0293 676 0 Sys El en 144 (245 488) .En - Hu

TIC LEXION Montana 570-520 Elektromos RENDSZER
Csatlakozási pont meghatározása:
Socket M, SL Hüvely MA, V socket MQ
socket XEa XEa csatlakozó socket X8
Socket Y67, Y68, Y85, Y87
03/05 Lex-e 20-as évek 20s-5

Elektromos RENDSZER LEXION Montana 570-520 TIC
Összekapcsolási lista:
tól től 1-re 2-re 3-RA 4-re 5-ig mm² Szín

M1 A8 19 0.5 gn-rd
M2 K6 85 0.5 gn-bk
M3 A8 5 0.5 ye-bl
M4 K5 85 0.5 ye-bk
MA 3 K7 85 1.5 gn-wh
MA 4 K8 85 1.5 gn-ye
MA 6 K9 85 1.0 bl-vi
MA 7 K10 85 1.0 bl-ye
MA 10 - 31 1.5 br
MQ 3 K8 87 A8 1 SL 10
MQ 4 K7 87 A8 14 SL 11
MQ 8 - 31
SL 10 K8 87 A8 1 MQ 3 1.0 rd-vi
SL 11 K7 87 A8 14 MQ 4 1.0 bk-pi
SL 21 2.5 br
V5 K5 87 A8 12 DO 8 DS 5 1.5 WH-rd
V6 K6 87 A8 13 DS 6 1.5 WH-bk
V 11 - 31 2.5 br
V 12 - 31 2.5 br
X8-1 0.5 gn-rd

X8-2 0.5 gn-bk
X8-3 0.5 ye-bl
X8-4 0.5 ye-bk
X8-25 1.5 br
XE-31 1.5 rd-vi

XE-L 1.5 bk-pi
XE-R 1.5 br
20s-6 Lex-e 20-as évek 03/05

21a
Reel beállító Szabványos

vágószár
03/05
TIC
Mért érték táblázat: Kulcs a diagram:
Tétel
előre többfunkciós
sebességszabályozó kart nyomógombos kapcsoló
előre alsó relé
reléemelés
csatlakozó ..............................................................................
dugó
....................
...............................................
relé (63-pin)
4-h-17 4-g-17
szelep ....................
VIAX8..........................................
...............................................
XAvezérlő
dióda PCB
modul ................ 4-i-20 4-i-20
K4 .......K34-i-20
..................... 3-i-20
.............................................. K1
K2
........
előrealsó
szolenoid tekercs
szolenoid
emeléscsavarzat..............................................
tekercs
szolenoid ..............................................
Atekercs
csatlakozó .....hátra
8-f-20relé
.........
..............................................
..................................... Y25
8-f-20
8-F-20...............................................
.........Y24
Y22
8-f-20 Y23 A16 (HAS)
............. 4-i-20........................................
K49
alsó emelés
visszafelé többfunkciós
közlekedés nyomógombos
többfunkciós
többfunkciós fő relé
nyomógombos
nyomógombos kapcsoló .......................
..............................................
kapcsoló kapcsoló 4-g-17
........................
................ 4-g-17 ..........
S37d S37c
4-i-20
4-g-17S37a S37b
Összetevő
szolenoid tekercsTávoli
ReelReel
hátra szolenoid
Reel Reel tekercs
Földi
Többfunkciós ReelReelReelReel Közúti
.............................................. ReelReelReelReel
..8-f-20 Mester Reel
Diagnózis
vezérlő
Y23 Y24 relé
Y25 15 A 30 A
?? 30/3) Y22
K4
30/3) (Pin 87/5
3.8 A
3.2 Ω 95 ±Mért
10 Ωérték
(Pin 87a / 4 ??
K1 K2 K3
86/1 ?? 85/2)
Lásd felirattal (Pin Megjegyzés
koordináták
TIC LEXION 500 Elektromos RENDSZER
A Funkció leírása:
Reel beállítása Ha AZ útkapcsoló áramköre kioldott, a K1, K2, K3 és K4 relék egy feszültségen vannak a
30 póluson és egy 86 csapon. Egy megfelelő nyomógomb (S37a / b / c / d) vezérli a K1, K2,
K3 Vagy K4 és Így egy megfelelő mágnesszelep (Y22 / Y23 / Y24 / 25).
A mester szelepet (Y77) egy szolenoid tekercsek egyikével (Y22 / Y23 / Y24 / 25) párhuzamosan
működtetik egy dióda PCB (DO) segítségével, Mert ehhez a funkcióhoz egy rendszerben Nyomás
keletkezik. Ha AZ automaták vágókar RENDSZER lennie van kapcsolva, AZ automaták
tekercsszabályozó modul (A16) biztosítja a mágnestekercsek (Y22 / Y23) működtetését ES mester
Szelep vezérlését (Y77). A folyamat Soran egy szalag (A30) tekercsmagasságának beállítását
hasonlítjuk össze AZ érzékelő tényleges értékével (B39) (Lásd még a 24. ábrát).
Fontos! Automatikus Funkció a vízszintes tekercsbeállításhoz

Csak a VARIO vágókorongokhoz (Lásd még a 21b. ábrát).
03/05 Lex-e-21a 21a-3

Elektromos RENDSZER LEXION 500 TIC
E csatlakozó socket M socket MA
XA csatlakozó socket XA socket X8
21a-4 Lex-e-21a 03/05


E1 - 31 1.5 br
E6 K1 87 A16 1 DO 3 DS 20 1.5 gn-gr
E7 K2 87 A16 14 DS 21 1.5 gn-wh
E8 K3 87 DO 4 DS 22 1.5 gn-rd
E9 K4 87 DO 5 DS 23 1.5 gn-bl
E 12 - 31 1.5 br
E 21 F49 a K9 30 K9 86 K10 30 K10 86 1.5 bl-rd
E 28 A16 10 0.75 bl-wh
M7 K1 85 0.5 rd-bk
M8 K2 85 0.5 rd-wh
M 11 K4 85 0.5 gr-wh
MA 1 K3 85 0.5 gr-rd
MA 10 - 31 1.5 br
X8-7 0.5 rd-bk

X8-8 0.5 rd-wh
X8-11 0.5 gr-rd
X8-13 0.5 gr-wh
X8-25 1.5 br
XA-7 1.5 gn-gr

XA-8 1.5 gn-wh
XA-9 1.5 gn-rd
XA-10 1.5 gn-bl
XA-13 1.5 br
03/05 Lex-e-21a 21a-5

21a-6 Lex-e-21a 03/05

21b
Reel beállítása VARIO

vágószár
03/05
TIC
Tétel
kapcsolásával
vágógerenda előre
csatlakozótöbbfunkciós
érzékelők nyomógombos
.....................................
csatlakozó alsó
kapcsoló
előre relé
reléemelés
..................................
8-F-20 XB ...............................................
dugó
relé (63-pin)
....................
7-e-25 XA 4-g-17
szelep dióda
modul .................... 4-i-20
VIAX8..........................................
...............................................
PCB ................
............................................... 4-i-20 K4 .......K34-i-20
..................... 3-i-20
..............................................
................................................ K1 4-i-2
K2
........
.....................
hátra szolenoid
előrealsó tekercs
szolenoid
emelés ..............................................
tekercs
szolenoid tekercs
kapcsoló
szolenoid sebességszabályozó ..8-f-20
..............................................
B tekercs
csatlakozó kartZ64
.....
.............................................. csatlakozó
8-f-208-F-20
.........
..............................................
..................................... Y25
8-f-20 ...............................
hátra
.........Y24
Y22
8-f-20 Y23 4-h-17 X11
relé ............................................... vezérlő A16modul
............. 4-i-20 (HAS)
K49 .....................................
alsó emelés
többfunkciós
nyomógombos
..............................................
........................
................ 4-g-17 ..........
S37dS37c
4-i-20
4-g-17S37a S37b
Összetevő
VARIO tárcsás felvonó
ReelReel vészhelyzet
ReelReel tényleges
VARIO
Többfunkciós érték kapcsoló
Földi
Többfunkciós ..................
ReelReelReel Reel 8-c-26
Közúti
ReelReelReelReel Mester VARIO
Diagnózis Reel
vezérlő
Y23 Y24 relé
Y25 15 A 30 A
?? 30/3) Y22
K4
30/3) (Pin 87/5
3.8 A
3.2 Ω 95 ±Mért
10 Ωérték
(Pin 87a / 4 ??
K1 K2 K3
86/1 ?? 85/2)
koordináták
Egy mesterszelepet (Y77) egy szolenoid tekercsek egyikével (Y22 / Y24 / 25) párhuzamosan
működtetik egy dióda PCB (DO) segítségével van, Mert ehhez a funkcióhoz egy rendszerben
Nyomás keletkezik.
A CEBIS-szel felszerelt gépeken AZ automaták vágószár Funkció aktiválásakor AZ automaták

tekercsszabályozó modul (A16) biztosítja a tekercs magasságának működtetését, Mig egy VARIO
modul (A27) Felelős a vágóasztal és egy tekercs vízszintes beállításához. Ebben a
FOLYAMATBAN egy terminál (A30) beállításait összehasonlítjuk AZ Érzékelők (B39 / B40 / B70)
és / Vagy a potenciométerek (R11 / R12 / R30) Aktuális értékeivel. A végálláskapcsoló (Z64)
biztosítja, Hogy egy tekercs soha ne ütközzön függőlegesen egy vágóasztallal és / Vagy ne essen
le a késre. Az ékszíjrugó-feszítőn egy végálláskapcsoló (Z64) megakadályozza, Hogy egy
repedéshelyzetet AZ ékszíj telepítésekor válasszák ki.
03/05 Lex-e-21b 21b-3

XB csatlakozó socket XB socket X11
XC csatlakozó socket XC
21b-4 Lex-e-21b 03/05


E1 - 31 1.5 br
E6 K1 87 A16 1 DO 3 DS 20 1.5 gn-gr
E7 K2 87 A16 14 DS 21 1.5 gn-wh
E8 K3 87 DO 4 DS 22 1.5 gn-rd
E9 K4 87 DO 5 DS 23 1.5 gn-bl
E 12 - 31 1.5 br
E 21 F49 a K9 30 K9 86 K10 30 K10 86 1.5 bl-rd
E 28 A16 10 0.75 bl-wh
M7 K1 85 0.5 rd-bk
M8 K2 85 0.5 rd-wh
M 11 K4 85 0.5 gr-wh
MA 1 K3 85 0.5 gr-rd
MA 10 - 31 1.5 br
X8-7 0.5 rd-bk

X8-8 0.5 rd-wh
X8-11 0.5 gr-rd
X8-13 0.5 gr-wh
X8-25 1.5 br
X11-1 1.5 bl
X11-2 1.5 gn-ye
X11-3 1.5 gn-wh
X11-4 1.5 gn
XA-7 1.5 gn-gr

XA-8 1.5 gn-wh
XA-9 1.5 gn-rd
XA-10 1.5 gn-bl
XA-13 1.5 br
XB-9 1.5 bl-rd

XC-4 0.75 bl-wh
03/05 Lex-e-21b 21b-5

Elektromos RENDSZER LEXION TIC
21b-6 Lex-e-21b 12/03

21c
Reel beállító Hajtogató

vágószár
03/05
TIC
Tétel
előrecsatlakozó
sebességszabályozó
kapcsolásával többfunkciós kart nyomógombos kapcsoló
előre alsó
relé relé
csatlakozó ...............................
..................................... 8-F-20 ...............................................
XBdugó
....................
...............................................
emelés relé (63-pin)
4-h-17 4-g-17
szelep XAvezérlő
dióda PCB
modul ....................
................ 4-i-20 4-i-20
VIAX8..........................................
............................................... K4 .......K34-i-20
..................... 3-i-20
.............................................. K1
K2
........
előrealsó
szolenoid tekercs
szolenoid
emelés tekercs
kapcsoló ..............................................
szolenoid ..............................................
B tekercs
csatlakozó 8-f-20hátra
..... .........
..............................................
..................................... Y25 reléY22
8-f-20
8-F-20
......... ...............................................
Y24
8-f-20 Y23 A16 (HAS)
............. 4-i-20........................................
K49
alsó emelés
többfunkciós
nyomógombos
..............................................
........................
................ 4-g-17 ..........
S37d S37c
4-i-20
4-g-17S37a S37b
Összetevő
ReelReel
hátra szolenoid
Reel Reel tekercs Földi
Többfunkciós
Többfunkciós ReelReelReelReel ..8-f-20
.............................................. Közúti
ReelReelReelReel Mester Reel
Diagnózis
vezérlő
Y23 Y24 relé
Y25 15 A 30 A
?? 30/3) Y22
K4
30/3) (Pin 87/5
3.8 A
3.2 Ω 95 ±Mért
10 Ωérték
(Pin 87a / 4 ??
K1 K2 K3
86/1 ?? 85/2)
koordináták
Egy mesterszelepet (Y77) egy szolenoid tekercsek egyikével (Y22 / Y24 / 25) párhuzamosan
működtetik egy dióda PCB (DO) segítségével van, Mert ehhez a funkcióhoz egy rendszerben
Nyomás keletkezik.
Ha egy CEBIS-szel felszerelt gépeken AZ automaták vágókar RENDSZER aktiválódik, AZ

automaták tekercsszabályozó modul (A16) biztosítja a mágnestekercsek (Y22 / Y23)
működtetését ES mester Szelep vezérlését (Y77). A folyamat Soran egy szalag (A30)
tekercsmagasságának beállítását hasonlítjuk össze AZ érzékelő tényleges értékével (B39) (Lásd
még a 24. ábrát).
Fontos! Automatikus Funkció a vízszintes tekercsbeállításhoz

Csak a VARIO vágókorongokhoz (Lásd még a 21b. ábrát).
Fontos! A vágótárcsát Csak az Orsó Hátsó vége UTÁN Lehel behajtani

pozíciókapcsoló (Z14) működésbe lépett? 23a kapcsolási rajz.
03/05 Lex-e-21c 21c-3

21c-4 Lex-e-21c 03/05


E1 - 31 1.5 br
E6 K1 87 A16 1 DO 3 DS 20 1.5 gn-gr
E7 K2 87 A16 14 DS 21 1.5 gn-wh
E8 K3 87 DO 4 DS 22 1.5 gn-rd
E9 K4 87 DO 5 DS 23 1.5 gn-bl
E 12 - 31 1.5 br
E 21 F49 a K9 30 K9 86 K10 30 K10 86 1.5 bl-rd
E 28 A16 10 0.75 bl-wh
M7 K1 85 0.5 rd-bk
M8 K2 85 0.5 rd-wh
M 11 K4 85 0.5 gr-wh
MA 1 K3 85 0.5 gr-rd
MA 10 - 31 1.5 br
X8-7 0.5 rd-bk

X8-8 0.5 rd-wh
X8-11 0.5 gr-rd
X8-13 0.5 gr-wh
X8-25 1.5 br
XA-7 1.5 gn-gr

XA-8 1.5 gn-wh
XA-9 1.5 gn-rd
XA-10 1.5 gn-bl
XA-13 1.5 br
03/05 Lex-e-21c 21c-5

21c-6 Lex-e-21c 03/05

21d
A kukoricavágó összecsukása egy lehajtható

lemezek beállítása, a kukoricacsiga
lecsökkentése
03/05
TIC
Tétel
1-3) K3 K4 kapcsoló előrecsatlakozó

többfunkciós
kapcsolásával
B csatlakozó kart nyomógombos
csatlakozó előre
..................................... dugó
relé
kapcsoló (63-pin) VIA
...............................
.....................................
8-F-20 8-F-20
XC XB
elzárószelep ..........................................
...............................................
....................
4-h-17dióda4-g-17
XAPCB X8 ................ ....... 3-i-20
4-i-20 K4 4-i-20
................................... K3 DS 8-e- 18 D
A8..........................................
Y47 B71 lemez távolság
csotoronek variáns
keskeny dugaszolható
szállítási
csotoronek szolenoid
helyzetbe
munkahelyzetbe csatlakozó
tekercs ...................
szolenoid
szolenoid tekercs
tekercs közlekedés
7-F-20
........... Y47 hátra
............................
7-F-20
............ 8-F-20
7-F-20 Y46fő
relé
Y43 relé lemez helyzet
vezérlő érzékelő
..............................................
...............................................
Y42 ..........
.............
modul
modul 4-i-20
4-i-20
(HAS)
(CAC) S34
K49
............................................
........................................ 2-i-20..
kapcsoló C csatlakozó ..................................... 8-F-20 XV1
vágógerenda
visszafelé többfunkciósszeresnyomógombos
kapcsoló ..............................................
kapcsoló ................ 4-g-17 ... S37d
3-H-17 S37c
szolenoid tekercs
Távoli Összetevő
Érzékelő
Snapping
Snapping
Fold Foldtávolság
lemez Többfunkciós
széles
AutoContourszolenoid Reel
Földitekercs
Többfunkciós
Többfunkciós ReelKukoricaKözúti
...................... 7-F-20
ReelReel Circulation
Diagnózis SnappingReelAutoContour
vezérlő
Y42 Y43
reléY46
15 A 30 A
(Pin
87/5 ?? 30/3)
30/3) (Pin
3.8 A
3.2 Ω 10 Ω12
95 ±0,25 V-os
V ?? 4,75érték
Mért V
(Pin 87a / 4 ?? 1-2)
86/1 ?? 85/2)
Lásd felirattal(Pin (Pin Megjegyzés
koordináták
A funkció leírása:
A kukoricavágó / rögzítőlemez
beállítása Amikor az útkapcsoló áramkör nyitva van, a K3, K4 relék és a hajtogatott kukoricaváltó
kapcsoló (S34) a K49 relé tápellátását kapja. A nyomógombok (37c / 37d) a megfelelő K3
vagy K4 relé segítségével működnek a két mágnestekercsek (Y46 / Y47) egyikén keresztül,
míg a kapcsoló (S34) közvetlenül irányítja a mágnestekercseket (Y42 / Y43) targonca.
A master szelep (Y77) a dióda PCB (DO) segítségével párhuzamosan működik az egyik
szolenoid tekerccsel (Y42 / Y43 / Y46 / Y47), mert ez a funkció megköveteli, hogy a rendszerben
nyomás keletkezik.
Az orsóvezérlő modul (MTA) (A16) átalakítja AZ Analóg jelet a B55 érzékelőtől Egy digitális
jelbe, Amely a CAN buszon Keresztül AZ A30 csatlakozón látható. A Szenzor (B55) megkapja a
szükséges 12 V-os referenciafeszültséget a K49 / 87 működtetett Közúti főfeszültség relétől.
Le a kukoricacsiga meghajtót A lecsupaszított kukoricacsapokat Hidraulikusan hajtják a tárcsás hajtású Változó elmozdító
szivattyúval. A tekercsszabályozó modul (A16) szabályozza a sebességet? 22a kapcsolási rajz
A Sebesség beállítása egy terminálon levo +/- gombokkal történik (A30). Mivel nincs sebességérzékelő
egy fordulatszám-figyeléshez / vezérléshez, AZ Automatikus tárcsás fordulatszám-szabályozást a
terminálon (A30) Ki Kell kapcsolni.
03/05 Lex-e-21d 21d-3

E csatlakozó Socket M Socket MA, N
XA csatlakozó Socket XA Socket X8
XB csatlakozó Socket XB Socket XV1
XC csatlakozó Socket XC Socket B55
21d-4 Lex-e-21d 03/05

TIC LEXION 500 Elektromos rendszer
tól től 1-re 2-re 3-ra 4-re 5-ig mm² Szín

E1 - 31 1.5 br
E8 K3 87 DO 4 DS 22 1.5 gn-rd
E9 K4 87 DO 5 DS 23 1.5 gn-bl
E 12 - 31 1.5 br
E 17 N2 DO 6 DS 31 1.5 vi-gr
E 18 N3 DO 7 DS 32 1.5 vi-ye
E 21 F49 a K9 30 K9 86 K10 30 K10 86 1.5 bl-rd
E 28 A16 10 0.75 bl-wh
E 36 - 31 1.5 br
M7 K1 85 0.5 rd-bk
MA 1 K3 85 0.5 gr-rd
MA 10 - 31 1.5 br
N2 E 17 DO 6 DS 31 1.5 Viszlát
N3 E 18 DO 7 DS 32 1.5 br-vi
X8-7 0.5 rd-bk

X8-11 0.5 gr-rd
X8-25 1.5 br
XA-9 1.5 gn-rd

XA-10 1.5 gn-bl
XA-13 1.5 br
XB-5 1.5 vi-gr

XB-6 1.5 vi-ye
XB-9 1.5 bl-rd
XC-4 0.75 bl-wh

XC-12 1.5 gn-bk
XV1-1 0.75 br
XV1-4 0.75 Vagy-wh
XV1-6 0.75 rd-ye
03/05 Lex-e-21d 21d-5

21d-6 Lex-e-21d 03/05

22a
Reel Változó sebességű hajtás

03/05
TIC
B73 Tétel
közlekedés
kapcsoló B csatlakozó fő relé ..............................................
..................................... 8-F-20 XC .......... 4-i-20 XB
1-3) Y95 Y96 B17 sebesség gyorsan
funkciók szolenoid
variáns
kapcsoló ................................
csatlakozó 5-K-20
.............................................
Cdugaszolócsatlakozó vezérlő K49(HAS)
.5-k-20
modul
.................................
fordulatszám
.....................................A16
érzékelő
8-F-20 Y96
XV1........................................
8-F-20 Y95
............................................... .
szolenoidÉrzékelő
tekercs Összetevő
Érzékelő
ReelReel
sebessége Többfunkciós
Reellassú Közúti
szolenoid ............................................
Többfunkciós érzékelő.................................................
ReelReelsebesség Reel 5 -k-20 változtatható térfogat-kiszorítá
beállítása
(Pin digitális (0-I)
17 Ω0.7 A0,2512 V-os

V ?? 4,75 V 0,4 V12??V-os
4,6 Vérték
Mért
1-2)
(Pin 4,6 V0,4

Lásd felirattal = LED
V = LED Megjegyzés
fényes
Tápegység
sötét
= I= 0
koordináták
(Pin 1-3) Jel (Pin 1-2)
A Funkció leírása: 1/2
Reel Változó sebességű hajtás A hidraulikus tekercs fordulatszám-szabályozása változtatható elmozdulású axiáldugattyús
szivattyúval történik. A szivattyú meghajtása és ezért a forgásérzékelés függ az elülső rögzítéstől.
Egy CAN jelet a +/- nyomógombbal továbbítunk az orsóvezérlő modulhoz (A16), feltéve, hogy a
funkció előválasztó forgókapcsolója (T11) a tekercs szimbólumra van állítva. A modul (A16) a
szolenoid tekercseket (Y95 vagy Y96) az impulzusszélesség-modulációval működtetve, a
változtatható elmozdulást biztosító szivattyú szükséges forgási szögétől függően. Az érzékelő
(B73) a változó elmozdító szivattyú elfordulási szöge a modul (A16) felé továbbítja.
Jegyzet: Az elülső rögzítés leállítása után a tekercs sebessége lelassul

a mágnesszelep (Y96) további 4 másodpercig feszültség alatt áll, hogy teljes mértékben
visszahúzza a rudat a tekercshajtás vezérlő hidraulikus hengerén (356) (a szivattyú nulla
elmozdulása). Az akkumulátor (512) szintén támogatja ezt a folyamatot.
Elülső rögzítés Az axiális dugattyú elmozdító szivattyú csak akkor állítható be, ha a vágószár vagy a
azonosítója kukoricavágó a hidraulikus lecsupaszított kukoricacsavarral be van kapcsolva és be van
kapcsolva. Az elülső rögzítés azonosítása a 17-es csapon lévő orsós vezérlőmodul (A16)
segítségével történik. Ha egy megfelelő elülső csatlakozót azonosítanak, az elülső rögzítés
bekapcsolása után a szivattyú a legutoljára kikapcsolt állapotáig, de legalább a tekercs
fordulatszám-szabályozó változó szivattyúérzékelő (B73) 1,2 Voltos jelfeszültségére. Ez
megfelel kb. 3,5 km / h (± eltolás). Ha elölről vagy más nem azonosított elülső rögzítés nélkül
dolgozik, az axiális dugattyú elmozdító szivattyú nem állítható be. Alapvető helyzetben marad.
Reverser meghajtó Ha a hátrameneti funkció aktív, egy jelet csatlakoztatnak a tekercsvezérlő modulhoz (A16),
ami a sebesség-állítás változtatható elmozdulási szivattyúját maximális szállítási
sebességhez kapcsolja? 17a kapcsolási rajz.
Automatikus tekercs sebesség Az automatikus tárcsás fordulatszám-szabályozást az orsóvezérlő modul (A16) veszi át, amely
megkapja a szükséges adatokat a jármű terhelési sebességéről a CAN-buszcsatlakozással a
terepi számítógépes modul (A10) segítségével. A tekercs sebességét (B17) a talajsebesség és
a differenciálmű fordulatszám-beállítása a CEBIS terminálon (A30) megfelelően állítja be.
03/05 Lex-e-22a 22a-3

Elektromos rendszer LEXION 500 TIC
A funkció leírása: 2/2
A tekercs meghajtó szivattyú alapvető

beállítása
- hidraulikus Az alapbeállításban az A tengelyirányú dugattyús szivattyút (213) az E csavar segítségével

kell nullázni.
- Csatlakoztassa az elülső rögzítést

- Indítsa el a dízelmotort
- Kapcsolja be a cséplőmechanizmust
- Elülső rögzítés BE
- Kapcsolja be a S csavarban a tárcsás fordulatszám lassú mágnesszelepét (Y96). a hurok
visszahúzódik? a szivattyú nullázó?
- Állítsa a tekercs sebességét nullára az E csavarral
- Ismételje meg a gépet
- elektromos A tekercs fordulatszám-szabályozó változó elmozdulású szivattyú érzékelő (B73) alaphelyzetében

ellenőrizze, hogy a teljesen visszahúzott dugattyúval (teljesen elforgatott hátul) a jelfeszültség 0,5 V
(± 0,1 V) legyen.
22a-4 Lex-e-22a 03/05

