1.

ttel ruterts
1. Az Eurpai Uni s Magyarorszg sszehangoljk kzlekedspolitikjukat. Mutassa e az Eurpai Uni s Magyarorszg kzlekedspolitikjnak !" ele#eit$ Melyek a Magyarorszgon t%ezet" &'elsinki !olyosk( s )E*+) hlzati ele#ek, Milyen kap-solat %an a kzlekeds s a t i gazdasgi g kztt, Informcitartalom vzlata Az Eurpai Uni kzlekedspolitikjnak f elemei. Ma !arorsz kzlekedspolitikjnak f elemei. A "ranszeurpai #lzatok. A Ma !arorsz on tvezet $#elsinki fol!osk%. A "E&'" (lzat ma !arorsz i elemei. Az ipar) a kereskedelem) a mez azdas ) a szol ltatsok s a kzlekeds kapcsolatrendszere.

Az Eurpai Uni kzlekedspolitikjnak !" ele#ei Az EU *zlekedsi Minisztereinek "ancsa +,,-'.en kzztette a +,-,'i szl kzlekedspolitika /e(r *n!vt. .lkit/zsek0

trs. azd.) krn!ezetvdelmi szempont.l e !arnt fenntart(at) e !ens0l!.an lv kzlekedsi rendszer ltre(ozsa 0jonnan csatlakoz1ott2 orsz ok .ekapcsolsa perifrik jo.. elr(ets e 1pneurpai kzlekedsi (lzat2

1rioritsok0

re ionlis e !enltlens ek cskkentse sz3k keresztmetszetek me sz3ntetse torldsok mrsklse kzlekedsi. mdozatok kzti e !ens0l! (el!rell4tsa 1Az ezredforduln az Eurpai Uni -5 orsz .an a szeml!kzlekedsi kereslet 6+ 7't szeml! pkocsival) 8 7't aut.usszal) 5 7 t vas0ton) 9 7 t rep:l ppel) a te(erszll4tsi i n!ek 9+ 7't te(er pjrm3vekkel) -; 7 t vas0ttal) <7 t .elv4zi (ajzssal) 8 7't csvezetkes szll4tssal el 4tettk ki.2 kzl. pol. kzppontj.a a (asznlkat ll4tani

vlasz a kzl. lo.alizcijnak ki(4vsaira

Magyarorszg kzlekedspolitikjnak !" ele#ei. +,,9'.en 4rta al az Eurpai =izotts s a ma !ar kormn! az >j Ma !arorsz /ejlesztsi "ervet.) mel!nek rsze a *zlekedsfejlesztsi ?perat4v @ro ram 1*AB?@2. A strat iai cljai a versen!kpess tmo atst) a krn!ezeti fenntart(ats jav4tst) a trsadalmi' azdas i s a ter:leti ko(zit) esetenknt (trn!os (el!zet3 trs ek felzrkzst) a azdas i fejletts tr.eli kie !enl4tst szol ljk. A kzlekeds+!ejleszts ter2letn hat prioritsi tengelyt hatroztak #eg0 -. +. ;. C. Az orsz s a r ikzpontok nemzetkzi kz0ti elr(ets nek jav4tsa Az orsz s a r ikzpontok nemzetkzi vas0ti s v4zi 0ti elr(ets nek jav4tsa A trs i elr(ets jav4tsa *zlekedsi mdok sszekapcsolsa) azdas i kzpontok intermodalitsnak s kzlekedsi infrastrukt0rjnak fejlesztse 5. A vrosi s az a lomercis kzss i kzlekeds krn!ezetk4ml fejlesztseD o a krn!ezet.art kzlekedsi mdokD a vas0ti s a v4zi kzlekeds preferlsa o a vrosi s a lomercis 1elssor.an ktttpl!s2 kzss i kzlekeds fejlesztse. 8. "ec(nikai se 4ts n!0jts A "ranszeurpai #lzatok. 1rviden "E& E "ranseuropean &etForks2 az infrastrukt0ra ; na ! ter:letn ' kzlekeds) tvkzls) ener ia ' az Eurpai Uni.an tall(at (lzatok fejlesztsi pro ramjt jelenti. A *zss else 4ti a nemzeti (lzatok sszektst s a rendszer(ez trtn csatlakozst) tmo atja a kies ter:letek .ekapcsoldst az Uni vrkerin s.e. A "E&'" E a kzlekedsi "E& ' a nemzeti (lzatok e !s es) rendszer' s kzss i szemllet3 kialak4tst jelenti a k:ln.z szll4tsi mdok kztti optimlis munkame oszts s a k:ln.z nemzeti (lzatok kztti tjr(ats ot .iztos4t m3szaki (armonizci fi !elem.evtelvel. Az Eurpa "ancs s a @arlament -<<8'.an fo adta el a kzlekedsi "E& terveit) amel!ek clknt t3zik ki e ! inte rlt szrazfldi) ten eri s l i kzlekedsi infrastrukt0ra(lzat ltes4tst az EU ter:letn +,-,'i A Magyarorszgon t%ezet" &'elsinki !olyosk(

9'esD 1Guna fol!2 C'esD 1H&I'G*'re2 1#e !es(alom) Jajka' M-'es) M5's autpl!a'Kze ed' Jszke2 5'sD 1G&I'H*2 1Ausztria fell' M9'es) M;'as autpl!a' B(on! fel2 -,'es fol!osD 18 aut0tLM =@'rl' #orvt orsz .a2

A "E&'" (lzat ma !arorsz i elemei. 1Cp2 Az ipar) a kereskedelem) a mez azdas ) a szol ltatsok s a kzlekeds kapcsolatrendszere. 1+,p2 Az ipar) mez azdas ) s a szol ltatsok termel azatok. A termels(ez erforrsok sz:ks esekD an!a ) ener ia) em.er. Ezek rendelkezsre lls(oz) s a termkek eljuttats(oz a fo !asztk(oz) illetve a szol ltatsok i n!.evtel(ez nlk:lz(etetlen a kzlekeds.

A kzlekeds le(etv teszi az ruk) szeml!ek) tke ramlst) a kereskedelmet. U !anakkor a kzlekeds erforrsait a termel azatok ll4tjk el s a kereskedelem kzvet4ti) a kapcsolat te(t klcsns) oda'vissza (at) e !mst felttelez. Az elr(ets nveli a versen!kpess et) vonzza a m3kd tkt) orientlja a vllalkozsok telep(el!vlasztst) kzele.. (ozza a .eszerzsi s rtkes4tsi piacokat) na !o.. teret ad a munkaer mo.ilitsnak s le(etv teszi t..letjvedelmek realizlst a nemzetkzi ruszll4ts kiszol lsa rvn) 4 ! nlk:lz(etetlen a azdas i fejlds(ez. A lakoss szol ltatsok irnti i n!eit kiel 4t kzpontok elr(ets nek .iztos4tsval kzvetlen:l is (at az ott lk letmins re. Ma !arorsz on a kzlekeds) szll4ts ll4tja el a NG@ 87't. A kzlekedsi (lzatok p4tst s a jrm3 !rtst is fi !elem.e vve minden tizedik munka(el! a kzlekedssel kapcsolatos. A (ztartsok fo !aszts.an a szll4tsi szol ltats rszarn!a -+7) a jrm3vsrlsi s szeml! pjrm3 :zemeltetssel e !:tt +-7. A kzlekedsi infrastrukt0ra rtke minte ! tde az orsz nemzeti va !onnak. Nlo.alizld vil unk.an a kzlekeds kontinenseket) orsz okat) r ikat kt ssze. #aznkat .ekapcsolja Eurpa s a vil vrkerin s.e. A kzlekeds nma .an is lo.lis rendszernek tekint(et) (iszen mindenfle konkrt politikai) azdas i (el!zettl f: etlen:l ezek a fol!amatok a (atroknl nem lltak me .

3. ttel ruterts
3. Egy k2l!ldi nagy%llalat szeretne haznk an is 2zlethlzatot nyitni. A leg!ontosa rtkestsi pontokat orszgos hlzat an szeretn kipteni4 5gy4 hogy a !" kzpontok a telep2lne e el"szr. 6egtsen az ide rkez" %ezet"knek4 s #utassa e haznk ter#szet!ldrajzi s kzlekeds!ldrajzi adottsgait4 hierar-hikus ter2let+ eosztsi rendszert$ Informcitartalom vzlata Ma !arorsz termszetfldrajzi adotts ai) a termszetfldrajz s a kzlekedsfldrajz kapcsolata. Ma !arorsz telep:lsei) a (ierarc(ikus ter:let.eosztsi rendszer. E J ik E Me !k E *istrs ek

Magyarorszg Eurpa kzepn a *zp'Guna medence alacson!a.. kzponti rszn fekszik. 'aznk ter2lete0 <;. ,,, km+

78%rosaD =udapest 9ghajlataD mrskelt szrazfldi 1C vszak2 minimum tla (mrskletD '6) '-, oO maPimum tla (mrskletD +6) ;, oO :akossgaD -,)+ milli 'atrnak hossza0 ++C+ km s 9 orsz alD Kzlovkival) Ukrajnval) Jomnival) Kzer.ival s Montene rval) #orvtorsz al) Kzlovnival s Ausztrival (atros (aznk. Magyarorszg 1; #egyre tagoldik0 <gii0 -. +. *zp' Ma !arorsz i r iD o @est me !e s =udapest *zp'Gunnt0li r iD o *omrom'Eszter om me !e QEszter om o Reszprm me !e Q Reszprm o /ejr me !e Q Kzkesfe(rvr &!u at'Gunnt0li r iD o N!r'Moson'Kopron me !e QN!r o Ras me !e QKzom.at(el! o Bala me !eQ Balae ersze Hszak'Ma !arorsz i r iD o & rd me !e QKal tarjn o =orsod'A.a0j'Bempln me !e Q Miskolc o #eves me !e QE er Hszak'Alfldi r iD o Ssz'&a !kun'Kzolnok me !e QKzolnok o #ajd0'=i(ar me !e QGe.recen o Kza.olcs'Kzatmr' =ere me !e Q&!4re !(za Gl'Alfldi r iD o =cs'*iskun me !e Q*ecskemt o Oson rd me !e QKze ed o =ks me !e Q=kscsa.a

;.

C.

5.

8.

9. Gl'Gunnt0li r iD

Komo ! me !e Q*aposvr =aran!a me !e Q@cs "olna me !e QKzekszrd

*agytjak0 -. Hszaki'kzp(e !s 1Oser(t) Mtra -,-C m) =:kk) Osere(t) =rzsn!) Bemplni +. Alfld 1Guna'"isza kzeD *iskuns ) Sszs ) Ndlli'dom.s ) Guna menti s4ks ) "isznt0lD &a !kuns ) #orto. !) &!4rs ) #ajd0s )2 ;. Gunnt0li'kzp(e !s 1=akon!) Rrtes) =udai ( .2

C. Gunnt0li'dom.s 1Komo !i'dom.s ) "olnai'(e !(t) Balai'dom.s ) =aran!ai E dom.s )2 5. Alpokalja 8. Mezfld 9. *isalfld 1Kzi etkz) J.akz2 7oly%izek0 A Guna (aznk ter:letn Jajktl'#duszi C-9 km (ossz0s 0. So.. parti mellkfol!iD Tajta) J.ca) J.a 1Marcallal2) Ki) Grva) tov.. t.. patak. =al parti mellkfol!iD Kzlovk ter:letrUl rkeznek) az Ipol! (atrfol!. A "isza "isza.ecstUl'Jszki 8,, km (osszon erUsen kan!ar fol!knt szeli t az Alfldet. R4zjrsa in adoz. Kza.l!ozsakor -;8 na ! kan!arulat tv sval C5; km'rel rvid4tettk a fol!t. Magyarorszg leg#agasa pontja0 *kestetU -,-C m.V*ris (e ! 9,<m VSnos (e ! 5+9 m Oska (e ! C9< m. :eg#lye pontja0 Nlartnl 95) 5 m. Mo. ter:lete 9,7'a alkalmas mez azdas i (asznos4tsra) s ezen arn!on .el:l 9+7'ot tesznek ki a szntfldek. A .efektet szemsz .l eln!s) (a ol!an (el!et vlaszt) a(ol na ! a piac felvevkpess e 1a(ol a le na !o.. a vsrler2 @l.D H'&I Ma !arorsz i na !vrosok.an) me !eszk(el!ekenD N!r) Kopron) Kzom.at(el! valamint =udapesten s krn!kn) Kzkesfe(rvron. "urisztikai szempontok alapjn me felel lenneD Kifok) *eszt(el!) =alatonf:red. Ma !arorsz szempontj.l az infrastrukt0ra s a munka(el!teremts clj.l a kiss elmaradotta.. trs ek na !vrosait ajnl(atjuk. @l.D Ge.recen) E er) Miskolc)

=. ttel ruterts
=. Mutassa e4 hogy #ilyen 5t%onalon juttatn el a #ellkelt !eladat an #egjellt helyre a #egne%ezett rut kz5ton4 illet%e4 ha %as5ti szlltst is igny e szeretne %enni$ >elle#ezze trkp !elhasznls%al a ? !eladat an ki%lasztott ? ter2let !ontosa do# orzati s gazdasg!ldrajzi jelle#z"it is$

Informcitartalom vzlata A trkp fo alma) ismrvei. A trkp s a vals kapcsolata. W.rzolsi mdok

E Gom.orzatrajz. E R4zrajz. E "ermszetes tereptr !ak s nvn!zet. E A telep:lsek) p:letek. E *zlekeds(lzat) szll4ts. E #atrok. A nvrajz. A nevek el(el!ezse. A tematikus trkpek osztl!ozsa. #el!me (atrozsok) tvols mrsek s e !szer3 szm4tsok a trkp se 4ts vel. ?kfejt trkpolvass k:lnfle mretarn!0) k:ln.z .rzolsmd0 s tartalm0 trkpeken.

A trkp !ogal#a4 is#r%ei. A trkp s a %alsg kap-solata. 7ogal#a A trkp a fldfelsz4n va ! valamel! rszletnek arn!osan kise..4tett) fel:lnzet.en ' te(t alaprajzszer3en ' ksz:lt kpe) m (ozz ol!an) ami a terepet a vals (oz (3en .rzolja. @s#r%ei0

O4m Mretarn! a trkpeknek a le fontosa..) mindi felt:ntetend adata s jellemzje. A trkp a fldfelsz4n e ! rsznek arn!os kise..4ts.en ksz:lt fel:lnzeti rajza. A mretarn! a kicsin!4ts mrtke) me mutatja) (o ! a trkpen e !s n!i (ossz0s 1rendszerint - cm2 a vals .an (n! centimternek felel me . A mretarnn!al e !es esetek.en ne(zkes a szmols) e..en se 4t az arn!mrtk. Az arn!mrtk va ! XlptkX a trkp mretarn!.an ksz:lt vonalas mrtk) se 4ts vel direkt tvols ok olvas(atk le. Selma !arzat A trkpi jeleket szi or0 rend.en) csoportos4tva) me (atrozott sorrend szerint mutatja .e a trkpolvass me knn!4tsre. /ok(lzat va ! keres(lzat Hszakjel "ereptr ! A talajjal sszekttets.en lv mesters es ltes4tmn!) pl.D falak) rkok) lland ker4tsek) (idak)

&vn!zet'et csak a topo rfiai 1s4krajzot s dom.orzatot) valamint tereptr !akat e !arnt tartalmaz) nvrajzzal ma !arzott) alapveten tjkozdst szol l) kzepes mretarn!02 trkpek .rzoljk.

Ao# orzatrajz /knt s4ks ) (e !s ek (atroljk A trkpksz4ts trtnete sorn mindi a le ne(eze.. krdsnek .izon!ult a fldfelsz4n e !enetlens einek) a dom.orzati formknak) a (armadik dimenzinak szemlletes) u !anakkor mr(et .emutatsa. Bzrajz A fldrajzi trkpeken a v4z(lzat alkotja a trkp vzt) e((ez i azodik a dom.orzat s az sszes t..i elem. A v4zrajzot a trkpen rendszerint kk sz4nnel .rzoljkY a v4zfel:leteket vil oskk sz4nnel tltik ki. Ma !arorsz kzlekedsi rendszereD centrlis) su aras kiindul pontja =udapesten a Olark Wdm tr 1$,%km2 Aututak4Autplyk0 M- autpl!aD 1=p'rl Ausztria fel2 1@est ) /ejr) *omrom'Eszter om) N!r me !e2 Rrosok amel!eken t(aladD"ata.n!a) N!r) #e !es(alom) Jajka + sz. aut0tD 1=p'rl Kzlovkia fel2 1@est) & rd me !e2 Rrosok amel!eken t(aladD Rc) @arassapuszta M; autpl!aD1=p'rl Ukrajna s H Jomnia fel2 1@est)#eves) =orsod) Kza.olcs'Kzatmr'=.2 Rrosok amel!eken t(aladD Ndll) #atvan) N!n !s) Mezkvesd) Miskolc C sz. aut0tD 1=p'rl Jomnia fel2 1@est) Ssz'&a !kun' Kzolnok) #ajd0'=i(ar2 Rrosok amel!eken t(aladDOe ld) Kzolnok) =erett!0jfalu) Ge.recen M5 autpl!aD 1=p'rl Kzer.ia fel2 1@est) =cs'*iskun) Oson rd2 Rrosok amel!eken t(aladD *ecskemt) *iskunfle !(za) Kze ed 8 sz. aut0tD 1=p'rl #orvt orsz fel2 1 @est) /ejr) "olna) =aran!a2 Rrosok amel!eken t(aladDGuna0jvros) Kzekszrd) @cs M9 autpl!a D 1=p'rl) #orvt orsz fel2 1@est) /ejr) Komo !2 Rrosok amel!eken t(aladDKzkesfe(rvr) =alaton parti na !vrosok) &a !kanizsa 6 sz.aut0tD.1=p'rl Ausztria fel2 1/ejr) Reszprm) Ras2 Rrosok amel!eken t(aladD Kzkesfe(rvr) Reszprm) Kzent ott(rd ? kr !3r3 =udapestet kr.eker:l *z0ti (atrtkel(el!ekD Ras0ti tkel(el!ek Kzlovkia felD Jajka) Rmossza.adi Kzo. *omrom) @arassapuszta =nrve) #idasnmeti Ktoralja0j(el! Ukrajna felD B(on!

Jomnia felD =i(arkeresztes &a !lak W erdmajor &!4r.rn! Tks(za Kzer.ia felD Jszke) *ele.ia #orvtorsz felD =arcs Ma !ar.ol! Teten!e N!kn!es Murakereszt0r Kzlovnia felD Jdics Zriszentpter Ausztria felD Kzent ott(rd) Kopron #e !es(alom W falva A vas0ti (lzatD '=p. a centruma 'A *eleti) &!u ati s a Gli pu.'ok valamikor te(erszll4ts clj.l is m3kdtek) manaps ink.. csak szeml!for almat .on!ol4tanak. Ras0ti fvonalakD- sz.D =p.'*omrom'N!r'#e !es(alom 9,.sz.D =udapest'Rc'Kzo. 6,.sz.D =p.'#atvan EMiskolc

C. ttel ruterts
C. 'ogyan segtik a korszer/ eloszts irnytsi #dszerek4 a sz#tgppel segtett 5t%onalter%ezs4 jratter%ezs a disztri 5-it, E#ltsen a gyakorlat an alkal#azott #dszereket$ Informcitartalom vzlata A korszer3 eloszts irn!4tsi rendszer clkit3zsei. Az eloszts irn!4tsi rendszer f moduljai. E E E /uvari n!ek sszell4tsa "rkpi) topol iai informcis rendszer >tvonal'optimalizls

E E

Srattervezs Informciszol ltats

A szm4t pes jrattervez rendszerek kivlasztsnak szempontjai. A szm4t pes jrattervez rendszerek adat.zisai. A szm4t pes jrattervez rendszerek eln!ei.

Disztribci: eloszts feloszts *orszer3 elosztsi rendszer clkit3zse) feltteleD ' Me felel informcis rendszer kip4tse SellemzjeD A dntsi fol!amatok na ! szma miatt a fol!amatokat szm4t ppel kell kezelni) de azon.an a szm4t pes alkalmazs nem ele end a dnts me (ozatal(oz) nincs ol!an al oritmus v. szoftver) amel! kpes lenne em.eri .eavatkozs nlk:l optimlis dnts nlk:l Az elosztsi irn! rendszerrel szem.en alapvet kvetelmn!) (o ! az sszes le(ets es informci minden pillanat.an a rendelkezsre lljon. Az adatok ssze !3jts(ez s .evitel(ez mindenfle kpen sz:ks e van em.eri .eavatkozsra) viszont ezt kveten a .eavatkozs nlk:l automatizlt rendszer.en trtn(et a fuvarozsi i n!ek sszell4tsa) komissizs) 0tvonal optimalizls) jrat tervezs) informciramls. Az an!a moz at) s szll4t .erendezsek fol!amatosan juttatjk el a moz si adataikat) a kzponti szm4t pre) 4 ! a szerver fol!amatosan friss:l online kapcsolat alapjn) percre pontosan adatot tud szol ltatni) minden rumoz srl. Kzm4t p (asznlata nlk:l ezek a feladatok na !on (ossz0 idei tartannak s na !on sok (i.a le(ets et tennnek le(etv. Az ru azonos4tk ill. a moz sazonos4tk se 4ts vel azon.an teljesen kik:sz.l(et a (i.a le(ets ) 4 ! ennek a (asznlatval az eloszts) irn!4tsi rendszer a lo isztikai kiszol ls me .4z(at m3kdse r(et el) 4 ! a dntsek me (ozatalakor) me .4z(at) pontos) adatok llnak rendelkezsre) s ez a maPimlisan tudja szol lni a vllalat ltal el4rt) 1me (atrozott2 azdas i clok teljes4tst. Eloszlsi irn! rendszer fontos elemeD Az 0tvonal s Srattervezs ' Mel!eknek a le optimlisa..an kell .iztos4tania a kiszol lst. ' =iztos4tania kell) ( a rendszer.en a jratok sszes futsa a le(et le kevese.. le !en) a jratok minimalizlt :res futst te !enek me A kapacits ki(asznlts a le(et le na !o.. le !en s) ( ezek a jratok az : !feleket) ol!an rendszer.en keressk fel) ( -'- jraton .el:l az utolsnak kiszol lt : !fl elrsi ideje a le(et le kise.. le !en.

