SWARCO TRAFFIC HUNGARIA KFT.

Vilati, Signelit együtt.

SGS-48 forgalomirányító berendezés

Bemutatjuk a közel 10 éve sikeresen működő SGS-32 és SGS-40 forgalomirányító vezérlőgépek utódját az
SGS-48 forgalomirányító berendezést.

A berendezés a SWARCO csoport forgalomtechnika cégeinek közös fejlesztése, amely az egyes országok
egyéni igényeit is kielégíti.

A fejlesztést az elmúlt évek során tapasztalt felgyorsult technikai fejlődés, tette szükségessé, hiszen a „régi”
SGS berendezés egyes alkatrészeinek beszerezése egyre nehézkesebbé vált.

A berendezés maximális kiépítésében maximum 4 csomópontra felosztott 48 jelzőcsoport vezérlésére alkalmas, ez a kiépítés két
rack kiépítését kívánná.. Gazdasági megfontolások miatt az alapberendezést 1 rack-es kiépítésben készítettük el, amely maximum
2 csomópontot és 24 jelzőcsoportot képes vezérelni. Több mint 6 éve eladási tapasztalat alapján ez a berendezés a csomópontok 98,9%
képes ellátni. Eddig 700 eladott berendezésből mindösszesen 8 db igényelt több mint 24 jelzőcsoportot és a 24 jelzőcsoportnál kisebb
kapacitású berendezések közül mindössze 22 darabot kellett 3 csomópontosra felprogramozni. Természetesen a teljes kiépítésű 48
jelzőcsoportos gép is rendelhető:

Az SGS-48 forgalomirányító berendezés fontosabb paraméterei:

Ahol a standard és a maximális verzió paramétere egymástól eltérnek, ott standard verziót és zárójelben a maximális verziót is megadjuk.

I. forgalomtechnikai paraméterek
■■ maximum 24 (48) jelzőcsoport
■■ a berendezés maximum 2 (4) fizikailag független csomópont
vezérlésére alkalmas; amelyeket a továbbiakban 4 logikai
csomópontra is felbonthatunk
■■ 16 jelzési időterv (plusz sárga villogó és sötét program).
Bármelyik jelzési időterv lehet fix ciklusidejű vagy forgalomtól
függő. Az egyes forgalomtól függő jelzési időtervek eltérő
logikával is működhetnek. A forgalomtól függő logika ismeri
az LHOVRA szabványt is.
■■ Az egyes jelzési időtervek közül a választás történhet:
■■ detektorokon mért forgalmi adatok alapján egy
programválasztó logika segítségével
■■ előre meghatározott programváltási rend az un.
kapcsolóóra alapján. Ez esetben a nem periodikus
ünnepnapok 10 évre előre megadhatók. A különleges
napok funkció segítségével az iskola és nem iskolai
napokat is meg lehet különböztetni.
■■ „kényszerített” állapot, történhet a helyszínen és
távkezeléssel.

SWARCO I First in Traffic Solutions.

SWARCO TRAFFIC HUNGARIA KFT.
Vilati, Signelit együtt.

■■ elsőbbségi és „vészhelyzet” logika a tömegközlekedés és a megkülönböztetett járművek

előnyberészesítésére, amely szintén a standard paraméter készlet segítségével programozható
■■ a berendezés forgalomtechnika működető programja egy paraméter táblázat készlet kitöltésével
programozható
■■ az esetben, ha a standard paraméterkészlettel nem oldható meg egy feladat, akkor a
felhasználónak 80 darab szabadon programozható vezérlőblokk ál a rendelkezésére az egyedi
különleges igények megvalósítására
■■ a berendezés programozása WINDOWS operációs rendszer alatt futó programmal történik,
amely mind a paraméter táblázatok kitöltését mind a berendezés flash memóriájának az írását is
biztosítja.

