Professional Documents
Culture Documents
ΕΘΝΙΚΟ ΠΑΡΚΟ Βόρειας ΠΙΝΔΟΥ Σχεδιασμός εν συνόλω : Αλεξ. Τζιόλας. - Φωτ. εξωφ. Θωμάς Μπιζιούρας
Ηλεκτρονικό Περιοδικό ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΑΣΩΣΟΥΜΕ : Τη Φύση - Το Περιβάλλον - Την Ιστορία - Την Παράδοση
Ανεβαίνοντας στις “Μπάλτσες
Επιμέλεια άρθρου Αλέξανδρου ΤΖΙΟΛΑ Σε υψόμετρο 2.122 μ. βρισκόμαστε σε αυτό εδώ το κοίλο
οροπέδιο με νερά και λιμνούλες με βλάστηση -
Ξεκινάτε με τετρακίνητο SUV, από την τοποθεσία ‘‘Μπάλτσες’’ στα βλάχικα σημαίνει ‘‘έλος’’ (φωτ. Wikiloc.com)
Λα Ντοάλε Λιάμνε (διασταύρωση στο δρόμο
μεταξύ Μηλιάς Μετσόβου και Κρανιάς Γρεβενών) φθινοπωρινούς μήνες. Για τις άλλες εποχές
και καταλήγει στις Μπάλτσες στο ΒΑ πλευρό χρειάζεται ετοιμότητα. Έχει και δύο ρέματα τα
του Όρους Μηλιά (τοπική ονομασία Κανίζα). οποία πολλές φορές μέχρι αρχές καλοκαιριού,
Από εκεί πεζοπορία μέχρι την κορυφή της μπορεί να μην είναι προσπελάσιμα.
Κανιζας και επιστροφή κυκλικά. Στην συνέχεια Η διαδρομή ξεκινάει με πυκνές συστάδες μαύρης
με το αυτοκίνητο επιστρέφετε στο χωριό Μηλιά πεύκης, στην συνέχεια καθώς ανεβαίνουμε το
Μετσόβου. δάσος αποκτά μικτή βιοποικιλότητα, αφού
Από Λα Ντουάλε Λιάμνε μέχρι τις Μπάλτσες αρχίζουν και προστίθενται στις εικόνες μας έλατα
είναι χωματόδρομος σε καλή κατάσταση, και οξιές.
για SUV, ιδιαιτέρως τους καλοκαιρινούς και Από τα 1600m περίπου και πάνω αρχίζει και
Εθνικά Πάρκα-eMagazine | σελ. 2
Κατά την ανάβαση στα 2025 μ. (φωτ. Wikiloc.com)
υπερισχύει το Ρόμπολο (Λευκόδερμη Πεύκη) και
μετά τα 1800m εμφανίζεται η υποαλπική ζώνη παρότι καλοκαίρι τα ρυάκια έρεαν λίγα μέτρα από
με γυμνές κορυφές και διάσπαρτα ορθώνονται την κορυφή σχηματίζοντας μικρές δρακόλιμνες,
μεγάλοι κορμοί από Ρόμπολα. γεμάτα με αλπικούς τρίτωνες.
Σε όλη την διαδρομή υπάρχουν τέσσερις βρύσες Επίσης εντυπωσιάζουν τα ρόμπολα που στέκονται
συμπεριλαμβανομένου και αυτή στις Μπάλτσες. όρθια ζωντανά ή νεκρά, παρ’ όλες τις αντίξοες
Το τοπίο είναι μαγευτικό καθ’ όλη την διαδρομή συνθήκες, δημιουργώντας την εντύπωση σε
και αν είστε και τυχεροί μπορεί να δείτε και καμιά κάποιον που τα βλέπει από μακριά, ότι είναι
αρκούδα. απολιθώματα δεινοσαύρων.
Από τις ‘‘Μπάλτσες’’ ξεκινήσαμε πεζοπορία μέχρι Η διαδρομή από Λα Ντουάλε Λιάμνε μέχρι Μηλιά
την κορυφή της Κανίζας και επιστρέψαμε κυκλικά. είναι άσφαλτος.