Az elosztsi irn!4tsi rendszer a rendelkezsre ll adatok alapjn me tervezi az eloszts.an rsztvev jrm3ve rszre a fuvarozand 1.erakand2 ru menn!is t) azok el(el!ezkedsnek) ill. .erakodsnak sorrendjt) a szll4tsi 0tvonalat s a kiel 4tst a azdas oss i szempontok fi !elem.e vtelvel. A rendszernek ma nak le(etv kell tennie) ( az irn!4t diszpcser .eavatkoz(asson a tervezs.e) amenn!i.en strat iai cl.l az optimlistl eltren kell me szervezni a jratot. Az 0tvonal s jrattervez rendszer t.. fle modulok.l p:l fel. ' /uvari n!ek sszell4tsaD ez a modul ssze zi a me rendel i n!eit ltal.an telep:lsenknti .onts.an ' "rkp informcis modulD a krzetek) r ik trkpi adatait dol ozza fel s + telep:ls v. krzet kztti minimlis tvols ot) s optimlis 0tvonalat (oz ltre. E((ez (asznljk a tvols i idmtriPot. ' >tvonal optimalizl modul) amel! a trkp informcis s a fuv. I n! alapjn me (atrozza a telep:lsek kiszol lsnak sorrendjt s az optimlis 0tvonalat ' Srattervez modul) feladataD a maPimlis kapacits .iztos4tsa s az elz modulok alapjn a jratok sszell4tsa 0 !) ( azok minimlis :res jrattal ill. min. Asszes futssal tudjk v re(ajtani) le.on!ol4tani a feladatukat. ' Informciszol ltat) az elzek.en felsorolt modulok adatai alapjn rtkeli a rendszer me felel m3kdst) s szve es informcit szol ltat a jratokrl) az 0tvonalakrl) az rukrl. Ezeknek) a rendszereknek 1elosztsi informcis rendszerek2 Eln!ei kialak4tsaD ' ?ptimlis s azdas os kiszol ls ' Minimalizlt v. nulla (i.ale(ets ' Minimalizlt :res futs ' Minimalizlt ssz. futs Ezek ren ete k:ls tn!ez .efol!sol(atja a tervezst) mel!ek nem teszik le(etv az 0tvonal s jrattervezs eln!einek a ki(asznlst. Nazdas oss i szempontok pedi ) rkn!szer4tik a rendszer fel(asznlit) (o ! minl jo..an me kzel4tsk az optimumot.

D. ttel ruterts
D. A #ellkelt trkp !elhasznls%al is#ertesse a !" eurpai kzlekedsi s szlltsi hlzatokat s -so#pontokat$ )rjen ki a logisztikai kzpontok szerepnek is#ertetsre is$ Informcitartalom vzlata Az EU kzlekedspolitikja. Az inte rlt kzlekedsi lncok. "E& (lzat.

"I&A (lzat. A kzlekedsi csompontok szerepe. *ompleP ten eri kiktk. *ompleP l i kiktk. Multimodlis szrazfldi kzlekedsi csompontok. Wrufor almi kzpontok. To isztikai kzpontok.

Az EU *zlekedsi Minisztereinek "ancsa +,,-'.en kzztette a +,-,'i szl kzlekedspolitika /e(r *n!vt. 1*zlekeds politika2 Olkit3zsekD [ trs. azd. krn!ezetvdelmi szempont.l e !arnt fenntart(at) e !ens0l!.an lv kzlekedsi rendszer ltre(ozsa [ 0jonnan csatlakoz 1ott2 orsz ok .ekapcsolsa [ perifrik jo.. elr(ets e 1pneurpai kzlekedsi (lzat2 @rioritsokD [ re ionlis e !enltlens ek cskkentse [ sz3k keresztmetszetek me sz3ntetse [ torldsok mrsklse [ kzlekedsi. mdozatok kzti e !ens0l! (el!rell4tsa [ 1Az ezredforduln az Eurpai Uni -5 orsz .an a szeml!kzlekedsi kereslet 6+ 7't szeml! pkocsival) 8 7't aut.usszal) 5 7 t vas0ton) 9 7 t rep:l ppel) a te(erszll4tsi i n!ek 9+ 7't te(er pjrm3vekkel) -; 7 t vas0ttal) <7 t .elv4zi (ajzssal) 8 7't csvezetkes szll4tssal el 4tettk ki.2 [ kzl. pol. kzppontj.a a (asznlkat ll4tani [ vlasz a kzl. lo.alizcijnak ki(4vsaira A "ranszeurpai #lzatok. 1-,p2 1rviden "E& E "ranseuropean &etForks2 az infrastrukt0ra ; na ! ter:letn ' kzlekeds) tvkzls) ener ia ' az Eurpai Uni.an tall(at (lzatok fejlesztsi pro ramjt jelenti. A *zss else 4ti a nemzeti (lzatok sszektst s a rendszer(ez trtn csatlakozst) tmo atja a kies ter:letek .ekapcsoldst az Uni vrkerin s.e. A "E&'" E a kzlekedsi "E& ' a nemzeti (lzatok e !s es) rendszer' s kzss i szemllet3 kialak4tst jelenti a k:ln.z szll4tsi mdok kztti optimlis munkame oszts s a k:ln.z nemzeti (lzatok kztti tjr(ats ot .iztos4t m3szaki (armonizci fi !elem.evtelvel. Az Eurpa "ancs s a @arlament -<<8'.an fo adta el a kzlekedsi "E& terveit) amel!ek clknt t3zik ki e ! inte rlt szrazfldi) ten eri s l i kzlekedsi infrastrukt0ra(lzat ltes4tst az EU ter:letn +,-,'i

A "E&'" (lzat ma !arorsz i elemei.

"I&A rendszerD kzlekedsi infrastrukt0rafejlesztsi pro ram Az Eurpai Uni fellp) ( az e !es orsz ok.an mil!en infrastrukt0rafejlesztsre van sz:ks /ejlesztsi terveket dol oz ki) s e((ez kapcsolja az informcis (ttert I2 -2 me +2 a2 .2 c2 II2 -2 +2 a2 .2 c2 d2 A vas0ti pro ram fejlesztse rsz.en lezajlott. @iaci (ats rvn!es:l) felosztottk k:ln.z ter:letekre) amel!ik k:ln ter:let tnkre ! arra nincs sz:ks . "er:letekD Kzeml! Ra onok Mozdon!ok :zemeltetse s .r.eadsa *z0ti ter:leten Az informatikai (ttr kzele.. ll a fejleszts(ez 1N@K2 Az Eu' (atrozik *zlekeds.iztons al *rn!ezet szenn!ezs maP. mrtkt SavaslatD kzlekeds.en fo lalkoztatottak munka kr:lmn!nek jav4tsa E !forma le !en a C (lzat 1vas0ti) kz0ti) l i) fol!ami2

A Ma !arorsz on tvezet $#elsinki fol!osk% C d.. -. 9'esD 1Guna fol!2 +. C'esD 1H&!'G*'re2 1#e !es(alom) Jajka' M-'es) M5's autpl!a'Kze ed' Jszke2 ;. 5'sD 1G&I'H*2 1Ausztria fell' M9'es) M;'as autpl!a' B(on! fel2 C. -,'es fol!osD 18 aut0tLM =@'rl' #orvt orsz .a2 Mo. To isztikai *zpontok 1le(etnek vas0ti) kz0ti) fol!ami2 I2 /ol!ami -. Gunn fejlesztsre van sz:ks 1Guna' Majna EJajna2 a mer:lsi ml!s alacson!) ezrt sz:ks es a tiszt4ts a. Ez a le kevs. azdas os) csak .izon!os idszakok.an .. N!r'=p.' =aja) azok a nemzetkzi kiktk) a(ol az rut levmol(atjk +. "isza nem rsze az Eu ltal me (atrozott fol!osnak) de me kell eml4teni II2 T i fuvarozs -. =udapest L eloszt kzpontknt m3kdik 1*elet Eurpai2 +. Ge.recenL lo isztikai kzpont ;. KrmellkL ink.. szeml!i for almat fo ad #elsinki fol!osn tall(at lo isztikai kzpontok

C'es fol!s -. N!ri' Nn!: 1trimodlis L; fuvarozsi azat) de fle fol!ami s kz0ti2 i. Az rut nem pakoljk pl. aut) fel rd:l a (ajra +. =IT* 1intermodlis L jelenle kz0ti s vas0ti) de mivel kzel van a csepeli sza.ad kikt) 4 ! van l i fuvarozs is2 ;. Kze ed'*iskundorozsma trimodlis 1kz0t) vas0t) .elv4z) de fle vas0ti) kz0ti2 C. Kopron 5's fol!os 5. &a !kanizsa 1fejleszts alatt ll2 8. Kzkesfe(rvr 1.imodlisL vas0ti) kz0ti2 9. #ar.on park 1campona krn!ke) vas0ti) de fejleszts alatt2 6. Miskolci 1kz0ti) vas0ti2 <. B(on!i 1kz0ti) vas0ti) .elv4zi 1"isza22 -,. Ge.recen 1trimodlis 1kz0t) vas0t) l i2 Ma !arorsz i rufor alom Eurpai (atrai I2 =alti ten er 1Kzlovkia'len !el tranzit) fknt Ten !eli kiktk2 -2 Ndansk) Nd!nia) Kzczecin +2 *ompjratok L KFinon!scie) Rrnem:nde) Netser II2 Hszaki ten er 1*anadai'Amerikai fuvarozs(oz alkalmas Ezek a le fejlette..ek2 -2 &metorsz iD #am.ur ) =rma +2 #ollandD Amszterdam) Jotterdam LM 1Guna'Majna'Jajna v llomsa2 ;2 =el iumD AntFerpen C2 *ompjratD Osala 0t 1Gover' Oolais2 III2 Atlanti cen -2 /rancia o.D =rest IR2 /ldkzi ten er 1Ni.raltri szoroson kereszt:l2 -2 ?laszD Nenova +2 /ranciaD Marseille R2 Adriai ten er 1Ni.raltri szoros s Kzuezi csatorna -2 ?laszD "riesz +2 KzlovniaD *oper ;2 #orvt(D Jijeka)1/iume2 RI2 /ekete ten er 1=oszporusz csatornn t2 -2 Jomnia D Oonstanca

E. ttel ruterts
E. A #ellkelt trkpek !elhasznls%al is#ertesse a #agyarorszgi kz5ti4 %as5ti4 %zi4 lgi szllts !" %onalait$ Mutassa e a tranzit5t%onalakat s a leg!ontosa hatrtkel"ket$

Informcitartalom vzlata

A lo isztika s az infrastrukt0ra kapcsolata. A ma !arorsz i kz0t(lzat f vonalai. A ma !arorsz i vas0t(lzat f vonalai. A ma !arorsz i v4zi utak. A ma !arorsz i l i kzlekeds. A f tranzitszll4tsi irn!ok. Az rufor alom szempontj.l jelents (atrtkelk.

A lo isztika s infrastrukt0ra kapcsolataD -. mez azdas i s ipari 1an!a i javak termels(ez ktdik2 Kzeml! s te(erfor alom (lzatai) ener iaellts) v4z azdlkods) kzm3ellts) kzlekeds) Kzll4ts) szemt s (ulladkszll4ts +. vrosok) telep:lsek fejldsnek me (atroz tn!ezje. Taksok) kzss i intzmn!ek) llami trsadalmi szervezetek) oktats) m3velds) e szs vdelem) kereskedelem) vend lts) sport) :d:ls ter:letei. Az infrastrukt0ra kialak4tsa id s pnzi n!es feladat) ltal.an llami .eru(zsok.l valsul me . /ol!vizekD A Guna (aznk ter:letn Jajktl'#duszi C-9 km (ossz0s 0. So.. parti mellkfol!iD Tajta) J.ca) J.a 1Marcallal2) Ki) Grva) tov.. t.. patak. =al parti mellkfol!iD Kzlovk ter:letrl rkeznek) az Ipol! (atrfol!. A "isza "isza.ecstl'Jszki 8,, km (osszon ersen kan!ar fol!knt szeli t az Alfldet. R4zjrsa in adoz. Kza.l!ozsakor -;8 na ! kan!arulat tv sval C5; km'rel rvid4tettk a fol!t.

Ma !arorsz kzlekedsi rendszereD centrlis) su aras kiindul pontja =udapesten a Olark Wdm tr 1$,%km2 Aututak) Autpl!kD M- autpl!aD 1=p'rl Ausztria fel2 1@est) /ejr) *omrom'Eszter om) N!r me !e2 Rrosok) amel!eken t(aladD"ata.n!a) N!r) #e !es(alom) Jajka + sz. aut0tD 1=p'rl Kzlovkia fel2 1@est) & rd me !e2

Rrosok) amel!eken t(aladD Rc) @arassapuszta M; autpl!aD1=p'rl Ukrajna s H Jomnia fel2 1@est)#eves) =orsod) Kza.olcs'Kzatmr'=.2 Rrosok) amel!eken t(aladDNdll) #atvan) N!n !s) Mezkvesd) Miskolc C sz. aut0tD 1=p'rl Jomnia fel2 1@est) Ssz'&a !kun' Kzolnok) #ajd0'=i(ar2 Rrosok) amel!eken t(aladDOe ld) Kzolnok) =erett!0jfalu) Ge.recen M5 autpl!aD 1=p'rl Kzer.ia fel2 1@est) =cs'*iskun) Oson rd2 Rrosok) amel!eken t(aladD *ecskemt) *iskunfle !(za) Kze ed 8 sz. aut0tD 1=p'rl #orvt orsz fel2 1 @est) /ejr) "olna) =aran!a2 Rrosok) amel!eken t(aladDGuna0jvros) Kzekszrd) @cs M9 autpl!aD 1=p'rl #orvt orsz fel2 1@est) /ejr) Komo !2 Rrosok amel!eken t(aladDKzkesfe(rvr) =alaton parti na !vrosok) &a !kanizsa 6 sz. aut0tD.1=p'rl Ausztria fel2 1/ejr) Reszprm) Ras2 Rrosok) amel!eken t(aladD Kzkesfe(rvr) Reszprm) Kzent ott(rd ? kr !3r3 =udapestet kr.eker:l A vas0ti (lzatD ' =p. a centruma 'A *eleti) &!u ati s a Gli pu.'ok valamikor te(erszll4ts clj.l is m3kdtek) manaps ink.. csak szeml!for almat .on!ol4tanak. Ras0ti fvonalakD - sz.D =p.'*omrom' N!r'#e !es(alom 9,.sz.D =udapest' Rc'Kzo. 6,.sz.D =p.'#atvan EMiskolc A Ma !arorsz on tvezet $#elsinki fol!osk% 18p2 C d.. C'esD 1H&!'G*'re2 1#e !es(alom) Jajka' M-'es) M5's autpl!a'Kze ed' Jszke2 5'sD 1G&I'H*2 1Ausztria fell' M9'es) M;'as autpl!a' B(on! fel2 9'esD 1Guna fol!2 -,'es fol!osD 18 aut0tLM =@'rl' #orvt orsz .a2 T -. +. ;. i fuvarozs =udapest L eloszt kzpontknt m3kdik 1*elet Eurpai2 Ge.recenL lo isztikai kzpont KrmellkL ink.. szeml!i for almat fo ad

F. ttel ruterts

F. Milyen kap-solat %an a logisztika s az in!rastrukt5ra kztt, Milyen #don juthat el nagy #ennyisg/ k"olaj s !ldgz k2l!ldr"l Magyarorszgra, @s#ertesse a #agyarorszgi %ezetkes szllts !" %onalait$ Mondjon konkrt pldkat arra4 hogy #ilyen ipargak hasznljk ezt a szlltsi !or#t$ 'ol kap-soldik Magyarorszg %illa#osenergia+hlzata az eurpai hlzathoz, 'ol %annak -satlakozsi pontok, Melyek a #agyar t%%ezetk hlzat leg!ontosa ele#ei,

Informcitartalom vzlata A lo isztika s az infrastrukt0ra kapcsolata. A ma !arorsz i csvezetkes (lzat. A ma !arorsz i tvvezetk (lzat.

A lo isztika s az infrastrukt0ra kapcsolata. Az ener ia(ordozk elfordulsi (el!e [ nem e !ezik me a fel(asznls (el!vel) [ nem e !enletesen oszlik el a vil .an Ezrt (atkon!an) na ! tme .en sz:ks es [ "rols [ Kzll4ts 1na ! tvols ra trtn tov..4ts2 LEzek lo isztikai feladatok A kezels fontos szempontja a .iztons ) mert [ a !a i vesztes [ krn!ezetvdelem *ockzatok [ Gzsmls [ "errorakcik Az ener iaipar feladata [ Elll4ts na ! menn!is .en [ #atkon! trols [ Ez a le ne(eze..) mert nincs me r a tec(nol ia) ezrt kzvetlen:l a fel(asznls (el!re tov..4tjk [ Kzll4ts Rillamos ener ia elll4tsa [ #erm3 ?lajQ zQszn el etsvel zt fejlesztenek) mel! enertor tur.injt (ajtja me [ R4zerm3 A v4z ramlsa for atja a enertor tur.injt [ Kzlerm3 A szl for atja a enertor tur.injt [ Atomerm3 Ma (asadsQf0zi sorn felsza.adul ener ia fel(asznlsval zt fejlesztenek) mel! enertor tur.injt (ajtja me [ &aperm3 ":krk se 4ts vel koncentrljk a napsu arakat) zt fejlesztenek) mel! enertor tur.injt (ajtja me

Rillamos ener ia szll4tsa 1nem csak azdas i) (anem a (ztartsok szmra is ltsz:ks let2 ; f feladatot kell me oldani -. A villamos ener ia na ! menn!is .en trtn fel(asznlst +. "rolst 1ez a le ne(eze..2 ;. A le(et le kise.. vesztes el jr na ! tvols ra trtn tov..4tst 1oda tov..4tjk kzvetlen:l a(ol fel(asznljk2 a. "vvezetken i. A le (atkon!a.. na ! fesz:lts en 19,,*\'ra) Ma !aror'on2 1vesztes -572 /eltranszformls Lszll4ts E visszatranszformljk 1++,'+;, R2 "vvezetkD [ Teve .en [ Idjrs [ .ezs [ =aleset [ fld alatt [ ez .iztons osa.. E EU direkt4va A ma !arorsz i

G. ttel ruterts
G. Meg ztk Hnt azzal4 hogy ksztsen sszelltst arrl4 #ikor #elyik kzlekedsi algazathoz tartoz !u%arozsi szolgltatst rde#es igny e %enni. Melyek az egyes !u%arozsi #dok rkpzsnek jelle#z"i, Milyen sze#pontok alapjn kszti el az sszehasonltst, )rjen ki a szllt#ny iztosts krdskrre is$

Informcitartalom vzlata A kz0ti rufuvarozs.an felmer:l klts ek s a d4jszm4ts elemei A vas0ti fuvarozs.an alkalmazott d4jszm4ts rendszere A l i fuvard4jszm4ts szempontjai A fol!ami fuvarozs d4jszm4tsnak elemei) a fol!ami kikti d4jsza.sok A ten eri fuvard4jszm4ts mdja A kz0ti'vas0ti kom.inlt fuvarozsi d4jsza.s A !3jtrus szll4tmn!ozs d4jszm4tsnak mdja Assze(asonl4tsi szempontok s ssze(asonl4ts Kzll4tmn!.iztos4tsi mdozatok

A kz0ti rufuvarozs.an felmer:l klts ek s a d4jszm4ts elemei ' =r(onnan'.r(ova ' Az rakat a piaci kereslet (atrozza me .) ol!an) mint a tzsde Wrpolitikt tekintveD $a piacon) ol!an szol ltatst tud n!0jtani) amel! me kveteli a na ! n!eres et% ' *ise.. fuvaroz c eknl kise.. a fuvar r 1nincs na ! telep(el!e) kevs kocsi) nem ann!ira .iztons os) nem .eszlnek az alkalmazottak ide en n!elven2 ' *onkurencia s a piac jelle e is .efol!solja 1k:ls rsztvevk alapjn KokL e !ms al licitlnak2 Wrkpzsnl a kt 'et me kell (atrozni -. Anklts 1kzvetve2 a. Nurul kt 1me tett tvols tl f: nek2 i. 1jrm3vel kapcsolatos kt 'ek2 ii. /o !asztsi norma 1tvQ:zeman!a arn!a2 .. Srm3vezetj(ez kapcsolatos kt . 1idvel arn!os kt .2 i. Munka.r) napid4j) szlls) v4zumd4jak c. kzvetett 1fenntartsi kt .'ek pl. fiP kt 'ek iroda .rleti d4j) f:ts) vil 4ts..st..2 *?&*JH" /URAJJA &I&OK *?&*JH" /URAJG]S csak a !3jt fuvarozsnl A vas0ti fuvarozs.an alkalmazott d4jszm4ts rendszere A vas0ti fuvard4jak ln!e esen kise.. mrtk.en f: nek a mindenkori fuvarpiaci (el!zettl) mint pl. a kz0ti rufuvarozs.an. A vas0ttrsas ok d4jsza.sokat (oznak ltre) mel!eket kzztesznek) s mindenkivel szem.en ezeket) a feltteleket alkalmazzk. Ezektl eltrni csak az al..i esetek.en le(etD [ ^zletpolitikai okok.l 1pl. .izon!os rucikk) .izon!os id.en val szll4tsra 1pl. .0za aratskor22 me (irdetett kedvezmn!ek 1k.. 57 le(et2. [ Jefakcia 1na ! menn!is 3 szll4ts esetre me (irdetett) ktoldal0 szerzds alapjn i n!.e ve(et2 kedvezmn!ek. [ *toldal0) .izalmas szerzds alapjn i n!.e ve(et kedvezmn!ek E ez ut..i nem me (irdetett kedvezmn!) va !is csak e ! adott fuvaroztat ve(eti i n!.e a vas0ttrsas al trtnt .izalmas me llapodsa alapjn 1akr ;,'C, 7 is le(et2. A vas0ti szll4tsi d4j me llap4tsa 0 ! trtnik) (o ! a fuvaroztat a szmra sz.a j(et d4jsza.sok kz:l sajt kalkulcija alapjn kivlasztja a le kedvez..et . G4jsza.sok -. Alap d4jsza.s ?rsz onknt k:ln.z d4j) esetenknt parlament va ! kormn! dnt felleY kilomter' s s0l!kate rinknt me (atrozott. @l. O]MQO?"I/ orsz ok.an alkalmazott kate rik 1a felt:ntetett rak nem valsak2 *M ,'-,, -,-'+,, +,-';,, 5 " 1onna2 5, <, _ -," C, 9+ -5" ;+ 56 +," +8 C9 +5" ++ C,

