MODEL KARTONOWY *MODELLBAUBOGEN* PAPER MODEL KUTER RYBACKI TYPU B-368 “KOE - 60” |KUTER RYBACKI TYPU B-368 “KOE - 60” Zniszezona Ww czasie dzialah wojennych gospadarka rmorska wyriayala szybkie] adbudowy. Jedna z je} galezi ‘bylo ryboldwstwo morskie Preedsieblorstwa fybackie dysponiowaly zbyt mala lloscia jednostek aby sprawnie gospodarowaé-na ponad piesluset kilometrach odzyskanego po wojnie wybczeza. Nie wystarczajace moz)wosc} Drodukcyjne: stoceni Budujacych kulry rybackie metoda tadycying z drewna, zmusity konstruktordw do opfaco wania howe} technologi ich wytwarzanie. Inzynier Jerzy Doerffer podial sie tego zadania-Jego projekt zaktadal ‘budowe Kuro. ze Stal w Speojalnie preygotowanym do tego. deli oprayrzadowvaniu Bylo to obratowe Joze poz: ‘walajace na szybki montaz spawanego ze skosnych platow kadiuba kutra, Kadluby wodowara a nastepnie wy- ‘posazano. Mefada ta data pozadane rezultaty | chot poczatkowo stalowe kutry rybackie nie mialy Wiel zwole- nikéw , to Jédhiak niepodwazalne zalaty eksploatacyine zadecydowaly © utreymantu ict produkgj do lat 70-tyoh Pienwothy projekt wediug'ktdrego w 1947 roku Stocznia Gdahska rozpoczela budowe tych jednostek ‘ulegat w nastepnych latach. wield modyfikacjom. Ostalnim producentem-byla stocania preedsiebiocstwa “Szkuner. we Wiadystawowie: Zmodernizawany kuter byl o péttora metra dhu2szy, posiadt dodatkowe urzadzenia pokladowe ‘A.W czesci dziabowej zostal zamkniety poklader, ktéry poprawil warunki pracy zalogi chronigc ja przed wiatrem. Sednostek typu B-368 zbudowano prawie dwiescie, Opracowanie, klore przegiadacle przedstawia model kutra 0 symbolu produkcyinym K-15R budowanym w latach 1957 -59,.1 nalezacego.do. SPRM “Barka" w Kolobrzegu Opis BUDOWY. Model nie jest trudniy w wykonaniu, Tyiko na hiektorych etapach budowy nalezy poswiecié mu nieco wiece) uwagi. Dla ulatwienia pracy i poprawienia czytelnosci rysunkéw uzylem nastepula- cych znakow: : e ‘ -element podkielé na karton ( cytra oznacza grubose ) Le -lewa buna > PB - prawa burta. 3 element zwinaé w rurke -B = naciaé We =wyciaé @ element z drutu ( cyfra oznacza srednice ) <= > kierunek do dziobu <= elementy skleié ze soba 25. = wyprofilowaé: : ‘@ _~blement wymagajacy reluszu lub malowania (Od jakosci wykonania szkieletu kadtuba, ktéty nié posiada typowej konstrukeji, zalezy efelt naszej dalszej pracy. Zwroémy szczegdina uwage nia prawidlowe zeszlifowanie podtuznic fll, Wii IV; poniewaz do nich bedziemy kleit burty. Kat sziifowania jest tu dos¢ znaczny, dlatego aby prawidlowo pizeprowadzié ta operacie podluznice pasujmy do wreg, oznaczmy oldwkiem od spodu mieisca, do ktarych powinny byé szlifowane i dopierg potem kazda z osobna poddal- my obrébce. Nie mozemy tez zapomniet o nadaniu.im przed przykiejeniem do reszty szkieletu jukowatego ksztaltu. Po takich zabiegach wykonanie kadiuba nie powinno sprawié nam klopotu Oklejanie burt rozpoczynamy od stepki w gore. Y