Professional Documents
Culture Documents
الدليل الإرشادي التفصيلي لحواجز الشاحنات والمقطورات
الدليل الإرشادي التفصيلي لحواجز الشاحنات والمقطورات
احملتاوى
4 .1مقدمة ...............................................................................
5 .2املواصفات الفنية العامة اخلاصة حبواجز الشاحنات واملقطورات...............................
5 2.1الاريط الفسفاوري ...........................................................................
6 1.1اقماد اقمستددة ي نااة احلاواز ...........................................................
7 2.1اقمساةري اقمستددة ي تثبيت احلاواز .........................................................
7 2.1ةاد اللحام اقمستددة ي تثبيت احلاواز ......................................................
9 .3املواصفات العامة حلواجز احلااةة امأمامية لششاحنات.......................................
9 2.2اقمتولبا الفاي حلاز احلااي اأةاةي .........................................................
13 1.2اأبعاد الطياسي العاة حلاز احلااي اأةاةي ....................................................
14 2.2مناذج رئيس خمتلف للحاواز اأةاةي ...........................................................
14 2.2.2ناز الصد االةاةي ....................................................................................
15 1.2.2اجلسر الذي يربط ناز الصد هبيكل الاانا ...........................................................
16 2.2.2الداةم بني احلاز اأةاةي اهيكل الاانا ...............................................................
17 2.2.2الربط بني أز اء احلاز ..........................................................................
17 3.2.2مناذج حلاواز شاناا أةاةي ...........................................................................
11 .4املواصفات العامة حلواجز احلااةة اخلشفية لششاحنات واملقطورات ............................
11 2.2اقمتولبا الفاي حلاز احلااي اخللفي ..........................................................
22 1.2اأبعاد الطياسي العاة حلاز احلااي اخللفي .....................................................
21 2.2مناذج رئيس خمتلف للحاواز اخللفي ............................................................
21 2.2.2ناز الصد اخللفي .....................................................................................
22 1.2.2اجلسر الذي يربط ناز الصد اخللفي هبيكل الاانا ....................................................
23 2.2.2الداةم بني احلاز اخللفي اهيكل الاانا أا اقمطواور ....................................................
24 2.2.2الربط بني أز اء احلاز ..........................................................................
24 3.2.2مناذج احلاواز اخللفي للااناا ااقمطواورا ............................................................
25 .5املواصفات العامة حلواجز احلااةة اجلانبية لششاحنات واملقطورات ...........................
25 2.3اقمتولبا الفاي حلاز احلااي اجلانيب ..........................................................
27 1.3اأبعاد الطياسي العاة حلاز احلااي اجلانيب .....................................................
21 2.3مناذج رئيس خمتلف للحاواز اجلانيب ............................................................
21 2.2.3ناز الصد اخللفي .....................................................................................
نظراً ملا الحظته اهليئة من كثرة حوادث دخول السيارات الصغرية أسفل الشاحنات واملقطورات مما ةسبب خسائر بشرةة ومادةة
كبرية ،لذا قامت بدراسة املواصفات القياسية الدولية واالقشياية والوطنية واملؤلفات املرجعية ابحلواجز لششاحنات واملقطورات.
وأصدرت الشوائح الفنية السعودةة التالية:
.1الالئحة الفنية السعودةة رقم " SASO GSO 2112السيارات -حواجز احلااةة امأمامية لششاحنات وطرق اختبارها " املعتادة
عشى الالئحة امأوروبية رقم .ECE R 93
.2الالئحة الفنية السعودةة رقم " SASO GSO 2113السيارات -حواجز احلااةة اجلانبية لششاحنات ,واملقطوات وطرق اختبارها "
املعتادة عشى الالئحة امأوروبية رقم .ECE R 73
.3الالئحة الفنية السعودةة رقم " SASO GSO 2114السيارات -حواجز احلااةة اخلشفية لششاحنات واملقطورات وطرق اختبارها "
املعتادة عشى الالئحة امأوروبية رقم .ECE R 58
وتشرتط تشك الشوائح أن تكون مجيع الشاحنات واملقطورات جمهزة حبواجز محاةة أمامية ،وجانبية ،وخشفية حبيث توفر احلااةة
الفعالة من إمكانية دخول املركبات الصغرية حتتها يف حالة االصطدام هبا.
