni na jedinou roli, jako letov instruktoi (FI), instruktoi typov kvalifikace (TRI), instruktoi tdn kvalifikace (CRI) nebo jako instruktoi pstrojov kvalifikace (IRI). (c) Zpoet pro dal oprvnn nebo kvalifikace. adatelm o dal oprvnn nebo kvalifikace instruktora me bt zapotno vyuovn a pedagogick dovednosti ji pedveden v oprvnn nebo kvalifikaci instruktora, jejm je dritelem. [(d) (1) MPL(A). Kvalifikovanost instruktora pro

jsou zavdny nov letouny;

JAR-FCL 1.305 ely

Kvalifikace a oprvnn instruktora

Rozliuje se sedm kategori instruktora: (a) Kvalifikace (FI(A)). letovho instruktora letoun

(b) Kvalifikace instruktora typov kvalifikace letoun (TRI(A)). (c) Kvalifikace instruktora tdn kvalifikace letoun (CRI(A)). (d) Kvalifikace instruktora pstrojov kvalifikace letoun (IRI(A)). (e) Oprvnn syntetickho letovho instruktora letoun (SFI(A)). (f) Oprvnn instruktora souinnosti vcelennch posdek letouny(MCCI(A)).

Instruktoi, kte hodlaj pi veden vcvikovho kurzu vyut pstupu zaloenm na principu kvalifikovanosti, mus: (i) mt platnou kvalifikaci nebo oprvnn instruktora; a (ii) tto Hlavy; a (iii) mt spn dokonen vcvikov kurz instruktor MPL(A), jak stanov Dodatek 1 k JAR-FCL 1.310(d). (iv) mt pro zkladn, stedn a pokroil fze integrovanho vcvikovho kurzu MPL(A) praxi ve vcepilotnm provozu pijatelnou pro ad a podstoupit prvky pekolovacho kurzu CRM Vydno JAA: 01.12.06 1-H-1 splovat pslun poadavky

Amendment 7

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.310(d)(1)(iv) (pokraovn) provozovatel v souladu s JAR-OPS 1.945 odstavec (a)(9). (2) Udren kvalifikace instruktor MPL(A). Pro udren kvalifikace instruktor MPL(A) mus instruktor bhem poslednch 12 msc absolvovat jednu z nsledujcch st plnho vcvikovho kurzu MPL(A): (i) jednu alespo instrukt na simultoru; nebo thodinovou JAR-FCL 1.325(b)(1) (pokraovn)

ST 1

ve dne nebo v noci a prvnch naviganch slovch let ve dne nebo v noci; a (2) vcvik ltn v noci, je-li dritelem kvalifikace pro lety v noci, schopnost poskytovat vcvik v noci byla pedvedena FI(A) oprvnnmu poskytovat vcvik FI(A) v souladu s JAR-FCL 1.330(f) a je plnn poadavek JAR-FCL 1.026 pro lety v noci.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

(ii) jednu jednohodinovou letovou lohu zahrnujc minimln 2 vzlety a pistn. (3) Pokud instruktor MPL(A) nesplnil poadavky (2) ve, mus absolvovat udrovac vcvik instruktora MPL(A) pijateln pro ad.]
[Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.330 FI(A) Prva a poadavky (Viz JAR-FCL 1.325) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.330 a 1.345) [(Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525)] (Viz AMC FCL 1.395) Prva dritele kvalifikace FI(A) (omezen jsou uvedena v JAR-FCL 1.325) jsou urena k provdn letovho vcviku pro: (a) vydn PPL(A) a tdnch a typovch kvalifikac pro jednomotorov letouny; (b) vydn CPL(A) za pedpokladu, e FI(A) naltal alespo 500 letovch hodin jako pilot letoun, zahrnujcch alespo 200 hodin letovho vcviku; (c) ltn v noci, je-li dritelem kvalifikace pro lety v noci, schopnost poskytovat vcvik v noci byla pedvedena FI(A) oprvnnmu poskytovat vcvik FI(A) v souladu s JAR-FCL 1.330(f) a je plnn poadavek JAR-FCL 1.026 pro lety v noci. (d) (1) instruktor: vydn IR(A) za pedpokladu, e

JAR-FCL 1.315 Kvalifikace a oprvnn instruktora Doba platnosti (a) Vechny kvalifikace instruktora a oprvnn jsou platn po dobu 3 let. (b) Doba platnosti specifickch oprvnn nesm peshnout 3 roky. (c) adatel, kter neuspje ve vech stech pezkouen odborn zpsobilosti ped datem uplynut platnosti kvalifikace instruktora, nesm vykonvat prva tto kvalifikace, dokud pezkouen odborn zpsobilosti spn neslo.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 3, 01.07.03]

JAR-FCL 1.320 Kvalifikace letovho instruktora (Letoun) (FI(A)) Minimln vk adateli o kvalifikaci letovho instruktora mus bt alespo 18 let.

(i) m alespo 200 hodin doby letu v souladu s pravidly letu podle pstroj, z nich me bt a 50 hodin pstrojov pozemn doby na letovm simultoru nebo FNPT II; a (ii) absolvoval jako k schvlen kurz zahrnujc alespo 5 hodin letovho vcviku na letounu, letovm simultoru nebo FNPT II (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.395 a AMC FCL 1.395) a uspl v pslun zkouce dovednosti, jak je stanoveno v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.330 a 1.345; (2) navc pro vydn IR(A) pro vcemotorov letouny mus instruktor splovat poadavky JAR-FCL 1.380(a). (e) vydn typov a tdn kvalifikace pro jednopilotn vcemotorov letouny za pedpokladu, e instruktor spluje poadavky JAR-FCL 1.380(a); (f) vydn kvalifikace FI(A) za pedpokladu, e instruktor: (1) letounech; a poskytl alespo 500 hodin vcviku na

JAR-FCL 1.325

FI(A) Omezen prva

(a) Omezen doba. Pokud dritel kvalifikace FI(A) neposkytoval alespo 100 hodin letovho vcviku a navc nedohlel alespo na 25 slovch let k, jsou prva kvalifikace omezena. Tato omezen budou v kvalifikaci zruena po splnn ve uvedench poadavk a na doporuen dozorujcho FI(A). (b) Omezen. Prva se omezuj na poskytovn vcviku pod dozorem FI(A) schvlenho pro tento el: (1) letov vcvik pro vydn PPL(A) nebo na ty sti integrovanch kurz na rovni PPL(A) a na typov a tdn kvalifikace pro jednomotorov letouny, s vylouenm schvlen prvnch slovch let Vydno JAA: 01.12.06 1-H-2

Amendment 7

ST 1 JAR-FCL 1.330(f) (pokraovn) (2) pedvedl examintorovi FI(A) schopnost provdt vcvik FI(A) bhem zkouky dovednosti proveden v souladu s Dodatkem 1 k JARFCL 1.330 a 1.345; a (3) [(g) je pro tento el oprvnn adem. JAR-FCL 1.335 (pokraovn)

JAR-FCL 1

(b) splnny poadavky na znalosti pro CPL(A) stanoven v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.470; (c) naltno alespo 30 hodin na jednomotorovch pstovch letounech, z nich alespo pt hodin musel naltat v prbhu 6 msc pedchzejcch vstupn letov zkouce stanoven v bod (f) ne; (d) absolvovno alespo 10 hodin vcviku v letu podle pstroj, z nich nejve pt hodin me bt pstrojov pozemn doba na FNPT nebo na letovm simultoru; (e) naltno alespo 20 hodin naviganch let jako velcho pilot, vetn letu o celkov dlce nejmn 540 km (300 NM), pi kterm se mus uskutenit pistn s plnm zastavenm na dvou rznch letitch; a (f) spn sloenu zvltn vstupn letovou zkouku s kvalifikovanm FI podle ustanoven JARFCL 1.330(f), zaloenou na pezkouen odborn zpsobilosti, jak stanov Dodatek 3 k 1.240, v rozmez esti msc pedchzejcch zatku kurzu. Tato letov zkouka zhodnot zpsobilost adatele k asti v tomto kurzu.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05]

vydn MPL(A): (1) spluje poadavky JAR-FCL 1.310(d)

(2) pro stejn fze vcviku v ltn (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525) za pedpokladu, e FI(A) naltal alespo 500 hodin doby letu jako pilot letoun, zahrnujcch alespo 200 hodin letovho vcviku (3) pro zkladn fze vcviku (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525) za pedpokladu, e FI(A) m IR(A) ME, IR(A) prva poskytovn vcviku v ltn; a (i) naltal alespo 1500 hodin ve vcepilotnm provozu; nebo (ii) pro nynjho FI(A) pi integrovanm kurzu ATP(A) nebo CPL(A)/IR, nsleduje strukturovan kurz vcviku skldajc se z: (a) kvalifikace MCC; a 5 blok

(b) pozorovn vcviku ve fzi 3 kurzu MPL(A); a (c) pozorovn vcviku ve fzi 4 kurzu MPL(A); a

JAR-FCL 1.340 FI(A) Kurz (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.340) (Viz AMC FCL 1.340) (a) adatel o kvalifikaci FI(A) mus mt ukonen schvlen kurz vuky teoretickch znalost a letov vcvik ve schvlen FTO (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.340 a AMC FCL 1.340). (b) Tento kurz je uren k vcviku adatele poskytovat vcvik na jednomotorovch letounech a na rove PPL(A). Letov vcvik mus zahrnovat alespo 30 hodin letovho vcviku, z nich 25 hodin mus bt letov vcvik ve dvojm zen. Zbvajcch pt hodin me bt vzjemn instrukt (to jest dva adatel ltaj spolen k procviovn letovch ukzek). Z tchto 25 hodin me bt 5 hodin vykonno na letovm simultoru nebo FNPT schvlenm pro tento el adem. Zkouka dovednosti se nezapotv do doby vcviku v kurzu.
[Amdt. 1, 01.06.00]

blok

(d) pozorovn 5 blok letovho vcviku zamench na opakovan traov let; a (e) MCCI (AMC FCL 1.417); a obsahu kurzu instruktora

(f) prvnch 5 instruktorskch blok mus bt pod dohledem TRI(A) jmenovanm adem pro tento el.]
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 5, 01.03.06; Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.335 FI(A) Pedbn poadavky (Viz Dodatek 3 to JAR-FCL 1.240) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470) Pedtm, ne je adateli povoleno zahjit schvlen kurz vcviku pro kvalifikaci letovho instruktora (FI(A)), mus mt: (a) alespo CPL(A) nebo naltno alespo 200 hodin doby letu, z nich 150 hodin mus bt ve funkci velcho pilota, je-li dritelem PPL(A);

JAR-FCL 1.345 FI(A) Dovednost (Viz Dodatek 1 a 2 k JAR-FCL 1.330 & 1.345) adatel o kvalifikaci FI(A) mus pedvst examintorovi oznmenmu pro tento el adem schopnost kolit pilota-ka na rove poadovanou pro vydn PPL(A) zahrnujc pedletovou, poletovou vuku a vuku teoretickch znalost, v souladu s poadavky Dodatk 1 a 2 k JAR-FCL 1.330 a 1.345.
[Amdt. 1, 01.06.00]

Amendment 7 1-H-3

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

JAR-FCL 1.350

FI(A) Vydn kvalifikace

adatel o kvalifikaci FI(A), (a) kter vyhovl podmnkm specifikovanm v JAR-FCL 1.310, 1.315 a 1.335 a 1.345, nebo (b) ktermu bylo vydno specifick oprvnn v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.300, kter vyhovuje poadavkm JAR-FCL 1.355 a je dritelem prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL, mus mt splnny poadavky pro vydn kvalifikace FI(A) podmnn potenmi omezenmi stanovenmi JAR-FCL 1.325.
[Amdt. 4, 01.09.05]

JAR-FCL 1.360 Kvalifikace instruktora typov kvalifikace (vcepilotn letoun) (TRI(MPA)) Prva (Viz JAR FCL 1.261(d)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(d)) [(Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525)] (Viz AMC FCL 1.261(d)) (a) Prva dritele kvalifikace TRI(MPA) jsou urena k poskytovn vcviku [ ] pro: [(1)] vydn typov kvalifikace (MPA):

[(2)] k vuce pedepsan pro souinnost vcelenn posdky (viz JAR-FCL 1.261(d), Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(d) a AMC FCL 1.261(d)); [a] [(3) k vuce pedepsan v prbhu zkladn fze vcviku integrovanho vcvikovho kurzu MPL(A) (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525) za pedpokladu, e je nebo byl dritelem kvalifikace FI(A) nebo IRI(A) a e poadavky JAR-FCL 1.310(d) jsou splnny.] [(4) k vuce pedepsan v prbhu stedn a pokroil fze vcviku integrovanho vcvikovho kurzu MPL(A) (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525) za pedpokladu, e poadavky JAR-FCL 1.310(d) jsou splnny.] (b) Pokud je vcvik TRI(A) provdn pouze na letovm simultoru, pak kvalifikace TRI(A) bude omezena pro vylouen vcviku nouzovch/mimodnch postup na letadle. Pro odstrann tohoto omezen mus dritel TRI(A) vykonat vcvik zahrnut v AMC FCL 1.365 st 2 odstavec 8 na letounu.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.355 FI(A) Prodlouen platnosti a obnova (Viz Dodatky 1 a 2 k JAR-FCL 1.330 a 1.345) (Viz AMC FCL 1.355(a)(2)) (Viz IEM FCL 1.355) (a) Pro prodlouen platnosti kvalifikace FI(A) mus dritel splnit dva z nsledujcch t poadavk: (1) mt naltno v prbhu doby platnosti kvalifikace alespo 100 hodin letovho vcviku na letounech jako FI, CRI, IRI nebo jako examintor, vetn alespo 30 hodin letovho vcviku v rozmez 12 msc pedchzejcch datu uplynut doby platnosti kvalifikace FI, 10 hodin z tchto 30 hodin mus bt vcvik pro IR, jestlie se m prodluovat platnost prva vyuovat IR; (2) zastnit se bhem doby platnosti kvalifikace FI udrovacho semine FI (viz AMC FCL 1.355 (a)(2)) schvlenho adem k osven znalost; (3) sloit, formou pezkouen odborn zpsobilosti, zkouku dovednosti stanovenou v Dodatcch 1 a 2 k JAR-FCL 1.330 a 1.345 bhem 12 msc pedchzejcch uplynut data platnosti kvalifikace FI. (b) Alespo pi kadm druhm prodlouen kvalifikace FI(A) mus dritel sloit, formou pezkouen odborn zpsobilosti, zkouku dovednosti stanovenou v Dodatcch 1 a 2 k JAR-FCL 1.330 a 1.345, jako jeden ze dvou poadavk, kter mus bt splnny, aby bylo vyhovno JAR-FCL 1.355(a). (c) Jestlie uplynula doba platnosti kvalifikace, mus adatel splnit poadavky, jak jsou stanoveny v ustanovench (a)(2) a (a)(3) ve, bhem poslednch 12 msc ped obnovou platnosti.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 3, 01.07.03]

JAR-FCL 1.365 TRI(MPA) Poadavky (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.365) (Viz AMC FCL 1.365) (a) adatel o prvn vydn kvalifikace TRI(MPA) mus mt: (1) spn ukonen schvlen kurz TRI ve schvlen FTO nebo TRTO (viz Dodatek 1 k JARFCL 1.365 a AMC FCL 1.365); (2) naltno alespo 1500 hodin doby letu jako pilot vcepilotnch letoun; (3) naltno v rozmez 12 msc ped podnm dosti alespo 30 traovch sek, vetn vzlet a pistn jako velc pilot nebo druh pilot na vhodnm typu letounu nebo podobnm typu schvlenm adem, z toho nejve 15 sek me bt vykonno na letovm simultoru; a

Vydno JAA: 01.12.06 1-H-4

Amendment 7

ST 1 JAR-FCL 1.365(a) (pokraovn) (4) poskytnuty v plnm kurzu typov kvalifikace alespo 3 hodiny letovho vcviku ve vztahu k povinnostem TRI na vhodnm typu letounu a/nebo letovm simultoru pod dozorem a ke spokojenosti TRI oznmenho pro tento el adem. Ve uveden poadavky jsou splnny, jestlie adatel je dritelem prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL, bylo vydno specifick oprvnn v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.300 a vyhovuje JAR-FCL 1.370. (b) Ped rozenm prv na dal typy vcepilotnch letoun (MPA) dritel mus mt: (1) naltno v rozmez 12 msc ped podnm dosti alespo 15 traovch sek vetn vzlet a pistn jako velc pilot nebo druh pilot na vhodnm typu letounu nebo na podobnm typu schvlenm adem, z toho nejve 7 sek me bt vykonno na letovm simultoru; (2) uspokojiv ukonen odpovdajc rozsah technickho vcviku schvlenho kurzu TRI ve schvlen FTO nebo TRTO (viz AMC FCL 1.365); a (3) poskytnuty v plnm kurzu typov kvalifikace alespo 3 hodiny letovho vcviku ve vztahu k povinnostem TRI(MPA) na vhodnm typu letounu a/nebo letovm simultoru pod dozorem a ke spokojenosti TRI(A) oznmenho pro tento el adem.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05]

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.370(b)(1) (pokraovn) vhodnm typu letounu nebo na podobnm typu schvlenm adem, z toho nejve 15 sek me bt vykonno na letovm simultoru; (2) spn ukonen odpovdajc sti schvlenho kurzu TRI(MPA) odsouhlasen adem (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.365 a AMC FCL 1.365), piem se bere v vahu nedvn zkuenost adatele; a (3) poskytnuty v plnm kurzu typov kvalifikace alespo 3 hodiny letovho vcviku ve vztahu k povinnostem TRI(MPA) na vhodnm typu letounu a/nebo letovm simultoru pod dozorem a ke spokojenosti TRI(A) oznmenho pro tento el adem.
[Amdt. 1, 01.06.00]

JAR-FCL 1.375 Kvalifikace instruktora tdn kvalifikace (jednopilotn letoun) (CRI(SPA)) Prva (Viz JAR-FCL 1.310(a)) Prva dritele kvalifikace CRI(SPA) jsou urena k poskytovn vcviku dritelm prkaz zpsobilosti pro vydn typov nebo tdn kvalifikace pro jednopilotn letouny. Jej dritel me poskytovat vcvik na jednomotorovch nebo vcemotorovch letounech s ohledem na svou pslunou kvalifikaci (viz JAR-FCL 1.310(a)).
[Amdt. 1, 01.06.00]

JAR-FCL 1.370 TRI(MPA) Prodlouen platnosti a obnova (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.365) (Viz AMC FCL 1.365) (a) Pro prodlouen platnosti kvalifikace TRI(MPA) mus adatel v rozmez poslednch 12 msc, pedchzejcch datu uplynut doby platnosti kvalifikace: (1) poskytnout jednu z nsledujcch st plnho kurzu vcviku typov kvalifikace / udrovacho / opakovacho: (i) jednu alespo instrukt na simultoru; nebo thodinovou

JAR-FCL 1.380 CRI(SPA) Poadavky (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.330 a 1.345) (Viz Dodatky 1 a 2 k JAR-FCL 1.380) (Viz AMC FCL 1.380) (a) Vcemotorov letouny. adatel o vydn kvalifikace CRI(SPA) pro vcemotorov letouny mus mt: (1) naltno alespo 500 hodin doby letu jako pilot letoun; (2) naltno alespo 30 hodin jako PIC na letounu pslunho typu nebo tdy ped zahjenm kurzu. (3) absolvovn schvlen kurz ve schvlen FTO nebo TRTO vetn alespo pti hodin letovho vcviku na letounu nebo letovm simultoru vedenho instruktorem schvlenm pro tento el (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.380 a AMC FCL 1.380); a (4) spn sloenu zkouku dovednosti v souladu s Dodatkem 1 a s stmi 1, 2, 3, 5 a 7 Dodatku 2 k JAR-FCL 1.330 a 1.345. (b) Jednomotorov letouny. adatel o vydn kvalifikace CRI(SPA) pro jednomotorov letouny mus mt: (1) naltno alespo 300 hodin doby letu jako pilot letoun; Vydno JAA: 01.12.06 1-H-5

(ii) jednu jednohodinovou letovou lohu zahrnujc minimln 2 vzlety a pistn; nebo (2) absolvovat udrovac vcvik TRI(A) pijateln pro ad. (b) Jestlie kvalifikace pozbyla platnosti, adatel mus mt: (1) naltno v rozmez 12 msc ped podnm dosti alespo 30 traovch sek, vetn vzlet a pistn jako velc pilot nebo druh pilot na Amendment 7

JAR-FCL 1

ST 1

JAR-FCL 1.380(b) (pokraovn) (2) naltno alespo 30 hodin jako PIC na letounu vhodnho typu nebo tdy ped zahjenm kurzu. (3) absolvovny ve schvlenm kurzu ve schvlen FTO nebo TRTO alespo ti hodiny letovho vcviku na letounu nebo letovm simultoru veden instruktorem schvlenm pro tento el (Viz Dodatek 2 k JAR-FCL 1.380); a (4) spn sloenu zkouku dovednosti v souladu s Dodatkem 1 a s stmi 1, 2, 3, 4 a 7 Dodatku 2 k JAR-FCL 1.330 a 1.345. (c) Ped roziovnm prv kvalifikace na dal typ nebo tdu letounu mus dritel v rozmez poslednch 12 msc mt naltno alespo 10 hodin doby letu na letounech vhodn tdy nebo typu nebo podobnm typu schvlenm adem. Pro rozen CRI(A) z letoun SE na ME mus bt splnny poadavky (a) ve.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 4, 01.09.05]

JAR-FCL 1.390 Kvalifikace instruktora pstrojov kvalifikace (Letoun) (IRI(A)) Prva Prva dritele kvalifikace IRI(A) se omezuj na poskytovn letovho vcviku pro: (a) vydn IR(A) pro jednomotorov letouny;

(b) vydn IR(A) pro vcemotorov letouny za pedpokladu, e instruktor spluje poadavky JAR-FCL 1.380(a). [(c) zkladn fze vcviku (viz Dodatek 1 k JARFCL 1.520 & 1.525) za pedpokladu, e IRI(A) m IR(A) ME, IR(A) prva poskytovn vcviku v ltn; a (1) naltal alespo vcepilotnm provozu; nebo 1500 hodin ve

(2) pro nynjho IRI(A) pi integrovanm kurzu ATP(A) nebo CPL(A)/IR, nsleduje strukturovan kurz vcviku skldajc se z: (i) kvalifikace MCC; a

JAR-FCL 1.385 CRI(SPA) Prodlouen platnosti a obnova (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.330 a 1.345) (a) K prodlouen platnosti kvalifikace CRI(SPA) mus adatel v rozmez 12 msc pedchzejcch datu uplynut platnosti kvalifikace: (1) (i) poskytnout alespo 10 hodin letovho vcviku ve funkci CRI(SPA); a (ii) jestlie adatel m prva CRI(SPA) pro SE a ME letouny, mus poskytnout alespo 5 hodin na SE letounech a 5 hodin na ME letounech v rmci 10 hodin poadovanho letovho vcviku ve funkci, nebo] (2) poskytnout spokojenosti adu; nebo (3) CRI(A). absolvovat udrovac vcvik ke

(ii) pozorovn 5 blok vcviku ve fzi 3 kurzu MPL(A); a (iii) pozorovn 5 blok vcviku ve fzi 4 kurzu MPL(A); a (iv) pozorovn 5 blok letovho vcviku zamench na opakovan traov let; a (v) obsahu kurzu instruktora MCC (AMC FCL 1.417); a (vi) prvnch 5 instruktorskch blok mus bt pod dohledem TRI(A) jmenovanm pro tento el adem.]
[Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 7, 01.12.06]

udrovac

vcvik

jako

(b) Jestlie uplynula platnost kvalifikace, mus adatel v rozmez 12 msc ped podnm dosti mt: (1) absolvovn udrovac CRI(A) ke spokojenosti adu; a vcvik jako

JAR-FCL 1.395 IRI(A) Poadavky (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.330 a 1.345) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.395) (Viz AMC FCL 1.395) adatel o kvalifikaci IRI(A) mus mt: (a) naltno alespo 800 hodin doby letu podle IFR, z nich nejmn 400 hodin mus bt na letounech; (b) spn ukonen schvlen kurz ve schvlen FTO (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.395 a AMC FCL 1.395) zahrnujc vuku teoretickch znalost a alespo deset hodin letovho vcviku na letounu, letovm simultoru nebo na FNPT II; a (c) spn sloenu zkouku dovednosti stanovenou v Dodatcch 1 a 2 k JAR-FCL 1.330 a 1.345.
[Amdt. 1, 01.06.00]

(2) spn absolvovnu formou pezkouen odborn zpsobilosti pslunou st (nap. ME nebo SE) zkouky dovednosti podle Dodatku 1 a 2 k JAR-FCL 1.330 a 1.345.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05]

Vydno JAA: 01.12.06 1-H-6

Amendment 7

ST 1 JAR-FCL 1.410(a) (pokraovn) JAR-FCL 1.400 a obnova IRI(A) Prodlouen platnosti

JAR-FCL 1

(4) mt dokonen schvlen kurz TRI(A) (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.365 a AMC FCL 1.365); (5) poskytnout alespo 3 hodiny letovho vcviku v plnm kurzu typov kvalifikace vztahujc se k povinnostem TRI(A) na vhodnm typu letounu pod dozorem a ke spokojenosti TRI(A), oznmenho pro tento el adem; (6) mt absolvovno, v rozmez 12 msc pedchzejcch dosti, pezkouen odborn zpsobilosti stanoven v Dodatku 1 a 2 k JAR-FCL 1.240 na letovm simultoru vhodnho typu; a (7) (i) mt absolvovny, v rozmez 12 msc pedchzejcch dosti, alespo ti traov seky jako pozorovatel v pilotn kabin pslunho typu letounu nebo podobnho typu schvlenho adem, nebo (ii) mt absolvovny, v rozmez 12 msc pedchzejcch dosti, alespo 2 instrukte na simultoru s vyuitm LOFT, provdn kvalifikovanou letovou posdkou, jako pozorovatel na palub vhodnho typu nebo podobnho typu schvlenho adem. Tyto instrukte na simultoru mus zahrnovat: (A) let mezi dvma rznmi letiti v trvn nejmn 2 hodin, a (B) pslunou pedletovou ppravu ( plnovn letu) a poletov rozbor. Ve uveden poadavky jsou splnn, jestlie bylo adateli vydno specifick oprvnn v souladu s Dodatkem 1 k JAR FCL 1.300 a spluje poadavky JAR-FCL 1.415. (b) Jestlie se maj prva rozit na dal typy vcepilotnch letoun, dritel mus: (1) spn dokonit rozsah vcviku na simultoru pslunho kurzu typov kvalifikace; a (2) poskytnout alespo 3 hodiny letovho vcviku v plnm kurzu typov kvalifikace vztahujc se k povinnostem TRI(A) na vhodnm typu letounu pod dozorem a ke spokojenosti TRI(A), oznmenho pro tento el adem.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 4, 01.09.05]

(a) Pro prodlouen platnosti kvalifikace IRI(A) mus dritel splnit poadavky stanoven v JAR-FCL 1.355(a). (b) Jestlie kvalifikace pozbyla platnosti, mus dritel splnit poadavky JAR-FCL 1.355(c) a vechny ostatn uren adem.
[Amdt. 4, 01.09.05]

JAR-FCL 1.405 Oprvnn syntetickho letovho instruktora (Letoun) (SFI(A)) Prva (Viz JAR-FCL 1.261(d)) [(Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525)] Prva dritele oprvnn SFI(A) jsou k provdn syntetickho letovho vcviku: [ ] [(a) Pro typov kvalifikace; urena

(b) Pro souinnost vcelenn posdky (viz JARFCL 1.261(d)); a (c) V prbhu:

(i) zkladn fze vcviku integrovanho vcvikovho kurzu MPL(A) (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525) za pedpokladu, e je nebo byl dritelem kvalifikace FI(A) nebo IRI(A) a e poadavky JAR-FCL 1.310(d) jsou splnny.] (ii) stedn a pokroil fze vcviku integrovanho vcvikovho kurzu MPL(A) (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525) za pedpokladu, e poadavky JAR-FCL 1.310(d) jsou splnny.]
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.410 SFI(A) Poadavky (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.240) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.365) (Viz AMC FCL 1.365) (a) adatel o oprvnn SFI(A) mus:

(1) mt nebo ml prkaz zpsobilosti profesionlnho pilota vydanho lenskm sttem JAA, nebo prkaz zpsobilosti profesionlnho pilota jin ne podle JAR-FCL, avak pijateln pro ad; (2) mt dokonen rozsah vcviku na simultoru pslunho kurzu typov kvalifikace ve schvlen FTO nebo TRTO; (3) mt alespo 1500 hodin praxe v ltn jako pilot na vcepilotnch letounech;

JAR-FCL 1.415 SFI(A) Prodlouen platnosti a obnova (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.240) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.365) (Viz AMC FCL 1.365) (a) Pro prodlouen platnosti oprvnn SFI(A) mus adatel v poslednch 12 mscch obdob platnosti oprvnn:

Amendment 7 1-H-7

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.415(a) (pokraovn) (1) poskytnout jeden vcvikov blok na simultoru v dlce alespo 3 hodiny jako soust plnho vcviku typov kvalifikace / opakovacho / udrovacho vcvikovho kurzu. a (2) mt absolvovno pezkouen odborn zpsobilosti stanoven v Dodatku 1 a 2 k JARFCL 1.240 na letovm simultoru vhodnho typu, (b) Jestlie uplynula doba platnosti oprvnn, adatel mus: (1) dokonit rozsah vcviku simultoru pslunho kurzu typov kvalifikace; na
[Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 4, 01.09.05]

ST 1 JAR-FCL 1.417(a) (pokraovn) (3) mt dokonen schvlen kurz MCCI na FNPT II nebo letov simultor (viz AMC FCL 1.417); (4) poskytnout nejmn 3 hodiny letovho vcviku v plnm kurzu MCC/vcviku MCC na pslunm FNPT II nebo letovm simultoru pod dozorem a ke spokojenosti TRI(A), SFI(A) nebo MCCI(A) oznmenho pro tento el adem. (b) Jestlie jsou prva rozena na dal typ FNPT II nebo letov simultor, mus na tento typ FNPT II nebo FS dritel splnit poadavek uveden v (a)(4) ve.

(2) spn dokonit schvlen kurz TRI(A) podle dohody s adem (viz Dodatek 1 k JARFCL 1.365 a AMC FCL 1.365); (3) poskytnout v plnm kurzu typov kvalifikace alespo 3 hodiny letovho vcviku vztahujc se k povinnostem TRI(A) na vhodnm typu letounu pod dozorem a ke spokojenosti TRI(A) oznmenho pro tento el adem; (4) absolvovat pezkouen odborn zpsobilosti stanoven v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.240 na letovm simultoru vhodnho typu.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

JAR-FCL 1.418 a obnova

MCCI(A) Prodlouen platnosti

(a) Pro prodlouen platnosti oprvnn MCCI(A) mus adatel v poslednch 12 mscch obdob platnosti oprvnn splnit poadavek uveden v JAR-FCL 1.417(a)(4). (b) Jestlie uplynula doba platnosti oprvnn, adatel mus: (1) splnit jakkoliv udrovacho vcviku dle uven adu; a poadavek

JAR-FCL 1.416 Kurz pro zskn oprvnn instruktora souinnosti vcelenn posdky (letoun) MCCI(A) Prva [(Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525)] Prva dritele MCCI(A) jsou urena k provdn vcviku [v prbhu:] [(a)] Praktick sti kurz MCC, pokud nen kombinovan s vcvikem typov kvalifikace[; a] [(b) Zkladn fze integrovanho vcvikovho kurzu MPL(A) (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525) za pedpokladu, e je nebo byl dritelem kvalifikace FI(A) a e poadavky JAR-FCL 1.310(d) jsou splnny.]
[Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 7, 01.12.06]

(2) splnit poadavek uveden v JARFCL 1.417(a)(4).

[Amdt. 3, 01.07.03]

JAR-FCL 1.419 Oprvnn syntetickho vcvikovho instruktora (letoun) STI(A) prva, poadavky, prodlouen a obnova [(Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525)] (a) Prva

Prva dritele oprvnn STI(A) jsou urena k provdn syntetickho letovho vcviku[ ][:] [(1) pro vydn prkazu zpsobilosti;

JAR-FCL 1.417 MCCI(A) Poadavky (Viz AMC FCL 1.417) (a) adatel o oprvnn MCCI(A) mus:

(2) pro vydn pstrojov kvalifikace a tdn nebo typov kvalifikace pro jednopilotn letouny; a (3) v prbhu integrovanho vcvikovho kurzu MPL(A) pro vcvik stejnch dovednost v ltn (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525) za pedpokladu, e poadavky JAR-FCL 1.310(d) jsou splnny.] (b) Poadavky. adatel o oprvnn STI(A) mus:

(1) mt nebo ml prkaz zpsobilosti profesionlnho pilota vydan lenskm sttem JAA nebo prkaz zpsobilosti profesionlnho pilota jin ne podle JAR-FCL, avak pijateln pro ad; (2) mt alespo 1500 hodin praxe v ltn jako pilot na vcepilotnch letounech;

(1) bt dritelem nebo v pedchozch 3 letech byl dritelem prkazu zpsobilosti pilota, obsahujcho kvalifikaci instruktora pslunou ke kurzm, pro kter je vcvik zamlen, nebo prkazu Amendment 7 1-H-8

Vydno JAA: 01.12.06

ST 1 JAR-FCL 1.419(b)(1) (pokraovn) zpsobilosti vydanho sttem, kter nen lenem JAA, pijatelnho pro ad; (2) (i) absolvovat na letovm simultoru nebo na FNPT II alespo 3 hodiny letovho vcviku ve vztahu k povinnostem STI(A) pod dozorem a ke spokojenosti FIE(A), kterho pro tento el ad uvdom; nebo (ii) pouze pro vyuovn na BITD, mt absolvovno na BITD alespo 3 hodiny letovho vcviku pod dozorem a ke spokojenosti FIE(A), oznmenho pro tento el adem; (3) (i) mt absolvovno, v rozmez 12 msc pedchzejcch dosti, pezkouen odborn zpsobilosti v souladu s Dodatkem 3 k JAR-FCL 1.240 na FNPT tdy nebo typu letounu pslunmu pro zamlenou vuku; nebo (ii) pouze pro vyuovn na BITD, mt absolvovno v rozmez 12 msc pedchzejcch dosti pezkouen odborn zpsobilosti, zahrnujc pouze ta cvien, kter jsou uvedena v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.125. (c) Pro prodlouen platnosti oprvnn STI(A) mus adatel v poslednch 12 mscch obdob platnosti oprvnn: (1) poskytnout alespo 3 hodiny vuky na letovm simultoru nebo FNPT II nebo BITD, pipad-li to v vahu, jako soust pi plnn kurzu CPL, IR, PPL nebo tdn nebo typov kvalifikace, a (2) absolvovat st 3B pezkouen odborn zpsobilosti stanovenou v Dodatku 3 k JARFCL 1.240 pro pslun typ nebo tdu letounu na letovm simultoru nebo FNTP II, na jakm je vuka bn provdna ; nebo JAR-FCL 1.419(c) (pokraovn)

JAR-FCL 1

(3) pouze pro vyuovn na BITD, mt absolvovno pezkouen odborn zpsobilosti zahrnujc pouze ta cvien, kter jsou uvedena v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.125. (d) Jestlie uplynula doba platnosti oprvnn, adatel mus: (1) (i) absolvovat alespo 3 hodiny obnovovacho vcviku na letovm simultoru nebo FNPT II; nebo (ii) pouze pro vyuovn na BITD, absolvovat alespo 3 hodiny obnovovacho vcviku na BITD; (2) poskytnout pi plnn kurzu CPL, IR, PPL nebo tdn nebo typov kvalifikace alespo 3 hodiny vuky pod dozorem a ke spokojenosti FIE(A), FI(A), CRI(A), IRI(A), TRI(A) nebo SFI(A), oznmench pro tento el adem. Alespo jedna hodina vuky mus bt pod dozorem a ke spokojenosti FIE(A); (3) (i) absolvovat st 3B pezkouen odborn zpsobilosti stanovenou v Dodatku 3 k JAR-FCL 1.240 pro pslun typ nebo tdu letounu na letovm simultoru nebo FNPT II, na jakm je vuka bn provdna; nebo (ii) pouze pro vuku na BITD, mt absolvovno pezkouen odborn zpsobilosti zahrnujc pouze ta cvien, kter jsou uvedena v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.125.
[Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 5, 01.03.06; Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1-H-9

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.300 Poadavky na specifick oprvnn instruktor, kte nejsou driteli prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL k vuce v TRTO mimo lensk stty JAA nebo v FTO, provdjc vcvik sten mimo lensk stty JAA v souladu s Dodatkem 1b k JAR-FCL 1.055 (Viz JAR-FCL 1.300(a)(2)(iii)) 1 (a) Instruktoi, kte zamlej vyuovat k zskn prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL vetn tdnch a pstrojovch kvalifikac mus: (i) bt driteli alespo CPL a kvalifikac vydanch v souladu s Annexem 1 ICAO poadovanch pslunm sttem, kter nen lenem JAA, pro vcvik poskytovan na letadlech zapsanch v rejstku tohoto sttu; (ii) mt naltno alespo 500 hodin doby letu jako pilot letoun, z nich alespo 200 hodin mus bt jako letov instruktor, zahrnujcch praxi v podvn vuky, a splnit poadavky na praxi podle JAR-FCL 1.330(a), (b), (c), (d) a/nebo (e); (iii) mt absolvovn(-ny) v souladu s JAR-FCL schvlen(-n) pslun(-n) kurz(-y) vuky teoretickch znalost a letovho vcviku. Kurz me bt upraven podle schvlen adu berouce v vahu pedchoz vcvik a zkuenosti adatele, ale mus zahrnovat alespo 30 hodin pozemn vuky a 15 hodin vcviku ve dvojm zen vykonanho letovm instruktorem, kter je dritelem prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL a kvalifikace v souladu s JARFCL 1.330(f); (iv) (v) [(vi) mt absolvovnu zkouku dovednosti podle JAR-FCL 1.345; [ ][mt platn oprvnn, jeho doba platnosti] je na rozhodnut adu, ale ne dle ne ti roky; neprovdt vcvik k sti vcviku MPL, kde jsou vyuovny zklady MCC.]

[ ][(vii)] [ ][prodlouit platnost nebo obnovit] jakhokoliv oprvnn vydanho v souladu s odstavci (i) (iv) [ve] mus bt v souladu s JAR-FCL 1.355. (b) Oprvnn bude omezeno podle nsledujcho: (i) (ii) (iii) bez vuky pro vydn kvalifikace instruktora; bez vuky v lenskm stt JAA; vuka pouze pro studenty, kte maj dostatenou znalost jazyka, ve kterm je vuka poskytovna;

(iv) na ty sti integrovanho kurzu ATP, kde instruktor me pedvst zkuenost odpovdajc zamlenmu vcviku v souladu s 1(a)(ii); (v) 1.261(d). 2 (a) Instruktoi, kte zamlej vyuovat k zskn typov kvalifikace dle JAR-FCL mus: bez vuky pro vcvik MCC jak je definovno v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.261(d) a AMC FCL

(i) bt driteli alespo prkazu zpsobilosti a kvalifikac vydanch v souladu s Annexem 1 ICAO poadovanch pslunm sttem, kter nen lenem JAA, pro vcvik poskytovan na letadlech registrovanch v tomto stt; (ii) splnit poadavky na praxi JAR-FCL 1.365(a)(2) a (3) za elem psobit jako TRI(A) nebo poadavky JAR-FCL 1.410(a)(3) a (7) za elem psobit jako SFI(A). (iii) absolvovat jako instruktor typov kvalifikace (TRI(A) nebo rovnocenn) alespo 100 hodin letovho vcviku nebo vcviku na simultoru. Vydno JAA: 01.12.06 1 - H - 10 Amendment 7

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.300 (pokraovn)

JAR-FCL 1

(iv)

doba platnosti oprvnn je na rozhodnut adu, ale ne dle ne ti roky;

(v) mt splnny poadavky na prodlouen platnosti dle JAR-FCL 1.370, pokud psob jako TRI(A) nebo poadavky JAR-FCL 1.415, pokud psob jako SFI(A). (b) Oprvnn bude omezeno podle nsledujcho: (i) (ii) (iii) (iv) 1.261(d).
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 7, 01.12.06]

bez vuky pro vydn kvalifikace instruktora; bez vuky v lenskm stt JAA; vuka pouze pro studenty, kte maj dostatenou znalost jazyka, ve kterm je vuka poskytovna; bez vuky pro vcvik MCC, jak je definovno v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.261(d) a AMC FCL

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1 - H - 11

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

[Dodatek 1 k JAR-FCL 1.310(d) Vcvikov kurz instruktor MPL(A) (Viz JAR-FCL 1.310(d)) (Viz AMC FCL 1.310(d)) (Viz IEM FCL 1.310(d))

CL KURZU 1. Instruktoi poskytujc vcvik MPL mus bt schopni poskytnout vcvik zaloen na kvalifikovanosti, zejmna s ohledem na: a. b. c. d. e. f. g. h. i. j. k. Pedveden znalost pstupu zaloenm na kvalifikovanosti k vcviku Ppravu zdroj Vytven ovzdu napomhajc k vuce Prezentovn znalost Integrovn zvldn hrozeb a chyb a CRM Zvldn doby k dosaen cl vcviku Usnadnn uen Odhadnut vkonnosti ka Sledovn a pezkoumn pokroku Vyhodnocen vcvikovch blok Oznamovn vsledku

2. Clem vcvikovho kurzu instruktor MPL(A) je vycviit adatele pro poskytovn vcviku v souladu s prvky pstupu zaloenm na kvalifikovanosti k vcviku a hodnocen Schvlen vcvikov kurz instruktor MPL(A) mus zahrnovat alespo 14 hodin vcviku. 3. Schvlen vcvikovho kurzu instruktor MPL(A) mus bt vydno pouze FTO provozovatele dle JAR-OPS 1 nebo FTO majc specifickou schvalovac dohodu s provozovatelem dle JAR-OPS 1. Tato FTO mus, sama, bt schvlena k provdn vcvikovho kurzu MPL(A).

OSVDEN KVALIFIKACE INSTRUKTORA MPL(A) 3. Po dokonen vcvikovho kurzu mus bt schopnosti instruktora hodnoceny praktickm pedvedenm vcviku v pslun fzi vcvikovho kurzu MPL(A). Kurz mus bt proveden pod dozorem a ke spokojenosti TRI(A) oznmenho pro tento el adem. FTO mus vydat adateli osvden jako doklad o spnm dokonen kurzu.
[Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - H - 12

Amendment 7

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.300 (pokraovn)

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.330 a 1.345 Opaten ke zkouce dovednosti, pezkouen odborn zpsobilosti a k stn zkouce teoretickch znalost pro kvalifikaci letovho instruktora (FI(A)) (Viz JAR-FCL 1.330, 1.345, 1.355, 1.380, 1.385 & 1.395) 1 Zkouka dovednosti pro kvalifikaci FI(A) je stanovena v Dodatku 2 k JAR-FCL 1.330 a 1.345. Tato zkouka zahrnuje stn zkouky teoretickch znalost na zemi, pedletovou ppravu a poletov rozbor, a pedveden letovch loh FI(A) bhem zkouek dovednosti v letounu. 2 adatel o zkouku dovednosti mus mt absolvovn vcvik na letounu stejnho typu nebo tdy, jakho bude pouito pi zkouce. Letoun, pouit pi zkouce, mus splovat poadavky stanoven v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.055, odstavec 25. 3 Ped zkoukou dovednosti mus mt adatel dokonen pedepsan vcvik. FTO mus na vydn examintora pedloit vcvikov zznamy adatele. 4 st 1, stn zkouka teoretickch znalost, jakoto soust zkouky dovednosti, je dle rozdlena do dvou st:

(a) adatel je povinen podle zkuebnch podmnek pednst pednku jinmu(-m) "kovi(-m)", z nich jednm bude examintor. Tato zkuebn pednka m bt vybrna z loh a-h sti 1. Dlka doby na ppravu tto zkuebn pednky mus bt pedem schvlena examintorem. adatel me pout vhodnou literaturu. Tato zkuebn pednka by nemla peshnout 45 minut. (b) adatel je examintorem zkouen stn ze znalost loh a-i sti 1 a ze znalost obsahu "Vyuovn a sebevzdlvn" pednenho v kurzech FI(A). 5 sti 2, 3, a 7 jsou ureny pro kvalifikaci FI(A) pro jednomotorov (SE) jednopilotn letouny (SPA). Tyto sti zahrnuj lohy k pedveden zpsobilosti stt se FI(A) (nap. lohy pedvdn instruktorem), kter jsou vybrny examintorem z osnovy letovho vcviku vcvikovch kurz FI(A) (viz AMC FCL 1.340, 1.380 a 1.395). Od adatele bude poadovno pedvst schopnosti FI(A), vetn pedbn ppravy, letovho vcviku a poletovch rozbor. 6 st 4 je zmrn nepouita a me bt vyuita pro zaazen jinch loh k pedveden schopnost FI(A) podle rozhodnut examintora a pro potvrzen adatele ped zkoukou dovednosti, e je vzal na vdom. 7 st 5 zahrnuje dal lohy k pedveden schopnost instruktora pro kvalifikaci FI(A) pro vcemotorov (ME) SPA. Pro tuto st, je-li potebn, se mus pout ME SPA, simultor nebo FNPT II. Je-li pouit simultor nebo FNPT, mus simulovat ME letoun. Tato st mus bt splnna navc k stem 2, 3 a 4 (je-li pouiteln) a 7. 8 st 6 je zmrn nepouita. Tato st bude zahrnovat dal lohy k pedveden kvalifikace FI(A) podle rozhodnut examintora a dohodnut se adatelem ped zkoukou dovednosti, uren pro pstrojov kvalifikace (IR) pro kvalifikaci FI(A). Tyto lohy se budou tkat poadavk na vcvik pro prvn vydn IR. 9 Bhem zkouky dovednosti mus adatel zaujmout sedadlo, kter je normln pouvno FI(A). Examintor, nebo dal FI(A) mus pedstavovat ka. Na adateli mus bt poadovno, aby vysvtlil pslun lohy a aby pedvedl jejich proveden kovi, kde je to vhodn. Potom mus k provst stejn obrat s typickmi chybami nezkuench k. Od adatele se oekv, e chyby oprav stn a/nebo, je-li to nezbytn, zsahem do zen. 10 st 1 a sti 2 a 7 (podle vhodnosti) se mus splnit v obdob esti msc, ale vechny sti by mly bt ukoneny, je-li to mon, v t den. Nespch v kterkoliv loze z st 2, 3, 4 (je-li pouiteln) a 5/6 (jsou-li vhodn) vyaduje opakovanou zkouku postihujc vechny lohy. st 1, je-li nespn, me bt opakovna samostatn. 11 Examintor me zkouku ukonit v ktermkoliv okamiku, jestlie dojde k zvru, e pedvdn ltn adatelem nebo jeho vukov dovednosti vyaduj opakovn zkouky. 12 Examintor mus zastvat funkci velcho pilota, krom situac odsouhlasench examintorem, kdy je do funkce velcho pilota pro let uren dal FI(A). Odpovdnost za let mus bt stanovena v souladu s nrodnmi pedpisy.

Amendment 7 1 - H - 13

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.330 & 1.345 (pokraovn)

ST 1

13 Ke zkouce dovednosti mus bt pouit obsah zkouky dovednosti a sti stanoven v Dodatku 2 k JAR-FCL 1.330 & 1.345. Formt a formul dosti o zkouku dovednosti me stanovit ad (viz IEM FCL 1.130).
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - H - 14

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 2 k JAR-FCL 1.330 a 1.345 Obsah zkouky dovednosti, stn zkouky teoretickch znalost a pezkouen odborn zpsobilosti pro kvalifikaci letovho instruktora (FI(A)) (Viz JAR-FCL 1.330, 1.345) (Viz IEM FCL 1.330) ST 1 STN ZKOUKA TEORETICKCH ZNALOST a b c d e f g h i Leteck zkon Veobecn znalosti letadla Plnovn a proveden letu Lidsk vkonnost a omezen Meteorologie Navigace Provozn postupy Zklady letu Administrativa vcviku

VYBRAN HLAVN LOHY ST 2 A 3 ST 2 PEDLETOV PPRAVA a b c d e f g Pedveden ppravy Technick pesnost Jasnost vkladu Jasnost ei Metoda vuky Vyuit model a pomcek ast ka ST 3 LET a b c d e f g Dohoda o pedveden Synchronizace ei s pedvdnm Opravovn chyb Ovldn letounu Metoda vuky Zkladn leteck umn/Bezpenost Urovn polohy, vyuit vzdunho prostoru

Amendment 7 1 - H - 15

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 2 k JAR-FCL 1.330 & 1.345 (pokraovn)

ST 1

ST 4 JIN LOHY a b c d e f g ST 5 LOHY PRO VCEMOTOROV LETOUNY a b c d e f g

1 1 1 1

innosti nsledujc po porue motoru krtce po vzletu Piblen a prlet s jednm nepracujcm motorem Piblen a pistn s jednm nepracujcm motorem

Tyto lohy mus bt pedvedeny pi zkouce dovednosti pro kvalifikaci instruktora tdn kvalifikace jednopilotnho vcemotorovho letounu.

ST 6 LOHY LETU PODLE PSTROJ a b c d e f g ST 7 POLETOV ROZBOR a b c d e f g Pedveden ppravy Technick pesnost Jasnost vkladu Jasnost ei Metoda vuky Vyuit model a pomcek ast ka

Vydno JAA: 01.12.06 1 - H - 16

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.340 Kurz pro kvalifikaci letovho instruktora (letoun) (FI(A)) (Viz JAR-FCL 1.340) (Viz AMC FCL 1.340)

CL KURZU 1 Clem kurzu FI(A) je vycviit dritele prkazu zpsobilosti pro letouny na rove odborn zpsobilosti nezbytn pro vydn kvalifikace FI(A) a, pro tento el,

a. b. c. d.

osvit a doplnit technick znalosti instruktora-ka; vykolit instruktora-ka k vuce pozemnch pedmt a k vcviku letovch loh; zajistit, aby ltn instruktora-ka mlo dostaten vysokou rove; a nauit instruktora-ka zsadm zkladn vuky a jejich uplatovn na rovni PPL.

2 S vjimkou sti "Vyuovn a sebevzdlvn", vechny podrobnosti pedmt obsaen v "Osnov pozemnho a letovho vcviku" jsou doplkem k osnov kurzu PPL(A) a mly by ji bt adateli znmy.

3 Kurz FI(A) by ml klst zvltn draz na lohu jednotlivce, se zvraznnm dleitosti lidskho initele a teoretickch znalost v prosted vzjemnho psoben lovk - stroj. Zvltn pozornost by se mla vnovat rovnm zralosti a sudku adatel, vetn chpn dosplch, jejich nzoru na chovn a rzn rovni vzdln.

4 V prbhu tohoto kurzu se mus doshnout toho, aby si adatel uvdomili sv vlastn postoje k dleitosti letov bezpenosti. Zlepovn vdom bezpenosti mus bt zkladnm clem v prbhu celho kurzu. Nejvt vznam kurzu vcviku bude mt jeho zamen poskytovat znalosti, dovednosti a postoje, souvisejc s kolem letovho instruktora.

5 Po spnm dokonen kurzu a zvren zkouce me bt adateli vydna kvalifikace letovho instruktora (FI(A)).

VYUOVN A SEBEVZDLVN 6 Osnova je stanovena v AMC FCL 1.340, st 1. Schvlen kurz teoretickch znalost pro FI(A) mus zahrnovat alespo 125 hodin zahrnujc postupov zkouky. Piloti, kte jsou nebo byli driteli kvalifikace FI(H) se zapotv 75 hodin ze 125 hodin z sti 1 kurzu FI(A) Vyuovn a sebevzdlvn.

LETOV VCVIK 7 Osnova letovho vcviku je stanovena v AMC FCL 1.340, st 2. Schvlen kurz FI(A) mus zahrnovat alespo 30 hodin letovho vcviku

ZKOUKA DOVEDNOSTI 8 Na zvr kurzu mus adatel podstoupit zkouku dovednosti v souladu s Dodatkem 1 a 2 k JAR-FCL 1.330 & 1.345.
[Amdt. 2, 01.08.02]

Amendment 7 1 - H - 17

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.365 Kurz pro kvalifikaci instruktora typov kvalifikace pro vcepilotn letoun (TRI(MPA)) (Viz JAR-FCL 1.365) (Viz AMC FCL 1.365)

CL KURZU 1 Clem kurzu TRI(A) je vycviit dritele prkazu zpsobilosti pro letouny, kte maj naltno vce ne 1 500 hodin jako piloti vcepilotnch letoun, na rove odborn zpsobilosti nezbytn pro vydn kvalifikace TRI(A). Kurz mus bt vytvoen tak, aby adateli poskytl adekvtn vcvik ve vuce teoretickch znalost, letovm vcviku a syntetickm letovm vcviku za elem poskytovat vcvik pro zskn typov kvalifikace na jakmkoliv vcepilotnm letounu, pro kter je adatel kvalifikovn (viz JAR-FCL 1.365).

VYUOVN A SEBEVZDLVN 2 Osnova je stanovena v AMC FCL 1.365. Schvlen kurz Vyuovn a sebevzdlvn pro TRI(A) mus zahrnovat alespo 25 hodin. Pilotm, kte jsou nebo byli driteli jedn z nsledujcch kvalifikac, se z kurzu TRI pro TRI(A) zapotv st Vyuovn a sebevzdlvn:

FI(A), CRI(A), IRI(A), STI(A), MCCI(A) FI(H), TRI(H), IRI(H), SFI(H)

LETOV VCVIK 3 Osnova letovho vcviku je stanovena v AMC FCL 1.365.

[Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 5, 01.03.06]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - H - 18

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.380 Kurz pro kvalifikaci instruktora tdn kvalifikace jednopilotnho vcemotorovho letounu (CRI (SPA)) (Viz JAR-FCL 1.380) (Viz AMC FCL 1.380)

1 Clem tohoto kurzu je vycviit dritele prkazu zpsobilosti pro letouny, kte maj naltno nejmn 500 hodin jako piloti letoun, na rove odborn zpsobilosti nezbytn pro vydn kvalifikace CRI(A) pro jednopilotn vcemotorov letouny. Kurz mus bt vytvoen tak, aby adateli poskytl adekvtn vcvik ve vuce teoretickch znalost, letovm vcviku a syntetickm letovm vcviku za elem poskytovat vcvik pro zskn tdn nebo typov kvalifikace na jakmkoliv jednopilotnm vcemotorovm letounu, pro kter je adatel kvalifikovn (viz JAR-FCL 1.380).

VYUOVN A SEBEVZDLVN 2 Osnova je stanovena v AMC FCL 1.380. Schvlen kurz Vyuovn a sebevzdlvn pro CRI(A) mus zahrnovat alespo 25 hodin. Pilotm, kte jsou nebo byli driteli jedn z nsledujcch kvalifikac, se z kurzu CRI pro CRI(A) zapotv st Vyuovn a sebevzdlvn:

FI(A), IRI(A), TRI(A), SFI(A), STI(A), MCCI(A) FI(H), TRI(H), IRI(H), SFI(H)

LETOV VCVIK 3 adatel o vydn kvalifikace CRI(SPA) pro vcemotorov letouny mus absolvovat nejmn 5 hodin letovho vcviku poskytnutho instruktorem, schvlenm pro tento el. Letov vcvik mus bt zamen na zajitn toho, aby byl adatel schopen bezpen a inn vyuovat letov lohy km podstupujcm kurz vcviku pro vydn tdn/typov kvalifikace pro jednopilotn vcemotorov letouny. Osnova letovho vcviku je stanovena v AMC FCL 1.380.

ZKOUKA DOVEDNOSTI 4 Na zvr kurzu mus adatel podstoupit zkouku dovednosti v souladu s Dodatkem 1 a stmi 1, 2, 3, 5 a 7 Dodatku 2 k JAR-FCL 1.330 & 1.345.
[Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 5, 01.03.06]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1 - H - 19

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 2 k JAR-FCL 1.380 Kurz pro kvalifikaci instruktora tdn kvalifikace jednopilotnho jednomotorovho letounu (CRI(SPA)) (Viz JAR-FCL 1.380)

1 Clem tohoto kurzu je vycviit dritele prkazu zpsobilosti pro letouny, kte maj naltno nejmn 300 hodin jako piloti letoun, na rove odborn zpsobilosti nezbytn pro vydn kvalifikace CRI(A) pro jednomotorov letouny. Kurz mus bt vytvoen tak, aby adateli poskytl adekvtn vcvik ve vuce teoretickch znalost, letovm vcviku a syntetickm letovm vcviku za elem poskytovat vcvik pro zskn tdn nebo typov kvalifikace na jakmkoliv jednopilotnm jednomotorovm letounu, pro kter je adatel kvalifikovn (viz JAR-FCL 1.380).

VYUOVN A SEBEVZDLVN 2 Schvlen kurz Vyuovn a sebevzdlvn pro CRI(A) mus zahrnovat alespo 25 hodin. Pilotm, kte jsou nebo byli driteli jedn z nsledujcch kvalifikac, se z kurzu CRI pro CRI(A) zapotv st Vyuovn a sebevzdlvn:

FI(A), IRI(A), TRI(A), SFI(A), STI(A), MCCI(A) FI(H), TRI(H), IRI(H), SFI(H)

LETOV VCVIK 3 adatel o vydn kvalifikace CRI(SPA) pro jednomotorov letouny mus absolvovat nejmn 3 hodiny letovho vcviku poskytnutho instruktorem, schvlenm pro tento el. Letov vcvik mus bt zamen na zajitn toho, aby byl adatel schopen bezpen a inn vyuovat letov lohy km podstupujcm kurz vcviku pro vydn tdn nebo typov kvalifikace pro jednopilotn jednomotorov letouny.

ZKOUKA DOVEDNOSTI 4 Na zvr kurzu, mus adatel podstoupit zkouku dovednosti v souladu s Dodatkem 1 a stmi 1, 2, 3, 4 a 7 Dodatku 2 k JAR-FCL 1.330 & 1.345.
[Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 5, 01.03.06]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - H - 20

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR FCL 1.395 Kurz pro kvalifikaci instruktora pstrojov kvalifikace (letoun) (IRI(A)) (Viz JAR-FCL 1.395) (Viz AMC FCL 1.395)

1 Clem tohoto kurzu je vycviit dritele prkazu zpsobilosti pro letouny na rove odborn zpsobilosti nezbytn pro vydn kvalifikace IRI(A). Kurz mus bt vytvoen tak, aby adateli poskytl adekvtn vcvik v technikch pozemn a letov vuky zaloench na zavedench vyuovacch metodch.

VYUOVN A SEBEVZDLVN 2 Osnova je stanovena v AMC FCL 1.395. Schvlen kurz Vyuovn a sebevzdlvn pro IRI(A) mus zahrnovat alespo 25 hodin. Pilotm, kte jsou nebo byli driteli jedn z nsledujcch kvalifikac, se z kurzu IRI pro IRI(A) zapotv st Vyuovn a sebevzdlvn:

FI(A), CRI(A), TRI(A), SFI(A), STI(A), MCCI(A) FI(H), TRI(H),SFI(H) Pilotm, kte jsou driteli IRI(H) a spluj poadavky stanoven v JAR-FCL 1.395(a), se zapotv kurz vyjma Pozemn ppravy 2, Letov lohy 2 a zkouky dovednosti.

LETOV VCVIK 3 Schvlen kurz IRI(A) mus zahrnovat nejmn 10 hodin, nebo 5 hodin v ppad FI(A), letovho vcviku na letounu, letovm simultoru nebo FNPT II.

ZKOUKA DOVEDNOSTI 4 Na zvr kurzu mus adatel podstoupit zkouku dovednosti v souladu s Dodatky 1 a 2 k JAR-FCL 1.330 & 1.345.

[Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 5, 01.03.06]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1 - H - 21

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1 - H - 22

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

HLAVA I EXAMINTOI (LETOUN)

JAR-FCL 1.425(a)(3) (pokraovn) JAR-FCL 1.420 Examintoi ely dokumentace. Tato "Zkouka pijet poven examintora" se mus konat za dozoru inspektora adu, nebo sluebn starho examintora zvl pro tento el povenho adem. (b) Vcensobn role. Za pedpokladu, e spluj poadavky odborn kvalifikace a zkuenosti stanoven v tto Hlav pro kadou pejmanou roli, nejsou examintoi omezeni na jedinou roli, jako je FE(A), TRE(A), CRE(A), IRE(A), SFE(A) nebo FIE(A). (c) Plnn pedpis JAR. Examintoi budou poveni v souladu s JAR-FCL 1.030. Examintor mus splovat pslun opaten standardizace examintor, uinn nebo schvlen adem (viz Dodatek 1 k JARFCL 1.425, AMC FCL 1.425 a IEM FCL 1.425). (d) Zznamy v prkazu zpsobilosti. V prkazech zpsobilosti, kde me examintor init zznamy o prodlouen platnosti, examintor: (1) vypln nsledujc podrobnosti: kvalifikace, datum pezkouen, platnost (do), slo poven a podpis; (2) pedlo originl formule zkouky dovednosti/pezkouen odborn zpsobilosti vydvajcmu adu a uchov jednu kopii formule pezkouen v osobn kartotce.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05]

U examintor se rozeznv est rol: (a) Letov examintor letoun (FE(A)). typov kvalifikace letoun

(b) Examintor (TRE(A)). (c) Examintor (CRE(A)).

tdn

kvalifikace

letoun

(d) Examintor pstrojov kvalifikace letoun (IRE(A)). (e) Syntetick (SFE(A)). (f) Examintor (FIE(A)).
[Amdt. 1, 01.06.00]

letov

examintor

letoun

letovho

instruktora letoun

JAR-FCL 1.425 Examintoi Veobecn (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.425) (Viz AMC FCL 1.425) (Viz IEM FCL 1.425) (a) Zkladn poadavky

(1) Examintoi mus bt driteli prkazu zpsobilosti a kvalifikace alespo rovnocenn prkazu zpsobilosti nebo kvalifikaci, pro kterou jsou poveni provdt zkouky dovednosti nebo pezkouen odborn zpsobilosti a, nen-li stanoveno jinak, maj prvo k vuce pro tento prkaz zpsobilosti nebo pro tuto kvalifikaci. (2) Examintoi mus bt tak kvalifikovan, aby mohli psobit ve funkci velcho pilota na letadle bhem zkouky dovednosti nebo pezkouen odborn zpsobilosti, nen-li stanoveno jinak, a mus splovat pslun poadavky na praxi, stanoven v JAR-FCL 1.435 a 1.460. Kde nen takto odborn kvalifikovan examintor k dispozici a na zklad rozhodnut adu, mohou bt examintoi/inspektoi poveni/oprvnni bez splnn pslunch poadavk na kvalifikaci instruktora/typovou/tdn kvalifikaci, jak byly uvedeny ve. (3) adatel o poven examintora mus mt provedenu alespo jednu zkouku dovednosti v roli examintora, pro kterou chce zskat poven, zahrnujc pedletovou ppravu, proveden zkouky dovednosti, zhodnocen adatele, kter zkouku dovednosti podstupuje, poletovho rozboru a zznamu / Amendment 7 1-I-1

JAR-FCL 1.430

Examintoi Doba platnosti

Poven examintora je platn po dobu ne vce ne t let. Examintoi se znovu povuj podle rozhodnut adu a v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.425.
[Amdt. 2, 01.08.02]

JAR-FCL 1.435 Letov examintor (FE(A)) Prva/Poadavky Prva FE(A) slou k provdn:

(letoun)

(a) zkouek dovednosti pro vydn PPL(A) a zkouek dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti pro s tm spojenou jednopilotn tdn/typovou kvalifikaci za pedpokladu, e examintor m naltno alespo 1000 hodin doby letu jako pilot letoun vetn alespo 250 hodin poskytovn letovho vcviku; (b) zkouek dovednosti pro vydn a zkouek dovednosti a pezkouen odborn CPL(A)

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.435(b) (pokraovn)

ST 1

zpsobilosti pro s tm spojenou jednopilotn tdn/typovou kvalifikaci za pedpokladu, e examintor m naltno alespo 2000 hodin doby letu jako pilot letoun vetn alespo 250 hodin poskytovn letovho vcviku.
[Amdt. 1, 01.06.00]

JAR-FCL 1.450 Examintor pstrojov kvalifikace (letoun) (IRE(A)) Prva/Poadavky Prva IRE(A) slou k provdn zkouek dovednosti pro prvn vydn a pezkouen odborn zpsobilosti pro prodlouen platnosti nebo obnovu pstrojovch kvalifikac za pedpokladu, e examintor m alespo 2000 hodin doby letu jako pilot letoun, vetn alespo 450 hodin doby letu podle IFR, z nich 250 hodin mus bt ve funkci letovho instruktora.
[Amdt. 1, 01.06.00]

JAR-FCL 1.440 Examintor typov (letoun) (TRE(A)) Prva/Poadavky Prva TRE(A) slou k provdn: (a) zkouek dovednosti pro kvalifikac pro vcepilotn letouny; vydn

kvalifikace

typovch

JAR-FCL 1.455 Syntetick letov (letoun) (SFE(A)) Prva/Poadavky Prva SFE(A) simultoru: slou k provdn

examintor

(b) pezkouen odborn zpsobilosti pro prodlouen platnosti nebo obnovu vcepilotnch typovch a pstrojovch kvalifikac; (c) zkouek dovednosti pro vydn ATPL(A);

na

letovm

(a) zkouek dovednosti pro kvalifikac pro vcepilotn letouny;

vydn

typovch

[(d) zkouek dovednosti pro vydn MPL(A) za pedpokladu, e examintor splnil poadavky JAR-FCL 1.310(d)]; za pedpokladu, e examintor m naltno alespo 1500 hodin doby letu jako pilot vcepilotnch letoun, z nich alespo 500 hodin mus bt ve funkci velcho pilota a je nebo byl dritelem kvalifikace TRI(A) nebo poven.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 7, 01.12.06]

(b) pezkouen odborn zpsobilosti pro prodlouen nebo obnovu vcepilotnch typovch a pstrojovch kvalifikac; za pedpokladu, e examintor je dritelem ATPL(A), m naltno alespo 1500 hodin doby letu jako pilot vcepilotnch letoun a je oprvnn vykonvat prva SFI(A), a pro el odstavce (a) ve, je dritelem platn typov kvalifikace pro pslun typ letounu. (viz JARFCL 1.405).
[Amdt. 4, 01.09.05]

JAR-FCL 1.445 Examintor tdn (letoun) (CRE(A)) Prva/Poadavky Prva CRE(A) slou k provdn:

kvalifikace JAR-FCL 1.460 Examintor letovho instruktora (letoun) (FIE(A)) Prva/Poadavky Prva FIE(A) slou k provdn zkouek dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti nebo k obnovm pro vydn a prodlouen platnosti kvalifikac letovho instruktora za pedpokladu, e examintor m naltno ne mn ne 2000 hodin jako pilot letoun, vetn alespo 100 hodin doby letu pi vuce adatel o kvalifikaci FI(A).
[Amdt. 1, 01.06.00]

(a) zkouek dovednosti pro vydn tdnch a typovch kvalifikac pro jednopilotn letouny; (b) pezkouen odborn zpsobilosti pro prodlouen platnosti nebo obnovu tdnch a typovch kvalifikac pro jednopilotn letouny a prodlouen platnosti pstrojovch kvalifikac; za pedpokladu, e examintor je nebo byl dritelem prkazu zpsobilosti profesionlnho pilota (letoun) a je dritelem PPL(A) a m naltno alespo 500 hodin jako pilot letoun.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

Vydno JAA: 01.12.06 1-I-2

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.425 Standardizan opaten pro examintory (Viz JAR-FCL 1.425 & 1.430) (Viz AMC FCL 1.425)

VEOBECN 1 Kad lensk stt JAA vyd a pedlo JAA seznam povench examintor, vymezujc kadou jejich roli a kterkoliv dal dvody, pro kter byli poveni.

