NORMA NTC4533-2017.es.e CDFFFG

TECHNICAL RULES NTC
COLOMBIAN 4533
06/21/2017
Safe'n'Sound AND VIEWERS FOR MOTORCYCLES drivers and

pillion riders, motorcycles and auto rickshaws
AND: PROTECTIVE HELMETS AND THEIR VISORS FOR DRIVERS OF MOTOR

CYCLES AND PASSEGERS.
CORRESPONDENCE: this standard is a modified adoption (MOD) to your

document
from reference the
Regulation 22: 2002 of the United Nations,

Addendum 21, Regulation No. 22. E-EC 324: 2002.
Descriptors: protective helmet; safety device; viewfinder; assays

helmet; motorcyclist helmet; motorcycle; restraint
system.
ICS: 43.140.00; 13.340.20
I edited by the Colombian Institute of Technical Standards and Certification (ICONTEC) Section 14237 Bogotá, DC
- Tel. (571) 6078888 - Fax (571) 2221435
Reproduction prohibited second update

edited 06/28/2017
FOREWORD
The Icontec, ICONTEC, is the national standards body, according to Decree 1595 of 2015.
ICONTEC It is a private entity, non-profit organization whose mission is critical to providing support and development to the
producer and the consumer protection. Collaborates with the government and support the private sector in the country sector
to achieve competitive advantages in both domestic and foreign markets.
The representation of all sectors involved in the standardization process technique is guaranteed by the technical committees
and the public consultation period, the latter characterized by the participation of the general public.
NTC 4533 (Second update) was ratified by the Board of 06.21.2017.
This rule is subject to be continuously updated in order to respond at all times to current needs and requirements.
The following companies collaborated on the study of this standard through its participation in the Technical Committee 179
Motorcycles relate.
ACCEMOTOS SAS PEREIRA DISMOTOS

ROAD SAFETY NATIONAL AGENCY (ANSV) DISTRICASCOS FANALCA SA
FEDERATION
AGV COLOMBIA SAS AKT NATIONAL FROM
TRADERS (FENALCO) - BOGOTA GO KART SA GYG
NATIONAL ASSOCIATION OF ENTREPRENEURS OF Incolmotos YAMAHA ASSOCIATES SA INDUCASCOS
COLOMBIA (ANDI) - CHAMBER AUTECO INDUGUIMM LENOR COLOMBIA SAS NZI HELMETS
AUTOMOTIVE SAS LAR SA HELMETS HELMETS MOTORCYCLES AND ACCESSORIES ROCKET
HELMETS Molmo TEO HELMETS AND PARTIES COLOMBIA COLOMBIA SAS FORCE MOBILITY District
Secretary SUPERKASKOS SURTICASCOS BOGOTA
MEDELLIN MEDELLIN SAS ALL HELMETS
EUROPEAN DISTRIBUTOR AND ACCESSORIES

MOTORCYCLE INDUCASCOS SA
COMERCIALIZADORA SAS CORBETA
DISMOTOS PM EU
In addition to the above, in Public Consultation Project was put to consideration of the following companies:
MOTORCYCLE ACCESSORIES ASSOCIATION DEVELOPMENT CENTER AUTOMOTIVE INDUSTRY

SAS SAS COLOMBIAN AUTOTECNICA (TECNNA) CESVI COLOMBIA SA COMERCIALIZADORA
Motociclos RAMIREZ EUROPEAN DISTRIFABRICAS
CIA SAS MIGUEL CABALLERO
NATIONAL FEDERATION MERCHANT LABORATORIES MY HOME MINISTRY OF
(Fenalco) - CUNDINAMARCA HCML TRANSPORT Molmo RED SPIRIT PRO
HONDA COLOMBIA COLOMBIA COLOMBIA REPRESENTACIONES RISK
INDUSTRY HELMET SAS LABORATORY TRIVAL DISTRIBUTIONS SAS SAS
IMPACT LABORATORIES M & G SAS TRIVALDI
ICONTEC It has an Information Center which offers interested international, regional and national standards and other related
documents.
ADDRESS STANDARDIZATION
C opia authorized to Mauricio Camacho Nal Agency. Road Safety. the 2017/06/29 for consultation. Reproduction prohibited.
Colombian Technical Standard NTC 4533 (Second update)
CONTENT
Page
0. INTRODUCTION ................................................. .................................................. ....... 1
1. OBJECT AND FIELD OF APPLICATION ............................................. ........................... 1
two. DEFINITIONS ................................................. .................................................. .......... 1
3. GENERAL REQUIREMENTS ................................................ ......................................... 3
Four. ESSAYS ................................................. .................................................. ................ 10
4.2 TYPES OF PACKAGING ............................................... ............................ eleven
4.3 TEST crumple ............................................. ................. 12
4.4 TESTING AND FRICTION Prominences ..................... 16
4.5 STIFF TEST ............................................... .............................................. twenty-one
4.6 DYNAMIC TEST RETENTION SYSTEM ............................................ 22
4.7 RETENTION TEST (PEEL) ............................................ ...... 2. 3
4.8 TESTING THE VIEWER ............................................... ............................................... 2. 3
4.9 MICROSLIP TEST OF THE chinstrap .................................. 25
4.10 TEST FOR RESISTANCE ABRASION chin strap .......... 25
4.11 TESTS FOR RESTRAINT SYSTEMS dependent mechanisms QUICK RELEASE ....................................
..................... 26
5. INFORMATION FOR USERS .............................................. ..................... 27
6. LABELING ................................................. .................................................. ............. 28

Page
REFERENCE DOCUMENT ............................................... ........................................... 83
ATTACHMENTS
ANNEX A ( Normative)
A HELMET DIAGRAM ............................................. ............................. 32
ANNEX B ( Normative)
HORMAS ................................................. .................................................. ............................. 33
ANNEX C ( Normative)
HELMET FITTING THE LAST ............................................ IN ........................... 38
ANNEX D ( Normative)
REFERENCE HORMAS ............................................... .................................................. 39
ANNEX E ( Normative)
REFERENCE HORMAS ............................................... .................................................. 44
ANNEX F ( Normative)
............................................... testing machines .................................................. ..... 48
ANNEX G ( Normative)
TEST THE OPENING OF THE ANGLE VIEWER ........................................... ............. 55
ANNEX H ( Normative)
PROCEDURE ............................................. abrasion test .................. 56
ANNEX I ( Normative)
Measurement methods for the diffusion coefficient LIGHT AND TRANSMISSION OF LIGHT ..................................
.................................................. ........... 58
ANNEX J ( Normative)
DEFINITIONS ................................................. .................................................. ................... 64
ANNEX K ( Normative)
PRODUCTS OF RADIATION SPECTRAL DISTRIBUTION OF SIGNAL LIGHTS AND
STANDARD illuminant D65 AS SPECIFIED IN ISO / CIE 10526 AND THE SPECTRAL
VISIBILITY FUNCTION OF THE HUMAN EYE AVERAGE
DAYLIGHT VISION AS SPECIFIED IN ISO / CIE 10527 ............................ 65
ANNEX L ( Normative)
TEST REFRACTIVE POWERS ............................................. ..................... 67
Page
ANNEX M ( Normative)
TEST FOR VISOR RETARDANTE fogging ..................................... 70
ANNEX N ( Informative)
GUIDELINES FOR SAMPLING .............................................. ................................... 72
ANNEX O
SCHEME TYPE APPROVAL (FLOWCHART) ..................................... 81
ANNEX P ( Informative)
NTC CHANGES WITH RESPECT TO REGULATION 22 ......................................... .. 82
ANNEX Q ( Informative)
CHANGES FROM THE PREVIOUS VERSION AND THE SECOND
UPDATE NTC 4533 ............................................. ........................................ 84
FIGURES
Figure 1. Symbol for "not protect against impacts chin" .............................. 3
Figure 2. Symbol for "Use only during the day" ...................................... ........... 7
Figure 3. Area for refectantes parts .......................................... ................................. 9
Figure 4. Axles helmet ............................................ .................................................. ......... 22
Figure 5. Scheme Suggested marquilla hull ....................................... ....... 30
Figure 6. Scheme suggested for the dimensions of the decal on the helmet ........ 31
Safe'n'Sound AND VIEWERS FOR MOTORCYCLES drivers and pillion

riders, motorcycles and auto rickshaws
0. INTRODUCTION
This standard is a modified adoption regarding its reference document regulation 22 of the United Nations Addendum 21
Regulation No. 22. E-EC 324, Annex P the main changes are presented.
1. OBJECT AND FIELD OF APPLICATION
This standard applies to protective helmets for drivers and passengers of motorcycles with or without side vehicle (sidecar 1), motorcycles
and motorcars not cabins, and viewers adjusted such helmets or those which are intended to be added to them.
NOTE Excluded from this standard protective helmets to be used for bicycles and bicycles with pedal assistance.
two. DEFINITIONS two
For the purposes of this standard the definitions of the existing traffic code and the following definitions apply:
Helmet 2.1 ( Protective Helmet). Helmet primarily intended to protect the user's head against impacts. Some helmets may
provide additional protection.
Breastplate 2.2 ( Shell). Hard part of the protective helmet that gives its outside general.
2.3 Protective pad ( Protective Padding). Material used to absorb the energy of the impact.
Comfort pad 2.4 ( Comfort Padding). Materials provided for the convenience of the user.
1
It is possible that the protective helmets for use in competition have to comply with stringent provisions.
two
See also the diagram in Annex C.
1 84
Retention System 2.5 ( Retention System). complete assembly by means of which the helmet is maintained in position on
the head, including devices for adjusting the system or to improve the comfort of the user.
2.5.1 chin strap or chinstrap ( Chin Strap). Part of the restraint system comprising a belt passing below the jaw of the user to
hold the helmet in position.
Chinrest 2.5.2 ( Chin Cup). Accessory chin strap that fits around the end of the chin of the user.
Visera 2.6 ( Peak). Extension of the shell above the eyes.
2.7 Under cover facial ( Lower Face Cover). (Permanently fixed) of the helmet covering the bottom face. Detachable,
movable or integral
2.7.1 lower protective face shield ( Lower Face Protective Cover). (Permanently fixed) of the helmet covering the bottom
face and is intended to protect the chin of the wearer against impacts. Detachable, movable or integral
2.7.2 no less protective facial Cover Field ( No N Lower Face Protective Cover). Detachable insert or helmet that covers
the bottom face and does not protect the user's chin against impacts.
Viewer 2.8 ( Viewfinder). transparent protective screen extending in the eyes and covers part or whole face.
Glasses 2.9 ( Goggles). transparent protective surrounding the eyes.
2.10 disposable protective film ( Disposable Protective Film)
2.10.1 removable plastic film applied to protect the visor prior to use. In this case the film has to be opaque or printed, so that
it must be removed before use.
2.10.2 A protective film (removable) can be used to run, for example to reduce the level of light transmission. These release
films are not for road use and are not covered in this standard.
2.11 Eye Areas ( Ocular Areas). Two circles with minimum diameter 52 mm, spaced symmetrically from the vertical center
line of the viewer, the distance between the centers of the circles is 64 mm, measured in the horizontal front plane of the
display and when used.
Light transmittance 2.12 • v ( Luminous Transmittance). The luminous transmittance • v It defined in Annex J.
2.13 relative visual attenuation ratio ( Visual Attenuation Relative Quotient). It is the visual relative ratio (Q) is defined in
Annex J.
2.14 basic plane of the human head ( Basic Plane Of The Human Head). Level plane of the external auditory meatus
(external ear opening) and the lower edge of the orbits (lower edge of the eye socket).
2.15 Basic Plan of the form ( Basic Plane Of The headform). Plane corresponding to the basic plane of the human head.
two
2.16 Reference plane ( Reference Plan). Construction plane parallel to the basic plane of the mold and at a distance above
this, which is a function of the size of the mold.
2.17 protective helmet type ( Protective Helmet Type). A category of protective helmets which do not differ in essential
respects as:
2.17.1 trade name or trademark.
2.17.2 Materials or dimensions of the shell, of the restraint system or the protective pad. However, a type of helmet can
include a range of sizes of the hull, provided that the thickness of the protective pad in each size range is at least equal to that
of the protective helmet to being subjected to the tests, meets the requirements of this standard.
Viewfinder Type 2.18 ( Viewfinder Type). A category of visors which do not differ significantly in such essential
characteristics as:
2.18.1 trade name or trademark or
2.18.2 Materials, dimensions, manufacturing processes (such as extrusion molding), color, surface treatment, fastening
system to the helmet.
3. GENERAL REQUIREMENTS
3.1 The basic construction of the hull must include a hard outer shell containing additional means of absorbing energy of
the impact, and a retention system.
3.2 The helmet can be equipped with fins for the ears and neck curtain. You may also have a removable visor, a visor
and a lower face cover. If a non protective lower face shield, the outer surface of the cover must be labeled with the phrase
"does not protect the chin against impact" and / or the symbol shown in Figure 1 indicating the unsuitability of the lower face
cover to offer any protection against impacts to the chin.
NOTE The minimum dimensions of the decal of Fig. 1 are 20 mm x 20 mm
Figure 1. Symbol for "Does not protect chin from impacts"
3.3 No component or device may be incorporated or integrated into the protective helmet unless it is designed so as not to
cause injury and that, when incorporated or integrated into the helmet, the helmet continues to meet the requirements of this
standard.
3
3.4 The degree of protection should be provided as follows:
3.4.1 Shell should cover all areas above the plane AA 'and extend towards should down at least until the CDEF lines on both
sides of the last (see Annex B, Figure B1).
3.4.2 At the rear, the rigid parts and, particularly, the shell should not be found within a cylinder so defined (see Annex B,
Figure B1):
to) Diameter of 100 mm;
b) Axis, located at the intersection of the median plane of symmetry of the mold and a parallel plane and 110 mm
below the reference plane.
3.4.3 The protective pad should cover all areas defined in paragraph
3.4.1, taking into consideration the requirements of paragraph 3.5.
3.5 The helmet should not affect dangerously user the ability to listen. The temperature in the space between the head
and the shell should not increase excessively; To avoid this, one can provide ventilation holes in the shell.
When no means are provided to hold a viewer, the profile at the front edge should not prevent the use of glasses.
3.6 All protrusions or irregularities in the outer surface of the shell with more than 2 mm must be tested to determine the
shear stress according numerals 4.4.1 or 4.4.2. The outer surface of the hull should be tested for friction assessment
according to paragraphs 4.4.1 or 4.4.2.
3.7 All external protuberances should be rounded and all various external protrusions snaps should be smooth and
suitably profiled.
3.7.1 All external protuberances maximum 2 mm above the outer surface of the shell (eg rivet heads) must have a minimum
radius of 1 mm.
3.7.2 All external protuberances with more than 2 mm above the outer surface of the shell must have a minimum radius of 2
mm.
The last specific requirements should not apply if a projection satisfies the requirements of paragraphs 4.4.1 or 4.4.2.
3.8 There should be no sharp edge into the hull; rigid internal surfaces must be covered with protruding pads so that any force
transmitted to the head is not significantly concentrated.
3.9 Restraint systems must be protected against abrasion.
3.10 The helmet must be kept in place on the head of the user by means of a restraint system that is secured below the lower
jaw. All parts of the restraint system must be permanently subject to the system or to the helmet.
4
3.10.1 If the retention system includes a chin strap, the strap should not be less than 20 mm in width under a load of 150 N • 5N
applied under the condition prescribed in paragraph 4.6.2.
3.10.2 The chin strap should not include a chin.
3.10.3 The chin straps must be fastened with a device to adjust and maintain the tension on the belt.
3.10.4 The clamping and tension chin strap should be positioned on the straps so that no parts rigid to extend over 130 mm
vertically below the reference plane of the mold, with the helmet mounted on the last of appropriate, or size so that the entire
device is between the bony protuberances below the lower jaw.
3.10.5 If the retention system includes a double dring or fastener slider or micrometric buckle, then means must be provided to
prevent the restraint is released completely and also to retain the free end of the strap when retention system is adjusted.
3.10.6 The clamping devices D ring double and sliding bar buckle or micrometer must have a pull tab whose free use restraint
system. Its color should be red and the minimum dimensions should be 10 mm x 20 mm.
3.10.7 If the retention system includes a quick release mechanism, then the method of release of this mechanism should be
obvious. All levers, tabs, buttons or other components necessary to release the mechanism should be red; those parts of the
rest of the system that are visible when closed must have different color and the operation mode should indicate permanently.
3.10.8 The retention system must remain closed when the tests described in sections 4.3, 4.6 and 4.7 are executed.
3.10.9 Buckle the restraint system must be designed so that any possibility of incorrect manipulation is discarded. This
means, among others, to be impossible that the buckle remains in partially closed position.
3.11 After the execution of one of the established tests, the protective helmet must not show any rupture or deformation
dangerous to the user.
NOTE is considered a dangerous rupture when the shell of the hull is separated into two parts.
NOTE 2 is considered a dangerous deformation to the user when the projections of the shell passing through the shock absorbing system and have an angle
less than 60 °.
3.12 Peripheral Vision
3.12.1 To perform the test, must be selected from the existing sizes of a helmet type, size deemed most likely to produce the
least favorable outcome.
3.12.2 The helmet should be placed on the corresponding last of its size by the procedure set out in Annex C of this standard.
5
3.12.3 Under the above conditions there must be no disappearance of the limited field of view by: (see Annex B, Figures B2,
B2 and B4).
3.12.3.1 Horizontally: two segments of dihedral angles symmetrical with respect to the median longitudinal vertical plane of the
mold and placed between the reference planes and basic.
Each of these dihedral angles defined by the longitudinal vertical plane through the mold and the vertical plane forms an
angle not less than 105 ° with the longitudinal median vertical plane and whose edge is the straight line LK.
3.12.3.2 Up: dihedral angle defined by the reference plane of the mold and the plane forms an angle not less than 7 ° with the
reference plane and whose edge is the straight line L 1 L two; points L 1 and L two They represent eyes.
3.12.3.3 Down: dihedral angle defined by the basic plane of the insert and a plane forming an angle of not less than 45 ° with
the basic plane and whose edge is the straight line K 1 K two.
3.13 Visors
3.13.1 Fastening systems of a visor to the helmet should allow the viewer can be removed. It should be possible to
manipulate the viewer out of the field of view with a simple wave of a hand. However, the latter requirement may not be
required for helmets which do not provide chin protection provided that a label be placed on the helmet as a warning to the
buyer that the viewer can not handle.
3.13.2 Opening angle (see Annex G).
3.13.3 Field of view.
3.13.3.1 The display should not include any part with the possibility of damaging the peripheral vision of the user, as defined in
section 3.13 when the viewer is in fully open position.
In addition, the lower edge of the display should not be located in the field descending vision of the user, as defined in section
3.13 when the visor is in closed position The surface of the visor in the peripheral field of view of the helmet may include :
to) The lower edge of the display, provided it is made from a material having at least the same transmittance as the rest
of the display.
b) A device that allows manipulate the viewer. However, if this device is located within the field of view of the viewfinder
defined in paragraph 3.13.3.2, this should be on the bottom and have a maximum height (h) of 10 mm and width (l)
must be such the product of (HXL) at most equal to 1.5 cm². In addition, it must be made from material having at
least the same transmittance as the visor and should be free of prints, paint or other coating characteristics.
c) Devices and accessories that allow the viewer to manipulate, if placed outside the field of view of the viewer and if
the total area of these parts, including
devices if there are, for manipulating the viewer does not exceed 2 cm²,
possibly distributed on each side of the field of view.
6
3.13.3.2 The field of view of the visor is defined by:
to) A dihedron defined by the reference plane of the mold and the plane forming an angle of 7 ° minimum upward, and
whose edge is the straight line L 1 L two; points L 1 and L two
They represent eyes.
b) Two segments of dihedral angles symmetrical to the median vertical longitudinal plane of the mold. Each of these
dihedral angles defined by the longitudinal median plane vertical last and vertical plane forming an angle with this
plane 90 °, which edge corresponds to the LK line.
c) The lower edge of the display.
3.13.3.3 To determine the field of view as defined in paragraph 3.14.3.2, the helmet equipped with the display being tested
should be placed in a last test of the suitable size, under the provisions of paragraph 4.3.1.3.1, with hull inclined towards the
rear as specified in this paragraph, and the display placed in the closed position.
3.13.3.4 Viewers must have a luminous transmittance greater than or equal • v ≥ 80% compared to standard illuminant D65. a
luminous transmittance also allows 80%
> • v ≥ 50%, measured with the method described in Section 4.8.3.2.1.1, if the display is marked with the symbol shown in
Figure 2 and / or the words "Use only in daylight". The luminous transmittance should be measured before the abrasion test.
Figure 2. Symbol for "Use only during the day"
3.13.3.5 Viewers must be free of any significant defect in the visual field that has the ability to impair vision, such as bubbles,
scratches, inclusions, dull spots, holes, marks the mold, scratches or other defects originating from the manufacturing process
. The light diffusion should not exceed the limit specified in paragraph
4.8.3.2.1.2 when measured by one of the methods specified in Annex I.
If different results are obtained to evaluate the distribution, the requirements on the scattered light to be measured and
evaluated in an area of 5 mm diameter including the possible error. Furthermore, the transmittance regulate not shift should
more than 5% from the reference value measured in one of the two viewpoints specified in paragraph 3.13.3.8, somewhere
within the field of view of the viewfinder.
3.13.3.6 The viewers must also be sufficiently transparent, not cause any noticeable distortion of the object to the observe
through the viewfinder, be resistant to abrasion, impact and should not lead to confusion between the color used in the
symbols and signs. The relative visual attenuation quotient (Q) should not be less than:
7
- 0.80 lighting signals red and yellow.
- 0.60 for signal lights green.
- 0.40 for the signal lights of blue.
The relative ratio of attenuation to be measured by the method described in item