A d4jak EurQ"onn.an 1-,,, k 2 vannak me adva) re ressz4vek 1a s0l! s a km nvekedsvel cskkennek2 *alkulci 8" szll4tsra 6< km're G4j-L8`5,L;,, Euro G4j+L-,`C,LC,, Euro *alkulci <" szll4tsra 6< km're G4j-L<`5,LC5, Euro G4j+L-,`C,LC,, Euro

1Az els eset.en az els) a msodik eset.en a msodik szm4tsi md kedvez..2 &emzetkzi szll4ts esetn az alap d4jsza.si fuvard4j 0 ! alakul) (o ! ssze kell adni az e !es orsz okra es d4jakat. +. *telki d4jsza.sok Ras0ttrsas ok e !ms kzti kt' va ! t..oldal0 me llapods alapjn kedvez..) k:ln.z t4pus0 1pl. kzs) lo.lis) csomponti2 d4jsza.st is ajnl(atnak. *zs d4jsza.s A vas0ttrsas ok me llapodnak) (o ! e !s es tarift llap4tanak me azokra a nemzetkzi szll4tsokra) amel!ek nem rintenek ms orsz ot. 1a kiszm4tsi md(asonl az alap d4jsza.s(oz) csak il!enkor nem kell orsz onknt k:ln kiszmolni a fuvard4jat) (iszen minden km u !anann!i.a ker:l a teljes tvon2 @l. G=QMWR d4jsza.sD &metorsz ) Ma !arorsz ) Ausztria) Kzlovkia) Ose(orsz me llapodsa. Nlo.lis d4jsza.s A rsztvev vas0ttrsas ok me llapodnak) (o ! me (atrozott llomsok kztt me (atrozott fuvard4jat szmolnak fel. @l. K&UN d4jsza.sD Kvdorsz . &orv ia) Ma !arorsz kztt >tvonal kd -5+ -5; _ >tvonal Jajka'"relle.or Kzo.'Istad /uvard4j 1EuroQRa on2 + ;,, + -5,

Az rak ktten el!es va onra vonatkoznak. 1a n !ten el!es r a me (irdetett duplja2 Osomponti d4jsza.s O]MQO?"I/ A rsztvev vas0ttrsas ok me llapodnak) (o ! me (atrozott (atrllomsok kztt me (atrozott fuvard4jat szmolnak fel. Az sszes fuvard4j e..en az eset.en az [ a kiindul llomstl a kiindul (atrllomsi rvn!es) [ a csomponti d4j) [ a rendeltetsi (atrllomstl a rendeltetsi (el!i rvn!es fuvard4j ssze e.

Az esetle es kedvezmn!eket 0 ! le(et i n!.e venni) (o ! -. a fuvarlevlen (ivatkozni kell rjuk 1szerzdsszmmal2) +. a fuvarlevl msodpldn!t a =EIN 1MWR =evtel Ellenrzsi I az ats 2'(oz .e) kell k:ldeni ;. A =EIN utkalkulci utn visszatr4t *iemelt : !felek eleve a kedvezmn!es rat fizet(etik 1rovatolsos kedvezmn!2. A teljes fuvarklts .en a fuvard4j mellett me jelen(etnek a vas0ttrsas e !. szol ltatsairt 1pl. lemrs) rakszerek) pon!va .rlse2 fizetend k:lnd4jak is. A fol!ami fuvarozs d4jszm4tsnak elemei) a fol!ami kikti d4jsza.sok /ol!ami rkpzsD [ A dunai szakaszon a d4jsza.st) a @ozson!i E !ezmn! rtelm.en e !s es d4jsza.ssal kpzik. [ a Guna menti orsz ok me (atrozzk mil!en tonna Q ron v zik a fuvarozst) mel! f: [ a tvols tl s a .erakott ru tme tl [ (e !menettl va ! vl !menettl [ az ruk rtktl 1rtk alapjn k:ln.z osztl!ok.a soroljk az rukat) minl dr .. annl ma asa.. d4jsza.s vonatkozik r2 *ikti d4jsza.sokD [ az ru kezelsvel f: nek ssze 1raktrozs) rumoz ats) csoma ols) c4mkzs2 a raktrozsnl napokra le.ontva s az elfo lalt m+ alapjn szmolnak d4jat [ a fuvard4jon fel:l kell fizetni [ az adott orsz pnznemre vannak me (atrozva A nem Guna menti orsz ok eset.enD [ *toldal0 e !ezmn!ek sza.l!ozzk [ a fuvard4jat a piaci viszon!ok is me (atrozzk [ nincs kttt d4jsza.s A ten eri fuvard4jszm4ts mdja A .rl s a .r.e ad a piaci viszon!okat fi !elem.e vve alku alapjn dntenek a (aj .rleti d4jrl. Az 0tvonalra szl .rletnl a .rleti d4j D [ minden felmer:l kt .'et tartalmaz 1mert a .rl e ! adott 0tvonalra s rakomn!ra veszi .r.e a (ajt2 [ pontosan kiszmol(at) (o ! a .r.ead mekkora nklts el szmol(at [ a .rlnek a .rleti d4jon fel:l a kikti kt .'eket is fizetnie kell Id.rlet eset.enD [ a .rleti d4j csak e ! alapd4j [ ezen fel:l :zeman!a klts et) kikti klts et) a szeml!zet .rt is fizeti a .rl Ronal(ajzs esetnD [ a konferencik ltal ltre(ozott e !s es d4jsza.sa van [ - tonnra va ! - m;'re (atrozza me a d4jtteleket 1ez a minimum menn!is ) te(t (a ennl kevese.. akkor is ezt veszik alapul2 [ $\%' s0l! szerinti d4jttel 1- tonnra vet4tve a d4jsza.st2 [ $M%' trfo at szerinti d4jttel 1- m;'re vet4tve adja me a d4jsza.st2

[ $\QM%' s0l! v. trfo at szerinti d4jttel - tonnra v. - m;'re 1amel!ik ma asa.. rtket kpvisel azutn kell a d4jsza.st fizetni2 Jo'Jo (ajkra vonatkoz d4jsza.sD [ az ide vonatkoz d4jttelek fol!mter.en vannak me adva [ a szm4ts alapja a kz0ti v. a vas0ti fuvareszkz (ossza Tumpsum 1e !s 2 d4jakD [ A fuvard4jakat - $e !s re% vet4tve szmolja fel [ @l. autszll4tmn! "oki.l #am.ur .a)-5,, a autnknt 1e !s enknt2Vfi !elmen k4v:l (a !va annak s0l!t s mrett *ontner fuvard4jD [ e ! d. +,b va ! C,b kontner .rutt tme e alapjn szmoljk 16 tonna) 6'-8 tonna) -8'++ tonna s0l!(atrok kztt2 @tlkok felszmolsaD [ OA/ E rfol!amptlk 1me (atroz(atjk 7' .an) v. e ! ssze .en2 [ =A/ E :zeman!a ptlk 1me (atroz(atjk 7' .an) v. e ! ssze .en2 de ltezikD ' S ptlk ' #.or0s ptlk ' Bs0folts i ptlk st.. is. A kz0ti'vas0ti kom.inlt fuvarozsi d4jsza.s /: a me tett tvols tl a d4jsza.sa 'rakomn! e !s .rutt s0l!tl ' a kz0ti fuvaroz e !s en elfo lalt (ossz0s tl O]MQUIIJ Enek sajt d4jsza.sa van 1&emzetkzi #uckepack trsas ok e !es:lete2 irn! vonatokra felp4tve. -. k4sretlenD for alom.an Eurpai kiktk.e ind4tanak a. 1#am.ur ) =rma) Jotterdam) *oper2 .. Hs na !o.. csompontok.aD Tju.jana) =ukarest) Isztam.ul "eszaloniki 1C'es s -,'es fol!s2 c. Eu. Osompontok) ( me knn!4tsk a for almat Ma !arorsz on ; il!en csompont van) a(ol le(et rakodni a. =@Q =IT* .. Kopron c. Kze edQ *iskundorozsma Wltal.an a d4jttelek eur.an vannak me (atrozva) az elfo lalt (ossz s a =rutt tme alapjn konkrt d4jsza.s ad(at +. kisrt J?'la d4j Eur.an ker:lnek me (atrozsra a. - kamionL - e !s (atrozza me a fuvard4jat az adott 0tvonalon .. Te(ets van return J?'la je !re) ( ve !e me az irn!vonatra a je !t) 4 ! kedvezmn!t kap 1k.. +57'kal kedvez.. a kt .) de - (napon .el:l vissza kell jnni u !ana..l az irn!.l c. Ma !aro.'n ; (el!D =p) Kopron) Kze ed s mennek \ales) Tj.jana 1-, fol!s2) Isztam.ul fel "EU'ra vonatkoz d4jsza.s .on!olult 1kontneres2 7'os t.lzatok.an 1coefficins2 (atrozza me . ' Az eredeti vas0ti d4jsza.s az alapja. Ltvols ) s0l! alapjn1.erakott tme 2) ez mdosul a coefficiens d4jt.lzat 7'val 1ltal.an cskkeni szokott2 pl. vas0ti d4j`,)8

@T '8m '6m

6 tonna ,)8 ,)85

6tonna'-8 tonna ,)9 ,)95

-8tonna' ++ tonna ,)95 ,)6

Az IA"A (atrozza me a d4jtteleket) .izon!os relcik.an adott d4jttelek kztt 1feladsi orsz pnznem.en s mindi k 'ra va ! trfo atra szmolva 1Mo. /tQk .2 "me s trfo at arn!.anD -k Q8dm; ' #a a trfo at ennl t..) akkor trfo at utn kell fizetni a d4jttelt 1visszaszm4tjk a k ' .l2 ' Wru rtke alapjn) aminl szm4ts.a kell venni a k 'ot ' -k Q-,,, UKG #a e felett van az ru) akkor c-,,7'os ptlkot kell fizetni I2 &orml d.. Wrud4jsza.s -2 Minimum fuvard4jD az az ssze ) amel!et a le kise.. ru esetn is me kell fizetni pl. -,. ,,,/t +2 &orml d4jttelD pl. 5,,/tQk 15k `5,,L +5,,) de alacson!a..) mint a minimum 4 ! a minimumot kell fizetni ;2 Menn!is i kate rik a2 A .erakott tme (ez i az4tja a fuvard4jakat .2 @l. C5 k feletti ;,,/tQk va ! -,, k feletti +,,/tQk II2 Kpecifikus d4jttelek u !an 0 ! p:lnek fel) mint az elzek) csak .izon!os ru fajtkra vonatkoznak ' *ddokkal vannak elltva ' &orml d4jsza.s mellett ms fuv. G4jfizetsre ktelez minket III2 ?sztl! d4jsza.s 7'os eltrst jell .izon!os ru fajtk eset.en ' @l. (oltestek eset.en c+,, 7 va !. /ol!iratok eset.en '9,7 a(ol a norml d4jttelnek a 9,7't kell kifizetni IR2 E !. kt . ' /iP kt . ' Kpeditr kt ' T i fuvarlevl kill4tsi kt ' Wrukezelsi kt 1(3ts) raktrozs) k:ln pnclszekrn!2 O4mzett fizetsnlD a feladtl akkor veszik t az rut) (a .emutatn a vevtl a kt vllalsi n!ilatkozata A l itrsas vllal(at (z(ozszll4tst) ekkor a l i trsas : !nke intzi a (z(oz szll4tst N!3jtrus fuvarozs I2 *z0ti akkor alkalmazunk) (a amit tov..4tani szeretnk) de az ru nem tesz ki - teljes fuvar eszkzt. -2 tadom - !3jt speditrnek) aki azt vllalja) ( trolja az n k:ldemn!emet addi ) am4 ssze nem jn neki az a k:ldemn! menn!is ) ami me tlti az adott fuvar eszkzt a2 az ru t.. ms ruval van e !:tt fuvarozva) .2 t..szr ker:l traksra az 0t sorn) c2 ma asa.. az tfutsi id) (ossza.. a trols +2 menetrendet (oznak ltre 1k:ln.z relcik.an (atrozzk me 2 ;2 G4jszm4tsaD s0l! s trfo at arn!.an (atrozza me . -m;L;;,k 1a(n! m;`;;,k )

ami utn kell fizetni2 a2 Minimlis menn!is D -,,k Q 1ltal.an maP. -,,, k 'i (atrozzk me utna alku tr !a2 .2 *:ln kell fizetni a szol ltatsok d4jt 1raktrozs) csoma ols) c4mkzst) vmkezelst2 C2 /OJ okmn!t kell kitlteni 1speditr tvteli elismervn!2 52 /O" okmn! speditr tlti ki) amikor mr fuvarozsra feladta az rut II2 "en eren t0li az el(ajz kikt.en !3jtik ssze a d. rukat) amel!ek azonos rkezsi kikt.e indulnak -2 *ontnerizljkD e !s rakomn!t kpeznek .elle 1trfo at v. s0l! E.an le !en me rakva2 +2 G4jszm4tsaD tonnaQm; ten eri szakaszon s0l! v. trfo at alapjn (atrozzk me . III2 Ras0tiD a d. rus vas0ti for alom.a tartozik az 5 tonna alatti k:ldemn!ek) ker:lnek tov..4tsra Kzll4tmn!.iztos4tsD a feladott rakomn! .iztos4tsa a fuv. Id alatt. 1az ru tulaja dnti el) akar Ee ktni2 parits is. parits: egyenrtk,egyrtksg A .iztos4t trsas ok az ru rtktl teszik f: v 1specilis va !on.iztos4ts2 Ajnlatttel az ru adataival e !:tt 1csom md) me nevezs) adatait) rtkt2L ; d4jttel me (atrozsa ez alapjn A All risksL minden kockzatra 1sajtos termszet.l ered) lops) ki'.e trols) visszmajor) teljes s rszkr2 = \A LFit( avera e nem minden fuv.'.l 1rsz s teljes kr) nincsL lops) sajtos ter. Ered2 O /@AL free particular avera e nem minden fuv.'.l) kizrla csak teljes krra tr4t nincs .enneD lops) v4zikr) rakods.l keletkez) rszkrok Ezrelk.en (atrozza me L rurtkc-, 7'a`.izon!os ezrelkkelL a .iztos4tsi d4j *ie sz4t .iztos4ts 1az a sem fedezi csak alappal e !:tt kt(et2 I\O (.or0s kockzat 1pol r(.or0) forradalom) kalztmads2 KJOO' sztrjk) foszto ats) e !. zavar sok.l keletkez krok "@&G' lops) dzsmls) elveszts) ki nem szol ltats $\all to \all% faltl fali Lkill4tsi) vsri ruk eset.en) nem csak a fuv. Id alatt .iztos4tja a k:ldemn!t) (anem kill4ts alatt is. =izon!4tkot ll4t ki a trsas ) amit a =anknak kell .en!0jtani 1akkredit4ves2 fedezeti i azols va ! ktvn! 1rtkpap4r2 *rkeletkezsnl a..a kell (a !ni az tvteltL telefon a kr.iztosnakL(ol mikor) mil!en krL 1va ! kime ! va !) sem2 fot) videcje !zkn!vLfol!tat(at a pakols) majd ezutn vizs ljk .e a c4mzett az rut) ( mekkora a kr s ki jav4tsa kiL krszla ker:l kiadsra /otcvidecje !zkn!vcfuvarokmn!okcvmokmn!okceredeti ruszmlacfedezeti i azols 1v. ktvn!2

;. ttel ruterts
;. Bllalatnl ne#rg ko#oly pro l#a #er2lt !el egy nagy#ret/ rako#ny %e%"hz trtn" eljuttats%al4 ezrt #eg ztk Hnt4 hogy ksztsen is#ertet" anyagot a kzlekedsi algazatok in!rastrukt5rjrl s a !u%areszkzkr"l. 7oglalja ssze az is#ertet" anyag !" tartal#i ele#eit$

Informcitartalom vzlata A kz0ti fuvarozs jellemzi. E E A kz0ti fuvarozs infrastrukt0rja. A kz0ti fuvareszkzk.

A vas0ti fuvarozs jellemzi. E E A vas0ti fuvarozs infrastrukt0rja. A vas0ti fuvarozs fuvareszkzei.

A fol!ami fuvarozs jellemzi. E A fol!ami fuvarozs infrastrukt0rja s eszkzei.

A ten eri fuvarozs jellemzi. E A ten eri fuvarozs infrastrukt0rja s eszkzei.

A kom.inlt fuvarozs le fontosa.. jellemzi.

Ras0ti fuvarozs jellemzi ' A vas0ti fuvarozs e ! szrazfldi fuvarozsi mdozat. ' &a ! menn!is 3) na ! tme 3 rut na ! tvols ra kpes tov..4tani. Eln!ei ' Brt rendszer.en kzlekedik a kzlekeds.en eln!t) lvez ' *ttt pl!n mozo ) 4 ! teljesen automatizl(at s vezrel(et. ' Menetrend szerint kzlekedik) 4 ! .e(atrol(at mikor adjuk fel) s mikor vrjuk a k:ldemn!t. ' Elre me (atrozott d4jsza.sok vannak) 4 ! elre kalkull(at a fuvard4j ' *rn!ezetk4ml ' A kzlekedse .iztons os ' "4pusai s jelle ei le(etv teszik) (o ! .rmil!en rut tudjunk tov..4tani vele. ' *om.inlt fuvarozsra alkalmas. #trn!aiD ' &em old(at me a (ztl'(zi szll4ts 1(a a !rt c iparv n!t p4t ki a telep(el!re 4 ! me old(at a (ztl E (zi szll4ts.2 ' &em ad(atom akkor fl az rut) amikor szeretnm) csak a menetrend szerinti id.en. ' A vas0ti pl!k n!omtvszless e nem minden(ol e !forma 1Eurp.an a volt Kzovjetuni ter:letn s @ortu li.an) /innorsz .an ms mret3) mint Eurpa sszes t..i orsz .an2) ezrt t.. le(ets vanD -. Wtrakodsa az runak @l. B(on!.an) de ez nveli az rusr:ls kockzatt +. "en el!csere a va on alatt) 4 ! nem sr:l az ru s sokkal !orsa.. me olds

"e(t Ma !arorsz on B(on!nl kilp vas0ti fuvarokra msik e !ezmn! lp let.e s a n!omtvszless is vltozik ezen llomson t0l. A normlD -C;5 mm. A szlesD -5+, mm. *t e !ezmn! sza.l!ozza a vas0ti fuvarozst. - OIM Q O?"I/ vas0ti e !ezmn!) amel!et e sz Eurpa ter:letn) 4 ! Ma !arorsz on is alkalmaznak) 1ezen k4v:l Irak.an) Irn.an) "unzi.an) Marokk.an) T4.i.an2 +. KBMNKB vas0ti e !ezmn!) amel! a volt Kzovjetuni orsz ai.an s az un. Wzsiai npi demokratikus orsz ok.an 1Rietnm) *4na) Mon lia2 A vas0ti fuvarozs sorn az rukrokrt) (in!okrt a vas0t felel. &em a feladsi vas0t felel az sszes krrt) (anem kilomter arn!.an osztjk me a felelss et. Ezt e !etemle es felelss nek nevezik.1#a t.. orsz on tszll4tanak rut.2 A vas0ti fuvarozs infrastrukt0rjaD ' Kajnos me le(etsen (ttr.e szorult a <,b'es vek ta Ma !aro.'on a vas0ti szll4tmn!ozs) k.. +,7'tteszi ki mindssze az sszfuvarozsnak ' centrlis ' =p. kzpont0 a CQ5Q-, "E& fol!oskkal ll kapcsolat.an A vas0ti pl!kat vonalosztl!ok.a soroljkD Eszerint A) =) O) G) kate rikat (oztak ltre. Az e !es kate rikon .el:l me (atroztk) (o ! mekkora E tme ' se.ess ' ten el!ter(els' fol!mters0l! ter(els en edl!ezett az adott vonalon. Ma !arorsz vas0tvonalai a bOb kate rik.a tartoznak s maP. 6, kmQ( se.ess en edl!ezett rajtuk.1az uni.an (asznlt -+, kmQ('val szem.en.2 A vas0ti kocsik t4pusaiD [ + va ! C ten el!es vas0ti kocsikat (asznlnak [ norml) zrt vas0ti kocsi 1oldalrl rakod(at) raklapos) lds ruk(oz2 [ n!itott vas0ti va on 1fel:lrl rakod(at pl. daruval2 [ pre kocsi 1oldalfal nl:li2) mel!(ez rakoncval) merev4t) tart oszlopokkal le(et a szll4tand rakomn!t r z4teni. Ra ! rakonca nlk:l a kom.inlt fuvarozs.an (asznlatos. [ tartl! s tankva onok 1fol!kon! s z (almazllapot0 an!a ok szll4ts(oz2 [ mlesztett ruk szll4tsra alkalmas ciszterna va onok 1 a.ona) ko(szati termkek2 [ (3tva onok [ lllat szll4tsra alkalmas zrt) de szells .oPokkal kialak4tott akr t.. szintes va onok II2 *z0ti fuvarozs jellemzi Az -<<,'es vektl a vas0t szerepe cskkent s a kz0t fontosa.. szerepet kapott. Selenle k.. C5 7't teszi ki a kz0ti fuvarozs az sszfuvarozsnak. Eln!kD ' &em kttt pl!n mozo az ru. ' #ztl E (zi fuvaroznak ' ru almasa.. ' cskken a fuvarid ' Oskken az rusr:ls kockzata) mert nincs trakods #trn!ok ' Ersen krn!ezetszenn!ez ' &a !on ter(eli az 0tvonalakat ' Tass4tja a for almat ' Rmvizs lat me sz3nt az Uni (atrain .el:l) 4 ! mr nem kell sokat vrakozni. csak esetenknt