2 Examintoi mus dsledn uplatovat standardy JAR-FCL bhem zkouky/pezkouen. Nicmn, protoe se okolnosti kad(ho) zkouky/pezkouen provdnho examintorem mohou mnit, je tak dleit, aby posouzen zkouky/pezkouen examintorem zohledovalo jakoukoliv nepznivou podmnku(-ky) bhem testu/pezkouen.

USTAVEN DO FUNKCE A POVEN EXAMINTORA 3 Examintor mus bt ustaven do funkce a poven v souladu s JAR-FCL a bude jm: (a) (b) nebo (c) pilot, kter je dritelem specifickho poven vydanho lenskm sttem JAA. letov inspektor adu; nebo instruktor registrovanho zazen, FTO, TRTO; zazen vrobce nebo subkontrahovanho zazen;

4 Vichni examintoi mus bt patin vycvien, kvalifikovan a zkuen pro sv role na pslunm typu/td letounu. Nelze vytvoit dn zvltn pravidla na kvalifikaci, protoe jednotliv organizace se budou liit. Nicmn je dleit, aby ml examintor v kadm ppad, na zklad sv minulosti a zkuenost, profesionln ctu leteck veejnosti.

OPTOVN POVEN EXAMINTORA 5 Examintoi mohou bt optovn poveni v souladu s JAR-FCL 1.430. K tomu examintor mus kadoron provst alespo dv zkouky dovednosti nebo pezkouen odborn zpsobilosti v rmci tletho obdob platnosti jeho poven. Jedna ze zkouek dovednosti nebo pezkouen odborn zpsobilosti poskytnut examintorem bhem platnosti jeho poven mus bt pod dozorem inspektora adu nebo sluebn starho examintora, pro tento el zvl povenho.
[Amdt. 2, 01.08.02]

Amendment 7 1-I-3

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1-I-4

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

HLAVA J POADAVKY NA TEORETICK ZNALOSTI A POSTUPY PROVDN ZKOUEK TEORETICKCH ZNALOST PRO PRKAZY ZPSOBILOSTI PROFESIONLNHO PILOTA A PSTROJOV KVALIFIKACE

JAR-FCL 1.475(a) (pokraovn) JAR-FCL 1.465 Poadavky a sestaven v kompatibilnm formtu potae. Tyto otzky budou ve form umoujc vbr z vce odpovd. ad me zachovat mlenlivost pi pedkldn otzek ke zkoukm podle JARFCL 1.480. (b) Zveejnn. Vzory otzek a mnohonsobnho vbru odpovd budou as od asu JAA zveejovny.
[Amdt. 1, 01.06.00]

adatel o prkaz zpsobilosti profesionlnho pilota nebo o pstrojovou kvalifikaci mus pedvst rove znalost pimenou k prvm prkazu zpsobilosti nebo kvalifikaci, pro kterou je podna dost, spnm absolvovnm zkouek teoretickch znalost v souladu s postupy stanovenmi v JAR-FCL 1.470 a 1.495.

JAR-FCL 1.470 Obsah zkouek znalost (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470)

teoretickch JAR-FCL 1.480 Postup zkouky (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470) (a) etnost. lensk stt JAA d adateli pleitost splnit pedepsan zkouky v souladu s postupy stanovenmi v tto Hlav. pln zkouka pro prkaz zpsobilosti nebo pro pstrojovou kvalifikaci zahrne zkouku z kadho pedmtu upesnnou v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.470. (b) Jazyk. Tyto zkouky mus bt uskuteovny v jazyce(-ch) povaovanm(-ch) adem za vhodn(-). ad bude informovat adatele o jazyku(-cch), ve kterm(-ch) se pezkouen uskuten. (c) Obsah. Otzky pro zkouku budou adem vybrny z Centrln banky otzek (CQB) podle spolen metody, kter umouje pokryt cel osnovy v kadm pedmtu. Obsah otzek se nebude mnit, s vjimkou ppad, kde je nutn usnadnit peklad do nrodnho jazyka(-). Zpsob odpovdi na otzky vyadujc seln vpoet nebo grafick vyjden me bt zmnn na jin formy, kter ad uzn za vhodn. Zkouka ze Spojen se me uskutenit oddlen od zkouek z jinch pedmt podle rozhodnut adu. adatel, kter pedtm spn absolvoval jednu nebo ob zkouky ze Spojen VFR a IFR, nebude znovu pezkuovn v pslunch stech. (d) stn zkouky. stn zkouky se nebudou provdt nhradou za zkouky psemn nebo s vyuitm potae.

(a) adatel o ATPL(A) [nebo MPL(A)] mus pedvst rove znalost pimenou k udlenm prvm v nsledujcch [ ] pedmtech: leteck zkon; veobecn znalosti letadla drak/systmy/pohonn jednotka; veobecn znalosti letadla pstrojov vybaven; hmotnost a vyven; vkonnost; plnovn letu a monitorovn; lidsk vkonnost; meteorologie; veobecn navigace; radionavigace; provozn postupy; zklady letu; spojen VFR; spojen IFR. (b) adatel o CPL(A) mus pedvst rove znalost pimenou k udlenm prvm v tchto [ ] pedmtech: leteck zkon; veobecn znalosti letadla; plnovn a proveden letu; lidsk vkonnost; meteorologie; navigace; provozn postupy; zklady letu; spojen VFR. (c) adatel o IR(A) mus pedvst rove znalost pimenou k udlenm prvm v tchto [ ] pedmtech: leteck zkon; veobecn znalosti letadla; plnovn a proveden letu; lidsk vkonnost; meteorologie; navigace; spojen IFR. (d) Rozpis pedmt do zkuebnch list, povolench as a celkovho potu a rozdlen otzek bude upesnn v souvisejcch postupech.
[Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 6, 01.08.06; Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.475 Otzky (Viz IEM FCL 1.475(a) a (b)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470) (a) Centrln banka otzek. Otzky pslun k osnovm (viz AMC FCL 1.470) mus bt uloeny v Centrln bance otzek (CQB) JAA. Otzky, zaznamenan v tto CQB, mus bt vytvoeny v anglickm jazyce podle metody popsan v IEM FCL 1.475(a) s vyuitm zkratek (viz IEM FCL 1.475 (b)) Amendment 7 1-J-1

(e) Pomcky. ad stanov, jakm zpsobem budou poskytnuty vhodn tabulky (grafy), mapy a listy s daji tak, jak jsou k zodpovzen otzek potebn. (f) Ochrana. Totonost adatele bude ovena jet ped zkoukou.

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.480 (pokraovn) (g) Dvrn charakter. Obsah zkoukovch list zstv dvrn.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 3, 01.07.03]

ST 1 JAR-FCL 1.490 (pokraovn) (c) adatel se mus znovu zapsat na celou zkouku jako pi prvnm pokusu, jestlie nesloil jeden zkoukov list v rmci ty pokus, nebo nesloil vechny listy bu v rmci esti zkoukovch blok nebo obdob uvedenho v odstavci (b) ve. Ped optovnm zapsnm ke zkoukm mus adatel podstoupit dal vcvik dle rozhodnut adu.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 3, 01.07.03]

JAR-FCL 1.485

Odpovdnost adatele

(a) adatel mus sloit cel soubor zkouek v jednom lenskm stt JAA. (b) adatel mus bt doporuen ke zkouce schvlenou FTO zodpovdnou za jeho vcvik a pot, co vzhledem k standardm uspokojiv spln poadovan sti kurzu vuky teoretickch znalost. U adatele, kter nespn absolvoval zkouku v rmci mez zavedench JAR-FCL 1.490 bude navc poadovno, aby pedloil zznam o dalm vcviku od schvlen organizace pro vcvik. (c) M-li ad za to, e adatel nedodruje v prbhu zkouky zkoukov postupy, bude toto nevhodn chovn posouzeno jako nesloen zkouky bu z jednoho pedmtu nebo zkouky jako celku.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 3, 01.07.03]

JAR-FCL 1.495

Doba platnosti

(a) spn sloen zkouek teoretickch znalost, konanch v souladu s JAR-FCL 1.490, bude pro udlen CPL(A) nebo IR(A) uznvno po dobu 36 msc od data zskn hodnocen "Uspl" ve vech pedepsanch zkoukovch listech. (b) Za pedpokladu, e IR(A) byla zskna v souladu s ustanovenm (a) ve, spn sloen zkouky teoretickch znalost ATPL(A) pro vydn ATPL(A) zstane v platnosti po dobu 7 let od poslednho data platnosti IR(A) zaznamenanho v CPL(A). (c) spn absolvovn zkouek teoretickch znalost ATPL(A) zstane v platnosti po dobu 7 let od poslednho data platnosti typov kvalifikace zapsan v prkazu zpsobilosti F/E.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 3, 01.07.03]

JAR-FCL 1.490 zkouky

Normy

pro

spn

sloen

(a) Hodnocen "Uspl" na zkoukovm listu zsk adatel dosahujc alespo 75 % bod pslunch danmu listu. Neexistuj dn trestn body. (b) S ohledem na jakkoliv dal podmnky v pedpisech JAR, bude adatel posuzovn jako spn absolvent pedepsan zkouky teoretickch znalost pro pslun prkaz zpsobilosti pilota nebo kvalifikaci, jestlie doshl hodnocen "Uspl" ve vech pedepsanch pedmtech v obdob 18 msc, potno od konce kalendnho msce, ve kterm se kandidt poprv pokusil zkouku sloit.

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1-J-2

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470 Teoretick znalosti ATPL, CPL a IR (Viz JAR FCL 1.470)

1. adatel mus absolvovat pslunou vuku teoretickch znalost ve schvlenm kurzu ve schvlen organizaci pro vcvik v ltn (FTO) v souladu s osnovou pedmt a nzv tmat uvedench ne (viz cle vuky teoretickch znalost):

Letoun
ATPL CPL ATPL /IR

Vrtulnk
ATPL CPL

IR x x

010 00 00 00 010 01 00 00 010 02 00 00 010 03 00 00 010 04 00 00 010 05 00 00 010 06 00 00 010 07 00 00 010 08 00 00 010 09 00 00 010 10 00 00 010 11 00 00 010 12 00 00 010 13 00 00

LETECK ZKON A POSTUPY ATC MEZINRODN ZKON: MLUVY, DOHODY A ORGANIZACE LETOV ZPSOBILOST LETADEL ZNAKY STTN PSLUNOSTI A REJSTKOV ZNAKY LETADEL ZPSOBILOST LETECKHO PERSONLU PRAVIDLA LTN POSTUPY PRO LETOV PROVOZ PROVOZ LETADEL LETOV PROVOZN SLUBY (ATS) A USPODN LETOVHO PROVOZU (ATM) LETECK INFORMAN SLUBA LETIT/HELIPORTY USNADOVN FORMALIT PTRN A ZCHRANA OCHRANA PED PROTIPRVNMI INY ETEN NEHOD A [ ][INCIDENT] LETADEL

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1-J-3

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470 (pokraovn) Letoun

ATPL CPL ATPL /IR

ST 1

Vrtulnk
ATPL CPL

IR x x

021 00 00 00 021 01 00 00 021 02 00 00 021 03 00 00 021 04 00 00 021 05 00 00 021 06 00 00 021 07 00 00 021 08 00 00 021 09 00 00 021 10 00 00 021 11 00 00 021 12 00 00 021 13 00 00 021 14 00 00 021 15 00 00 021 16 00 00 021 17 00 00

VEOBECN ZNALOSTI LETADLA DRAK A SYSTMY, ELEKTRICK SYSTM, POHONN JEDNOTKA, NOUZOV VYBAVEN KONCEPCE SYSTMU, ZATEN, NAMHN, DRBA DRAK HYDRAULIKA PISTVAC ZAZEN, KOLA, PNEUMATIKY, BRZDY ZEN LETU SYSTMY PETLAKOVN A KLIMATIZACE SYSTMY OCHRANY PROTI NMRAZE A ODMRAZOVN PALIVOV SYSTM ELEKTRICK SYSTM PSTOV MOTORY TURBNOV MOTORY SYSTMY OCHRANY A DETEKCE KYSLKOV SYSTMY VRTULNK: RZN SYSTMY VRTULNK: HLAVY (NOSNHO) ROTORU VRTULNK: PEVOD VRTULNK: LISTY

Letoun
ATPL CPL ATPL /IR

Vrtulnk
ATPL CPL

IR x x

022 00 00 00 022 01 00 00 022 02 00 00 022 03 00 00 022 04 00 00 022 05 00 00 022 06 00 00 022 07 00 00 022 08 00 00 022 09 00 00 022 10 00 00

VEOBECN ZNALOSTI LETADLA PSTROJOV VYBAVEN SNMAE A PSTROJE MEN PARAMETR LETOVCH DAT MAGNETISMUS KOMPAS S PMM TENM A GYROINDUKN GYROSCOPICK PSTROJE INERN NAVIGAN A REFERENN SYSTMY LETOUN: SYSTM AUTOMATICKHO ZEN LETU VRTULNK: SYSTM AUTOMATICKHO ZEN LETU TRIMY TLUMI BONCH KMIT JITN LETOV OBLKY AUTOMAT TAHU SYSTM AUTOMATICK REGULACE TAHU SPOJOVAC SYSTMY

Vydno JAA: 01.12.06 1-J-4

Amendment 7

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470 (pokraovn) Letoun

ATPL CPL ATPL /IR

JAR-FCL 1

Vrtulnk
ATPL CPL

IR

022 11 00 00 022 12 00 00 022 13 00 00 022 14 00 00 022 15 00 00

SYSTMY ZEN A OPTIMALIZACE LETU (F.M.S.) VSTRAN SYSTMY, SYSTMY HLEN BLZKOSTI INTEGROVAN PSTROJE ELEKTRONICK DISPLEJE DRBA, MONITOROVN A SYSTMY ZAZNAMENVN SLICOV OBVODY A POTAE

Letoun
ATPL CPL ATPL /IR

Vrtulnk
ATPL CPL

IR x x

030 00 00 00 031 00 00 00 031 01 00 00 031 02 00 00 031 03 00 00 031 04 00 00 031 05 00 00 031 06 00 00

LETOV VKONNOST A PLNOVN HMOTNOST A VYVEN LETOUNY/VRTULNKY VAHY O ELU HMOTNOSTI A VYVEN ZATEN ZKLADY VPOT TIT DETAILY HMOTNOSTI A VYVEN LETADEL UREN POLOHY TIT ODBAVEN NKLADU

x x

x x

x x

x x

Letoun
ATPL CPL ATPL /IR

Vrtulnk
ATPL CPL

IR

032 00 00 00 032 01 00 00 032 02 00 00 032 03 00 00 032 04 00 00

VKONNOST LETOUNY VEOBECN TDA VKONNOSTI B JEDNOMOTOROV LETOUNY TDA VKONNOSTI B VCEMOTOROV LETOUNY TDA VKONNOSTI A POUZE LETOUNY CERTIFIKOVAN DLE CS 25

Letoun
ATPL CPL ATPL /IR

Vrtulnk
ATPL CPL

IR x x

033 00 00 00 033 01 00 00 033 02 00 00 033 03 00 00 033 04 00 00 033 05 00 00 033 06 00 00 Amendment 7

PLNOVN LETU A MONITOROVN LETU PLNOVN LETU PRO VFR LETY PLNOVN LETU PRO IFR LETY PLNOVN SPOTEBY PALIVA PEDLETOV PPRAVA LETOV PLN LETOVCH PROVOZNCH SLUEB (ATS) MONITOROVN LETU A PEPLNOVN ZA LETU

Vydno JAA: 01.12.06 1-J-5

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470 (pokraovn)

ST 1

Letoun
ATPL CPL ATPL /IR

Vrtulnk
ATPL CPL

IR x x

040 00 00 00 040 01 00 00 040 02 00 00 040 03 00 00

LIDSK VKONNOST LIDSK FAKTORY: ZKLADN POJMY ZKLADN LETECK FYZIOLOGIE A UDROVN ZDRAV ZKLADN LETECK PSYCHOLOGIE

Letoun
ATPL CPL ATPL /IR

Vrtulnk
ATPL CPL

IR x x

050 00 00 00 050 01 00 00 050 02 00 00 050 03 00 00 050 04 00 00 050 05 00 00 050 06 00 00 050 07 00 00 050 08 00 00 050 09 00 00 050 10 00 00

METEROLOGIE ATMOSFRA VTR TERMODYNAMIKA OBLANOST A MLHA SRKY VZDUCHOV HMOTY A FRONTY TLAKOV SYSTMY KLIMATOLOGIE NEBEZPE PRO LET METEROLOGICK INFORMACE

Letoun
ATPL CPL ATPL /IR

Vrtulnk
ATPL CPL

IR x x x x

060 00 00 00 061 00 00 00 061 01 00 00 061 02 00 00 061 03 00 00 061 04 00 00 061 05 00 00

NAVIGACE OBECN NAVIGACE ZKLADY NAVIGACE MAGNETISMUS A KOMPASY MAPY NAVIGACE VPOTEM NAVIGACE ZA LETU

x x

x x

x x

x x

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1-J-6

Amendment 7

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470 (pokraovn)

JAR-FCL 1

Letoun
ATPL CPL ATPL /IR

Vrtulnk
ATPL CPL

IR x x

062 00 00 00 062 01 00 00 062 02 00 00 062 03 00 00 062 04 00 00 062 05 00 00 062 06 00 00

RADIONAVIGACE ZKLADN TEORIE EN RADIOVCH VLN RADIOV PROSTEDKY RADAR Zmrn nepouito SYSTMY PROSTOROV NAVIGACE, RNAV/FMS GLOBLN NAVIGAN SATELITN SYSTM

Letoun
ATPL CPL ATPL /IR

Vrtulnk
ATPL CPL

IR x

070 00 00 00 071 01 00 00 071 02 00 00 071 03 00 00

PROVOZN POSTUPY VEOBECN POADAVKY ZVLTN PROVOZN POSTUPY A NEBEZPE (OBECN HLEDISKA) VRTULNKOV NOUZOV POSTUPY

Letoun
ATPL CPL ATPL /IR

Vrtulnk
ATPL CPL

IR x

080 00 00 00 081 00 00 00 081 01 00 00 081 02 00 00 081 03 00 00 081 04 00 00 081 05 00 00 081 06 00 00 081 07 00 00 081 08 00 00

ZKLADY LETU ZKLADY LETU LETOUN AERODYNAMIKA SUBSONICKCH RYCHLOST AERODYNAMIKA VYSOKCH RYCHLOST Zmrn nepouito STABILITA ZEN OMEZEN VRTULE MECHANIKA LETU

x x

x x

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1-J-7

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470 (pokraovn)

ST 1

Letoun
ATPL CPL ATPL /IR

Vrtulnk
ATPL CPL

IR x x

090 00 00 00 091 00 00 00 091 01 00 00 091 02 00 00 091 03 00 00 091 04 00 00 091 05 00 00 091 06 00 00 092 00 00 00 092 01 00 00 092 02 00 00 092 03 00 00 092 04 00 00 092 05 00 00 092 06 00 00 092 07 00 00

SPOJEN SPOJEN VFR DEFINICE OBECN PROVOZN POSTUPY PSLUN VRAZY Z METEROLOGICKCH ZPRV (VFR) POADOVAN INNOST PI ZTRT SPOJEN TSOV A PILNOSTN POSTUPY OBECN PRINCIPY EN VHF A PIDLOVN KMITOT SPOJEN IFR DEFINICE VEOBECN PROVOZN POSTUPY POADOVAN INNOST PI ZTRT SPOJEN TSOV A PILNOSTN POSTUPY PSLUN VRAZY Z METEROLOGICKCH ZPRV (IFR) OBECN PRINCIPY EN VHF A PIDLOVN KMITOT MORSEOVA ABECEDA

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 6, 01.08.06]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1-J-8

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

[HLAVA K PRKAZ ZPSOBILOSTI PILOTA VE VCELENN POSDCE (LETOUN) MPL(A)

JAR-FCL 1.510(b) (pokraovn) JAR-FCL 1.500 Minimln vk dovednosti a IR(A) omezenou na letoun s poadavkem provozu s druhm pilotem.
[Amdt. 7, 01.12.06]

adateli o MPL(A) mus bt alespo 18 let.

[Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.505

Zdravotn zpsobilost

JAR-FCL 1.515 Praxe a zapotvn (Viz JAR-FCL 1.120) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525)

adatel o MPL(A) mus mt platn osvden zdravotn zpsobilosti 1. tdy. Pro vykonvn prv MPL(A) mus mt platn osvden zdravotn zpsobilosti 1. tdy.
[Amdt. 7, 01.12.06]

(a) adatel o MPL(A) mus mt naltno ve schvlenm vcvikovm kurzu nejmn 240 hodin jako pilot dc a pilot nedc skuten a simulovan let. (b) Letov praxe ze skutenho letu mus zahrnovat vechny poadavky na praxi, jak je stanoveno v JARFCL 1.120 a 1.125(b), vcvik pro zvldn nezvyklch poloh, non ltn, ltn vhradn podle pstroj a dosaen nleitho leteckho umn. (c) V pslun fzi mus bt poskytnut vcvik v letu s asymetrickm tahem bu v letounu nebo na letovm simultoru. (d) Navc k poadavku uvedenmu pod psmenem (b) ve mus adatel zskat praxi ve vcemotorovm letounu s turbnovm pohonem certifikovanm pro provoz s minimln posdkou sloenou nejmn ze dvou pilot nebo na FSTD nezbytnou k dosaen pokroil rovn kvalifikovanosti definovan v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525, odstavec 16. (e) Poadovan praxe mus bt zskna ped zkoukou dovednosti uvedenou v JAR-FCL 1.530.
[Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.510 Prva a podmnky (Viz JAR-FCL 1.155) (Viz JAR-FCL 1.210) (Viz JAR-FCL 1.275) (a) Prva. S pihldnutm k jakmkoliv jinm podmnkm specifikovanm v pedpisech JAR umouj tato prva driteli MPL(A): (1) vykonvat vechna prva dritele PPL(A) za pedpokladu, e poadavky pro PPL*(A) stanoven v Hlav C jsou splnny. (2) vykonvat prva CPL(A) za pedpokladu, e poadavky pro CPL(A) stanoven v JAR-FCL 1.155(d) jsou splnny. (3) vykonvat prva IR(A) v jednopilotnm provozu v letounech za pedpokladu, e dritel prkazu zpsobilosti musel pedvst schopnost vykonvat funkci velcho pilota v jednopilotnm provozu vykonvanou vlun s orientac podle pstroj v rmci dokonen zvltnho vcviku podle uven adu a splnnm poadavk jak jsou stanoveny v JAR-FCL 1.210. ad me pro zpoet pout doporuen FTO; (4) vykonvat prva IR(A) v letounu s poadavkem provozu s druhm pilotem; a (5) vykonvat funkci druhho pilota v letounu s poadavkem provozu s druhm pilotem. (b) Podmnky. adatel o MPL(A), kter splnil podmnky stanoven v JAR-FCL 1.500, 1.505, 1.515, 1.530 a, je-li pouiteln, 1.010(a)(4), mus mt splnny poadavky pro vydn MPL(A) obsahujc typovou kvalifikaci pro typ letounu pouit pi zkouce

JAR-FCL 1.520 Teoretick znalosti (Viz JAR-FCL 1.155) (a) Kurz. adatel o MPL(A) mus absolvovat vuku teoretickch znalost ve schvlenm kurzu ve schvlen organizaci pro vcvik v ltn (FTO). (b) Zkouka. adatel o MPL(A) mus prokzat rove znalost odpovdajc prvm dritele ATPL(A) v souladu s poadavky JAR-FCL 1 (Letoun) Hlava J a kurzu vcepilotn typov kvalifikace.
[Amdt. 7, 01.12.06]

Amendment 7 1-K-1

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 JAR-FCL 1.530 (pokraovn) JAR-FCL 1.525 Letov vcvik

ST 1

(Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525) (a) adatel o MPL(A) mus mt ukonen schvlen vcvikov kurz zahrnujc poadavky na praxi stanoven v JAR-FCL 1.515. (b) adatel o MPL(A) mus absolvovat letov vcvik obsahujc vechny celky kvalifikovanosti stanoven v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525, pro poadovanou rove pro vydn MPL(A).
[Amdt. 7, 01.12.06]

(b) Pokrok v zskvn dovednost stanovench v psm. (a) ve mus bt prbn hodnocen a dokumentovn.
[Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.535 Monitorovn zaveden Poradn vbor pro vydvn prkazu zpsobilosti pilota ve vcelenn posdce (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.535) (Viz Dodatek 2 k JAR-FCL 1.535) (a) Pro dosaen spnho zaveden MPL(A) je vyadovno zajitn vmny informac mezi nrodnmi leteckmi ady, organizacemi pro vcvik a provozovateli, kte jsou zapojeni do vcviku MPL(A) a orgny zastupujcmi piloty. Poradn skupina odbornk navrhla zzen Poradnho vboru MPL pi sektorilnm tmu pro zpsobilost personlu (LST), kter bude tyto informace shromaovat a poskytovat rady adm a zainteresovanm skupinm v oblasti zaveden a zdokonalovn vcvikovch kurz MPL(A). (b) Organizace pro vcvik schvlen pro poskytovn vcvikovch kurz MPL(A) mus zajistit pravidelnou zptnou vazbu adu v souladu se schvlenmi podmnkami, jak je stanoveno v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.535, zejmna za elem poskytnut pslunch informac Poradnmu vboru MPL.
[Amdt. 7, 01.12.06]

JAR-FCL 1.530 Dovednost (Viz Dodatky 1 a 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525) (a) adatel o MPL(A) mus prokzat dovednosti poadovan pro splnn vech celk kvalifikovanosti stanovench v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 jako pilot dc a pilot nedc na poadovan rovni, proveden jako druh pilot vcemotorovho letounu s turbnovm pohonem certifikovanho pro provoz s minimln posdkou sloenou nejmn ze dvou pilot za podmnek VFR a IFR na stupni kvalifikovanosti odpovdajcm prvm dritele MPL(A). adatel mus sloit zkouku dovednosti, jak je stanoveno v Dodatcch 1 a 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 na typu letounu pouitm v pokroil fzi integrovanho vcvikovho kurzu MPL(A).

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1-K-2

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 MPL(A) Integrovan vcvikov kurz pro zskn prkazu zpsobilosti pilota ve vcelenn posdce (Viz JAR-FCL 1.520) (Viz JAR-FCL 1.525) (Viz JAR-FCL 1.535) (Viz Dodatek 1a k JAR-FCL 1.055) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.240 & 1.295) (Viz Dodatek 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(c)(2)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.535) (Viz Dodatek 2 k JAR-FCL 1.535) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470) (Viz AMC FCL 1.261(a)) (Viz AMC FCL 1.520 & 1.525) (Viz IEM . 1 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525) (Viz IEM . 2 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525) (Viz JAR-OPS 1.945) 1 (a) Clem integrovanho kurzu MPL(A) je vycviit piloty na rove odborn zpsobilosti nezbytnou k vkonu funkce druhho pilota vcemotorovho letounu v leteck doprav s turbnovm pohonem certifikovanho pro provoz s minimln posdkou sloenou nejmn ze dvou pilot za podmnek VFR a IFR a zskat MPL(A). (b) rove kvalifikovanosti oekvan od dritel MPL(A) je definovna podrobn v tto Hlav. Obecn eeno se od dritele MPL(A) oekv, e je schopen s vysokou pravdpodobnost spchu dokonit pekolovac kurz provozovatel leteck dopravy v souladu s JAR-OPS 1 Hlava N v ase normln vyhrazenm pro tuto fzi. To je rovnocenn tomu, co se oekv od absolvent integrovanho kurzu ATP(A), kte dokonili vcvik typov kvalifikace. (c) Veobecn pstup je vyut stvajcho integrovanho vcvikovho kurzu ATP(A) jako zkladu a postupn zavst integrovan vcvikov kurz MPL(A) s drazem na pestup ze skutenho letu k simulovanmu letu. (d) Tento pestup mus bt zorganizovn zpsobem podobnm pstupu pouitmu pro ETOPS. Postupn rozvjen vcvikov osnovy postupn zavd vy rove simulovanho letu a omezen skutenho letu. Pestup z jedn verze k nsledujc se me uskutenit a po zskn dostaten praxe a analze a zhodnocen vsledk vetn tch z pekolovacch kurz provozovatele leteck dopravy. 2 Schvlen vcvikovho kurzu MPL(A) me bt udleno pouze FTO provozovatele dle JAR-OPS 1 nebo FTO, kter m zvltn schvlenou dohodu s provozovatelem dle JAR-OPS 1. Prkaz zpsobilosti toho danho provozovatele mus bt omezen, dokud nedokon pekolovac kurz provozovatele leteck dopravy v souladu s JAR-OPS 1 Hlava N. 3 adatel, kter chce podstoupit integrovan kurz MPL(A) mus pod dozorem vedoucho vcviku schvlen organizace pro vcvik v ltn (FTO) dokonit vechny etapy vuky v jednom nepetritm schvlenm kurzu vcviku tak, jak je v FTO organizovn. Vcvik mus bt zaloen na kvalifikovanosti a proveden v provoznm prosted vcelenn posdky. 4 adatel me bt k vcviku pijat pouze jako pln zatenk. adatel, ktermu se neda nebo nen schopen dokonit cel kurz MPL(A), me ad podat o zpoet za zkouku teoretickch znalost a za zkouku dovednosti pro jin typ prkazu zpsobilosti a, je-li to mon, pro pstrojovou kvalifikaci. 5 Kterkoliv adatel, kter chce v prbhu vcviku v kurzu pejt do jin FTO, mus podat ad o metodick posouzen a stanoven dalch hodin vcviku v jin FTO. 6 FTO mus zajistit, aby ped pijetm do kurzu ml adatel dostaten znalosti usnadujc pochopen obsahu vuky teoretickch znalost v kurzu. 7 Kurz mus zahrnovat:

Amendment 7 1-K-3

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 (pokraovn)

ST 1

(a) (b) (c) (d)

vuku teoretickch znalost do rovn znalost pro ATPL(A); letov vcvik za viditelnosti a podle pstroj; vcvik v souinnosti vcelenn posdky pro provoz na vcepilotnch letounech; a vcvik typov kvalifikace.

8 spnm ukonenm zkouky(-ek) teoretickch znalost dle odst. 10 ne a prokznm dovednosti dle odst. 18 a 19 ne jsou splnny poadavky teoretickch znalost a dovednosti pro vydn MPL(A), vetn typov kvalifikace pro letoun(-y) pouit(-) pi zkouce(-kch) a IR(A) omezen na letouny s poadavkem provozu s druhm pilotem.

TEORETICK ZNALOSTI 9 Osnova teoretickch znalost je uvedena v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.470. Schvlen kurz teoretickch znalost pro ATPL(A) mus zahrnovat alespo 750 hodin vuky (1 hodina = 60 minut vuky), kter me obsahovat prci na uebn, interaktivn video, prezentace na zptnm projektoru/poslech magnetofonu, studijn koutky a vcvik pomoc potae a jin prostedky ve vhodnm pomru schvlen adem. Tchto 750 hodin vuky mus bt rozdleno tak, aby na kad pedmt pipadl minimln tento poet hodin: Pedmt Leteck zkon Veobecn znalost letadla Plnovn a proveden letu Lidsk vkonnost a omezen Meteorologie Navigace Provozn postupy Zklady letu Spojovac postupy Jin rozdlen hodin me bt dohodnuto mezi FTO a adem. Vuka teoretickch znalost pro typovou kvalifikaci mus bt v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.261(a). Hodiny 40 80 90 50 60 150 20 30 30

ZKOUKA TEORETICKCH ZNALOST 10 adatel mus pedvst rove znalost odpovdajc prvm dritele ATPL(A) v souladu s poadavky Hlavy J JARFCL 1 (Letoun) a kurzu vcepilotn typov kvalifikace.

LETOV VCVIK 11 Letov vcvik mus zahrnovat celkem alespo 240 hodin a pokrvat nsledujc 4 fze vcviku: (a) (b) (c) Fze 1 stejn dovednosti v ltn. Fze 2 zkladn. Fze 3 stedn.

Specifick zkladn jednopilotn vcvik v letounu. Seznamovn se s vcepilotnm provozem a let podle pstroj. Pouit vcepilotnho provozu na vysoce vkonnm vcemotorovm turbnovm letounu. (d) Fze 4 pokroil.

Vcvik typov kvalifikace v prosted zamenm na leteckou dopravu.

Vydno JAA: 01.12.06 1-K-4

Amendment 7

ST 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 (pokraovn)

JAR-FCL 1

Poadavky MCC mus bt zalenny do pslunch fz ve. Vcvik typov kvalifikace mus zahrnovat pslun poadavky Dodatk 1 a 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295. 12 Kad fze vcviku v osnov letov vuky mus bt sloena jak z vuky v podprnch znalostech, tak z st praktickho vcviku. Vcvik v podprnch znalostech poadovanch pro MPL(A) proto mus bt pln provzn s vcvikem poadavk dovednosti. 13 Vcvikov kurz mus zahrnovat prbn vyhodnocovac proces vcvikov osnovy a prbn hodnocen k postupujcch dle osnovy, kter je pijateln pro ad. Hodnocen mus zajistit, aby: (a) (b) kvalifikovanosti a souvisejc hodnocen odpovdaly funkci druhho pilota vcepilotnho letounu; a ci zskali nezbytn kvalifikovanosti postupnm a uspokojivm zpsobem.

14 Vcvikov kurz mus zahrnovat alespo 12 vzlet a pistn zajiujcch kvalifikovanost. Tyto vzlety a pistn mus bt provedeny pod dozorem instruktora v letounu, pro kter mus bt vydna typov kvalifikace.

ROVE HODNOCEN 15 adatel o MPL(A) v kategorii letoun mus uspokojiv pedvst proveden vech 9 celk kvalifikovanosti stanovench v odstavci 17 ne na pokroil rovni kvalifikovanosti definovan jako rove kvalifikovanosti vyadovan pro zen a interakci jako druh pilot v letounu s turbnovm pohonem certifikovanho pro provoz s minimln posdkou sloenou nejmn ze dvou pilot za podmnek viditelnosti a podle pstroj. Hodnocen mus potvrdit, e zen letounu nebo situace je zvldna vdy takovm zpsobem, e je zajitn spn vsledek provdnho postupu nebo manvru. adatel mus prbn prokazovat znalosti, dovednosti a reakce poadovan pro bezpen provoz danho typu letounu, jak jsou uvedeny v kritrich vkonnosti.

CELKY KVALIFIKOVANOSTI 16 9 celk kvalifikovanosti, kter adatel mus pedvst v souladu s JAR-FCL 1.515(d) jsou tyto: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. uplatovn zsad lidsk vkonnosti, vetn zsad zvldn hrozeb a chyb, proveden pozemnho provozu letounu, proveden vzletu, proveden stoupn, proveden letu v cestovn hladin, proveden klesn, proveden piblen, proveden pistn a proveden innost po pistn a poletov provoz letounu.

SIMULOVAN LET 17 Minimln poadavky pro FSTD: (a) Fze 1 stejn dovednosti v ltn.

E-vcvik a zazen pro plnn stench kol schvlen adem, kter maj tyto vlastnosti: obsahuj psluenstv nad rmec tch obvykle spojench se stolnmi potai, jako jsou funkn kopie sektoru ovldn ppusti nebo plynu, bon dc pka nebo FMS klvesnice a obsahuj psychomotorick funkce s vhodnm pouitm sly a asov odezvy. Fze 2 zkladn.

(b)

FNPT II MCC, kter reprezentuje generick vcemotorov letoun s turbnovm pohonem. (c) Amendment 7 1-K-5 Fze 3 stedn. Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 (pokraovn)

ST 1

FSTD, kter reprezentuje vcemotorov letoun s turbnovm pohonem s poadavkem provozu s druhm pilotem a osvden na stupe odpovdajc urovni B, navc zahrnujc: systm vizuln orientace pro den/soumrak/noc s minimlnm souvislm pnm zornm polem zaostenm do nekonena s vhledem pro kadho pilota 180 stup horizontln a 40 stup vertikln a prosted simulujc ATC Fze 4 pokroil.

(d)

FS, kter je pln odpovd rovni D nebo C se zlepenm systmem pro denn viditelnost, zahrnujc prosted simulujc ATC.

DOVEDNOSTI 18 Pokrok v zskvn dovednost stanovench v JAR-FCL 1.530(a) mus bt prbn hodnocen. 19 adatel mus pedvst dovednosti poadovan pro splnn vech celk kvalifikovanosti stanovench v odstavci 17 jako pilot dc a pilot nedc na rovni poadovan pro druhho pilota letoun s turbnovm pohonem certifikovanch pro provoz s minimln posdkou sloenou nejmn ze dvou pilot za podmnek VFR a IFR, jak je stanoveno v Dodatcch 1 a 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295.
[Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 1-K-6

Amendment 7

ST 1

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-FCL 1.535 Vmna informac (Viz JAR-FCL 1.535) 1. K spnmu zaveden vcviku MPL(A) je mezi mstnmi, nrodnmi a evropskmi rovnmi nezbytn rychl, jasn a dn vmna informac tkajc se problm vcviku MPL(A). 2. Organizace pro vcvik dajc o nebo majc schvlen k poskytovn vcvikovch kurz MPL(A) mus poskytovat dleit informace adu. Toto mus zahrnovat: (a) (b) (c) (d) (e) (f) popis vcvikovho kurzu MPL(A); podrobnosti hodin vcviku teoretickch znalost a praktickmu vcviku; letoun(-y), FSTD a jin pouvan vybaven; pouvan metody hodnocen; shrnut statistik vsledk hodnocen pokroku a zvrench zkouek; pezkoumn postup k prav a zlepovn kurzu na zklad rozbor vkonnosti studenta.

[Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 1-K-7

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 1

Dodatek 2 k JAR-FCL 1.535 Sloen a psobnost Poradn vbor MPL (Viz JAR-FCL 1.535) Poradn vbor MPL pi sektorilnm tmu pro zpsobilost personlu (LST) m nsledujc sloen a psobnost: 1. Sloen

Vbor mus bt sloen z: pedsedy sektorilnho tmu pro zpsobilost personlu nebo jeho zstupce 2 zstupc adu ze sektorilnho tmu pro zpsobilost personlu JAA 1 zstupce z orgnu zastupujcho piloty 1 zstupce z orgnu zastupujcho provozovatele leteck dopravy 1 odbornka zastupujcho orgn zastupujc organizace pro vcvik

Sloen vboru mus bt kadoron odsouhlaseno sektorilnm tmem pro zpsobilost personlu (LST). 2. Psobnost (a) el

Vbor je zzen k usnadnn koordinace a vzjemn spoluprce v oblasti vmny informac mezi ady, FTO a leteckmi dopravci, kte si budou najmat absolventy a orgny zastupujc piloty zapojen do vcviku MPL. Slou tak jako koordinan orgn k poskytovn zptn vazby pro ICAO v zleitostech zaveden MPL v lenskch sttech JAA. (b) koly

Vbor mus: podvat zprvy pedsedovi sektorilnho tmu pro zpsobilost personlu. uveejovat sv pravidla postupu zpisu sektorilnm tmem pro zpsobilost personlu. pijmat zprvy, informace a doporuen z ad, kter schvlily kurzy MPL. na zklad zprv pipravovat informace a doporuen sektorilnmu tmu pro zpsobilost personlu JAA vetn shrnut z nrodnch zprv a vekerch souvisejcch zleitost vyskytnuvch se bhem doby, na kterou se zprva vztahuje. Vechny zprvy mus patin zohledovat dvrn charakter a potebu chrnit obchodn citliv informace. poskytnout radu sektorilnmu tmu pro zpsobilost personlu ohledn dost o dlouhodobou vjimku, je-li o to podn. radit sektorilnmu tmu pro zpsobilost personlu, kde je to vhodn, v oblasti zavdn poadavk vychzejcch ze zptn vazby pijat od ad nebo organizac pro vcvik. kadoron vytvoit zprvu poskytujc rozbory informac pijatch bhem roku. zpracovat nvrh NPA k amendmentu JAR-FCL 1 v souladu s postupy v JAR 11, pokud je o to podn sektorilnm tmem pro zpsobilost personlu. informovat sektoriln tm pro zpsobilost personlu o celosvtovm vvoji MPL. spolupracovat s dalmi poradnmi nebo monitorovacmi skupinami psobcmi mimo Evropu a vytvet pslun pravideln zprvy pro ICAO v souladu s principy zavdn MPL. ]

[Amdt. 7, 01.12.06]

Vydno JAA: 01.12.06 1-K-8

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

ST 2 - PIJATELN ZPSOBY PRKAZU (AMC)/ [VKLADOV A VYSVTLUJC MATERIL (IEM)]

Veobecn

1.1 Tato st obsahuje Pijateln zpsoby prkazu a Vkladov/vysvtlujc materil, kter byly schvleny k zalenn do JAR-FCL 1. 1.2 Tam, kde pslun odstavec JAR nem Pijateln zpsoby prkazu Vkladov/vysvtlujc materil, se pedpokld, e dn doplujc materil nen nutn. nebo jakkoliv

prava

2.1 Pijateln zpsoby prkazu a Vkladov/vysvtlujc materil jsou uvedeny po cel ce strnky na volnch listech, kad strana je oznaena datem vydn nebo slem Amendmentu, pod nm je zmnna nebo nov vydna. 2.2 Pouv se takov seln systm, v nm Pijateln zpsoby prkazu nebo Vkladov/vysvtlujc materil maj tot slo jako odstavec pedpisu JAR, ke ktermu se vztahuj. Toto slo se uvd psmeny AMC nebo IEM, k odlien tohoto materilu od vlastnho pedpisu JAR. 2.3 Zkratky AMC a IEM rovn naznauj povahu danho materilu a pro tento el jsou tyto dva druhy materil definovny takto: Pijateln zpsoby prkazu (AMC) objasuj zpsob, nebo nkolik alternativnch zpsob, ale nikoli vak nezbytn jedinch monch zpsob, jakmi lze poadavku vyhovt. Mlo by se vak poznamenat, e tam, kde je vypracovn nov AMC, kterkoliv takov AMC (kter me bt dodatenm ke stvajcmu AMC) bude doplnn do dokumentu po projednn podle postupu NPA. Vkladov/vysvtlujc materil (IEM) pomh objasnit vznam poadavku. 2.4 Nov AMC nebo IEM materil me bt nejprve rychle publikovn jako List doasnch pokyn (TGL). TGL ke zpsobilosti personlu lze nalzt ve Sprvnm a poradenskm materilu, st 5 Zpsobilost personlu, Dl 3: Doasn pokyny. Postupy souvisejc s Listy doasnch pokyn jsou zahrnuty ve Spolench postupech zavdn zpsobilosti, st 5 Zpsobilost personlu, Dl 2, Kapitola 7.
Poznmka: Kdokoliv se domnv, e k publikovanm AMC nebo IEM me bt alternativa, by ml pedloit podrobnosti editeli zpsobilosti s kopi pro editele pedpis, aby alternativy mohly bt dn posouzeny JAA. Mon alternativa AMC nebo IEM se nesm pout, dokud nen JAA publikovna jako AMC, IEM nebo TGL.

2.5 2.6

Vysvtlujc poznmky, kter netvo soust textu AMC nebo IEM, jsou psny menm psmem. Nov, zmnn nebo opraven text je vloen do tunch zvorek.

ZMRN NEPOUITO

Amendment 1 2-0-1

Vydno JAA: 01.06.00

JAR-FCL 1

ST 2

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.06.00 2-0-2

Amendment 1

ST 2

JAR-FCL 1

AMC/IEM A VEOBECN POADAVKY

IEM FCL 1.001 Zkratky (Vkladov materil)

A A/C AMC AMC AME AMS ATC ATP ATPL

Letoun Letadlo Pijateln zpsoby prkazu Letecko lkask centrum Uren leteck lka Letecko lkask inspekce zen letovho provozu Dopravn pilot Prkaz zpsobilosti dopravnho pilota

CFI CGI CP CPL CRE CRI CQB

Vedouc letov instruktor Vedouc instruktor pozemn vuky Druh pilot Prkaz zpsobilosti obchodnho pilota Examintor tdn kvalifikace Instruktor tdn kvalifikace Centrln banka otzek

FCL FE F/E FI FIE FNPT FS FTD FTO

Zpsobilost len letovch posdek Letov examintor Palubn inenr Letov instruktor Examintor letovho instruktora Trenar letovch a naviganch postup Letov simultor Letov vcvikov zazen Organizace pro vcvik v ltn

Amendment 7 2-A-1

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 IEM FCL 1.001 (pokraovn)

ST 2

H HPA HT

Vrtulnk Vysoce vkonn letoun Vedouc vcviku

ICAO IEM IFR IMC IR IRE IRI

Mezinrodn organizace pro civiln letectv Vkladov a vysvtlujc materil Pravidla pro let podle pstroj Meteorologick podmnky pro let podle pstroj Pstrojov kvalifikace Examintor pstrojov kvalifikace Instruktor pstrojov kvalifikace

JAA JAR

Sdruen leteck ady Spolen leteck pedpisy

LOFT

Traov orientovan letov vcvik

MCC ME MEL MEP MET MPA MPH

Souinnost vcelenn posdky Vcemotorov Seznam minimlnho vybaven Vcemotorov pstov Vcemotorov turbovrtulov Vcepilotn letoun Vcepilotn vrtulnk

nm

Nmon mle

OML OSL OTD

Provozn omezen vcelenn posdky Provozn omezen s ptomnost bezpenostnho pilota Jin vcvikov zazen

Vydno JAA: 01.12.06 2-A-2

Amendment 7

ST 2 IEM FCL 1.001 (pokraovn)

JAR-FCL 1

PF PIC PICUS PNF PPL

Pilot dc Velc pilot Velc pilot pod dozorem Pilot nedc Prkaz zpsobilosti soukromho pilota

R/T

Radiotelefonn

SE SEP SET SFE SFI SPA SPH SPIC STD

Jednomotorov Jednomotorov pstov Jednomotorov turbovrtulov Syntetick letov examintor Syntetick letov instruktor Jednopilotn letoun Jednopilotn vrtulnk Velc pilot k Syntetick vcvikov zazen

TMG TR TRE TRI TRTO

Turistick motorov kluzk Typov kvalifikace Examintor typov kvalifikace Instruktor typov kvalifikace Organizace pro vcvik typov kvalifikace

VFR VMC

Pravidla pro let za viditelnosti Meteorologick podmnky pro let za viditelnosti

ZFTT
[Amdt. 1, 01.06.00]

Vcvik s nulovou dobou letu

Amendment 7 2-A-3

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

AMC FCL 1.005 & 1.015 Poadavky na znalosti pro vydn prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL na zklad nrodnho prkazu zpsobilosti vydanho lenskm sttem JAA nebo pro potvrzen platnosti prkaz zpsobilosti pilota stt, kter nejsou leny JAA (pijateln zpsoby prkazu) JAR-FCL 1 (Letoun) JAR-FCL HLAVA A VEOBECN POADAVKY 1.010 Zkladn oprvnn zastvat funkci lena letov posdky 1.015 Pijmn prkaz zpsobilosti, kvalifikac, oprvnn, schvlen nebo osvden 1.016 Zpoet dritel prkazu zpsobilosti vydanho sttem, kter nen lenem JAA 1.017 Oprvnn/kvalifikace pro zvltn ely 1.020 Zpoet vojensk sluby 1.025 Platnost prkaz zpsobilosti a kvalifikac 1.026 Nedvn praxe pilot, kte nejsou v provozu v souladu s JAR-OPS 1 1.035 Zdravotn zpsobilost 1.040 Snen zdravotn zpsobilosti 1.050 Zapotvn doby letu a teoretickch znalost 1.060 Omezen prv dritel prkazu zpsobilosti ve vku 60 let nebo vym 1.080 Zaznamenvn doby letu Dodatek 1 k JAR-FCL 1.005 - Minimln poadavky pro vydn prkazu zpsobilosti/oprvnn dle JARFCL na zklad nrodnho prkazu zpsobilosti/oprvnn vydanho ve lenskm stt JAA Dodatek 1 k JAR-FCL 1.015 - Minimln poadavky pro potvrzen platnosti prkaz zpsobilosti pilota stt, kter nejsou leny JAA.

JAR-FCL HLAVA C PRKAZ ZPSOBILOSTI SOUKROMHO PILOTA (Letoun) PPL(A) 1.100 1.105 1.110 1.120 Minimln vk Zdravotn zpsobilost Prva a podmnky Praxe a zapotvn

JAR-FCL HLAVA D PRKAZ ZPSOBILOSTI OBCHODNHO PILOTA (Letoun) CPL(A) 1.140 1.145 1.150 1.155 Minimln vk Zdravotn zpsobilost Prva a podmnky Praxe a zapotvn

JAR-FCL HLAVA E PSTROJOV KVALIFIKACE (Letoun) IR(A) 1.174 1.175 1.180 1.185 Zdravotn zpsobilost Okolnosti, za kterch se vyaduje IR(A) Prva a podmnky Platnost, prodlouen platnosti a obnova

JAR-FCL HLAVA F TYPOV A TDN KVALIFIKACE (Letoun) 1.215 1.220 1.221 1.225 Tdn kvalifikace (Letoun) Typov kvalifikace (Letoun) Vysoce vkonn jednopilotn letouny Okolnosti, za kterch se vyaduj typov nebo tdn kvalifikace

Vydno JAA: 01.12.06 2-A-4

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.005 & 1.015 (pokraovn)

JAR-FCL 1

1.235 Typov a tdn kvalifikace Prva, poet a varianty 1.240 Typov a tdn kvalifikace Poadavky 1.245 Typov a tdn kvalifikace Platnost, prodlouen platnosti a obnova 1.250 Typov kvalifikace pro vcepilotn letouny Podmnky 1.251 Typov, tdn kvalifikace pro vysoce vkonn jednopilotn letouny Podmnky 1.255 Typov kvalifikace pro jednopilotn letouny Podmnky 1.260 Tdn kvalifikace Podmnky 1.261 Typov a tdn kvalifikace Vuka znalost a letov vcvik 1.262 Typov a tdn kvalifikace Dovednost Dodatek 1 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 Zkouka dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti pro typov/tdn kvalifikace letounu a pro ATPL Dodatek 2 k JAR-FCL 1.240 & 1.295 Obsah zkouky dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti ATPL/typov kvalifikace/vcviku na vcepilotnch letounech Dodatek 3 k JAR-FCL 1.240 Obsah zkouky dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti/vcviku pro typov/tdn kvalifikace na jednomotorovch a vcemotorovch jednopilotnch letounech Dodatek 1 k JAR-FCL 1.251 Kurz dalch teoretickch znalost pro tdn nebo typovou kvalifikaci pro vysoce vkonn jednopilotn letoun

JAR-FCL HLAVA G PRKAZ ZPSOBILOSTI DOPRAVNHO PILOTA (Letoun) ATPL(A) 1.265 1.270 1.275 1.280 Minimln vk Zdravotn zpsobilost Prva a podmnky Praxe a zapotvn

JAR-FCL HLAVA H KVALIFIKACE INSTRUKTORA (Letoun) 1.300 1.305 1.310 1.315 1.320 1.325 1.330 1.335 1.340 1.345 1.350 1.355 1.360 1.365 1.370 1.375 1.380 1.385 1.390 1.395 1.400 1.405 1.410 1.415 1.416 1.417 Vuka Veobecn Kvalifikace a oprvnn instruktora ely Kvalifikace instruktora Veobecn Kvalifikace instruktora a oprvnn Doba platnosti Kvalifikace letovho instruktora (letoun) (FI(A)) Minimln vk FI(A) Omezen prva FI(A) Prva a poadavky FI(A) Pedbn poadavky FI(A) Kurz FI(A) Dovednost FI(A) Vydn kvalifikace FI(A) Prodlouen platnosti a obnova Kvalifikace instruktora typov kvalifikace (vcepilotn letoun) (TRI (MPA)) Prva TRI(MPA) Poadavky TRI(MPA) Prodlouen platnosti a obnova Kvalifikace instruktora tdn kvalifikace (jednopilotn letoun) (CRI (SPA)) Prva CRI (SPA) Poadavky CRI (SPA) Prodlouen platnosti a obnova Kvalifikace instruktora pstrojov kvalifikace (letoun) (IRI(A)) Prva IRI(A) Poadavky IRI(A) Prodlouen a obnova platnosti Oprvnn syntetickho letovho instruktora (letoun) (SFI(A)) Prva SFI(A) Poadavky SFI(A) Prodlouen platnosti a obnova Kurz pro zskn oprvnn instruktora souinnosti vcelenn posdky (letoun) MCCI(A) Prva MCCI(A) Poadavky Vydno JAA: 01.12.06 2-A-5

Amendment 7

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.005 & 1.015 (pokraovn)

ST 2

1.418 MCCI(A) Prodlouen platnosti a obnova Dodatek 1 k JAR-FCL 1.300 Poadavky na specifick oprvnn instruktor, kte nejsou driteli prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL k vuce v TRTO mimo lensk stty JAA nebo v FTO provdjc vcvik sten mimo lensk stty JAA v souladu s Dodatkem 1b k JAR-FCL 1.055 Dodatek 1 k JAR-FCL 1.330 & 1.345 Opaten ke zkouce dovednosti, pezkouen odborn zpsobilosti a k stn zkouce teoretickch znalost pro kvalifikaci letovho instruktora (FI(A)) Dodatek 2 k JAR-FCL 1.330 & 1.345 Obsah zkouky dovednosti, stn zkouky teoretickch znalost a pezkouen odborn zpsobilosti pro kvalifikaci letovho instruktora (FI(A)) Dodatek 1 k JAR-FCL 1.340 Kurz pro kvalifikaci letovho instruktora (letoun) (FI(A)) Dodatek 1 k JAR-FCL 1.365 Kurz pro kvalifikaci instruktora typov kvalifikace pro vcepilotn letoun (TRI(MPA)) Dodatek 1 k JAR-FCL 1.380 Kurz pro kvalifikaci instruktora tdn kvalifikace jednopilotnho vcemotorovho letounu (CRI(SPA)) Dodatek 2 k JAR-FCL 1.380 Kurz pro kvalifikaci instruktora tdn kvalifikace pro jednopilotnho jednomotorovho letouny (CRI(SPA)) Dodatek 1 k JAR-FCL 1.395 Kurz pro kvalifikaci instruktora pstrojov kvalifikace (letoun) (IRI(A))

JAR-FCL 3 (ZDRAVOTN ZPSOBILOST) JAR-FCL HLAVA A VEOBECN POADAVKY 3.095 3.105 3.110 3.115 3.120 Letecko lkask vyeten (3.095(a) a (b)) Doba platnosti osvden zdravotn zpsobilosti Poadavky na lkask posuzovn Pouvn lk, nvykov ltky nebo alternativn lebn postupy Odpovdnost adatele

JAR-OPS 1 POADAVKY JAR-OPS HLAVA A PLATNOST 1.001 Platnost

JAR-OPS HLAVA B - VEOBECN USTANOVEN 1.005 1.010 1.015 1.025 1.030 1.040 1.060 1.065 1.070 1.075 1.085 1.090 1.100 1.105 1.110 1.115 1.120 1.130 1.135 1.140 Veobecn Vjimky Provozn pkazy Spolen jazyk Seznamy minimlnho vybaven Odpovdnosti provozovatele Dodaten lenov posdky Nouzov pistn na vod Peprava vlench zbran a vlenho steliva Peprava sportovnch zbran a munice Zpsob pepravy osob Povinnosti posdky Pravomoc velitele letadla Pstup do pilotnho prostoru Neoprvnn peprava Penosn elektronick zazen Alkohol a drogy Ohroovn bezpenosti Pruky, kter maj bt na palub Dal informace a formule, kter maj bt na palub Informace uchovvan na zemi Amendment 7 2-A-6

Vydno JAA: 01.12.06

ST 2 AMC FCL 1.005 & 1.015 (pokraovn)

JAR-FCL 1

1.145 1.150 1.160

Zmocnn kontrolovat Pedkldn dokument a zznam Uchovvn, pedkldn a pouit zznam letovch zapisova

JAR-OPS HLAVA D PROVOZN POSTUPY 1.200 1.210 1.225 1.260 1.265 1.270 1.280 1.285 1.290 1.295 1.300 1.305 1.310 1.315 1.320 1.325 1.330 1.335 1.340 1.345 1.350 1.355 1.360 1.365 1.370 1.375 1.385 1.390 1.395 1.400 1.405 1.410 1.415 1.420 1.425 Provozn pruka Zaveden postup Letitn provozn minima Peprava osob s omezenou pohyblivost Peprava nedoucch cestujcch, osob deportovanch nebo ve vazb Uloen zavazadel a nkladu Rozsazovn cestujcch Instrukt cestujcch Pprava letu Vbr leti Pedkldn letovho plnu letovch provoznch slueb Plnn/oderpvn paliva s cestujcmi nastupujcmi, na palub nebo vystupujcmi lenov posdky na pracovnch mstech Pomocn prostedky pro nouzovou evakuaci Sedadla, dvou a vcebodov bezpenostn psy Zajitn kabiny cestujcch a palubnch bufet Pstupnost nouzovho vybaven Kouen na palub Meteorologick podmnky Led a jin zneitn postupy na zemi Zsoba paliva a oleje Podmnky vzletu Pouit provoznch minim pro vzlet Minimln vky letu Simulovan mimodn situace za letu zen palivovho systmu za letu Pouit pdavnho kyslku Kosmick zen Zjitn blzkosti zem Podmnky pro piblen a pistn Zahjen a pokraovn piblen Provozn postupy Vka peletu prahu drhy Palubn denk Hlen udlost Rezervovno

Pozn. pekladatele: Vychz z aktulnho znn JAR-OPS 1, originln znn pedpisu JAR-FCL 1 Amendment 3 se li

Pozn. pekladatele: Vychz z aktulnho znn JAR-OPS 1, originln znn pedpisu JAR-FCL 1 Amendment 3 se li

Dodatek 1 k JAR-OPS 1.305 Plnn/oderpvn paliva s cestujcmi nastupujcmi, na palub nebo vystupujcmi Dodatek 1 k JAR-OPS 1.375 zen palivovho systmu za letu

JAR-OPS HLAVA E PROVOZ ZA KADHO POAS 1.435 1.440 1.445 1.450 1.455 Nzvoslov Provoz za podmnek nzk dohlednosti Veobecn provozn pravidla Provoz za podmnek nzk dohlednosti Vznam leti Provoz za podmnek nzk dohlednosti Vcvik a kvalifikace Provoz za podmnek nzk dohlednosti Provozn postupy Vydno JAA: 01.12.06 2-A-7

Amendment 7

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.005 & 1.015 (pokraovn)

ST 2

1.460 Provoz za podmnek nzk dohlednosti Minimln vybaven 1.465 Provozn minima pro lety VFR Dodatek 1 k JAR-OPS 1.430 Letitn provozn minima Dodatek 2 k JAR-OPS 1.430(c) Kategorie letoun Provoz za kadho poas

JAR-OPS HLAVA J HMOTNOST - VYVEN 1.625 Dokumentace hmotnosti a vyven Dodatek 1 k JAR-OPS 1.625 Dokumentace hmotnosti a vyven

JAR-OPS HLAVA K PSTROJE A VYBAVEN 1.630 1.640 1.650 1.652 1.660 1.665 Veobecn vod Provozn svtla letounu Denn VFR provoz Letov a navigan pstroje a pidruen vybaven Provoz IFR nebo v noci Letov a navigan pstroje a pidruen vybaven Systm signalizace zadan vky Systm signalizace nebezpenho piblen k zemi (GPWS) a systm vstrahy nebezpen blzkosti ternu (TAWS) Vybaven palubnm meteorologickm radarem Vybaven pro provoz v podmnkch nmrazy Vybaven pro zjiovn kosmickho zen Systm palubnho telefonu posdky Palubn rozhlas Zapisovae hlasu v pilotnm prostoru 1 Zapisovae hlasu v pilotnm prostoru 2 Zapisovae hlasu v pilotnm prostoru 3 Zapisovae letovch daj 1 Zapisovae letovch daj 2 Zapisovae letovch daj 3 Doplkov dodvka kyslku Letouny s petlakovou kabinou Doplkov dodvka kyslku Letouny bez petlakov kabiny Ochrann dchac vybaven posdky Polohov majk nehody

Pozn. pekladatele: Vychz z aktulnho znn JAR-OPS 1, originln znn pedpisu JAR-FCL 1 Amendment 3 se li

1.670 1.675 1.680 1.690 1.695 1.700 1.705 1.710 1.715 1.720 1.725 1.770 1.775 1.780 1.820

Pozn. pekladatele: Vychz z aktulnho znn JAR-OPS 1, originln znn pedpisu JAR-FCL 1 Amendment 3 se li

JAR-OPS HLAVA N LETOV POSDKA 1.940 Sloen letov posdky 1.945 Pekolovac vcvik a pezkuovn 1.950 Rozdlov a seznamovac vcvik 1.955 Jmenovn do funkce velitele letadla 1.960 Velitel letadel s prkazem zpsobilosti obchodnho pilota 1.965 Opakovac vcvik a pezkuovn 1.968 Zpsobilost pilota dit z kterhokoli pilotnho sedadla 1.970 Nedvn praxe 1.975 Traov a letitn kvalifikace 1.978 Program zvyovn kvalifikace 1.980 Ltn na vce typech nebo variantch 1.985 Zznamy vcviku Dodatek 1 k JAR-OPS 1.940 Stdn len letov posdky za letu Dodatek 2 k JAR-OPS 1.940 Jednopilotn provoz IFR nebo v noci Dodatek 1 k JAR-OPS 1.965 Opakovac vcvik a pezkuovn Piloti Amendment 7 2-A-8

Vydno JAA: 01.12.06

ST 2 AMC FCL 1.005 & 1.015 (pokraovn)

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k JAR-OPS 1.968 Zpsobilost pilota dit z kterhokoli pilotnho sedadla

JAR-OPS HLAVA O PALUBN PRVOD 1.990 Poet a sloen palubnch prvod

JAR-OPS HLAVA P PRUKY, DENKY A ZZNAMY 1.1040 Obecn pravidla pro provozn pruky 1.1045 Provozn pruka lenn a obsah 1.1050 Letov pruka 1.1055 Palubn denk 1.1060 Provozn letov pln Dodatek 1 k JAR-OPS 1.1045 Obsah provozn pruky

JAR-OPS HLAVA Q OMEZEN DOBY LETU A DOBY VE SLUB A POADAVKY ODPOINKU REZERVOVNO JAR-OPS HLAVA R LETECK PEPRAVA NEBEZPENHO ZBO 1.1215 Poskytovn informac

JAR-OPS HLAVA S BEZPENOST 1.1235 1.1240 1.1245 1.1250 1.1255 Bezpenostn poadavky Vcvikov programy Hlen in protiprvnho vmovn Seznam kontrol postup prohledvn letounu Zabezpeen pilotnho prostoru

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 3, 01.07.03]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 2-A-9

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

[IEM FCL 1.010 Nvod na hodnocen jazykov zpsobilosti (Viz AMC . 2 k JAR-FCL 1.010)

1.