وابإلضافة إىل الشوائح الفنية املذكورة أعاله ،فقد قامت اهليئة إبعداد هذا الدليل لتوضيح املواصفات الفنية الالزمة لتشك احلواجز
بصورة تفصيشية توضح لشاستفيدةن طرةقة حتقيق متطشبات الشوائح الفنية السعودةة بطرةقة سشياة.
• جيب وضع شرةط فسفوري عشى احلواجز حىت ميكن متييزها يف الشيل أو عندما تكون الرؤاي غري جيدة
وةكون نوع الشرةط الفسفوري ذو درجة عالية املتانة ،وغري معدين ،وحيتوي عشى طبقة عاكسة ذات عدسة منشورةة،
و ذو لون أصفر أو أصفر وأسود ،وذايت الشصق ،وشدةد االلتصاق ،وحيافظ عشى معامل االنعكاس والشون ،ومقاوم
لالنكااش واملاء والعوامل البيئية ،وغري قابل لالهرتاء ،ومستقر امأشعة فوق البنفسجية ،ومتوافق مع الالئحة االوروبية
( )ECE104 CLASS Cأو ما ةكافئها .
شكل :1ناور تاوضح طريط تركيب الاريط الفسفاوري ي احلاز اجلانيب للاانا
احلاز اجلانيب
احلاز اخللفي الشاحنات> 12طن الشاحنات< 12طن
املقطورات > 12طن املقطورات < 12طن
احلد اأدىن قمطااة الاد احلد اأدىن إلزهاد اخلضاوع الااوع اقماد اقمستددة
Min. Tensile Strength Min. Yield Strength Type Material Used
• يف حالة إستخدام الشحام فيجب أن ةكون الشحام كامل حول املقطع بني احلاجز والداعم أو الداعم وهيكل السيارة
وليس نقطي كاا هو موضح يف الشكل 4أدانه عشااً أبن ( )hمتثل مساكة الشحام.
ب) حلام عاود ذو مقطع مستطيل بقطعة مستوةة أ) حلام عاود ذو مقطع دائري بقطعة مستوةة
شكل :2ناور تاوضح طريط اللحام اقمعتاد
tc > h & th > h tc < h & th < h tc = h & th = hإذا th = tc
حلام غري سشيم حلام غري سشيم tc > h & th = hإذا tc > th
عشااً أبن:
:hمسك مادة الشحام
:tcمسك هيكل الشاحنة أو املقطورة
:thمسك احلاجز أو الداعم
• الالئحة الفنية السعودةة رقم " SASO GSO 2112:2012السيارات -حواجز احلااةة امأمامية لششاحنات
وطرق اختبارها "
• جيب تشييد و جتهيز مجيع املركبات اليت حتال البضائع واليت ةزةد وزهنا عن 3.5طن مبا يف ذلك الناقالت
(الصهارةج) و الرافعات و الورش املتنقشة حبواجز محاةة أمامية حبيث توفر محاةة فعالة ضد دخول السيارات حتت
عجالهتا يف حالة التصادم من امأمام.
• جيب أن تتوفر يف حاجز احلااةة مقاومة كافية لشقوى املختشفة اليت ةتعرض هلا يف اجتاه ةوازي حماور املركبة ،وجيب أن
حتقق املتطشبات املتعشقة ابمأبعاد واليت ةتم التأكد منها وفقاً لشروط االختبار وخلطواته املنصوص عشيها يف هذه
الالئحة.
• ميكن تصايم احلاجز حبيث ةتغري بني عدة مواضع أمام املركبة إال أنه جيب يف هذا التصايم أن ةضان عدم حترك
احلاجز من موضعه يف حالة حترك املركبة.
• جيب أال تتجاوز احلاولة القصوى لنوع السيارة املثبت هبا حاجز احلااةة امأمامية القياة احملددة عشى حاجز احلااةة
املطابق واملصام هلذه املركبة.
• جيب أال ةقل ارتفاع املقطع الطويل حلاجز احلااةة امأمامية عن 122مم ابلنسبة لششاحنات اليت ترتاوح محولتها
القصوى بني 3.5و 12طن ،وعن 122مم لششاحنات اليت تتجاوز 12طن.
• جيب أال تزةد املسافة بني امأرض واملقطع اجلانيب حلاجز احلااةة امأمامية أسفل النقطة ن 1عن 422مم
• ما بعد النقطة ن 1ميكن أن تبعد عن امأرض مسافة أكرب من 422مم شرةطة أال تتعدى السطح اخلارج من اجلهة
السفشى جلانب حاجز احلااةة أسفل النقطة ن 1صانعا زاوةة متيل إىل امأعشى مبقدار 15درجة عن املستوى امأفقي.