4.8.3.2.1.1 before the abrasion test.
NOTE the calculating the value of Q from the spectral measurements, use the value indicated in Appendix K. allowed linear interpolation of these values to
smaller scales than 10 nm.
3.13.3.7 In the range of 500 nm to 650 nm, the spectral transmittance of the viewfinder, measured by the method indicated in
Section 4.8.3.2.1.1, should not be less than 0.2 • v. The spectral transmittance should be measured before the abrasion test.
3.13.3.8 The table contains the permissible refractive powers at the points of view. The viewpoints are located in the reference
plane 31 mm to right and left of the longitudinal median plane (see Figure B3).
Allowed values for the refractive power of weapons sights
spherical power astigmatic Prismatic effect difference
DD • two Horizontal Vertical

1 DD • twenty-one
two
m- 1 m- 1 Base out Base inward cm / m

cm / m cm / m
± 0.12 0.12 1.00 0.25 0.25
D 1, D two: Refractive effect in two main sectors
The requirements for the prismatic effect apply to the difference between the values in two viewpoints. The refractive powers shall be measured
according to the method specified in Annex L.
3.13.3.9 Retardant visor fogging (optional requirements)
It is considered that the internal surface of the visor has a retarding means Fogging if the square specular transmittance is
below 80% of the initial value without production of fogging in a range of 20 s when assayed as described in Annex M. said
means can be indicated by "RETARDANT fOGGING".
3.14 LABELING conspicuity
3.14.1 Overview
The hull may contribute to the visibility of the user, both day and night from the front, back, right, and left, by means of parts
made with reflective materials which meet the specifications prescribed in paragraphs
3.14.2 to 3.14.6 of this standard. Reflective parts shall not be removable without damaging the hull.
8
3.14.2 reflective Parties
3.14.2.1 Geometry
The total surface area and shape of the reflective components used should be such that in each direction, corresponding to
one of the areas defined in Figure 3 below, visibility is ensured by a surface area of at least 18 cm² in a way simple and
measured by applying a plane.
Front
45 ° 45 °
Left Right
Plane vertical
longitudinal symmetry
back
Figure 3. Area for parts refectantes
In each surface area of 18 cm² least it is possible to mark a circle 40 mm in diameter; or a rectangle with a low surface area of
12.5 cm² and at least 20 mm wide.
Each of these surfaces should be located as close as possible to the point of contact with the shell in a vertical plane parallel
to the, right and left longitudinal vertical plane of symmetry, and as close as possible to the point of contact with the shell a
vertical plane perpendicular to the longitudinal plane of symmetry, to the front and back.
3.14.3 Colorimetric Test
Each of the retroreflective areas should emit white light when it is illuminated with a standard illuminant A with an observation
angle of 1.3 and an illumination angle • 1 = • two
= 0 ° or ( • 1 = 5 °, • 2 = 0 °); In other words, the trichromatic coordinates "x" and "y" of the reflected light must be within the area
specified below:
White:
limit towards blue x ± 0,310
Limit towards yellow x ± 0,500
limit towards green and ± 0.150 + 0.640 x
9
limit towards green and ± 0,440
limit towards purple and ± 0.050 + 0.750 x
limit towards red and ± 0.382
3.14.4 Photometric test
The minimum value of the coefficient of luminous intensity of a surface area of 18 cm² material when rotated should not be
less than the values specified in the table below, expressed as millicandelas per lux.
Lighting angle
Divergence angle
0° 20 ° 40 °
twenty' 100 60 25
3.14.5 Resistance to external agents
After each conditioning described in 4.2, the hull should be inspected visually. There should be no signs of fractures or
appreciable distortion of the retroreflective material.
3.14.6 Material compatibility
Neither the adhesive nor the retroreflective materials should affect the mechanical performance of the helmet according to the
tests reported in this standard.
Four. ESSAYS
4.1 Each type of helmet, fitted with its visor if placed on the market with a visor, must be conditioned as follows.
Number of helmets to be conditioned
Temperature of the
Solvente more
solvent
Test More solvent But I solvent at low ultraviolet radiation Total
plus room and
conditioning temperature conditioning and conditioning
hygrometer
heating
conditioning
moisture
Impact absorption two 1 1 1 5
Rigidity two two
Restraint 1 1
system
The largest of each type of helmet size must be subjected to the tests of shock absorption and rigidity. For tests of the
retention system, choose sizes so should the hull be tested is the one that offers the least favorable conditions (eg thicker
pad).
10
In addition, for each of a smaller size within the range of sizes of hull type mold, two helmets should undergo the impact
absorption test. A helmet must be conditioned with heat and the other at low temperature. The conditioned helmets shall be
subjected to impacts against anvils, in the same amount if possible, at the option of the laboratory.
4.2 TYPES OF PACKAGING
Before any additional conditioning for, as specified in section 4.1, each hull mechanical tests must be subjected to the
conditioning solvent.
4.2.1 Packaging solvent
1985: cotton cloth approximately 150 mm square and an approximate amount of 25 ml of a solvent consisting of test liquid B
according to ISO 1817 is taken 3. Using the cloth soaked with the solvent, it is applied to all areas of the outer surface of the
hull at a distance of 50 mm accessories chin strap, and these areas are kept wet with the solvent for 7.5 s • 2.5 s. The
procedure is repeated on the rest of the outer surface including guards chin, keeping these wetlands for 12.5 s • 2.5 s. no
conditioning or additional test is performed for the following 30 min.
4.2.2 conditioning at room temperature and hygrometry
The helmet must be exposed to a temperature of 25 ° C • 5 ° C and a relative humidity of 65%

• 5% for at least four hours.
4.2.3 heat conditioning
The helmet must be exposed to a temperature of 50 ° C • 2 ° C for at least 4 h and not more than 6 h.
4.2.4 Packaging low temperature
The helmet must be exposed to a temperature of -20 ° C • 2 ° C for at least 4 h and not more than 6 h.
4.2.5 Conditioning with ultraviolet radiation and moisture conditioning with
The outer surface of the protective helmet shall be exposed successively to:
4.2.5.1 Ultraviolet radiation with a xenon lamp with quartz envelope 125 W for 48 h in a range of 25 cm.
4.2.5.2 Sprinkling for 4 to 6 hours with water at room temperature at a rate of 1 L per minute.
3
For example, 70% of octane and 30% toluene.
eleven
4.3 TEST crumple
4.3.1 Description of the Test
4.3.1.1 Principle
The capacity for shock absorption is determined by recording over time the acceleration imparted to a last equipped with the
helmet, when dropped in guided free fall at a speed specific impact on a fixed steel anvil.
4.3.1.2 Marking of points and areas of impact
Before conditioning, the points and areas marked impact as shown in section 4.3.4.2 and Annex B (see Figure B5) and the
helmet is placed as indicated in Appendix C.
4.3.1.3 Location helmet
After conditioning:
4.3.1.3.1 The helmet must be located according to the requirements of the Appendix C on a last of appropriate size selected
from those listed in Section 4.3.3.2 Four. When subjected to impact test in points B, X, P and R, the hull is tilted back so that the
front edge of this, in the middle is flat displaced 25 mm; retention system is then adjusted under the chin of the mold; if the
system includes an adjustable chin strap, this is adjusted as you would in normal use.
4.3.1.3.1.1 When subjected to impact test point S on a lower face helmet with protective cover, the last with the helmet leans
forward so that the central vertical axis of the form is tilted at an angle of 65 ° • 3 ° from the vertical to the vertical longitudinal
plane of symmetry of the last with the hull upright. If the point of impact was 15 mm of the edge, the last with the helmet must
be reset so that the impact point is not less than 15 mm from the edge.
4.3.1.3.2 The last test must be placed so that the designated point on the helmet is vertically above the center of the anvil. The
plane tangential to the point of impact must be horizontal. This requirement does not apply to the impact point S.
4.3.1.3.3 Helmets placed on the market with a visor shall be tested with the visor in the closed position.
4.3.1.4 Test
The test must be completed no more than five minutes after removal of the hull of the conditioning chamber. The tests at the
point S should be executed after the tests at points B, X, P and R. The atura drop must be such that the assembly formed by
the mold and the helmet falls on the test anvil with a speed immediately before the impact on the anvil equal to:
- 7.5 (+ 0.15 / - 0,0) m / s for both anvils specified in sections 4.3.2.3.1 and
4.3.2.3.2.
4
Helmets that do not correspond to the sizes listed in paragraph 4.3.3.2 must be tested with the next smaller form that lists. Helmets size 62 or
larger shall be tested with horma "0".
12
- 5.5 (+ 0.15 / - 0,0) m / s for tests at point S.
4.3.1.5 Measurements
The speed of the moving mass is measured between 1 cm and 6 cm before impact, with accuracy of 1%. It is measured and
recorded acceleration versus time at the center of gravity of the form and the criterion of head injury (CLC) is calculated as
shown in section
4.3.2.5.
4.3.2 Apparatus ( see Annex F, Figure F1)
4.3.2.1 Description
The test apparatus shall consist of:
to) an anvil rigidly attached to a base;
b) a guidance system free fall;
c) mobile system supporting the mold with the hull;
d) a metal mold with three-way accelerometer and a measuring assembly;
and) a system by which the point of impact can be made to coincide with the center of the anvil.
4.3.2.2 Base
The base should be of steel or concrete or a combination of these materials, having a mass of 500 kg.
The construction should be such that there is no significant deformation of the surface under the load of the test.
No part of the base or anvil must have a resonant frequency that has the potential to affect the measurements.
4.3.2.3 Anvils
4.3.2.3.1 The flat steel anvil surface must have a circular impact with diameter 130 mm • 3 mm.
4.3.2.3.2 The curb anvil or esquinado must have two sides that form an angle of 105 ° • 5 °, each sloped 52.5 ° • 2.5 ° to the
vertical and which are in an appreciable edge with a radius of 15 mm • 0.5 mm. The height should be at least 50 mm and
length of 125 mm minimum. Orientation is 45 ° with the longitudinal vertical plane at points B, P and R, and 45 ° with the basic
plane at point X (front bottom, rear top).
4.3.2.4 Mobile system and guides
The characteristics of the mobile system that supports the mold should not affect the measurement of acceleration at the
center of gravity of the mold. They must also allow any point in ACDEF area can be located vertically above the center of the
anvil.
13
The guides should allow the impact velocity is not less than 95% of the theoretical speed.
4.3.2.5 Accelerometer and measuring assembly
The accelerometer must be able to withstand a maximum acceleration of 2,000 g 5 without deterioration. Maximum mass
should be 50 g. The measuring system, including the drop assembly, you must have a frequency response according to the
class frequency channel (CFC) 1 000 of the International Standard ISO " Road vehicles. Techniques of Measurement in
Impact Tests. Instrumentation "(Ref No. ISO 6487. 1980).
The CLC must be calculated as the maximum (depending on t 1 yt two) equation:
,
• t two •
• 1 • 1 May 2
• •
•
•
•1 •
T (att CLC )
February
•
dt • ttFebruary
• t1 •
• •
Where " to "It is the resultant acceleration as a multiple of" g "and t 1 and t two are any two points in time (seconds) during the
impact. Samples of the acceleration data be taken at a frequency of at least 8000 Hz and filter according to the latest edition
of ISO 6487 (CFC 1000).
4.3.3 Hormas
4.3.3.1 Pads used for uptake assays impact must be metal whose characteristics permit the lasts not show a resonance
frequency below 000 Hz 3.
4.3.3.2 The general characteristics of the lasts for assay should be the following:
symbols Size (in cm) Mass (kg)
AEJMO 50 3.1 ± 0.10