Hodnocen jazykov zpsobilosti by mlo bt vytvoeno tak, aby odrelo rozsah kol vykonvanch piloty, ale se zvltnm zamenm na jazyk, nikoli na provozn postupy.

2.

Hodnocen by mlo stanovit adatelovu schopnost: inn komunikovat pomoc standardn radiotelefonn frazeologie a poskytnout zprvy a porozumt jim v oteven ei jak v obvyklch, tak neobvyklch situacch, kter vyaduj odchlen se od standardn radiotelefonn frazeologie.

Dal informace jsou uvedeny v dokumentu Manual on the Implementation of ICAO Language Proficiency Requirements (ICAO Doc 9835), Part III, Appendix A a B. 3. Hodnocen me bt rozdleno do t st takto: i. ii. iii. poslech hodnocen porozumn mluven hodnocen vslovnosti, plynulosti, vtn stavby a slovn zsoby schopnost reakce

4.

Ti sti uveden ve mohou bt kombinovny a hodnocen me bt provdno pomoc irok kly prostedk/technologi.

5.

Kde je to vhodn, me bt hodnocen nkter nebo vech tchto st provdno pomoc zkuebnch metod pro radiotelefonii.

6.

Pokud jsou sti zkouen hodnoceny oddlen, zvren hodnocen by mlo vystit v zpis jazykov zpsobilosti adem.

7.

Hodnocen me bt provdno bhem jedn z nkolika provdnch kontrolnch nebo vcvikovch innost, jako je vydn prkazu zpsobilosti nebo vydn a prodlouen platnosti kvalifikace, traov vcvik, traov kontroly provozovatele nebo pezkouen odborn zpsobilosti.

] [Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 10

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

[AMC . 1 k JAR-FCL 1.010 Kvalifikan stupnice jazykov zpsobilosti (Viz JAR-FCL 1.010(a)(4))

ROVE

VSLOVNOST Napodobuje dialekt a/nebo pzvuk srozumiteln leteck veejnosti

VTN STAVBA Pslun gramatick konstrukce a vtn vzorce jsou ureny jazykovmi funkcemi vhodnmi k kolu Jak zkladn, tak sloen gramatick konstrukce a vtn vzorce jsou dsledn sprvn ovldny.

SLOVN ZSOBA

PLYNULOST

POROZUMN

SCHOPNOST REAKC

Expertn (rove 6)

Vslovnost, slovn a vtn pzvuk, rytmus a intonace, a mon ovlivnny mateskm jazykem nebo oblastn variantou, skoro nikdy neznesnaduj snadn porozumn.

Rozsah slovn zsoby a pesnost jsou dostaujc k inn komunikaci pi irok rozmanitosti vednch i neznmch tmat. Slovn zsoba je idiomatick, rozliujc jemn rozdly a citliv ke zpsobu vyjadovn. Rozsah slovn zsoby a pesnost jsou dostaujc k inn komunikaci na bn, konkrtn a pracovn tmata. Dsledn a spn se vyjaduje opisem. Slovn zsoba je nkdy idiomatick.

Schopen mluvit pirozen obrn, e plyne bez nmahy. Mn plynulost mluvy kvli stylistickmu inku, nap. zdraznn smyslu. Spontnn pouv vhodn lexikln lenc signly a spojovac vrazy.

Porozumn je dsledn pesn v tm vech souvislostech a zahrnuje porozumn lingvistickm a kulturnm jemnostem.

Snadno se vzjemn ovlivuje v tm vech situacch. Je citliv k slovnm i mimoslovnm podntm a vhodn na n reaguje.

Rozen (rove 5)

Vslovnost, slovn a vtn pzvuk, rytmus a intonace, a ovlivnny mateskm jazykem nebo oblastn variantou, zdka znesnaduj snadn porozumn.

Zkladn gramatick konstrukce a vtn vzorce jsou dsledn sprvn ovldny. Pokou se o sloen konstrukce ale s chybami, kter nkdy zasahuj do vznamu.

Schopen mluvit obrn s relativn lehkost na vedn tmata, ale nemus mnit plynulost mluvy jako stylistick prostedek. Pouv vhodn lexikln lenc signly a spojovac vrazy.

Porozumn je pesn na bn, konkrtn a pracovn tmata a vtinou pesn, pokud je mluv konfrontovn s lingvistickou nebo situan komplikac nebo neoekvanm obratem udlost. Je schopen porozumt ad obmn mluvy (dialektu a/nebo pzvuku) nebo zpsobm vyjadovn.

Odpovdi jsou okamit, pimen a informativn. inn zvld vztah mluv/poslucha.

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 2 - A - 11

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC . 1 k JAR-FCL 1.010 (pokraovn)

ST 2

ROVE

VSLOVNOST Napodobuje dialekt a/nebo pzvuk srozumiteln leteck veejnosti

VTN STAVBA Pslun gramatick konstrukce a vtn vzorce jsou ureny jazykovmi funkcemi vhodnmi k kolu Zkladn gramatick konstrukce a vtn vzorce jsou pouvny tvoiv a jsou obvykle sprvn ovldny. Chyby mohou nastat, zvlt pi nezvyklch nebo neoekvanch okolnostech, ale zdka zasahuj do vznamu.

SLOVN ZSOBA

PLYNULOST

POROZUMN

SCHOPNOST REAKC

Provozn (rove 4)

Vslovnost, slovn a vtn pzvuk, rytmus a intonace jsou ovlivnny mateskm jazykem nebo oblastn variantou, ale pouze nkdy znesnaduj snadn porozumn.

Rozsah slovn zsoby a pesnost jsou obvykle dostaujc k inn komunikaci na bn, konkrtn a pracovn tmata. Um se asto spn vyjdit opisem pi chybjc slovn zsob obzvl pi nezvyklch nebo neoekvanch okolnostech.

Vytv seky mluvy ve vhodnm tempu. Me tam bt obasn snen plynulosti pi pechodu z nacvien nebo podobn ei k spontnn schopnosti reakc, ale nezamezuje to inn komunikaci. Omezen pouv lexikln lenc signly a spojovac vrazy. Vycpvky neodvd pozornost.

Porozumn je vtinou pesn na bn, konkrtn a pracovn tmata, kdy pouit pzvuk nebo jeho rozmanitost jsou dostaten srozumiteln pro mezinrodn uivatelskou veejnost. Pokud je mluv konfrontovn s lingvistickou nebo situan komplikac nebo neoekvanm obratem udlost, porozumn me bt pomalej nebo vyaduje vyjasovac strategie.

Odpovdi jsou obvykle okamit, pimen a informativn. Zan a pokrauje vmnami, dokonce i pi een neoekvanho obratu udlost. Odpovdajcm zpsobem si porad se zjevnmi nedorozumnmi pomoc kontroly, potvrzen nebo objasnn.

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 12

Amendment 7

ST 2 AMC . 1 k JAR-FCL 1.010 (pokraovn)

JAR-FCL 1

ROVE

VSLOVNOST Napodobuje dialekt a/nebo pzvuk srozumiteln leteck veejnosti

VTN STAVBA Pslun gramatick konstrukce a vtn vzorce jsou ureny jazykovmi funkcemi vhodnmi k kolu Zkladn gramatick konstrukce a vtn vzorce spojen s pedvdatelnmi situacemi nejsou vdy sprvn ovldny. Chyby asto zasahuj do vznamu.

SLOVN ZSOBA

PLYNULOST

POROZUMN

SCHOPNOST REAKC

Pedprovozn (rove 3)

Vslovnost, slovn a vtn pzvuk, rytmus a intonace jsou ovlivnny mateskm jazykem nebo oblastn variantou a asto znesnaduj snadn porozumn.

Rozsah slovn zsoby a pesnost jsou asto dostaujc k inn komunikaci na bn, konkrtn a pracovn tmata, ale rozsah je omezen a volba slova asto nevhodn. Je asto neschopen se spn vyjadovat opisem pi chybjc slovn zsob.

Vytv seky mluvy, ale frzovn a dln pestvek je asto nevhodn. Vhn nebo pomalost ve zpracovn jazyka me zamezovat inn komunikaci. Vycpvky nkdy odvd pozornost.

Porozumn je asto pesn na bn, konkrtn a pracovn tmata, kdy pouit pzvuk nebo jeho rozmanitost jsou dostaten srozumiteln pro mezinrodn uivatelskou veejnost. Me poklesnout s porozumnm lingvistick nebo situan komplikaci nebo neoekvanmu obratu udlost. Porozumn je omezeno na izolovan, nauen frze, kdy jsou peliv a pomalu vyslovovny.

Odpovdi jsou nkdy okamit, pimen a informativn. Um zat a pokraovat vmnami s pimenou lehkost na vedn tmata a v pedvdatelnch situacch. Veobecn nepimen, kdy se tkaj neoekvanho obratu udlost.

Zkladn (rove 2)

Vslovnost, slovn a vtn pzvuk, rytmus a intonace jsou velmi ovlivnny mateskm jazykem nebo oblastn variantou a obvykle znesnaduj snadn porozumn. Podv vkon na rovni pod zkladn rovn.

Prokazuje pouze omezen ovldn nkolika jednodue zapamatovatelnch gramatickch konstrukc a vtnch vzorc.

Omezen rozsah slovn zsoby skldajc se pouze z izolovanch slov a nauench frz.

Um vytvet kratik, izolovan, nauen promluvy s astmi pestvkami a pouv vycpvky odvdjc pozornost k tomu, aby hledal vrazy a vyjaduje se mn bnmi slovy. Podv vkon na rovni pod zkladn rovn.

as odpovdi je zdlouhav a asto nepimen. Schopnost reakce je omezena na jednoduch pravideln vmny.

Pedzkladn (rove 1)

Podv vkon na rovni pod zkladn rovn.

Podv vkon na rovni pod zkladn rovn.

Podv vkon na rovni pod zkladn rovn.

Podv vkon na rovni pod zkladn rovn.

Poznmka:

Provozn rove (rove 4) je minimln poadovan rove zpsobilosti pro radiotelefonn komunikaci. rovn 1 a 3 popisuj pedzkladn, zkladn a pedprovozn rovn jazykov zpsobilosti podle poad, ze kterch vechny popisuj rove pod poadavkem jazykov zpsobilosti. rovn 5 a 6 popisuj rozen a expertn rovn na rovnch zpsobilosti vce pokroilch ne minimln poadovan standard.

]
[Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 2 - A - 13

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

[AMC . 2 k JAR-FCL 1.010 Hodnocen jazykov zpsobilosti (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.010) (Viz AMC . 1 k JAR-FCL 1.010) (Viz IEM FCL 1.010) VEOBECN 1. ad me pout sv vlastn zdroje v rozvjen nebo provdn hodnocen jazykov zpsobilosti, nebo me delegovat tento kol orgnm jazykovho hodnocen.

2.

Hodnocen by mlo splnit zkladn poadavky stanoven v odstavcch 7 a 10 a osoby jmenovan jako porotci jazykov zpsobilosti by mly splnit kritria v odstavcch 11 a 13 tchto AMC.

3.

ad by ml stanovit postup odvoln pro adatele.

4.

Na zklad stvajcch metod hodnocen, me ad rozhodnout, e aktivn dritel ATPL vydanho v souladu s poadavky JAR-FCL by mli bt klasifikovni rovn 4 od 5. bezna 2008.

PEHODNOCEN JAZYKOV ZPSOBILOSTI 5. Doporuen intervaly pehodnocen jazykov zpsobilosti uveden v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.010 odstavci 3 by nemly peshnout: a) b) 3 roky, jestlie pedveden rove jazykov zpsobilosti je provozn rove (rove 4) ICAO kvalifikace jazykov zpsobilosti, nebo 6 let, jestlie pedveden rove jazykov zpsobilosti je rozen rove (rove 5) ICAO kvalifikace jazykov zpsobilosti.

Doporuovno, kdy dritel prkazu zpsobilosti pijm oznmen obsahujc rove a platnost jazykovch potvrzen.

6.

Formln pehodnocen nen poadovno pokud jde o adatele, kte pedvd expertn (rove 6) jazykovou zpsobilost, nap. rodil a velmi zbhl nerodil mluv s dialektem nebo pzvukem srozumitelnmi mezinrodn leteck veejnosti.

ZKLADN POADAVKY HODNOCEN 7. Clem hodnocen je stanovit schopnost adatele o prkaz zpsobilosti pilota nebo dritele prkazu zpsobilosti mluven a porozumn jazyku pouitm pi radiotelefonnch komunikacch.

8.

a)

Hodnocen by mlo stanovit schopnost adatele pout: jak standardn radiotelefonn frazeologii, tak jasnou e v situacch pokud standardn frazeologie neme slouit urenmu vysln.

b)

Hodnocen by mlo zahrnovat: pouze hlasov a/nebo situace tv v tv bn, konkrtn a pracovn tmata pro piloty. Amendment 7 2 - A - 14

Vydno JAA: 01.12.06

ST 2 AMC . 2 k JAR-FCL 1.010 (pokraovn)

JAR-FCL 1

c)

adatel by mli pedvst svoji lingvistickou schopnost pi jednn s neoekvanm obratem udlost a pi een zjevnch nedorozumn.

d)

Hodnocen by mlo stanovit adatelovy schopnosti mluven a poslechu. Vedlej hodnocen gramatickch znalost, ten a psan nejsou vhodn.

Dal informace viz IEM FCL 1.010.

9.

Hodnocen by mlo stanovit jazykov dovednosti adatele v nsledujcch oblastech:

a)

Vslovnost: mra, do kter vslovnost, slovn a vtn pzvuk, rytmus a intonace jsou ovlivnny adatelovm mateskm jazykem nebo nrodnmi variantami a jak moc pek snadnmu porozumn.

b)

Vtn stavba: schopnost adatele pouvat jak zkladn, tak sloen gramatick konstrukce a mra, do kter adatelovy chyby zasahuj do vznamu.

c)

Slovn zsoba: rozsah a pesnost pouit slovn zsoby a schopnost adatele spn se vyjadovat opisem pi chybjc slovn zsob.

d)

Plynulost: tempo vhavost nacvien versus spontnn e pouit lexikln lencch signl a spojovacch vraz

e)

Porozumn: na bn, konkrtn a pracovn tmata a pokud konfrontovn s lingvistickou nebo situan komplikac nebo neoekvanm obratem udlost,

Pozn.:

Pzvuk nebo rozmanitost pzvuk pouit ve zkoukovm materilu by mla bt dostaten srozumiteln pro mezinrodn uivatelskou veejnost.

f)

Schopnost reakc: kvalita odpovdi (okamit, pimen a informativn) schopnost zaponat a pokraovat vmnami: na bn, konkrtn a pracovn tmata a kdy se tkaj neoekvanho obratu udlost

Amendment 7 2 - A - 15

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC . 2 k JAR-FCL 1.010 (pokraovn)

ST 2

schopnost jednat se zjevnmi nedorozumnmi pomoc kontrolovn, potvrzen nebo objasnn.

Pozn.:

Hodnocen jazykovch dovednost v oblastech uvedench ve je provdno pouitm kvalifikan stupnice v AMC . 1 k JAR-FCL 1.010.

10.

Pokud nen hodnocen provdno v situaci tv v tv, mly by bt pouvny pslun technologie pro hodnocen adatelovch schopnost v poslechu a mluven a pro umonn schopnosti reakc (napklad: simulovan komunikace pilot/dc).

POROTCI 11. Je nezbytn, e osoby zodpovdn za hodnocen jazykov zpsobilosti (porotci) jsou vycvien a kvalifikovan. Mly by bt bu letet specialisti (tj. souasn nebo bval lenov letov posdky nebo dc letovho provozu), nebo jazykov specialisti s dalm s letectvm souvisejcm vcvikem. Alternativn pstup by byl vytven hodnotitelskm tmem skldajcm se z provoznho odbornka a jazykovho odbornka (viz ICAO Doc 9835 odstavec 6.5.5).

12.

Porotci by mli bt vycvieni na specifick poadavky hodnocen.

13.

Porotci by nemli zkouet adatele kterm poskytli jazykov vcvik.

KRITRIA PRO PIJATELNOST ORGN JAZYKOVHO HODNOCEN 14. Orgn jazykovho hodnocen nabzejc sluby v zastoupen adu (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.010 odstavec 5) by ml splnit specifikace v odstavcch 14 a 18.

15.

Za elem zajitn nestrannho hodnotcho procesu, by mlo bt jazykov hodnocen nezvisl na jazykovm vcviku.

16.

Aby byly uznny, orgny jazykovho hodnocen by mly pedvst: a) b) pslun veden a personl a zaveden a udrovan systm jakosti, aby zajistil splnn a pimenost poadavk hodnocen, standard a postup.

17.

Zaveden systm jakosti orgnem jazykovho hodnocen by se ml vnovat nsledujcmu: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) Veden Politice a strategii Postupm Pslunm ustanovenm ICAO/JAR-FCL, standardm a postupm hodnocen Organizan struktue Odpovdnosti za vvoj, zaveden a zen systmu jakosti Dokumentaci Programu zabezpeen jakosti Lidskm zdrojm a vcviku (potenmu, udrovacmu) Poadavkm hodnocen Spokojenosti zkaznka Amendment 7 2 - A - 16

Vydno JAA: 01.12.06

ST 2 AMC . 2 k JAR-FCL 1.010 (pokraovn)

JAR-FCL 1

18.

Dokumentace hodnocen a zznamy by mly bt uchovvny po dobu urenou adem a zpstupnny adu, na podn.

19.

Dokumentace hodnocen by mla zahrnovat alespo nsledujc: a) b) c) d) e) cle hodnocen strukturu hodnocen, asov mtko, pouit technologie, vzory hodnocen, hlasov vzory kritria a standardy hodnocen (alespo pro rovn 4, 5 a 6 kvalifikan stupnice v AMC . 1 k JAR-FCL 1.010) dokumentaci dokazujc platnost hodnocen, relevanci a hodnovrnost postupy hodnocen a odpovdnosti ppravu individulnho hodnocen administrativu: msto(-a), kontrolu totonosti a dozor pi psemnch zkoukch, zvazn pravidla hodnocen, dvrn charakter/ochrana hlen a dokumentaci poskytnutou adu a/nebo adateli, vetn vzoru osvden zadren doklad a zznam

Poznmka: Dal informace jsou uvedeny v dokumentu Manual on the Implementation of ICAO Language Proficiency Requirements (ICAO Doc 9835). ] [Amdt. 7, 01.12.06]

IEM FCL 1.025 Platnost osvden zdravotn zpsobilosti

Tato kapitola byla zruena

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 2 - A - 17

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

IEM FCL 1.035 Ptomnost bezpenostnch pilot za letu (Viz JAR-FCL 1.035)

VOD

1 Bezpenostn pilot je pilot, kter je odborn kvalifikovan pro vkon funkce PIC letounu dan tdy/typu a kter je na palub letounu za elem pevzt zen pro ppad, pokud by osoba se zvltnm omezenm zdravotnho osvden a zastvajc funkci velcho pilota nhle ztratila schopnost ze zdravotnch dvod vykonvat svou funkci.

Pro pomoc osobm psobcm ve funkci bezpenostnch pilot, by se mly poskytovat tyto informace:

a. b. c. d. e.

podklady pro zaveden role bezpenostnho pilota; zaznamenvn doby letu ve funkci bezpenostnho pilota; typy zdravotnho stavu, kter brn jednotlivm pilotm v slovm ltn; role a odpovdnost bezpenostnho pilota; a pokyny pomhajc bezpenostnm pilotm plnit tuto roli.

3 Kdykoliv dritel prkazu zpsobilosti pilota s omezenm na letovou innost pouze za ptomnosti bezpenostnho pilota platnost svho prkazu zpsobilosti obnovuje nebo je prkaz vydvn s pslunm zdravotnm osvdenm, ml by obdret od adu Informan list. Tento Informan list mus pilotm, kte jsou vyuvni dritelem prkazu zpsobilosti jako bezpenostn piloti, poskytovat pokyny. Pklad takovho Informanho listu je uveden ne.

INFORMAN LIST

Veobecn vznam

4 Nsledujcch nkolik poznmek by Vm mlo pomoci ve va roli bezpenostnho pilota. V pilot byl ohodnocen lkaskou inspekc adu jako nezpsobil k slovmu soukrommu ltn, ale zpsobil ltat s bezpenostnm pilotem. Akoliv to me znt z lkaskho hlediska jako ponkud alarmujc, standardy pro takov piloty jsou pesto vysok a on/ona by nepochybn uspl(a) ve zpsobilosti k veden "normlnho ivota" na zemi. Pravdpodobnost vskytu jakhokoliv problmu bhem letu je proto velmi mal. Nicmn, jako s jakmkoliv aspektem bezpenosti let, by se mly zhodnotit i mlo pravdpodobn monosti a mly by se pokud mono vylouit. To je el omezen na lety za ptomnosti bezpenostnho pilota.

5 Pokud nemuste pevzt zen, jste nadpoetn a nemete si zapsat dnou dobu letu. Ml byste bt proto z zen vykrtnut a bt v letadle bnm cestujcm. Letadlo mus mt dvoj zen a vy muste bt uznn zpsobilm k ltn v uvaovanm vzdunm prostoru a podmnkch.

6 Ml byste mt uritou pedstavu o zdravotnm stavu vaeho pilota a o problmech, kter by se mohly bhem letu vyskytnout. Ty by mohly nastat v dsledku nhl nebo zludn zdravotn indispozice pilota, kter se jinak, za normlnch okolnost, jev naprosto v podku. Ppadn me existovat urit trval postien(jako je patn vidn na jedno oko nebo amputovan noha), a kter by mohlo zpsobit za zvltnch okolnost tkosti.

7 Jestlie polette s pilotem, kter by mohl trpt njakou formou zdravotn indispozice, ml byste zvlt sledovat kritick fze letu (jako vzlet a piblen). Me bt i uiten pouvat njakou formu bnch otzek a odpovd, jakch se pouv pi obchodnch letech. Jestlie V pilot opravdu ztrat schopnost vykonvat svoji funkci, jsou dv priority: pilotovat letoun a snaha zabrnit mu/j ohrozit pilot. Nejlep pomoc v posledn Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 18 Amendment 7

ST 2 IEM FCL 1.035 (pokraovn)

JAR-FCL 1

jmenovan situaci je nepetrit upoutn sedadlovm psem s ramennmi popruhy (nikoliv samonavjecm). Se znalost konkrtnho postien je mon pedvdat, kdy me bt pomoc douc (napklad maximln brzdn), a kdy je teba uinit vhodn zsahy. Dalmi body vahy jsou: a. Ml byste zkontrolovat zdravotn osvden vaeho urenho velcho pilota, abyste zjistil, zda nen zdravotn omezen vzno na letoun se zvl upravenm zenm nebo na zvltn typ letounu. Jestlie tomu tak je, ujistte se, e v PIC v tomto ohledu vyhovuje. b. Ped letem s vam PIC proberte okolnosti, za kterch byste ml zakroit a pevzt zen letounu. V prbhu tto diskuse se rovn ujistte, zda si PIC peje, abyste provdl jakkoliv pomocn kony lena letov posdky. Jestlie ano, mly by bt jasn specifikovny, aby nedolo k dohadm mezi PIC a Vmi bhem letu. To je zvlt dleit v situaci, kdy udlosti probhaj rychle a letoun je blzko zem, napklad v prbhu vzletu nebo konenho piblen na pistn. c. Mjte na pamti, e nejste pouze cestujc, ale e mete bt vyzvn v kterkoliv okamik bhem letu k pevzet zen letounu. Proto budete nucen bt stle v pohotovosti, s ohledem na takovou monost. d. Ml byste mt stle na pamti, e se staly i nehody se dvma kvalifikovanmi piloty na palub, kdy se oba piloti domnvali, e letoun d ten druh. Mezi Vmi a PIC mus bt domluven zpsob komunikace, abyste oba vdli v kadm okamiku, kdo letoun pilotuje. Vysloven slova "j dm" ("I have control") jednm pilotem a odpov od dalho pilota "vy dte" ("you have control") jsou jednoduch a pro tento el vhodn. e. Aby nedolo k rozptylovn nebo dohadovn s PIC bhem letu, neml byste mt ruce ani nohy na zen, pokud nevznikne situace, kter, s ohledem na bezpenost, si vyd, abyste pevzal zen letounu.

[Amdt. 1, 01.06.00]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 2 - A - 19

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

AMC FCL 1.055 Systm jakosti FTO/TRTO (Viz Dodatek 1a a 2 k JAR-FCL 1.055) (Viz IEM . 1 k JAR-FCL 1.055)

1 V souladu s Dodatkem 1a a 2 k JAR-FCL 1.055 mus FTO a TRTO, jako podmnku schvlen, zavst a udrovat systm jakosti. Tento AMC stanov ely takovho systmu a nabz prostedky splnn, pokud jde o prvky, kter by mly bt obsaeny a jakm zpsobem me bt systm zalenn do organizac. 2 Principem poadavk systmu jakosti je poteba ustavit zeteln rozlien lohy mezi adem a organizac pro vcvik vytvoenm zetelnho rozlien mezi odpovdnost za zen a dohled na jedn stran a odpovdnost za innosti spojen s vcvikem na stran druh. Proto organizace pro vcvik mus zavst systm, kterm mohou sledovat sv innosti, bt schopny odhalovat odchylky od stanovench pravidel a standard, vykonat nutn npravn akce a tak zajistit soulad s pedpisy adu a vlastnmi poadavky. Dobe vytvoen a fungujc systm jakosti umon dozorujcmu adu vykonvat inspekce a dozor inn a s pijatelnm mnostvm zdroj. 3 Je zejm a dobe znm, e rozsah a sloitost systmu jakosti by ml odret velikost a sloitost organizace pro vcvik a jejch vcvikovch aktivit. ely a tyt principy se aplikuj na jakoukoliv organizaci pro vcvik nezvisle na jej velikosti a sloitosti. Tedy v malch a relativn malch organizacch pro vcvik me bt systm jakosti docela jednoduch a integrovan do zkladn organizace, zatmco vt organizace s komplexnjmi vcvikovmi aktivitami budou potebovat zavst oddlen a nezvisl organizace jakosti v rmci celkov organizan struktury. 4 Pi urovn velikosti a sloitosti se v tomto kontextu uv nsledujc: organizace pro vcvik zamstnvajc 5 nebo mn instruktor se povauj za velmi mal; organizace pro vcvik zamstnvajc 6 a 20 instruktor se povauj za mal. Pi urovn sloitosti se budou uvaovat faktory jako je poet typ letadel pouvanch pro vcvik, rozsah nabzench vcvikovch kurz, geografick rozmstn vcvikovch innost, (nap. pouvn poboek), rozsah dohod o vcviku s dalmi organizacemi pro vcvik atd. 5 V systmu jakosti kterkoliv FTO nebo TRTO by mlo bt tchto pt jasn identifikovatelnch prvk:

a. uren koncepce vcviku organizace a standard vcviku a letov bezpenosti; b. uren a pidlen odpovdnosti, zdroj, organizanch a provoznch postup, kter vytvo zklad pro koncepci a standardy vcviku a letov bezpenosti; c. nsledn systm, kter zajist, e koncepce, standardy vcviku a letov bezpenosti jsou plnny; d. zaznamenvn a zadokumentovn odchylek od koncepce, standard vcviku a letov bezpenosti spolu s nutnou analzou, vyhodnocenm a npravou takovch odchylek; e. vyhodnocen praxe a trend tkajcch se koncepce, standard vcviku a letov bezpenosti. 6 IEM . 1 k JAR-FCL 1.055 podrobn popisuje ely a rzn sti systmu jakosti a nabz nvod, jak ustavit systmy jakosti ve vtch a/nebo sloitjch organizacch pro vcvik. Pro velmi mal a mal organizace se pouv odstavec 23 IEM . 1 k JAR-FCL 1.055. 7 Systm jakosti poadovan v JAR-FCL a jinch pedpisech JAR me bt slouen. [Amdt. 1, 01.06.00]

Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 20

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

AMC FCL 1.055(a) Schvlen distannho modulovho kurzu vuky teoretickch znalost (Viz JAR-FCL 1.055(a)) (Viz Dodatek 3 k JAR-FCL 1.055) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.130 & 1.135) (Viz Dodatek 1 k JARFCL 1.160 & 1.165(a)(4)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.205) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.251) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.285)

VEOBECN 1. Modulov vcvik teoretickch znalost me bt provdn za elem splnn poadavk zpsobilosti pro vydn PPL, CPL, IR a ATPL nebo prvn tdn/typov kvalifikace pro jednopilotn vysoce vkonn letoun. Podle uven adu me bt schvlen distann kurz vuky poskytovn jako st modulov vuky teoretickch znalost. ORGANIZACE PRO VCVIK 2. Je na zven FTO, jakm zpsobem bude pedkldat materily o kurzu. Avak je nezbytn, aby FTO udrovaly pln zznamy pro zajitn toho, e ci udlaj dostaten studijn pokrok a spln asov omezen pro dokonen modulovho kurzu uveden v JAR-FCL. 3. Nsledujc body jsou dny jako plnovan smrnice pro FTO vypracovvajc sti distann vuky modulovho kurzu: a. Pedpokldat, e student bude studovat alespo 15 hodin tdn. b. Oznamovat po celou dobu kurzu materily, kter tvo tdenn studium. c. Navrhnout strukturu kurzu a poad vuky pijateln pro ad. d. Jeden postupov test pro kad pedmt kadch 15 hodin studia, kter by ml bt pedloen FTO k posouzen. Dal samohodnotc postupov testy by mly bt absolvovny v intervalu 5 a 10 vyuovacch hodin. e. Pslun doba konzultac po celou dobu kurzu, kdy se me student spojit s instruktorem telefonem, faxem, e-mailem nebo pes internet. f. Hodnotc kriteria k posouzen, zda student m dokoneny pslun sti kurzu uspokojiv k standardu, kter mu umon, podle posudku vedoucho vcviku nebo CGI, se zapsat na zkouku teoretickch znalost JARFCL s dobrm pedpokladem jejho sloen. g. Jestlie FTO poskytuje distann vuku s pomoc I.T., napklad internetu, instruktoi mus kontrolovat studentv pokrok vhodnmi prostedky.
[Amdt. 3, 01.07.03]

Amendment 7 2 - A - 21

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

IEM . 1 k JAR-FCL 1.055 Systm jakosti FTO/TRTO (Viz AMC FCL 1.055)

VOD Zklad jakosti by ml bt zaveden kadou FTO/TRTO a pi provozu by mly bt uplatovny techniky pro een problm. Znalost jak zjistit, zavst a skuten doshnout jakost ve vcviku a vzdlvn je povaovna za zkladn. elem tohoto IEM je poskytnout organizacm pro vcvik informaci a nvod na to, jak zavst systm jakosti, kter umon vyhovt Dodatku 1a k JAR-FCL 1.055 bod 3 a Dodatku 2 k JAR-FCL 1.055, bod 3 (Systmy jakosti). Za elem prokzat dodrovn Dodatku 1a k JAR-FCL 1.055, bod 3 a Dodatku 2 k JAR-FCL 1.055, bod 3 by FTO/TRTO mla zavst vlastn systm jakosti v souladu s instrukcemi a informacemi obsaenmi v nsledujcch odstavcch. SYSTM JAKOSTI FTO/TRTO 1 Nzvoslov

Odpovdn vedouc Osoba pijateln pro ad, kter m v organizaci statutrn pravomoc zabezpeovat, aby vechny vcvikov innosti mohly bt financovny a provdny podle norem poadovanch adem a vech dalch poadavk vymezench FTO/TRTO. Jakost Souhrn rys a charakteristik vrobku nebo sluby majc schopnost uspokojit stanoven nebo pedpokldan poteby. Zabezpeen jakosti Veker plnovan a systematick innosti nezbytn k zskn pimen dvry, e vechny innosti spojen s vcvikem vyhov danm poadavkm, vetn tch, kter jsou specifikovny FTO/TRTO v pslunch prukch. Vedouc jakosti Vedouc, odpovdn za zen systmu jakosti, monitorovn a vyadovn npravnch akc, pijateln pro ad. Pruka jakosti Dokument obsahujc pslun informace nleejc k systmu jakosti provozovatele a programu zabezpeen jakosti. Audit jakosti Systematick a nezvisl zkoumn, zda innosti zamen na dosaen jakosti a jejich vsledky spluj plnovan opaten a zda tato opaten jsou uplatovna inn a jsou pro dosaen cl vhodn. 2 Politika jakosti a strategie Je nezbytn, aby FTO/TRTO vyjdila, jak organizace formuluje, rozvj a udruje svoji politiku a strategii a pen ji do pln a innost. Ve formlnm psemnm vkladu politiky jakosti by mlo bt stanoveno, e zvazkem vedoucho vcviku je eho zaml doshnout systmem jakosti. Politika jakosti by mla odret jak bude dosaeno plnn a jak budou nepetrit plnny poadavky pslunch st JAR-FCL spolu s dodatenmi normami, kter jsou stanoveny FTO/TRTO. Odpovdn vedouc bude mt celkovou odpovdnost za systm jakosti vetn etnosti, formy a struktury aktivit vnitnho hodnocen managementu.

Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 22

Amendment 7

ST 2 IEM . 1 k JAR-FCL 1.055 (pokraovn)

JAR-FCL 1

el systmu jakosti

Zaveden a vyuvn systmu jakosti umon FTO/TRTO sledovat plnn poadavk pslunch st JARFCL, provozn pruky, pruky pro vcvik a vech dalch norem stanovench FTO/TRTO nebo adem k zajitn bezpenho a innho vcviku. 4 Vedouc jakosti

4.1 Hlavn lohou vedoucho jakosti je ovovat monitorovacmi innostmi v oblasti vcviku, e se pod dohledem jmenovanho vedoucho vcviku, vedoucho letovho instruktora, vedoucho pozemnho instruktora pln normy pedepsan adem a veker dal poadavky vymezen FTO/TRTO. 4.2 Vedouc jakosti by ml bt zodpovdn za to, e Program zabezpeen jakosti je dn zaveden, udrovn a nepetrit kontrolovn a zdokonalovn. Vedouc jakosti by ml: - mt pm pstup k vedoucmu vcviku; - mt pstup do vech st organizace FTO/TRTO. 4.3 Msta vedoucho vcviku a vedoucho jakosti se sm sluovat v ppad malch/velmi malch FTO/TRTO. V takovm ppad by vak audity jakosti mly bt provdny nezvislmi osobami. V ppad organizace pro vcvik nabzejc integrovan vcvik by vedouc jakosti neml zastvat funkci vedoucho vcviku, vedoucho letovho instruktora a vedoucho pozemnho instruktora. 5 Systm jakosti

5.1 Systm jakosti FTO/TRTO by ml zajiovat plnn a pimenost poadavk na vcvikov innosti, norem a postup. 5.2 FTO/TRTO by mla stanovit zkladn strukturu systmu jakosti pouitelnou pro vechny provdn vcvikov aktivity. 5.3 Systm jakosti by ml bt strukturovan v souladu s velikost FTO/TRTO a sloitost vcviku, kter m bt monitorovn. 6 Pole psobnosti

Systm jakosti by se ml vnovat: 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 Veden Politice a strategii innostem Ustanovenm JAR-FCL Dalm normm a vcvikovm postupm podle prohlen FTO/TRTO Organizan struktue FTO/TRTO Odpovdnosti za vvoj, zaveden a zen systmu jakosti Dokumentaci zahrnujc pruky, zprvy a zznamy Programu zabezpeen jakosti Poadovanm finannm, materilovm a lidskm zdrojm Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 23

Amendment 7

JAR-FCL 1 IEM . 1 k JAR-FCL 1.055 (pokraovn)

ST 2

6.11 6.12 7

Poadavkm vcviku Spokojenosti zkaznka Systm zptn vazby

Systm jakosti by ml obsahovat systm zptn vazby zabezpeujc, aby npravn innosti byly jak stanoveny, tak neprodlen provdny. Systm zptn vazby by ml tak pesn vymezovat od koho se poaduje odstranit neshody a neplnn v kadm konkrtnm ppad, stejn jako postup pro ppad, e npravn innost nen dokonena v pslunm ase. 8 Dokumentace

Pslun dokumentace zahrnuje pslunou (-n) st (-ti) vcvikov a provozn pruky, kter mohou bt zahrnuty do samostatn Pruky jakosti. 8.1 Pslun dokumentace by navc mla zahrnovat nsledujc: Politiku jakosti; Nzvoslov; Pesn vymezen normy vcviku; Popis organizace; Pidlen povinnost a odpovdnosti; Vcvikov postupy zajiujc vyhovn pedpism; Program zabezpeen jakosti, odrejc: asov rozvrh monitorovacho procesu; Postupy provdn audit; Postupy podvn zprv; Postupy pro npravn innosti a nsledn kroky; Systm zaznamenvn; Osnovy vcviku; a Systm zen dokumentace. Program zabezpeen jakosti

8.2

Program zabezpeen jakosti by ml zahrnovat vechny plnovan a systematick innosti nezbytn k zskn dvry, e veker vcvik je provdn v souladu se vemi pouitelnmi poadavky, normami a postupy. 10 Inspekce jakosti

Hlavnm elem inspekce jakosti je pozorovat urit ppad/innost/dokument atd., aby se ovilo, zda se v prbhu sledovanho ppadu dodruj stanoven vcvikov postupy a poadavky a zda se dosahuje poadovan standard. Typickmi oblastmi pro provdn inspekc jakosti jsou: Skuten pozemn a letov vcvik; drba; Technick normy; a Normy vcviku.

Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 24

Amendment 7

ST 2 IEM . 1 k JAR-FCL 1.055 (pokraovn)

JAR-FCL 1

11

Audit

Audit je systematick a nezvisl porovnn zpsobu, jakm se provd vcvik se zpsobem, kterm by se to mlo provdt podle publikovanch vcvikovch postup. Audity by mly zahrnovat alespo nsledujc postupy a procesy jakosti: vklad vysvtlujc oblast psobnosti a rozsah auditu; plnovn a ppravu; shromaovn a zaznamenvn dkaz; a rozbor dkaz. Metody, pispvajc k innmu auditu jsou: rozbory nebo diskuse s pracovnky; kontrola publikovanch doklad; zkoumn pimenho vzorku zznam; osobn ast pi innostech, kter tvo vcvik; a uchovn dokument a zznamu pozorovn. 12 Auditoi

FTO/TRTO by se mla rozhodnout podle sloitosti vcviku, zda pouije vylenn tm auditor nebo jinho auditora. V kadm ppad by auditor nebo tm auditor mli mt odpovdajc vcvik a/nebo provozn zkuenosti. Odpovdnosti auditor by mly bt jasn vymezeny v pslun dokumentaci. 13 Nezvislost auditor

Auditoi by nemli mt dn kadodenn vazek v oblasti provozu nebo drby, kter m bt pedmtem auditu. FTO/TRTO me, navc krom vyuvn slueb pracovnk, patcch do samostatnho oddlen jakosti, pracujcch na pln vazek, provdt monitorovn urench oblast nebo innost s pouitm auditor pracujcch na sten vazek. FTO/TRTO jej struktura a velikost neospravedluje stanoven auditor na pln vazek, sm provdt innosti spojen s audity s vyuitm pracovnk vlastn organizace nebo z externho zdroje, pracujcch na sten vazek, podle podmnek dohody pijateln pro ad. Ve vech ppadech by mla FTO/TRTO zpracovat vhodn postupy zajiujc, e osoby pmo odpovdn za innosti, kter maj bt provovny, nebudou vybrny do tmu auditor. Tam, kde se vyuvaj extern auditoi, je nezbytn, aby kterkoliv extern specialista byl seznmen s typem vcviku provdnm v FTO/TRTO. Program zajitn jakosti FTO/TRTO by ml urovat osoby v organizaci, kter maj praxi, odpovdnost a poven: provdt inspekce jakosti a audity jako soust zabezpeen jakosti; zjistit a zaznamenat jakkoliv znepokojujc zjitn nebo nlezy a dkazy nezbytn pro zdvodnn takovch znepokojujcch zjitn nebo nlez; iniciovn nebo doporuen een znepokojujcch zjitn nebo nlez prostednictvm urench kanl hlen; ovovat zaveden een ve stanovench lhtch; podvat hlen pmo vedoucmu jakosti.

Amendment 7 2 - A - 25

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 IEM . 1 k JAR-FCL 1.055 (pokraovn)

ST 2

14

Rozsah auditu

Od FTO/TRTO se poaduje, aby sledovaly dodrovn vcvikov a provozn pruky, kter stanovily k zajitn bezpenho a innho vcviku. Pi tom by mli sledovat, kde je to vhodn, alespo: (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) 15 organizaci; plny a cle; vcvikov postupy; bezpenost let; pruky, denky a zznamy; omezen doby letu a ve slub; poadavky odpoinku a plnovn; propojen drba letadel/provoz letadel; programy drby a zachovn letov zpsobilosti; zen pkaz k zachovn letov zpsobilosti; proveden drby. Plnovn auditu

Program zabezpeen jakosti by ml zahrnovat vymezen asov rozvrh audit a cyklus periodickho pezkoumvn. Tento asov rozvrh by ml bt prun a ml by dovolovat neplnovan audity, jsou-li zjitny nepzniv tendence. Mly by bt plnovny nsledn audity, nezbytn k oven, e npravn opaten bylo provedeno a e bylo inn. FTO/TRTO by mla urit asov rozvrh audit, kter se maj dokonit ve stanoven kalendn dob. Vechny aspekty danho vcviku by mly bt pezkoumvny v kadm obdob 12 msc v souladu s programem, pokud nen pijato prodlouen intervalu auditu, jak je vysvtleno ne. FTO/TRTO sm zkrtit podle svho rozhodnut dobu mezi audity, ale nemla by ji prodlouit bez souhlasu adu. Pokld se za nepravdpodobn, e by doba mezi audity del ne 24 msc byla pijateln pro jakkoliv pedmt auditu. Kdy FTO/TRTO vymezuje asov rozvrh audit, mla by vzt v vahu vznamn zmny veden, organizace, vcviku nebo technologi, stejn jako zmny pedpisovch poadavk. 16 Sledovn a npravn innost

Clem monitorovn v systmu jakosti je pedevm vyetit a posoudit jeho innost a tm zajistit, aby se nepetrit plnila vymezen koncepce a normy vcviku. Monitorovac innost se zakld na inspekcch jakosti, auditech, npravn innosti a nslednm sledovn. FTO/TRTO by mla stanovit a zveejnit postup jakosti k prbnmu monitorovn plnn poadavk pedpis. Tato monitorovac innost by se mla zamovat na odstraovn pin nevyhovujc vkonnosti. Kad monitorovnm zjitn neplnn poadavk by mlo bt sdleno vedoucmu odpovdnmu za proveden npravn innosti nebo, je-li to vhodn, odpovdnmu vedoucmu. Takov neplnn poadavk by mlo bt zaznamenno pro ely dalho zkoumn, aby bylo mono urit pinu a umonit doporuen vhodn npravn innosti. Program zabezpeen jakosti by ml zahrnovat postupy k zajitn, e jsou zahjeny npravn innosti jako reakce na nlezy. Tyto postupy jakosti by mly monitorovat takov innosti k oven jejich innosti a e byly dokoneny. Organizan odpovdnost a odpovdnost za proveden npravn innosti m oddlen citovan ve zprv urujc nlez. Odpovdn vedouc m konenou odpovdnost za zajitn zdroj pro npravnou innost a prostednictvm vedoucho jakosti za zajitn toho, e npravn innost obnovila plnn poadavk norem a zsad pedepsanch adem a jakchkoliv dalch poadavk vymezench FTO/TRTO.

Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 26

Amendment 7

ST 2 IEM . 1 k JAR-FCL 1.055 (pokraovn)

JAR-FCL 1

17

Npravn innost

Nsledn po inspekci jakosti/auditu by FTO/TRTO mla stanovit: (a) (b) (c) (d) (e) (f) 17.1 vnost kadho nlezu a jakoukoliv potebu neprodlen npravn innosti; prvotn pinu nlezu; jak npravn innosti jsou teba, aby se neopakovalo neplnn poadavk; asov rozvrh pro npravnou innost; uren osob nebo oddlen odpovdnch za proveden npravn innosti; pidlen zdroj odpovdnm vedoucm, kde je to vhodn. Vedouc jakosti by ml:

17.1.1 Ovovat, e v reakci na kad zjitn neplnn poadavk zahjil vedouc, kter za n odpovd, npravnou innost; 17.1.2 17.1.3 17.1.4 17.1.5 18 Ovovat, e npravn innost zahrnuje prvky nastnn v odstavci 16 ve; Monitorovat zaveden a dokonen npravn innosti; Zajistit zen spolu s nezvislm hodnocenm npravn innosti, jejho zaveden a dokonen; Vyhodnotit innost npravn innosti prostednictvm procesu nslednho sledovn. Vyhodnocen vedenm

Vyhodnocen vedenm je celkov, systematicky dokumentovan pezkoumn systmu jakosti, provoznch koncepc a postup vedenm a mlo by brt v vahu: Vsledky inspekc jakosti, audit a vechny ostatn ukazatele; stejn jako celkovou innost zen organizace pro dosaen stanovench cl. Vyhodnocen vedenm by mlo urit a napravit nepzniv tendence a pedchzet, kde je to mon, neplnn poadavk v budoucnosti. Zvry a doporuen uinn jako vsledek vyhodnocen by mly bt v psemn form pedloeny vedoucmu pracovnkovi odpovdnmu za danou innost. Tento vedouc pracovnk odpovdn za danou innost by mla bt osoba, kter m pravomoc vyeit sporn otzky a zahjit pslunou innost. Odpovdn vedouc by ml stanovit etnost, povahu a strukturu innost internho vyhodnocovn vedenm. 19 Zaznamenvn

FTO/TRTO by mly bt udrovny pesn, pln a snadno pstupn zznamy dokumentujc vsledky programu zabezpeen jakosti. Zznamy obsahuj nepostradateln daje, kter umouj FTO/TRTO analyzovat a urit koeny pin neshod, tak aby mohly bt ureny a pojmenovny oblasti, ve kterch nejsou plnny pslun poadavky. Nsledujc zznamy by mly bt uchovvny po dobu 5 let: asov rozvrhy audit; protokoly inspekc jakosti a audit; reakce na nlezy; zprvy o npravnch innostech; prbn zprvy o nslednm procesu a zvren zprvy; protokoly vyhodnocovn vedenm.

Amendment 7 2 - A - 27

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 IEM . 1 k JAR-FCL 1.055 (pokraovn)

ST 2

20

Odpovdnost za zabezpeen jakosti subdodavatele

FTO/TRTO se mohou rozhodnout uzavt smlouvu s externmi subdodavateli na poskytovn nkterch slueb podle schvlen adu. Konen odpovdnost za vcvik poskytovan subdodavatelem zstv vdy na FTO/TRTO. Mezi FTO/TRTO a subdodavatelem by mla existovat psemn dohoda jasn vymezujc sluby, kter maj bt poskytovny vetn vech souvislost s bezpenost a jakost. innosti subdodavatele souvisejc s bezpenost, odpovdajc dohod, by mly bt zahrnuty v programu zabezpeen jakosti FTO/TRTO. FTO/TRTO by mla zajistit, aby subdodavatel ml nezbytn zmocnn/oprvnn, je-li poadovno a e m zdroje a dostatenou schopnost k proveden kolu. Poaduje-li FTO/TRTO, aby subdodavatel provdl innost pesahujc jeho zmocnn /oprvnn, odpovd FTO/TRTO za zajitn, e zabezpeen jakosti subdodavatele bere v vahu takov dodaten poadavky. 21 Vcvik systmu jakosti

Sprvn a pln vcvik je zkladem pro zajitn jakosti v kad organizaci. Pro dosaen vznamnch vsledk takovho vcviku by FTO/TRTO mla zajistit, aby veker personl porozuml zmrm vyloenm v pruce jakosti. Osobm odpovdnm za veden systmu jakosti by ml bt zajitn vcvik pokrvajc: vod do pojet systmu jakosti; zen jakosti; pojet zabezpeen jakosti; pruky jakosti; techniku provdn audit; hlen a zaznamenvn; a zpsob, kterm systm jakosti bude v FTO/TRTO fungovat. Ml by bt poskytnut as k vycvien kadho jednotlivce zapojenho do zen jakosti a pro instrukte zbytku pracovnk. Pidlen asu a zdroj by se mlo dit velikost a sloitost provozu, kterho se tk. 22 Zdroje vcviku

Kurzy zen jakosti jsou k disposici od rznch nrodnch nebo mezinrodnch instituc a FTO/TRTO by mla zvit, zda nabdnout takov kurzy osobm, kter budou pravdpodobn zapojeny do zen systm jakosti. Organizace s dostatkem vhodn kvalifikovanch pracovnk by mly zvit, zda nebude lep provst intern vcvik. 23 Systmy jakosti pro mal/velmi mal organizace

Poadavek zavst a dokumentovat systm jakosti a zdit funkci vedoucho jakosti plat pro vechny FTO/TRTO. Sloit systmy jakosti by mohly bt nevhodn pro mal a velmi mal FTO/TRTO a administrativn sil k sestaven pruek a postup jakosti pro sloit systm me siln zatovat jejich finann zdroje. Je tedy pijateln, e takov FTO/TRTO by mohly upravit svj systm jakosti, aby vyhovoval velikosti a sloitosti jejich vcviku a v souladu s tm pidlovat finann zdroje. Pro mal a velmi mal FTO/TRTO me bt vhodn vyvinout program zabezpeen jakosti pouvajc seznam kontrol (checklist). Seznam kontrol (checklist) by ml mt podprn asov rozvrh, poadujc dokonen vech bod seznamu kontrol (checklist) ve stanovenm ase, spolu s prohlenm potvrzujcm dokonen pravidelnho pezkoumn vrcholovm vedenm. Mlo by bt zajitno pleitostn nezvisl posouzen obsahu seznamu kontrol (checklist) a dosaench vsledk v zabezpeen jakosti.

Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 28

Amendment 7

ST 2 IEM . 1 k JAR-FCL 1.055 (pokraovn)

JAR-FCL 1

Mal FTO/TRTO se mohou rozhodnout, zda vyut intern nebo extern auditory nebo jejich kombinace. Za tchto okolnost by bylo pijateln, aby jmnem vedoucho jakosti provdli audity jakosti extern odbornci nebo kvalifikovan organizace. Provdj-li funkci nezvislho auditu jakosti extern auditoi, ml by bt asov pln audit uveden v pslun dokumentaci. A jsou provedena jakkoliv opaten, konenou odpovdnost za systm jakosti a zvl za proveden a sledovn npravnch innost si podr FTO/TRTO. [Amdt. 1, 01.06.00]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 2 - A - 29

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

IEM . 2 k JAR-FCL 1.055 Finann hodnocen organizac pro vcvik v ltn (FTO)/organizac pro vcvik typovch kvalifikac (TRTO) (Viz Dodatek 1a a 2 k JAR-FCL 1.055)

CL 1 Clem tohoto IEM je stanoven zpsob prkazu, aby se ad mohl ujistit, e FTO/TRTO maj dostaten finann zdroje umoujc provdt vcvik podle schvlench standard JAR-FCL. Odstavec 9 Dodatku 1a k JAR-FCL 1.055 a odstavec 8 Dodatku 2 k JAR-FCL 1.055 uruje dodrovn pijatelnch standard letovho vcviku po celou dobu trvn kurzu. Toto nen zamleno jako opaten pro ochranu zkaznka. Udlen a prodlouen platnosti schvlen neme bt tud pokldno za zruku solventnosti organizace. Je to na zklad poskytnutch finannch informac znmka toho, e schvlen organizace me zajistit takov dostaten vybaven a kvalifikovan personl, e letov vcvik me bt poskytovn nebo me pokraovat v souladu s pslunmi poadavky na vcvik a standardy JAR-FCL. DOST O SCHVLEN NEBO PRODLOUEN PLATNOSTI 2 Kad dost o prvotn schvlen nebo prodlouen platnosti mus bt podloena plnem, pokrvajcm obdob poadovanho schvlen, kter zahrnuje nejmn nsledujc informace: (a) Vcvikov zazen a poet k Podrobnosti o, podle toho co je vhodn: potu a typech cvinch letadel, kter budou pouvny; potu letovch instruktor a instruktor pozemnho vcviku, kte budou zamstnni; poet ueben a dalch druh vcvikovch zazen (syntetick vcvikov zazen, atd.) urench k pouit; podprn infrastruktura (kancele personlu, provozn mstnost, mstnosti pro pedletovou ppravu, mstnosti pro odpoinek, hangry, atd.); plnovan poet k (na msc a v kurzu); Finann podrobnosti hlavn finann vdaje nutn pro zajitn plnovanch zazen; nklady spojen s provozem kadho kurzu, pro nj je schvlen poadovno; pedpov pjm na obdob schvlen; pedpov finannho provoznho vkazu podnikn, pro nj je schvlen poadovno; podrobnosti jakchkoliv jinch finannch obchodnch dohod, na nich me bt zvisl ivotaschopnost schvalovan organizace

(b)

3 Pln pedkldan na podporu dosti o prvotn schvlen nebo prodlouen platnosti mus bt doloen finannm vkazem banky nebo auditora adatele, kter dosvd, e adatel m dostaten finann zdroje nebo k nim m pstup, aby plnil nvrh tak, jak je popsno v plnu na provdn schvlench kurz JAR-FCL. Patin revidovan finann vkaz bude poadovn, kdykoliv si adatel peje rozit svoji innost proti tomu, co je popsno v plnu, za elem uspokojit poadavky JAR-FCL. POKRAUJC SLEDOVN FINANC 4 M-li po udlen schvlen ad dvodn pochybnosti o tom, e nezbytn standardy dodrovn JARFCL nejsou nebo nebudou moci bt plnny z dvodu nedostatku nebo zjevnho nedostatku finannch zdroj, me tento ad od dan organizace poadovat psemn prohlen, e dostaten zdroje k pokraovn plnn podmnek schvlen, nebo takovch jejich modifikac, se ktermi bude ad souhlasit, mohou bt a budou k dispozici. Jakkoliv takov prohlen mus bt doloeno dalm finannm vkazem podepsanm bankou nebo auditorem schvlen organizace. 5 ad me tak poadovat finann vkaz pokud se domnv, e provoz schvlenho(-nch) kurzu(-) se vznamn odliuje od nvrhu obsaenho v obchodnm plnu.
[Amdt. 1, 01.06.00]

Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 30

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

IEM . 3 k JAR-FCL 1.055 Pruka pro vcvik a provozn pruka pro FTO a TRTO (je-li pouiteln) (Viz Dodatek 1a a 2 k JAR-FCL1.055)

PRUKA PRO VCVIK Pruky pro vcvik pro pouit v FTO nebo TRTO provdjc schvlen kurzy integrlnho nebo modulovho vcviku v ltn by mly zahrnovat nsledujc: st 1 Pln vcviku

Cl kurzu (ATP(A), CPL/IR(A), CPL(A) podle toho, co je vhodn) Vstupn poadavky

Vyjden toho, co se od ka oekv po skonen vcviku, rove vkonnosti a jak jsou omezen vcviku, kter se mus dodrovat. Minimln vk, poadavky na vzdln (vetn jazykovch), zdravotn poadavky. Jakkoliv individuln poadavky sttu.

Zpoet pedchozch zkuenost

Zsk se od adu ped zahjenm vcviku.

Osnova vcviku

Osnova ltn (jednomotorov), osnova ltn (vcemotorov), osnova syntetickho letovho vcviku a osnova vcviku teoretickch znalost. Uspodn kurzu a zalenn asovho rozpisu.

asov pln, tdenn rozpis pro kadou osnovu Program vcviku

Veobecn uspodn dennho a tdennho programu letovho, pozemnho a syntetickho letovho vcviku. Omezen patnm poasm. Omezen programu z hlediska maximln doby vcviku ka (ltn, teoretick znalosti, syntetick ltn) nap. na den/tden/msc. Omezen vzhledem k pracovn dob ka. Trvn let ve dvojm zen a let slo na rznch stupnch. Maximln nlet ve dne/v noci; maximln mnostv vcvikovch let ve dne/v noci. Minimln doba odpoinku mezi pracovnmi dobami.

Zznamy vcviku

Pravidla zabezpeen zznam a dokument. Zznamy dochzky. Formule uchovvanch zznam vcviku. Osoby zodpovdn za kontrolu zznam a zpisnk let k. Zpsob a etnost kontrol zznam. Standardizace zpis v zznamech vcviku. Pravidla tkajc se zpis do zpisnku let.

Bezpenost vcviku

Individuln odpovdnost. Zkladn cvien. Nouzov postupy (etnost). Pezkouen ve dvojm zen (etnost v rznch stupnch). Poadavky ped prvnm letem slo ve dne/v noci/navigan.

Praktick a teoretick zkouky

Ltn (a) Postupov pezkouen Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 31

Amendment 7

JAR-FCL 1 IEM . 3 k JAR-FCL 1.055 (pokraovn)

ST 2

(b)

Zkouky dovednosti

Teoretick znalosti (a) (b) Postupov zkouky Zkouky teoretickch znalost

Oprvnn ke zkouce. Pravidla tkajc se obnovovacho vcviku ped opakovanm pezkouenm. Zprvy a zznamy o zkouce. Postupy pro ppravu zkoukovch list, druhy otzek a hodnocen, standardy poadovan pro hodnocen Uspl. Postupy pro analzu a pezkoumn otzek a pro nahrazovn zkouek. Postupy pro opakovn psemn zkouky. innost vcviku Individuln odpovdnost. Veobecn hodnocen. Spojen mezi oddlenmi. Odhalovn neuspokojivho postupu (jednotliv ci). innosti k nprav neuspokojivho postupu. Postupy pro zmnu instruktor. Maximln poet zmn instruktora na ka. Systm vnitn zptn vazby pro odhalovn chyb vcviku. Postupy pro vylouen ka z vcviku. Disciplna. Oznamovn a dokumentace. Standardy a rove vkonnosti na rznch stupnch Individuln odpovdnost. Standardizace. Poadavky a postupy pro standardizaci. Pouvn kritri pezkouen.

st 2 Instrukt a letov lohy

Letov loha

Podrobn pehled se specifikac obsahu vech vykonvanch letovch loh, upraven v poad, jak se vykonvaj s hlavnmi i detailnmi nzvy. Pehled se me shodovat se specifikac letovch loh kurzu pro zskn kvalifikace letovho instruktora. Zkrcen seznam loh ve uvedench, poskytujc pouze hlavn a detailn nzvy pro rychlou orientaci, pednostn ve tvaru karty do rychlovazae usnadujc kadodenn pouvn instruktorem. Pehled, jak bude kurz rozdlen do fz, uveden jak budou letov lohy popsan ve rozdleny do fz a jak budou uspodny, aby bylo zajitno, e vechny budou absolvovny v nejvhodnjm vukovm sledu a e podstatn (nouzov) cvien budou opakovna se sprvnou etnost. Tak mus bt uvedeny poty hodin osnovy pro kadou fzi a pro skupiny cvien v rmci kad fze a kdy se provdj postupov pezkouen, atd. Zpsob, jakm budou sloueny teoretick znalosti, syntetick letov vcvik a letov vcvik, aby pi vykonvn loh letovho vcviku byli ci schopni aplikovat znalosti zskan pi vuce teoretickch znalost a syntetickm letovm vcviku. Amendment 7 2 - A - 32

Seznam letovch loh

Struktura kurzu fze vcviku

Struktura kurzu slouen osnovy

Vydno JAA: 01.12.06

ST 2 IEM . 3 k JAR-FCL 1.055 (pokraovn)

JAR-FCL 1

Postup ka

Poadavek na postup ka, kter obsahuje zbn, ale specifick pehled o tom, co se od ka oekv, a standardy odborn zpsobilosti, kter mus doshnout ped postupem od jedn fze vcviku k nsledujc. Zahrnuje poadavky na minimln praxi v hodinch, uspokojiv vykonn cvien atd. jako nutn ped vznanmi cvienmi, nap. nonm ltnm. Poadavky FTO, sten ve vztahu k pedletov pprav a poletovmu rozboru, dodrovn osnovy a specifikac vcviku, oprvnn k letm slo atd. Instrukce pezkuujcmu personlu ve a dokumentovn vech postupovch zkouek. Definice vznamnch pojm, podle toho, co je nutn. Formule zprvy o postupov zkouce. Formule zprvy o zkouce dovednosti. Potvrzen FTO o praxi, schopnostech atd. podle toho, co se poaduje. vztahu k provdn

Metody vuky

Postupov zkouky Slovnk pojm Dodatky

st 3 Syntetick letov vcvik Struktura veobecn jako v sti 2 st 4 Vuka teoretickch znalost

Struktura znalost

kurzu

teoretickch

Pehled struktury kurzu, vetn veobecnho sledu vyuovanch tmat v kadm pedmtu, stanoven doba pro kad tma, rozpis podle pedmtu a pklad rozvrhu kurzu. Distann vukov kurz by ml zahrnovat pokyny ke studiu pro jednotliv sti kurzu. Popis kad vyuovac hodiny nebo skupiny vyuovacch hodin, vetn uebnch podklad, uebnch pomcek, uspodn postupovch zkouek a propojen jednotlivch tmat s ostatnmi pedmty. Upesnn uebnch pomcek, kter maj bt pouity (tj. studijn materily, pruka kurzu, cvien, podklady pro samostudium, demonstran vybaven). Poadavky na postup ka, zahrnujc strun, ale pesn popis standard, kterch mus bt dosaeno, a mechanizmus jak toho doshnout, ped pihlkou ke zkouce z teoretickch znalost. Uspodn postupovch zkouek pro kad pedmt, zahrnujcch tmat, metod hodnocen a dokumentace. vetn

Plny vuky

Uebn podklady

Postup ka

Postupov zkouky

Postup posouzen

Postup, kter nsleduje tehdy, jestlie v ktermkoliv stdiu kurzu nejsou dosaeny poadovan standardy, vetn plnu schvalovacho zen s doplovacm vcvikem, jestlie je poadovn.

PROVOZN PRUKA Provozn pruka pro pouit v FTO nebo TRTO provdjc schvlen kurzy integrlnho nebo modulovho vcviku v ltn zahrnuje nsledujc: (a) Veobecn Seznam a popis vech dl provozn pruky Sprva (funkce a zen) Odpovdnost (cel personl zen a sprvy) Disciplna k a disciplinrn kony Schvalovn/opravovn k letm Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 33

Amendment 7

JAR-FCL 1 IEM . 3 k JAR-FCL 1.055 (pokraovn)

ST 2

Pprava letovho programu (omezen potu letoun za patnho poas) Velen letounu Odpovdnost velcho pilota Peprava cestujcch Dokumentace letounu Zadren doklad Zznamy kvalifikace letovch posdek (prkazy zpsobilosti a kvalifikace) Prodlouen platnosti (osvden o zdravotn zpsobilosti a kvalifikace) Omezen doby ve slub a doby letu (letov instruktoi) Omezen doby ve slub a doby letu (ci) Doba odpoinku (letov instruktoi) Doba odpoinku (ci) Zpisnky let Plnovn let (veobecn) Bezpenost (veobecn) vybaven, sledovn provozu prostednictvm rdia, rizika, leteck nehody a incidenty (vetn hlen), bezpenostn piloti, atd. (b) Technick st Poznmky popisujc letouny Obsluha letoun (vetn seznam kontrol povinnch kon, omezen, drby letoun a technickch denk, v souladu s pslunmi pedpisy JAR, atd.) Nouzov postupy Radiov a radionavigan zazen Povoliteln odchylky (zaloen na MMEL, je-li k dispozici) (c) Trat Vkony (legislativa, vzlet, tra, pistn atd.) Plnovn letu (palivo, olej, minimln bezpen nadmosk vka, navigan vybaven atd.) Nakldn (nkladov listy, hmotnost, vyven, omezen) Meteorologick minima (letov instruktoi) Meteorologick minima (ci na rznch stupnch vcviku) Cvin trat/oblasti (d) Vcvik personlu Jmenovn do funkce osob odpovdnch za standardy/kompetentnost ltajcho personlu Poten vcvik Obnovovac vcvik Standardizan vcvik Pezkouen odborn zpsobilosti Zdokonalovac vcvik Standardy hodnocen personlu FTO [Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 34

Amendment 7

JAR-FCL 1

ST 2

IEM FCL 1.080

Zaznamenvn doby letu

JAA Sdruen leteck ady

ZPISNK LET
JMNO DRITELE:

----------------------------------------

SLO PRKAZU ZPSOBILOSTI DRITELE:

----------------------------------------

Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 35

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

IEM FCL 1.080 (pokraovn)

ADRESA DRITELE: ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------[msto pro zmnu adresy]

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------[msto pro zmnu adresy]

[msto pro zmnu adresy]

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------[msto pro zmnu adresy]

[msto pro zmnu adresy]

Amendment 4 2 - A - 36

Vydno JAA: 01.09.05

JAR-FCL 1

ST 2

IEM FCL 1.080 (pokraovn)

1
LETADLO CELKOV DOBA LETU JMNO PIC DEN

8
PISTN

DATUM

ODLET

PLET

(dd/mm/rr) AS SE ME VROBCE, MODEL,VARIANTA POZNVAC ZNAKA

DOBA LETU JEDNOPILOTN DOBA LETU VCEPILOTN

MSTO

AS

MSTO

NOC

CELKEM NA TTO STRAN CELKEM Z PEDCHOZCH STRAN CELKOV DOBA

Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 37

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

IEM FCL 1.080 (pokraovn)

9 DOBA V PILOTN FUNKCI POZNMKY A ZPISY DATUM INSTRUKTOR (dd/mm/rr) TYP VCVIKOV BLOK NA SYNTETICKM VCVIKOVM ZAZEN CELK. DOBA VCVIKOVHO BLOKU

10

11

12

DOBA V PROVOZNCH PODMNKCH DVOJ ZEN

NOC

IFR

VELC PILOT

DRUH PILOT

CELKEM NA TTO STRAN

Potvrzuji, e zznamy v tomto zpisnku jsou pravdiv.

