Univerzitet u Sarajevu

Graevinski fakultet
Struna praksa
Pelto Emir
4452

Projektni zadatak
Vibro nabija (aba) WACKER BS 60-2i

Ovim strojevima se graevinci naveliko koriste i nisu nepoznanica za njih. Na

tritu se mogu nai strojevi raznih proizvoaa. Svi oni nude odreenu
kvalitetu za nekakvu cijenu, ali vodei proizvoa zasigurno je firma WACKER
koja se dokazala kvalitetom. Jo 1930 godine oni su patentirali prvi nabija i
postavili standarde sa strojevima za nabijanje podloga.

Naravno postoje razne izvedbe koje se naravno koriste za razne aplikacije. Prvo treba
razlikovati vibro-nabijae od vibro-ploa. Vibro-nabija ili stupni nabija ili popularno meu
graevinarima zvana "aba", koristi se za nabijanje temelja ili npr. kod iskopa za polaganje
raznih cjevovoda koje naknadno treba nabiti. Znai uih,a duih povrina.
S obzirom na pogonski motor razlikujemo benzinske, diesel, i elektro nabijae. To je stoga to
se na gradilitu veina strojeva pokree tim pogonskim gorivom pa da ne bi dolo do zabune,
a i diesel motori se smatraju neto izdrljivijim i robusnijim, te su tei to je pogodnije kod
ovih strojeva. Naravno tu se misli i na utedu u gorivu. Mada se kod tih manjih motora o
utedi moe diskutirati, jer vrijeme eksploatacije stroja mora stvarno biti dugo da bi se
investicija opravdala.
Kod ovoga modela postoji meutim jedan problem. Konstrukcijski je diesel motor takav da
se nabija mora transportirati u uspravnom poloaju. Ovaj detalj stvara probleme jer
naravno problem je nabija uvrstiti na kamionu i uspravno transportirati, a i radnici u
neznanju ine tu greku te nabija polegnu. Kod slijedeeg starta nabijaa, ulje u cilindru
moe izazvati pucanje glave cilindra ili oteenja "dizne". U prijevodu motor je uniten.
Elektro nabijai

Elektro nabijai nisu esti na tritu i samim tim to su elektrini vezani su uz izvor elektrine
energije to nije ba praktino na radilitu. Primjenu nalaze kod sluajeva kada ispuni plinovi
moraju biti eliminirani (rad u zatvorenim prostorima). Benzinski nabijai su jeftiniji,
jednostavniji u transportu i laki. Meutim i oni imaju nedostatak a to je da se radi o
dvotaktnim benzinskim motorima pa se ponovno javlja mogunost ulijevanja pogrenog
goriva ili goriva bez ulja koje ovaj motor zahtjeva. Ali i taj problem je od nedavno rijeen jer
firma WACKER je predstavila novi model nabijaa na BAUMI (najveem sajmu graditeljstva u
Europi) Tip BS 60-2i koji ima odvojene spremnike za gorivo i ulje te ima ugraen sigurnosni
element koji iskljuuje stroj u nedostatku ulja.
Benzinski nabijai dolaze u vie razliitih modela s obzirom na teinu pa se moe odabrati
odgovarajua, transportiraju se u polegnutom poloaju i znatno su jeftiniji.

Naravno odravanje strojeva je bitno. Kao i svaki stroj i vibro nabijai i vibro ploe moraju se
odravati. Ovi strojevi imaju svoju pogonsku jedinicu znai motor koji se mora odravati
jednako kao i vibracioni dio koji se srce ovoga stroja. esto kupci zanemaruju ovo drugo u
neznanju da i taj dio stroja treba servisirati

Technical specifications

BS 50-2i BS 60-2i BS 70-2i

Operating data

Operating weight kg 59 66 74

Ramming shoe size (WxL) *mm 280 x 337 280 x 336 280 x 336

L x W x H mm 673 x 343 x 940 673 x 343 x 965 673 x 343 x 965

Percussion rate max.blows/min 700 700 650

Stroke at the ramming shoe mm 64.3 80 65

nu = 700
b = 0,336 m
a = 0,08 m
m = 24
h = 0,2 m
kv= 0,67 (uslovi rada srednji, dnevna smjena, sklono pomjeranjima)

Teorecki ucinak

60()() 60700(0,3360,08)(0,3360,08)0,2
Up= = =22,94 m3/h
24

Prakticni ucinak

60()() 60700(0,3360,08)(0,3360,08)0,2
Up= kv= 0,67=
24
15,37 m3/h
Univerzitet u Sarajevu
Graevinski fakultet
Struna praksa
Pelto Emir
4452

Dnevnik Rada