Professional Documents
Culture Documents
Hseyin BULGURCU
142
BLM-5
MENFEZ-DFZR VE DAMPERLER
5.1 GR
Havalandrma tesisat tasarlanrken, doru debi ve basnta seilmi bir havalandrma santralinden,
havalandrma kanal sistemiyle datlan artlandrlm hava, datm kontrol sistem elemanlar kullanlarak;
mahallerden istenilen debi, hz, at ynlendirmesi ve at mesafesine ulatrlr.
Ayrca havalandrma tesisatnn imalat, montaj ve i tesliminde hava datm kontrol elemanlar kullanlarak hava
szdrmazlk testleri, hava debisinin ayarlanmas ve hava kanal sisteminin debi ile basn dengeleme ileri yaplr.
5.2 MENFEZLER
Bir havalandrma sisteminin en son unsurudur ve mahal iinde bulunmaktadr. Menfezlerden genel olarak
beklenenler unlardr:
1. Gerekli hava debisini vermesi
2. Havann mahal iinde yaylmasn salamak
3. Rahatsz edici hava akmlar oluturmamas
4. Havay dorudan toplayc menfezlere gndermemesi
5. Grlt oluturmamas
6. Mimari tasarmn uygun olmas
ift Sra Kanatl Datc Menfez: Havalandrma sistemlerinde, fleme menfezi olarak kullanlr. Kanat alar
ayarlanabilir. Duvar zerinde, yatay atlar iin tasarlanmtr. Kanala dorudan monte edilebilir. Paralel kanatl
veya zt kanatl damperlerle kullanlabilir (ekil-5.1a).
Tek Sra Kanatl Toplayc Menfez: Genellikle mahal havasn veya mahal havasnn ok kirli, ok scak bir
blmn mahalden emen menfezlerdir. Kanat alar ayarlanabilir. Kanala dorudan monte edilebilir. Paralel
kanatl veya zt kanatl damperlerle kullanlabilir (ekil-5.1b).
Kare Petek Menfez: Havalandrma sistemlerinde, emi menfezi olarak kullanlr. 12x12 mm ince petek lameller
sayesinde net emi alan fazladr, dolaysyla basn kayplar azdr. Zt kanatl damperlerle kullanlabilir (ekil-
5.1c).
Perfore Menfez: Altgen deliklere sahip menfezler olup, emme ve fleme kanallarnda kullanlabilir. Standart
olarak 22 mm-32 mm ereveli ve erevesiz olarak imal edilir (ekil-5.1d).
Menteeli Kare Menfezler: Menteeli kare petek menfezler; alpan tavan uygulamalarnda hem serbest emi
menfezi, hem de kontrol kapa olarak kullanlrlar. Gizli tavan fan-coil uygulamalarnda ska kullanlmaktadr.
Transfer (Kap) Menfezi: Kaplarda, emi menfezi olarak kullanlr. Negatif basn istenen mahallerde, emilen
havann, kaplardan alnmasna olanak salar (rnein tuvaletler, karantina odalar). Ayrca pozitif basn istenen
mahallerde, flenen havann, flenen havann, kaplardan atlmasna olanak salar (ekil-5.1e).
Yuvarlak Kanal Menfezi: Spiral kenetli hava kanal uygulamalarnda emi ve fleme menfezi olarak kullanlr.
Ynlendirici kanatlar menfez n yznden el ile ayarlanr ((ekil-5.1f).
Lif Tutucu Menfezler: zellikle ameliyathanelerde, alt emi menfezi olarak kullanlr. Hijyenik ortamlarda
kullanldndan dolay paslanmaz malzemeden yaplrlar.
MENFEZ-DFZR VE DAMPERLER Do. Dr. Hseyin BULGURCU
143
Fan-Coil Emi ve Mdahale Kapak Menfezi: Fan-coil nitelerinde emi menfezi olarak kullanlr. Herhangi bir
arza durumunda mdahale kolayl salar. Filtresi mevcuttur (ekil-5.1g).
ok Ynl Menfez: Yksek tavanl ortamlarda havay drt ayr yne datan sabit al menfezlerdir. 3,8 m
yksekliinden balayan ve daha yksek meknlarda kullanlr (ekil-5.1h).