CELKEM Z PEDCHOZCH STRAN -------------------------------PODPIS PILOTA

CELKOV DOBA

Amendment 7 2 - A - 38

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

IEM FCL 1.080 (pokraovn) NVOD PRO POUVN

1. JAR-FCL 1.080 a JAR-FCL 2.080 poaduje po dritelch prkazu zpsobilosti letov posdky zaznamenvat detaily vech vykonanch let ve formtu pijatelnm pro nrodn ad odpovdn za vydn prkazu zpsobilosti nebo kvalifikace. Tento zpisnk let umouje dritelm prkazu zpsobilosti pilota zaznamenat letovou praxi zpsobem, kter tento proces usnadn, piem poskytne nepetrit zznam o ltn dritel prkazu zpsobilosti. Pilotm, kte pravideln ltaj na letounech a vrtulncch nebo dalch typech letadel, se doporuuje udrovat oddlen zpisnky let pro kad druh ltn.

2. Zznamy by mly bt do letovho zpisnku letov posdky provedeny co nejdve po kadm vykonanm letu. Vechny zznamy mus bt v zpisnku let provedeny perem nebo nesmazatelnou tukou.

3. Podrobnosti kadho letu, v jeho prbhu dritel prkazu zpsobilosti letov posdky vykonv funkci lena provozn posdky letadla, mus bt zaznamenny v pslunm sloupci, pro kad let se pouije jeden dek, s tm, e pokud letadlo vykon srii let v jeden den s nvratem pokad do stejnho msta odletu a interval mezi po sob jdoucmi lety nepeshne ticet minut, me se takov srie let zapsat jako jeden zznam.

4.

Doby letu je zaznamenvna od okamiku, kdy se letadlo poprv pohne vlastn silou za elem vzletu, do okamiku konenho zastaven po pistn (viz JAR-FCL 1.001).

5. Pokud jsou v letadle dva nebo vce pilot jako lenov provozn posdky, jeden z nich mus, ped zahjenm letu, bt oznaen provozovatelem letadla jako velitel letadla, v souladu s JAR-OPS, kter me povit provedenm letu jinho pimen kvalifikovanho pilota. Vechny lety ve funkci velitele mus bt zaznamenny v zpisnku let jako velc pilot. Pilot letc jako velc pilot pod dozorem nebo velc pilot -k mus zaznamenat letnou dobu jako velc pilot, ale vechny takov zznamy mus bt potvrzeny velitelem letadla nebo letovm instruktorem ve sloupci Poznmky v zpisnku let.

6.

Poznmky k zaznamenvn doby letu:

Sloupec 1:

zapite datum (dd/mm/rr), kdy byl let zahjen

Sloupec 2/3:

zapite msto odletu a uren bu plnm nzvem, nebo mezinrodnm t nebo typsmennm kdem. Vechny asy mus bt v UTC.

3
LETADLO

Sloupec 5:

oznate, zda let byl jednopilotn nebo vcepilotn, pro jednopilotn let zda byl jednomotorov nebo vcemotorov.

8
PISTN CELKOV DOBA LETU JMNO PIC

DATUM (dd/mm/rr)

ODLET

PLET

DOBA LETU JEDNOPILOTN

MSTO

AS

MSTO

AS

VROBCE,MODEL, VARIANTA PA34-250 C152 B747-400

POZNVAC ZNAKA G-SENE G-NONE G-ABCD

SE

ME

DOBA LETU VCEPILOTN

DEN

NOC

14/11/98 15/11/98 0225

LFAC EGBJ

1025 1810

EGBJ EGBJ

1240 1930

a a 9 40

2 1 9

15 20 40

SOLO SOLO SPEAKIN

1 2 1

22/11/98

LGW

1645

LAX

Vydno JAA: 01.12.06 2 - A - 39

Amendment 7

ST 2 JAR-FCL 1

IEM FCL 1.080 (pokraovn)

Poznmky (pokraovn):

Sloupec 6:

celkov doba letu me bt zaznamenvna v hodinch a minutch nebo v destkov soustav, podle poadavku.

Sloupec 7:

zapite jmno velcho pilota nebo slovo SOLO podle toho co je vhodn.

Sloupec 8:

zaznamenejte poet pistn jako pilot dc ve dne a/nebo v noci.

Sloupec 9:

zapite dobu letu v noci nebo podle pravidel letu podle pstroj, je-li pouiteln.

Sloupec 10:

Doba vkonu funkce pilota:

zapite dobu letu jako velc pilot (PIC), velc pilot -k (SPIC) a velc pilot pod dozorem (PICUS) jako PIC

celkov doba zaznamenan ve funkci SPIC nebo PICUS mus bt potvrzena velitelem letadla/letovm instruktorem v kolonce 12 Poznmky

doba instruktora by mla bt zaznamenna podle toho jak je to vhodn a tak zapsna jako PIC.

Sloupec 11:

Letov simultor (FS) nebo trenar letovch naviganch postup (FNPT):

u letovho simultoru zapite typ letadla a kvalifikan slo zazen. Pro jin letov vcvikov zazen zapite FNPT I nebo FNPT II podle toho, co je vhodn Celkov doba cvien zahrnuje vechny lohy vykonan na zazen, vetn pedletovho a poletovho rozboru. Zapite druh vykonan lohy do kolonky 12 Poznmky, nap. pezkouen odborn zpsobilosti provozovatelem, prodlouen platnosti.

Sloupec 12:

kolonka Poznmky me bt pouita k zaznamenn podrobnost o letu podle rozhodnut dritele. Nicmn mus bt provedeny nsledujc zznamy:

doba letu podle pstroj vykonan jako soust vcviku k zskn prkazu zpsobilosti nebo kvalifikace

podrobnosti vech zkouek dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti

podpis PIC, jestlie si pilot zapisuje dobu letu ve funkci SPIC nebo PICUS

podpis instruktora, jestlie let je soust prodlouen platnosti tdn kvalifikace pro jednomotorov pstov letadla nebo turistick motorov kluzky

10

Pokud je zaplnna cel strnka, souet jednotlivch dob letu mus bt zapsn v pslunm sloupci a stvrzen pilotem ve sloupci Poznmky 12 POZNMKY A ZPISY

9 DOBA V PROVOZNCH PODMNKCH

NOC

IFR

VELC PILOT 1 20

11 VCVIKOV BLOK NA LETOVM DOBA V PILOTN FUNKCI VCVIKOVM SIMULTORU CELKOV DOBA DATUM DRUH TYP VCVIKOVHO DVOJ INSTRUKTOR (dd/mm/rr) PILOT BLOKU

15

20

2 1

15 20

20/11/98

B747-400 (Q1234)

10

10

40

40

Vcvik non kvalifikace (pilot A L) Prodluovac pezkouen odborn zpsobilosti PIC(US) C Speakin

[Amdt. 1, 01.06.00]

Amendment 7 2 - A - 40

Vydno JAA: 01.12.06

ST 2

JAR-FCL 1

AMC / IEM C - PRKAZ ZPSOBILOSTI SOUKROMHO PILOTA

AMC FCL 1.125 Osnova teoretick vuky a letovho vcviku pro prkaz zpsobilosti soukromho pilota (letoun) PPL(A) (Viz JAR-FCL 1.125) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.125)

OSNOVA TEORETICKCH ZNALOST PRO PRKAZ ZPSOBILOSTI SOUKROMHO PILOTA (LETOUN) LETECK ZKON Legislativa 1 2 3 mluva o mezinrodnm civilnm letectv Mezinrodn organizace civilnho letectv lnky mluvy 1 Svrchovanost 2 zem 5 Let nad zemm smluvnch stt 10 Pistn na celnch letitch 11 Platnost leteckch pedpis 12 Pravidla ltn 13 Pedpisy smluvnch stt pro povolen a vstup do vzdunho prostoru 16 Prohldka letadel 22 Zjednoduen formalit 23 Celn a imigran postupy 24 Clo 29 Doklady, kter maj bt na palub letadla 30 Pouit radiovho vybaven letadla 31 Osvden letov zpsobilosti 32 Prkazy zpsobilosti personlu 33 Uznvn osvden a prkaz zpsobilosti 34 Palubn denky 35 Omezen nkladu 36 Omezen k pouit fotografickho vybaven 37 Pijmn mezinrodnch norem a postup 39 Potvrzovn osvden a prkaz zpsobilosti 40 Platnost potvrzench osvden a prkaz zpsobilosti Annexy ICAO Annex 7 Sttn pslunost letadla a poznvac znaky definice poznvac znaky letadla osvden o zapsn do rejstku identifikan ttek Annex 8 Letov zpsobilost letadla definice osvden letov zpsobilosti zachovn letov zpsobilosti platnost osvden letov zpsobilosti pstroje a vybaven omezen letadla a informace Pravidla ltn Annex 2 Pravidla ltn definice platnost veobecn pravidla pravidla pro let za viditelnosti

Amendment 4 2-C-1

Vydno JAA: 01.09.05

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

ST 2

nvst (Dodatek 1) zakroovn proti civilnm letadlm (Dodatek 2)

Pedpisy pro letov provoz a letov provozn sluby Annex 11 Annex 14 Letov provozn sluby definice koly letovch provoznch slueb klasifikace vzdunho prostoru letov informan oblasti, zen oblasti a zen okrsky sluby zen letovho provozu letov informan sluby pohotovostn sluba meteorologick podmnky pro let za viditelnosti meteorologick podmnky pro let podle pstroj nepedvdan udlosti za letu daje o letitch definice daje o pohybov ploe a s n spojench zazench Vizuln navigan prostedky ukazatel a nvsti znaen svtla znaky znaky nvstn plocha Vizuln prostedky pro znaen pekek znaen objekt svteln znaen objekt Vizuln prostedky pro znaen omezen pouitelnch ploch Pohotovost a ostatn sluby zchrann a porn sluba sluba zen provozu na odbavovac ploe Barvy pozemnch svtel a pozemnch znaek barvy leteckch pozemnch svtel barvy pozemnch znaek

Dokument 4444 ICAO - Postupy pro letov provozn sluby Veobecn ustanoven definice provozn postupy ATS (letovch provoznch slueb) Informace a povolen letovho plnu zen toku letovho provozu postupy pro nastaven vkomru informace o turbulenci v plavu meteorologick informace hlen z let (AIREP) Oblastn sluba zen rozstupy zenho provozu v rznch tdch vzdunho prostoru piloti, odpovdnost za udren rozstup za VMC postupy pilota v dob nouze a pi ztrt spojen zakroovn proti civilnm letadlm Pibliovac sluba zen postupy pro piltvajc a odltvajc letadla za VMC Letitn sluba zen innost letitnch dcch v provoz VFR provozn postupy a letitn okruh informace pedvan letadlm zen letitnho provozu

Vydno JAA: 01.09.05 2-C-2

Amendment 4

ST 2 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

JAR-FCL 1

Letov informan a pohotovostn sluba letov poradn sluba cle a zkladn principy Pedpisy JAA 6 Pedpisy (JAR) Sdruench leteckch ad (JAA) JAR-FCL Hlava A Veobecn poadavky 1.025 Platnost prkaz zpsobilosti a kvalifikac 1.035 Zdravotn zpsobilost 1.040 Snen zdravotn zpsobilosti 1.050 Zapotvn doby letu 1.065 Stt vydn prkazu zpsobilosti JAR-FCL Hlava B 1.085 1.090 1.095 JAR-FCL Hlava C 1.100 1.105 1.110 1.115 1.120 1.125 1.130 1.135 JAR-FCL Hlava E 1.175 JAR-FCL Hlava F 1.215 1.225 1.245 JAR-FCL Hlava H 1.300 Pilot-k Poadavky Minimln vk Zdravotn zpsobilost Prkaz zpsobilosti soukromho pilota Minimln vk Zdravotn zpsobilost Prva a podmnky Kvalifikace pro zvltn ely Praxe a zapotn Vcvikov kurz Zkouka z teoretickch znalost Zkouka dovednosti Pstrojov kvalifikace Okolnosti za kterch se vyaduje pstrojov kvalifikace Typov a tdn kvalifikace Dlen tdnch kvalifikac Okolnosti za kterch se vyaduj typov nebo tdn kvalifikace Platnost, prodlouen a obnova platnosti Kvalifikace instruktora Vuka - Veobecn

VEOBECN ZNALOSTI LETOUNU Drak 7 Konstrukce draku celky trup, kdla, ocasn plochy, klov plocha zkladn soustava zen letadla systmy vztlakovch klapek / klapek na nbn hran a systmy vyvaovn pistvac zazen pov kolo, vetn zen pneumatiky, stav brzdov systmy a opatrnost pi pouvn systmy zasouvn Zaten draku statick pevnost bezpenostn nsobek zmky zen a pouit pozemn / letov bezpenostn opaten

Pohonn jednotka 9 Motory - veobecn zklady tydobho spalovacho motoru zkladn konstrukce

Amendment 4 2-C-3

Vydno JAA: 01.09.05

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

ST 2

10

piny pedzpalu a klepn motoru vkon motoru v zvislosti na otkch

Chlazen motoru vzduchov chlazen konstrukce motorovho krytu a deflektor chlazen vlce konstrukce a pouit klapek krytu motoru teplomr hlavy vlce Mazn motoru funkce a zpsoby mazn systmy mazn zpsoby obhu oleje poadavky na olejov erpadlo a isti jakosti a tdy olej kontrola tlaku a teploty oleje zpsoby chlazen oleje rozpoznn nesprvnch innost olejovho systmu Systmy zapalovn principy magnetovho zapalovn konstrukce a funkce el a princip zdvojen impuls kontroly provozuschopnosti, rozpoznn nesprvnch innost provozn postupy k zamezen zneitn zapalovac svky Karburtory principy karburtoru plovkovho typu konstrukce a funkce zpsoby udrovn sprvnho smovacho pomru innost trysek a akceleranho erpadla vliv vky run regulace smsi udrovn sprvnho smovacho pomru omezen v pouvn vysokho vkonu pedchzen klepn ventil vypnut volnobhu innost a pouit zkladnch ovldacch prvk systm sn nhradn systmy sn zamrzn karburtoru, vyuit horkho vzduchu systmy vstikovn, principy a innost Palivo pro leteck motory klasifikace paliv tdy a identifikace podle barvy poadavky jakosti kontrola na zneitn pouit palivovch isti a vpust Palivov systmy palivov ndre a pvodn potrub systm odvzdunn mechanick a elektrick erpadla spdov pvod paliva volba ndre ovldn palivovho systmu Vrtule -

11

12

13

14

15

16

nzvoslov vrtule pevod vkonu motoru na tah el a konstrukce vrtule s pevnmi listy sly psobc na listu vrtule zmna otek (RPM) se zmnou rychlosti letu innost tahu v zvislosti na zmn otek el a konstrukce staviteln vrtule innost bloku regulace konstantnch otek

Vydno JAA: 01.09.05 2-C-4

Amendment 4

ST 2 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

JAR-FCL 1

17

inek zmn v nastaven list vrtule inek reimu mlnku

Obsluha motoru postupy spoutn a bezpenostn opaten rozpoznn nesprvnch innost zahvn, kontroly vkonu a systm omezen tlaku a teploty oleje omezen teploty hlav vlc kontroly zapalovn a ostatnch systm omezen vkonu pedchzen rychlm zmnm vkonu pouit regulace smsi

Systmy 18 Elektrick systm zstavba a innost alterntor a dynam zdroj stejnosmrnho proudu (DC) baterie, kapacita a dobjen voltmetry a amprmetry jistie a pojistky elektricky ovldan vybaven a pstroje rozpoznn nesprvn innosti postup v ppad nesprvnch innost Podtlakov systm celky erpadla regultor a tlakomr systm isti rozpoznn nesprvn innosti postupy v ppad nesprvn innosti

19

Pstroje 20 Systm celkovho / statickho tlaku Pitotova trubice, funkce Pitotova trubice, principy a konstrukce zdroj statickho tlaku nhradn zdroj statickho tlaku aerodynamick (polohov) chyba odvodnn (dren) systmu topn tleso chyby zpsoben ucpnm nebo netsnost Rychlomr principy innosti a konstrukce vztah mezi celkovm a statickm tlakem definice indikovan, kalibrovan a prav vzdun rychlosti pstrojov chyby indikace rychlosti letu, barevn znaen kontroly provozuschopnosti pilotem Vkomr principy innosti a konstrukce funkce pomocn stupnice inky hustoty vzduchu tlakov nadmosk vka skuten nadmosk vka mezinrodn standardn atmosfra (MSA) letov hladina trukov indikace pstrojov chyby kontroly provozuschopnosti pilotem

21

22

Amendment 4 2-C-5

Vydno JAA: 01.09.05

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

ST 2

23

Variometr konstrukce a principy innosti funkce zpoovn indikace vlastn konstrukci pstroje ukazatel okamit vertikln rychlosti (VSI) indikace kontroly provozuschopnosti pilotem Gyroskopy principy stlost polohy precese Zatkomr derivan setrvank (se dvma stupni volnosti) el a funkce vliv rychlosti indikace zazen pro koordinaci zatky omezen indikace zatkomru zdroj napjen ukazatel vyven princip indikace kontroly provozuschopnosti pilotem Uml horizont gyro orientovan na zem (gyrovertikla) el a funkce indikace interpretace provozn omezen zdroj napjen kontroly provozuschopnosti pilotem Smrov setrvank smrov gyro el a funkce indikace pouit s magnetickm kompasem mechanismus nastavovn zdnliv snos provozn omezen zdroj napjen kontroly provozuschopnosti pilotem Magnetick kompas konstrukce a funkce magnetick pole Zem deklinace a deviace zaten, chyby zpsoben zrychlenm bezpenostn opaten, jsou-li pepravovny magnetick pedmty kontroly provozuschopnosti pilotem Motorov pstroje principy, indikace a provozn pouit: teplomru oleje tlakomru oleje teplomru hlav vlc teplomr vfukovch plyn tlakomr plnicho tlaku tlakomru paliva prtokomru paliva palivomru otkomru

24

25

26

27

28

29

Vydno JAA: 01.09.05 2-C-6

Amendment 4

ST 2 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

JAR-FCL 1

30

Jin pstroje principy, indikace a provozn pouit: tlakomru podtlaku voltmetru a amprmetru signaliztor vstrah ostatnch pstroj pslunch k typu letounu

Letov zpsobilost 31 Letov zpsobilost platn osvden splnn poadavk: pravidelnch prohldek drby pokyn,omezen a upozornn v letov pruce (nebo v rovnocennm dokladu) doplky letov pruky zajiovn a uchovvn doklad: letadlov / motorov knihy a zznamnk vrtule zznam o zvadch povolen drba piloty

PLNOVN A PROVEDEN LETU Hmotnost a vyven 32 Hmotnost a vyven omezen maximln hmotnosti pedn a zadn meze polohy tit, obvykl a vceelov provoz vpoty hmotnosti a tit letov pruka a vyvaovac protokol

Vkonnost 33 Vzlet -

TORA, TODA vzlet a poten stoupn inky hmotnosti, vtru a hustotn vky inky zemskho povrchu a sklonu pouit vztlakovch klapek

34

Pistn inky hmotnosti, vtru, hustotn vky a rychlosti piblen pouit vztlakovch klapek zemsk povrch a sklon Za letu -

35

vztah mezi poadovanm a pouitelnm vkonem graf vkonnosti maximln stoupac rychlost a maximln hel stoupn dolet a vytrvalost inky konfigurace, hmotnosti, teploty a nadmosk vky snen vkonnosti bhem stoupavch zatek klouzn nepzniv vlivy nmraza, d stav draku vliv vztlakovch klapek

LIDSK VKONNOST A OMEZEN Zkladn fyziologie 36 Pojmy -

sloen atmosfry zkony plyn dchn a krevn obh

Amendment 4 2-C-7

Vydno JAA: 01.09.05

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

ST 2

37

inky parcilnho tlaku vliv narstajc vky pestup plyn hypoxie pznaky prevence petlakovn kabiny inky rychl dekomprese doba uitenho vdom pouit kyslkovch masek a rychlho sestupu hyperventilace (zrychlen dchn) pznaky zabrnn inky zrychlen Vidn -

38

fyziologie zraku omezen zrakovho systmu vady zraku optick klamy (peludy, iluze) prostorov dezorientace zabrnn dezorientaci

39

Sluch -

fyziologie sluchu vjemy vnitnho ucha inky zmny vky hluk a ztrta sluchu ochrana sluchu prostorov dezorientace rozpory mezi uima a oima prevence dezorientace

40

Kinetza piny pznaky prevence Ltn a zdrav zdravotn poadavky vliv bnch indispozic a lk nachlazen aluden nevolnosti lk, liv a vedlejch ink alkoholu navy osobn zdatnost pe o cestujc potpn s pstrojem - opaten ped ltnm Toxick rizika nebezpen zbo oxid uhelnat z ohva

41

42

Zkladn psychologie 43 Zpracovn informace pojmy vnmn poznvac vnmn oekvn pedvdn zvyky Centrln kanl rozhodovn duevn pracovn zaten, omezen informan zdroje stimuly a pozornost slovn komunikace Amendment 4 2-C-8

44

Vydno JAA: 01.09.05

ST 2 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

JAR-FCL 1

45 Stres -

pam a jej hranice piny chybnho vkladu

piny a vlivy pedstavy o vyburcovn vlivy na vkonnost rozpoznvn a sniovn stresu

46

Posouzen a tvorba rozhodnut pedstavy o sudku pilot psychologick postoje aspekty chovn zhodnocen rizika rozvoj uvdomovn si situace

METEOROLOGIE 47 Atmosfra sloen a struktura vertikln lenn Tlak, hustota a teplota barometrick tlak, isobary zmny tlaku, hustoty a teploty s vkou nzvoslov men vek zen Slunce a Zem (solrn a terestriln radiace), teplota denn chod teploty adiabatick dj vertikln teplotn gradient stabilita a instabilita vlivy radiace, advekce, subsidence a konvergence Vlhkost a srky vodn pra v atmosfe tlak vodn pry rosn bod a relativn vlhkost kondenzace a vypaovn srky Tlak a vtr oblasti vysokho a nzkho tlaku pohyby v atmosfe, tlakov gradient vertikln a horizontln pohyby, konvergence, divergence pzemn a geostrofick vtr vliv gradientu vtru a stihu vtru na vzlet a pistn vztah mezi izobarami a vtrem, Buys Ballotv zkon turbulence a nrazovitost mstn vtry, fn, pevninsk a mosk brza Tvorba oblanosti ochlazovn advekc, radiac a adiabatickou expanz typy oblanosti konvekn oblanost orografick oblanost vrstevnat a kupovit oblanost podmnky ltn v jednotlivch typech oblanosti Mlha, koumo a zkal mlha radian, advekn, frontln a namrzajc tvoen a rozpoutn mlhy snen dohlednosti vlivem kouma, snen, koue, prachu a psku vyhodnocen pravdpodobnosti snen dohlednosti rizika za letu v dsledku nzk horizontln a vertikln dohlednosti Vzduchov hmoty faktory ovlivujc vlastnosti vzduchovch hmot a jejich popis klasifikace vzduchovch hmot, oblast vzniku Vydno JAA: 01.09.05 2-C-9

48

49

50

51

52

53

Amendment 4

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

ST 2

54 Fronty -

transformace vzduchovch hmot bhem jejich pemisovn vvoj systm nzkho a vysokho tlaku poas souvisejc s tlakovmi systmy

vvoj studench a teplch front rozhran mezi vzduchovmi hmotami vvoj tepl fronty frontln oblanost a poas poas v teplm sektoru vvoj studen fronty frontln oblanost a poas okluze frontln oblanost a poas stacionrn fronty frontln oblanost a poas

55

Tvoen a narstn nmrazy podmnky vedouc k tvorb nmrazy vliv jinovatky, krystalick nmrazy, zrnit nmrazy, prsvitn nmrazy (ledovky) vliv nmrazy na vkonnost letounu bezpenostn opaten a vyhbn se podmnkm nmrazy nmraza pohonn jednotky opaten, prevence a odstrann nmrazy na vstupu sn a karburtoru Bouky -

56

tvoen - uvnit vzduchov hmoty, frontln, orografick podmnky nutn k tvoen bouek proces vvoje rozpoznn pznivch podmnek pro tvoen bouek nebezpe pro letouny, inky blesku a siln turbulence vyhbn se letu v blzkosti bouek

57

Let nad hornatmi oblastmi nebezpe vliv ternu na atmosfrick procesy horsk vlny, stih vtru, turbulence, vertikln pohyby, inky rotoru, doln vtry Klimatologie veobecn cirkulace atmosfry v troposfe nad Evropou v jednotlivch ronch obdobch mstn poas a vtry v jednotlivch ronch obdobch Men vek provozn aspekty nastavovn tlaku barometrick nadmosk vka, hustotn nadmosk vka vka nad letitm, nadmosk vka, letov hladina standardn atmosfra ICAO nastaven QNH, QFE a standardnho tlaku pevodn vka, vrstva a hladina Meteorologick organizace letitn meteorologick sluebny leteck meteorologick stanice pedpovdn sluba meteorologick sluby na letitch dostupnost pravideln vydvanch meteorologickch pedpovd Meteorologick analzy a pedpovdi meteorologick mapy, symboly, znaky na mapch mapy vznanho poas pedpovdn mapy pro veobecn letectv Meteorologick informace pro plnovn letu hlen, zprvy a pedpovdi pro letit odletu, na trati, clov a nhradn vklad kdovan informace METAR, TAF, GAFOR dostupnost pozemnch hlen o pzemnm vtru, stihu vtru, dohlednosti

58

59

60

61

62

Vydno JAA: 01.09.05 2 - C - 10

Amendment 4

ST 2 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

JAR-FCL 1

63

Meteorologick radiov vysln pro letectv VOLMET, ATIS a SIGMET

NAVIGACE 64 Tvar Zem zemsk osa, ply polednky zempisn dlka rovnobky zempisn ka velk krunice, mal krunice, loxodroma severn / jin, vchodn / zpadn polokoule Mapovn leteck mapy a topografick mapy projekce a jejich vlastnosti mapy konformn mapy ekvivalentn mtko velk krunice a loxodroma Konformn ortomorfick projekce (mapa ICAO 1:500.000) hlavn vlastnosti konstrukce sbhavost polednk zobrazovn polednk, rovnobek, velkch krunic a loxodrom mtko, standardn rovnobky zobrazen vek Smr -

65

66

67

zempisn sever magnetick pole zem, deklinace - ron zmna magnetick sever vertikln a horizontln magnetick pole isogony a agony,

68

Magnetismus letounu magnetick vlivy uvnit letounu deviace kompasu zaten, chyby zrychlenm zabrnn magnetickmu ruen kompasu Vzdlenosti jednotky men vzdlenosti se zetelem na projekci mapy Mapy v praktick navigaci zakreslovn poloh (plotovn) zempisn ka a zempisn dlka zamen a vzdlenost pouit naviganho trojhelnku men trat a vzdlenost Informace o zkladnch dajch mapy materil/ten mapy analza mapy topografie relif (topografick plocha) topografick situace stl situace (nap. ry, body, jedinen nebo zvltn zleitosti) nestl situace (nap. vodn plochy) pprava sloen mapy pro pouit zpsoby ten mapy orientace mapy charakteristiky kontrolnch bod vyhledvn kontrolnch bod za stlho vizulnho kontaktu bez stlho vizulnho kontaktu pi nejistot o poloze Vydno JAA: 01.09.05 2 - C - 11

69

70

71

Amendment 4

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

ST 2

72

leteck symboly leteck informace pevod jednotek

Zklady navigace IAS, CAS a TAS tra, zempisn a magnetick smr a rychlost vtru, kurz a traov rychlost trojhelnk rychlost vpoet kurzu a traov rychlosti snos, hel opravy o vtr ETA navigace vpotem, poloha, fix Navigan potadlo - komputor pouit kruhovho naviganho komputoru k uren: TAS, asu a vzdlenosti pevodu jednotek mnostv poadovanho paliva tlakov, hustotn a prav vky nad rovn moe doby na trati a ETA pouit komputoru k een trojhelnku rychlost vliv TAS a smru a rychlosti vtru na tra stanoven kurzu a traov rychlosti snosu a hlu opravy o vtr as vztah mezi svtovm koordinovanm asem (UTC) a mstnm stednm asem (LMT) stanoven as vchodu a zpadu slunce

73

74

75

Plnovn letu vbr map povtrnostn pedpovdi a zprvy pro tra a letit zhodnocen povtrnostn situace asov zkres trati na map zetele na zen / regulovan vzdun prostor, na omezen vzdunho prostoru, na nebezpen prostory, atd. pouit AIP a NOTAM postupy spojen s ATC v zenm / regulovanm vzdunm prostoru ohled na mnostv paliva bezpen nadmosk vka(y) na trati nhradn letit spojen a kmitoty radiovch / naviganch prostedk vyplovn naviganho zznamu vyplovn letovho plnu ATC vbr kontrolnch bod, vyznaen as a vzdlenost vpoty hmotnosti a vyven vpoty hmotnosti a vkonnosti Praktick navigace kompasov kurzy, pouit devian tabulky organizace pracovnho zaten za letu postup odletu, zznamy do naviganho zznamu, nastaven vkomru a uren IAS udrovn kurzu a vky pouit vizulnch pozorovn oven polohy, kontroln body opravy kurzu a ETA pletov postupy, spojen s ATC vyplnn palubnho denku a zznam v letadlov knize

76

Radionavigace 77 Pozemn D/F (zamova) pouit principy indikace a interpretace pokryt

Vydno JAA: 01.09.05 2 - C - 12

Amendment 4

ST 2 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

JAR-FCL 1

78

chyby a pesnost faktory ovlivujc dosah a pesnost

79

ADF (automatick radiokompas), vetn pslunch majk (NDB) a vyuit RMI pouit principy indikace a interpretace pokryt chyby a pesnost faktory ovlivujc dosah a pesnost VOR / DME pouit principy indikace a interpretace pokryt chyby a pesnost faktory ovlivujc dosah a pesnost GPS -

80

pouit principy indikace a interpretace pokryt (dosah, pole psobnosti) chyby a pesnost faktory ovlivujc spolehlivost a pesnost

81

Pozemn radar pouit principy indikace a interpretace pokryt (dosah, pole psobnosti) chyby a pesnost faktory ovlivujc spolehlivost a pesnost Sekundrn pehledov radar principy (odpovdae) pouit indikace a interpretace reimy a kdy

82

PROVOZN POSTUPY 83 Annex 6 ICAO, st II - Provoz letadel pedmluva definice veobecn ustanoven pprava k letu a postupy za letu provozn omezen dan vkony letoun pstroje a vybaven komunikan a navigan vybaven drba letov posdka svtla, kter mus bt rozsvcena Annex 12 ICAO - Ptrn a zchrana definice fze pohotovosti postupy pro velcho pilota (odstavce 5.8 a 5.9) nvst pro ptrn a zchranu (odstavec 5.9 a Dodatek A) Annex 13 ICAO Odborn eten pin leteckch nehod definice nrodn postupy Omezovn hluku veobecn postupy uplatnn pi vzletu a pistn

84

85

86

Amendment 4 2 - C - 13

Vydno JAA: 01.09.05

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

ST 2

87

Poruen leteckch pedpis pestupky pokuty

ZKLADY LETU 88 Atmosfra sloen a struktura standardn atmosfra ICAO atmosfrick tlak Proudn vzduchu kolem tlesa, podzvukov odpor vzduchu a hustota vzduchu mezn vrstva sly ten laminrn a turbulentn proudn Bernoulliho princip - Venturiho jev Proudn vzduchu kolem dvojrozmrnho aerodynamickho profilu proudn vzduchu kolem ploch desky proudn vzduchu kolem zakiven desky (aerodynamickho profilu ) popis ezu aerodynamickho profilu vztlak a odpor CL a CD a jejich vztah k hlu nbhu Trojrozmrn proudn kolem aerodynamickho profilu tvary aerodynamickho profilu a pdorysn tvary kdla indukovan odpor srzov hel, vrov odpor, inek zem thlost kodliv odpor (profilu) tvar, odpor ten povrchu a interference (vzjemnho psoben ploch) pomr vztlak / odpor Rozdlen tchto ty sil rovnovha a dvojice sil vztlak a hmotnost tah a odpor zpsoby dosaen rovnovhy Prvky zen letu ti roviny klopen kolem pn osy (pitching) klonn kolem podln osy (rolling) boen kolem normlov osy (yawing) inky vkovch kormidel (stabiliztor), kidlek a smrovho kormidla ovldn klopen, klonn a boen (pitch, roll and yaw) vzjemn vazba klonn a boen (roll and yaw) hmotnostn a aerodynamick vyven dcch ploch Ovldac prvky vyvaovn zkladn vyvaovac ploka , odlehovac ploka a pitovac ploka el a funkce zpsob innosti Vztlakov klapky a klapky na nbn hran jednoduch, dlen, trbinov a Fowlerovy klapky el a funkce provozn vyuit nbn klapky, nbn hrana el a funkce normln / automatick ovldn Pd -

89

90

91

92

93

94

95

96

kritick hel nbhu rozruen hladkho proudn vzduchu snen vztlaku, zven odporu pemstn psobit vztlaku Amendment 4 2 - C - 14

Vydno JAA: 01.09.05

ST 2 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

JAR-FCL 1

97

pznaky vvoje charakteristiky letounu pi pdu faktory ovlivujc pdovou rychlost a chovn letounu pi pdu pdy z vodorovnho letu, stoupavho, klesavho letu a letu v zatce vlastn a uml signalizace pdu vybrn letounu z pdu

Pedchzen vvrtkm ztrta vztlaku na koncch kdel (wing tip stall) vvoj klonn (roll) rozpoznn v potenm stadiu okamit a rozhodn vybrn pdu Stabilita -

98

definice statick a dynamick stability podln stabilita vliv tit na zen klopen (pitch) bon a smrov stabilita vzjemn vztahov souvislost bon a smrov stability

99

Nsobek zaten a obraty (manvry) konstrukn vahy oblka obrat a poryv omezujc nsobky zaten, s pouitm a bez pouit vztlakovch klapek zmny nsobku zaten v zatkch a pi vchylkch vkovky omezen rychlosti pi obratech bezpenostn opaten za letu Namhn na zemi bon zaten pistvacho zazen pistn pojdn, bezpenostn opaten bhem zatek

100

KOMUNIKACE 101 Radiotelefonie a komunikace pouit AIPu (Leteck informan pruky) a volba kmitotu zpsob prce s mikrofonem hlskovac abeceda volac znaky /zkrcen volac znaky letounu / stanice zpsob vysln pouit normalizovanch slov a frz odposlouchvn pedepsan pokyny pro potvrzovn zprv jejich opakovnm ( readback" ) Postupy pro odlet kontroly radiovho vybaven pokyny pro pojdn vykvn na zemi povolen pro odlet Postupy na trati pechod na jin kmitoet hlen polohy, vky / letov hladiny letov informan sluba informace o poas hlen poas postupy k zskn smrnk, kurz, poloh procedurln frazeologie pokryt vzdlenosti / vky [uvdomovn si vertikln situace (vyvarovn se zenmu letu do ternu)] Postupy schmat provozu a pro plet pletov povolen hovory a pokyny ATC bhem: letu po okruhu piblen a pistn uvolovn drhy Vydno JAA: 01.09.05 2 - C - 15

102

103

104

Amendment 4

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

ST 2

105

Ztrta spojen nezbytn innost zlon kmitoty kontrola provozuschopnosti, vetn mikrofonu a sluchtek postupy za letu podle druhu vzdunho prostoru Tsov a pilnostn postupy tse (Mayday), definice a kdy pout kmitoty stanoven pro toto pouit obsah zprvy Mayday" pilnost (Pan), definice a kdy pout kmitoty stanoven pro toto pouit pedvn zprv (retranslace) dodrovn radiovho klidu pi zachycen tsovch / pilnostnch hovor zruen tsn / pilnosti

106

Veobecn bezpenost letu 107 Letoun nastaven a zajitn sedadel dvou a vcebodov bezpenostn psy nouzov vybaven a jeho pouit hasic pstroj por kabiny / motoru odmrazovac systmy vybaven pro peit, zchrann vesty, zchrann luny otrava oxidem uhelnatm opaten pi doplovn paliva holav zbo / petlakov kontejnery Provozn turbulence v plavu aquaplaning stih vtru, vzlet, piblen a pistn [povolen ke kiovn nebo vstupu na drhu (vyvarovn se nepovolenmu vstupu na drhu)] pouen cestujcch nouzov vchody evakuace z letounu vynucen pistn pistn se zasunutm podvozkem nouzov pistn na vod

108

OSNOVA LETOVHO VCVIKU PRO PRKAZ ZPSOBILOSTI SOUKROMHO PILOTA (LETOUN) loha 1 loha 1E loha 2 Seznmen s letounem charakteristika letounu uspodn pilotnho prostoru systmy kontroln seznamy dleitch kon, ncviky kon, ovldac prvky Ncviky nouzovch kon innost v ppad poru na zemi a ve vzduchu por motoru, kabiny a elektrickho systmu poruchy systm ncviky niku, umstn a pouit nouzovho vybaven a vchod Pprava na let a innost po letu oprvnn k letu a pejmka letounu doklady o provozuschopnosti pedepsan vybaven, mapy, atd. vnj prohldka vnitn prohldka sezen bezpenostnch ps, sedadla nebo zen smrovho kormidla kony pi spoutn a zahvn kontroly vkonu Amendment 4 2 - C - 16

Vydno JAA: 01.09.05

ST 2 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

JAR-FCL 1

loha 3 loha 4 -

kony pi dobhu a vypnn motoru parkovn, zabezpeen a upoutn vyplnn listu oprvnn a doklad provozuschopnosti Letov praxe letov loha inky ovldacch prvk zkladn inky, je-li letoun bez nklonu a v nklonu dal inky kidlek a smrovho kormidla inky: rychlosti letu vrtulovho proudu vkonu ovldacch prvk vyvaovacch ploek vztlakovch klapek jinch ovldacch prvk, jsou-li pouiteln innost: regulace smsi ohevu karburtoru vytpn / vtrn kabiny leteck umn Pojdn

loha 5 loha 5E loha 6 loha 7 -

kony ped pojdnm spoutn, zen rychlosti a zastaven obsluha motoru zen smru a zaten zaten ve stsnnch prostorech postup na parkovac ploe a bezpenostn opaten inky vtru a vyuit zen letadla vlivy povrchu zem volnost pohybu kormidla nvsti k zen letadel na zemi kontroly pstroj postupy zen letovho provozu leteck umn Nouzov ppady porucha brzd a zen Pm let a vodorovn let pi normlnm cestovnm vkonu, doclen a udrovn pmho a vodorovnho letu let pi kriticky vysokch rychlostech letu pedvdn inherentn stability zen podlnho sklonu, vetn pouit vyvaovn bez pnho sklonu smr a vyven, vyvaovn pi zvolench rychlostech letu (pouit vkonu) bhem zmn rychlosti a konfigurace vyuit pstroj pro pesnost provdn letu leteck umn Stoupn zahjen, udrovn normln a maximln stoupac rychlosti, pechod do vodorovnho letu pechod do vodorovnho letu ve zvolench vkch stoupn na trati ( v reimu cestovnho letu) stoupn s vysunutmi vztlakovmi klapkami vyrovnn do obvyklho stoupn maximln hel stoupn pouit pstroj pro pesnost provdn letu leteck umn

Amendment 4 2 - C - 17

Vydno JAA: 01.09.05

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

ST 2

loha 8 loha 9 loha 10A

Klesn zahjen, udrovn a vyrovnn pechod do vodorovnho letu na zvolench vkch klesn klouzavm letem, s vyuitm vkonu motoru a v cestovnm reimu (zahrnujc vliv vkonu a rychlosti letu) skluz (nebo vhodn druhy) pouit pstroj pro pesnost provdn letu leteck umn Zaten zahjen zatky a udrovn stedn hladiny zatek nvrat do pmho letu chyby v zatce (ve sprvnm klopen, klonn, vyven) stoupav zatky klesav zatky skluzov zatky (nebo vhodn druhy) zatky do zvolench kurz, pouit ukazatele kurzu smrovho setrvanku a kompasu pouit pstroj pro pesnost provdn letu leteck umn Pomal let

POZNMKA: Clem je zlepit schopnost ka uvdomovat si let pi kriticky nzkch rychlostech z nepozornosti a umonit mu zskat praxi v udrovn letounu v rovnovze za souasnho nvratu k normln rychlosti letu.

loha 10B -

kontroly bezpenosti uveden letounu do pomalho letu zen let se zpomalovnm a ke kriticky nzk rychlost letu pouit plnho vkonu se sprvnou letovou polohou letounu a vyvenm k dosaen normln rychlosti letu pro stoupn leteck umn Petaen leteck umn kontroly bezpenosti pznaky rozpoznn ist pd a vybrn bez vkonu a s vkonem motoru vyrovnn pdu po kdle piblen se k pdov rychlosti v pibliovacch a pistvacch konfiguracch s vkonem a bez vkonu motoru, vybrn v potenm stadiu Zabrnn vvrtce leteck umn kontroly bezpenosti o petaen a vybrn v potenm stadiu vvrtky (pd s velkm pnm sklonem, asi 45 ) rozptylovn pozornosti instruktorem bhem pdu

loha 11 -

Poznmka 1: Bhem kurzu se musej vnovat alespo dv hodiny letovho vcviku k uvdomovn si pdov rychlosti a zpsobu zabrnn vvrtkm. Poznmka 2: Nutno vzt v vahu omezen obrat letounu a nezbytnost dit se Letovou prukou a vpoty hmotnosti a vyven.

loha 12 -

Vzlet a stoupn do polohy po vtru pedletov kony vzlet s protivtrem zajitn povho kola vzlet s bonm vtrem ncviky kon bhem vzletu a po vzletu postup / zpsoby krtkho vzletu a vzletu na mkk drze, zahrnujc vpoty vkonnosti postupy pro omezen hluku leteck umn

Vydno JAA: 01.09.05 2 - C - 18

Amendment 4

ST 2 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

JAR-FCL 1

loha 13 loha 12/13E

Okruh, piblen a pistn postupy pro let na okruhu, po vtru, ped posledn zatkou piblen a pistn s motorem v chodu zajitn povho kola vliv vtru na rychlosti letu pi piblen a dosednut, pouit vztlakovch klapek piblen a pistn s bonm vtrem piblen a pistn klouzavm letem postupy / zpsoby krtkho pistn a pistn na mkk drze piblen a pistn bez vysunutch vztlakovch klapek pistn na kola (letouny s ostruhovm kolem) nezdaen piblen / opakovn okruhu postupy omezen hluku leteck umn Nouzov ppady

peruen vzlet porucha motoru po vzletu nezdaen pistn / opakovn okruhu nezdaen piblen V zjmu bezpenosti bude nezbytn, aby piloti s vcvikem na letounech s povm kolem absolvovali pekolovac vcvik s instruktorem ped ltnm na letounech s ostruhovm kolem a naopak. loha 14 Prvn slo pouen a sledovn letu instruktorem a poletov rozbor proveden instruktorem

Poznmka: Bhem let, bezprostedn po osvojen slovch let po okruhu, by se mlo opravovat provdn tchto loh:

loha 15 loha 16 loha 17 -

postup k oputn okruhu a k novmu zaazen do okruhu let v mstnm prostoru, omezen, ten mapy vyuit radiovch prostedk k clovmu letu zatek s vyuitm magnetickho kompasu, chyby kompasu leteck umn Pokraovac vcvik v zaten ostr zatky (45o), vodorovn a klesav petaen v zatce a vybrn letounu vybrn letounu z neobvyklch poloh, vetn letu ve spirlovm strmm sestupnm letu leteck umn Vynucen pistn bez motoru postup vynucenho pistn vbr pistvac plochy, opaten pro zmnu plnu mon dlka klouzavho letu pln klesn klov polohy chlazen motoru kony pi porue motoru pouit rdia sek ped posledn zatkou konen piblen pistn innosti po pistn leteck umn Bezpenostn pistn pln postup provdn daleko od letit s pedpokladem rychlho snen vky existence nezbytnch pin podmnky za letu vbr pistvac plochy normln letit oputn letit obyejn pole Vydno JAA: 01.09.05 2 - C - 19

Amendment 4

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

ST 2

loha 18A

okruh a piblen innosti po pistn leteck umn Navigace

Plnovn letu pedpov poas a skuten poas vbr a pprava mapy volba trati zen vzdun prostor nebezpen, zakzan a omezen prostory bezpen nadmosk vky vpoty magnetick() kurz(y) a as(y) na trati spoteba paliva hmotnost a vyven hmotnost a vkonnost letov informace NOTAMy atd. radiov kmitoty vbr nhradnch leti dokumentace letounu oznmen o letu pedletov administrativn postupy formul plnu letu Odlet -

organizace pracovnho zaten v pilotnm prostoru postupy pro odlet nastaven vkomru spojen s ATC v zenm / regulovanm vzdunm prostoru postup nastaven kurzu zaznamenvn ETA udrovn kurzu a nadmosk vky opravy kurzu a ETA veden naviganho zznamu pouvn rdia vyuvn naviganch prostedk minimln meteorologick podmnky pro pokraovn letu rozhodovn za letu prlet zenm / regulovanm vzdunm prostorem postupy letu na nhradn letit postup pi nejistot o poloze postup pi ztrt orientace

Plet, postup zaazen do letitnho provozu spojen s ATC v zenm / regulovanm vzdunm prostoru nastaven vkomru letov postupy k zaazen do uspodanho letovho provozu letit postupy letu po okruhu parkovn zabezpeen letounu doplovn paliva uzaven letovho plnu, je-li na mst poletov administrativn postupy loha 18B [Navigan problmy v nich hladinch a za snen dohlednosti innosti ped klesnm nebezpe (nap. pekky a tern) obte ten mapy vlivy vtru a turbulence uvdomovn si vertikln situace (vyvarovn se zenmu letu do ternu)] vyhbn se oblastem citlivm na hluk zaazen do okruhu okruh a pistn za patnho poas

Vydno JAA: 01.09.05 2 - C - 20

Amendment 4

ST 2 AMC FCL 1.125 (pokraovn)

JAR-FCL 1

loha 18C

Radionavigace

Vyuit VOR dostupnost, AIP, kmitoty vbr a identifikace voli smrnku vesmrovho majku (OBS) indikace k / od, orientace ukazatel odchylky od trati (CDI) uren radilu naltnut a udrovn radilu pelet VOR zskn fixu s pomoc dvou VOR Pouit radiokompasu (ADF) - nesmrovch majk (NDB) dostupnost, AIP, kmitoty vbr a identifikace orientace na majku clov let Pouit radiovho zamen VHF (VHF/DF) dostupnost, AIP, kmitoty R/T postupy a spojen s ATC zskvn QDM a let k cli Pouit traovho radaru / radaru koncov zen oblasti dostupnost, AIP postupy a spojen s ATC povinnosti pilota sekundrn pehledov radar odpovdae vbr kdu dotaz a odpov Pouit dlkomru (DME) vbr stanice a identifikace reimy provozu vzdlenost, traov rychlost, zbvajc doba letu loha 19 Zklady letu podle pstroj fyziologick vnmn docenn pstroj let s polohou podle pstroj omezen pro pstroje leteck umn zkladn obraty pm a vodorovn let pi rznch rychlostech letu a konfiguracch stoupn a klesn standardn hlov rychlosti zatek, stoupn a klesn do zvolench kurz pechod do vodorovnho letu ze stoupavch a klesavch zatek

ZAAZEN DO VCVIKU Ped pijetm do vcviku by ml bt adatel informovn, e mus zskat pslun lkask osvden o zdravotn zpsobilosti jet ped tm, ne mu bude povoleno slov ltn.

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 4 2 - C - 21

Vydno JAA: 01.09.05

ST 2

JAR-FCL 1

IEM FCL 1.135 Formul zkouky dovednosti PPL(A) (Viz JAR-FCL 1.135)

FORMUL DOSTI A ZPRVY PRO ZKOUKU DOVEDNOSTI PPL(A)

Pjmen adatele:

Jmno:

Podrobnosti letu Letit odletu: Clov letit: as zaloen palk: as vzletu:

Typ letounu: Poznvac znaka: as odstrann palk: Celkov as od / do palk as pistn:

Vsledek zkouky * krtnte nevhodn Uspl* Neuspl* Uspl sten*

Poznmky

Msto a datum:

Typ a slo prkazu zpsobilosti FE: Jmno FE velkmi psmeny:

Podpis letovho examintora (FE):

[Amdt. 1, 01.06.00]

Amendment 4 2 - C - 22

Vydno JAA: 01.09.05

ST 2

JAR-FCL 1

AMC/IEM D PRKAZ ZPSOBILOSTI OBCHODNHO PILOTA

AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(1) Integrovan kurz ATP(A) (Viz JAR-FCL 1.160 & 1.165) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470) (Viz IEM FCL 1.170) Letov vcvik je rozdlen do pti fz: Fze 1 1 lohy a k prvnmu slovmu letu zahrnuj alespo 10 hodin letov vuky ve dvojm zen na jednomotorovm letounu, vetn: a. pedletovch innost, uren hmotnosti a vyven, prohldky a oeten letounu;

b. letitnho provozu a let podle schmat provozu letit, pedchzen srkm a bezpenostnch opaten; c. d. zen letounu podle viditelnch vnjch orientanch bod; normlnch vzlet a pistn;

e. letu pi kriticky nzkch rychlostech, rozpoznn a vybrn letounu z ponajcho a plnho petaen (pd), zabrnn vvrtce; a f. Fze 2 2 lohy a k prvnmu slovmu naviganmu letu zahrnuj alespo 10 hodin letov vuky ve dvojm zen a alespo 10 hodin slovho letu, vetn: a. drze; b. vzlet s maximln vkonnost (krtk drha a bezpen vka nad pekkami), pistn na krtk letu vhradn podle pstroj, vetn proveden zatky o 180 ;

neobvyklch letovch poloh a simulovan poruchy motoru.

c. naviganch let ve dvojm zen s vyuitm viditelnch vnjch orientanch bod, navigace vpotem a radionaviganch prostedk, postup pro let na nhradn letit; d. e. letitnho provozu a let podle schmat provozu na rznch letitch; vzlet a pistn s bonm vtrem;

f. mimodnch a nouzovch postup a obrat, vetn simulovanch nesprvnch innost vybaven letounu; g. let k, z a prlet zench leti, vyhovn postupm letovch provoznch slueb, postup radiotelefonnho spojen a frazeologie; a h. znalosti uspodn meteorologickho briefingu, vyhodnocen podmnek poas pro let a vyuit Leteck informan sluby (AIS). Fze 3 3 lohy a k postupov zkouce z navigace letu VFR zahrnuj alespo 5 hodin letov vuky ve dvojm zen a alespo 40 hodin ve funkci velcho pilota. 4 a. Vuka ve dvojm zen a zkouky a k postupov zkouce z navigace letu VFR mus zahrnovat:: opakovn loh Fz 1 a 2;

b. let VFR pi relativn kriticky vysokch rychlostech, rozpoznn a vybrn letounu ze spirlovho strmho sestupnho letu; Amendment 7 2-D-1 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(1) (pokraovn)

ST 2

c. postupovou zkouku z navigace za letu VFR, provdnou letovm instruktorem, nespojovanou s vcvikem adatele. Fze 4 5 lohy a ke zkouce dovednosti pstrojov kvalifikace zahrnuj:

a. alespo 55 hodin letu podle pstroj, kter sm obsahovat a 25 hodin pstrojov pozemn doby na FNPT I, nebo a 40 hodin na FNPT II nebo na letovm simultoru, kter mus bt uskutenna za veden letovho instruktora a/nebo oprvnnho instruktora syntetickho ltn; a b. c. 50 hodin letu podle pstroj naltan ve funkci SPIC (velc pilot - k); lety v noci zahrnujc vzlety a pistn ve funkci velcho pilota;

d. pedletov postupy pro lety IFR, zahrnujc pouit letov pruky a pslun dokumentace letovch provoznch slueb pi pprav plnu letu IFR; e. postupy alespo: f. a obraty pro provoz IFR za obvyklch, mimodnch a nouzovch podmnek, postihujcch pechod z letu za viditelnosti na let podle pstroj po vzletu standardn odlety a plety podle pstroj postupy letu IFR na trati postupy vykvn piblen podle pstroj a do stanovench minim postupy nezdaenho piblen pistn po piblen podle pstroj, vetn piblen okruhem;

obraty za letu a zvltn letov charakteristiky; a

g. zen vcemotorovho letounu v lohch 5(e) zahrnujcch zen letounu vhradn podle pstroj se simulac poruchy jednoho motoru a s vypnutm a optovnm sputnm motoru. (Zmnn vcvik se mus provst v bezpen nadmosk vce pokud se neprovd na letovm vcvikovm zazen). Fze 5 6 Vcvik a zkouky souinnosti vcelenn posdky (MCC) zahrnuj pslun poadavky na vcvik stanoven v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.261(d) a AMC FCL 1.261(d). 7 Jestlie se po dokonen tto sti nevyaduje typov kvalifikace pro vcepilotn letouny, adatel dostane osvden o dokonen kurzu pro vcvik souinnosti vcelenn posdky (MCC), jak stanov Dodatek 1 k AMC FCL 1.261(d).
[Amdt. 1, 01.06.00]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 2-D-2

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(2) Integrovan kurz CPL(A)/IR (Viz JAR-FCL 1.160 & 1.165) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470Viz IEM FCL 1.170)

Letov vcvik je rozdlen do ty fz: Fze 1 1 lohy a k prvnmu slovmu letu zahrnuj alespo 10 hodin letov vuky ve dvojm zen na jednomotorovm letounu, vetn: a. pedletovch innost, uren hmotnosti a vyven, prohldky a oeten letounu;

b. letitnho provozu a let podle schmat provozu letit, pedchzen srkm a bezpenostnch opaten; c. d. zen letounu podle viditelnch vnjch orientanch bod; normlnch vzlet a pistn;

e. letu pi kriticky nzkch rychlostech, rozpoznn a vybrn letounu z ponajcho a plnho petaen (pd), zabrnn vvrtce; a f. Fze 2 2 lohy a k prvnmu slovmu naviganmu letu zahrnuj alespo 10 hodin letov vuky ve dvojm zen a alespo 10 hodin slovho letu, vetn: a. drze; b. vzlet s maximln vkonnost (krtk drha a bezpen vka nad pekkami), pistn na krtk letu vhradn podle pstroj, vetn proveden zatky o 180 ;

neobvyklch letovch poloh a simulovan poruchy motoru.

c. naviganch let ve dvojm zen s vyuitm viditelnch vnjch orientanch bod, navigace vpotem a radionaviganch prostedk, postup pro let na nhradn letit; d. e. letitnho provozu a let podle schmat provozu na rznch letitch; vzlet a pistn s bonm vtrem; vybaven

f. mimodnch a nouzovch postup a obrat, vetn simulovanch nesprvnch innost letounu;

g. let k, z a prlet zench leti, vyhovn postupm letovch provoznch slueb, postup radiotelefonnho spojen a frazeologie; a h znalosti uspodn meteorologickho briefingu, vyhodnocen podmnek poas pro let a vyuit leteck informan sluby (AIS). Fze 3 3 lohy a k postupov zkouce z navigace letu VFR zahrnuj alespo 5 hodin letov vuky ve dvojm zen a alespo 40 hodin ve funkci velcho pilota. 4 Vuka ve dvojm zen a zkouky a k postupov zkouce z navigace letu VFR mus zahrnovat: a. opakovn loh Fz 1 a 2;

b. let VFR pi relativn kriticky vysokch rychlostech, rozpoznn a vybrn letounu ze spirlovho strmho sestupnho letu; c. postupovou zkouku z navigace letu VFR, provdnou letovm instruktorem, nespojovanou s vcvikem adatele.

Amendment 7 2-D-3

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(2) (pokraovn)

ST 2

Fze 4 5 lohy a ke zkouce dovednosti pstrojov kvalifikace zahrnuj:

a. alespo 55 hodin letu podle pstroj, kter sm obsahovat a 25 hodin pstrojov pozemn doby na FNPT I nebo a 40 hodin na FNPT II nebo na letovm simultoru a kter mus bt uskutenny za veden letovho instruktora a/nebo oprvnnho instruktora syntetickho ltn; a b. c. 50 hodin letu podle pstroj naltanch ve funkci SPIC (velc pilot - k); lety v noci, zahrnujc vzlety a pistn ve funkci velcho pilota;

d. pedletov postupy pro lety IFR, zahrnujc pouit letov pruky a pslun dokumentace letovch provoznch slueb pi pprav plnu letu IFR; e. postupy alespo: f. a obraty pro provoz IFR za obvyklch, mimodnch a nouzovch podmnek, postihujc pechod z letu za viditelnosti na let podle pstroj po vzletu standardn odlety a plety podle pstroj postupy letu IFR na trati postupy vykvn piblen podle pstroj a do stanovench minim postupy nezdaenho piblen pistn po piblen podle pstroj, vetn piblen okruhem;

obraty za letu a zvltn letov charakteristiky; a

g. zen bu jednomotorovho nebo vcemotorovho letounu v lohch 5(e) zahrnujcch, v ppad vcemotorovho letounu, zen letounu vhradn podle pstroj se simulac poruchy jednoho motoru a s vypnutm a optovnm sputnm motoru. (Zmnn vcvik se mus provst v bezpen nadmosk vce, pokud se neprovd na letovm vcvikovm zazen).
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 3, 01.07.03]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 2-D-4

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(3) Integrovan kurz CPL(A) (Viz JAR-FCL 1.160 & 1.165) (Viz AMC FCL 1.470(b)) (Viz IEM FCL 1.170) Letov vcvik je rozdlen do ty fz: Fze 1 1 lohy a k prvnmu slovmu letu zahrnuj alespo 10 hodin letov vuky ve dvojm zen na jednomotorovm letounu, vetn: a. pedletovch innost, uren hmotnosti a vyven, prohldky a oeten letounu;

b. letitnho provozu a let podle schmat provozu letit, pedchzen srkm a bezpenostnch opaten; c. d. zen letounu podle viditelnch vnjch orientanch bod; normlnch vzlet a pistn;

e. letu pi relativn nzkch rychlostech, rozpoznn a vybrn letounu z ponajcho a plnho petaen (pd), zabrnn vvrtce; a f. Fze 2 2 lohy a k prvnmu slovmu naviganmu letu zahrnuj alespo 10 hodin letov vuky ve dvojm zen a alespo 10 hodin slovho letu, vetn: a. drze; b. vzlet s maximln vkonnost (krtk drha a bezpen vka nad pekkami), pistn na krtk letu vhradn podle pstroj, vetn proveden zatky o 180 ;

neobvyklch letovch poloh a simulovan poruchy motoru.

c. naviganch let ve dvojm zen s vyuitm viditelnch vnjch orientanch bod, navigace vpotem a radionaviganch prostedk, postup pro let na nhradn letit; d. e. letitnho provozu a let podle schmat provozu letit na rznch letitch; vzlet a pistn s bonm vtrem;

f. mimodnch a nouzovch postup a obrat, vetn simulovanch nesprvnch innost vybaven letounu; g. let k, z a prlet zench leti, vyhovn postupm letovch provoznch slueb, postup radiotelefonnho spojen a frazeologie; a h. znalosti uspodn meteorologickho briefingu, vyhodnocen podmnek poas pro let a vyuit leteck informan sluby (AIS). Fze 3 3 lohy a k postupov zkouce z navigace letu VFR zahrnuj alespo 30 hodin vuky a alespo 58 hodin ve funkci velcho pilota, vetn: a. alespo 10 hodin letu podle pstroj, kter mohou obsahovat 5 hodin pstrojov pozemn doby na FNPT nebo na letovm simultoru a vcvik mus bt provdn letovm instruktorem a/nebo oprvnnm instruktorem syntetickho ltn; b. opakovn loh Fz 1 a 2, kter musej zahrnovat alespo pt hodin na letounu s osvdenm pro pepravu alespo ty osob a kter mus mt stavitelnou vrtuli a zatahovac pistvac zazen; c. letu VFR pi relativn kriticky vysokch rychlostech, rozpoznn a vybrn letounu ze spirlovho strmho sestupnho letu; a d. let v noci zahrnujc vzlety a pistn ve funkci velcho pilota. Vydno JAA: 01.12.06 2-D-5

Amendment 7

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(3) (pokraovn)

ST 2

Fze 4 4 a. b. c. d. Vcvik s instruktorem a zkouen a ke zkouce dovednosti CPL(A) obsahuj: a 30 hodin vcviku, kter mohou bt zameny na vcvik pro specializovan leteck prce; opakovn loh Fze 3, podle poteby; manvry za letu a sten letov charakteristiky; a vcemotorov vcvik

Je-li poadovno, provoz vcemotorovho letounu vetn provozu letounu se simulovanm vypnutm motorem, vypnut a sputn motoru (vcvik se mus provst v bezpen nadmosk vce, pokud se neprovd na syntetickm vcvikovm zazen).
[Amdt. 1, 01.06.00]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 2-D-6

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(4) Modulov kurz CPL(A) (Viz JAR-FCL 1.160 & 1.165) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.470) (Viz IEM FCL 1.170) Letov vcvik: Letov vcvik za viditelnosti 1 Pedletov innosti; stanoven hmotnosti a vyven, prohldka a oeten letounu. Vzlet, uspodan letov provoz, piblen a pistn. Pouit kontrolnho seznamu povinnch kon; pedchzen srkm; kontroln postupy. Lety podle schmat provozu: simulovan porucha motoru v prbhu vzletu a po vzletu. Vzlety s maximln vkonnost (krtk drha, bezpen vka nad pekkou); pistn na krtk drze. Vzlety a pistn s bonm vtrem; prlety. Let pi relativn kriticky vysokch rychlostech; rozpoznn spirlovch strmch sestupnch let a vybrn letounu. Let pi kriticky nzkch rychlostech; zabrnn vvrtce, rozpoznn a vybrn letounu z ponajcho a plnho petaen (pdu). Navigan lety pouvn navigace vpotem a radionaviganch prostedk. Plnovn letu adatelem; vyplovn letovho plnu ATC; vyhodnocen dokumentace pro meteorologickou ppravu, NOTAM atd.; radiotelefonn postupy a frazeologie; zjiovn polohy radionaviganmi prostedky; innost pi letu k, z a pi prletu zench leti, vyhovn postupm letovch provoznch slueb pi letech VFR, simulovan ztrta radiovho spojen, zhoren poas, postupy letu na nhradn letit; simulovan porucha motoru v prbhu cestovnho letu; vbr plochy pro nouzov pistn. 0:45

Pedpokldan letov doba

0:45

1:00

1:00

0:45

0:45

10:00

Vcvik letu podle pstroj. [Tento modul je toton s 10hodinovm modulem zklady letu podle pstroj, jak je stanoveno v AMC FCL 1.205. Tento modul je zamen na zklady ltn vhradn s orientac podle pstroj vetn simulovanho snen potu pstroj na pstrojov desce a nezvyklch letovch poloh.] Vechna cvien mohou bt vykonna na FNPT I nebo II nebo na letovm simultoru. Jestlie vcvik letu podle pstroj probh za VMC, mly by bt pro ka pouity vhodn prostedky pro simulovn IMC. BITD me bt pouito v nsledujcch lohch: 9, 10, 11, 12, 14 a 16.

Amendment 7 2-D-7

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(4) (pokraovn)

ST 2

Pouit BITD je podmnno nsledujcm: - vcvik mus bt ukonen lohami na letounu; - mus bt k dispozici zznam daj z letu; a - vuku mus provdt FI(A) [ ][nebo IRI(A)].

Zkladn ltn podle pstroj bez vnj orientace. Horizontln let; zmny vkonu pro zrychlen, nebo zpomalen, udrovn pmho a vodorovnho letu; zatky pi letu v hladin s nklonem 15 a 25 vlevo a vpravo; naltnut pedem stanovench kurz. Opakovn lohy 9; dodaten stoupn a klesn, udrovn kurzu a rychlosti, pechod do horizontlnho letu; stoupav a klesav zatky. Postup podle pstroj a. Zahjen lohy, zpomalen na rychlost piblen, vztlakov klapky pro konfiguraci piblen; Poten standardn zatka (vlevo nebo vpravo); Naltnut na opan kurz, udrovn novho kurzu po dobu 1 min.; Standardn zatka, vysunut podvozku, klesn 500 ft/min (2,5 m/sec); Naltnut na poten kurz, udrovn klesn 500 ft/min a novho kurzu po dobu 1 minuty; Pechod do horizontlnho letu, 1000 ft pod poten letovou hladinou; Zahjen prletu; a Stoupn pi nejlep stoupac rychlosti.

0:30

10

0:45

11

0:45

b.

c.

d.

e.

f.

g. h.

12

Opakovn lohy 9 a ostr zatky s nklonem 45, vybrn z neobvyklch letovch poloh. Opakovn lohy 12 Radionavigace s vyuitm VOR, NDB nebo, je-li dostupn, VDF; naltnut pedem stanovenho QDM, QDR. Opakovn lohy 9 a vybrn z neobvyklch letovch poloh. Opakovn lohy 9, zatky a zmna hladiny [a vybrn nezvyklch letovch poloh] se simulovanou poruchou umlho horizontu a/nebo smrovho setrvanku.

