DEMONTAŻ-MONTAŻ : POMPA WTRYSKOWA BOSCH

SYSTEM WTRYSKU BOSCH I DIESEL TURBO DK5ATE

1. Oprzyrządowanie zalecane

Rysunek : B1EP01FC

[1] trzpień ustalający koła zamachowego 7014-T.J (zestaw 7004-T).

[2] trzpień do blokowania koła zębatego wałka rozrządu 5711-T.A (zestaw 5711-T).
[ 3] trzpień ustalający pompy wtryskowej 5711-T.B (zestaw 5711-T).

2. Demontaż
Odczepić osłonę akumulatora :
2 punkty, po stronie czołowej przedniej
1 punkt oznakowany strzałką po stronie filtra powietrza (przy użyciu wkrętaka)

Odłączyć ujemny biegun akumulatora.

Unieść i ustawić samochód z wiszącymi kołami.
Pasek rozrządu - Wykonać demontaż częściowy (patrz opis odpowiedniej operacji).
Rysunek : B1HP07XC

Wymontować obejmę ( 1) mocującą zbiornik wyrównawczy (2).

Odsunąć zbiornik wyrównawczy ( 2).
Odczepić wiązki i giętkie przewody od wspornika wiązek ( 3).
Zdemontować :
Wspornik wiązek
Połączenia elektryczne i mechaniczne związane z pompą wtryskową
Przewody wtryskowe

Rysunek : B1HP07YC

Zdemontować :
Śruby mocujące ( 4) pompy wtryskowej
Tylne mocowanie pompy
Pompa wtryskowa

3. Montaż
Zamontować :
Pompa wtryskowa
Śruby mocujące (4) pompy wtryskowej Dokręcić momentem 2,25 daNm
Tylne mocowanie pompy Dokręcić momentem 2,25 daNm
Przewody wtryskowe Dokręcić momentem 2,5 daNm
Połączenia elektryczne i mechaniczne związane z pompą wtryskową
Wspornik wiązek

Podczepić wiązki i przewody giętkie dla wspornika wiązek.

Zamontować :
Zbiornik
Pasek rozrządu (patrz opis odpowiedniej operacji)

Postawić samochód na kołach.

Odpowietrzyć obieg oleju napędowego.
Podłączyć akumulator.
Wpiąć osłonę akumulatora.