WB

97S

4 Teker Çekişli Kazıcı Yükleyici

WB97S-5

MOTOR GÜCÜ
74 kW / 99,2 HP @ 2.200 rpm
ÇALIŞMA AĞIRLIĞI
9.500 Kg
Genel-Özellikler
WB97S-5 Komatsu’nun son nesil beko loder serisinden olup, pazara bir çok yenilikler
getirmiştir. Tüm dünyadaki kullanıcıların talep ve ihtiyaçları değerlendirilerek özenle
geliştirilmiştir. Bunun sonucunda, yüksek performanslı, kullanıcı-dostu bir makine ortaya
çıkmıştır.

Eşsiz konfor
• Ergonomik iç tasarım
• Azaltılmış kabin içi ses seviyesi
• İsteğe bağlı klima seçeneği
Kendine özgü tasarım • Havalı, tam ayarlanabilir
süspansiyonlu koltuklar
• Optimal paralel kaldırma
• Mükemmel yükleme performansları
• S-şekilli kazıcı
• Hidrolik boru ve hortumların bom boyunca
fonksiyonel tasarımı
• En yüksek koparma kuvveti ve kaldırma
kapasiteleri

Birinci sınıf performans

• Ön-yükleyici ve kazıcı için standart PPC
servo-kontroller
• “Tam Otomatik” şanzıman
• CLSS (Kapalı devre Yük Algılama Sistemi)
• Değişken debili pistonlu pompa
• “Güç” ve “Ekonomi” çalışma modları

2
 WB97S-5
MOTOR GÜCÜ
74 kW / 99,2 HP @ 2.200 rpm
MAKSİMUM ÇALIŞMA
AĞIRLIĞI
9.500 Kg

Mükemmel görüș kabiliyeti

• Geniş, bombeli cam yüzeyler
• Eğimli ve dar motor kaputu
• Öndeki kovayı tamamen gören üstte
önde cam
• Çevredeki alanın tam kontrolu

Toplam çok yönlülük

• 3 yürüyüş modu: 2WS, 4WS, yengeç
• Hidrolik yan kaydırma
• Ters çevirme çatalları ve palet çatalları
• Ön ve arka kovalar için hızlı değiştirme
aparatı

Komatsu uydu takip sistemi

3
Birinci sınıf performans
Hidrolik sistem
Arttırılmış koparma kuvveti ve
kaldırma kapasiteleri ile WB97S-5
yüksek üretkenlik ve üst seviyede
performans sunar. Komatsu kazıcı
yükleyicide kullanılan hidrolik
sistemin özü, konsolide edilmiş CLSS
(Kapalı-Devre Yük Algılama Sistemi)’
dir. Değişken debisi sayesinde,
makinenin ihtiyaç duyduğu kadar
gücü ihtiyaç duyduğu anda sağlar.
İki farklı çalışma modu “Güç” ve
“Ekonomi“ seçeneği ile operatör
çalışma koşullarına göre maksimum
güç ve minimum yakıt sarfiyatı
arasında seçim yapabilir.

Mutlak kontrol
PPC servo-kontrol, ön yükleyici ve
kazıcı için standart ekipmanlardır.
‘Tam Otomatik’ şanzıman bilekten
kavramalı bir kol ile kontrol edilir,
otomatik vites değiştirme standarttır.
Yine standart olarak sunulan "kick-
down" (vites düşürme) fonksiyonu ile,
sadece bir düğmeye basarak vitesi
2.ci vitesten 1.ci vitese düşürmek
mümkündür.