E csatlakozó N, Q, V foglalat Socket B17, B73
XB csatlakozó Socket XB Socket XV1
XC csatlakozó Socket XC
Socket Y95, Y96
03/05 Lex-e-22a 22a-5


E 21 F49a K39 K9 / 86 K10 / 30 K10 / 86 1.5 bk-vi
E 22 A16 5 0.75 WH-gr
E29 MA12 A16-17 B23 0.75 bl-rd

E 36 - 31 1.5 br
N 11 A16 7
Q3 A16 22 1.0 bl-wh

Q4 K7 87 A8 14 MQ 4 SL 11 1.0 bl-ye
Q7 A16 13 DS 24 1.0 bk-gr
8. kérdés - 31 1.5 bk-ye
Q 12 A 34 B 33 BB 12 A8 2 A16 2
E 37 Híd a CB 2 Z8
V 11 - 31 2.5 br
V 12 - 31 2.5 br
XB-9 1.5 bk-vi

XB-10 1.0 WH-gr
XC-5 0.75 bl-rd

XC-12 2.5 br
XV1-1 1.0 br
XV1-2 0.75 WH-gr
XV1-5 1.0 bl
22a-6 Lex-e-22a 03/05

23a
Vágóasztal-beállítás (Vario), a hajtókar

összehajtása
03/05
TIC
Tétel
vágóasztal
kapcsolásával csatlakozó hátra szolenoid
kart csatlakozó tekercs .......................
...............................
..................................... 8-F-20 XB 8-F-20
4-h-17 X8
vágóasztal XAkiigazítás hátra kapcsolót dugó (63-pin)
szelep VIA
..............
dióda
modul ..........................................
4-g-17
PCBU9 ....... 3-i-20
.............................................. K9
........
Y80 K10 vágógerenda) ..............................................
variáns dugaszolható
kapcsoló csatlakozó
B csatlakozó .................
előre 7-d-10
............................
kaszatest
vágóasztal szállítási
vágóasztal
vágógerenda szolenoid Z65
8-F-20
helyzetbe
..................................... Z14
rögzítő
munkahelyzetbe
vágóasztal
vágóasztal
8-F-20 szolenoid
kapcsoló
...........................
kaszatest
hátra
XV1 előreszállítási
kapcsoló
kapcsoló
vágógerenda Y80
helyzetbe 8-f-20 Y79 vágóasztal
......................................
.................
szolenoid8-f-20 tekercs vágóasztal 7-F-21
.................. 8-F-20
.....................................
kapcsoló
.................................
munkahelyzetbe kiigazítás
Y65
Y66
kiigazítás
U17 hátra
.........................
7-F-21
kapcsoló 7-f-21 U16 relé................................................
előre
5-h-16
........................... U15....................
relé
A27
.................
5-H-16 K49 K10 ...............
U104-i-20 4-i-20
vágóasztal közlekedés
beállítófőtovábbító
relé ..............................................
kapcsolót ................. 4-g-17 ..........
S45b 4-i-20 S45a
szolenoid tekercs Összetevő
Távoli
VARIO vágóasztal
Reel hátsó
(Összecsukhatóvéghelyzet
aktuális
AutoContour tényleges
helyzet
Földi érték
VARIO
kapcsoló
Többfunkciós
Többfunkciós kapcsoló
VARIO VARIO
FoldFold.........VARIO
8-F-21 VARIO
FoldFold VARIO
VARIO Közúti
VARIO Mester VARIO
VARIO Diagnózis
vezérlő
Y65 Y66
reléY79
15 A 30 A
87/5 ?? 30/3)
30/3) (Pin K9
3.8 A
3.2 Ω 95 ±Mért
10 Ωérték
(Pin 87a / 4 ??
86/1 ?? 85/2)
Lásd felirattal(Pin Megjegyzés
koordináták
A vágóasztal beállítása Ha az útkapcsoló áramkör fel van oldva, a VARIO vágóasztal (U15 / U16) és a VARIO
modul (A27) külső működésének kapcsolói áramellátással vannak ellátva.
A kapcsolók (U15 / U16) működtetésével a teljesítmény közvetlenül a megfelelő

mágnesszelepekhez (Y79 / Y80) jut.
Amikor a VARIO vágóasztalt a többfunkciós fogantyúval működtetjük, a szolenoid tekercseket
(Y79 / Y80) a K9 / K10 relék segítségével működtetjük. Automatikus üzemmódban (VARIO
automata üzemmód BE) a VARIO modul (A27) a szolenoid tekercseket (Y79 / Y80) vezérli a
terminálon (A30) programozott értékek szerint. A mesterszelepet (Y77) a dióda PCB (DO)
segítségével működtetik párhuzamosan az egyik mágnestekercsel (Y79 / Y80), mert ezek a
funkciók megkövetelik, hogy a rendszerben nyomás keletkezzen.
Az ékszíjrugó-feszítőn a végálláskapcsoló (Z65) megakadályozza, hogy a repedéshelyzetet a

gabona ékszíj telepítésekor válasszák ki.
Fontos! Bármely vágóasztal beállításához szükség van a

a vágóasztalzár (U17) BE helyzetbe állításakor.
Hajtsa le a vágóasztalt A vágótárcsát csak akkor lehet hajtani, ha a végálláskapcsolók (Z14) zárva vannak. Ehhez a
tekercset teljesen vissza kell húzni és a zárat ki kell engedni.
A mesterszelepet (Y77) a dióda PCB (DO) diódával működtetik párhuzamosan az egyik

mágnestekercsel (Y65 / Y66), mert ezek a funkciók megkövetelik, hogy a rendszerben nyomás
keletkezik.
03/05 Lex-e-23a 23a-3

E csatlakozó Socket U
XA csatlakozó Socket XA
XB csatlakozó Socket XB
23a-4 Lex-e-23a 03/05


E1 - 31 1.5 br
E 10 U 12 1 DS 28 1.5 gn-vi
E 11 U 11 1.5 gn-ye
E 12 - 31 1.5 br
E 15 K9 87 DO 11 DS 35 15 gn-br
E 16 K10 87 DO 12 DS 36 1.5 gn-bk
E 19 DO 18 DS 29 0.75 GR-br
E 21 F49 a K9 30 K9 86 K10 30 K10 86 1.5 bl-rd
U7 N 12 F35 a A8 20 K5 86 K5 30 1.5 bk-br

K6 30 K7 86 K7 30 K8 86 K8 30
K6 86
U 11 E 11 1.5 vi-ye
U 12 E 10 1 DS 28 1.5 vi-gn
XA-11 1.5 gn-vi

XA-12 1.5 gn-ye
XA-13 1.5 br
XB-3 15 gn-br
XB-4 1.5 gn-bk
XB-7 0.75 GR-br
XB-9 1.5 bl-rd
03/05 Lex-e-23a 23a-5

23a-6 Lex-e-23a 03/05

24a
AUTOCONTOUR (CAC)
03/05
TIC
Mért érték táblázat: Kapcsolási rajz elrendezése Kulcs a diagram:
Tétel
kapcsolásával
kapcsolóvágógerenda magasság
csatlakozó
B csatlakozó érzékelők előválasztás többfunkciós
.....................................
csatlakozó nyomógomb
XB 7-F-22kapcsoló
...................................
..................................... 8-F-20 XC 8-F-20 XA előtét
modul
sáv érzékelő, ........................................
A8 érték)..........
................................................
bal oldali (tényleges 8-f-20 X8
..................... 8-f-2
.....................................
variáns dugaszolható
kapcsoló sebességszabályozó
csatlakozó
C csatlakozó kart csatlakozó
............................
..................................... 8-F-20 vágószerkezet
XV3
XV1 rugó
...............................
vízszintes helyzet
rake
magassága előfeszítése
szállítószalag
sáv érzékelő
4-h-17
helyzet X11
érzékelő, érzékelő
(tényleges
érzékelő (tényleges
helyzetérzékelővezérlő
érték)
jobb (tényleges
oldali ...................
(tényleges
(tényleges
érték)
modul érték)
modul érték)
(CAC) ............
(HAS)
érték) 8-H-17
............................................
7-E-10 B68
............
......................... 6-H-16 B39 ..........
......................................
7-E-10 B70B40
........................................ 2-i-20
vágóasztal helyzetérzékelő (tényleges érték) ............. 8-F-21 S38c
23a - vágószerkezet táblázat
20a beállítása (Vario) vágási az előtét .............................................. .... 8-f-20
érzékelési
S38D
érzékelési
Összetevő
Érzékelő
Többfunkciós
ReelAutoContour VARIO
TöbbfunkciósFöldi
Többfunkciós CACkapcsoljuk VARIO
A ReelReelTakarmány
CAC vágásmagasság-állítás többfunkciós VARIO
nyomógomb
AutoContour
AutoContour ReelAutoContour
- Mellső
munkaeszköz funkciók variáns
emelő /
0,2512 V-os
V ?? 4,75érték
Mért V
dugaszolócsatlakozó
süllyesztő, cross szintező 21a - Reel beállítás - Szabványos vágógerenda 21b - Reel beállító - VARIO vágógerenda 21c - Reel beállító - Összecsukható vágógerenda 22a - tárcsás változó ford
B40 B68 B70
B 3 B 4 B35 B39
................................. 8-F-20 Kapcsolási rajz 24a magában foglalja a teljes érzékelő szükséges eszközök AUTO-CONTOUR rendszer. A vezérlő az egyes funkciók magy
(Pin Megjegyzés
1-2) (Pin 1-3) koordináták

AUTOCONTOUR rendszer (CAC) Az AUTOCONTOUR (CAC) funkció automatikus vágóasztal-vezérlést, tárcsa vezérlést és
vágóasztal-beállítást (VARIO) tartalmaz, a megfelelő gépi berendezéstől függően.
A nyomógombok (S38c / d) aktiválják az AUTOCONTOUR modul (A8) vágási

magasság-előválasztását vagy vágási magasságszabályozását. Az egyes funkciók megfelelő
mágnesszelepeit az A8, A16 és A27 modulok működtetik, amíg a megfelelő szenzorok
aktuális értékei meg nem egyeznek az alapértékekkel.
Az ellenőrzési rendszerre gyakorolt hatás - A cseppszám beállítása (Hidraulika rendszer, 3.2 fejezet)
- A rugó előfeszítésének beállítása (Hidraulika rendszer, 3.2 fejezet)
- CAC érzékenység beállítása (A30 terminál = Cebis)
- Határidők megismerése (A30 terminál = Cebis)
- A munkakörök tárolása (A30 terminál = Cebis)
03/05 Lex-e-24a 24a-3

Csatlakozó BB, E Socket M Socket MA
Socket B3, B4, B35, B39, B40, Socket X8 Socket X11

B68, B70
XB csatlakozó Socket XB Socket XV2, XV3
XC csatlakozó Socket XC
24a-4 Lex-e-24a 03/05

Összekapcsolási lista: a
1-re 2-re 3-ra 4-re 5-ig mm² Szín

BB 8 A8 23 1.0 gr-rd
BB 9 A8 9 1.0 gn-vi
BB10 A8 8 E 25 B 31 DS 48
BB12 A 34 B 33 Q 12 A8 2 A16 2 1.5 bl
E 37 Híd a CB 2 Z8
BB 13 MR 5 B 30 MU 8 DS 57 F63 a 1.0 rd-gr
E1 - 31 1.5 br
E 12 - 31 1.5 br
E21 1.5 bl
E 23 A16 21 0.75 WH-vi
E 24 A16 8 0.75 rd-wh
E 25 A8 8 BB 10 B 31 DS 48 0.75 rd-ye
E 26 A8 10 0.75 vagy-wh
E 27 A8 22 0.75 vagy-ye
E 36 - 31 1.5 br
E37
M5 A8 6 0.5 ye-gr
M6 A8 18 0.5 ye-rd
MA 10 - 31 1.5 br
X8-5 0.5 vi-rd

X8-6 0.5 vi-bk
X8-25 1.5 br
X11-4 1.5 gn
X11-5
X11-6 1.5 br
X11-7 1.5 ye-rd
X11-8 1.5 WH-gn
XB-9 0.75 bl
XB-11 0.75 WH-vi
XB-12 0.75 rd-wh
XC-1 0.75 rd-ye

XC-2 0.75 vagy-wh
XC-3 0.75 vagy-ye
XC-12 1.0 br
XC-13 1.0 bl-br
XV2-1 0.75 br
XV2-2 0.75 rd-ye
XV2-3 0.75 vagy-wh
XV2-4 0.75 vagy-ye
XV2-6 0.75 rd-ye
XV3-1 1.0 br
XV3-3 0.75 WH-vi
XV3-4 0.75 rd-wh
XV3-5 0.75 bl
03/05 Lex-e-24a 24a-5

24a-6 Lex-e-24a 03/05

25a sebességmérő
03/05
TIC
Tétel
relé ...............................................
csatlakozó ...............................................
szóró sebességmérőt ...............
..... 5-T-16 4-i-20
X7 X6
........................................... 6-u -18 DS
görgő csatlakozó
kiigazítás ...............................................
/ Uni-spreader dugó (63-pin) VIA henger .......fordulatszám
4-m-16fordulatszám
fordulatszám
fordulatszám érzékelő
lift érzékelő
..........................................
.................................. 5-s-17 X19 fordulatszám
X28 hajtás
érzékelő
érzékelő (uni-spreader)
fordulatszám
érzékelő
.......
sebesség 3-i-20 K52
érzékelő
érzékelő
rake érzékelő
fordulatszám ...7-T-17
.......................
.............................................
fordulatszám monitor
érzékelő modul A107
(DZW) B29
-s-17 B283 .....................................
............................................
...............................................
..............................................
számítógépes
érzékelő
...............................................
..............................................
...............................................
fordulatszám 4-m-16 modul .................
7-i-186 B21
.............................................
..............
B89
.............................................
(haladási
szállítószalag ..........
sebesség)
sebesség 4-i-16 B74 (BIF / CAB)
3-T-16
-m-16 .....B27
B24
..............................
érzékelő 4-m-20 7-.
.................
-i-16
B18
Összetevő
Érzékelő
Rotor csatlakozó
Terelő
Finger Connector Táp
Szalmaszecskázó Diagnózis
................................................
Radial FingerVisszatér
Szalmaszecskázó
................... Pelyvaterítő
3-t-16 Fő Sebességváltó
Grain
Rotor Cséplődob
Takarmány
Ventilátor Terepmunka
Speed
digitális (0-I)
0,4 V12??V-os
4,6 Vérték
Mért
B24 B27 B28 B29 B74 B89
B11 B12 B15 B16 B18 B21
4,6 V0,4
= LED
V = LED Megjegyzés
fényes
Tápegység
sötét
= I= 0
koordináták
(Pin 1-3) Jel (Pin 1-2)
Dízel motor 2100 - 2200 fordulat / perc
Fő tengely 1400 fordulat / perc
Az adagoló ház változó sebességű hajtás nélkül 425 ford / perc 285 - 425
változó sebességű hajtással fordulat / perc
Cséplődob csökkentett sebességváltó nélkül 395 - 1.150 fordulat / perc

csökkentett sebességváltóval 160 - 480 ford./perc
A liftet visszaadja 400 fordulat / perc
Gabona felvonó 350 fordulat / perc
Ventilátor Lexion 580-520 700 - 1600 ford / perc 480 -

Lexion 510 1.070 fordulat / perc
Intenzív elválasztó rendszer, elöl (Lexion 140 fordulat / perc

560-510)
Intenzív szétválasztó rendszer, hátul (Lexion 140 fordulat / perc
560-510)
Ujjhenger 120 fordulat / perc
Szalmabogár (Lexion 560-510) 240 fordulat / perc
Rotorok (Lexion 580/570)

Variator Step 360 - 1050 ford / perc * 960
drive 1 utca lépéses standard fordulat / perc 800 fordulat /
2 nd lépéses szabvány 3 rd lépéses perc 640 fordulat / perc 500
szabvány 4 th lépés fordulat / perc
kukoricára
Szalma aprító (Lexion 560-510) Gabona 3,310 fordulat / perc
Kukorica 1950 fordulat / perc
Pajeszterítő 550 - 850 ford./perc
Szalmaadagolók csökkentett sebességváltó nélkül 420 - 1 230 fordulat / perc

csökkentett sebességváltóval 180 - 560 fordulat / perc
Uni-szóró (Lexion 580) Gabona 1,750 fordulat /

Kukorica perc, 900 fordulat / perc
* Fontos: A forgórészes hajtóművek különböző bemeneti sebességgel rendelkeznek,

a verziótól függően. Ezt a CLAAS diagnózis rendszerben is figyelembe
kell venni a gép konfigurációjában.
- CLAAS átviteli arány: 1: 2,14

- Röchling áttétel: 1: 2,59
Sebességmérő Az egyes érzékelők frekvenciáit a terepi számítógép (A10) vagy a sebességmérő (A12)
modulok digitális jelekké alakítják át, majd a terminálon (A30) lévő CAN buszon keresztül
jelennek meg. Ha a megengedett csúszási határértékeket túllépik, megjelenik egy megfelelő
riasztási üzenet is.
03/05 Lex-e-25a 25a-3

B csatlakozó, BB Socket X6.X7 B11, B12, B15, B16, B18, B21,

B24, B27, B28, B29, B74, B89,
X6, X19, X22 foglalatok

B1 F64 a BB 24 DS 51 Z6 1.0 wh-ye
B4 A10 8 1.0 WH-vi
B 21 A10 21 1.0 WH-vagy
B 33 A 34 BB 12 A8 2 A16 2 Q 12 1.0 pi-bl

E 37 Híd a CB 2 Z8
BB 2 A10 36 1.0 WH-br
BB 3 A10 35 1.0 wh
BB 4 A12 5 1.0 wh
BB 5 A12 6 1.0 rd-wh
BB 6 A12 18 1.0 ye-gn
BB 12 A 34 B 33 A8 2 A16 2 Q 12 1.5 bl
E 37 Híd a CB 2 Z8
BB 15 A10 22 1.0 ye-gr
BB 17 0.75 ye-wh
BB 18 A12 19 1.0 bl-rd
BB 24 F64 a B1 DS 51 Z6 1.0 ye-bl
X6-5 1.0 bl-rd

X6-6 1.5 br-bl
X6-8 1.0 ye-bl
25a-4 Lex-e-25a 03/05

26a
Gépmonitor
03/05
TIC
Jegyzet:
Tétel
meghajtó szűrő tényleges érték kapcsoló ............................... 3-o-19
meghajtó hidraulika fém detektor érzékelő ..............
(Pin 2) Z78 kormányzási
érték kapcsoló
jam figyelmeztető
kormányzás gumi hőmérséklete
helyzet tényleges
feszültség
tényleges
...............................................
gumiaktuális
tényleges pálya helyzetben
értékpályaolajszint
feszültség
kapcsoló tényleges
kapcsoló érték
tényleges
tényleges érték
..............
érték
értékkapcsoló
kapcsoló
értéke
3-p-19
kapcsoló
..............................
kopás kopás
tényleges értéke
tényleges
relé
tényleges
(gumi
érték
egység......................................
kapcsoló
3-s-18
érték
kapcsoló ...........................
kapcsoló
Z61
pálya (min.)
kapcsoló
........................ ....................
Z78
kapcsoló
7-q-16
relé feszültséget)
plusz
közlekedés 7-Q-20
......................
......................
7-i-16 5-g-19Z39
7-i-21
3-p-19
Z38
.................................
z46/ hátsó
relé Z37
Z19
Z20
.................................
.................... .......................................
fő 3-p-19
tengely
feszültség
relé Z36 7-j-18
...............................................
csatlakozó
jel 7-j-18
Z12 Z9b
...............
fény 4-izo-
4-i-20
....... 20
K56 Z9a
.............................................
........................................
.............................................. 4-i-20
..............................................
berendezés dióda PCB K67 4-i-20
.......... 3-H-17
........X13
K52 6-p-16 K49
.............................................. ... 4-i-2
B123 B123
hőmérséklet-érzékelő ....................................
Összetevő
Érzékelő
Nyomáskapcsoló Ha
- FöldiSzalma JobbBal
tényleges
Alacsony JobbBalhidraulika
nyomású Hidraulikus
Hidraulikaolaj
/Kézifék
földFékbetét
Fékbetét
meghajtó Elektronikus
Tartalék
olajnyomás Táp Közúti 3D Gumiláncok FöldiHidraulikaolaj
Figyelmeztető
Váltás vagy érzékelő függően eszközökkel felszerelt
<500> Ω 12 Mért érték
1-3)
1250 Ω
V-os jel = Föld

A gumi pálya feszültség tényleges értéke kapcsolók (Z36 / Z37) mutatjuk be a dugó aktiváiatlan állapotban.
Nem (Pin Megjegyzés
működtetett működtetve koordinátákat
a gumi pálya feszesség megfelelő, mindkét kapcsoló zárva van, és ezért relé K67 akkor működik, amikor a gép működik.
Hidraulikaolaj szint figyelmeztetés (min.) Ha a dízelmotor nem indul el, akkor a terminál (A30) az úszókapcsoló (Z19) jelzésére
felismeri a 15. pólus földjelét, és megjeleníti a töltési szint riasztási üzenetet.
Ugyanakkor a földjelzést a dióda PCB (DI) keresztül a K57 impulzusgenerátorhoz
továbbítjuk.
Alacsony nyomású hidraulika / földi meghajtó olaj Ha a dízelmotor elindul, a terminál (A30) az olajnyomás-kapcsoló (Z46) jelzésére
nyomás figyelmeztetés földjelzést ad a 15. tüskén, és megjeleníti az olajnyomás-riasztási üzenetet.
Ugyanakkor a földjelzést a dióda PCB (DI) keresztül a K57 impulzusgenerátorhoz
továbbítjuk.
Hidraulikaolaj hőmérsékletének A hidraulikaolajhőmérséklet-kapcsoló / érzékelő (Z20 / B123) földjelzése az A30

figyelmeztetése csatlakozóhoz van csatlakoztatva, és riasztási üzenetként jelenik meg (lásd a Földhajtás
hidraulika fémdetektor figyelmeztetését).
Földelési hidraulika fémdetektor Fontos: A talajhajtású hidraulikus fémdetektor érzékelők

figyelmeztetés (B127) a hőmérséklet-kapcsolóval (Z20) (opcióval) párhuzamosan
telepíthető. Ennek következtében a hidraulikaolaj hőmérsékletének
figyelmeztetése felszabadulhat a talajhajtású hidraulikus fémdetektor
érzékelőkkel (B127) is.
A rögzítőfék / fékbetét monitor A rögzítőfék kapcsoló (Z12) vagy a fékbetét monitor (Z9a / b) földjelzése a
figyelmeztetése terminálra (A30) kerül, és riasztási üzenetként jelenik meg.
Az ábrán a kapcsoló állapotát (Z12) mutatja be az alkalmazott rögzítőfékkel.
Szalma lekvár figyelmeztetés A kapcsoló (Z61) földjelét a terminálra (A30) küldi, és riasztási üzenetként jelenik
meg.
A féltávos kormánypozíció kijelzése Gépeknél félig pályák, a csatlakozó X13 össze van kötve a mikrokapcsolók (Z38 /
Z39) a kormányzott tengely.
Half-pályák feszültség Ha az olajnyomás az egyik feszítő rendszerek alá esik 160 bar, a föld jel a megfelelő
olajnyomás-kapcsoló (Z36 / Z37) küldenek a jelzőfény (H20), és ezzel egyidejűleg,
hogy az impulzus generátor diódán keresztül a PCB (DI).
Hidraulikus szűrő figyelmeztetés A „Hidraulikus szűrő csatlakoztatva” riasztás szabadul fel, amikor kapcsoló (Z78) zárva van több,
mint 5 másodpercig (motorhőmérséklet> 60 ° C).
03/05 Lex-e-26a 26a-3

elektromos rendszer LEXION 500 TIC
Csatlakozótüske meghatározása:
Csatlakozó B, BB socket MW socket SL
Socket T, U, W, Y socket Z
26a-4 Lex-e-26a 03/05

TIC LEXION 500 elektromos rendszer
tól től 1 2 3 4 5 mm² Szín

B 19 A7 1.0 bk-gr
B 33 A 34 BB 12 A8 2 A16 2 Q 12 1.0 pi-bl
E 37 híd a CB 2 Z8
BB 21 A3 1.0 vagy-BK
BB 22 A2 1.0 vagy-rd
BB 29 - 31 1.5 br
MW 1 F02 a MV 1 A25 15
MW 2 - 31
MW 5 F56 a
MW 7 DI 10
SL 6 A 11 T8 Y2
T8 A 11 Y2 SL 6 0.75 br-WH
U4 - 31 2.5 br
W5 Egy 16 1.0 br-WH
W9 A 15 DI 4 1.0 gn-rd
Y2 A 11 T8 SL 6 0.75 br-RD
Z3 A10 6 1.0 rd-bk

z4 A10 32 1.0 gn-wh
Z6 F64 a B1 BB 24 DS 51 1.0 gn-bl
Z8 A 34 B 33 BB 12 A8 2 A16 2 1.0 rd-wh
Q 12 E 37 híd a CB 2
X13-1 1.0 br
X13-2 1.0 vagy-BK
X13-3 1.0 vagy-rd
03/05 Lex-e-26a 26a-5

26a-6 Lex-e-26a 03/05

26s
gép monitor
Montana 570-520
- külső MONTANA vezérlőegység
- akár sorszám. 582 00051

