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  • Detroit Diesel V-71 Seccion 13 - Operacion

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    DETROIT DIESEL V-71 SECCION 13 - OPERACION

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    DETROIT DIESEL V-71 2 SECCION 13 INSTRUCCIONES DE OPERACION CONTENIDO Instrucciones de operacién del motor. wa Instrucciones de operacion - Conjunto de generador de cor nte alterna. 13.1.1 Condiciones de operacin de! motor 132 'mstrucciones para el funcionamiento estacionario de pruebe del motor... 13.2.1 Combustibles, lubricantes y iquides retrigerantes 133 Enero de 1073 SEC. 13 Pagina DETROIT DIESEL INSTRUCCIONES DE OPERACION DEL MOTOR PREPARACION PARA ARRANCAR EL MOTOR POR PRIMERA VEZ Anis de atrancar ol motor por primera vez, len Suidadosamentey'sjga Tas Instucsiones en lar’ Slopes 191s de ‘ete manual El nents hots andar ef motor antes de estudiar dichas nsisecenc, Dede dar como resultado un daho severe al meen NOTA: Al prepararse para agrancar un motor tueso 0 etcondiionado 0 ‘Hen ung"@on E:ladoalmacenado, Hevea cabo teas ts ene Sines indidas Comission Ams Sean aerangue de rina ‘Cen cad urna) vee ‘Operation sarin cn Is Tabla Ge laisson's ‘mantenimento preventive, Secon ts ‘Sistema de enfriamiento Instale todos tos tapones y grifos de drenaje, en et sistema ‘de enfriamento (los gifos de dreiaje. Se ‘itn para embargues) Abra las venilas del sistema de enfriamiento, sie motor estdequipado de esta manera Aloje lt linea de retorno del agua cerca de la parte Superior de ia turbine alimentadora (tes que se ta) Si solo se usa agua en of sistema de enfriamiento femplee un anticorrosive de buena calidad, Geer tas ventas, de haberlas, después de lenar el Sistema de enfriamieno. Ajuste Is linea de retorno de agua del turboslimen- tator Br inlconsmainay, eh lea de ein ‘lento de agua cruda Y abra cuslauier lave 0 glo ‘arno en le tines de"toma Ge Ie bomba de Sigua Suda” Coke I "bombe ‘deagua. eda” guitando el {Spon del taboo t elstodo provino en 8 odo de Sthida dete bomb y vate agua dentro de la Dombe. ADVERTENCIA: Un fracaso al cebar Ia bombs 4e agua cruda puede dar como resultado un dao al impulsor de fa bombs. Sistem de tbricaclin 4a pelicula de acite lubricante sobre las partes gra toris y's cojineies de un motor nueva © rescondi sonado, 0 bien de uno que ha estado almacenado, Duede sir insufctente pars que haya una lbricacon Spropiada cuando’ el motor se artanca por primera Se recomienda que el sistema tubricante del motor se ‘argue con un prelubricador a presion, se ajste pare Droporcionar"un minima. de" 35" Ipe'de_ preston de facet, para asegurar un fivjo inmediato de acee ¢ {odos los cofintes en el stranque Iniiel uel motor 1 linea de abastecimiento de aceite debe estar una al motor de tal forma. que el acete bajo presi sea Suminstrado ale galris principal de ace, Teniendo el cirter seco, use prelubriador par cebar motor con sufieente aceite Para que legue 4 todas las superfieis de los colinetes Ue un aceite lubt ante para trabajo pesado. como se espeiica bajo ei {ubro Especifcacones para el aceite Iubrcante et Section 183. A-comtinuacion, saque la varia med dora de aceite, linpela con uh apo limp, inset y sigue de teva para verfcar nivel de aceite en el cdvter. Anade el sufciente acete, 9 es necesaroy para llevarlo ala marca de leno ef ia vari med Sora. No sobrepase esta lines ETS dl trates ae ‘Turhoatimentador Bacon tne de ena de asi del uy Alimentador'y vase