54 4.1 ± 0.12
57 4.7 ± 0.14
60 5.6 ± 0.16
62 6.1 ± 0.18
4.3.3.3 The shape of the test lasts must be:
to) above the reference plane in accordance with the dimensions detailed reference to the molds illustrated in Appendix
D;
b) below the reference plane, in accordance with the dimensions detailed test for the molds illustrated in Appendix E.
4.3.3.4 The center of gravity of the mold must be near the point G on the central vertical axis to "1" mm below the reference
plane, as defined in Annex E. The mold must have, near its center of gravity, a case for a three-way accelerometer.
4.3.3.5 For different tests of impact absorption, they can be used to meet only lasts geometric provisions of paragraph 4.3.3.3.
5
The symbol g means a deceleration unit equal to 9.81 m / s two.
14
4.3.4 Selection of impact points
4.3.4.1 Each test shall be run with 4 impacts on a helmet at points B, X, P and
R in this sequence. When tested with a helmet face shield lower protective, should additional impact point S after the other
four points, but only against the anvil specified in Section 4.3.2.3.1.
4.3.4.1.1 After each impact, the helmet must be reset properly on the last before the next impact, without interfering with the
adjustment of the restraint system. Before each impact point S, the helmet must be repositioned correctly on the form and the
restraint system should be adjusted under the chin of the mold; if the system includes an adjustable chin strap, the strap must
be tightened as much as possible.
4.3.4.2 For each quarter the impact points are:
B in the frontal area, situated in the vertical longitudinal plane of symmetry of the hull and at an angle of 20 ° measured
from Z above the plane AA '.
X in the left or right side area, located in the central transverse plane and
12.7 mm below plane AA '.
R in the rear area, situated in the vertical longitudinal plane of symmetry of the hull and at an angle of 20 ° measured
from Z above the plane AA '.
P in the area with a radius of 50 mm and center at the intersection of the central vertical axis and the outer surface of
the shell of the helmet.
S in the area of the bottom face shield, located within an area bounded by a sector of 20 ° divided symmetrically by the
vertical longitudinal plane of symmetry of the hull.
The impacts on the points B, X and R must be located within 10 mm around the defined points.
4.3.5 Combination of conditioning and anvils
Packaging: solvent more ... anvils to
Ambient Plano and curb or esquinado
Hot Curbstone or esquinado b
Low temperature c Flat b
Ultraviolet radiation and moisture Flat or curb or esquinado (choice of the laboratory)
to
The point S must only hit against the flat anvil.
b
for the largest helmet size only. For smaller lasts in the range of sizes of the type of helmet you can use any anvil. See section 4.1.
c
Only each helmet size subjected to low temperature conditioning must be subjected to the impact test at point S.
4.3.6 The absorption efficiency must be considered sufficient when the acceleration resultant measured at the center of gravity
does not exceed at any moment the mold 275 g, and the criterion of head injury does not exceed 2400.
The helmet should not be detached from the mold.
fifteen
4.4 TEST AND FRICTION Prominences
An appropriate size of helmet must be subjected to the test described in Section 4.4.1 or the assay described in Section 4.4.2.
4.4.1 Test for the protuberances and the surface friction (Method A)
4.4.1.1 description assay
4.4.1.1.1 Principle
Inducing rotation forces caused by the protuberances on the hull and friction against the outer surface of the hull that occur
when the last with the helmet is dropped vertically on a tilted anvil, measured in the longitudinal axis of the anvil. Peak force
and its integral with respect to time over the duration of the positive impulse are used as performance criteria.
4.4.1.1.2 Selection and location of the hull
4.4.1.1.2.1 It should select a helmet size that matches the shape indicated in paragraph 4.4.1.2.6. The horizontal axis of the
hull should be determined by placing the helmet in a mold of the type mentioned in paragraph 4.3.3, according to the
requirements of the Appendix C. The helmet must be removed after the mold and placed in a mold of the type mentioned in
Section 4.4.1.2.6. a load of 50 N is applied to the crown of the helmet in order to adjust the mold, so that contact between the
crown of the last and the inner surface of the hull. The horizontal plane of the hull is then adjusted to an angle between 90 ° • 5
° the vertical axis of the form. The retention system fits under the chin of the mold; if the system includes an adjustable chin
strap, the strap must be tightened as much as possible.
4.4.1.1.2.2 The last test must be placed so that the selected impact point is vertically above the top surface of the anvil.
4.4.1.1.2.3 The helmet should be tested in any condition in which it is to be put on the market, it ie both with and without
accessories if they are supplied as original equipment. Helmets placed on the market with a visor shall be tested with the
visor in the closed position.
4.4.1.1.3 Test
The drop height must allow the unit constituted by the last and the hull falls on the anvil at a speed immediately before the
impact, is equal to 8.5 (- 0.0 / +
0.15) m / s.
4.4.1.2 Apparatus (see Annex F, Figure F2)
4.4.1.2.1 Description
The test apparatus shall consist of:
to) an anvil rigidly attached to a base;
b) a guidance system free fall;
16
c) a mobile system supporting the mold with the hull;
d) a last which corresponds to said in paragraph 4.4.1.2.6;
and) a system that can be adjusted so that the impact point can be matched to the top surface of the anvil;
F) means for recording the continuously changing force transmitted to the anvil during the impact;
g) a base suitable for energy absorption and capture a network to prevent damage to the helmet after the impact.
4.4.1.2.2 Base
The base must meet the requirements specified in paragraph 4.3.2.2.
4.4.1.2.3 Yunque
4.4.1.2.3.1 The anvil is securely mounted at an angle of 15 ° to the vertical with means for before and after adjustment. The
anvil must have a minimum width of 200 mm and be adaptable to provide two different surfaces and impact:
4.4.1.2.3.1.1 The anvil bar consisting of a series of at least five horizontal bars with 40 mm centers. Each bar should be made
in a strip steel with a height of 6 mm and width of 25 mm with its uppermost edge machined to within 1 mm and 15 mm below
its surface bevelled at an angle of 15 ° so which, when assembled, the upper edge of each bar remains fully exposed
vertically from the top. The bars are cemented to a depth of about 0.5 mm.
The anvil bar should be used to assess the tangential forces, and its integral over time, caused by the protuberances on the
hull, as accessories viewfinder, screws, snaps and levels on the surface of the shell, etc.
4.4.1.2.3.1.2 The abrasive anvil has a sheet of abrasive paper with dense coating of aluminum oxide with a minimum degree
80 supported 225mm and is firmly fastened to the base of the anvil to prevent slippage.
The abrasive anvil should be used to evaluate the integrals tangential forces over time caused by friction against the outer
surface of the hull. This particularly applies to selected areas of helmets, whose outer surface has significant variations in the
curvature or are made with more than one material.
4.4.1.2.3.2 The anvil is equipped with force transducers connected to the recording apparatus so that the component of the
transmitted longitudinal force can be measured and recorded continuously with an accuracy of ± 5% during an impact blow
inclined to either side of its surface exposed.
4.4.1.2.4 Mobile system and guides
The characteristics of the mobile system supporting mold should not affect the measurements of force on the anvil. They must
also allow any point of the hull can be positioned vertically above the anvil. The guides should be such that the speed of the
impact is not less than 95% of the theoretical speed.
17
4.4.1.2.5 Force and measuring assembly
The force transducers fitted to the anvil shall be capable of withstanding a maximum force of 20,000 N without showing
damage. The measuring system including the anvil assembly must have a frequency response according to the class
frequency channel (CFC) 1 000 of the International Standard ISO " Road Vehicles. Techniques of Measurement in Impact
Tests. Instrumentation "(Ref No. ISO 6487. 1980).
4.4.1.2.6 Horma
The mold should correspond to that mentioned in paragraph 4.3.3, characterized symbol J.
4.4.1.3 Selection of impact points
You can select any point on the hull. The impact point should be selected with respect to the anvil against which be tested
hull, taking into account the function of the anvils described in numbers and 4.4.1.2.3.1.2 4.4.1.2.3.1.1. The helmet must be
subjected to the test as many times as necessary to ensure that all notable features are evaluated.
When the abrasive anvil is used, the front, back, sides and crown of the helmet areas, selecting these general areas sites of
the outer surface in which it is likely that the greatest force is produced and evaluated / or greater impulse, when the impulse
is the integral of force with respect to time over the duration of the impact. Examples of such areas are those with the largest
radius of curvature (i.e. flatter surface) or areas that have more than one type of surface, for example a cover plate for fixing
the visor or shield partially painted superimposed with a coating fabric.
NOTE The primary impact site on any protuberance is likely to be opposed to the side where the protrusion receives maximum support. For example, the
site of the primary impact in a cover plate of the viewfinder assembly is opposite the area where the viewer and the cover plate are located in a depression in
the shell.
When the abrasive anvil is used, the front, back, sides and crown of the helmet areas, selecting these general areas sites of
the outer surface in which it is likely that the greatest force is produced and evaluated / or greater impulse, when the impulse
is the integral of force with respect to time over the duration of the impact. EXAMPLES such areas are those with the least
curvature or areas having more than one type of surface finish, for example a shell partially overlapping painted with a coating
fabric.
The edge of the housing and the upper and lower edge of the display located within the area bounded by a sector of 120 °
divided symmetrically by the vertical longitudinal plane of symmetry of the helmet do not constitute a protuberance for
purposes of this assay.
4.4.1.4 Requirements
4.4.1.4.1 When assayed against the anvil bar, the helmet must meet the following requirements:
4.4.1.4.1.1 Longitudinal peak force measured on the anvil must not exceed 2 500 N or its integral over time on the duration of
the impact must exceed 12.5 Ns for any of the selected points of impact.
18
4.4.1.4.2 When assayed against abrasive anvil, a second helmet should meet the following requirements:
4.4.1.4.2.1 Longitudinal peak force measured on the anvil should not exceed 3 500 N or its integral over time on the duration
of the impact should exceed 25 Ns for any of the selected points of impact.
4.4.2 Test for the protrusions and surface friction (Method B)
4.4.2.1 description assay
4.4.2.1.1 Principle
Inducing rotation forces caused by the protuberances on helmets and friction against the outer surface of these, is evaluated
first by cutting impact on the projections using a cutting edge against which should hit, release the protuberances or allow the
cutting edge slides past the protuberances. Friction is evaluated by moving a carriage which erodes the outer surface of the
hull. The impact of the erosive cutting and displacement of the carriage is generated by a free fall device weight.
4.4.2.1.2 Location helmets
4.4.2.1.2.1 The helmet is placed on a mold of the appropriate size according to the requirements of the Appendix c. The hull is
tilted back so that the front edge of this in the midplane 25 mm moves; if the helmet includes an adjustable chinstrap, said
strap must be tightened as much as possible. The form should be placed so that the chosen location on the helmet can be
brought into contact with the upper surface of the horizontal carriage.
4.4.2.1.2.2 The helmet should be tested in any condition in which it is to be put on the market, it ie both with and without
accessories if they are supplied as original equipment. Helmets placed on the market with a visor shall be tested with the
visor in the closed position.
4.4.2.1.3 Test
4.4.2.1.3.1 protuberances Assay
The last is adjusted so that the protuberance chosen is on the carriage so that the cutting edge is positioned 50 mm from the
protuberance and establish lateral contact with it after the drop weight is released from its upper position .
4.4.2.1.3.2 Test outer surface
The abrasive paper is mounted on the carriage in the position specified in paragraph
4.4.2.2.2. The selected outer surface of the hull falls to the abrasive carriage in the center of the flat surface having no
abrasive paper. a mass load is applied according to paragraph 4.4.2.2.8. The weight is released from its upper position as the
numeral
4.4.2.2.5. The abrasive paper should be changed after each test.
4.4.2.2 Apparatus (Annex F, Figure F3 suitable equipment illustrated).
19
4.4.2.2.1 Description
The test apparatus should be constituted by:
to) A horizontal carriage guide with interchangeable holders for the abrasive paper or the cutting edge;
b) a horizontal guide and a support for said carriage;
c) a roller on which slide a cable, a belt or similar flexible connection;
d) a lever connecting the insert to the apparatus with a hinge;
and) an adjustable system supporting the mold;
F) a weight falling for loading the lower end of the support wire or belt, after the weight is released;
g) a system for supporting the mold and applying to the hull a normal force to the car.
4.4.2.2.2 Cart
To evaluate the friction, the carriage carrying a sheet of abrasive paper with dense coating of aluminum oxide grade 80 with a
length supported 300.0 (- 0.0 / + 3.0) mm and firmly attached to the carriage to prevent slipping. At its end toward the falling
weight and in this direction, the carriage has a smooth steel area of 80 mm • 1 mm in length that is not coated with abrasive
and higher paper than the rest of the car in a thickness equal to that of the abrasive paper plus 0.5 mm • 0.1 mm.
For the evaluation of cutting, the carriage has in its middle part an elaborate bar with a steel strip with a height of 6 mm and
width 25 mm with its uppermost edges machined within 1 mm. The bar is cemented to a depth of approximately
0.5 mm.
The carriage and fasteners should have a total mass of 5.0 (- 0.2 / + 0.0) kg.
4.4.2.2.3 horizontal guide
The horizontal guide that supports and guides for the carriage can have two cylindrical bars on which the bearing carriage can
move freely.
4.4.2.2.4 Rollers cable or strap
The rollers have a minimum diameter of 60 mm and a cable guide or belt from the horizontal in a vertical direction. The
horizontal end of the cable or strap are attached to the carriage, the vertical end is fixed to the weight.
4.4.2.2.5 falling weight
The weight must have a mass of 15.0 (- 0.0 / + 0.5) kg. To evaluate the cutting height of the weight to freefall should be 500.0
(- 0.0 / + 5.0) mm with minimal additional means for displacement of 400 mm. For assay of friction, the height of the weight to
freefall should be 500.0 (- 0.0 / + 5.0) mm with minimal additional means for displacement of 400 mm.
twenty
4.4.2.2.6 stand horma
The support system of the form should allow any point of the helmet can be placed in contact with the upper surface of the
carriage.
4.4.2.2.7 Lever and hinge
A rigid lever to connect the bracket to form the test apparatus with a hinge. The height of the hinge pivot above the upper
surface of the carriage should not be greater than 150 mm.
Fuel load 4.4.2.2.8
N - (0,0 / + 10.0) above the normal center to the surface of the carriage loading system is used to generate a force of 400.0.
This force must be measured before each test.
4.4.2.2.9 Verification of the test equipment
With truck unloaded and a drop height of 450 mm, the speed of the carriage after 250 mm movement should be 4.0 • 0.1 m /
s. This requirement must be verified after every 500 helmet tests or once every three months, whichever comes first.
4.4.2.3 Selection of test points
You can select any point on the hull situated on ACDEF line (see Figure B5) to evaluate the friction and / or cutting. A helmet
should be tested as often as necessary to ensure that they evaluate all the remarkable features with only one trial for each
feature. the hull is reoriented as necessary to allow testing of each of the features. For the evaluation of cutting, all the upper
outer protrusions are evaluated 2 mm above the outer surface of the shell. For friction, they are evaluated areas of the outer
surface having the ability to produce maximum friction.
The edge of the shell and the upper and lower edge of the visor situated in an area bounded by a sector of 120 ° divided
symmetrically by the vertical longitudinal plane of symmetry of the helmet do not constitute a protuberance for purposes of
this assay.
4.4.2.4.1 To evaluate the cutting, extrusion tested should be cut, peeled, or alternatively, should not prevent the evaluation bar
to slide past the protuberance. In any case, the bar on the horizontal carriage must move beyond the bulge.
4.4.2.4.2 For the evaluation of friction, abrasive carriage should not be stopped by the hull.
4.5 STIFF TEST
4.5.1 The hull, after being subjected to conditioning at room temperature and hygrometry, must be placed between two parallel
plates by means of which a known load may be applied along the longitudinal axis 6 ( line LL in Figure 4) or the transverse axis
(TT line in Figure 4). The surface of the plates must be sufficiently
6
During the test along the longitudinal axis, the contact point between the hull and the two plates must be the impact point "B".
twenty-one
large to contain a circle of at least 65 mm diameter. Should apply an initial load of 30 N, at a minimum speed of 20 mm plates
/ min, and after two minutes should measure the distance between the two plates. Subsequently, the load must be increased
by 100 N, at a minimum speed of the plates 20 mm / min, and then waiting for two minutes. This procedure must be repeated
to apply 630 N.
T T
Figure 4. Axles helmet
4.5.2 The load applied to the plates must be reduced to 30 N, at a minimum speed plates 20 mm / min; then to measure the
distance between the plates.
4.5.3 The helmet used for the test along the longitudinal axis to be new, and must use another new helmet for testing along
the transverse axis.
4.5.4 In the test along each axis, the deflection measured under the load of 630 N should not be greater than that measured
with the initial load of 30 N over 40 mm.
4.5.5 After restoring load of 30 N, measured strain should not exceed to that measured under the initial load of 30 N at more
than 15 mm.
4.6 TEST DYNAMIC SYSTEM RETENTION (see Annex F, Figure F4)
4.6.1 Hoofs are positioned as described in Section 4.3.1.3.1.
4.6.2 In this position, the helmet shell is supported by a point traversed by the vertical axis passing through the center of
gravity of the last. The mold is equipped with a support device with the load aligned vertical axis passing through the center of
gravity of the mold, and with a device for measuring the vertical displacement of the point of application of force. A device for
guiding and stopping a mass in free fall must be placed under the mold. The mass of the mold and equipped should be 15 kg •
0.5 kg, which must be preload in the retention system for determining the position from which to measure the vertical
displacement of the point of application of force.
4.6.3 The mass of 10 kg • 0.1 kg must be released and then dropped in guided free fall from a height of 750 mm • 5 mm.
4.6.4 During the test, the dynamic displacement of the point of application of force must not be greater than 35 mm.
22
4.6.5 After two minutes, the residual displacement of the point of application of force, measured with a mass of 15 kg • 0.5 kg
should not exceed 25 mm.
4.6.6 Damage to the retention system must be accepted as it is possible to easily remove the hull of the last. In the case of
restraint systems equipped with quick release mechanisms it must be possible to release the mechanism according to the
numerals
4.11.2 to 4.11.2.2. They must meet the specifications set out in paragraphs
4.6.4 and 4.6.5.
4.7 RETENTION TEST (PEEL)
4.7.1 The helmet, previously conditioned at room temperature and humidity, is adjusted to the appropriate shape, selected
from those listed in Appendix B, according to the requirements of paragraph 4.3.1.3.1 of this standard.
4.7.2 a device for guiding hooks and release the dough in freefall (whose total mass is 3 kg • 0.1 kg) to the rear of the shell in
the median vertical plane of the hull, as illustrated in Annex F, Figure F5.
4.7.3 Then the mass is released 10kg • 0.01 kg and dropped in guided free fall from a height of 0.50 m • 0.01 m. Guide devices
must ensure that the velocity of the impact is not less than 95% of the theoretical speed.
4.7.4 After the test, the angle between the reference line situated on the shell of the helmet and the reference plane of the
form should not exceed 30 °.
4.8 TESTING THE VIEWER
4.8.1.1 Before any type of further conditioning for mechanical or optical test in Annex N guidelines recommended for the
sampling of viewers, each viewer must be subjected to the ultraviolet conditioning in accordance with the provisions of
paragraph 4.2.5.1 are given.
4.8.2 Mechanical properties
4.8.2.1 The hull, equipped with the viewer and preconditioned under the provisions of 4.2.4, should be positioned in
accordance with paragraph 4.3.1.3.1 on a last test for appropriate size. The test form selected from those illustrated in Annex
B should be placed so that the basic plane is vertically.
4.8.2.2 The test apparatus used should be as described in section 4.8.2.2.1, the metal punch is placed in contact with the visor
in the vertical symmetrical plane of the insert to the right of point K. The design of the apparatus must allow the punch is
stopped not less than 5 mm above the last.
4.8.2.2.1 The test device mentioned in the preceding paragraph must have the following characteristics:
Mass of the punch 0.3 kg • 10 g
Angle of the cone forming the head of the punch 60 ° • 1
The rounded tip radius of the punch head 0.5 mm
2. 3
Mass of the drop hammer 3 kg • 25 g
4.8.2.3 When the hammer falling from a height of 1 + 0.005 m, measured between the upper surface of the punch and the
lower surface of the hammer, must determine which:
4.8.2.3.1 No sharp splinters are produced if the visor is broken. Any segment having an angle less than 60 ° should be
considered sharp splinters.
4.8.3 Attributes optical and scratch resistance
4.8.3.1 Test Procedure
4.8.3.1.1 The test sample should be taken of the flattest part of the visor in the area specified in paragraph 3.13.3.2 and
minimum dimensions should be 50 mm x 50 mm. The test should be performed on the surface corresponding to the outside
of the visor.
4.8.3.1.2 The test sample must be subjected to conditioning at room temperature and hygrometry according 4.2.2.
4.8.3.1.3 The test should consist of the following sequence of operations:
4.8.3.1.3.1 The surface of the test sample should be washed with water containing 1% detergent and rinse with distilled or
demineralized water; then dried
carefully with a lint-free flax grease and dust.
4.8.3.1.3.2 Immediately after drying and before abrasion, measure the luminous transmittance using the method given in
paragraph 4.8.3.2.1.1, and the diffusion of light must be measured by one of the methods specified in Annex I .
4.8.3.1.3.3 The test sample should then be subjected to the abrasion test described in Annex H, during which the sample must
project into 3 kg of an abrasive material.
4.8.3.1.3.4 Immediately after the test, the sample should be cleaned again as described in section 4.8.3.1.3.1.
4.8.3.1.3.5 Immediately after drying, measure the diffusion of light after abrasion, again using the method used by the numeral
4.8.3.1.3.2.
4.8.3.2.1 Three samples similar test, each taken from a different viewer and the area specified in paragraph 3.13.3.2, they
must meet the requirements of Clauses
4.8.3.2.1.1 and 4.8.3.2.1.2.
4.8.3.2.1.1 In a parallel beam with the irradiated samples vertically, determine the values of the spectral transmittance
between 380 nm and 780 nm, and then the transmittance and the visual attenuation ratio according to the equations of
Appendix J.
To calculate the light transmittance, is to use the spectral distribution of illuminant D65 standard spectral values of the
colorimetric observer 2 ° 1931 CIE Standard ISO / CIE 10526. standard Annex K product is provided in the spectral
distribution of illuminant standard D65 and the spectral values of the colorimetric observer 2 ° 1931 CIE standard ISO / CIE
10526. allowed standard linear interpolation of these values to smaller scales than 10 nm.
24
4.8.3.2.1.2 The light diffusion shall not exceed the following values for each method:
Before abrasion Abrading
.65 cd / m two/ 1 a), c) 5.0 cd / m two/ 1 a) c)
2.5% b) twenty % b)
to)
Measured according to Annex I, method (a);
b)
Measured according to Annex I, method (b);
c
Measured according to Annex I, method (c).
4.9 ASSAY OF MICROSLIP chin strap (see Annex F, Figure F6)
4.9.1 The apparatus comprises assaying a flat and horizontal weight to apply the load, a horizontal roll free rotation with no
diameter less than 20 mm, sturdy base and in the horizontal same plane as the top of the roller, a clamp with capacity
oscillating horizontal movement at right angles to the axis of the roller with a total amplitude of 50 mm • 5 mm, a frequency of
0.5 Hz to 2 Hz.
4.9.2 A sample of the belt with minimum length of 300mm including tensioning mechanism and adjustment and any additional
strap is taken. the upper end of the belt is fixed to the lever oscillating attachment and the belt passes over the roller. a weight
secured at the lower end of the strap so that when the weight is lifted by the strap it imposes a tensile force of 20 N • 1 N
adjusts the set so that when the swing clamp is in the center of its movement, the weight is resting on the base, with the belt
in slight tension and the belt buckle is between the clamp and the roller and that Do not touch the roller during the oscillating
movement.
4.9.3 It is operated rocker clamp for 20 cycles. the position of the components in the belt is observed. Is operated rocker clamp
for 500 cycles, then the distance in which the components have slid along the strap is recorded.
4.9.4 The total sliding through the handle should not exceed 10 mm.
4.10 TEST FOR RESISTANCE ABRASION chin strap (see Annex F, Figure F7)
The test shall be carried out in each device in which the belt slips through a rigid part of the retention system, with the
following exception:
- when the microslip test, numeral 4.9, shows that the belt slips less than half of the prescribed value;
4.10.1 The test apparatus is similar to that described in 4.9.1, except that the amplitude of movement is 100 mm • 10 mm and
the belt passes over a representative surface of the associated adjuster or other accessory belt through a suitable angle.
4.10.2 assembly of the apparatus which is suitable for the particular design of the strap or clip which may cause abrasion is
selected. one end of the strap is clamped in oscillating clamp strap fits to pass through the fastener by design and a weight is
hung on the end to tension the belt with a force of 20 N • 1N is mounted or otherwise subject the clip in a position that allows
movement
25
the rocker clamp slide the belt through it, simulating slippage of the fitting on the strap when the helmet is on the head.
4.10.3 The clamp is oscillated for a total of 5000 cycles at a frequency between
0.5 Hz and 2 Hz.
4.10.4 the worn belt is mounted in a tensile testing machine using clamps to prevent the local rupture of the belt, so that there
is a length of 150 mm • 15 mm belt, including the worn portion between the jaws. Machine is operated to stretch belt at a
speed of 100 mm / min • 20 mm / min.
4.10.5 The belt should withstand a voltage of 3 kN without breaking.
4.11 TESTS FOR RESTRAINT SYSTEMS dependent mechanisms QUICK RELEASE
4.11.1 inadvertent release pressure
4.11.1.1 If the restraint system is designed to be released by pressure on any part of system should not be released when a
rigid sphere with a diameter of 100 mm is pressed with a force of 100 N • 5N directly in the line of movement of said part.
4.11.1.2 If the incorporating system more of a quick release mechanism, or one such mechanism requires more than one
operation to be released, one should consider that the system does not meet this requirement if there occurs opening
sufficient system by the pressure of the sphere on one quick-release mechanism, or by a single operation, as appropriate, to
allow the appropriate mold release.
Ease 4.11.2 release
4.11.2.1 The helmet must be mounted on the apparatus described in Section 4.6, so that a static force is applied 150 N • 5N
restraint system. Should apply an additional static force of 350 N • 5N restraint system for at least 30 seconds and then
removed. After removing the additional force, the opening system must be able to be operated by a force not exceeding 30 N.
However, if the quick release mechanism is built into the shell of the helmet,
The opening system must be able to be operated with a force not exceeding 60 N.
4.11.2.2 The opening force of the buckle may be applied using a dynamometer or similar device in the manner and direction of
normal use. If a push button, the contact end must be polished with a metallic hemispherical radius 2.5mm • 0.1 mm. The
opening force must be applied to the geometric center of the push button or respective application areas.
4.11.3 Durability of quick release mechanisms
4.11.3.1 The quick release mechanism is subjected to the following in the indicated order.
4.11.3.2 Using the apparatus suitable for the particular design of the mechanism, the following procedure is executed: it closes
and locks the mechanism; a biasing force is applied 20 N • 1 N in the direction of design mechanism to support the load, then
26
released and disengages the mechanism under load. This cycle is completed in no less than 2 s. It is repeated for a total of
5,000 cycles.
4.11.3.3 If the quick release mechanism incorporates metal components, the following procedure is executed:
4.11.3.4 entire mechanism is placed in a closed cabin so that this can be continuously wet with a spray while the free access
of air to all parts of the mechanism is allowed. the mechanism is subjected to spraying a 5% solution • 1% (m / m) sodium
chloride reagent grade distilled or deionized water, for a period of 48 h • 1 has a temperature of 35 ° C • 5 ° C. mechanism
rinsed thoroughly with clean, running water to remove salt deposits and dried for 24 h • 1 hour.
the procedure in paragraph 4.11.3.2 is repeated.
4.11.3.5 The quick release mechanism should not fracture or disengage when progressively applies a tensile force 2.0 kN • 50
N to the restraint in the direction in which the mechanism is designed to support the load. Immediately after application and
removal of force, it should still be possible to operate the quick-release mechanism.
5. INFORMATION FOR USERS
5.1 Each helmet must bear a clearly visible label with the following information:
This information should contain:
"For adequate protection this helmet, adjust the helmet to fit his chin, with belt buckle and tighten until you feel pressure. If
the helmet has suffered a fall or strong impact should replace "
And if equipped with a protective lower face cover:
"Does not protect chin from impacts" along with the symbol indicating unsuitability of the lower face cover to offer any
protection against impacts to the chin.
For safety instructions recommend using the ISO IEC 74 GTC. Graphic symbols. Technical guidelines for the
consideration of the needs of the consumer.
5.2 Furthermore, when hydrocarbons, cleaning fluids, paints, transfers or other foreign addictions adversely affect the
material of the shell, the previous label must emphasize separate and specific warning as follows:
"WARNING Do not apply paint, stickers, petrol or other solvents because they cause deterioration of the hull."
5.3 Each protective helmet must be clearly labeled with its size and maximum weight, to the nearest 50 g, when in the market.
The maximum weight quoted should include all accessories supplied with helmets, inside the package, as it comes to the
market, whether the accessories have actually been incorporated into the helmet or not.
27
5.4 All protective helmet offered for sale must carry a label showing the type or types of visor that have been approved
at the request of the manufacturer.
5.5 Everything visor offered for sale must carry a label showing the types of protective helmet for which it has been
approved.
5.6 Everything viewer must have the following information:
5.6.1 General instructions for storage and care.
5.6.2 Specific instructions for cleaning and their notice of use. These instructions must include a warning regarding the
dangers of using cleaning agents unsuitable (as solvents), especially if they must preserve abrasion resistant coatings.
5.6.3 Note about the suitability of the visor for use in poor visibility conditions and during the hours of darkness. It should
include the following warning:
5.6.3.1 Viewers with sign indicating "Use during the day only" are not suitable during the hours of darkness or poor visibility
conditions.
5.6.4 If appropriate, it should also include the following warning:
5.6.4.1 The subject of this visor is such that it is not possible to withdraw instantly from the line of sight with one hand if an
emergency arises (eg glow headlights or fog formation).
5.6.5 If the display is RETARDANTE fogging, this can be indicated.
5.6.6 Instructions regarding the detection of obsolescence.
5.7 Everything viewer led the market as a separate technical unit must be accompanied by information in the national
language, or at least one of the national languages of the country of destination. This information should contain
recommendations on protective helmets for which the visor is suitable and information on those aspects specified in
paragraphs 5.6.1 to 5.6.6 where such information is different from that accompanies the viewer reaches the market with
protective helmets which states that the viewfinder is adequate.
6. LABELED
6.1 Each helmet shall be marked legibly and durably, so that this information is accessible by the user.
to) Number of this NTC
b) The year and month of manufacture
c) The name or trademark of the manufacturer
d) The country of origin of the hull
NOTE Para la marcación del país de origen se recomienda usar nomenclatura del país usada por la
DIAN.
28
C opia autorizada a Mauricio Camacho de Agencia Nal. de Seguridad Vial. el 2017/06/29 para consulta. Prohibida su reproducción.
NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 4533 (Segunda actualización)
e) La talla o rango de talla del casco
f) tipo de casco.
“J” si el casco está desprovisto de protección maxilar.
"P" Si el casco está provisto de una protección maxilar integral.
"NP" si el casco está provisto de una protección maxilar no integral
g) Toda aquella información que esta norma recomienda de acuerdo con las características del casco.
29
Modelo: Refere n c i a d e l mo d e l o
Tipo: J-P-NP Logo

