PENGARUH KONFIGURASI WRAPPING FIBER REINFORCED POLIMER

(FRP) TERHADAP KINERJA HASIL RETROFIT BALOK PIPA BAJA

Wiryanto Dewobroto1, Lanny Hidayat2 , Thomas Wijaya3

1,2,3
Jurusan Teknik Sipil, FDTP, Universitas Pelita Harapan,
UPH Tower, Lippo Karawaci, Tangerang 15811
Email : wiryanto.dewobroto@uph.edu

ABSTRACT

If there is no risk of fire, the steel pipe beam damage can be retrofitted by welding. Theoretically,
welding can unify two steel materials to be a monolith. When welding cannot be used, retrofit
with Fiber Reinforced Plastic or Fiber Reinforced Polymer (FRP) is an alternative solution. FRP
is a type of composite material that consists of high strength fiber (aramid, carbon and glass) and
polymer resin. Retrofit of reinforced concrete structures with FRP is relatively popular; therefore,
it has a special instruction (ACI 440-02). While for retrofitting steel beam, especially steel pipe is
unavailable. Even the studies are still rare (Peiris 2011). For that reason, the study was conducted
that focus on retrofitting steel pipe beam with fiber Glass or Glass Fiber Reinforced Polymer
(GFRP), which is relatively inexpensive. This research will review two GFRP wrapping
configurations to steel pipe beam with artificial weakening. A limited wrap configuration
following to "anchorage length requirement" is unfavorable. The fully wrap configuration gives a
positive result. Its performance is similar to undamaged steel pipe, especially for load
configurations that produce a tensile bending condition in wrap area. We expect that the result of
study may be used as guidance for better implementation of retrofit to the steel pipe beam or
similar elements with GFRP.
Key words: retrofit, steel pipe, beam, FRP, GFRP, ACI 440-02

ABSTRAK
Bila tidak ada resiko kebakaran, kerusakan balok pipa baja dapat diatasi dengan menambal
memakai pelat baja yang dilas. Teoritis, pengelasan dapat menyatukan material baja secara
monolit. Ketika las tidak bisa dipakai, retrofit dengan Fiber Reinforced Plastic atau Fiber
Reinforced Polymer (FRP) adalah alternatif solusinya. FRP adalah material komposit yang terdiri
dari serat berkekuatan tinggi (Aramid, Carbon dan Glass) dan resin polimer. Retrofit struktur
beton dengan FRP relatif populer, bahkan ada petunjuknya (ACI 440R-96). Petunjuk serupa untuk
struktur baja, khususnya pipa baja, belum ada. Bahkan penelitiannya saja masih jarang (Peiris
2011). Untuk itulah penelitian ini dilakukan, dan difokuskan pada retrofit balok pipa baja dengan
serat fiber Glass atau Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP), yang relatif murah. Pada
penelitian ini akan ditinjau dua konfigurasi wrapping GFRP pada pipa baja yang diberi pelemahan
buatan. Konfigurasi wrapping berdasarkan “panjang penyaluran perlu” ternyata kurang baik.
Adapun konfigurasi wrapping penuh pada daerah pelemahan, hasilnya positip. Kinerjanya bahkan
sebanding dengan balok pipa baja utuh, khususnya untuk konfigurasi beban yang menghasilkan
kondisi tarik lentur pada daerah wrapping tersebut. Harapannya, semoga hasil penelitian ini dapat
dijadikan petunjuk untuk pelaksanaan retrofit balok pipa baja atau elemen sejenis dengan GFRP
secara lebih baik
Kata kunci: retrofit, balok, pipa baja, FRP, GFRP, ACI 440-02

1. PENDAHULUAN
Kerusakan tarik pada balok pipa baja dapat diperbaiki (retrofit) dengan pelat baja dengan teknik
pengelasan. Teori, teknik las dapat menyambungkan dua material baja secara monolit dibandingkan cara
lain, tetapi cara tersebut perlu dihindari jika prosesnya beresiko tinggi menimbulkan bahaya kebakaran.
Untuk itu, retrofit memakai bahan Fiber Reinforced Plastic atau Fiber Reinforced Polymer (FRP) adalah
alternatif yang tepat. FRP sendiri pada dasarnya material komposit yang terbuat dari serat berkekuatan
tinggi (Aramid, Carbon dan e-Glass) dan resin polimer, dalam bentuk laminate, yang ditempelkan sebagai
perkuatan pada bagian luar elemen struktur yang diretrofit.