aproumadamene una inta {ceue pare sor lmpo en la ies, segurindose se de que for copnees een uricados para arrangue Inia Vasiva a conestar la ina de sce Depurador de sre S% el motor etd equiado con depuradres de aire de bats ee foe te de ae de ios depuradores & ae hatch ave apropiadcon Seite para motor limp. Ne lene demasiado Transision iene Ia caja de la transmisén, el engranaje marino Enero de 1873 SEC. 18.1 Pagina T 13.1_Instrueciones de operacién ganas de abecini del omer de orn luo Labiesién'y manenitesto eventos crs Session | ‘Sistema de combustible iene ol tangue de combustible con el combustible ‘eapeifcado en la Seouidn 13.3 bajo eh flo. Bape: ‘caciones para aceite combusible Diesel 14 unidad esd equipada con una vélvula de com- bustle, eta debe sons Para asegurar un arrangueinmediato, lee el sistema se ‘combustible ene la bombay" el multiple de Fetomo de sombustbie con combustible. Stel motor ha ‘xtado fuera de servicio por un periodo Cons erable, cee el ftro ene la bomba de combustible 2 oe tigers, elitr puede ese indo e fapon en la pare superior de la cublera del Tito 7 lienando lencamente efit con combusible ‘Ademis de lo ‘anterior, en un motor equipado con un hidroarrancadoruse.una bomea para cebar para ase- Burarse de que las lineas de combustible y tos ieee fores eatin llenos de aceite aner de lntener artancar emoior NOTA: EI sistema de combustible se lena con ombustible ante de salir-de la fabrics ‘Sel Sombusible codavia se encueatea en el stern. Prepararse para. arancar ‘el motor, ne aetd hecesario cebaro Coneriones de lubrcasion Lene todas tas graseras de compresion y Iubrigue todas fa6 Conesiones con una grasa pata proposios milipls. Apligue aceite lubricante & la union Gel ‘bturador dela gasolina y demas’ partes: movibles ¥ iene las acters‘ apa Ge bagra con una sere Corteas propalsoras juste todas las correas propulsoras como 36 reco ‘mienda en el subi: Labrieaclon'y mantenimlento Dreventivo en la Sesion 151 Bateria Verifique ta bateria, La. parte supetior debe estar limpia'y sec, las terminales apretadas y protesidas on una capa’dejaleapetrolada el electrolto debe ‘star a's nivel adeeuado, NOTA: Cuando sea necesario, verfique la bate fla con un hidrometr: Ta Iectura. debe ser de 126s" mayor. Sin embargo, siempre hay que her correcciones'a las lect dl hidrometro sgn la temperatura del electtalito DETROIT DIESEL V-71 ‘Conjunto del generador En casos en que sea aplicable, lene la caja del coi- rete terminal del generador con el mismo aceite Iubr- ante que se usb em el motor Se debe conestar un conjunto de generador y puesto & terra de acuerdo con los codigos letricor aplicables fe a local ADVERTENCIA: La base del conjumo de gene- addr debe estar conectads ater, Embrague Desengrane ol embrague, si la unidad asi es equi pada, ARRANQUE Antes de arancar el motor por primera vez, leve & abo las operaciones indicades bajo el rabro Prepara: ‘lm para arrancar el motor por primers se Antes de un arrangue de rutin vea las Operaciones diarias cn la “Tabla de Tubricacion y mantenimlento Dreventvo, Seeion 18, Si se incorpora 2 la unidad un sistema de apagado ya Euiutomdic @ mune contol debe aire er It posicion de abierto antes de arrancar of motor ventlador se vert seramente dafado si se opera con la'valvula de Gerte de aie en la posiion de cerrado. NOTA: En motores con caja dusles de cere de aire, armbas valvuls de cere de aire deben star osicin de abieto antes ‘de atrancar el EL autangye a temperatura por