Lineer Menfez: nce ve uzun menfez tiplerine verilen isimdir. zellikle fan-coil stlerinde, bilgisayar odalarndaki
ykseltilmi tabanlarda, konferans salonu, bekleme salonu gibi geni mahallerde havalandrma menfezi olarak,
yzme havuzu kenarlarnda zgara olarak ve daha birok amala kullanlrlar. Lineer grnm istenen ortamlar
iin birok elemann birlemesiyle metrelerce uzunlukta menfez elde edilebilmektedir (ekil-5.1i).
a) ift sra kanatl datc menfez b) Tek sra kanatl toplayc menfez c) Kare petek menfez
Alminyum Kare Tavan Difzrleri: Teknik zellikleri bakmndan haddelenmi alminyum profilden imal edilir.
1, 2, 3 ve 4 ynl, kare veya dikdrtgen yaplabilir. Dampersiz ve zt alr damperli yaplr. Standart imalat, doal
renkte eloksalldr. stendiinde analog renklendirme, sellozik veya sentetik frn boya yaplmaktadr (ekil-5.2a).
MENFEZ-DFZR VE DAMPERLER Do. Dr. Hseyin BULGURCU
144
Yuvarlak Tavan Difzrleri: Yuvarlak tavan difzrleri ok miktarda hava flemeye elverilidir. Havann en iyi
ekilde yaylmasn salar. Hava k sesi ve direnci dier tiplere nazaran daha azdr (ekil-5.2b).
ok Ynl Difzrler: Hem konfor hem de endstriyel alanlarda uygulamaya msaittir (ekil-5.2c).
Trblansl Difzrler: Sabit kanatl trblansl difzrler kanat yaplarndan dolay soutma uygulamalarnda
kullanlrlar. Tavan yksekliinin 2,6 - 4 m arasnda olduu meknlar iin uygundurlar. Ayrca hava debisinin
%100den %25e drld durumlar iin idealdirler. Ayarlanabilir kanatl trblansl difzrler ise, fabrikalar,
havalimanlar, tiyatrolar, bankalar, konser salonlar, konferans salonlar gibi ok yksek tavan uygulamalarnn
olduu yerlerle tavan yksekliinin 4 mden fazla olduu toplant salonlar tavan uygulamalarnda artlandrlm
havann alt noktalara ulamas iin kullanlrlar ve havaya burgu hareketi vererek ortamn homojen olarak
stlmas ve soutulmasn salarlar. Kanat hareketi elle veya servomotorla yaplmaktadr. alma scaklk
aral -10C ile + 15C arasnda olup, rn sabit ve %100den %40a kadar deien hacimsel debiler iin
uygundur (ekil-5.3d).
Girdapl (Swirl) Difzrler: Taze havann mahal havas ile sratli bir ekilde karmasn salamak iin fleme
ve toplama kanallarnda kullanlr (ekil-5.2f).
Deplasmanl Difzrler: Yksek derecede zararl at olan fabrikalarda hava koullandrlmas bu zararl
maddelerin kullanlan blgeden uzaklatrlmas iin kullanlr. Yksek Is yklemelerin ve hafif kirlenmenin
olduu, toz ve fiber paracklarnn darya atlmas gereken durumlarda kullanlr (ekil-5.2h).