'

=alesetveszl!ess vlt a me nvekedett for alom miatt

=evezettk +,,C'tl a menet4r L talo rf ksz:lket) amit az aut.a szereltettek .e) (o ! a sofrk pi(enidejt sza.l!ozzk. E szerint < rt tlt(et jrm3vezetssel s ezt minimum -` C5 percre me kell szak4tani. Se !zi ' (o ! a sofr merre jrt ' mikor pi(ent ' mil!en se.ess el kzlekedett Ezen k4v:l let.e lptek a (tv i s :nnepnapi korltozsok a ;) 5 tonnnl na !o.. jrm3vek eset.en ezen idszakokon .el:l nem kzleked(etnek. A kz0ti ru .iztons t na !o.. .iztons .an tudjuk) mint a vas0nl) mert a jrm3vezetvel kzvetlen kapcsolatunk van s az rut is) tudjuk (ol tart a (el!me (atroz se 4ts vel. OMJ fuvarjo ) a te(erru kzlekedst sza.l!ozza az e sz vil on azon orsz oknl) akik e..e .elptek. Selenle EUJ?TIOE&O en edl!t kell krni) (a e sz Eurp.an fuvaroztatni szeretnnk. Ez az en edl! - vre szl. SellemziD ' az aut m3szaki paramteri ' menn!ire krn!ezetk4ml A OMJ sza.l!ozza ' a fuvarozsi szerzds me ktst s v re(ajtst ' a fuvaroz felelss t A kz0ti fuvarozs infrastrukt0rjaD Ma !arorsz kzlekedsi rendszereD centrlis) su aras kiindul pontja =udapesten a Olark Wdm tr 1$,%km2 A kz0ti fuvareszkzk t4pusaiD ' n!er es) amel!nek rakodfel:lete nincs me osztva) te(t teljes (ossz.an rakod(at Kzless e is +) C m. -+m ' ptkocsis) amikor osztott a rakodfel:let3) s amel!nek szless e s ma ass a u !an0 ! +) C mter) a (ossza viszont +`9 mter. Ezek le(etnek ' pon!vsak 1amel!ek v4z(atlanok) de nem el .iztons osak2 ' do.ozosak 1amel!ek teljesen zrtak) de csak +) ;m a szless :k s a ma ass uk) ezltal ink.. do.ozolt) zskolt) ldzott ru szll4tsa praktikus) mivel a raklap mreteD -+,`6,mm.2 ' (3t kamionok ' (3ttt kamionok 1az oldalai.an szrazj van) m kise.. a raktere dupla oldalfalu2 ' .0torszll4t jrm3vek 1prnzottak s 0 ! vannak kikpezve) (o ! a .0torokat le(essen r z4teni2 ' lllat szll4t 1etet) itat) szellzs2 ' tartl!os fuvareszkzk 1fol!kon!) z2 ' kontnerszll4t fuvareszkzk 1alvzzal rendelkeznek2 ' trailer 1s:ll!esztett fel:lettel rendelkeznek) -6m (ossz0) na !o.. terjedelm3 s s0l!osa.. tr !ak szll4ts(oz III2 A ten eri fuvarozs jellemziD kontinenseket t4vel fuvarozsi md. Alkalmazsval na ! menn!is 3) na ! tme 3 rut tudunk) na ! tvols ra) krn!ezetk4ml mdon viszon!la !orsan) azdas osan eljuttatni.

1a (aj na ! raktere miatt) az e !s re jut d4jttelek alacson!ak2 #trn!aD A (ajutak (ossza miatt a szll4tmn! az idjrs viszonta s ainak jo..an ki van tve.1na ! az rusr:ls kockzata2 -2 Ronal(ajzs 1menetrendszerint kzlekednek + kikt kztt2 ' E !s es d4jsza.s ' fuvarleveleL(ajraklevl 1=QT2 tul. rtkpap4r) me testes4ti ma t az rut ' sailin list'et adnak ki azokrl a (ajkrl) amel!ek a..l a kikt.l indulnak 1minden (nap.an vltozik Mikor kezddik a rakods Mikor v zdik "4pusa Me nevezse "ulajdonos s : !nks *onferencik 1fldrajzi tmr:ls2) a(ol k:ln.z (ajs trsas ok .etmr:lnek ' sza.l!zatokD o # aiQRis.! jellemzjeD a (ajs trsas ok rdekeit vdi o #am.ur i jellemzjeD a me .4z rdekeit vdi +. .relt 1(a az e sz (ajt szeretnnk .r.e venni. 1t..fle mret) t4pus2 ' .rleti szerzdst kt OQ@ 1O(arter @arl!2 ' felek me nevezse) adatok 1(ajra vonatkozva2) mikor ker:l tadsra) .rlet mikor jr le ' jelle eD o 0tvonal 1+ kikt kztt e !szeri .rlet21el(ajzLM rkez2 mil!en ru) mel!ik kikt) menn!irt adjk .r.e a (ajt minden' :zeman!a cszeml!zet) kivve a kikti kt . o Idtartam 1(ossza..tv0D fl v) - v) ; ( st..2 A .rl nem tudja a kiktket) 0tvonalat s (o ! mit fo szll4tani &incs .enne az :zeman!a ) szeml!zeti kt 'ek. /elelss krdseD kzs (ajkrD valamel!ik k:ldemn!.en ol!an krokozs keletkezik) amel!ik szndkos) ( a t..i rakomn!t me mentse akkor a krt a (aj teljes rakomn!nak a tulajdonosaica (aj tulaja fizeti me az ldozatnak. Infrastrukt0ra a ten eri fuvarozs.anD ' ennek le fontosa.. elemei a kiktk s az itt lv lo isztikai kzpontokD a kip4tetts ) szol ltatsok) .els kz0t(lzat) iparv n!ok) rakod terminlok) raktrak) rakodeszkzk 1tar onca) parti daru) sza.adon moz daru2. "en eri fuvareszkzkD ' dara.ru fuvarozsra alkalmas (ajk 1lds) raklapos2 ' mlesztett ru (ajzsra alkalmas eszkzk 1vlaszfalakkal elvlaszt(atk2 ' tank(ajk ' kontner (ajk) amel!ek le(etnek ' /OL /ull kontner (ajk 1a le na !o..akra 6,,, d. +, l.as kontner fr V6,,, "EU ' KOL semi kontner(ajk 1a fedlzetn kontnereket a rakter.en dara.rut v. mlesztett rut fuvaroz2 ' Jo'Jo (ajk 1kz0ti) v. vas0ti fuvareszkzket ruval me rakva szll4tanak2 ' #3t(ajk ' l llat szll4t (ajk IR2 A fol!ami fuvarozs jellemzi kontinensen .el:li fuvarozst jelent. ' kttt pl!n mozo ' na ! tvols ra ' na ! menn!is 3 ru tov..4tsra szol l

Eln!eiD -. rendk4v:l krn!ezetk4ml +. rendk4v:l azdas os 1(a vl !menet.en kzlekednek) akkor a le azdas osa..2 Rl !menetnek azt nevezz:k) (a a fol!am fol!sval me e !ez irn!.an (alad a (aj) ellenkezje a (e !menet. #trn!aiD A .elvizek nem mindi (ajz(atak az (ajlati (atsok miatt. ' Ma !arorsz fol!i a tli idszak.an a je eseds miatt nem mindi (ajz(atak. ' "avasszal az radsok miatt nem (ajz(at idszakonknt) mert a (idak alatt a me emelkedett v4zszint miatt nem frnek el a (ajk. ' &(a elfordul v4zszintcskkens is) ezrt a (ajmer:lsi ml!s e miatt idszakosan nem me(et t. Infrastrukt0ra ' =elvizek llapota .efol!solja a (ajz(ats ot. Mil!en ml! a meder az adott orsz menn!ire tudja tiszt4tani a medret. ' A .elv4zi utak osztl!ozva vannak a sajt tulajdons uk alapjn. Ez e !fajta mins i osztl!ozs) ami -' -,'i tart. Ez mutatja) me mil!en (aj (alad(at a meder.en. Mil!en mdon kapcsoldnak a nemzetkzi vizek(ez. Ma !arorsz a Guna ltal kapcsoldik a Jajna' Majna EGuna csatorn(oz. ] ! az Hszaki ten er fel eljut(atunk Jotterdam'i Glen) pedi a /ekete' ten er(ez Uszt!' Gunajszk'i . Elvrsok a kiktk.enD ' *z0ti) vas0ti (lzat csatlakozsa ' rakod pek ' rukezelsre alkalmas eszkzk 1pl. mlesztett rura futszala 2 ' vkumos mdszert is alkalmaznak nmel!ik kikt.en. Ennek ln!e e) (o ! pl. a a.ont vakummal) kisz4vjk) .ef0vassl) .ef0jjk a raktr.e. ' kzvetlen rakods) ami azt jelenti) (o ! az iparv n! kzvetlen:l a rakpart szln (alad s me .illentik a va ont) 4 ! .elentik az alatta lev (aj.a az rut. 1@l. a.ont2 ' Garuk) moz daruk 1kerekeken (alad2) parti daruk 1s4npl!n (aladnak) na ! tme 3 ru moz atsra kpesek2 tar onck /ol!ami (ajzs.an alkalmazott jrm3vek ' uszl! ' .rka ' tol(aj ' vontat(aj / ter:letek) amel!ekkel a ma !arorsz i for almat .on!ol4tjk -. mlesztett ru 1pl. a.ona2 +. kontner ;. J?'J? for alom Ma !arorsz f.. nemzetkzi kiktiD ' N!r E Nn!3 1itt van J?'J? terminl) amin kz0ti s vas0ti tov..4ts is le(ets es2 ' =udapest Kza.adkikt 1itt kontner s mlesztett rufor alom .on!oldik.2 ' =aja 1itt J?dJ? for almat .on!ol4tanak2 A Guna E Majna E Jajna csatorna 1GMJ2 nemzetkzi kiktiD

' #ollandia Q Jotterdam ' &metorsz Q Ulm Q &:n.er Q Je ens.ur 1ez ut..i a le fejlette.. kikt2 ' Kzlovkia Q@ozson! ' Ma !arorsz QN!r Q =udapest Q =aja ' Kzer.ia Q &ovi' Kad Q=el rd) 1itt fol!ik .ele a "isza2 ' =ul ria Q Jomnia (atrn fol!ik a Guna itt QJusse QRidin ' Jomni.an Q *onstanca ' #rom orsz tallkozsnl Jomnia Q Moldvia Q Ukrajna Q nemzetkzi kiktvrosai Jeni) Izmail ' s v :l Uszt! Gunajszk' nl mlik a Guna /ekete E ten er.e R2 kom.inlt fuvarozs jellemziD =izon!os felttelek teljes:lnek az ru fuvarozs sorn 15 felttel2 -2 minimum + azattal kell) trtnjen a fuvarozs +2 (ztl'(zi trtnjen ;2 - szll4tmn!oz v. lo isztikai : !intz szervezze me a fol!amatot C2 - szerzds keret.en le !en v re(ajtva 1- fuvarlevl2 52 Jakomn! e !s ek ker:ljenek feladsra a. =rka 1fol!ami) ten eri) kom.inlt2 - rakomn! e !s et kpez .. *amion fel rd:l a sajt kerekein c. *ontner t..fajta rut e !es4tenek +,b18`+) C`+) C2 s C,b 1-+`+) C`+) C2 d. Oserefelp4tmn! kz0ti fuvarozsi eszkz do.oza 1alvzrl leemel(et2 e. @tkocsi vonatrl levlasztott ptkocsi a. OljaD me knn!4tse az ruszll4tst sr:ls kockzata nlk:l A2 Ras0tQkz0t 1#uckepack for alom2 kom.inlt for alom ' Az eln!ket ki(asznlva s a (trn!okat kik:sz.lve szll4t *z0t #trn!aiD ' ^zeman!a fel(asznls ' *rn!ezet szenn!ezs ' *zlekedsi en edl!eket kell kivltani ' @i(ensi idket kell .ei tatnic 9v i korltozsok Ras0t Eln!eiD ' &a ! tvols ra tud szll4tani ' *ttt pl!s) nem toljk ' &em szenn!ezi a krn!ezetet ' N!orsas "4pusaiD -. k4srt for alomD Jo'Ta kamion $ rd:l orsz 0t% sajt kerekein rd:l fel a vas0ti va onra s a pjrm3vel e !:tt a k:ln kocsi.an) utazik) ezrt vsrol Jo'ro vonalje !et) amin szerepelD mel!ik (el!en) mel!ik va on) (n! rakor2 +. *4sretlen for alomD ptkocsi ker:l tov..4tsra daruval) emelik r a vas0ti kocsira. 1kontneres2 a. O]MQUIIJ fuvarlevelet ll4t ki a vas0t trsas 1&emzetkzi #uckepack trsas ok e !es:lete i. Mo'on az e !etlen #un aro kom.i kft. ii. O]MQUIIJ mellkleteD Wtadsi je !) amel!et a felad ll4t ki Uti L - d.. Jakomn! e !s ) - tadsi je !re+ d.. Jakomn! e !s et le(et 4rni 1+ 0ti't2 A(ol me (atrozzk t4pust) (osszt) szless t) ma ass t s az rut.

Minimum + rakomn! e !s ker:l(et - va onra) "euL - d.. *ontner e !s 1- d.. +,b kontner2 =2 KzrazfldiQv4zi kom.inlt 1kontinensek kztt t(idal for almat .on!ol4t le. KzrazfldiLM el(ajz kiktLM rkez kiktLM kz0ton) va ! vas0tonLM rendeltetsi (el!i . "4pusaiD ' trakodnak a (aj.a. ' a fuvareszkz ma a ker:l a (aj.a 1kockzat cskkentse a cl2. O2 fol!amiQten eri kom.inlt fuvarozs .rka(ordoz for alom. ' a fol!amon .rkk.a (el!ezik a rakomn!t LM a .rkt (el!ezik a (aj.a 1+ fle t4pus2. a2 fedlzeten a (ajra emelik a .rkt. .2 csak akkor valsul(at) me (a . v4zi fol!k vannak. 1-2 v4zzel tel4tik a (ajtLM a .rkk .e0sznak eM r z4tikM vizet kiszivatt!0zzk.

1I. ttel ruterts

1I.7elettese #eg zta azzal4 hogy ksztsen egy sszelltst az egyes !u%arozsi #dok el"nyeir"l s htrnyairl. Milyen sze#pontokat %esz !igyele# e az sszehasonltsnl, 'asonltsa ssze az egyes ruszlltsi #dokat$

Informcitartalom vzlata A kz0ti fuvarozs jellemzi. A vas0ti fuvarozs jellemzi. A l i fuvarozs jellemzi. A fol!ami fuvarozs jellemzi. A ten eri fuvarozs jellemzi. A kom.inlt fuvarozs le fontosa.. jellemzi. Assze(asonl4tsi szempontok.

I2 Ras0ti fuvarozs jellemzi ' e ! szrazfldi fuvarozsi mdozat. ' &a ! menn!is 3) na ! tme 3 rut na ! tvols ra kpes tov..4tani. Eln!ei ' Brt rendszer.en kzlekedik a kzlekeds.en eln!t) lvez ' *ttt pl!n mozo ) 4 ! teljesen automatizl(at s vezrel(et. ' Menetrend szerint kzlekedik) 4 ! .e(atrol(at mikor adjuk fel s mikor vrjuk a k:ldemn!t. ' Elre me (atrozott d4jsza.sok vannak) 4 ! elre kalkull(at a fuvard4j ' *rn!ezetk4ml ' A kzlekedse .iztons os ' "4pusai s jelle ei le(etv teszik) (o ! .rmil!en rut tudjunk tov..4tani vele. ' *om.inlt fuvarozsra alkalmas. #trn!aiD ' &em old(at me a (ztl'(zi szll4ts 1(a a !rt c iparv n!t p4t ki a telep(el!re 4 ! me old(at a (ztl E (zi szll4ts.2 ' &em ad(atom akkor fl az rut) amikor szeretnm) csak a menetrend szerinti id.en. ' A vas0ti pl!k n!omtvszless e nem minden(ol e !forma 1Eurp.an a volt Kzovjetuni ter:letn s @ortu li.an) /innorsz .an ms mret3) mint Eurpa sszes t..i orsz .an2 ) ezrt t.. le(ets vanD -. Wtrakodsa az runak @l. B(on!.an) de ez nveli az rusr:ls kockzatt +. "en el!csere a vonat alatt) 4 ! nem sr:l az ru s sokkal !orsa.. me olds *t e !ezmn! sza.l!ozza a vas0ti fuvarozst. - OIM Q O?"I/ vas0ti e !ezmn!) amel!iket Eurpa sszes orsz a s Irak ) Irn ) Kz4ria alkalmaznak ) 1kivve a volt Kzovjetuni orsz ai Eurpn .el:l2 +. KBMNKB vas0ti e !ezmn!) amel! a volt Kzovjetuni orsz ai s Mon lia) *4na) *orea ) Rietnm csatlakoztak az e !ezmn!(ez. "e(t Ma !arorsz on B(on!nl kilp vas0ti fuvarokra msik e !ezmn! lp let.e s a n!omtvszless is vltozik ezen llomson t0l. A vas0ti fuvarozs sorn az rukrokrt) (in!okrt a vas0t felel. &em a feladsi vas0t felel az sszes krrt) (anem kilomter arn!.an osztjk me a felelss et. Ezt e !etemle es felelss nek nevezik.1 #a t.. orsz on tszll4tanak rut.2 II2 *z0ti fuvarozs jellemzi Az -<<,'es vektl a vas0t szerepe cskkent s a kz0t fontosa.. szerepet kapott. Eln!kD ' &em kttt pl!n mozo az ru. ' #ztl E (zi fuvaroznak . ' Oskken az rusr:ls kockzata) mert nincs trakods #trn!ok ' &a !on szenn!ezi a krn!ezetet ' &a !on ter(eli az 0tvonalakat ' Tass4tja a for almat ' Rmvizs lat me sz3nt az Uni (atrain .el:l ) 4 ! mr nem kell sokat vrakozni.) csak esetenknt

'

=alesetveszl!ess vlt a ren ete aut miatt.