debalo de 40°F fegulere del uso. den auuliay para arranque. ch limas ‘rios. Consute la parte Atramque en climat {iow en la Sesion 125. ‘Las insruciones para el ws del liquido para auniliar & arrangue en climas Toe varitra. dependienda del tipo que se ‘use. Debe hacerse referencia estas Instrugiones antes do intent un arangue en climas fie, ADVERTENCIA: EI liquide de strangue que ‘iene en cdpsulas ey extremadament inflamable, Toso’ pote propiedades anes, Arranqueinicil del motor (eéeeio) El arrangue de un motor equipado con un motor de lrranque eéctrico es como sigue: Ajuste In palanea ge control de velocidad a la mitad del oblurador de combustible, despues regesea a la postion ‘deseada Sin carga. Ademds, en repuladores mecanicos, as. Birese de que la palanca de tope sobre fa. cube Sel"regulador esta’ en la poscion de arrangue; en Pagina 2 DETROIT DIESEL V-71 Fequladores NdrSulics,asegese de que la perila, de tope se ha empujado hasta adentro. A coohnucion Bresione ol interrupt ‘el motor de arangue me ‘ente.'S\ el motor no arranca’ a lon 30 segundos, apague el interrupior de atrangue y deje que el moto? Ae arrangue se entre unos minds antes de intenar 4 evo, Si el motor no arranca despucs de ceao intentos debe hacerse una inspecclén para determi ADVERTENCIA: Para cvitar das severos al farrangue, si el motor ao‘arrancs, no presions dl Imterrupior de iranaue de nuevor mientras ‘motor de arrange eth funionands an !nqu ica del motor (hiro mncador) ‘rranaus un motor equipado con un hdroarrancador els manera sen Us la Bomba cebadora para asegurarse que el tro de combustible, fs lincasy los mpctoes totic ‘de combustible ante de inemararraear el moter ‘Aumente ta presion del acumuladorhidroserancador on la bomba de mano hasta que indicat de a lectua que s indica en la taba, Abajo ce OF B00 toe Ajuste los coniroes del motor para arrancar con el ‘bturador de combustible por Io menos a medio abi, NOTA: En época de fio, atada lquido para Arrangve’ al mismo tiempo que se mueve It Dalancs del motor del hidroarrancador. No espere ‘Varadire iguide despues de que el motor haya Bio. Presione la palanca de conteol del hidroarrancador pra que simbitaneamenteengrane el non dl sean {ive cm el engranaje del ara del volantey para que ‘thva [a valvula de. control. Ciere a. vAlvula fan Bramto el motor aranque para conservar a preston {Ec acumuladery para eval un sobretrabajo ekcesvo {el conjunto de embrague lmpulsor dl arvangue CON EL. MOTOR FUNCIONANDO- Presi de aceite ‘Observe el indcador de preson de aceite inmate mente desputs de arrancar el motor; sino se indica clon 13.4 hineuna presin dentro de un lapsa de 10 a 15 seaun os, pare el motor y vesifigue’ el stoma de aecte lubricate. ‘Consulte os Cusdros de localization de falls en ia Secon 15°, Calentamiento Accione el motor on el obturador de combustible parcial y sin carga durante aproximadamente quince ‘minutos, dejandolo que se caliente antes de. aplcar ualguiee cares. Sia unde ests operando en un ares cerrada, eche a andar el venilador dal cuarto.0 bien sbra les vem ‘as, segon To permican las condiciones cimatoleyis, 42 ial modo que haya una eran cand de ae par Inspec ‘Bena ol otra fanconando a a temperatura 1 operacon, veriique el higldo refigaranes combustible ef acete lubricante para cetorarse de {que no haya Togas, Ajuste fas conetiones de hs ines ‘donde sea necesrio para detener Ist fupas “Temperatura dt motor 1a temperatura, normal del iquido refrigerate del motor & de 60°F