• جيب أن ةتاتع حاجز احلااةة ابلصالبة الكافية حبيث ال تزةد املسافة املقاسة ابجتاه الوراء بني أقصى جزء يف مقدمة
املركبة بعد حدوث أتثري القوة وسطح العاود املالمس لشاركبة عن 422مم.
• جيب أن ةكون السطح امأمامي لشحاجز انعااً أو متاوج أفقياً ومثبتاً يف وضع أفقي وال تتعدى امأجزاء البارزة مثل
الرباغي أو املسامري 12مم خارج سطح احلاجز من امأمام.
• جيب أال ةكون عرض الدعامة امأمامية اعرض من الواقيات الطينية املستخدمة .وأال تكون أقصر منها أبكثر من
122مم .
• تكون النقاط ن 1عشى بعد اقصاه 222مم عن امأطراف اجلانبية امأبعد من اإلطارات عشى احملور االمامي لشاركبة
(ابستثناء انتفاخ العجالت عند مالمستها لالرض).
• ةقوم املصنع بتحدةد ارتفاع النقاط ن 1و ن 2ضان حدود السطح االمامي لشدعامة املضافة .ولكن جيب أال ةزةد
االرتفاع عن 445مم عندما تكون املركبة غري حماشة.
احلد امأدىن )t (mm )C (mm )B (mm احلد امأدىن)D (mm
5 22 52 122 مقطع سي C
5 ---- 52 122 مقطع مستطيل
احلد امأدىن )t (mm )C (mm )B (mm احلد امأدىن)D (mm
5 22 62 122 مقطع سي C
5 ---- 62 122 مقطع مستطيل
ةتآلف احلاجز من حاجز الصد واجلسر الذي ةربط حاجز الصد هبيكل الشاحنة وأدوات الربط بينهم كاا هو موضح ابلشكل
رقم .12
شكل :21ةاظر أةاةي ياوضح اقماوقع الذي يثبت ناز الصد ي اجلسر
عندما ةكون هيكل الشاحنة ذو مقطع أي ( )I-section beamفإنه ةستخدم هذا النوع من اجلسور
يف حالة جتاوز املسافة ما بعد تثبيت احلاجز 422مم واملعرفة ابلرمز ( )Wفإنه جيب وضع داعم خشفي لشصدام كاا هو
موضح ابلشكل رقم .15
شكل :23يتم إضاف الداةم بني احلاز ااجلسر ةادةا جتااز اقمساف ااقمعرف ابلرة ( 200 )Wةم
ميكن أن ةكون الربط بواسطة الشحام أو املسامري كاا هو موضح يف البند رقم 2ويف حالة املسامري جيب أن ةكون عدد
املسامري املستخدمة يف التثبيت كالتايل:
الااناا اليت تتجااز 21طن الااناا اليت محاولتها الطصاوى بني 2,3ا 21طن
قطر املساار (مم) عدد املسامري قطر املساار (مم) عدد املسامري
11 4 16 4
16 5 14 5
15 6 13 6
14 7 12 7
13 1 11 1
12 9 12 9
• الالئحة الفنية السعودةة رقم " SASO GSO 2114:2012السيارات -حواجز احلااةة اخلشفية لششاحنات
واملقطورات وطرق اختبارها "
• جيب جتهيز مجيع املركبات اليت حتال البضائع واليت ةزةد وزهنا عن 3.5طن وتشال الناقالت )الصهارةج( والرافعات
احملاولة عشى الشاحنا ت والورش املتنقشة حبواجز محاةة خشفية حبيث توفر محاةة فعالة ضد دخول السيارات حتت
عجالهتا يف حالة التصادم من اخلشف.
• جيب أال تزةد املسافة من أسفل الدعامة اخلشفية إىل مستوى سطح امأرض عن 552مم.
• جيب أال تكون أطراف الدعامة اجلانبية ذات احنناء إىل اخلشف وأال تكون هلا حواف حادة .وةعترب هذا الشرط قد نفذ
إذا زاد نصف قطر تدوةر االطراف اجلانبية مبا الةقل عن 2.5مم.
• جيب أال ةكون أقصى عرض لشدعامة اخلشفية ةزةد عن عرض احملور اخلشفي لعجالت الشاحنة بقياس أبعد مسافة .جيب
أن توضع الدعامة أقرب ماةكون إىل خشفية املركبة.