KoNTekS 6 MB-65
Universitas Trisakti, Jakarta 1-2 November 2012
Material dan Bahan

Retrofit dengan FRP untuk elemen struktur baja mempunyai banyak keuntungan dibandingkan cara
tradisionil (baut atau las). Bahan FRP mempunyai rasio kuat-berat dan ketahanan korosi yang tinggi,
pemasangannya relatif mudah dengan lem adhesif sehingga cukup dengan cara manual (tangan), dan
kekakuan yang setara dengan baja. Bahannya ringan, rasio kuat-berat yang tinggi menyebabkan tidak ada
penambahan berat yang signifikan sehingga tidak ada pengurangan kapasitas layan. Perkuatan dengan FRP
juga tidak menimbulkan konsentrasi tegangan yang signifikan sehingga mempunyai ketahanan fatig yang
lebih baik dibanding retrofit dengan pelat baja (Bocciarelli et al 2009). Retrofit struktur baja dengan FRP
juga akan meningkatkan ketahanannya terhadap kondisi lingkungan yang buruk, karena tidak beresiko
mengalami korosi galvanik (Lenwari et al. 2006).
Retrofit elemen struktur baja dengan FRP mempunyai banyak keuntungan, meskipun demikian dalam
kenyataannya pemakaiannya di lapangan masih kalah populer dibanding struktur beton. Retrofit struktur
beton dengan FRP, relatif populer, metode aplikasinya juga cukup baku dibuktikan dengan adanya petunjuk
khusus yang mendukung seperti ACI 440-02 (ACI Committee 440, 2002) dan European fib bulletin 14 (fib
Task group 9.3, 2001). Kondisi tersebut belum ada untuk aplikasi pada struktur baja, bahkan risetnya juga
masih terbatas (Peiris 2011). Oleh karena itulah penelitian tentang retrofit pipa baja dengan FRP ini
diperlukan. Adapun jenis FRP yang akan diteliti adalah retrofit dengan serat fiber Glass atau Glass Fiber
Reinforced Polymer (GFRP) yang relatif umum dan murah.
2. KOMPOSIT MATERIAL DENGAN FIBRE REINFORCED POLYMER (FRP)
2.1. Umum
Bahan komposit polimer dengan perkuatan fiber atau Fiber Reinforced Polymer (FRP) adalah gabungan
serat ber-modulus dan berkekuatan tinggi dalam polimer matriks bermodulus rendah yang menjamin
transfer beban yang baik di antara serat-serat tersebut. Kekuatan dan kekakuan komposit FRP ditentukan
dari jenis dan arsitektur seratnya. Bahan FRP yang cocok untuk infrastruktur sipil dan aplikasi struktur
biasanya serat bermodulus dan berkekuatan tinggi dalam bentuk fraksi serat-volume yang relatif tinggi.
Orientasi serat menentukan kekuatan sehingga bahan FRP bersifat orthotropik. FRP dapat menyalurkan
tegangan mekanik yang tinggi secara aman, dan bahannya dapat dipotong dan disesuaikan dengan pola
tegangan pada daerah yang diretrofit. Kinerja akhir dari pemakaian FRP dipengaruhi oleh macam serat
(fiber) dan material matrik yang menyatukannya.
Serat karbon (Carbon Fibre Reinforced Polymer / CFRP) dan serat kaca (Glass Fibre Reinforced Polymer /
GFRP) merupakan jenis FRP yang umum dipakai untuk retrofit elemen struktur. CFRP bisa terdiri dari
bahan high strength (hsCFRP), high modulus (hmCFRP), dan yang baru-baru ini adalah ultra-high modulus
(uhmCFRP). Umumnya jika ada peningkatan kekakuan CFRP akan disertai dengan pengurangan kekuatan
dan regangan putus serat yang lebih pendek. GFRP (umumnya terbuat dari serat E-glass) mempunyai
modulus yang lebih rendah dari CFRP, tetapi lebih murah. Agar efektif sebagai perkuatan elemen struktur
baja, modulus FRP perlu dipilih yang sesuai dengan material dasar yang diretrofit. Karena alasan itulah
maka bahan CFRP adalah yang paling cocok untuk baja, sedangkan jika faktor biaya yang menjadi
pertimbangan, maka alternatifnya adalah GFRP seperti yang dipilih pada penelitian ini.

MB-66 KoNTekS 6
Universitas Trisakti, Jakarta 1-2 November 2012
Material dan Bahan

Tabel 1. Properti tipikal sistem FRP-baja berbasis lem (ASCE-CCC 2006).