4

Yükleyici
Ön yükleyici tasarımı optimal
paralel kaldırma sağlar; ayrıca
arm’ın aykırı şekli görüş alanını
önemli ölçüde arttırır ve yükleme
performansının mükemmel olmasını
sağlar. Yükleyici tasarımı tamamen
yenilenmiştir: bomu saran hidrolik
boru ve hortum tesisatı ile tertemiz
ve fonksiyonel bir görünüm sergiler.
Kendine özgü tasarım
S-şekilli kazıcı
Kazıcı Kolun yuvarlatılmış şekli, bir
yandan yüksek koparma kuvveti
sağlarken öte yandan makinenin
yükleme kabiliyetini ve engelleri
aşma kapasitesini arttırır.
Teleskopik arm, makinenin çok
yönlülüğüne belirgin bir şekilde
katkıda bulunur.
5
Eşsiz Konfor
Operatör ortamı
ROPS ve FOPS yapısı ve ful
aksesuarları ile, kabin modern
bir tasarıma sahiptir. Büyütülmüş iç
hacim ve geniş, bombeli cam
yüzeyler operatöre yüksek konfor
sunar. Kazıcının joystik kolları iki adet
birbirinden bağımsız ve ayarlanabilir
konsol üzerindedir ve mükemmel
kontrol sağlanır. Yükleyicinin çok-
fonksiyonlu joystik kolu 4 fonksiyonlu
kovayı, kavrama ayırma ve hız-
yükseltme fonksiyonunu kontrol eder.
Çalışma için gerekli tüm göstergeler,
kolay erişilir kontrol paneli, yeterli
miktarda bardaklık ve saklama bölme-
leri bu makineyi sınıfının en iyisi yapar

Yeni koltuk serisi

Hava suspansiyonlu Delüks koltuk
veya daha geleneksel olan mekanik
suspansiyonlu koltuk seçeneklerinin
her ikisi de makine ile operatörün
birbirine uyumunun teminatıdır. Hava
suspansiyonlu koltukta ayarlanabilir
kol dayama, kafalık ve bel ayarları ile
ilgili mevzuat standart olarak sunulur.

6
 Toplam çok yönlülük

Ismarlama
3 yürüyüş modunu seçmek mümkündür:
2 tekerden çekiş (standart çalışma), 4
tekerden çekiş (çevik ve seri çalışma)
ve yengeç yürüyüşü (dar alanlarda).
Kullanıcıya geniş seçenekler sunulur;
kazıcı için hidrolik yan kaydırma, LSS
(Yük Dengeleme Sistemi), radyal
lastikler, offset bom ve hızlı değiştirme
aparatı bunlardan sadece birkaçıdır.

7
Mükemmel görüș kabiliyeti

Mükemmel görüș alanı

Geniş, bombeli cam yüzeyler,
oldukça geniş bir görüş açısı sunar.
Kaputun şekli ve üst ön cam
sayesinde, ön yükleyici ile kolay ve
emniyetli bir çalışma sağlanır. Kazıcı
ataşmanı ile çalışılırken, operatör
tek bir cam çerçeveyi kolayca
açarak çalışma alanına yukarıdan ve
tam anlamıyla hakim olabilir.

8
 Komatsu uydu takip sistemi

Komtrax size zaman ve para

kazandırmak üzere tasarlanmış
devrim niteliğinde bir makine izleme
sistemidir. Artık makinenizi her
yerde ve her zaman izleyebilirsiniz.
Komtrax web sitesi üzerinden
Makine çalışma süresi - “Günlük çalışma Makine parkının yeri - Makine listesi
indireceğiniz verilerle, bakım kaydı” tablosu ile motorun toplam çalışma anlık olarak, başka ülkelerde de olsa,
planlamanızı ve makinenin saatinin yanı sıra, makinenin ne zaman makinelerinizin yerini gösterir.
çalıştırıldığı ve ne zaman durdurulduğu gibi
performansını optimize edebilirsiniz. kesin motor çalışma verilerini alabilirsiniz.