Σε όλη την διαδρομή έχετε φοβερή θέα και αν έχει Ο δρόμος κινείται παράλληλα με το ποτάμι σε
καθαρή ατμόσφαιρα βλέπεις πέρα από την πόλη τοπίο με πυκνές συστάδες από πεύκα και οξιές.
των Γρεβενών. Στην βόρεια πλευρά βλέπεις στον Προσοχή θα πρέπει να κινούμαστε με χαμηλές
ορίζοντα τις κορυφογραμμές του Σμόλικα και της ταχύτητες γιατί ένα μεγάλο μέρος της διαδρομής
Τύμφης (Καμήλα). έχει κατολισθήσεις. Τα χωριά Μηλιά και Κρανιά
Αυτό που σε μαγεύει είναι τα νερά που έχει, είναι ένα πανέμορφα παραδοσιακά βλαχοχώρια.
Η Κρανιά ή Κρανέα κτίσθηκε, κατά τον Γάλλο συγγραφέα Pouqueville, το έτος 1507. Πιο παλιότερα
όμως και πριν να εγκατασταθεί το χωριό στη σημερινή θέση, λέγονταν Τούργια και βρισκόταν δύο
χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Κρανιάς, στα ριζά του όρους Λύγκος, εκεί όπου και σήμερα ακόμη το μέρος
εκείνο ονομάζεται Ντούργια, ή Μπαλιοχώρι.
Η Κρανιά βρίσκεται στα δυτικά όρια του Νομού Γρεβενών και στο τρίγωνο τριών μεγάλων
διαμερισμάτων της χώρας, της Μακεδονίας, της Ηπείρου και της Θεσσαλίας. Το χωριό είναι
εγκατεστημένο σε μια μικρή κοιλάδα με πολλές κρανιές, στον ορεινό όγκο της Βόρειας Πίνδου, και
συνορεύει: ανατολικά με την Καλλιθέα και τα Πριόνια, δυτικά με το Μικρολείβαδο και το Περιβόλι,
βόρεια με το Μοναχήτι και το Κυπουριό και Νότια με τη Μηλιά, που υπάγεται στο Νομό Ιωαννίνων,
και την Παλαιά Κουτσούφλιανη (Πλατανιά), που υπάγεται στο Νομό Τρικάλων.
Την κοιλάδα διασχίζουν τρεις παραπόταμοι του Βενετικού ποταμού και δύο ρέματα. Γύρω της
περιβάλλεται από μεγάλα βουνά, όπως οι Μπάλτσες με υψόμετρο 2.160 μ., η Πυροστιά ή Λύγκος με
1.967 μ., η Γκιόνα με 1.482 μ. και ο Καραϊλής με 1.231 μ., που ανήκουν στην οροσειρά της Πίνδου.
Τα δάση του χωριού είναι δασωμένο με μαύρη πεύκη, ενώ στα χαμηλότερα σημεία ευδοκιμεί η Βελανιδιά
και στα ψηλότερα ο ελατός, η οξιά και το ρόμπολο.
Από αρχαιοτάτων χρόνων η περιοχή της Κρανιάς είχε πολύτιμα και περιζήτητα βοσκοτόπια. Το ομώνυμο
χωριό βρίσκεται σε υψόμετρο 960 μ. και στα γύρω βουνά της υπάρχουν αρκετές κρυσταλλένιες πηγές.
Η Τούργια Κρανιά, όπως την έλεγαν, για να την ξεχωρίζουν από τις άλλες Κρανιές που υπάρχουν,
δημιουργήθηκε εξαρχής από Βλαχόφωνους και συνεχίζει ακόμη να κατοικείται από τους απόγονους
εκείνων των Βλαχόφωνων. Ο πληθυσμός του χωριού είναι κατά πολύ μειωμένος σε σχέση με τα
παλαιότερα χρόνια και σήμερα ο αριθμός τους δεν υπερβαίνει τους 300 μόνιμους κατοίκους.
Ο Τρίτωνας, το δρακάκι
του ΠΑΡΚΟΥ της ΒΟΡΕΙΑΣ ΠΙΝΔΟΥ
Τον συναντάμε τακτικά στις εκδρομές στην όπως όλα δείχνουν -και σύντομα αναμένεται
πολύ ορεινή Πίνδο, όπως και στη τοποθεσία να επιβεβαιωθεί με τεστ DNA- είναι αλπικός
«Μπάλτσες» κοντά στην Κρανιά του νομού τρίτωνας, ένα ζώο που περιλαμβάνεται στο
Γρεβενών ή στην Βασιλίτσα αλλά και αλλού, Κόκκινο Βιβλίο των Απειλούμενων Ζώων
μεσα στο Πάρκο όπου έχει νερά και λίμνες. της Ελλάδας.