FRP Strips Adhesive1
Mild
Properti high low
Steel hsCFRP1 hmCFRP1 uhmCFRP1 GFRP2
modulus modulus3
modulus tarik
200 166 207 304 42 4.5 0.4
(MPa)
276-
kuat tarik (MPa) 3048 2896 1448 896 25 4.8
483
regangan ultimate,
18-25 1.8 1.4 0.5 2.2 1.0 >10
%
3
berat jenis (kg/m ) 7530 ~1618 ~1618 ~1618 ~2146 ~1201 ~1201
CTE (10-6/oC) 21.6 ~0 ~0 ~0 8.8 162 n.r.
tebal strip (mm) - 1.3 1.3 1.3 1.5 - -
lebar strip - umumnya sampai 150 mm (6 in.) - -
Tg4 (oC) - 149 149 149 resin 63 -
kuat geser (MPa) - - - - - 24.8 9.0
kuat lekat (kPa) - - - - - ~20.7 ~5.0
1
sampel data dari produsen tunggal (SIKA Corporation), produsen lain memberikan spesifikasi yang mirip
2
sampel data dari produsen tunggal (Tyfo), hanya ini yang dijumpai memproduksi GFRP untuk pasar
infrastruktur
3
tradisionil, sistem lem bermodulus tinggi dipakai untuk perkuatan, yang bermodulus rendah sebagai
pembanding saja.
4
Tg = temperatur transisi kaca , n.r. = not reported (tidak ada catatannya)

2.2. FRP dari Tyfo Fibrwrap System

Serat kaca atau GFRP banyak dipakai untuk perkuatan pada bangunan gedung, tiang-tiang pelabuhan,
tangki, dan bangunan infrastruktur. Alasan utamanya adalah harganya yang relatif murah, dan mudah
diperoleh di pasaran Indonesia. Jenis ini pula yang dipakai pada penelitian (lihat Gambar 1). Meskipun
relatif murah, kuat tariknya relatif tinggi, tahan bahan kimia dan tahan suhu yang relatif tinggi, serta
elongasi yang relatif besar. Kekurangannya, adalah modulus tarik yang relatif kecil dan mudah rusak jika
tidak benar cara penanganannya. Serat kaca atau GFRP diproduksi dengan cara menggabungkan silikat
dengan silika atau dengan kalium karbonat, kapur, ataupun berbagai oksida logam lainnya.

Gambar 1. Serat kaca atau GFRP dari Tyfo Fibrwrap System

Sebagai produk teknologi, jenis dan merk produk GFRP yang digunakan bisa sangat berpengaruh. Pada
penelitian ini dipilih produk dari Tyfo Fibrwrap System yang merupakan inovasi Edward R. Fyfe (terdaftar
patent 1988 di USA). Mula-mula produk ini diaplikasikan pada industri pesawat ruang angkasa, baru
kemudian diaplikasikan pada proyek rekayasa sipil. GFRP dari Tyfo Fibrwrap System dapat diaplikasikan
cepat dengan tangan tanpa memerlukan alat-alat berat (khusus). Hal ini yang memungkinkan GFRP sangat
tepat digunakan sebagai material retrofit.
FRP produk Tyfo banyak macamnya, daftar properti pada Tabel 2 berikut diperoleh menurut uji ASTM D-
3039.
Tabel 2. Properti sistem FRP dari Tyfo Fibrwrap System (Fyfe 2003)
Tyfo E-Glass Based System Tyfo Carbon Based System
Properti
Tyfo SEF-51A Tyfo WEB Tyfo BC Tyfo SCH-41 Tyfo BC
Kuat ultimate 575 N/mm2 309 N/mm2 279 N/mm2 876 N/mm2 2790 kN/mm2
Modulus elastis 26.1 kN/mm2 19.3 kN/mm2 19.0 kN/mm2 72.4 kN/mm2 155.1 kN/mm2
Elongasi ultimate 2.2% 1.6% 1.5% 1.21% 1.8%
Tebal laminate 1.3 mm 0.25 mm 0.864 mm 1.0 mm variasi

Serat kaca (GFRP) untuk penelitian ini adalah Tyfo SEF-51A yang berbahan dasar serat E-Glass, jenis
yang tidak menimbulkan gangguan listrik. E didepan GFRP adalah akronim electrical. Properti GFRP yang

KoNTekS 6 MB-67
Universitas Trisakti, Jakarta 1-2 November 2012
Material dan Bahan

ada di Tabel 1, meskipun dari produsen sama (Tyfo) ternyata berbeda dengan tipe yang dipakai (Tabel 2).
Ini menunjukkan bahwa produk FRP adalah cukup spesifik, tergantung jenis dan asal produsennya.
2.3. Perbandingan FRP dengan Baja
Fibre Reinforced Polymer (FRP) meskipun berkekuatan tinggi, bahkan sebagian dapat lebih tinggi dari
material baja tetapi mempunyai perilaku berbeda. Untuk memahaminya akan ditampilkan dalam bentuk
kurva tegangan- regangan yang memperbandingkan baja (mutu GR60) dengan berbagai macam FRP (Tyfo
Fibrwrap System) lihat Gambar 2.