• ميكن تصايم الدعامة اخلشفية حبيث ةكون هلا أكثر من موقع وراء املركبة .يف هذه احلالة جيب أن تكون هناك وسيشة
مضاونة لتأمني تثبيتها بصورة آمنة كي ال حيصل أي تغيري غري مقصود يف موقعها.
• جيب أن توفر الدعامة اخلشفية مقاومة جيدة ضد القوى املوازةة حملور املركبة الطويل وأن تكون (عند استخدامها) مركبة
اىل الرابطات اجلانبية هليكل املركبة.
• ةعترب هذا الشرط متحققاً إذا كانت املسافة االفقية بني خشفية الدعامة قبل وبعد تسشيط قوى التجربة واخلشفية القصوى
لشاركبة التزةد عن 422مم يف أي من املواقع اليت تسشط عندها القوى (ن ،1ون ،2ون.)3
• ميكن تقطيع الدعامة اخلشفية وجعشها مكونة من أكثر من جزء إذا كانت تعرتض منصة رفع محوالت فيجب أال تزةد
املسافة اجلانبية بني خمتشف مكوانت الدعامة املقطعة والرافعة عن 25مم كاا جيب أال تقل املساحة الفعالة لكل قطعة
من قطع الدعامة اجملزأة عن 352سم 2إال يف حالة كان عرض الدعامة أقل من 2222مم واستحال تنفيذ هذا
الشرط فإنه ميكن التغاضي عنه إذا متت تشبية متطشبات التحال (أنظر الشكل .)11
• يف حالة تصايم حاجز احلااةة اخلشفية حبيث ميكنها التحرك فيها إىل عدة مواضع يف اخلشف ،جيب التأكد من وجود
طرةقة تضان ثباته يف موضع اخلدمة عند حترك الشاحنة ،وأال تزةد القوة املبذولة لتحرةك احلاجز عن 422نيوتن.
• جيب أن تتوفر يف حاجز احلااةة مقاومة كافية لشقوى املختشفة اليت تتعرض هلا يف اجتاه ةوازي حماور املركبة.
• جيب أال تتجاوز املسافة بني اجلزء اخلشفي من حاجز احلااةة اخلشفية وأقصى نقطة يف هناةة املركبة 422مم عند
تعرضها لقوة مقدارها 122كيشو نيوتن ،وذلك يف أي نقطة من نقاط متاس القوة مع احلاجز.
• إذا كان احلاجز مثبتاً يف مركبة هيكشها أعرض من حمور اإلطارات اخلشفي فإن متطشب عدم جتاوز احلاجز لعرض احملور
ةصبح غري مطشوب.
شكل :28ةاظر خلفي لاانا ياوزد هبا ةاص رفع احلااول ةاوضح ةليها اقماوانفا الفاي للحاز اخللفي
الشاحنات ذات وزن ةقل عن 12طن واملقطورات ذات وزن ةقل عن 12طن.
احلد امأدىن )t (mm )C (mm )B (mm )D (mm
5 22 52 122 مقطع سي C
5 ---- 52 122 مقطع مستطيل
5 ---- ---- 122 مقطع دائري
شكل :12ةاظر أةاةي ياوضح اقماوقع الذي يثبت ناز الصد ي اجلسر
عندما ةكون هيكل الشاحنة ذو مقطع أي ( )I-section beamفإنه ةستخدم هذا النوع من اجلسور
يف حالة جتاوز املسافة ما بعد تثبيت احلاجز 422مم واملعرفة ابلرمز ( )Wفإنه جيب وضع داعم خشفي لشصدام كاا هو
موضح ابلشكل رقم . 24عشااً أبنه ةكتفى ابلداعم بني مكان تثبيت احلاجز وطرف احلاجز اخلارجي.
شكل :12يتم إضاف الداةم بني احلاز ااجلسر ةادةا جتااز اقمساف ااقمعرف ابلرة ( 200 )Wةم
ميكن أن ةكون الربط بواسطة الشحام أو املسامري كاا هو موضح يف البند رقم 2ويف حالة املسامري جيب أن ةكون عدد
املسامري املستخدمة يف التثبيت كالتايل:
الشاحنات ذات وزن ةقل عن 12طن واملقطورات ذات وزن الشاحنات ذات وزن ةزةد عن 12طن واملقطورات ذات وزن
ةزةد عن 12طن ةقل عن 12طن
قطر املساار (مم) عدد املسامري قطر املساار (مم) عدد املسامري
11 4 16 4
16 5 14 5
15 6 13 6
14 7 12 7
13 1 11 1
12 9 12 9
• الالئحة الفنية السعودةة رقم " SASO GSO 2113:2012السيارات – حواجز احلااةة اجلانبية لششاحنات
و املقطورات و طرق اختبارها ".
