TROFAZNI DIODNI MOST

Trofazni diodni most je najvažniji ispravljač za napajanje sustava gdje su

potrebne velike struje.(električna vuča s istosmjernim
motorom,elektroliza,galvanizacija itd.).Svi alternatori na automobil imaju
dodan trofazni most za ispravljanje izmjeničnog napona kao i uzbude
generatora.
SHEMA ISPRAVLJAČA:

Most se sastoji od dvije grupe ventila(dioda ili tiristora) ANODNE GRUPE(kratko

spojene anode D2,D4,D6) I KATODNE GRUPE (kratko spojene katode).
VALNI OBLICI NAPONA NA TROŠILU:

Na slici gore vidimo napon katodne grupe( crveni) koji snimimo između
0(zvijezdišta sekundara transformatora) i kratko spojenih katoda .
Isto tako snimimo napon anodne grupe između nule i kratko spojenih anoda
(zeleni).
Zbrojem napona anodne i katodne grupe dobijemo šest pulsni napon na trošilu
Ud(plavi ispod).
U svakom trenutku vode dvije diode po jedna u katodnoj i jedna u anodnoj
grupi.
U katodnoj grupi vodi dioda čija je anoda tog trenutka na najvećem potencijalu
dok u anodnoj grupi vodi dioda čija je katoda na najmanjem potencijalu.
Kada je trošilo čisto radno(otpornik) struja trošila i napon imaju isti oblik.
Za radno induktivno trošilo struja je smanjene valovitosti a za čisto induktivno
(idealnu prigušnicu L=beskonačno) struja je potpuno ravna tj.konstantna.To
nam je nužno kad trošila zahtijevaju konstantnu struju(punjači baterija,napajnja
sklopva itd..)-