MODUS PROJEKT d.o.o.

KAKANJ
DRUŠTVO ZA PROJEKTOVANJE, NADZOR I KONSALTING

IDEJNO RJEŠENJE DIONICE CESTE DONJI KAKANJ- KONDŽILO NA

PODRUČJU OPĆINE KAKANJ

Kakanj, maj 2016. godine

MODUS PROJEKT d.o.o. za projektovanje, nadzor i konsalting ul. Alije Izetbegovića b.b., Kakanj

Broj: 02/05-2016

OPĆINA KAKANJ
Branilaca b.b. Kakanj

IDEJNO RJEŠENJE DIONICE CESTE DONJI KAKANJ- KONDŽILO NA

PODRUČJU OPĆINE KAKANJ

Direktor:

Nedžad Rožajac, dipl.ing.građ.

Kakanj, maj 2016. godine

MODUS PROJEKT d.o.o. za projektovanje, nadzor i konsalting ul. Alije Izetbegovića b.b., Kakanj

S A D R Ž A J:

0 OPĆI PODACI
0.1. Rješenje o registraciji
0.2. Rješenje o imenovanju odgovornog projektanta
0.3. Rješenje o imenovanju interne kontrole
0.4. Uvjerenja o položenim stručnim ispitima
0.5. Uvjerenje o izvršenoj internoj kontroli
MODUS PROJEKT d.o.o. za projektovanje, nadzor i konsalting ul. Alije Izetbegovića b.b., Kakanj

0. OPĆI PODACI

Objekat: DIONICA CESTE DONJI KAKANJ- KONDŽILO NA

PODRUČJU OPĆINE KAKANJ

Naručilac: Općina Kakanj, Branilaca b.b. Kakanj

Izvršilac: Modus Projekt d.o.o.

Ul. Alije Izetbegovića bb, 72 240 Kakanj

Predmet: IDEJNO RJEŠENJE DIONICE CESTE DONJI

KAKANJ- KONDŽILO NA PODRUČJU OPĆINE
KAKANJ

Odgovorni projektant: Adnan Čehajić, dipl. ing. građ.

Interna kontrola: Nedžad Rožajac, dipl. ing. građ.

Vrijeme izrade: maj, 2016. godine

MODUS PROJEKT d.o.o. za projektovanje, nadzor i konsalting ul. Alije Izetbegovića b.b., Kakanj

IDEJNO RJEŠENJE
MODUS PROJEKT d.o.o. za projektovanje, nadzor i konsalting ul. Alije Izetbegovića b.b., Kakanj

1. TEHNIČKI IZVJEŠTAJ

1.1 OPĆI PODACI

Na osnovu ugovora sklopljenog između Općine Kakanj (Naručilac) i firme Modus Projekt d.o.o.,
Kakanj (Izvršilac), pristupilo se izradi Idejnog rješenja dionice ceste Donji Kakanj - Kondžilo na
području općine Kakanj.

- Investitor: Općina Kakanj, Branilaca b.b.

- Naziv objekta: Dionica ceste Donji Kakanj- Kondžilo na području općine Kakanj
- Dužina saobraćajnice: dužina različita za svaku od idejnih varijanti
- Dužina objekata: dužina različita za svaku od idejnih varijanti
- Projektna organizacija: „Modus Projekt“d.o.o. Kakanj
- Faza projektovanja: Idejno rješenje

1.2 PRIKAZ POSTOJEĆEG STANJA

Dio postojećeg regionalnog put od Donjeg Kaknja do naselja Subotinje uz rijeku Ribnicu u kišnom
periodu često bude poplavljen što pravi veći zastoj u putnom saobraćaju. Pored toga postojeći put
se nalazi na lokaciji gdje u budućnosti RMU Kakanj (Elektroprivreda) planira gradnju hidrocentrale i
akumulacionog jezera za potrebe iste. Da bi se izbjeglo plavno područje rijeke Ribnice potrebno je
izvršiti izmještanje dijela postojećeg puta, vodeći računa da se zaobiđe lokacija planirane gradnje
brane na Ribnici, kao i kamenolom koji je u eksploataciji. Postojeći lokalni put se pruža dolinom rijeke
Ribnice, djelimično prelazeći preko površinskog kopa RMU "Kakanj". Dosadašnja projektna
dokumentacija, koja se odnosila na ovu problematiku, podrazumijevala je izgradnju pomenute
saobraćajnice na desnoj strani rijeke Ribnice, ali se od te ideje odustalo zbog nemogućnosti prolaska
iste kroz eksplataciono područje kamenoloma Tvornice cementa Kakanj. Iz tog razloga Investitor je
zatražio izradu varijantih rješenja sa izgradnjom saobraćajnice na lijevoj obali rijeke Ribnice, vodeći
računa o svim gore navedenim faktorima.