a 18S"F Carter del motor Si se rele el citer, detenga el motor desputs de ‘que se a alcanzado Is temperatura normal de ope Gon, dee que se-drenc el aceite (apronimadamente 4 inutes) de veareso hacia el carer venfique el nivel del acite. Sex necesario, ata actite parte Seacance el nivel adecuado en la varia medio, [Emplee solamente acsteInbricante para trabalo pesa- do segin se especfica en Ta seecion, 13.3 Ba)0 ltule Especiticacones para el aceite Inbricante Embrague No enarane et embrague (con una placa de embrague Ae hero. coreerconado) 4 elotdades, de" motor Mayores de 830 rpm. Un embrase con una place Se fmbrague de material de asbesto 0 de fora vegetal no debe engranate' ‘elocgades Superiore: a 1000 Sistema de enfriamiento Quite lentamente Ja capa del rangue del permutador térmico @ del radiador después de que el motor ha ianzado la temperatura normal de operacion ¥ ¥ ue el nivel del guido vetrigerante del motor. El nivel debe estar cerca de a parte superior de la aber: Enero de 1973 SEC. 13.1 Pagina 3 13.1_Instrucciones de operacion Presi de ace de opera 7 [eroranaie anno Temp RPM UPC Wee uaa 2, 1 spa Neciat 19 1 sos Ergttaae aoe Taba Nout! wore 1600 as Enaranado teatro SEs Nsesl wore tam so Enganeso 180 Do | Metal Yeo 075100 Eraanaco reo ea vo-3i aT) Mecait Teo tooo eos Wore 09 Mess Wor a Wore 9 Wore done moos? Nor iano tra, Si es necesario, ahada agua suave limpia 9 un anicongelante de po de alo punto de ebulleion, ‘Teansmision Verifgue ts presion de aceite det engranaje marino [Ea gama operante‘de presion de sete a la veloe dad'de-operacon Ge 90150" Ie" (ensranaje Allison: Torgmacie) © de_ 110 “a 130 Ipe tengrangje Snow-Nabsted). La presion de aceite operant rls ‘on los diferentes engranaes de Discos Dobles como Se anota en at cuadro. Verfigue y. 1 et necesiro, Feponga e altante aca en la Wansinison, ‘Turboalimentador Haga una inspeccién visual del turboslimentador para certiorarse que no haya fugas © vibracion excesva Datenga el motor de inmediato en caso de que se Dre. sente un Tuido anormal ene tuboalimentador, Evitar marchas en vari del motor que sean Tmecesarias Durante langos periodos, de marcha en vacio del motor, la temperatura. del liquido refrigerant del DETROIT DIESEL V-71 motor caeré por debajo del rango normal de opera: in. La combustion ineomplta de combustible er un Motor fro causa dllucion en el cater, formacion de depostos de Taca 0 de_goma. sobre as valvulas, Pistones yvaros una’ acumulacion ripida Ge seo ‘ent en el motor. NOTA: Cuando sea necesatio un latgo periodo gs imarcha en acto, mantenga por To menos PARADA, Parada normal 1 Liber ls carga y disminuya ta velocidad del motor. Ponga todas las palaneas de cambio. en poston seat 2, Deje que el motor funcione a velocidad media 0 ‘menor sin eatga alguna durante-un tiempo corto, 9 ontinuacion mueva la palanee de tope aa posicon ‘deparada y spague el motor Parada de emergencia Si el motor no se diene después de emplear el proseimicto de "parade normal jal i pels de Sparada‘de emergenct” completamente. Este cont sorta el aire Racial motor” No imente arrancar Se iuevo hasta. que se haya encontrado)" corepido Ta ‘aU dl mal funciona ADVERTENCIA: I sistema de apagado de fmergeneia nunca debe emplease fuera de una fteyenca, "abe dl apagado del emerges Puede causar que el acete fea absorb pase os Sells de acecey ence ala caja del soplador a nul lee de ai, claad sare I ae de éntrada de aive del soplador, debe volverse a ajsar con it mano 'y