581 00026
580 00028
03/05
TIC
Kulcs a diagram:
meghajtó hidraulika fém detektor érzékelő .................. 7-Q-1

meghajtó
fékkör szűrő
nyomáskapcsoló
érték tényleges
kapcsoló
jam figyelmeztető
kormányzás érték
kormányzási kapcsoló
aktuálishelyzetben
érték / hátsó
tényleges
kapcsoló
helyzet 5-g-20
tényleges
tengely
tényleges kapcsoló
egység Z80
relé relé3-o-19
................................
.......................................
...............................................
tényleges olajszint
hőmérséklete érték
csatlakozó
érték
érték ...............
kapcsoló
kapcsoló kapcsoló
3-p-19
(min.) Z79
.............................................
...............................
.........................
plusz berendezés ...........................
Z61
......................
....................
3-s-18 Z78
7-q-16
dióda PCB3-p-19 3-p-19
Z38 7-Q-20
........
Z20 Z39
6-p-16 Z19
z46..............................................
...............................................A10...............
.............................................. 4-i-20
........ K56
4-i-20 X13 .... 4-i-20 K52
számítógépes modul (BIF / CAB) ............................
JobbBal
fékkör nyomáskapcsoló
FöldiSzalma Jobb....................................
tényleges
Alacsony Bal
nyomású Hidraulikus
Hidraulikaolaj
hidraulika3D / föld5-g-20
Elektronikus
meghajtó Figyelmeztető
Táp olajnyomás Földi Terepmunka
koordináták
TIC LEXION Montana 570-520 elektromos rendszer
Hidraulikus olajszint figyelmeztető (min.) Ha a dízelmotor nem indul, a terminál (A30) felismer egy olyan föld jelet a hidraulikaolaj
szintjét úszókapcsoló (Z19) a 15 csap, és megjeleníti a töltési szint riasztási üzenet.
Ugyanakkor, a föld jelet küldenek az impulzus generátor K57 diódán keresztül PCB (DI).
Az alacsony nyomású hidraulika / Ha a dízel motor indításakor, a terminál (A30) elismeri a föld jel az olajnyomás
Ground drive olajnyomás figyelmeztető kapcsoló (z46) a 15 csap, és megjeleníti az olajnyomás figyelmeztető üzenet.
Ugyanakkor, a föld jelet küldenek az impulzus generátor K57 diódán keresztül PCB
(DI).
A hidraulikaolaj hőmérséklet A föld jel az hidraulikaolaj hőmérséklet-kapcsolót (Z20) van csatlakoztatva terminál
figyelmeztetés (A30), és megjeleníti, mint egy riasztó üzenetet (lásd a földi meghajtó hidraulika fém
detektor figyelmeztetés).
Őrölt meghajtó hidraulika fémdetektor Fontos! A talaj meghajtó hidraulika fém detektor érzékelők
figyelmeztetés (B127) lehet párhuzamosan telepíthető a hőmérséklet-kapcsolót (Z20)
(opció). Így a hidraulikus olaj hőmérsékletét figyelmeztetést is
megjelent a földön meghajtó hidraulika fém detektor érzékelők (B127).
Montana fék olajnyomás A föld jel a bal / jobb fékkör nyomás kapcsoló (Z79 / Z80) van csatlakoztatva a
figyelmeztető terminál (A30) és jeleníti meg a riasztási üzenet.
Szalma jam figyelmeztetés A föld jel kapcsoló (Z61) küldenek a terminál (A30) és jeleníti meg a riasztási
üzenet.
Half-pályák kormányzási pozíció kijelzés Ellátott gépek félig pályák, csatlakozó X13 van kötve a mikrokapcsolók (Z38 / Z39) a
hátsó tengelyen.
03/05 Lex-e-26s 26s-3

elektromos rendszer LEXION Montana 570-520 TIC
Csatlakozó B, BB socket MW socket SL
Socket T, U, W, Y socket Z
26s-4 Lex-e-26s 03/05


B 19 A7 1.0 bk-gr
B 33 A 34 BB 12 A8 2 A16 2 Q 12 1.0 pi-bl
E 37 híd a CB 2 Z8
BB 29 - 31 1.5 br
MW 1 F02 a MV 1 A25 15
MW 2 - 31
MW 5 F56 a
MW 7 DI 10
SL 6 A 11 T8 Y2
T8 A 11 Y2 SL 6 0.75 br-WH
U4 - 31 2.5 br
W5 Egy 16 1.0 br-WH

W9 A 15 DI 4 1.0 gn-rd
Y2 A 11 T8 SL 6 0.75 br-RD
Z3 A10 6 1.0 rd-bk

z4 A10 32 1.0 gn-wh
Z6 F64 a B1 BB 24 DS 51 1.0 gn-bl
Z8 A 34 B 33 BB 12 A8 2 A16 2 1.0 rd-wh
Q 12 E 37 híd a CB 2
X13-1 1.0 br
X13-2 1.0 vagy-BK
X13-3 1.0 vagy-rd
03/05 Lex-e-26s 26s-5

26s-6 Lex-e-26s 03/05

26T
gép monitor
Montana 570-520
- integrált MONTANA vezérlőegység
- A soros nincs. 581 00027 581 00037, hogy

03/05
TIC
Tétel
fékpedál tényleges érték kapcsoló ................................. 5-F-20 egy
meghajtó hidraulika fém detektor érzékelő .................. 7-Q-18 DI
PWM (T Z79
jel) Z84
Z80Z85(Pin 2) Z78 fékkör
fékpedál meghajtó szűrő
nyomáskapcsoló
fékkör
tényleges
nyomáskapcsoló
érték
jam tényleges
figyelmeztető
kormányzás érték
....................................
kapcsoló
érték kapcsoló .......................................
....................................
kormányzási kapcsoló
aktuálishelyzetben
...............................................
olajszint
hőmérséklete
tényleges érték / hátsó
helyzet kapcsoló
egység relé
plusz relé3-o-19
................................
5-g-20
tényleges Z84
5-F-20
5-g-20
tényleges
tengely
tényleges
kapcsoló értékZ80
Z85
érték érték
csatlakozó kapcsoló
...............
kapcsoló
kapcsoló
............................... Z79
.........................
berendezés ...........................
.............................................
3-p-19
(min.) Z61
......................
....................
3-s-18
dióda Z78
7-q-16 PCB3-p-19 3-p-19
Z38 7-Q-20
........
Z20 Z39
6-p-16 Z19
z46..............................................
............................................... ...............
.............................................. A10 4-i-20
........
számítógépes 4-i-20K56
modul X13 (BIF..../ CAB)
4-i-20........................
K52
B123 GEN II modul ..............................................
hőmérséklet-érzékelő ... 3-H-17
........................................ 3-p-19 B127B
Nyomáskapcsoló
Nyomáskapcsoló Összetevő
Érzékelő
Nyomáskapcsoló
- JobbBal JobbBal FöldiSzalma JobbBal
tényleges
Alacsony nyomású 3D / földElektronikus
Hidraulikus
Hidraulikaolaj
hidraulika meghajtó Figyelmeztető
Táp olajnyomás Terepmunka
FöldiHidraulikaolaj
MONTANA
Váltás vagy érzékelő függően eszközökkel felszerelt
50% működtetett
25 bar
115 bar
Kb. 6V
(At(U
modul
Kb. 6V
<500
bemenet)
(U>Ω 12 Mért érték
1-3)
1250 Ω
működtetett
kapcsolat,
Denevér/ Denevér/ 2) V-os jel = Föld

2) (a modul bemenet)
NO NC Nem (Pin Megjegyzés
koordináták
érintkező, 50% PWM (T jel)

Hidraulikus olajszint figyelmeztető (min.) Ha a dízelmotor nem indul, a terminál (A30) felismer egy olyan föld jelet a hidraulikaolaj
szintjét úszókapcsoló (Z19) a 15 csap, és megjeleníti a töltési szint riasztási üzenet.
Ugyanakkor, a föld jelet küldenek az impulzus generátor K57 diódán keresztül PCB (DI).
Az alacsony nyomású hidraulika / Ha a dízel motor indításakor, a terminál (A30) elismeri a föld jel az olajnyomás
Ground drive olajnyomás figyelmeztető kapcsoló (z46) a 15 csap, és megjeleníti az olajnyomás figyelmeztető üzenet.
Ugyanakkor, a föld jelet küldenek az impulzus generátor K57 diódán keresztül PCB
(DI).
A hidraulikaolaj hőmérséklet A föld jel a hidraulikaolaj hőmérséklet kapcsoló / érzékelő (Z20 / B123) van csatlakoztatva
figyelmeztetés terminál (A30), és megjeleníti, mint egy riasztó üzenetet (lásd a földi meghajtó hidraulika
fém detektor figyelmeztetés).
Őrölt meghajtó hidraulika fémdetektor Fontos! A talaj meghajtó hidraulika fém detektor érzékelők
figyelmeztetés (B127) lehet párhuzamosan telepíthető a hőmérséklet-kapcsolót (Z20)
(opció). Így a hidraulikus olaj hőmérsékletét figyelmeztetést is
megjelent a földön meghajtó hidraulika fém detektor érzékelők (B127).
Montana fék olajnyomás Alatti nyomáson 115 bar, a feszültség jel a bal / jobb fékkör nyomáskapcsolók (Z79 /
figyelmeztető Z80) van csatlakoztatva a terminál (A30) és jeleníti meg a riasztási üzenet. Újratölteni a
fékkör vezérlése a fékkör töltőnyomás érzékelő (B90) ?? lásd kapcsolási rajz 41T.
Szalma jam figyelmeztetés A föld jel kapcsoló (Z61) küldenek a terminál (A30) és jeleníti meg a riasztási
üzenet.
Half-pályák kormányzási pozíció kijelzés Ellátott gépek félig pályák, csatlakozó X13 van kötve a mikrokapcsolók (Z38 / Z39) a
hátsó tengelyen.
Üzemi fék Megnyomása mindkét fékpedál (Z84 / Z85) egy előfeltétele eltolásával fogaskerekek a
kézi sebességváltó.
Annak biztosítása érdekében, hogy a gép álló helyzetben van, a féknyomás 25 bar
min. a pedálra ható erőnek ki kell épülnie. Ugyanakkor a földi meghajtáshoz
szükséges vezérlőolaj-nyomás enyhül? lásd a 41t.
Kézifék A rögzítőfék (S93) működtetésekor a földi meghajtáshoz szükséges

vezérlőolajnyomás felszabadul? lásd a 41t.
03/05 Lex-e-26T 26T-3

Elektromos rendszer LEXION Montana 570-520 TIC
B csatlakozó, BB Socket MW Socket SL
Tocket T, U, W, Y Socket Z
26T-4 Lex-e-26T 03/05

TIC LEXION Montana 570-520 Elektromos rendszer

A42-X1 / 32 1.0 bl-wh
A42-X1 / 33 1.0 bk-br
A42-X2 / 36 1.0 bk-gr
A42-X2 / 37 1.0 bk-wh
A42-X2 / 38 1.0 WH-bl
1.0
B 19 A7 1.0 bk-gr
B 33 A 34 BB 12 A8 2 A16 2 Q 12 1.0 pi-bl
E 37 Híd a CB 2 Z8
BB 29 - 31 1.5 br
T8 A 11 Y2 SL 6 0.75 br-WH
U4 - 31 2.5 br
W5 A 16 1.0 br-WH
W9 A 15 DI 4 1.0 gn-rd
Y2 A 11 T8 SL 6 0.75 br-RD
Z3 A10 6 1.0 rd-bk

z4 A10 32 1.0 gn-wh
Z6 F64 a B1 BB 24 DS 51 1.0 gn-bl
Z8 A 34 B 33 BB 12 A8 2 A16 2 1.0 rd-wh
Q 12 E 37 Híd a CB 2
X13-1 1.0 br
X13-2 1.0 vagy-BK
X13-3 1.0 vagy-rd
03/05 Lex-e-26T 26T-5

Elektromos rendszer LEXION Montana 570-520 TIC
26T-6 Lex-e-26T 03/05

27a
Hőmérsékletmérő / Grainmeter
03/05
TIC
Tétel
egység plusz relé .............................................. ....... 4-i-20 X5

folyadék
jel Y52
B62 B60 B76
az infravörös B59 B75
fény B61 közlekedés főa relé
a vezérlést
................................................. ..............................................
(LEM)
METER
vezérlést METERadó
METER érzékelő
gabona
......................... 5-Q-20
METER
dőlésérzékelő
(LEM) vevő (LEM) távadó
(LEM) ..........
...........................
páratartalom-érzékelő
Y52
(LEM) vevő érzékelő 4-i-20
5-J-16
érzékelőmonitor K56K49
A13
...............................
..............................
modul
7-i-18(DKG)
..........................
............................................
........................................
érzékelő ............................... 5-J-16 B754-m-16
B76 5-m-16
4-m-16
.2-i-20B61 B62
B60
..................................
B141-1Grain ré4
(PIN 4) B141 modul
METER
szolenoiddőlés
tekercs
Érzékelő Adó érzékelő
Páratartalom
érzékelő Összetevő
Receiver YIELD METERCsatlakozó Elektronikus
minta Közúti
slide szolenoid YIELD
tekercs
Visszaadja
Visszaadja ........................
YIELD YIELD YIELD 5-m-16 YIELD Teljesítmény
valueRemark
árnyékolással
feszültség
3.2 Ω3.8 A1,2-3,0 0V°V- 307° V

30 °- 4-4,8 ~ 1,2>V Mért
12 V-os
2,5 V
előfordulási
Lásd felirattalAlapvetőReferencia
Vezetőképes Átadja könnyű
koordináták
Hatás mérés A hozam mérési alapul áramlásméréshez a fénysorompó (B59 / B60) belsejében a gabona
lift, attól függően, hogy keresztirányú és hosszanti dőlés a gép. Mindezek alapján a jelek, a
hozam mérő modul (A21) számítja ki a hozamot, és megjeleníti ezeket az információkat a
terminál A30 a CAN buszon keresztül.
Rendszer kalibrációs megadásával literes súly és ellenőrzi az értékeket counterweighing

meghatározott gabona mennyiséget jelentenek fontos alapjait egy pontos számítást.
Fontos! Minden hozam adatokat menti a hozam mérő modul (A21). Ez

Ezért javasolt, hogy menteni ezeket az adatokat a Claas diagnosztikai
rendszer CDS cseréje előtt a hibás modult, és továbbítja azokat az új modult.
nedvességtartalom mérés A mérések a nedvesség érzékelő (B61) is megjelenik a hozam mérő modul (A21) a
terminális A30 a CAN buszon keresztül, de nem kiszámításához használt bruttó súlya.
Terminal A30 szüksége van ezekre a mért értékek kiszámításához csak arról a nettó
tömeg érdekében feldolgozásra.
A kitermelés mérő modul (A21) vezérli a mérési intervallumok függően a hozam segítségével
a minta dia (Y52). Az az idő, az egyes mérések lineárisan csökken kb. 2 percig 3 t / h, hogy
kb. 15 s 50 t / h.
Annak érdekében, hogy üres és tiszta a mérőkamrába, a minta tárgylemez (Y52) működtetni
kell, egyszer, amikor kikapcsolja a cséplő mechanizmus.
Visszatér mérés A visszatér mérés alapján áramlásméréshez a fénysorompó (B75 / B76) belsejében a
gabona lift, attól függően, hogy keresztirányú és hosszanti dőlés a gép. Mindezek alapján a
jelek, a hozam mérő modul (A21) kiszámítja a hozam mennyiségét, és megjeleníti ezeket az
információkat a terminál A30 a CAN buszon keresztül.
Mérési a gabona része a hozamok A jeleket az egyes szenzorok (B141-1 / 141-2) továbbítjuk a teljesítmény monitor modul
(grainmeter) (A13). Az érzékenységet a CEBIS terminál (A30). Ebben a folyamatban, a kiigazítás
kapcsolódik, hogy a ?? Maradék elválasztási ?? érzékelők.
Az érzékelők segítségével ellenőrizhető a CEBIS terminál (A30), menü „kiigazítása ??

Separation ?? szenzorteszt”.
03/05 Lex-e-27a 27a-3

socket MP Socket B59, B60, B61, B62, B75,

B76, B141
socket Y52

MP 1 F09 a
MP 2 - 31
MP 5 F10 a
B59-1 0.75 br
B59-2 0.75 bk-br
B59-3 0.75 bk-bl
B60-1 0.75 br
B60-2 0.75 bk-br
B60-3 0.75 bk-bl
B61-1 0.75 br
B61-2 0.75 bl-vagy
B61-3 0.75 wh-ye

B61-4 0.75 bk-vagy
B61-5 0.75 bk-bl
B141-1 -1
B141-1 2
B141-1 3
B141-2 1
B141-2 2
B141-2 3
27a-4 Lex-e-27a 03/05


B62-1 0.75 br
B62-2 0.75 gr
B62-3 0.75 gn
B62-4 0.75 bk-bl
B75-1 1.0 br
B75-2 1.0 vagy-ye
B75-3 1.0 bk
B76-1 1.0 br
B76-2 1.0 vagy-ye
B76-3 1.0 bk
Y52-1 1.0 br
Y52-2 0.75 bk-gr
03/05 Lex-e-27a 27a-5

27a-6 Lex-e-27a 03/05

28a ROBOTPILÓTA
lézerrendszer
03/05
TIC
Tétel
leírása R3 a 165 bar B6 B5 jobb szolenoid tekercs

variáns ..........................................
dugaszolható Blézer
jelzőfények
csatlakozó 4-N- 19 Z5
jobb / ...................................
csatlakozó bal kapcsoló .....................................
központosítása 8-F-20
kapcsolót XBY9XC 3-H-17
(beállított X4 .......................
érték)
relé ...............................................
........................ 4-g-18
..................................... 8-F-20 dugó (63-pin)
szelep ...............
VIA
dióda PCB 4-i-20 3-H-17 S9
Autopilotot
R3 kapcsoló) modul
.......................................... ....... ................................................
A9........
olajnyomás-érzékelő
3-i-20
.............................................. H25-g-18
4-i-20 DO ............ 4-N-19
DS ...........
(a nyom 2-
(Pin SE) csúszkát Y B50
9 Y10 elhagyta szolenoid tekercs ON kapcsoló
főkapcsoló 4- N-19 Y10jelzőlámpa
...............................................
............................................ mechanizmus relé
............................................... .......S96KI
4-g-17szenzor
S10
lézeres (overrider
................................................... ......
érzékelő,
...............................................
3-h-17 4-g-18
jobb
.4-i-20 ......................
K14
.........................................
K52 6-e- 26 B83
lézeres /
érzékelő, bal ............................................
szögérzékelő ........................................ 6-r-18 B50 R 6 -e-10 B50 L
szolenoidPotenciométer
tekercs AUTOPILOT lézer
AUTOPILOT Összetevő
Munkahidraulika
Ülés ROBOTPILÓTA Többfunkciós
ROBOTPILÓTA Kormányoszlop
ROBOTPILÓTA
Többfunkciós Robotpilóta
AUTOPILOT
ROBOTPILÓTA ROBOTPILÓTA
Táp Cséplés AUTOPILOT Mester Autopilot
Diagnózis AUTOPILOT
AUTOPILOT Munkahidraulika
ROBOTPILÓTA AUTOPILOT
szögét
tekercs
funkció Jel
3.2 Ω3.8 A1,7-6,4
4,70
kΩ1,0
k Ω V - 2,5 V 12
0,25 -V4,0
?? V4,75 V
V-os 4,750,25
V = 0,25
250
V=0 bar Mért Vérték
V bar
- 4,75
6°-0°-6°
/ Autopilotot olajnyomás 12 V
AE)
érintkező tényleges érték kapcsoló ........................................ 4-H-18 a biztosított függően eszközökkel felszerelt
Lásd (Pin Lásd - -

Tápellátás Megjegyzés
Tápegység
Ki A 135 bar Jel /
lineáris,
főszelep
(Y77) áramkör útján modul (A9)
koordináták
felirattal, anélkül dióda

ROBOTPILÓTA Ha a közúti közlekedés áramkör nyitását és a cséplés mechanika engedi, a robotpilóta modul
(A9) tápfeszültségre a főkapcsolót (S10).
Kezdetét követő jel kapcsoló (S9), a szolenoid tekercsek (Y9 / Y10) feszültség alá kerülnek
szerint a jeleket:
- Érzékelők (B7 / B8) és / vagy
- Laser pilot (B50)
- A GPS kormánymű (CAN buszon keresztül)
A vezérlő a kormánykerék helyzetben végzi a kerék szög érzékelő (B6) a kormánymű

hengerben.
Biztonsági okokból a robotpilóta funkció azonnal megszakad a jel a overrider kapcsoló (B83), ha
a kézi kormányzás. Ha a vezető ülés bal, az ülés érintkező (Z5) megszakítják a robotpilóta
funkció kb. 5 s.
A központosító kapcsoló (R3) lehetővé teszi, hogy a gép vezetésére pontosan egyenesen akkor is, ha
a vezetés a lejtőn.
A gyors reagálás a kormánymű a robotpilóta üzemmódban a hidraulikus rendszer fel van szerelve
egy nyomástároló. Ha a nyomás ebben nyomásakkumulátorának alá kb. 135 bar, az
olajnyomás-érzékelő (B5) működteti a Master szelep (Y77) keresztül Autopilot modul (A9 - pin 25),
amíg a nyomás szintje eléri a kb. 165 bar újra.
Akkumulátor töltő A gyors reagálás a kormánykerék a robotpilóta üzemmódban a hidraulikus rendszer fel van
szerelve egy nyomástároló.
- nyomás-vezérelt (a B5) Ha a nyomás ebben nyomásakkumulátorának alá kb. 135 bar, az olajnyomás-érzékelő (B5)
működteti a Master szelep (Y77) keresztül Autopilot modul (A9- / 25), amíg a nyomás eléri a kb.
165 bar újra. Egy meglévő olajnyomás-érzékelő (B5) automatikusan által azonosított AUTOPILOT
modul (A9). Nincs szükség konfigurációt. Ha nincs olajnyomás-érzékelő (B5) áll fenn, vagy ha ez
nem sikerül, az Autopilot rendszer automatikusan átkapcsol idő-szabályozott feltöltésére az
akkumulátorba.
- idővezérelt (nélkül Az akkumulátor tele ciklikusan. A kormánymű henger útvonal tekinthető ebben a folyamatban.
B5)
Aktiválása után az Autopilot funkciót, a robotpilóta modul (A9) működteti a Master szelep (Y77)
0,7 mp. Az akkumulátor nyomása tehát annak a munkahidraulika rendszer nyomását. Az útvonal
által lefedett kormánymű henger függvényében kormányzási mozgások adunk fel a AUTOPILOT
modul (A9). Miután egy megfelelő útvonalon nagyjából egy csepp akkumulátor nyomása 150 bar,
a robotpilóta modul (A9) ismét működteti a Master szelep (Y77) automatikusan 0,7 mp.
03/05 Lex-e-28a 28a-3

Laser rendszer működését A kibocsátott lézersugár a készülék tükröződik mintegy 14 m, megelőzve a gép és a kapott
második optikai rendszer. A különbség az utazási idő a jel között állandó növényi és tarló, egy él
azonosítjuk, amikor a gép kormányzott.
A a lézer pilóta a mező révén egy manuálisan vágott széle lábon álló. Ebben a folyamatban, az
egység van beállítva mind függőlegesen (V) és vízszintesen (H), amíg a két belső LED a
megfelelő LED sáv világít a szálkeresztet (F).
Érzékelőt azonosító szenzor / Elkezdődik a menüpont a „Front kapcsolódási tanulni” a terminál A30 típusú érzékelő
lézer bal / jobb automatikusan felismeri (szenzor vagy lézerrendszer). Minden más terminálok (például
GPS-vezérelt kormánymű) ki kell kapcsolni a tanulás során.
Beállítás terminál Az alapbeállítás a robotpilóta rendszer (egyenes haladáskor, érzékenység, előtétszerkezet

érzékelő nulla pont) végezzük a CEBIS terminál a „fordulatszámmérő” almenüt.
28a-4 Lex-e-28a 03/05

socket C socket CB Csatlakozó E
Hüvely MA, N, R Hüvely MR, U socket P
socket B5 Socket Y9, Y10
Csatlakozó XB socket XB socket XV3
Csatlakozó XC socket XC socket X8
03/05 Lex-e-28a 28a-5


C14 R2 0.35 bl-gr
C 16 - 31 1.5 br
CB1 - 31 0.75 br
CB 2 A 34 B 33 BB 12 A8 2 A16 2 0.75 gn
Q 12 E 37 híd a Z8
E 13 F77 a 1.5 bk-bl

E 32 R8 0.75 vagy-bl
E 33 R9 DS 37 0.75 vagy-BK
E 34 R 11 DS 38 0.75 vagy-gn
E 35 R 12 DS 39 0.75 vagy-gr
E 36 - 31 1.5 br
MA 5 R5 MU 7 0.5 gn-bl
MA 10 - 31 1.5 br
MR 2 - 31
MR 5 F63 a BB 13 B 30 MU 8 DS 57
MR 6 N7
MR 7 DO 9
MR 8 P2
MU 7 R5 MA 5
MU 8 F63 a BB 13 MR 5 B 30 DS 57
N7 MR 6 0.5 br-RD
P1 F28 a 1.5 rd-wh

P2 MR 8 1.5 rd-bk
P3 R 10 0.5 bl-rd
P9 R7 DS 44 0.5 rd-ye
P 12 - 31 2.5 br
B5-1 1.0 br
B5-2 1.0 WH-gn
B5-3 1.0 rd-gr
B6-1 1.0 br
B6-2 1.0 pi-br
B6-3 1.0 rd-gr
28a-6 Lex-e-28a 03/05


X8-17 0.5 ye-rd
X8-25 1.5 br
XB-13 1.0 wh-ye
XC-8 0.75 vagy-bl
XC-9 0.75 vagy-BK
XC-10 0.75 vagy-gn
XC-11 0.75 vagy-gr
XC-12 1.0 br
XV3-1 0.75 bk-bl

XV3-2 0.75 br
XV3-3 0.75 vagy-gn
XV3-4 0.75 te
Y9-1 1.0 br
Y9-2 1.0 ye-bk
Y10-1 1.0 br
Y10-2 1.0 gn-bk
03/05 Lex-e-28a 28a-7

28a-8 Lex-e-28a 03/05

28b ROBOTPILÓTA
tapogató rendszer
03/05
TIC
Tétel
leírása R3 a 165 bar B6 B5 jobb szolenoid tekercs

variáns ..........................................
dugaszolható Blézer
jelzőfények
csatlakozó 4-N- 19 Z5
jobb / ...................................
csatlakozó bal kapcsoló .....................................
központosítása 8-F-20
kapcsolót XBY9XC 3-H-17
(beállított X4 .......................
érték)
relé ...............................................
........................ 4-g-18
..................................... 8-F-20 dugó (63-pin)
szelep ...............
VIA
dióda PCB tapogató
4-i-20 szögérzékelő
R3 érzékelő,
3-H-17 S9
Autopilotot modul
........................................
bal
.......................................... ..........................................
....... ................................................
A9........
3-i-20
.............................................. H25-g-18
4-i-20 DO DS6-r-188-c
............B7 -18 ...........
4-N-19 B8(a nyom 2-
(Pin SE) csúszkát Y 9 Y10 elhagyta szolenoid tekercs ON kapcsoló
főkapcsoló 4- N-19 Y10jelzőlámpa
...............................................
............................................ mechanizmus relé
............................................... .......S96KI
4-g-17szenzor
S10
tapogató(overrider
...................................................
érzékelő,
...............................................
3-h-17 kapcsoló)
...... 4-g-18
.4-i-20 jobb
K52 ......................
K14
........................................ 8-c-18 B83
/
tekercs AUTOPILOT
AUTOPILOT Összetevő
Munkahidraulika
Ülés ROBOTPILÓTA Többfunkciós
ROBOTPILÓTA Kormányoszlop
ROBOTPILÓTA
Többfunkciós Robotpilóta
AUTOPILOT
Diagnózis AUTOPILOT
AUTOPILOT Munkahidraulika
szögét
B8
tekercs
lézer, digitális rendszer
funkció
3.8 A1,7-6,4
3.2 Ω 4,70k kΩΩ 0,5 V0,25
- 4,5
12
VV-V-os
4,75 V 4,750,25
V = 0,25
250
V bar
- 4,75
AE) Jel B7
/ Autopilotot olajnyomás 12 V
Lásd (Pin Lásd - -
Tápegység
Ki A 135 bar
Jel /
koordináták
lineáris,
főszelep (Y77) áramkör útján modul (A9)

szerint a jeleket:
- Laser pilot (B50)

hengerben.
funkció kb. 5 s.
akkumulátorba.
B5)
03/05 Lex-e-28b 28b-3

lézer bal / jobb automatikusan felismeri (szenzor vagy lézerrendszer). Minden más terminálok (például
GPS-vezérelt kormánymű) ki kell kapcsolni a tanulás során.