Σου κερδίζει αμέσως με την ιδιομορφία του. Όπως μας εξηγεί οικολογικός-ξεναγός και
Μοιάζει με δράκο «τσέπης» κολυμπάει ακρι- δασοπόνος Απόστολος Διανέλλος, ο αλπι-
βώς όπως ο κροκόδειλος και διεκδικεί το κός τρίτωνας ζει στα ορεινά ρέματα συγκε-
δικό του μερίδιο στην προσοχή των φυσιο- κριμένων περιοχών της Ελλάδας, σε βιότο-
λατρών, κατοίκων και τουριστών. πους με υψόμετρο άνω των 1000 μέτρων, σε
Ο λόγος για ένα αμφίβιο, με μήκος 7-12 εκα- καθαρά και κρύα νερά με σταθερή ποσότητα
τοστά και ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, που υδάτων.
Αποψη του χωριού Μηλιά από Νότια. Στο σημείο του βέλους το Χάνι όπου έγινε η απρόοπτη συνάντηση που περιγράφουμe (αρχ. Μιχάλη Μαγειρία)
Ο παπα-Ευθύμιος Βλαχάβας* ήταν ένας σε ταξίδι από τα Γιάννενα προς τα Γρεβενά την
ονομαστός κλέφτης και αρματωλός της Ανοιξη του 1806 περνώντας μέσα από την ορεινή
περιοχής Πίνδου και Χασίων Γρεβενών όπου διάβαση Μετσόβου-Μηλιάς-Κηπουριού.
δρούσε και κινούνταν συνήθως. Τα λημέρια Η μεγάλη, απρόοπτη μάλλον, συνάντηση
του βρίσκονταν στα Χάσια Γρεβενών. έγινε στο Χάνι της Μηλιάς Μετσόβου όπου
Ο Γάλλος περιηγητής Pouqeville** βρίσκονταν συναντήθηκαν οι δύο μεγάλες παρέες.
γαλήνη μάτια του, σαν να με έπαιρνε μάρτυρα που καταγόταν από το χωριό Σμόλιανη της Καλαμπάκας.
κατά την υπέρτατη εκείνη ώρα. Με την γαλήνη Διακρίθηκε για τη δράση της, στα επαναστατικά χρόνια,
του δικαίου είδε να πλησιάζει η τόσο τρομερή για στην περιοχή των Χασίων. Τα πιο γνωστά μέλη της ήταν
τον κακούργο ώρα. ο πατέρας, Αθανάσιος Βλαχάβας και οι γιοι Θεόδωρος,
Ένοιωσε, χωρίς τρόμο και παράπονο, τα χτυπήματα Δημήτριος και Ευθύμιος (ο περίφημος Παπαθύμιος), καθώς
των δημίων και τα μέλη του, καθώς σέρνονταν και Νικόλαος Βλαχάβας, οπλαρχηγός και αγωνιστής του
στους δρόμους των Ιωαννίνων, έδειξαν στους Ολύμπου και της δυτικής Μακεδονίας στην επανάσταση
έντρομους Έλληνες τα λείψανα του τελευταίου του 1878 και γιος του Παπαθύμιου.
από τους αρχηγούς της Θεσσαλίας.
Αλίμονο! ** François Pouqueville (1770-1838), ιατρός, περιηγητής,
Τόσο ένδοξος θάνατος έφερε την κηλίδα του διπλωμάτης, ιστορικός συγγραφέας. Διετέλεσε Γάλλος
εγκλήματος ανταρσίας, που παρέσυρε τόσους πρόξενος στα Ιωάννινα από το 1805 μέχρι το 1815 επι
αθώους στον τάφο; Ναπολέοντος.