Gambar 2. Perilaku mekanik baja dan FRP (FYFE Asia Specification)

Perilaku tegangan-regangan FRP-baja tidak sama, sehingga keduanya tidak langsung dapat bekerja sama
secara efektif. Modulus elastis baja yang lebih besar dari FRP menyebabkan jika keduanya digabung, pada
kondisi elastis material baja akan bekerja menerima beban terlebih dahulu. Jika beban terus ditambahkan,
baja mengalami yielding sehingga berdeformasi cukup besar. Pada kondisi tersebut (regangan yang
memenuhi) menyebabkan bahan FRP bekerja, konsep kompatibilitas tegangan-regangan. Jadilah kerja sama
antara dua bahan. Untuk itulah perencanaan perkuatan FRP maka penampang perlu ditinjau pada kondisi
batas (ultimate) dan umumnya deformasi diabaikan.
3. RETROFIT BALOK PIPA BAJA DENGAN FRP
3.1. Kerusakan Balok Pipa Baja, Simulasi dan Strategi Penelitian yang digunakan
Tujuan penelitian adalah mencari tahu pengaruh konfigurasi bentuk wrapping GFRP pada retrofit balok
pipa baja. Elemen pipa dipilih karena bentuknya relatif sederhana untuk dilakukan wrapping. Diameter pipa
φ 4.5 in (OD) dan tebal 0.12 in, maka D/t = 37.5 ≤ 0.07 E/Fy atau 58.333, berdasarkan Tabel B1 (AISC
2005) dapat diklasifikasikan penampang kompak. Jadi, jika dipakai balok dapat dibebani sampai terbentuk
momen plastis (keruntuhan material) tanpa terjadi tekuk (tekuk lokal maupun tekuk torsi lateral).
Keruntuhan pada material bersifat efisien, sekaligus mudah diprediksi kekuatan batasnya berdasarkan teori
penampang plastis.
Konfigurasi pembebanan balok diusahakan hanya menghasilkan momen lentur saja (gaya geser diabaikan).
Adapun bagian balok yang rusak, diposisikan pada sisi tarik akibat momen tersebut. Pada penelitian ini,
simulasi kerusakan dianggap terjadi secara ekstrim, yaitu penampang pipa bagian tarik dipotong (dianggap
tidak bekerja) sehingga pipa nantinya dipotong separo (rusak artifisial) dan setelah retrofit akan diuji
dengan menempatkannya pada sisi tarik.

MB-68 KoNTekS 6
Universitas Trisakti, Jakarta 1-2 November 2012
Material dan Bahan

a). Kerusakan pipa baja pada umumnya (real)

b). Kerusakan artifisial untuk penelitian (simulasi)

c). Simulasi pengujian balok dan penempatan “kerusakan artifisial” pada sisi tarik
Gambar 3. Balok Pipa Baja dan Prototipe Kerusakan (Wijaya 2012)
Karena pipa dan penampang kompak maka tidak akan terjadi keruntuhan tekuk, baik tekuk lokal atau tekuk
torsi lateral, sehingga kuat batas dianggap sama dengan momen plastis penampang, yang dihasilkan dari
kopel tekan dan kopel tarik dari penampang yang mengalami tegangan plastis. Adanya kerusakan artifisial
(pemotongan penampang) menyebabkan kinerja balok pipa akan terganggu secara signifikan. Retrofit pipa
baja dengan cara wrapping GFRP diharapkan mengembalikan kinerjanya. Untuk mengetahui kondisi
retrofit yang paling optimal, akan ditinjau dua konfigurasi wrapping. Selanjutnya untuk mengevaluasi
optimal atau tidaknya, akan dibandingkan dengan balok pipa baja utuh (tanpa pemotongan) yang diuji
dengan cara yang sama seperti uji balok retrofit.
3.2. Kuat ultimate balok dan cara kerja wrapping GFRP
Wrapping GFRP dimaksudkan untuk mengembalikan kinerja balok pipa baja yang mengalami kerusakan
(artifisial). Langkah awal perlu mengetahui jenis keruntuhan, yaitu material (yielding) dengan terjadinya
momen plastis. Untuk pipa baja φ 4.5 in (OD), tebal 0.12 in, dan Z = 2.3 in3, mutu ASTM-A-312 Fy = 234
MPa (min) maka Mn = Mp = 2.3* 25.4^3*234 /1E6 ≈ 9 kN-m. Karena bagian yang rusak terjadi pada sisi
tarik, maka retrofit dengan wrapping GFRP dapat efektif dilakukan, karena nantinya akan bekerja sebagai
elemen tarik menggantikan bagian yang rusak.
Retrofit dengan wrapping, berarti melapisi balok pipa baja dengan GFRP yang dilekatkan dengan epoksi
Tyfo S. Kuat rekat rata-rata pada baja 2.1 MPa (0.3045 ksi) (FYFE Asia Specification). Agar GFRP mampu
menahan tarik memerlukan panjang penyaluran (jarak y pada Gambar 4) di luar daerah yang rusak.
Mekanisme kerja wrapping dalam menyalurkan gaya tarik dapat disederhanakan sebagai berikut:

KoNTekS 6 MB-69
Universitas Trisakti, Jakarta 1-2 November 2012
Material dan Bahan

Gambar 4. Mekanisme kerja perkuatan dengan wrapping GFRP

Panjang penyaluran wrapping atau jarak y di Gambar 4 ditentukan oleh kuat lekat dari lem epoxy yang
dipakai dan efisiensi dalam menyalurkan gaya-gaya, dalam hal ini diambil 0.7 sebagai koefisien bond-
dependent (ACI 440-02).
3.3. Benda Uji dan Konfigurasi Wrapping GFRP
Berdasarkan mekanisme kerja perkuatan dengan wrapping GFRP dan besarnya kopel gaya tarik pada
momen plastis penampang balok pipa baja retrofit, dapat dihitung jumlah lapis GFRP dan panjang
penyaluran perlu (Wijaya 2012). Selanjutnya hal itu dipakai sebagai dasar menentukan bentuk konfigurasi
wrapping. Bentuk optimal, jika diperoleh luasan GFRP yang minimum, tetapi kinerjanya setinggi mungkin
seperti balok pipa baja utuh. Pada penelitian ini akan dievaluasi tiga (3) jenis sampel uji eksperimental,
yang terdiri : satu (1) balok pipa baja utuh sebagai referensi, dan dua (2) balok dengan konfigurasi
wrapping yang berbeda (lihat Gambar 5).

(a). Balok Pipa Baja P1 (utuh – referensi )

(b). Balok Pipa Baja P2 (retrofit konfigurasi biasa)

(c). Balok Pipa Baja P3 (retrofit konfigurasi khusus)

Gambar 5. Konfigurasi benda uji eksperimental
3.4. Hipotesis Penentuan Bentuk Konfigurasi Wrapping GFRP
Retrofit dengan wrapping GFRP pada elemen struktur hanya dimaksud untuk mengganti atau memperkuat
elemen yang mengalami tegangan tarik. Jika ditempatkan pada daerah tekan, karena tidak punya kekakuan
(berupa serat) maka tidak dapat bekerja sebagai perkuatan struktur. Kalaupun berfungsi, hanya dapat
digunakan sebagai pelindung atau pelapis luar yang tahan terhadap bahaya korosi maupun thermal.
Retrofit konfigurasi biasa (Gambar 5b) disusun dengan anggapan bahwa tegangan tarik plastis penampang
kondisi batas hanya ada pada arah longitudinal (memanjang) balok. Anggapan ini juga dipakai pada retrofit
struktur beton, sehingga hanya menempatkan lapis FRP pada sisi tarik terluar. Karena kerusakan artifisial

MB-70 KoNTekS 6
Universitas Trisakti, Jakarta 1-2 November 2012
Material dan Bahan

yang dibuat memotong penampang pipa sampai separoh bagian, maka bagian tarik dianggap hilang secara
keseluruhan. Bagian tadi akan digantikan oleh GFRP dengan cara wrapping. Agar memikul gaya tarik maka
perlu panjang penyaluran sepanjang 55 cm di sisi kiri dan kanan dari bagian pipa yang diberi kerusakan
artifisial.
Retrofit konfigurasi khusus (Gambar 5c) disusun dengan anggapan bahwa tegangan pada bagian rusak tidak
sekedar tegangan longitudinal (memanjang) balok pipa baja. Orientasi yang tepat tegangan-tegangan di
daerah retrofit tidak menjadi fokus pengamatan, dianggap kompleks sehingga perlu diantisipasi secara
khusus, yaitu dengan memberikan confinement penuh sebesar 5 cm di kiri dan kanan bagian pipa yang
rusak.
Dengan membandingkan masing-masing jenis sampel uji, [1] balok pipa baja utuh; [2] retrofit wrapping
konfigurasi biasa; dan [3] retrofit wrapping konfigurasi khusus (dengan confinement), maka akan dapat
diketahui hipotesis mana dari proses retrofit di atas yang dapat ditindak lanjuti untuk menghasilkan proses
retrofit yang lebih baik.
3.5. Pelaksanaan pembuatan benda uji
Retrofit balok pipa baja bertempat di Laboratorium Beton, Jurusan Teknik Sipil, UPH, Karawaci, yang
pelaksanaan-nya mendapat bantuan tenaga teknis dari PT. Graha Citra Anugerah Lestari, perwakilan Tyfo
Fibrwrap System di Indonesia. Pekerjaan awal adalah mempersiapkan bidang permukaan pipa baja yang
diretrofit, dibersihkan dengan gerinda sikat kawat. Ini penting karena menentukan kekuatan lekat lem epoxy
antara permukaan baja dan GFRP.

