REPUBLIKA SRBIJA

VISOKA KOLA PRIMENJENIH STRUKOVNIH STUDIJA

VRANJE

SEMINARSKI RAD
Predmet: Javni transport putnika

Profesor: Student:
prof. mr Nada Stojanovi Aleksandar
Heiberger 142/SI
Duan Nikoli 201/SI
Petar Anti 134/SI
Nemanja Jovanovi 180/SI
Milo Stamenkovi 182/SI
 Vranje, april, 2017 god.
Zadatak 2.5.
Na jednoj gradskoj tramvajskoj liniji radi NrT=8 vozila kapaciteta
mT=200 mesta/voz intervalom sleenja vozila od iT=10 min. Na liniji
je izraena neravnomernost protoka putnika od n=1,25. Na ovoj liniji
potrebno je tramvaje zameniti autobusima pri emu je vreme trajanja
obrta kada na liniji rade autobusi due za 25% od vremena obrta kada
na liniji rade tramvaji, kapacitet autobusa je mA=160 mesta/voz. Jedini
uslov koji se zahteva je da komfor putnika ostane nepromenjen.
U okviru zadatka potrebno je utvrditi:
a) Maksimalnu vrednost protoka putnika na liniji,
b) Koeficijent iskorienja mesta na karakteristinoj deonici linije,
c) Potreban broj autobusa,
d) Interval sleenja i frekvenciju kada na liniji rade autobusi,
e) Dati uporednu ocenu kvaliteta prevozne usluge kada na liniji
rade autobusi i kada rade tramvaji (opisno).

Reenje :
NrT=8 vozila ToA= ToT* 125 %
mT=200 mesta/voz mA= 160 mesta/voz
iT=10 min n=1,25

ToT= NrT* iT = 80 min

ToA= ToT*125% =100 min

60 Q put

a) Q = m*f = m* i = 1200 ; qmax= n = 960 h
qmax
b) KikT= Q = 0.8
c) Uslov: KikA = KikT
 qmer n 9601001,25
NrA= = = 15,63 = 16 autobus a
mKik60 1600,860

d) Interval sleenja i frekvenciju kad na liniji rade autobusi,

ToA 125
IA = = = 7.8 min
NrA 16

l 60
fA = = = 6.86 vozila /h
iA 7.8

e) Kada je upitanju ocena kvaliteta prevozne usluge, imamo i

pozitivne i negativne efekte koje su posledica zamene tramvaja
autobusima:
Pozitivni elementi:
smanjenje vremena ekanja usled smanjenja intervala
sleenja
poveanje komfora usled zaokruivanja izraunatog broja
vozila na veu vrednost, ime se realizuje vei kapacitet.
Negativni elementi:
poveanjem obrta poveava se vreme vonje a time i vreme
putovanja
manji intervala sleenja stvara veu osetljivost na poremeaj
intervala sleenja autobusa, a to posledica toga moe biti pad
komfora.