Sterowanie przystawkami odbioru mocy

Informacje ogólne

Informacje ogólne
Możliwe jest zamówienie pojazdów z fabrycznie zamontowanymi przystawkami od-
bioru mocy. Możliwe jest także zamówienie pojazdów z fabrycznie zamontowanym
przygotowaniem elektrycznym do montażu przystawek odbioru mocy. Przystawki
odbioru mocy mogą być następnie zamontowane w serwisie przez np. producenta
nadwozia.
Więcej informacji o sterowaniu przystawkami odbioru mocy różnego typu można
znaleźć w opisach poszczególnych funkcji wyświetlanych po ustawieniu filtra: Typ
produktu „Przystawka odbioru mocy i skrzynia biegów”.
Więcej informacji o możliwościach łączenia przystawek odbioru mocy można znaleźć
w dokumencie „Kombinacje przystawek odbioru mocy”.

Aby osiągnąć pełną funkcjonalność, przystawka odbioru mocy musi być sterowana
za pomocą jednostki sterującej BCI (Bodywork Communication Interface — Inter-
fejs komunikacyjny zabudowy):

• Kompensacja zwiększonego obciążenia skrzyni biegów i niektórych funkcji sil-

nika.
• Funkcje zabezpieczające;
• Monitorowanie systemu;
• Zmniejszone ryzyko wystąpienia usterek w innych układach pojazdu.

Uwaga:
Podczas montażu przystawki odbioru mocy w serwisie pojazd musi być wyposażony
w przygotowanie elektryczne do montażu przystawek odbioru mocy lub, jeśli to
możliwe, przygotowanie mechaniczne do ich montażu. Montaż przystawki odbioru
mocy w serwisie w pojazdach niewyposażonych w przygotowanie do montażu przy-
stawek odbioru mocy wymaga bardzo dużych nakładów pracy. W celu uzyskania
szczegółowych informacji należy skontaktować się z dealerem firmy Scania.

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 1 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Informacje ogólne
Jednostka sterująca BCI może sterować przystawkami odbioru mocy następujących
typów:

Oznaczenie Źródło zasilania

Przystawka odbioru mocy ED
Przystawka odbioru mocy EG
Przystawka odbioru mocy AWD
Przystawka odbioru mocy EG napędza-
na od automatycznej skrzyni biegów
Przystawka odbioru mocy EK
Przystawka montowana między skrzynią
biegów a mostem napędowym
Mechanizm rozrządu silnika
Ręczna skrzynia biegów lub Opticruise
Skrzynka rozdzielcza
Przekładnia automatyczna
Koło zamachowe
Wał napędowy

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 2 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Działanie przystawki odbioru mocy

Działanie przystawki odbioru mocy

Włączanie przystawki odbioru mocy jest dostępne jako funkcja w narzędziu BICT
(Bodywork Interface Configuration Tool — Narzędzie do konfiguracji interfejsu za-
budowy). Działanie tej funkcji można regulować ustawieniami parametrów w opro-
gramowaniu SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3) dla producentów nadwozi.
Można zmienić ustawienia między innymi działań wymienionych poniżej:

• Potwierdzenie
• Tryb automatycznego manewrowania
• Wybierany wstępnie bieg podczas używania przystawki odbioru mocy montowa-
nej między skrzynią biegów a mostem napędowym
• Ograniczenie momentu obrotowego
• Ograniczenie prędkości obrotowej

Więcej informacji o różnych opcjach ustawień można znaleźć w dokumencie

„Parametry — zespół napędowy”.

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 3 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Działanie przystawki odbioru mocy

Potwierdzenie włączenia 1
W pojazdach fabrycznie wyposażonych w przystawki odbioru mocy lub przygoto-
wanie elektryczne do montażu przystawek odbioru mocy lampka w zestawie wskaź-
ników (ICL, Instrument Cluster) zapala się po włączeniu co najmniej jednej
przystawki odbioru mocy. Jeśli pojazd jest wyposażony w kilka przystawek odbioru
mocy, nie jest sygnalizowane, która z nich została włączona.

