4HK1欧3发动机故障代码说明

闪烁 DTC 蜂鸣器响
代码 故障代码 说明 （1.5秒） DTC显示 显示内容 故障现象
抖动，怠
速不稳，
功率
共轨压力 不足，起
低压异常 动不良，
（补油泵 冒黑
无压送） 烟，或功
，RPM>90 率太大。
0 备份
实际共轨 模式：共
压力　＜ 轨限压：
　最小目 80Mpa
标共轨压 多重喷射
227 P0087 力15MPa √ √ √ LOW POWE停止。
共轨压力
高压异常
（第一阶
段）
RPM>70,
共轨压力
118 P0088 >185MPa √ √ √ LOW POWE同上
共轨压力
高压异常
（第二阶
段）
第一阶段
共轨压力
发生故障
，共轨压
力>
118 P0088 190MPa. √ √ √ LOW POWE同上
 共轨压力
异常（补
油泵过度
压送）
SCV负荷
>40% .
RPM=375
实际共轨
压力 -目标
共轨压力≧
40MPa
~ 目标流量
应
<90mm3/s
151 P0089 . √ √ √ LOW POWE同上
SCV驱动
系统断路 失速或启
或短路 动不良，
SCV 驱动 产生黑烟
电流 ＞ 或功率太
2400mA 大。备份
或< 50mA 模式：
实际目标 共轨限压
驱动电流 ≧ ：80Mpa
1000 mA 多重喷射
247 P0090 3.2土0.3Ω √ √ √ LOW POWE停止。

备份模式
：相当于
2500米
大气压传 （80Kpa,E
感器电压 GR停止）
输入太低 高地时产
（断路或 生黑烟
短路） 洼地时功
71 P0107 <0.099V. √ √ 率不足
大气压传
感器电压
输入太高
（断路或
短路）
71 P0108 >4.85V. √ √ 同上
备份模式
：EGR停
进气温度 止
传感器异 起动时：
常（高电 默认为-
压异常， 10℃
短路或断 运转时：
路） 默认为
22 P0112 <0.099V √ √ 25℃
 进气温度
传感器异
常（低电
压异常，
短路或断
路）
22 P0113 >4.85V √ √ 同上
低温时，
启动困难
，可能产
生
黑烟，有
时输出功
率低
备份模式
：EGR停
止
水温传感 起动时：
器异常（ 默认为-
低电压异 20℃
常，短路 运转时：
或断路） 默认为
23 P0117 <0.099V √ √ 80℃
常温时，
可能产生
起动
黑烟，燃
烧噪音大
低温暖机
过程中，
可能出现
怠速不稳
，失速，
白烟
备份模式
：EGR停
水温度传 止
感器异常 起动时：
（高电压 默认为-
异常，短 20℃
路或断路 运转时：
） 默认为
23 P0118 >4.85V √ √ 80℃
 备份模式
：燃油温
燃油温传 度值
感器异常 起动时：
（低电压 默认为-
异常，短 20℃
路或断路 运转时：
） 默认为
211 P0182 <0.099V √ √ 70℃
燃油温度
传感器异
常（高电
压异常，
短路或断
路）
211 P0183 >4.85V √ √ 同上
共轨压力
传感器异
常（低电
压异常，
短路或断
路）
电压< 发动机开
245 P0192 0.7V. √ √ √ LOW POWE始喷油
共轨压力
传感器异
常（高电
压异常， 可能发生
短路或断 发动机失
路） 速，输出
245 P0193 电压>4.5V. √ √ √ LOW POWE功率太低
抖动，怠
速不稳，
功率
不足，起
动不良，
燃油
喷射不良
。备份
模式：
EGR停止
，
该缸喷射
271 P0201 喷油嘴#1驱动系统断线，>70RPM
√ √ √ LOW POWE停止。
272 P0202 喷油嘴#2驱动系统断线，
√ √ √ LOW POWE同上
273 P0203 喷油嘴#3驱动系统断线，
√ √ √ LOW POWE同上
274 P0204 喷油嘴#4驱动系统断线，
√ √ √ LOW POWE同上
275 P0205 喷油嘴#5驱动系统断线，
√ √ √ LOW POWE同上
276 P0206 喷油嘴#6驱动系统断线，
