Professional Documents
Culture Documents
1.7K views 4 1
EMS
( Engine Management System )
Deskripsi
Engine Management System suatu sistem yang meliput
fungsi dari EFI, ESA, ISC, VVT-i, Fuel pump control, Co
control, Oxygen sensor control, Air conditioning contro
safe dan Diagnosis guna mengontrol kemampuan kerja
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
EMS
( Engine Management System )
Sensor Actuator
Sensor Actuator
ECU mesin
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
Layout Komponen
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
Engine Control
Komponen Fungsi
SFI ( Squential Multi Mengatur fungsi kerja basic pada sistem EFI, baik pada type “ D “ maupun type “ L “. D
Fuel Injection ) injeksi bahan bakarnya secara berurutan
ESA ( Electronic Spark Timing pengapian ditentukan oleh ECU mesin berdasarkan sinyal dari berbagai sensor
Advance ) membetulkan timing pengapian sebagai respon terhadap knocking mesin. Sistem ini
pengapian yang optimal sesuai dengan sinyal yang ditrima dari sensor dan mengirim
(IGT) ke igniter.
ETCS-i ( Electronic Mengontrol secara optimal bukaan katup throttle sesuai dengan jumlah
Throtlle Control injakan pedal akselerator dan kondisi mesin maupun kendaraan
Sistem-intelegent )
VVT-i ( Variable Valve Mengatur pengoperasian camshaft intake untuk memastikan valve timing yang optima
Timing Intelegent ) kondisi operasi mesin
ISC ( Idle Speed Type stepper jenis motor menggunakan katup kontrol kecepatan mengontrol fast idle d
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
VG
PIM
ECU
KNK Sensor
pressu
G
IGT Ignition coil
IGF with igniter Sensor
THW
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
Constant IGT
voltage
circuit Drive
G circuit
Micro-
processor Sinyal IGF
generation
NE circuit
IGF
After starting
ETCS-i
( Electronic Throttle Cable – intelege
ETCS-i
( Electronic Throttle Cable – intelege
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
ETCS-i
( Electronic Throttle Cable – intelege
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
ETCS-i
( Electronic Throttle Cable – intelege
ETCS-i
( Electronic Throttle Cable – intelege
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
VVT-i
( Variable Valve Timing intelege
Deskripsi
Secara umum, valve timing itu tetap ( fixed ), tetapi sis
i menggunakan tekanan hidraulik untuk menggeser ro
intake camshaft dan mem-variasi-kan valve timing.
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
VVT-i
( Variable Valve Timing intel
Deskripsi )
Sistem ini mengontrol valve timing dengan menggese
intake camshaft dalam kisaran 40° dari sudut cranks
untuk mendapatkan valve timing yang optimal sesua
kondisi mesin berdasarkan sinyal dari sensor.
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
VVT-i
( Variable Valve Timing intelege
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
VVT-i
( Variable Valve Timing intele
Konstruksi
)
Camshaft timing oil control valve
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
VVT-i
( Variable Valve Timing inteleg
Cara Kerja
Maju ( Advance )
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
VVT-i
( Variable Valve Timing intelege
Cara Kerja
Mundur ( Retard )
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
VVT-i
( Variable Valve Timing intelege
Cara Kerja
Tahan ( Hold )
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
Dual VVT-i
Deskripsi
VVT-i diadopsi untuk camshaft intake dan exha
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
1. Kontrol pomp
bakar
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
3. Sistem shut-off
pompa bahan bakar :
1) Saat airbag
mengembang
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
Heated Oxygen S
Heater Contr
udara ambien
Flange
Platinum
Zirconia element
Platinum
Exhaust gas
Lapisan
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
Sistem Control AC
+B
relay
kopeling A/C
magnet SW
Berbagai
A/C amplifier sensor
ACT
A/C Berbagai
ECU mesin
sensor
kopeling
magnet
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
Diagnosis
Sensors
MIL
(Malfunction Indicator Lamp)
Diagnosis
circuit
ECU
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
Diagnosis
Diagnosis
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
Diagnosis
Normal Model
Voltase baterai diberikan tiap saat
Level Deteksi
Relay
utama
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
Diagnosa
• Fungsi fail-safe
Nama
Rangkaian dengan sinyal Fungsi fail-safe
sinyal
abnormal
Rangkaian sinyal konfirmasi Injeksi bahan bakar dihentikan
ignition IGF
Rangkaian sinyal sensor Manifold Durasi injeksi bahan bakar dan ignition timing
pressure PIM dipasang atau disirkulasikan oleh VTA bukaan
throttle dan kecepatan mesin.
Diagnosa
• Fungsi Back Up
STA IDL Durasi injeksi bahan bakar Waktu ignition
ON
20.0 ms
Diagnosa
400 rpm
OFF
1st fault
Gagal
Hysteresis
ON
ON
200 rpm MIL
5 detik
RELATED TITLES
1.7K views 4 1
Diagnosa
Siklus
1. Deteksi satu siklus 1 #1 mengemudi
berkendara MIL-ON
1st fault
Gagal
MIL ON
DTC
memory
Freeze
frame data
Siklus
2
#1 #2 mengemudi