0:45

13 14

0:45 0:45

15

0:45

16

0:45

Vydno JAA: 01.12.06 2-D-8

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.160 & 1.165(a)(4) (pokraovn)

JAR-FCL 1

17

Rozpoznn a vybrn ponajcho a plnho pdu. Opakovn loh 14, 16 a 17.

0:45

18

3:30

Vcemotorov vcvik Je-li poadovno zen vcemotorovho letounu v lohch 1 a 18, pak zahrnuje zen letounu se simulac jednoho nepracujcho motoru a s vypnutm a optovnm sputnm motoru. Ped zahjenm vcviku mus adatel mt splnn ustanoven JAR-FCL 1.235 a 1.240 podle toho, co je vhodn pslun pro letoun pouit pro tuto zkouku.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 5, 01.03.06; Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 2-D-9

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

IEM FCL 1.170 Zkouka dovednosti CPL(A) (Viz JAR-FCL 1.170)

FORMUL DOSTI A ZPRVY PRO ZKOUKU DOVEDNOSTI CPL(A)

Pjmen adatele: Prkaz zpsobilosti (v dren)

Jmno: slo:

Podrobnosti letu Letit odletu: Clov letit: as zaloen palk: as vzletu:

Typ/tda letounu: Poznvac znaka: as odstrann palk: Celkov as od/do palk: as pistn: Vsledek zkouky * nehodc se krtnte Uspl* Neuspl*

Uspl sten*

Poznmky

Msto a datum: Podpis letovho examintora (FE):

[Amdt. 1, 01.06.00]

Typ a slo prkazu zpsobilosti FE: Jmno FE velkmi psmeny:

Vydno JAA: 01.12.06 2 - D - 10

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

AMC/IEM E PSTROJOV KVALIFIKACE

[AMC FCL 1.205 IR(A) Modulov kurz vcviku v ltn (Viz JAR-FCL 1.205) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.205)

Zkladn modul vcvikovho kurzu letu podle pstroj. Tento 10hodinov modul je zamen na zklady ltn vhradn s orientac podle pstroj, vetn simulovanho snen potu pstroj na pstrojov desce a nezvyklch letovch poloh.] Vechna cvien mohou bt vykonna na FNPT I nebo II nebo na letovm simultoru po dobu maximln 5 hodin. Jestlie vcvik letu podle pstroj probh za VMC, mly by bt pro ka pouity vhodn prostedky pro simulovn IMC. BITD me bt pouito v nsledujcch lohch: 1, 2, 3, 4, 6 a 8. Pouit BITD je podmnno nsledujcm: - vcvik mus bt ukonen lohami na letounu; - mus bt k dispozici zznam daj z letu; a - vuku mus provdt FI(A) nebo IRI(A).

Zkladn ltn podle pstroj bez vnj orientace. Horizontln let; zmny vkonu pro zrychlen, nebo zpomalen, udrovn pmho a vodorovnho letu; zatky pi letu v hladin s nklonem 15 a 25 vlevo a vpravo; naltnut pedem stanovench kurz. Opakovn lohy 1; dodaten stoupn a klesn, udrovn kurzu a rychlosti, pechod do horizontlnho letu; stoupav a klesav zatky. Postup podle pstroj a. Zahjen lohy, zpomalen na rychlost piblen, vztlakov klapky pro konfiguraci piblen; Poten standardn zatka (vlevo nebo vpravo); Naltnut na opan kurz, udrovn novho kurzu po dobu 1 min.; Standardn zatka, vysunut podvozku, klesn 500 ft/min (2,5 m/sec); Naltnut na poten kurz, udrovn klesn 500 ft/min a novho kurzu po dobu 1 minuty; Pechod do horizontlnho letu, 1000 ft pod poten letovou hladinou; Zahjen prletu; a

0:30

0:45

0:45

b.

c.

d.

e.

f.

g. Amendment 7

Vydno JAA: 01.12.06 2-E-1

JAR-FCL 1

ST 2

h.

Stoupn pi nejlep stoupac rychlosti. 0:45

Opakovn lohy 1 a ostr zatky s nklonem 45, vybrn nezvyklch letovch poloh. Opakovn lohy 4 Radionavigace s vyuitm VOR, NDB nebo, je-li dostupn, VDF; naltnut pedem stanovenho QDM, QDR. Opakovn lohy 1 a vybrn nezvyklch letovch poloh. Opakovn lohy 1, zatky, zmna hladiny a vybrn nezvyklch letovch poloh se simulovanou poruchou umlho horizontu a/nebo smrovho setrvanku.

5 6

0:45 0:45

0:45

0:45

Rozpoznn a vybrn ponajcho a plnho pdu. Opakovn loh 6, 8 a 9.

0:45

10

3:30

[Amdt. 7, 01.12.06]

Vydno JAA: 01.12.06 2-E-2

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

[Dodatek 1 k AMC FCL 1.205 Osvden o ukonen zkladnho modulu letu podle pstroj (Viz JAR-FCL 1.205)

OSVDEN O UKONEN ZKLADNHO MODULU LETU PODLE PSTROJ

Pjmen pilota:

Jmno:

Typ prkazu zpsobilosti:

slo:

Stt:

Hodiny letovho vcviku provedenho na jednomotorovm letounu:

NEBO

Hodiny letovho vcviku provedenho na vcemotorovm letounu:

Hodiny letovho vcviku provedenho na FSTD (maximln 5 hodin):

Podpis adatele:

Uspokojiv ukonen zkladnho modulu letu podle pstroj podle poadavk se osvduje ne:

VCVIK Vcvik zkladnho modulu letu podle pstroj byl absolvovn v obdob: od: do: v: FTO

Msto a datum:

Podpis vedoucho vcviku:

Typ a slo prkazu zpsobilosti a stt vydn:

Jmno oprvnnho instruktora (velkmi psmeny):

[Amdt. 7, 01.12.06]

Amendment 7 2-E-3

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

IEM FCL 1.210 Formul zkouky dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti IR(A) (Viz JARFCL 1.185 & 1.210)

FORMUL DOSTI A ZPRVY PRO ZKOUKU DOVEDNOSTI IR(A)

Pjmen adatele: Prkaz zpsobilosti (v dren):

Jmno: slo:

Podrobnosti letu Letit odletu: Clov letit: as zaloen palk: as vzletu:

Typ/tda letounu: Poznvac znaka: as odstrann palk: Celk. as od/do palk: 2 Vsledek zkouky * krtnte nevhodn Uspl* 3 Poznmky

Neuspl*

Uspl sten*

Msto a datum: Podpis letovho examintora FE:

[Amdt. 1, 01.06.00]

Typ a slo prkazu zpsobilosti FE: Jmno FE velkmi psmeny:

Vydno JAA: 01.12.06 2-E-4

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

AMC/IEM F TDN A TYPOV KVALIFIKACE

IEM FCL 1.240 (b)(1) Formul pro ATPL/typovou kvalifikaci/vcvik/zkouku dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti pro vcemotorov vcepilotn letouny (Viz JAR-FCL 1.240) FORMUL DOSTI A ZPRVY Pjmen adatele: Typ prkazu zpsobilosti: Stt: Typov kvalifikace jako velc pilot/druh pilot* Jmno: slo: Podpis adatele:

Vcemotorov letoun: Zznam o vcviku: Zkouka dovednosti:

Pezkouen odborn zpsobilosti: Typov kvalifikace: ATPL(A):

Uspokojiv ukonen vcviku typov kvalifikace podle poadavk je osvdovno ne: 1 od: zskno hodnocen: Podpis instruktora: 2 Simultor (typ letounu): Teoretick vuka pro vydn typov kvalifikace absolvovna v dob do: % (75% bod-Uspl): v: Typ a slo prkazu zpsobilosti: Jmno velkmi psmeny: Ti nebo vce os: Pohyb/systm: Vizuln prostedek: ANO* NE* ANO NE Pipraven pro provoz a pouvn

Vrobce simultoru: Provozovatel simultoru: Celkov doba vcviku za zenm: Pstrojov piblen na letitch: Do nadmosk vky rozhodnut/vky rozhodnut: Msto/datum/as: Typ a slo prkazu zpsobilosti: 3 Letov vcvik Poznvac znaka Pistn:

Podpis instruktora/examintora typov kvalifikace*: Jmno velkmi psmeny:

Typ letounu: Vzlety: Msto a datum: Typ a slo prk. zpsobilosti 4

Doba letu za zenm: Letit/msta vcviku (vzlety, piblen a pistn): Podpis instruktora/examintora typov kvalifikace*: Jmno velkmi psmeny: Poznvac znaka simultoru/letounu: Uspl Neuspl Typ a slo prkazu zpsobilosti: Jmno velkmi psmeny:

Zkouka dovednosti/pezkouen odborn zpsobilosti Pozn.: Neuspje-li adatel, mus examintor vyznait dvody.

Msto a datum: Podpis povenho examintora*: * nehodc se krtnte Amendment 5 2-F-1

Vydno JAA: 01.03.06

JAR-FCL 1

ST 2

IEM FCL 1.240 (b)(2) Formul pro tdn/typovou kvalifikaci/vcvik/zkouku dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti pro jednomotorov a vcemotorov jednopilotn letouny (Viz JAR-FCL 1.240)

FORMUL DOSTI A ZPRVY

Pjmen adatele: Typ prkazu zpsobilosti: Typ letounu: Poznvac znaka:

Jmno: slo: Podpis adatele: Stt:

Osvduji tmto dn zakonen teoretick vuky a praktickho vcviku v souladu s poadavky: 1 Jednomotorov/vcemotorov/jednopilotn letouny + + + Zkouka dovednosti Pezkouen odborn zpsobilosti + +

Typov kvalifikace Tdn kvalifikace Zznam o vcviku

Letov vcvik Vzlety: Pistn:

Doba letu:

Vcvikov letit (vzlety, piblen a pistn): Msto a datum: Typ a slo prkazu zpsobilosti: Podpis TRI/CRI*: Jmno velkmi psmeny:

Zkouka dovednosti as vzletu: as pistn: Poznvac znaka SIM./letadla:

Letit: Zkouka dovednosti/pezkouen odborn zpsobilosti Pozn.:Neuspje-li adatel, mus examintor uvst dvody. Msto a datum:

Uspl

Neuspl

Typ a slo prkazu zpsobilosti: Jmno velkmi psmeny:

Podpis oprvnnho examintora*: * nehodc se krtnte

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.03.06 2-F-2

Amendment 5

ST 2

JAR-FCL 1

AMC FCL 1.251 Dal teoretick znalosti pro tdn nebo typovou kvalifikaci pro jednopilotn vysoce vkonn letouny (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.251) 1 Mnoho letoun certifikovanch pro jednopilotn provoz m podobnou vkonnost, systmy a navigan schopnosti, kter jsou obvykle vce spojovan s vcepilotnmi typy letoun a jsou pravideln provozovan ve stejnm vzdunm prostoru. rove znalost poadovan pro bezpen provoz v tomto prosted nen soust vcvikov osnovy pro PPL, CPL nebo IR(A), nebo rove znalost obsaench ve vcvikov osnov pro PPL, CPL nebo IR(A) nen dostaten, ale dritel tchto prkaz zpsobilosti mohou ltat jako velc piloti tchto letoun. Dal teoretick znalosti poadovan pro bezpen provoz tchto letoun jsou zskny absolvovnm kurzu v FTO nebo TRTO, kter zahrnuje osnovu obsaenou v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.251. adatel o tdn nebo typovou kvalifikaci, kter je dritelem ATPL(A) dle ICAO, nebo pedvedl teoretick znalosti sloenm vech poadovanch zkouek na rovni ATPL(A) pro vydn prkazu zpsobilosti dle JAR-FCL nebo nrodnho prkazu zpsobilosti na rovni ATPL(A), m splnn poadavek Dodatku 1 k JAR-FCL 1.251. 2 Kurz pro vuku teoretickch znalost bude vyuvat cl vuky obsaench ve Sprvnm a poradenskm materilu, st 5, vydanm JAA. 3 Pedveden zskanch znalost bude vykonno sloenm zkouky(-ek) stanoven(-ch) poskytovatelem vcviku a pijateln(-ch) pro ad. spn sloen tto zkouky bude mt za vsledek vydn osvden jen potvrzuje, e kurz a zkouka byly dokoneny. 4 Osvden bude potvrzovat dovednost, kterou sta prokzat pouze jednou, a bude splovat poadavek pro doplnn vech nsledujcch vysoce vkonnch letoun do prkazu zpsobilosti dritele. Osvden bude vydno na dobu neuritou a mus bt pedloeno spolu s dost o prvn typovou nebo tdn kvalifikaci pro HPA.
[Amdt. 3, 01.07.03]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 5 2-F-3

Vydno JAA: 01.03.06

JAR-FCL 1

ST 2

AMC FCL 1.261(a) Osnova vuky teoretickch znalost pro typovou/tdn kvalifikaci pro jednomotorov a vcemotorov letouny (Viz JAR-FCL 1.261(a)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(a)) PODROBN ROZPIS 1 1.1 Konstrukce letounu a vybaven, normln innost systm a nesprvn innosti Rozmry minimln poadovan ka drhy pro otoen o 180 Motor, vetn pomocn energetick jednotky typ motoru/motor obecn, innost nsledujcch systm nebo st: motoru pomocn energetick jednotky olejovho systmu palivovho systmu zapalovacho systmu systmu spoutn systmu signalizace poru a haen genertor a pohon genertor indikace vkonu zptnho tahu vstikovn vody u pstovch nebo turbovrtulovch motor navc: systmu vrtule systmu praporovn vrtule 1.2.3 ovldac prvky motoru (vetn spoute), motorov pstroje a indikace v pilotnm prostoru, jejich innost, vzjemn vztah a interpretace 1.2.4 obsluha motoru, vetn APU, bhem spoutn motoru, nesprvn innosti spoutn a motoru, postupy pro normln obsluhu ve sprvnm sledu 1.3 Palivov systm

1.2 1.2.1 1.2.2

1.3.1 umstn palivovch ndr, palivovch erpadel, palivovho potrub k motorm, objemy ndr, ventily a men 1.3.2 umstn nsledujcch systm: filtrovn ohev doplovn a oderpvn paliva vypoutn paliva za letu odvzduovn

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.03.06 2-F-4

Amendment 5

ST 2 AMC FCL 1.261(a) (pokraovn)

JAR-FCL 1

1.3.3

v pilotnm prostoru: monitory a ukazatele palivovho systmu indikace prtoku a mnostv, zpsob interpretace postupy: rozdlen paliva do rznch ndr pvod paliva, kontrola teploty a vypoutn paliva za letu

1.3.4

1.4 1.4.1 1.4.2

Petlakovn a klimatizace sti systmu a prostedky ochrany monitory a ukazatele v pilotnm prostoru zpsob interpretace daj s ohledem na provozn stav

1.4.3 obvykl obsluha systmu v prbhu vzletu, cestovnho letu, piblen a pistn, regulace teploty a prtoku vzduchu klimatizace 1.5 1.5.1 Ochrana ped nmrazou a detm, strae elnho skla a odpuzova deovch kapek sti letounu chrnn proti nmraze, zahrnujc motory, zdroje tepla, ovldac prvky a indikace

1.5.2 obsluha systmu ochrany proti nmraze/odmrazovn bhem vzletu, stoupn, cestovnho letu a klesn, podmnky vyadujc pouit systm ochrany 1.5.3 1.6 ovldac prvky a indikace innosti stra elnho skla a odpuzovn deovch kapek Hydraulick systm

1.6.1 sti hydraulickho(-kch) systmu(-), hodnoty a tlak systmu, hydraulicky ovldan sti pidruen k jednotlivm hydraulickm systmm 1.6.2 ovldac prvky, monitory a ukazatele v pilotnm prostoru, innost a vzjemn vztah a interpretace indikac 1.7 1.7.1 Pistvac zazen hlavn sti hlavnho pistvacho zazen povho podvozku zen podvozku brzdov systm kol, vetn protiskluzovho systmu

1.7.2 vysouvn a zatahovn podvozku (vetn zmn ve vyven a odporu zpsobench ovldnm podvozku) 1.7.3 pedepsan tlak pneumatik nebo umstn pslunch ttk

1.7.4 ovldac prvky a ukazatele, vetn signalizace stavu vysouvn/zatahovn pistvacho zazen a stavu brzd v pilotnm prostoru 1.7.5 sti systmu nouzovho vysouvn

Amendment 5 2-F-5

Vydno JAA: 01.03.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.261(a) (pokraovn)

ST 2

1.8 1.8.1

zen letadla a zazen ke zven vztlaku systm kidlek systm vkovho kormidla systm smrovho kormidla systm aerodynamickho vyven systm spoiler zazen ke zven vztlaku systm signalizace petaen, systm signalizace vzletov konfigurace

1.8.2 1.8.3 1.9 1.9.1

systm zen letu, od dcch prvk v pilotnm prostoru po dc orgny/plochy dc prvky, monitory a ukazatele, vetn signalizace uvedench v 1.8.1, vzjemn vztah a zvislosti Zdroje elektrick energie poet, vkon, napt, kmitoet a umstn hlavnho energetickho systmu (stdavho nebo stejnosmrnho), umstn pomocnho energetickho systmu a vnj energetick systm umstn ovldacch prvk, monitor a ukazatel v pilotnm prostoru letov pstroje, spojovac a navigan systmy, hlavn a zlon energetick zdroje umstn jisti ivotn dleitch obvod obsluha genertoru a postupy monitorovn dodvky elektrick energie Letov pstroje, komunikan, radarov a navigan vybaven, autopilot a letov zapisova viditeln antny ovldac prvky a pstroje nsledujcho vybaven v pilotnm prostoru bhem normlnho provozu: letov pstroje systmy pro zen a optimalizaci letu (flight management systems) radarov vybaven, vetn radiovkomru spojovac a navigan systmy autopilot letov zapisova, zapisova hlasu systm signalizace nebezpen blzkosti zem protisrkov systm vstran systmy Pilotn prostor, kabina cestujcch a nkladov prostor

1.9.2 1.9.3 1.9.4 1.9.5 1.10 1.10.1 1.10.2

1.11

1.11.1 obsluha vnjho osvtlen, pilotnho prostoru, kabiny cestujcch a nkladovho prostoru a nouzovho osvtlen 1.11.2 obsluha kabinovch a nkladovch dve, schod, oken a nouzovch vchod

1.11.3 hlavn sti kyslkovho systmu a jejich umstn, kyslkov masky a obsluha kyslkovch systm urench pro posdku a cestujc, pedepsan mnostv kyslku podle tabulky nebo diagramu

Vydno JAA: 01.03.06 2-F-6

Amendment 5

ST 2 AMC FCL 1.261(a) (pokraovn)

JAR-FCL 1

1.12

Obsluha nouzovho vybaven a sprvn pouit nsledujcho nouzovho vybaven v letounu: penosnho hasicho pstroje souprav prvn pomoci penosnho kyslkovho vybaven nouzovch lan plovacch vest zchrannch lun nouzovch vysla (polohovch majk nehody) havarijnch seker megafon nouzovch signl Vzduchov systm sti vzduchovho systmu, zdroj tlaku, ovldan sti ovldac prvky, monitory a ukazatele v pilotnm prostoru, innost systmu podtlakov systm OMEZEN Omezen - veobecn

1.13 1.13.1 1.13.2 1.13.3 2 2.1

2.1.1 certifikace letounu, kategorie provozu, osvden hlukov zpsobilosti a daje maximln a minimln vkonnosti pro vechny profily letu, podmnky a systmy letadla 2.1.2 maximln sloky zadnho a bonho vtru pi vzletu a pistn maximln rychlosti letu pro vysouvn vztlakovch klapek Vfo pi rznm nastaven vztlakovch klapek Vfe pro ovldn podvozku Vlo, Mlo pro vysunut pistvac zazen Vle, Mle pro maximln vchylku smrovho kormidla Va, Ma pro pneumatiky jedna vrtule v praporu minimln rychlost iditelnosti za letu Vmca minimln rychlost iditelnosti na zemi Vmcg pdov rychlost za rznch podmnek Vso, Vs1 maximln rychlost letu Vne, Mne maximln rychlost letu pro normln provoz Vmo, Mmo vkov a teplotn omezen aktivace vibrace dc pky maximln tlakov vka letit, sklon drhy maximln hmotnost pojdn maximln vzletov hmotnost maximln hmotnost nadzdvihnut maximln pistvac hmotnost hmotnost bez paliva maximln rychlost letu k vypoutn paliva Vdco, Mdco, Vdce, Mdce maximln nsobek zaten bhem provozu schvlen rozsah centre Vydno JAA: 01.03.06 2-F-7

2.1.3

Amendment 5

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.261(a) (pokraovn)

ST 2

2.2 2.2.1

Omezen motoru Provozn daje motor asov omezen a maximln teploty minimln otky (RPM) a teploty kroutic moment maximln vkon pro vzlet a prlet s ohledem na tlakovou nadmoskou vku/nadmoskou vku letu a teplotu pstov motory: schvlen rozsah pomr smsi minimln a maximln teplota a tlak oleje maximln doba chodu spoute a poadovan chlazen doba mezi dvma pokusy o sputn motoru a pomocn energetick jednotky pro vrtuli: maximln otky (RPM) pro aktivaci zazen automatickho praporovn vrtule Certifikovan jakostn tdy olej Omezen systm Provozn daje nsledujcch systm: petlakovn, maximln tlaky klimatizace zdroje elektrick energie, maximln zaten hlavnho energetickho systmu (AC nebo DC) maximln doby napjen z baterie v ppad nouze omezen rychlosti pro systm Mach trim a tlumi bonch kmit omezen rznch reim autopilota ochrana ped nmrazou omezen rychlosti a teploty pro ohev oken teplotn omezen systmu ochrany motoru a kdla proti nmraze Palivov systm Schvlen specifikace paliva, minimln a maximln tlaky a teplota paliva Seznam minimlnho vybaven VKONNOST, PLNOVN LETU

2.2.2 2.3 2.3.1

2.3.2

2.4 3

3.1 Vkonnost Vpoet vkonnosti, tkajc se rychlost, gradient, hmotnost za vech podmnek pro vzlet, let na trati, piblen a pistn, podle dostupn dokumentace, nap. V1, Vmbe, Vr, Vlof, V2 pro vzlet, pro dlku vzletu, maximln vzletovou hmotnost a poadovanou dlku peruenho vzletu s pihldnutm k nsledujcm faktorm: dlka peruenho vzletu pouiteln dlka pro rozjezd a pro vzlet (TORA, TODA) pzemn teplota, tlakov nadmosk vka, sklon, vtr maximln nklad a maximln hmotnost (nap. ZFM) minimln gradient stoupn po porue motoru vliv snhu, rozbedlho snhu, vlhkosti a stojc vody na drze mon porucha jednoho a/nebo dvou motor v prbhu cestovnho letu pouit systm ochrany proti nmraze porucha systmu vstikovn vody a/nebo protismykovho systmu rychlosti pi snenm tahu, V1, V1red, Vmbe, Vmu, Vr, VIof, V2 bezpen rychlost piblen Vref s pihldnutm k Vmca a k podmnkm turbulence vlivy nadmrn rychlosti piblen a mimodnho sklonu sestupov roviny na dlku pistn minimln gradient stoupn bhem piblen a pistn

Vydno JAA: 01.03.06 2-F-8

Amendment 5

ST 2 AMC FCL 1.261(a) (pokraovn)

JAR-FCL 1

omezujc hodnoty pro prlet s minimlnm mnostvm paliva maximln ppustn pistvac hmotnost a dlka pistn pro clov a nhradn letit s ohledem na nsledujc faktory: pouitelnou dlku pistn pzemn teplotu, tlakovou nadmoskou vku, sklon drhy a vtr spotebu paliva k letu na clov nebo nhradn letit vliv vlhkosti na drze, snhu, rozbedlho snhu a stojc vody poruchu systmu vstikovni vody a/nebo protismykovho systmu vliv zptnho tahu a spoiler

3.2 Plnovn letu Plnovn letu pro normln a mimodn podmnky optimln/maximln letov hladina minimln poadovan nadmosk vka letu postup klesn po porue motoru v prbhu cestovnho letu nastaven vkonu motor bhem stoupn, cestovnho letu a vykvn za rznch okolnost, stejn jako stanoven nejekonomitj cestovn letov hladiny vpoet letovho plnu pro krtk/dlouh let optimln a maximln letov hladina a nastaven vkonu motor po porue motoru 4 4.1 NKLAD A VYVEN A OBSLUHA Nklad a vyven protokol o nkladu a vyven s ohledem na maximln hmotnosti pro vzlet a pistn meze centre vliv spoteby paliva na polohu tit body k upoutn, uchycen nkladu, maximln zaten podlahy Obsluha

4.1.1 4.1.2 4.2

Obslun ppojky pro: palivo olej vodu hydrauliku kyslk dusk klimatizaci elektrickou energii spoutn vzduchem toaletu a bezpenostn pravy 5 NOUZOV POSTUPY

5.1 Rozpoznn situace a stav, povaovanch vrobcem a certifikanm adem za nouzov, stejn jako bezprostedn reakce z pamti ve sprvnm sledu: porucha motoru v prbhu vzletu ped a po dosaen V1, a za letu nesprvn innosti vrtulovho systmu peht motoru, por motoru na zemi a za letu por v podvozkov acht

Amendment 5 2-F-9

Vydno JAA: 01.03.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.261(a) (pokraovn)

ST 2

5.2

kou a/nebo por elektrickch systm rychl dekomprese a nouzov klesn pekroen teploty klimatizace, systmu ochrany proti nmraze porucha palivovho erpadla zamrzn/pehvn paliva porucha elektrickho napjen porucha chlazen vybaven porucha letovho pstroje dl nebo celkov porucha hydrauliky poruchy zazen pro ovldn vztlaku a zen letadla vetn posilova kou a/nebo por v nkladovm prostoru

innosti podle schvlenho seznamu kontrol povinnch kon pro mimodn a nouzov situace optovn spoutn motoru za letu nouzov vysunut pistvacho zazen pouit nouzovho brzdovho systmu nouzov vysunut zazen pro ovldn vztlaku vypoutn paliva za letu nouzov klesn

6 ZVLTN POADAVKY K ROZEN TYPOV KVALIFIKACE O PSTROJOV PIBLEN DO VEK ROZHODNUT MENCH NE 200 ft (60 m) 6.1 Palubn a pozemn vybaven technick poadavky provozn poadavky provozn spolehlivost provozuschopn pi porue pasivn pi porue spolehlivost vybaven provozn postupy ppravn opaten snen kategorie provoznch podmnek spojen Postupy a omezen provozn postupy koordinace innosti posdky ZVLTN POADAVKY PRO LETOUNY S PILOTN KABINOU VYBAVENOU ELEKTRONICKMI DISPLEJI SE SYSTMEM ELEKTRONICKCH LETOVCH PSTROJ (EFIS) Dal uebn pedmty obecn pravidla projektovn technickch a programovch prostedk pota letounu logika informac cel posdky, vstranch systm a jejich omezen

6.2

7.1 7.1.1 7.1.2

7.1.3 vzjemn psoben rznch potaovch systm letounu, jejich omezen, monosti rozpoznn chyby potae a innosti, kter jsou pi poruchch potae nezbytn 7.1.4 normln postupy zahrnujc veker povinnosti pro koordinaci innosti posdky

Vydno JAA: 01.03.06 2 - F - 10

Amendment 5

ST 2 AMC FCL 1.261(a) (pokraovn)

JAR-FCL 1

7.1.5 8

provoz letounu s rznmi stupni degradace potae (zkladn ltn) SYSTMY PRO ZEN A OPTIMALIZACI LETU (FMS)

[Amdt. 2, 01.08.02]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 5 2 - F - 11

Vydno JAA: 01.03.06

JAR-FCL 1

ST 2

AMC FCL 1.261(c)(2) Smrnice pro schvlen kurzu typov kvalifikace pro letoun (Viz JAR-FCL 1.261(c)(2)) (Viz Dodatek 1 a 2 k JAR-FCL 1.055) (Viz Dodatek 2 k JAR-FCL 1.240) PROGRAM VCVIKU

1.

Typov kvalifikace

1.1 Aby mohl bt kurz typov kvalifikace schvlen, ml by v nejvy mon me zajiovat plynul prbh pozemnho, STD a letovho vcviku tak, aby k ml monost si bezpen a efektivn osvojit znalosti a dovednosti poadovan pro provoz uritho typu letadla. Schopnost ka toho doshnout bude urena prokznm teoretickch znalost letadla na vyhovujc rovni, postupovm pezkouenm znalost a zkoukou, postupovm hodnocenm FTO nebo TRTO v prbhu letovho vcviku a spnm sloenm praktick zkouky dovednosti s oprvnnm examintorem. Nemlo by zde bt dnho rozdlu v poadovan rovni znalost nebo schopnost ka, bez ohledu na zamlenou pozici ka jako velcho pilota, druhho pilota nebo palubnho inenra, jakoto lena letov posdky. 1.2 Kurz typov kvalifikace by ml bt normln proveden jako samostatn, celodenn studijn a vcvikov kurz. Nicmn v situacch, kde je zamleno kurzem oprvnit pilota ltat dal typ letadla, zatmco pokrauje v ltn na stvajcm typu, a umonit tak ltn na vce typech u stejnho provozovatele, pijatelnho podle JAROPS, nkter sti kurzu teoretickch znalost mohou bt provedeny jako samostudium, zatmco k pokrauje v ltn na stvajcm typu letadla. Jakkoliv takovto rozhodnut by mlo bt pijateln pro schvalujc ad, ale kombinovn letovho vcviku na nov typ se souasn pokraujcm provozem na jinm typu nen bn pijateln. 2. Varianty

2.1 Seznamovac vcvik: Tam, kde typov kvalifikace letounu tak zahrnuje varianty samotnho letadla, vyadujcho seznamovac vcvik, dodaten seznamovac vcvik me bt zahrnut do vcviku teoretickch znalost v kurzu pro prvn typovou kvalifikaci. Letov vcvik by ml bt proveden na jedin variant typu. 2.2 Rozdlov vcvik: Tam, kde typov kvalifikace letounu tak zahrnuje varianty samotnho letadla, pro kter je poadovn rozdlov vcvik, prvn vcvikov kurz by ml bt orientovn na jedinou variantu. Dodaten vcvik pro provoz ostatnch variant v rmci stejn typov kvalifikace by ml bt absolvovn a po spnm ukonen prvnho kurzu typov kvalifikace, akoliv sti tohoto rozdlovho vcviku mohou bt, se souhlasem schvalujcho adu, provedeny v pslunch fzch prvnho kurzu. Rozdlov vcvik pro provoz variant v rmci stejn typov kvalifikace je pedmtem schvlen, a to bu jako samostatn kurz, nebo jako st zkladnho vcvikovho kurzu typov kvalifikace. 3. Pln teoretickch znalost a letovho vcviku

3.1 Vcvikov pln by ml pesn stanovit as vymezen pro vcvik teoretickch znalost, vcvik na STD, a jestlie nen schvlen pro vcvik s nulovou dobou letu v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 1.261(c)(2), ml by pesn stanovit as vymezen pro vcvik na letounu. Vcvikov pln bude posouzen a pro udlen jeho schvlen mus bt schvalujcm adem povaovn za pimen. Prvn kurz typov kvalifikace by ml bt plnovn s pedpokladem, e k spluje minimln poadavky na vydn prkazu zpsobilosti a na zkuenosti pro pijet do kurzu, jak je poadovno v JAR-FCL 1.250 a 1.255. Pro prvn typovou kvalifikaci pro vcepilotn letoun by ml kurz tak zajistit poslen a zvltn typov vcvik tch st zkladnho vcviku MCC, kter se tkaj typu nebo varianty. 3.2 Jestlie TRTO hodl poskytnout vcvikov kurz, jen zahrnuje zpoet za pedchoz praxi na podobnch typech letadla, jako nap. takovch se spolenmi systmy nebo provoznmi postupy s novm typem, mla by pesn stanovit vstupn poadavky do takovchto kurz a mus definovat minimln poadovanou rove praxe a kvalifikace lena letov posdky. Schvalujc ad bude poadovat k odsouhlasen navrhovanou vstupn rove a snen vcvikov poadavky tchto kurz. 3.3 TRTO je dovoleno uzavt dl smlouvu na sti vcviku s tet stranou, kter poskytne vcvik. V takovch ppadech organizace subdodavatele by mla bt normln schvlena k provdn takovho vcviku adem lenskho sttu JAA. Pokud organizace subdodavatele nen schvlena lenskm sttem JAA, schvalujc ad TRTO by ml zahrnout subdodavatelskou organizaci do schvalovacho procesu a bt pesvden, e Vydno JAA: 01.03.06 2 - F - 12 Amendment 5

ST 2 AMC FCL 1.261(c) (pokraovn)

JAR-FCL 1

standardy zamlenho vcviku spluj ekvivalentn poadavky organizace schvlen JAA. Ostatn povinnosti TRTO, jakmi jsou sledovn postupu ka a odpovdajc zpsob zen systmu jakosti, mohou bt vykonvny TRTO, uchzejc se o schvlen, a kter nese odpovdnost za cel kurz. POZEMN VCVIK 4. Uebn osnova

4.1 Uebn osnova pozemnho vcviku by mla zajistit, aby k dokonale porozuml provozu, innosti, a pokud je stanoveno, mimodn a nouzov provoz vech letadlovch systm. Tento vcvik by ml zahrnovat tak ty zkladn systmy provozu letadla, jakm je nap. systm elektroimpulznho zen letadla, i kdy letov posdka m malou respektive dnou monost zsahu do jejich normlnho nebo mimodnho provozu. 5. 5.1 Vuka teoretickch znalost Vuka teoretickch znalost by mla naplovat veobecn cle (ale nen omezena na): a. dt kovi dokonalou znalost konstrukce letadla, pohonnch jednotek a systm a jejich vzjemnho omezen, vetn hmotnosti a vyven, vkon letadla a kritri plnovn letu; b. dt kovi znalosti z uspodn a innosti zen v pilotn kabin a ukazatel letadla a jeho systm; c. dt kovi vdomost o porue systm, jejich vlivu na innost letadla a vzjemn psoben s ostatnmi systmy; d. 6. dt kovi vdomosti o normlnch, mimodnch a nouzovch postupech.

Zazen a vcvikov pomcky

6.1 TRTO by mla poskytnout odpovdajc zazen pro vyuovn ve td a mt k dispozici nleit kvalifikovan a zkuen instruktory. Vcvikov pomcky mus umonit km zskat praktickou zkuenost innosti systm, pokrvajc teoretick znalosti uebn osnovy, a v ppad vcepilotnch letoun umonit realizaci praktickho pouit znalost v prosted vcepilotn posdky. Pro ka samostudia by mlo bt zazen k dispozici mimo oficiln program vcviku. 7. Vcvik pomoc potae (CBT)

7.1 CBT poskytuje cenn zdroj teoretick vuky, umoujc kovi pokroit podle jeho vlastnho tempa v rmci urenho asovho limitu. Mnoho takovch systm zajiuje, e pedmty osnovy jsou zcela pokryty a postup me bt dle odepen, dokud nen pedvedeno uspokojiv osvojen si znalost. Takov systmy mohou dovolovat samostudium nebo distann vuku, jestlie zahrnuj vhodn postupy pezkouen znalost. Jestlie je CBT pouit jako st fze vuky teoretickch znalost, k mus mt tak pstup k vhodn kvalifikovanmu instruktorovi, kter je schopen pomoci kovi v oblastech pro nj obtnch. 8. Samostudium a distann vuka

8.1 sti osnovy teoretickch znalost mohou bt pimen pesunuty na distann vuku, jestlie je povolena (viz odstavec 1.2.), nebo samostudium, zejmna pi vyuit CBT. Jakkoliv studijn program mus zahrnovat postupov pezkouen, a to bu prostednictvm samohodnocen nebo hodnocenm instruktora. Zahrnuje-li vcvik teoretickch znalost samostudium nebo distann vuku, kurz by ml tak pod dozorem zajistit pimen obdob na osvojen si znalost a jejich pezkuovn ped zahjenm letovho vcviku. 9. Postupov pezkouen a zvren zkouka teoretickch znalost

9.1 Pln vcviku teoretickch znalost by ml zajistit postupov pezkouen osvojen poadovanch znalost. Tento postup pezkuovan by ml tak zajistit opakovn pezkuovn poloek vukov osnovy tak, e bude zarueno dokonal zvldnut poadovanch znalost. Toho by mlo bt dosaeno pomoc kvalifikovanho instruktora, nebo je-li pouito CBT, kter je vybaveno samopezkuovnm, pod dozorem pomoc dalho pezkuovn v prbhu fze osvojovn znalost v pozemnm kurzu.

Amendment 5 2 - F - 13

Vydno JAA: 01.03.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.261(c) (pokraovn)

ST 2

9.2 Zvren zkouka teoretickch znalost by mla pokrvat vechny oblasti osnovy teoretickch znalost. Zvren zkouka by mla bt provedena jako psemn zkouka znalost pod dozorem bez monosti pouit uebnch podklad kurzu. Sloen zkouky na 75% je pokldno za dosaen vyhovujc rovn znalost v prbhu fze postupovho pezkuovn kurzu. k by ml bt upozornn na jakkoliv nedostatek znalost, zjitn bhem zkouky, a jestlie je to nutn, ml by mu bt poskytnut npravn vcvik. 9.3 spn absolvovn kurzu teoretickch znalost a zvren zkouky by mlo bt nezbytnou podmnkou pro postup do fze letovho vcviku kurzu typov kvalifikace. LETOV VCVIK 10. Syntetick vcvikov zazen (STD)

10.1 Zazen STD poskytuj nejinnj letov vcvik, je zajiuj realistick cvien vech mimodnch a nouzovch postup v bezpenm a snadno pro oba ovladatelnm prosted ka i instruktora. Pro vcepilotn letouny rovn umouj ve vech fzch vcviku zalenn koncepc CRM a MCC. Pouze za vjimench okolnost by ml ad povolit kurz typov kvalifikace pro vcepilotn letoun, kter nezahrnuje vcvik na STD. 10.2 Objem vcviku poadovan pi pouit STD bude zleet na sloitosti dotynho letounu a do jist mry na pedchzejc zkuenosti pilota. Krom tchto kurz, zapotvajcch pedchoz zkuenosti (odstavec 3.2.), by mlo bt minimln 32 hodin vcviku na STD plnovno pro posdku vcepilotnho letounu, ze kterch alespo 16 hodin by mlo bt na letovm simultoru provozovno jako posdka. as na letovm simultoru me bt snen rozhodnutm schvalujcho adu, jestlie jin zpsobil STD, pouit v prbhu plnu letovho vcviku, pesn napodobuj prosted pilotn kabiny, provoz a odezvu letounu. Takov STD mohou typicky zahrnovat FMC vcvikov zazen, kter pouvaj toton technick vybaven a potaov programy jako tyto letouny nebo typov specifick FNPT II. 11 Vcvik na letounu s pomoc letovho simultoru

11.1 S vjimkou kurz schvlench pro vcvik s nulovou dobou letu, nkter vcvikov cvien, normln zahrnujc vzlet a pistn v rznch konfiguracch, bude nutno radji dokonit na letounu ne na schvlenm letovm simultoru. Pro vcepilotn letouny, kde pilot-k m vce ne 500 hodin zkuenost MPA na letadle podobn velikosti a vkon, by mly bt zahrnuty alespo 4 pistn, z nich alespo jedno by mlo bt do plnho zastaven. Ve vech ostatnch ppadech by ml k vykonat alespo 6 pistn. Se souhlasem schvalujcho adu tento vcvik na letounu, proveden tak, e nepeshne 2 hodiny kurzu letovho vcviku, me bt ukonen, a kdy pilot-k m ukonen vcvik STD a spn sloil zkouku dovednosti typov kvalifikace. [11.2 Pro kurzy schvlen pro vcvik s nulovou dobou letu a. Bhem jednotlivho vcvikovho bloku na simultoru ped ltnm na trati pod dozorem (LIFUS) by ml bt kladen zetel na promnliv podmnky, napklad: povrchov podmnky drhy; dlka drhy; nastaven vztlakovch klapek; nastaven vkonu; podmnky bonho vtru a turbulence; MTOW a MLW.

Pistn by mla bt provdna jako pistn s plnm zastavenm. Vcvikov blok by ml bt proveden za normlnho provozu. Zvltn zetel by ml bt kladen na zpsoby pojdn. b. Metodika vcviku by mla bt dohodnuta s adem, co zajist, e je k pln schopen vnj prohldky letounu ped provedenm takov prohldky bez dozoru.

Vydno JAA: 01.03.06 2 - F - 14

Amendment 5

ST 2 AMC FCL 1.261(c) (pokraovn)

JAR-FCL 1

c.

LIFUS by mlo bt provedeno co nejdve po jednotlivm vcvikovm bloku na simultoru.

d. Zpis do prkazu zpsobilosti by ml bt zaznamenn do prkazu zpsobilosti po zkouce dovednosti, ale ped prvnmi 4 vzlety a pistnmi v letounu. V prkazu zpsobilosti by mly bt podle uven adu zaznamenny prozatmn nebo doasn zpis nebo jakkoliv omezen. e. Kde existuje specifick dohoda mezi organizac pro vcvik a provozovatelem dle JAR-OPS 1, pezkouen odborn zpsobilosti provozovatelem (OPC) a specifick detaily ZFTT by mly bt provedeny s vyuitm normalizovanch provoznch postup provozovatele (SOPs).] 12. Vcvik na letounu bez letovho simultoru

12.1 Letov vcvik proveden vhradn na letounu bez pouit STD neme pokrvat hlediska CRM a MCC letovho vcviku MPA a z bezpenostnch dvod neme pokrt vechen nouzov a mimodn provoz letadla, poadovan pro vcvik a zkouku dovednosti. V takovchto ppadech bude poteba, aby FTO nebo TRTO uspokojila schvalujc ad, e pimen vcvik me bt z tohoto hlediska dosaen i jinm zpsobem. Pro vcvik proveden vhradn na vcepilotnm letounu, kde dva piloti jsou spolen cvieni bez pouit letovho simultoru, by mlo bt pro kadho pilota normln poadovno minimln 8 hodin letovho vcviku jako PF. Pro vcvik na jednopilotnm letounu by mlo bt normln poadovno 10 hodin letovho vcviku. Je pijateln, e pro nkter, pomrn jednoduch, jednomotorov nebo vcemotorov letadla bez systm jako petlakovn, FMS nebo elektronickch displej v pilotnm prostoru, me bt toto minimum sneno podle rozhodnut schvalujcho adu. V ppad vcemotorovho letounu minimln vcvik poadovan dle JAR-FCL 1.261(b)(2) by ml bt zahrnut. 12.2 Je obecn pijateln, e vcvik na letounu bn obsahuje vlastn zpodn pro dosaen pijatelnch letovch situac a konfigurac pro vcvik, kter maj bt provedeny v souladu s odsouhlasenou osnovou vcviku. Toto me zahrnovat ATC nebo ostatn zpodn provozu na zemi ped vzletem, nutn stoupn do vky nebo pelet do vhodn vcvikov oblasti a nevyhnutelnou potebu fyzickho pemstn letadla pro dal nebo opakovan manvr nebo pstrojov piblen. V takovch ppadech schvalujc ad bude potebovat ujitn, e vcvikov osnova poskytuje dostatenou prunost pro proveden minimlnho objemu poadovanho letovho vcviku. ZKOUKA DOVEDNOSTI 13. Po splnn letovho vcviku bude po pilotovi poadovno podstoupit zkouku dovednosti s oprvnnm examintorem pedvedenm postaujc schopnosti ovldat letadlo pro vydn typov kvalifikace. Zkouka dovednosti je oddlen od uebn osnovy letovho vcviku a jej zaopaten neme bt zahrnuto v minimlnch poadavcch nebo vcvikovch hodinch odsouhlasenho plnu letovho vcvikovho. Zkouka dovednosti me bt provedena na letovm simultoru, letounu, nebo ve vjimench ppadech me bt provedena kombinac obou variant. OSVDEN O UKONEN KURZU 14. Vedouc vcviku nebo jmenovan zstupce je povinen potvrdit, e veker vcvik byl proveden pedtm, ne adatel vykon zkouku dovednosti pro typovou kvalifikaci, kter m bt zapsna do prkazu zpsobilosti pilota. Nen neobvykl pro schvlenou TRTO, e nen schopna zajistit, nebo mt pm dozor nad kadm vcvikem, u kterho je poadovno, aby byl proveden na letounu, poskytnutm tet stranou, jakou je provozovatel. V tchto ppadech, a se souhlasem schvalujcho adu, osvden o ukonen kurzu TRTO me bt vydno jako potvrzen o ukonen pozemnho a letovho vcviku STD. Organizace, provdjc tento vcvik, by pot mla vydat potvrzen o ukonen vcviku na letounech, jakoto poadavek pro vydn typov kvalifikace. asov obdob mezi jakmikoliv dvma fzemi vcviku by nemlo pekroit 60 dn, jinak, dle rozhodnut adu, bude poadovn obnovovac vcvik.]
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02; Amdt. 4, 01.09.05; Amdt. 5, 01.03.06]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 5 2 - F - 15

Vydno JAA: 01.03.06

JAR-FCL 1

ST 2

AMC FCL 1.261(d) Kurz souinnosti vcelenn posdky (letoun) (Viz JAR-FCL 1.261(d)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.261(d))

VCVIK SOUINNOSTI VCELENN POSDKY 1 Cle vcviku MCC jsou optimln rozhodovn, komunikace, rozdlovn kol, pouit seznam kontrol povinnch kon, vzjemn dozor, tmov prce a podpora, a to ve vech fzch letu za obvyklch, mimodnch a nouzovch podmnek. Vcvik klade draz na rozvoj netechnickch dovednost vyuitelnch k prci v prosted vcelenn posdky. 2 Vcvik by se ml pi vuce k zamit na podstatu prce len posdky jako tmu v prosted vcelenn posdky a ne pouze na vbr dostaten odborn schopnch jednotlivc. Navc, tento kurz by ml km poskytovat pleitost k procviovn tch dovednost, kter jsou nezbytn k tomu, aby byli skutenmi vdci a leny tmu. To vyaduje takov lohy vcviku, kter zaleuj ky do posdky v lohch PF a PNF (dcho a nedcho pilota). 3 ci by mli bt obeznmeni s vznamem mezilidskch vztah a s postupy k nejlepmu vyuit souinnosti posdky a svch osobnch a vdch styl zpsobem, kter umocuje efektivnost prce posdky. ci by si mli bt vdomi, e jejich chovn me mt za normlnch okolnost podstatn vliv na prci posdky v prbhu vysokho pracovnho zaten a ve stresovch situacch. 4 Vzkumn studie zdrazuj, e zmn ve zpsobech chovn v jakmkoliv prosted nelze doshnout v krtk dob, a to ani je-li vcvik velmi dobe zorganizovn. ci potebuj as, uvdomovn, procviovn a zptnou vazbu a nepetrit upevovn znalost kol, kter budou plnit. Aby byl vcvik souinnosti vcelenn posdky inn, ml by se realizovat v nkolika fzch rozloench do jednoho obdob. ZKLADN KURZ SOUINNOSTI VCELENN POSDKY 5 Obsah zkladnho kurzu MCC by ml pokrvat vuku teoretickch znalost, praktick vcvik a zptnou vazbu v oblastech: a. vzjemn psoben: pklady nedokonalho pizpsoben, technickch a programovch prostedk, prosted a lidskho initele (liveware) v praxi vedouc postaven/poslunost a autorita dovednosti dit a dohlet asertivita bariry kulturn vliv role PF a PNF profesionalizmus odpovdnost tmu osobnost, pstup a motivace naslouchn een konfliktu zprostedkovn recenze (pedletov analzy a plnovn, rozbor udlosti po letu) budovn tmu eln a srozumiteln komunikace bhem letu naslouchn zptn vazba standardn frazeologie asertivita ast Amendment 5 2 - F - 16

b.

c.

d.

Vydno JAA: 02.03.06

ST 2 AMC FCL 1.261(d) (pokraovn)

JAR-FCL 1

e.

postupy souinnosti posdky metodika letu a postupy v pilotnm prostoru standardn frazeologie kze

6 Pouit seznam kontrol povinnch kon je pro dn a bezpen proveden let zvl dleit. Pro pouvn seznamu kontrol povinnch kon se vyvinuly rozdln filozofie. A je pouita kterkoliv filozofie, vdy zle na sloitosti danho letounu, konkrtn situaci, sloen letov posdky a jej provozn praxi a na postupech provozovatele, jak jsou stanoveny v provozn pruce. 7 Vzjemn dozor, informovanost a podpora

a. Jakkoliv innost pi obsluze letadla by se mla provdt za vzjemnho dozoru. Pilot, zodpovdn za konkrtn innost nebo kol (PF nebo PNF), by ml bt upozornn, jestlie jsou zpozorovny podstatn odchylky (drha letu, konfigurace letadla, atd.). b. K oznamovn prbhu letu, stavu systm atd. jsou zkladem postupy radiokorespondence, zvlt pi vzletu a piblen. c. Obsluha systm letadla, nastaven radiovho a naviganho vybaven, atd., by se nemla provdt bez poadavku PF (dcho pilota), nebo bez jeho informovn a potvrzen. 8 Obsah lnk 3 a 4 me bt nejlpe procviovn provedenm tch loh, kter jsou uvedeny v IEM FCL 1.261(d), pi simulovanch letech obchodn leteck dopravy. 9 Cvien a zptn vazba MCC, s pihldnutm k vzjemnmu pizpsobovn lidskch initel L-L (livewareliveware), by mly tak utvet u k podmnky k sebekritice a ke kritice druhch, s clem zlepit dovednosti komunikace, rozhodovn a veden druhch. Tuto fzi je nejlpe procviovat s vyuitm simultor a video vybaven. Obzvlt inn je zptn vazba prostednictvm videa, protoe astnkm umouje vidt se z pohledu tet osoby; to pomh k piznvn svch slabch mst a povzbuzuje ke zmnm v pstupu i chovn. LOHY 10 lohy by mly bt provedeny v maximln mon me v simulovanm prosted obchodn leteck dopravy. Vcvik by ml pokrt nsledujc oblasti: a. b. c. d. e. f. pedletovou ppravu vetn dokumentace a vpotu daj vkonnosti pro vzlet; kontroly ped letem vetn kontrol a nastaven rdiovho a naviganho vybaven; kontroly ped vzletem vetn kontrol pohonn jednotky, briefing ped vzletem, proveden PF; normln vzlety s rznm nastavenm klapek, koly PF a PNF, radiokorespondence; peruen vzlety, vzlety s bonm vtrem, vzlety pi maximln vzletov hmotnosti, vysazen motoru po V1; normln a mimodn provoz systm letadla, pouit seznam kontrol povinnch kon;

g. vybran nouzov postupy zahrnujc poruchu motoru a por, kontrolu a odstrann koue, stih vtru bhem startu a pistn, nouzov klesn, nezpsobilost lena letov posdky; h. vasn rozpoznn a reakce na petaen letadla v rznch konfiguracch;

i. postupy pro let podle pstroj vetn vykvacch postup, pesnch piblen za pouit neupravench naviganch daj, letovho povelovho pstroje a autopilota, piblen se simulac jednoho nepracujcho motoru, pstrojovch piblen a piblen okruhem, rozbor pro piblen vedenho PF, nastaven naviganho vybaven, radiokorespondence bhem piblen, vpotu daj pro piblen a pistn; j. prlety, normln a se simulac jednoho nepracujcho motoru, pechod z letu podle pstroj na let za viditelnosti pi dosaen vky rozhodnut nebo minimln vky /nadmosk vky pro klesn; k. pistn, normln, s bonm vtrem simulovan s jednm nepracujcm motorem, pechod z letu podle pstroj na let za viditelnosti po dosaen vky rozhodnut nebo minimln vky / nadmosk vky pro klesn;

Amendment 5 2 - F - 17

Vydno JAA: 01.03.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.261(d) (pokraovn)

ST 2

Kde je kombinovn vcvik MCC s vcvikem pro zskn prvn typov kvalifikace pro vcepilotn letoun, lohy (a), (b), (c), (f), (g) a (j) mohou bt provedeny na FTD jako soust schvlenho kurzu. UPEVOVN ZNALOST A DOVEDNOST 11 Bez ohledu na to, jak je innost vuky na uebn, ncvik komunikace mezi leny posdky, loh LOFT a zpsob zptn vazby, bude jedin vystaven vem vlivm na souinnost v prbhu kurzu souinnosti vcelenn posdky k prvnmu vydn typov kvalifikace pro vcepilotn letoun nedostaten. Postoje a vlivy, pispvajc k neinnosti koordinace innosti posdky, se vyskytuj vude a mohou se vyvjet po celou dobu vkonu funkce pilota. Bude tedy nezbytn, aby vcvik netechnickch dovednost byl nedlnou soust vekerho opakovacho vcviku k prodlouen platnosti typov kvalifikace pro vcepilotn letouny, stejn jako vcviku pro vydn dalch typovch kvalifikac.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.03.06 2 - F - 18

Amendment 5

ST 2

JAR-FCL 1

Dodatek 1 k AMC FCL 1.261(d) Kurz souinnosti vcelenn posdky (letoun) - Osvden o ukonen vcviku MCC (Viz JAR-FCL 1.261(d))

OSVDEN O UKONEN VCVIKU MCC

Pjmen adatele:

Jmno:

Typ prkazu zpsobilosti:

slo:

Stt:

Pstrojov kvalifikace pro vcemotorov letoun:

NEBO

Zkouka dovednosti pstrojov kvalifikace pro vcemotorov letoun: Uspl dne:

Vydno dne:

Podpis adatele:

Uspokojiv ukonen vcviku MCC podle poadavk se osvduje ne:

VCVIK Vcvik souinnosti vcelenn posdky byl absolvovn v obdob: od: do: v: FTO/TRTO/provozovatel*

Msto a datum:

Podpis vedoucho TRTO/FTO nebo oprvnnho instruktora*:

Typ a slo prkazu zpsobilosti a stt vydn:

Jmno oprvnnho instruktora (velkmi psmeny):

* nehodc se krtnte

ZMRN NEPOUITO

Amendment 5 2 - F - 19

Vydno JAA: 01.03.06

JAR-FCL 1

ST 2

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.03.06 2 - F - 20

Amendment 5

ST 2

JAR-FCL 1

AMC/IEM H KVALIFIKACE INSTRUKTORA

[AMC FCL 1.310(d) Struktura vcvikovho kurzu instruktora MPL(A) (Viz JAR-FCL 1.310(d)) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.310(d))

ROZEN POADAVK PRO VCVIKOV KURZ INSTRUKTOR MPL(A)

1.

Vcvik by ml bt jak teoretick, tak praktick. Praktick prvky by mly zahrnovat rozvoj zvltnch dovednost instruktora, zvlt v oblasti vyuovn a hodnocen zvldn hrozeb a chyb a CRM v prosted vcelenn posdky.

2.

Clem kurzu je pekolit instruktory kvalifikovan jako FI(A), STI(A), MCCI(A), SFI(A), TRI(A) tak, aby mohli provdt vcvik MPL(A) zaloen na kvalifikovanosti. Kurz by ml pokrvat body stanoven ne:

TEORETICK ZNALOSTI

3.

Integrace provozovatel a organizac poskytujc vcvik MPL(A)

Dvody pro rozvoj MPL(A) Cl vcvikovho kurzu MPL(A) Pijet harmonizovanho vcviku a postup Proces zptn vazby

4.

Filozofie pstupu k vcviku zaloenm na kvalifikovanosti

Principy vcviku zaloenm na kvalifikovanosti

5.

Pedpisov rmec, kvalifikace a kvalifikovanosti instruktora

Zdrojov dokumentace Kvalifikace instruktora Struktura osnovy

6.

vod do nvrhu metodologi vzdlvacho systmu (Viz ICAO PANS-TRG Doc)

Rozbory Nvrh a pedloen Vyhodnocen a oprava

Amendment 7 2-H-1

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.310(d) (pokraovn) 7. vod do schmatu vcviku MPL

ST 2

Fze vcviku a obsah Prostedky vcviku Celky kvalifikovanosti, prvky a kritria vkonnosti

8.

vod do omezen lidsk vkonnosti, vetn zsad zvldn hrozeb a chyb a pslun protiopaten vyvinut v CRM.

Definice Pslun kategorie chovn Systm hodnocen

9.

Pouit zsad zvldn hrozeb a chyb a zsad CRM ve vcviku

Pouit a praktick vyuit Metody hodnocen Individuln npravn innosti Zpsoby poletovho rozboru

10.

el a provdn hodnocen a vyhodnocen

Zklady pro prbn hodnocen vi definovanm standardm kvalifikovanosti Individuln hodnocen Shromaovni a rozbor dat Systm vyhodnocen vcviku

PRAKTICK VCVIK

11.

Praktick vcvik me bt provdn pomoc interaktivnch skupinovch modul v uebnch a/nebo pomoc vcvikovch zazen. Clem je umonit instruktorm:

Rozpoznn chovn podle pozorovatelnch jednn v nsledujcch oblastech: Komunikace Spoluprce v kolektivu Uvdomovn si situace Zvldn pracovnho zaten

een problmu a tvorba rozhodnut Rozbor zkladnch pin nedoucho chovn Poletov rozbor k, zejmna pomoc Pouit usnadujcch zpsob

Povzbuzen ka k sebeanalze Odsouhlasen npravnch innost s kem(-ky) Stanoven poadovan kvalifikovanosti, kter m bt dosaena

Vydno JAA: 01.12.06 2-H-2

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.310(d) (pokraovn) HODNOCEN

JAR-FCL 1

12.

Zvren hodnocen schopnosti instruktora v poskytovn vcviku MPL(A) by mlo bt provedeno podle nsledujc tabulky:

Schopnost Pipravovat zdroje

Vkonnost Zajistit odpovdajc zazen Pipravuje materily pro pedletovou ppravu Ovldat dostupn nstroje

Znalosti Porozumn clm Dostupn nstroje Metody vcviku zaloen na kvalifikovanosti Pekky v uen Styly uen

Vytvet ovzdu napomhajc uen

Stanovuje doporuen, roli vytvejc pslun chovn Objasuje role Uruje cle Zjiuje a podporuje poteby k

Prezentovat znalosti

Komunikuje jasn Vytv a udruje realismus Hled vcvikov pleitosti

Metody vyuovn

Znt lidsk initele vzhledem k problmm technickho vcviku Zvldat dobu k dosaen cl vcviku Usnadovat uen

Pouv lidskch initel technickho vcviku

Omezen lidsk vkonnosti, vetn zsad zvldn hrozeb a chyb a CRM Rozvren asov osnovy Usnadovn Jak poskytovat konstruktivn zptnou vazbu Jak povzbuzovat ky, aby pokldali otzky a poadovali radu Techniky pozorovn Metody pro zznam pozorovn

Rozvrhnout dobu pslunou k dosaen cle kvalifikovanosti Povzbudit ka spoluast Motivujc, trpliv, sebejist, asertivn chovn Provd osobn vyuovn Povzbuzuje vzjemnou podporu

Hodnotit vkonnosti ka

Hodnotit a povzbudit ka k sebehodnocen vkonnosti vi standardm kvalifikovanosti Rozhoduje o hodnocen a poskytnut jasn zptn vazby Pozoruje chovn CRM

Sledovat a kontrolovat pokrok

Porovnvat individuln vsledky s definovanmi cly Zjiovat individuln rozdly v rychlosti uen Pouvat pslun npravn innosti

Styly uen Strategie pro pizpsoben vcviku individulnm potebm

Vyhodnocovat vcvikov bloky

Vyvolv zptnou vazbu od k Sleduje postupy vcvikovch blok vi kritrim schopnosti Vede pslun zznamy

Celky kvalifikovanosti a s nimi spjat prvky Kritria vkonnosti

Oznamovat vsledek

Pesn podvat zprvy pouze podle pozorovanch innost a udlost

Cle vcvikovch fz Individuln versus systmov nedostatky

[Amdt. 7, 01.12.06]

] ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 2-H-3

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

[IEM FCL 1.310(d) Pehled kvalifikac instruktor pro kadou fzi integrovanho vcvikovho kurzu MPL(A)

Nsledujc tabulka shrnuje kvalifikace instruktora pro kadou fzi integrovanho vcvikovho kurzu MPL(A):

Fze vcviku Ltn na trati pod dozorem v souladu s JAR-OPS 1 Fze 4 pokroil Zkladn vcvik Fze 4 pokroil Zkouka dovednosti Fze 4 pokroil Fze 3 stedn Fze 2 zkladn

Kvalifikace Kapitn traovho vcviku nebo TRI(A)

TRI(A)

TRE(A)

SFI(A) nebo TRI(A) SFI(A) nebo TRI(A) FI(A) + IR(A)/ME/MCC + 1500hodinov prosted vcelenn posdky + prva poskytovn vcviku v ltn IR(A) nebo FI(A) + MCCI(A) nebo FI(A) + SFI(A) nebo FI(A) + TRI(A) FI(A) + 500 hodin, vetn 200hodinov vuky Kvalifikace instruktora a prva by mly bt v souladu s body vcviku v rmci fze. STI pro pslun cvien provdn na FNPT nebo BITD.

Fze 1 stejn dovednosti v ltn

[Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 2-H-4

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

IEM FCL 1.330 Formul zkouky dovednosti a pezkouen odborn zpsobilosti kvalifikace letovho instruktora (FI(A)) (Viz JAR-FCL 1.330 a 1.345)

FORMUL DOSTI A ZPRVY PRO ZKOUKU DOVEDNOSTI FI(A)

Osobn daje adatele: Jmno: Tel. (dom): Zem: Tel. (zam.):

Pjmen adatele: Datum narozen: Adresa:

daje o prkazu zpsobilosti: slo: Datum uplynut platnosti: 1. 2. 3. 4. 5.

Typ prkazu zpsobilosti: Tdn kvalifikace zahrnut v prkazu zpsobilosti: Typov kvalifikace zahrnut v prkazu zpsobilosti:

Ostatn kvalifikace zahrnut v prkazu zpsobilosti:

1. 2. 3. 4. 5.

Letov praxe ped kurzem (Viz JAR-FCL 1.335) CELKEM LETOVCH HODIN hodiny PIC JEDNOMOTOROV (PSTOV) pedchzejcch 6 msc VUKA LTN PODLE PSTROJ hodiny NAVIGANCH LET

VE ZKOUCE Z TEORETICKCH ZNALOST CPL USPL........... (datum) (Pouze pro dritele PPL) (Exempl osvden o absolvovn zkouky mus bt pedloen s tmto formulem)

Amendment 7 2-H-5

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 IEM FCL 1.330 (pokraovn)

ST 2

Vstupn letov zkouka (Viz JAR-FCL 1.335 (f)) Doporuuji ................................. pro kurz letovho instruktora.

Nzev FTO: Jmno FI provdjcho zkouku (velkmi psmeny): slo prkazu zpsobilosti: Podpis:

Datum letov zkouky:

Prohlen adatele

Absolvoval jsem kurz vcviku v souladu s osnovou schvlenou adem pro: (Oznate absolvovan kurzy) Kvalifikaci letovho instruktora FI(A)) Jmno adatele: (Velkmi psmeny) Kvalifikaci instruktora pstrojov kvalifikace (IRI(A)) Kvalifikaci instruktora tdn kvalifikace pro vcemotorov SPA-(CRI(A) ME SPA) Podpis:

Prohlen hlavnho letovho instruktora Osvduji, e ........................ uspokojiv ukonil schvlen kurz vcviku pro

kvalifikaci letovho instruktora FI(A))

kvalifikaci instruktora pstrojov kvalifikace (IRI(A))

kvalifikaci instruktora tdn kvalifikace pro vcemotorov SPA-(CRI(A) ME SPA)

v souladu s pslunou osnovou schvlenou adem. Letov hodiny v prbhu kurzu:

Pouit letoun(y), simultor(y) nebo trenary letovch a naviganch postup:

Jmno CFI: Podpis: Nzev FTO:

Vydno JAA: 01.12.06 2-H-6

Amendment 7

ST 2 IEM FCL 1.330 (pokraovn)

JAR-FCL 1

Osvden letovho instruktora od examintora Pezkouel jsem adatele v souladu se zprvou o zkouce A - HODNOCEN LETOVHO INSTRUKTORA EXAMINTOREM v ppad, e uspl sten:

stn zkouka z teoretickch znalost: Uspl Neuspl

Zkouka dovednosti: Uspl Neuspl

Doporuuji dal letov/pozemn vcvik s instruktorem FI ped opakovnm zkouky Ped opakovnm zkouky nepovauji dal letov/teoretick vcvik za nezbytn Oznate, co je vhodn B - HODNOCEN LETOVHO INSTRUKTORA EXAMINTOREM Kvalifikace letovho instruktora Kvalifikace instruktora letu podle pstroj Kvalifikace instruktora tdn kvalifikace pro vcemotorov SPA Oznate, co je vhodn Jmno FIE (velkmi psmeny): Podpis: slo prkazu zpsobilosti: Datum:

[Amdt. 1, 01.06.00]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 2-H-7

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

AMC FCL 1.340 Kurz kvalifikace letovho instruktora (letoun) (FI(A)) (Viz JAR-FCL 1.340) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.340)

CL KURZU

Clem tohoto kurzu je poskytnout adateli odpovdajc vcvik ve vuce teoretickch znalost a v letovm vcviku za elem poskytovn vcviku pro PPL(A), CPL(A), typovou nebo tdn kvalifikaci pro jednomotorov letouny, a je-li pouiteln, non kvalifikaci.

