Professional Documents
Culture Documents
Lenton Spojnice Armatura Couplers PDF
Lenton Spojnice Armatura Couplers PDF
Spajanje preklapanjem
Je li pouzdano?
• Spojevi preklapanjem razvijaju svoju
nosivost iz interakcije s betonom. 100 690
MPa
• Spojevi preklapanjem imaju lošiju 40
MEHANIČKI SPOJ NAVOJEM
275
PODUŽNA DEFORMACIJA %
dodatna poprečna armatura.
Nevidljivi troškovi
• Što je veći promjer šipke, to je duži
preklop.
• Što je kvaliteta betona lošija, to je
potrebna veća dužina preklopa.
• Šipke otporne na koroziju su skupe i
iziskuju veće dužine.
• Spojevi preklapanjem iziskuju
izračunavanja koja oduzimaju vrijeme
pa su moguće i pogreške u
izračunavanju te tako i poskupljenja.
60 400
• Osigurava duktilnost
MPa
MEHANIČKI SPOJ NAVOJEM
40 275
neovisno o osobini betona.
20 140
• Postiže veću snagu.
0 LENTON Standardne spojnice...10
0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2
PODUŽNA DEFORMACIJA %
1.4 1.6 1.8 2.0
• Pruža čvrstoću uslijed
umjetnih, seizmičkih ili
Mehanički spojevi su glede nosivosti drugih prirodnih uticaja.
konstrukcije puno pouzdaniji od • Izvanredna nosivost kod
spojeva preklapanjem. promjenjivih opterćenja.
LENTON Redukcijske spojnice....11
3
Međunarodne norme
i standardi
Mehanički spojevi LENTON zadovoljavaju
ili nadilaze zahtjeve glavnih
međunarodnih normi i standarda:
spajanja u svijetu
Podzemna željeznica Brussel
Brazil
Itaipu Brana, Tucurui Brana
Čile
Prednosti montaže Tvornica cementa Bio-Bio
Danska
• Samo sa 4,5 okreta spojnica je sastavljena, a sa dodatnim malim momentom Storebaelt Most: istok, zapad
pritezanja i kompletno montirana i završena. Egipat
Conrad Hotel Cairo
• Sprječava krivo narezivanje kod zavrtaja. Francuska
EOLE Lot 34 Gare Nord
• Najbrži sustav za montažu: Grande Arche de la Defense Paris
– Nisu potrebni specijalni alati niti stručne vještine Grčka
– Za montažu nije potrebna struja Revithoussa LNG Tanks
smanjujući istodobno i troškove oplate. Veličine oplate također se mogu Ujedinjeni Arapski Emirati
Burj Dubai
standardizirati zbog veće uštede. Spojevi LENTON su takodjer izvrsni za primjenu Velika Britanija
kod budućih nadogradnji. Pristanište Canary, kanal tunel
terminal T5 Heathrow – zračna luka
Venecuela
Macagua II brana i elektrana
5
LENTON mehanički spojevi s
koničnim navojem dobri su Vaš izbor mehaničkih
spojeva LENTON odoljet
poput posjedovanja novca
na banci!
40 275
20 140
0 0
-20 -140
-40 -275
-0.5 1.5 3.5 5.5 7.5
PODUŽNA DEFORMACIJA (%)
6
LENTON Mehanički sustav
spajanja čelika za armiranje s
će ispitu vremena
koničnim navojem.