Este casco cumple con la NTC 4533
• Fabricante: Nomb r e d e l f ab ri ca n t e
• País de Fabricación: P a í s d e f a b r i c a c i ó n
• Métodos de cierre y desbloqueo.
Gráficas que ilustren métodos de cierre
¡Precaución!
Sugerencias del fabricante
Fecha o lote de fabricación
Campos a diligenciar
Tamaño mínimo de textos : 1,5 mm de altura Letra Arial
Letras en contraste con base en el color del fondo
NOTA La durabilidad del texto debería ser igual a la vida útil estimada del casco, con el fin que durante toda la vida útil del producto se informe
apropiadamente al consumidor.
Figura 5. Esquema sugerido para la marquilla en el casco
30
Referencia
NTC
4533
Escala 1:1
1,5 mm 1,5 mm
1,5 mm
Marca 5,0 mm
Referencia 5,0 mm
NTC 10,0 mm
4533
Marca
5,0 mm
1,5 mm
Escala 3:1
Figura 6. Esquema sugerido para las dimensiones de la calcomanía en el casco
31
ANEXO A
(Normativo)
DIAGRAMA DE UN CASCO PROTECTOR
Coraza Almohadilla protectora
Almohadilla de
comodidad
Ribete del
borde
Cortina para
el cuello
Sistema de retención
(correa de quijada)
Almohadilla
32
ANEXO B
(Normativo)
HORMAS
Eje vertical central
Plano de referencia
A' A 12,7
C
F
X H' H
44,5 Y
D E
110
Plano de base
25,5
Sección H-H'
Ø 100
Sección A-A'
Frente
Dimensiones en milímetros
Horma Tamaño X Y AC HD
A 50 24 90 80 88
C 52 25 93 82 90 92
E 54 26 96 84 94 95
GJ 56 27 99 86 96 98
K 57 27,5 102,5 87 100
M 58 28 29 104 88
O 60 30 107 90
62 110 92
Figura B1. Extensión mínima de la protección
33
vertical
• •• > 7°
• • > 45° Campo Y
•
L L1L2
K K1K2 X
•
referencia
Frente Plano de base Plano de
horizontal
105° min.
L2
31 mm
Corte transversal Plano
Frente Campo L L1 de referencia
Proyección de los bordes del

ángulo diedro •
horizontal
105° min.
K2
31 mm
Corte transversal Plano
Frente Campo K K1 básico
Proyección de los bordes del

ángulo diedro •
Figura B2. Visión periférica
34
central
105°
L
105°
Plano de referencia
K Eje vertical
Plano medio vertical
Plano de base
Figura B3. Visión periférica. Campo vertical
35
7° L2
L1
L
Plano de referencia
K2
K1
45°
K Eje vertical central

Plano de base
Plano medio vertical
Figura B4. Visión periférica. Campo horizontal
36
Plano de referencia
Posterior R
B B
20° 20°
A z
C z
F
Gx x G x
12,7 mm Frente
D E
Plano de base
25,5 mm Posterior
Figura B5. Identificación de los puntos de impacto
37
ANEXO C
(Normativo)
COLOCACIÓN DEL CASCO EN LA HORMA
C.1 El casco se coloca sobre una horma de tamaño apropiado. Se aplica una carga de 50 N sobre la corona del casco para
ajustar este sobre la horma. Se verifica que el plano medio vertical del casco coincida con el plano medio vertical de la
horma.
C.2 El borde frontal del casco se coloca contra un calibrador para verificar el ángulo mínimo del campo de visión ascendente.
Se verifican entonces los siguientes puntos:
C.2.1 Que la línea AC y la zona ACDEF estén cubiertas por la coraza (véase la Anexo B, Figura 1);
NOTA En el caso que sea necesario girar el casco 25mm hacia atrás (ver numeral 4.3.1.3.1.1), no debe cubrir la línea AC.
C.2.2 Que se cumplen los requisitos para el ángulo descendente mínimo y el campo de visión horizontal;
C.2.3 Los requisitos del numeral 3.4.2 de esta norma con respecto a la protuberancia posterior se deberían respetar.
C.3 Si no se satisface una de estas condiciones, el casco se mueve ligeramente desde el frente hacia atrás para buscar una
posición en la que se cumplan todos los requisitos. Una vez se determina tal posición, se traza una línea horizontal sobre la
coraza a nivel del plano AA’. Esta línea horizontal debe determinar el plano de referencia para posicionar el casco durante
los ensayos.
38
ANEXO D
(Normativo)
HORMAS DE REFERENCIA
(forma, dimensiones sobre el plano de referencia)
dimensiones en milímetros
95,3
88,9
76,2
63,5
50,8
y
38,1
25,4
12,7
60° 75°
45°
30°
150° 135° 120° 105° 90°
15° 165°
Línea de
0° 180° referencia
Delante Detrás
95,3
88,9
76,2
63,5
50,8
38,1
25,4
12,7
Dimensiones de la parte superior de las hormas

(consultar junto con el Anexo B, Figura B5)
39
A
Altura por
encima de la
0° Frente 15° 180°
línea de 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Posterior
referencia
0 88,1 86,4 83,1 75,4 69,9 66,8 66,5 69,3 73,4 78,8 84,1 87,6 88,1
12,7 86,9 85,3 83,1 75,4 69,9 66,8 66,5 69,3 73,4 78,8 84,1 87,6 88,1
25,4 84,6 83,6 82,3 75,4 69,9 66,8 66,5 69,3 73,4 78,8 84,1 86,1 86,1
38,1 80,8 80,3 79,5 72,9 67,6 65,3 65,0 67,6 71,6 76,5 81,3 82,8 82,8
50,8 74,7 74,4 74,0 68,1 63,2 61,0 60,7 63,2 66,8 71,6 73,7 76,7 76,7
63,5 64,8 64,8 64,8 59,9 55,6 53,3 53,1 55,4 59,2 63,5 67,6 67,6 67,6
76,2 45,7 45,7 59,9 43,4 41,4 40,4 40,4 42,4 46,2 50,5 54,6 54,6 54,6
82,6 31,0 31,2 43,4 31,9 30,0 30,2 29,7 32,5 36,1 40,4 43,9 44,5 44,5
Dimensión: Y : 89.7 mm – Circunferencia de la cabeza: 500 mm
C
Altura por
encima de la
0° Frente 15° 180°
línea de 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Posterior
referencia
0 91,2 89,7 86,1 78,7 72,6 69,9 69,6 72,4 76,7 82.0 87,4 90,4 91,2
12,7 89,9 88,6 86,1 78,7 72,6 69,9 69,6 72,4 76,7 82,0 87,4 90,4 91,2
25,4 87,6 87,1 85,3 78,7 72,6 69,9 69,6 72,4 76,7 82,0 87,4 89,2 89,9
38,1 84,6 83,8 82,3 76,5 70,6 68,1 68,1 70,6 74,7 79,8 84,3 85,6 86,4
50,8 78,5 78,2 77,5 72,4 66,5 64,3 64,3 66,5 70,4 75,4 79,5 80,3 80,8
63,5 69,3 69,1 69,1 64,5 59,4 57,4 57,4 59,7 63,5 68,3 71,9 71,9 71,9
76,2 52,3 52,3 52,3 49,3 46,2 45,7 45,7 48,0 51,6 56,1 59,4 59,7 59,9
82,6 39,9 39,9 39,9 38,1 37,1 36,8 36,8 38,6 41,9 46,2 50,5 51,1 51,3
88,9 20,6 20,6 20,6 21,3 22,1 23,9 23,9 25,4 28,2 31,8 34,3 34,5 34,5
Dimensión Y: 92,7 mm circunferencia de la cabeza:540 mm
40
E
Altura por
encima de la
0° Frente 15° 180°
línea de 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Posterior
referencia
0 94,5 93,0 89,7 82,0 76,2 73,2 72,9 75,7 79,8 84.8 90,7 93,7 94,5
12,7 93,2 91,9 89,7 82,0 76,2 73,2 72,9 75,7 79,8 84.8 90,7 93,7 94,5
25,4 91,2 90,7 88,9 82,0 76,2 73,2 72,9 75,7 79,8 84.8 90,7 93,7 94,5
38,1 87,6 87,9 85,9 80,0 74,7 71,6 71,4 74,2 77,7 82,6 88,6 89,2 89,2
50,8 82,0. 82,3 81,0 75,4 70,4 67,8 67,6 70,4 73,9 79,0 83,8 84,3 84,3
63,5 73,4 73,7 73,4 68,6 64,0 61,5 61,2 63,5 67,1 71,9 76,5 76,5 76,5
76,2 57,7 57,9 58,2 55,9 52,6 50,5 50,3 52,1 55,1 59,7 64,5 64,8 64,8
82,6 46,5 46,5 46,5 45,2 43,2 42,4 42,9 44,4 47,5 52,3 56,4 56,9 56,6
88,9 30,5 30,5 30,7 31,0 31,2 31,2 31,8 33,8 36,8 40,4 43,9 44,2 44,2
Dimensión Y:96 mm circunferencia de la cabeza:540 mm
G
Altura por
encima de la
0° Frente 15° 180°
línea de 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Posterior
referencia
0 97,5 95,8 93,0 85,1 79,5 76,2 75,9 78,5 83,1 88,4 94,0 97,0 97,5
12,7 96,3 95,3 92,7 85,1 79,5 76,2 75,9 78,5 83,1 88,4 94,0 97,0 97,5
25,4 93,7 92,7 91,4 85,1 79,5 76,2 75,9 78,5 83,1 88,4 94,0 95,8 96,3
38,1 90,4 89,7 88,9 83,3 77,7 75,2 74,9 77,0 81,3 88,4 91,7 92,7 93,0
50,8 86,1 85,6 84,6 79,0 73,7 71,1 70,9 73,2 78,0 82,8 87,1 87,9 88,1
63,5 77,5 77,2 76,5 72,1 67,3 64,5 64,3 66,5 70,9 75,9 79,0 79,0 80,0
76,2 63,8 63,8 64,0 61,2 57,4 54,9 54,9 56,9 61,5 66,5 68,8 69,1 69,1
82,6 39,9 39,6 39,6 39,1 38,4 37,8 38,4 40,4 44,2 49,8 52,8 53,1 53,1
88,9 20,6 20,6 20,6 21,3 22,4 23,8 22,4 25,4 28,7 33,6 37,8 39,1 39,1
Dimensión Y:99 mm circunferencia de la cabeza:560 mm
41
J
Altura por
encima de la
0° Frente 15° 180°
línea de 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Posterior
referencia
0 100,8 98,8 96,3 88,1 82,0 79,5 79,2 82,0 85,9 91,7 96,8 100,1 100,8
12,7 99,6 98,0 95,8 88,1 82,0 79,5 79,2 82,0 85,9 91,7 96,8 100,1 100,8
25,4 96,8 95,8 94,5 88,1 82,0 79,5 79,2 82,0 85,9 91,7 96,5 98,3 98,8
38,1 93,7 92,7 91,9 86,1 80,0 77,2 77,7 80,0 83,8 89,4 94,5 95,8 96,0
50,8 89,2 88,6 87,9 82,0 76,2 73,9 74,4 77,0 80,5 85,9 90,4 90,9 90,9
63,5 81,5 80,8 81,0 75,9 70,6 68,1 68,3 71,1 71,4 79,5 83,8 84,1 84,1
76,2 69,3 69,1 69,3 65,3 61,2 58,9 59,2 61,7 65,0 69,3 73,2 73,4 73,4
88,9 47,2 47,5 48,0 46,2 44,4 43,7 44,2 46,2 50,0 54,1 58,2 58,4 58,4
95,3 32,8 32,8 33,3 32,5 32,0 32,3 33,0 35,1 38,1 42,2 46,5 47,2 47,2
Dimensión Y:102,4 mm circunferencia de la cabeza:570 mm
K
Altura por
encima de la
0° 180°
línea de 15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Frente Posterior
referencia
0 102,4 101,1 97,0 89,7 84,1 81,3 80,8 83,3 87,9 92,7 98,3 101,6 102,4
12,7 101,1 100,1 97,0 89,7 84,1 81,3 80,8 83,3 87,9 92,7 98,3 101,6 102,4
25,4 98,8 98,3 96,3 89,7 84,1 81,3 80,8 83,3 87,9 92,7 98,3 99,8 100,6
38,1 95,5 95,2 93,7 87,4 82,0 79,5 79,5 81,5 85,9 90,4 95,5 97,0 97,7
50,8 90,9 90,4 89,7 83,6 78,5 76,5 76,2 78,5 83,1 87,4 91,9 92,5 93,2
63,5 83,1 82,8 82,0 77,2 72,1 69,9 70,4 72,4 76,7 80,8 84,6 85,1 85,6
76,2 71,1 71,1 71,1 68,1 63,8 61,2 61,2 63,0 67,1 71,6 74,9 75,2 75,2
88,9 51,8 51,8 51,8 50,8 48,5 46,7 47,2 49,3 52,1 56,9 60,7 60,7 60,7
95,3 37,6 37,3 37,3 37,3 36,8 36,6 37,1 38,9 42,2 47,0 51,1 51,8 51,3
101,6 18,3 17,8| 17,8 18,0 18,5 19,3 20,1 21,8 24,9 29,0 33,8 36,1 36,6
42
M
Altura por
encima de
0° 180°
la línea de 15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Frente Posterior
referencia
0 105,7 103,9 100,6 92,7 86,9 84,1 83,8 86,4 90,7 96,0 102,1 105,7 105,7
12,7 104,4 103,4 100,3 92,7 86,9 84,1 83,8 86,4 90,7 96,0 102,1 105,7 105,7
25,4 102,1 101,6 98,8 92,7 86,9 84,1 83,8 86,4 90,7 96,0 102,1 105,7 105,7
38,1 99,3 98,8 94,7 90,9 85,3 82,6 82,3 84.6 88,9 94,0 99,8 100,8 105,7
50,8 95,0 94,7 87,1 86,9 81,3 79,0 78,7 81,0 85,3 90,4 96,0 96,5 96,3
63,5 87,1 87,1 86,9 80,8 75,4 73,2 73,2 75,4 79,5 84,8 89,4 89,7 89,4
76,2 75,9 76,2 76,2 71,6 67,1 64,8 64,8 66,5 70,6 75,4 80,0 80,0 79,3
88,9 58,2 58,2 58,2 56,6 54,6 52,3 52,3 53,8 56,9 61,7 66,8 67,1 66,8
95,3 45,5 45,7 46,0 46,0 44,5 43,4 43,4 44,5 47,2 52,1 57,7 58,2 57,9
101,6 26,4 26,2 26,7 26,7 28,7 29,5 29,5 31,2 34,0 38,6 42,7 43,2 42,7
O
Altura por
encima de
0° 180°
la línea de 15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Frente Posterior
referencia
0 108,7 107,4 103,4 95,8 90,4 87,6 87,1 90,2 94,2 99,8 105,4 108,0 108,7
12,7 107,7 106,4 103,4 95,8 90,4 87,6 87,1 90,2 94,2 99,8 105,4 108,0 108,7
25,4 105,2 104,4 102,9 95,8 90,4 87,6 87,1 90,2 94,2 99,8 105,4 106,7 106.9
38,1 102,4 102,1 101,1 94,2 88,9 86,1 85,9 88,9 93,0 98,6 103,4 104,1 104,1
50,8 97,8 97,5 96,5 90,2 85,1 82,3 82,6 85,3 89,9 94,7 99,6 100,3 100,3
63,5 91,2 91,2 90,4 84,3 79,2 76,7 77,0 79,8 83,8 88,4 93,0 93,2 93,2
76,2 81,0 81,0 80,8 76,2 71,6 69,3 69,6 71,9 75,7 80,5 84,6 84,6 84,6
88,9 64,5 64,5 64.5 61,5 58,4 57,2 57,7 60,2 63,5 68,1 71,9 71,4 71,9
95,3 54,1 53,8 54,1 52,6 50,3 49,0 49,5 51,6 55,4 60,5 64,3 64,0 64,0
101,6 37,6 37,6 38,1 38,4 38,1 37,8 38,4 40,4 43,4 48,0 51,3 51,3 51,1
43
ANEXO E
(Normativo)
HORMAS DE REFERENCIA
(forma, dimensiones por debajo del plano de referencia)
90°
75° 105° 120°
60°
45° 135°
30° 150°
15° 165°
0° 180°
referencia
Plano de referencia Plano de referencia
•
G
9 Dimensión Z' Dimensión Z'