Jet Nozullar: Klima tesisatlarnda fleme kanallarnda kullanlmak zere, jet difzrler byk hacimli meknlarda
havalandrma ileminin tavan difzrleri yaplmas mmkn olmayan veya pratik olmad durumlarda uygun
zmler sunmaktadr. Uzun at mesafelerini (maksimum 25 m) yakalayabilmek ve homojen bir dalm
salayabilmek iin flenen hava scakl ile ortam scakl arasndaki farka bal olarak havann ynlendirilmesi
gerekir. Yaz aylarnda flenen souk havann insanlarn zerine direkt olarak ynlendirilmemesi ve dalmn
daha iyi olmas iin jet difzr yukar ynlendirilir. K aylarnda ise flenen scak havann daha aalara
dalabilmesi iin ynlendirme aaya doru yaplr. Jet nozullar, yataydan +30 ve -30 her dorultuda
ynlendirilebilmektedir (ekil-5.2j).
Jet nozullar mkemmel tasarm ve aerodinamik yaps ile yksek hava debilerinde bile olduka dk ses
seviyesine sahiptir. Bu zellii sayesinde sessizliin ok nemli olduu konser salonlar, tiyatrolar, mzeler gibi
byk ve ykseklii fazla olan meknlarda dahi rahatlkla kullanlabilmektedir.
Lineer Difzrler: Ynlendirici kanatlarla, dey veya yatay hava ak salanabilir. Hava miktarnn ayar, hava
akn dorultan damperle yaplamaktadr. ok blmeli difzrlerde, her blm ayr olarak ayar edilebilir.
stenildiinde; yan kapaklar ile (montajl veya ayr) bir de plenum kutusu ile verilmelidir (ekil-5.2o).
Dme: Belirli bir at uzaklnda, jet merkezi ile menfez yatay ekseni arasndaki dey uzaklktr
(Scak hava jetinde: Ykselme).
MENFEZ-DFZR VE DAMPERLER Do. Dr. Hseyin BULGURCU
146
Tavan Etkili Jet: Tavana ok yakn ilerleyen ve tavandan etkilenen jet (ekil-5.7)
MENFEZ-DFZR VE DAMPERLER Do. Dr. Hseyin BULGURCU
147
Ortam Havas Hz: nsanl blge iindeki ortalama hava hzdr (Vr).
Yaanlan Blge: Demeden 1,70 m (veya 1,80 m) ykseklie kadar kan, duvarlara 15 cmye kadar
yaklaan, ortam iinde insanlarn bulunduu ksmdr (ekil-5.8).
Rahatsz Edici Hava Akm (Draft): Ortam havas iinde oluan, insanlar rahatsz edecek kadar
yksek hzda hava akm. Bu hz, hava scaklna bal olarak 0,20 ile 0,30 m/s arasnda deiir.
Durgun Blge: Ortam iinde hava hznn sfr veya sfra yakn olduu blge
Scaklk Fark (dT): Birincil havann, ortama giriteki scakl ile ortam scakl arasndaki fark
Kenar Oran: Dikdrtgen menfezlerde uzun kenar ile ksa kenarn uzunluklarnn oran.
Menfez Net Alan: Menfezin hava gei yzeyinin (veya kesitinin) alan
Koanda Etkisi: Tavan, duvar veya deme gibi dz bir yzeye ok yakn yerletirilmi bir menfezden,
bu yzeye paralel dorultuda verilen hava jeti, menfez kndan sonra yzeye yapr ve tekrar
ayrlncaya kadar bir sre yol alr. Pratikte daha ok, yksek kotlara yerletirilen duvar menfezlerinden ve
tavan ykayclarndan kan hava jetlerinde karlalan bu fiziksel olaya Koanda etkisi denir. Baz
menfez tipleri iin koanda etkisi nemlidir (ekil-5.9).
MENFEZ-DFZR VE DAMPERLER Do. Dr. Hseyin BULGURCU
148
Hava terminal cihaznn yerleimi, tipi ve boyutu; besleme jeti ve oluan oda havasnn davranlarn dorudan
etkileyecektir. Tam iklimlendirme emalarnda besleme havasnn stma veya soutma evrimi iin kullanm da
jet yrngesini ve oda hava hareket modelini deitirecektir.