• Bolji uvjeti za projektiranje
i gradnju
• Kontinuitet i strukturnu
Osigurava kontinuitet u ekonomičnosti projekta cjelovitost
LENTON smanjuje količinu dodatne armature koja je potrebna kod preklapanja. • Podudarnost s međunarodnim
Sustav LENTON se može montirati za nekoliko sekundi, bez posebne stručne normama za projektiranje
vještine ili opsežnih strojeva i opreme. Brža dinamika gradnje omogućuje • Laku montažu
smanjanje troškova. Glede uštede i iskorištenosti LENTON je daleko u prednosti
u odnosu na klasičnu metodu preklapanja. • Uštedu kod gradnje
• Mnoge ekonomske prednosti
Uticaj korozije • Smanjenje troškova prijevoza
u usporedbi s drugim
Kroz koroziju se povećava debljina poprečnog presjeka armature, a pri tom metodama spajanja ili sidrenja
opada prionjiljivost za beton što dovodi do pukotina u betonu i opadanja
zaštitnog sloja armature. Nosivost preklopljenog spoja ovisi direktno o • LENTON – Mehaničke spojnice
prionjljivosti betona i čelika, pa tako ugradnjom korodirane armature može premašuju zahtjeve od
doći do oštećenja ili do otkazivanja konstrukcije u zoni presjeka. Spojnice ACI®/IBC® Tip 1 (125% od
LENTON omogućavaju strukturnu cjelovitost čak i uslijed gubitka zaštitnog granice razvlačenja) & Tip 2
sloja betona, jer imaju gotovo ista svojstva kao i neprekinuti armaturna šipka. (spec. vlačne čvrstoće)
Spojevi preklapanjem
prenose svoje opterećenje
preko betona i zakazat
će kad se betonska
obloga ošteti.
7
Primjene mehaničkoga
sustava spajanja s
koničnim navojem
Spojevi preklapanjem iziskuju
više armaturnog čelika.
Ukrutni zid
Zid / ploča
Buduća nadogradnja
Spojnice LENTON idealne su za buduće nadogradnje. Sve su spojnice isporučene
sa zaštitnom plastičnom kapicom za navoje, koje se mogu skinuti kad gradnja
započne. Grupne čelične kapice raspoložive su na zahtjev.
8
Stub
Spojevi preklapanjem iziskuju
više armiranog čelika.
Redukcijska spojnica
Redukcijske spojnice LENTON konstruirane su
za spajanje šipki različitih promjera.
9
LENTON Standardne spojnice
D
Zadovoljava međunarodne
standarde, uključujući A
BS EN 1992-1-1, DIN EN 1992-1-1,
NFA-35-020, ACI®318
B
Zadovoljava zahtjeve
BS EN 1992-1-1, IBC®, AS3600,
NEN-EN 1992-1-1, i ACI318
Navedene mjere i težine mogu odstupati od regije do regije. Veličine spojnica koje nisu prikazane na ovim
stranicama mogu se dobiti posebnom narudžbom. Kontaktirajte lokalno zastupstvo Pentair za više informacija
10 o posebnim veličinama. Brojevi artikala koji se koriste isključivo u Europi, Bliskom Istoku, Africi i Aziji.
LENTON Redukcijske spojnice
DL DS
B
LENTON Redukcijske spojnice
su koncipirane za spajanje šipki
različitoga promjera, pri čemu
LENTON Redukcijska spojnica - A12N
se jedna šipka može rotirati i Standard u Europi, Bliskom Istoku, Africi, Aziji i Australiji
nije ograničena u svome
aksijalnom smjeru. Promjer Dio “A” “B” “DL” “DS” Težina
armaturne br. mm mm Velika šipka Mala šipka kg
šipke (mm) mm mm
A = promjer spojnice
B = dužina spojnice 16 – 12 EL1612A12N 22* 61 24 19 0.14
DL = dubina navoja veće šipke 16 – 14 EL1614A12N 22* 64 24 21 0.14
DS = dubina navoja manje šipke 20 – 16 EL2016A12N 27* 80 35 24 0.27
22 – 20 EL2220A12N 30* 95 37 35 0.38
25 – 20 EL2520A12N 35 98 40 35 0.50
25 – 22 EL2522A12N 35 100 40 37 0.49
28 – 20 EL2820A12N 40 101 42 35 0.69
28 – 25 EL2825A12N 40 105 42 40 0.67
32 – 25 EL3225A12N 45 109 45 40 0.91
32 – 28 EL3228A12N 45 111 45 42 0.88
36 – 32 EL3632A12N 50 120 52 45 1.15
40 – 32 EL4032A12N 55 126 57 45 1.50
43 – 40 EL43T40A12N 60 152 66 57 2.07
50 – 32 EL50T32A12N 70 147 70 45 3.00
*šestostokantni oblik (mjereno preko ravnina), ostali cilindričan oblik.
