PROJE TESLİM DÜZENİ

ARA TESLİMLER
Genel Bütün çizimler kurşun kalemle yapılacaktır
Sıfır Poligonu Çizim paftanın fotokopisi üzerine yapılacaktır.
Plan Çizim paftanın fotokopisi üzerine yapılacaktır.
Boykesit + Çizim milimetrik kağıt üzerine yapılacaktır.
Düşey Kurba Hesaplar A4 boyutunda kağıta yapılmış olarak teslim edilecektir.
Yatay Dönemeç Hesapları
+ Çizim milimetrik kağıt üzerine yapılacaktır.
Yatay Dönemeç Detayları Hesaplar A4 boyutunda kağıta yapılmış olarak teslim edilecektir
Paftası

NOT: Ara teslimlerden de not verilecektir.

TEMİZ TESLİMLER

• Enkesitler hariç bütün çalışmalar, uzayabilen katlanmış A4 (210 cm x 297 cm) boyutunda aydingere
yapılarak, teslim edilecektir. Enkesitlerin her biri, A4 boyutunda milimetrik kağıda çizilecektir. Çizimlerde
çeşitli kalınlıklarda rapido (veya benzeri özellikteki kalemler) kullanılacaktır.

• Ölçek

PAFTA ADI ÖLÇEK

Plan 1/2000
Boykesit 1/1000 (Yatay) - 1/100 (Düşey)
Geçiş Eğrisi 1/500
Dever Uygulaması
Genişletme ve Dever Değişimi 1/500 (Yatay+Düşey) - (1/50)
Detayları
Dever Açılımı 1/500 (Yatay) - 1/20 (Düşey)
Enkesit 1/100

• Antet

2.5 2.5 2.5 2.5 7.0

1.0

TARIH AD-SOYAD IMZA

.
ITÜ INSAAT FAKÜLTESI
1.0

ÇIZEN
ULASTIRMA ANABILIM DALI
KARAYOLU MUHENDISLIGI PROJESI
1.0

1. KONTROL
6.0
1.0

2. KONTROL
2.0

{ÖLÇEK} {PAFTA ADI} {ÖGRENCI NUMARASI}

17.0

Not: Tüm ölçüler cm’dir.

• Pafta Boyutları

PAFTA ADI PAFTA BOYUTLARI ve DÜZENİ (mm)

Katlama Yerleri

Plan

297
210 210 210

ANTET

Katlama Yerleri

Boykesit

297
210 210 210 210 210

ANTET

Katlama Yerleri

Dever
Uygulaması
297
210 210 210
Detayları

ANTET

Not: Boykesit paftasının yatay uzunluğu, güzergahın uzunluğuna göre değişiklik gösterebilir.

* Bütün çizimlerin A4 boyutunda şeffaf dosya içerisinde kurallara uygun katlanmış olarak teslim edilmesi
gerekmektedir.
 PLAN ÇİZİMİNDE DİKKAT EDİLECEK KONULAR

* Verilen pafta üzerinde işaretlenmiş olan iki noktayı bağlayan bir geçki belirlenecektir. Geçki 3. sınıf bir
karayolu standartında olacaktır.
*
* Paftaların ölçeği 1/2000’dir.

* Tesviye eğrileri arasındaki kot farkı 2 m’dir.

* Geçki, pafta üzerinde çarpı ile gösterilen noktalardan birinde başlayacak, diğerinde sona erecektir ve
minimum 400 m olacaktır.

* Paftalar üzerinde bulunabilecek su toplama çizgileri dikkate alıncaktır. Yapı, ağaç, parselasyon çizgileri gibi
çizgiler dikkate alınmayacaktır.