5.6.1 At Mesafesi
Hava besleme difzrleri ve menfezleri iin veriler; genellikle at mesafesi veya zel bir jet terminal hznn
difzyon yarapna baldr. Kabul edilebilir bir terminal hz, hava terminal cihaznn tipine, artlandrlan alann
zel gereksinimlerine ve oda sakinlerine bal olarak deiir. Kritik uygulamalar iin en byk jet terminal hz
0,25 m/s olabilirken endstriyel stma sistemlerinde jet hzlar 1 m/s kadar hzlara kabilir.
Kritik projeler iin kapsaml akustik analiz gerekebilir. retici firmalarn akustik el kitaplarn kullanarak birok
menfez ve difzrn oktav band ses seviyelerini hesaplamak mmkndr.
Genelde bir terminal cihaznn boyutlandrmas at mesafesine gre yaplr fakat her aamada akustik seviyesini
veya basn kayb deerlerinin uygunluunu dikkate almak gereklidir.
Gerekli olan menfez veya difzr tipine karar verildikten sonra, seim iin toplam hava debisi ve oda boyutu gibi
seim iin gerekli bilgiler ile birlikte, hava terminal cihaz lekli izimleri de yararl olacaktr.
TABLO-5.2 Lineer yarkl (slot) difzr iin tavan yksekliine bal maksimum at mesafesi
ok sayda lineer yarkl difzr dzenlemesinde tavan yzeyi, maksimum at mesafesine gre uygun
ekilde blnr.
Difzr ksmnn gerek uygulanabilir boyutu belirlenir.
Birim difzr debisini bulmak iin toplam hava debisini gerek difzr boyuna blerek hesaplaynz.
Maksimum at mesafesi ve difzr birim hava debisi bilgileri yardmyla seim diyagram zerinde iki
adet izgi izilir; biri minimum fleme yarapnn ve dieri maksimum fleme yarapnn zerinden
geer. Bu mmkn olan bir seim bandn ortaya karr.
En uygun seim iin genellikle ekonomi (en az sayda difzr) ile konfor (belirli bir uygulama iin ideal
oda havasn salayacak ekilde maksimum difzr kullanm) arasnda bir denge kurulmaldr.
Optimum seimde, tek yuva difzrn altna derse, gerektiinde aktif uzunluk daha sonra azaltlabilir.
Optimum seim sekiz yuvadan daha byk olduu takdirde, byle bir slot difzr dzenlemesi pratik
deildir ve daha fazla bilgi iin retici firma aranmaldr.
Aadaki tabloyu kullanarak tavan yksekliine bal olarak maksimum at mesafesi veya fleme yarap
belirlenir. Bu, hava jetinin yatay planda genileyerek dorudan yaam blgesine girmesini engeller.
TABLO-5.3 Dairesel, kare ve dikdrtgen difzrler iin tavan yksekliine bal maksimum at mesafesi
lekli bir tavan plan kullanarak maksimum at mesafesi salamak iin alan iki kere uygun karelere
blnr. Her bir alann merkezindeki bir daire veya kare difzr, imdi toplam hava akmndan kendi
orann kullanmak iin seilebilir.
Tablo ve grafikleri kullanarak tatminkr at parametresini veren difzr boyutlar belirlenir. En ekonomik
seim gerekli at mesafesine ok yakn minimum fleme yarapn salayacaktr.
Ancak en optimum seim, muhtemelen en ekonomik seim ile oda hava hareketini en konforlu salayan
seimi buluturacaktr.
ayet maksimum fleme yarapn gereken at boyundan daha kk difzr karlyorsa, odada
yetersiz hava ak ve yksek seviyede durgunluk ortaya kacaktr. Alternatif bir terminal cihaz
dnlmelidir.
Benzer ekilde minimum fleme yarap gereken at boyundan daha byk difzrden salanyorsa
muhtemelen zel hava terminal cihaz uygun deildir.