Navedene mjere i težine mogu odstupati od regije do regije. Veličine spojnica koje nisu prikazane na ovim
stranicama mogu se dobiti posebnom narudžbom. Kontaktirajte lokalno zastupstvo Pentair za više informacija
11 o posebnim veličinama. Brojevi artikala koji se koriste isključivo u Europi, Bliskom Istoku, Africi i Aziji.
LENTON Pozicijske spojnice
D
Zadovoljava međunarodne
standarde, uključujući BS EN 1992-1-1, A
DIN EN 1992-1-1, NFA-35-020, ACI®318
B Fc
Max. Fo
Spojnice P8 i P13LN su
koncipirane za brzo spajanje
dviju zakrivljenih, savijenih ili
LENTON Pozicijska spojnica - P13LN
ravnih šipki, pri čemu se Standard u Europi, Bliskom Istoku, Africi, Aziji i Australiji
nijedna šipka ne može rotirati a
i kretanje u svome aksijalnom Promjer Dio “A” “B” “Fc” Max. “D” Težina
smjeru je ograničeno. Tipična armaturne br. mm mm mm Fo mm kg
primjena ovih spojnica je kod šipke (mm)
prefabriciranih armaturnih
10 EL10P13LN 25 70 50 85 18 0.36
elementata za kasniju montažu.
12 EL12P13LN 25 75 49 85 19 0.36
Poziciona spojnica P13LN može 14 EL14P13LN 25 82 51 90 21 0.37
se isporučiti iz dva dijela 16 EL16P13LN 30 88 56 97 24 0.59
za primjenu na oplati. Dio 18 EL18P13LN 35 100 61 107 29 0.85
spojnice s unutarnjim 20 EL20P13LN 35 125 73 135 35 1.09
paralelnim navojem zaštićen 22 EL22P13LN 40 132 77 141 37 1.55
je od korozije plastičnom 25 EL25P13LN 45 140 80 146 40 1.94
zaštitnom kapicom s navojem. 28 EL28P13LN 50 147 83 151 42 2.53
30 EL30P13LN 55 169 93 171 52 3.35
32 EL32P13LN 60 156 93 164 45 3.96
A = promjer 34 EL34P13LN 60 177 103 184 55 4.28
36 EL36P13LN 65 172 99 177 52 5.01
B = dužina spojnice
38 EL38P13LN 70 174 103 183 53 6.05
D = dubina navoja
40 EL40P13LN 70 184 106 190 57 6.18
Fc = dužina spone spojnice 43 EL43TP13LN 75 213 127 219 66 8.24
i sigurnosne navrtke
50 EL50TP13LN 90 224 135 230 70 11.71
(zatvorena pozicija)
57 EL57TP13LN 100 256 148 257 83 17.11
Max. Fo = dužina spone
spojnice i sigurnosne *šestostokantni oblik (mjereno preko ravnina), ostali cilindričan oblik.
navrtke (potpuno
otvorena pozicija)
B Fc
Max. Fo
Navedene mjere i težine mogu odstupati od regije do regije. Veličine spojnica koje nisu prikazane na ovim
stranicama mogu se dobiti posebnom narudžbom. Kontaktirajte lokalno zastupstvo Pentair za više informacija
13 o posebnim veličinama. Brojevi artikala koji se koriste isključivo u Europi, Bliskom Istoku, Africi i Aziji.
LENTON Pozicijske spojnice i kombinirane spojnice
D1
D
Zadovoljava međunarodne standarde,
uključujući BS EN 1992-1-1, DIN EN 1992-1-1,
NFA-35-020, ACI®318 A1 A2
Fc
B
B A
A = promjer spojnice
Zadovoljava zahtjeve BS EN 1992-1-1,
B = dužina spojnice IBC®, AS3600, i ACI318 G
D = dubina navoja
G = mali promjer B A
Promjer
(in-lb) (#3-#5) (#6-#9) (#10-#14) (#18) Stroj EL-BT-101 je otporan
šipke Ø
mm 10-18 20-28 30-43 50-57 i dobro se pokazao u
Navoji šipke po kompletu rezača različitim uvjetima i
(normalni prosjek) 600 400 300 150 mnogim dijelovima
Stroj za izradu navoja EL-BT-101 LENTON
svijeta. Pravi stroj za “nositi
Navoji šipke po litri ulja za
Neto-težina 178 kg (392 lbs). Kapaciteta rezanje 400 200 100 75
posvuda” za sve veličine i
ulja za rezanje 14 litara (3.7 gal). profile šipki.