* Pafta üzerinde sıfır çizgisi belirlendikten sonra, bu çizgiye yakın gidecek şekilde, yolun eksen hattı açık
poligon olarak belirlenecektir. Bu poligonda, yine sıfır çizgisine yakın olacak şekilde yatay dönemeçler
yerleştirilecektir. Projenizde, mutlaka en az bir yatay dönemeç çıkarılacaktır.Yatay dönemeç yarıçapları 50
veya 10’un katları şeklinde olmalıdır. Ters dönemeçler arasında en az 60 m, aynı yönde dönemeçler arasında
en az 30 m aliyman olacaktır.
S S
1 3
TF
TO Lmin TO Lmin
B B 3 O
1 TF 1 3 2
1
TO 3
TO B4 TF
O 1 O
2 4 4 4
1 S 3 S
O
2 4
2
TF
2

Lmin1: Aynı yönlü 2 dönemeç arasındaki en küçük mesafe = 30 m

Lmin2: Farklı yönlü 2 dönemeç (ters dönemeçler) arasındaki en küçük mesafe = 60 m

* Sıfır poligonu çalışması, verilen tesviye eğrili harita veya bunun fotokopisi üzerinde yapılacak ve teslim
edilecektir. Poligon, temize çekilen plan çalışmasının bulunacağı aydinger paftasında bulunmayacaktır.

* Aydingere çizilecek plan paftası üzerinde, yalnızca yolun geçkisi yer alcaktır. Bu geçkinin her iki tarafında
100’er m’lik mesafeye kadar olan tesviye eğrileri çizilecektir. Kalın tesviye eğrilerinin kotları yazılacaktır.

* Enkesit alıncak noktalar; geçkinin başlangıç ve son noktaları, yatay dönemeçlerin TO, B, TF noktaları,
geçki ekseninin tesviye eğrilerini kestiği her nokta, hektometre ve kilometreler, ardışık iki enkesitin arasının
25 m’den fazla olduğu yerler, sanat yapılarının bulunduğu yerler olacaktır.

* Enkesit çizgileri eksenin her iki tarafında 1’er cm uzunluğunda olacaktır. Her enkesitin km’leri,
aliymanlarda ara mesafeler cetvel ile ölçülüp ölçekten yararlanılarak, yatay dönemeçlerde ise hesap ile
bulunacaktır. Enkesit çizgilerinin, yolun gidişine göre sol tarafına enkesit noktalarının isimleri, sağ
tarafına km’ler yazılacaktır. Enkesit çizgileri yol eksenine dik olacaktır.
1
A

Yol Ekseni
0 + 000

0 + 127

0 + 224
* Yatay dönemeçlere ait beş karakteristik (R, ∆, b, d, t), gidişe göre dönemeçin dışbükey tarafına yazılacaktır.
Yatay dönemeçlerin merkezleri gösterilecektir.

* Geçkiye ait sanat yapıları cins ve tahmini boylarıyla gösterilecektir. Çeşitli sanat yapılarına ait gösterimler
aşağıda verilmiştir.

kuru nehir
dere yaş
dere
yol ekseni
 

büz kutu menfez köprü

(box)

* Geçki boyunca, platform ve banket genişliklerine göre, kenar çizgileri eksene paralel olarak, her iki tarafa
çizilecektir.

Platform Yol Ekseni

b = 10 m

* Geçkinin arazinin güney

tarafından geçtiği varsayılarak kuzey oku yapılacaktır. Geometrik ölçek konulacaktır.

PLAN VE BOYKESIT PAFTALARINDA KULLANILMASI TAVSIYE EDILEN KALEM

KALINLIKLARI

PLAN PAFTASI
BÖLÜM RENK KALINLIK (mm)
İnce Siyah 0,1
Tesviye eğrileri
Kalın1 Siyah 0,3
2
Geçki ekseni Kırmızı 0,4
Platform kenarı ve banket çizgileri Kırmızı 0,2
Enkesit çizgileri Siyah 0,2
Sanat yapıları Kırmızı 0,2
Kuzey oku ve geometrik ölçek Siyah İstenilen kalınlıkta olabilir
Kenar çizgisi Siyah 0,5
Her türlü kesit numarası, km, dönemeç değerleri ve yazılar Siyah 0,2 veya 0,3

1
Kalın tesviye eğrilerinin kotları (paftalardaki gibi) yazılacaktır.
2
Geçki ekseni noktalı çizgi ile gösterilecektir.
 16
PLAN ÖRNEĞİ

N
B1
3 O1
0 2
0 4
0 6
0 8
0m
 BOYKESİT ÇİZİMİNDE DİKKAT EDİLECEK KONULAR

* Boykesit, yolun geçki ekseni boyunca alınan düşey kesitidir. Boykesit, sayısal değerlerin
yer aldığı tablo ile, siyah (arazi) ve kırmızı (aliyman ve düşey dönemeçler) çizgilerin yer
aldığı diyagramdan oluşur.