(b). Gerinda sikat kawat

(a). Pembersihan Permukaan (c). Hasil Pembersihan Permukaan

Gambar 6. Persiapan permukaan balok pipa baja sebelum pelapisan GFRP
Pelapisan atau wrapping GFRP memakai Tyfo SEH51A, sebanyak lima lapis dengan sesuai Gambar 5.
Prosesnya sendiri terbagi menjadi beberapa bagian, yaitu: [a] pemotongan fiber sesuai ukuran perlu; [b]
pencampuran epoksi resin dan pengeras; [c] saturasi permukaan pipa; [d] saturasi fiber; [e] pelaksanaan
wrapping, serta [f] pelapisan plastik pelindung dan proses curing selama satu minggu. Untuk
dokumentasinya lihat Gambar 7 berikut.

(a). Pemotongan fiber GFRP (b). Pencampuran epoksi resin dan pengeras
Gambar 7. Proses retrofit dengan pelapisan GFRP (Wijaya 2012)

KoNTekS 6 MB-71
Universitas Trisakti, Jakarta 1-2 November 2012
Material dan Bahan

(c). Saturasi permukaan pipa baja (d). Saturasi fiber

(e). Pelaksanaan wrapping (lapis demi lapis) (f). Pelapisan plastik pelindung

(g). Hasil akhir wrapping dan proses curing satu minggu

Gambar 7. Proses retrofit dengan pelapisan GFRP (Wijaya 2012) - (lanjutan)
3.6. Pengujian Lentur Balok Pipa Baja di Laboratorium UPH
Selesai pelaksanaan retrofit, benda uji dibiarkan pada temperatur kamar selama seminggu untuk
pengeringan epoksi. Selanjutnya dilakukan pengujian lentur memakai platform uji balok di Laboratorium
Beton UPH. Sebagai beban digunakan dongkrak hidrolik merk Enerpac-USA Tipe RC-106/D1896C
kapasitas 68 MPa / 10 ksi.

(a). Konfigurasi sebelum pengujian (b). Konfigurasi keruntuhan balok dengan retrofit
Gambar 8. Pengujian lentur balok pipa baja (Wijaya 2012)

MB-72 KoNTekS 6
Universitas Trisakti, Jakarta 1-2 November 2012
Material dan Bahan

Konfigurasi uji lentur Gambar 8, merupakan kondisi tipikal yang diaplikasikan pada semua benda uji.
Perbedaan yang ada hanya pada kondisi retrofit (secara detail lihat Gambar 5). Selanjutnya pembebanan
diberikan pada beberapa tahapan dan pada setiap tahapan dicatat gaya dan deformasinya (P-∆).
Pembebanan dihentikan jika balok mengalami kondisi ultimate (batas) yang ditandai dengan deformasi
yang besar (pipa utuh) atau dengan terlepasnya lekatan antara wrapping GFRP dari permukaan pipa baja
(pipa retrofit). Kondisinya seperti pada Gambar 9 berikut.

(a). Balok pipa baja utuh – deformasi besar (b). Balok pipa baja retrofit –terlepasnya wrapping
Gambar 9. Kondisi akhir keruntuhan balok (Wijaya 2012)
3.7. Hasil pengujian lentur
Tiga (3) jenis balok pipa baja yang akan diuji (lihat Gambar 5), masing-masing jenis disiapkan tiga (3)
benda uji. Jadi total pengujian ada sembilan (9) buah, adapun perinciannya dapat dibaca pada tabel berikut.
Tabel 3. Hasil sampel uji lentur balok pipa baja utuh dan retrofit
No Legenda M maks (kN-m) ∆ maks (mm) Keterangan
1 P1A 9.48 11.86 Balok pipa baja utuh
2 P1B 9.48 12.13 (sebagai acuan kinerja)
3 P1C 9.48 12.61
4 P2A 7.68 26.42 Konfigurasi retrofit biasa,
5 P2B 6.77 24.79 yaitu pada sisi terpotong
6 P2C 8.13 15.30 saja.
7 P3A 9.48 15.95 Konfigurasi retrofit khusus,
8 P3B 9.48 18.60 ada confinement menyeluruh
9 P3C 9.48 16.40 di sekitar bagian yang rusak.
Catatan : ∆ maks untuk sampel uji P2A dan P2B tidak bisa dijadikan patokan, karena posisi beban
menyebabkan momen M maks terjadi sepanjang bagian yang di-wrapping, adapun yang lain terpusat di
bagian yang rusak saja.
Pembebanan diberikan secara bertahap, dan disetiap tahapan dicatat besarnya momen yang dihasilkan
berdasarkan konfigurasi beban yang ada dan lendutan (∆) di tengah-tengah bentang masing-masing balok.
Selanjutnya dibuat kurva hubungan M-∆ (Gambar 10). Pada kurva ditampilkan juga garis momen plastis
teoritis sebagai pembanding.