Każda przystawka odbioru mocy wysyła unikalny sygnał potwierdzenia do innych

układów w pojeździe, które wymagają informacji o tym, która przystawka jest włą-
czona.

Jeśli pojazd jest wyposażony w funkcję BCI (kod wersji 5837A) oraz Przygotowanie

380 736
2
do montażu lampek kontrolnych i wyświetlania komunikatów w zestawie wskaźników
(ICL), (kod wersji 3888), umożliwia używanie lampek kontrolnych 1–8 do wskazy- 1. Lampka kontrolna potwierdzania włączania przystawki odbioru mocy.
wania, która przystawka odbioru mocy jest włączona.
2. Lampki kontrolne 1–8 mogą być używane do potwierdzania podczas włączania
Więcej informacji na temat używania lampek kontrolnych w zestawie wskaźników różnych przystawek odbioru mocy.
(ICL) zamieszczono w dokumencie „Informacje o zabudowie w zestawie wskaźników
(ICL)”.

Przystawka odbioru mocy z czujnikiem potwierdzenia

Sygnał potwierdzenia steruje włączeniem lampki kontrolnej w zestawie wskaźników
(ICL), która potwierdza włączenie co najmniej jednej przystawki odbioru mocy.

Funkcję potwierdzania można włączyć przez ustawienie parametru przy pomocy na-
rzędzia SDP3 dla producentów nadwozi.

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 4 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Działanie przystawki odbioru mocy
Przystawki odbioru mocy bez czujnika potwierdzenia
Jeśli przystawka odbioru mocy nie jest wyposażona w czujnik potwierdzenia, sygnał
potwierdzenia jest wytwarzany wewnętrznie w jednostce sterującej BCI, która śledzi
stan sygnału włączenia. W tym przypadku, zgodnie z powyższym, parametr funkcji
potwierdzenia musi być ustawiony na wartość „Wyłączony”.

Stabilna prędkość obrotowa silnika podczas rege-

neracji tłumika, silniki Euro 6
W pojazdach z klasą emisji Euro 6 tłumik jest regenerowany automatycznie. Wyma-
ga to sterowania prędkością obrotową i mocą wyjściową silnika przez jednostki ste-
rujące pojazdu, co wpływa na przystawkę odbioru mocy. Aby zapewnić pracę
przystawki odbioru mocy ze stabilną prędkością obrotową, podłączenie należy za-
wsze wykonywać za pośrednictwem przygotowań wykonanych przez firmę Scania
lub za pośrednictwem jednostki sterującej BCI. Tłumik nie będzie wówczas regene-
rowany podczas działania przystawki odbioru mocy.

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 5 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Opcje do zamówienia

Opcje do zamówienia
Przygotowania fabryczne
Opcja Alternatywa Kod wersji Opis
Funkcjonalność BCI Z 5837A Wymagana do osiągnięcia pełnej funkcjonalności.
Przystawka odbioru mocy zamontowana fabrycznie ED 4827A/B/C Istnieją różne opcje fabrycznego montażu przystawki odbioru mocy w za-
EG 1, montaż z tyłu 5947A leżności od istniejących warunków. Więcej informacji można znaleźć
w części „Przygotowanie fabryczne”.
EG 2, montaż z boku 5946A
Przygotowanie instalacji elektrycznej do zamontowa- ED 3543A/B Istnieją różne poziomy przygotowania elektrycznego. Więcej informacji
nia przystawki odbioru mocy EG 3502C/D można znaleźć w części „Przygotowanie fabryczne”.
Montaż między skrzynią 3545A
biegów a półosią napędo-
wą

W razie konieczności
Przygotowanie do montażu lampek kontrolnych Z 3888A Zalecane przez firmę Scania
i wyświetlania komunikatów w zestawie wskaźników Zapewnia dodatkowe sygnały potwierdzenia w zestawie wskaźników
(ICL) (ICL) oraz funkcjonalność BCI.
Wiązka przewodów zabudowy z kabiny do ramy 7-stykowa 2411B -
7+7-stykowa 2411E
7+7+7-stykowa 2411F
Wiązka przewodów zabudowy w ramie 2m 3023A -
8m 3023D
12 m 3023C

Pojazdy z funkcjonalnością BCI są przygotowane do podłączenia do zewnętrznej

sieci CAN (Controller Area Network).