empujar Ta perla de “parade Gergen as gar antes" e que el motor et Sistema de combustible Sila unidad esta equipada con ung valvula de com: Dustble,cirrela. lene el tanque de combustible) un ‘angue leno redace minim la condensacion, Sistema de escape Drene i condensacin de a lines de escape 0 sien- dor. ‘Sistema de enfriamiento Drene et sistema de enriamieno si no ex protesido con anticongslante sles que se. espera. que. haya temperatura de coneelicgn, Deje os" ductos de Pagina @ DETROIT DIESEL V-71 Instrucciones de operacién 13.1 ert —__Instrucciones de operacion_13.1_ tentie abieros. Abra los ductos de denaje de agua ua ‘de'un sihtema de enfrtamiento de permutseos Carter det motor Veritique et nivel de aceite en el citer. ARada abst, es necesati, para llevaro al nivel adeeuads nla Varia medidora ‘Teansmisin erifiquey, si es necesaro, repongs el aceite faltante nla Ganson, Limpiczs det motor Impie y verifgue ef motor perfestamente para ase ura “de que este isto para su Tuncionemicn Subsaviente Consulte a parte de Lubricaclin y mantenimiento Breventira lieve 4 abo todas las operaciones ie Operaciones requeridas para ‘el numero. Ge horas s millas que el motor ha estado en operacion ‘Haga los ajustes necesarios y ls eparaciones menores Rm corres itunes que apree ct opsradot enero de 1873 SEC. 13.1 Plgine 5 DETROIT DIESEL V-71 13, 4 INSTRUCCIONES DE OPERACION DEL GENERADOR DE CORRIENTE ALTERNA Estas instruccones cubren los procedimientos funda: mentales ‘para operar la unidad del generador de sofrente alterna. El operador debe leer ah tute Sones antes de fceniaf opera luni PREPARACION PARA FL ARRANQUE, Anes de intent arancar un moter nuevo o te Justado, o bien uno gue hi estado aimacenado, tse 8 cabo todas la: operaciones indieadas en i Secon 1.1 "bajo el rubro."Preparacion para” arrancat Motor or primers ver" "Antes de’ un atfangue. de ‘uta, Nea pare de “Opersciones diaras en “Tabla de lubgicacion y mantenimeno: prevenivo™ cna Secon 151 Ademds de tas “Insrucciones de operacion del motor”, las instracclones siguientes tambien se_apl an Cuando we estd operando une undad de generador ‘corieme aera 1. Antes del primer agranque, lene el depisto. de apaite del cofinete de buncada de generar hasta nivel adecuado en el calbrador visual com accte lubricant del mismo. grado que el que. se ta cempleado en la'caja del ciatieSal el tnoror, NO ILENE EN'EXCESO, 2 Comprucbe que no haya polvo 0 humedad ea el interior del genecador. Elimine el polvo con sire a baja resion G ipe como maximo). i hay hue dad mel interior del generador eta debe sarse antes deque'sestranque la Unidad 3. La vilvata de cirte de are closada en la caja de admision de aire debe estar en” Ia poscion” de abjertoo de rejuse 4, Consuela Figura 1 coloque el inerruptorauto- ratio (162) en la posicion de OFF (apagade), 5. Cologue el interupror de campo (157) en lx posi= 6, Cologue el interrupor de la Limpara sincronira Sore U156) en psiein OFF 7. Cologue el interior del reaulador de voltaic (31) en la posicion OFF en MANUAL 8. Gite ta perila det reostato de campo (159) hacia ‘a derets tas limite inferior. 