Mmknse difzr seimleri tablolarda verilen snrlar iinde olmaldr; ok dk boaz hzlarna inilen
seimlerin yaplmas zayf hava difzyonuna neden olacaktr, rnek olarak stma evriminde yksek
seviyede durgunluk ve soutma evriminde hava akm ayrmalar oluacaktr.
Gerekli at mesafesi yukarda gsterilen maksimum at aarsa, odann her iki yannda havann
flenmesi ya da bir alternatif terminal cihaz kullanmay dnn.
Toplam ak debisini, maksimum kullanlabilir aktif uzunlua blerek menfez kapasitesini hesaplayn.
Belirli bir uygulama iin en uygun terminal hz belirleme; yl boyunca alan lineer menfezlerde 0,3 - 0,4
m/s terminal hz tatmin edicidir.
Seim izelgelerini kullanarak, gerekli kapasite ve at mesafesine bal en uygun zgara yksekliini
belirlenir.
Tavan etkisini artrmak, havay tavan yzeyine doru havay ynlendirmek iin ynlendirme kanatlarn
kullanmn gz nnde bulundurun.
ekil-5.12 Tek ve ift ynl yatay dzlemdeki lineer menfezler iin at mesafeleri
Maksimum kullanlabilir at mesafesi tavan yksekliine bal olarak aadaki tabloda gsterilmitir.
TABLO-5.5 Bireysel (zel) menfezler iin tavan yksekliine bal maksimum at mesafeleri
MENFEZ-DFZR VE DAMPERLER Do. Dr. Hseyin BULGURCU
153
Gerekli at mesafesi yukardaki tablodaki deeri aarsa alternatif bir dzenleme semelisiniz.
Uygun menfez yerleimi sein ve bireysel menfez debisini hesaplaynz.
At mesafesine bal olarak en uygun terminal hzn belirleyin; genellikle stma/soutma
uygulamalarnda duvar menfezleri iin bir jet terminal hz 0,25 ila 0,4 m/s olarak alnabilir.
Seim tablolarn ve grafiklerini kullanarak en uygun menfez boyutunu belirleyin.
Genilik ile ykseklik oran 2:1 ile 5:1 arasndaki menfezler kare menfezlere gre daha az fleme
problemleri oluturur, nk besleme hava jetinde dme problemi daha az ortaya kar.
Yukarda verilen bilgiler genelletirilmitir ve dzeltmeler sadece bireysel rnler iin verilen zel bilgiler
olmadnda uygulanmaldr.
Bu tr fabrikalar, depolar, spor salonlar ve genel amal salonlar gibi projeler iyi bir stma evrimi iin
tasarlanmtr. Yolcular genellikle yetikindir ve daha zel konfor koullarn gerektirir nk konser salonlar ve
resepsiyon alanlar, soutma evrimi iin tasarlanm olmaldr.
MENFEZ-DFZR VE DAMPERLER Do. Dr. Hseyin BULGURCU
154
ekil-5.14 Yatay ve deyde serbest jet at mesafeleri ekil-5.15 Istma ve soutma uygulamalarnda
dikey projeksiyonda menfez hava aklar
rnek: Bir ortamdaki hava debisi 5000 m3/h ve 10 adet datc menfez kullanlacaktr. Tavan ykseklii 3 m ve
kanat alar 45 olarak ayarlanmas halinde uygun menfez boyutlarn seiniz.
zm: Her bir menfezde 5000/10=500 m3/h hava debisi der. Tablo-5.7den buna en yakn deer 500 m3/h
debili, 1000 cm2lik bir menfez seilebilir.