KoNTekS 6 MB-73
Universitas Trisakti, Jakarta 1-2 November 2012
Material dan Bahan

10
9 P1A
8 P1B
momen (kN-m) 7 P1C
P2A
6
P2B
5
P2C
4
P3A
3 P3B
2 P3C
1 Mp (teoritis)
0
0 5 10 15 20 25 30
deformasi (mm)

Gambar 10. Perilaku keruntuhan benda uji balok pipa baja (utuh dan retrofit)
4. PEMBAHASAN
Besarnya momen maksimum (M maks) yang dapat dicatat dari pengujian balok pipa baja utuh dan balok
pipa baja retrofit khusus pada Tabel 3 jika diperhatikan, ternyata mempunyai nilai yang sama persis. Itu
tidak berarti, bahwa momen kapasitas balok pada ke enam sampel uji adalah sama persis. Nilai itu hanya
mencatat besarnya tekanan hidrolik terakhir pada dongkrak Enerpac yang menghasilkan keruntuhan pada
balok, meskipun dapat juga diartikan bahwa ke enam balok sampel uji tersebut mempunyai momen
keruntuhan yang setara. Maklum, proses pengujian dilakukan secara manual, yaitu dengan mengukur
tekanan pompa hidrolik dan mengkonversikan menjadi beban titik dan karena mengetahui posisi beban dan
tumpuannya maka dapat dihitung momen yang dihasilkan pada penampang balok. Oleh karena itu, nilai
momen yang dihasilkan dari proses konversi tersebut tentu tidak seteliti jika digunakan pembebanan dengan
mesin khusus (misalnya Universal Testing Machine). Jadi nilai momen tidak dipakai sebagai acuan.
Meskipun demikian, karena pada sampel uji juga diuji sampel balok pipa baja utuh, maka dihasilkan balok
pembanding untuk mengetahui efektif tidaknya konfigurasi wrapping yang dipakai. Itulah prinsip yang
mendasari cara mengevaluasi hasil penelitian ini.
Kapasitas nominal balok pipa baja dapat dihitung teoritis berdasarkan momen plastis penampang, Mp = 9
kN-m. Hasil uji empiris balok pipa baja utuh (P1A, P1B, P1C) menunjukkan nilai yang lebih tinggi (M
maks = 9.48 kN-m). Itu dapat dimaklumi karena Fy yang dipakai pada perhitungan momen plastis adalah
nilai minimum (batas bawah). Jadi secara prinsip hal itu dapat diterima.
Balok pipa baja dengan konfigurasi retrofit biasa (P2A, P2B, P2C), wrapping GFRP pada sisi terpotong,
ternyata mengalami keruntuhan pada nilai momen yang lebih kecil dari nilai Mp (teoritis) maupun M maks
balok pipa baja utuh (empiris). Sedangkan balok pipa baja dengan konfigurasi retrofit khusus (P3A, P3B,
P3C) memiliki kekuatan yang sama tinggi dengan balok pipa baja utuh, hanya saja lendutannya lebih besar.
Jika mengacu pada momen maksimum yang dicapai dari balok retrofit, maka konfigurasi wrapping khusus,
dengan memberikan confinement pada daerah kerusakan balok, adalah konfigurasi terbaik yang optimal
(lihat Gambar 5c). Itu juga menunjukkan bahwa kinerja retrofit tidak ditentukan dari bahan GFRP yang
dipakai saja, tetapi tergantung juga pada konfigurasi wrapping yang diterapkan.
Retrofit konfigurasi biasa (Gambar 5b) disusun dengan anggapan bahwa tegangan tarik serat plastis
penampang balok pipa baja pada kondisi batas hanya terjadi pada serat arah longitudinal (memanjang)
balok. Ternyata hipotesis tersebut tidak tepat, yang dibuktikan dengan kinerja balok retrofit yang tidak
optimal. Sedangkan retrofit konfigurasi khusus (Gambar 5c), yaitu adanya confinement penuh di daerah
yang rusak sebagai cara untuk mengantisipasi kompleksitas tegangan yang terjadi, ternyata menghasilkan
kinerja retrofit yang memuaskan, yaitu sama seperti pipa baja yang utuh. Adapun untuk mengetahui
kompleksitas tegangan di daerah kerusakan, perlu penelitian khusus yang tentunya dilengkapi dengan alat-
alat ukur tegangan yang canggih (mahal).
Karena retrofit dengan konfigurasi biasa (Gambar 5b) juga diterapkan pada elemen struktur beton, dan
umumnya hasilnya memuaskan. Maka dapat juga disimpulkan, bahwa konfigurasi wrapping GFRP untuk
retrofit elemen baja dan elemen beton adalah tidak sama. Itu kemungkinan akibat modulus elastisitas kedua
bahan yang berbeda. Jika digunakan FRP jenis lain, hasilnya bisa saja berbeda. Untuk itu, tentu diperlukan
penelitian yang lebih lanjut.