Komtrax ile yapabilecekleriniz:

• Makinelerinizin ne zaman & nerede
çalışmakta olduğu bilgisi
• Makinenin yetkisiz kullanılması
veya taşınması hakkında
bilgilendirilme
• Güvenlik alarmları girilmesi ve e-
posta yoluyla uyarılma

Komtrax hakkında daha detaylı

bilgi için Komatsu distribütöründen
güncel KOMTRAX broşürü isteyin.
Alarm uyarıları - Alarm uyarılarını hem
KOMTRAX web sitesinden hem de e-posta
yoluyla alabilirsiniz.
İlave güvenlik - “Motor kilitleme” özelliği ile
makinenin motorunun ne zaman çalıştırılacağı
programlanabilir. “Geo-fence” (Coğrafi -sınır)
ile, makinenin önceden belirlenmiş alanın
dışına her çıkışında ve girişinde KOMTRAX™
tarafından uyarı gönderilir.

9
TeknikÖzellikler
MOTOR YÜRÜYÜŞ SİSTEMİ

Bu motor, Avrupa Birliğinin HJ]R]VDOÕQÕPının azaltılması ile ilgili en Ön tekerlekler, dönüş öncelik valfi olan bir hidrostatik “Yük
katı ve güncel standartları (97/68EC 2004/26/EC – EU Faz IIIA) ile Algılama” sistemi ile kontrol edilir. Dönüş yarıçapı (frenleri
uyumludur. kullanmadan), 4 tekerden çekiş ile:
Model .......................................................... Komatsu SAA4D104E-1 Yükleyici dış açısından .......................................................4.770 mm
Tipi ................................... dikey, 4-zamanlı su-soğutmalı dizel motor Dış tekerden........................................................................4.175 mm
Silindir hacmi......................................................................4.485 cm³ Değerler 24” lastikler için geçerlidir.
Çap × strok ................................................................104 × 132 mm
Silindir sayısı .. ................................................................................4
Sıkıştırma oranı .. ....................................................................17,5:1
ŞANZIMAN
Yanma .............................................................. direkt enjeksiyon (DI)
Havalandırma ........................................... türboşarjlı-ara soğutuculu
Elektronik kontrollü, dört-teker çekişli, “Tam Otomatik” şanzıman.
Motor gücü
Kontrol; yürüyüş istikametini ve vitesleri seçen bir düğme
nominal motor devrinde.................................................. 2.200 rpm
kullanılarak, tam güçte, çekiş kaybı olmadan tam otomatiktir.
ISO 14396 .............................................................74 kW / 99,2 HP
Yürüyüş hıızı 28” lastiklerle:
Maks tork/motor devri ...... ...................................420 Nm/1.200 rpm
Soğutma sistemi.................................................................... radyatör
YÜRÜYÜŞ HIZLARI
Hava filtresi tpi .. ..........................................kuru tip filtre, iç elemanlı
Marş sistemi ..........................elektrikli marş motoru soğuk mevsimde VİTES İLERİ GERİ
hava ön-ısıtmalı 1.ci 6,5 km/s 6,5 km/s
2.ci 11 km/s 11 km/s
3.cü 23 km/s 23 km/s
ÇALIŞMA AĞIRLIĞI 4.cü 40 km/s 40 km/s

Maksimum Çalışma ağırlığı.......................................................... 9.500 kg

Çalışma ağırlığında değişme
standart kova ......................................................................-300 kg
offset bom ..........................................................................+190 kg
standart arm .......................................................................-230 kg
palet çatalları.......................................................................-280 kg
4 fonksiyonlu kova için çatallar...........................................+150 kg
AKSLAR
Teker göbeklerinde planet dişli redüksiyonlu, “Ağır hizmet” tipi akslar.
Ön aksın toplam salınım açısı 16°. Her iki aks üzerinde sınırlı kaydır-
malı diferansiyel.
Maks. ön kuvvet (Dinamik) ................................................ 8.000 daN
Maks. arka kuvvet (Dinamik) ............................................. 8.000 daN