9. Ascgurewe de haber teirdo del_generador de nerea cualguierherramients u objet que pudiese ARRANQUE Si le unidad esta colocada en un espacio cerrado, haga funcionar et sentlador‘@ abrapuertas Y. ven (Geenate de contas ee 186. Inert a irs ty combust pec te ve are fanas, seaun lo permita el tiempo para permit up buen suminisno de are al motor FL motor necestard una ayuda de arranque para lina trio Sia temperatura ambiente menor de OPP, "Comlte tn 'Secvon Ii.6. Son respeto “a "Amitior de atzangue encima fio" Apri el holon del obturador de combusible (174) y fave el comal"del-obturador de combustible (197) Figura Tea ia irguerda a ona. posiion intermedia entre RUN ‘STOP {ACTIVADO PARADO). A ontinuacion, presione fiememente el interuptor de Strange del itor 082) Si el motor mo agranca dentro de un periodo de 30 Segundas, suelte ef imerrupror de arrangue y dele qe Snowe” de-arranguese-cnfrle_ unos minutos sates fe Imentar de nus, Sel moor no arrancn despues ‘de cuatro intentos debe hacerse una inepesion para ‘Scerminar la eausa ager me ae “Junio de 1969 SEC. 19.1.7 Pagina t 19.1.1_Instrucciones de operacion CON FL. MOTOR FUNCIONANDO Observe el calrador de presion de accite del motor Inmeditamente desputs de arrancar el motor. Sh no Sinica ninguna presion de aceite Genito Se Un lapso To a 15 segundos, detec) motor ¥ verfigue sistema de lubvcasion del motor. La presion de Bette debe ser por fo menos de-28 Ipc» 1300 spr. Sis preston de acee se eneventea normal, aumentc fl juste del obturador de combustible para hacer ‘que el moor vabajea velocidad sinronica, ‘Sistema de on Quite LENTAMENTE la tapa del tanque del permu: fador térmico o del radiador 9 verfigue el nivel del Hiquido retrgerance del motor, El nivel del liquide reirigerante debe estar cefca Je la parte superior dela abertura Si es necesaro, afada agua suave pla © vantisongelante de tipo de ato puto de cbulliion PREPARACION DE LA UNIDAD PARA CARGA 1. Lieve el motor a la velocidad especiicada, A ominiacion colegue @interruptor de ‘campo (175) Figs 1, en la poskiom de ON (onsen), Encienda el imerruptor del regulador de voltaje USD poniendolo en la positon ON fensendido) Gite et intrruptor del selector de instrumentos Uh) aa posoton dessa, 4. Gite lentamente el reosato de campo (259) hacia Wa inguterda para aumentar ot vokaje, observando siempre cl votimetr, hasta que se lege al volaje ‘iseado.” EL repulador de ola controlar el Yoliaje del generador mientras el reosato. de apo Hsea a final de su recor 5. Sie generador de enersia ests eauipado son un medidor de Tresvenca, ate fg welosded det motor” conta" perillaverncr' del obturagor ‘de sombustible (178) hasta que se indique Ta THecuen ‘udeseada en el medidor 6, Ajuste el ceosiato del repulador de voliaje (153) para obtene el veliaje dveado, 7. Asewirese de que no haya gente cerca de ls lina de energia,y despues cologue el. control el interupior de’ circuto (163) en la possion de ON (eneendidoy. NOTA: Solo lieve a cabo el paso 7 si a unidad no se pone en parle com uta fuente de enegia fristente. Si avunidad se coneta en partic on Una fuente de energia ya er lnea, lee sige lat DETROIT DIESEL V-71 Instruciones en a parte de “'Conesion en para Ielo™ antes de poner el control dt interrupror de ‘Steito en lt posicion ON (encencido}. CONEXION EN PARALELO Si las condiciones de carea requiren de una unided adiconal para colocarse en Ta linea, as siguentcs Insteusioges se apicaran a Tas unidaces de generacion de energia de IGUAL CAPACIDAD, con is unicad fn Opertcén ene ine, 1. Prepare la unidad que va a cansctarse en paralo somo se_descrbe ajo los rubros." Preparaco para el arrangue” “Arrangue", Funclanando’ los puntos del 1 al 6 bajo el isle “Prepara ‘on de Ta unidad para carga” 2, Veritique et voltimetra (167), Fig, 1; et volaie

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