Sposdb wykonania elementéw znajdujacych sie na poktadzie. w wyczerpujacy spos6b ukazu- ja rysunki montazowe. < Slerowke mozna zbudowaé z wyposazonym wnetrzem.: Zwrocmy uwage-na to, aby szkielet wraz ze Scianka wewnetrzna (el. 45) tworzyt jedna plaszczyzne. Jest to warunek dobrego uto- tenia Scian zewnetrznych. [ch zaokraglenia dobrze jest wykonat na mokro.Nie nalezy jednak krawedzi ugigé papieru zbyt mocno namoczyé.Scianki doklejamy do szkieletu dopiero gdy wy- schna,Kazda z nich opiera signa polowie grubosei wreg szkieletu 2 wylatkiem podstawy S-1. Model proponuje wykona¢z zaglami,Jego sylwetka nabiera wtedy oryginalnego ksztattu. ‘Opracowanie modelu: Jacek Braziuk ; i t Zdjecia * Janusz Jarocki kartonowych PECAN) none nt AJAKS ul. Lubelska 30/32, 03-802 Warszawa tel./fax: 0-22 619 60 51 Nowe numery w sklepach modelarskich, salonach EMPiKu i kioskach RUCHu w polowie kazdego miesiaca! ROZSTRZYGNIECIE LOUSY ewes SZWICA 2001 Wszelkie prawa zastrzezone. Ree ea Przedruk 1 koplowanie jedynie za zgoda redake/i. > Dominik: Bednawski, Filip Hartukowicz91 WINDA TRALOWA 91Ah S1Eabdec T/L / a / iff odimm / sam \\ \ \\\\\\\ siCabgeni 91Babcde 1 fk waryPnane en sono 103 KOZIOt SIECIOWY SIF dt LiL / g1Aecabd yy 102i kjImnosTaGOW dod WMWISdOd oe = Senet Poe. ee 00 YOHOVE e aii @ ‘SCHEMAT POSZYCIA KADLUBA SZKIELET KADLUBAeS clinowania 2 drats 8 0.4mm PRZEBIEG OLINOWANIA - SZABLONY MASZTOW | BOMOW | 4 = Tkpl maszt rut, kozly, nadburcia MASZT RUFOWY SKALA 1:1 Jenny | 208 + 6st. kokownice was | 107 Vp tore vous 110/106 ee | i e pet ay L 5 fe Dov F -17 ext zaczepy olnowania © 33 szt mocowanie 2agi [71-2 set zaczony pry messi 116 (pozosrate 15) 109ab M1 Bee] 108 ab ~10W-5 cM © szvsrie wees! POBRLEIAIY NA RARTON GRUBo8e! inn eM 10 ps 85 ELEMENTY SZKIELETU OPROCZ PODEUZNICY P-1 i P-2 PODKLEJAMY NA KARTON GRUBOSCI 1mm = jos [Pa v 1,5 3 9 1 os sf] ssi] al] as Ny 8 - 1 \ mM 1h rh | W-0,5 S'6M 7M 5 > he %~e IV A > 6 . ‘ > ees oes 5 P-1 podkieié -2mm W-6 S'Z-M a 1 3 W-8,5 & se Sa o, 8 > KS ot 2x17 KOMNA POOLE mm a - a moe = S/5\ a = > % f ° a ¥ 8 85as sedez 9 sedez g 3 bs es *~ < t Wes 2 S x o ars = Ls es 8s = sts ors Q < © © > * % Oi i i r Rosas = f ‘ 95 a Serall 4 vs a19vZ v as ft Oy 9 a non b ww | IOSO8NYD NOLYVY YN AWWP3DIGOd DIMQUSIS ALNBNST3 "4 Ks x 1 . * ae . eer > Na 95NTT THT ///Z 60051-3360 0 36a) 36c 5) Ny ry me. He 51 ‘agegue: 36d (05) ‘aE 52 = w S a a ait SA _ >>. an1 POSZYGIE LEWEJ BURT i E 5 a g @ & w 5 3 8 & al a- f 9 h de as os a3) oy) © oe “eG op dod sed ; s eT te 3 ze ae Sera ra c 9 4s! 805) creas =. = : yay 91 podstawa °@ 2 oF 91B waly La e) RAARAA 20 000 & 060: cud ee @¢ 0» 0,5 9szt. 20 000. : 00: ae abcde 92ab 100.1.00 0 [>- e dBc ba 938 ae ele leleleie : s n: i_eumn: rer Co 1168 oMM c MMe : aM c MMe = a e e wad —= 4 —_ = my) mo eS 1028 a eo eo eo Pa eee a eoeccccce stint! kelOo | of "00 ay >« ‘a Artse oos27s 1 9F ey elieae is) w 20.5 2szt” y_ 00,5: Se2t 10687 105ab b