=evezettk +,,C'tl a menet4r L talo rf ksz:lket) amit az aut.a szereltettek .e) (o ! a sofrk pi(enidejt sza.l!ozzk. E szerint < rt tlt(et jrm3vezetssel s ezt minimum -` C5 percre me kell szak4tani. Se !zi (o ! -. a sofr merre jrt +. mikor pi(ent ;. mil!en se.ess el kzlekedett Ezen k4v:l let.e lptek a (tv i s :nnepnapi korltozsok a ;)5 tonnnl na !o.. jrm3vek eset.en ezen idszakokon .el:l nem kzleked(etnek. A kz0ti ru .iztons t na !o.. .iztons .an tudjuk) mint a vas0nl) mert a jrm3vezetvel kzvetlen kapcsolatunk van s az rut is tudjuk (ol tart a (el!me (atroz se 4ts vel. OMJ fuvarjo a te(erru kzlekedst sza.l!ozza az e sz vil on azon orsz oknl) akik e..e .elptek. Selenle EUJ?TIOE&O en edl!t kell krni) (a e sz Eurp.an fuvaroztatni szeretnnk. Ez az en edl! - vre szl SellemziD az aut m3szaki paramteri menn!ire krn!ezetk4ml A OMJ e !ezmn! sza.l!ozza ' a fuvarozsi szerzds me ktst s v re(ajtst ' a fuvaroz felelss t III2 "en eri fuvarozsi md akkor (asznljuk) (a ms kontinensre akarunk fuvarozni . ' na ! menn!is 3) na ! tme 3 rut tudunk eljuttatni. ' krn!ezetk4ml 1 !ors2. #trn!aD ' Idjrs viszonta s a miatt na ! az rusr:lsi kockzat. ' - e !s re jut d4jttelek alacson!ak 1ezrt azdas os ez a fuv.'i md2. -2 Ronal(ajzs 1menetrend szerint kzlekednek + kikt kztt2. ' E !s es d4jsza.s ' fuvarleveleL(ajraklevl 1=QT2 tul. rtkpap4r) me testes4ti ma t az rut ' sailin list'et adnak ki azokrl a (ajkrl) amel!ek a..l a kikt.l indulnak 1minden (nap.an vltozik . *onferencikD 1fldrajzi tmr:ls2) a(ol k:ln.z (ajs trsas ok .etmr:lnek ' sza.l!zatokD o # aiQRis.! jellemzjeD a (ajs trsas ok rdekeit vdi o #am.ur i jellemzjeD a me .4z rdekeit vdi +. .relt 1(a az e sz (ajt szeretnnk .r.e venni. 1t..fle mret) t4pus2 ' .rleti szerzdst kt OQ@ 1O(arter @arl!2 ' felek me nevezse) adatok 1(ajra vonatkozva2) mikor ker:l tadsra) .rlet mikor jr le ' jelle eD o 0tvonal 1+ kikt kztt e !szeri .rlet 21el(ajzLMrkez2 mil!en ru) mel!ik kikt) menn!irt adjk .r.e a (ajt minden' :zeman!a cszeml!zet) kivve a kikti kt . o Idtartam 1(ossza..tv0D fl v) - v) ; ( st..2 A .rl nem tudja a kiktket) 0tvonalat s (o ! mit fo szll4tani

&incs .enne az :zeman!a ) szeml!zeti kt 'ek /elelss krdseD kzs (ajkrD valamel!ik k:ldemn!.en ol!an krokozs keletkezik) amel!ik szndkos)( a t..i rakomn!t me mentse akkor a krt a (aj teljes rakomn!nak a tulajdonosaica (aj tulaja fizeti me az ldozatnak IR2 A fol!ami fuvarozs jellemzi kontinensen .el:li fuvarozst jelent. ' kttt pl!n mozo ' na ! tvols ra ' na ! menn!is 3 ru tov..4tsra szol l Eln!eiD -. rendk4v:l krn!ezetk4ml +. rendk4v:l azdas os 1(a vl !menet.en kzlekednek) akkor a le azdas osa..2 Rl !menetnek azt nevezz:k) (a a fol!am fol!sval me e !ez irn!.an (alad a (aj) ellenkezje a (e !menet. #trn!aiD A .elvizek nem mindi (ajz(atak az (ajlati (atsok miatt. ' Ma !arorsz fol!i a tli idszak.an a je eseds miatt nem mindi (ajz(atak. ' "avasszal az radsok miatt nem (ajz(at idszakonknt) mert a (idak alatt a me emelkedett v4zszint miatt nem frnek el a (ajk. ' &(a elfordul v4zszintcskkens is) ezrt a (ajmer:lsi ml!s e miatt idszakosan nem me(et t. Infrastrukt0ra ' =elvizek llapota .efol!solja a (ajz(ats ot. Mil!en ml! a meder az adott orsz menn!ire tudja tiszt4tani a medret. ' A .elv4zi utak osztl!ozva vannak a sajt tulajdons uk alapjn. Ez e !fajta mins i osztl!ozs) ami -' -,'i tart. Ez mutatja) me mil!en (aj (alad(at a meder.en. Mil!en mdon kapcsoldnak a nemzetkzi vizek(ez. Ma !arorsz a Guna ltal kapcsoldik a Jajna' Majna EGuna csatorn(oz. ] ! az Hszaki ten er fel eljut(atunk Jotterdam'i Glen) pedi a /ekete' ten er(ez Uszt!' Gunajszk'i . Elvrsok a kiktk.enD ' *z0ti) vas0ti (lzat csatlakozsa ' rakod pek ' rukezelsre alkalmas eszkzk 1pl. mlesztett rura futszala 2 ' vkumos mdszert is alkalmaznak nmel!ik kikt.en. Ennek ln!e e) (o ! pl. a a.ont vakummal) kisz4vjk) .ef0vassl) .ef0jjk a raktr.e. ' kzvetlen rakods) ami azt jelenti) (o ! az iparv n! kzvetlen:l a rakpart szln (alad s me .illentik a va ont) 4 ! .elentik az alatta lev (aj.a az rut. 1@l. a.ont2 ' Garuk) moz daruk 1kerekeken (alad2) parti daruk 1s4npl!n (aladnak) na ! tme 3 ru moz atsra kpesek2 tar onck. /ol!ami (ajzs.an alkalmazott jrm3vek. ' uszl! E .rka E tol(aj E vontat(aj. / ter:letek) amel!ekkel a ma !arorsz i for almat .on!ol4tjk. -. mlesztett ru 1pl. a.ona2. +. kontner. ;. J?'J? for alom.

Ma !arorsz f.. nemzetkzi kiktiD ' N!r E Nn!3 1itt van J?'J? terminl) amin kz0ti s vas0ti tov..4ts is le(ets es2. ' =udapest Kza.adkikt 1itt kontner s mlesztett rufor alom .on!oldik.2. ' =aja 1itt J?dJ? for almat .on!ol4tanak2. A Guna E Majna E Jajna csatorna 1GMJ2 nemzetkzi kiktiD ' #ollandia Q Jotterdam ' &metorsz Q Ulm Q &:n.er Q Je ens.ur 1ez ut..i a le fejlette.. kikt2. ' Kzlovkia Q@ozson!. ' Ma !arorsz QN!r Q =udapest Q =aja . ' Kzer.ia Q &ovi' Kad Q=el rd) 1itt fol!ik .ele a "isza2. ' =ul ria Q Jomnia (atrn fol!ik a Guna itt QJusse QRidin. ' Jomni.an Q *onstanca. ' #rom orsz tallkozsnl Jomnia Q Moldvia Q Ukrajna Q nemzetkzi kiktvrosai Jeni) Izmail. ' s v :l Uszt! Gunajszk' nl mlik a Guna /ekete E ten er.e. R2 kom.inlt fuvarozs jellemziD =izon!os felttelek teljes:lnek az ru fuvarozs sorn 15 felttel2. -2 minimum + azattal kell) trtnjen a fuvarozs. +2 (ztl'(zi trtnjen. ;2 - szll4tmn!oz v. lo isztikai : !intz szervezze me a fol!amatot. C2 - szerzds keret.en le !en v re(ajtva 1- fuvarlevl2. 52 Jakomn! e !s ek ker:ljenek feladsra . a. =rka 1fol!ami) ten eri) kom.inlt2 - rakomn! e !s et kpez. .. *amion fel rd:l a sajt kerekein. c. *ontner t..fajta rut e !es4tenek +,b18`+) C`+) C2 s C,b 1-+`+) C`+) C2. d. Oserefelp4tmn! kz0ti fuvarozsi eszkz do.oza 1alvzrl leemel(et2. e. @tkocsi vonatrl levlasztott ptkocsi. a. OljaD me knn!4tse az ruszll4tst sr:ls kockzata nlk:l. A2 Ras0tQkz0t 1#uckepack for alom2 kom.inlt for alom ' Az eln!ket ki(asznlva s a (trn!okat kik:sz.lve szll4t *z0t #trn!aiD ' ^zeman!a fel(asznls ' *rn!ezet szenn!ezs. ' *zlekedsi en edl!eket kell kivltani. ' @i(ensi idket kell .eiktatnic 9v i korltozsok. Ras0t Eln!eiD ' &a ! tvols ra tud szll4tani. ' *ttt pl!s) nem toljk. ' &em szenn!ezi a krn!ezetet. ' N!orsas . "4pusaiD -. k4srt for alomD Jo'Ta kamion $ rd:l orsz 0t% sajt kerekein rd:l fel a vas0ti va onra s a pjrm3vel e !:tt a k:ln kocsi.an) utazik) ezrt vsrol Jo'ro vonalje !et) amin szerepelD mel!ik (el!en) mel!ik va on) (n! rakor2 +. *4sretlen for alomD ptkocsi ker:l tov..4tsra daruval) emelik r a vas0ti kocsira. 1kontneres2

a. O]MQUIIJ fuvarlevelet ll4t ki a vas0t trsas 1&emzetkzi #uckepack trsas ok e !es:lete i. Mo'on az e !etlen #un aro kom.i kft. ii. O]MQUIIJ mellkleteD Wtadsi je !) amel!et a felad ll4t ki Uti L - d.. Jakomn! e !s ) - tadsi je !re+ d.. Jakomn! e !s et le(et 4rni 1+ 0ti't2 A(ol me (atrozzk t4pust) (osszt) szless t) ma ass t s az rut Minimum + rakomn! e !s ker:l(et - va onra) "euL - d.. *ontner e !s 1- d.. +,b kontner2 =2 KzrazfldiQv4zi kom.inlt 1kontinensek kztt t(idal for almat .on!ol4t le. KzrazfldiLM el(ajz kiktLM rkez kiktLM kz0ton) va ! vas0tonLM rendeltetsi (el!i . "4pusaiD ' trakodnak a (aj.a. ' a fuvareszkz ma a ker:l a (aj.a 1kockzat cskkentse a cl2. O2 fol!amiQten eri kom.inlt fuvarozs .rka(ordoz for alom.

' a fol!amon .rkk.a (el!ezik a rakomn!t LM a .rkt (el!ezik a (aj.a 1+ fle t4pus2 a2 fedlzeten a (ajra emelik a .rkt .2 csak akkor valsul(at) me (a .v4zi fol!k vannak 1-2 v4zzel tel4tik a (ajtLM a .rkk .e0sznak eM r z4tikM vizet kiszivatt!0zzk RI2 T i fuvarozs jellemziD &a ! rtk3 s kis menn!is 3 ruk tov..4tst Eln!eiD N!ors) .iztons os) kevs a csoma oleszkz i n!e) !ors rukezels) na ! tvols okra le(et tov..4tani az rut a fldrajzi akadl!okat ezltal ki le(et k:sz.lni) menetrendszerint kzlekedik #trn!aiD Ma as fuv. *lts 1ami relat4v2) a reptri ki kell szll4tani az rut) a rendeltetsi reptrrl pedi el kell szll4tani az rut) csak kis terjedelm3 ru tov..4t(at l i fuvarozssal. "eljes elektronikus : !intzs jellemzi a l i fuvarozst. OOK rendszeren kereszt:l zajlik 1pl. (el!fo lals) 0tvonal tervezs) jrat me (atrozs) fuv. Tevl kill4ts) ru kiszol ls) vm : !intzs) kirtes4ts2 A (el!fo lals akkor vlik v le ess) amikor tadjk az rut a l i fuvaroznak) ekkor a rendszer automatikusan kill4tja a fuv. Tevelet) s az EGI& kereszt:l tov..4tjk az rkez reptrnek s a c4mzettnek. A l i fuv. /eltteleit) felelss eit) ktelezetts eit t.. e !ezmn! sza.l!ozza. Montreal'i e !ezmn!) amel! ; e !ezmn!t e !es4t 1a mdos4tsokat tartalmazza2 -. A O(ica i jelenle a (atl!os 1Ma !arorsz -<8<'.en kapcsoldott .e2) mel! a .iztons os s azdas os l i kzlekeds kialak4tst) ill. annak fejlesztsrl rendelkezik. +. A "ranzit s l i fuv. E !ezmn! is csatlakozik e((ez) amel! a l i sza.ads jo okat r z4ti 1kereskedelmi cl0 fuv. So ) a leszlls nlk:li trep:lsi jo ) a nem kereskedelmi cl0 leszllsi jo . ;. Rarsi e !ezmn!D ez tartalmazza a l i ru fuv. /eltteleit) szerzdsek tartalmt) fuvarozs felelss t) jo okat) ktelezetts eket. ' "eljes ssz(an .an a O(ica i e !ezmnn!el) de azt nem mdos4tja) a kett e !:tt

(atl!os. ' /ontos szervezete a IA"AL &emzetkzi l i fuvarozsi Kzvets ami e !s es4ti a n!omtatvn!okat) d4jsza.sokat. *ialak4tott e ! : !nki (lzatot) ami e sz vil on m3kdik. i. ; rszre osztotta a nemzeteketD -. Amerikai kontinens 1Hszak) Gl) *zp) ill. *anada2 +. Eurpa) Afrika) *zel'*elet) Wzsia ;. Ausztrlia) fcenia A nemzetkzi kiktk kz:l vannak) amik #U= 1eloszt2 kzpontokknt m3kdnek) na ! for almat ltnak el) t.. raktrral rendelkeznek) kicsi s na ! pek fo adsra is alkalmasak. T . /uv. TevlD A\=L Air \a! =ill 1ezeket a fuv. Teveleket az IA"A e !s es4tette) (ozta ltre. #asznlata ktelez minden alkalommal. A kitlts n!elveD an ol Te f.. l i kiktD ' =p.Q /eri(e ! ' Ge.recen ' Krmellk ' @cs Eu's kiktk ' =cs ' /rankfurt ' Amszterdam ' Jma ' Tondon ' B:ric( "ulajdonos s : !nks

Mikor kezddik a rakods Mikor v zdik "4pusa Me nevezse

11. ttel ruterts

11. 7elettese elgedetlen az elosztshoz kap-sold #utatkkal s a !u%arszer%ezssel4 ezrt #eg zta Hnt azzal4 hogy dolgozza ki az eloszts to% !ejlesztsnek lehetsges #djt. @s#ertesse a korszer/ elosztsi4 szlltsirnytsi rendszer -lkit/zseit4 s a ter%ek ksztsnl !igyele# e %eend" sze#pontokat$

Informcitartalom vzlata Wltalnos kvetelmn!ek. E Az sszes futs cskkentse.

E E E E E E

Az :resen futs cskkentse. A szll4tjrm3vek kapacitski(asznlsa. Az : !flelrsi idk .etartsa. Ma as kiszol lsi sz4nvonal .iztos4tsa. A klts ek cskkentse. A krn!ezetszenn!ezs cskkentse.

/uvari n!ek sszell4tsa. "vols E id mtriP ksz4ts. ^ !fl adat.zis (asznlata. A topol iai adat.zis (asznlata. Srm3vek) jrm3vezetk adat.zis (asznlata. >tvonal optimalizls. A jrattervek elksz4tse. &!omonkvets) kommunikci a jrm3vekkel.

*orszer3 elosztsi rendszer clkit3zse) feltteleD ' Me felel informcis rendszer kip4tse SellemzjeD A dntsi fol!amatok na ! szma miatt a fol!amatokat szm4t ppel kell kezelni) de azon.an a szm4t pes alkalmazs nem ele end a dnts me (ozatal(oz) nincs ol!an al oritmus v. szoftver) amel! kpes lenne em.eri .eavatkozs nlk:l optimlis dnts nlk:l Az elosztsi irn! rendszerrel szem.en alapvet kvetelmn!) (o ! az sszes le(ets es informci minden pillanat.an a rendelkezsre lljon. Az adatok ssze !3jts(ez s .evitel(ez mindenfle kpen sz:ks e van em.eri .eavatkozsra) viszont ezt kveten a .eavatkozs nlk:l automatizlt rendszer.en trtn(et a fuvarozsi i n!ek sszell4tsa) komissizs) 0tvonal optimalizls) jrat tervezs) informciramls. Az an!a moz at s szll4t .erendezsek fol!amatosan juttatjk el a moz si adataikat a kzponti szm4t pre) 4 ! a szerver fol!amatosan friss:l online kapcsolat alapjn percre pontosan adatot tud szol ltatni minden rumoz srl.

Kzm4t p (asznlata nlk:l ezek a feladatok na !on (ossz0 idei tartannak s na !on sok (i.a le(ets et tennnek le(etv. Az ru azonos4tk ill. a moz sazonos4tk se 4ts vel azon.an teljesen kik:sz.l(et a (i.a le(ets ) 4 ! ennek a (asznlatval az eloszts irn!4tsi rendszer) a lo isztikai kiszol ls me .4z(at m3kdse r(et el) 4 ! a dntsek me (ozatalakor me .4z(at) pontos adatok llnak rendelkezsre) s ez a maPimlisan tudja szol lni a vllalat ltal el4rt 1me (atrozott2 azdas i clok teljes4tst. Eloszlsi irn! rendszer fontos elemeD Az 0tvonal s Srattervezs ' Mel!eknek a le optimlisa..an kell .iztos4tania a kiszol lst. ' =iztos4tania kell) ( a rendszer.en a jratok sszes futsa a le(et le kevese.. le !en) a jratok minimalizlt :res futst te !enek me . A kapacits ki(asznlts a le(et le na !o.. le !en s) ( ezek a jratok az : !feleket) ol!an rendszer.en keressk fel) ( -'- jraton .el:l az utolsnak kiszol lt : !fl elrsi ideje a le(et le kise.. le !en. Az elosztsi irn!4tsi rendszer a rendelkezsre ll adatok alapjn me tervezi az eloszts.an rsztvev jrm3ve rszre a fuvarozand 1.erakand2 ru menn!is t) azok el(el!ezkedsnek) ill. .erakodsnak sorrendjt) a szll4tsi 0tvonalat) s a kiel 4tst a azdas oss i szempontok fi !elem.e vtelvel. A rendszernek ma nak le(etv kell tennie) ( az irn!4t diszpcser .eavatkoz(asson a tervezs.e) amenn!i.en strat iai cl.l az optimlistl eltren kell me szervezni a jratot. Az 0tvonal s jrattervez rendszer t.. fle modulok.l p:l fel. ' /uvari n!ek sszell4tsaD ez a modul ssze zi a me rendel i n!eit ltal.an telep:lsenknti .onts.an. ' "rkp informcis modulD a krzetek) r ik trkpi adatait dol ozza fel s + telep:ls v. krzet kztti minimlis tvols ot) s optimlis 0tvonalat (oz) ltre E((ez (asznljk a tvols i idmtriPot. ' >tvonal optimalizl modul) amel! a trkp informcis s a fuv. I n! alapjn me (atrozza a telep:lsek kiszol lsnak sorrendjt s az optimlis 0tvonalat. ' Srattervez modul) feladataD a maPimlis kapacits .iztos4tsa s az elz modulok alapjn a jratok sszell4tsa 0 !) ( azok minimlis :res jrattal ill. min. Asszes futssal tudjk v re(ajtani) le.on!ol4tani a feladatukat. ' Informci szol ltat az elzek.en felsorolt modulok adatai alapjn rtkeli a rendszer me felel m3kdst) s szve es informcit szol ltat a jratokrl) az 0tvonalakrl) az rukrl. Ezeknek) a rendszereknek 1elosztsi informcis rendszerek2 Eln!ei kialak4tsaD ' ?ptimlis s azdas os kiszol ls ' Minimalizlt v. nulla (i.ale(ets ' Minimalizlt :res futs ' Minimalizlt ssz. futs Ezek ren ete k:ls tn!ez .efol!sol(atja a tervezst) mel!ek nem teszik le(etv az 0tvonal s jrattervezs eln!einek a ki(asznlst.

Nazdas oss i szempontok pedi rkn!szer4tik a rendszer fel(asznlit) ( minl jo..an me kzel4tsk az optimumot *rn!ezeti el4rsokD ?l!an jrm3vek) amik EU II'es s II'as motor (asznlata ktelez /uv. I n!ek az alapjn (ol tall(atak az : !felek az orsz .an ^ !flelrsi fldrajzi (el!ekD Az sszes futsi id a le(et le kevese.. le !en "vols f: vn!.enD /uvarozsi id /el(asznlt ener ia) :zeman!a Hlmunka klts e #atrozzuk me a le alacson!a.. klts s le ma asa.. kiszol lst. =evezettk +,,C'tl a menet4r L ta(o rf ksz:lket) amit az aut.a szereltettek .e) (o ! a sofrk pi(enidejt sza.l!ozzk. E szerint < rt tlt(et jrm3vezetssel s ezt minimum -` C5 percre me kell szak4tani. Se !zi ' (o ! a sofr merre jrt ' mikor pi(ent ' mil!en se.ess el kzlekedett

13. ttel ruterts

13. Az ut i id" en %llalatnl sok kr keletkezett azrt4 #ert !u%arozs sorn #egsr2lt az ru. Az Hn !eladata az rusr2ls elleni %dekezs kidolgozsa. @s#ertesse az rukat r" igny e%teleket s az igny e%tel elleni %dekezs eszkzeit4 #dszereit$ Informcitartalom vzlata Az rukat r i n!.evtelek csoportos4tsa. E E E Az i n!.evtel jelle e. Az i n!.evtel fellpsi (el!e. Az i n!.evtel idtartama.

A raktrozs sorn fellp i n!.evtelek. A szll4ts sorn fellp i n!.evtelek. E E E E Mec(anikai i n!.evtelek. *limatikus i n!.evtelek. *miai i n!.evtelek. =iol iai i n!.evtelek.

Az i n!.evtelekkel szem.eni ltalnos ruvdelmi me oldsok. Wrukezelsi jelek a csoma olson. Az e !es rucsoportok specilis ruvdelmi sajtoss ai E E E E E E E E &vn!i s llati eredet3 lelmiszerek. /mruk. "ePtilipari s .rruk. /aipari termkek s p4tan!a ok. Tak.erendezsi cikkek. Rillamosipari s elektrotec(nikai termkek. Aeroszolos termkek. Takk' s festkipari termkek.

