3.2.2.

Metode Penentuan Arti Penting Dampak

Penentuan dampak besar dan penting yang terjadi terhadap komponen/parameter lingkungan hidup akibat
kegiatan pada tahap prakonstruksi, tahap konstruksi dan pasca konstruksi (operasional) mengacu kepada 6
(enam) kriteria dampak besar dan penting menurut Peraturan Pemerintah Nomor 27 Tahun 1999 tentang
Analisis Mengenai Dampak Lingkungan, yaitu :
1) Jumlah manusia yang terkena dampak
2) Luas wilayah persebaran dampak
3) Intensitas dan lamanya dampak berlangsung
4) Banyaknya komponen lingkungan yang terkena dampak.
5) Sifat kumulatif dampak
6) Berbalik (reversible) atau tidaknya (irreversible) dampak

Penentuan arti penting dampak pada setiap parameter lingkungan secara parsial dilakukan dengan cara
menggunakan satu atau beberapa kriteria dampak penting yang dirujuk dari Keputusan Kepala Bapedal Nomor
KEP-056 Tahun 1994 tentang Pedoman Mengenai Ukuran Dampak Besar dan Penting, ditambah dengan
pertimbangan dari sudut kepentingan ekologis, kepentingan sosial dan budaya.

Pedoman mengenai kriteria ukuran dampak besar dan penting berdasarkan kesepakatan rapat AdHock anggota
tim AMDAL yang dirujuk dari Keputusan Kepala Bapedal Nomor KEP-056 Tahun 1994 tentang Pedoman
Mengenai Ukuran Dampak Besar dan Penting adalah sebagai berikut :
Tabel 3.18. Jumlah manusia yang terkena dampak
Skala Keterangan
0 Tidak menimbulkan dampak
1 Tidak penting bila jumlah manusia tidak menerima manfaat di dilayah studi < 5000 orang
(penerima manfaat kegiatan)
2 Penting bila jumlah manusia yang tidak menerima manfaat di wilayah studi > 5000 orang
(penerima manfaat kegiatan)

Tabel 3.19.Luas wilayah persebaran dampak

Skala Keterangan
0 Tidak menimbulkan dampak
1 Tidak penting bila dampak tidak mengakibatkan adanya wilayah yang mengalami perubahan
mendasar dari segi intensitas dampak atau tidak berbaliknya dampak atau segi kumulatif
dampak
2 Penting bila dampak mengakibatkan adanya wilayah yang mengalami perubahan mendasar
dari segi intensitas dampak atau tidak berbaliknya dampak atau segi kmulatif dampak.

Tabel 3.20. Intensitas dan lamanya dampak berlangsung

Skala Keterangan
0 Tidak menimbulkan dampak
1 Tidak penting bila dampak tidak mengakibatkan timbulnya perubahan mendasar dari segi
intensitas dampak atau tidak berbaliknya dampak atau segi kumulatif dampak yang
berlangsung hanya pada satu atau lebih tahap kegiatan
2 Penting bila dampak mengakibatkan timbulnya perubahan mendasar dari segi intensitas
dampak atau tidak berbaliknya dampak atau segi kumulatif dampak yang berlangsung hanya
pada satu atau lebih tahap kegiatan

Tabel 3.21. Banyaknya komponen lingkungan yang terkena dampak.

Skala Keterangan
0 Tidak menimbulkan dampak
1 Tidak penting bila dampak tidak mengakibatkan timbulnya dampak sekunder dan dampak
lanjutan lainnya yang jumlah komponennya lebih atau sama dengan komponen lingkungan yang
terkena dampak
2 Penting bila dampak mengakibatkan timbulnya dampak sekunder dan dampak lanjutan lainnya
yang jumlah komponennya lebih atau sama dengan komponen lingkungan yang terkena dampak
primer
Tabel 3.22. Sifat kumulatif dampak
Skala Keterangan
0 Tidak menimbulkan dampak
1 Tidak penting bila bila dampak tidak berlangsung, berulang kali, tidak terus-menerus, tidak
bertumpuk dan tidak bersifat saling memperkuat dalam satu ruang, tertentu sehingga dapat
diasimilasi oleh lingkungan alam atau lingkungan sosial yang menerimanya.
2 Penting bila dampak berlangsung berulang kali, tidak terus menerus, tidak bertumpuk dan tidak
bersifat saling memperkuat dalam satu ruang tertentu sehingga dapat diasimilasi oleh lingkungan
alam atau lingkungan sosial yang menerimanya