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 6 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Włączenie przystawki odbioru mocy

Włączenie przystawki odbioru mocy

Do włączania przystawki odbioru mocy można używać co najmniej jednego sygnału
włączenia. Sygnały włączenia mogą być sygnałami cyfrowymi, CAN lub analogo-
wymi. Podczas używania sieci CAN sygnał włączenia jest komunikatem CAN. Pod-
czas używania sygnału analogowego sygnał włączenia jest sygnałem napięcia +24 V
lub sygnałem masy.

Sygnały włączenia dzielą się na dwie kategorie:

• Sygnały przesyłane z funkcji dostępnej w pojeździe fabrycznym.

• Sygnały przesyłane z funkcji zamontowanej w serwisie przez producenta nadwo-
zia.

Sygnały z funkcji zamontowanej fabrycznie

Wiele funkcji zamontowanych w fabryce przesyła sygnał wskazujący stan włączenia
lub wyłączenia. Można go używać jako sygnału włączenia przez utworzenie schema-
tu logicznego w narzędziu BICT. Takie sygnały włączenia mogą być przesyłane np.
z przystawki odbioru mocy zamontowanej fabrycznie lub hamulca postojowego po-
jazdu.

Sygnały z funkcji zamontowanej w serwisie

Aby sygnał z funkcji zamontowanej w serwisie był używany jako sygnał włączenia,
musi być podłączony do złącza wiązek przewodów C259 w konsoli zabudowy. Ze
złącza C259 sygnał biegnie dalej do jednostki sterującej BCI. Przykładem funkcji za-
montowanej w serwisie jest czujnik na zabudowie.

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 7 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Włączenie przystawki odbioru mocy

Włączanie za pośrednictwem sygnałów analogo-

wych
1. Utwórz schemat logiczny w narzędziu BICT definiujący, które sygnały będą wy-
zwalały włączenie:
– W przypadku sygnałów przesyłanych z funkcji zamontowanych fabrycznie
wybierz gotowe funkcje pojazdu w narzędziu BICT, np. przystawkę odbioru
mocy zamontowaną fabrycznie lub hamulec postojowy.
– Gdy sygnał jest przesyłany z funkcji zamontowanej w serwisie, wybierz, że
sygnał jest przesyłany ze złącza wiązek przewodów C259.
2. Zdefiniuj warunki włączenia w narzędziu BICT i za pomocą ustawień parame-
trów w oprogramowaniu SDP3 dla producentów nadwozi.
3. Prześlij schemat logiczny wraz z ustawieniami parametrów do jednostki sterują-
cej BCI pojazdu za pomocą oprogramowania SDP3 dla producentów nadwozi.
Więcej informacji o narzędziu BICT można znaleźć w dokumencie „Interfejs komu-
nikacyjny zabudowy (BCI)”.

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 8 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Włączenie przystawki odbioru mocy

Przykładowy schemat logiczny w narzędziu BICT

Na poniższym przykładzie pokazano schemat logiczny służący do włączania przy-
stawki odbioru mocy montowanej między skrzynią biegów a mostem napędowym
(2). Przystawka odbioru mocy jest włączana, gdy sygnał jest przesyłany z funkcji za-
montowanej fabrycznie w pojeździe (funkcja pojazdu) i z funkcji zamontowanej w
serwisie za pośrednictwem złącza wiązek przewodów C259. Sygnał potwierdzenia
jest przesyłany za pośrednictwem złącza C259 (4), a sygnał włączenia jest przesyła-
ny do zaworu elektromagnetycznego za pośrednictwem złącza C259 (3).