Dimensiones Z' Plano de
78
56
34
21
Vista de perfil Vista de frente
44
A
Dimensión 0° 180°
15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Z' Posterior
0 88,0 86,5 83,0 75,5 70,0 67,0 66,5 69,5 73,5 78,5 84,0 87,0 88,0
- 11.1 88,0 86,5 82,5 74,5 68,5 66,0 66,0 68,5 72,0 77,0 81,5 84,5 85,0
- 19,9 88,0 88,0 82,5 74,0 66,5 63,0 61,5 64,5 67,5 72,5 77,0 80,0 80,5
- 30,6 88,0 89,5 81,0 71,5 63,0 62,0 56,0 58,0 61,5 66,5 71,0 73,5 74,0
- 39,4 88,0 89,5 79,0 69,0 60,5 60,0 54,0 55,0 58,0 61,5 65,5 67,5 67,0
- 52-5 88,0 89,5 77,0 67,0 58,5 54,0 51,5 52,0 53,5 56,6 59,0 60,0 58,5
- 65,6 88,0 89,5 77,5 65,0 58,5 52,5 50,5 51,0 51,5 52,5 53,0 54,0 54,5
- 74,4 88,0 89,5 73,5 62,5 49,5 51,0 50,5 51,0 51,5 52,5 53,0 54,0 54,5
- 78,8 88,0 89,5 71,5 60,5 49,5 50,0 50,5 51,0 51,5 52,5 53,0 54,0 54,5
- 84,8 88,0 89,5 69,5 47,5 49,5 50,0 50,5 51,0 51,5 52,5 53,0 54,0 54,5
- 92,8 88,0 92,0 47,5 47,5 49,5 50,0 50,5 51,0 51,5 52,5 53,0 54,0 54,5
- 119,0 47,0 47,0 47,5 47,5 49,5 50,0 50,5 51,0 51,5 52,5 53,0 54,0 54,5
Dimensión 1:11,1 mm Cabeza de la circunferencia: 500 mm
C
15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Z' Posterior
0 91,5 89,5 86,0 79,0 72,5 70,0 69,5 72,5 77,0 82,0 87,5 90,5 91,5
- 11.5 91,5 89,5 85,5 77,0 71,0 68,5 68,5 71,0 74,5 80,0 84,5 87,5 88,0
- 20,6 91,5 91,0 85,5 76,5 69,0 65,5 64,0 66,5 70,0 75,5 80,0 83,0 83,5
- 31,8 91,5 92,5 84,0 74,0 67,0 64,5 58,0 60,5 64,0 69,0 73,5 76,0 76,5
- 40,8 91,5 92,5 81,5 71,5 65,5 62,0 56,0 57,0 60,0 64,0 67,5 70,0 69,5
- 54,4 91,5 92,5 80,0 69,5 62,,5 56,0 53,5 54,0 55,5 58,5 61,0 62,0 61,0
- 68,0 91,5 92,5 78,0 67,0 62,5 54,5 52,0 53,0 53,5 54,5 55,0 56,0 56,5
- 77,1 91,5 92,5 76,0 65,5 61,0 52,5 52,0 53,0 53,5 54,5 55,0 56,0 56,5
- 81,7 91,5 92,5 74,0 62,5 60,0 51,5 52,0 53,0 53,5 54,5 55,0 56,0 56,5
- 87,6 91,5 92,5 72,0 49,5 51,0 51,5 52,0 53,0 53,5 54,5 55,0 56,0 56,5
- 96,2 91,5 92,5 49,0 49,5 51,0 51,5 52,0 53,0 53,5 54,5 55,0 56,0 56,5
- 123,4 48,5 47,0 49,0 49,5 51,0 51,5 52,0 53,0 53,5 54,5 55,0 56,0 56,5
E
15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Z' Posterior
0 94,5 93,0 90,0 82,0 76,5 73,5 73,0 76,0 80,0 85,0 91,0 94,0 94,5
- 11,9 94,5 93,0 88,5 79,5 73,0 70,5 70,5 73,0 77,0 82,5 87,0 90,5 91,0
- 21,3 94,5 94,0 88,5 79,0 71,0 67,5 66,0 69,0 72,0 77,5 76,0 85,5 86,0
- 32,8 94,5 95,5 86,5 76,5 69,5 66,5 60,0 62,5 66,0 71,0 70,0 78,5 79,0
- 42,1 94,5 95,5 84,5 74,0 67,5 64,0 57,5 59,0 60,0 66,0 63,0 72,0 71,5
- 56,2 94,5 95,5 82,5 71,5 64,5 57,5 55,5 55,0 57,5 60,5 56,5 64,0 63,0
- 70,2 94,5 95,5 80,5 69,5 62,5 56,0 54,0 55,0 55,5 56,0 56,5 57,5 58,0
- 79,6 94,5 95,5 78,5 67,0 62,0 54,5 54,0 55,0 55,5 56,0 56,5 57,5 58,0
- 84,3 94,5 95,5 76,5 64,5 53,0 53,5 54,0 55,0 55,5 56,0 56,5 57,5 58,0
- 90,4 94,5 95,5 74,5 51,0 53,0 53,5 54,0 55,0 55,5 56,0 56,5 57,5 58,0
- 99,3 94,5 95,5 50,5 51,0 53,0 53,5 54,0 55,0 55,5 56,0 56,5 57,5 58,0
- 127,4 50,0 50,0 50,5 51,0 53,0 53,5 54,0 55,0 55,5 56,0 56,5 57,5 58,0
45
G
15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Z' Posterior
0 97,5 95,5 93,0 85,5 79,5 76,0 76,0 78,5 83,0 88,5 94,0 97,0 97,5
- 12,3 97,5 95,5 91,5 82,0 75,5 73,0 73,0 75,5 79,0 85,0 90,0 93,0 93,5
- 21,9 97,5 97,0 91,5 81,5 73,5 69,5 68,0 71,0 74,5 80,0 85,0 88,5 89,0
- 33,8 97,5 98,5 89,5 78,5 71,5 68,5 62,0 64,0 68,0 73,5 78,0 81,0 81,5
- 43,5 97,5 98,5 87,0 76,5 69,5 66,0 59,5 61,0 63,5 68,0 72,0 74,5 74,0
- 58,0 97,5 98,5 85,0 74,0 66,5 59,5 57,0 57,5 59,06 62,5 65,0 66,0 64,5
- 72,4 97,5 98,5 83,0 71,5 64,5 58,0 55,5 56,5 57,0 58,0 58,5 59,5 60,0
- 82,1 97,5 98,5 81,0 69,0 64,5 56,0 55,5 56,5 57,0 58,0 58,5 59,5 60,0
- 86,9 97,5 98,5 78,5 66,5 54,5 55,0 55,5 56,5 57,0 58,0 58,5 59,5 60,0
- 93,2 97,5 98,5 77,0 52,5 54,5 55,0 55,5 56,5 57,0 58,0 58,5 59,5 60,0
- 102,4 97,5 101,5 52,0 52,5 54,5 55,0 55,5 56,5 57,0 58,0 58,5 59,5 60,0
- 131,4 51,5 51,5 52,0 52,5 54,5 55,0 55,5 56,5 57,0 58,0 58,5 59,5 60,0
J
15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Z' Posterior
0 101,0 99,5 95,5 88,5 82,5 79,5 79,5 82,0 86,0 92,0 97,0 100,5 1101,0
- 12,7 101,0 99,5 94,5 85,0 78,0 75,5 75,5 78,0 82,0 88,0 93,0 96,5 97,0
- 22,7 101,0 100,5 94,5 84,5 76,0 72,0 70,5 73,5 77,0 83,0 88,0 91,5 92,0
- 35,0 101,0 102,0 92,5 81,5 74,0 71,0 64,0 66,5 70,5 76,0 81,0 84,0 84,5
- 45,0 101,0 102,0 90,0 79,0 72,0 68,5 61,5 63,0 66,0 70,5 74,5 77,0 76,5
- 60,0 101,0 102,0 88,0 76,5 69,0 61,5 59,0 59,5 61,0 64,5 67,5 68,5 67,0
- 75,0 101,0 102,0 86,0 74,0 67,0 60,0 57,5 58,5 59,0 60,0 60,5 61,5 62,0
- 85,0 101,0 102,0 84,' 71,5 66,0 58,0 57,5 58,5 59,0 60,0 60,5 61,5 62,0
- 90,0 101,0 102,0 81,5 69,0 56,5 57,0 57,5 58,5 59,0 60,0 60,5 61,5 62,0
- 96,5 101,0 102,0 79,5 54,5 56,5 57,0 57,5 58,5 59,0 60,0 60,5 61,5 62,0
- 106,0 101,0 105,0 54,0 54,5 56,5 57,0 57,5 58,5 59,0 60,0 60,5 61,5 62,0
- 136,0 53,5 53,5 54,0 54,5 56,5 57,0 57,5 58,5 59,0 60,0 60,5 61,5 62,0
K
15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Z' Posterior
0 102,5 101,0 97,0 90,0 84,0 81,5 81,0 83,5 88,0 93,0 98,5 101,5 102,5
- 12,9 102,5 101,0 96,0 86,0 79,0 76,5 76,5 79,0 83,0 89,5 94,5 98,0 98,6
- 23,0 102,5 102,0 96,0 86,0 77,0 73,0 71,5 74,5 78,0 84,0 89,5 93,0 93,5
- 35,5 102,5 103,5 94,0 82,5 75,0 72,0 65,0 67,5 71,5 77,0 82,0 85,0 85,5
- 45,7 102,5 103,5 91,5 80,0 73,0 63,5 62,5 64,0 67,0. 71,5 75,5 78,0 77,5
- 60,9 102,5 103,5 89,5 77,5 70,0 62,5 60,0 60,5 62,0 65,5 68,5 69,5 68,0
- 76,1 102,5 103,5 87,5 75,0 68,0 61,0 58,5 59,5 60,0 61,0 61,5 62,5 63,0
- 86,2 102,5 103,5 85,5 72,5 67,0 58,0 58,5 59,5 60,0 61,0 61,5 62,5 63,0
- 91,3 102,5 103,5 82,5 70,0 57,5 58,0 58,5 59,5 60,0 61,0 61,5 62,5 63,0
- 97,9 102,5 103,5 80,5 55,5 57,5 58,0 58,5 59,5 60,0 61,0 61,5 62,5 63,0
- 107,6 102,5 106,5 54,5 55,5 57,5 58,0 58,5 59,5 60,0 61,0 61,5 62,5 63,0
- 138,0 54,5 54,5 54,5 55,5 57,5 58,0 58,5 59,5 60,0 61,0 61,5 62,5 63,0
46
M
15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Z' Posterior
-0 106,0 104,0 101,0 93,5 87,0 84,5 84,0 86,5 91,0 96,0 102,0 106,0 106,0
- 13,3 106,0 104,0 98,5 88,5 81,5 79,0 79,0 81,5 85,5 92,0 97,0 100,5 101,5
- 23,7 106,0 105,0 98,5 88,0 79,5 75,0 73,5 76,5 80,5 86,5 92,0 95,5 96,0
- 36,5 106,0 106,5 96,5 85.0 77,5 74,0 67,0 69,5 73,5 79,5 84,5 87,5 88,0
- 47,0 106,0 106,5 94,0 82,5 75,0 71,5 64,0 66,0 69,0 73,5 78,0 80,5 80,0
- 62,6 106,0 106,5 92,0 80,0 72,0 64,0 61,5 62,0 63,5 67,5 70,5 71,5 70,0
- 78,3 106,0 106,5 90.0 77,0 70,0 62,5 60,0 61,0 61,5 62,5 63,0 64,0 64,5
- 88,7 106,0 106,5 87,5 74,5 69,0 60,5 60,0 61,0 61,5 62,5 63,0 64,0 64,5
- 94,0 106,0 106,5 85,0 72,0 59,0 59,5 60,0 61,0 61,5 62,5 63,0 64,0 64,5
- 100,7 106,0 106,5 83,0 57,0 59,0 59,5 60,0 61,0 61,5 62,5 63,0 64,0 64,5
- 110,7 106,0 109,5 56,5 57,0 59,0 59,5 60,0 61,0 61,5 62,5 63,0 64,0 64,5
- 142,0 56,0 56,0 56,5 57,0 59,0 59,5 60,0 61,0 61,5 62,5 63,0 64,0 64,5
Dimensión 1:13,,3 mm Cabeza de la circunferencia: 600 mm
O
15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135°° 150° 165°
Z' Posterior
0 108,5 107,5 103,5 96,0 90,5 87,5 87,0 90,0 94,5 100,0 105,0 108,0 108,5
- 13,7 108,5 107,5 101,5 91,5 84,0 81,0 81,0 84,0 88,0 94,5 100,0 103,5 104,5
- 24,4 108,5 108,0 101,5 91,0 81,5 77,5 76,0 79,0 83,0 89,0 94,5 98,5 99,0
- 37,6 108,5 109,5 99,5 87,5 79,5 76,5 63,0 71,5 76,0 81,5 87,0 90,5 91,0
- 48,4 108,5 109,5 97,0 85,0 77,5 73,5 66,0 67,5 71,0 76,0 80,0 83,5 82,0
- 64,5 108,5 109,5 94,5 82,0 74,0 66,0 63,5 64,0 65,5 69,5 72,5 73,5 72,0
- 80,6 108,5 109,5 92,5 79,5 72,0 64,5 62,0 63,0 63,5 64,5 65,0 66,0 66,5
- 91,4 108,5 109,5 90,5 77,0 71,0 61,0 62,0 63,0 63,5 64,5 65,0 66,0 66,5
- 96,8 108,5 109,5 87,5 74,0 60,5 61,0 62,0 63,0 63,5 64,5 65,0 66,0 66,5
- 103,8 108,5 109,5 85,5 58,5 60,5 61,0 62,0 63,0 63,5 64,5 65,0 66,0 66,5
- 114,0 108,5 113,0 58,0 58,5 60,5 61,0 62,0 63,0 63,5 64,5 65,0 66,0 66,5
- 146,2 57,5 57,5 58,0 58,5 60,5 61,0 62,0 63,0 63,5 64,5 65,0 66,0 66,5
47
ANEXO F
(Normativo)
MÁQUINAS DE ENSAYO
Lanzador
Cables guía
electromagnético
Plataforma móvil de
soporte de la horma
Amortiguadores de
plataforma móvil
Yunque
Plato magnético
Soporte de acero (500

kg mínimo)
Placa de caucho (60

shore)
Figura F1. Horma. Ensamble para la caída
48
Carrito
Correas
Horma
lanzamiento
Casco
Alambres guía
Red Mecanismo de
Tope
Instrumentación
Estructura firme
Almohadilla suave
Base
Figura F2. Ejemplo de un aparato de ensayo adecuado para protuberancias y

fricción superficial (Método A)
49
Mecanismo de liberación Masa
de carga
Rodillo
Correa
Soporte de la horma
Horma
Carro
Casco
Bisagra
Guías
horizontales
Sistema neumático
para aplicar una
fuerza al casco
normal al carro
Figura F3. Ejemplo de un aparato de ensayo adecuado para protuberancias y fricción superficial (Método B)
50
Soporte fijo
para casco
Horma
Registrador de
desplazamiento
Liberación de
Guías
caída
Masa en caída
(10 Kg)
Yunque
Figura F4. Ensayo dinámico del sistema de retención
51
600 mm
Cable de acero
trenzado Ø =
3 mm min.
Línea de Carrete del cable Ø =
referencia situada 100 mm

sobre el casco
Marco Masa en caída libre m
600 mm
= 10 kg
Sistema de guía masa

= 3 kg
Plano de
referencia
500 mm
25 mm
> 100 mm
Base
A Línea de referencia
situada sobre el casco
30°
Sección A-A A
Plano de
referencia
Después del ensayo
Figura F5. Aparato de ensayo de la retención (desprendimiento)
52
F = 20 N
25 mm ± 2,5 mm
Posición tensa Posición de holgura
Figura F6. Aparato para el ensayo de deslizamiento de la correa de el mentón
53
Recorrido total 100 mm ± 10 mm
Soporte lateral
y vertical
Correa protectora para la
barra interna
Ajustador (a)
Recorrido total 100 ± 10 mm