Tabel 3.23. Berbalik (reversible) atau tidaknya (irreversible) dampak

Skala Keterangan
0 Tidak menimbulkan dampak
1 Tidak penting bila perubahan yang akan dialami oleh suatu komponen lingkungan dapat
dipulihkan kembali walaupun dengan intervensi manusia
2 Penting bila perubahan yang akan dialami oleh suatu komponen lingkungan tidak dapat
dipulihkan kembali walaupun dengan intervensi manusia.

3.2.3. Penilaian Arti Penting Dampak

Penilaian bobot untuk setiap parameter atau komponen lingkungan dilakukan dengan cara menjumlahkan
seluruh nilai skala kriteria dampak besar dan penting lalu dibagi dengan 6 (enam). Nilai yang diperoleh diberi
bobot penilaian dampak, seperti pada tabel berikut :
Tabel 3.24. Bobot dan Derajat Penilaian Arti Penting Dampak
Bobot Dampak Derajat Dampak Keterangan
 1,50 ( P) Negatif Penting
 0,1  1,5 ( TP) Negatif Tidak Penting
0 0 Tidak Berdampak
0,1  1,50 ( TP) Positif Tidak Penting
 1,5 ( P) Positif Penting

3.3. METODE EVALUASI DAMPAK PENTING

Evaluasi dampak dimaksudkan sebagai pengkajian seluruh dampak penting secara holistik, baik dampak positif
maupun dampak negatif. Metode pendekatannya adalah dengan mengkaji : (1) Hubungan kausatif antara
kegiatan yang dilaksanakan dan rona lingkungan hidup serta hubungan kausatif antar dampak, dan (2)
Hubungan timbal balik antar dampak yang antagonis dan sinergis, serta resultantenya. Hasil evaluasi dampak
penting ini dituangkan dalam bentuk matriks dan bagan alir.

Hasil pengkajian tersebut selanjutnya dijabarkan melalui penelaahan aspek-aspek berikut ini : (1) Kelestarian
fungsi ekologis, (2) Peningkatan kesejahteraan masyarakat, dan (3) Konstribusi kegiatan Galangan Kapal PT.
Multi Ocean Shipyard terhadap pembangunan daerah.
1) Kelestarian Fungsi Ekologis
Kajian kelestarian fungsi ekologis dikaitkan dengan seberapa jauh dampak penting yang timbul akibat
kegiatan Galangan Kapal PT. Multi Ocean Shipyard terhadap fungsi hidrologis yang dicerminkan oleh
kualitas air badan penerima, tingkat erosi, sedimentasi, fluktuasi debit, kualitas air tanah, tinggi-muka air
tanah, keanekaragaman hayati (flora dan fauna).
2) Peningkatan Kesejahteraan Masyarakat
Dalam aspek ini akan dibahas sejauh mana pengaruh kegiatan Galangan Kapal PT. Multi Ocean Shipyard
terhadap peningkatan kesejahteraan masyarakat ditinjau dari kesempatan kerja dan berusaha yang
diciptakan, pendapatan, perekonomian lokal dan kesehatan masyarakat sekitar.
3) Peningkatan Kesejahteraan Masyarakat
 Kontribusi Galangan Kapal PT. Multi Ocean Shipyard terhadap pembangunan daerah, merupakan kajian
yang diarahkan terhadap kegiatan Galangan Kapal dan pajak-pajak yang dihasilkan serta kegiatan lain yang
berperan dalam upaya pembangunan daerah.