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 9 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Włączenie przystawki odbioru mocy

Vehicle function

1 Split shaft power take-off with

2

C259-7 Enter signal source here, high ( ) or low ( ) & acknowledgement

3
Activate
4 Solenoid valve Enter signal destination here, high ( ) or low ( ) C259-14
Acknowledgement

380 300
C259-8 Enter signal source here, high ( ) or low ( )

Poz. Opis Opcje

1. Funkcje wyzwalające włączenie przystawki odbioru mocy Przy wybieraniu sygnałów włączenia dostępne są następujące opcje:
• Sygnały z funkcji zamontowanych fabrycznie w pojeździe (funkcje pojazdu).
• Sygnały z funkcji zamontowanych w serwisie, np. z włącznika za pośrednictwem złącza C259.
Ustawieniaa:
– Wejście sygnału w złączu C259, pozycje 1–10
– Sygnał wysoki (+24 V) lub sygnał niski (masa)
2. Warunki włączenia przystawki odbioru mocy. Wartości warunków są definiowane za pomocą narzędzia SDP3 dla producentów nadwozi.
3 Funkcja, która ma zostać uaktywniona po spełnieniu wszystkich wa- Sygnał analogowy przesyłany za pośrednictwem złącza C259 włączający zawór elektromagnetycz-
runków. ny. Ustawieniab:
• Wyjście sygnału w złączu C259, pozycje 11–16 (+24 V) lub pozycje 17–21 (masa)
• Sygnał wysoki (+24 V) lub sygnał niski (masa)
4 Sygnał potwierdzenia Sygnał analogowy przesyłany za pośrednictwem złącza C259 włączający potwierdzenie. Ustawie-
niab:
• Wejście sygnału w złączu C259, pozycje 1–10
• Sygnał wysoki (+24 V) lub sygnał niski (masa)
a. Określ w szarym polu, skąd jest przesyłany sygnał, np. z określonego włącznika. Ułatwia to przyszłą przeróbkę lub diagnostykę.
b. Określ w szarym polu, dokąd jest przesyłany sygnał. Ułatwia to przyszłą przeróbkę lub diagnostykę.

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 10 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Włączenie przystawki odbioru mocy

Aktywacja przez CAN

Aby pojazd mógł odbierać sygnały CAN za pośrednictwem zewnętrznej sieci CAN,
należy włączyć tę możliwość za pomocą ustawienia parametru w oprogramowaniu
SDP3 dla producentów nadwozi.
Komunikat CAN określa, kiedy i jak funkcja ma być włączana.

Więcej informacji znajduje się w następujących dokumentach:

• Ogólne informacje o sieci CAN

• Interfejs CAN dla funkcji zabudowy
• External CAN Communication Specification

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 11 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Włączenie przystawki odbioru mocy

Opcje podłączenia
Dostępne są 3 różne opcje dla momentu uaktywnienia przystawki odbioru mocy.
Opcje uaktywnienia definiowane są przez ustawienie parametru za pomocą narzę-
dzia SDP3 dla producentów nadwozi:
• Ręczne
• Automatyczne
• Pozycja jazdy
Opcje Tryb automatyczny i Tryb jazdy wymagają funkcjonalności BCI. Jeśli pojazd
nie ma funkcjonalności BCI, można użyć tylko ustawienia Tryb ręczny.

Ręczne
W przypadku uaktywniania ręcznego przed włączeniem przystawki odbioru mocy
przy użyciu włącznika spełnione muszą być wszystkie warunki uaktywniania. Jeśli
włącznik zostanie aktywowany po spełnieniu warunków uaktywnienia, konieczne
będzie wyłączenie i ponowne włączenie włącznika w celu włączenia przystawki od-
bioru mocy.