ST 1 VYUOVN A SEBEVZDLVN Bod . 1 PROCES SEBEVZDLVN Motivace Vnmn a chpn Pam a jej pouvn Zvyky a penos Pekky sebevzdlvn Podnty sebevzdlvn Metody sebevzdlvn Intenzita sebevzdlvn

PROCES VYUOVN Prvky efektivnho vyuovn Plnovn vukov innosti Vyuovac metody Vyuovn od znmho k neznmmu Vyuit uebnch pln

FILOZOFIE VCVIKU Pnos strukturovanho (schvlenho) kurzu vcviku Vznam plnovan osnovy Integrace teoretickch znalost a letovho vcviku

ZPSOBY POUVAN VUKY a. Teoretick znalosti Zpsoby vuky v uebn Pouit vcvikovch pomcek Skupinov pednky Individuln ppravy ast ka/diskuse

Vydno JAA: 01.12.06 2-H-8

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.340 (pokraovn) b. LET Zpsoby vuky za letu Prosted letu/pilotnho prostoru Zpsoby pouvan vuky sudek a rozhodovn za letu a po letu

JAR-FCL 1

HODNOCEN A ZKOUEN KA a. Zhodnocen vkonnosti ka Funkce postupovch zkouek Oivovn znalost Proces pemny znalost v pochopen Aplikovn pochopenho v innostech Nezbytnost vyhodnocovat rychlost pokroku

b.

Rozbory chyb ka Urit pinu chyb eit nejprve vznamn chyby, potom mn vznamn Vyvarovat se nadmrnho kritizovn Poteba zeteln strun komunikace

VYPRACOVN PROGRAMU VCVIKU Plnovn vuky Pprava Vysvtlen a pedveden ast ka a procviovn Zhodnocen

LIDSK VKONNOST A OMEZEN VE VZTAHU K LETOVMU VCVIKU Fyziologick faktory Psychologick faktory Zpracovn informace lovkem Nzory na chovn Rozvoj sudku a schopnosti rozhodovn

NEBEZPE VYPLVAJC ZE SIMULOVN PORUCH A NESPRVNCH INNOST SYSTM LETOUNU ZA LETU Volba bezpen nadmosk vky Vznam ncviku kon dotykem (touch drills) Uvdomovn si situace Dodrovn sprvnch postup

Amendment 7 2-H-9

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.340 (pokraovn) 9 VCVIK NONHO LTN el Legislativn poadavky Poadavky na letoun Svtla letounu Prkazy zpsobilosti len letov posdky Schvlen letit (je-li pouiteln) Seznmen s nonm provozem Pprava na let Poadovan vybaven Pizpsoben nonho vidn Bezpenostn opaten na parkovacch plochch Vnj a vnitn kontroly v noci Svtla letounu provoz

ST 2

10

ADMINISTRATIVA VCVIKU Zznamy vuky teoretickch znalost /letovho vcviku Osobn zpisnk let pilota Pln vcviku za letu/vuky na zemi Studijn texty edn formule Letov pruky/pruky vlastnka letadla/provozn pruky pilota Doklady oprvnn k letu Doklady letadla Pedpisy k prkazu zpsobilosti soukromho pilota

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 10

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.340 (pokraovn)

JAR-FCL 1

NAVRHOVAN PIBLIN ROZPIS HODIN PRO ST TEORETICK VUKY KURZU LETOVHO INSTRUKTORA (LETOUN). (sla tmat uveden ne se vztahuj k slm tmat ve uveden kapitoly Vyuovn a sebevzdlvn.)

Tma slo

Vyuovac hodiny

Hodiny praktickho cvien ve td -

Koment

Postupov zkouky

1 2

2,00 4,00

Poskytnout as na otzky a krtkou diskusi Vyuovac doba by mla umonit as na otzky a krtkou diskusi. Osnova vcviku PPL by mla bt vyuita jako zkladn materil. Doba vynaloen na procvien tohoto tmatu, by mla osvit u adatel jejich technick znalosti a rozvinout vyuovac techniku na uebn. Rovn by mla zahrnout diskusi mezi adateli a dohlejcmi instruktory poskytujcmi rady pro vyuovn. Doba vynaloen na procviovn se smuje hlavn na veden pedletovch pprav, co adatelm umon rozvjet svoji schopnost dvat pilotovi-ku praktick a krtk briefingy (10-15 minut). Tato pprava nastn v logick nvaznosti letovou vyuovac hodinu, kter m bt provedena. Draz by se ml klst na platnost otzek pouitch v postupovch zkoukch. Draz by se ml klst na nezbytnost povzbuzovn ka Doba vynaloen na procviovn se zam na plnovn doby pednek na uebn a na rozvoj schopnosti adatele vytvet plny pednek Mly by se stanovit a analyzovat scne pro vytven sprvnho sudku a rozhodovn. Pklady nebezpe by mly postihovat irok okruh lehkch letadel a druh provozu a nemly by se omezovat na letadla pouvan v kurzu. Pozemn pprava smujc k tomu, aby se adatel nauil poskytovat vcvik v nonm ltn. Celkov kontrola pslunch doklad.

0,30 1,00

2,00

0,30

4.a.

5,00

32

4.b.

4,00

32

5.a.

2,00

1,00

5.b. 6

2,00 5,00

14

1,00

5,00

1,00

2,00

1,00

5,00

10 CELKEM:

2,00 40,00

78,00

1,00 7,00

CELKEM KURZ:

125 HODIN (vetn postupovch zkouek)

Amendment 7 2 - H - 11

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.340 (pokraovn)

ST 2

[ST 2]

LETOV LOHY 1 Letov lohy jsou podobn lohm, kter se pouvaj k vcviku PPL(A), ale s dalmi tmaty navrenmi k pokryt poteb letovho instruktora.

2 slovn loh by mlo bt v prv ad vyuvno jako zkladn seznam loh a jasn vodtko posloupnosti vuky: proto ukzky a praktick cvien se nemusej nezbytn provdt v uvedenm poad. Skuten poad a obsah budou zviset na nsledujcch, vzjemn souvisejcch faktorech: Schopnost a pokroilost adatele Meteorologick podmnky ovlivujc let Pouiteln doba letu vahy o zpsobu vuky Mstn provozn prosted

3 Z toho plyne, e instruktoi-ci se budou ppadn setkvat s podobnmi, vzjemn souvisejcmi faktory. Mli by vidt a nauit se, jak sestavit plny letovch vyuovacch hodin a pitom brt tyto faktory v vahu tak, aby se podle poteby co nejlpe vyuila kad letov vyuovac hodina spojovnm st stanovench loh dan skupiny.

VEOBECN 4 Pedletov pprava normln zahrnuje vyhlen elu a strunou zmnku o zkladech letu pouze tehdy, jsou-li dleit. Mus se jasn vysvtlit, jak lohy bude instruktor uit a k procviovat v prbhu letu. Mlo by se ujasnit jak bude let provdn, s ohledem na to, kdo m pilotovat letoun a jak aspekty letov bezpenosti, poas a leteckho umn bn uplatovat. Povahou tto vyuovac hodiny se bude dit poad, ve kterm se maj vyuovat zkladn sti.

tymi zkladnmi slokami pedletov ppravy budou: 1 2 3 4 el Zklady letu (pouze nejstrunj odkaz) Letov(-) loha(-y) (jak a jak a km) Leteck umn (poas, bezpenost ltn, atd.)

PLNOVN LETOVCH VYUOVACCH HODIN 6 Naplnovn letov vyuovac hodiny je zkladn poadavek dobrho vcviku a instruktoru-kovi by se mlo dostat praktickho procvien pod dohledem v plnovn a praktickm vyuit pln letov vyuovac hodiny.

VEOBECN VAHY 7 Instruktor-k by ml ukonit letov vcvik v procviovn zsad zkladnho vcviku na rovni PPL(A).

8 V prbhu tohoto vcviku mus instruktor-k zaujmat sedadlo normln obsazovan letovm instruktorem (FI(A)), vyjma ppadu, kdy psob jako pilot-k pi vzjemnch letech.

9 Je nezbytn poznamenat, e leteck umn je ivotn dleitou slokou vekerho letovho provozu. Proto musej bt v nsledujcch letovch lohch zdrazovny dleit aspekty leteckho umn, a to ve vhodnch okamicch v prbhu kadho letu.

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 12

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.340 (pokraovn)

JAR-FCL 1

10 Pokud prva kvalifikace FI(A) maj zahrnovat poskytovn vcviku pro non ltn, lohy 12 a 13 osnovy letovho vcviku by mly bt provedeny krom ve dne i v noci, v obou ppadech jako soust kurzu nebo nsledn po vydn kvalifikace.

OBSAH OSNOVY LETOVHO VCVIKU POZEMN PPRAVY A LETOV LOHY 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10A 10B 11A 11B 12 13 14 15 16 17 18A 18B 18C 19 20 Seznmen s letouny Pprava ped letem a innost po letu Letov praxe inky dcch prvk Pojdn Pm a vodorovn let Stoupn Klesn Zaten Pomal let Petaen Vybrn vvrtky v potenm stadiu Rozvinut vvrtky vstup a vybrn Vzlet a stoupn do polohy po vtru Okruh, piblen a pistn Prvn slo Pokroil ncvik zatek Vynucen pistn bez vkonu Bezpenostn pistn Navigace provdn pilotem Navigace v nich hladinch/za snen dohlednosti Radionavigace vod do ltn podle pstroj Zklady nonho ltn

POZNMKA: Akoliv cvien 11B nen pedepsno pro kurz PPL, je poadavkem pro kurz FI.

POZEMN PPRAVA LOHA 1

SEZNMEN S LETOUNEM

Cle: vod k letounu Vysvtlen uspodn pilotnho prostoru Systmy letounu a motoru Seznamy kontrol povinnch kon, ncviky kon, zen Rozdlnosti pilote ze sedadla instruktora

Amendment 7 2 - H - 13

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.340 (pokraovn) NCVIKY NOUZOVCH KON

ST 2

innost v ppad poru ve vzduchu a na zemi motor, kabina, elektrick zazen Poruchy systm, podle typu letounu Ncviky evakuace - msto a pouit nouzovho vybaven a vchod

LETOV LOHA 1

SEZNMEN S LETOUNEM

vod k letounu Vysvtlen uspodn pilotnho prostoru Systmy letounu Seznamy kontrol povinnch kon, ncviky kon, zen

NCVIKY NOUZOVCH KON

innost v ppad poru ve vzduchu a na zemi motor, kabina, elektrick zazen Poruchy systmu, podle typu letounu Ncviky evakuace - umstn a pouit nouzovho vybaven a vchod

POZEMN PPRAVA LOHA 2

PPRAVA NA LET A INNOST PO LETU

Cle: Oprvnn k letu a pejmka letounu, vetn technickho denku (pouv-li se) a osvden o drb Vybaven pedepsan pro let (mapy, atd.) Vnj kontroly Vnitn kontroly Pohodl ka, upnac psy, nastaven sedadla nebo pedl smrovho kormidla Kontroly pi spoutn a zahvn Motorov zkouka Sniovn otek, kontroly systm a vypnn motoru Oputn letounu, parkovn, zajitn a upoutn Vyplnn plohy k oprvnn a doklad o provozuschopnosti letounu

LETOV LOHA 2

PPRAVA NA LET A INNOST PO LETU

Oprvnn k letu a pejmka letounu Doklady o provozuschopnosti letounu Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 14 Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.340 (pokraovn) Vybaven pedepsan pro let (mapy, atd.) Vnj kontroly Vnitn kontroly Pohodl ka, upnac psy, nastaven sedadla nebo pedl smrovho kormidla Kontrola pi spoutn a zahvn Motorov zkouka Sniovn otek, kontroly systm a vypnn motoru Oputn letounu, parkovn, zajitn a upoutn Vyplnn plohy k oprvnn a doklad o provozuschopnosti letounu

JAR-FCL 1

POZEMN PPRAVA LOHA 3 (Pouze letov loha)

LETOV LOHA 3

Letov praxe

POZEMN PPRAVA LOHA 4

INKY DCCH PRVK

Cle: Funkce primrnho zen bez a s pnm nklonem Dal inky kidlek a smrovho kormidla inek setrvanosti Vliv rychlosti letu Vliv vrtulovho proudu Vliv vkonu inek ovldacch prvk vyven inek vztlakovch klapek Ovldn bohatosti smsi Ovldn vyhvn karburtoru Ovldn systm vytpn/ventilace kabiny inek ostatnch dcch prvk (jsou-li pouity) Leteck umn

LETOV LOHA 4

INKY DCCH PRVK

Hlavn inky dcch prvk letadla bez a s pnm nklonem Vedlej inky kidlek a smrovho kormidla Vliv rychlosti letu Amendment 7 2 - H - 15 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.340 (pokraovn) Vliv vrtulovho proudu Vliv vkonu inek ovldacch prvk vyven inek vztlakovch klapek Ovldn bohatosti smsi Ovldn vyhvn karburtoru Ovldn systm vytpn/ventilace kabiny inek ostatnch dcch prvk (jsou-li pouity) Leteck umn

ST 2

POZEMN PPRAVA LOHA 5

POJDN

Cle: kony ped pojdnm Zahjen, zen rychlosti a zastavovn Obsluha motoru zen smru a zaten (vetn manvrovn ve stsnnch prostorech) Postupy a opatrnost v parkovacm prostoru inky vtru a pouit aerodynamickho zen Vlivy povrchu zem Volnost pohybu smrovho kormidla Nvsti k zen letadel na zemi Kontroly pstroj Leteck umn a postupy zen letovho provozu (ATC) Obvykl chyby

NOUZE

Porucha zen/Porucha brzd

LETOV LOHA 5

POJDN

kony ped pojdnm Zahjen, zen rychlosti a zastavovn Obsluha motoru zen smru a zaten (vetn manvrovn ve stsnnch prostorech) Postupy a opatrnost v parkovacm prostoru inky vtru a pouit aerodynamickho zen Vlivy povrchu zem Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 16 Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.340 (pokraovn) Volnost pohybu smrovho kormidla Nvsti k zen letadel na zemi Kontroly pstroj Leteck umn a postupy zen letovho provozu (ATC)

JAR-FCL 1

NOUZE

Porucha zen/Porucha brzd

POZEMN PPRAVA LOHA 6

PMOAR A VODOROVN LET

Cle: Sly Podln stabilita a ovldn klopen Vztah tit k ovldn klopen Pn a smrov stabilita (ovldn pn roviny a vyven) Ovldn letov polohy a vyven Aerodynamick vyvaovn Nastavovn vkonu a rychlost letu Kivky odporu a vkonu Dolet a vytrvalost Leteck umn Obvykl chyby

LETOV LOHA 6

PMOAR A VODOROVN LET

Pi normlnm cestovnm vkonu: Dosaen a udrovn pmoarho a vodorovnho letu Pedveden inherentn stability Ovldn klopen, zahrnujc pouit vyven vkovho kormidla Pn rovina, smr a vyven, pouit vyven smrovho kormidla, je-li pouito Pi zvolench rychlostech letu (pouit vkonu): Vliv odporu a pouit vkonu (dv rychlosti letu pro jedno nastaven vkonu) Pmoar a vodorovn let v rznch konfiguracch letounu (Vztlakov klapky, pistvac zazen) Vyuit pstroj k dosaen pesnho letu Leteck umn

Amendment 7 2 - H - 17

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.340 (pokraovn)

ST 2

POZEMN PPRAVA - LOHA 7

STOUPN

Cle: Sly Vztah mezi vkonem/rychlost letu a stoupavost (kivky vkonu a maximln stoupavost (Vy)) inek hmotnosti inek vztlakovch klapek Vznam motoru inek hustotn vky Stoupn v cestovnm reimu Maximln hel stoupn (Vx) Leteck umn Obvykl chyby

LETOV LOHA 7

STOUPN

Zahjen a udrovn obvykl maximln stoupavosti Peveden do vodorovnho letu Peveden do vodorovnho letu ve zvolench nadmoskch vkch Stoupn s vysunutmi vztlakovmi klapkami Obnoven normlnho stoupn Stoupn na trati (Stoupn v cestovnm reimu) Maximln hel stoupn Vyuit pstroj k dosaen pesnho letu Leteck umn

POZEMN PPRAVA LOHA 8

KLESN

Cle: Sly hel klesn pi klouzavm letu rychlost letu klesavost inek vztlakovch klapek Vliv vtru Vliv hmotnosti Vznam motoru Klesn s vkonem motoru vkon/rychlost letu klesavost Klesn v cestovnm reimu Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 18 Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.340 (pokraovn) Skluz Leteck umn Obvykl chyby

JAR-FCL 1

LETOV LOHA 8

KLESN

Zahjen a udrovn klouzavho letu Peveden do vodorovnho letu Peveden do vodorovnho letu ve zvolench nadmoskch vkch Klesn s vysunutmi vztlakovmi klapkami Klesn s vkonem motoru klesn v cestovnm reimu, (v. vlivu vkon/rychlost letu) Skluz (na vhodnch typech) Vyuit pstroj k dosaen pesnho letu Leteck umn

POZEMN PPRAVA LOHA 9

ZATEN

Cle: Sly Pouit dcch prvk Pouit vkonu Udrovn letov polohy a vyven Vodorovn zatky se stednm nklonem Stoupav a klesav zatky Skluzov zatky Zaten do zvolench kurz - Vyuit smrovho setrvanku a magnetickho kompasu Leteck umn Obvykl chyby

LETOV LOHA 9

ZATEN

Zahjen a udrovn vodorovnch zatek se stednm nklonem Obnoven pmho letu Chyby v zatce (nesprvn podln sklon, nklon, vyven) Stoupav zatky Klesav zatky Skluzov zatky (na vhodnch typech) Amendment 7 2 - H - 19 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.340 (pokraovn) Zatky do zvolench kurz, vyuit smrovho setrvanku a kompasu Pouit pstroj k dosaen pesnho letu Leteck umn

ST 2

ROZPOZNN A ZABRNN PDU/VVRTCE VCVIK SESTV Z LOH:

10A, 10B a 11A

POZEMN PPRAVA LOHA 10A

POMAL LET

Cle: Ovldac charakteristiky letounu bhem pomalho letu pi: Vs1 a Vso + 10 kts Vs1 a Vso + 5 kts Pomal let s odvdnm pozornosti instruktorem inek pekmitnut letounu (overshooting) v konfiguracch, kdy zven vkonu motoru zpsobuje silnou zmnu vyven na tk na ocas Leteck umn Obvykl chyby

LETOV LOHA 10A

POMAL LET

Leteck umn Bezpenostn kony Uveden do pomalho letu zen pomal let v ist konfiguraci pi: Vs1 + 10 kts a s vysunutmi vztlakovmi klapkami Vso + 10 kts: Pmoar a vodorovn let Vodorovn zatky Stoupn a klesn Stoupav a klesav zatky

zen pomal let v ist konfiguraci pi: Vs1 + 5 kts a s vysunutmi vztlakovmi klapkami Vso + 5 kts: Pmoar a vodorovn let Vodorovn zatky Stoupn a klesn Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 20 Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.340 (pokraovn) Stoupav a klesav zatky

JAR-FCL 1

Klesav neustlen" zatky pi mal rychlosti letu - nutnost udret ustlen let

"Odvdn pozornosti instruktorem" bhem letu pi mal rychlosti letu - nutnost udrovat vyven let a bezpenou rychlost letu

Jev pekmitnut letounu v konfiguracch, kdy zven vkonu motoru zpsobuje silnou zmnu vyven na tk na ocas pi prletu.

POZEMN PPRAVA LOHA 10B

PETAEN

Cle: Charakteristika pdu hel nbhu innost zen pi petaen Faktory ovlivujc pdovou rychlost: inek vztlakovch klapek/nbnch klapek/slot inek vkonu/hmotnosti/tit/nsobku Vlivy nevyven pi pdu Pznaky petaen Rozpoznn petaen a vybrn Petaen a vybrn: Bez vkonu motoru S vkonem motoru S vysunutmi vztlakovmi klapkami Stoupn s maximlnm vkonem (pm a zativ let do bodu petaen s nevyrovnvanm boenm) * Petaen a vybrn bhem obrat s nsobky vtmi ne 1g (dynamick petaen, vetn druhotnch pd a vybrn) Vybrn ponajcch pd v pistvacch a jinch konfiguracch a podmnkch Vybrn pi potenm stadiu petaen bhem zmny konfigurace Petaen a vybrn v potenm stadiu s odvdnm pozornosti instruktorem Leteck umn Obvykl chyby

* Mus se pihlet k omezenm obrat a rovn k odkazm na omezen hmotnosti a vyven v pruce vlastnka/letov pruce, nebo provozn pruce pilota. Tyto faktory se mus zahrnout i do dal lohy - Vvrtky. LETOV LOHA 10B

PETAEN

Leteck umn - Bezpenostn kony Amendment 7 2 - H - 21 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.340 (pokraovn) Pznaky petaen Rozpoznn petaen a vybrn

ST 2

Vybrn bez vkonu motoru Vybrn s vkonem motoru Vybrn pd po kdle Petaen s vkonem motoru a vybrn Petaen s vysunutmi vztlakovmi klapkami a vybrn Stoupn s maximlnm vkonem (pm a zativ let) do bodu petaen s nevyrovnvanm boenm - inek nevyvenosti pi pdu, se stoupacm vkonem * Petaen a vybrn v prbhu obrat s nsobky vtmi ne 1g (dynamick petaen, vetn druhotnch pd a vybrn) Vybrn ponajcch pd v pistvacch a jinch konfiguracch a podmnkch Vybrn v potenm stadiu v prbhu zmny konfigurace Odvdn pozornosti instruktorem bhem petaen

* Mus se pihlet k omezenm obrat a k nezbytnosti dit se vpoty hmotnosti a vyven podle letov pruky. Tyto faktory se musej zahrnout i do dal lohy - Vvrtky.

POZEMN PPRAVA LOHA 11A

VYBRN VVRTKY V POTENM STADIU

Cle: Piny, stadia, autorotace a charakteristiky vvrtky Rozpoznn a vybrn v potenm stadiu pi pechodu do vvrtky z rznch letovch poloh Omezen letounu Leteck umn Obvykl chyby

LETOV LOHA 11A

VYBRN VVRTKY V POTENM STADIU

Omezen letounu Leteck umn Bezpenostn kony Rozpoznn potenho stadia vvrtky Vybrn v potenm stdiu, pi pechodu do vvrtky z rznch letovch poloh, s letounem v ist konfiguraci, vetn odvdn pozornosti instruktorem.

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 22

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.340 (pokraovn)

JAR-FCL 1

POZEMN PPRAVA LOHA 11B

VYBRN VVRTKY V ROZVINUTM STADIU

Cle: Pechod do vvrtky Rozpoznn a uren smru vvrtky Vybrn vvrtky Pouit zen letounu inky vkonu/vztlakovch klapek (omezen vztlakovch klapek podle typu) inek polohy tit na charakteristiku vvrtky Vvrtka z rznch letovch poloh Omezen letounu Leteck umn bezpenostn kony Obvykl chyby bhem vybrn

LETOV LOHA 11B

VYBRN VVRTKY V ROZVINUTM STADIU

Omezen letounu Leteck umn Bezpenostn kony

Pechod do vvrtky Rozpoznn a uren smru vvrtky Vybrn vvrtky (viz letov pruka)

Pouit ovldacch prvk zen letounu inky vkonu/klapek (omezen podle typu letounu) Vvrtky a vybrn z rznch letovch poloh

POZEMN PPRAVA LOHA 12

VZLET A STOUPN DO POLOHY PO VTRU

Cle: Ovldn - Faktory ovlivujc dlku rozjezdu a poten stoupn Sprvn rychlost nadzdvihnut, pouit vkovch kormidel (zajitn povho kola), smrovho kormidla a vkonu motoru Vliv vtru (vetn sloky bonho vtru) Vliv vztlakovch klapek (zahrnujc rozhodnut k jejich pouit a v ppustnm rozsahu) Vliv povrchu a sklonu zem na dlku rozjezdu Amendment 7 2 - H - 23 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.340 (pokraovn) Vliv hmotnosti, nadmosk vky a teploty na vkonnost pi vzletu a stoupn kony ped vzletem Postup ATC (ped vzletem) Ncviky kon v prbhu vzletu a po vzletu Postupy sniovn hluku vahy o ostruhovm kole (je-li pouito) vahy o/postupy vzletu na krtk/nezpevnn drze

ST 2

NOUZOV PPADY

Peruen vzlet Porucha motoru po vzletu Leteck umn a postupy ATC Obvykl chyby

LETOV LOHA 12

VZLET A STOUPN DO POLOHY PO VTRU

kony ped vzletem Vzlet s protivtrem Zajitn povho kola Vzlet s bonm vtrem Ncviky kon v prbhu vzletu a po vzletu Postupy/technika krtkho vzletu a z nezpevnn drhy (vetn vpot vkonnosti) Postupy sniovn hluku Leteck umn

POZEMN PPRAVA LOHA 13

PIBLEN OKRUHEM A PISTN

Cle: sek po vtru, sek ped posledn zatkou, piblen - poloha a ncviky kon Faktory ovlivujc konen piblen a dojezd inek hmotnosti Vliv nadmosk vky a teploty Vliv vtru Vliv vztlakovch klapek

Pistn Vliv povrchu a sklonu drhy na dojezd

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 24

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.340 (pokraovn) Druhy piblen a pistn: S vkonem motoru S bonm vtrem

JAR-FCL 1

Bez vztlakovch klapek (v pslun fzi kurzu) Klouzav let Krtk drha Nezpevnn drha vahy o letounu s ostruhovm kolem (je-li pouito) Nezdaen piblen Ovldn motoru Uvdomovn si turbulence v plavu Uvdomovn si stihu vtru Leteck umn a postupy ATC Nezdaen pistn/Prlet Zvltn draz na vhled Obvykl chyby

LETOV LOHA 13

PIBLEN OKRUHEM A PISTN

Postupy na okruhu - sek po vtru, sek ped posledn zatkou Piblen s vkonem motoru a pistn Zajitn povho kola Vliv vtru na rychlosti piblen a dosednut a pouit vztlakovch klapek Piblen a pistn s bonm vtrem Piblen klouzavm letem a pistn Piblen a pistn bez vysunutch vztlakovch klapek (krtk a nezpevnn drha) Postupy pro krtkou a pro nezpevnnou drhu Pistn na kola (letoun s ostruhovm kolem) Nezdaen piblen/prlet Nezdaen pistn/prlet Postupy sniovn hluku Leteck umn

POZEMN PPRAVA LOHA 14

PRVN SLO A UPEVOVN NVYK

Vet bod, kter se mus pokrt ped vyslnm ka na prvn slo.

POZNMKA: V prbhu let, kter nsleduj po fzi upevovn nvyk slovho letu na okruhu, by se mla vnovat pozornost tmto oblastem:

Amendment 7 2 - H - 25

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.340 (pokraovn) Postupy pro oputn a optovn zaazen do okruhu Mstn prostor - (Omezen, zen vzdun prostor, atd.) Zatky podle kompasu Vznam a pouit QDM Leteck umn Obvykl chyby

ST 2

LETOV LOHA 14

PRVN SLO A UPEVOVN NVYK

V prbhu let, kter nsleduj po fzi upevovn nvyk slovho letu na okruhu, by se mla vnovat pozornost tmto oblastem:

Postupy pro oputn a optovn zaazen do okruhu Mstn prostor - (Omezen, zen vzdun prostor, atd.) Zatky podle kompasu Zskvn QDM Leteck umn

POZEMN PPRAVA LOHA 15

POKROIL NCVIK ZATEK

Cle: Sly Pouit vkonu inek nsobku: Konstrukn hlediska Zven pdov rychlost Fyziologick inky hlov rychlost a polomr zatky Ostr, vodorovn, klesav a stoupav zatky Petaen v zatce * Vvrtka ze zatky Vybrn v potenm stdiu * Spirla Nezvykl letov polohy a vybrn Leteck umn Obvykl chyby

* Mus se pihlet k omezenm obrat a rovn k odkazm na omezen hmotnosti a vyven v pruce vlastnka/letov pruce/provozn pruce pilota a k dalm omezenm pro procviovn pechod do vvrtky.

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 26

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.340 (pokraovn) LETOV LOHA 15

JAR-FCL 1

POKROIL NCVIK ZATEK

Vodorovn, klesav a stoupav ostr zatky Petaen v zatce Spirla Vvrtka ze zatky Vybrn nezvyklch letovch poloh Zatky s maximln hlovou rychlost Leteck umn

POZEMN PPRAVA LOHA 16

VYNUCEN PISTN BEZ VKONU

Cle: Vbr ploch pro vynucen pistn Opaten pro zmnu plnu Dokluz odhad Plnovn klesn Klov polohy Kontroly pi porue motoru Pouit radia Radiotelefonn postup Tse sek ped posledn zatkou Konen piblen

Prlet vahy o pistn innosti po pistn Zajitn ochrany letounu Piny poruchy motoru Leteck umn Obvykl chyby

LETOV LOHA 16

VYNUCEN PISTN BEZ VKONU

Postupy vynucenho pistn

Vbr pistvac plochy: Opaten pro zmnu plnu Odhad dokluzu Amendment 7 2 - H - 27 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.340 (pokraovn) Plnovn klesn: Klov polohy Kontroly pi porue motoru Opaten pro chlazen motoru Pouit radia sek ped posledn zatkou Konen piblen Pistn innosti po pistn: Zajitn ochrany letounu Leteck umn ) ) ) provd-li se tato loha na letiti

ST 2

POZEMN PPRAVA LOHA 17

BEZPENOSTN PISTN

Cle: Dvody, kdy je nezbytn (za letovch podmnek) Vbr pistvac plochy a spojen (postup R/T) Prohldka ternu ze vzduchu Simulovan piblen Stoupn mimo dan prostor Pistn na normlnm letiti Pistn na nepouvanm letiti Pistn na nouzov ploe Okruh a piblen innosti po pistn: Zajitn ochrany letounu Leteck umn Obvykl chyby

LETOV LOHA 17

BEZPENOSTN PISTN

Dvody, kdy je nezbytn (za letovch podmnek): Vbr pistvac plochy Prohldka ternu ze vzduchu Simulovan piblen Stoupn mimo dan prostoru Pistn na normlnm letiti Pistn na nepouvanm letiti Pistn na nouzov ploe Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 28 Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.340 (pokraovn) Okruh a piblen innosti po pistn: Zajitn ochrany letounu Leteck umn

JAR-FCL 1

POZEMN PPRAVA LOHA 18A

NAVIGACE PROVDN PILOTEM

Plnovn letu

Cle: Pedpov a skuten poas Vbr mapy a pprava

Volba trat: Regulovan/zen vzdun prostor Nebezpen, zakzan a omezen prostory Bezpen nadmosk vka

Vpoty: Magnetick(-) kurz(-y) a as(-y) na trati Spoteba paliva Hmotnost a vyven Hmotnost a vkonnost

Letov informace: NOTAMy a jin Poznamenn poadovanch radiovch kmitot Vbr nhradnho(-ch) letit(-) Dokumentace letadla

Oznmen o letu: Postupy odhlen Letov plny

Odlet z letit Organizace pracovnho zaten v pilotnm prostoru

Odletov postupy: Nastaven vkomru Postupy nastaven kurzu Zznamy ETA

Amendment 7 2 - H - 29

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.340 (pokraovn)

ST 2

Na trati: ten mapy - identifikace vznamnch pozemnch objekt Udrovn nadmoskch vek a kurz Opravy ETA a kurzu, vliv vtru, kontroly hlu snosu a traov rychlosti Veden naviganho zznamu Pouit radia (vetn VDF, je-li pouiteln) Minimln meteorologick podmnky pro pokraovn letu Rozhodovn za letu, postupy letu na nhradn letit Lety v regulovanm/zenm vzdunm prostoru Postupy pro vstup do prostoru, prlet a jeho oputn Navigace v minimln hladin Postup pi nejistot o poloze Postup pi ztrt orientace Pouit radionaviganch prostedk Pletov postupy Postupy zaazen do okruhu letit: Nastaven vkomru, spojen ATC, R/T postup, atd. Zaazen do letitnho okruhu (zen, nezen letit) Postupy letu na okruhu Postupy pro parkovn Zabezpeen letounu, doplnn letounu palivem a ohlen pistn (Booking in) ) ) vetn R/T postupu

LETOV LOHA 18A

NAVIGACE PROVDN PILOTEM Plnovn letu: Pedpov a skuten poas Vbr mapy a pprava Volba trat Regulovan/zen vzdun prostor Nebezpen, zakzan a omezen prostory Bezpen nadmosk vka

Vpoty: Magnetick kurzy a asy na trati Spoteba paliva Hmotnost a vyven Hmotnost a vkonnost

Letov informace: NOTAMy atd. Poznamenn poadovanch radiovch kmitot Vbr nhradnch leti Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 30 Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.340 (pokraovn) Dokumentace letounu Oznmen o letu: Postupy letovch povolen (jsou-li pouiteln) Letov plny

JAR-FCL 1

ODLET Z LETIT

Organizace pracovnho zaten v pilotnm prostoru

Odletov postupy: Nastaven vkomru

Na trati: Zznamy ETA Vliv vtru, kontroly hlu snosu, traov rychlosti Udrovn nadmoskch vek a kurz Opravy ETA a kurzu Veden naviganho zznamu Pouit radia (vetn VDF, je-li pouiteln) Minimln meteorologick podmnky k pokraovn letu Rozhodovn za letu Postup letu na nhradn letit Lety v regulovanm/zenm vzdunm prostoru Postupy pro vstup do prostoru, prlet a jeho oputn Postup pi nejistot o poloze Postup pi ztrt orientace Pouit radionaviganch prostedk Pletov postupy: Postupy zaazen do okruhu letit: Nastaven vkomru, spojen ATC, atd. Zaazen do letitnho okruhu Postupy letu na okruhu Postupy parkovn Ochrana letounu Doplnn palivem Ohlen pistn

POZEMN PPRAVA LOHA 18B

NAVIGACE V NICH HLADINCH/ZA SNEN DOHLEDNOSTI

Cle: Veobecn hlediska: Amendment 7 2 - H - 31 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.340 (pokraovn) Poadavky plnovn ped letem ve vstupnch/vstupnch tratch Pravidla ATC, odborn kvalifikace pilota a vybaven letounu Vstupn/vstupn trat a prostory, kde plat zvltn mstn pravidla

ST 2

Seznmen se s nzkou hladinou letu: innosti ped klesnm Vizuln vjemy a udrovn vky pi mal nadmosk vce inky rychlosti letu a setrvanosti bhem zatek Vlivy vtru a turbulence

Provoz v nzk hladin: Meteorologick hlediska Nzk oblanost a dobr dohlednost Nzk oblanost a patn dohlednost Vyhbn se mrnm a silnm deovm pehkm inky deovch srek Zaazen do okruhu Okruh, piblen a pistn za patnch meteorologickch podmnek

Leteck umn

LETOV LOHA 18B

NAVIGACE V NICH HLADINCH

Seznmen s nzkou hladinou: Vstupn/vstupn trati a prostory, kde plat zvltn mstn pravidla innosti ped klesnm Vizuln vjemy a udrovn vky pi mal nadmosk vce inky rychlosti a setrvanosti bhem zatek Vlivy vtru a turbulence Nebezpe provozu v nzkch hladinch Provoz v nzk hladin: Meteorologick hlediska Nzk oblanost a dobr dohlednost Nzk oblanost a patn dohlednost Vyhbn se mrnm a silnm deovm pehkm Vlivy srek (dopedn dohlednost) Zaazen do okruhu Okruh, piblen a pistn za patnch meteorologickch podmnek

Leteck umn

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 32

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.340 (pokraovn) POZEMN PPRAVA LOHA 18C

JAR-FCL 1

POUIT RADIONAVIGANCH PROSTEDK ZA LETU VFR

Cle: a. pouit vesmrovch majk VHF dostupnost majk VOR, AIP dosah pjmu signlu b. vbr a identifikace

radily a zpsob slovn pouit volie smrnku vesmrovho majku (OBS) indikace "K" "OD" a peletu majku vbr, naltnut a udrovn radilu vyuit dvou majk k uren polohy

pouit radiokompasu (ADF) dostupnost majk NDB, AIP dosah pjmu signlu vbr a identifikace

orientace podle NDB let na NDB

c.

pouit zamen VHF (VHF / DF) dostupnost, AIP postupy R/T zskvn QDM a QTE

d.

pouit radarovch zazen dostupnost a poskytovn slueb, AIS druhy slueb R/T postupy a pouit odpovdae vbr reimu nouzov kdy

e.

pouit dlkomru (DME) dostupnost, AIP provozn reimy ikm vzdlenost

f.

pouit systm leteck navigace, systmy druicov navigace (RNAV - SATNAV) dostupnost provozn reimy omezen

Amendment 7 2 - H - 33

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.340 (pokraovn) LETOV LOHA 18C

ST 2

RADIONAVIGACE

a.

Pouit vesmrovch majk VHF dostupnost, AIP, kmitoty vbr a identifikace voli smrnku/radilu (OBS) indikace "K" "OD", orientace indiktor odchylky od trati (CDI) uren radilu naltnut a udrovn radilu pelet VOR zskvn zamen polohy od dvou VOR

b.

Pouit radiokompasu (ADF), nesmrov majky (NDB) dostupnost, AIP, kmitoty vbr a identifikace orientace podle majku pasivn let

c.

Pouit zamen VHF (VHF/DF) dostupnost, AIP, kmitoty R/T postupy a spojen ATC zskvn QDM a pasivn let

d.

Pouit traovch pehledovch radar/pehledovch radar koncov zen oblasti dostupnost, AIP postupy a spojen ATC povinnosti pilota sekundrn pehledov radar odpovdae vbr kdu dotaz a odpov

e.

Pouit dlkomru (DME) vbr majku a identifikace reimy innosti

f.

Pouit systm leteck navigace, systmy druicov navigace (RNAV SATNAV) nastaven innost interpretace

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 34

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.340 (pokraovn)

JAR-FCL 1

POZEMN PPRAVA LOHA 19

VOD DO LTN PODLE PSTROJ

Cle: Letov pstroje Fyziologick hlediska Porozumn pstrojm Urovn letov polohy podle pstroj Indikace podlnho sklonu Indikace nklonu Rzn pravy ukazatel vod k pouvn umlho horizontu Podln sklon Nklon Udrovn kurzu a ustlenho letu Omezen pstroj (vetn poruch systm)

LETOV POLOHA, VKON A VKONNOST

Urovn letov polohy podle pstroj: Letov pstroje Pstroje pro kontrolu letu inek zmny vkonu a konfigurace Vzjemn kontroly daj na pstrojch Interpretace daj na pstrojch Pm a nepm indikace (pstroje pro kontrolu letu) Zpodn indikace pstroj Vbrov vyhledvn radil

ZKLADN LETOV OBRATY (PLN PSTROJOV DESKA)

Pm a vodorovn let pi rznch rychlostech a konfiguracch letounu Stoupn Klesn Zatky se standardn hlovou rychlost Vodorovn Stoupav Klesav ) ) ) do pedem zvolench kurz

Amendment 7 2 - H - 35

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.340 (pokraovn) LETOV LOHA 19

ST 2

VOD DO LTN PODLE PSTROJ

Fyziologick vjemy Porozumn pstrojm Urovn letov polohy podle pstroj Podln sklon Nklon Udrovn kurzu a ustlenho letu Vliv zmny vkonu a konfigurace Vzjemn kontrola pstroj Vbrov vyhledvn radil

ZKLADN LETOV OBRATY (PLN PSTROJOV DESKA)

Pm a vodorovn let pi rznch rychlostech a konfiguracch letounu Stoupn Klesn Zatky se standardn hlovou rychlost Vodorovn Stoupav Klesav ) ) ) do pedem zvolench kurz

POZEMN PPRAVA LOHA 20

ZKLADY NONHO LTN

Vet bod, kter se mus pokrt ped vyslnm ka na prvn slo v noci

Postupy spoutn motoru Mstn postupy vetn spojen s ATC Pojdn Osvtlen parkovac plochy a pojdcch drah Posouzen rychlosti a vzdlenosti Pouit svtelnch pojezdovch nvstidel Vyhnut se riziku osvtlen pekek Kontroly pstroj Vykvac stanovit osvtlen Poten seznmen v noci Orientace v mstnm prostoru Vznam svtel jinho letadla Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 36 Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.340 (pokraovn) Pozemn osvtlen pekek Rozdlen prce pilota orientace vnj / podle pstroj Postup opakovanho zaazen Osvtlen letit Pibliovac a drhov svtla (vetn VASI a PAPI)

JAR-FCL 1

Prahov svtla Pibliovac svtla Svteln sestupov soustava

NON OKRUHY

Vzlet a stoupn Vstup na drhu Vizuln orientace p rozjezdu Pechod na pstroje Usazen v potenm stoupn Pouit letovch pstroj Stoupn podle pstroj a prvn zatka

Okruh Zjiovn polohy letounu orientace podle osvtlen drhy Obrazec a sledovn provozu Poten piblen a pedveden osvtlen drhy Zjiovn polohy letounu Zmna vzezen drhovch svtel a VASI (nebo PAPI) Naltnut sprvn sestupov roviny Stoupn

Piblen a pistn Poloha, sek ped posledn zatkou a konen piblen Vliv vtru Pouit pistvacch svtlomet Vdr a dosednut Dojezd Oputn drhy zen rychlosti

Nezdaen piblen Pouit pstroj Opakovan stanoven polohy na okruhu

Amendment 7 2 - H - 37

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.340 (pokraovn) NON NAVIGACE

ST 2

Vliv na plnovn Vbr bod na zemi viditelnch v noci Svteln majky Vliv osvtlen v kabin na barvy na map Pouit radiovch prostedk Vliv msnho svtla na viditelnost v noci Draz na udrovn minimln bezpen nadmosk vky Zlon letit omezen pouitelnost Omezen schopnost sledovat vvoj meteorologick situace Postupy pi ztrt orientace

NOUZE V NOCI

Vysazen radiostanice Zvada osvtlen drhy Zvada na pistvacch svtlometech letounu Zvada na vnitnm osvtlen letounu Zvada na naviganm osvtlen letounu pln selhn elektrickho systmu Peruen vzlet Porucha motoru Postup pi pekce na drze

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 38

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

AMC FCL 1.355(a)(2) Udrovac semin letovho instruktora (FI)/instruktora pstrojov kvalifikace (IRI) (Viz JAR FCL 1.355)

1 Udrovac semin FI/IRI, kter je podn v lenskch sttech JAA by ml brt v vahu zempisnou polohu, poet astnk a etnost ve stt, kterho se to tk. 2 Takov semine by mly trvat nejmn dva dny a ptomnost astnk bude poadovna po celou dobu vetn volnch debat a pracovnch semin. Mly by bt vzaty v vahu i jin aspekty, jako je zaazen astnk, kte jsou driteli kvalifikac na jinch kategorich letadel. 3 Nkte zkuen FI/IRI, kte se v souasnosti astn vcviku v ltn, s praktickmi znalostmi poadavk na prodluovn a souasnch technik vuky, by mli bt na tchto seminch zalenni do funkce pednejcch. 4 Prezenn listina (viz IEM FCL 1.355) bude dokonena a podepsna organiztorem semine tak, jak je schvleno adem, aby se doloila nvtva a ast FI/IRI. 5 Obsah udrovacho semine FI/IRI by ml bt vybrn z nsledujcho

a. b. c. d. e. f. g. h. i. j. k. l. m.

nov a/nebo stvajc pravidla/pedpisy, s drazem na znalost poadavk JAR-FCL a JAR-OPS; vuka a sebevzdlvn; techniky vuky; role instruktora; nrodn pedpisy (podle toho, co je vhodn); lidsk initel; bezpenost v letectv, prevence incident a nehod; leteck umn; prvn aspekty a postupy vymhn; dovednost v navigaci vetn vyuit novch/souasnch naviganch prostedk; vuka ltn podle pstroj; a tmata souvisejc s meteorologi vetn metod distribuce; jakkoliv doplujc tma vybran adem.

Bn lekce by mly poskytnout 45 minut na pednku a 15 minut na dotazy. Doporuuje se pouit vizulnch prostedk, interaktivnho videa a jinch vukovch prostedk (jsou-li k dispozici) pro voln debaty/pracovn semine.

[Amdt. 1, 01.06.00]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 2 - H - 39

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

IEM FCL 1.355 Kvalifikace letovho instruktora (FI(A)) Formul prodlouen platnosti a obnovy (Viz JAR-FCL 1.355)

PRAXE V POSKYTOVN LETOVHO VCVIKU (Viz JAR-FCL 1.355(a)(1)) Instruktoi dajc o prodlouen platnosti kvalifikace by mli zapsat vcvikov hodiny naltan v prbhu pedchzejcch 36 msc. JEDNOMOTOROV DEN NOC DEN VCEMOTOROV NOC PSTROJOV

Celkem vcvikovch hodin (v pedchzejcch 36 mscch): Celkem vcvikovch hodin (v pedchzejcch 12 mscch):

UDROVAC SEMIN LETOVHO INSTRUKTORA (Viz JAR-FCL 1.355(a)(2))

Tmto se osvduje, e podepsan se zastnil semine letovho instruktora schvlenho adem.

Osobn daje astnka: Adresa: Datum uplynut platnosti kvalifikace FI(A):

Jmno: slo prkazu zpsobilosti:

daje o semini: Msto:

Datum(data) semine:

Prohlen odpovdnho organiztora:

Osvduji, e ve uveden daje jsou sprvn a e semin FI byl proveden tak, jak ho ad schvlil. Datum schvlen: Datum a msto: Jmno organiztora: (velkmi psmeny) Podpis:

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 40

Amendment 7

ST 2 IEM FCL 1.355 (pokraovn)

JAR-FCL 1

Prohlen astnka: Potvrzuji daje uveden v bodech 1 a 3

Podpis astnka:

PEZKOUEN ODBORN ZPSOBILOSTI (VIZ JAR-FCL 1.355(a)(3)) ........................(Jmno adatele) v prbhu letu pro pezkouen odborn zpsobilosti prokzal svou zpsobilost k poskytovn vcviku. Vsledek pezkouen m uspokojil. Doba letu: Pouit letoun/simultor:

Hlavn loha:

Jmno FIE:

slo prkazu zpsobilosti:

Datum a msto:

Podpis:

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 2 - H - 41

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

AMC FCL 1.365 Kurz pro kvalifikaci instruktora typov kvalifikace pro vcepilotn (letoun) (TRI(MPA)) (Viz JAR-FCL 1.365) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.365)

CL KURZU 1 Kurz by ml bt orientovn tak, aby adateli poskytl odpovdajc vcvik ve vuce teoretickch znalost, v letovm vcviku a v syntetickm letovm vcviku, pro poskytovn vcviku pro kteroukoliv typovou kvalifikaci vcepilotnho letounu, pro kter je adatel odborn zpsobil (viz JAR-FCL 1.365).

ST 1 VYUOVN A SEBEVZDLVN

Bod slo: 1 PROCES SEBEVZDLVN

Motivace Vnmn a chpn Pam a jej pouvn Zvyky a penos Pekky sebevzdlvn Podnty sebevzdlvn Metody sebevzdlvn Intenzita sebevzdlvn

PROCES VYUOVN

Prvky efektivnho vyuovn Plnovn vukov innosti Vyuovac metody Vyuovn od znmho" k neznmmu" Vyuit uebnch pln

FILOZOFIE VCVIKU

Pnos strukturovanho (schvlenho) kurzu vcviku Vznam plnovan osnovy Integrace teoretickch znalost a letovho vcviku

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 42

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.365 (pokraovn) 4 ZPSOBY POUVAN VUKY a. Teoretick znalosti - Zpsoby vuky v uebn Pouit vcvikovch pomcek Skupinov pednky Individuln ppravy ast ka/diskuse b. LET Zpsoby vuky za letu Prosted letu/pilotnho prostoru Zpsoby pouvan vuky sudek a rozhodovn za letu a po letu 5 HODNOCEN A ZKOUEN KA a. Zhodnocen vkonnosti ka

JAR-FCL 1

Funkce postupovch zkouek Oivovn znalost Proces pemny znalost v pochopen Rozvoj teorie v praxi Nezbytnost vyhodnocovat rychlost pokroku b. Rozbory chyb ka

Urit pinu chyb eit nejprve vznamn chyby, potom mn vznamn Vyvarovat se nadmrnho kritizovn Poteba zeteln strun komunikace 6 VYPRACOVN PROGRAMU VCVIKU Plnovn vuky Pprava Vysvtlen a pedveden ast ka a procviovn Zhodnocen 7 LIDSK VKONNOST A OMEZEN VE VZTAHU K LETOVMU VCVIKU Fyziologick faktory Psychologick faktory Zpracovn informace lovkem Zpsoby chovn Rozvoj sudku a schopnosti rozhodovn Amendment 7 2 - H - 43 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.365 (pokraovn) 8

ST 2

NEBEZPE VYPLVAJC ZE SIMULOVN PORUCH A NESPRVNCH INNOST SYSTM LETOUNU ZA LETU

Volba bezpen nadmosk vky Vznam ncviku kon dotykem (touch drills) Uvdomovn si situace Dodrovn sprvnch postup

ADMINISTRATIVA VCVIKU

Zznamy vuky teoretickch znalost Osobn zpisnk let pilota Pln vcviku za letu/vuky na zemi Studijn texty edn formule Letov pruky/pruky vlastnka letadla/provozn pruky pilota Doklady oprvnn k letu Doklady letadla Pedpisy k prkazu zpsobilosti soukromho pilota

ST 2 TECHNICK VCVIK

1 Kurz by se ml zamit na ten typ letounu, na kterm si adatel peje poskytovat vcvik. Vcvikov program by ml poskytovat podrobnosti o veker vuce teoretickch znalost.

2 Identifikace a aplikace lidskch faktor (jak je stanoveno v osnov 040 ATPL) se zamenm na aspekty vcviku souinnosti vcelenn posdky.

Obsah programu vuky by ml postihovat vcvikov lohy podle pouitelnosti na danm typu letounu.

4 adatel o kvalifikace TRI by ml bt kolen a seznmen s poskytovnm vcviku ze sedadla, kter obvykle zaujm druh pilot.

Vcvikov lohy

Letov simultor

Body oznaen * by, v ppad nedostupnosti letovho simultoru, mly bt provdny v letounu.

a. b. c.*

pouit seznam kontrol povinnch kon, nastaven radiovch/naviganch prostedk; spoutn motor; kony pi vzletu;

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 44

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.365 (pokraovn) d.* e. f. g. h. i.* j.* k. vzlet podle pstroj, pechod na let podle pstroj po odpoutn; vzlet s bonm vtrem; porucha motoru v prbhu vzletu mezi V1 a V2; peruen vzlet ped dosaenm V1; tepetn pi vysokch hodnotch M, specifick letov vlastnosti (je-li nutn); ostr zatky; vybrn po piblen k petaen /vzletov, ist, pistvac konfigurace;

JAR-FCL 1

piblen podle pstroj do poadovan minimln vky rozhodnut, nebo do minimln vky/nadmosk vky pro klesn, s run provedenou simulac jednoho nepracujcho motoru v prbhu piblen a pistn, nebo pi prletu; peruen pistn a prlet; a pistn s bonm vtrem.

l. m.

Provoz II. a III. kategorie, je-li pouiteln 6 a. b. c. d. pesn piblen, prlet v automatickm reimu, s automatem tahu a letovm povelovm pstrojem, zpsoben zvadami pozemnho nebo palubnho vybaven; prlet kvli meteorologickm podmnkm; prlet zahjen v DH (vce rozhodnut) zpsoben odchylkou od osy; a jedno z piblen CAT II/CAT III mus vst k pistn.

Letoun (nepouv se pro adatele o oprvnn SFI(A) nebo pro vcvik s nulovou dobou letu veden TRI(A)) 7 a. b. c. d. e. f. g. h. 8 seznmen s ovldacmi prvky zen letadla bhem vnj prohldky; pouit seznam kontrol povinnch kon, nastaven rdiovch a naviganch prostedk, spoutn motor; pojdn; vzlet; vysazen motoru bhem vzletu krtce po V2, po dosaen bodu pro poten stoupn; jin nouzov postupy (jsou-li nutn); prlet z poadovan minimln vky rozhodnut, se simulac jednoho nepracujcho motoru; a pistn se simulac jednoho (kritickho) nepracujcho motoru.

Letov simultor osvden a schvlen pro vcvik s nulovou dobou letu (pro TRI(A) s omezenm) a. b. c. d. e. f. g. h. seznmen s ovldacmi prvky zen letadla bhem vnj prohldky; pouit seznam kontrol povinnch kon, nastaven radiovch a naviganch prostedk, spoutn motor; pojdn; vzlet; simulace vysazen motoru bhem vzletu krtce po V2, po dosaen bodu pro poten stoupn; jin nouzov postupy (jsou-li nutn); prlet s jednm nepracujcm motorem zpoadovan minimln vky rozhodnut (DH); a pistn s jednm (kritickm) nepracujcm motorem.

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

Amendment 7 2 - H - 45

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

AMC FCL 1.380 Kurz pro kvalifikaci instruktora tdn kvalifikace jednopilotnho vcemotorovho letounu (CRI (SPA)) (Viz JAR-FCL 1.380) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.380)

CL KURZU:

1 Clem tohoto kurzu je poskytnout adateli odpovdajc vcvik ve vuce teoretickch znalost a v letovm vcviku za elem poskytovat vcvik pro jednopilotn tdn kvalifikaci pro vcemotorov letoun.

POZEMN VUKA 2 Osnova se zabv pouze vcvikem na vcemotorovch letounech. Proto jin oblasti znalost, spolen jak pro jednomotorov, tak pro vcemotorov letouny by mly bt revidovny, podle nezbytnosti, aby zahrnuly tmata o obsluhovn a zen letounu se vemi pracujcmi motory, s vyuitm pouitelnch st Osnovy pozemnch pedmt pro kurz letovho instruktora (AMC FCL 1.340). Navc, pozemn vuka by mla zahrnovat 25 hodin prce na uebn k rozvjen schopnost adatele uit ka vdomostem a jejich pochopen, poadovanm pro st letovch loh kurzu vcviku pro vcemotorov letouny. Tato st mus zahrnovat pozemn ppravy pro letov lohy.

ST 1 VYUOVN A SEBEVZDLVN

Bod .

PROCES SEBEVZDLVN

Motivace Vnmn a chpn Pam a jej pouvn Zvyky a penos Pekky sebevzdlvn Podnty sebevzdlvn Metody sebevzdlvn Intenzita sebevzdlvn

PROCES VYUOVN

Prvky efektivnho vyuovn Plnovn vukov innosti Vyuovac metody Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 46 Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.380 (pokraovn) Vyuovn od znmho k neznmmu Vyuit uebnch pln

JAR-FCL 1

FILOZOFIE VCVIKU

Pnos strukturovanho (schvlenho) kurzu vcviku Vznam plnovan osnovy Integrace teoretickch znalost a letovho vcviku

ZPSOBY POUVAN VUKY

a.

Teoretick znalosti Zpsoby vuky v uebn

Pouit vcvikovch pomcek Skupinov pednky Individuln ppravy ast ka/diskuse

b.

LET Zpsoby vuky za letu

Prosted letu/pilotnho prostoru Zpsoby pouvan vuky sudek a rozhodovn za letu a po letu

HODNOCEN A ZKOUEN KA

a.

Zhodnocen vkonnosti ka

Funkce postupovch zkouek Oivovn znalost Proces pemny znalost v pochopen Aplikovn pochopenho v innostech Nezbytnost vyhodnocovat rychlost pokroku

b.

Rozbory chyb ka

Urit pinu chyb eit nejprve vznamn chyby, potom mn vznamn Vyvarovat se nadmrnho kritizovn Poteba zeteln strun komunikace

VYPRACOVN PROGRAMU VCVIKU

Plnovn vuky Pprava Vysvtlen a pedveden

Amendment 7 2 - H - 47

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.380 (pokraovn) ast ka a procviovn Zhodnocen

ST 2

LIDSK VKONNOST A OMEZEN VE VZTAHU K LETOVMU VCVIKU

Fyziologick faktory Psychologick faktory Zpracovn informace lovkem Nzory na chovn Rozvoj sudku a rozhodovn

NEBEZPE VYPLVAJC ZE SIMULOVN PORUCH A NESPRVNCH INNOST SYSTEM LETOUNU ZA LETU

Volba bezpen nadmosk vky Vznam ncviku kon dotykem (touch drills) Uvdomovn si situace Dodrovn sprvnch postup

ADMINISTRATIVA VCVIKU

Zznamy vuky teoretickch znalost/letovho vcviku Osobn zpisnk let pilota Pln vcviku za letu na zemi Studijn texty edn formule Letov pruky/pruky vlastnka letadla/provozn pruky pilota Doklady oprvnn k letu Doklady letadla Pedpisy k prkazu zpsobilosti soukromho pilota

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 48

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.380 (pokraovn) ST 2 OSNOVA VUKY TEORETICKCH ZNALOST NAVRHOVAN ROZPIS HODIN KURZU V UEBN

JAR-FCL 1

Vyuovac hodiny

Hodiny praktickho cvien ve td Legislativa letectv

Tma

Vnitn postupov zkouka

1,00 2,00

1,00

Vkonnost, vechny motory pracujc, vetn hmotnosti a vyven Asymetrick let Zklady letu 2,00 zen v asymetrickm letu Minimln rychlosti iditelnosti a minimln bezpen rychlosti Praporovn a rozpraporovn Vkonnost v asymetrickm letu Konkrtn typ letounu - innost systm Omezen draku a motoru 5,00 Pedletov ppravy pro zdokonalovn letovch loh 3,00 1,00 1,00

2,00

2,00

2,00 2,00

4,00

15,00 kurz celkem

7,00 25,00 (vetn postupovch zkouek)

OSNOVA PEDMT TEORETICKCH ZNALOST

LETECK LEGISLATIVA

Definice skupin vkonnosti letoun (JAA). Metody urovn celkov vkonnosti pomoc koeficient.

ASYMETRICK MOTOROV LET ZKLADY LETU

PROBLMY asymetrie zen vkonnost

Amendment 7 2 - H - 49

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.380 (pokraovn)

ST 2

SLY A DVOJICE SIL

vychlen tahu z osy letounu asymetrick inek list vrtule vychlen odporu z osy letounu odpor vrtule porouchanho motoru nrst celkovho odporu asymetrie vztlaku inek vychlenho vrtulovho proudu inek boen (yaw) ve vodorovnm letu a v zatkch dvojice stranovch sil od tahu a smrovho kormidla inek na momentov ramena

ZEN V ASYMETRICKM MOTOROVM LETU

pouit, nesprvn pouit a omezen: smrovho kormidla kidlek vkovch kormidel vliv nklonu/skluzu/vyven pokles innosti kidlek/smrovho kormidla monost odtren proudu na klov ploe inek pomru IAS/tah inek zbytkovch nevyvench sil sly v nonm zen a vyvaovn

MINIMLN RYCHLOSTI IDITELNOSTI A MINIMLN BEZPEN RYCHLOSTI

minimln rychlost iditelnosti (Vmc) definice vznik faktory ovlivujc (Vmc) tah hmotnost a poloha tit nadmosk vka pistvac zazen vztlakov klapky klapky chlazen/aluzie turbulence/poryvy reakce/dostaten schopnost pilota naklnn letounu na pracujc motor odpor praporovn vrtule kritick motor bezpen rychlost vzletu definice/vznik V2 ostatn pslun rychlosti V

VKONNOST LETOUNU JEDEN NEPRACUJC MOTOR

inek na pebytek pouitelnho vkonu dostup s jednm motorem cestovn let, dolet a vytrvalost zrychlen/zpomalen nulov tah, definice a el

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 50

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.380 (pokraovn)

JAR-FCL 1

VRTULE

staviteln veobecn principy mechanismus praporovn/rozpraporovn, omezen (nap. minimln otky)

KONKRTN TYP LETOUNU

SYSTMY LETOUNU A MOTORU normln provoz mimodn provoz nouzov postupy

OMEZEN DRAK nsobky mezn rychlosti pro pistvac zazen/vztlakov klapky (Vlo a Vfe) rychlost letu v turbulenci (Vra) maximln rychlosti (Vno a Vne)

OMEZEN MOTOR otky a plnic tlak teplota a tlak oleje nouzov postupy

HMOTNOST A VYVEN (M bt pokryto ve spojen s letovou prukou/prukou vlastnka/provozn prukou pilota) dokumentace hmotnosti a vyven pro typ letounu pezkoumn hlavnch zsad vpoty pro specifick typ letounu

HMOTNOST A VKONNOST (M bt pokryto ve spojen s letovou prukou/prukou vlastnka/provozn prukou pilota) vpoty pro konkrtn typ letounu (pracujc vechny motory) dlka rozjezdu dlka vzletu dlka peruenho vzletu dlka pistn dlka dojezdu drha vzletu/potenho stoupn vpoty pro konkrtn typ letounu (jeden pracujc motor) drha potenho stoupn dlka pistn dlka dojezdu

ST 3 OSNOVA LETOVHO VCVIKU NORMLN LET

Tato st se podob stem "Letov lohy" kurzu letovho instruktora jednomotorovho letounu, vetn "vodu k ltn podle pstroj", s vjimkou toho, e cle, zetele na leteck umn a obvykl chyby jsou vztaeny k zen vcemotorovho letounu. Amendment 7 2 - H - 51 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.380 (pokraovn)

ST 2

elem tto sti je, aby se adatel obeznmil s aspekty vyuovn provoznch postup a ovldn vcemotorovho letounu se vemi pracujcmi motory. Mly by bt pokryty nsledujc lohy: 1 2 3 4 5 6 Seznmen s letounem Pedletov pprava a prohldka letounu Postupy spoutn motoru Pojdn Postupy ped vzletem Vzlet a poten stoupn s protivtrem s bonm vtrem na krtk drze 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Stoupn Pm a vodorovn let Klesn (vetn postup nouzovho klesn) Zaten Pomal let Petaen a vybrn Let podle pstroj zkladn Ncviky nouzovch ppad (nezahrnujc poruchu motoru) Okruh, piblen a pistn s protivtrem s bonm vtrem na krtk drze 16 17 Nezdaen pistn a optovn prlet innosti po letu

LETOV LOHY Nsledujc letov lohy jsou rozvjenm osnovy zkladnho vcviku (pro jednomotorov letoun), kter maj bt spojovny s pilotovnm vcemotorovch typ, aby zajistily, e k pochop vznam a pouit ovldacch prvk a postupy, kter mohou bt pro nj nezvykl, za vech obvyklch, mimodnch a nouzovch situac, vyjma toho, kdy porucha motoru a let pi asymetrickm vkonu je probrn samostatn v letovch lohch v sti 2.

POZEMN PPRAVA 1

SEZNMEN S LETOUNEM vod k letounu vysvtlen: uspodn pilotnho prostoru systm a ovldacch prvk pohonn jednotka letounu seznamy kontrol povinnch kon a ncviky rozdlnosti pilote ze sedadla instruktora

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 52

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.380 (pokraovn) NCVIKY NOUZOVCH KON innost v ppad poru: ve vzduchu na zemi Ncviky evakuace: umstn vchod nouzov vybaven, nap. hasic pstroje, atd.

