Sajt GPRO v2.

0 hasznlata

Sziasztok!

Egy kis segtsg a kalkultor hasznlathoz.


1.) Meg kell hatrozni a kocsid fogyasztst a versenyhez. Ehhez a Fuel Calcultor kell:

- Track: plya kivlasztsa
- Engine lvl: motor szintje
- Engine wear: motor kopottsga
- Electronics lvl: elektronika szintje
- Driver TI: sofr technikai betekintse

Amire szksgnk van:
- liter/km: 0,7272
Ezt az adatot kell a sajt gpro fjlba berni.





2.) Kalkultor fln kitltjk az alap adatokat


- Plya kivlasztsa
- CT rizik
- Hmrskleteket kitlteni a verseny belltsok
menpontbl
- Pratartalmat kitlteni a verseny belltsok
menpontbl
- Fogyasztshoz berni az elzleg kalkullt
fogyasztst
- Pilta adatok kitltse

A tbbi adatok nem kell kitlteni!






3.) Kivlasztjuk a megfelel gumit a versenyhez
n kivlasztottam a kemny gumit egy
killssal. Ekkor ltszik, hogy a killsok a
27. s az 55 . krben lesznek. A gumik
llapott az 1 killsos sorban lehet ltni. E
szerint a 27. krben 75,472%-ban lesznek
elkopva s az 55. krben 81,686%-ban.
Miutn megvan, hogy milyen gumival fogunk
menni mehetnek a gyakorl krk.

Fontos megjegyezni, hogyha ms tpus gumit vlasztasz, vagy nem egy killsos mdszert, akkor ki kell tlteni
a megfelel krk szmval a mezket, s alul a taktika sorban a megfelelt figyelni. Pl.: ha mr kt killst
tervezel, akkor 17-17-19-re kell trni a 27-28-as rtkeket, s a 2 killsos sort kell figyelni. Alatta zld
mezben a szksges benzin mennyisgt szmolja a tblzat. (n biztonsg kedvrt 1 litert szoktam rtenni,
eddig mg nem csaldtam benne!)


4.) Gyakorl krk


A gyakorl krket a frumban lertak szerint
kell megcsinlni s a gyakorls flre be kell rni
az rtkeket. A 6. krben valszn megvan
mr a legjobb bellts. Ezek utn meg a
szrnyeltolsokat teszteljk. Fontos, hogy a 7. s
8. krben mr ne lltsuk a kocsi belltsait, csak
a szrnyakat. Ha vletlenl mg nem tkletes a
kocsi belltsa, akkor a legjobb belltsnl majd
korriglunk. Nlam, mg a 835-s fk nem volt
j, ezrt 827-et rtam a vgn. Ha megvannak az
idk a grafikonbl leolvashatjuk, hogy hol van az
idelis szrnyeltols.

Fontos, hogy a futott idket msodpercben adjuk
meg, s a "net time"-ot hasznljuk!






5.) Idelis szrnyeltols

Ltszik a grafikonbl, hogy nlam kb. 210-nl van.
Ami azt jelenti, hogy az egyik szrnyat +105-el
nvelem a 6. krhz
kpest, a msikat -105-el cskkentem. Miutn ezek
megvannak a tkletes belltshoz berom a
vgleges rtkeket.







6.) Bellts fl

A practice oszlopban kijtt, hogy mi a
legjobb bellts a pilta szerint. A Q1
idmrt a Q1 Setup oszlop szerint kell
megcsinlni. Itt mr levonja a pilta zld
znjt. Mieltt a Q2-re mennnk a
kvetkezket kell elvgezni: A Q1-Q2
vltozsoknl berjuk, hogy mennyit
vltozott a hmrsklet s a pratartalom
a Q1-hez kpest. Pl.: 5 fokot ment fel a
hmrsklet, de a pratartalom cskkent
6%-ot, akkor a hmrskletvltozshoz
"5"-t runk, a pratartalom vltozshoz pedig "-6"-ot. Ezek utn pedig a kvetkez a dolgunk. 3 lehetsg van,
ha Q1 s Q2 idjrsa egyforma (vagy mindkettn esik, vagy egyiken sem), akkor a Q2 Setup-ot hasznljuk. Ha
Q1 ess volt, viszont Q2 szraz, akkor a kk oszlopot, ha pedig Q1 szraz, de Q2 ess akkor a rzsaszn oszlop
rtkeivel kell menni a Q2-n. Ha ez megvan, akkor ki kell tlteni a Q1 hmrskletet, a Q1 pratartalmat, ebbl
kiszmolja, hogy a versenyen tlagban mennyi vltoznak az idjrsi paramterek. A verseny belltsoknl is a
rvnyes a hrom varici, mint a Q2-nl. Ha egyforma, akkor a szrke "verseny bellts" alatti oszlopot
hasznljuk, ha Q1 szraz a verseny ess lesz, akkor a SZ-.NED, ha a Q1 ess, a verseny szraz, akkor a NED-
SZ!

7.) Benzin

Leolvashat, hogy 111 s 115 l kell (elvileg),
de n mindig rteszek 1-2 litert biztonsg
kedvrt. (Eddig 100%-an mkdtt S37-
ben s S38-ban is)




Sok sikert!

dv.: Jakab Gyula (gyujakab@gmail.com)
http://gpro.net/gb/ManagerProfile.asp?IDM=169136

Ui.: HAJR SASOK!