28b-4 Lex-e-28b 03/05

03/05 Lex-e-28b 28b-5


C14 R2 0.35 bl-gr
C 16 - 31 1.5 br
CB1 - 31 0.75 br
CB 2 A 34 B 33 BB 12 A8 2 A16 2 0.75 gn
Q 12 E 37 híd a Z8
E 13 F77 a 1.5 bk-bl

E 33 R9 DS 37 0.75 vagy-BK
E 34 R 11 DS 38 0.75 vagy-gn
E 35 R 12 DS 39 0.75 vagy-gr
E 36 - 31 1.5 br
MA 10 - 31 1.5 br
MR 2 - 31
MR 5 F63 a BB 13 B 30 MU 8 DS 57
MR 6 N7
MR 7 DO 9
MR 8 P2
MU 7 R5 MA 5
MU 8 F63 a BB 13 MR 5 B 30 DS 57
N7 MR 6 0.5 br-RD
P1 F28 a 1.5 rd-wh

P2 MR 8 1.5 rd-bk
P3 R 10 0.5 bl-rd
P9 R7 DS 44 0.5 rd-ye
P 12 - 31 2.5 br
B5-1 1.0 br
B5-2 1.0 WH-gn
B5-3 1.0 rd-gr
B6-1 1.0 br
B6-2 1.0 pi-br
B6-3 1.0 rd-gr
28b-6 Lex-e-28b 03/05


X8-17 0.5 ye-rd
X8-25 1.5 br
XB-13 1.0 wh-ye
XC-8 0.75 vagy-bl
XC-9 0.75 vagy-BK
XC-10 0.75 vagy-gn
XC-11 0.75 vagy-gr
XC-12 1.0 br
XV3-1 0.75 vagy-bl
XV3-2 0.75 vagy-BK
XV3-3 0.75 vagy-gn
XV3-4 0.75 vagy-gr
Y9-1 1.0 br
Y9-2 1.0 ye-bk
Y10-1 1.0 br
Y10-2 1.0 gn-bk
03/05 Lex-e-28b 28b-7

28b-8 Lex-e-28b 03/05

28c AUTOPILOT
GPS-vezérelt kormánymű
03/05
TIC
Tétel
R3 a 165 bar B6 B5 jobb szolenoid tekercs

variáns ..........................................
antenna lézer
dugaszolható 4-N- 19 Z5relé ...............................................
................................................
csatlakozó központosítása .......................
................................... 8-F-20 Y9(beállított
kapcsolót 2-f-18
dugó X4
érték)
(63-pin)
szelep .......................
...............
VIA
dióda PCB Autopilotot
4-i-20 3-H-17 modul
S9
R3 kapcsoló) ................................................
A9
.......................................... ....... 3-i-20
.............................................. H2............
........ 4-i-20 DO 4-N-19
DS ...........
(a nyom 2-
(Pin SE) csúszkát Y 9 Y10 elhagyta szolenoid tekercs jobb /ON
bal kapcsoló
főkapcsoló kapcsoló .....................................
Y10jelzőlámpa 3-H-17
...............................................
............................................ 4- N-19 mechanizmus relé
............................................... .... W2
....... KI
4-g-17szenzor
S10 (overrider
...............................................
szögérzékelő ......
...............................................
3-h-17 S96 4-g-18K52K14 ......................
........................................
.4-i-20 5-g-18
6-r-18 B83
jelzőfények csatlakozó ........................ 4-g-18 XV3
/
tekercs AUTOPILOT Összetevő
Munkahidraulika
Ülés ROBOTPILÓTA Kormányoszlop
ROBOTPILÓTA GPS
ROBOTPILÓTA Robotpilóta
AUTOPILOT
Diagnózis Munkahidraulika
szögét
tekercs
Jel
3.8 A1,7-6,4
3.2 Ω 4,70k0,25
kΩΩ 12
V -V-os
4,75 V 4,750,25
V = 0,25
250
V bar
- 4,75
AE) / Autopilotot olajnyomás 12 V
Lásd (Pin - -
Tápegység
Ki A 135 bar
Jel /
koordináták
lineáris,
főszelep (Y77) áramkör útján modul (A9)

szerint a jeleket:
- Laser pilot (B50)

hengerben.
funkció kb. 5 s.
akkumulátorba.
B5)
03/05 Lex-e-28c 28c-3

lézer bal / jobb automatikusan felismeri (GPS érzékelő vagy lézeres rendszer). A GPS pilóta terminál (A65) be
kell kapcsolni a tanulás során.

28c-4 Lex-e-28c 03/05

03/05 Lex-e-28c 28c-5


C14 R2 0.35 bl-gr
C 16 - 31 1.5 br
CB1 - 31 0.75 br
CB 2 A 34 B 33 BB 12 A8 2 A16 2 0.75 gn
Q 12 E 37 híd a Z8
E 13 F77 a 1.5 bk-bl

E 33 R9 DS 37 0.75 vagy-BK
E 34 R 11 DS 38 0.75 vagy-gn
E 35 R 12 DS 39 0.75 vagy-gr
E 36 - 31 1.5 br
MA 10 - 31 1.5 br
MR 2 - 31
MR 5 F63 a BB 13 B 30 MU 8 DS 57
MR 6 N7
MR 7 DO 9
MR 8 P2
MU 7 R5 MA 5
MU 8 F63 a BB 13 MR 5 B 30 DS 57
N7 MR 6 0.5 br-RD
P1 F28 a 1.5 rd-wh

P2 MR 8 1.5 rd-bk
P3 R 10 0.5 bl-rd
P9 R7 DS 44 0.5 rd-ye
P 12 - 31 2.5 br
B5-1 1.0 br
B5-2 1.0 WH-gn
B5-3 1.0 rd-gr
B6-1 1.0 br
B6-2 1.0 pi-br
B6-3 1.0 rd-gr
28c-6 Lex-e-28c 03/05


X8-17 0.5 ye-rd
X8-25 1.5 br
Y9-1 1.0 br
Y9-2 1.0 ye-bk
Y10-1 1.0 br
Y10-2 1.0 gn-bk
03/05 Lex-e-28c 28c-7

28c-8 Lex-e-28c 03/05

29a
Teljesítmény mérő
03/05
TIC
Tétel
B34 egység plusz relé .............................................. ....... 4-i-20 XQ

elválasztási teljesítmény
teljesítmény
elválasztási monitor monitor
monitor
modul
teljesítmény érzékelő
érzékelő
A13 monitor
(DKG) (jobbra) ... 3-s-17
...............................
..................................
érzékelő (balra) K56
6-q
4-p
..... 3-s-1
Összetevő
Érzékelő
Elektronikus
Teljesítmény monitor Maradék
csatlakozó
Maradék Teljesítmény
Tisztító......................................... 4-o-20
B33
4 V Mért érték
B31
Megjegyzés
alapvető jel
koordináták
Teljesítmény mérő A jeleket az egyes érzékelők továbbítják a modul (A13). Az érzékenységet a CEBIS terminál
(A30). Az érzékelők B31, B33 és B34 segítségével ellenőrizhető a CEBIS terminál (A30),
menü „kiigazítása ?? Separation ?? szenzorteszt”.
03/05 Lex-e-29a 29a-3

B csatlakozó Socket B31, B33, B34 socket XQ

B 24 F03 a MU 1 1.5 bk
B 25 - 31 1.5 br-bl
B31-1 1.5 br-bl

B31-2 0.75 bl-gn
B31-3 1.5 bk
B33-1 1.5 br-bl

B33-2 0.75 bl-vi
B33-3 1.5 bk
B34-1 1.5 br-bl

B34-2 0.75 bl-gr
B34-3 1.5 bk
XQ-1 1.5 br-bl

XQ-4 1.5 bk
29a-4 Lex-e-29a 03/05

30a
Nyit / zár magtartály (elektromos), magtartály teljes

jel, figyelmeztető jeladó
03/05
TIC
Tétel
(Pin 87a / 4 ?? 30/3) (Pin 87/5 ?? 30/3) M9 relé ............................................... ............... 4-i-20 M9 DS
tartály
tartály 100%
70%jelzőfény a teljes
a teljes jelző
kiterjesztése kapcsoló
kiterjesztése motor kapcsoló
közlekedés jelzőfény relé..............
jelző...............................................
kapcsoló tényleges
tényleges érték érték kapcsoló
jel.......................
2-j-18
magtartály
relé 2-j-18
3-H-17
..............................................
teljes főmagtartály
figyelmeztető Z29
kiterjesztése
jeladó
..............................................
jelzőfény, Z28
Z27
.3-h-17
relé
hátsó S40
relé .........................................
........................
..2-k-18
kiterjesztése relé 4-i-20 K49 4-i-
S29..........................................
..............................................
...............................................
.............................................. ..........
.......... 4-i-20 4-i-20
K52 K62 204-iK61
...........-20 K32
2-u-18
jelzőfény, dugó front ..............................................
(63-pin) .......... 2
VIA .......................................... ..
Elektromos motorTávoli
Összetevő
GrainGrain
Magtartály kiterjesztése nyitottMagtartály
Figyelmeztető
Magtartálytényleges
Tápérték kapcsoló
Közúti ..................
Bezár
Magtartály Nyílt 2-k-18
Figyelmeztető Figyelmeztető
Diagnózis
Figyelmeztető
vezérlő
relé 15 A 30 A
85/2)
K61 K62
12 A 95 ±Mért
10 Ωérték
86/1 ??
K31 K32
max. jelenlegi (Pin Megjegyzés
koordináták
Magtartály kiterjesztése A magtartály kiterjesztése kapcsoló (S29), az egyik relé K31 vagy K32 működtetjük, hogy nyissa
(elektromos) ki vagy zárja be a magtartály. Attól függően, hogy az értelemben, a forgás, a magtartály
kiterjesztése villamos motor (M9) van ellátva a föld által a relék egyike K31 / K32 szóló pin 87a,
míg a másik relé, K32 / K31, kapcsolók a feszültséget pin 87.
Magtartály tele indikátor / A föld jel az 70% mikrokapcsoló (Z28), és 100% mikrokapcsoló (Z27) jelenik a megfelelő
Figyelmeztető jelzőfény üzenet a terminálon (A30). Ha a 70% teljes jel keresztül kerül aktiválásra figyelmeztető beacon
(E47a / b) keresztül kapcsoló (S40), a figyelmeztető Beacon keresztül kerül aktiválásra
mikrokapcsoló (Z28) és a relé K62.
03/05 Lex-e-30a 30a-3

Hüvely D Hüvely MH, O, Y

D1 - 31 6.0 br
D4 K62 86 0.5 bk-rd
D5 K61 86 0.5 br-GN
D 17 Y7 K61 87 K62 87 1.5 WH-vi
D 19 K24 30 F33 a 1.5 rd-wh
MH 3 K32 30 DS 14 2.5 te
MH 4 K31 30 DS 13 2.5 wh
MH 5 A 14 K 62 85 1.0 br-vi
MH 6 A9 1.0 br-BK
MH 7 - 31 1.0 br
MH 8 Egy 10 1.0 br-GN
O1 F36 a 2.5 bk-bl

O5 K31 86 1.5 ye-bk
O6 K32 86 1.5 ye-bl
Y1 - 31 2.5 br
Y7 D 17 K61 87 K62 87 2.5 WH-vi
30a-4 Lex-e-30a 03/05

30b
Nyit / zár magtartály (hidraulikus), magtartály teljes

jel, figyelmeztető jeladó
03/05
TIC
Tétel
szelepDO dióda PCB .........................................

tartály
tartály 100%
70%magtartálya teljes
a teljes jelző kiterjesztése
tényleges
kiterjesztése
jelző tényleges relé érték
szolenoid
érték kapcsoló kapcsoló
közlekedés jelfő..............
.............................
kapcsoló ................
teljes jelzőfény 2-j-18
relé 2-j-18
2-l-19 Z27
Z29jeladó
..............................................
magtartály
figyelmeztető
...............................................
relémagtartály Z28 relé
kiterjesztése
...............
kiterjesztése
jelzőfény, hátsó .3-h-17
relé
4-i-20reléS29 S40
.........................................
........................ 4-i-20 K49 4-i-
..........................................
..............................................
...............................................
.............................................. ..........
.......... 4-i-20 4-i-20
K52 K62 20
4-iK61
...........-20 K32 K31
2-u-18
30/3) (Pin 87/5 ?? 30/3) Y182 Y183 jelzőfény
magtartály kapcsolószolenoid
kiterjesztése ...............................................
............................. 2-l-19 jelzőfény,
....... 3-H-17
Y183 dugó front
Y182 ..............................................
(63-pin) .......... 2-g-19
VIA .......................................... ....... 3
Összetevő
GrainGrain
Magtartály Nyílt
kiterjesztése
Bezár nyitottFigyelmeztető
tényleges érték
Tápkapcsoló
Magtartály Közúti ..................
Figyelmeztető
Magtartály Bezár Figyelmeztető
Nyílt2-k-18 Mester
Diagnózis
Figyelmeztető
vezérlő
relé 15 A 30 A
87a / 4 ??
K61 K62
85/2) (Pin
3.2 Ω3.8 A 95 ±Mért

10 Ωérték
K31 K32
86/1 ??
koordináták
Magtartály kiterjesztése Ha a közúti közlekedés áramkör nyitva van, a relék (K31) és (K32) látja el árammal a pin
(hidraulikus) 87. Föld alkalmazott csapok 85. és 87a. A dupla nyomógombos kapcsoló (S29) működteti
a relé K31 és K32, működtető is a mindenkori szolenoid (Y182 / Y183). Párhuzamosan az
egyik szolenoid tekercsek (Y182 / Y183), a dióda PCB (DO) is működteti a Master szelep
(Y77), mivel egy építmény a nyomás a rendszerben szükség van erre a funkcióra.
Magtartály tele indikátor / A föld jel az 70% mikrokapcsoló (Z28), és 100% mikrokapcsoló (Z27) jelenik a megfelelő
Figyelmeztető jelzőfény üzenet a terminálon (A30). Ha a 70% teljes jel keresztül kerül aktiválásra figyelmeztető beacon
(E47a / b) keresztül kapcsoló (S40), a figyelmeztető Beacon keresztül kerül aktiválásra
mikrokapcsoló (Z28) és a relé K62.
03/05 Lex-e-30b 30b-3

Hüvely D Hüvely MH, N, O, Y

D1 - 31 6.0 br
D4 K62 86 0.5 bk-rd
D5 K61 86 0.5 br-GN
D 17 Y7 K61 87 K62 87 1.5 WH-vi
D 19 K24 30 F33 a 1.5 rd-wh
MH 2 31 1.5 br
MH 3 K32 30 DS 14 2.5 te
MH 4 K31 30 DS 13 2.5 wh
MH 5 A 14 K 62 85 1.0 br-vi
MH 6 A9 1.0 br-BK
MH 7 - 31 1.0 br
MH 8 Egy 10 1.0 br-GN
N 12 F35a U7 K5 / 86 K5 / 30 K6 / 86 2.5 bk-vi
O1 F36 a 2.5 bk-bl

O2 DO 23 0.5 ye-gn
O5 K31 86 1.5 ye-bk
O6 K32 86 1.5 ye-bl
Y1 - 31 2.5 br
Y7 D 17 K61 87 K62 87 2.5 WH-vi
30b-4 Lex-e-30b 03/05

31a
Előtét nedvesítő
03/05
TIC
Tétel
Y97 közlekedés fő relé

vezérlő ..............................................
modul
A16 ..........
(HAS) ........................................
Összetevő
szolenoid tekercs
Első rögzítési
Közúticsillapítás
Reel szolenoid tekercs ........................ 7
3.8 AMért érték

3.2 Ω
LásdMegjegyzés
felirattal
koordináták
Előtét nedvesítő Első rögzítési csillapítása akkor aktív, ha a szolenoid tekercs (Y97) nincs működtetve.
Amikor a cséplés mechanizmus és a kasza részt, a motor max. motor alapjárati

fordulatszám és az üzemi pozíció elérése kaszatest nedvesítő hidraulikusan blokkolta
szolenoid (Y97). Megbízható CAC funkció csak akkor garantálható, ezen a módon.
03/05 Lex-e-31a 31a-3

Csatlakozó BB socket Y97

BB 16 A16-12 1.0 gr-ye
BB 29 - 31 1.5 br
Y97-1 1.5 br
Y97-2 1.5 gr-ye
31a-4 Lex-e-31a 03/05

32a
Összkerékhajtás, üzemanyagtartály
03/05
TIC
Tétel
100% tartálytöltő 0% Y1 relé ...............................................

(összkerékhajtás) szintérzékelő...............
kapcsoló ........................................ 4-i-20 S1 Y1
.... 3-h-17
............................................... .................
felirattal Y91 B43 (összkerékhajtás) szolenoid
közlekedés tekercs
dugó fő relé A10 8-Q-18
..................................
(63-pin) VIAszámítógépes modulY91
..........................................
(BIF
.............................................. .......4-i-20
/ CAB)
.......... 3-i-20 K52K49
.....................
szolenoidszolenoid Összetevő
tekercs tekercsÉrzékelő
Kiegészítő
4-Trac üzemanyagtartály
4-Trac Táp Közúti Diagnózis
szolenoid tekercs Terepmunka
(opció)
Üzemanyag ............................ 3-Q-16
tartálytöltő
SA)
4.0 A0,254,75
17 Ω3.0 Ω V V 12 Mért érték
V-os jel
EA) (Pin
Lásd
koordináták
További üzemanyagtartály Amikor a dízelmotor fut max. üresjárati fordulatszám és a tüzelőanyag szintje
> 10% és <70% azonosítjuk a fő tüzelőanyag-tartály, a terepmunka számítógép modul (A10) működteti a
mágnesszelep (Y91), így az üzemanyag-áramlás a járulékos tüzelőanyag tartályból a fő
tüzelőanyag-tartályt.
03/05 Lex-e-32a 32a-3

Csatlakozó BB socket P Hüvely X, Y
socket Y1 socket Y91

BB 7 A10-7 1.0 ti-br
BB 12 A 34 B 33 Q 12 A8 2 A16 2 1.5 bl
E 37 híd a CB 2 Z8
BB 36 A10-30 1.0 gn-vagy
P 10 F20 a SL 2 1.5 gn-rd

P 11 X 11 DS 34 1.5 gn-rd
X1 - 31 2.5 br
X 11 P 11 DS 34 1.5 gn-rd
X12 - 31 2.5 br
Y1 - 31 2.5 br
Y 12 - 31 2.5 br
Y1-1 1.5 br
Y1-2 1.5 gn-rd
Y91-1 1.5 br
Y91-2 1.0 gn-vagy
32a-4 Lex-e-32a 03/05

32b
Az összkerékhajtás - overdrive,
üzemanyagtartály
03/05
TIC
Tétel
relé ...............................................
overdrive kapcsoló szintérzékelő...............
............................................. ......... 4-i-20
3-H-17 Y1S1
............................................... .................
felirattal Y91 B43 (összkerékhajtás) szolenoid
(összkerékhajtás) tekercs
közlekedés dugó..................................
kapcsoló fő ........................................
(63-pin)
relé VIAszámítógépes A10 modul
8-Q-18 Y91
.... 3-h-17
..........................................
(BIF
.............................................. / S72
.......4-i-20
CAB)
.......... 3-i-20 K52K49
.....................
Y126-2
Kiegészítő
4-Trac 4-Trac
4-Trac Táp Közúti Diagnózis Terepmunka
Üzemanyag
szolenoid tekercsÉrzékelő
szolenoid tekercs Összetevő
Y1 Y126-1
tartálytöltő 0%
100%
17 Ω 4.0 A0,254,75
3.0 Ω V V 12 Mért érték
tartálytöltő
V-os jel
üzemanyagtartály
EA) (Pin SA)
Lásd felirattalLásd (Pin Megjegyzés
koordináták
szolenoid tekercs (opció) ............................ 3-Q-16 Y126-14-trac overdrive maradt szolenoid tekerccsel ..
További üzemanyagtartály Amikor a dízelmotor fut max. üresjárati fordulatszám és a tüzelőanyag szintje
> 10% és <70% azonosítjuk a fő tüzelőanyag-tartály, a terepmunka számítógép modul (A10) működteti a
mágnesszelep (Y91), így az üzemanyag-áramlás a járulékos tüzelőanyag tartályból a fő
tüzelőanyag-tartályt.
Összkerékhajtás - overdrive A overdrive áramkör lehetővé teszi, hogy változó a hangerőt a 4-trac radiális dugattyús motorok keresztül a
szolenoid tekercsek (Y126).
- nagy mennyiségű 4-trac radiális dugattyús motorok: = alacsony

fordulatszám = nagy nyomatékkal.
- kis mennyiségű 4-trac radiális dugattyús motorok: = nagy

sebességű = kis nyomaték.
03/05 Lex-e-32b 32b-3

Csatlakozó BB socket P Hüvely O, X, Y
Hüvely Y1, Y126 socket Y91
32b-4 Lex-e-32b 03/05


BB 7 A10-7 1.0 ti-br
BB 12 A 34 B 33 Q 12 A8 2 A16 2 1.5 bl
E 37 híd a CB 2 Z8
BB 36 A10-30 1.0 gn-vagy
O4 2.5 br
P 10 F20 a SL 2 1.5 gn-rd

P 11 X 11 DS 34 1.5 gn-rd
X1 - 31 2.5 br
X 11 P 11 DS 34 1.5 gn-rd
X12 - 31 2.5 br
X 26-1 X
26-5
X32-5
X32-7
X33-1 2.5 br
X33-2 1.5 gn-wh
X33-3 1.5 bk-gn
Y1 - 31 2.5 br
Y 12 - 31 2.5 br
Y1-1 1.5 br
Y1-2 1.5 gn-rd
Y91-1 1.5 br
Y91-2 1.0 gn-vagy
03/05 Lex-e-32b 32b-5

32b-6 Lex-e-32b 03/05

33a
Kaszatest zárórugós
03/05
TIC
Tétel
Y71 tavasszal kinyit

rugós szolenoid
közlekedés
zárat szelep DO
dióda PCB .............................................
................................
fő relé 5-m-20
.3-h-17Y71
..............................................
.............................................. Y70 ..........
szolenoid tekercs
Összetevő
Kaszatest zárórugós
Kaszatest Közúti Mester
szolenoid
Kaszatest .................................... 5-m-20
Y70
3.8 AMért érték
3.2 Ω
LásdMegjegyzés
felirattal
koordináták
zárórugós A rugós zár csak akkor lehet működtetni, ha a közúti közlekedés áramkör relé K49 van oldva.
Amikor működtetjük, a kasza rugós zárat (S47) ellátja az egyes szolenoid (Y70 / Y71)
teljesítmény. A mester szelep (Y77) is működtetve diódán keresztül a PCB (DO)
párhuzamosan a szolenoid tekercs (Y70 / Y71), mert ez a funkció megköveteli, hogy
nyomás épül fel a rendszer.
03/05 Lex-e-33a 33a-3

Foglalat N, O, Q, V Socket Y70, Y71

N4 Q 10 1.5 br-GN
N12 F35 a U7 K5 86 K5 30 K6 86 2.5 bk-ye

K6 30 K7 86 K7 30 K8 86 K8 30
A8 20
O2 DO 23 0.5 gn-bl
O8 Q9 1.5 WH-bl
Q9 O8 1.5 bk-bl
Q10 N 1.5 bk-rd
V11 - 31 2.5 br
V12 - 31 2.5 br
Y70-1 1.5 br
Y70-2 1.5 bk-bl
Y71-1 1.5 br
Y71-2 1.0 bk-rd
33a-4 Lex-e-33a 03/05