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 12 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Włączenie przystawki odbioru mocy
Automatyczne
W przypadku uaktywniania w trybie automatycznym przystawka odbioru mocy jest
włączana, gdy spełnione zostaną wszystkie warunki uaktywnienia. W takim przy-
padku włącznik nie może zostać aktywowany jako ostatni.

Zasilanie musi zostać włączone przed aktywacją włącznika, w przeciwnym razie

włącznik trzeba wyłączyć, a następnie włączyć ponownie.

Pozycja jazdy
W przypadku uaktywniania ustawienia Trybu jazdy mają zastosowanie takie same
warunki, jak dla uaktywnienia automatycznego, jednak w tym przypadku nie jest
wymagane włączenie zasilania przed uaktywnieniem włącznika.

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 13 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Włączenie przystawki odbioru mocy

Warunki włączenia
W pojazdach z przystawką odbioru mocy zamontowaną fabrycznie mogą istnieć
ustalone i wybieralne warunki włączenia w zależności od typu przystawki odbioru
mocy. Parametry wybieralnych warunków włączenia można ustawić za pomocą
oprogramowania SDP3 dla producentów nadwozi.

Typ przystawki odbioru mocy Ustalone warunki włączenia Wybieralne warunki włączenia
Przystawka odbioru mocy ED Brak ustalonych warunków włączenia, ponieważ nie następuje mechaniczne podłą- Hamulec postojowy włączony
czanie ani odłączanie.
Dla przystawki odbioru mocy EG musi być speł- Kombinacja warunków 1: Położenie neutralne
niona jedna z dwóch kombinacji warunków. Silnik pracuje, prędkość obrotowa silnika powyżej 10 obr./min Bieg wsteczny
Pojazd nie porusza się Górny limit prędkości obrotowej silnika
Ciśnienie powietrza powyżej 0,5 MPa (5 bar) Dolny limit prędkości obrotowej silnika
Sprzęgło wciśnięte przez co najmniej 2,5 s. Nie dotyczy całkowicie zautomaty- Górny limit prędkości pojazdu
zowanego układu Opticruise
Kombinacja warunków 2: Dolny limit prędkości pojazdu
Silnik wyłączony, prędkość obrotowa silnika poniżej 10 obr./min
Pojazd nie porusza się
Ciśnienie powietrza powyżej 0,5 MPa (5 barów)
Przystawka montowana między skrzynią biegów a Pojazd nie porusza się
mostem napędowym

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 14 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Wyłączanie przystawek odbioru mocy

Wyłączanie przystawek odbioru mocy

Dezaktywacja ręczna
Wyłączanie przystawki odbioru mocy za naciśnięciem przełącznika.
Jeśli sterowanie przystawką odbioru mocy odbywa się za pośrednictwem komunika-
tów CAN, przystawka jest wyłączana po anulowaniu żądania włączenia.

Dezaktywacja automatyczna
Pojazdy z przystawką odbioru mocy zamontowaną fabrycznie mają kilka wybieral-
nych warunków dezaktywacji o parametrach ustawianych za pomocą oprogramowa-
nia SDP3 dla producentów nadwozi.

Przystawka odbioru mocy jest wyłączana, gdy spełnione są wszystkie warunki włą-
czenia.

Wybieralne warunki wyłączenia we wszystkich pojazdach Wybieralne warunki dezaktywacji w pojazdach z funkcjonalnością BCI
Hamulec postojowy włączony Położenie neutralne
Bieg wsteczny
Górny limit prędkości obrotowej silnika
Dolny limit prędkości obrotowej silnika
Górny limit prędkości pojazdu
Dolny limit prędkości pojazdu

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 15 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Podłączanie przystawek odbioru mocy

Podłączanie przystawek odbioru mocy

Połącz zawór elektromagnetyczny przystawki odbioru mocy za pośrednictwem złą-
cza wiązek przewodów C259 z sygnałem napięcia +24 V lub sygnałem masy. Sygna-
ły wyjściowe mają elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem.

Uwaga:
W pojazdach z przystawkami odbioru mocy EG zawór elektromagnetyczny V111
jest umieszczony na skrzyni biegów.