F = 20 N
Parada inferior
Pin de rotación
F = 20 N
Ajustador (b)
Figura F7. Aparato para el ensayo de abrasión de la correa de el mentón
54
ANEXO G
(Normativo)
ENSAYO DEL ÁNGULO DE APERTURA DEL VISOR
Eje vertical
central
N Ho r i z ont al
> 5°
M
La línea secante MN es la línea recta que une los puntos de los bordes superior e inferior del visor en el plano vertical medio
del casco.
55
ANEXO H
(Normativo)
PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO DE ABRASIÓN
H.1 DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO DE ENSAYO
El equipo de ensayo de aspersión con arena es esencialmente el que se ilustra en la Figura H1. El tubo de gravedad
consiste en tres tubos separados de cloruro de polivinilo (PVC duro), rígidos con el mismo diámetro, con dos tamices de
poliamida montados en el medio. Los tamices deberían tener un tamaño de malla de 1,6 mm. La velocidad del tornamesa
debe ser de 250 rpm • 10 rpm.
H.2 MATERIAL ABRASIVO
Arena de cuarzo natural con granulometría de 0,50 mm/0,70 mm, sin sobrepasar el tamaño, obtenida con tamices de
alambre que cumplan lo estipulado por ISO 565 con tamaño de malla de 0,50 mm y 0,70 mm. La arena se puede usar hasta
10 veces.
H.3 PROCEDIMIENTO DE ENSAYO
Se dejan caer 3 kg de arena de cuarzo con granulometría de 0,50 mm / 0,70 mm a través de un tubo de gravedad desde una
altura de 1 650 mm sobre la muestra que se va a ensayar. La muestra de ensayo y, si es necesario, una muestra de control
se monta sobre un tornamesa cuyo eje esté en un ángulo de 45° con respecto a la dirección de la arena.
Las muestras de ensayo se montan sobre el tornamesa de modo que el área que se va a medir no se extienda más allá del
tornamesa. Mientras el tornamesa gira, se asperjan 3 kg de arena sobre las muestras de ensayo.
56
(Ø21)
2
(Ø19)
(6) 3
50 (15)
1
(4)
2
Ø 3,5 + 0,10
3
1 Ø 13 0 - 0,1
Ø 17 + 0,10,4
500
(Ø 25)
1 1650
1015
Chorro de descarga de aleación de cobre - cinc (latón) cuya

abertura se mantiene central con tres barras de acoplamiento.
Las dimensiones en paréntesis se aplican solo al prototipo y no
son obligatorias
Ø 120 ± 3
75
5
45°
Ø 100
LEYENDA
1. Partes del tubo de gravedad
2. Recipiente con el chorro de descarga como en la Figura 2, que contiene por lo menos 3 kg de arena
3. Tamiz superior
4. Tamiz inferior
5. Muestra de ensayo
6. Soporte para la muestra de ensayo (tornamesa)
Figura H1. Equipo para la aspersión de arena
57
ANEXO I
(Normativo)
MÉTODOS DE MEDICIÓN PARA EL COEFICIENTE DE DIFUSIÓN DE LA LUZ

Y TRANSMISIÓN DE LA LUZ
I.1 MÉTODO (A)
I.1.1 EQUIPO
H 1
LB
H2
H3
P
U IB 1
BR
B L
MS
BL
U2
P' 1 IB 2
BR
Figura I1 equipo para la medición para el coeficiente de difusión de la luz

y transmisión de la luz
En la Fig. I1 se muestra un ensamble que reúne toda la luz no dispersada que se origina en el visor hasta un ángulo de 0,72
grados (usando el diafragrama B L) y toda la luz dispersada entre los ángulos 1,5 grados y 2 grados con respecto al eje óptico
usando el diagrama B R. El área angular es importante en el caso de conducción nocturna, cuando se debe cumplir un rango
en la proximidad inmediata de los faros. Las siguientes dimensiones constituyen información para la posible realización:
L lámpara de xenón de presión alta (por ejemplo XBO 75W)
H1 espejo cóncavo esférico: longitud focal 150 mm, diámetro 40 mm
A lente acromática: longitud focal 200 mm, diámetro 30 mm
58
U 1, U 2 espejos planos
BR diafragma anular: diámetro del círculo exterior 21,00 mm, diámetro el círculo interior
15,75 mm
BL diafragma circular: diámetro de abertura 7,5 mm
M detector de silicio corregido según la curva V ( •) con pantalla difusora MS
IB 1 diafragma de iris para ajustar el diámetro del campo de observación, diámetro 40 mm
IB 2 diafragma de iris para eliminar los efectos de borde del IB 1
LB diafragma circular, diámetro de apertura 1 mm
P, P’ posiciones del visor
El espejo esférico H 1 forma una imagen de la fuente de luz L en el diafragma LB que está en el plano focal de H 2. El espejo
cóncavo H 3 forma una imagen del diafragma LB en el plano de los diafragmas B L y B R. El lente acromático A se ubica
inmediatamente por detrás del diafragma de manera que aparece una imagen reducida de la muestra de ensayo en la
posición P sobre la pantalla difusora MS. La imagen del diafragma de iris IB 1 se forma simultáneamente en IB 2.
I.1.2 MEDICIÓN
El visor se coloca en el haz paralelo a la posición P, luego se ubica el diafragma B L. El flujo T 1L

que incide sobre el detector corresponde a la luz no difundida transmitida por la muestra. El diafragma B L se reemplaza luego
por el diafragma anular B R; el flujo T 1R que incide sobre el detector corresponde a la luz difundida total que se origina en el
visor y en el aparato. El visor se coloca luego en la posición P’. El flujo T 2R que incide sobre el detector corresponde a la luz
difusa que proviene del aparato solamente. El visor se retira luego del haz de luz ( por ejemplo, entre P y P’). El flujo T 0L que
incide sobre el detector con el diafragma BL en su lugar corresponde a la luz total.
I.1.3 CUALIDADES ÓPTICAS - DEFINICIONES
I.1.3.1 Transmitancia luminosa
• = T 1L / T 0L x 100
I.1.3.2 Difusión de la luz antes de la abrasión DB
DB = 597 x (T 1R – T 2R) / T 1L
I.1.3.3 Difusión de la luz después de la abrasión
DA = 597 x (T 1R – T 2R) / T 1L
I.2. MÉTODO (B)
I.2.1 EQUIPO (véase la Figura I2)
El haz de un colimador K de semidivergencia y/2 = 17,4 x 10- 4 rd está limitado por un diafragma D 1 con una abertura de 12
mm contra el cual se coloca el soporte de la muestra.
59
Un lente convergente acromático L 2 corregido para irregularidades esféricas conecta el diafragma D 1 con el receptor R, el
diámetro del lente L 2 es tal que no restringe la luz difundida por la muestra en un cono con punta de medio ángulo • / 2 = 14°.
El diafragma anular D 2 con ángulos extendidos • o / 2 = 1° y • máx / 2 = 12° se coloca en un plano de imagen focal del lente L 2 ( véase
la Figura I3).
La parte central no transparente del diafragma es necesaria para eliminar la luz que llega directamente desde la fuente
luminosa. Debe ser posible mover la parte central del diafragma lejos del haz de luz de manera tal que se devuelva
exactamente a su posición original.
La distancia entre el lente L 2 y el diafragma D 1, y la longitud focal F 27 del lente L 2 se deben seleccionar de modo que la imagen
de D 1 cubra completamente al receptor R.
Para un flujo incidente inicial de 1 000 unidades, la precisión absoluta de cada lectura debe ser superior a 1 unidad.
I.2.2 MEDICIONES
Se debe tomar la siguiente lectura:
Lectura
Con muestra Con parte central de D 2 Magnitud representada
(T)
T1 No No Flujo incidente medido inicialmente
Si (antes de la Flujo transmitido por el material nuevo

T2 No
abrasión)
Flujo de luz incidente con parte central de D 2

T 30 No Yes
Si (antes de la Flujo difundido por el material nuevo

T 31 Yes
abrasión)
Si Flujo difundido por el material después de la

T4 Yes
(después de la abrasión) abrasión.
I.2.3 DEFINICIONES DE LAS CANTIDADES ÓPTICAS
I.2.3.1 La transmitancia luminosa está dada por:
(T 2 / T 1) x 100
I.2.3.2 La difusión de la luz antes de la abrasión está dada por:
DB = (T 31 / T 30) x 100/T 2
I.2.3.3 La difusión de la luz después de la abrasión está dada por:
DA = (T 4 / T 2) x 100
NOTA Las marcas DA y DB corresponden al numeral 1.3 de este anexo.
7
Para L 2 se recomienda un diámetro focal de 80 mm
60
Superficie
Lente L 2 desgastada
Diafragma D 2 Fuente luminosa
12°
1° Lente L 1
• 0
• máx.
Colimador K
14°
M = detector de silicio corregido Diafragma D 1

según la curva con pantalla Muestra
difusora
V (*)
Figura I2. Equipo de ensayo
d 0 = 0,0349 F 2
d máx. = 0,425 F 2
Figura I3. Diafragma anular D 2
I.3 MÉTODO (C)
I.3.1 EQUIPO
El aparato de ensayo se ilustra en la Figura I.4.
NOTA 1 El principio de medición es idéntico al método (a), pero el diámetro de la medición es inferior (2,5 mm aproximadamente) y el aparato es más
sencillo.
El haz del láser (L) se expande usando los dos lentes L 1 y L 2 y se dirige hacia el punto de medición del ocular (P). El ocular
(P) se ubica de modo que pueda rotar alrededor del eje del haz.
La desviación del haz está en función de la potencia prismática refractiva en el punto de medición.
El diafragma anular o circular, el que se escoja, está a una distancia de 400 mm • 2 mm desde el centro del ocular. El lente A
produce entonces la imagen del centro del ocular sobre el fotorreceptor S.
61
La parte del aparato de ensayo, constituida por los diafragmas, el lente y el receptor están diseñados para rotar alrededor del
eje vertical a través del centro del ocular.
El ocular y la parte detectora del aparato tienen que pivotar para compensar cualquier potencia prismática refractiva del
ocular.
NOTA 2 Para oculares sin efecto corrector, no es necesario, en la mayoría de los casos, que el ocular y la parte del detector pivoten.
I.3.2 PROCEDIMIENTO
I.3.2.1 Calibración
Se configura el aparato, cuyas características esenciales se muestran en la Figura I4, sin el ocular en su sitio. Se coloca el
diafragma anular B R y se rota la parte del detector del aparato (que consiste en un fotorreceptor S, un lente A y el diafragma
anular B R) horizontalmente alrededor de P para alinear el haz de luz desde el dilatador del haz (que consiste en un lente L 1, con
una longitud focal típica de 10 mm, un lente L 2 con una longitud focal típica de 30 mm y un diafragma circular B con orifico de
tamaño suficiente para suministrar un haz uniforme) con el centro del diafragma B R. Se mide el flujo • 1R que incide en el
fotorreceptor S, que corresponde a la luz total no difundida. Se reemplaza el diafragma anular B R por el diafragma circular B L.
Se mide el flujo • 1L que incide sobre el fotorreceptor, que corresponde a la luz total no difundida.
Se obtiene el factor reducido de luminancia para el aparato, I* a, para el ángulo sólido • usando la siguiente ecuación:
* 1 • 1R
Ia • •
• • 1L
en donde
• 1R es el flujo luminoso con el visor en el haz paralelo y con el diafragma anular B R en su posición
• 1L es el flujo luminoso sin el visor en el haz paralelo y con el diafragma circular B L en su posición
• es el ángulo sólido definido por el diafragma anular B R
I.3.2.2 Ensayo de visor
Se coloca el visor en el haz paralelo en la posición P como se ilustra en la Figura I4. Se repite el numeral 3.2.1 con el visor
en su lugar, y con el visor rotado alrededor del eje del haz hasta una posición que permita que la desviación prismática por el
visor sea horizontal. Se rota la parte del detector del aparato para que el haz de luz incida en el centro de B R. Se obtiene el
factor de luminancia reducido para el aparato que incluye el visor, I* g, para el ángulo sólido •
con la siguiente ecuación:

* 1 • 2 R
I g • •
• • 2 L
en donde
• 2R es el flujo luminoso con el visor en el haz paralelo y con el diafragma anular B R en su posición
• 2L es el flujo luminoso sin el visor en el haz paralelo y con el diafragma circular B L en su posición
• es el ángulo sólido definido por el diafragma anular B R
62
Después, se calcula el factor de luminancia reducido I* del ocular mediante la siguiente ecuación:
* * *
• I g • I Ia
L1 P
L L2
BR
A
S
B L
Figura I4. Disposición del aparato para medir la difusión de la luz - Método (c)
L = láser con longitud de onda de 600 nm • 70 nm
NOTA Se recomienda el láser de clase 2.

< 1 mW. Diámetro del haz entre 0,6 mm y 1 mm
L1 = lente con longitud focal nominal de 10 mm
L2 = lente con longitud focal nominal de 30 mm
B = diafragma circular (un orificio de 0,1 mm aproximadamente produce un haz de luz uniforme)
P = muestra del visor
BR = diafragma anular con diámetro del círculo externo de 28,0 mm • 0,1 mm y del círculo interno de 21,0 mm
• 0,1 mm. Véase la Nota 2 abajo.
BL = diafragma circular con diámetro nominal de 10 mm
A = lente con longitud focal nominal de 200 mm y diámetro nominal de 30 mm
S = fotorreceptor
La distancia entre el diafragma anular/circular y el centro del ocular debe ser de 400 mm • 2 mm.
NOTA 1 La longitud focal de los lentes únicamente se proporciona como guía. Se pueden usar otras longitudes focales, por ejemplo si se busca un haz más
ancho o se ha de formar una imagen más pequeña de la muestra sobre el fotorreceptor.
NOTA 2 Los diámetros de los círculos del diafragma anular se deben medir con una incertidumbre no superior a
0,01 mm para que el ángulo sólido • se pueda determinar con precisión; toda desviación con respecto a los diámetros nominales se debe tomar en cuenta
en los cálculos.
63
ANEXO J
(Normativo)
DEFINICIONES
La transmitancia luminosa • v se define como:
780 nm
•• • V •• • • • •• • • d •
• S D 65 • • F
380 nm
• v •
780 nm
•• • V• S •• • • •
• D 65 • d
380 nm
El cociente relativo de atenuación visual Q se define como:
Q = • sign / • v
en donde
•v = es la transmitancia luminosa del visor con respecto al iluminante D65 estándar
• sign = es la transmitancia luminosa del visor con respecto a la distribución espectral de la potencia de la luz de la señal de tráfico y está dada
por la siguiente ecuación:
780 nm
•S• • •• • • • •• F• • • •• • • d •
• A• • V s
380 nm
• sign •
780 nm
•• •• •• • • • •• • • d •
• A• S V s
380 nm
en donde
S A •( •) es la distribución espectral de la radiación del iluminante A estándar CIE (o una fuente luminosa de 3 200 K para luz de señal
azul). Véase ISO/CIE 10526, “ CIE Standard Colorimetric Illuminants ”;
S D65 •( •) es la distribución espectral de la radiación del iluminante D65 estándar CIE. Véase ISO/CIE
10526, “ CIE standard colorimetric illuminants ”;
V( •) es la función de visibilidad espectral para visión diurna. Véase ISO/CIE 10527, “ CIE standard colorimetric observers ”;
• s( •) es la transmitancia espectral del lente de la señal de tráfico;
• v( •) es la transmitancia espectral del visor.
El valor espectral del producto de las distribuciones espectrales (S A •( •). S D65 •( •) ) del iluminante, la función de visibilidad
espectral V( •) del ojo y la transmitancia espectral • s( •) de los lentes de señales de tráfico se indican en el Anexo B.
64
ANEXO K
(Normativo)
PRODUCTOS DE LA DISTRIBUCIÓN ESPECTRAL DE LA RADIACIÓN DE LAS LUCES DE