36a
Jelzőrendszer (Európa)
03/05
TIC
Tétel
világítását Akapcsoló
csatlakozó
jelzőfények
csavarzat ...........................................
...............................................
csatlakozó
csatlakozó ........................ 4-g-18
..................................... 3-h
irányjelző
......
XA
8-F-20 -17 X4 XK
lámpa
Jobboldal
7-r-18
XH ... 4-g-18
lámpa,
.............................................. ............... H6 bal modul
szárral
5-H-16 parkolást
oldali ................................................ ...............
fény ............................................
H5 ............................................. 4-
..................
K48 kapcsoló relé................................................
..................................................................
oldalsó bal
előtétszerkezet jobb
3-g-18
előtétszerkezet
jobb első
irányjelző lámpa ..............................................
...............
relé ................................................ 4-i-20 S16 hátsó
S62
bal
...................... bal
bal ..............................................
hátsó
.4-g-18
első
4-i-20 K52 ..............................................
............................................
..............................................
..............................................
jobb K48 .................
.......................................... ..............
5-H-20
7-d 7 ...............
-21
..............................................
lámpa, jobb -D-21
E53
E52 .................
E29
5-g-16 5-u-15
E28
................. E27
5-u-21
oldali .............................................
A33 5-g-20 E26 E25 5-u-15
................
Összetevő
indikátor relé
ElsőUtánfutó
rögzítési világításVészvillogó
Kormányoszlop
Többfunkciós Táp IndikátorJármű Trailer
Indikátor...................................
csatlakozó Indikátor
7-d-18 Indikátor
Indikátor Indikátor
Indikátor Hátsó
IndikátorHátsó Vezérlő Sidefinder
-- Mért érték
-
Megjegyzés
Elektronikus relé
koordináták
Sidefinder funkció: Kiegészítő fényszórók (sidefinder) áll rendelkezésre tartozékként jobb oldalról világítás
közben cséplés.
Amikor működtetjük a jelző kapcsoló (S16), a jel bemenete a sidefinder modul (A33)
párhuzamosan. A cséplés mechanizmus aktivált ( K14 - kapcsolási rajz 7a) és a világítás
bekapcsolva a jármű világítási főkapcsoló (S17 -), a sidefinders (E71 / E72) most már be- és
kikapcsolása a jelző kapcsolók (S16).
Amint a jármű világítási főkapcsoló (S17) jel, vagy a cséplés mechanizmus (K14) jel
hiányzik, a sidefinders ki van kapcsolva.
Pathfinder funkció: Aktiválása Pathfinder funkciót a jelző kapcsoló (S16):
- A funkció csak akkor lehetséges, ha a gép álló helyzetében (megvilágítás, cséplés

mechanizmus off gyújtás le).
- Működtesse a jelző kapcsoló (S16).
- Az úttörő funkció indítása révén a fényszóró exhibicionista (ébresztés), és nem
számít, ha a jelző kapcsoló (S16) lett hozva, hogy balra vagy jobbra.
A Pathfinder funkció aktiválódik a jármű világítási főkapcsolót (S17):
- Cséplés mechanizmus off

- gyújtás ki
- Világítás ki
- Ismételten be / ki a világítást újra elindítja a Pathfinder funkció (akár 15 percig.
Max, amíg a gyújtás ki)
- Mindkét sidefinders plus fényszórók bekapcsolásakor egyszerre.
Amíg 1 perc lejárt, vagy addig, amíg a jelző vagy világítás már ismét működtetik, akkor a
modul leállítja az összes kimenet és akkor leállítja magát.
Jegyzet: - Indicator kapcsoló (S16) → kapcsolási rajz 36

- Jármű világítás főkapcsolót (S17) → kapcsolási rajz 45
- Pathfinder világítás → kapcsolási rajz 47, 48
- Sidefinder világítás → kapcsolási rajz 48
03/05 Lex-e-36a 36a-3

socket C Csatlakozó E socket MI
Socket T, X socket X3 socket X4
socket X5 Csatlakozó XA socket XA
Csatlakozó XH XK Socket XH XK
36a-4 Lex-e-36a 03/05

Összekapcsolási lista meg:
1 2 3 4 5 mm² Szín
C1 F42a 1.5 bk
C2 F61 a A33 4L 0.5 br-vi
C8 MI 5 K48 49a K47 1 K47 2 1.5 rd-ye
C9 E2 T1 X3 K47 5 MI 3 1.5 bk-wh
C10 MI 4 T 12 E5 X4 K47 7 1.5 bk-gn
C12 A33 2R 0.5 vi-rd
C16 - 31 1.5 br
C17 K48 C2 K47 3 K47 6 0.35 bl-wh
C21 A33 4R 0.5 vi-gr
E1 - 31 1.5 br
E2 MI 3 C9 T1 X3 K47 5 1.5 bk-wh
E5 MI 4 T 12 C 10 X4 K47 7 1.5 bk-gn
E12 - 31 1.5 br
MI1 F24 a 1.5 bk-vagy
MI2 - 31 2.5 br
MI3 C9 E2 T1 X3 K47 5 1.5 bk-wh
MI4 T 12 E5 C 10 X4 K47 7 1.5 bk-gn
MI5 K48 49a C8 K47 1 K47 2 1.5 WH-gn
MI6 K48 49 1.5 bk-gr

MI7 F23 a 2.5 rd
T1 MI 3 C9 E2 X3 K47 5 1.5 bk-wh

T6 - 31 1.5 br
T7 - 31 1.5 br
T12 MI 4 E5 C 10 X4 K47 7 1.5 bk-gn
X-1 - 31 2.5 br
X-3 MI 3 C9 E2 T1 X3 1.5 bk-wh
X-4 MI 4 T 12 E5 C 10 X4 1.5 bk-gn
03/05 Lex-e-36a 36a-5

1 2 3 4 5 mm² Szín
X3-2 0.35 gn-vagy
X3-4 0.5 bk
X3-7 0.35 bl-wh
X3-10 0.35 br
X4-5 1.5 gn-vagy
X5-1 0.5 rd
X5-2 0.5 vi-rd
X5-3 0.5 bl-br
X8-1 1.5 bk-wh

X8-2 1.5 bk-gn
XA-1 1.5 br
XA-2 1.5 br
XA-13 1.5 br
XA-3 1.5 bk-wh
XA-6 1.5 bk-gn
36a-6 Lex-e-36a 03/05

36b
Jelzőrendszer (USA)
03/05
TIC
Tétel
világítását Akapcsoló
csatlakozó
jelzőfények
csavarzat ...........................................
...............................................
csatlakozó
csatlakozó ........................ 4-g-18
..................................... 3-h
irányjelző
......
XA
8-F-20 -17
lámpa
Jobboldal X3 XK
7-r-18
XH ... 4-g-18
lámpa,
.............................................. ............... bal modul
szárral
H6
5-H-16 parkolást
oldali ................................................ ...............
fény ............................................
H5 ............................................. 4-
..................
K47 kapcsoló relé................................................
..................................................................
oldalsó bal
előtétszerkezet
...............
................................................ 4-i-20 jobb
3-g-18
előtétszerkezet
jobb első
S16
...........................
irányjelző lámpa .............................................. hátsó
S62
bal bal
bal
első
4-i-20 ..............................................
hátsó ..............................................
............................................
..............................................
..............................................
jobb .................
.......................................... ..............
5-H-20
7-d 7 ...............
-21
..............................................
K52
.4-g-18 lámpa,
K47 jobb -D-21
E53
E52 .................
E29
5-g-16 5-u-15
E28
.................
A33 5-g-20 E27
5-u-21
oldali ............................................. E26 E25 5-u-15
................
Összetevő
flash-relé
ElsőUtánfutó
rögzítési világításVészvillogó
Kormányoszlop
Többfunkciós Jármű Trailer
Indikátor...................................
csatlakozó Táp Flash-relé Indikátor
7-d-18 Indikátor
Indikátor Vezérlő Sidefinder
Hátsó
IndikátorHátsó
-- Mért érték
-
Elektronikus relé
Megjegyzés
koordináták
Sidefinder funkció: Kiegészítő fényszórók (sidefinder) áll rendelkezésre tartozékként jobb oldalról világítás
közben cséplés ?? kapcsolási rajz 48a. Amikor működtetjük a jelző kapcsoló (S16), a jel
bemenete a sidefinder modul (A33) párhuzamosan. A cséplés mechanizmus aktivált ( K14
?? kapcsolási rajz 7a) és a világítás bekapcsolva a jármű világítási főkapcsolót (S17 ??
kapcsolási rajz 45a), a sidefinders (E71 / E72) most már be- és kikapcsolása a jelző
kapcsolók (S16) ?? kapcsolási rajz 48a. Amint a jármű világítási főkapcsoló (S17) jel, vagy
a cséplés mechanizmus (K14) jel hiányzik, a sidefinders ki van kapcsolva.
Pathfinder funkció: Amikor működtetjük a jelző kapcsoló (S16) a gép álló helyzetben (gyújtás ki), a
munkalámpa világít kb. 3 perc.
03/05 Lex-e-36b 36b-3

socket C Csatlakozó E socket MI
Socket T, X socket X3 socket X4
socket X5 Csatlakozó XA socket XA
36b-4 Lex-e-36b 03/05

1 2 3 4 5 mm² Szín
C1 F42a 1.5 bk
C2 F61 a A33 4L 0.5 br-vi
C8 MI 5 K48 49a K47 1 K47 2 1.5 rd-ye
C9 E2 T1 X3 K47 5 MI 3 1.5 bk-wh
C10 MI 4 T 12 E5 X4 K47 7 1.5 bk-gn
C12 A33 2R 0.5 vi-rd
C16 - 31 1.5 br
C17 K48 C2 K47 3 K47 6 0.35 bl-wh
C21 A33 4R 0.5 vi-gr
E1 - 31 1.5 br
E2 MI 3 C9 T1 X3 K47 5 1.5 bk-wh
E5 MI 4 T 12 C 10 X4 K47 7 1.5 bk-gn
E12 - 31 1.5 br
MI1 F24 a 1.5 bk-vagy
MI2 - 31 2.5 br
MI3 C9 E2 T1 X3 K47 5 1.5 bk-wh
MI4 T 12 E5 C 10 X4 K47 7 1.5 bk-gn
MI5 K48 49a C8 K47 1 K47 2 1.5 WH-gn
MI6 K48 49 1.5 bk-gr

MI7 F23 a 2.5 rd
T1 MI 3 C9 E2 X3 K47 5 1.5 bk-wh

T6 - 31 1.5 br
T7 - 31 1.5 br
T12 MI 4 E5 C 10 X4 K47 7 1.5 bk-gn
X-1 - 31 2.5 br
X-3 MI 3 C9 E2 T1 X3 1.5 bk-wh
X-4 MI 4 T 12 E5 C 10 X4 1.5 bk-gn
03/05 Lex-e-36b 36b-5

elektromos rendszer LEXION TIC
1 2 3 4 5 mm² Szín
X3-2 0.35 gn-vagy
X3-4 0.5 bk
X3-7 0.35 bl-wh
X3-10 0.35 br
X4-5 1.5 gn-vagy
X5-1 0.5 rd
X5-2 0.5 vi-rd
X5-3 0.5 bl-br
X8-1 1.5 bk-wh

X8-2 1.5 bk-gn
XA-1 1.5 br
XA-2 1.5 br
XA-13 1.5 br
XA-3 1.5 bk-wh
XA-6 1.5 bk-gn
36b-6 Lex-e-36b 12/03

37a
Ablaktörlő, ablakmosó
03/05
TIC
Tétel
C3
M16 kapcsoló motor, elöl ...........................................
...............................................
motor, relé szárral parkolást ..4-g-18 4-
fényg-18
S43
......................................... S42
.......................................
elöl ...............................................
5-F- ...............
16 M16 4-i-20 M13
ablaktörlő
csatlakozó kapcsoló ...............................................
.............................................. 4 -g-18 X14b ..... 4-g-18 X14A
Elektromos motor
Összetevő
Ablaktörlő
Ablaktörlő csatlakozó Szélvédőmosó
Ablaktörlő
ElsőSzélvédőmosó Vezérlő
..............................................
Táp 4 -g-18
8.5 AMért érték
max.Megjegyzés
jelenlegi
Koordináták
A funkció leírása: Egyik sem
03/05 Lex-e-37a 37a-3

socket C socket U Socket X4, X6
socket X14A socket X14b

C1 F42a 1.5 bk
C 13 U5 1.5 vi
C 16 - 31 1.5 br
U4 - 31 2.5 br
U5 C 13 1.5 vi-ye
X4-1 1.5 pi
X4-4 1.5 gn-ye
X4-6 1.5 bk
X6-6 1.5 vi
X14b-1 1.5 br
X14b-2 0.75 bk
X14b-3 1.5 pi
X14b-4 1.5 gn-ye
37a-4 Lex-e-37a 03/05

38a
Kompresszoros típusú klíma

03/05
TIC
Tétel
DS
relé ............................................... ............... 4-i-20 M7
K24 érték...............................................
érték kapcsoló kapcsoló ...............................................
érték kapcsoló ventilátor ventilátor soros
..............
ventilátor ..............
...............................................
kapcsolót ellenállás
2-g-18
motor relé
Y32 2-n-17 Z24
...............................................
.............. 2-n-17
légkondicionáló
dugó .....................
Z23relé VIA
(63-pin) 2-g-18
...............................................
potenciométerrel
............................................... Z22
................................
..................
................................ 2-g-18
...................... 4-i-20
S28 K51
..........................................
4-i-20
2-g-18 K52..
R13
Összetevő
Távoli
ténylegestényleges
Kompresszor-típusú tényleges
Kompresszor-típusú légkondicionáló
Kompresszor-típusú Cab
Kompresszor-típusú hőmérsékletét
Cab
Cablégkondicionáló
légkondicionáló
alacsony
Tápnagynyomású
nyomású Diagnózis
Gyújtáskapcsoló
Kompresszor-típusú
vezérlő
relé 15 A 30 A
95 ±Mért
10 Ωérték
(Pin Megjegyzés
86/1 ??
koordináták
85/2) (Pin 87a / 4 ?? 30/3) (Pin 87/5 ?? 30/3)
légkondicionáló elektromágneses tengelykapcsoló szolenoid tekerccsel ....................................... ................................. 2-p-17

Kompresszoros típusú A két zárt gáz-nyomáskapcsolók (Z22 / Z23) kell szállítani relé K24 földdel annak érdekében, hogy
klíma lehetővé tegye a funkciója a elektromágneses tengelykapcsoló (Y32). Ha a ventilátor kapcsolót
(S28), és a termosztát kapcsolót (Z24) zárva vannak, relé K24 működtetve, és ily módon,
elektro-mágneses tengelykapcsoló (Y32) is látja el árammal relé K52 / 87.
Ha a föld jel miatt nem sikerül, hogy a két gáz-nyomáskapcsolók (Z22 / Z23), az
elektro-mágneses tengelykapcsoló (Y32), kikapcsolódik, és ez a hiba jelenik meg terminális
(A30).
03/05 Lex-e-38a 38a-3

Hüvely D socket G

D1 - 31 6.0 br
D 20 K24 86 1.5 rd-gn
D 22 F05 a 4.0 bk
G 14 A6 K24 85 1.0 gn-v

G 15 K24 87 DS 41 1.5 bk-gn
38a-4 Lex-e-38a 03/05

38b
Automata klíma
03/05
TIC
Y109 Tétel
külső hőmérséklet-érzékelő
időrelé ............................................... .............. 4-i-20 M7 klíma műszer
légkondicionáló AC modul világítás ......................
.......................................
.......................................... 2-h- 19 DS2-g-182
csap - Pin
villogó
87a) (Pin
kódot30kijelző
-aPin 87)
K68Y32
villogó K75a kijelző
kódot villogó B88
B86 kijelző B87
kódot érték kapcsoló ...............................................
érték kapcsoló tekercsventilátor ...............
...............................................
szolenoid motorrelé 2-n-17
relé Z74
............... 2-n-17
............................................... Z23
............. 2-H-19 Z22
...............................................
légkondicionáló
dugó relé VIA
(63-pin) kilépő levegő
.................................
...............
fülke
...............................................
............................................... hőmérséklet-érzékelő
ventilátor
4-i-20
hőmérséklet
..........................................
..................
...................... 2-g-18 fordulatszám-szabályozó
4-i-20
K58Y32 K51
érzékelő ................................. 2-g-18
K24 modul .....................
..............................................
K52....... 3-i-20 B
..2-h-
elektromágneses tengelykapcsoló szolenoid tekerccsel ....................................... ................................. 2-p-17 Y109
légkondicionáló
szolenoidszolenoid
tekercs tekercs
Távirányító Külső Levegőfúvás Cab Összetevő Anti-jegesedés
tényleges eszköz
tényleges
Kompresszor-típusútényleges
Kompresszor-típusú érték
Fűtőlégkondicionáló kapcsoló
Cab ..................................
alacsony
légkondicionáló
Kompresszor-típusú Táp Gyújtáskapcsoló
Generátor
nyomású
nagynyomású 2-g-18
Diagnózis
Kompresszor-típusú AC AC AC Automata
Cab Automatikus
hőmérséklet-érzékelő
relé
86) (30 a
amelyet amelyet
15 Ω0,8 A4.0 Ω
3.0 A 20A 85 ± 60
7 Ω° 50
- 2488
° 40
- 3603
Ω
° 30
- 5327
Ω
° 20
- 8057
Ω
° 10
- 12490
Ω -10 ° Ω
° - 19900
Ω 20 ° Mért érték
- 97070
- 55330 Ω Ω
0 ° - 32650 Ω
40A
85 - Pin amelyet
Fa. Konvekta (Pin hiba,piros; hiba,sárga; hiba,kék; Megjegyzés
koordináták
A funkció leírása: 1/7 Automata klíma
Együtt a vezetőfülke ventilátor fordulatszám-szabályozó modul (A7), az automatikus

légkondicionáló modul (A6) biztosítja a teljes hőmérséklet-szabályozás a fülkében.
Ez magában foglalja mind a működtető a hűtőkompresszor elektromágneses tengelykapcsoló (Y32)

keresztül relé K24 és kapcsoló a fűtő áramkör be- és kikapcsolása, ha szükséges keresztül szolenoid tekercs
(Y109), amíg a beállított értékek egyeznek a tényleges értékek a megfelelő érzékelők.
A két zárt gáz-nyomáskapcsolók (Z22 / Z23) kell szállítani relé K24 földdel annak érdekében, hogy
lehetővé tegye a funkciója a elektromágneses tengelykapcsoló (Y32).
A hőmérséklet-kapcsolót (Z74) megakadályozza hab a párologtató. Ha a föld jel miatt nem

sikerül, hogy a két gáz-nyomáskapcsolók (Z22 / Z23), az elektro-mágneses tengelykapcsoló
(Y32), kikapcsolódik, és ez a hiba jelenik meg terminális (A30).
econ működés Ebben az üzemmódban a hűtőkompresszor nincs aktiválva. Az egész klíma ellenőrzés valósul
meg a fűtés és a ventilátor.
REHEAT funkció Ebben az üzemmódban a hűtőkompresszor folyamatosan aktív. A környezeti érzékelők (pl
külső hőmérséklet-érzékelő) itt nem foglalkozunk.
Az aktiválás egy meghatározott ideig (lásd még Használati utasítás).
Teszt menü:
Kulcs a diagram: 1 Kulcs aktiválására a teszt menü 2

LED (funkció nélkül a vizsgálati menü) 3
Kulcs aktiválására a teszt menü 4
LED (funkció nélkül a teszt menü) 5
Key (funkció nélkül a teszt menü) 6
Key (funkció nélkül a teszt menü) 7
LED-sáv kijelző mutatja a párologtató ventilátor sebessége 8
Mező megjelenítése (3 számjegy) jelzi, hogy a hőmérséklet a vizsgálat menüben. 9
Kijelző (1 számjegy). Jelzi, hogy a mérési pont a teszt menüben. 10
Kulcs hagyva a teszt menüben. A RESET végezzük megerősítés után. 12

Kulcs aktiválására a teszt menü LED (funkció
nélkül a vizsgálati menü)
03/05 Lex-e-38b 38b-3

- Teszt menüművelet
1. Kapcsolja be a gyújtást, és indítsa el a motort.
2. A kijelző szoftververzió
A szoftver verzió megjelenik 3 másodpercre. Ha a szoftver verzió villog, a gyári beállítás

a szoftver az automatikus légkondicionáló modul (A6) módosított.
3. Hőmérséklet kijelző
- Teszt menü hozzáférés 1. Nyomja meg a gombot (3), és engedje el.
2. Nyomja meg a gombot (1) és tartsa meg.
3. Nyomja meg a (11) és (13) egyszerre.
4. Engedje kulcsok (1), (11) és (13) egyszerre. A kijelző mező (8) mutatja az összes gyári
szoftver beállítási értékek = 370.
Ha a beállítás értéke villog, a gyári szoftver beállítási értékek az automata

légkondicionáló modul (A6) módosították.
1. menüpont Cab Nyomja meg a gombot (3) egyszerre.

A fülke hőmérséklet ° C-jelenik meg.
hőmérséklet
Példa: 25,5 ° C
Ha a hőmérséklet kijelzés hibás, ellenőrizze a következőket:
1. pozíció és esetleg szennyezettség AC fülke hőmérséklet érzékelő (B86), (a jobb

hátsó, mögötte a szívó lamellák).
2. csatlakozó az automatikus légkondicionáló modul (A6).
3. Mérjük meg az ellenállást az AC vezetőfülke hőmérséklet-érzékelő (B86), kell lennie 10 kOhm 25 °
C-on.
4. Offset értékét AC fülke hőmérséklet érzékelő (B86) a vezérlő menüben.
38b-4 Lex-e-38b 03/05

2. menüpont Blow-out Nyomja meg a gombot (3) egyszerre.

A kifúvó hőmérséklet ° C jelenik meg.
hőmérséklet
Példa: 29,3 ° C
1. pozíció és esetleg szennyeződésévei AC kifúvó hőmérséklet érzékelő (B87), (mögötte a nagy

kitörés fúvóka, a bal felső sarokban).
3. Mérjük meg az ellenállást az AC kifúvó hőmérséklet-érzékelő (B87), kell lennie 10 kOhm 25
° C-on.
4. Offset értékét AC kifúvó hőmérséklet érzékelő (B87) a vezérlő menüben.
3. menüpont Külső Nyomja meg a gombot (3) egyszerre.

A külső hőmérséklet ° C-ban jelenik meg.
hőmérséklet
Példa: 21,1 ° C
1. pozíció és esetleg szennyezettség AC külső hőmérséklet-érzékelő (B88), (a bal felső, a tető

alatti burkolat mögött, a friss levegő szűrő).
3. Mérjük meg az ellenállást az AC külső hőmérséklet-érzékelő (B88), kell lennie 10 kOhm 25
° C-on.
4. Offset értéke AC külső hőmérséklet-érzékelő (B88) a vezérlő menüben.
4. menüpont Nyomja meg a gombot (3) egyszerre.

A fűtőelem szolenoid tekercs (Y109) van kapcsolva.
Fűtőelem szolenoid tekercs (Y109)
Példa: Tesztlépés 4 jelenik
Ha a szolenoid tekercs nem aktív, ellenőrizze a következőket:
1. Csatlakozó a fűtőelem szolenoid tekercs (Y109) (jobb felső,

a tető alatti fedelet).
2. Feszültség a szolenoid tekercs 11,5 ?? 14,5 V, a kimenet aktiválva. A szolenoid tekercset
kell csatlakoztatni.
3. csatlakozó található az automatikus légkondicionáló modul (A6).
4. Ellenőrizze, rövidzárlat vagy törés a kábel a fűtő szolenoid tekercs (Y109).
03/05 Lex-e-38b 38b-5

Fontos jegyzet: A további vizsgálati lépések (menüpontok) végezhető csak akkor, ha feszültség van a pin 1/1
Az automatikus légkondicionáló modul (A6).

A kompresszor-típusú légkondicionáló elektromágneses tengelykapcsoló szolenoid tekercs (Y32) aktiválva van.
Kompresszor-típusú légkondicionáló
elektromágneses tengelykapcsoló
szolenoid tekerccsel Y32
Ha az elektromágneses tengelykapcsoló (Y32) nem aktív, ellenőrizze a következőket:
1. Csatlakozó a kompresszort.
2. Biztosíték (F33, 1,5A) és a kompresszor-típusú légkondicionáló relé (K24)
3. Ellenőrizze elektromágneses tengelykapcsoló mechanikusan
5. Ellenőrizze, rövidzárlat vagy törés a kábel a kompresszor típusú légkondicionáló szolenoid
elektromágneses tengelykapcsoló (Y32).
A szolenoid kikapcsol, amikor ismét kiválasztja a következő menüpont.
6. menüpont Ventilátor Nyomja meg a gombot (3) egyszerre.

A ventilátor sebessége (30%) a vezetőfülke ventilátor (M7) aktiválva van.
sebesség (30%) Cab
ventilátor (M7)
A sebesség jelenik meg, mint egy kijelzőjét.
Ha a vezetőfülke ventilátor nem indul el, ellenőrizze a következőket:
1. Connector az elpárologtató ventilátor a tető alatti fedelet. Lazítsa meg a fedelet rögzítő csavarokat és
távolítsa el a fedelet.
2. Ellenőrizze a vezetőfülke ventilátor motor mechanikusan. Elkoptatott részecskéi a szénkeféket.

4. Biztosíték (F33, 1.5A)
5. Ellenőrizze kábelt a vezetőfülke ventilátor motor (M7) rövidzárlat vagy törés.
38b-6 Lex-e-38b 03/05


sebesség (50%) Cab
ventilátor (M7)
1. Csatlakozó a fülke ventilátor (a tető alatti burkolat).