PODLOGA ZA PROJEKTOVANJE

Projektant je pribavio ortofoto snimak i digitalne karte za visinskom predstavom terena za pripadajuću
lokaciju što je bila polazna osnova za projektovanje nove saobraćajnice. Na terenu je izvršeno i

1
MODUS PROJEKT d.o.o. za projektovanje, nadzor i konsalting ul. Alije Izetbegovića b.b., Kakanj

dodatno geodetsko snimanje postojećeg puta i okolnog terena. Snimljeni podaci dodani su na
pomenutu digitalizovanu kartu i korišteni kod izrade projektne dokumentacije.

OPIS IZMJEŠTENE TRASE

Uzimajući u obzir sve navedene razloge za izmještanje dijela postojećeg regionalnog puta urađene
su tri Varijante Idejnog rješenja izmještanja puta sa pripadajućim tehničkim elementima.
Problematika izrade projektne dokumentacije za ovu dionicu saobraćajnice izuzetno je složena, ne
samo zbog kompleksnosti terenskih uslova na kojem se ona planira graditi, već i zbog objekata
(hidrocentrale i akumulacionog jezera) koji se planiraju graditi na ovoj lokaciji. Iz tog razloga, prilikom
izrade varijantnih rješenja za buduću saobraćajnicu, potrebno je uzeti u obzir sve ove faktore, ali i
realno stanje na terenu.
Obilaskom lokacije zajedno sa predstavnicima Investitora, Projektant i Investitor su usaglasili
određene tehničke stvari koje nisu bile do kraja definisane Projektnim zadatkom, te je stvoren
preduslov za izradu idejnih varijanti.
Uzimajući u obzir sve navedene razloge za izmještanje dijela postojećeg regionalnog puta potrebno
je izraditi Varijante Idejnog rješenja izmještanja puta sa procjenom koštanja svake od varijanti.

SAOBRAĆAJNO - TEHNIČKI ELEMENTI

Pri izradi sve tri Varijante definisani su najvažniji elementi i uputstva koji određuju značaj, funkciju i
rang puta, odnosno ciljeve projektovanja kao i prateće aktivnosti za izradu Idejnog rješenja
izmještanja puta, od kojih su sljedeći:

• regionalni put
• računska brzina V = 50 km/h
• minimalni horizontalni radijus Rmin=65 m
• dužina prelaznice L = 20 m
• minimalni radijus vertikalnog konveksnog zaobljenja nivelete Rkonv = 1250m
• minimalni radijus vertikalnog konkavnog zaobljenja nivelete Rkonv = 800m

VARIJANTA I. :

Varijanta I projektovana je tako da je u potpunosti ispuštovan uslov da niveleta novoprojektovane

saobraćajnice bude iznad kote 446 m n/v(kota jezera).
Ukupna dužina Varijante I je L = 4140.65 m.
Trasa prolazi brdovitim terenom sa lijeve strane rijeke Ribnice i zaobilazi zonu plavljenja.
Na stacionaži 2+700,00 trasa ulazi u zonu klizišta koja se, sa mjestimičnim prekidama proteže
naredni kilometar. Treba napomenuti da trasa u ovoj zoni klizišta skoro u potpunosti prolazi kroz
privatne posjede, za koje bi eventualno trebalo izvršiti eksproprijaciju zemljišta što dodatno
usložnjava ionako tehnički izuzetno zahtjevnu dionicu. Na stacionaži 3+700,00 trasa prolazi pored
kamenoloma, „Trgošped“ te se na kraju stacionaže uključuje na postojeću saobraćajnicu.
2
MODUS PROJEKT d.o.o. za projektovanje, nadzor i konsalting ul. Alije Izetbegovića b.b., Kakanj

VARIJANTA II :

