‫الفصل الر ابع‬

‫‪www.egypetroleum.com‬‬

‫الحسابات المتعلقة بهندسة سوائل‬

‫الحفر‬
 ‫الحسابات المتعلقة بهندسة سوائل الحفر‬ ‫أوال‪-:‬‬

‫‪ 1‬الضررربة والق ررر ةقاسررة باألةتررا والحج ر باألةتررا المكعبررة اوالحج ر المررضرو لضررربة ‪ -‬قررانو‬
‫المساحة ‪ -:‬المساحة =نق‪ X 2‬ط‬
‫‪ -2‬قانو الحج بصو ة عاةة لألشكال االس وانية‪ -:‬الحج = نق‪ X 2‬ط ‪ X‬ع‬
‫‪ -3‬قانو اإلزاحة بالنسبة لألنابيب ‪-:‬‬
‫إزاحة األنبوب لمتر واحد = المساحة الخا جية لمق ع االنبوب – المساحة الداخلية لمق ع االنبوب‬
‫[ ط الخا جي‪ – 2‬الق ر الداخلي‪] 2‬‬ ‫=‬
‫‪4‬‬ ‫حيث إ ‪:‬‬
‫نق= نصف الق ر‬
‫ط = النسبة الثابتة=‪14‬ا‪3‬‬
‫ع= اال تفاع‬

‫(‪)MUD PUMPS‬‬ ‫ثانيا ‪ -:‬ةضخات ال ين‬

‫الضربة (‪ :)STROKE‬وهي ذهاب وإياب أنبوب الدفع (‪)PISTON‬بالنسبة لنق ة ثابتة ا‬

‫الكفاءة (‪ : )EFFICIENCY‬وهي قابلية المضخة لإلنتاج نسبة لل اقة المصروفة عليها ا‬
‫ط‬ ‫الكفاءة = [ ال اقة الخا جة (اإلنتاج) \ ال اقة الداخلة (المصروفة)] ‪X 100%‬‬
‫‪4‬‬ ‫الحج (‪ = )1‬حج االس وانة = (ق ر االس وانة )‪ X 2‬طــــول الضربة ‪X‬‬
‫الحج (‪ = )2‬حج االس وانة – حج القضيب‬
‫‪2‬‬ ‫ط‬
‫ـــــ ( ق ر القضيب) ‪X‬‬ ‫= (ق ر االس وانة )‪ X 2‬طول الضربة ‪X‬‬
‫‪4‬‬
‫ط‬
‫طول الضربة ‪X‬‬
‫‪4‬‬
‫‪ X‬طول الضربة [(ق ر االس وانة )‪ (- 2‬ق ر القضيب)‪] 2‬‬ ‫=‬
‫ط‬
‫المضخة هي اقل ةن ‪%100‬ا‬
‫ولكن رفاءة ‪4‬‬
‫حيررث إ طررول واحرردة لمضررخة ذات ةكررب واحررد وإذا ازداد عرردد المكرراب الموجررودة فرري المضررخة‬
‫وجب ضرب الحج النرات ةرن المعادلرة األخيررة بعردد المكراب فلرو فرضرنا إ عردد المكراب =‬
‫فا المعادة أعاله ستصبح راألتي‪:‬‬

‫ط‬
‫‪(-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪ X 4‬طمميا الاممة = (قطممة اطوممطيا =‬ ‫اذن الحجمما الفم في فم اممة = ف مم=‬
‫قطة القايب ‪ X ] 2‬ال ف ءة ‪ X‬ن‬
‫اةا ريفية حساب رمية الضخ في الدقيقة الواحدة (‪)FLOW RATE‬‬

‫‪37‬‬
 ‫م‪\2‬دقيقة‬ ‫رمية الضخ = (الحج \ الضربة ) ‪( X‬عدد الضربات \الدقيقة)‬
‫دو ة ال ين (‪) MUD CYCLE‬‬

‫وهي ةردة تردوير نق رة ةعينرة ةرن السرائل فري الخلانرات الرب داخرل الب رر وعودتهرا الرب ةكانهرا‬
‫األول ةقاسة بالدقائق ا‬
‫دو ة ال ين = حج ال ين المدو \ رمية ضخ المضخة بالدقيقة ا‬
‫حيث إ ‪-:‬‬
‫حج ال ين المدو = حج ال ين في خلانات ال ين ‪ +‬حج ال ين في الب ر‬
‫ةقاسا باالةتا المكعبة‬
‫حج ال ين في الب ر = حج الفراغ الكلي للب ر – حج حديد األنابيب‬

‫اللةن الالزم لرفع ال ين ةن قعر الب ر إلب الس ح (‪)BOTTOM UP CYCLE‬‬

‫= حج ال ين بين جدا الب ر واألنابيب \ رمية الجريا‬
‫حج ال ين في الفراغ الحلقي في الب ر = حج الفراغ الكلي للب ر –حج األنابيب الكلي‬

‫اللةن الالزم ألنلال السائل إلب قعر الب ر (‪)REACHING BOTTOM‬‬

‫= حج ال ين داخل األنابيب \ رمية الجريا‬
‫ط‬
‫‪+‬‬ ‫حج ال ين داخل األنابيب = (ق ر انبوب الحفر الداخلي )‪ X 2‬طول اال ‪4‬‬
‫نابيب ‪X‬‬
‫ط‬
‫االنابيررررب ‪X‬السرررررعة الحلقيررررة ( ‪ANNULAR‬‬
‫(ق ررررر أنبرررروب التثقيررررل الررررداخلي )‪ 2‬طررررول ‪4‬‬
‫‪)VELOCITY‬‬
‫= رمية جريا المضخة \ المساحة الحلقية‬

‫‪38‬‬