2. Ellenőrizze a vezetőfülke ventilátor motor mechanikusan. Kopásból részecskék szénkefék


sebesség (80%) Cab
ventilátor (M7)


03/05 Lex-e-38b 38b-7


sebesség (100%) Cab
ventilátor (M7)

2. Cab ventilátor fordulatszám-szabályozó modul (A7) a tető alatti fedelet. Lazítsa meg a fedelet rögzítő
csavarokat és távolítsa el a fedelet.
3. Feszültség a vezetőfülke ventilátor motor. Célérték: 11,5 ?? 14.5 V. A fülke ventilátor
fordulatszám-szabályozó modul (A7) kell csatlakoztatni.
5. Csatlakozó a fülke ventilátor fordulatszám-szabályozó (A7)

6. biztosíték (F33, 1.5A)

Minden kimenet az automatikus légkondicionáló modul (A6) aktiválódnak.
Automata klíma modul (A6)
kimenet
1. A fűtőelem szolenoid tekercs (Y109) van kapcsolva.

2. A kompresszor-típusú légkondicionáló elektromágneses tengelykapcsoló szolenoid tekercs (Y32) aktiválva
van.
3. A taxi ventilátor motor (M7) be van kapcsolva és működik max. sebesség.
38b-8 Lex-e-38b 03/05


Minden szegmensben a bár és hét-szegmenses kijelző van kapcsolva.
szegmens kijelző
Minden szegmens a hét-szegmenses kijelző van kapcsolva.
Minden szegmense a bár kijelzők vannak kapcsolva.
A kijelző funkció lehet ellenőrizni a vizuális ellenőrzés.
12. menüpont Nyomja meg a gombot (3) egyszerre. Az automatikus légkondicionáló modul (A6) reszetel. Most
a szoftver verziója jelenik meg ?? Az automatikus légkondicionáló modul (A6) most a normál
működés ismét.
Elhagyva a menü
A szoftver verzió jelenik meg.
03/05 Lex-e-38b 38b-9

Hüvely D socket G

D1 - 31 6.0 br
D 20 K24 86 1.5 rd-gn
D 22 F05 a 4.0 bk
G 14 A6 K24 85 1.0 gn-vi

G 15 K24 87 DS 41 1.5 bk-gn
38b-10 Lex-e-38b 03/05

39a
Cab kényelmi berendezések
- Vezetőülésbe
03/05
TIC
Kulcs a diagram:
deréktámasz, V3 szelep X7 M8 deréktámasz

fűtő H2deréktámasz B1
H1 B2
LF1
deréktámasz,deréktámasz,
V3 deréktámasz,
deréktámasz,
szelepenkuplung V3/ szelep
V3 érintkező
szelepen
/ V3
S V3
szelepen
szelep1
szelepen
V3
V2
V1V114/ V1
/ V3 5/ V5
1 / 2 / 2 V5 / 1 M8.1
3/ 2/ V5
/ V3 3
deréktámasz,
deréktámasz,
V3 szelepen
V3 szelepen
V3 / V3
R2 / R1
AktívAktívAktív
Csatlakozóaljzattal ................................................
AktívAktívAktívAktívPneumatikus NO 3/2-utas.......................
3/2-utas
Termosztát Billenőkapcsoló
4-H-18 Kompresszor
Termosztát Légrugó Ülésfűtés
kompresszor Vissza AktívAktív ..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
.koordináták
03/05 Lex-e-39a 39a-3

39a-4 Lex-e-39a 03/05

40a
További foglalatok, biztosíték teszter

03/05
TIC
Kulcs a diagram:
12 Vcsatlakozó
paneldoboz csatlakozó
csatlakozó
teszt csatlakozó...............................................
............................................
............................................... ..3-h-17 X6..........
3 -h-17 X7 4-i-19
aljzat .............................................. X5 4-i-20 X1
............
doboz 12 V................................................
vezetőfülke csatlakozó ................... 4-h-18
tesztsorozat X28
ellenállás
.............................................
relé ..3-h-17 X29 teszt LED
mechanizmus relé...............................................
...............................................
............................................... 4-i-20 R32 4-i-20..........
...............................................
relé.............................................. ........ S89
..................
............... .4-i-
K52
V-osVszolgáltatás
szolgáltatásdugaszolóaljzat,
csatlakozó
csatlakozóaljzat, motortér ............... 2-Q-20
............................................... XS3ellenállás
..........
bal ........................................... 4-i-19
.5-N-20XS1 XS2 D1 / 2 ......
............................................... 3-H-174-i-20R1 / 2
box kapcsoló ............................................... ............... 4-i-19 TEST
12 V12
szolgáltatás
12 Service Szivargyújtó
Csatlakozóaljzattal
csatlakozóaljzat,
Hűtés jobbHűtés
Service BiztosítékHűtés Biztosíték
........................................ 5-mSzivargyújtó
-16 Cséplés Biztosíték
Táp Gyújtáskapcsoló
Koordináták
03/05 Lex-e-40a 40a-3

Foglalat H, O, V, Y Socket MI, MU, Z

H1H
2H7
MI 2 - 31 2.5 br
MI 8 F13 a Y8 2.5 vi
MU 2
MU 5
MU 6
MW 6
O3 F69 a 2.5 bk-rd

O4 - 31 2.5 b
O7 F14 a 2.5 bk-vi
V9 F60 a Z2 1.5 rd
V 12 - 31 2.5 br
Y1 2.5 br
Y8 2.5 vi
Z2 1.5 br
40a-4 Lex-e-40a 03/05

41s
Tengely ellenőrzési rendszer, előtét

vezérlőrendszer
Montana 570-520
- integrált MONTANA vezérlőegység

581 00026
580 00028
03/05
TIC
Tétel
kapcsolórelé szögjobb .............................................

................................................
bal
érzékelő ....................
érzékelő .........................................
............................................... ........... 4-h-17 XEaA358-E-16 .........
.............................................
vezérlőegység 3-H-20 S93
modul
...............................................
B126-1Axle 7-J-16
........... B93
7-j-20
rendszer B92 B94
..............................................
........... 7-e-17
dőlés érzék
tengely jobboldalán
tengely
tengely tengely előtét
szolenoid
jobboldalán
előtét
jobboldalán
balbalrajobbra
vágási
oldali szolenoid
tekercs
szög
szolenoid
vágási
szolenoid
szolenoid szög
tekercs
szolenoid
takarmány tekercs
.......................
szolenoid
tekercsszolenoid
tekercs tekercs...............
7-H-18
.......................
tekercs
.................
.......................
tekercs rake 7-F-16
Y118 Y113
........................................
7-H-18 7-F-16
........................................
7-F-16
7-H-18
.........................
szállítószalag Y114
Y117
7-H-18 Y116 7-F-16Y112Y111
Y115 ............................
csatlakozó
kiegyenlítő 5-g-17 Y110
Összetevő
szolenoid tekercsÉrzékelő határokon
Olaj Emeljük
mennyiség AlsóForgatás
növekedése
AlsóEmeljük szolenoid
Forgatás tekercs
AlsóEmeljük .....................................
Montana Kézifék Montana 7-H-18Montana Vágási Tengely-érzékelő,
Tengely-érzékelő,
Montana
B93 B94
3.2 Ω3.8 A 0,2512 V-os

V ?? 4,75érték
Mért V
Y117 Y118
B91 B92
Y112 Y113 Y114 Y115 Y116
1-2) (Pin 1-3) Y110 Y111
Lásd betűk (Pin Megjegyzés
koordináták
Tengely ellenőrzési rendszer és A rendszer azonosítja a gép pozícióját a dőlésérzékelőtől B126-1 / B126-2 amely továbbítja
előtét ellenőrzési rendszer az értékeket a Montana modul (A35) egy belső CAN-busz. A szolenoid tekercsek (Y114,
Y115, Y116, Y117) működteti a Montana modul (A35), hogy a gép mindig függőleges
helyzetben révén első tengely mozgását. Ha a vezérlés sebessége nem elegendő, a Montana
modul (A35) járulékosan működésbe lép egy olaj mennyiségét növekedést szolenoid tekercs
(Y118) kapcsolatban a munkahidraulika Master szelep (Y77) keresztül a fogaskerék
előválasztás modul (A36) - kapcsolási rajz 4s.
A helyzet az előtétszerkezet van kialakítva a mellső rögzítő keret (Y112, Y113), és

megváltoztatja a vágási szög (Y110, Y111). Ez előtét vezérlő rendszer működik, függetlenül
a AutoContour rendszer.
A Montana modul (A35) megkapja a szükséges visszajelzést a jelenlegi helyzetben a

megfelelő funkciót a megfelelő szög érzékelő (B91, B92, B93, B94, B95).
Fontos! Minden kalibrálása a Montana terminál (A41) előírják, hogy a Montana

vezérlőegység modul A35 kapja a jelet a dugó aktiváiatlan rögzítőfék (S93)
- kapcsolási rajz 42s.
Tengely rendszer diagnosztika Hívja fel a diagnózist menüt a menü gombot, a sárga vágási szög növelése / csökkentése
segítségével Montana terminál gomb és az Enter gombot.
A41
- diagnózis bemenetek Válassza ki a bemenetek szakaszban a sárga gombok és az Enter gombot.
diagnosztizál
bemenetek
Dőlésmérő
kimenetek
rendszer
03/05 Lex-e-41s 41s-3

Tovább az oldal 1/6 bemenet segítségével a sárga gombok és az Enter gombot. A rögzítőfék
szimbólum lehetővé teszi ellenőrzése a funkció a kézifék kapcsoló S93 (szimbólum) ?? zárt / nyitott.
Diag. bemenetek 1/6

Kézifék
Reserve 1
Reserve 2
Tovább az oldal 2/6 bemenet segítségével a sárga gombok és az Enter gombot. Az érzékelő
értéke B91 jelenik meg.
Diag. bemenetek 2/6

Henger balra
Érzékelő: 3,30 V
Cal.min .: 0,12 V
Cal.max .: 4,99 V
Pozíció: 65,3%
Diag. bemenetek 3/6

Henger jobb
Érzékelő: 2,01 V
Cal.min .: 0,00 V
Cal.max .: 4,86 V
Pozíció: 41,3%
Diag. bemenetek 4/6

Vágási szög
Érzékelő: 3,47 V
Cal.min .: 2,64 V
Cal.max .: 3,80 V
Pozíció: 71,8%
41s-4 Lex-e-41s 03/05

Diag. bemenetek 5/6

Kereszt inclinat.
Érzékelő: 1,57 V
Cal.min .: 1,18 V
Cal.max .: 2,53 V
Pozíció: 28,7%
értéke B95 jelenik meg. Megjegyzés: Az érzékelő B95 nem használja a rendszert.
Diag. bemenetek 6/6

behúzó
Érzékelő: 2,78 V
Cal.min .: 0,00 V
Cal.max .: 4,86 V
Pozíció: 57,2%
03/05 Lex-e-41s 41s-5

- Inclinometer diagnózis Nyomja meg a menü gombot.

Válassza ki a lejtésmérő rész a sárga gombok és az Enter gombot.
diagnosztizál
bemenetek
Dőlésmérő
kimenetek
rendszer
Tovább az oldal 1/2 Inclinometer a sárga gombok és az Enter gombot. Az értékek érzékelő
B126-1 jelennek meg.
A legutóbb kalibrált értékeket cal. X / cal. Y lehet hasonlítani a jelenlegi tényleges

szögértékekről X és szög Y. Az érzékelő értéket B126-1 össze lehet hasonlítani érzékelővel
B126-2
- Oldal 2/2.
Diag. Inclino. 1/2

Szög X: 0,9 fok
Cal. X: -1.6 Dég
Szög Y: 1.1 Dég
Cal. Y: -2.9 Dég
Tovább az oldal 2/2 Inclinometer a sárga gombok és az Enter gombot. Az értékek érzékelő
B126-2 jelennek meg.
A legutóbb kalibrált értékeket cal. X / cal. Y lehet hasonlítani a jelenlegi tényleges

szögértékekről X és szög Y. Az érzékelő értéket B126-2 össze lehet hasonlítani érzékelővel
B126-1
- Oldal 1/2.
Diag. Inclino. 2/2

Szög X: 0,9 fok
Cal. X: -1.6 Dég
Szög Y: 1.1 Dég
Cal. Y: -2.9 Dég
41s-6 Lex-e-41s 03/05

- Nyomtató diagnózisa Nyomja meg a menü gombot.

A kimenetek rész nem használható futómű rendszer diagnózis óta a diagnózist mód nem
teszi lehetővé tengely rendszer működési funkciókat.
diagnosztizál
bemenetek
Inclinometer
kimenetek
Rendszer
- Tápegység diagnózis Nyomja meg a menü gombot vissza. A rendszer kiválasztása szakaszban a sárga gombok és az Enter
gombot.
diagnosztizál
bemenetek
Inclinometer
kimenetek
Rendszer
Tovább az oldal 1/1 rendszert a sárga gombok és az Enter gombot. A tápegység 2 értéket
megjeleníti az aktuális tápfeszültség modul A35. A tápegység 1 értéket nem használják a
rendszert.
Diag. Rendszer 1/1

Supply 1: 4,89 V
Supply 2: 12,5 V
03/05 Lex-e-41s 41s-7

socket A35 Socket SL, XKP
socket XEa Csatlakozó XEa
41s-8 Lex-e-41s 03/05


XEa-1 1.5 br
XEa-3 1.0 bk-bl
XEa-4 0.75 gn-vi
XEa-5 1.0 br-bl
XEa-6 1.0 bl-bk
XEa-7 1.0 gr-pi
XEa-8 1.0 gr-ye
XEa-9 1.0 bl-gn
XEa-10 1.0 gr-wh
XKP 2 1.0 gn-bl

XKP 3 1.0 vagy-bl
XKP 4 1.0 vagy-wh
XKP 5 1.0 bl-vi

XKP 6 1.0 br-GN
XKP 16 1.5 br-bl
XKP 17 1.0 bk-gr
XKP 18 1.0 br-gr
XKP 19 1.5 bk-bl
XKP 20 1.0 vagy-pi
XKP 21 1.0 ye-wh
03/05 Lex-e-41s 41s-9

41s-10 Lex-e-41s 03/05

41T
Tengely ellenőrzési rendszer, előtét

vezérlőrendszer
Montana 570-520
- integrált Montana vezérlőegység

ellenőrzési rendszer és előtét
03/05
TIC
Kulcs a diagram: Koordináták
A42 MONTANA GEN II modul ............................................. 3 -h-17
B91 Tengely-érzékelő, bal ............................................. ........ 7-j-20

B92 Tengely-érzékelő, jobb ............................................. ...... 7-j-16
B93 Vágási szög érzékelő ............................................... ........ 7-e-17
B94 Montana határokon kiegyenlítő érzékelő ...................................... 8-E-16
B126-1 Tengely rendszer dőlés érzékelő 1
B126-2 Tengely rendszer dőlés érzékelő 2
CAN incl. Inclinometer CAN vezeték
H65 Kézi tengely szabályozás MONTANA

funkció előválasztó jelzőfény ................................. 3-H-17
H66 Kézi előtét vezérlő MONTANA funkció előválasztó jelzőfény
................................. 3-H-17
H67 Automatikus MONTANA működés visszajelző .............. 3-H-17
K66 MONTANA relé ................................................ ............. 3-H-20
S79 Kézi tengely szabályozás MONTANA

funkció előválasztó kapcsolóval ............................................ 3-h -17
S80 Kézi előtét vezérlő MONTANA funkció előválasztó kapcsolóval
.......................................... .. 3-H-17
S81 Switch Forgatás gép vagy előtét balra MONTANA ............................................
.......................... 3-H-17
S82 Switch Forgatás gép vagy előtét jobbra MONTANA ............................................

.......................... 3-H-17
S83 Switch Raise gép vagy vágási szög MONTANA ................... 3-H-17
S84 Switch Alsó gép vagy vágási szög MONTANA .................. 3-H-17
S85 Automatikus MONTANA mûködtetõkapcsolót .......................... 3-h-17

S86 MONTANA semleges tengely pozíciókapcsoló .......................... 3-H-17
S93 Kézifék kapcsoló ............................................... ........ 3-H-17
XEa Montana takarmány rake szállítószalag csatlakozó ......................... 5-g-17
Y110 Emeljük vágási szög szolenoid tekercs ..................................... 7-F-16

Y111 Alsó vágási szög szolenoid tekercs ..................................... 7-F-16
Y112 Forgatás előtét jobbra szolenoid tekercs ............ 7-F-16
Y113 Forgatás előtét balra szolenoid tekercs .............. 7-F-16
Y114 Alsó tengely bal oldali szolenoid tekercs ...................... 7-H-18
Y115 Emeljük tengely bal oldali szolenoid tekercs ...................... 7-H-18
Y116 Alsó tengely jobboldalán szolenoid tekercs .................... 7-H-18
Y117 Emeljük tengely jobboldalán szolenoid tekercs .................... 7-H-18
03/05 Lex-e-41T 41T-3

Mért érték táblázat: Elem Component Mért érték Megjegyzés
B91 Érzékelő 12 V-os (Pin 1-2)

B92 0,25 V - 4,75 V (Pin 1-3)
B93
B94
Y110 szolenoid tekercs 3.8 A Lásd betűk
Y111 3.2 Ω
Y112
Y113
Y114 szolenoid tekercs 3.8 A PWM, lásd
Y115 3.2 Ω betűk
Y116
Y117
Tengely rendszer A rendszer azonosítja a gép pozícióját a dőlésérzékelőtől B126-1 / B126-2 amely továbbítja
az értékeket a MONTANA GEN II modul (A42) egy belső CAN-busz. A szolenoid tekercsek
(Y114, Y115, Y116, Y117) működteti a MONTANA GEN II modul (A42), hogy a gép mindig
függőleges helyzetben révén első tengely mozgását.
Előtét rendszer A helyzet az előtétszerkezet van kialakítva a mellső rögzítő keret (Y112, Y113), és
megváltoztatja a vágási szög (Y110, Y111). Ez előtét rendszer szerkezet mellett, és
függetlenül a CLAAS AUTO-CONTOUR rendszer (CAC). A MONTANA GEN II modul (A42)
megkapja a szükséges visszajelzést az aktuális pozícióját a megfelelő funkciót a megfelelő
szög érzékelők (B91, B92, B93, B94, B95).
Montana tengely hidraulika mester A MONTANA GEN II modul gerjeszti a munkahidraulika Master szelep (Y77) A prioritás
szelep szerint működtetett MONTANA funkciókat. Működtető itt a CAN buszon keresztül. Csak
akkor, ha a vezérlő eltérés válik túl kicsi egy meghatározott ideig (pl gép felveti túl lassan), a
MONTANA Master szelep (Y128) járulékosan feszültség ?? lásd kapcsolási rajz 4t.
Kalibrálása MONTANA Minden kalibrálás végzik keresztül CEBIS terminál kapcsolatban CLAAS diagnosztikai
rendszer rendszer CDS.
diagnózisa Kiolvassuk az adatok és kijelző érzékelő érték révén a CLAAS diagnosztikai rendszer
MONTANA rendszer CDS.
41T-4 Lex-e-41T 03/05

socket A35 Socket SL, XKP
socket XEa Csatlakozó XEa
03/05 Lex-e-41T 41T-5


A 34 1.5 br-bl
SL14 1.0 bk-bl
SL 21 2.5 br
XEa-1 1.5 br
XEa-3 1.0 bk-bl
XEa-4 0.75 gn-vi
XEa-5 1.0 br-bl
XEa-6 1.0 bl-bk
XEa-7 1.0 gr-pi
XEa-8 1.0 gr-ye
XEa-9 1.0 bl-gn
XEa-10 1.0 gr-wh
XE1-1 0.5 vi-bk

XE1-2 0.5 wh
XE1-3 0.5 br
XE1-4 0.5 wh
XE1-5 0.5 wh
XE1-6 0.5 wh
XE2-1
XE2-2 0.5 wh
XE2-3 0.5 wh
XE2-4 0.5 wh
XE2-5 0.5 wh
XE2-6 0.5 wh
XE2-7 0.5 WH-bl
XKP 2 1.0 gn-bl

XKP 3 1.0 vagy-bl
XKP 4 1.0 vagy-wh
XKP 5 1.0 bl-vi

XKP 6 1.0 br-GN
XKP 16 1.5 br-bl
XKP 17 1.0 bk-gr
XKP 18 1.0 br-gr
XKP 19 1.5 bk-bl
XKP 20 1.0 vagy-pi
XKP 21 1.0 ye-wh
41T-6 Lex-e-41T 03/05

42a
Földi meghajtó és fékezéshez

03/05
TIC
Tétel
A45
Y124 hidraulikus motor fék szűkítő modul (HBM) ........
szolenoid tekercs
Összetevő meghajtó
Földi meghajtó fék szűkítő szolenoid tekercs .................
Földi
3.8 AMért érték

3.2 Ω
LásdMegjegyzés
felirattal
koordináták
Hidrosztatikus fékszelep Amikor a dízelmotor sebessége meghaladja a megengedett maximumot 2230 rpm (pl lefelé út), a
rendszer talaj meghajtó hidraulikus motor (HBM) fék szűkítő modul A45 is megkapja ezt az információt a
terepmunka számítógépes modul (BIF / CAB) A10 a CAN buszon keresztül. Most a föld meghajtó
hidraulikus motor (HBM) fék szűkítő modul A45 működteti a Master szelep (Y77), annak
érdekében, hogy egy nagyobb terhelés a meghajtó (lásd még a 4. ábrát).
Amikor a dízelmotor sebessége meghaladja 2300 fordulat, a fék szűkítő (Y124) járulékosan
működtetni, annak érdekében, hogy korlátozzák a nagynyomású kört a földre meghajtóba. Amikor
a sebesség most alá csökken 2210 rpm, a fék szűkítő (Y124) van kapcsolva.
Jegyzet: A funkció a földre meghajtó hidraulikus motor (HBM) fék

szűkítő modul A45 segítségével is ellenőrizhetők terminális A30. A menüben a „Beállítások
?? Max. Üresjárati fordulatszám ?? sebességével tanulni ?? OK”, a kimenetek a mester
szelep (Y77), valamint a modul A45 automatikusan mindig 5 másodpercig.
03/05 Lex-e-42a 42a-3

socket W socket Y124

W8 A45 8 1.0 ye-gn
42a-4 Lex-e-42a 03/05

42s
Montana 570-520
- külső MONTANA vezérlőegység

581 00026
580 00028
03/05
TIC
Y105 Tétel
Y106 Y107
Y108 Y125
B90 kapcsoló
fék bal pedál (tényleges
kapcsoló
indító
kapcsoló érték)
kapcsoló ...............................................
hidraulikus
(tényleges ............................................
.............................................
érték) motor szolenoid tekercs ....
..5-f-20...................
Z85 8-g-19 Z84 kapcsolóZ82támogatás
..............................................
............................................ ..... 8-g-193-g-18
Z83hidraulikus ..7-h-18 Z57
jelzőlámpa
kapcsoló ...............................................
/ ...............................................
...............................................
motor
kapcsoló gyors lassú
jelzőlámpa kapcsoló
világítás ............... modul (HBM)
S94
.......... .................
3-g-17 3-g-17 S90
.............................................
...................
...........................................
...............................................3-g-17 A36
S91
sebességváltót
................................................
............................................... 3-g-17
3 -g-17 S92
modul S93
.................
.................. 3-g-17 .............. 4-i-20 B
.........................................
3-g-17
H61H60
meghajtó
meghajtó vezérlő
változó féktámogatási
változósebességváltó
szűkítő
nyomás szolenoid
szolenoid
szolenoid
támogatási
sebességváltó 2.
szolenoid fokozatban
szolenoidtekercs
tekercs
tekercs
szolenoid
1.tekercs ............................
fokozatban
kapcsoló
tekercs szolenoid tekercs
..............................................
.......................... 7-H-18
.....................................
3-Q-19
.............................................
tekercs Y125
Y144
..........................................
szolenoid ................... akkumulátor
......................................
..7-h-18
7-H
...............................................
.............................................. 7-H-18
-18
... Y122
Y124
7-H-18 Y107 7-H-18
5-f-19
Y106 7-H-18
Y105 nyomásérzékelő
Y121 Y108 / kapcsoló ........................... 5-g-20 E3
szolenoid tekercsszolenoid tekercs Összetevő
Fékáramkör
Üzemi
Üzemi fék
2 ndjobb pedál
1 utca kapcsoló
biztonsági
Földi A.............................................
FöldiFöldi
sebességváltó Uphill
Downhill
kart semleges 5-f-20
Sebességváltó
Sebességváltó
helyzet
Kézifék Differenciálzár
- Kézifék
Differenciálzár
kapcsoló Sebességváltó
A Eltolása 2 nd 1 utca Eszköz Fék FöldiMontana
szűkítő meghajtó hidraulikus motor fék
olajnyomás fogaskerék
fogaskerék fogaskerék
fogaskerék
Y144 / töltőnyomás
Y122 Y124
16 Ω0,75 A 3.2 Ω3.8 A BE Mért érték
KI
bar Y121
> <135Megjegyzés
bar
165
koordináták
sebességváltót Mind a sebességváltót kapcsoló (S90), és a változó támogatási kapcsolót (S91) látja el
árammal, ha a jel a menetsebesség-szabályozással kart semleges helyzetbe (Z57), és az
alkalmazott rögzítőfék (Z84 / Z85) alkalmazzuk a sebességváltó vezérlőmodul (A36). Amikor
a váltás támogatás (S91) működtetésekor, a Montana Master szelep (Y128) működtetésekor
keresztül a sebességváltót modul (A36) ?? Kapcsolási rajz 04s).
Ezen túlmenően, a megfelelő szolenoid tekercs (Y121, Y122) betölti a megfelelő nagynyomású
kört a földre meghajtó, így a hidraulikus motor forgatni kissé. Ez lehetővé teszi a változó 1 utca fogaskerék
(Y107), vagy a 2 nd fogaskerék (Y108) könnyen hidraulikus eszközökkel. A sebességváltó
kapcsolók (Z82, Z83) lehetővé teszik jelezve a sebességfokozatban a kezelőpult (H60, H61), és
ez a fogaskerék tartjuk pozíciójában (Y107, Y108) a visszajelzést, hogy a sebességváltót modul
(A36) még akkor is, ha a rögzítőfék felszabadul. Keresztül a sebességváltó vezérlő modul (A36),
a sebességváltó kapcsoló 2 nd fogaskerék (Z83) is vág a kapcsolatot a dízelmotor fordulatszám
szabályozással (kapcsolat A10) úgy, hogy az út haladási sebességet automatikusan beállítja.
Ha egyik mechanikus fogaskerekek (Z82, Z 83) van kapcsolva, nincs ellenőrzés

olajnyomást a földre meghajtó épül fel, mivel a sebességváltót modul (A36) nem
működtetik a szolenoid tekercs (Y125).
Dízelmotor sebesség beállítása A dízelmotor sebessége függ a kapcsoló állását S35 és a 2 nd fogaskerék tényleges érték
- kapcsolási rajz 2s kapcsoló (Z83). Ha teljes gázt sebesség van kiválasztva, és a 2 nd sebességfokozatot (jel
bemeneti A36 / pin 4), a kapcsolat a (A10 / Pin18) és (A10 / Pin19) belsejében a Montana
sebességváltót modul (A36) van vágva (10 csapok és a
11).
A teljes gázzal sebessége csökken a közúti utazási sebesség, országtól függően
változat.
Kézifék A rögzítőfék (S93) van működtetve, amikor szolenoid tekercs (Y106) nincs működtetve.
Emellett a figyelmeztető jeleket az elégtelen fékolaj nyomása, az alkalmazott rögzítőfék