• جيب تشييد و جتهيز مجيع املركبات اليت حتال البضائع واليت ةزةد وزهنا عن 3.5طن مبا يف ذلك الناقالت
(الصهارةج) و الرافعات و الورش املتنقشة و املقطورات و أشباه املقطورات بطرةقة ما حبيث توفر محاةة فعالة عشى كال
اجلانبني ملستخدمي الطرق غري احملايني ضد خماطر السقوط حتت جانيب املركبة أو الدخول حتت عجالهتا .
• جيب أال ةكون سطح حاجز احلااةة اخلارجي خشن املشاس ،وأن ةكون ممتداً دون تقاطع من طرفه امأمامي إىل طرفه
اخلشفي قدر اإلمكان.
• ميكن لألجزاء املتجاورة أن تتداخل حبيث ال تتعدى املسافة بني أوجه احلواف املتقابشة ،ملنع امأجزاء املتحركة خشفي
وأسفشي الشاحنة ،من إحداث نتوءات يف امأجزاء املتحركة أمام احلاجز.
• ميكن لشحاجز أن ةتكون من سطح مستوي متصل أو قضيب أو أكثر من سطح وميكن أن ةكون مزجياً منهاا.
• ةساح لرؤوس املسامري والرباغي ابالرتفاع عن امأسطح مبسافة ال تزةد عن 12مم وتكون انعاة.
• جيب أن ةكون حاجز احلااةة اجلانبية اثبت وال ةظهر عشيه أي اهتزازات أثناء التشغيل أو االستعاال العادي لشاركبة.
• جيب أال تشحق حباجز احلااةة أةة أجزاء من املكابح أو أانبيب اهلاةدروليك أو اهلواء.
• جيب أال تزةد املسافة بني احلافة السفشية لشحاجز اجلانيب وسطح امأرض عند أي نقطة عن 552مم.
• جيب أال تزةد املسافة بني احلافة السفشية هليكل املركبة واحلافة العشوةة من احلاجز عن 352مم.
• جيب أال ةقل ارتفاع القضبان املستخدمة يف احلاجز لشاركبات ذات وزن ةقل عن 12طن واملقطورات ذات وزن ةقل
عن 12طن عن 52مم.
• جيب أال ةقل ارتفاع القضبان املستخدمة لشاركبات ذات وزن ةزةد عن 12طن واملقطورات ذات وزن ةزةد عن 12
طن عن 122مم.
• جيب أال تزةد املسافة اليت تفصل بني القضبان املستخدمة عشى 322مم.
• جيب أال تزةد املسافة بني حافة مؤخرة احلاجز اجلانيب واحلافة اخلارجية لإلطارات اخلشفية عن 32مم وبطول عشى
امأقل 252مم ابجتاه اخلشف.
• جيب أال ةزةد البعد بني السطح اخلارجي لشحاجز اجلانيب واملستوى اخلارجي لشاركبة عن 122مم.
الشاحنات ذات وزن ةزةد عن 12طن واملقطورات ذات وزن ةزةد عن 12طن
احلد امأدىن )t (mm )C (mm )B (mm )D (mm
2 22 52 122 مقطع سي C
2 ---- 52 122 مقطع مستطيل
2 ---- ---- 122 مقطع دائري
شكل :20ةاظر ياوضح اقماوقع الذي يثبت ناز الصد اجلانيب ي اجلسر
شكل :22مناوذج جلسر يستددم لتثبيت احلاز به ايتم ربوه هبيكل الاانا أا اقمطواور
احلد امأدىن )t (mm احلد امأدىن )d (mm نوع املقطع
3 42x42 مقطع مربع
3 42 مقطع دائري
الشاحنات ذات وزن ةقل عن 12طن واملقطورات ذات وزن الشاحنات ذات وزن ةزةد عن 12طن واملقطورات ذات وزن
ةزةد عن 12طن ةقل عن 12طن
قطر املساار (مم) عدد املسامري قطر املساار (مم) عدد املسامري
11-15 4 15-12 4