A lo isztikai tevken!s ek kapcsn az rukat ol!an i n!.evtelek r(etik) amel!ek kros4t(atjk. Az i n!.evtel le(etD I2 Mec(anikus. -2 Ginamikus (atsok Az ru moz atsa sorn jelentkez (atsok. a2 raktr.an . .2 fuvareszkzre rakods kz.en. c2 /uvar eszkz moz sa kz.en. +2 Ktatikus'e !edilks) rzkds) .oruls r ets. a2 A statikus (atsD llandan (at (ats pl.D a (almazn!oms 1amikor az e !msra rakodott r0k s0l!t a le alsnak el kell .4rnia.2. .2 ruvdelemD statikus n!omsVcsoma oleszkz me felel szilrds a) r z4tse pl. trkitlt (a.) pap4r II2 klimatikus (atsok -2 Makrokl4maD Osapadk) ten erv4z) fol!v4z) napsu rzs r(eti az rut) (a k:ln.z (ajlat0 ter:leteken t kell az ru szll4tst .on!ol4tani. +2 Mikrokl4maD E ! raktr .elsejre v. szll4teszkz .elsej.en lezajl klimatikus (atsok mel!ek az rut r(etikD (3ts) f3ts) l kondi) prsds klimatikusnlD ((ats ellenVpolisztirol (a. 1-2 v4z ellenD k4v:lrl impre nl) parafinozott csoma olan!a .el:lrlD pra semle es4t) lekt an!a ok 1szilika l2 III2 =iol iaiD "..n!ire llati s nvn!i eredet3 (atsok) ellen:k vdekezni elkezelssel le(et. @l.D penszeds) erjeds) cs4rzs) om.sods. IR2 E !. (atsokD @l. radioakt4v su rzs. -2 napsu rzs 1fn!vd s visszaver flia2 +2 r cslk s rovarok) okozta krok ;2 *miaiD An !ullads) ro..ans) l szenn!ezetts ) korrzi

Az i n!.evtel le(etD ' k4v:lrl (at 1ePo n2V ellene csoma olssal vdekez:nk ' .el:lrl (at 1endo n2 a csoma ols .elsej.en lp fel ol!an tn!ez) amel! i n!.e veszi) kros4tja az rut. @l) ma as (mrsklet (atsra me romlik az lelmiszer. Az i n!.evtelekkel szem.eni vdelmi me oldsokD ' Osoma ols ' *ezelsi kr:lmn!ek alak4tsa ' *rn!ezeti tn!ezk kialak4tsa ' A me felel rukezeli jeleket a csoma olson fel kell t:ntetni 1mele re rzken!) nedvess tl vni2 &vn!i s llati eredet3 termkD Sellemz a korltozott eltart(ats i s fo !asztsi id. Te na !o.. veszl!t a .iol iai i n!.evtel jelenti) ezek ellen a me felel (i iniai sza.l!ok) .etartsval le(et vdekezni. /mruD kezels) moz ats szempontj.l az alak me (atroz(at) vasruk eset.en az oPidcirom.ol (ats0) a termkeket korrzivdelemmel kell elltni. "ePtilipari s .rrukD veszl!eztetje a k:ls .iol iai i n!.evtel) rzken!ek a klimatikus i n!.evtelekre is) mert ezek a termk.en elvltozst okoznak. Kzenn!ezdstl vd csoma olst kell alkalmazni) s e !edit a .rruknl 1napfn! s nedvess ellen2 /aipari termkekD rzken!ek a klimatikus i n!.evtelre 1nedvess ) (mrsklet2 trolsukat ennek me felelen kell me oldani) szll4tsukat pedi zrt te(erkocsik.an) va ! va onok.an. Tak.erendezsi cikkekD trolsuk k:lns ondot i n!el) mivel terjedelmesek) (etero n alakzat0ak s sr:lken!ek. Sellemz az e !edi csoma ols) vdeni kell az :tkzsnek kitett leket. Rillan! ipari termkekD k:ln.z termk csoportok ms'ms kezelst i n!elnek. Reszl!t jelent a klimatikus i n!.evtelek kz:l a ma as nedvess tartalma. Az elektronikai term. *:lnsen rzken!ek a rzkdsra. "rolsukra s a me felel csoma olsra kell odafi !elni. Aerosolos termkekD t0ln!oms uralkodik a termkek.en) e !esek tartalma t3z s ro..ans veszl!es) ezrt a veszl!es ruk kate rij.a tartozik. Osoma olson fel kell t:ntetni minden kezelsre vonatkoz informcit) a k:lnfle tiltsokat is. E ! l tr.en csak korltozott menn!is 3 e !:tt trols le(ets es. Takk s festk termkekD k:ln.z (almazllapot0 s veszl!ess i osztl!0 termkek tartoznak ide. Kzll4tsi feltteleiket az e !es kzlekedsi al azatokra vonatkoz sza.l!ok tartalmazzk. Osak eredeti) .ontatlan !ri kiszerels.en trtn(et a szll4ts. *limatikus 1(mrsklet2 i n!.evtelek kizrsn k4v:l e. "ermk csoportnl fokozottan rvn!es:lnie kell a csoma olsok ps t veszl!eztet) mec(anikus i n!.evtelekkel szem.eni vdelemnek. "rolsuk a t3zveszl!ess i fokozat szerint me (atrozott na !s 0 zrt tr.en valsul me . Wltal.an sza.adtren nem trol(atk. A termkek csoma olson fel kell t:ntetni a me nevezett mellett az sszettelt) veszl!ess i osztl! szmt) trolsi s fel(asznlsi informcikat) vrendszer sza.l!okat.

1=. ttel ruterts

1=. Az ok#ny#intk kz2l %lassza ki a kz5ti !u%arozshoz kap-sold ok#nyokat$ @s#ertesse a kz5ti !u%arozsi ok#nyok tartal#i s !or#ai k%etel#nyeit4 kezels2k #djt$ Informcitartalom vzlata A OMJ fuvarlevl. A "+ T okmn!. Kzrmazsi i azols. A rakje !zk. Az adsvteli szerzds 0 ! jn ltre) (o ! ajnlatot kr:nk a kz0ti fuvaroztl) e..en r z4tj:k azokat az adatokat) amel!ek alapjn a fuvaroz eldnti) (o ! vllalja'e s menn!irt a fuvarozst. A levl.en me kell adni a pontos felrak s lerak(el! me nevezst 1relcikat2) s az rura vonatkoz adatokat 1a csoma ols mdja) mrete) tme e2. A kz0ti fuvaroz ez alapjn kalkullja ki a fuvard4jat) amel!et az ajnlatttel.en kzl vel:nk. A fuvard4j elfo adsval) s amikor a fuvaroz tveszi az rut) ltrejn a fuvarozsi szerzds. *z0ti OMJ fuvarlevlD a me .4z va ! a lo isztikai szol ltat ll4tja ki) adatai e !eznek az rut k4sr okmn!ok adataival. 1 az -) -.5) ;) ;.5 tonns raks0l!0 jrm3vek m en edl! nlk:l kzleked(etnek a nemzetkzi for alom.an. 1formai s tartalmi ismrveit lsd az okmn!on2 #a az runk nem tlti me a na !o.. autt) eldnt(etj:k) (o ! e ! na !) va ! t.. kis fuvareszkz.e rakodjuk az rut. #a e ! na !o..a) akkor me (atalmaz(atjuk a fuvarozt) (o ! a maradk (el!re ms fuvaroztat rujt .erakodja. E..en az eset.en rszrakomn!knt fuvaroztatjuk az runkat. A OMJ 8 pldn!osD Az EU'n .el:l e..l csak Cet (asznlunk. -.pldD ez az eredeti) elszmolsi pld. A kt visel kapja me a szla mellkleteknt) ezzel .izon!4tja a fuvaroz) (o ! leadta az rut. +.pldD EU'n k4v:l (asznljuk) az ind4t vm(ivatal ll4tja ki. Bld vonallal kereszt.en t(0zva. ;.pldD EU'n k4v:l (asznljuk) a (atr vm(ivatal plda. Oitromsr a vonallal kereszt.en t(0zva. C.pldD a fuvaroznl marad) ezzel szmol el az A@E# fel. Bld sz4n3. 5.pldD tvev plda. *k sz4n3. 8.pldD felad. @iros sz4n3. Mellklett kpez(eti a rakje !zk. *t eset.en kell mellkelniD -. amikor - feladtl - c4mzett(ez me ! a k:ldemn!) viszont t.. fajta rut tartalmaz. A OMJ 8'-+ rovatt kell tartalmaznia. +. akkor) (a rszrakomn!knt va ! !3jtruknt van tov..4tva a k:ldemn!. -)+);)C) 8'-+ rovatokat kell tartalmaznia. \orld.en va ! EPcel.en ksz4tik. Mellklett kpez(eti m a szrmazsi i azolsD a !rt ll4tja ki) majd az erre illetkes (ats al (iteles4tteti. Te(et e !szer3 i azols) (a a termk kizrla az adott orsz alapan!a .l ksz:lt. #a k:lfldi alapan!a .l ksz:lt) fel kell t:ntetni) (o ! mel!ik alapan!a mel!ik orsz .l rkezett.

EU'n .el:l ennek nincs jelents e) de EU'n k4v:l na !on fontos) mert ettl f: a fizetend vmrtk. Rannak ol!an termkek is) amik(ez (a EU's okmn! van csatolva) nem kell vmot fizetni. E !s es vmru n!ilatkozat ' ERD (a ePport.an adunk fel e ! termket) akkor tltj:k ki az okmn!t) s a vm(ivatallal ' R@?@ elszmoltatjuk. + rsz.l ll) a "- s "+ okmn!.l. '"-D az ER -'+';'as pldn!a) (a EU'.a me ! a termk '"+D az ER C'5'8'os plda) (a E/"A va ! OE/"A orsz ok.a me ! a termk.

1C. ttel ruterts

1C. Az ok#ny#intk kz2l %lassza ki a %as5ti !u%arozshoz kap-sold ok#nyokat$ @s#ertesse a %as5ti !u%arozsi ok#nyok tartal#i s !or#ai k%etel#nyeit4 kezels2k #djt$ Informcitartalom vzlata A OIM fuvarlevl. Az KBMNKB fuvarlevl. -2 a vas0ti kocsi) kontner me rendelsnek okmn!aD A vas0ti kocsi me rendelse eltt a szll4tand ru jelle .l s menn!is .l addan mr tiszt.an va !unk azzal) (o !D ' mil!en t4pus0 kocsira lesz sz:ks 'a kocsi paramterei alapjn (o !an tudjunk azt a le azdas osa..an me tlteni ' mil!en 0tirn! szerint trtnjen a szll4ts s 'a d4jsza.s alapjn kikalkull(at a fuvard4j is. 1/ormai s tartalmi kvetelmn!eitD lsd az okmn!ong2 A fuvaroztat rszrl a vas0tra nzve ez az okmn! e !fajta ajnlatttel. 1fels t.lzat az okmn!on2. Az ajnlat csak e ! me (atrozott idponti szl) (a a vas0t nem i azolja vissza) elv:l. #a a vas0t elfo adja az ajnlatttelt) akkor visszai azolja) (o ! (ol) mikor) mil!en t4pus0 va on.an fo trtnni a szll4ts. Ezt az als t.lzat -'8'os mezi.en jelzi. A 9'-+ mezket a felad fo ja kitlteni) amikor a va ont tn!le esen a rendelkezsre .ocstotta a vas0ti trsas . Al4rsokkal) pecstekkel (iteles. +.2 OIMQO?"I/ vas0ti fuvarlevl ' +,,8 j0liustl van rvn!.en ' e sz Eurpa ter:letn) 4 ! (aznk.an is ezt alkalmazzk)1de kiterjed az alkalmazsa Irak) Irn) Kz4ria) Ti.anon) Al ria Marokk s "unzia ter:letre is.2 '+ n!elven kell kitlteni 1a felad n!elvn s nmet:l2

/ormai s tartalmi kvetelmn!eitD lsd az okmn!ong A OIMQO?"I/ 6 pldn!.l llD -. az ru tvevje kapja +. a rendeltetsi llomson marad az ru me rkezst kveten ;. a rendeltetsi vas0t k:ldi a c4mzettnek C. a felad pldn!a marad) ezt a fuvarlevl msodpldn!nak is (4vjk 1kedvezmn!ek i n!.evtel(ez) fuvarozsi szerzds mdos4ts(oz) .anki .en!0jts(oz) reklamci(oz ezt a pldn!t (asznlja a felad2 5. a feladsi vas0tlloms marad 8. a klts visel pldn!a 9. az elszmolsra szol l pldn!V=EIN 6. (zi pldn!) mel! a feladnl marad ;.2 KBMNKB vas0ti fuvarlevl 1/ormai s tartalmi kvetelmn!eitD lsd az okmn!ong2 'A *NK" ta llamok 1Ukrajna2) s az un. Wzsiai npi demokratikus llamok ter:letn (asznljk 1@l.D Mon lia) *4na) Rietnm2. '+ n!elven kell kitlteni 1a felad n!elvn s oroszul2 Az KBMNKB fuvarlevl minimum -- pldn!.l llD 1minden pld. 'ra r van 4rva) (o ! ki kapja2 -. az eredeti az tvevnl marad +. rendeltetsi vas0tnl marad ;. A fuvarlevl msodpldn!a mel! 1kedvezmn!ek i n!.evtel(ez) fuvarozsi szerzds mdos4ts(oz) .anki .en!0jts(oz) reklamci(oz ezt a pldn!t (asznlja a felad2 C. az tvev elismervn!i pldn!a 5. tvev pldn!a) mellel a vas0t kirtes4tette t az rkezett szll4tmn!rl 8. inkassz pldn! 9. inkassz pldn! 6. feladsi vas0tllomson marad <. (zi pldn!) mel! a feladnl marad -,. Rm(ivatal pldn!a --. az els kilp (atrlloms pldn!a -+. -;. -C. _az sszes t..i (atrlloms pldn!a C.2 =elfldi vas0ti fuvarlevlD 1/ormai s tartalmi kvetelmn!eitD lsd az okmn!ong 2 ' Korszmozott Vszi or0 szmads0 n!omtatvn! ' adatai s kitltse szinte me e !ezik a vas0ti kocsi me rendelsnek okmn!val A .elfldi vas0ti fuvarlevl 8 pldn!os -. az eredeti a fuvarklts viseljnek pldn!a +. a fuvarlevl msodpldn!a mel! 1kedvezmn!ek i n!.evtel(ez) fuvarozsi szerzds mdos4ts(oz) .anki .en!0jts(oz) reklamci(oz ezt a pldn!t (asznlja a felad2 ;. a c4mzett pldn!a C. rendeltetsi lloms pldn!a 5. =EIN'(ez ker:l pldn! 8. a feladsi lloms

1D. ttel ruterts

1D. Az ok#ny#intk kz2l %lassza ki a %zi J el%zi s tengeriK !u%arozshoz kap-sold ok#nyokat$ @s#ertesse a %zi !u%arozsi ok#nyok tartal#i s !or#ai k%etel#nyeit4 kezels2k #djt$

Informcitartalom vzlata A fol!ami rakje ! s a fol!ami fuvarlevl. A (ajraklevl.

A =QT L =ill of Tadin ) (ajraklevl a vonal(ajzs fuvarlevele [ A fuvarozsi szerzds ltrejttnek .izon!4tka) mel!et a (ajstrsas ll4t ki) az ru .erakodst kveten. [ ; d. eredeti s ; d. msolata van L;Q; /ull set [ le fontosa.. jellemzje) (o ! rtkpap4r 1me testes4ti az rut s annak tulajdonjo t2 [ nem k4sri az rut 1 !orspostn rkezik a c4mzett(ez v. a .ank(oz2 [ Az ru kivlts(oz - d. eredeti =QT sz:ks es 1csak ennek a .emutatja vlt(atja ki a k:ldemn!t) ezutn az sszes t..i rvn!t veszti2 [ "4pusai o Ran nvre szl 1csak a me nevezett vlt(atja ki2 s o Jendeletre szl 1mel!nl a c4mzett rovat.anD to order2 Ez a =QT for at(at) va !is akinek a nevre kill4tottk) me nevez(et ms e !nt) aki kivlt(atja a rakomn!t2 OTEA& =QT 1"IKB"A =QT2D nem tartalmaz (trn!os me je !zst az ru k4v:lrl lt(at csoma olsra vonatkozan.1A .ank az akkredit4vet illeten csak il!en =QT't fo ad el. A fuvaroz s tvev kztt jo viszon!t sza.l!oz) "artalmazzaD [ a felad s a c4mzett me nevezst) le fontosa.. adatait [ az el(ajzsi s az rkezsi kiktt [ a (aj s tulajdonosnak nevt [ a szll4tmn!ra vonatkoz adatokat 1menn!is ) tme ) me nevezs) csoma ols) st..2 [ si nt [ fizetsi feltteleket a paritsok rtelm.en OI/) O/J) GEK) GEh) GGU) GG@ [ *is rtk3 v. rvidtv0 szll4tmn! eset.en nem (asznlnak =QT't. Ekkor ten eri fuvarlevelet 1KEA \AI=ITT2 ll4tanak ki. [ #asznlatos a kiszol lsi je ! 1GETIREJI ?JGEJ2) amikor - rakomn!on .el:l t.. c4mzettnek szll4tanak rakomn!t. [ #ajstiszti elismervn! 1MA"EK JEOEI@"2 [ Jakparti elismervn! 1G?O* JEOEI@"2 amel!et a kikt ll4t ki) amikor tvette az rut s lerakodta a (ajt.2

/ol!ami (ajzs ?rsz on .el:l sajt .elv4zi e !ezmn! 1sza.l!zat2) amel! Eu's sza.vn!okkal jo (armni.an kell) ( le !en. I2 @ozson!i e !ezmn!D sza.l!ozza a Guna menti (ajzst 1Guna menti orsz ok2) amel! kimondja) ( sza.adon (ajz(at) nemzetkzi for alomra alkalmas fol!am. -2 rszD GW/ 1Gunai Wrufuvarozsi /elttelek2 pl. fuvarszerzds ltrejttt) v re(ajtst) teljes4tst) (ajstrsas ok felelss t) (asznland okmn!okat) jo okat s felelss eket +2 rszD e !s es d4jsza.s ;2 rszD klcsns vontatsi s : !nki me llapods II2 *toldal0 1+ orsz te(er fuvarozst sza.l!ozzk a Jajna) Majna szakaszon2 -2 Ma !aro.' s &metorsz +2 Ma !aro.' s #ollandia III2 OM&I E !ezmn! 1EU'i .elvizeken trtn rufuvarozsi) (ajzsi feltteleket e !s es4ti2 jo (armonizcis me llapods. -2 /uvarlevl a2 ; eredeti pld. 1felad) fuvaroz) vev2 .2 *sz:l(et msolat) (a a szerzds.en el van 4rva c2 A (ajkapitn!a tveszi az rut a fuvarlevllel e !:tt s fol!ami rakje !et tlt ki. +2 /ol!ami rakje !D 1konossement2 ma rl a (ajrl ll4t ki a (ajkap4tn!a az tadott ruk s a fuvarlevl ismeret.en. 1Majna ) Jajna rszen2 a2 Olszer3D 1-2 ?cean =QT) ( tov.. tudjon (aladni a ten eren r tn a rendeltetsi 1fol!ami) ten eri2 kikti s akkor ez az okmn! el 1+2 "(rou (t =QT akkor (a re ens.ru .a trakodsra ker:l az ru

1E. ttel ruterts

1E. Az ok#ny#intk kz2l %lassza ki a lgi !u%arozshoz kap-sold ok#nyt$ @s#ertesse a lgi !u%arozs sajtossgait s a !u%arozsi ok#ny tartal#i s !or#ai k%etel#nyeit4 kezelsnek #djt$

Informcitartalom vzlata A l i fuvarozs jellemzi A l i fuvarlevl.

A l i rufor 't menetrendszerinti $vonaljratok%'kal va ! ruszll4t k:lnjratokkal) $c(arterjrat%'kal) oldjk me . -. Menetrendszerinti jratD paramtereit a rep:l m3szaki adotts ai adjk me . Kz:ks es m az ruszll' kapacitsa) s e !. felttelek +,k ) :zeman!a menn!is e. Aime lte. 1pl. utasltszm po !szkeret fennmarad te(er.4rst ruszll'ra (asznljk. +. Wruszll' k:lnjratD ezen a jraton utasszll4ts nincsen. A fuvaroztatk) szll4tmn!ozk ki.rlik a rep:lt ruszll'ra. A l i szll4ts.an a +, k alatti k:ldemn!eket kis tme 3 ruknak nevezz:k. Arn!uk jelents. Ezen k:ldemn!ek felsz4ni elfuvarozst a !orsszol latot n!0jt szervezetek v zik. A l i ruszll'.an al'kalmazott e !s rakomn!kpz eszk'k paramterei i azodnak a rep:l szll' ternek mret(ez. A l i kontnerek se 4tik a !ors .e' s kirakodst. *nn!3 szerkezet:knek kszn(eten kedvez a sajt t'me :k. I. A l i szll. jrm3veiD -. szeml! c ruszll'ra alkalmas rep:lD [ t..funkcis) t..cl0 fel(asznls [ a szeml!szll. melllett ruszll'ra is le(ets van a fedlzet alatti rakodtr.en [ ruszll'i i n!ek nvekedsvel talak4t(at a fedlzet) nvel(et a rakodtr az :l(el!ek sz'mnak cskkentsvel +. [ [ [ [ ruszll'ra talak4tott (a !omn!os szeml!szll4t rep:lD e !edi ru ) sajtos rakodlapos va ! kontneres ru szll'ra (asznljk3 a fedlzeten is l ikontnerek vannak a szll4ttr L rakodtr maPimlis a ki(asznls

;. csak ruszll' rep:l. [ sajtos szerepet tltenek .e az ruszll'.a [ elfordul ruszll' (elikopter 1ez a ne(ezen me kzel4t(et (el!ekre juttatja el az rut2 A l i fuvarozs Eln!e

!ors na ! tvols ok viszon!la rvid id alatt t(idal(atak a t..i kzlekedsi (oz kpest csekl! az rukat r i n!.evtel 1krn!ezeti (ats2 az idjrs kevs. .efol!solja a szll4tsi (atrid .etartst 1kivve vi(ar2

#trn!a nem minden ru szll4t(at rajta) me (atrozott az ru kre kom.inlt fuvarozssal kell me vals4tani a t..szri trakods miatt tmeneti trolsra is sz:ks van a zaj(ats kedveztlen) k:lnsen ott) a(ol lakott ter:let kzel.en van a reptr

III. A l i fuvarozs szerepli

/elad 1fuvaroztat2 /uvaroz pl. MATHR *iszol l 1 !ors szol ltat szerv pl. GT#2 Kzll4tmn!oz O4mzett

IR. A l i fuv. sza.l!ozsa A felad a k:ldemn! elfuvarozst fuv'i szerz. me ktsvel v ezteti. A szeml!szll'.an fuv'i szerz't k:ln nem kt:nk 1je ! vsrlsa) az utazsi iroda L speditr2. Amikor a l itrsas ot ruszll'sal me '.4zzuk a fuv. okmn!ok aranciaknt szol lnak. *rtr4tsi i n! esetn rtk(atri va ! a .evallott rtki ktelez(et a fuvaroz. Az tvev reklaml(at a l i trsas nl) (a a k:ldemn! nem a fuv. ok'mn!on szerepl adatokkal rkezik 1eltr menn!.) mins 2. Jeklamcira -C nap ll rendelkezsre. *rtr4tsi i n! +C (napi rvn!es4t(et) (a a l itrsas okozta) va ! a l i szll. kvetkezmn!e. R. A l i fuv. okmn!a A l i fuvarlevlD [ nem testes4ti me az ru rtkt [ - pldn! 1eredeti2 utazik az ruval) ezt a c4mzett me kapja az ruval e !:tt [ inkasszknt is funkcinl) (a a vevtl (ajtjuk .e a fuvard4jat RI. A l i fuvarozs fuv. d4jaD . -. ; d4jsza.si kate ria vanD [ Nenerl car o rateD ltalnos d4jsza.s) k:ldemn!re rvn!es [ Olasse rateD osztl! d4jsza.s) va ! a felrat szm4tunk fel va ! kedvezmn!t n!0jtunk [ Oomodit!D rufajta (atrozza me a d4jat A l i trsas ok. a fuv. d4j(oz felszm4tjk m a fldi k:ln szol ltatsokrt az 0n. mellkd4jat A fuvar d4ja alku tr !a +. [ [ [ A fuv. d4j f: D a tarifa vezettl a k:ldemn! jelle tl) feltteleitl 1s0l!a2 a fuv. viszon!lataitl 1veszl!ess i tn!ezk2

1F. ttel ruterts

1F. Bllalatnl azzal ztk #eg4 hogy korszer/stse a logisztikai -lokat szolgl -so#agolst4 s is#ertesse az egysgrako#ny+kpzs lehetsges eszkzeit s #dszereit.

