AIP AD 2-LEMG ADC 1.

1
ESPAÑA WEF 01-MAR-18

36?40'30''N TWR-W (RWY 13/31) 118.150 GMC-W 121.700

PLANO DE AERÓDROMO-OACI 004?29'57''W ELEV 16 GMC-E 121.950
TWR-E (RWY 12/30) 118.775
CLR 121.875 MÁLAGA/Costa del Sol

DIRECCIÓN //
RWY THR RESISTENCIA // STRENGTH
DIRECTION

RWY 12/30: PCN 69/F/A/W/T APN:

ELEV, DIM:M.
36º41'27.76''N RWY 13/31: PCN 78/F/A/W/T CIV: R1 & R2: PCN 19/F/D/W/T;
BRG: MAG.
12 119º
004º30'28.09''W R3 & R6: PCN 68/R/A/W/T EXC:
TWY: PRKG 31, 33, 35, 37: PCN 50/R/A/W/T;
CIV: A, E-1, E-3, E-6, HN-1L, HN-1R, HS-1: PCN 87/F/A/W/T; PRKG 54: PCN 114/F/A/W/T;
HS-2, HS-3, HN-2, HN-3: PCN 128/F/A/W/T; R4 & R5: PCN 50/R/A/W/T;

VA
R
E-2, E-4, E-5: PCN 47/F/C/W/T; R7: PCN 63/R/A/W/T EXC:

1?
W
36º40'46.47''N G-4: PCN 78/F/C/W/T; PRKG F2, F3, F5: PCN 50/R/A/W/T;

(2
30 299º

01
004º28'49.91''W R4 TWY, R5 TWY, G-5, G-6, G-7, R6A: PCN 50/R/A/W/T;

5)
R8: PCN 105/R/A/W/T;
G-8, G-9, G-10: PCN 67/F/A/W/T; R9: PCN 142/R/B/W/T. RÉGIMEN DE VARIACIÓN ANUAL 7.2' E //
G-11: PCN 41/F/C/W/T; MIL: PCN 75/R/A/W/T. ANNUAL RATE OF CHANGE 7.2' E
B TRAMO // SEGMENT BTN R7D & L, G-12, G-13: PCN 91/F/A/W/T;
G-1, G-2, R1A, R1B, R1C, R1D, R1E, R1F: PCN 19/F/D/W/T;
36º41'04.32''N
13 133º G-3, R3 TWY: PCN 68/R/A/W/T;
004º30'45.34''W
B TRAMO // SEGMENT BTN R6A & L, R6B, R6C: PCN 114/F/A/W/T;
R7A, R7B, R7C: PCN 63/R/A/W/T;
R8 TWY: PCN 148/F/A/W/T;
B TRAMO // SEGMENT BTN R7D & Q, HW-1, E-7, E-8, E-9, E-10, E-11, HE-1,
36º39'55.47''N HE-2, HE-3; C, CD, F, D, L, Q, R9A, R9B, R9C: PCN 69/F/A/W/T.
31 313º
004º29'08.96''W MIL: EM: PCN 124/R/A/W/T;
HM: PCN 66/R/A/W/T.

HS-1 (1)

RESA 240x150

DVOR/DME ELEV 9.0 ILS/LOC

AGP 117.15 IMG 110.55

30
300
70x
P28
TRI
A//S (1) LUGAR CRÍTICO: VER AD 2-LEMG GMC. //
ANJ
R
F
HOT SPOT: SEE AD 2-LEMG GMC.

SH
P
04
x5A
ILS 75
2
GP 329.45
ELEV THR & DME CH 42Y
30
ELEV MAX TDZ HS-6 (1) 30
13.5
30
CENTRAL
ELÉCTRICA
APN
PAPI 3º SEI
(MEHT 17.72)
12

PALS CAT I (900) CENTRAL

ELÉCTRICA

SEI TERMINAL T-3 PARKING PT-1

PLANTA DE RESIDUOS
RESA 240x150 CENTRAL TWR TERMINAL T-2
ACT AERONÁUTICAS HANGARES
ELÉCTRICA AIS, MET AVIACIÓN GENERAL
TERMINAL MUEL
LED
HANGAR TERMINAL T-1
DE CARGA COMBUSTIBLE

MUELLE C MUELLE B MUELLE A

ELEV THR & GA APN
VA
CI PN
ELEV MAX TDZ
GBAS HS-5 (1)
16.0
LEMG 115.15
6.//
1 & NUEVO HS-

ILS/LOC
RESA 159x150 NDB
PALS CAT I (720) PAPI 3º GMM 109.50
PAPI 3.2º ELEV 9.5 RMA 330
(MEHT 17.08) (MEHT 17.07)
6.

31
13
1 & NEW HS-

3200x45 ASPH
CO SHS-

ELEV MAX TDZ PALS CAT I (900)

ILS/LOC
11.5
GAA 109.90
RESA 200x150
CWY2191
x50 ILS FRANJA // STRIP 3320x300
CHANGES:HO TSPO THS-
TI

CWY250X150
O S:LUGARESCRÍ

GP 332.60 DVOR/DME
DME CH 32X MLG 113.55
HS-3 (1) SEI
MIL APN ILS
GP 333.80
HS-4 (1) DME CH 36X

HS-2 (1)
CAMBI

ESCALA // SCALE 1:15 000

0 150 300 450 m
CLAVE // LEGEND

ZONA NO VISIBLE DESDE TWR //

AREA NOT VISIBLE FROM TWR.

AIS-ESPAÑA AIRAC AMDT 01/18