MB-74 KoNTekS 6
Universitas Trisakti, Jakarta 1-2 November 2012
Material dan Bahan

5. KESIMPULAN
Retrofit perkuatan elemen struktur dengan cara pemasangan wrapping dengan GFRP dapat efektif jika
ditempatkan untuk memperbaiki atau menggantikan kerusakan serat yang mengalami tegangan tarik saja.
Konfigurasi wrapping GFRP sangat menentukan kinerja balok pipa baja yang diretrofit. Strategi biasa
untuk aplikasi pada elemen struktur beton bertulang tidak secara efektif dapat langsung diaplikasikan pada
elemen struktur baja.
Jika ada keraguan, khususnya menentukan konfigurasi wrapping yang tepat, maka strategi pemberian
confinement penuh pada bagian yang rusak dapat diterapkan. Pemberian confinement atau membungkus
penuh bagian yang rusak merupakan strategi untuk mengantisipasi permasalahan kompleksitas tegangan
yang terjadi pada daerah kerusakan tersebut, ternyata arah tegangan tarik yang perlu diatasi oleh wrapping
GFRP tidak terbatas pada arah longitudinal atau memanjang arah balok saja. Orientasi tegangan yang detail
masih memerlukan penelitian yang lain.
6. UCAPAN TERIMA KASIH
Atas terlaksanakan penelitian ini diucapkan banyak terima kasih kepada PT. FYFE Fibrwrap Indonesia (PT.
Graha Citra Anugrah Lestari), khususnya Bapak Petrus Widyatama dan Bapak Akristin Eko Sujepri yang
mendukung dan memberikan sponsor berupa bahan material GFRP yang digunakan dalam penelitian,
sekaligus mengirimkan teknisi pemasangannya. Juga diucapkan banyak terima kasih kepada Universitas
Pelita Harapan, khususnya pimpinan dan teknisi di Laboratorium Beton, di Jurusan Teknik Sipil, kampus
Lippo Karawaci, Tangerang.
7. DAFTAR PUSTAKA
ACI Committee 440.(2002). State-of-the-Art Report on Fiber Reinforced Plastic (FRP) Reinforcement for
Concrete Structures - ACI 440R-96 (Reapproved 2002), American Concrete Institute Farmington
Hills, MI.
ACI Committee 440. (2002). Guide to the Design and Construction of Externally Bonded FRP Systems for
Strengthening Concrete Structures, ACI 440.2R-02, American Concrete Institute, Farmington Hills,
MI.
AISC. (2005). “ANSI/AISC 360-05: An American National Standard – Specification for Structural Steel
Building”, American Institute of Steel Construction, One East Wacker Drive, Suite 700, Chicago,
Illinois
ASCE-CCC.(2006). Steel FRP Document (Draft Report), ASCE Committee on Composite Construction
Task Group on Steel-FRP Composite Construction, version 3.0 – May 2006 – Structures 2006 – St
Louis meeting, http://bridge.ecn.purdue.edu/~jliu/CCC/Steel_FRP_v3.doc (akses 30 Mei 2012)
Bocciarelli, M., Colombi, P., Fava, G. and Poggi, C. (2009). Fatigue performance of tensile steel members
strengthened with CFRP plates., Composite Structures, 87(4), 334-343.
fib Task Group 9.3. (2001). Externally bonded FRP reinforcement for RC structures, fib Bulletin 14,
Lausanne: Federation International du Beton
Fyfe (2003). Tyfo Fibrwrap System (http://www.fyfeco.com), Brosur PT. Graha Citra Anugrah Lestari,
Jakarta
Lenwari, A., Thepchatri, T., Albrecht, P. (2006). Debonding Strength of Steel Beams Strengthened with
CFRP Plates. Journal of Composites for Construction, 10(1), 69-78.
Peiris, Nisal Abheetha. (2011).Steel Beams Strengthened With Ultra High Modulus CFRP Laminates”,
University of Kentucky Doctoral Dissertations. Paper 204.,
http://uknowledge.uky.edu/gradschool_diss/204 (akses 30/5/12)
Wijaya, T. (2012). Pengaruh Penggunaan GFRP pada Perbaikan Balok Pipa Baja Berlubang, Jurusan
Teknik Sipil, Universitas Pelita Harapan, Skripsi (tidak dipublikasikan).

KoNTekS 6 MB-75
Universitas Trisakti, Jakarta 1-2 November 2012
Material dan Bahan

MB-76 KoNTekS 6
Universitas Trisakti, Jakarta 1-2 November 2012