Mutassa e a -so#agols logisztikai szerept4 #egjelensi !or#it4 !unk-iit4 a -so#agols sza lyozst$ @s#ertesse az egysgrako#ny+kpzs eszkzeit s #dszereit$

Informcitartalom vzlata A csoma ols lo isztikai szerepe. A csoma ols me jelensi formi. A csoma ols funkcii. A csoma ols sza.l!ozsa E E E Wltalnos sza.l!ozs Hlelmiszerek csoma olsa Reszl!es ruk csoma olsa

Az e !s rakomn!'kpzs eszkzei s mdszerei. E E E Kzll4tldk) rekeszek Jakodlapok *ontnerek

A csoma ols az em.eris el szinte e !ids. &vn!ek rszei.l2 levelei.l) szr.l2) nd.l illetve .r.l ksz:ltek az els csoma olsra sznt eszkzk. @l fonott kosr ' *s.. me jelentek az a !a edn!ek) korskVfol!adkok) a.onk trolsra ' &apjaink.an a fm.l s az :ve .l) pap4r.l) m3an!a .l ksz:lt csoma olan!a ok is. KzerepeD az ru a !rttl a fo !aszti eredeti llapot.an s mins .en rkezzen me . A csoma olsra s a csoma olsi (ulladkokra vonatkoz el4rsokat a ;9Q+,,8 Eos kormn!rendelet sza.l!ozza. Ez alapjnD Osoma ols minden ol!an termk) mel! az ru .efo adsra) me vsra) kezelsre) szll4tsra s .emutatsra (asznlnak. A csoma ols szerves rszeit kpezik azok a kie sz4t) elemek mel!ek a termkre kzvetlen:l) vannak r z4tve. 1Ju(n a c4mke2 Osoma olsi (ulladknak kell tekinteni minden csoma olst. Rannak ol!an an!a ok) amel!ek nem le(etnek csoma olan!a ok. @l.D lom) kadmium Rannak 0jra(asznos4t(at 1vala(n! 7't 0j csoma olan!a ksz4tsre fel(asznljk. pl. a pap4r2 s 0jrafel(asznl(at csoma olan!a ok.1:ve 2

A csoma olsi (ulladkot ener iaknt is fel(asznl(atjk Rannak komposztls 0tjn (asznos4tott csoma olan!a ok is. Azt) (o ! mit mi.e kell csoma olni) a kormn!rendelet s a nemzetkzi e !ezmn!ek sza.l!ozzk. Akkor azdas os e ! termk csoma olsa) (a az .e van p4tve a !rts utols fzis.a. "lt)' zr)' s csoma ol pek (asznlatval. @l.D zacsks tej) :d4t) liszt A csoma ols funkciiD ' Rdelmi funkciD az ru vdelme a krn!ezettl s ford4tva. *iterjed a menn!is i s mins i mec(anikai) klimatikus) kmiai) .iol iai) em.eri) s e !. szenn!ezssel sszef: vdelemre is. ' *ommunikcis funkciD a termk me jellse) azonos4tsaVinformci(ordoz csoma ols ' Marketin funkciD fi !elemfel(4vs) (irdets) reklm) vsrlsra sztnzs ' Az ru szll4t(ats a. ' Az ru me rizze mins t a !rttl a fo !aszti . A lo isztikai tevken!s ek kapcsn az rukat ol!an i n!.evtelek r(etik) amel!ek kros4t(atjk. Az i n!.evtel le(etD I2 Mec(anikus -2 Ginamikus (atsok Az ru moz atsa sorn jelentkez (atsok a2 raktr.an .2 fuvareszkzre rakods kz.en c2 /uvar eszkz moz sa kz.en +2 Ktatikus'e !edilks) rzkds) .oruls r ets a2 A statikus (atsD llandan (at (ats pl.D a (almazn!oms 1amikor az e !msra rakodott r0k s0l!t a le alsnak el kell .4rnia.2 .2 ruvdelemD statikus n!omsVcsoma oleszkz me felel szilrds a) r z4tse pl. trkitlt (a.) pap4r II2 klimatikus (atsok -2 Makrokl4maD Osapadk) ten erv4z) fol!v4z) napsu rzs r(eti az rut) (a k:ln.z (ajlat0 ter:leteken t kell az ru szll4tst .on!ol4tani. +2 Mikrokl4maD E ! raktr .elsejre v. szll4teszkz .elsej.en lezajl klimatikus (atsok mel!ek az rut r(etikD (3ts) f3ts) l kondi) prsds klimatikusnlD ((ats ellenVpolisztirol (a. 1-2 v4z ellenD k4v:lrl impre nl) parafinozott csoma olan!a .el:lrlD pra semle es4t) lekt an!a ok 1szilika l2 III2 =iol iaiD "..n!ire llati s nvn!i eredet3 (atsok) ellen:k vdekezni elkezelssel le(et. @l.D penszeds) erjeds) cs4rzs) om.sods IR2 E !. (atsokD @l. radioakt4v su rzs -2 napsu rzs 1fn!vd s visszaver flia2 +2 r cslk s rovarok) okozta krok ;2 *miaiD An !ullads) ro..ans) l szenn!ezetts ) korrzi Az i n!.evtel le(etD ' k4v:lrl (at 1ePo n2V ellene csoma olssal vdekez:nk ' .el:lrl (at 1endo n2 a csoma ols .elsej.en lp fel ol!an tn!ez) amel! i n!.e veszi) kros4tja az rut. @l) ma as (mrsklet (atsra me romlik az lelmiszer. A csoma ols me jelensi formiD A fo !aszti csoma olsok azonos4tja az EA&' -;

vonalkd -. fo !aszti csoma ols 1elsdle es2D a termk elll4ts v s fzis.an ker:l e !es4tsre a termkkel. ' Anma .an lt.'.an szll4tsra alkalmatlan) de jelents a marketin s kommunikcis szerepe. ' le !enD knn!en kezel(et) n!it(at .iztos4tsa a zrvdelmet ' Kzol ljon informcikkalD me nevezs) sszetevk) szavatoss i id) szrmazsa) s0l!a ' /or almaz) !rt me nevezse) vonalkd ' Akkor azdas os e ! termk csoma olsa) (a az .e van p4tve a !rts utols fzis.a. "lt)' zr)' s csoma ol pek (asznlatval. @l.D zacsks tej) :d4t) liszt +. !3jt csoma ols 1msodla os2D A !3jtcsoma olsok azonos4t kdja az EA&'GU&' -C vonalkd. ' Me (atrozott menn!is 3 azonos termk v. fo !. 'i csoma ols sszefo sa @l. ME"J? ' ' se 4ti a kszletn!ilvntartst) a rajta szerepl infk tjkoztatjk a raktrostD1szavatoss i id) ' me nevezs) d. szm) a termk kezelse2 ;. szll4tsi csoma ols 1(armadla os2D Azonos4tja az EA&'-+6 vonalkd ' A fo !. 'i v. a !3jt csoma ols.l ol!an e !s ltre(ozsa) amel! .iztos4tja a fuvarozs alatt az ru ' me felel vdelmt. ' Informcit n!0jt a fuvaroznakD c4mzett neve) c4me) rendels s szerzdsszm2 ' az elosztsi lo isztika eszkze ' feladata a termk vdelme a krn!ezettl 1s vissza2 E !s rakomn!D A csoma ols szempontj.l a le na !o.. kezelsi e !s et jelenti ' a (armadla os csoma olsnl (asznljuk' E !s rakomn! kpz eszkzkD ol!an me (atroz mrettel rendelkez) alakjt nem vltoztat moz atsi e !s ) mel!.en t.. fajta) k:ln.z alak0) (almazllapot0 termk van. /eladataD pes4ti) !ors4tja a rakodst) nveli a (el!ki(asznlst) cskkenti a rakods ltali krok mrtkt s !akoris t. /ajtiD I2 JakodlapD ' s4k rakodlap 1f.l) fm.l) m3an!a .l2 ' oldalfallal rendelkez rakodlap mreteD 6,`-+,, mm te(er.4rsaD -,,, k e !edile ill.C,,, k (almaz.an ' specilisD a (ordszll4t) tekercsszll4t st.. rakodlap II2 *ontnerD ' teljesen zrtak ' ltal.an fm.l ksz:l ' jl zr(atak ' ol!an szerkezettel rendelkeznek) ami me knn!4ti az traksukat ' van mlesztett ru szll4tsra alkalmas) van .oksz kontner) s tank kontner is) 1fol!kon! an!a ok) z2 ' mreteD'+, l. j 8 m 'C, l. j -+ m) s +) C ` +) C m a szless :k s a ma ass uk III2 TdkD f.l) m3an!a .l) fm.l st.. vannak specilis !:mlcsszll4t) (0sszll4t st.. ldk

Reszl!es rurlD ' .rca kell) (o ! jellje le al.. ; oldalon 'A csoma ols kie sz4tst kpezik az okmn!ok mel!ek nlk:l az ru nem ve(et t ' ]rs.eli utas4ts 1 !rt ll4tja ki) a veszl!es ru .esorolsrlc kezelsi utas4tsrl c krel(r4tsrl c .iztons i el4rsokrl2. ' .iztons i adatlap 1a !rt kri me e ! f: etlen .evizs l c tl2 ' So i n!ilatkozat 1A !rt .:ntetjo i felelss et vllal a veszl!es rurl s az arrl) le4rtakrl2. Hlelmiszerek csoma olsaD ' csak ol!an an!a ok (asznl(atk) amel!ek.l rtalmas an!a nem ker:l t az lelmiszerek.e @l. konzervek ' az lelmiszerek fajtja (atrozza me ) (o ! mil!en csoma olan!a ot (asznlunk. @l M3an!a ) flia) m3.l) fmdo.oz) termszetes m3an!a ok ' /a !asztott lelmiszernlD m3an!a . alap0 csoma oleszkz 1nem sza.ad a (3tsi lncnak me szakadniag2 ' ^d4tknl) .eftteknlD fmdo.oz) m3an!a ) :ve ) ' E !. termkeknlD pl. .0tornlD karton) pntolszala ) n!lon festkD fm Elektromos termkekD n!lon) pap4r) karton) raklap Osoma olszerD -2 csoma olan!a ok 1a vd .urkolat elsdle es eleme) kzvetlen:l alkalmazzuk a termk .urkolsra) pap4r tePtil) fm) :ve ) m3an!a 2 +2 csoma oleszkzk 1pap4rdo.oz) lda) rekesz) zsk) kanna) (ord) palack2 ;2 csoma olsi se dan!a ok pl. ra asztszala ) pntolszala ) (uzal) zsine flia) prnz s trkitlt an!a ok Emel!ek nma uk.an nem alkalmasak csoma olsra

1G. ttel ruterts

1G. A #ellkelt plda alapjn is#ertesse a A<1 Jelosztsi er"!orrs ter%ezsK elksztshez sz2ksges in!or#-ikat4 a ter%ezs #enett4 s a A<1 kap-soldst az M<1+hez Janyagsz2ksglet ter%ezsK$ Informcitartalom vzlata A pus( 1n!omsos2 s a pull 1sz4vsos2 !rtsi s disztri.0cis rendszerek jellemzi Az elosztsi rendszerek osztl!ozsa A GJ@ v re(ajts(oz sz:ks es informcik A tervezs menete A GJ@) a !rtsi vezrpro ram s az MJ@ kapcsolata

A lo isztika alapclkit3zsD ' a kszletek minimlis szinten trtn tartsa mellett a me rendel i n!einek a maPimlis sz4nvonalon trtn kiszol lsa. A teljes4ts(ez sz:ks es a kszletek ma as for si se.ess e a termk s informciramls na !fok0 (atkon!s a. Osak akkor le(ets es) (a az elrejelzsek pontosak) mert csak e..en az eset.en tudunk ma as szint3 fejlett inte rlt tervezsi mdszereket alkalmazni. A tervezsi mdszerekD I2 MJ@ az an!a sz:ks let tervez ol!an mdszere) mel! a termels i n!ei(ez optimalizlja a .eszerzseket. /ol!amatosan .iztos4tja az an!a sz:ks let me (atrozsval a termels fol!amatoss t) ennek kszn(eten a .iztons i kszleten fel:l nem trol felesle es kszletet s csak ppen az adott termels(ez sz:ks es an!a okat) tartja kszleten. II2 GJ@ az elosztsi erforrs tervezs) mel! az MJ@ funkciit (asznlja fel a disztri.0cis fol!amatok.an. -2 me (atrozza a termk 0tjt a !rtstl a fo !asztsi annak rdek.en) (o ! minimalizlja az tfutsi idt s a klts eket. +2 A G@J mint elosztsi rendszeren .el:l kt rendszert k:ln.ztet:nk me . ' @UK# 1n!omsos2 ' @UTT 1sz4vsos2 irn!4tsi rendszert I2 A @UK# n!om elv3 -2 &!omsos termelsirn!4tsi tervezsi mdszer) amel! a pro nosztizlt me rendelsi adatokra p:l fel. Az rtkes4tsi terv.l indul ki a @us( rendszer.en a tervez s elksz4ti a me lv kszletek alapjn az alap s se dan!a ok) alkatrszek me rendelst) illetve elv zi azok .eszerzst. Nondoskodik a ksztermkek trolsrl s flkeresi a piacon a vevket s rtkes4t. +2 a2 .2 c2 d2 e2 f2 2 #trn!aD na ! az tfutsi id na ! raktri kszlet (almozdik fel &a ! a tkelekts kicsi a for si se.ess na ! az tfutsi id na ! a vesztes e a vllalatnak Ezrt ezt a mdszert na !on ritkn (asznljk.

II2 @UTT 1sz4vsos2 tervezsirn!4tsi rendszer 1t..n!ire ezt (asznljk2 -2 #trn!aD a2 konkrt me rendels3 alapokon alkalmaz(at 1te(t (a me rendeltk az rut) csak akkor ksz4tik el2 1-2 A .erkezett me rendelsek(ez irn!4tjk a termelst. A me lv kszleten lv an!a ok.l le(et me kezdeni a termelst) s utna ptolni kell) (a elfo !. A !rts v eztvel azonnal kiszll4tand az ru. +2 Eln!eD a2 for si se.ess n .2 a termk tfutsi ideje minimumra cskkent(et

c2 a kszletek nem (almozdnak fel) 4 ! nem jelent tkelektst a vllalat szmra d2 na !o.. kapacits ki(asznlssal minimlisra szor4t(at a klts . e2 a vev kiszol lsi sz4nvonal pedi ma as szinten .iztos4t(at. A @UTT t4pus0 rendszerek teljesen automatizl(atak a fol!amatok ttekint(etek s irn!4t(atak. Me k:ln.ztet:nk m *A&=A& rendszert) amel!et a Sapn "o!ota c fejlesztett ki. ElveD [ termeld me ma azt) amit te nap fel(asznltl Tn!e e a rendszernek [ (o ! so(a ne i n!elj:nk a !rts(oz sz:ks es an!a nl t.. an!a ot [ so(a ne i n!elj:k kor..an) mint sz:ks es lenne [ so(a ne termelj:nk t.. termket) mint amit rtkes4teni tudunk) va ! fel(asznlni tudunk [ csak mins ile me felel alapan!a okat s alkatrszeket (asznljunk fel a !rts(oz [ ltal.an napi va ! m annl is kise.. an!a okat !rtsunk le) illetve e !enletesen ter(elj:nk le minden ter:letet az elltsi) fol!amatirn!4tsi lnc.an. Elltsi rendszerek osztl!ozsa #rom f csoportra oszt(at. -. Girekt elosztsi rendszerek. E..en az eset.en a vev kzvetlen:l a !rttl szerzi .e a sz:ks es termket +. Indirekt elosztsi rendszer. A(ol a !rt kzponti raktrakat vesz i n!.e az ru trols(oz) s onnan el 4ti ki a fo !asztkat. ;. /lePi.ilis elosztsi rendszer. A kettnek az sszekapcsolsa a direkt szll4tsokat sszekapcsolja a kz.ens raktri pontokon trtn elosztssal. Ezek az elosztsi rendszerek le(etnek !rtk ltal fel: !elt rendszerek ez a direkt eloszts.an) rvn!es:l. *eresked 1A !rt2 az ru sorsval nem fo lalkozik) (anem a &a !ker're va ! a *isker're .4zza) akik talak4tjk az rtkes4tsi (lzatot A GJ@ s MJ@ el(el!ezkedse az elltsi lnc.an [ a termel vllalat f m3kdsi fol!amatait (atrozza me s alak4tja ki) ennek alapjn ksz4ti el a !rtsi vezrpro ramot. [ az informcit az ellts.an a kereslet mana ment adja s ezek elrejelzsei alapjn) tervezi me a !rtsi vezrpro ramot a vllalat. A [ [ [ !rtsi pro ram me (atrozza a .eszerzst az MJ@ an!a sz:ks lettervezst majd me (atrozza a ksztermkek elosztst) va !is a GJ@'t

A GJ@ me (atrozza a termk 0tjt a !rttl a fo !aszti ) me szervezi a kiszll4tsokat ' direkt mdon va !

' indirekt mdon Hs ltre(ozza a vevszol lati tevken!s et) amel!ekkel !ors4tja) se 4ti a fo !asztk ltali fel(asznlst. *oordinlja az [ teljes4tseket [ szerv4z(lzatot [ reklamcis : !ek intzst [ szmlzst

1;. ttel ruterts

1;. Munkahelyn %ita alakult ki arrl4 hogy egy izonyos szllt#nyozsi szerz"ds #egktsekor #ilyen paritst -lszer/ %lasztani. A izonytalansg #egsz2ntetsre !elettese #eg zta azzal4 hogy dolgozza ki az @n-oter#s klauzulkrl szl is#ertet"t. Mutassa e az @n-oter#s+ en sza lyozott krdseket$ .soportostsa a klauzulkat$ Informcitartalom vzlata Az Incoterms clja s tr !a Az Incoterms ltal sza.l!ozott krdsek Az elad s a vev ktelezetts ei E !pontos s ktpontos klauzulk =rmel! fuvarozsi mdnl alkalmaz(at klauzulkQ zradk) kikts) f: Osak ten eri s .elv4zi fuvarozs esetn alkalmaz(at klauzulk Incoterms +,,,Q+,-,D [ a paritsokQ e !enls ) e !rtk3s Q elnevezse az elad ktelezetts einek terjedelmre utal [ a paritsokat (rom.et3s kdokkal jellj:k [ a kereskedelmi kifejezsek 1szokvn!ok)2 rtelmezsnek nemzetkzi sza.l!ai [ -- zradkot 1klauzult) paritst2 tartalmaz) mel!ek e !'e ! vltozatot jelentenek az ru tov..4tsval a krveszl! s a klts ek viselsvel kapcsolat.an a keresked partnerek kztt. Me sza.ja) mel! ponti viseli az elad) s mel! ponttl a vev az ru szll4tsnak klts t s kockzatt 1teljes4tsi (el!2) ttelesen 1-, ismrv szerint2 felsorolja azt is) mi az elad s mi a vev dol a pl. az en edl!ek me szerzsnl) a fuvarozsi szerzds me ktsekor) mikor s mirl kell a partnert rtes4teni) s mil!en okmn!okat kell .eszerezni. @aritsD Az eladsi r zradka) mel! az r szol ltatstartalmt fejezi ki. Az a fldrajzi pont a(ol az ru fuvarozsval kapcsolatos klts ek tszllnak az eladrl a vevre. #a a fuvarparits az a fldrajzi pont) a(ol a szll4tssal kapcsolatos klts ek tszllnak az eladrl a vevre. elkQ