Ανεξερεύνητες θελήσεις της πρόνοιας, πάντοτε Στην επιστροφή του στα Γιάννενα ο Pouqueville
ερμηνεύεστε με θαύματα που φέρνουν σύγχυση ακολούθησε άλλη διαδρομή : Γρεβενά-Μαυραναίοι-Τίστα-
στους συνηθισμένους υπολογισμούς της Περιβόλι-Βωβούσα-Γιάννενα. Την διαδρομή αυτή έκανε
ανθρώπινης διάνοιας». Άνοιξη περί την 20η Μαίου όπου αντίκρισε και τα χωριά
****** Λάβδα, Πανόραμα, Πολυνέρι και μετέπειτα Σπήλαιο,
* Βλαχάβας είναι το επώνυμο οικογένειας αρματολών Κρανιά, Σμίξη και Αβδέλα από τις ράχες του Ορλιακα.
και εθνικών αγωνιστών, της προεπαναστατικής περιόδου,
Οι πρώτες εργασίες ξεκίνησαν με την διαμόρφωση του τοίχου αντιστήριξης και την μεγάλη διαπλάτυνση του
πλάτους του δρόμου. Φαίνεται η τεράστια κλίση που έχει η πλαγιά και οι συνεχείς καταπτώσεις των χαλαρών
εδαφών που έκλειναν συνεχώς τον δρόμο με την πρώτη νεροποντή. (φωτ. Αλεξ. Τζιόλα ©)
Το πέρασμα της “Σάρας’’ στα όρια μεταξύ και η συνεχείς καταπτώσεις χωμάτων έκλειναν
Κρανιάς - Μηλιάς Μετσόβου ήταν ένα το στενό πέρασμα με αποτέλεσμα το πλάτος
δύσκολο έργο. διέλευσης να ήταν τις περισσότερες φορές
Για τα Γρεβενά αποτελούσε ένα χρόνιο στόχο μόνο ένα μέτρο με διάσπαρτες τεράστιες
πολλών δεκαετιών καθότι η διέξοδος θα πέτρες, νερά και λακούβες για περίπου 500 μ.
ήταν άμεση στα Γιάννενα και στο Ιόνιο. Η διέλευση ήταν απολύτως δύσκολη.
Το πέρασμα, με τον χωμάτινο δρόμο που Βέβαια ήταν ιδανική για τις μηχανές enduro
λειτουργούσε περαστασιακά κάποιες εποχές και μόνο. Είναι γνωστό ότι πολλές φορές
κάποιες μέρες ήταν συνεχώς προβληματικό. κάτοικοι και επιχειρηματίες από το χωριό
Η τεράστια, υπερβολική, κλίση της πλαγιάς Μηλιά επισκέπτονταν τα Γρεβενά, αλλά
κυρίως είχαν μόνιμη διέξοδο αυτόν τον μεγάλη διαπλάτυνση του πρανούς και
δρόμο για Θεσσαλονίκη. την σταθεροποίηση του εδάφους και των
Παρ’ όλα αυτά, δρόμος δεν φτιάχνονταν. καταπτώσεων, αρχικά.
Αλλά και κανένας πολιτειακός παράγοντας Παράλληλα, κατασκευάσθηκε τοίχος
δεν καταπιάνονταν με το πρόβλημα για να αντιστήριξης σε μήκος 500 μ. (από τα 800 μ.
το λύσει. του συνολικού μήκους) ο οποίος θεμελιώθηκε
Δεν ήταν μόνο η χρηματοδότηση αλλά πάνω σε 1.000 (!) πασσάλους που προχωρούν
και η κατάλληλη μελέτη καθότι το τεχνικό σε βάθος 3 μ. κάτω και παράλληλα με την
πρόβλημα ήθελε απαιτητικό μελετητή. κοίτη του ποταμού που ρέει παράλληλα
Η λύση δόθηκε το 2002 με πρωτοβουλία εξασφαλίζοντας την ομαλή ροή του.
και επίμονη προσπάθεια του τότε βουλευτή Οι φωτογραφίες δείχνουν την δυσκολία και
Γρεβενών Ελευθ. Τζιόλα. την ποιότητα του έργου.
Ο δρόμος τελικά κατασκευάστηκε με την Ενα θαυμαστό κόσμημα της Μηχανικής.-
Στο δρόμο για τα χωριά Μόλιστα, Γαναδιό, Νικάνορας έξω από την Κόνιτσα (φωτ. Αλ. Τζιόλα)