At mesafesi: 3 m
Dme mesafesi: 1 m
Hava hz: 2,3 m/s
Basn kayb: 0,2 mmSS
rnek: Bir iyeri havalandrma sisteminde 25 adet ift sra fleyici menfez kullanlacaktr. Her bir menfez debisi
600 m3/h, tavan ykseklii 3,5 m olduuna gre uygun menfez kesitini ve dier zelliklerini bulunuz (Kanat ayar
alar 45 olarak kabul edilecektir).
zm:
Tablo-5.7den 1000 cm2 menfez seilirse:
At mesafesi: 3,4 m
Dme mesafesi: 1,2 m
Hava hz: 0,3 m/s
Statik basn kayb: 0,6 mmSS
MENFEZ-DFZR VE DAMPERLER Do. Dr. Hseyin BULGURCU
155
rnek: Bir ortamdaki hava debisi 6400 m3/h ve bu ortam iin 8 adet yuvarlak difzrkullanlacaktr. Difzr
boyutlarn seiniz?
zm: Bir difzr iin 6400/8=800 m3/h debi bulunur. Tablo-5.10dan 800 m3/h debi ile ereve ap 300 mm ve
at mesafesi 3,3 m, basn kayb 20 Pa olan difzr seilir.
MENFEZ-DFZR VE DAMPERLER Do. Dr. Hseyin BULGURCU
159
TABLO-5.11 Bir firmaya ait detayl yuvarlak difzr seim tablosu (detayl seim)
rnek:
Boyutlar 16 m x 8 m, ykseklii 3,10 m olan bir odada konfor artnn salanmas iin gereken hava miktar
ihtiyac 3800 m3/htr. flenen hava ortam scaklndan 8C daha souk olup 4 adet difzr kullanlacaktr.
Konfor blgesinde hava hzlar 0,25 m/syi gemeyecektir. Ortam konforu temin edecek ekilde difzr yerleim
aralklarn hesaplaynz.
zm:
1. Difzr oda tavanndaki simetrik olarak yerletirilir.
2. Difzr bana den debi V=3800/4=950 m3/htir.
3. Konfor blgesine olan uzaklk; Minimum at mesafesi L=2,0+1,4=3,4 m, Maksimum at mesafesi;
L=4,0+1,4=5,4 m bulunur.
MENFEZ-DFZR VE DAMPERLER Do. Dr. Hseyin BULGURCU
161
4. Tablo-5.10daki seim tablosundan 950 m3/h debi ve 3,4 m minimum at mesafesi iin en uygun l
350 mm bulunur.
5. Ayn tablodan enterpolasyon yntemi ile; Basn kayb, P=14 Pa, Ses g seviyesi, S=35 dB (A)
bulunur.
6. Tablo-5.11deki detayl seim tablosundan 350 mm l ve 3,4 m at mesafesi ve t0=8C iin
TL=0,84 C scaklk fark bulunur.
rn standart olarak alminyum pres renginde imal edilmekte olup, istee bal olarak elektrostatik toz kaplama
veya alminyum eloksalla da kaplanabilmektedir.
d) Mekanik sabit debi ayar damperi (CAV) e) Geri dnsz damper f) Yuvarlak geri dnsz damper
HEPA filtre kutular asma tavan montaj iin uygundur. zerinde bulunan asma delikleri yardmyla tavana rot
ubuklarla aslabilir. Ana datm kanalna esnek kanal ile balanabilir. Esnek kanal balants stten veya
yandan olabilir.
Yangn damperleri; manyetik yangn kaplar, duman atma fanlar, duman damperleri, yangn kornalar, adresli-
adressiz yangn detektrleri, duman sensrleri, adresli-adressiz ihbar butonlar ve dier yangn alglama niteleri
ile birlikte yangn ihbar panellerinden ynetilirler. Yangn ihbar panelleri zerine balanan ekran sistemi ile
izlenebildikleri gibi yazlm kurulumlar da yaplr.
Yangndan koruma amac ile gelitirilen yntemler gemite ve gnmzde farkllklar gstermektedir. Gemite
ana strateji yangnn, yangn geirmez blmelerde hapsedilmesi eklindeydi. Bu amala standartlarnda yangna
en az 2 saat dayankl blme duvarlar, kaplar vs. gibi yap elemanlar ve havalandrma sisteminde de yangn
damperleri ngrlmekteydi. Gnmzde ise, yap teknii ve malzemeleri deitii gibi, yangndan koruma
yntemleri de deimektedir. Tamamen yamurlama (sprinkler) sistemleriyle donatlm yaplarda, blmelerin
yangn dayanm sreleri indirilmitir. Bu durumda yangn damperlerine gereksinim azalmtr. Buna karlk
duman kontrol yntemleri hzla gelimi, damperlerin ticari ve sanayi yangn gvenlik alannda nemi artmtr.