(S93 / Z12) is megjelenik a terminál. Ha a rögzítőfék (S93 / Z12) alkalmazzák, nincs
ellenőrzés olajnyomást a földre meghajtó épül fel, mivel a sebességváltót modul (A36)
nem működtetik a szolenoid tekercs (Y125).
03/05 Lex-e-42s 42s-3

Üzemi fék Amikor aktiválja a bal (Z84) és a jobb (Z85) üzemi fék, a vezérlő olajnyomás a földre
meghajtója is összeomlik a szolenoid tekercs (Y125) és a variábilis-kiszorításos
szivattyú leng vissza nullára szállítás, független a őrölt meghajtó vezérlő kar
helyzetének.
Hidrosztatikus fékszelep rendszer Amikor a dízelmotor sebessége meghaladja a megengedett maximumot 2230 rpm (pl lefelé
út), a talaj meghajtó hidraulikus motor (HBM) fék szűkítő modul A45 is megkapja ezt az
információt a terepmunka computer modul a CAN buszon keresztül. Most a föld meghajtó
hidraulikus motor (HBM) fék szűkítő modul A45 működteti a munkahidraulika Master szelep
(Y77), annak érdekében, hogy egy nagyobb terhelést a meghajtó ?? Kapcsolási rajz 4s.
működtetni, annak érdekében, hogy korlátozzák a nagynyomású kört a földre meghajtóba.
Amikor a sebesség most alá csökken 2210 rpm, a fék szűkítő (Y124) van kapcsolva.
Swing szög hidraulikus motor és a A hidraulikus hajtás tartományok származó megváltozott elfordítási szög a hidraulikus
differenciálzár. motor (S92, Y144), és a differenciálzár belsejében a tengely (S94, Y105) beállítása kézzel
anélkül, hogy befolyásolja a sebességváltót menü (A36).
Montana fék nyomástároló Az érzékelő / kapcsoló (B90) vezérli a fékrendszer akkumulátor nyomása, és, ha szükséges,
működésbe hozza a munkahidraulika Master szelep (Y77) keresztül a sebességváltót modul
(A36 / pin16), a dióda PCB D0 és a földi meghajtó hidraulikus motor fék szűkítő modul (A45
/ PIN5 → pin2) annak érdekében, hogy töltse fel a fék áramkör akkumulátor ?? kapcsolási rajz
04s.
42s-4 Lex-e-42s 03/05

Csatlakozó W Socket SL, XKP
03/05 Lex-e-42s 42s-5


XKP-7 1.0 gr-vi
XKP-8 1.0 br-WH
XKP-9 1.0 br-BK
XKP-10 1.0 pi-gn
XKP-11 1.0 vagy-gn
XKP-12 1.0 vagy-gr
XKP-13 1.0 vagy-ye
XKP-14 0.75 pi-bl

XKP-15 0.75 br-vi
XKP-19 1.5 bk-bl
SL 1 1.0 gr-bl
SL 2 1.0 bk-gn
SL 14 0.75 bk-bl
SL 15 0.75 bk-ye
SL 21 1.0 ye-wh
A36-1 1.5 br
A36-2 1.5 bk-bl
A36-3 1.0 WH-bl
A36-4 0.75 br-vi
A36-5 0.75 pi-bl
A36-6 1.0 gr-vi
A36-7 1.0 br-WH
A36-9 1.0 bl-wh
A36-10 1.0 WH-gr
A36-11 1.0 vi-bk
A36-12 1.0 pi-gn
A36-13 1.0 vagy-gr
A36-14 1.0 vagy-ye
A36-20 1.0 rd-bl

A36-24 1.0 bl-rd
A36-25 1.5 bl-gr
B90-1 1.5 bk-bl

B90-2 1.0 rd-bl
B90-3 1.5 br
W8 1.0 ye-gn
42s-6 Lex-e-42s 03/05

42T
Montana 570-520
- integrált Montana vezérlőegység

03/05
TIC
Y105 Tétel
Y106 Y107
Y108 Y125
ténylegestényleges
érték kapcsoló
érték (tényleges
értékhidraulikus
kapcsoló
kapcsoló érték)
(tényleges
motor
- biztonsági .....................
érték)
szolenoid
start kapcsoló 8-g-19 Z12
......................
tekercs 8-g-193-g-18
.......................... Z83
.........................................
kapcsoló Z82kapcsoló
hidraulikus 7-H-18 Z57
jelzőlámpa gyors...............................................
...............................................
...............................................
motor jelzőlámpa / lassú kapcsoló .... 3-g-17
GEN IIA42
S94 ..........
modul
...............................................
világítás 3-g-17
........ .....................................
3-g-17 S90 3-g-17
S92.............................................
3-g-17
...........
................................................ 3-g-17
........... S93H61 H60 3 -h-1
Y144 meghajtó
meghajtó vezérlő
változó
váltás nyomás szolenoid
féktámogatási
szűkítő
szolenoid
támogatás szolenoid
szolenoid
tekercs
szolenoidtekercs
szolenoid
szolenoid
szolenoid .................................
tekercs
tekercs
tekercs
tekercs
kapcsoló .....................
................................
tekercs...................
tekercs 3-Q-197-H-18
.............................................
7-H-18
7-H-18 Y125
Y121
Y144
................................... Y108 7 7-H-18
........................................
7-H-18 -h-18
...............................................
.......................................... Y124 (HBM)
Y107
......18
7-h- Y122
5-f-19
Y106 ..............................................
Y105 .................... 4-i-20 E35
Összetevő
szolenoid tekercsszolenoid tekercs
Jegyzet: 2 nd 1 utca tényleges A FöldiFöldi
Földi sebességváltó Downhill
kart Sebességváltó
Felfelé
semleges helyzetbe
KézifékShiftműszak
Sebességváltó nd A Sebességváltó
2Differenciálzár
1 utca
Kézifék
Differenciálzár 2 nd 1 utca Eszköz modul
FöldiMONTANA
meghajtó hidraulikus motor fék szűkítő
hajtómű
hajtómű fogaskerék
fogaskerék
Y124
A link (Z12)
fogaskerék
fogaskerék
Y122
nem írja le a
16 Ω0,75 A 3.2 Ω3.8 AMért érték
Y121
valós
Megjegyzés kézifék tényleges érték kapcsoló, mint amelyet egy normál gép. A MONTANA gépek, a szükséges jelet a kézifék olvasni ugyanakkor a kapcsoló (S93).
koordináták
sebességváltót A sebességváltót kapcsoló (S90) tápfeszültségre csak akkor, ha a jelet a

menetsebesség-szabályozással kart semleges helyzetbe (Z57), és az alkalmazott
rögzítőfék (Z84 / Z85) visszük fel a MONTANA GEN II modul (A42).
Míg sebességváltások, a szolenoid tekercsek (Y121, Y122) a feszültség váltakozó rövid

időközönként, és a munkahidraulika mester szelep (Y77) párhuzamosan velük.
A nagynyomású áramkörök a földbe hajtás nyomásnak kitett felváltva, amely

meghatározza a hidraulikus motor kissé forgása az egyik vagy a másik irányba. Ez
teszi folytat a fogaskerekek a hajtómű (Y107, Y108) sokkal könnyebb.
A sebességfokozat megjelenik a kezelőpult (H60, H61) keresztül a sebességváltó

kapcsolók (Z82, Z83).
Ha egyik mechanikus fogaskerekek (Z82, Z 83) van kapcsolva, nincs ellenőrzés

olajnyomást a földre meghajtó épül fel, mivel a MONTANA GEN II modul (A42) nem
működtetik a szolenoid tekercs (Y125).
Dízelmotor fordulatszám beállítás ?? A dízelmotor sebessége függ a kapcsoló állását S35 és a 2. fokozatba tényleges érték
kapcsolási rajz 2t kapcsoló (Z83). Ha teljes gázt sebesség aktiválva van, és 2 nd fokozat kapcsolásakor a teljes
gázzal sebessége csökken a közúti haladási sebesség minden egyes országban specifikus.
Swing szög hidraulikus motor és a A hidraulikus hajtás tartományok származó megváltozott elfordítási szög a hidraulikus
differenciálzár. motor (S92, Y144), és a differenciálzár belsejében a tengely (S94, Y105) beállítása kézzel
anélkül, hogy befolyásolja a sebességváltót menü (A36).
03/05 Lex-e-42T 42T-3

Hidrosztatikus fékszelep rendszer Amikor a dízelmotor sebessége meghaladja a megengedett maximumot 2230 rpm (pl lefelé
út), a talaj meghajtó hidraulikus motor (HBM) fék szűkítő modul A45 is megkapja ezt az
információt a terepmunka computer modul a CAN buszon keresztül. Most a föld meghajtó
hidraulikus motor (HBM) fék szűkítő modul A45 működteti a munkahidraulika Master szelep
(Y77), annak érdekében, hogy egy nagyobb terhelést a meghajtó ?? Kapcsolási rajz 4t.
működtetni, annak érdekében, hogy korlátozzák a nagynyomású kört a földre meghajtóba.
Amikor a sebesség most alá csökken 2210 rpm, a fék szűkítő (Y124) van kapcsolva.
Üzemi fék Megnyomása mindkét fékpedál (Z84 / Z85) egy előfeltétele eltolásával fogaskerekek a kézi
sebességváltó.
Annak garantálására, hogy a gép álló helyzetben is, a féknyomás 25 bar min. ki kell
építeni a ható erő a pedált. Ugyanakkor, a vezérlő olajnyomás szükséges a talaj
hajtás mentesül ?? lásd kapcsolási rajz 41T.
Montana fék olajnyomás / fék Alatti nyomáson 115 bar, a feszültség jel a bal / jobb fékkör nyomáskapcsolók (Z79 /
nyomástárolóba figyelmeztetés Z80) van csatlakoztatva a terminál (A30) és jeleníti meg a riasztási üzenet.
Újratölteni a fékkör vezérlése a fékkör töltőnyomás érzékelő (B90) ?? lásd kapcsolási

rajz 4t.
Kézifék A rögzítőfék (S93) van működtetve, amikor szolenoid tekercs (Y106) nincs működtetve.
Emellett a figyelmeztető jeleket az elégtelen fékolaj nyomása, az alkalmazott rögzítőfék

(S93 / Z12) is megjelenik a terminál. Ha a rögzítőfék (S93 / Z12) alkalmazzák, nincs
ellenőrzés olajnyomást a földre meghajtó épül fel, mivel a MONTANA GEN II modul
(A42) nem működtetik a szolenoid tekercs (Y125).
42T-4 Lex-e-42T 03/05

Csatlakozó W Socket SL, XKP
03/05 Lex-e-42T 42T-5

1 2 3 4 5 mm² Szín
XKP-6 1.0 WH-bl
XKP-7 1.0 gr-vi
XKP-8 1.0 br-WH
XKP-9 1.0 br-BK
XKP-10 1.0 pi-gn
XKP-11 1.0 vagy-gn
XKP-12 1.0 vagy-gr
XKP-13 1.0 vagy-ye
XKP-14 0.75 pi-bl

XKP-15 0.75 br-vi
SL 1 1.0 gr-bl
SL 2 1.0 bk-gn
SL 14 0.75 bk-bl
SL 15 0.75 bk-ye
SL 21 1.0 ye-wh
A36-1 1.5 br
A36-2 1.5 bk-bl
A36-3 1.0 WH-bl
A36-4 0.75 br-vi
A36-5 0.75 pi-bl
A36-6 1.0 gr-vi
A36-7 1.0 br-WH
A36-9 1.0 bl-wh
A36-10 1.0 WH-gr
A36-11 1.0 vi-bk
A36-12 1.0 pi-gn
A36-13 1.0 vagy-gr
A36-14 1.0 vagy-ye
A36-20 1.0 rd-bl

A36-24 1.0 bl-rd
A36-25 1.5 bl-gr
B90-1 1.5 bk-bl

B90-2 1.0 rd-bl
B90-3 1.5 br
W8 1.0 ye-gn
42T-6 Lex-e-42T 03/05

44a
Elektro-hidraulikus sebességváltó
3-fokozatú manuális sebességváltó

03/05
TIC
Tétel
/ semleges ...................... 3-H-17 XP szelepsebességváltó

dióda PCB ..............................................
(EHS) modul ........2-i-20
........................... 4-i-2
Z79 Z80 semleges fékkör
sebességváltó
sebességváltó
sebességváltót kart
kapcsoló
kapcsoló semleges
nyomás
tényleges
kapcsolja
sebességváltó
fékkör kapcsoló
nyomás helyzetbe
tényleges
szolenoid
tényleges
érték
tényleges
tényleges
tényleges érték
tekercs
érték
kapcsoló
érték
érték érték tényleges
kapcsoló
kapcsoló érték
...........
7-i-18 Z96
........ kapcsoló
...................
7-i-18
7-i-18 Z95
7-i-18
5-g-17 5-g-17
.....................................
kapcsoló
........
kapcsoló
kapcsoló .......
................ Z97
Z83
Z82 -7-i-18
biztonsági
Z80Z57
egység relé kapcsoló
plusz Start .....................................
...............................................
semleges
................................ 3-H-17
relé jelzőlámpa
S71 .............
..................
..............................................
jelzőlámpa
jelzőlámpa jelzőlámpa (63-pin) .......
VIA 4-i-20 3-H-17
.............................................. K56
3A10
számítógépes
..............................................
S70
..............................................
dugó 3Z79
...............................................
-h-17 modul
..3-h-17
-h-17
H63 K51(BIF
H62
..........................................
3-H-17 H61 / CAB)
....... .................
3-i-20 H60
Y123 szolenoid tekercs
szolenoidterminál
tekercs....................................
rekesz / operációs panel) 7-i-18
....................................................
Y123Y108
7-i-18 3-i-20 Y107
sebességváltó
Nyomáskapcsoló Összetevő
szolenoid tekercs
2 nd 1 utca 3 rd 2 nd 1 utca JobbBal Földi Sebességváltó
Sebességváltó
SHIFT
Sebességváltó 3 műszak
Shiftrd2 nd
(Központi
EHS 1 utca
Fogaskerék
csatlakozó Elektronikus sebességváltó
Sebességváltó
Gyújtáskapcsoló
kiválasztási
Fogaskerék ?? sebességváltó
kiválasztási ?? 3 rd3 rd1Diagnózis
sebességváltó
sebességváltó
sebességváltó utca 1 utca Elektro-hidraulikus
2 ndMester Terepmunka
/ 3 rd sebességváltó
sebességfokozatot
sebességfokozatot
sebességfokozatot
sebességváltó semleges sebességváltó kapcsoló aktuális értékét kapcsoló ... 7-i-18
Y108 fogaskerék
fogaskerék
fogaskerék
fogaskerék
fogaskerék
fogaskerék
felirattal
20 bar 3.8 AMért érték

3.2 Ω
Y107
/ 2 nd
felszerelés
fogaskerék
Nincs kapcsolat
LásdMegjegyzés
koordináták
Elektro-hidraulikus sebességváltó Ennek előfeltétele végzéséhez elektrohidraulikus hajtás tartományban átállás,

A jeleket a tényleges érték kapcsoló Z57 (menetsebesség-szabályozással kart semleges helyzetbe), Z79 és
Z80 (működtetése mind üzemi féket) kell azonosítani az elektrohidraulikus sebességváltó (EHS) modul az
A37.
Modul A37 (EHS) vezérli a szolenoid tekercsek Y107, Y108 és Y123 a hajtómű előválasztó megfelelően
kapcsolókon keresztül S70 és S71. A mester szelep (Y77) is működtetve diódán keresztül a PCB (DO),
párhuzamosan a szolenoid tekercsek által modul A37 (EHS), mert ezek a funkciók megkövetelik, hogy a
nyomás épül fel a rendszerben.
A megvalósítása a meghajtó tartomány átkapcsolás által ellenőrzött modul A37 (EHS) keresztül a
tényleges érték kapcsolók Z82, Z83, Z95, Z97 és Z96. Modul A37 (EHS) hajt végre több sebességváltókar
folyamatok programvezérlés mellett való átállítás a meghajtó tartomány, ha szükséges, ha az átállási
folyamat akadályozza külső hatás által a sebességváltó.
Ha a kiválasztott fokozat nem kapcsolható 1 másodpercen belül, egy másik kísérlet történik megfogó más
fogaskerekek.
Hibaüzenetet terminál (A30) jelenik meg, ha a sebességváltó nem kapcsolható 4 másodpercen belül.
Ugyanakkor, a sebességváltó semleges jel fény H63 villog. A sebességfokozatot jelzi a
jelzőfények H60, H61, H62 és H63.
Tápfeszültség sebességváltó A tápfeszültség a sebességváltó tényleges érték átvált pin 8 modul A37 (EHS) 12 volt, és van
tényleges érték kapcsolók korlátozva áramfelvétel 200 mA max.
Fontos! Alkalmas mérőeszközök kell használni hibafeltárást.
Diagnózis Közben fellépő hibák sebességváltó folyamat jelennek üzenetek terminál A30.
Sebességváltó logikai EHS 3 1 utca fokozat kapcsolásakor 2 nd felszerelés 2 nd 3 rd 1 utca sebességváltó

fordulatszám részt 3 rd felszerelés
elkötelezett sebességváltó semleges
semleges helyzetben helyzetben
Kijelölés Z82 Z83 Z95 Z97 Z96

Kapcsoló típusa NO NEM váltó Nincs kapcsolat Nincs kapcsolat
kapcsolatba lépni kapcsolatba lépni
modul A37 pin 11 pin 12 pin 13 pin 10 pin 17
1 utca felszerelés 12 V-os 0V 12 V-os (200 0V

(200 mA) 0 V mA)
2 nd felszerelés 0V 12 V-os 0V 12 V-os (200

(200 mA) 0 V mA)
3 rd felszerelés 0V 0V 12 V-os (200 0V 12 V-os (200

mA) mA)
Semleges 0V 0V 0V 12 V-os (200 12 V-os (200

mA) mA)
03/05 Lex-e-44a 44a-3

Lehetséges hibák:
Fék nyomáskapcsoló a Amikor a jel a kapcsolók Z79 és Z80 már azonosítottak több mint 30 perc alatt, az üzenet
sebességváltó hibás „féknyomás kapcsoló sebességváltó mechanizmus hibás” jelenik meg terminális A30.
Sebességváltás megelőzhető, amíg a jeleket a kapcsolók Z79 és Z80 ismét azonosítjuk,
hogy a helyes funkciót. A hiba tárolódik a hibatároló.
Földi sebességszabályozó kart Ha jeleket a haladási sebesség érzékelő (B16) még mindig jelen van, noha a „Ground
semleges helyzetbe hibás sebességváltó kart semleges” jelet észlelt, az üzenet „Ground sebességváltó kart semleges
helyzetbe kapcsoló hibás” üzenet jelenik meg a terminál A30. Sebességváltás megelőzhető,
amíg a helyes funkció ismét kimutatható. A hiba tárolódik a hibatároló (lásd még diagram 25).
Sebességváltó működési hiba Ha a jeleket a fékkör nyomáskapcsoló Z79 és Z80 vagy a haladási sebesség vezérlő kart
semleges kapcsoló Z57 megszakad során az eltolásos eljárás, az átállás nem végzik többé.
Az üzenet " A haladási sebesség kart semleges helyzetbe! / Apply fékpedált ?? különben
nem tud sebességet váltani!” megjelenik terminál A30.
44a-4 Lex-e-44a 03/05

socket SL socket U socket XP
Socket Y107, Y108, Y123
03/05 Lex-e-44a 44a-5


SL 1 P5 K12 86 0.75 bl-gr
SL 3 DO25 0.75 vi-rd
SL 7 DS 2 A10 18 0.75 vi-bk
SL 15 F75 a 1.5 bk-bl
SL 20 U 10 A1 1.5 vi-bk
SL 21 - 31 2.5 br
U4 - 31 2.5 br
U 10 A1 SL 20 1.5 vi-wh
XP-1 1.0 br
XP-2 1.0 gn-bl
XP-3 1.0 vagy-bl
XP-4 1.0 vagy-wh
XP-5 1.0 bl-vi

XP-9 1.0 bk-bl
XP-10 1.0 pi-gn
XP-11 1.0 vagy-gn
XP-12 1.0 vagy-gr
XP-13 1.0 vagy-ye
Z82 ?? 1 0.75 bl-br

Z82 ?? 2 0.75 gn-wh
Z83 ?? 1 0.75 bl-br

Z83 ?? 2 0.75 gn-gr
Z95 ?? 1 0.75 bl-br

Z95 ?? 2 0.75 gn-rd
Z95 - 3 0.75 vi-bk
Z96 ?? 1 0.75 bl-br

Z96 ?? 2 0.75 gn-bk
Z97 ?? 1 0.75 bl-br

Z97 ?? 2 0.75 vi-vagy
44a-6 Lex-e-44a 03/05

45a
Fő világítási áramkör, hátsó lámpa,

helyzetjelző lámpával
03/05
TIC
Tétel
világítását csatlakozó
világítás
csavarzat ...............................................
főkapcsoló
A csatlakozó ...................................... ......
..............................................
8-F-20 7-r-18
XH XK XA
..2-g-18
(Pin 87a K20
/ 4 ?? 30/3) (Pin 87/5 ?? 30/3) K45 relé főrelé korlát külső
korlát jobb
lámpa,
kívül ............................................
hagyta
...............................................
relé ...............................................lámpa,jobb
lámpa,
...............
................................................ ................
előtét
4-i-20
fény, jobb
előtét
jobb
lámpa,
................... 4-i-20 2 K45
-g-16 K20
...............................................
bal ....................................................................
..2-g-20
...............................................
lámpa, ...................................
S174-i-20
bal E57
..........................
8-a-16
..............................................
.....................................
bal
E39 4-u-16
E45
8-a-20 4-u-E
..............
..............................................
K52 E44
......
Összetevő
Távirányító Távoli
ElsőUtánfutó
rögzítési Járműcsatlakozó
világítás
Többfunkciós VilágításWorklight,
Táp Munkalámpa Worklight,
Hátsó
...................................Hátsó
Pozíció
8-C-18 Pozíció
Pozíció
Pozíció
vezérlő
relé 40
relé 15 A 30 A
A váltó
85/2
90 ± 10 Ω 95 ± Mért
10 Ωérték
86/1 ??
(Pin Megjegyzés
(Pin 86/1 ?? 85/2
koordináták
Sidefinder funkció: A jobb oldalsó megvilágítás alatt cséplés, kiegészítő lámpák (sidefinders) tartozékként
kapható.
Amikor működtetjük a jelző kapcsoló (S16), a bemeneti jel párhuzamosan van kötve, hogy
a sidefinder modul (A33). Ha a cséplés mechanizmus aktív ( K14 ?? kapcsolási rajz 7a) és a
világítás már kapcsolva a jármű világítási főkapcsoló (S17 -), a jelző kapcsoló (S16)
Lehetővé teszi az átkapcsolást a sidefinders (E71 / E72).
Amint a jelet a jármű világítási főkapcsoló (S17), és / vagy cséplőgép mechanizmus (K14)
Pathfinder funkció: Aktiválása Görbeműveletek funkciót a jelző kapcsoló (S16):
- Ez a funkció csak akkor érhető el, ha a gép álló helyzetében (megvilágítás, cséplés
- Az úttörő funkció kezdte el használni a fényszóró exhibicionista (ébresztés), és nem
számít, ha a jelző kapcsoló (S16) működésbe hoztuk balra vagy jobbra.
Aktiválása az úttörő funkciót a jármű világítási főkapcsoló (S17):

- gyújtás ki
- Nem világít
- Ismételten kapcsolási a fények ki / be újra elindítja a Pathfinder funkció (akár 15 percig.
Max. A gyújtás KI).
- Mindkét sidefinders plusz a tompított fényszórók bekapcsolásakor egyszerre.
1 perc után, vagy ismételt működtetése a mutató, vagy a villanykapcsolót, a modul

leállítja az összes kimenet, majd leállítja magát.
Jegyzet: - Indicator kapcsoló (S16) → Kapcsolási rajz 36

- Jármű világítás főkapcsolót (S17) → Kapcsolási rajz 45
- Pathfinder világítás → Kapcsolási rajz 47, 48
- Sidefinder világítás → Kapcsolási rajz 48
03/05 Lex-e-45a 45a-3

Hüvely D socket MM Socket T, X
Csatlakozó E Csatlakozó XA socket XA
45a-4 Lex-e-45a 03/05


D7 K20 86 0.5 WH-bk
D8 F43 e F44 e F52 e 0.5 gr

D18 F40 a 1.5 bk-gn
E1 1.5 br
E3 1.5 gr-bk
E4 1.5 gr-rd
E12 1.5 br
mm3 - 31 1.5 br
MM4 K45 87 1.5 gr-wh
MM5 K45 86 0.5 WH-bl
T2 F43 a X2 E3 1.5 gr-bk