Więcej informacji o przystawkach odbioru mocy EG można znaleźć w dokumencie

„Włączenie przystawki odbioru mocy EG”.

Dostępne przygotowania fabryczne

Pojazd można zamówić z kompletnymi przystawkami odbioru mocy zamontowany-
mi fabrycznie lub z różnymi poziomami przygotowań elektrycznych do montażu
przystawek odbioru mocy. W poniższej tabeli znajdują się szczegółowe opisy róż-
nych opcji.

Specyfikacja ICS (Individual Chassis Specification — Indywidualna specyfikacja

podwozia) opisuje, które przystawki odbioru mocy lub elektryczne przygotowania
do montażu przystawek odbioru mocy znajdują się w wyposażeniu fabrycznym po-
jazdów. Specyfikację ICS pojazdu można pobrać w sekcji Rysunki strony interneto-
wej Scania Truck Bodybuilder przeznaczonej dla producentów nadwozi firmy
Scania. Szczegóły logowania można uzyskać u dealera firmy Scania.

Informacje o możliwych kombinacjach przystawek odbioru mocy można znaleźć w

dokumencie „Kombinacje przystawek odbioru mocy”.

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 16 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Podłączanie przystawek odbioru mocy

Opcja przystawki odbio- Przygotowanie fabryczne Podłączanie Alternatywa Montowane przez produ- Kod wersji
ru mocy centa nadwozia
ED Przygotowanie mechaniczne tyl- Przewody elektryczne montuje produ- - Przełącznik 4827A
ko w mechanizmie rozrządu silni- cent nadwozia.
ka Zalecane położenia złącza C259: Zawór elektromagnetyczny
Włącz C259-1 lub C259-2 Wiązka przewodów
Zawór elektromagnetyczny C259-11 Pompa
lub C259-12
Przystawka odbioru mocy
Przystawka odbioru mocy zamon- Włącz C259-1 lub C259-2 Dla silników rzędowych - 4827B
towana fabrycznie
Zawór elektromagnetyczny C259-11 ED120
lub C259-12
Przystawka odbioru mocy zamon- Włącz C259-1 lub C259-2 Dla silników widlastych - 4827C
towana fabrycznie
Zawór elektromagnetyczny C259-11 ED160
lub C259-1a
Tylko przygotowanie elektryczne Włącz C259-1 1 obwód Przełącznik 3543A
Zawór elektromagnetyczny C259-11 w połączeniu z kodem wersji Zawór elektromagnetyczny
4827
Tylko przygotowanie elektryczne Włącz C259-1 i C259-2 2 obwody Przełącznik 3543B
Zawory elektromagnetyczne C259-11 w połączeniu z kodem wersji Zawór elektromagnetyczny
i C259-12 4827

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 17 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Podłączanie przystawek odbioru mocy

EG Przystawka odbioru mocy zamon- Włącz C259-3 lub C259-4 EG 1, montaż z tyłu - 5947A
towana fabrycznie EG 2, montaż z boku - 5946A
Tylko przygotowanie elektryczne Włącz C259-3 1 obwód Przełącznik 3502C
Przystawka odbioru mocy
Tylko przygotowanie elektryczne Włącz C259-3 i C259-4 2 obwody Przełącznik 3502D
Przystawka odbioru mocy
Montaż między skrzynią Tylko przygotowanie elektryczne Włącz C259-7 - Przełącznik 3545A
biegów a półosią napędo- Potwierdź C259-8 Zawór elektromagnetyczny
wą Zawór elektromagnetyczny C259-14 Przystawka odbioru mocy

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 18 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Podłączanie przystawek odbioru mocy

Przykład podłączenia analogowego za pomocą na-

rzędzia BICT
Poniżej objaśniono podłączenie z włączeniem za pomocą napięcia +24 V lub masy,
łącznie z podłączeniem czujnika potwierdzenia.

Poniższy opis dotyczy połączeń wewnątrz kabiny.