√ √ √ LOW POWE同上
 输出功率
太低
备份模式
：限制喷
油量
转速下降
时，限制
543 P0219 超速(RPM> √2300 rpm (如是6HK1) √ 解除
增压压力
传感器异
常（低电
压异常，
短路或断
路） 机械可操
电压 作性有影
32 P0237 <0.099V. √ √ 响
增压压力
传感器异
常（高电
压异常，
短路或断
路）
电压
32 P0238 >4.85V. √ √ 产生黑烟
可能出现
输出功率
太低，白
烟
，振动，
失速（凸
轮传感器
正常时可
曲轴传感 重新启动
器异常（ ）
无信号）, 备份模式
发动机运 ：凸轮传
转中 感器正常
凸轮轴位 时
置有信号 以凸轮为
，曲轴没 基准进行
15 P0335 有信号 √ √ 控制

曲轴传感
器异常（
信号异常
），发动
机运转中
与基础曲
轴脉冲信
15 P0336 号有差异 √ √ 同上
 运转中无
现象，失
速后无法
重新启动
。
备份模式
：运转中
凸轮轴传 ，曲轴正
感器异常 常
（无信号 时，以曲
），运转 轴为基准
中 ，停机后
曲轴位置 无法判断
有信号， 气缸（无
凸轮轴没 法重新启
14 P0340 有信号 √ √ √ √ NO RESTA 动）
凸轮轴传
感器异常
（信号异
常），运
转中
与基础凸
轮轴脉冲
信号有差
14 P0341 异 √ √ √ √ NO RESTA 同上
预热塞继
电器电路
异常
点火开关
电压是
16V-32V时
，没有监
测到让预
热塞
继电器运 无影响，
66 P0380 行的信号. √ √ 无备份
预热塞指
示灯电路
异常
没有监测
到让指示
灯点亮的 无影响，
67 P0381 信号. √ √ 无备份
EGR位置
传感器信
号异常
阀位置传 无影响，
感器输出 备份模式
信号超出 ：EGR阀
44 P0487 范围. √ √ 全闭指示
 EGR阀控
制异常
阀门目标 无影响，
开启值与 备份模式
实际位置 ：EGR阀
45 P0488 偏差>20% √ √ 全闭指示
机油压力
传感器异
常（低电
压异常，
短路或断
路）
电压 无影响，
294 P0522 <0.099V √ √ 无备份
机油压力
传感器异
常（高电
压异常，
短路或断
路）
电压 无影响，
294 P0523 >4.85V √ √ 无备份
发动机停
止，备份
模式：
发动机停
53 P0601 ROM只读存储器异常
√ √ √ 止
54 P0603 EEPROM可擦写存储器异常
√ √ 无影响，无备份
器异常，
点火开关
通电 输出功率
100ms后 太低
， 备份模式
备用CPU ：限制喷
控制器监 油量
测到 主 备用CPU
CPU控制 使主CPU
51 P0606 器出故障. √ √ √ LOW POWE停止
监测到为
主CPU运
行的IC集
成电路异
常
运行备用 输出功率
CPU脉冲 太低。
信号不能 备份模式
变化> ：限制喷
52 P0606 20msec √ √ √ LOW POWE油量
 可能发动
机抖动，
怠速运转
不稳
输入功率
不足，燃
油喷射不
良，
发动机失
速
备用模式
：共轨1停
止（1,4缸
停
止），EG
34 P0611 ECM升压电路1异常
√ √ √ LOW POWER停止
可能发动
机抖动，
怠速运转
不稳
输入功率
不足，燃
油喷射不
良，
发动机失
速
备用模式
：共轨2停
止（2,3缸
停
止），EG
34 P0612 ECM升电电路2异常
√ √ √ LOW POWER停止
抖动，怠
加速时，
速不稳，
共轨压力
功率
低，泵无
不足，起
压送（柴
动不良，
油泄
冒黑
漏）RPM>
1200 烟，或功
燃油数量> 率太大。
= 备份
28000mm 模式：共
3/st ,实际 轨限压：
共轨压力 80Mpa
应＞ 多重喷射
227 P1093 50MPa √ √ √ LOW POWE停止。
 输出功率
太低，乱
调
备份模式
：限制喷
225 P1095 限压阀打开 √ √ √ LOW POWE油量
增压温度
