Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA

Ogranicznik prdkoci VEGA Dynatech

Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA

1. Wstp Ogranicznik typu VEGA, jest urzdzeniem bezpieczestwa, zaprojektowanym i produkowanym zgodnie z obowizujcymi przepisami dyrektywy dwigowej 95/16/WE oraz norm serii PN-EN81. Pokrywa swoimi parametrami szeroki zakres stosowania w technice dwigowej. Moe wsppracowa zarwno z chwytaczami natychmiastowego dziaania jak i polizgowymi. W praktyce wystpuj ograniczniki zarwno jedno- jak i dwukierunkowego dziaania. 2. Budowa Ogranicznik prdkoci VEGA skada si z nastpujcych, gwnych elementw: 1. koo cierne, suce do wywoania siy wyzwalajcej chwytacze 2. system odrodkowego pomiaru prdkoci, wykrywajcy przekroczenie dopuszczalnej prdkoci kabiny (zarwno w gr jak i w d) 3. system blokowania koa ciernego 4. podstawy mocujcej do podoa

3.Zasada dziaania. Ogranicznik prdkoci VEGA dziaa dwukierunkowo. Podstawa ogranicznika musi by zamocowana w maszynowni lub w szybie w sposb gwarantujcy stabilno mechaniczn i odpowiedni wytrzymao na wystpujce siy. W podszybie musi by zamocowana obcika linki ogranicznika prdkoci. Zwykle jest ona mocowana do prowadnic. Koce linki ogranicznika prdkoci s zamocowane do dwigni wyzwalania chwytaczy (rama kabinowa). Po przekroczeniu prdkoci i zablokowaniu koa ciernego ogranicznika prdkoci, linka wyzwala ruch dwigni chwytaczy, te za blokuj si, zatrzymujc ruch kabiny. 1. ogranicznik prdkoci 2. linka ogranicznika prdkoci 3. obcika linki ogranicznika prdkoci

Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA

Koce linki (2) s zamocowane do dwigni wyzwalajcej mechanizm blokowania chwytaczy

Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA

Linka ogranicznika prdkoci musi mie wystarczajc si naprenia(minumum 500N) pochodzca z systemu obciki. W przypadku poluzowania si (pknicie lub spadnicie), cznik elektryczny (1) musi wykry ten fakt i przerwa obwd bezpieczestwa.

Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA

Odpowiednia konstrukcja systemu napinania linki musi zabezpiecza cznik przed zniszczeniem w sytuacji poluzowania si linki. System napinania musi gwarantowa moliwo reguilacji waciwego skoku i odlegoci pomidzy cznikiem a dwigni

Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA

3.1 cznik ogranicznika prdkoci Zgodnie z p. 9.9.11.1 dziaanie ogranicznika prdkoci musi by nadzorowane przez cznik elektryczny uiszczony w obwodzie bezpieczestwa. Opisywany ogranicznik prdkoci jest typem dostosowanym do maksymalnej prdkoci nominalnej wynoszcej 1m/s. W opisywanym typie ogranicznika, wyzwolenie cznika elektrycznego (1) jest przy tej samej prdkoci co mechaniczne blokowanie ogranicznika.

Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA

Dla prdkoci znamionowych powyej 1m/s, elektryczne zadziaanie cznika) odbywa si przy prdkoci powyej nominalnej ale poniej prdkoci wyzwalania mechanicznego ogranicznika prdkoci. cznik wymaga rcznego kasowania po wyzwoleniu.

Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA

Mechanizm skada si z wyzwalacza elektromagnetycznego, ktry moe by obsugiwany z dowolnego miejsca (w szafie sterowej lub w maszynowni). UWAGA: W kadym z opisywanych przypadkw napicia sterujcego cewek, czas przepywu prdu w celu mechanicznego zablokowania ogranicznika moe wynosi tylko kilka sekund. Po zakoczeniu prby naley bezwzgldnie pamita o wyczeniu tego obwodu, gdy w przeciwnym przypadku moe spowodowa uszkodzenie uzwojenia.

Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA

3.3 Zdalne kasowanie zadziaania cznika (opcja) Ogranicznik prdkoci VEGA, moe by wyposaony take w system zdalnego kasowania zadziaania cznika. Napicia cewek i prdu pobierane s podobne jak dla systemu zdalnego wyzwalania. 3.4 System blokowania ogranicznika prdkoci w celu wykorzystania jako rodek zapobiegajcy niekontrolowanemu ruchowi kabiny przy niezamknitych drzwiach szybowych i kabinowych (UCM). Zgodne z EN8101:1998+A3. System ten zosta zaprojektowany w celu wstpnego blokowania ogranicznika prdkoci podczas postoju kabiny. W przypadku wykrycia (przez system nadzoru) niekontrolowanego ruchu kabiny, zablokowany ogranicznik wyzwoli chwytacze powodujc zatrzymanie si kabiny w odpowiedniej strefie. naley zatem pamita, ze cewka ta musi by zasilona bezprzerwowo i jakikolwiek ruch kabiny (w sytuacjach awaryjnych) musi odbywa sie przy zasileniu jej odpowiednim napiciem. W przeciwnym razie kabina zastanie zablokowana przez wyzwolone chwytacze. Dlatego zaleca sie aby cewka ta bya zasilana z niezalenego, bezprzerwowego zasilacza (np. UPS). Jak wida na zamieszczonych rysunkach, system ten uywa tych samych podzespow (mechanicznych i elektryczny) jak system zdalnego wyzwalania. W zwizku z tym system ten moe by wykorzystywany zarwno w jako zdalne wyzwalanie jak i jako system UCM. Projektant sterowania musi odpowiednio zaprojektowa system sterowania, tak aby moliwe byo uytkowanie obu tych funkcji. Cewka systemu UCM zostaa zaprojektowana w taki sposb aby moga by zasilania przez cay czas (100%), bez widocznych skutkw ubocznych takich jak nadmierne grzanie sie uzwojenia. System zaprojektowano w konwencji urzdze bezpieczestwa z tzw dziaaniem pozytywnym, to znaczy przy zaniku napicia zasilania, system blokuje ogranicznik prdkoci. W czasie przepywu prdu przez cewk, kotwica jest wcignita i element blokujcy jest odcignity od systemu odrodkowego (blokujcego). Spryna powrotna jest cinita.

Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA

3.4.1 Czujnik nadzorujcy prac blokady. Ogranicznik jest wyposaony w czujnik indukcyjny wykrywajcy pooenie kotwicy elektromagnesu. Jeli kotwica nie osignie swojego pooenia (nie zostanie wcignita (problemy mechaniczny lub elektryczne), czujnik zblieniowy nie zmieni swojego stanu wyjciowego, sygnalizujc do ukadu sterujcego prac dwigu ten stan. Zapobiegnie to odjazdowi kabiny z zablokowanym ogranicznikiem a w konsekwencji zapobiegnie zablokowaniu chwytaczy. 3.4.2 Wsppraca z systemem UCM (zapobieganie niekontrolowanemu ruchowi kabiny) Zgodnie z norm EN81-1:1998: A3, kabina musi zosta zatrzymana w odpowiedniej odlegoci od poziomu przystanku jeli drzwi kabinowe nie zostan zamknite a drzwi przystankowe zaryglowane. Ogranicznik prdkoci sam nie jest w stanie wypeni tych postanowie. Musi wsppracowa z chwytaczami u ukadem detekcji ruchu kabiny z przystanku. Chwytacze musz posiada odpowiednie cechy konstrukcyjne potwierdzone stosownymi badaniami typu. Obecnie dostpne s 2 typu systemw blokujcych: system ALFA Spenia wymagania EN81-1:1998 A3. W tabelce poniej znajduj si drogi potrzebne na zablokowanie ogranicznika po jego wyzwoleniu: lina 6mm lina 6,3mm lina 6,5mm 638,4mm 641,7mm 635,5 mm

Podane powyej odlegoci naley uwzgldni przy analizie cznej odlegoci potrzebnej na zatrzymanie kabiny (dodatkowo odlego z bada chwytaczy). W praktyce odlego ta moe by mniejsza, bo zaley od pooenia koa w chwili wyzwolenia systemu. UWAGA: System ALFA moe by zamontowany na dotychczas produkowanych ogranicznikach VEGA przez firmy konserwujce.

Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA

System BETA W porwnaniu z systemem ALFA wystpuj nastpujce rnice: = krtsza odlego cakowitego zablokowania = system zapobiegajcy samoczynnej blokadzie. Ponisza tabela podaje odlegoci blokowania: lina 6mm lina 6,3mm lina 6,5mm 357,4 mm 359,3 mm 365,8 mm

Podane powyej odlegoci naley uwzgldni przy analizie cznej odlegoci potrzebnej na zatrzymanie kabiny (dodatkowo odlego z bada chwytaczy). W praktyce odlego ta moe by mniejsza, bo zaley od pooenia koa w chwili wyzwolenia. Moe si zdarzy, e system odrodkowy zatrzyma si dokadnie pod kotwic blokujc dziaanie ogranicznika. 3.4.3 Ostrzeenia - w przypadku zaniku napicia zasilania, kotwica zostanie wypchnita przez spryn i ogranicznik zostanie zablokowany a chwytacze wyzwolone. Sterowanie dwigiem musi by wyposaone w bezprzerwowy system zasilania cewki systemu UCM - w przypadku wykonywania rcznego uwalniania ludzi uwizionych w kabinie, system musi by odblokowany, w przeciwnym wypadku nastpi zablokowanie chwytaczy -w przypadku gdy system sterowania winda jest wyposaony w automatyczny system zjazdu awaryjnego, naley take pamita o odblokowaniu systemu UCM - w przypadku stosowania systemw poziomowania kabiny przy drzwiach otwartych, jeli dystans poziomowania jest wikszy ni 20mm, naley na czas tej operacji odblokowa system UCM - w przypadku opcji dojazdu do przystanku z otwierajcymi si drzwiami, system musi zosta zbocznikowany za pomoc odpowiednich przekanikw bezpieczestwa. 3.4.4 System UCM jako zdalne wyzwalanie ogranicznika prdkoci Dziaanie tego systemu jest przeciwne do normalnej eksploatacji funkcji UCM. To znaczy wyzwolenie ogranicznika odbywa si po zdjciu napicia z cewki. W zwizku z tym projektanci sterowania musz przewidzie tego typu dziaanie w algorytmie i funkcja sterowania.

Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA

3.4.5 Dane techniczne cewka wyzwalajc/zwalniajca dziaanie ogranicznika 24VDC dla ALFA - 0,26A dla BETA - 0,46A 48VDC dla ALFA - 0,13A dla BETA - 0,23A 190VDC dla ALFA - 0,05A dla BETA - 0,1A

Czujnik indukcyjny OMRON typ E2AS08KN04WPB12M - gwint M8 -odlego wykrywania - do 4mm - zasilanie 12-24VDC (brzowy +, niebieski COM) - wyjcie - tranzystorowe typ PNP (czarny)

3.5 ogranicznik typ VEGA LS Wystpuje wykonanie ogranicznika przystosowane do niskich prdkoci wyzwalania i nosi ono nazw VEGA LS. Minimalna prdko wynosi 0,4m/s. Ten ogranicznik prdkoci dziaa wycznie w kierunku d w zakresie od 0,4 do 0,7 m/s. UWAGA: Zamawiajcy ten typ ogranicznika prdkoci musza zwrci uwag na waciwe mechaniczne jego zastosowanie. naley sprawdzi czy kierunek w d pokrywa si z kierunkiem zaznaczonym na kole ogranicznika prdkoci.

Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA

5. parametry mechaniczne: urzdzenie: ogranicznik prdkoci model: VEGA producent: DYNATECH, DYNAMICS & TECHNOLOGY, S.L. Zakres stosowania: prdkoci maksymalna znamionowa: 2,4m/s prdkoci maksymalna wyzwalania: 3,0m/s prdko minimalna znamionowa: 0,1m/s prdko minimalna wyzwalania: od 0,4 do 0,7 dla ogranicznikw jednokierunkowych od 0,7 do 2,87 dla ogranicznikw dwukierunkowych Sia wyzwalania chwytaczy: wiksza ni 300N rednica lin: 6mm, 6,3mm, 6,5mm typ lin: 6 x 19+1 sia naprenia linki: 500N rednica koa: 200m cznik elektryczny: zgodny z EN81 opcje dodatkowe: zdalne wyzwalanie i kasowanie system UCM 6. typ regulacji Prdko wyzwalania jest zalena od pooenia ruby regulacyjnej, zmieniajcej nacig spryny systemu odrodkowego. Przy zwikszaniu siy nacigu spryn, osigamy wysz prdko wyzwalania. Regulacje ogranicznika sa dokonywane w fabryce na specjalnym stanowisku, wyposaonym w urzdzenia pomiarowe, kalibrowane i dopuszczone przez jednostk notyfikowan. Po zakoczeniu procesu kontroli jakoci i regulacji, pooenie ruby jest zabezpieczane i plombowane. Pod adnym pozorem nie wolno zmienia pooenie tej ruby!

Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA

Dla ogranicznikw prdkoci wyzwalajcych sie przy niszych prdkociach, stosowany jest inny system wyzwalania. Rysunek poniej ilustruje ten mechanizm.

7. Instrukcja konserwacji i uytkowania Kontrola dziaania ogranicznika prdkoci moe by dokonywana przez zwikszenie prdkoci kabiny, a do uzyskania mechanicznego wyzwolenia ogranicznika prdkoci. W celu uniknicia niepotrzebnego ryzyka , ktre moe spowodowa nieprawidowe dziaanie ogranicznika naley wzi pod uwag nastpujce kryteria: korozja i czysto. Z uwagi na to ze ogranicznik zawiera czci ktre si poruszaj, nadmierne zanieczyszczenie moe spowodowa wadliwe dziaanie systemu wyzwalani ai blokowania. naley stosowa specjalne osony, ktre zabezpiecza mechanizmy ogranicznika przed dziaaniem takich czynnikw jak kurz i py. Fabrycznie ograniczniki s zabezpieczane powokami antykorozyjnymi, ale ze wzgldu na warunku ich eksploatacji, naley zwraca uwag na stan tych powok. naley dokonywa regularnych ogldzin poczony z kontrol ruchu czci systemu wyzwalania i blokowania. Czstotliwo tych zabiegw jest zalena od poziomu agresywnoci atmosfery w ktrej pracuj. goraniczniki.

Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA

8. Rysunki i wymiary ogranicznikw

Instrukcja Techniczna Ogranicznik prdkoci VEGA