T6 - 31 1.5 br
T7 - 31 1.5 br
T11 F44 a X5 E4 1.5 gr-rd
X1 - 31 2.5 br
X2 T2 F43 a E3 1.5 gr-bk
X5 T 11 F44 a E4 1.5 gr-rd
03/05 Lex-e-45a 45a-5

45a-6 Lex-e-45a 03/05

46a
Tompított fényszóró, teljes sugár, tompított

fényszóró váltókapcsoló
03/05
TIC
Tétel
jelzőfények
kapcsolókar
csatlakozó
csatlakozó
fényszóró fényszóró
váltókapcsoló relé
........................ ...............................................
.............................
4-g-18 X7 4-g-18 X32-g-18
................................ sugár, C3jobb........ 4-i-20 S2 fényszóró,
fényszóró, fényszóró, bal
jobbdugófelső
.............................................. felső
bal ..............................................
.............................................
.............................................
(63-pin) VIA
.....................
DS 5-g-17 H7 .... ..........
......
2-f-16 2-f-2
.......................................... 5-
E4
..
fényszóró / Teljes fénysugár
sugár kapcsolójával
főrelé
fények csatlakozó ...............................................
fényszóró relé ..2-g-17 sugár jelzőlámpa ..............................................
relé ...............................................
sugár, sugár,
...............................................
X16................................ 2-g-18
a sugár,
bal
jobb S15
...............
.....................
balra
felső
4-i-20
fényszóró,
felső ..............................................
.............................................
.....................
........ K28
sarokban 4-i-20
4-i-20
jobb ............
K25
4-i-20
K27 K26 4-g-18 K20 .......................
...................
..............................................
............................................. 2-f-20
........ 5-g-19
5-g-17
.................E32 E30
2-f-16 E31 E33
Összetevő
Távoli
További
További Kormányoszlop
fények
KormányoszlopTompított
csatlakozó
Tompított Teljes
Tompított Teljes Világítás
...............................................
Tompított Teljes
..2-g-19 Teljes Teljes
Teljes Teljes TompítottDiagnózis
Tompított
Tompított
Tompított
vezérlő
relé 15 A 30 A
K27 K28
95 ±Mért
10 Ωérték
K25 K26
(Pin Megjegyzés
86/1 ??
koordináták
85/2 (Pin 87a / 4 ?? 30/3) (Pin 87/5 ?? 30/3)

03/05 Lex-e-46a 46a-3

Hüvely C, D socket MT socket X3

C4 F45 e F47 e 1.5 wh
C5 F46 e F48 e 1.5 te
C6 K20 87 1.5 bk-ye
C7 F15 a 1.5 rd
C16 - 31 1.5 br
D1 - 31 6.0 br
D6 K25 85 K26 85 K27 85 K28 85 0.5 br-ye
MT1 K27 87 1.5 ye-bk

MT2 K25 87 1.5 WH-bk
MT3 - 31 1.5 br
MT4 - 31 1.5 br
MT5 K26 87 1.5 WH-bk
MT6 K28 87 1.5 ye-bk
X3-6 0.35 wh
X3-10 0.35 br
46a-4 Lex-e-46a 03/05

47a Munkalámpák
I
03/05
TIC
Tétel
relé ............................................... ...................

light munkatér 4-i-20 S3 jobbra .............................. 2-f-17 E8
előre,
30/3) (Pin 87/5
???? 30/3)
85/2)
K50 K59
(Pin K60
87/5 ?? 30/3) K54 relé relé relé közlekedéshátsófő munkalámpa
relé ..............................................
...............................................
...............................................
...............................................
hátsó munkalámpa tarló4-i-20
világítás
...................
...................
...................
4-i-20 K604-i-20
K54
belső munka
belső tartály
bal
..............................................
...........
K59
jobb kirakodása
könnyű,
munkalámpa
..............
jobbközép
4-i-20
munkát
.............................................. K50
fényjobb
3-u-16
balközép E11 cső munka fény .............................
..........................................
.............................................
................ 3-u-19 E8.1 2- g-16
.............................................
K49
munkalámpa
munkalámpa ... 2-g
.2-g-16 EE
.......................................
..................................
light fény
munkatér előre,
munkaterület
light tarlókülső
munkatér előtt,
előre,jobb
világítás ezen .................
balra
munkakívül hagyta
könnyű, 2-f-16balE65.3
...................
................................ 2-f-20
2-f-19 E65.1E65.2
............................................ 2-g-2
Távirányító Távoli Összetevő
Távirányító
Munkalámpa
Munkalámpával Közúti
Munkalámpa
Munkalámpa
Munkalámpa
főkapcsoló JobbBal WorkWorkWorkWork
.............................................. A 2-g-18
....... Korlát
A Korlát Grain
Cab Cab
vezérlő
relé 40
relé 15 A 30
relé
A 50 A
A váltó
87a / 4 ??
85/2 (Pin 86/1
90 ± 10 Ω 95 ± 10 Ω95 ± Mért
10 Ωérték
86/1 ??
(Pin 86/1 ?? 85/2)

(Pin (Pin Megjegyzés
koordináták
kapható.
- Ez a funkció csak akkor érhető el, ha a gép álló helyzetében (megvilágítás, cséplés
- Az úttörő funkció kezdte el használni a fényszóró exhibicionista (ébresztés), és nem
számít, ha a jelző kapcsoló (S16) működésbe hoztuk balra vagy jobbra.

- gyújtás ki
- Nem világít


03/05 Lex-e-47a 47a-3

Hüvely D Hüvely MM, MT socket X

D1 - 31 6.0 br
D9 K59 85 K60 85 0.5 br-bl
D 10 K50 85 K54 85 0.5 br-WH
D 11 F55 a MM 2 1.5 gr-bl
D 12 F11 a D 13 1.5 gr-ye
D 13 D 12 F11 a 1.5 gr-gn
D 14 - 31 1.5 br
D 15 - 31 1.5 br
D 16 - 31 1.5 br
MM 1 - 31 1.5 br
MM 2 D 11 F55 a 1.5 GR-br
MT 7 F73 a 1.5 rd
MT 8 - 31 1.5 b
X1 - 31 2.5 br
X9 F12 a X 10 1.5 rd-wh
X 10 X9 F12 a 2.5 GR-br
X12 - 31 2.5 br
47a-4 Lex-e-47a 03/05

48a Munkalámpák
II
03/05
TIC
Tétel
modul ................................................ ...............

(Pin 87a K46 világítás
/ 4 ?? 30/3) (Pin 87/5 ?? 30/3) K55 karbantartási főkapcsoló
fény
kapcsoló relé..............................................
tényleges relé érték kapcsoló
fényreléként
közlekedés ..2-g-18
fő......................
munka 4-m-20
könnyű,
munka
munka Z93
relé...............................................
tengely
relé................................................
...............................................munka
...................
tengely
...................4-g-18
4-i-20
könnyű,
fény, Z94
jobb
fény,
könnyű,
könnyű,
jobb ............................................
S17
S16
jobbbal
fény,
bal hátsó
bal
..............................................
...............................................
............................................... ...................
................... 4-i-20
K60 ......... 4-i-20
............................................
dugóelső.............................................
(63-pin) K49
.............................................
VIA A33 .......
.............................................
balra 5-u-16
..........................................
.........
.....
.............................................
..............................................
4-i-20 ...........
K55 4-i-20 K50 2-g-16
.......... 4-l-15K46
.... 4-o-20
5-u-20
........ ...
E734-K-20
E74
2-g-20
E71 E60.......
E72E59 3-i-20
Összetevő
Távirányító Távoli
JobbJármű
Bal karbantartása könnyű
Indikátor tényleges érték
Közúti
Munkalámpa
Munkalámpa
Munkalámpa kapcsoló
Karbantartás........................
HátsóHátsó Sidefinder 4-m-16
Karbantartás
Sidefinder Karbantartás Diagnózis
Karbantartás Sidefinder
vezérlő
relé 50 A relé 15 A 30 A
85/2)
95 ± 10 Ω 95 ± Mért
10 Ωérték
86/1 ??
(Pin (Pin Megjegyzés
koordináták
86/1 ?? 85/2) (Pin 87/5 ?? 30/3)

kapható.
- Ez a funkció csak akkor érhető el, ha a gép álló helyzetében (megvilágítás,

cséplés mechanizmus off gyújtás le).
- Az úttörő funkció kezdte el használni a fényszóró exhibicionista (ébresztés), és
nem számít, ha a jelző kapcsoló (S16) működésbe hoztuk balra vagy jobbra.

- gyújtás ki
- Nem világít


03/05 Lex-e-48a 48a-3

elektromos rendszer LEXION TIC
Hüvely D Socket MB, MM Hüvely Y

D1 - 31 6.0 br
MB 1 - 31 2.5 br
MB 2 K46 87 Y4 1.5 br
MB 4 F68 a Y9 1.5
MM 6 A33 2L 0.75 gr-vi

MM 7 A33 8L 0.75 gr-rd
Y1 - 31 2.5 br
Y4 K46 87 MB 2 1.5 pi-gn
Y9 F68 a MB 4 1.5 gr
Y 12 - 31 2.5 br
48a-4 Lex-e-48a 03/04

49a
Szita, magtartály és visszatér világítás, irányváltó

kürt, féklámpa
03/05
TIC
Kulcs a diagram:
kapcsolókar
érték
kapcsolókar csatlakozó
kapcsoló
csatlakozó .............................
...............................................
............................. 4-g-18 4-g-18
XH X6.............. 4-h-17 X4
ténylegespanérték
világítás
kürt kapcsoló
kapcsoló
kapcsoló ..............................................
...........................................
relé relé közlekedés 5- g-17
kürt ................................................
főkürt
relé................................................
..............................................
............................................... .......
Z50
...............................................
...............................................
világítás 5-R-20
...............
pan világítás
............... Z10
féklámpa
4-i-20
4-g-18 S48
féklámpa
U12 számítógépes
...............................................
.......................
..........
K52 A10 5-g-18
4-i-20
...............................................
....................
................................................ modul
K51 K49(BIF
...............................................
.................. 4-i-20 5-R-16 /4-i-16
CAB)
..................
.................
................
H41
.................... 5-R-19
2-i-18
H25 4-u-16
E48E49
.....................
Utánfutó tényleges
világítását
Kormányoszlop csatlakozó
KormányoszlopFöldiFéklámpa Szita
sebességszabályozó SignalkarTáp Közúti
Gyújtáskapcsoló
...............................................
fordított /...... Signal
6-R-18
irányváltó Tolató
Horn Visszaadja JobbBal
SzitaMagtartály Terepmunka
koordináták
irányváltó jel Amikor irányváltó, feszültség jelet van csatlakoztatva a BIF / CAB modul A10 mellett a hátrameneti
kürt (H25) segítségével a talaj sebességváltó kar fordított / irányváltó kürt tényleges értéke kapcsolót
(Z50). Ez arra szolgál, hogy deaktiválja a területen számláló ellenére az aktív munkaképes pozícióját.
03/05 Lex-e-49a 49a-3

socket C Csatlakozó u, MH, X, Y socket MO
socket P Socket X4, X6
Csatlakozó XH socket XH
49a-4 Lex-e-49a 03/05


C1 F42a 1.5 bk
C11 U3 1.5 bk-gr
MH1 Y 10 F53 a A33 8R 1.5 gr-vi

MH2 - 31 1.5 br
MO1 P6 A10 4 1.5 gr-wh

MO8 - 31 2.5 br
P6 MO 1 A10 4 0.75 vi-gn

P13 F29 a 1.5 vi-ye
U3 1.5 gr-wh
U4 2.5 br
U8 1.5 bk
U9 1.5 bk-rd
X1 2.5 br
X6 1.5 bk-rd
X8 1.5 gr-gn
X12 2.5 br
X4-6 1.5 bk
X6-1 1.5 vi-gn
Y10 1.5 bk-vi

Y12 2.5 br
03/05 Lex-e-49a 49a-5

49a-6 Lex-e-49a 03/05

50a
Eszköz világítás, vevőkészülék, a tükrök beállítását

03/05
TIC
Kulcs a diagram:
/ rádió beállító kapcsoló

csatlakozó világítás
világítás
...............................................
.................................
állítómotor,
főkapcsoló
kapcsoló jobb 2-g-17 XWklíma
világítás
..... 2-g-19
AC XR
S50 ......................
................................................
............................................
..............................................
műszer
............................................... 2 2-H-17
............. -g-16
.2-g-18
világítás S17
S27
.................... 2-g-18 E34
állítómotor,
világításbalra................................................
............................................. ..............
.2-g-20 M20
3-H-17 M1
Vevőkészülék
Mirror kiigazítás
Mirror Mirror Mirror Eszköz Belső Automata
Jármű...............................................
csatlakozó
Belső 2-g-19
koordináták
03/05 Lex-e-50a 50a-3

Hüvely D Csatlakozó X2, X20 Socket X2, X20
socket XW

D1 - 31 6.0 br
D2 F74 a D3 1.5 rd
D3 F74 a D2 1.5 rd
D19 K24 30 F33 a 1.5 rd-wh
D21 F52 a A33 6R K46 86 1.5 gr
XW- 1
XW- 2
WX- 3
WX- 4
XW- 5
XW- 6
XW- 7
XW- 8
XW- 9
50a-4 Lex-e-50a 03/05

03/05 Lex-e-50a 50a-5

Component rács
elektromos r
R-2
R-3 Lex-e-raszter 03/05

Index
Index Kördiagramm
12V szolgáltatás csatlakozóaljzat 40

4-Trac 32
A AC távozó levegő hőmérsékletének 38

Aktiválása közúti közlekedés 4
További üzemanyagtartály 32
további aljzatok 40
ADM 2
AGROCOM terminális (ACT) 6
Légrugós ülés kompresszor 39
Összkerékhajtás 32
váltóáramú generátor 1
váltóáramú generátor 3,4
Generátor töltés fény 3
Generátor időrelé 3,4
AutoContour 20
Automata klíma 3, 38
ROBOTPILÓTA 28
AUTOPILOT lézer 28
AUTOPILOT jelzőlámpa 28
Tengely rendszer 41
Tengely rendszer diagnosztika 41
B Vissza melegítő 39
Terelőlemez pozícióban 13, 19
Akkumulátor 1
Akkumulátor leválasztó kapcsoló 1
BIF 6
Fék 26, 42
Fékáramkör nyomás 5, 43, 44
Féklámpa 49
Fékbetét kopás 26
Fék pedál 43
Rádió- / Mobil rádió 50
C TAXI 6
Cab fan 38
Cab ventilátor fordulatszám szabályzó 38
CAC 20
Kalibráció 41
CAN busz 2,6
Öngyújtó 40
Éghajlati 38
Kompresszoros típusú légkondicionáló 38
elektromágneses tengelykapcsoló
Homorú 8
kapcsoló 39
Ellenőrző szár 36
Controller Area Network 6
Hûtõfolyadékszint 2
hűtés box 40
Kereszt szintező 20
kaszatest tavasz 33
vágóasztal 23
index-2 Lex-e-ben 03/05

Index Kördiagramm
D Adattárolás 6
Terelő kiigazítás 12
Diagnózis ZE (Central csatlakozó
tér)
Diagnózis dugó (63-pin) VIA ZE (Central csatlakozó
tér)
Dízel motor 2
Dízelmotor diagnózis 2
Dízelmotor elektromos indító motor 1
Dízelmotor hibakód 2, 3
Dízelmotor LED 2
Dízelmotor sebesség beállítása 2, 42
Differenciálzár 42
Dióda PCB LED 4
Tompított fényszóró 46
DKG 6
Le kukorica csiga 21
DZW 6
E EFA (elektrohidraulikus őrölt meghajtó) 43

EHS 44
Elektromos indítómotor 1
Elektro-hidraulikus sebességváltó 44
Elektro-hidraulikus őrölt meghajtó 43
Elektromágneses tengelykapcsoló 38
Elektronikus motorvezérlő 2
Elektronikus egység plusz 5, 6
Motor adaptáció (ADM) 2
motor diagnosztika 2
motorfelügyeleti 2
Motor fordulatszám beállítás 2
F Ventilátor 10
A terepmunka számítógép (BIF / CAB) 6
Finger roller 25
flash-relé 36
Fold csotoronek 21
Összecsukható a kasza 23
előtét 20
Előtét kuplung 17
Előtét rendszer 41
Előtét nedvesítő 31
Előtét meghajtó reverser meghajtó előtét gyors 17
megállás
Előtét gyorselzárót 17
Előtétszerkezet változtatható sebességű 18
teljes sugár 46
biztosíték teszt 40
Biztosíték teszt LED 40
03/05 Lex-e-ben index-3

Index Kördiagramm
G sebességváltó 44
sebességváltó váltás 44
sebességváltót 42, 44
magtartály 14, 15
Magtartály 100% jelző 5, 3
Magtartály kiterjesztése 30
Magtartály tele indikátor 5,3
Magtartály világítás 49
Magtartály kirakodás 15
Magtartály kirakodás támogatás 15
Magtartály kirakodás cső 14
földi meghajtó 42, 43
Földi hajtás fék szűkítő 42
Földi hajtás vezérlő nyomás 42
Ground drive szűrő 26
Földi meghajtó hidraulika fém detektor 26
Földi hajtás változtatható lökettérfogatú motor 43
Földi sebességváltó kar 1
Földi sebességszabályozó kar helyzete 43
H Half pályák feszültség 26

Half-pályák kormányállásról 26
Vészvillogó 36
HBM 42
Fűtési rendszer 38
Nagynyomású érzékelő 43
hidraulikus szűrő 26
A hidraulikus motor elfordulási szög 42, 42
Hidraulikus olajszint 26
Hidraulikus olajszint 5, 26
Hidraulikaolaj hőmérséklete 26
Hidraulikaolaj hőmérséklete 5, 26
Hidrosztatikus fékszelep rendszer 2, 42
én gyújtáskapcsoló 2
eszköz világítás 4, 5
belső világítás 50
L Laser pilot 28
Oldalsó kontroll / table beállítási funkció előválasztó 20
LEM 6, 27
Világítás 36, 45
Az alacsony nyomású hidraulika / Ground drive olajnyomás 26
deréktámasz 39

Index Kördiagramm
M Gépfelügyeleti 26
Fő hajtás (cséplés mechanizmus tengelykapcsoló) 1,7
Fő tápegység 1
Karbantartás fények 48
Mester szelep 4
Mester szelep dióda PCB 4
Mirror kiigazítás 50
Modul tápegység 6
Montana tengely hidraulika mester szelep 4, 41
MONTANA fékolaj nyomása 26, 26
Montana fék olajnyomás figyelmeztető 42
Montana fék nyomástároló 4, 42
MONTANA központi terminál rekesszel ZE (Central csatlakozó
tér)
MONTANA vezérlőegység modul ZE (Central csatlakozó
tér)
MONTANA sebességváltó előválasztó modul ZE (Central csatlakozó
tér)
MONTANA GEN II modul ZE (Central csatlakozó
tér)
O Működés előzetes kiválasztása 5

Operator ?? s ülésfűtés 39
Vezetőülésbe 39
P Kézifék 5, 26, 42
parkolás fény 36
Teljesítmény mérő 6, 29
Lábkiosztás modulok ZE (Central csatlakozó
tér)
Csatlakozó aljzat 40
R Emelő / süllyesztő előtét 20

Repce kés kör 16
Orsó 21, 23
Reel vezérlő (HAS) 6, 17, 21, 22, 24, 31
Reel sebesség 22
Visszatér világítás 49
Fordított előtét 17
Tolató kürt 49
Szalagkábel ZE (Central csatlakozó
tér)
RIO modul 6, 9, 12
Közúti közlekedés kiadás 4, 4
Közúti közlekedés kapcsoló (piros) 4
Rotor homorú fedelet 9
Rotor csappantyú kiigazítás 9
Rotor változtatható sebességű 9

Index Kördiagramm
S Biztonsági motorindító kapcsoló 1

minta kapu 27
Seat kapcsolati 15, 17, 28
Seat kapcsolati kör 17
Ülésmelegítő 39
Üzemi fék 26, 42
Elzáró szelep 43
Side fény 45
Sidefinder 36, 49
Sidefinder 36, 36, 48
Szita kiigazítás 11
Szita pan világítás 49
Harapós lemez távolság 21
Snapping lemez helyzetét 21
Speed monitor 6
Sebességmérő 25
Spreading irány 13
Szórási szélesség 13
Indítsuk el a dízelmotor 2
Kezdve 2
Kormányoszlop 3
kormányállásról 5, 26
ÁLLJ MEG 3
STOP lámpa 3
szalmaszecskázó 19
szalma jam 26
tarló világítás 47
Fogás szárny 19
T Hátsó lámpa 36
Hátsó lámpa 36, 45
Terminál 5
Termosztát (ülés áramkör) 39
Cséplődob változtatható sebességű 8
cséplés mechanizmus 7
Cséplés mechanizmus kuplung 7
Transzduktor 3, 5
Kapcsolja exhibicionista fény 36
Kapcsolja villogó relé 36
U Uni-szóró fan 13, 19

Uni-spreader Master szelep 13
Kardántengelyek 21
V Változó kiszorításos szivattyú 22

VARIO 23
jármű világítás 36, 36, 45

Index Kördiagramm
W Figyelem 26
figyelmeztető jelzőfény 30
Figyelmeztető eszköz 26
Figyelmeztető eszköz dióda PCB 26
Kerék angyal érzékelő 28
Szélvédőmosó Systen 37
Work fény a munkaterület előtt 47
munkalámpák 45, 47, 48
Munkalámpa főkapcsoló 48
Munkaidő számláló 7
munkahidraulika 4
Munkahidraulika / Autopilot olajnyomás 28
Munkahidraulika mester szelep 4
Y YIELD METER 27


Miután a politika CLAAS KGaA mbH, hogy javítsák a termékek
műszaki fejlesztéseket is, CLAAS fenntartja a jogot, hogy a
változtatások, amelyeket nem feltétlenül felelnek meg a szöveg és
az illusztrációk ebben a kiadványban, és anélkül köteles
megváltoztatni bármely már kiszállított gép.
Műszaki adatok, méretek, tömegek, kötelezettség nélküliek. Felelősséget

az esetleges hibákért vagy hiányosságokért sem fogadható el.
Sokszorosítása és fordítása ez a kiadvány, részben vagy egészben

nem megengedett írásos beleegyezése nélkül a CLAAS KGaA mbH.
Minden jog rendelkezései alapján a szerzői jogi törvény fenntartva.

CLAAS KGaA mbH 33426 Harsewinkel Németország
A hozzájárulás a környezetet: CLAAS

nyomtatott ezt a kézikönyvet 100% klórmentes
papírra.
CLAAS KGaA mbH PO
Box 1163 33426
Harsewinkel Tel. +49 (0)
5247 12-0 www.claas.com
0293 676,0
SYS-E LEXION Montana 570-520 HU -
05.05 - NF Printed in Germany

0293 676 0 Sys El en 144 (245 488) .En - Hu

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

0293 676 0 Sys El en 144 (245 488) .En - Hu

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

TIC LEXION Montana 570-520 Elektromos RENDSZER

Csatlakozási pont meghatározása:

Socket M, SL Hüvely MA, V socket MQ

socket XEa XEa csatlakozó socket X8

Socket Y67, Y68, Y85, Y87

03/05 Lex-e 20-as évek 20s-5

tól től 1-re 2-re 3-RA 4-re 5-ig mm² Szín

X8-1 0.5 gn-rd

XE-31 1.5 rd-vi

20s-6 Lex-e 20-as évek 03/05

Reel beállító Szabványos

Mért érték táblázat: Kulcs a diagram:

Lásd felirattal (Pin Megjegyzés

Fontos! Automatikus Funkció a vízszintes tekercsbeállításhoz

03/05 Lex-e-21a 21a-3

Csatlakozási pont meghatározása:

E csatlakozó socket M socket MA

XA csatlakozó socket XA socket X8

Socket Y22, Y23, Y24, Y25

21a-4 Lex-e-21a 03/05

tól től 1-re 2-re 3-RA 4-re 5-ig mm² Szín

X8-7 0.5 rd-bk

XA-7 1.5 gn-gr

03/05 Lex-e-21a 21a-5

21a-6 Lex-e-21a 03/05

Reel beállítása VARIO

Mért érték táblázat: Kulcs a diagram:

Lásd felirattal (Pin Megjegyzés

A CEBIS-szel felszerelt gépeken AZ automaták vágószár Funkció aktiválásakor AZ automaták

03/05 Lex-e-21b 21b-3

Csatlakozási pont meghatározása:

E csatlakozó socket M socket MA

XA csatlakozó socket XA socket X8

XB csatlakozó socket XB socket X11

Socket Y22, Y23, Y24, Y25

21b-4 Lex-e-21b 03/05

tól től 1-re 2-re 3-RA 4-re 5-ig mm² Szín

X8-7 0.5 rd-bk

XA-7 1.5 gn-gr

XB-9 1.5 bl-rd

03/05 Lex-e-21b 21b-5

21b-6 Lex-e-21b 12/03

Reel beállító Hajtogató

Mért érték táblázat: Kulcs a diagram:

Lásd felirattal (Pin Megjegyzés

Ha egy CEBIS-szel felszerelt gépeken AZ automaták vágókar RENDSZER aktiválódik, AZ

Fontos! Automatikus Funkció a vízszintes tekercsbeállításhoz

Fontos! A vágótárcsát Csak az Orsó Hátsó vége UTÁN Lehel behajtani

03/05 Lex-e-21c 21c-3

Csatlakozási pont meghatározása:

E csatlakozó socket M socket MA

XA csatlakozó socket XA socket X8

Socket Y22, Y23, Y24, Y25

21c-4 Lex-e-21c 03/05

tól től 1-re 2-re 3-RA 4-re 5-ig mm² Szín

X8-7 0.5 rd-bk

XA-7 1.5 gn-gr

03/05 Lex-e-21c 21c-5

21c-6 Lex-e-21c 03/05

A kukoricavágó összecsukása egy lehajtható

Mért érték táblázat: Kulcs a diagram:

1-3) K3 K4 kapcsoló előrecsatlakozó

(Pin 87a / 4 ?? 1-2)