SEÑALES Y DEL ILUMINANTE D65 ESTÁNDAR TAL COMO SE ESPECIFICAN EN ISO/CIE 10526 Y LA
FUNCIÓN DE VISIBILIDAD ESPECTRAL DEL OJO HUMANO PROMEDIO PARA LA VISIÓN DIURNA COMO
SE ESPECIFICA EN ISO/CIE 10527
Tabla 14.1
Longitud de A • •S• • • V •• • • • s •• •
onda SD 65 •
•• • • V •• •
nm Rojo Amarillo Verde Azul
380 0 0 0 0,0001 0
390 0 0 0 0,0008 0,005
400 0 0 0,0014 0,0042 0,0031
410 0 0 0.0047 0,0194 0,104
420 0 0 0,0171 0,0887 0,0354
430 0 0 0,569 0,3528 0,0952
440 0 0 0,1284 0,8671 0,2283
450 0 0 0,2522 1,5961 0,4207
460 0 0 0,4852 2,6380 0,6888
470 0 0 0,9021 4,0405 0,9894
480 0 0 1,6718 5,9025 1,5245
490 0 0 2,9976 7,8862 2,1415
500 0 0 5,3553 10,1566 3,3438
510 0 0 9,0832 13,0560 5,1311
520 0 0,1817 13,0180 12,8363 7,0412
530 0 0,9515 14,9085 9,6637 8,7851
540 0 3,2794 14,7624 7,2061 9,4248
550 0 7,5187 12,4387 5,7806 9,7922
560 0 10,7342 9,4061 3,2543 9,4156
570 0 12,0536 6,3281 1,3975 8,6754
580 0,4289 12,2634 3,8967 0,8489 7,8870
590 6,6289 11,6601 2,1640 1,0155 6,3540
600 18,2382 10,5217 1,1276 1,0020 5,3740
610 20,3826 8,9654 0,6194 0,6396 4,2648
620 17,6544 7,2549 0,2965 0,3253 3,1619
630 13,2919 5,3532 0,0481 0,3358 2,0889
640 9,3843 3,7352 0 0,9695 1,3861
650 6,0698 2,4064 0 2,2454 0,8100
660 3,6464 1,4418 0 1,3599 0,4629
670 2,0058 0,7892 0 0,6308 0,2492
680 1,1149 0,4376 0 1,2166 0,1260
690 0,5590 0,2191 0 1,1493 0,0541
700 0,2902 0,1137 0 0,7120 0,0278
Continúa…
65
Tabla 14.1 (Final)
Wavelength A • •S• • • V •• • • • s •• •
SD 65 •
•• • • V •• •
nm Rojo Amarillo Verde Azul
710 0,1533 0,0610 0 0,3918 0,0148
720 0,0742 0,0290 0 0,2055 0,0058
730 0,0386 0,0152 0 0,1049 0,0033
740 0,0232 0,0089 0 0,0516 0,0014
750 0,0077 0,0030 0 0,0254 0,0006
760 0,0045 0,0017 0 0,0129 0,0004
770 0,0022 0,0009 0 0,0065 0
780 0,0010 0,0004 0 0,0033 0
Suma 100 100 100 100 100
66
ANEXO L
(Normativo)
ENSAYO DE LAS POTENCIAS REFRACTIVAS
L.1 POTENCIAS REFRACTIVAS ESFÉRICA Y ASTIGMÁTICA
L.1.1 APARATO
L.1.1.1 Telescopio
Un telescopio con apertura nominal de 20 mm y amplificación entre 10 y 30, equipado con oculares ajustables con retícula.
L.1.1.2 Objetivo iluminado
Un objetivo que conste de una placa negra con el patrón de corte que se muestra en la Figura L1, detrás del cual se coloca
una fuente luminosa de luminancia ajustable con condensador, si es necesario, para enfocar la imagen amplificada de la
fuente luminosa en el objetivo del telescopio.
El anillo grande del objetivo tiene un diámetro externo de 23 mm • 0,1 mm con apertura anular de 0,6 mm • 0,1 mm. El anillo
pequeño tiene un diámetro interno de 11,0 mm • 0,1 mm con apertura anular de 0,6 mm • 0,1 mm. La apertura central tiene un
diámetro de 0,6 mm • 0,1 mm. Las barras tienen longitud nominal de 20 mm y ancho de 2 mm con separación nominal de 2
mm.
Figura L1. Objetivo del telescopio
L.1.1.3 Filtro
Se puede usar un filtro con su máxima transmitancia en la parte verde del espectro para reducir las aberraciones cromáticas.
67
L.1.1.4 Lentes de calibración
Lentes con potencias refractivas esféricas positiva y negativa de 0,60 m- 1, 0,12 m- 1 y 0,25 m- 1
(tolerancia • 0,01 m- 1).
L.1.2 Disposición y calibración del equipo
El telescopio y el objetivo iluminado se colocan en el mismo eje óptico con separación de

4,60 m • 0,02 m.
El observador enfoca la retícula y el objetivo, y alinea el telescopio para obtener una imagen clara del patrón. Esta
configuración se considera el punto cero de la escala de enfoque del telescopio.
El ajuste de foco del telescopio se calibra con los lentes de calibración (numeral L.1.1.4) de modo que se pueda medir una
potencia de 0,01 m- 1. Se puede usar cualquier otro método de calibración.
L.1.3 Procedimiento
El visor se monta frente al telescopio tal como se usa, y las mediciones se deben tomar en los puntos de señal que se
especifican en el numeral 6.15.3.8.
L.1.3.1 Potencias refractivas esférica y astigmática
L.1.3.1.1 Visor sin potencia refractiva astigmática
El telescopio se ajusta hasta que la imagen del objetivo tenga resolución perfecta.
La potencia esférica del visor se lee luego en la escala del telescopio.
L.1.3.1.2 Visor con potencia refractiva astigmática
El objetivo, sobre el visor, se rota para alinear los meridianos principales del visor con las barras del objetivo. El telescopio se
enfoca primero sobre un conjunto de barras (medición D 1) y luego sobre las barras perpendiculares (medición D 2). La potencia
esférica es la media, D 1 + D 2
/ 2, la potencia refractiva astigmática es la diferencia absoluta, | D 1 – D 2 |, de las dos mediciones.
L.2 DETERMINACIÓN DE LA DIFERENCIA EN LA POTENCIA REFRACTIVA PRISMÁTICA
L02.1 Aparato
La disposición para el método de referencia se ilustra en la Figura L2.
L02.1.1 Procedimiento
El diafragma LB 1, iluminado por la fuente luminosa, se ajusta de manera que produzca una imagen sobre el plano B cuando el
visor (P) no está en posición. El visor se coloca frente al lente L 2 de modo el eje del visor esté en paralelo con el eje óptico del
ensamble de ensayo.
68
Los visores inclinados ajustables se colocan con su región ocular normal al eje óptico del equipo.
Se mide la distancia vertical y horizontal entre las dos imágenes desplazadas provenientes de las dos áreas oculares del
visor.
Esta distancia en cm se divide por 2 para obtener la diferencia prismática horizontal y vertical en cm/m.
Si las trayectorias de la luz que corresponden a las regiones de los dos ojos se cruzan, la potencia refractiva prismática está
“en base” y si las trayectorias no se cruzan, está “fuera de base”.
(Nominales a menos que tengan tolerancia)
(200 ± 20)
La Lt LB1
A L2 B
J
LB2
(32 ± 0,2) (32 ± 0,2)
Figura L2. Disposición del aparato para medir la diferencia prismática
La = fuente luminosa, por ejemplo, lámpara pequeña de filamentos, láser con longitud de onda de 600 nm • 70 nm, etc.
J = filtro de interfaz, con transmitancia pico en la parte verde del espectro (se exige solamente si se usa una lámpara de filamento como fuente
luminosa)
L1 = lente acromática con longitud focal entre 20 mm y 50 mm
LB 1 = diafragma, diámetro de apertura nominal de 1 mm
P= visor
LB 2 = diafragma como se ilustra en el detalle A
L2 = lente acromática, 1 000 mm de longitud focal nominal y 75 mm de diámetro nominal
B= plano de la imagen
69
ANEXO M
(Normativo)
ENSAYO PARA EL VISOR RETARDANTE DE EMPAÑAMIENTO
M.1 APARATO
Aparato para determinar el cambio en el valor de la transmitancia no difundida, como se ilustra en la Figura M1.
El diámetro nominal del haz paralelo es de 10 mm. El tamaño del divisor del haz, reflector R y lente L 3, se debe seleccionar de
manera que se capture la luz difundida hasta un ángulo de
0,75°. Si se usa un lente L 3 con longitud focal nominal f 3 = 400 mm, el diámetro nominal de un diafragma es de 10 mm. El plano
del diafragma debe estar dentro del plano focal del lente L 3.
Las siguientes longitudes focales f 1 del lente L 1 son ejemplos nominales y no afectarán los resultados de ensayo:
f 1 = 10 mm y f 2 = 100 mm
La fuente luminosa debe ser un láser con longitud de onda de 600 nm • 70 nm.
El volumen de aire por encima del baño de agua es de 4 litros mínimo. El anillo de asentamiento tiene un diámetro nominal
de 35 mm y se mide una altura nominal de 24 mm hasta el punto más alto de tal anillo. Se introduce un anillo de caucho
blando con espesor de 3 mm y ancho de 3 mm (dimensiones nominales) entre la muestra y el anillo de asentamiento.
El recipiente del baño del agua también contiene un ventilador para hacer circular el aire. Además, debe haber un dispositivo
para estabilizar la temperatura del baño de agua.
M.2 MUESTRAS
Se deben ensayar por lo menos 3 muestras del mismo tipo. Antes del ensayo, las muestras se acondicionan durante una
hora en agua destilada (por lo menos 5 cm 3 por cada cm 2 de área superficial de la muestra) a 23 °C • 5 °C, luego se secan y
se acondicionan en el aire durante 12 horas por lo menos a 23 °C • 5 °C y 50 % de humedad relativa nominal.
M.3 PROCEDIMIENTO Y EVALUACIÓN
La temperatura ambiente durante la medición es de 23 • 5 °C.
La temperatura del baño de agua se ajusta en 50 °C • 0,5 °C. El aire por encima del baño de agua se hace circular usando un
ventilador, de manera que se sature con el vapor de agua. Durante este tiempo, la abertura de medición debe estar cubierta.
El ventilador se apaga antes de la medición.
Para medir el cambio en el valor de la transmitancia • r la muestra se coloca sobre el anillo de asentamiento y se determina el
tiempo hasta que el cuadrado de • r ha caído a menos el 80 % del valor inicial de la muestra sin empañamiento (tiempo sin
empañamiento).
70
2 • b
• r• •
u
en donde
•b es el flujo luminoso cuando hay empañamiento en la muestra
•u es el flujo luminoso antes del empañamiento
El empañamiento inicial máximo de 0,5 s de duración no se debe tener en cuenta en la evaluación.
NOTA 1 Dado que el haz de luz pasa a través de la muestra dos veces, esta medición define • 2r.
NOTA 2 El periodo hasta el comienzo del empañamiento usualmente se puede determinar de modo visual. Sin embargo, con algunos tipos de
recubrimiento, la formulación del agua superficial hace que la difusión se incremente más lentamente de modo que la evaluación visual es difícil. Se debería
usar entonces el aparato de detección descrito en el numeral 1.1.
Láser
L1
Divisor de haz
L2
Diafragma
L3
Anillo de
caucho blando
Receptor
calentador
Muestra
Ventilador
Espejo Anillo
Baño de agua
Figura M1. Aparato de ensayo para el visor retardante de empañamiento
71
ANEXO N
(Informativo)
DIRECTRICES PARA EL MUESTREO
DEFINICIONES QUE APLICAN AL ANEXO N
N.1 Ensayo de aprobación ( Approval Test). Un ensayo para determinar el grado para el cual un tipo de casco protector y/o
un tipo de visor que se suministra para aprobación es capaz satisfacer los requisitos.
N.2 Ensayo de calidad de la producción ( Production Quality Test). Ensayo para determinar si el fabricante puede
producir cascos y/o visores de conformidad con los cascos y/o visores sometidos a aprobación de tipo.
N.3 Ensayo de rutina ( Routine Test). Ensayo de un número de cascos y/o visores seleccionados de un solo lote para
verificar el grado en la cual estos satisfacen los requisitos.
CALIFICACIÓN DE LA PRODUCCIÓN
N.1 Con el fin de garantizar que el sistema de producción del fabricante es satisfactorio, el servicio técnico que llevó a cabo
los ensayos de aprobación debería ejecutar ensayos para calificar la producción según los numerales N.2 y N.3.
N.2 CALIFICACIÓN DE LA PRODUCCIÓN DE CASCOS
La producción de cada tipo nuevo de casco aprobado debería someter a los ensayos de calificación de la producción.
Para tal fin, se toma una muestra aleatoria del primer lote de 40 cascos del tamaño más grande (50 cascos si se incluye el
ensayo del punto S) y 10 cascos del tamaño más pequeño.
El primer lote se considera la producción de la primera porción que contenga mínimo 200 cascos y máximo 3 200 cascos.
N.2.1 Ensayo del sistema de retención
N.2.1.1 Los 10 cascos del tamaño más pequeño se someten al ensayo del sistema de retención que se describe en el
numeral 4.6.2.
N.2.2 Ensayo de absorción de choque
N.2.2.1 De los 40 cascos (50 si se incluye el ensayo del punto S) se toman 4 (5 si se incluye el ensayo del punto S) grupos
cada uno con 10 cascos.
N.2.2.2 Todos los cascos de un grupo se deberían someter primero al mismo tratamiento de acondicionamiento y luego al
ensayo de absorción de choque que se describe en el numeral
4.3, en el mismo punto de impacto. El primer grupo de 10 cascos se debería someter al ensayo de absorción de choque en
el punto B, el segundo en el punto X, el tercero en el punto P, el cuarto en el punto R (y el quinto en el punto S, si se incluye).
El departamento técnico que ejecuta los ensayos de aprobación selecciona el acondicionamiento y el yunque para cada
grupo.
72
N.2.2.3 Los resultados de los ensayos descritos en los numerales N.2.1 y N.2.2 deberían cumplir las siguientes dos
condiciones:
Ningún valor debe exceder del 1,1 L, y
X + 2,4 S no debe superar a L.
en donde
L = el valor límite prescrito para cada ensayo de aprobación
X= la media de los valores
S = la desviación estándar de los valores
El valor de 2,4 que se especifica arriba solamente es válido para una serie de ensayos aplicados a 10 cascos por lo menos,
bajo las mismas condiciones.
N.2.2.3.1 Ninguna parte contratante que aplique esta norma deberia aplicar el criterio:
X + 2,4 S no debe superar a L que se incluye en el numeral N.2.2.3, para el valor CLC que se mide según el numeral 4.3.
N.3 CALIFICACIÓN DE LA PRODUCCIÓN DE LOS VISORES
La producción de cada tipo nuevo de visor aprobado (aprobado como tal o como parte del casco) se debería someter a los
ensayos de calificación de producción.
Para este fin, se toma una muestra aleatoria de 20 visores (30 si se incluye el ensayo de retardo de empañamiento) del
primer lote.
Se considera que el primer lote es la producción de la primera porción que contenga mínimo 200 visores y máximo 3 200
visores.
N.3.1 Ensayos del grupo A
Transmisión de luz numeral 3.13.3.4
Reconocimiento de las señales luminosas numeral 3.13.3.6
Transmisión espectral numeral 3.13.3.7
Difusión de la luz numeral 3.13.3.5
Cualidades ópticas y resistencia a los rasguños numeral 4.8.3
Ensayos del grupo B
Cualidad de refracción numeral 3.13.3.8
Características mecánicas numeral 4.8.2
Ensayos del grupo C (opcional)
Retardo de empañamiento numeral 3.13.3.9
73
N.3.2 De los 20 visores (30 si se incluye el ensayo retardante de empañamiento) se toman dos (o tres si se incluye el ensayo
retardante de empañamiento) grupos cada uno de 10 visores.
N.3.3 El primer grupo de 10 visores se somete a cada uno de los ensayos del grupo A, el segundo grupo a los ensayos del
grupo B (y el tercer grupo al ensayo del grupo C, si se incluyen ensayos retardantes de empañamiento).
N.3.4 Los resultados de los ensayos descritos en el numeral anterior deben cumplir con los valores establecidos para cada
ensayo de aprobación.
CONFORMIDAD DE LOS ENSAYOS DE PRODUCCIÓN Y DE RUTINA
N.4.1 El casco o el visor aprobados según esta norma (ya sea que el visor esté aprobado como tal o como parte del casco),
que han cumplido las condiciones de aceptación de la calificación de producción, se deberían fabricar de modo que
correspondan al tipo aprobado en cumplimiento de los requisitos establecidos en las secciones 3 y 4.
N.4.2 Con el fin de verificar que satisface las condiciones establecidas en el numeral N.4.1, se debería ejercer un control
apropiado de la producción.
N.4.3 El titular de la aprobación es responsable del cumplimiento de los procedimientos de producción y, en particular,
debería:
N.4.3.1 Asegurarse de la existencia de procedimientos eficaces que permitan la inspección de la calidad de los productos.
N.4.3.2 Tener acceso al equipo de ensayo necesario para inspeccionar el cumplimiento de cada tipo aprobado.
N.4.3.3 Garantizar que los resultados del ensayo se registran y que los documentos adjuntos permanecen disponibles
durante un periodo de 10 años después del ensayo;
N.4.3.4 Analizar los resultados de cada tipo de ensayo para verificar y garantizar la estabilidad de las características del
casco o el visor, permitiendo tolerancias para las variaciones en la producción industrial.
N.4.3.5 Asegurarse de que para cada tipo de casco o de visor se ejecuten por lo menos los ensayos establecidos en los
numerales N.4.5 y N.4.6 de esta norma.
N.4.3.6 Garantizar que cuando alguna muestra o probeta presenta no conformidad con el ensayo de la norma en cuestión,
se toman y someten a ensayo muestras adicionales. Se deben tomar todas las medidas necesarias para restaurar la
conformidad de la producción correspondiente.
N.4.4 La autoridad que ha otorgado la aprobación puede, en cualquier momento, verificar los métodos de control de la
conformidad que se aplican en cada sitio de producción.
N.4.4.1 En cada inspección, los registros de ensayo y del progreso de la producción deberían estar disponibles para la visita
del inspector.
N.4.4.2 El inspector puede seleccionar muestras aleatorias para someterlas a ensayo en el laboratorio del fabricante (en
caso de que el fabricante tenga dicho laboratorio). La cantidad mínima de muestras se puede determinar de acuerdo con los
resultados de la propia verificación del fabricante.
74
N.4.4.3 Cuando el nivel de control parece no satisfactorio, o cuando al aplicar el numeral

N.4.4.2 parece necesario verificar la validez de los ensayos ejecutados, el inspector debería seleccionar muestras que se
enviarán al servicio técnico que llevó a cabo los ensayos de aprobación.
N.4.4.4 Las autoridades pertinentes pueden llevar a cabo todos los ensayos establecidos en esta norma.
N.4.5 Condiciones mínimas para el control de la conformidad de los cascos
En acuerdo con las autoridades pertinentes, el titular de una aprobación debería realizar el control de la conformidad
siguiendo el método de control de lote (numeral N.4.5.1) o el método de control continuo (numeral N4.5.2).
N.4.5.1 Control de lote
N.4.5.1.1 El titular de una aprobación debería dividir los cascos en lotes que sean lo más uniformes posible con respecto a
materias primas o productos intermedios involucrados en su fabricación, y con respecto a las condiciones de producción. La
cantidad en un lote no debe superar las 3 200 unidades.
En acuerdo con las autoridades pertinentes, los ensayos los puede ejecutar el servicio técnico o el titular de una aprobación.
N.4.5.1.2 Para cada lote, se debería tomar una muestra de acuerdo con las disposiciones del numeral N4.5.1.4. La muestra
se puede tomar antes de que el lote esté completo dado que la muestra se toma de una muestra más grande que consiste
en no menos del 20 % de la cantidad del lote final.
N.4.5.1.3 El tamaño de los cascos y los ensayos que se van a ejecutar se indican en el numeral N4.5.1.4.
N.4.5.1.4 Para ser aceptado, un lote de cascos debe satisfacer las siguientes condiciones:
ENSAYOS A EJECUTAR
Liberación
Número Absorción
Número de Número de muestras (num. 4.7) Criterios Grado de
combinado de los Criterios de
cascos por y talla de Sistema de de rigor de
de impactos aceptación
lote cascos retención rechazo control
muestras (num. 4.3)
(num. 4.6)
0<N<500 8
1 st = 1LS+1SS+2MS 2 nd = 1LS+1SS+2MS 1 LS + 2 MS 1 1 sobre SS* 1 0 2 Normal
LS + 2 MS sobre SS*
1 2
500<N ≤ 3200 10
1 st = 2LS+1SS+2MS 2 nd = 2LS+1SS+2MS 2 LS + 2 MS 2 1 sobre SS * 1 0 2 Normal
LS + 2 MS sobre SS *
1 2
0<N ≤ 1200 16
1 st = 3LS+2SS+3MS 2 nd = 3LS+2SS+3MS 3 LS + 3 MS 3 2 sobre SS * 2 0 2 Reforzado
LS + 3 MS sobre SS *
1 2
1 200 < N ≤ 26
1 st = 5LS+3SS+5MS 2 nd = 5LS+3SS+5MS 5 LS + 5 MS 5 3 sobre SS * 3 0 3 Reforzado
3 200 LS + 5 MS sobre SS *
3 4
LS = Talla mayor (max. 62). MS =