JAR-FCL 1

PEDLETOV PPRAVA A PROHLDKA LETOUNU dokumentace letounu vnj kontroly vnitn kontroly upnac psy, nastaven sedadla/pedl smrovho kormidla

POSTUPY SPOUTN MOTORU pouit seznam kontrol povinnch kon kony ped spoutnm kony po sputn

LETOV LOHA 1

SEZNMEN S LETOUNEM vnj rysy uspodn pilotnho prostoru systmy letounu seznamy kontrol povinnch kon, ncviky innost v ppad poru ve vzduchu a na zemi motoru kabiny elektrickch zazen porucha systm (podle typu letounu) ncviky evakuace umstn a pouit nouzovho vybaven a vchod

PPRAVA NA LET A INNOST PO LETU oprvnn k letu a pejmka letounu technick denk/osvden o drb uven hmotnosti, vyven a vkonnosti vnj kontroly vnitn kontroly, nastaven upnac ps a/nebo pedl smrovho kormidla spoutn a zahvn motor kony po sputn kontroly radionaviganch/spojovacch prostedk kontrola vkomru a postupy nastaven motorov zkouka snen otek a vypnn motor vyplnn plohy k oprvnn a doklad o provozuschopnosti letounu

POZEMN PPRAVA 2

POJDN bezpenostn opaten v prostoru ped pojdnm vt hmotnost vt setrvanost inek diferencovanho tahu

Amendment 7 2 - H - 53

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.380 (pokraovn) bezpenostn opaten na zkch pojdcch drahch obvykl chyby

ST 2

POSTUPY PED VZLETEM pouit seznamu kontrol povinnch kon motorov zkouka kontroly ped vzletem pouen instruktorem zahrnujc postup, kter mus bt dodren, dojde-li bhem vzletu k nouzovmu ppadu (nap. porue motoru) obvykl chyby

VZLET A POTEN STOUPN uven ATC faktory ovlivujc dlku rozjezdu/dlku vzletu sprvn rychlost odpoutn dleitost bezpen rychlosti vzlet s bonm vtrem, vahy a postupy vzlet na krtk drze, vahy a postupy ovldn motoru po vzletu, synchronizace ppusti/otek motoru obvykl chyby

STOUPN ohled na leteck umn kontroly ped stoupnm ohled na motor pouit ovldacch prvk ppust/nastaven list vrtule rychlost letu pro maximln stoupavost rychlost letu pro maximln hel stoupn synchronizovn motor obvykl chyby

LETOV LOHA 2

POJDN kony ped pojdnm rozjdn a zastavovn zen rychlosti zen smru a zaten zaten ve stsnnch prostorech opoutn parkovacho prostoru volnost pohybu smrovho kormidla (vznam schopnosti pilota vyuvat pln vchylky kormidla) kontroly pstroj

NOUZOV PPADY porucha brzd/zen

POSTUPY PED VZLETEM pouit seznamu kontrol povinnch kon kontroly systm a vkonu motoru kony ped vzletem pouen instruktorem pro ppad: nouzovch situac bhem vzletu

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 54

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.380 (pokraovn) VZLET A POTEN STOUPN uven ATC smrov zen a vyuit vkonu rychlost odpoutn inky bonho vtru a postup vzlet na krtk drze a postup postupy po vzletu zasunut pistvacho zazen zasunut vztlakovch klapek (podle poteby) volba plnicho tlaku a otek synchronizace motor jin postupy (je-li pouiteln) v pslun etap kurzu

JAR-FCL 1

STOUPN kony ped stoupnm Volba vkonu pro obvyklou a maximln stoupavost Omezen motoru a otek Vliv nadmosk vky na plnic tlak, pln ppus (pln oteven krtc klapky) Pechod do horizontlnho letu - Volba vkonu Stoupn s vysunutmi vztlakovmi klapkami Obnoven obvyklho stoupn Stoupn na trati (stoupn v cestovnm reimu) Maximln hel stoupn Postupy nastaven vkomru Dlouho trvajc stoupn a pouit klapek chlazen/aluzi Pochopen pstroj

POZEMN PPRAVA 3

PM A VODOROVN LET Ohled na leteck umn Volba vkonu ovldac prvky krtc klapky/nastaven list vrtule Synchronizace motor Aspekty spoteby paliva Pouit ovldacch prvk vyvaovn vkov, smrov kormidlo (kidlka, je-li pouiteln) innost vztlakovch klapek vliv na podln sklon vliv na rychlost letu Ovldn pistvacho zazen vliv na podln sklon vliv na rychlost letu Pouit ovldacch prvk korekce smsi Pouit alternativnho vzduchu/ovldn ohevu karburtoru Ovldn klapek chlazen/aluzi Pouit systm ventilace a vyhvn kabiny innost a pouit ostatnch systm (podle typu) Obvykl chyby KLESN Ohled na leteck umn kony ped klesnm Normln klesn volba nastaven ppust/hlu list vrtule ohled na chlazen motoru Postup nouzovho klesn Obvykl chyby

Amendment 7 2 - H - 55

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.380 (pokraovn) ZATEN Ohled na leteck umn Zatky se stednm nklonem Stoupav/klesav zatky Ostr zatky (nklon 45 stup nebo vce) Obvykl chyby

ST 2

LETOV LOHA 3

PM A VODOROVN LET Pi obvyklm cestovnm vkonu volba cestovnho vkonu plnic tlak/otky synchronizace motor pouit ovldacch prvk vyvaovn uven vkonnosti dolet/vytrvalost Pochopen pstroj Obsluha vztlakovch klapek rychlost letu ni ne Vfe vliv na podln sklon vliv na rychlost letu Obsluha pistvacho zazen rychlost letu ni ne Vlo/Vle vliv na podln sklon vliv na rychlost letu Pouit ovldacch prvk smsi Pouit alternativnho vzduchu/ovldn karburtoru Ovldn klapek chlazen/aluzi Ovldn systm ventilace/vyhvn kabiny Ovldn a pouit jinch systm (podle typu)

KLESN kony ped klesnm Volba vkonu plnic tlak/otky Klesn s vkonem motoru (cestovn klesn) Ohled na chlazen motoru pouit klapek chlazen/aluzi Pechod do vodorovnho letu Klesn s vysunutmi vztlakovmi klapkami Klesn s vysunutm pistvacm zazenm Postup nastaven vkomru Pochopen pstroj Nouzov klesn s ohledem na typ omezen Vno v turbulenci

ZATEN Zatky se stednm nklonem Stoupav a klesav zatky Ostr zatky nklon 45 stup Pochopen pstroj

POZEMN PPRAVA 4

POMAL LET Ohled na leteck umn let pi Vs1 a Vso + 5 kts charakteristiky ovldn letadla Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 56 Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.380 (pokraovn) Simulovan prlet" z pomalho letu pi Vsse s vysunutmi vztlakovmi klapkami pozornost na zmnu podlnho vyven Obvykl chyby

JAR-FCL 1

PETAEN Ohled na leteck umn Volba vkonu Pznaky blcho se petaen Charakteristika plnho pdu Vybrn z plnho pdu Vybrn z potenho petaen Petaen a vyrovnn v pistvac konfiguraci Vybrn v potenm stdiu v pistvac konfiguraci

LET PODLE PSTROJ (ZKLADN)

Pm a vodorovn Stoupn Zaten Klesn

NCVIKY NOUZOVCH PPAD (nezahrnujc poruchu motoru) S ohledem na typ

PIBLEN OKRUHEM A PISTN

Leteck umn a uven ATC sek po vtru rychlost letu pod Vfe pouit vztlakovch klapek (je-li pouiteln) kontroly ped pistnm poloha zahjen toen do seku ped posledn zatkou sek ped posledn zatkou volba vkonu (nastaven ppust/hlu list vrtule), ovldac prvky vztlakovch klapek a vyven udrovn sprvn rychlosti letu Konen piblen nastaven vkonu (vasn reakce na krtk pistn) pouit dalch klapek (podle poteby) oven vysunut polohy pistvacho zazen volba bodu dotyku snen rychlosti letu na Vat udrovn drhy letu pi piblen Pistn vt rychlost klesn del dlka pistn a dojezdu piblen a pistn s bonm vtrem ohled na bon vtr piblen a pistn na krtkou drhu postup pro krtkou drhu uven

Amendment 7 2 - H - 57

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.380 (pokraovn) LETOV LOHA 4

ST 2

POMAL LET Bezpenostn kontroly Nastaven a udrovn (vztlakov klapky zasunuty) VS1 + 5 kts vnovn pozornosti ovldacm charakteristikm letounu Nastaven a udrovn (vztlakov klapky vysunuty) Vso + 5 kts vnovn pozornosti ovldacm charakteristikm letounu Simulovan "prlet" z pomalho letu s vysunutmi vztlakovmi klapkami a rychlost letu alespo Vsse, nap. pi rychlosti letu Vsse nebo Vmca + 10 kts zven na pln vkon a pechod do stoupn vnovn pozornosti podlnmu sklonu letounu Obnoven normlnho letu

PETAEN ohled na leteck umn volba otek pznaky petaen charakteristika plnho pdu vybrn z plnho pdu opatrnost pi nastavovn vkonu vyrovnn v potenm stadiu petaen a vyrovnn v pistvac konfiguraci vybrn pdu v potenm stadiu v pistvac konfiguraci

LET PODLE PSTROJ (ZKLADN) pm a vodorovn stoupn zaten klesn

NCVIKY NOUZOVCH PPAD (nezahrnujc poruchu motoru) S ohledem na typ

OKRUH, PIBLEN A PISTN Leteck umn a uven ATC sek po vtru zen rychlosti (ni ne Vfe) pslun nastaven vztlakovch klapek kony ped pistnm zen rychlosti a vky zatka do seku ped posledn zatkou sek ped posledn zatkou volba vkonu pouit dcch prvk klapek a vyven udrovn sprvn rychlosti letu Konen piblen pouit dalch klapek (je-li potebn) oven vysunut polohy pistvacho zazen volba bodu dotyku snen rychlosti letu na Vat udrovn sprvn drhy letu pi piblen nastaven vkonu Pistn zen rychlosti klesn bhem podrovnn ohled na bon vtr Amendment 7 2 - H - 58

Vydno JAA: 01.12.06

ST 2 AMC FCL 1.380 (pokraovn) del dojezd piblen a pistn na krtk/nezpevnn drze vahy a bezpenostn opaten

JAR-FCL 1

LET S ASYMETRICKM VKONEM V prbhu tto sti se m klst zvltn draz na: a. Okolnosti, za kterch se budou konat skuten procviovn praporovn a rozpraporovn vrtule, nap. bezpen nadmosk vka; vyhovn pedpism tkajcch se minimln nadmosk vky/vky pro procviovn praporovn vrtule, meteorologickch podmnek a vzdlenosti od nejbliho pouitelnho letit. b. Postup pro souinnost instruktor/k, nap. sprvn pouvn ncviku kon dotykem a pedchzen nedorozumnm, zvlt bhem procviovn praporovn a rozpraporovn vrtule a je-li pouvn nulov tah pro okruhy s asymetrickm vkonem. Pi tomto postupu se mus jednoznan identifikovat motor, kter bude vypnut/znovu sputn nebo nastaven na nulov tah a identifikovat kad ovlada a urit motor, kter jm bude ovlivnn. c. Nezbytnost vyvarovat se petovn pracujcho motoru a zhoren vkonnosti, let-li letoun s asymetrickm vkonem. d. Nezbytnost pouit kontrolnch seznam povinnch kon pro dan konkrtn typ letounu.

POZEMN PPRAVY

LET PI ASYMETRICKM VKONU vod k asymetrickmu letu Praporovn vrtule zpsob obsluhy

Vlivy na ovldn letounu pi cestovn rychlosti vod k vlivm na vkonnost letounu Dvat pozor na zaten nohy k udren stlho kurzu (Bez vyvaovn smrovho kormidla) Rozpraporovn vrtule obnoven normlnho letu

Zjitn nastaven nulovho tahu porovnn zaten nohy, je-li vrtule v praporu a je-li nastaven nulov tah

inky a rozpoznn poruchy motoru ve vodorovnm letu Sly a inky boen (of yaw) Typy poruch nhl nebo postupn pln nebo sten

Boen, smrov a dal inky boen (of yaw) Indikace letovch pstroj Uren motoru, kter m poruchu Dvojice sil a zbytkov nevyven sly vsledn letov poloha

Pouit smrovho kormidla proti psoben boen Pouit kidlek nebezpe chybnch pouit

Pouit vkovho kormidla k udren vodorovnho letu Pouit vkonu k udren bezpen rychlosti letu a nadmosk vky

Amendment 7 2 - H - 59

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.380 (pokraovn) Doplkov vyrovnvn do pmho a vodorovnho letu souasn zven rychlosti letu a snen vkonu

ST 2

Uren nepracujcho motoru neinn noha = neinn motor

Pouit motorovch pstroj ke zjitn tlaku/prtoku paliva inku innosti CSU (regultoru otek) na reakci otkomru pi ni nebo vy rychlosti letu teplot motoru

Potvrzen identifikace uzavt ppus u identifikovanho nepracujcho motoru

inky a rozpoznn poruchy motoru v zatkch Identifikace a zen Stranov sly a inky boen

BHEM LETU V ZATCE; inek poruchy vnitnho motoru bezprostedn a vrazn inek

inek poruchy vnjho motoru mn bezprostedn a mn vrazn inek

Monost chybn identifikace (zvlt pi nzkm vkonu) sprvn pouit smrovho kormidla mon nutnost vrtit se k horizontlnmu letu bez nklonu pro potvrzen sprvn identifikace

Zjitn pomoc pstroj a vizuln Vliv mnc se rychlosti a vkonu Vztah rychlost/tah Pi normln cestovn rychlosti a cestovnm vkonu zeteln rozpoznan porucha motoru

Pi nzk bezpen rychlosti letu a vkonu pro stoupn porucha motoru rozpoznan s nejvt jistotou

Klesn vysokou rychlost a s nzkm vkonem monost pehldnout selhn motoru

MINIMLN RYCHLOSTI IDITELNOSTI Barevn oznaovn rychlomru (ASI) erven radiln ra

Poznmka: Tato loha je zamena na nejzaz hranice iditelnosti v rznch podmnkch, kterch me k doshnout v ustlenm stavu asymetrickho vkonu, docilovanm postupnm sniovnm rychlosti. Nemla by bt simulovna nhl a pln porucha motoru pi rychlosti Vmca., uveden v letov pruce. elem tto lohy je pokraovn v postupnm seznamovn ka s zenm letounu pi letu s asymetrickm vkonem za extrmnch nebo kritickch situac. Nejde o pedvdn Vmca.

Zpsoby identifikace dosaen kritickch rychlost bez nklonu a vyrovnn mon nebezpe, je-li rozpt mezi minimln rychlost iditelnosti a pdovou rychlost velmi mal. pouit Vsse

Stanovit minimln rychlost iditelnosti pro kad asymetricky umstn motor stanovit kritick motor (je-li pouiteln)

Vlivy na minimln rychlosti iditelnosti: pn sklon Amendment 7 2 - H - 60

Vydno JAA: 01.12.06

ST 2 AMC FCL 1.380 (pokraovn) nastaven nulovho tahu vzletov konfigurace pistvac zazen vysunuto/nastaven vztlakovch klapek pro vzlet pistvac zazen zasunuto/nastaven vztlakovch klapek pro vzlet

JAR-FCL 1

Je dleit si uvdomit, e vsledkem pouit 5 nklonu na stranu pracujcho motoru je ni Vmca a rovn lep dosaen vkonnost ne pi nulovm nklonu. Vyuvn nklonu 5 pi urovn Vmca pro konkrtn typ je v souasn dob u vrobc bn. Proto v letov pruce uvdn Vmca bude dosaena s vyuitm uvedenho zpsobu.

PRAPOROVN A ROZPRAPOROVN VRTULE Minimln vky pro procviovn ncvik praporovn/rozpraporovn vrtule. Ovldn motoru Bezpenostn opaten (pehvn, podmnky nmrazy, nastikovn, zahvn, zpsob simulovn poruchy motoru - odkaz na Pruku motoru letounu, na smrnice k obsluze a na bulletiny).

POSTUP PI PORUE MOTORU Jakmile je letadlo pod kontrolou, bude se poad postup dit fz letu a typem letadla Fze letu V cestovnm letu Kritick fze, jak je bezprostedn po vzletu nebo bhem piblen na pistn nebo bhem prletu.

TYP LETADLA V poad nkterch kon a kontrol se nevyhnuteln vyskytnou zmny v dsledku rozdl mezi typy letoun a snad i mezi modely tho typu a proto stanoven pesnho poad tchto postup mus vychzet z letov pruky/pruky vlastnka, z provozn pruky pilota. Napklad, jedna z ve uvedench pruek me vyadovat zasunut vztlakovch klapek a pistvacho zazen jet ped praporovnm vrtule, zatmco druh me doporuovat praporovn jako prvn krok. Dvodem pro tento posledn zmnn postup by mohla bt skutenost, e nkter motory nelze praporovat, jestlie otky klesnou pod uritou hodnotu. Naopak zase u nkterch letoun me zatahovn pistvacho zazen vytvet vt odpor vlivem pechodn polohy dvek podvozkov achty a z toho dvodu by bylo nejlep od tohoto kroku upustit, dokud praporovn neskonilo a nezmenil se odpor vrtule. Proto poad kon a kontrol, uvdn v tto osnov jako innosti OKAMIT a NSLEDN, mus bt pouvno pouze jako obecn vodtko a pesn priority mus bt stanoveny s odvolnm na letovou pruku/pruku vlastnka, provozn pruku pilota pro konkrtn typ letounu, kter se pouv v kurzu.

PORUCHA MOTORU ZA LETU

V cestovn, nebo jin letov fzi nezahrnujc vzlet nebo pistn.

Okamit innosti:

Rozpoznn asymetrickho stavu Identifikace a potvrzen vadnho motoru neinn noha = neinn motor uzaven ppust k oven

Pina poru a porn kontrola typick piny poruchy

Amendment 7 2 - H - 61

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.380 (pokraovn) zpsoby npravy

ST 2

Rozhodnut praporovat a postup snen jinho odporu poteba rychlosti, ale nikoliv ukvapenost pouit vyvaovn smrovho kormidla

Nsledn innosti:

Pracujc motor Peplnovat let ATC a meteorologick situace bezpen vka nad ternem, cestovn rychlost s jednm motorem rozhodnut k letu na nhradn letit, nebo k pokraovn v letu teplota, tlaky a vkon zbvajc, motorem pohnn zazen elektrick zt - zhodnotit a snit jak je nezbytn vliv na napjec zdroj energie pro pstroje pohnn vzduchem pistvac zazen vztlakov klapky a jin zazen

zen palivovho systmu nejlep vyuit zbvajcho paliva

Nebezpe optovnho spoutn pokozenho motoru innost pi neschopnosti udret nadmoskou vku vliv nadmosk vky na pouiteln vkon

Vlivy na vkonnost Vlivy na pouiteln a potebn vkon Vlivy na rzn konfigurace draku a nastaven vrtule Pouit letov pruky/pruky vlastnka let cestovn rychlost stoupn barevn oznaen rychlomru (modr ra) klesn zaten

Omezen a ovldn pracujcho motoru

Vzlet a piblen zen a vkonnost

VZNAMN FAKTORY

Vznam bezpen rychlosti vzletu vliv pistvacho zazen, vztlakovch klapek, praporovn, aerodynamickho vyven, systm pro ovldn pistvacho zazen a vztlakovch klapek vliv hmotnosti, nadmosk vky a teploty (vkonnost) Amendment 7 2 - H - 62

Vydno JAA: 01.12.06

ST 2 AMC FCL 1.380 (pokraovn)

JAR-FCL 1

Vznam optimln rychlosti stoupn s jednm motorem (Vyse) zrychlen na optimln rychlost stoupn s jednm motorem a dosaen pozitivnho stoupn vztah rychlosti stoupn s jednm motorem k normln rychlosti stoupn innost pi neschopnosti stoupat

Vznam zvazn vky a rychlosti pi letu s asymetrickm vkonem innost pi proklesn pod zvaznou vku pi letu s asymetrickm vkonem

Porucha motoru bhem vzletu:

Pod Vmca nebo pod rychlost nadzdvihnut zetele na dlku peruenho vzletu pedchzejc pouit daj letov pruky, jsou-li dostupn

Nad Vmca nebo nad rychlost nadzdvihnut a pod bezpenou rychlost Okamit optovn pistn, nebo pouit zbvajcho vkonu k vynucenmu pistn

vahy: stupe poruchy motoru okamit rychlost hmotnost, nadmosk vka, teplota (vkonnost) konfigurace dlka zbvajc drhy poloha jakchkoliv pekek ped sebou

Porucha motoru po vzletu

Simulovno v bezpen vce a pi nebo nad bezpenou rychlost vzletu

vahy: - nutnost zvldnout zen - pouit nklonu na pracujc motor - vyuit pouitelnho vkonu pi dosaen optimln rychlosti stoupn s jednm motorem - hmotnost, nadmosk vka, teplota (vkonnost) - vliv pevldajcch podmnek a okolnost

OKAMIT INNOSTI: Zvldnout zen vetn rychlosti letu a pouit vkonu Rozpoznn letu s asymetrickm vkonem Identifikace a potvrzen motoru, kter m poruchu Praporovn a odstraovn odporu (postup stanoven pro typ) Dosaen optimln rychlosti stoupn s jednm motorem

Amendment 7 2 - H - 63

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.380 (pokraovn) NSLEDN INNOSTI:

ST 2

Mezitm, co se provd stoupn s asymetrickm tahem do polohy po vtru pi optimln stoupavosti s jednm motorem: Pina poru a porn kontrola Pracujc motor, zetele na ovldn Zbvajc zazen Spojen s ATC zen palivovho systmu
Poznmka: Tyto postupy jsou pouiteln pro typ letounu a letovou situaci.

ZVAZN VKA LETU S ASYMETRICKM VKONEM Zvazn vka letu s asymetrickm vkonem je minimln vka potebn k peveden letounu do pozitivnho stoupn, pi udrovn dostaten rychlosti pro zen a eliminovn odporu v prbhu piblen na pistn. V dsledku vznamn snen vkonnosti mnohch letoun s osvdenm podle JAR 23 pi provozu s jednm motorem, se mus brt zetel na minimln vku, ze kter by bylo mon se bezpen pokusit o prlet v prbhu piblen, kdy se drha letu mus zmnit z klesn na stoupn s letounem v konfiguraci s vysokm odporem. V dsledku ztrty vky, ke kter dojde bhem doby, po kterou je pracujc motor pevdn na pln vkon, pistvac zazen a vztlakov klapky se zatahuj a letoun je uvdn do stoupn pi Vyse, m bt zvolena minimln vka (asto zmiovan jako zvazn vka letu s asymetrickm vkonem"), pod n by se pilot neml pokouet s letounem znovu naltvat na dal okruh. Tato vka se mus stanovit podle typu letounu, celkov letov hmotnosti, nadmosk vky pouvanho letit, teplotoy vzduchu, vtru, vky pekek podl drhy letu potenho stoupn a podle schopnost pilota.

Piblen okruhem a pistn pi letu s asymetrickm vkonem Definice a pouit zvazn vky letu s asymetrickm vkonem Pouit standardnho obrazce a normlnch postup innost pi neschopnosti udret vku na okruhu Poadovan rychlost nastaven vkonu Rozhodnut pistt nebo provst prlet v zvazn vce letu s asymetrickm vkonem faktory, kter je nutn zvaovat

Krtk pistn dleitost udrovn sprvn rychlosti letu (ne pod Vyse)

ZEN RYCHLOSTI A KURZU Vztah vka/rychlost/vkon nezbytnost minimlnho monho odporu

Uveden letounu do pozitivnho stoupn pi rychlosti letu pro optimln stoupavost s jednm motorem vliv pouitelnosti systm, vkonu pro vztlakov klapky a pistvac zazen innost a rychl snen aerodynamickho odporu

Poznmka 1: Rychlost letu, pi kter se rozhoduje o pistn letounu, nebo o prletu, by obvykle mla bt rychlost letu pro optimln stoupac rychlost s jednm motorem a v dnm ppad by nemla bt men, ne bezpen rychlost. Poznmka 2: V dnm ppad by nemla bt vka rozhodnut (DH) pro piblen podle pstroj a s n spojen postupy zamovny s volbou minimln vky pro zahjen prletu pi letu s asymetrickm vkonem.

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 64

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.380 (pokraovn)

JAR-FCL 1

PORUCHA MOTORU BHEM PIBLEN NEBO NEZDAENHO PIBLEN SE VEMI PRACUJCMI MOTORY Pouit zvazn vky letu s asymetrickm vkonem a zetele na rychlost zen kurzu a rychlosti rozhodnut pokusit se pistt, opakovat okruh, nebo provst vynucen pistn podle okolnost

Poznmka: V prbhu kurzu by mla bt provedena alespo jedna ukzka a procvien poruchy motoru v tto situaci.

LTN PODLE PSTROJ S ASYMETRICKM VKONEM Zetele vztahujc se k vkonnosti letounu bhem: pmho a vodorovnho letu stoupn a klesn zatek standardn hlovou rychlost vodorovnch, stoupavch a klesavch zatek, vetn zatek do pedem zvolench kurz

Vakuov ovldan pstroje pouitelnost

Zdroj elektrick energie pouitelnost

LETOV LOHY LETOVHO VCVIKU LET S ASYMETRICKM VKONEM

Tato st se tk zen vcemotorovho jednopilotnho letounu pi porue jednoho motoru a je pouiteln pro vechny lehk letouny s pstovmi motory. Mly by se pout pslun seznamy kontrol povinnch kon.

LETOV LOHY

LET S ASYMETRICKM VKONEM

Uveden do letu s asymetrickm vkonem zavt krtic klapku jednoho motoru praporovat jeho vrtuli inky na ovldn letounu pi cestovn rychlosti vlivy na vkonnost letounu, nap. na cestovn rychlost a na stoupavost vnovat pozornost zaten nohy k udren stlho kurzu rozpraporovat vrtuli vrtit se k normlnmu letu a vyhledat nastaven ppust pro nulov tah porovnn zaten nohy pi vrtuli v praporu s nulovm nastavenm tahu

inky a rozpoznn poruchy motoru ve vodorovnm letu, s letounem v pmm a vodorovnm letu pi cestovn rychlosti pomalu uzavt krtc klapku jednoho motoru vnovat pozornost boen, klonn a spirlovmu klesn

Amendment 7 2 - H - 65

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.380 (pokraovn) Nvrat k normlnmu letu uzavt ppus jinho motoru vnovat pozornost stejnm inkm v opanm smru

ST 2

Zpsoby ovldn a identifikace motoru s poruchou, uzavt jednu ppus a udrovat kurz a vodorovn let pouitm smrovho kormidla k zvldnut boen kidlek k udren kdel bez pnho sklonu vkovch kormidel k udren vodorovnho letu vkonu (podle poteby) k udren rychlosti letu a nadmosk vky

Nhradn/doplkov zpsob zen souasn: potlait letoun ke zven rychlosti snit vkon ztrta vky nevyhnuteln

Identifikace motoru s poruchou neinn noha = neinn motor

Pouit pstroj k identifikaci tlaku paliva/prtoku paliva otek/innosti regultoru otek me ztit identifikaci teplot motoru

Potvrzen identifikace zavt ppus motoru se zjitnou poruchou

inky a rozpoznn motoru s poruchou v zatkch/inky poruchy vnitnho motoru vraznj boen vraznj klonn vraznj klopen dol

inky poruchy vnjho motoru mn vrazn boen mn vrazn klonn mn vrazn klopen dol

Monost zmlen pi identifikaci pout sprvnou vchylku smrovho kormidla obnovit let bez pnho sklonu, je-li to nezbytn

Indikace letovch pstroj

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 66

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.380 (pokraovn) Vliv mnc se rychlosti a vkonu

JAR-FCL 1

Porucha jednoho motoru pi cestovn rychlosti a vkonu porucha motoru zeteln rozpoznan

Porucha jednoho motoru pi mal rychlosti a velkm vkonu (ne men ne Vsse) porucha motoru nejzetelnji rozpoznan

Porucha jednoho motoru pi vych rychlostech a malm vkonu monost nerozpoznn poruchy motoru

Minimln rychlosti iditelnosti Zavst Vyse zvolit maximln ppustn plnic tlak a otky zavt ppus na jednom motoru

zvednout p letounu a snit rychlost letu vnovat pozornost rychlosti letu, je-li smrov kormidlo maximln vychleno a nelze-li dle udret zen smru potlait p letounu a snit vkon, dokud se neobnov pln zen smru nejni rychlost letu, dosaen ped ztrtou iditelnosti smru bude Vmc pro dan podmnky letu

opakovat postup zaven ppust u dalho motoru vy hodnota z tchto dvou rychlost letu ur motor, jeho porucha je nejkrititj

Varovn Ve ve uvedench situacch mus bt vyrovnvn letounu zahjeno jet ped ztrtou iditelnosti smru s plnou vchylkou smrovho kormidla, nebo zstv-li bezpen rezerva ped petaenm, nap. je-li v innosti signalizace petaen, pro konkrtn konfiguraci letounu a podmnky letu. V dnm ppad by se nemlo pipustit zpomalen letounu na ni rychlost. Stanovit inek vyuit nklonu 5 pi Vmc uzavt ppus jednoho motoru nastavit pln vkon pracujcho motoru snit rychlost na Vmc pouitm nklonu 5 na pracujc motor vnovat pozornost ni Vmc je-li pouit nklon 5

Postup pi porue motoru za letu Pi cestovnm letu a jinch okolnostech letu nezahrnujcch vzlet a pistn.

OKAMIT INNOSTI: Zachovn iditelnosti a pouit vkonu identifikace motoru s poruchou potvrzen motoru s poruchou pina poruchy a porn kontrola rozhodnut praporovat a uskutenn snen jakkoliv jinho odporu, nap. vztlakovch klapek, klapek chlazen atd. optovn aerodynamick vyven zen letounu a udrovn nadmosk vky

Amendment 7 2 - H - 67

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.380 (pokraovn) NSLEDN INNOSTI: Pracujc motor: teplota a tlak oleje. Prtok paliva a vkon zbvajc zazen elektrick zt - odhad a snen podle poteby vliv na zdroj energie pro pstroje pohnn vzduchem pistvac zazen vztlakov klapky a jin zazen

ST 2

Peplnovat let ATC a meteorologick situace bezpen vka nad ternem cestovn rychlost s jednm motorem rozhodnut k letu na nhradn letit nebo k pokraovn v letu

zen palivovho systmu nejlep vyuit paliva

Nebezpe z optovnho spoutn pokozenho motoru innost pi neschopnosti udret nadmoskou vku zavst Vyse vliv nadmosk vky na pouiteln vkon

Vlivy na vkonnost Vlivy na pouiteln a potebn vkon inky rznch konfigurac draku a nastaven vrtule

Pouit letov pruky/pruky vlastnka cestovn let stoupn barevn znaen rychlomru (ASI) (modr ra) klesn zaten

Omezen a ovldn pracujcho motoru

Vzlet a piblen zen a ovldn

Poznmka: Provdt v bezpen vce mimo okruh

Ppad vzletu s vysunutm pistvacm zazenm a vztlakovmi klapkami ve vzletov poloze (je-li pouiteln)

Vznam vzletu pi bezpen nebo vy rychlosti pi bezpen rychlosti. Schopnost udret zen a zrychlovat na rychlost stoupn s jednm pracujcm motorem v ist konfiguraci letounu a s nastavenm nulovho tahu a doshnout pozitivnho stoupn.

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 68

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.380 (pokraovn) Vznam letu rychlost ni ne bezpen rychlost -

JAR-FCL 1

rychlost ni ne bezpen rychlost a vy ne Vmca. Vt obt zachovat iditelnost, monost ztrty vky, zatmco se udruje rychlost, pechz na istou konfiguraci, zrychluje na rychlost letu pro stoupn s jednm pracujcm motorem (SE) a letoun se uvd do pozitivnho stoupn.

Vznam optimln rychlosti letu pro stoupn s jednm pracujcm motorem (SE) schopnost doshnout optimln stoupac rychlosti na jeden motor s minimlnm zpodnm.

Vznam zvazn vky letu s asymetrickm vkonem schopnost udret nebo zrychlit na optimln rychlost letu pro stoupn s jednm pracujcm motorem, udret kurz pi pechodu na istou konfiguraci s monou mrnou ztrtou vky ped stoupnm pod touto vkou letoun mus povinn pokraovat v piblen na pistn.

Porucha motoru bhem vzletu bhem rozjezdu a pi rychlosti ni ne bezpen rychlost - pouze pouen

Porucha motoru po vzletu

Poznmka: Mus bt zahajovno v bezpen vce a alespo pi bezpen rychlosti pro vzlet a se zetelem k problmm delho stoupn s jednm motorem v pevldajcch podmnkch.

Okamit innosti: zen smru a pouit nklonu zen rychlosti letu a pouit vkonu rozpoznn asymetrickho stavu identifikace a potvrzen motoru s poruchou, praporovn a snen odporu (postup pro typ) optovn aerodynamick vyven Nsledn innosti: Pi stoupn s asymetrickm vkonem do polohy po vtru pi optimln rychlosti letu pro stoupns jednm pracujcm motorem: Pina poru a porn kontrola pracujc motor, zetele na ovldn ncviky a postupy pouiteln pro typ letounu a letovou situaci spojen ATC zen palivovho systmu

Let s asymetrickm vkonem na okruhu, pi piblen a pistn

sek po vtru a ped posledn zatkou pouit standardnho obrazce normln postupy zetele na vysouvn pistvacho zazen a vztlakovch klapek poloha pro sek ped posledn zatkou ovldn pracujcho motoru rychlost a nastavoven vkonu udrovn vky

Konen piblen Amendment 7 2 - H - 69 ncvik letu se zvaznou vkou pi asymetrickm vkonu zen rychlosti letu a rychlosti klesn ohled na vztlakov klapky Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.380 (pokraovn) Prlet pi asymetrickm vkonu (nezdaen piblen) nikoliv pod zvaznou vkou letu s asymetrickm vkonem zen rychlosti a kurzu snen odporu, zasunut pistvacho zazen udrovn Vyse peveden do pozitivnho stoupn

ST 2

Porucha motoru bhem piblen nebo nezdaenho piblen se VEMI pracujcmi motory
Poznmka: Zahajovat na pinejmenm zvazn vce a rychlosti letu s asymetrickm vkonem a jen s stenm vysunutm klapek.

zen rychlosti a kurzu snen odporu, vztlakov klapky rozhodnut, pokus o pistn nebo prlet zen rychlosti klesn, pokrauje-li se v piblen

je-li zahjen prlet, udrovat Vyse , vztlakov klapky a pistvac zazen zasunout a uvst letoun do pozitivnho stoupn
Poznmka: V prbhu kurzu by se mla provst alespo jedna ukzka a procvien poruchy motoru v tto situaci.

Ltn podle pstroj pi asymetrickm vkonu

Kontroly letovch pstroj a pouiteln zazen pm a vodorovn let stoupn a klesn zatky standardn hlovou rychlost zatky vodorovn, stoupav a klesav, vetn zatek do pedem zvolench kurz

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 70

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

AMC FCL 1.395 Kurz pro kvalifikaci instruktora pstrojov kvalifikace (letoun) (IRI(A)) (Viz JAR-FCL 1.395) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.395) CL VCVIKU

1 Kurz IRI(A) by ml klst zvltn draz na lohu jednotlivce, se zvraznnm dleitosti lidskho initele v prosted vzjemnho psoben lovk - stroj. Zvltn pozornost by se mla vnovat rovnm zralosti a sudku adatel, vetn chpn dosplch, jejich chovn, a rznm rovnm vzdln.

2 S vjimkou sti o Vyuovn a sebevzdlvn, je cel st tohoto pedmtu, obsaen v Osnov teoretick vuky a letovho vcviku, doplkem k Osnov pilotnho kurzu pstrojov kvalifikace, kter by u mla bt adateli znm. Proto clem kurzu je: a. udret a doplnit technick znalosti instruktora - ka;

b. vycviit piloty v souladu s poadavky modulovho kurzu vcviku v ltn podle pstroj (Dodatek 1 k JAR-FCL 1.210); c. umonit adateli rozvjet nezbytn zpsoby vuky, potebn pro vyuovn ltn podle pstroj, radionaviganch a pstrojovch postup, na rove pedepsanou pro vydn pstrojov kvalifikace; a d. zajistit, aby ltn instruktora pstrojov kvalifikace ka mlo dostaten vysok standard.

3 V prbhu tohoto kurzu by se mlo doshnout, aby si adatel uvdomili sv vlastn postoje k dleitosti letov bezpenosti. Zlepovn vdom bezpenosti by mlo bt zkladnm clem v prbhu celho kurzu. Nejvt vznam pro kurz vcviku bude mt jeho zamen, poskytnout znalosti, dovednosti a nzory, souvisejc s kolem letovch instruktor adatelm, a aby se toho doshlo, ml by studijn pln v souladu se stanovenmi cli a pedmty, zahrnovat alespo nsledujc oblasti.

ST 1 VYUOVN A SEBEVZDLVN Bod . 1 PROCES SEBEVZDLVN Motivace Vnmn a chpn Pam a jej pouvn Zvyky a penos Pekky sebevzdlvn Podnty sebevzdlvn Metody sebevzdlvn Intenzita sebevzdlvn

PROCES VYUOVN Prvky efektivnho vyuovn Plnovn vukov innosti Vyuovac metody Vyuovn od znmho k neznmmu Vyuit uebnch pln

Amendment 7 2 - H - 71

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.395 (pokraovn) 3 FILOZOFIE VCVIKU Pnos strukturovanho (schvlenho) kurzu vcviku Vznam plnovan osnovy Integrace teoretickch znalost a letovho vcviku

ST 2

ZPSOBY POUVAN VUKY a. Teoretick znalosti - Zpsoby vuky v uebn

Pouit vcvikovch pomcek Skupinov pednky Individuln ppravy ast ka/diskuse

b.

LET Zpsoby vuky za letu Prosted letu/pilotnho prostoru Zpsoby pouvan vuky sudek a rozhodovn za letu a po letu

HODNOCEN A ZKOUEN KA a. Zhodnocen vkonnosti ka

Funkce postupovch zkouek Oivovn znalost Proces pemny znalost v pochopen Aplikovn pochopenho v innostech Nezbytnost vyhodnocovat rychlost pokroku

b.

Rozbory chyb ka

Urit pinu chyb eit nejprve vznamn chyby, potom mn vznamn Vyvarovat se nadmrnho kritizovn Poteba zeteln strun komunikace

VYPRACOVN PROGRAMU VCVIKU Plnovn vuky Pprava Vysvtlen a pedveden ast ka a procviovn Zhodnocen

LIDSK VKONNOST A OMEZEN VE VZTAHU K LETOVMU VCVIKU Fyziologick faktory Psychologick faktory Zpracovn informace lovkem

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 72

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.395 (pokraovn) Nzory na chovn Rozvoj sudku a schopnosti rozhodovn

JAR-FCL 1

NEBEZPE VYPLVAJC ZE SIMULOVN PORUCH A NESPRVNCH INNOST SYSTEM V LETOUNU ZA LETU Volba bezpen nadmosk vky Vznam ncviku kon dotykem (touch drills) Uvdomovn si situace Dodrovn sprvnch postup

ADMINISTRATIVA VCVIKU Zznamy vuky teoretickch znalost a letovho vcviku Osobn zpisnk let pilota Pln vcviku za letu/vuky na zemi Studijn texty edn formule Letov pruky/pruky vlastnka letadla/provozn pruky pilota Doklady oprvnn k letu Doklady letadla Pedpisy k prkazu zpsobilosti soukromho pilota

POZNMKA: Navrhovan rozpis hodin pro tuto st lze nalzt v Kurzu letovho instruktora, AMC FCL 1.340.

ST 2 OSNOVA VUKY TEORETICKCH ZNALOST

Teoretick pedmty, uveden ne, by mly bt vyuity k rozvoji vukovch dovednost instruktora. Zvolen tmata by mla odpovdat vysplosti ka a mla by se uplatovat ve vcviku pro kvalifikaci IR(A).

VEOBECN PEDMTY

FYZIOLOGICK/PSYCHOLOGICK FAKTORY Smysly Prostorov dezorientace Smyslov iluze Stres

LETOV PSTROJE Rychlomr Vkomr Variometr Uml horizont Ukazatel kurzu Amendment 7 2 - H - 73 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.395 (pokraovn) Zatkomr s relativnm sklonomrem Magnetick kompas

ST 2

Ve vztahu k ve zmnnm pstrojm by mla bt pokryta nsledujc tmata:

Principy innosti Chyby a kontroly provozuschopnosti za letu Poruchy systmu

RADIONAVIGAN PROSTEDKY Zkladn principy penosu Pouit kanl VHF pro RTF (radiotelefonii) Morseova abeceda Zkladn principy radiovch prostedk VHF vesmrov majk (VOR) Pozemn a palubn vybaven Nesmrov majky (NDB/ADF) Pozemn a palubn vybaven VHF zamovn (VHF/DF) Radiolokace (RADAR) Pozemn vybaven Primrn radar Sekundrn pehledov radar Palubn vybaven Odpovdae Systm pesnho piblen Jin navigan systmy (jsou-li pouiteln) v bnm provoznm vyuit Pozemn a palubn vybaven Dlkomr (DME) Pozemn a palubn vybaven Polohov nvstidla Pozemn a palubn vybaven Pedletov kontroly provozuschopnosti Dosah, pesnost a omezen vybaven

VAHY PRO PLNOVN LETU

LETECK INFORMAN PRUKY Kurz vcviku by ml pokrvat ne uveden tmata, ale schopnosti adatele a jeho dvj leteck praxe by se mly brt v vahu pi urovn objemu doby vylenn pro vuku. Akoliv ada tmat, zahrnutch pod tmto nadpisem, je doplkem k tmatm obsaenm v osnovch PPL/CPL/IR, ml by instruktor zajistit, aby byla tato tmata v prbhu vcviku adatele probrna a aby byl vytvoen patin asov prostor, potebn k pepracovn tchto tmat tak, jak je nezbytn. Leteck informan pruka (AIP) NOTAM 1 a 2. tdy Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 74 Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.395 (pokraovn) Leteck informan obnky (AIC) Informace provozn povahy

JAR-FCL 1

Pravidla ltn a Letov provozn sluby (RAC) Pravidla pro let za viditelnosti a pravidla pro let podle pstroj Letov plny a zprvy ATS Pouit radaru v letovch provoznch slubch Ztrta spojen

Klasifikace vzdunho provozu Omezen vzdunho prostoru a nebezpe

Postupy vykvn a piblen na pistn Pesn piblen /Pstrojov piblen Postupy radarovho piblen Postupy nezdaenho piblen Vizuln manvrovn po piblen podle pstroj Nebezpe srky v nezenm vzdunm prostoru

Komunikace Druhy slueb Vtah daj z AIP vztahujcch se k radiovm prostedkm

Pouiteln mapy Traov Odletov a pletov Piblen podle pstroj a pistn Sluba zmn, oprav a reviz

VEOBECN PLNOVN LETU Cle plnovn letu Faktory ovlivujc vkonnost letounu a motoru Volba nhradnho(-ch) letit(-) Zskvn meteorologickch informac Dostupn sluby Rozbor meteorologick situace Telefonick nebo elektronick zpracovn dat Aktuln meteorologick hlen (zprvy TAF, METAR a SIGMET) Pedpov pro tra Provozn vznam zskanch meteorologickch informac (vetn nmrazy, turbulence a dohlednosti) Ohled na vkomr Definice: Pevodn vky Pevodn hladiny Amendment 7 2 - H - 75 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.395 (pokraovn) Letov hladiny QNH Oblastn QNH Nastaven standardnho tlaku QFE Postupy pro nastaven vkomru Pedletov kontroly vkomru Vzlet a stoupn Traov let Piblen a pistn Nezdaen piblen Bezpen vka nad ternem Volba minimln bezpen nadmosk vky na trati Pravidla letu podle pstroj Pprava map Vbr trat a letovch hladin Vyplovn letovho plnu/palubnho denku Zznamy do palubnho denku Navigan pozemn prostedky, kter se maj pout Kmitoty/identifikace Radily a smrnky Trat a fixy Bezpen(-) nadmosk(-) vka(-y) Vpoty paliva Kmitoty (VHF) ATC Letitn v, piblen, tra, radar, FIS, ATIS a meteorologick zprvy a hlen Minimln sektorov nadmosk vky na clovm letiti a na nhradnch letitch

ST 2

Stanoven minimlnch bezpench vek/nadmoskch vek pro klesn (vek rozhodnut) na clovm a nhradnch letitch

PRVA PSTROJOV KVALIFIKACE Mimo zen vzdun prostor V zenm vzdunm prostoru

Doba platnosti a postupy obnovy

ST 3 OSNOVA LETOVHO VCVIKU

POZEMN PPRAVY A LETOV LOHY 1 2 Ltn podle pstroj (pro oven, je-li shledno instruktorem kurzu jako nezbytn) Ltn podle pstroj (pokroil) Amendment 7 2 - H - 76

Vydno JAA: 01.12.06

ST 2 AMC FCL 1.395 (pokraovn) 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Radionavigace (pouvan postupy) vyuit VOR Radionavigace (pouvan postupy) vyuit NDB Radionavigace (pouvan postupy) vyuit VHF/DF Radionavigace (pouvan postupy) vyuit DME Radionavigace (pouvan postupy) vyuit odpovda Radionavigace (pouvan postupy) vyuit radarovch slueb na trati Pedletov postupy a postupy odletu a pletu na letit

JAR-FCL 1

Piblen podle pstroj piblen ILS do stanovench minim postupy nezdaenho piblen Piblen podle pstroj piblen NDB do stanovench minim postupy nezdaenho piblen Radionavigace (pouvan postupy) vyuit GPS (bude vypracovno)

POZEMN PPRAVA 1

LTN PODLE PSTROJ (Zkladn)

Letov pstroje Fyziologick ohledy Pochopen pstroj Udrovn letov polohy podle pstroj Indikace podlnho sklonu Indikace nklonu Rzn proveden pstroj vod k pouit umlho horizontu Podln sklon Nklon Udrovn kurzu a ustlenho letu Omezen pstroj (vetn poruch systmu)

LETOV POLOHA, VKON A VKONNOST

Udrovn letov polohy podle pstroj

Pstroje systmu zen Pstroje pro kontrolu letu inek zmn vkonu a konfigurace Vzjemn kontrola indikac pstroj Interpretace pstroj Pm a nepm indikace (pstroje pro kontrolu letu) Zpoovn indikace pstroj Vbrov vyhledvn radilu

Amendment 7 2 - H - 77

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.395 (pokraovn) ZKLADN LETOV OBRATY (PLN PSTROJOV DESKA)

ST 2

Pm a vodorovn let pi rznch rychlostech a konfiguracch letounu Stoupn Klesn Zatky se standardn hlovou rychlost

Vodorovn let, stoupn a klesn do pedem zvolench kurz

LETOV LOHA 1

LTN PODLE PSTROJ (Zkladn)

Fyziologick vjemy Pochopen pstroj Udrovn letov polohy podle pstroj Podln sklon Nklon Udrovn kurzu a ustlenho letu Udrovn letov polohy podle pstroj inek zmny vkonu a konfigurace Vzjemn kontrola indikac pstroj Vbrov vyhledvn radilu

ZKLADN LETOV OBRATY (PLN PSTROJOV DESKA)

Pm a vodorovn let pi rznch rychlostech a konfiguracch letounu Stoupn Klesn Zatky se standardn hlovou rychlost

Vodorovn let, stoupn a klesn do pedem zvolench kurz

POZEMN PPRAVA 2

LTN PODLE PSTROJ (Pokroil)

pln pstrojov deska Vodorovn zatky s nklonem 30 Nezvykl polohy vybrn Pechod na let podle pstroj po vzletu Nepln pstrojov deska Zkladn letov obraty

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 78

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.395 (pokraovn) Nezvykl letov polohy vybrn

JAR-FCL 1

LETOV LOHA 2

pln pstrojov deska Vodorovn zatky s nklonem 30 Nezvykl polohy - vybrn Nepln pstrojov deska Opakovn ve uvedench loh

POZEMN PPRAVA 3

RADIONAVIGACE (POUVAN POSTUPY)

POUIT VOR (VKV VESMROVHO RADIOMAJKU)

Pouitelnost traovch majk VOR Kmitoty majk a identifikace Dosah pjmu signlu Vliv nadmosk vky Radily VOR Pouit volie smrnku (OBS) Ukazatel K/OD Orientace Volba radil Naltnut pedvolenho radilu Vyhodnocen vzdlenosti k naltnut Vlivy vtru Udrovn radilu Udrovn trat K/OD majku VOR Pedpisov zatky Pelet stanice Pouit dvou majk k zskn fixu Pedvolba fix po trati Uren traov rychlosti a asov rozpoet Postupy vykvn Rzn vstupy Spojen (R/T postupy a spojen ATC)

Amendment 7 2 - H - 79

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.395 (pokraovn) LETOV LOHA 3

ST 2

RADIONAVIGACE (POUVAN POSTUPY)

POUIT VOR (VKV VESMROVHO RADIOMAJKU)

Volba stanice a identifikace Orientace Naltnut pedvolenho radilu R/T postupy a spojen ATC Udrovn radilu k majku Rozpoznn peletu majku Udrovn radilu od majku Pedpisov zatky Pouit dvou stanic podl trati k zskn fixu Uren traov rychlosti a asov rozpoet

Postupy vykvn/vstupy Vykvn na pedem zvolenm fixu Vykvn na majku VOR

POZEMN PPRAVA 4

RADIONAVIGACE (POUVAN POSTUPY)

POUIT ADF (RADIOKOMPASU)

Pouitelnost zazen NDB (nesmrov radiomajky) na trati Umstn, kmitoty, ladn (je-li pouiteln) a identifikan znaky Dosah pjmu signlu Statick ruen Non efekt Ruen majk Vliv hor Poben refrakce Orientace ve vztahu k NDB Let k majku Naltnut pedem zvolenho magnetickho smrnku a sledovn trat k majku Pelet majku Sledovn trat od majku Kontroly vzdlenosti/asu Pouit dvou NDB k zskn fixu, nebo alternativn vyuit jednoho NDB a jednoho dalho naviganho prostedku Postupy vykvn/rzn schvlen vstupy

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 80

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.395 (pokraovn) Spojen (postupy R/T a spojen ATC)

JAR-FCL 1

LETOV LOHA 4

RADIONAVIGACE (POUVAN POSTUPY)

POUIT ADF (RADIOKOMPASU)

Volba, ladn a identifikace NDB Orientace pomoc ADF Spojen (postupy R/T a spojen ATC) Let k majku Sledovn trat k majku Pelet majku Sledovn trat od majku Kontroly vzdlenosti/asu Naltnut pedem zvolenho magnetickho smrnku Urovn polohy letounu s vyuitm dvou NDB, nebo alternativn jednoho NDB a jednoho dalho naviganho prostedku Postupy vykvn s vyuitm ADF/rzn schvlen vstupy

POZEMN PPRAVA 5

RADIONAVIGACE (POUVAN POSTUPY)

POUIT VHF/DF (velmi krtk vlny/smrov zamovn)

Pouitelnost zazen VHF/DF na trati Umstn, kmitoty, volac znaky stanic a provozn hodiny Signl a dosah pjmu Vliv nadmosk vky Spojen (postupy R/T a spojen ATC) Zskvn a pouvn druh smrnk, nap. QTE, QDM, QDR Let ke stanici Vliv vtru Pouit dvou stanic VHF/DF k zskn fixu (nebo alternativn jedn stanice VHF/DF a jednoho dalho naviganho prostedku) Uren traov rychlosti a asov rozpoet

Amendment 7 2 - H - 81

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.395 (pokraovn) LETOV LOHA 5

ST 2

RADIONAVIGACE (POUVAN POSTUPY)

POUIT VHF/DF (velmi krtk vlny/smrov zamovn)

Navzn kontaktu se stanic VHF/DF R/T postupy a spojen ATC Zskvn a pouvn QDR a QTE Let ke stanici Vliv vtru Pouit dvou stanic VHF/DF k zskn fixu (nebo alternativn jedn stanice VHF/DF a jednoho dalho naviganho prostedku) Uren traov rychlosti a asov rozpoet

POZEMN PPRAVA 6

POUIT DME (Dlkomru)

Pouitelnost zazen DME Umstn, kmitoty a identifikan znaky Dosah pjmu signlu ikm vzdlenost Pouit DME k zskn vzdlenosti, traov rychlosti a asovho rozpotu Pouit DME k zskn fixu

LETOV LOHA 6

POUIT DME (Dlkomru)

Volba a identifikace majku Vyuit funkc zazen Vzdlenost Traov rychlost asov rozpoet Obloukov piblen s vyuitm DME Vykvn s vyuitm DME

POZEMN PPRAVA 7

POUIT ODPOVDA (SSR)

Provoz odpovda Postup volby kdu Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 82 Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.395 (pokraovn) Nouzov kdy Bezpenostn opaten pi pouvn palubnho vybaven

JAR-FCL 1

LETOV LOHA 7

POUIT ODPOVDA (SSR)

Provoz odpovda Druhy odpovda Postup volby kdu Nouzov kdy Bezpenostn opaten pi volb poadovanch kd

POZEMN PPRAVA 8

POUIT RADARU NA TRATI

Dostupnost radarovch slueb Umstn, kmitoty stanic, volac znaky a provozn hodiny AIP a NOTAMy Poskytovn slueb Komunikace (R/T postupy a spojen ATC) Radarov poradn sluba ve vzdunm prostoru Pohotovostn sluba Standardy rozstup letadel

LETOV LOHA 8

POUIT RADARU NA TRATI

Komunikace (R/T postupy a spojen ATC) Zajiovn poadovan sluby a hlen polohy Zpsob hlen konfliktnho provozu Bezpen vka nad ternem

POZEMN PPRAVA 9

INNOSTI PED LETEM A ODLET Z LETIT

Zjitn provozuschopnosti radiovho vybaven letounu Navigan vybaven Zskvn povolen k odletu Nastaven radionaviganch prostedk ped vzletem, nap. kmitot VOR, poadovanch radil, atd. Postupy pro odlet z letit, zmny kmitotu Amendment 7 2 - H - 83 Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.395 (pokraovn) Hlen polohy a nadmosk vky, jak je pedepsno Postupy standardnho pstrojovho odletu (SID) Ohled na bezpenou vku nad pekkami

ST 2

LETOV LOHA 9

INNOSTI PED LETEM A ODLET Z LETIT

Kontroly provozuschopnosti radiovho vybaven Povolen k odletu Volba naviganch prostedk Kmitoty, radily, atd. Kontroly pi odletu z letit, zmny kmitotu, hlen polohy a nadmosk vky Postupy standardnho odletu podle pstroj (SID)

POZEMN PPRAVA 10

POSTUPY POTENHO/STEDNHO/KONENHO PIBLEN

Mapy pro pesn piblen Piblen do potenho bodu piblen a minimln sektorov nadmosk vka Poadovan navigan prostedky, nap. radar, ADF, atd. Komunikace (spojen ATC a R/T frazeologie)

Opakovn: Postup pro vykvn Tra konenho piblen Vytvoit si v duchu obrzek o piblen Dokonen kon pro piblen na letit Postup potenho piblen Volba kmitotu ILS a identifikace Bezpen nadmosk vka/vka nad pekkami Provozn minima Dodren horizontlnch a vertiklnch obrazc Stanoven vzdlenosti, traov rychlosti, doby a klesac rychlosti z konenho bodu piblen na letit Pouit DME (je-li pouiteln) Prlet a postup nezdaenho piblen Zopakovn publikovanch pokyn Pechod z letu podle pstroj na let za viditelnosti (smyslov iluze)

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 84

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.395 (pokraovn) VIZULN MANVROVN PO PIBLEN PODLE PSTROJ

JAR-FCL 1

Piblen okruhem Vizuln piblen na pistn

LETOV LOHA 10

POSTUP PESNHO PIBLEN

Poten piblen do ILS Dokonen plnovn piblen Postup pro vykvn Volba kmitotu a identifikace ILS Zopakovn publikovanho postupu a minimln sektorov nadmosk vka Spojen (spojen ATC a frazeologie R/T) Stanoven provoznch minim a nastaven vkomru Ohled na meteorologickou situaci, nap. zkladna oblanosti a dohlednost Dostupnost osvtlen drhy Zpsoby naltnut ILS Radarov vektorovn Procedurln zpsob zen Stanoven doby piblen z fixu konenho piblen na letit

Uren: Rychlosti klesn pi konenm piblen Rychlosti pzemnho vtru a dlky pistvac drhy Vky pekek, kter je nutn mt na pamti pi vizulnm manvrovn po piblen podle pstroj Piblen okruhem

Piblen: Ve fixu konenho piblen (FAF) Pouit DME (je-li pouiteln) Spojen ATC Vnovat pozornost asu a stanoven rychlosti letu a rychlosti klesn Udrovn kurzov a sestupov roviny Pedpoklad zmny rychlosti vtru a jejho vlivu na snos Vka rozhodnut Smr drhy Prlet a postup nezdaenho piblen Pechod z letu podle pstroj na let za viditelnosti Piblen okruhem Vizuln piblen na pistn

Amendment 7 2 - H - 85

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.395 (pokraovn) POZEMN PPRAVA 11

ST 2

POSTUP PSTROJOVHO PIBLEN

Mapy pstrojovho piblen Poten piblen do fixu potenho piblen a minimln sektorov nadmosk vka Spojen ATC Spojen (postupy ATC a R/T frazeologie)

Plnovn piblen: Postup pro vykvn Tra piblen Vytvoen pedstavy o piblen Postup potenho piblen Provozn minima Dokonen plnovn piblen Dodren horizontlnch a vertiklnch obrazc Stanoven vzdlenosti, traov rychlosti, doby a rychlosti klesn z fixu konenho piblen (FAF) na letit Pouit DME (je-li pouiteln) Prlet a postup nezdaenho piblen Zopakovn publikovanch pokyn Pechod z letu podle pstroj na let za viditelnosti (smyslov iluze) Vizuln manvrovn po piblen podle pstroj Piblen okruhem Vizuln piblen na pistn

LETOV LOHA 11

POSTUP PSTROJOVHO PIBLEN

Dokonen plnovn piblen zahrnujc

Uren: Rychlosti klesn z fixu konenho piblen Rychlosti pzemnho vtru a dlky pistvac drhy Vky pekek, kter je nutn mt na pamti pi vizulnm manvrovn po piblen podle pstroj Piblen okruhem Prlet a postup nezdaenho piblen

Poten piblen Volba kmitotu a identifikace Zopakovn publikovanho postupu a minimln bezpen sektorov nadmosk vky Spojen ATC a R/T frazeologie Stanoven vky rozhodnut a nastaven vkomru Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 86 Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.395 (pokraovn) Ohled na meteorologickou situaci, nap. zkladna oblanosti a dohlednost Dostupnost osvtlen drhy Uren pletov trat k majku Uren doby z fixu konenho piblen do bodu zahjen postupu nezdaenho piblen Spojen ATC Postup pro odlet od majku (vetn dokonen kontrol ped pistnm) Postup pletu k majku Optovn kontrola identifikan znaky Optovn kontrola nastaven vkomru Konen piblen Vnovat pozornost asu a stanoven rychlosti letu a rychlosti klesn Udrovn trat konenho piblen Pedpoklad zmny rychlosti vtru a jejho vlivu na snos Minimln nadmosk vka/vka pro klesn Smr drhy Prlet a postup nezdaenho pistn Pechod z letu podle pstroj na let za viditelnosti (smyslov iluze) Piblen za viditelnosti

JAR-FCL 1

Pozemn pprava 12

Letov lohy

Pouit GPS (bude zpracovno)

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 2 - H - 87

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

AMC FCL 1.417 Kurz pro zskn oprvnn instruktora souinnosti vcelenn posdky (MCCI(A)) (Viz JAR-FCL 1.417) (Viz AMC JAR-FCL 1.261(d))

CL KURZU 1 Kurz by ml bt orientovn tak, aby adateli poskytl odpovdajc vcvik ve vuce teoretickch znalost a v syntetickm letovm vcviku, za elem vcviku tch aspekt souinnosti vcelenn posdky (MCC), kter jsou poadovny od adatele o typovou kvalifikaci na prvn vcepilotn letoun.

2 Potvrzen schopnosti adatele bt poven funkc MCCI(A) bude ureno adateli, kter poskytl alespo 3 hodiny vuky MCC odpovdajc standardm na pslunm FNPT nebo letovm simultoru pod dohledem TRI(A), SFI(A) nebo MCCI(A), oznmenho pro tento ppad adem.

ST 1 VYUOVN A SEBEVZDLVN Bod . 1 PROCES SEBEVZDLVN Motivace Vnmn a chpn Pam a jej pouvn Zvyky a penos Pekky sebevzdlvn Podnty sebevzdlvn Metody sebevzdlvn Intenzita sebevzdlvn

PROCES VYUOVN Prvky efektivnho vyuovn Plnovn vukov innosti Vyuovac metody Vyuovn od znmho k neznmmu Vyuit uebnch pln

FILOZOFIE VCVIKU Pnos strukturovanho (schvlenho) kurzu vcviku Vznam plnovan osnovy Integrace teoretickch znalost a letovho vcviku

ZPSOBY POUVAN VUKY a. Teoretick znalosti Zpsoby vuky v uebn Pouit vcvikovch pomcek Skupinov pednky Individuln ppravy ast ka/diskuze

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 88

Amendment 7

ST 2 AMC FCL 1.417 (pokraovn) b. LET Zpsoby vuky za letu Prosted letu/pilotnho prostoru Zpsoby pouvan vuky sudek a rozhodovn za letu a po letu

JAR-FCL 1

HODNOCEN A ZKOUEN KA

a.

Zhodnocen vkonnosti ka Funkce postupovch zkouek Oivovn znalost Proces pemny znalost v pochopen Aplikovn pochopenho v innostech Nezbytnost vyhodnocovat rychlost pokroku

b.

Rozbory chyb ka

Urit pinu chyb eit nejprve vznamn chyby, potom mn vznamn Vyvarovat se nadmrnho kritizovn Poteba zeteln strun komunikace

VYPRACOVN PROGRAMU VCVIKU Plnovn vuky Pprava Vysvtlen a pedveden ast ka a procviovn Zhodnocen

LIDSK VKONNOST A OMEZEN VE VZTAHU K LETOVMU VCVIKU Fyziologick faktory Psychologick faktory Zpracovn informace lovkem Nzory na chovn Rozvoj sudku a schopnosti rozhodovn

NEBEZPE VYPLVAJC ZE SIMULOVN PORUCH A NESPRVNCH INNOST SYSTM V LETOUNU ZA LETU Volba bezpen nadmosk vky Vznam ncviku kon dotykem (touch drills) Uvdomovn si situace Dodrovn sprvnch postup

ADMINISTRATIVA VCVIKU Zznamy vuky teoretickch znalost a letovho vcviku

Amendment 7 2 - H - 89

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.417 (pokraovn) Osobn zpisnk let pilota Pln letovho vcviku /vuky na zemi Studijn texty edn formule Letov pruky/pruky vlastnka letadla/provozn pruky pilota Doklady oprvnn k letu Doklady letadla

ST 2

ST 2 TECHNICK VCVIK

1 Kurz by se ml zamit na ten typ STD, na kterm si adatel peje poskytovat vcvik. Vcvikov program by ml poskytovat podrobnosti o veker vuce teoretickch znalost.

2 Identifikace a aplikace lidskch faktor (jak je stanoveno v osnov 040 ATPL) se zamenm na aspekty vcviku souinnosti vcelenn posdky.

3 Obsah programu vuky by ml postihovat vcvikov lohy podle pouitelnosti k danm poadavkm MCC adatele o vcepilotn typovou kvalifikaci.

Vcvikov lohy lohy by ml bt provedeny v maximln mon me v simulovanm prosted obchodn leteck dopravy. Vcvik by ml pokrt nsledujc oblasti: a. b. c. d. e. f. g. h. i. pedletovou ppravu vetn dokumentace a vpoet daj vkonnosti pro vzlet; kontroly ped letem vetn kontrol a nastaven rdiovho a naviganho vybaven; kontroly ped vzletem, vetn kontrol pohonn jednotky a briefingu ped vzletem, proveden PF; normln vzlety s rznm nastavenm klapek, koly PF a PNF, radiokorespondence; peruen vzlety, vzlety s bonm vtrem, vzlety pi maximln vzletov hmotnosti, vysazen motoru po V1 ; normln a mimodn provoz systm letadla, pouit seznam kontrol povinnch kon; vybran nouzov postupy zahrnujc poruchu motoru a por, kontrolu a odstrann koue, stih vtru bhem vzletu a pistn, nouzov klesn, nezpsobilost lena letov posdky; vasn rozpoznn a reakce na petaen letadla v rznch konfiguracch; postupy pro let podle pstroj vetn vykvacch postup, pesnch piblen za pouit neupravench naviganch daj, letovch povelovch pstroj a autopilota, piblen se simulac jednoho nepracujcho motoru, pstrojovch piblen a piblen okruhem, rozbor pro piblen vedenho PF, nastaven naviganho vybaven, radiokorespondence bhem piblen, vpotu daj pro piblen a pistn; prlety, normln a se simulac jednoho nepracujcho motoru, pechod z letu podle pstroj na let za viditelnosti pi dosaen vky rozhodnut nebo minimln vky/nadmosk vky pro klesn; pistn, normln, s bonm vtrem a se simulac jednoho nepracujcho motoru, pechod z letu podle pstroj na let za viditelnosti po dosaen vky rozhodnut nebo minimln vky/nadmosk vky klesn.

j. k.

[Amdt. 3, 01.07.03]

Vydno JAA: 01.12.06 2 - H - 90

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

AMC/IEM I - EXAMINTOI

AMC FCL 1.425 Standardizan opaten pro examintory Viz JAR-FCL 1.425 & 1.430 (Viz JAR-FCL 1.425 & 1.430) [Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.425]

VEOBECN 1 Standardy zpsobilosti pilot zvis do znan mry na zpsobilosti examintor. Examintoi budou adem poueni o poadavcch pedpisu JAR-FCL, o provdn zkouek dovednosti a pezkuovn odborn zpsobilosti a jejich dokumentovn a ohlaovn. Examintoi by mli bt rovn poueni o poadavcch ochrany osobnch daj, o zkonn odpovdnosti, o pojitn pro ppad nehody a o poplatcch, podle pouitelnosti v kadm danm lenskm stt JAA.

[]

POVEN EXAMINTORA [2] Mla by se stanovit omezen pro ppady, za kterch u pln kvalifikovanmu examintorovi nelze poskytnout levy z kvalifikanch poadavk ustanoven 1.425(a) a (c) pedpisu JAR-FCL. Mezi takov ppady mohou napklad patit zkouky dovednosti na novm typu nebo na mlo se vyskytujcm typu, pro kter by examintor ml mt alespo kvalifikaci instruktora letounu se stejnm druhem a potem motor a se stejnou tdou hmotnosti. [3] Inspektoi adu, kte dozoruj examintory, by mli v idelnm ppad splovat stejn poadavky jako examintoi, nad nimi vykonvaj dozor. Je vak nepravdpodobn, e by mohli bt tak kvalifikovan pro irokou klu typ a kol, za kter maj zodpovdnost, a protoe normln jen sleduj vcvik a pezkuovn, je pijateln, jsou-li kvalifikovni pro roli inspektora. [4] Standardizan opaten by mla zahrnovat, podle toho, co je vhodn pro roli examintora, pinejmenm nsledujc instrukce: i ii iii iv v vi takov nrodn poadavky, vztahujc se k kolm examintora; zklady lidsk vkonnosti a omezen, vztahujc se ke zkouen za letu; zklady hodnocen, vztahujc se k vkonnosti zkouenho; JAR-FCL, souvisejc JARy a Spolen postupy zavdn (JIP); systm jakosti vztahujc se k FCL; a souinnost vcelenn posdky (MCC), lidsk vkonnost a omezen, je-li pouiteln.

ad zamstn nebo bude mt k dispozici dostaten mnostv inspektor nebo zkuenjch examintor pro provdn, dozor a/nebo inspekci standardizanch opaten v souladu s JAR-FCL 1.425(c).