* Boykesit, boyutları verilen paftaya çizilecektir. Düşey dönemeç hesapları, boykesitin

devamı olan bir sayfada veya ayrı bir kağıtta, kroki de çizilerek verilecektir.

* Diyagramın altında yer alan boykesit tablosu; 9 satırdan oluşan ve gerek yatay, gerekse
düşeydeki sayısal bilgileri, eğimleri ve plandaki aliyman ile yatay dönemeçleri tüm sayısal
değerleri ile gösteren bir tablodur. Tablonun her satırının projedeki boyutları ve içerdikleri
bilgiler aşağıda verilmiştir (Tüm ölçüler cm’dir).

1 Kırmızı Kot 1

2 Siyah Kot 1

3 Kesit Numarası 0,5

4 Ara Uzaklık 0,5

5 Başlangıca Olan Uzaklık 1

6 Hektometre 0,5
7 Kilometre 0,5

8 Eğim 1

9 Temsili Plan 1,5

* Boykesitte yatay ölçek 1/1000, düşey ölçek 1/100 olacaktır.

* Boykesit hazırlanırken, önce planda yer alan enkesitlere ait siyah kotlar yardımı ile siyah
çizgi çizilecek, daha sonra ilgili esaslara uygun olarak kırmızı çizgi geçirilecektir.

* Siyah çizgi oluşturulurken, paftadaki kotlara göre bir kıyas kotu alınacak ve diğer
noktalar bu kıyas kotuna göre belirlecenektir. Siyah çizgi, arazi eğimine göre 210 cm x
297 cm’lik boyuta sığmaz ise, kıyas kotu değişikliği ile kaydırma yapılacaktır. Kıyas kotu
kaydırma ile ilgili örnek şekil aşağıda gösterilmiştir.

KAYDIRILMIS
KIYAS KIYAS
KOTU KOTU
* Kırmızı çizgi plandaki geçki ekseni gibi önce doğru parçalarından oluşturulup, eğim
değişiklikleri olan yerlerde düşey dönemeç ilavesiyle süreklilik sağlanacaktır. Eğim
değişikliklerinin bulunduğu noktalarda; eğim değişikliği flaması, kilometre, düşey
dönemeç boyu (L) ve (e) değerleri yazılacaktır. Projenizde düşey dönemeç olması
mecburiyeti yoktur. Boykesitte düşey dönemeç çıkmayan projelerde; son enkesit hayali
bir düşey dönemecin some noktası kabul edilerek, farklı eğimdeki kırmızı çizgi
kollarından birincisi (g1) mevcut kırmızı çizginize ait ait eğim olacak, ikinci kola ait eğim
(g2) ise seçilerek düşey dönemeç hesabı yapılacaktır. Bu duruma ait bir örnek aşağıdaki
şekilde gösterilmiştir.

Kabul edilen hayali some noktasi (en son enkesit)

Siyah Çizgi Egimi tarafinizdan belirlenen hayali kirmizi çizgi kolu

g2
Egimi projeye göre belirlenen kirmizi çizgi kolu
g1

Hayali düsey dönemeç

DÜSEY DÖNEMEÇ ÇIKMAYAN PROJELER IÇIN DÜSEY DÖNEMEÇ UYGULAMASI

* Kırmızı çizgide yarma ve dolgular dengeli olacaktır.

* Geçkinin başlangıç ve bitiş noktalarında, kırmızı çizgi ve siyah çizgi arasındaki kot
farkı en fazla 0,5 m olacaktır (bu projeye mahsus). Kırmızı çizginin en küçük eğimi %
0,5, en büyük eğimi % 8 olacaktır.

* Düşey dönemeçlerin olduğu yerlerdeki kırmızı kotlar, düşey dönemeç hesabı ile
bulunduktan sonra boykesite yazılacaktır. En küçük düşey dönemeç boyu 100 m olarak
alınacaktır.