Yangn/duman damperleri ile ilgili standartlar arasnda; ISO 10294 Hava datm sistemleri yangn damperleri,
prEN 12101-8 Duman kontrol damperlerinin zellikleri, prEN 1366-2 Yangn damperleri dayanm testleri, NFPA
90A klimlendirme ve havalandrma sistemleri yapm standard, UL 555 Yangn damperleri, UL555S Duman
damperleri ve UL55C Tavan damperleri saylabilir. Yangn damperleri iin daha ok esas alnan standart UL
555dir. Bu standart kapsamndaki yangn damperleri tasarmnda, yangn ihbar ile birlikte klima ve havalandrma
sisteminin kapatld ve daha sonra kanallarda hava akm yokken yangn damperlerinin devreye girdii esas
alnr. UL 555S ise duman damperini esas alr ve bir szdrmazlk snf belirler. Daha sonraki gelimeler hem
duman ve hem de yangn damperi olarak kullanlabilecek kombine damperleri ortaya karmtr.
Yangn ve duman geiinin nlenmesi iin kullanlan damperler fonksiyonlarna, tasarm tiplerine, kullanm
yerlerine ve malzemelerine gre snflandrlr. Fonksiyonlarna gre;
a) yangn damperleri,
b) duman damperleri
c) yangn/duman damperleri,
Yangn damperleri, statik ve dinamik yangn damperleri olmak zere ikiye ayrlmaktadr. Statik sistemlerde
kullanlan yangn damperleri, isimlerinden de anlalaca zere, kanal sistemlerinde veya damper kapand
zaman herhangi bir hava akm olmayan aklklarda kullanlmaktadr. Statik sistemlerde kullanm amacyla
tasarlanan yangn damperleri, sadece bir yangn durumunda otomatik olarak kapanan statik HVAC sistemlerinde
kullanlr.
Dinamik sistemlerde kullanlan yangn damperleri, fan basncnn sadece bir yangn durumunda devrede olaca
durumlarda gereklidir ve hava hz ile sistem fan tarafndan retilen basn karsnda almamalar gereklidir.
Dinamik sistemlerde kullanm amac ile tasarlanan yangn damperleri, bir yangn esnasnda almaya devam
eden dinamik HVAC sistemlerinde kullanm amac tar ve statik sistemlerde de kullanlabilir.
Dinamik ve statik sistemlerde kullanlmak zere tasarlanan her iki yangn damperi de, genellikle 90 dakika veya
180 dakika bir yangn direncine sahip olacak ekilde retilir. Dinamik sistemlerde kullanlan yangn damperlerinde
de, damperin tasarlanm olduu azami hz ve statik basnc belirtilen bir hava akm lm mevcuttur.
Duman kontrol damperleri duman tahliyesi iin ak konum ve blmlemeyi muhafaza etmek kapal konum olmak
zere genellikle iki emniyet konumu ihtiva eden tek ya da ok kanatkl damperlerdir. Doru pozisyonda
olmalarn temin eden bir kontrol sistemine baml olduklar iin sl tetikleme mekanizmalar ihtiva etmezler.
Duman bariyerlerine kanallarn girdii yerlerde veya tasarlanm bir duman kontrol sistemi kapsamndaki dier
yerlerde, duman damperleri gerekli olabilir. Duman bariyeri, duvar veya tavan tertibat gibi, yatay veya dey ve
daimi olan bir membrandr ve duman akn nlemek zere tasarlanm ve yaplmtr. Duman damperleri, bir
yangn durumunda fanlarn kapatld HVAC sistemlerinde ve ayrca, bir yangn durumunda almak zere
tasarlanm duman kontrol sistemlerinde kullanlabilir. Duman damperleri, hava hz ve basnc karsnda da
almak zere tasarlanmtr.