Dalam melakukan kegiatan evaluasi dampak penting secara holistic dilakukan dengan menggunakan alat bantu
matriks rekapitulasi prakiraan dampak dan matriks evaluasi dampak penting. Disamping itu juga dilengkapi
dengan bagan alir dampak penting untuk melihat hubungan antara kegiatan dengan dampak serta keterkaitan
antar dampak. Dalam mengevaluasi dampak pada setiap issu pokok lingkungan digunakan beberapa besaran
sebagai alat bantu, yaitu:
a. Nilai Rona Awal dan Rona Akhir / Proyeksi (Nilai Rona)
Hasil pengamatan dan perhitungan pada kondisi rona awal (data kuantitatif) dianggap sebagai X, dengan
besaran 100. Sedangkan data kuantitatif pada kondisi rona akhir (prakiraan) dianggap sebagai Y. Besarnya
perubahan rona merupakan perbandingan antara rona awal (X) terhadap rona akhir (Y) dalam persen.
Dengan demikian akan diperoleh besarnya perubahan rona atau dampak yang terjadi, seperti terlihat pada
tabel berikut :
Tabel 3.25. Besarnya Perubahan Rona atau Dampak Yang Terjadi
Komponen/ Parameter Besar Perubahan Rona (Derajat Dampak)
Lingkungan Kecil Sedang Besar
Fisik Kimia 0 ― 25 % 25 ― 75 % > 75 %
Biologi 0 ― 25 % 25 ― 60 % > 60 %
Sosial Ekonomi Budaya 0 ― 30 % 31 ― 69 % > 70 %

b. Bobot atau Tingkat Kepentingan Parameter (TKP)

Besaran ini menggambarkan bobot/tingkat kepentingan suatu parameter lingkungan dalam konteks issu
pokok tertentu. Parameter lingkungan yang mempunyai peran/fungsi paling besar, maka diberi bobot
tertinggi dan sebaliknya yang mempunyai peran/fungsi paling kecil, diberi bobot terendah (dalam hal ini
nilai 1).

c. Nilai Rona Terbobot

Besaran ini merupakan hasil kali antara Nilai Rona (dalam satuan persen) dengan Tingkat Kepentingan
parameter (NRT = NR x TKP). Dalam Matriks Evaluasi Dampak diistilahkan dengan Rona Terbobot.

d. Perubahan Nilai Rona (PNR)

Nilai ini merupakan kesimpulan dari evaluasi secara holistik, yang diperoleh dengan cara membandingkan
antara Nilai Rona Akhir Terbobot dengan Nilai Rona Awal Terbobot. Hasil akhir dari proses evaluasi,
yaitu diperoleh Besar Dampak dan Derajat Dampak, yang diperoleh dengan bantuan Tabel klasifikasi
dampak Hasil Evaluasi seperti disajikan pada Tabel 3.26.
Tabel 3.26. Klasifikasi Dampak Hasil Evaluasi Kegiatan Galangan Kapal PT. Multi Ocean Shipyard
Nilai Perubahan Kualitas
Besar Dampak Derajat Dampak
Lingkugan (%)
Perubahan Menurun/Negatif :
< 45 % Sangat Besar Negatif Penting, ─ P
45 – 65 % Besar Negatif Penting, ─ P
65 – 85 % Sedang Negatif Tidak Penting, ─ TP
85 – 100 % Kecil Negatif Tidak Penting, ─ TP
100 % (Tetap) Tidak ada dampak
Perubahan Meningkat Postif :
100 – 115 % Kecil Positif Tidak Penting,  TP
115 – 130 % Sedang Positif Tidak Penting,  TP
130 – 145 % Besar Positif Penting,  TP
> 145 % Sangat Besar Positif Penting,  TP
Dari hasil evaluasi dampak penting ini dilakukan pengkajian alternatif tindakan penanganan dampak yang
diperlukan untuk mengendalikan dampak negatif dan mengembangkan dampak positif. Selanjutnya hasil
pengkajian ini menjadi bahan penyusunan Rencana Pengelolaan Lingkungan Hidup (RKL) dan Rencana
Pemantauan Lingkungan Hidup (RPL).