HİDROLİK SİSTEM

SenkroSistem hidrolik sayesinde operatör hassas ve eş zamanlı

FRENLER
bileşik hareketleri kolayca yapabilir. Bu sistemde “Güç” ve
Yağ banyolu diskli frenler 2 ayrı pedal kullanılarak, her bir arka teker
“Ekonomi” olmak üzere iki farklı çalışma modu bulunur. Geliştirilmiş
üzerine birbirinden bağımsız tatbik edilerek çalıştırılır. 4 tekerin birden
olan bu hidrolik sistemde, ayrıca ön yükleyicinin çalışma hızını
frenlemesi için iki pedala da aynı anda basmak gerekir.
arttıran bir “Hız Arttırma” fonksiyonu vardır.
Disk çapı .................................................................................270 mm
Sistem .........................................................................SyncroSystem
Kaliper park veya acil durum freni, elle kontrol edilen bir kol ile
Tipi................................... Kapalı devre Yük Algılama Sistemi, CLSS
çalıştırılır.
Pompaların tipi ........................ değişken kapasiteli, eksenel pistonlu
Pompa kontrol sistemi..................................................Yük Algılamalı
Ana valf.................modüler tip LIFD “Yükten Bağımsız Akış Dağıtıcı”
Maks debi...........................................................................165 ltr/dak LASTİKLER
Çalışma basıncı .....................................................................250 bar
Standart ................................................................ 16.9 × 28 - 12 PR
Opsiyon.................................................................. 16.9 × 24 - 12 PR
ELEKTRİK SİSTEMİ 440/80 R28

Elektrik sistemi kolayca erişilebilir ve korumalıdır: kapalı ve su

geçirmez konektörler, en katı uluslararası emniyet kuralları ve
standartları ile uyumludur.
KABİN
Voltaj ..........................................................................................12 V
ROPS (ISO 9249, SAEJ1040) ve FOPS (ISO 3449, SAEJ 231)
Akü ..... .....................................................................................155 Ah
kabin; en iyi görüş açısı, ergonomi, düşük ses seviyesi ve konfor
Alternatör...................................................................................120 A
sunmak üzere tasarlanmıştır. İki kapı, tam açılabilir arka cam ve ön
Marş motoru................................................................................3 kW
ve arka silecekler mevcuttur. İç donanımda tam ayarlanabilir koltuk,
filtre edilmiş taze hava girişi ile havalandırma ve kolay okunabilir ön
ve yan gösterge panoları bulunur.
ÇEVRE

Titreşim seviyeleri (EN 12096:1997)*

Elde/kolda ................................ ≤ 2,5 m/s² (belirsizlik K = 1,2 m/s²) ŞASİ
Gövdede .................................. ≤ 0,5 m/s² (belirsizlik K = 0,2 m/s²)
* 2002/44/EC direktifi altında risk değerlendirmesi için bakın, ISO/ Kapalı kutu kesitli güçlendirilmiş şasi, dayanıklılığı ve güvenilirliği
TR 25398:2006. arttırır.

10
 TeknikÖzellikler
YÜKLEYİCİ DOLDURMA KAPASİTELERİ

Ön yükleyicinin tasarımı, kepçeyi kaldırırken ve indirirken mükem- Motor yağı................................................................................12,8 ltr

mel bir paralel hareket imkanı sağlar. Ayrıca, bağlantı geometrisi
sayesinde, greslenecek noktalar sayıca azaltılmıştır.
Standart kova genişliği........................................................2.420 mm
Standart kova kapasitesi (ISO 7546) .......................................1,1 m³
STD kova ağırlığı. ..................................................................450 kg
Kaldırma kapasitesi
Maksimum yükseklikte.................................. 3.820 daN (3.900 kg)
Kaldırma kapasitesi
yer seviyesinde (ISO 14397) ........................ 5.195 daN (5.300 kg)
Koparma kuvveti (ISO 14397) .......................... 6.383 daN (6.500 kg)
4 fonksiyonlu kova genişliği.................................................2.440 mm
4 fonksiyonlu kova kapasitesi (ISO 7546)...............................1,03 m³
ÖLÇÜLER
Soğutma sistemi.......................................................................16,5 ltr
Yakıt tankı.................................................................................150 ltr
Hidrolik yağ tankı........................................................................41 ltr
Hidrolik sistem yağ kapasitesi.....................................................97 ltr
Ön aks yağı. ...............................................................................13 ltr
Arka aks yağı..............................................................................13 ltr
Dişli kutusu yağı..........................................................................16 ltr
KAZICI
Bomun yapısı güçlendirilmiştir ve 180° dönüş yaparken yüksek
torkunu da muhafaza eder. Döküm döndürme mafsalları ve arm
uçları yüksek yorulma dayanımına sahiptir. Dikey basma
ayaklarında aşınma ayarı mekanizması vardır.
Kova koparma kuvveti (ISO 6015)..................... 5.980 daN (6.100 kg)
Kol koparma kuvveti (ISO 6015)........................ 3.920 daN (4.000 kg)