* Her noktada, kırmızı ve siyah kot farkları; yarma olan kısımlarda kırmızı çizginin altına,
dolgu olan kısımlarda kırmızı çizginin üstüne yazılacaktır.

* 1,5 m’den daha yüksek dolgu bulunan kesimlerde, sanat yapıları konulacaktır. Bu işlem
sırasında, menfezlerin üzerinde en az 0,50 m dolgu yüksekliği kalmasına dikkat
edilecektir. Sanat yapılarının cins ve boyutları boykesitte gösterilecektir. Sanat yapıları,
plana da işlenecektir.

* Yüzey suyu drenajı açısından, yarma içine dere düşey kurba düşmemesine dikkat
edilmelidir.

* Düşey ve yatay dönemeç ilişkisinde; düşey dönemeçin, yatay dönemeçin tüm olarak
dışında kalması istenir. Birinin başlangıcı ile diğerinin bitişi arasında 60 m olmalıdır. Tersi
durumda her iki dönemecin tepe noktaları üst üste gelmelidir.
* Aydingere yapılacak çalışmada, yazılar ve rakamlar el ile veya şablon ile düzgün ve temiz
bir şekilde, ayrıca normlara uygun olarak yazılacaktır. Boykesitte kullanılması tavsiye
edilen çizgi kalınlıkları ve renkleri şöyledir:

BÖLÜM RENK KALINLIK (mm)

Enkesit yerlerini belirten siyah kot düşey çigileri Siyah 0,1
Siyah çizgi Siyah 0,3
Kırmızı çizgi Kırmızı 0,4
Boykesit tablosunun yatay çizgileri Siyah 0,2 veya 0,3
Sanat yapıları, düşey dönemeç yazı ve işaretleri, siyah-kırmızı kot farkları Kırmızı 0,3
Kenar çizgisi Siyah 0,5
Diğer her türlü yazı ve çizgiler Siyah 0,2 veya 0,3

* Planın şematik şeklinin çizildiği 9. satırda, aliyman uzunlukları, yatay dönemeçlerin

başlangıç ve son kilometreleri ile yatay dönemeçlere ait R, ∆, b, d, t değerleri yazılacaktır.
Bu satırda planda gidişe göre; sağa dönen yatay dönemeçler dışbükey, sola dönen yatay
dönemeçler içbükey olarak çizilecektir.

Km : 1+140
,3
0 6

,35

L : 120,00 m.
0
0

,0
0

0
z

e : 0,81 m.
,0
fe
5

0x1
n
,2

tuM e
0
0

,3

,0
8

6
0

,6

,4
u
K
0

0
2

7
,6
9

,1
,2
0

0
3

0
,4
0

2
1

3
,4
,0

,8
1

6
2
1
,0

,3
1

0
,9
0 5

9
3

,6
,5

0
0

,6
0 4
,5
0 2
2

3
,5

,8
1
0

6
6

6
,0
,9

,9

,4

,6

,9

,4

,8

,9

,3

,8
,3

,1

,2

,0

,4

,6

,1

,6
9

4
10

10
5
0

7
6

7
0
1

0
0

0
1
1

1
1

1
5

5
0

0
,5

,4

,2

,0

,7

,5

,0

,4

,5

,0

,5
,0

,5

,8

,6

,0

,0

,0

,0

,0

,2
0

6
6

7
1

0
0

0
1

1
1

46 3 47 48 B3 49 50 51  52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63
20,10 16,36 24,00 22,82 15,18 18,00 20,00 10,0 22,00 19,20 24,90 23,90 20,20 23,00 17,10 21,10 18,60 25,00 17,2016,00
0
0 ,0
4

0
4

0
0
,5

,6

,0

,0

,8

,0

,0

,0

,0

,2

,1

,2

,2

,3

,4

,0

,0

,2

,2
,0
3

8
0
6

5
1

9 0 1 2
1
% 2,30
% 3,10
420,00 m. 392,00 m.
,0 0

318,93 m.
R3=200,00 m. 3=36°,20 m. t3=65,37 m.
0
4

1
,6

+ 0
3

d3=126,36 m. b3=10,41 m.
+
088