"eljes4ts (el!eD az a fldrajzi pont) a(ol a szll4tssal kapcsolatos kockzat tszll az eladrl a vevre. #a a klts u !anott szll t az eladrl a vevre) a(ol a kockzat) akkor a parits - pontos. E !pontos klauzulk 1E) /) G csoport2 #a a klts s a kockzat tszllsa sztvlik) akkor a parits + pontos. *tpontos klauzulk 1O csoport2 Az alkalmazott fuvarozsi md alapjn a paritsok le(etnek ten eri Q .elv4zi va ! multimodlis paritsok. A multimodlis paritsok t..fle fuvarozsi md s k:ln.z sszekapcsoldsi mdok esetn alkalmazott. A vev s az elad feladatai az Incoterms +,,,) -, pontja szerintD -2 Az adsvteli szerzdsek teljes4tse D ' az elad az ru tulajdonjo t tadja 'a vev a vtelrat kifizeti +2 En edl!ek s formalitsokD Az ru elads(oz sz:ks es (ats i en edl!ek .eszerzse 1vm : !intzs) illetkek) adk st..2 ;2 Az ru tov..4tsval kapcsolatos szerzdsek me ktseD ' fuvarozsi szerzds ' raktrozsi szerz. ' szll4tmn!ozsi szerz. ' szll4tmn!i .iztos4tsi szerzds C2 Az ru tvtele Q tadsa 52 A kockzat tszlls 82 *lts me oszls 92 Hrtes4tsD ' kszre jelents 1 a vev rtes4tse az ru elksz:ltrl2 ' a vev rtes4tse az ru feladsrl ' a szll4ts mdjrl 1 mil!en fuvareszkzzel2 ' az ru rkezsrl 62 =izon!latols D A kereskedelmi :zlet k:ln.z fzisait .izon!latokkal) .izon!latok al4rsval i azoljuk. <2 Wruvizs latD A vevnek jo a van a fuvarozs me kezdse eltt .evizs ltatni az rut -,2 Ke 4ts n!0jts e !. tevken!s ekD amit az Incoterms nem sza.l!oz) de a vev s az elad i n!.e vesz A -- parits az elad ktelezetts nek s kockzatnak a sorrendj.enD XEX csoport E EkR Indul parits X/X csoport ' /OA) /AK) /?= tadsi parits XOX csoport ' O/J) OI/) O@") OI@ feladsi parits XGX csoport ' GA") GA@) GG@ rkez parits Ek\ ' EP \orks ' ^zem.l 1me nevezett (el!s 2 Az elad szmra a le kevese.. ktelezetts vllalsval jr. Elad ktelezetts eiD [ Akkor teljes4t) amikor a vev rszre .ocstja az rut a sajt telep(el!n [ &em kteles felpakolni a vev ltal .iztos4tott jrm3re s nem feladata az ePportra trtn vmoltats de a vev krsre) klts re) kockzatra ondoskodni kteles a szll4teszkz.e .erakodsrl) ill. se 4ts et kell adnia az ru ePportls(oz sz:ks es

okmn!ok me szerzs(ez [ Hrtes4ti a vevt mikor) s (ol adja t az rut [ Kzll4tsra alkalmas) me felel csoma ols) jelzsekkel ltja el az rut [ /izeti az ellenrzsi klts eket) amel!ek az rurendelkezsre .ocsts(oz sz:ks esek 1pl. mrle els2 Rev ktelezetts eiD [ Risel minden klts et s kockzatot) mel! az elad telep(el!tl a rendeltets (el!re jutssal kapcsolatosak [ *teles ondoskodni az ePportls(oz s importls(oz sz:ks es minden en edl!rl s ele et tenni minden vmkezelsi formas nak [ #a jo osult az tvtel (el!t s idejt me (atrozni rtes4tenie kell az eladt (a elmulasztja) akkor az e..l add t..letklts et me kell fizetnie [ Wt kell vennie az rut (a nem akkor szintn ki kell fizetnie az e..l add sszes t..letklts et /OA ' /ree Oarrier ' *lts mentesen a fuvaroznak 1_ me nevezett (el!s 2 EladD [ Akkor teljes4t) (a az rut a me nevezett (el!s .en ePportra elvmolva a vev ltal me nevezett fuvaroznak tadja [ *teles .eszerezni minden ePport en edl!t) (ats i fel(atalmazst [ Az elad teljes4t) (a az rut a vev ltal me nevezett fuvaroz rendelkezsre .ocstja) anlk:l) (o ! azt az elad fuvareszkz.l kiraktk volna. [ rtes4ts k:ldse a vevnek a fuvaroznak val tadsrl [ okmn! k:ldse) ami i azolja az ru tadsnak me felel me trtntt 1fuvarlevl) szll4tmn!ozi tvteli elismervn!2 RevD [ .e kell szereznie az import(oz sz:ks es en edl!eket [ import vmkezels elv zse [ kteles rtes4teni az eladt a fuvaroz nevrl) a szll4ts mdjrl) az tads napjrl Q (atridejrl) (el!rl. #a elmulasztja) llnia kell az e..l add t..letklts eket s kockzatot *lts s kockzat tszlls (el!e 1eladrl a vevre2D az ru els fuvaroznak val tadsa. /AK ' /ree Alon side K(ip ' *lts mentesen a (aj oldal(oz 1 me nevezett el(ajzsi kikt2 EladD [ akkor teljes4t) amikor az rut a me jellt el(ajzsi kikt.e) a rakparton a (aj oldal(oz) va ! az trakod'dere l!re (el!eztk [ rtes4ts a vevnek a leszll4tsrl) okmn! szol ltatsa) ami i azolja az ru tadsa me (atrozott mdon me trtnt [ ePport cl0 vmkezels 1+,,,'tl2 [ kteles sajt klts re s kockzatra me szerezni minden ePport en edl!t va ! (ats i (ozzjrulst RevD [ klts ek) kockzatok viselse az tadstl [ rtes4ti az eladt a (aj nevrl) rakod(el!rl) szll4tsi (atridrl [ (a az rtes4tst elmulasztja va ! az ltala me nevezett (aj nem rkezett me id.en) va ! nem tudja az rut fo adni viseli a t..letklts et) illetve a kockzatot [ importen edl! va ! (ats i (ozzjruls 1import vmkezels2 *lts s kockzat tszlls (el!e 1eladrl a vevre2D az el(ajzsi kikt.en) rakparton) a

(aj (osszanti oldala mellett. /?= ' /ree on =oard ' klts mentesen a (aj fedlzetre 1me nevezett el(ajzsi kikt2 EladD [ ePport(oz sz:ks es en edl!ek .eszerzse [ a me (atrozott id.en) a kikti szoksoknak me felelen kell az rut tadnia az el(ajzsi kikt.en) a vev ltal me nevezett (aj fedlzetn [ rtes4teni a vevt) (o ! az rut a (aj fedlzetre leszll4totta) szoksos okmn!ok tadsa) mel! i azolja) (o ! az ru tadsra ker:lt. RevD [ a vev sajt klts re szerzdik az ru elszll4tsra a me nevezett kikt.l [ rtes4ts k:ldse az eladnak az tads (el!rl) idejrl [ minden t..letklts s kockzat viselse) ami azrt keletkezik) mert a (aj nem rkezett id.en) va ! nem kpes az ru tvtelre) illetve (a nem rtes4tette az eladt *lts s kockzat tszlls (el!e 1eladrl a vevre2D az el(ajzsi kikt.en) amikor az ru t(alad a (ajkorlt felett. O/J ' Oost and /rei (t ' *lts s fuvard4j 1me nevezett rendeltetsi kikt2 EladD [ a me nevezett rendeltetsi kikti viseli a fuvard4jat s a klts eket [ ePport en edl! .eszerzse) ePport cl0 vmkezels [ me kti a fuvarozsi szerzdst sajt klts re a rendeltetsi kikti [ adott napon az el(ajzsi kikt.en a (aj fedlzetn tadja az rut [ kockzatvisels) am4 az ru t nem (alad az el(ajzsi kikt.en a (ajkorlt felett [ kirakod kikt.en felmer:l klts ek 1kirakodsi klts ) rakpart (asznlati d4j2) amit a szerzds me ktsekor felszmol a fuvaroz [ tadja a rendeltetsi kikti trtnt .rmentes4tst i azol szll4tsi okmn!t Qaz okmn! keltnek az elszll4tsra kikttt (atridn .el:l kell lennie) .iztos4tania kell azt) (o ! felmutatsval a rendeltetsi (el!en kvetelni le(essen az rut a fuvaroztlQ [ ol!an ellenrz m3veletek fizetse) amel!ek az tads(oz sz:ks esek 1mrle els) szmlls2 [ szll4tsi mdnak me felel csoma ols) csoma olst me feleljelzsekkel elltni RevD [ import en edl!ek .eszerzse) importra trtn vmkezels [ ru tadsnak elfo adsa) (a az me felelen trtnt) az ru tvtele a fuvaroztl a rendeltetsi kikt.en [ (a jo osult a kiktt s az idpontot me (atrozni rtes4ts az eladnak [ fizeti az tadst kveten felmer:lt klts eket 1kivve a fuvarozsi szerzds.en felt:ntetettet2 [ kockzat viselse onnantl fo va) (o ! az ru t(alad az el(ajzsi kikt.en a (ajkorlt felett *lts tszlls (el!e 1eladrl vevre2D rendeltetsi kikt*ockzat tszlls (el!e 1eladrl vevre2D el(ajzsi kikt (ajkorlt felett. OI/ ' Oost) Insurance and /rei (t ' *lts ) .iztos4ts s fuvard4j 1_ me nevezett rendeltetsi kikt2 [ ann!i.an k:ln.zik a O/J'tl) (o ! az elad nemcsak a klts et viseli a rendeltetsi kikti ) (anem a .iztos4tsi d4jat is 1ktpontos) ten eri2 =iztos4tsD [ az elad a sajt klts n kti) de a vev a kedvezmn!ezett

[ a .iztos4ts a le kise.. fedezetre szl 1/@A) XOX2 a szerzdses r --,7'ra n!0jt fedezetet) a szerzds valutj.an [ a vev k4vns ra kt(et az elad .iztos4tst (.or0k) sztrjkok) lzadsok s zavar sok kockzatra [ az elad plusz ktelezetts e a .iztos4tsi ktvn! 1rtkpap4r2tadsa a vevnek O@" ' Oarria e @aid to ' /uvarozs fizetve P'i 1me nevezett rendeltetsi (el!2 multimodlis klauzula [ a rendeltetsi (el!i az elad viseli a klts eket) de a kockzat a fuvaroznak trtn tadssal szll t [ le t..szr akkor vlasztanak O@") ill. OI@ klauzult) (a a vev 0tkz.en nem akarja eladni az rut EladD [ me kti a fuvarozsi szerzdst a me jellt rendeltetsi (el!i [ t kell adnia a vevnek a szoksos szll4tsi okmn!t RevD [ fizeti a rendeltetsi (el!en a kirakodsi klts eket 1#Ag &incs .enne a fuvard4j.an2 [ minden vm) ad s import.l szrmaz (ats i d4j fizetse *lts tszlls (el!e 1eladrl vevre2D me nevezett rendeltetsi (el!i *ockzat tszlls (el!e 1eladrl vevre2D az els fuvaroznak trtn tads utn OI@ ' Oarria e and Insurance @aid to ' /uvarozs s .iztos4ts fizetve _'i 1_me jellt rendeltetsi (el!2 [ u !anaz) mint a O@") OKA* az elad kteles az rut a rendeltetsi (el!i .iztos4tani [ a .iztos4tsra u !anaz vonatkozik) mint OI/ klauzula esetn AA)+ Aeli%ered at )er#inal Jter#inlhoz szllt%a+ tads a #egjellt helyen4 a %e%" oldalnK. Az Elad akkor teljes4ti a ktelezetts t) amikor a me (atrozott terminlon) kikt.en) va ! clllomson a vev rendelkezsre .ocstja a .erkez szll4teszkz.l kirakodott rut. A terminl .rmil!en (el! le(et) pl. rakodpart) raktr) kontnerudvar) va ! kz0ti) vas0ti va ! l i ruszll4tsi terminl. A me jellt kikt.en va ! clllomson tall(at terminl(oz trtn kiszll4tsi s kirakodsi az elad visel minden kockzatot. #a a terminltl e ! msik (el!re trtn tov..szll4ts klts eit s kockzatait is az eladnak kell viselnie) akkor a GA@ va ! GG@ klauzult kell alkalmazni. A GA" alkalmazsa esetn az eladnak kell intznie az ePporten edl!ezst) de nem feladata az importen edl!ek .eszerzse) a vmfizets) illetve az import vm: !intzs. Az il!en me llapods $rkeztetsi% szerzdsnek mins:l) va !is az eladnak kell ondoskodnia a szll4tmn! me rkezsrl. Az E) az / s a O .et3kkel kezdd Incoterms me llapodsok ezzel szem.en $szll4tsi% szerzdsek) a(ol az elad csak az ru elk:ldsrt felel.

AA1+ Aeli%ered at 1la-e Jhelyszni kiszllts+ tads a #egjellt helyen4 a %e%" oldalnK. Az elad akkor teljes4ti a szll4tst) amikor a me (atrozott clllomson a vev rendelkezsre .ocstja a .erkez szll4teszkz.l kirakod(at rut. A me jellt (el!re trtn kiszll4ts sszes kockzatt az elad viseli. A felek eltr me llapodsa (in!.an az Elad nem jo osult a szll4tsi szerzds alapjn) az ru clllomson trtn kirakodsa

sorn felmer:lt esetle es klts ei me tr4tst kvetelni a vevtl. A GA@ alkalmazsa esetn az eladnak kell intznie az ePporten edl!ezst) de nem feladata az importen edl!ek .eszerzse) a vmfizets) illetve az import vm: !intzs. #a a felek 0 ! k4vnjk) (o ! az elad feladata le !en az importen edl!ezs) a vmfizets) s vm: !intzs is) akkor a GG@ klauzult kell alkalmazniuk. GG@ ' Gelivered Gut! @aid ' Rmfizetssel leszll4tva 1me nevezett rendeltetsi (el!2 EladD [ viseli az ssze klts et s kockzatot a me nevezett rendeltetsi (el!i [ importra vmols) (a ne(zs ek.e :tkzne az import vmoltats s az en edl!ek .eszerzse GA" klauzult clszer3 alkalmazni [ (a nem llapodnak me az tads pontos (el!.en

3I. ttel ruterts

3I. Hnk szllt#nyoz%al llnak kap-solat an k2lkereskedel#i 2gyleteik sorn. Milyen adatokat kell #egadniuk ahhoz4 hogy a szllt#nyoz #eg!elel"en kthesse #eg a !u%arozsi s egy szerz"dseket, Li zza #eg a szllt#nyozt JeMport"r %agy i#port"rK a ne#zetkzi !u%arozsi szerz"ds #egkts%el4 s ki %iseli a kltsgeket s ko-kzatokat4 ha a k2lkereskedel#i 2gylet paritsa a. . -. d. e. ENO !elad telephelye 7.A !eladsi rep2l"tr .7< rendeltetsi kikt" AA7 tranzitorszg hatra J#egsz/nt ? 3I1IK AAU -#zett telephelye, J#egsz/nt ? 3I1IK

Informcitartalom vzlata A k:lkereskedelmi szerzdsek kvetelmn!ei) jellemzi E !es lo isztikai tevken!s ek ki(el!ezsnek clja) felttelei A szll4tmn!ozs s fuvarozs fo almnak me (atrozsa A klts ek s kockzatok viselse k:lkereskedelmi szerzdsek esetn Az Incoterms klauzulk csoportos4tsa A paritsra vonatkoz konkrt krds me oldsa

A kereskedelmi szerzdsek 1adsvteli' szerzds2 vev s elad kztt jn ltre )4rs.an. J z4ti a rjuk vonatkoz jo okat) kteless eket) s felelss et. "artalmazzaD az adsvtel tr !t a felek pontos me nevezst 1 pl. szk (el!) ad) .ankszmlaszm st..2

a mins t a menn!is t a csoma olst a jellst a szll4ts 1tads2 (el!t a (atridejt s mdjt az elad teljes4tst i azol okmn!okat a fizets feltteleit az rt 1mel! valamenn!i eml4tett felttellel sszef: 2. A szerzdsktsek e !szer3s4tsre) a felttelek tlt(ats a rdek.en r ta trekednek sza.vn! formulk alkalmazsra. Kzokvn!okD ' llandan ismtld kereskedelmi szoksok 4rs.a fo lalt !3jtemn!e 'a &emzetkzi *er. *amara 1IOO2 -<;8'.an (ozta ltre az Incoterms szokvn!t.1t..szr mdos4tottk) jelenle az Incoterms +,,, (asznlatos2 A szokvn!okra) szoksokra val (ivatkozst) rvid4tst fle [ a mins [ a csoma ols [ a fizetsi md s [ a parits eset.en (asznljk. @aritsD Az eladsi r zradka) mel! az r szol ltatstartalmt fejezi ki. Az a fldrajzi pont a(ol az ru fuvarozsval kapcsolatos klts ek tszllnak az eladrl a vevre. Incoterms +,,,Q+,-,D [ a paritsok elnevezse az elad ktelezetts einek terjedelmre utal [ a paritsokat (rom.et3s kdokkal jellj:k [ a kereskedelmi kifejezsek 1szokvn!ok)2 rtelmezsnek nemzetkzi sza.l!ai [ -- zradkot 1klauzult) paritst2 tartalmaz) mel!ek e !'e ! vltozatot jelentenek az ru tov..4tsval a krveszl! s a klts ek viselsvel kapcsolat.an a keresked partnerek kztt. Me sza.ja) mel! ponti viseli az elad) s mel! ponttl a vev az ru szll4tsnak klts t s kockzatt 1teljes4tsi (el!2) ttelesen 1-, ismrv szerint2 felsorolja azt is) mi az elad s mi a vev dol a pl. az en edl!ek me szerzsnl) a fuvarozsi szerzds me ktsekor) mikor s mirl kell a partnert rtes4teni) s mil!en okmn!okat kell .eszerezni. #a A fuvarparits az a fldrajzi pont) a(ol a szll4tssal kapcsolatos klts ek tszllnak az eladrl a vevre. "eljes4ts (el!eD az a fldrajzi pont) a(ol a szll4tssal kapcsolatos kockzat tszll az eladrl a vevre. #a a klts u !anott szll t az eladrl a vevre a(ol a kockzat) akkor a parits - pontos. #a a klts s a kockzat tszllsa sztvlik) akkor a parits + pontos. E !pontos klauzulk 1E) /) G csoport2 *tpontos klauzulk 1O csoport2 Az alkalmazott fuvarozsi md alapjn a paritsok le(etnek ten eri Q .elv4zi va ! multimodlis paritsok. A multimodlis paritsok t..fle fuvarozsi md s k:ln.z sszekapcsoldsi mdok esetn alkalmazott. A vev s az elad feladatai az Incoterms +,,,) -, pontja szerintD -2 Az adsvteli szerzdsek teljes4tse D'az elad az ru tulajdonjo t tadja 'a vev a vtelrat kifizeti +2 En edl!ek s formalitsokDAz ru elads(oz sz:ks es (ats i en edl!ek .eszerzse 1vm : !intzs) illetkek) adk st..2 ;2 Az ru tov..4tsval kapcsolatos szerzdsek me ktseD 'fuvarozsi szerzds

'raktrozsi szerz. 'szll4tmn!ozsi szerz. 'szll4tmn!i .iztos4tsi szerzds C2 Az ru tvtele Q tadsa 52 A kockzat tszlls 1teljes4ts (el!e2 82 *lts me oszls 1fuvard4j st..2 92 Hrtes4tsD 'kszre jelents 1 a vev rtes4tse az ru elksz:ltrl2 ' a vev rtes4tse az ru feladsrl ' a szll4ts mdjrl 1 mil!en fuvareszkzzel2 ' az ru rkezsrl 62 =izon!latols D A kereskedelmi :zlet k:ln.z fzisait .izon!latokkal) .izon!latok al4rsval i azoljuk. <2 Wruvizs latD A vevnek jo a van a fuvarozs me kezdse eltt .evizs ltatni az rut -,2 Ke 4ts n!0jts e !. tevken!s ekD' amit az Incoterms nem sza.l!oz ) de a vev s az elad i n!.e vesz A -- parits az elad ktelezetts nek s kockzatnak a sorrendj.enD XEX csoportD indul paritsD' EkR X/X csoportD tadsi parits D'/OA) /AK) /?= XOX csoportD feladsi paritsD' O/J) OI/) O@") OI@ XGX csoportD rkezsi paritsD' GA@) GA") GG@ @aritsokD -2 Ek\' EP \orks' !r.l tadva 1 !rttl) ezen fel:li klts a vevt ter(eliLM !rtsorrl leve !e) csoma olja) fuvarozza) vm klts )_.. a sajt telep(el!i . Az eladt rtes4ti) ksz4ti a sz:ks es .izon!latok) rtes4ti a fuvarozt +2 /OA' /ree Oarrier' a klts s a kockzat az elad ltal az els fuvaroznak trtn tadsi terjed. A vev kti a fuvarozi szerzdst) rtes4ti az eladt (ol) mikor mel!ik fuvaroznak az elad rtes4ti. Arrl) ( tadta a termket) okmn!okat)tvteli elismervnn!el i azolja ;2 /AK' /ree Alon side K(ip' .rmentetlen:l a (aj (osszanti oldalnl) me nevezett el(ajzsi kikt.en. *lts s kockzat az elad rszrl a fol!ami (ajk (osszanti oldali me nevezett el(ajzsi kikt.en 1rakpartra (el!ezve2 vevD rendeli a fol!ami uszl!t) rtes4ti az eladt (ova) mikorra kell az rut elvinni. C2 /?=' /ree ?n =oard' a klts s kockzat az elad rszrl me nevezett el(ajzott kikt.en a (aj fedlzetn a korlti . az eladnak .e kell rakodnia)vev (ajt .rel) rtes4ti az eladt) a (aj trsas ell. a csoma olst 52 O/J' Oostc /rei (t' klts s fuvard4j me nevezett rendeltetsi kikti .1kt s fuvard4jat az elad fizeti2 82 OI/' Oost) Insurance) /rei (t' klts ) fuvard4j me nevezett rendeltetsi kikti . 1ten eren t0li parits2 92 O@" E Oarria e @aid "o' fuvarozs fizetve me nevezett rendeltetsi (el!i . 62 OI@' Oarria ec Insurance @aid "o' fuvarozs s .iztos4ts fizetve me nevezett rendeltetsi (el!i . Tsd elz ttel a $G% csoporttal kapcsolat.ang --2 GG@' Gelivered Gut! @aid' leszll4tva vmfizetve me nevezett rendeltetsi (el!en. Az elad fizet mindent u.a.) mint az Ek\ csak az eladra nzve -,'es pont itt rvn!es:l