M
F

E WB
97S
A

N
BB
B

C
D
G

I K L
H

S
X

U T
Z

V
W R
YY Y

A maks yükseklik 4.317 mm O maks kazma yüksekliği 6.100 mm

B pim yüksekliği 3.530 mm - uzatılmış teleskopik arm ile 6.815 mm
BB maks çatal yükleme yüksekliği 3.215 mm P kazma derinliği SAE 4.410 mm
C kabin yüksekliği 3.009 mm - uzatılmış teleskopik arm ile 5.660 mm
D maks boşaltma yüksekliği 2.870 mm Q maks yükseklikte erişim 2.655 mm
E maks boşaltma erişimi (45°) 595 mm - uzatılmış teleskopik arm ile 4.060 mm
F boşaltma açısı 40° R döndürme ekseninden maks erişim 6.040 mm
G arkaya devirme açısı 45° - uzatılmış teleskopik arm ile 7.175 mm
H kazma derinliği 134 mm S maks kazma derinliği 5.050 mm
I kova erişimi (nakliyede) 2.143 mm - teleskopik arm ile 6.230 mm
J yerden yükseklik 455 mm T kazma erişimi 1.990 mm
K dingil açıklığı 2.215 mm U arka iz genişliği 1.950 mm
L kazıcı döndürme eksen mesafesi 1.325 mm V ön iz genişliği 1.950 mm
M nakliye uzunluğu 5.856 mm W toplam genişlik (kova ile) 2.420 mm
N boşaltma yüksekliği SAE 4.050 mm X bom nakliye yüksekliği 3.895 mm
maks boşaltma yüksekliği 4.450 mm - teleskopik arm ile 4.000 mm
- uzatılmış teleskopik arm ile SAE 4.950 mm Y yan kaydırma 605 mm
- uzatılmış teleskopik arm ile maks 5.180 mm YY offset bomla yan kaydırma 1.080 mm
Elleçleme çalışmalarında kullanıldığı zaman, kazıcı kısmı EN474-4 ile zorunlu Z teleskopik arm strok’u 1.240 mm
kılınan hortum patlama valfleri (bom, arm ve aşırı yük uyarma cihazı) ile
teçhiz edilmiş olmalı ve ilgili yerel mevzuata uygun şekilde çalıştırılmalıdır. 11
4 Teker Çekişli Kazıcı Yükleyici
WB97S-5

Standart Ekipman
• Klima • •
• Kırıcı hattı • • •
• • •
•
•
• • •
•
sistemi • •
• • • •
kapasiteli eksenel pistonlu pompa •
• •
• •
•
koltuk • cam •
• • •
• • kazıcı
• • •
yıkama suyu • • Kazıcı
• • kontroller kilidi
• • •
• • Bardaklık • şasi kilidi
• Korna • • •
• •

İsteğe Bağlı Ekipman

• • • :
- •
• • - •
koltuk • Yakıt ikmal pompası - •
• • -
• •
•
-
- ( )
• •
• yonu - 16.9 × 28 - 12 PR •
-
s s - 440/80 R28 • Teleskopik arm
değiştirme aparatı
• • arm
-
• •
• : • - -
- yükleyici arm •
- • - -
, -
) - - -
- - -
- - el kırıcısı -
•
- - -
• kırıcısı