OMEZEN [5] Examintor by neml plnovat na pracovn den vce ne ti zkouky/pezkouen na PPL, CPL, kvalifikaci IR nebo vce ne dv zkouky/pezkouen FI, CPL/IR a ATPL nebo vce ne tyi zkouky/pezkouen pro typovou kvalifikaci. [6] Examintor by ml plnovat nejmn ti hodiny na zkouky/pezkouen na PPL, CPL, IR nebo tdn kvalifikaci a nejmn tyi hodiny na zkouky/pezkouen FI, CPL/IR a ATPL nebo typovou kvalifikaci vetn pedletov ppravy, proveden zkouky/pezkouen, rozboru a hodnocen adatele a zpracovn dokumentace. Amendment 2 2-I-1 Vydno JAA: 01.08.02

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.425 (pokraovn)

ST 2

[7] Examintor by ml povolit adateli odpovdajc dobu na ppravu ke zkouce/pezkouen, obvykle ne del ne jednu hodinu. [8] Examintor by ml plnovat let pi zkouce/pezkouen tak, e doba letu v letounu nebo pozemn doba na schvlenm syntetickm vcvikovm zazen nen krat ne: a. b. c. 90 minut pro PPL a CPL, vetn navigan sti 60 minut pro IR, FI a typovou/tdn kvalifikaci na jednopilotn typ 120 minut pro CPL/IR a ATPL.

EL ZKOUKY/PEZKOUEN [9] Urit cestou praktickho pedveden v prbhu zkouky/pezkouen, e adatel doshl nebo si udrel poadovanou rove znalost a dovednost/odborn zpsobilosti; [10] Zlepit vcvik a letovou vuku v registrovanch zazench, FTO a TRTO zptnou vazbou informac od examintor tkajcch se bod/st zkouek/pezkouen, kter jsou nejastji nespn; [11] Napomhat v udrovn a, tam kde je mon, zdokonalovat standardy bezpenosti ltn pedvdnm dobrho leteckho umn a letov disciplny examintor v prbhu zkouek/pezkouen.

[]

PROVEDEN ZKOUKY/PEZKOUEN [12] Examintor se ujist, e adatel dokonil zkouku/pezkouen v souladu s poadavky JAR-FCL a je hodnocen podle poadovanch standard zkouky/pezkouen. [13] Kad jednotliv poloka sti zkouky/pezkouen by mla bt dokonena a hodnocena zvl. Nespch v poloce znamen nespch v sti. Pln zkouky/pezkouen, tak jak byl dohodnut, by neml bt, za normlnch okolnost, mnn examintorem. [14] Mezn nebo sporn vkon poloek zkouky/pezkouen by nemly ovlivnit hodnocen examintora v dn nsledujc poloce. [15] Examintor by ml provit poadavky a omezen zkouky/pezkouen s adatelem bhem pedletov ppravy. [16] Je-li zkouka/pezkouen dokoneno nebo perueno, examintor by ml provst rozbor s adatelem a vyloit mu dvody nespchu v bodech/stech. V ppad nespchu nebo peruen zkouky dovednosti nebo pezkouen odborn zpsobilosti by examintor ml poskytnout radu, aby adateli pomohl v opakovn zkouky/pezkouen. [17] Jakkoliv pipomnka nebo nesouhlas s hodnocenm zkouky/pezkouen examintorem bude bhem poletovho rozboru zaznamenn examintorem do zprvy o zkouce/pezkouen a bude podepsn examintorem spolu s adatelem.

PPRAVA EXAMINTORA [18] Examintor by ml mt pehled o vech aspektech ppravy na zkouku/pezkouen, vetn zskn nebo potvrzen slotu ATC, je-li nutn.

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.08.02 2-I-2

Amendment 2

ST 2 AMC FCL 1.425 (pokraovn)

JAR-FCL 1

[19] Examintor naplnuje zkouku/pezkouen v souladu s poadavky JAR-FCL. Budou provdny pouze manvry a postupy vyloen v pslunm formuli zkouky/pezkouen. Tent examintor by neml znovu pezkuovat nespnho adatele bez jeho souhlasu.

PSTUP EXAMINTORA [20] Examintor by ml povzbuzovat ptelskou a uvolnnou atmosfru, jak ped, tak i bhem letu pi zkouce/pezkouen. Negativn nebo neptelsk pstup by neml bt pouit. Bhem zkouky/pezkouen by se examintor ml vyvarovat negativnch koment nebo kritiky a vechna hodnocen by ml nechat a na poletov rozbor.

SYSTM HODNOCEN [21] Akoliv zkouky/pezkouen mohou mt pedepsny tolerance proveden, nemlo by se pedpokldat, e adatel je nepekro za cenu hladkho a stabilnho letu. Examintor by ml vzt v potaz nepedvdateln odchylky vznikl turbulenc, pokyny ATC atd. Examintor by ml ukonit zkouku/pezkouen pouze z dvodu hodnocen adatele nebo z bezpenostnch dvod. Examintor pouije pro hodnocen jeden z nsledujcch pojm: a. Uspl, za pedpokladu, e adatel pedvedl poadovanou rove znalost, dovednosti/odborn zpsobilosti a kde je pouiteln, zstal v tolerancch, pedepsanch pro letovou zkouku pro prkaz zpsobilosti nebo kvalifikaci; nebo b. Neuspl, za pedpokladu, e nastalo cokoliv z nsledujcho:

i. tolerance, pedepsan pro letovou zkouku byly pekroeny i pot, co examintor vzal v potaz nepedvdateln odchylky vznikl turbulenc nebo pokyny ATC; ii. cl zkouky/pezkouen nebyl splnn;

iii. cl lohy je splnn, ale za cenu nebezpenho letu, poruen pravidla nebo pedpisu, nedostatenho leteckho umn nebo hrub obsluhy; iv. v. vi. c. JAR-FCL. nebyla pedvedena pijateln rove znalost; nebyla pedvedena pijateln rove zvldnut letu; nebo v zjmu bezpenosti je nutn zsah examintora nebo bezpenostnho pilota.

sten uspl v souladu s kritrii uvedenmi v odpovdajcm dodatku o zkouce dovednosti

METODA A OBSAH ZKOUKY/PEZKOUEN [22] Ped podstoupenm zkouky/pezkouen examintor ov, e letoun nebo syntetick vcvikov zazen zamlen pro pouit, je vhodn a pimen vybaveno pro zkouku/pezkouen. Pro zkouku dovednosti/pezkouen odborn zpsobilosti sm bt pouit pouze letoun nebo syntetick vcvikov zazen schvlen adem. [23] Let pro zkouku/pezkouen bude proveden v souladu s letovou prukou (AFM) a, je-li pouiteln, prukou provozovatele (AOM). [24] Let pro zkouku/pezkouen bude proveden v rmci omezen obsaench v provozn pruce FTO/TRTO a, je-li pouiteln, provozn pruce registrovanho zazen. [25] Obsah a. Zkouka/pezkouen sestv z: Amendment 2 2-I-3 stn zkouky na zemi (kde je pouiteln); pedletov ppravy; Vydno JAA: 01.08.02

JAR-FCL 1 AMC FCL 1.425 (pokraovn) b. cvien za letu; a rozboru po letu

ST 2

stn zkouka na zemi by mla zahrnovat: veobecn znalosti letadla a vkonnost; postupy pro plnovn a provoz; a dal poloky/sti, vztahujc se ke zkouce/pezkouen

c.

Pedletov pprava by mla zahrnovat: posloupnost zkouky/pezkouen; nastaven vkonu a uren rychlost; a bezpenostn vahy

d.

lohy za letu budou zahrnovat: vechny body/sti, vztahujc se ke zkouce/pezkouen

e.

Rozbor po letu by ml zahrnovat: hodnocen adatele dokumentaci zkouky/pezkouen, pokud mono v ptomnosti FI adatele.

[26] Zkouka/pezkouen m simulovat praktick let. Vzhledem k tomu me examintor pedloit adateli praktick scne, kdy zajist, e adatel nebude zmaten a bezpenost ltn nebude ohroena. [27] Examintor by ml udrovat letov zznam a hodnotc zznamy bhem zkouky/pezkouen, aby je mohl pout k poletovmu rozboru. [28] Examintor by ml bt prun vzhledem k monosti zmn oproti pedletov pprav kvli pokynm ATC nebo jinm okolnostem ovlivujcm zkouku/pezkouen. [29] Pokud nastanou zmny vzhledem k plnovan zkouce/pezkouen, examintor by ml bt spokojen s tm, e jim adatel rozum a pijm je. Jinak by let pro zkouky/pezkouen ml bt ukonen. [30] Pokud se adatel rozhodne nepokraovat ve zkouce/pezkouen z dvod, kter budou examintorovi pipadat nepimen, adatel bude hodnocen jako nespn v tch polokch/stech, kter neabsolvoval. Jestlie zkouka/pezkouen bylo ukoneno z dvod, kter budou examintorovi pipadat pimen, budou pi nsledujcm letu zkoueny pouze ty body/sti, kter nebyly dokoneny. [31] Podle rozhodnut examintora me adatel jednou opakovat jakkoliv manvr/postup zkouky/pezkouen. Examintor me zkouku/pezkouen kdykoliv ukonit, jestlie se domnv, e schopnosti adatele vyaduj celkov opakovn zkouky/pezkouen.
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.08.02 2-I-4

Amendment 2

ST 2

JAR-FCL 1

IEM FCL 1.425 Poznmky pro veden a vcvik examintor typov kvalifikace (TRE) (Viz JAR-FCL 1.425(c))

1 Nsledujc poradn materil je uren pro adatele, usilujc o oprvnn k innosti ve funkci TRE. Uvdn Zznam o vcviku a zkouce dovednosti" by se ml rovn vztahovat a brt ohled na let s jednopilotnm/vcepilotnm letounem. 2 Inspektor adu nebo sluebn star examintor, mus sledovat vechny adatele o TRE provdjc zkouku s kandidtem" v letounu, na kter je oprvnn TRE zameno. Inspektor mus vybrat poloky z Osnov pro vcvik a zkouky dovednosti/pezkouen odborn zpsobilosti pro typovou/tdn kvalifikaci" v Dodatku 2 k JAR-FCL 1.240 pro pezkouen kandidta" adatelem o TRE. Pot, co inspektor odsouhlas obsah zkouky, se oekv, e adatel povede celou zkouku. Tato zkouka mus zahrnovat ppravu, proveden letu, vyhodnocen a rozbor innosti kandidta". Inspektor mus probrat hodnocen s adatelem o TRE ped tm, ne se provede rozbor s kandidtem" a ne je kandidtinformovn o vsledku. 3 Pedpokld se, e vem adatelm o oprvnn TRE se k tomuto elu mlo dostat uritho metodickho vcviku ped absolvovnm zkuebnho letu s inspektorem. Tento vcvik by ml bt pro inspektora, sledujcho adatele, pijateln.

PPRAVA KANDIDTA" 4 Kandidt" by ml dostat as a prostedky na ppravu ke zkuebnmu letu. Pprava by mla zahrnovat nsledujc: a. b. c. d. e. f. g. h. i. j. k. l. m. el letu podle poteby kontroly prkazu zpsobilosti, umonn kandidtovi" klst otzky provozn postupy, kter se mus dodrovat (nap. provozn pruka) zhodnocen poas rozsah provoznch oprvnn kandidta" a examintora zmry, se ktermi by se ml kandidt" ztotonit simulovan pedpoklady poas (nap. nmraza, zkladna oblanosti) obsah lohy, kter se m plnit dohodnut rychlost a parametry ovldn (nap. rychlosti V, hel nklonu) pouit R/T pslun lohy kandidta" a examintora (nap. bhem nouzovch ppad) administrativn postupy za letu (nap. podn letovho plnu)

5 adatel TRE by ml udrovat nezbytnou rove komunikace s kandidtem". adatel o TRE by ml se ml dret nsledujcch tmat: a. b. c. d. e. f. g. h. zalenn examintora do provoznho prosted vcepilotnho letu poteba dt kandidtovi" pesn pokyny odpovdnost za bezpen proveden letu zsah examintorem, je-li nezbytn pouit clon spojen s ATC a poteba strunch, snadno pochopitelnch zmr inspirovn kandidta" (napovdnm) s ohledem na poadovan sled loh programu (nap. prlet) zachovvn zpsobu strunch, vcnch a nevtravch poznmek

ZMRN NEPOUITO

Amendment 2 2-I-5

Vydno JAA: 01.08.02

JAR-FCL 1 IEM FCL 1.425 (pokraovn)

ST 2

HODNOCEN 6 adatel o TRE by si ml projt povolen odchylky letov zkouky stanoven v Dodatku 1 k JAR-FCL 1.210 Zkouka dovednosti - Pstrojov kvalifikace (letoun)". Pozornost by se mla vnovat nsledujcm bodm: a. b. c. dotazm kandidta" sdlen vsledk zkouky a vech nespnch st sdlen pin nespchu

ROZBOR 7 adatel o TRE by ml inspektorovi pedvst schopnost otevenho, nestrannho rozboru prce kandidta", zaloenho na prokazatelnch faktech. Patrn by mla bt rovnovha mezi vldnost a nestupnost. Podle vahy adatele by mly bt s kandidtem" probrny tyto body: a. b. c. rady kandidtovi, jak se vyhnout chybm nebo je napravovat zmnka o kterchkoliv dalch poznamenanch vtkch poskytnut jakkoliv prospn rady

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.08.02 2-I-6

Amendment 2

ST 2

JAR-FCL 1

AMC/IEM J - POADAVKY NA TEORETICK ZNALOSTI

AMC FCL 1.470(a), (b) a (c) AMC FCL 2.470(a), (b) a (c) sti/pedmty zkouky z teoretickch znalost a dlka zkouek ATPL, CPL a IR Pesunuto do Dodatku 1 k JAR-FCL 1.470
[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 4 2-J-1

Vydno JAA: 01.09.05

JAR-FCL 1

ST 2

IEM FCL 1.475(a) Sestavovn potaov verze otzek (Viz JAR-FCL 1.475) 1 Pi vypracovn otzek pro stedn banku otzek (CQB) by se mly dodrovat nsledujc zsady.

Veobecn 2 Pezkouen by mlo sledovat jasn formulovan cle. Kadou otzkou se proto mus podrobn ovit dan oblast a hloubka znalost. 3 m dleitj je oblast znalost, tm vce otzek by mla zkouka zahrnovat, nebo by se j mlo pidlit za odpov vce bod. 4 Vtina otzek by mla mt monost vcensobn volby se tymi alternativnmi odpovmi.

5 Otzky by se mly tkat podstaty oblasti znalost a ne mlo zvanch podrobnost. Poetn lohy, kter se li pouze v pouitch slech a ne ve zpsobu vpotu, ovuj tyt znalosti; nicmn rozmanitost pklad stejnho typu by mla bt v CQB k dispozici proto, aby pomohla minimalizovat monost podvdn na nejni monou mru. 6 Otzky ist teoretick, kter nemaj praktick vyuit, by se mly vylouit, jestlie se netkaj podstatnch pojm. Jako pklady pijatelnch teoretickchotzek jsou loha vzept a zakiven profilu v aerodynamice a definice rosnho bodu v meteorologii. 7 Otzky, kter vyaduj odborn znalosti konkrtnch typ letadel, by se nemly klst ve zkouce k prkazm zpsobilosti. 8 Pouvejte zkratky a akronymy pouze ve tvarech mezinrodn uznvanch. V ppad pochybnosti pouvejte pln tvar, nap. hel nbhu = 12 stup, msto = 12. Seznam doporuench zkratek pro ely zkouky je uvdn v IEM FCL 1.475(b). 9 Formulujte otzky a odpovdi jednodue jak jen je to mon: tato zkouka nen jazykovou zkoukou. Vyhnte se sloitm vtm, neobvykl gramatice a dvojitm zporm. 10 Otzka by mla zahrnovat jedno urit, pln tma. Mezi navrhovanmi odpovmi by se mlo objevovat vce ne 8 odlinch tvrzen, aby kandidt nemohl dedukovat sprvnou odpov eliminovnm nepravdpodobnch kombinac odpovd. 11 Otzky by mly mt pouze jednu sprvnou odpov.

12 Sprvn odpov by mla bt absolutn sprvn a pln, nebo bezpochyby nejvhodnj. Vyhnte se odpovdm, kter jsou si ve sv podstat podobn tak, e se volba stv spe vc domnnky ne skutenosti. Hlavn vhodou otzek s monost vcensobn volby (MCQs) je, e mohou bt rychle zodpovzeny: toho nelze doshnout pi pochybnostech o sprvn odpovdi. 13 Komukoliv neznalmu vci se musej nesprvn alternativy zdt jako pravdpodobn. Vechny z tchto alternativ by se mly zeteln vztahovat k otzce a mly by mt stejn slovnk, gramatickou stavbu a dlku. Nesprvn odpovdi v poetnch lohch musej odpovdat metodickm chybm, jako opravy aplikovan v chybnm smyslu nebo nesprvn pevody jednotek: nesm jt o pouh nahodil sla. 14 Otzky musej bt zameny k osnov zkouky/uebnmu plnu. Mla by bt vyznaena rove, nap. ATPL, CPL. 15 Samotn zkouka by mla obvykle trvat 2 a 3 hodiny. Pekroen 3 hodin me vystit ve patn odpovdi, protoe kandidt dl chyby v dsledku navy a nikoliv proto, e nezn odpov.

Vydno JAA: 01.09.05 2-J-2

Amendment 4

ST 2 IEM FCL 1.475(a) (pokraovn)

JAR-FCL 1

16 Autor mus pro odpovdi odhadnout rozumnou dobu: asi 1-2 minuty, ale mohla by bt v rozmez od 1 do 10 minut. V dsledku toho by se mohl liit poet otzek pro konkrtn zkouku. 17 K otzce se mus kandidtovi poskytnout jakkoliv dokumentace potebn k jejmu (nap. tabulky, grafy). Takov dokumentace mus mt stejn typografick normy a standardy pesnosti, jak maj normln leteck publikace. Tabulky a grafy musej obsahovat typick pklad jejich pouit. Veker dal dokumentace je zakzna. 18 Tvrci otzek mohou pedpokldat, e kandidti budou mt k dispozici jednoduchou kapesn kalkulaku.

[Amdt. 1, 01.06.00]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 4 2-J-3

Vydno JAA: 01.09.05

JAR-FCL 1

ST 2

IEM FCL 1.480 Rozdlen zkuebnch otzek

Pesunuto do Sprvnho & poradenskho materilu, st 5, Hlava 2, Kapitola 10

[Amdt. 1, 01.06.00; Amdt. 2, 01.08.02]

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.09.05 2-J-4

Amendment 4

ST 2

JAR-FCL 1

IEM FCL 1.490 Terminologie pouit v Hlav J pro postupy pro provdn zkouek teoretickch znalost

Vznam termn pouitch v hlav J je uveden ne. 1. pln zkouka: 2. Zkouka: 3. Zkoukov list: 4. Pokus: 5. Zkuebn blok: Zkouka ze vech pedmt poadovanch pro rove prkazu zpsobilosti. Pedveden znalost prostednictvm jednoho nebo vce zkoukovch list. Soubor otzek, kter m uchaze o zkouku zodpovdt. Snaha spn absolvovat specifick list. [asov lhta stanoven adem pro uchazee k podstoupen zkouky. Tato doba nesm pekroit deset po sob nsledujcch pracovnch dn.] Druh nebo nsledujc pokus spn absolvovat list, kter jet nebyl spn absolvovn.

6. Opakovan zkoukov blok nebo opakovan zkouka:

[Amdt. 3, 01.07.03; Amdt. 4, 01.09.05]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 4 2-J-5

Vydno JAA: 01.09.05

JAR-FCL 1

ST 2

ZMRN NEPOUITO

Vydno JAA: 01.09.05 2-J-6

Amendment 4

ST 2

JAR-FCL 1

[AMC/IEM K PRKAZ ZPSOBILOSTI PILOTA VE VCELENN POSDCE (LETOUN) MPL(A)

AMC FCL 1.520 & 1.525 MPL(A) schma vcviku (Viz JAR-FCL 1.525) (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525)

Schma vcviku MPL Minimum 240 hodin vcviku, zahrnujc pilota dcho (PF) a pilota nedcho (PNF)

Prostedky vcviku letu a simulovanho letu Fze vcviku Body vcviku Minimln poadovan rove Fze 4 pokroil Vcvik typov kvalifikace v prosted zamenm na leteckou dopravu CRM Vcvik pistn Za kadho poas LOFT Mimodn postupy Normln postupy Letoun: Turbnov vcemotorov vcepilotn certifikovan FSTD: rove FS D nebo C + simulace ATC FSTD: Reprezentujc ME (vcemotorov) letoun s turbnovm pohonem provozovan s druhm pilotem a osvden na ekvivalentn standard k rovni B simulace ATC Letoun: Jedno nebo vcemotorov PF/PNF FSTD: FNPT II + MCC

Pozemn vcvikov prostedky

12 vzlet a pistn jako PF PF/PNF

Fze 3 stedn Pouit vcepilotnho provozu s vysoce vkonnm vcemotorovm turbnovm letounem

Integrovan zsady TEM

CRM LOFT Mimodn postupy Normln postupy Vcelenn posdka Let podle pstroj

PF/PNF CBT E-uen Trenar dlch kon Uebna

Fze 2 zkladn Seznamovn s vcepilotnm provozem a let podle pstroj

CRM Doplovn PF/PNF Navigan let IFR Let podle pstroj

Fze 1 stejn dovednosti v ltn Specifick zkladn jednopilotn vcvik

CRM Navigan let VFR Slov let Zkladn ltn podle pstroj Zklady letu Postupy v pilotnm prostoru Zvldn nezvyklch poloh Let v noci

Letoun: Jedno nebo vcemotorov FSTD: FNPT I/BITD PF

[Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 2-K-1

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1

ST 2

IEM FCL . 1 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 MPL(A) Celky kvalifikovanosti, prvky kvalifikovanosti a kritria vkonnosti (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525)

Nov IEM

Tento IEM obsahuje popis celk kvalifikovanosti MPL(A) jako prvky kvalifikovanosti a kritria vkonnosti

1.

Uplatovn zsad lidsk vkonnosti, vetn zsad zvldn hrozeb a chyb

1.1 1.2 1.3 1.4

Souinnost Dovednosti veden a zen Uvdomovn si situace Tvorba rozhodnut Tyto kategorie chovn maj pomoci innmu vyuit vech dostupnch zdroj k dosaen bezpenho a innho provozu. Tyto kategorie chovn mohou bt pizpsobeny a rozeny o tmata jako komunikace a pouit automatizace, jestlie je to povaovno za souvisejc s vvojem uebnho plnu.

2.

Proveden pozemnho provozu letadla a pedletov innosti

Seznam prvk kvalifikovanosti a kritri vkonnosti

2.0

Pedveden pstup a chovn pimench k bezpenmu proveden letu, vetn rozpoznvn a zvldn potencilnch hrozeb a chyb

Povinnost

Pozorovn a hodnocen

2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 2.1.6 2.1.7

Proveden povinnosti odbaven ovuje technick podmnky letadla, vetn pimenho pouit MEL kontroluje technick vstnky a zprvy stanovuje provozn prosted a jeho vhodnost stanovuje vliv poas na vkonnost letadla uplatuje plnovn letu a postupy nakldn stanovuje poadavek na palivo vypluje letov pln ATS (je-li vyadovno) PF/PNF PF/PNF PF/PNF PF/PNF PF/PNF PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

2.2 2.2.1 2.2.2

Poskytovn pedletov ppravy letov posdce a palubnm prvodm pouil letovou posdku ve vech pslunch zleitostech pouil palubn prvod ve vech pslunch zleitostech PF PF

uspokojiv/neuspokojiv

2.3 2.3.1 2.3.2 2.3.3 2.3.4

Proveden pedletov kontroly a ppravy v pilotnm prostoru zajiuje letovou zpsobilost letadla provd ppravu v pilotnm prostoru a pedletov ppravy provd inicializaci FMS, vkldn dat a optimalizuje a kontroluje vkonnost pro vzlet a vpoet daj pro vzlet PF PF/PNF PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

2.4

Proveden spoutn motoru

uspokojiv/neuspokojiv

Vydno JAA: 01.12.06 2-K-2

Amendment 7

ST 2 IEM FCL . 1 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 (pokraovn)

Povinnost

JAR-FCL 1

Pozorovn a hodnocen

2.4.1 2.4.2 2.4.3

d o, pijm potvrzen o a kontroluje povolen ATC provd postup spoutn motoru pouv standardn spojovac postupy s pozemnm personlem a ATC

PNF PF/PNF PF/PNF

2.5 2.5.1 2.5.2 2.5.3 2.5.4 2.5.5 2.5.6 2.5.7 2.5.8 2.5.9 2.5.10 2.5.11 pijm, kontroluje a dodruje povolen pojdn pojd letadlem, vetn pouit vnjho osvtlen dodruje povolen pro pojdn stle sleduje okol kvli konfliktnmu provozu a pekkm obsluhuje tah, brzdy a zen provd pslun pedletov ppravy pouv standardn spojovac postupy s pozemnm personlem a ATC dokonuje standardn provozn postupy a seznamy kontrol povinnch kon aktualizuje a potvrzuje data FMS reaguje na zmny ve vkonnosti a odletov trat provd postupy odmrazovn/proti nmraze PNF PF PF/PNF PF/PNF PF PF PF/PNF PF/PNF PF/PNF PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

2.6 2.6.1 2.6.2 2.6.3

Zvldn mimodnch a nouzovch situac zjiuje mimodn podmnky vyhodnocuje mimodn podmnky provd postup pro mimodn podmnky PF/PNF PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

2.7 2.7.1 2.7.2 2.7.3

Komunikace s palubnmi prvodmi, cestujcmi a spolenost zajiuje vmnu pslunch informac s palubnmi prvodmi zajiuje vmnu pslunch informac se spolenost dv oznmen cestujcm, kdy je to vhodn PF PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

3.

Proveden vzletu

Seznam prvk kvalifikovanosti a kritri vkonnosti

3.0

Pedveden pstup a chovn pimench k bezpenmu proveden letu, vetn rozpoznvn a zvldn potencilnch hrozeb a chyb

3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.1.7 3.1.8

Proveden pedvzletov a pedodletov ppravy kontroluje a potvrzuje povolen vstupu na drhu kontroluje sprvn vbr drhy potvrzuje platnost daj vkonnosti kontroluje, zda sektor piblen a drha jsou voln potvrzuje vechny seznamy kontrol povinnch kon a dokonen pprav pro vzlet s letadlem vstupuje na osu drhy bez ztrty vzdlenosti kontroluje poas v odletovm sektoru kontroluje stav drhy a vtr PF/PNF PF/PNF PF/PNF PF/PNF PF/PNF PF PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

Amendment 7 2-K-3

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 IEM FCL . 1 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 (pokraovn)

Povinnost

ST 2

Pozorovn a hodnocen

3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4

Proveden rozjezdu zvyuje vzletov tah kontroluje parametry motoru kontroluje snmae rychlosti letu zastavuje na ose drhy PF PNF PF/PNF PF

uspokojiv/neuspokojiv

3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3. 3.3.4 3.3.5

Proveden pechodu na let IFR uplatuje postupy pi V1 nadzdvihuje pi VR do polohy s potenm podlnm sklonem stanovuje poten polohu s nulovm pnm sklonem zasouv pistvac zazen udruje rychlost potenho stoupn PF/PNF PF PF PNF PF

uspokojiv/neuspokojiv

3.4 3.4.1 3.4.2 3.4.3 3.4.4 3.4.5

Proveden potenho stoupn do nadmosk vky zasunut vztlakovch klapek pidv vkon pro stoupn upravuje polohu pro zrychlen vol nastaven vztlakovch klapek podle tabulky rychlost s vysunutmi vztlakovmi klapkami sleduje omezen rychlosti provd kony dle pslunch seznam kontrol povinnch kon PF PF PF/PNF PF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

3.5

Proveden peruenho vzletu

Poznmka pekladatele: oproti originlu upraveno v souladu s ostatnmi body

uspokojiv/neuspokojiv

3.5.1 3.5.2 3.5.3

identifikuje situaci, kter vyaduje peruen vletu uplatuje postup peruenho vletu vyhodnocuje potebu evakuovn letadla

PF PF PF/PNF

3.6 3.6.1 3.6.2 3.6.3 3.6.4 dodruje odletov povolen dodruje publikovan postupy pro odlet, nap. rychlosti sleduje pesnost navigace je ve styku a spolupracuje s ATC PF PF PF/PNF PNF

uspokojiv/neuspokojiv

3.7 3.7.1 3.7.2 3.7.3

Zvldn mimodnch a nouzovch situac zjiuje mimodn podmnky vyhodnocuje mimodn podmnky provd postup pro mimodn podmnky PF/PNF PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

4.

Proveden stoupn

Seznam prvk kvalifikovanosti a kritri vkonnosti

4.0

Pedveden pstup a chovn pimench k bezpenmu proveden letu, vetn rozpoznvn a zvldn potencilnch hrozeb a chyb

Vydno JAA: 01.12.06 2-K-4

Amendment 7

ST 2 IEM FCL . 1 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 (pokraovn)

Povinnost

JAR-FCL 1

Pozorovn a hodnocen

4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.1.5 4.1.6 4.1.7 4.1.8

Proveden standardnho odletu podle pstroj/traov navigace dodruje povolen odletu a postupy prokazuje uvdomovn si ternu sleduje pesnost navigace pizpsobuje let poas a podmnkm provozu je ve styku a spolupracuje s ATC sleduje minimln nadmoskou vku vol pimenou rove automatizace dodruje postupy pro nastaven vkomru PF PF/PNF PF/PNF PF PNF PF/PNF PF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

4.2 4.2.1 4.2.2

Dokonen postup pro stoupn a kon dle seznam kontrol povinnch kon provd kony po vzletu potvrzuje a kontroluje podle seznam kontrol povinnch kon PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

4.3 4.3.1 4.3.2 4.3.3.

Upraven rychlosti stoupn, stoupavosti a nadmosk vky cestovnho letu rozpoznv potebu zmny rychlosti/stoupavosti/vky cestovnho letu vol a udruje pimenou rychlost stoupn/stoupavost vol optimln hladinu cestovnho letu PF PF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

4.4 4.4.1 4.4.2

Ovldn a dodrovn postup pro innost systm sleduje innost vech systm dle poteby ovld systmy PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

4.5 4.5.1 4.5.2 4.5.3

Zvldn mimodnch a nouzovch situac zjiuje mimodn podmnky vyhodnocuje mimodn podmnky provd postup pro mimodn podmnky PF/PNF PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

4.6 4.6.1 4.6.2 4.6.3

Komunikace s palubnmi prvodmi, cestujcmi a spolenost zajiuje vmnu pslunch informac s palubnmi prvodmi zajiuje vmnu pslunch informac se spolenost dv oznmen cestujcm, kdy je to vhodn PF PF/PNF PF

uspokojiv/neuspokojiv

5.

Proveden cestovnho letu

Prvky kvalifikovanosti a kritria vkonnosti

5.0

Pedveden pstup a chovn pimench k bezpenmu proveden letu, vetn rozpoznvn a zvldn potencilnch hrozeb a chyb

5.1 5.1.1 5.1.2 5.1.3

Sledovn pesnosti navigace prokazuje pimenou znalost prostoru prokazuje pimenou znalost trati naviguje podle letovho plnu a povolen PF/PNF PF/PNF PF

uspokojiv/neuspokojiv

Amendment 7 2-K-5

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 IEM FCL . 1 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 (pokraovn)

Povinnost

ST 2

Pozorovn a hodnocen

5.1.4 5.1.5 5.1.6 5.1.7

pizpsobuje let poas a podmnkm provozu je ve styku a spolupracuje s ATC sleduje minimln nadmoskou vku pouv vechny prostedky automatizace

PF PNF PF/PNF PF

5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3 5.2.4 5.2.5

Sledovn postupu letu vol optimln rychlost vol optimln hladinu cestovnho letu sleduje a kontroluje stav paliva rozpoznv potebu pro mon let na nhradn letit vytv pln pro neoekvan let na nhradn letit, je-li vyadovno PF PF PF/PNF PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4 5.3.5 5.3.6

Proveden plnovn klesn a piblen kontroluje poas na clovm a nhradnm letiti kontroluje drhu v pouvn a postupy pro piblen pslun nastavuje FMS kontroluje pistvac hmotnost a poadovanou dlku pistn kontroluje MEA, MGA a MSA zjiuje nejvy bod klesn PF/PNF PF/PNF PNF PNF PF/PNF PF

uspokojiv/neuspokojiv

5.4 5.4.1 5.4.2

Ovldn a dodrovn postup pro innost systm sleduje innost vech systm dle poteby ovld systmy PF/PNF PNF

uspokojiv/neuspokojiv

5.5 5.5.1 5.5.2 5.5.3

Zvldn mimodnch a nouzovch situac zjiuje mimodn podmnky vyhodnocuje mimodn podmnky provd postup pro mimodn podmnky PF/PNF PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

5.6 5.6.1 5.6.2 5.6.3

Komunikace s palubnmi prvodmi, cestujcmi a spolenost zajiuje vmnu pslunch informac s palubnmi prvodmi zajiuje vmnu pslunch informac se spolenost dv oznmen cestujcm, kdy je to vhodn PF PF/PNF PF

uspokojiv/neuspokojiv

6.

Proveden klesn

Seznam prvk kvalifikovanosti a kritri vkonnosti

6.0

Pedveden pstup a chovn pimench k bezpenmu proveden letu, vetn rozpoznvn a zvldn potencilnch hrozeb a chyb

6.1 6.1.1 6.1.2 6.1.3

Zahjen a zvldn klesn zan klesn podle povolen ATC nebo v optimlnm bod pro klesn vol optimln rychlost a rychlost klesn upravuje rychlost podle aktulnch podmnek prosted PF PF PF

uspokojiv/neuspokojiv

Vydno JAA: 01.12.06 2-K-6

Amendment 7

ST 2 IEM FCL . 1 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 (pokraovn)

Povinnost

JAR-FCL 1

Pozorovn a hodnocen

6.1.4 6.1.5 6.1.6

rozpoznv potebu pravy drhy klesn dle poteby upravuje drhu letu vyuv vechny prostedky informac o klesn z FMS

PF PF PF

6.2 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.2.4 6.2.5 6.2.6 6.2.7 6.2.8

Sledovn a proveden traovho letu a navigace ke klesn dodruje pletov povolen a postupy prokazuje uvdomovn si ternu sleduje pesnost navigace pizpsobuje let poas a podmnkm provozu je ve styku a spolupracuje s ATC sleduje minimln nadmoskou vku vol pimenou rove/reim automatizace dodruje postupy pro nastaven vkomru PF PF/PNF PF/PNF PF PNF PF/PNF PF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

6.3 6.3.1 6.3.2 6.3.3 6.3.4

Peplnovn a aktualizace ppravy pro piblen opakovan kontroluje poas na clovm letiti a drze v pouvn dle poteby provd ppravu/aktualizuje ppravu na piblen podle pstroj a pistn dle poteby peprogramovv FMS opakovan kontroluje stav paliva PNF PF PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

6.4 6.4.1 6.4.2 6.4.3 6.4.4 6.4.5 6.4.6

Proveden vykvn zjiuje poadavek vykvn programuje FMS pro vykvac obrazec vstupuje na a sleduje vykvac obrazec vyhodnocuje potebu paliva a stanovuje maximln dobu vykvn pezkoumv potebu pro let na nhradn letit zahajuje let na nhradn letit PF/PNF PNF PF PF/PNF PF/PNF PF

uspokojiv/neuspokojiv

6.5 6.5.1 6.5.2

Ovldn a dodrovn postup pro innost systm sleduje innost vech systm dle poteby ovld systmy PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

6.6 6.6.1 6.6.2 6.6.3

Zvldn mimodnch a nouzovch situac zjiuje mimodn podmnky vyhodnocuje mimodn podmnky provd postup pro mimodn podmnky PF/PNF PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

6.7 6.7.1 6.7.2 6.7.3

Komunikace s palubnmi prvodmi, cestujcmi a spolenost zajiuje vmnu pslunch informac s palubnmi prvodmi zajiuje vmnu pslunch informac se spolenost dv oznmen cestujcm, kdy je to vhodn PF PF/PNF PF

uspokojiv/neuspokojiv

7.

Proveden piblen

Amendment 7 2-K-7

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 IEM FCL . 1 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 (pokraovn)

Povinnost

ST 2

Pozorovn a hodnocen

Seznam prvk kvalifikovanosti a kritri vkonnosti

7.0

Pedveden pstup a chovn pimench k bezpenmu proveden letu, vetn rozpoznvn a zvldn potencilnch hrozeb a chyb

7.1 7.1.1 7.1.2 7.1.3 7.1.4 7.1.5 7.1.6 7.1.7 7.1.8 7.1.9 7.1.10 7.1.11

Proveden piblen obecn provd piblen podle postup a situace vol pimenou rove/reim automatizace vol optimln drhu piblen plynule a koordinovan ovld zen provd sniovn rychlosti a vysouvn vztlakovch klapek provd pslun kony dle seznam kontrol povinnch kon zahajuje zvren klesn dosahuje kritri pro stabilizovan piblen zajiuje dodrovn minim dle poteby zahajuje prlet zvld pechod na viditeln sek PF PF PF PF PF/PNF PF/PNF PF PF PF/PNF PF PF

uspokojiv/neuspokojiv

7.2 7.2.1 7.2.2

Proveden pesnho piblen provd piblen ILS provd piblen MLS PF PF

uspokojiv/neuspokojiv

7.3 7.3.1 7.3.2 7.3.3 7.3.4 7.3.5 7.3.6

Proveden nepesnho pstrojovho piblen provd piblen VOR provd piblen NDB provd piblen SRE provd piblen GPS/GNSS provd piblen kurzovm majkem ILS provd piblen zadnm paprskem kurzovho majku ILS PF PF PF PF PF PF

uspokojiv/neuspokojiv

7.4 7.4.1 7.4.2

Proveden piblen s vizuln orientac podle zem provd standardn vizuln piblen provd piblen okruhem PF PF

uspokojiv/neuspokojiv

7.5 7.5.1 7.5.2 7.5.3

Sledovn postupu letu zabezpeuje pesnost navigace komunikuje s ATC, leny posdky sleduje stav paliva PF/PNF PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

7.6 7.6.1 7.6.2

Ovldn a dodrovn postup pro innost systm sleduje innost vech systm dle poteby ovld systmy PF PF

uspokojiv/neuspokojiv

7.7 7.7.1

Zvldn mimodnch a nouzovch situac zjiuje mimodn podmnky PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

Vydno JAA: 01.12.06 2-K-8

Amendment 7

ST 2 IEM FCL . 1 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 (pokraovn)

Povinnost

JAR-FCL 1

Pozorovn a hodnocen

7.7.2 7.7.3

vyhodnocuje mimodn podmnky provd postup pro mimodn podmnky

PF/PNF PF/PNF

7.8 7.8.1 7.8.2 7.8.3 7.8.4 7.8.5

Proveden prletu/nezdaenho piblen zahajuje postup prletu naviguje podle postupu nezdaenho piblen provd kony dle pslunch seznam kontrol povinnch kon zahajuje piblen nebo let na nhradn letit po prletu komunikuje s ATC a leny posdky PF PF PF/PNF PF PNF

uspokojiv/neuspokojiv

7.9 7.9.1 7.9.2 7.9.3

Komunikace s palubnmi prvodmi, cestujcmi a spolenost zajiuje vmnu pslunch informac s palubnmi prvodmi zajiuje vmnu pslunch informac se spolenost dv oznmen cestujcm, kdy je to vhodn PF PF/PNF PF

uspokojiv/neuspokojiv

8.

Proveden pistn

Prvky kvalifikovanosti a kritria vkonnosti

8.0

Pedveden pstup a chovn pimench k bezpenmu proveden letu, vetn rozpoznvn a zvldn potencilnch hrozeb a chyb

8.1 8.1.1 8.1.2 8.1.3 8.1.4 8.1.5 8.1.6 8.1.7 8.1.8 8.1.9 8.1.10

Pistn letadla bhem vizulnho piblen udruje drhu stabilizovanho piblen rozpoznv a jedn podle mncch se podmnek pro sek zmny smru vtru/stihu vtru zahajuje podrovnn d tah dosahuje dosednut v dotykov zn na ose potlauje pov podvozek udruje letadlo v ose provd postupy po dosednut pouv pimen brzdn a zptn tah uvoluje drhu v pojdc rychlost PF PF PF PF PF PF PF PF PF PF

uspokojiv/neuspokojiv

8.2 8.2.1 8.2.2

Ovldn a dodrovn postup pro innost systm sleduje innost vech systm dle poteby ovld systmy PF PF

uspokojiv/neuspokojiv

8.3 8.3.1 8.3.2 8.3.3

Zvldn mimodnch a nouzovch situac zjiuje mimodn podmnky vyhodnocuje mimodn podmnky provd postup pro mimodn podmnky PF/PNF PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

9.

Proveden innost po pistn a poletov provoz

Amendment 7 2-K-9

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 IEM FCL . 1 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 (pokraovn)

Povinnost

ST 2

Pozorovn a hodnocen

Prvky kvalifikovanosti a kritria vkonnosti

9.0

Pedveden pstup a chovn pimench k bezpenmu proveden letu, vetn rozpoznvn a zvldn potencilnch hrozeb a chyb

9.1 9.1.1 9.1.2 9.1.3 9.1.4 9.1.5 9.1.6 9.1.7 9.1.8 9.1.9

Proveden pojdn a parkovn pijm, kontroluje a dodruje povolen pro pojdn pojd letadlem, vetn pouit vnjho osvtlen dodruje rychlost pojdn udruje letadlo v ose stle sleduje okol kvli konfliktnmu provozu a pekkm zjiuje parkovac stn nsleduje pokyny dcho odbavovac plochy/stn uplatuje postupy parkovn a vypnut motoru provd kony dle pslunch seznam kontrol povinnch kon PNF PF PF/PNF PF PF PF/PNF PF/PNF PF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

9.2 9.2.1 9.2.2 9.2.3 9.2.4

Proveden poletov innosti letadla komunikuje s pozemnm personlem a posdkou provd vekerou poadovanou letovou dokumentaci zajiuje ochranu letadla provd poletov rozbory PF PF/PNF PF PF

uspokojiv/neuspokojiv

9.3 9.3.1 9.3.2

Ovldn a dodrovn postup pro innost systm sleduje innost vech systm dle poteby ovld systmy PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

9.4 9.4.1 9.4.2 9.4.3

Zvldn mimodnch a nouzovch situac zjiuje mimodn podmnky vyhodnocuje mimodn podmnky provd postup pro mimodn podmnky PF/PNF PF/PNF PF/PNF

uspokojiv/neuspokojiv

9.5 9.5.1 9.5.2 9.5.3

Komunikace s palubnmi prvodmi, cestujcmi a spolenost zajiuje vmnu pslunch informac s palubnmi prvodmi zajiuje vmnu pslunch informac se spolenost dv oznmen cestujcm, kdy je to vhodn PF PF/PNF PF

uspokojiv/neuspokojiv

[Amdt. 7, 01.12.06]

Vydno JAA: 01.12.06 2 - K - 10

Amendment 7

ST 2

JAR-FCL 1

IEM FCL . 2 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 MPL(A) Popis zsad zvldn hrozeb a chyb (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525)

Jeden z model, kter vysvtluje zsady zvldn hrozeb a chyb je model TEM (Threat and Error Management). 1. Sloky modelu TEM

1.1 Z pohledu letovch posdek je model TEM tvoen temi zkladnmi slokami: hrozbami, chybami a nedoucmi stavy letadla. Model uvauje, e hrozby a chyby jsou st kadodennho leteckho provozu, kter mus bt zvldny letovmi posdkami, protoe jak hrozby, tak chyby jsou nositelem potencilu vzniku nedoucch stav letadla. Letov posdky mus tak zvldat nedouc stavy letadla, protoe jsou nositelem potencilu nebezpenho vsledku. Zvldnut nedoucho stavu je dleitou slokou modelu TEM, stejn dleitou jako zvldn hrozeb a chyb. Zvldn nedoucho stavu letadla velkou mrou pedstavuje posledn pleitost pro zamezen nebezpenmu vsledku a nslednho zachovn zlohy bezpenosti v letovm provozu. 2. Hrozby

2.1 Hrozby jsou definovny jako udlosti nebo chyby, kter nastanou bez piinn letov posdky, zvyuj provozn obtnost, a kter mus bt zvldny tak, aby byly zachovny zlohy bezpenosti. Bhem typickho letovho provozu mus letov posdky zvldnout rzn souvisejc komplikace. Takov komplikace mohou zahrnovat napklad nepzniv meteorologick podmnky, letit obklopen vysokmi horami, peplnn vzdun prostor, nesprvn funkce letadla, chyby zpsoben jinmi lidmi vn pilotnho prostoru jako dc letovho provozu, palubn prvod nebo pracovnci drby a tak dle. Model TEM povauje tyto obtnosti za hrozby, protoe ty vechny maj potencil negativn ovlivovat letov provoz snenm zloh bezpenosti. 2.2 Nkter hrozby mohou bt pedvdny, pokud jsou letovou posdkou pedpokldny nebo j znmy. Letov posdky mohou pedvdat napklad nsledky bouky, pokud budou mt reakci pedem pipravenou nebo mohou bt pipraveny na peplnn letit tak, e pi provdn piblen budou vnovat maximln pozornost ostatnm letadlm. 2.3 Nkter hrozby mohou nastat neoekvan, jako nesprvn funkce letadla za letu, kter se stane nhle a bez varovn. V tomto ppad mus letov posdky uplatnit dovednosti a znalosti zskan bhem vcviku a praxe v provozu. 2.4 Na zvr, nkter hrozby nemus bt pmo zejm nebo zpozorovateln letovmi posdkami vnujcmi se innosti v provozu a k jejich odhalen me bt teba bezpenostnho rozboru. Tyto jsou povaovny za skryt hrozby. Pklady skrytch hrozeb zahrnuj otzky nvrhu vybaven, optick klamy nebo zkrcen doby otoen. 2.5 Bez ohledu na to, zda jsou hrozby pedvdan, neoekvan nebo skryt, jednm z mtek innosti schopnosti letov posdky zvldat hrozby je, zda jsou hrozby odhaleny pedem a letov posdka pak na n me reagovat nasazenm pslunch protiopaten. 2.6 Zvldnut hrozby je stavebnm kamenem pro zvldnut chyby a zvldnut nedoucho stavu letadla. Akoli vazba hrozba chyba nemus bt nezbytn pmoar, ani nemus bt vdy mon stanovit pm vztah, i vzjemn vztah mezi hrozbami, chybami a nedoucmi stavy, archivn daje ukazuj, e patn zvldnut hrozby jsou obvykle spojeny s chybami letov posdky, kter zase asto maj souvislost s nedoucmi stavy letadla. Zvldnut hrozby zajiuje maximln proaktivn zpsob zachovn zlohy bezpenosti v letovm provozu, odstrannm bezpenost-ohroujcch situac v jejich koenech. Jako zvladatel hrozeb jsou letov posdky poslednm obrannm prvkem, kter me zamezit ovlivnn letovho provozu hrozbou. 2.7 Tabulka 1 pedstavuje pklady hrozeb rozdlench do dvou zkladnch kategori vychzejc z modelu TEM. Za hrozby prosted povaujeme ty, kter vzniknou v dsledku prosted, ve kterm se letov provoz kon. S nktermi hrozbami prosted me bt potno a nkter nastanou samovoln, ale vechny mus bt zvldnuty letovmi posdkami v relnm ase. Na druhou stranu s organizanmi hrozbami mohou leteck organizace pracovat (tj. odstranit je nebo alespo minimalizovat) pmo u zdroje. Organizan hrozby jsou z principu obvykle skryt. Letov posdky pod zstvaj poslednm obrannm prvkem, ale jsou zde dvj pleitosti ke zmrnn tchto hrozeb samotnmi leteckmi organizacemi.

Amendment 7 2 - K - 11

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 IEM FCL . 2 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 (pokraovn)

Hrozby prosted Poas: ATC: bouky, turbulence, nmraza, stihu vtru, bon/zadn vtr, velmi nzk/vysok teploty. provozn peten, TCAS RA/TA, pkaz ATC, chyba ATC, jazykov pote ATC, nestandardn frazeologie ATC, zmna drhy ATC, komunikace ATIS, mic jednotky (QFE/metry). zneitn/krtk drha; zneitn pojezdov drha, nedostatek/matouc/vybledl znaky/znaen, ptci, pomcky pro oznaen neprovozuschopnosti, sloit pozemn navigan postupy, letitn stavby. vyvenina, svah, nedostatek orientanch bod, efekt ern dry (black hole). Organizan hrozby

ST 2

Tlak provozu: zpodn, pozdn plety, zmny vybaven. Letadlo: nesprvn funkce letadla, nhodn/ nepravideln innost automatizace, MEL/CDL. chyba palubnho prvodho, pleitostn rozptlen v kabin, peruovn, zabezpeen dve kabiny. omyl/chyba drby. omyl pozemn obsluhy, odmrazovn, chyba pozemnho personlu. omyl/chyba ednho odbaven. omyl v plnovn posdky.

Kabina:

Letit:

drba: Zem: Odbaven: Ostatn:

Tern:

Dokumentace: chyba v pruce, chyba v tabulce (grafu).

Ostatn: podobn volac znaky.

Tabulka 1. Pklady hrozeb (seznam nen vyerpvajc)

3.

Chyby

3.1 Chyby jsou definovny jako innost nebo neinnost letov posdky, kter vede k odchylkm od organizanch nebo letovch zmr nebo oekvn letov posdky. Nezvldnut a/nebo patn zvldnut chyby asto vedou k nedoucm stavm letadla. Chyby provoznho charakteru pak vedou ke snen zloh bezpenosti a zvyuj pravdpodobnost nepznivch udlost. 3.2 Chyby mohou nastat samovoln (tj. bez pm souvislosti se specifickmi, zejmmi hrozbami), v souvislosti s hrozbami, nebo jako soust nkolika po sob jdoucch chyb. Pklady chyb mohou zahrnovat neschopnost dodret parametry stabilizovanho piblen, nastaven patnho automatizanho reimu, selhn v poskytnut poadovan radiokorespondence nebo chybn vklad povolen ATC. 3.3 Bez ohledu na typ chyby vliv chyby na bezpenost zle na tom, zda letov posdka odhal a reaguje na chybu ped tm, ne vede k nedoucmu stavu letadla a potenciln nebezpenmu vsledku. To je dvod, pro jednm z cl TEM je porozumt problematice zvldn chyby (tj. odhalen a reakci) sp, ne se soustedit pouze na pinnou souvislost chyby (tj. pina a zpsoben). Z bezpenostnho pohledu provozn chyby, kter jsou vasn odhaleny a je na n ihned reagovno (tj. jsou dn zvldnuty), jsou chyby, kter nevedou k nedoucm stavm letadla, nesniuj zlohy bezpenosti v letovm provozu, a tak se stvaj provozn bezvznamn. Navc ke sv bezpenostn hodnot, dn zvldn chyby reprezentuje pklad spn lidsk vkonnosti pedstavujc jak hodnotu uen, tak vcviku. 3.4 Zjiovn jak jsou chyby zvldnuty je pak velmi dleit, ne-li vce, ne zjiovn pevldajcho typu chyb. Je vznamn zjiovat, jestli, kdy a km byly chyby odhaleny, reakce po odhalen chyb a nsledk chyb. Nkter chyby jsou rychle odhaleny a vyeeny, ty se pak stvaj provozn bezvznamn, zatmco jin zstvaj neodhalen nebo patn zvldnut. patn zvldnut chyba je definovna jako chyba, kter je spojen s nebo zpsobuje dal chybu nebo nedouc stav letadla. 3.5 Tabulka 2 pedstavuje pklady chyb rozdlench do t zkladnch kategori vychzejc z modelu TEM. V pojet TEM mus bt chyby pozorovateln, a proto model TEM pouv primrn schopnost reakce jako zklad pro definovn kategorie chyby. 3.6 Model TEM td chyby podle primrn schopnosti reakce pilota nebo letov posdky v okamiku, kdy k chyb dolo. Tedy, aby byla chyba klasifikovna jako chyba v ovldn letadla, pilot nebo letov posdka mus bt schopna reagovat ovldnm letadla (nap. pomoc ovldacch prvk, automatizace nebo systm). Aby byla chyba klasifikovna jako chyba procedurln, pilot nebo letov posdka mus bt schopna reagovat zmnou postupu (tj. pomoc seznam kontrol povinnch kon; SOP atd.). Aby byla chyba klasifikovna jako chyba komunikace, pilot nebo letov posdka mus bt schopna reagovat komunikac s lidmi (s ATC; pozemnm personlem; ostatnmi leny posdky atd.). 3.7 Chyby ovldn letadla, procedurln chyby a chyby komunikace mohou bt nemysln nebo mohou bt nsledkem myslnho nevyhovn. Podobn, uvaovn v rovin odborn zpsobilosti (tj. nedostatek dovednost nebo znalost, nedostatky v systmu vcviku) mohou bt zdrojem vech t kategori chyb. Za elem zachovat jednoduch pstup a pedejt nedorozumn nepovauje model TEM mysln nevyhovn a nedostatenou odbornou zpsobilost za zvltn kategorie chyb, ale sp jako podskupiny t hlavnch kategori chyb.

Vydno JAA: 01.12.06 2 - K - 12

Amendment 7

ST 2 IEM FCL . 2 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 (pokraovn)

Chyby v ovldn letadla

JAR-FCL 1

Run obsluha/ovldac prvky: vertikln/pn a/nebo odchylky rychlosti, nesprvn nastaven vztlakovch klapek/aerodynamick brzdy, zptnho tahu nebo vkonu. Automatizace: nesprvn nadmosk vka, rychlost, kurz, nastaven automatickho ovldn ppusti motoru, proveden nesprvnho reimu nebo nesprvn vstupy.

Systmy/rdio/pstroje: nesprvn sady, nesprvn pouit protinmrazovho systmu, nesprvn nastaven vkomru, nesprvn nastaven spna paliva, nesprvn index na ukazateli rychlosti, nesprvn nastaven radiovho kmitotu. Pozemn navigace: Procedurln chyby SOP: odboen na patnou pojezdovou drhu/drhu, pli rychl pojdn, opomenut vykvat, minut pojezdov drhy/drhy. opomenut kov kontroly vstup do automatizanch systm.

Seznamy kontrol povinnch kon: patn porozumn a reakce; vynechn bod, proveden seznamu kontrol povinnch kon pozd nebo ve patnm okamiku. Letov sdlen: Pedletov ppravy: Dokumentace: opomenut/nesprvn sdlen letov informace mezi piloty. opomenut pedletov ppravy. vynechn bod. patn hmotnost a vyven, informace o palivu, ATIS nebo patn zznam informace o povolen, chybn vyloen poloky v dokumentaci; nesprvn zznamy v zpisnku let, nesprvn pouit postup MEL.

Chyby komunikace

Posdka k osobm mimo kabinu: opomenut voln, chybn vklady pokyn, potvrzen zprv jejich nesprvnm opakovnm (read-back), patn interpretace povolen, pojezdov drhy, nstupnho mostu nebo drhy Pilot k pilotovi: nedorozumn nebo nesprvn vklad v posdce.

Tabulka 2. Pklady chyb (seznam nen vyerpvajc)

4.

Nedouc stavy letadla

4.1 Nedouc stavy letadla jsou letovou posdkou zpsoben polohy letadla nebo rychlostn odchylky, nesprvn pouit ovldac prvky nebo nesprvn nakonfigurovan systmy majc za nsledek snen zlohy bezpenosti. Nedouc stavy letadla, kter jsou nsledkem neinnho zvldn hrozby a/nebo chyby mohou vst k ohroujcm situacm a snen zloh bezpenosti v letovm provozu. Nedouc stavy letadla mus bt, vzhledem k jejich povaze blzk incidentu nebo nehody, zvldnuta letovmi posdkami. 4.2 Pklady nedoucch stav letadla mohou zahrnovat zaazen se na nesprvnou drhu bhem piblen na pistn, pekroen rychlosti omezen ATC bhem piblen nebo dlouh pistn na krtk drze vyadujc maximln brzdn. Udlosti, jako nesprvn funkce vybaven nebo chyby dcho ATC mohou tak sniovat zlohy bezpenosti v letovm provozu, ale ty mohou bt povaovny za hrozby. 4.3 Nedouc stavy mohou bt zvldnuty inn, se zachovnm zlohy bezpenosti nebo reakce letov posdky mohou vyvolat dal chybu, incident nebo nehodou. 4.4 Tabulka 3 pedstavuje pklady nedoucch stav letadla, rozdlench do t zkladnch kategori vychzejcch z modelu TEM.
Ovldn letadla zen letadla (poloha). Vertikln, pn odchylky nebo odchylky rychlosti. Zbyten prlet oblaky. Neoprvnn naruen vzdunho prostoru. Pekroen omezen letadla. Nestabiln piblen. Pokraovn v pistvn po nestabilnm piblen. Pistn dlouh, s vyplavnm, tvrd nebo mimo osu. Pozemn navigace Pojdn ke patn pojezdov drze/drze. patn pojezdov drha, odbavovac plocha, nstupn most nebo vykvac msto. Nesprvn konfigurace letadla Nesprvn konfigurace systm. Nesprvn konfigurace ovldacch prvk. Nesprvn konfigurace automatizace. Nesprvn konfigurace motoru. Nesprvn konfigurace hmotnosti a vyven. Tabulka 3. Pklady nedoucch stav letadla (seznam nen vyerpvajc)

Amendment 7 2 - K - 13

Vydno JAA: 01.12.06

JAR-FCL 1 IEM FCL . 2 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 (pokraovn)

ST 2

4.5 Dleitm bodem uen a vcviku letovch posdek je vasn pechod ze zvldn chyb do zvldn nedoucho stavu letadla. Pklad me bt nsledujc: letov posdka zvol patn piblen v potai systmu pro zen a optimalizaci letu (Flight Management Computer FMC). Nsledn bhem kov kontroly ped fixem konenho piblen (Final Approach Fix FAF) zjist chybu. Nicmn msto pouit zkladnho reimu (nap. kurzu) nebo runho zen letu na poadovan trati, se oba lenov letov posdky zanou snait peprogramovat FMC ped dosaenm FAF. Nsledkem toho letadlo pelet kurzov majk ILS, pozd kles a pejde na nestabiln piblen. To by byl pklad letov posdky uzaven do zvldn chyb sp ne pechzejc do zvldn nedoucho stavu letadla. Pouit modelu TEM pomh ve vzdlvn letovch posdek tak, e kdy je letadlo v nedoucm stavu, zkladnm kolem letov posdky je zvldnut nedoucho stavu letadla msto zvldn chyb. To tak ukazuje, jak je snadn ustrnout ve fzi zvldn chyb. 4.6 Tak z pohledu uen a vcviku je dleit stanovit jasn rozhran mezi nedoucm stavem letadla a vsledky. Nedouc stavy letadla jsou pechodn stavy mezi normlnm provoznm stavem (tj. stabiln piblen) a vsledkem. Vsledky jsou na druhou stanu konenmi stavy, nejvce pak, kdy se stanou udlostmi podlhaj povinnosti hlen (tj. incidenty a nehody). Pklad by mohl bt nsledujc: stabiln piblen (normln provozn stav) se promn na nestabiln piblen (nedouc stav letadla), kter m za nsledek vjezd z drhy (vsledek). 4.7 Vcvik a dsledky tohoto rozliovn v npravnch opatench jsou vznamn. Zatmco na stupni nedoucho stavu letadla m letov posdka monost prostednictvm pslunho TEM, znovu navrtit situaci, smujc k normlnmu provoznmu stavu a obnovit tak zlohy bezpenosti. Jakmile se nedouc stav letadla stane vsledkem, zmna situace, nvrat k normlnmu provoznmu stavu a obnova zloh bezpenosti u nen mon. 5. Protiopaten

5.1 Letov posdky mus jako soust normlnho plnn svch provoznch povinnost uplatovat protiopaten, kter zamez hrozbm, chybm a nedoucm stavm letadla sniujcm zlohy bezpenosti v letovm provozu. Pklady protiopaten mohou zahrnovat seznamy kontrol povinnch kon, pedletov ppravy, letov sdlen a SOP, stejn jako osobn strategie a taktiky. Letov posdky vnuj vznamn mnostv asu a sil uplatovn protiopaten zajiujcch zlohy bezpenosti bhem letovho provozu. Empirick pozorovn bhem vcviku a kontroly naznauj, e a 70 procent innost letovch posdek mohou bt innosti souvisejc s protiopatenmi. 5.2 Vechna protiopaten jsou nezbytn innostmi letov posdky. Nicmn nkter protiopaten k hrozbm, chybm a nedoucm stavm letadla, kter letov posdky uplatuj, jsou zaloena na pevnch zdrojch zajitnch leteckm systmem. Tyto zdroje jsou v systmu zavedeny jet ped tm, ne se letov posdky hls do sluby, a jsou proto povaovny za systmov protiopaten. Nsledovat mohou pklady pevnch zdroj, kter letov posdky uplatuj jako systmov protiopaten: Palubn protisrliv systm (ACAS); Systm signalizace nebezpenho piblen k zemi (GPWS); Standardn provozn postupy (SOP); Seznamy kontrol povinnch kon; Pedletov ppravy; Vcvik; atd. 5.3 Ostatn protiopaten vce souvis pmo s lidskm pispnm k bezpenosti letovho provozu. Jsou to osobn strategie a taktiky, individuln a kolektivn protiopaten, kter typicky zahrnuj prodiskutovan dovednosti, znalosti a pstupy vyvinut vcvikem lidsk vkonnosti, nejvce vcvikem optimalizace innosti posdky (CRM). Jsou zde v zsad ti kategorie individulnch a kolektivnch protiopaten: Plnovn protiopaten: nezbytn pro zvldn oekvanch a neoekvanch hrozeb; Proveden protiopaten: nezbytn pro odhalen chyby a reakce na chybu; Pezkoumn protiopaten: nezbytn pro zvldn mncch se podmnek letu. 5.4 Zdokonalen TEM je vsledkem spojen systmovch a individulnch a kolektivnch protiopaten. Tabulka 4 pedstavuje podrobn pklady individulnch a kolektivnch protiopaten. Dal informace o protiopatench jsou uvedena v pkladech nvodu pro hodnocen splnn konench vcvikovch cl (PANS-TRG, Chapter 3, Attachment B) a v dokumentu ICAO Line Operations Safety Audit (LOSA) (Doc 9803). Vydno JAA: 01.12.06 2 - K - 14 Amendment 7

ST 2 IEM FCL . 2 k Dodatku 1 k JAR-FCL 1.520 & 1.525 (pokraovn)

JAR-FCL 1

Plnovn protiopaten PEDLETOV PPRAVA SOP Poadovan pedletov kontrola byla interaktivn a provozn dkladn Plny provozu a rozhodnut byly oznmeny a potvrzeny Role a odpovdnosti byly definovny pro normln a mimodn situace lenov posdky rozvinuli inn strategie zvldn hrozeb smrem k bezpenosti Strun, ne zbrkl a splujc poadavky SOP Rozhodujc faktory byly stanoveny Sdlen pochopen ohledn pln Kad stejnho nzoru Uren pracovnho zaten byla oznmena a potvrzena Hrozby a jejich nsledky byly pedvdny Pouit vechny dostupn zdroje k zvldn hrozeb

STANOVEN PLNY

UREN PRACOVNHO ZATEN

ZVLDN NAHODILOSTI

Proveden protiopaten SLEDOVN/ KOV KONTROLA lenov posdky aktivn sledovali a kov kontrolovali systmy a ostatn leny posdky Provozn koly byly upednostnny a dn zvldnuty k ovldnut primrnch letovch povinnost Automatizace byla dn zvldnuta k vyven situanho a/nebo pracovnho zaten Poloha letadla, nastaven a innosti posdky byly oveny

ZVLDN PRACOVNHO ZATEN

Vyhnuto se fixaci kolu Pracovn peten nebylo umonno O nastaven automatizace byli poueni ostatn lenov inn techniky obnovy od nepravidelnost automatizace

ZVLDN AUTOMATIZACE

Pezkoumn protiopaten VYHODNOCEN/ PRAVA PLN Stvajc plny byly pezkoumny a upraveny, bylo-li nezbytn lenov posdky kladli otzky k vyeten a/nebo objasnn souasnch pln innosti Rozhodnut posdky a innosti byly oteven rozebrny k ujitn se, e stvajc pln byl nejlep pln lenov posdky se neobvaj vyjdit nedostatek znalost Pstup nepovaovali nic za jist

DOTAZY

ASERTIVITA

lenov posdky uvedli rozhodujc informace lenov posdky mluvili nahlas bez vhn a/nebo een s pslunou nalhavost
Tabulka 4. Pklady individulnch a kolektivnch protiopaten

[Amdt. 7, 01.12.06]

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 2 - K - 15

Vydno JAA: 01.12.06

ST 2

JAR-FCL 1

ZMRN NEPOUITO

Amendment 7 2 - K - 16

Vydno JAA: 01.12.06