Za razliku od Varijante I, u Varijanti II nije ispoštovan uslov da niveleta saobraćajnice bude iznad kote
446 m n/v (kota jezera). U dogovoru sa predstavnicima Investiotora došlo se do zaključka da bi ulazak
nove saobraćajnice u zonu klizišta i neeksproprisano područje u potpunosti dovelo do usložnjavanja
situacije. Pomenuti ulazak u zonu klizišta bi sa aspekta projektovanja i eventualnog izvođenja
projektovane saobraćajnice doveo do enormnih finansijskih troškova, zbog eksproprijacije zemljišta,
ali i sanacije klizišta čija se konačna finansijska vrijednost i ne može odrediti sa ovog nivo
projektovanja. Iz tog razloga došlo se na ideju da novoprojektovana saobraćajnica na dijelu gdje je
locirano klizište, ne ulazi u taj pojas nego da se prije te lokacije saobraćajnica uključi na postojeću
saobraćajnicu.
Ukupna dužina Varijante II je L = 2803.58 m. Na prvom dijelu saobraćajnice ispoštovan je uslov da
niveleta bude iznad kote 446 m n/v(kota jezera), na dijelu akumulacije. Na stacionaži 2375.00 m
saobraćajnica se počinje spuštati prema postojećoj saobraćajnici, tj. ulazi u zonu plavljenja. Upravo
na ovom dijelu saobraćajnica jednim svojim dijelom ulazi u neeksproprisani dio, što će biti potrebno
riješiti prije eventualne izgradnje saobraćajnice.

VARIJANTA III

Varijanta III je djelimično izmijenjena Varijanta II. Početak trase ne prati postojeću saobraćajnicu,
nego su na tom dijelu horizontalni elementi trase poboljšan. Budući da će nakon izgradnje brane taj
dio trase ustvari predstavljati „staro korito“ rijeke Ribnice (u budućnosti rijeka Ribnica se upušta u
novoizgrađeni hidrotehnički tunel), koje će se zatrpati i pretvoriti u deponiju. To se može iskoristiti za
prolazak saobraćajnice tim dijelom. Druga promjena Varijante III u odnosu na Varijantu II, odnosi se
na sami kraj trase. U odnosu na Varijantu II, ova varijanta se pri samom kraju spušta prema
postojećoj saobraćajnici, tako da se više primiče rijeci Ribnici i smanjuje područje koje je potrebno
eksproprisati.
Ukupna dužina Varijante II je L = 2597.29 m i predstavlja najkraću Varijantu.
Prema procijeni troškova kao i ukupnoj analizi varijanti, ovo Varijantno rješenje predstavlja tehnički
najpovoljnije rješenje i ekonomski najprihvatljiviju varijantu.

3
MODUS PROJEKT d.o.o. za projektovanje, nadzor i konsalting ul. Alije Izetbegovića b.b., Kakanj

PROCJENA TROŠKOVA VARIJANTNIH RJEŠENJA

4
MODUS PROJEKT d.o.o. za projektovanje, nadzor i konsalting ul. Alije Izetbegovića b.b., Kakanj

OSNOVNI PODACI O VARIJANTNIM RJEŠENJIMA

UKUPNA DUŽINA KOLIČINE RADOVA

VARIJANTA DUŽINA OBJEKATA DUŽINA
TRASE MOSTOVA TRASE KOLIČINA KOLIČINA KOLOVOZN
m m BEZ ISKOPA NASIPA A
OBJEKATA (m3) (m3) KONSTRUK
m CIJA (m2)
VARIJANTA
I. 4140.65 35 4.105,62 125.000,00 92.000,00 24840,00

VARIJANTA
II. 2803.58 20 2.783,58 69.000,00 63.000,00 16818,00

VARIJANTA
III. 2597.29 15 2.582,29 64.000,00 74.000,00 15582,00

5
MODUS PROJEKT d.o.o. za projektovanje, nadzor i konsalting ul. Alije Izetbegovića b.b., Kakanj

PREGLED DUŽINA VARIJANTI TRASE (m)

4140,65

2803,58
2597,29

Var.1 Var. 2 Var. 3

PREGLED KOLIČINA ZEMLJANIH RADOVA PO

VARIJANTAMA (m3)
Količina nasipa (m3)
Količina iskopa (m3)

92.000,00

63.000,00 74.000,00

125.000,00

69.000,00 64.000,00

Var.1 Var. 2 Var. 3

6
MODUS PROJEKT d.o.o. za projektovanje, nadzor i konsalting ul. Alije Izetbegovića b.b., Kakanj

PROCJENA TROŠKOVA DIONICE PO

VARIJANTAMA

VARIJANTA TRASE
Cijene su u KM
Var.1 Var. 2 Var. 3
Donji stroj 1.677.000,00 1.008.000,00 1.020.000,00
Gornji stroj 993.600,00 672.720,00 623.280,00
Oprema i signalizacija 82.813,00 56.071,60 51.945,80
Odvodnja 246.339,00 167.014,80 154.937,40
Mostovi 392.000,00 240.000,00 180.000,00
Sanacija klizišta 620.000,00 0,00 0,00
Manji objekti 62.109,75 42.053,70 38.959,35
Eksproprijacija 300.000,00 70.000,00 50.000,00
Ukupno: 4.373.861,75 2.255.860,10 2.119.122,55
Nepredv. radovi: 5% 218.693,09 112.793,01 105.956,13
Sveukupno
radovi 4.592.554,84 2.368.653,11 2.225.078,68