传感器异
常（低电
压异常，
短路或断
路）
电压
295 P1112 <0.099V √ √ 无影响，无备份
增压温度
传感器异
常（高电
压异常，
短路或断
路）
水温超过
50℃，或
点火开关
通电5分后
，电压
295 P1113 >4.85V √ √ 无影响，无备份
542 P1173 过热（发动机运转时，水温>120℃）√ WATER TE 水温高，无影响，无备份
可能发动
机抖动，
怠速运转
不稳
输入功率
不足，燃
油喷射不
良，
喷油嘴组1 发动机失
驱动系统 速
异常 备用模式
监测不到 ：共轨1停
喷油器1&4 止（1,4缸
的输入信 停
号（1,2,3 止），EG
158 P1261 为6缸机） √ √ √ LOW POWER停止
 可能发动
机抖动，
怠速运转
不稳
输入功率
不足，燃
油喷射不
良，
喷油嘴组2 发动机失
驱动系统 速
异常 备用模式
监测不到 ：共轨2停
喷油器2&3 止（2,3缸
的输入信 停
号（4,5,6 止），EG
159 P1262 为6缸机） √ √ √ LOW POWER停止
油门踏板
传感器1-2
对比异常
传感器1和
2之间的开
启度差值
24 P1271 >45% √ √
油门踏板
传感器2-3
对比异常
传感器2和
3之间的开
启度差值
24 P1272 >45% √ √
油门踏板
传感器1-3
对比异常
传感器1和
3之间的开
启度差值
24 P1273 >45% √ √
24 P1277 油门踏板传感器 √ √
24 P1278 油门踏板传感器 √ √
24 P1282 油门踏板传感器 √ √
24 P1283 油门踏板传感器 √ √
24 P1287 油门踏板传感器 √ √
24 P1288 油门踏板传感器 √ √
运转中无
现象，失
凸轮轴&曲 速后无法
轴传感器 重新启动
16 P1345 相位错位 √ √ √ √ 。
 主继电器
异常
线圈通电
，继电器
线路电压
<1V
线圈断电
，继电器
线路电压
416 P1625 >18V √ √ √ √ NO RESTA 不能启动
太低，产
生黑烟
备份模式
A/D 转换 ：喷油量
异常 限制，
模拟/数字 共轨目标
信号不能 压力
36 P1630 转换 √ √ √ LOW POWE80Mpa
5V电源1
电压异常.
电瓶电源
是16~32V,
点火开关
供电电压
是>5.5V,或
55 P1631 <4.5V √ √ √ LOW POWE油门踏板开度限制在0%
备份模式
：相当于
2500米
（80Kpa,E
GR停止）
高地时产
5V电源2 生黑烟
电压异常. 洼地时功
电瓶电源 率不足。
是16~32V, 与大气压
点火开关 ，
供电电压 进气温度
是>5.5V,或 传感器异
55 P1632 <4.5V √ √ 常相同
 低温时，
启动困难
，可能产
生
黑烟，有
时输出功
5V电源3 率低
电压异常. 备份模式
电瓶电源 ：与水温
是16~32V, ，燃油温
点火开关 度
供电电压 ，机油压
是>5.5V,或 力传感器
55 P1633 <4.5V √ √ 异常相同
对机械的
5V电源4 可操作性
电压异常. 有影响。
电瓶电源 备份模式
是16~32V, ：与增压
点火开关 ，增压温
供电电压 度
是>5.5V,或 传感器异
55 P1634 <4.5V √ √ 常相同
可能燃油
喷射不良
，输入功
率
不足，产
生黑烟，
发动机失
5V电源5 速等
电压异常. 备份模式
电瓶电源 ：与轨道
是16~32V, 压力传感
点火开关 器异常，
供电电压 EGR位置
是>5.5V,或 传感器异
55 P1635 <4.5V √ √ √ LOW POWE常相同
进入怠速
运转
CAN总线 备份模式
异常 ：以
CAN总线 1500RPM
84 P2104 检测断路 √ √ 运转
CAN超时
异常
通讯长时
间联络超 进入怠速
85 P2106 时 √ √ 运转
无影响，无备份
无影响，无备份

无影响，无备份
水温高，无影响，无备份
油门踏板开度限制在0%