II. A forgalomtól függő működéshez érzékelőkre is szükség van

■■ 24 (64) induktív járműdetektor alkalmazásának lehetősége
■■ 3 (6) általános célú I/O modul, amely egyéb típusú detektorok és egyéb eszközök jeleinek
fogadására és ugyanilyen eszközök felé jelek kapcsolására alkalmas. Egy modulon 16 db opto-
szigetelt bement és 8 db kimenet található
■■ amennyiben 4 be- és 4 kimenet elegendő, az külön modul nélkül a biztonsági processzoron
mindig a rendelkezésre áll
■■ 2 – 2 detektor különleges detektorrá kombinálható, sebesség és hosszúságmérés, amelyeket
a program logikája speciális feladatokra is felhasználhat, valamint forgalmi adatgyűjtésre is
felhasználhatók
■■ az egyes detektorokból vagy detektorcsoportokból érkező jeleket 96 detektor logika alakítja át a
berendezés forgalomirányító berendezés programja számára feldolgozható jelekké
■■ a berendezés a forgalomszámlálási adatok maximum 7 napig képes tárolni. A detektorok
konfigurációja és a programozása paraméterekkel megoldható, hogy nem csak darabszámot,
hanem járműosztályozást (sebesség és hossz) valamint foglaltsági arányt is képes tárolni. A
tárolás 1 perce idő intervallumban történik, emiatt a felhasználó tetszőleges tartamú felbontásban lekérdezheti az adatokat.
■■ bármelyik jelzőcsoporton kialakítható 230V-os nyomógomb bemenet - az áramfigyeléssel nem rendelkező sárga csatornán, amelyet
gyalogosok vagy kerékpárosok bejelentkezésére lehet használni

III. Mi történik hiba esetén

■■ beépített hiba diagnosztika, tartalmazza a jelzőfejek és a detektorok felügyeletét két biztonsági szinten
■■ a jelzőcsoportok mindhárom szín-kimenetén történik áram és feszültség ellenőrzés
■■ a berendezés a jelzőkön átfolyó valós áramot figyeli, amelyet összehasonlít a tanulási szakaszban mért árammal, és ezáltal
meghatározható, hogy több jelzőfej használata esetén mikor:
■■ küldjön csak hibaüzenetet
■■ és mikor kapcsoljon hibamódba.
■■ mindegyik jelzőcsoportnak 5 kimenete van:
■■ 2 piros csatorna közös feszültség- és külön-külön áramfigyeléssel,
■■ 2 sárga csatorna közös feszültségfigyeléssel és az egyik csatornán áramfigyeléssel,
■■ 1 zöld csatorna áram- és feszültségfigyeléssel

IV. Ha több berendezés működik együtt

■■ vezeték nélküli hangolás lehetősége GPS órával
■■ RS-485 hálózat (XNET), vezetékes hangolási rendszerek kialakítására, maximum 239 csomóponti berendezésig, távfelügyeleti és
távprogramozási lehetőséggel
■■ terminál interfész, amely távkezelési és távprogramozási feladatokra használható (GSM és Hayes kompatibilis modemek támogatása).
Telepített program nélkül, csupán a WINDOWS operációs rendszer részét képező „HyperTerminal” programmal a berendezés minden
naplója elérhető, azok lekérdezhetők (beleértve a forgalmi adatgyűjtési funkciók is), a berendezés távkezelhető és a biztonsági
kivételével a programozási paraméterek átállíthatók.
■■ magas fokú ellenőrzési és hibakeresési lehetőség a terminál interfészen vagy a beépített billentyűzet és kijelző segítségével.
■■ a fenti feladatokat az illetéktelen beavatkozástól 2 biztonsági szint védi
■■ egy kiegészítő interfész segítségével kompatibilis a SIGNELSNET és SIGNELSNETWIN felügyeleti központokkal
■■ kompatibilis a SPOT/UTOPIA forgalomirányító központtal, és ezen keresztül az OMNIA rendszerrel
■■ egyéb forgalomirányító központok interfészeihez rendelkezik szabványos protokollal pl.: PEEK 501, OCIT és SOTU protokollok

SWARCO TRAFFIC HUNGARIA KFT.

H-1103 Budapest, Gyömröi út 150., T. +36-1-8830999
F. +36-1-8830960, E. office.sth@swarco.com, www.swarco.hu