Rekapitulacija bez mostova po

varijantama

Var.1 Var. 2 Var. 3

Ukupno: 3.981.861,75 2.015.860,10 1.939.122,55
Nepredv. radovi: 5% 199.093,09 100.793,01 96.956,13
Sveukupno
radovi 4.180.954,84 2.116.653,11 2.036.078,68

Pregled dužine trase saobraćajnica po varijantama

VARIJANTA TRASE
Var.1 Var. 2 Var. 3
Ukupna dužina trase (m): 4.140,65 2.803,58 2.597,29

7
MODUS PROJEKT d.o.o. za projektovanje, nadzor i konsalting ul. Alije Izetbegovića b.b., Kakanj

UPOREDNI PREGLED CIJENA POJEDINIH

VARIJANTI TRASE (KM)

4.592.554,84

2.368.653,11
2.225.078,68

Var.1 Var. 2 Var. 3

UPOREDNI PREGLED CIJENA POJEDINIH

VARIJANTI TRASE (KM)
(Bez mostova )

4.180.954,84

2.116.653,11 2.036.078,68

Var.1 Var. 2 Var. 3

8
MODUS PROJEKT d.o.o. za projektovanje, nadzor i konsalting ul. Alije Izetbegovića b.b., Kakanj

PREGLED STRUKTURE CIJENA DIONICE PO

VARIJANTAMA (KM)

Donji stroj

Gornji stroj

Signalizacija Donji stroj

Odvodnja Donji stroj

Mostovi

Gornji stroj
Klizišta Gornji stroj
Signalizacija
Manji objekti Odvodnja Signalizacija
Odvodnja
Eksproprijacija Mostovi
Klizišta Mostovi
Manji objekti
Eksproprijacija Klizišta
Manji objekti
Nepr.radovi: Eksproprijacija
Nepr.radovi: Nepr.radovi:

Var.1 Var. 2 Var. 3

Donji stroj 1.677.000,00 1.008.000,00 1.020.000,00
Gornji stroj 993.600,00 672.720,00 623.280,00
Signalizacija 82.813,00 56.071,60 51.945,80
Odvodnja 246.339,00 167.014,80 154.937,40
Mostovi 392.000,00 240.000,00 180.000,00
Klizišta 620.000,00 0,00 0,00
Manji objekti 62.109,75 42.053,70 38.959,35
Eksproprijacija 300.000,00 70.000,00 50.000,00
Nepr.radovi: 218.693,09 112.793,01 105.956,13

9
MODUS PROJEKT d.o.o. za projektovanje, nadzor i konsalting ul. Alije Izetbegovića b.b., Kakanj

PREGLED STRUKTURE CIJENA DIONICE PO

VARIJANTAMA (Bez mostova )

Donji stroj

Gornji stroj

Donji stroj
Donji stroj
Signalizacija

Odvodnja

Klizišta
Gornji stroj
Gornji stroj

Manji objekti

Signalizacija
Eksproprijacija Signalizacija
Odvodnja
Odvodnja
Klizišta
Manji objekti Klizišta
Eksproprijacija Manji objekti
Nepr.radovi: Eksproprijacija
Nepr.radovi: Nepr.radovi:

Var.1 Var. 2 Var. 3

Donji stroj 1.677.000,00 1.008.000,00 1.020.000,00
Gornji stroj 993.600,00 672.720,00 623.280,00
Signalizacija 82.813,00 56.071,60 51.945,80
Odvodnja 246.339,00 167.014,80 154.937,40
Klizišta 620.000,00 0,00 0,00
Manji objekti 62.109,75 42.053,70 38.959,35
Eksproprijacija 300.000,00 70.000,00 50.000,00
Nepr.radovi: 218.693,09 112.793,01 105.956,13

10
MODUS PROJEKT d.o.o. za projektovanje, nadzor i konsalting ul. Alije Izetbegovića b.b., Kakanj

11