Talla media SS = Talla menor (min.
50).
* = Los dos ensayos (num. 4.7 antes del num. 4.6) son efectuados sobre el mismo casco El ensayo de absorción de impactos se realizará
sobre los puntos B, X, P, R y S sobre el mismo casco.
75
El servicio técnico que realiza los ensayos de aprobación selecciona el acondicionamiento y el yunque en el caso de los
ensayos de absorción de choque.
Este plan de muestreo funciona así:
Para un control normal, si la primera muestra no contiene ninguna unidad defectuosa, el lote se debería acepta sin someter a
ensayo una segunda muestra. Si el lote contiene 2 unidades defectuosas, éste se rechaza.
Finalmente, si el lote contiene una unidad defectuosa, se debería tomar una segunda muestra y el número acumulado es el
que debe satisfacer las condiciones de la columna 7 de la tabla anterior.
Existe un cambio de control normal a control riguroso si, entre cinco lotes consecutivos, se rechazan dos. El control normal
se restablece si cinco lotes consecutivos son aceptados.
N.4.5.1.5 Los ensayos restantes, que no se especifican en la tabla pero que se deberían ejecutar para obtener la aprobación,
se deben realizar por lo menos una vez al año.
N.4.5.1.6 El control de la conformidad del casco se debería realizar empezando con el lote fabricado después de que el
primer lote se ha sometido a la calificación de producción.
N.4.5.1.7 Los resultados de ensayo descritos en el numeral N4.5.1.4 no deberían superar el valor de L, donde L es el valor
límite prescrito para cada ensayo de aprobación.
N.4.5.2 Control continúo
N.4.5.2.1 El titular de una aprobación debería estar obligado a ejecutar control de calidad continuo con base estadística y
mediante muestreo. En acuerdo con las autoridades pertinentes, los ensayos los puede realizar el servicio técnico o el titular
de una aprobación.
N.4.5.2.2 Las muestras se deberían tomar según las disposiciones del numeral N4.5.2.4.
N.4.5.2.3 El tamaño de los cascos se debería toma aleatoriamente y los ensayos se conducen según se describe en el
numeral N4.5.2.4.
N.4.5.2.4 Para que la producción se considere conforme, los ensayos del control continuo deberían satisfacer los siguientes
requisitos.
ENSAYOS A EJECUTAR
Cascos elegidos Absorción de Absorción de Liberación (num Grado de rigor

impactos (yunque- impactos (yunque 4.7) Sistema de retención del
bordillo o esquinado, calor) plano, ensayo) (num. (num. control
(num. 4.3) 4.3) 4.6)
0,8 % significa que un casco Casco No. 1 Casco No. 2 Casco No. 3 Normal
ha sido
seleccionado sobre un total de
125 cascos fabricados.
1,5 % significa que un casco ha Casco No. 1 Casco No. 2 Casco No. 3 Reforzado
sido elegido sobre un total de
66 cascos fabricados.
NOTA: *= Los ensayos (num. 4.6 antes del num. 4.6) se efectuarán sobre el mismo casco.
76
El ensayo de absorción de impactos se debería realizar sobre los puntos B, N, P, R S sobre el mismo casco.
Este plan de muestreo doble funciona así:
Control normal:
Si el casco sometido a ensayo se considera conforme, la producción es conforme.
Si el casco no satisface los requisitos, se debe tomar un segundo casco.
Si el segundo casco sometido a ensayo se considera conforme, la producción es conforme.
Si ninguno de los cascos satisface los requisitos, la producción no es conforme y los cascos que puedan presentar
la misma falla se deberían retirar.
Control riguroso:
El control riguroso debería reemplazar al control normal si, de los 22 cascos ensayados consecutivamente, la
producción ha tenido que retirarse dos veces.
El control normal se restablece si 40 cascos tomados consecutivamente se consideran conformes.
Si la producción sometida al control riguroso se ha retirado en dos ocasiones consecutivas, se aplican las
disposiciones del numeral 12.
N.4.5.2.5 Los ensayos restantes, no establecidos en la tabla anterior pero que se deberían ejecutar para obtener la
aprobación, se deberían realizar por lo menos una vez al año.
N.4.5.2.6 El control continuo de los cascos se debería realizar empezando después de la calificación de la producción.
N.4.5.2.7 Los resultados de ensayo descritos en el numeral 10.5.2.4 no deberían superar el valor de L, donde L es el valor
N.4.6 Condiciones mínimas para el control de la conformidad de los visores
En acuerdo con las autoridades pertinentes, el titular de una aprobación debería realizar el control de la conformidad
siguiendo el método de control de lote (numeral N4.6.1) o el método de control continuo (numeral N4.6.2).
N.4.6.1 Control de lote
N.4.6.1.1 El titular de una aprobación debería dividir los visores en lotes que sean tan uniformes como sea posible con
respecto a materias primas o productos intermedios involucrados en su fabricación, y con respecto a las condiciones de
producción. Las cantidades en un lote no deberían superar las 3 200 unidades. En acuerdo con las autoridades pertinentes,
los ensayos los puede llevar a cabo el servicio técnico o el titular de una aprobación.
N.4.6.1.2 Para cada lote, se debería tomar una muestra según las indicaciones del numeral N4.6.1.3. La muestra se puede
tomar antes de que el lote esté completo dado que la muestra
77
se toma de una muestra más grande que consiste en no menos del 20 % de la cantidad del lote final.
N.4.6.1.3 Para ser aceptado, un lote de visores deberían satisfacer las siguientes condiciones:
ENSAYOS A REALIZAR
Número
Número de Número de Criterio Grado de
combina do Grupo Grupo Grupo C* Criterio de
pantallas por unidades por de rigor de
de muestras A B aceptación
lote muestra rechazo control
0<N ≤ 500 Primero=4 (5*) 8 3 1 1 0 2 Normal

Segundo=4 (5*) 3 1 1 1 2
500<N ≤ 3 200 Primero=5 (6*) 10 4 1 1 0 2 Normal

Segundo=5 (6*) 4 1 1 1 2
0<N ≤ 1 200 Primero=8 (10*) 16 6 2 2 0 2 Reforzado

Segundo=8 (10*) 6 2 2 1 2
1 200 < N ≤ Primero=13(16*) 26 10 3 3 0 3 Reforzado

3 200 Segundo=13(16*) 10 3 3 3 4
NOTA Pantalla(s) suplementaria(s) en el casco de ensayo de antiempañado.
Ensayos del grupo A
Ensayos del grupo B
Para un control normal, si la primera muestra no contiene ninguna unidad defectuosa, el lote se acepta sin someter a ensayo
una segunda muestra. Si el lote contiene 2 unidades defectuosas, este se rechaza.
Finalmente, si el lote contiene una unidad defectuosa, se toma una segunda muestra y el número acumulado es el que
deberían satisfacer las condiciones de la columna 7 de la tabla anterior.
78
Existe un cambio de control normal a control riguroso si, entre cinco lotes consecutivos, se rechazan dos. El control normal
se restablece si cinco lotes consecutivos son aceptados.
N.4.6.1.4 El control de la conformidad del visor se debería realizar empezando con el lote fabricado después de que el primer
lote se ha sometido a la calificación de producción.
N.4.6.1.5 Los resultados de ensayo descritos en el numeral N4.6.1.3 no deben superar el valor de L, donde L es el valor límite
prescrito para cada ensayo de aprobación.
N.4.6.2 Control continuo
N.4.6.2.1 El titular de una aprobación debería estar obligado a ejecutar control de calidad continuo con base estadística y
mediante muestreo. En acuerdo con las autoridades pertinentes, los ensayos los puede realizar el servicio técnico o el titular
de una aprobación.
N.4.6.2.2 Las muestras se deben tomar según las disposiciones del numeral N4.6.2.3.
N.4.6.2.3 Para que la producción se considere conforme, los ensayos del control continuo deberían satisfacer los siguientes
requisitos.
ENSAYOS A EJECUTAR
Visores de muestra Grupo A Grupo B Grupo C Exhaustividad de la

inspección
0,8 % significa un visor cada 125

Visor No. 1, 2 3 Visor No. 4 Visor No. 5* Normal
fabricados
1,5 % significa un visor tomado de cada 66

Visor No. 1, 2 3 Visor No. 4 Visor No. 5* Rigurosa
fabricados
NOTA *Visor adicional en el caso en que el visor haya sido ensayado con retardante de empañamiento para su aprobación.
Ensayos del grupo A
Ensayos del grupo B
79
Control normal:
Si el visor sometido a ensayo se considera conforme, la producción es conforme.
Si el visor no satisface los requisitos, se debe tomar un segundo visor.
Si el segundo visor sometido a ensayo se considera conforme, la producción es conforme.
Si ninguno de los visores satisface los requisitos, la producción no es conforme y los visores que puedan presentar
la misma falla se deben retirar.
Control riguroso:
El control riguroso debe reemplazar al control normal si, de los 22 visores ensayados consecutivamente, la
producción ha tenido que retirarse dos veces.
El control normal se restablece si 40 visores tomados consecutivamente se consideran conformes.
N.4.6.2.5 El control continuo de los visores se debería realiza empezando después de la calificación de la producción.
N.4.6.2.5 Los resultados de ensayo descritos en el numeral N4.6.2.3 no deberían superar el valor de L, donde L es el valor
N.4.7.1 Muestreo y uso de las muestras
Los 7 visores (+ 3 si se ejecutan ensayos opcionales) se usan de la siguiente manera:
numeral Ensayo 123456 7 789 10 Total

En caso de ensayo opcional
3.13.3 Campo de
x 1
visión del visor
3.13.3.4 Transmitacia luminosa
Difusión de luz
3.13.3.5 Reconocimiento de las
señales luminosas
x x x 3
3.13.3.6 Transmitancia
espectral
3.13.3.7
CONSERVAR CONSERVAR
3.13.3.8 Poder refractivo x x x 3
3.13.3.9 Empañado de Xx
la pantalla x 3
(opcional)
4.8.2 Características
x x x 3
mecánicas
4.8.3 Cualidades
ópticas y
x x x 3
resistencia al rayado
NOTA El ensayo para el reconocimiento de las luces de las señales se puede omitir en el caso de visores con transmitancia luminosa • v ≥ 80 %.
80
ANEXO O
ESQUEMA DE APROBACIÓN DE TIPO (DIAGRAMA DE FLUJO)
Solicitud de
aprobación de tipo
Solicitante desconocido Solicitante conocido
0
ISO 9002
No Sí
Inspección en fábrica por parte

de autoridad competente
1
Ensayo de aprobación de tipo
& Ensayo de
1
calificación
COP - intrerno COP - en el servicio técnico
Inspección en laboratorio por

autoridad competente
2
COP - ensayos & visita COP - ensayos & visita
3 2 3
0) O una norma equivalente, es decir, una que suministre igual o mejor nivel de calidad.
1) Para llevarse a cabo en el mismo servicio técnico o el mismo laboratorio independiente acreditado.
2) Visita del fabricante para inspección y muestreo aleatorio por parte de la autoridad o el servicio técnico:
a) si no tiene ISO 9002: tres veces por año
b) si tiene ISO 9002: 1 vez por año
3) Ensayos de acuerdo con el numeral N4.5 y/o N4.6 con muestras tomadas de la producción:
a) Si no tiene ISO 9002: de la autoridad o el servicio técnico durante la visita que se indican en la nota a pie
de página 2 a) del fabricante entre las visitas que se indican en la nota a pie de página 2 a)
b) Si tiene ISO 9002: tomadas por el fabricante, procedimiento verificado durante la visita que se indica en la
nota a pie de página 2 b)
81
ANEXO P
(Informativo)
CAMBIOS DE LA NTC CON RESPECTO A REGULACIÓN 22
NTC 4533 Reglamento 22 de las Naciones Unidas
No existe 3. Solicitud de aplicación
No existe 4. Marcas
No existe 5. Aprobación
No existe 6.9 Los diversos componentes del casco protector se deben ensamblar de modo que no sea probable que se
desprendan fácilmente como resultado de un impacto.
No existe 7.10 b. Cuando la composición del material usado, o las informaciones disponibles permitan al servicio técnico
considerar superfluo el ensayo.
No existe 6.12 Las características de los materiales utilizados en la fabricación de los cascos deben ser conocidas de
modo que no presenten una alteración apreciable bajo la influencia del envejecimiento o de circunstancias del uso al
cual se somete el casco normalmente, por ejemplo exposición al sol, extremos de temperatura y lluvia. Para
aquellas partes del casco que entran en contacto con la piel, las características materiales utilizados no deben sufrir
alteración apreciable debido al efecto de la transpiración o productos de tocador. El fabricante no debe utilizar
materiales que causen problemas en la piel. El fabricante debe establecer la idoneidad de un nuevo material
propuesto.
Anexo N 7.8.1 Muestreo y uso de muestras para visores.
No existe 10.4.4.5 Las autoridades pertinentes deben realizar inspecciones de acuerdo con el Anexo 12. En caso de encontrar
resultados no satisfactorios 7 durante la inspección, la autoridad de aprobación debe garantizar que se toman las
medidas necesarias para restaurar la conformidad de la producción cuanto antes sea posible. __________
7
Resultados no satisfactorios corresponden a valores que superen 1,1 L, cuando L es el valor límite prescrito
para cada ensayo de aprobación.
No existe 8. Informes de las pruebas
9. Calificación de la producción
Anexo N
10. Conformidad de los ensayos de producción y de rutina
No existe 11. Modificación y ampliación de la homologación de un casco de tipo visera
No existe 12. Sanciones por falta de conformidad de la producción
No existe 13. Descontinuación definitiva de la producción
No existe 15. Disposiciones transitorias
No existe 16. Nombres y direcciones de los servicios técnicos encargados de la realización de las pruebas de homologación y
de los servicios administrativos.
No existe Anexo 1A
No existe Anexo 1B
No existe Anexo 2A
No existe Anexo 2B
6. Rotulado No existe
82
ANEXO Q
(Informativo)
CAMBIOS ENTRE LA VERSIÓN ANTERIOR Y LA SEGUNDA ACTUALIZACIÓN

DE LA NTC 4533
Los principales cambios entre la versión anterior y la segunda actualización de la NTC 4739 fueron los siguientes:
Se cambió el documento de referencia de la NTC era la norma, BS 6658:1985, Specification for Protective Helmets for
Vehicle Users, ahora es el reglamento 22 de las naciones unidas.
Se incluyen los ensayos para los visores.
Se elimina el ensayo de penetración y se incluye en el ensayo de rigidez.
83
DOCUMENTO DE REFERENCIA
UNITED NATIONS E-ECE. Uniform Provisions Concerning The Approval of Protective Helmets And Their Visors For
Drivers And Passengers of Motor Cycles And Mopeds. Addendum 21,
2002. Regulation No. 22. E-EC 324.
84

NORMA NTC4533-2017.es.e CDFFFG

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TECHNICAL RULES NTC

Safe'n'Sound AND VIEWERS FOR MOTORCYCLES drivers and

AND: PROTECTIVE HELMETS AND THEIR VISORS FOR DRIVERS OF MOTOR

CORRESPONDENCE: this standard is a modified adoption (MOD) to your

Regulation 22: 2002 of the United Nations,

Descriptors: protective helmet; safety device; viewfinder; assays

ICS: 43.140.00; 13.340.20

Reproduction prohibited second update

NTC 4533 (Second update) was ratified by the Board of 06.21.2017.

ACCEMOTOS SAS PEREIRA DISMOTOS

EUROPEAN DISTRIBUTOR AND ACCESSORIES

MOTORCYCLE ACCESSORIES ASSOCIATION DEVELOPMENT CENTER AUTOMOTIVE INDUSTRY

0. INTRODUCTION ................................................. .................................................. ....... 1

1. OBJECT AND FIELD OF APPLICATION ............................................. ........................... 1

two. DEFINITIONS ................................................. .................................................. .......... 1

3. GENERAL REQUIREMENTS ................................................ ......................................... 3

Four. ESSAYS ................................................. .................................................. ................ 10

4.2 TYPES OF PACKAGING ............................................... ............................ eleven

4.3 TEST crumple ............................................. ................. 12

4.4 TESTING AND FRICTION Prominences ..................... 16

4.5 STIFF TEST ............................................... .............................................. twenty-one

4.6 DYNAMIC TEST RETENTION SYSTEM ............................................ 22

4.7 RETENTION TEST (PEEL) ............................................ ...... 2. 3

4.8 TESTING THE VIEWER ............................................... ............................................... 2. 3

4.9 MICROSLIP TEST OF THE chinstrap .................................. 25

4.10 TEST FOR RESISTANCE ABRASION chin strap .......... 25

5. INFORMATION FOR USERS .............................................. ..................... 27

6. LABELING ................................................. .................................................. ............. 28

REFERENCE DOCUMENT ............................................... ........................................... 83

DAYLIGHT VISION AS SPECIFIED IN ISO / CIE 10527 ............................ 65

Figure 1. Symbol for "not protect against impacts chin" .............................. 3

Figure 3. Area for refectantes parts .......................................... ................................. 9

Figure 4. Axles helmet ............................................ .................................................. ......... 22

Figure 5. Scheme Suggested marquilla hull ....................................... ....... 30

Safe'n'Sound AND VIEWERS FOR MOTORCYCLES drivers and pillion

1. OBJECT AND FIELD OF APPLICATION

two. DEFINITIONS two

Visera 2.6 ( Peak). Extension of the shell above the eyes.

Glasses 2.9 ( Goggles). transparent protective surrounding the eyes.

2.10 disposable protective film ( Disposable Protective Film)

2.17.1 trade name or trademark.

2.18.1 trade name or trademark or

NOTE The minimum dimensions of the decal of Fig. 1 are 20 mm x 20 mm

Figure 1. Symbol for "Does not protect chin from impacts"

3.4 The degree of protection should be provided as follows:

to) Diameter of 100 mm;

3.9 Restraint systems must be protected against abrasion.

3.10.2 The chin strap should not include a chin.

3.12 Peripheral Vision

3.13.2 Opening angle (see Annex G).

3.13.3 Field of view.

3.13.3.2 The field of view of the visor is defined by:

c) The lower edge of the display.

Figure 2. Symbol for "Use only during the day"

4.8.3.2.1.2 when measured by one of the methods specified in Annex I.

- 0.80 lighting signals red and yellow.

- 0.60 for signal lights green.

- 0.40 for the signal lights of blue.

The relative ratio of attenuation to be measured by the method described in item

Allowed values ​for the refractive power of weapons sights

spherical power astigmatic Prismatic effect difference

DD • two Horizontal Vertical

Allowed values for the refractive power of weapons sights