Mjerilo za navoje po satu 70/80 40/50 20/30 12/20
Kontaktirajte Pentair za daljnje informacije o različitim navojnicama šipki.
18
Pogled ostalih LENTON produkata za armaturni čelik.
Već više od 45 godina LENTON je poznat kao pionir u industriji armirano betonskih konstrukcij. Spajanje rebrastoga čelika
promijenili smo najprije s mehaničkim spojevima CADWELD, potom sa sustavom mehaničkih spojeva LENTON – 1. koji je
ujedno i najpoznatij sustav te vrste u svijetu. LENTON nudi široku paletu mehaničkih spojeva za skoro sve potrebe u građevinarstvu.
• CADWELD – sustav mehaničkoga spajanja
• LENTON FORM SAVER – idealan za nastavljanje armature kod segmentnog betoniranja
• LENTON INTERLOK – idealan za prefabricirane elemente
• LENTON QUICK WEDGE – idealan za brze preinake
• LENTON SPEED SLEEVE – idealan za spojeve kod tlačnog naprezanja
• LENTON TERMINATOR (SIDRO) – idealna alternativa za smanjenje dužine sidrenja
• LENTON LOCK – idealna alternative za mehanickoga spajanja bis rezaca
Cjelokupna paleta mehaničkih armaturnih spojeva LENTON zamijenila je mnoge
konvencionalne sustave spajanja, poput varenja i spajanja preklapanjem. Za razliku od
zavarivanja, proizvodi LENTON ne iziskuju posebnu obuku ili eksterne izvore
energije, brže se instaliraju i kontroliraju, smanjuju vrijeme krana, poboljšavaju vlačnu
čvrstoću spoja i mogu se instalirati na svim vremenskim prilikama.
Kao Vaš stručnjak za spajanje rebrastoga čelika, LENTON Vam nudi ekspertizu za sve Vaše
potrebe u projektima spajanja čelika za armiranje.
Pentair Engineered Electrical & Fastening Solutions is a leading global manufacturer and marketer of superior engineered products
for niche electrical, mechanical and concrete applications. These Pentair products are sold globally under a variety of market-
leading brands: ERICO welded electrical connections, facility electrical protection, and rail and industrial products; CADDY fixing,
fastening and support products; ERIFLEX low voltage power and grounding connections; and LENTON engineered systems for
concrete reinforcement.
For more information on ERICO, CADDY, ERIFLEX and LENTON, please visit erico.pentair.com.
Zadržavamo pravo na izmjene informacija sadržanih u ovoj brošuri, za koje smatramo da su nužne ili od prednosti. Ova je brošura dizajnirana kako bi ponudila samo preliminarne
informacije o proizvodima i ne predstavlja ugovor. Tvrtka ne preuzima nikakvu odgovornost za gubitke ili oštećenja koji su proizašli zbog nepridržavanja uputa o proizvodima.
WARNING
Pentair products shall be installed and used only as indicated in Pentair’s product instruction sheets and training materials. Instruction sheets are available at www.erico.pentair.com and from your Pentair customer service
representative. Improper installation, misuse, misapplication or other failure to completely follow Pentair’s instructions and warnings may cause product malfunction, property damage, serious bodily injury and death and/or
void your warranty.
www.erico.pentair.com
AASHTO is a registered trademark of the American Association of State Highway and Transportation Officials.
ACI is a registered trademark of the American Concrete Institute.
ASME is a registered trademark of the American Society of Mechanical Engineers.
ASTM is a registered trademark of the American Society for Testing and Materials.
International Building Code (IBC) is a registered trademark of the International Code Council.
ISO is a registered service mark of the International Organization for Standardization.
© 2006, 2009, 2011 – 2012, 2014 – 2015 Pentair All Rights Reserved
Pentair, CADDY, CADWELD, CRITEC, ERICO, ERIFLEX, ERITECH and LENTON are owned by Pentair or its global affiliates. All other trademarks
are the property of their respective owners. Pentair reserves the right to change specifications without prior notice. CP7J-EUCR C219LT13EUCR WB0714