UL tarafndan sertifikalar verilen duman damperleri, test artlar altnda damperde llen hava kaak seviyesini
belirten bir snflandrmaya sahiptir. Ayrca, damperin tasarlanm olduu azami hz ve statik basnc belirten bir
hava akm lm de mevcuttur. Duman damperlerini deerlendirmek zere kullanlan temel standart UL
555Sdr.
MENFEZ-DFZR VE DAMPERLER Do. Dr. Hseyin BULGURCU
168
TABLO-5.11 Duman damperinde sznt snfna gre farkl basnlarda hava sznt deerleri
Koridor Damperleri
Koridor damperleri, sadece spesifik koridor tavan konstrksiyonlarnda monte edilmek zere deerlendirilmi
yangn ve duman damperleri kombinasyonudur. Spesifik koridor tavan konstrksiyon ayrntlar, damperler ile
beraber temin edilen montaj talimatlarnda yer almaktadr. Koridor damperleri, hava kanallarnn dhili koridorlarn
tavanlarna girdii veya bu tavanlardaki yatay aklarda sona erdii yerlerde kullanlmak zere tasarlanmtr.
Tavan Damperleri
Tavan damperleri, yangna direnli deme tavan veya at-tavan tertibatlarnda snn geiini snrlamak zere
kullanlmaktadr. Tavan damperleri, sadece s bariyerleri olarak grev yapmak amac tad iin ve duman
bariyerleri olarak kullanmlarn tanmlamad iin, bu rnler duman geiini snrlamak iin kullanlmamaktadr.
Tavan damperleri, yangna direnli membran tavanlara giren hava menfezlerinde, bir s bariyeri olarak ilev
gstermek zere kullanlr.
Hava kanallar ihtiva eden ve her bir kanal knn zerinde menteeli kap tipi damperlerin kullanmn ngren
deme tavan veya at-tavan tasarmlarndan, menteeli kap tipi damperlerin yerine, tavan damperlerinin
kullanm dnlebilir. Tavan Damperleri iin UL 555C ile llen yangn performansnda, hava hareketinin, bir
yangnn balangcnda etkin olarak durdurulaca varsaym esas alnmaktadr.
ok blmeli Damperler
Kanal geniliinin mnferit bir damperin (ya da tek bir blmesinin) test edilmi boyutlarn at durumlarda,
imalatlar ok blmeli damperler kullanlr. Bunlar genellikle birimin i mahallinde kurulabilmesine olanak
tannmas amac ile bir eit balant contas ya da tiriz ile birlikte tedarik edilirler. Bu balantnn yapsal olmas
gerekmez. Montajclarn, zellikle de daha geni boyutlardaki ok blml birimlerde, ilave destek konusuna
nem vermeleri gerekir.
5. BLM KAYNAKLARI
1. H. Bulgurcu, Havalandrma Sistemleri, Ders Sunumlar, Balkesir 2001.
2. M. Bilgili, E. imek, Y. Polat, A. Yaar, Havalandrma Sistemleri, Adana Meslek Yksekokulu Yaynlar
No:1 Adana 2005.
3. Ventilation Fundamentals, www.grainger.com/dayton
4. http://www.es-kon.com/urun/urun-goster/36/3/yuvarlak-anemostat/ (28.02.2014 tarihinde eriildi)
5. http://www.bskhavalandirma.com.tr/urunler/damperler-p20.html
6. Waterlo The Green Book, http://www.waterloo.co.uk/wp-content/uploads/2012/07/The-green-book-
technical.jpg (Eriim Tarihi 14 Mart 2014)
7. http://tr.wikipedia.org/wiki/Yang%C4%B1n_damperi
8. http://www.yangin.org/dosyalar/yangin_ve_duman_damperi_tipleri.pdf