Więcej informacji o sposobie wykonania podłączenia za pomocą przedłużającej

wiązki przewodów na ramie podwozia można znaleźć w dokumencie „Wiązki prze-
wodów do funkcji zabudowy”.
Wykonaj następujące czynności:

1. Podłącz włączeniowy przewód elektryczny do wejścia w złączu wiązek przewo-

dów C259.
2. Podłącz przewód elektryczny czujnika potwierdzenia do wejścia w złączu wią-
zek przewodów C259.
3. Podłącz zawór elektromagnetyczny do wyjścia w złączu wiązek przewodów
C259.
4. Przypisz funkcje do wybranych pozycji, tworząc schemat logiczny w narzędziu
BICT.
5. Prześlij schemat logiczny z narzędzia BICT do jednostki sterującej BCI pojazdu,
korzystając z narzędzia SDP3 dla producentów nadwozi.

Funkcja może być aktywowana.

Więcej informacji o podłączeniach można znaleźć w następujących dokumentach:

• Informacje ogólne na temat konsoli zabudowy

• Złącze C259 – funkcje kontrolowane przez BCI

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 19 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Podłączanie przystawek odbioru mocy
Informacje dotyczące części oraz położenia podłączeń 1
Poz. Oznaczenie Opis
1. Bezpiecznik lub masa 5 A lub szyna masy G70.
Zamontowany w centralce elektrycznej zabudowy
przez producenta nadwozia. 2

2. Przełącznik Podłącz włącznik między napięciem +24 V lub 3

3 Przewód elektryczny
4 C259
4 BCI
5
masą a wejściem w złączu wiązek przewodów C259
C259. C259
Minimalny dopuszczalny przekrój poprzeczny
przewodu elektrycznego wynosi 0,75 mm².
Mont. przez producenta nadwozia.
Znajduje się w konsoli zabudowy.

379 340
6 7
Podłącz przewody do obudowy styku.
5 Jednostka sterująca BCI - Podłączenie analogowe do +24 V lub do masy.
6 Zawór elektromagne- Podłącz przewód elektryczny zaworu elektroma-
tyczny do sterowania gnetycznego przystawki odbioru mocy do wyjścia
PTO w złączu wiązek przewodów C259.
7 Czujnik sygnału po- Podłącz przewód elektryczny czujnika potwierdze-
twierdzenia nia do wejścia w złączu wiązek przewodów C259.

Części są dostępne u dealerów firmy Scania.

Typ sygnału Metoda aktywacji

Analogowe Od +24 V do wybranego położenia w złączu C259.
lub
Uziemienie wybranej pozycji w złączu C259.

Więcej informacji na temat podłączania do złącza wiązek przewodów C259 zamiesz-

czono w dokumencie „Złącze wiązek przewodów C259 — funkcje zabudowy kontro-
lowane przez BCI”.

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 20 (21)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy
Podłączanie przystawek odbioru mocy

Przykład podłączenia przez zewnętrzną sieć CAN

Pojazdy z funkcjonalnością BCI są przygotowane do podłączenia do zewnętrznej
sieci CAN. Podłącz zewnętrzną sieć CAN z zewnętrzną jednostką sterującą do złącza
wiązek przewodów C493 w konsoli zabudowy.
Więcej informacji na temat podłączania do złącza C493 zamieszczono
w dokumencie „Złącze wiązek przewodów C493 — funkcje zabudowy kontrolowane
przez BCI”.

Informacje o podłączaniu w ramie podwozia można znaleźć w dokumencie „Wiązki

przewodów do funkcji zabudowy”.

Więcej informacji zamieszczono w następującym dokumencie:

• Ogólne informacje o sieci CAN

367 939
• Interfejs CAN dla funkcji zabudowy
Złącze wiązek przewodów C493 w konsoli zabudowy.

Scania Truck Bodybuilder 22:10-606 Wydanie 3 2019-01-24

© Scania CV AB 2019, Sweden 21 (21)